238 كيلومتر من الطريق M 29. Ruard M29 "القوقاز. مجموعة واسعة من فنادق الطريق لكل طعم
سافرت قليلا جدا بالسيارة في روسيا. تقتصر جميع الرحلات خارج منطقة بيلغورود تقريبا على الطريق M-4 (من موسكو إلى كراسنودار). أنا من أولئك الذين يؤمنون بالقوام النمطية حول "الطرق السيئة" في بلدنا، وبالتالي أحاول تجنب الرحلات عليهم. ولكن في الشيشان قررنا بشكل غير مناسب للذهاب على السيارة. وعد نصف المسار (إلى Rostov-on-don) بالتقسيط، لكنني لم أجد أي تعليقات لا لبس فيها على "القوقاز" على الشبكة. لذلك، تم ضبطها بشكل مرهق على طريق سيء، ذهبنا إلى الطريق.
1
وبعد بعد بضعة كيلومترات بعد الكونغرس مع M-4، بدأ المسار في تبرير توقعاتي، تضييق ما يصل إلى ممرتين مع طلاء غير ممغني للغاية. أظهر المستكشف 700 أكثر من كيلومترات إلى الوجهة، وكانت بزاوية قليلا. ومع ذلك، في مرحلة ما كنا محظوظين - لقد ضغطت Tuple التي شاركت في Tumples الوضوح المضمنة من سبع سيارات شرطة على Rimnitsa من العبرج التي لا نهاية لها إلى الهامش وتمكنا من تنزلقها.
2 وبعد ومع ذلك، كان الفرح قصير - في وقت قصير، بدأت المواقع التي تحتوي على أعمال الإصلاح في المرتفعة، ثم كنت شيئا تماما. في مكان ما بالقرب من Tikhoretsky، انخفض معدل التدفق على الإطلاق إلى 20 كيلومترا في الساعة، ثم انتقلت جميع الحركة إلى جانب الطريق. "إذا سارت أبعد من ذلك، فأنتقل وأخذك إلى القرم!"- قلت ناتاشا. ولكن لحسن الحظ، تحول صبري أطول من الشريط الضيق M-29، وعلى مدخل حي نوفوكوبانسكي، تم فتح بحر الأسفلت أمامنا - شريط واسع من الأسفلت الطازج مع تدفقات التدفق المنفصل. المجموع "السيئ" لم يكن فقط 90 كيلومترا من الطريق السريع الفيدرالي للقوقاز.
4 وبعد لقد تحسن المزاج جنبا إلى جنب مع نوعية الطلاء، وظل الصورة النمطية ل "الطرق الروسية السيئة" وراءها. من بعض الوقت، بدأنا في الإعجاب بمقياس بناء الطرق. الخرائط الطازجة "Navitel"، التي تم تنزيلها قبل يومين من الرحلة، لا يمكن دائما تحديد المسار بشكل صحيح. في بعض الأحيان، أظهر المستكشف أننا نذهب في الحقل، على الرغم من أنه في الممارسة العملية كان هذا الحقل بالفعل مؤامرة جيدة من الطريق السريع. في مكان ما بعد Mintor، سقطنا لأول أقسام ذات سرعة قصوى بحد أقصى قدرها 110 كم / ساعة. سوف تقع قليلة في طريقنا.
تسبب الشحن في قطعة أرض م -29، بطول حوالي مائة كيلومتر، يمر عبر إقليم كاباردينو - بلقاريا. وكان منزعجا وليس بقدر جودة غطاء الطريق، كم عدد المعجنات التي ترعى خلف كل شجيرة في الكتف. في Kabardino-Balkaria، يتكون مسار Kavkaz من ثلاث شرائط (من الواضح أنه قرر أن ينقذ على الرابع الكامل). انهم لا تتخللهم - ثم خطين لفريقنا، ثم اثنين للمكافحة. هذا هو، فإن الشريط الأوسط هو جيوب مثل التجاوز، والقدرة على الانزلاق أمامك مع صف من الشاحنات. في إحدى هذه القطاعات، اشتعلت - لقد رأيت امتدادا أمام العادة، ذهبت إلى التجاوز، ولكن إكمال المناورة بالفعل، أدركت أنه كان قطاعا للارتقاء. الغوص منها في الصف الأيمن، بعد مائة متر، توقفت من قبل رجال سعداء مع عصا مخططة، تجمعوا على جانب الهامشين العمود المثير للإعجاب من نفس "Threwers" مثلي.
هنا، لأول مرة في ممارساتي الروسية، اضطررت إلى إعطاء رشوة. في كامل - خمس سنوات تقريبا من تجربة السائق معي، لا أحد طالب بالرشوة، اعتقدت أن لدينا بالفعل هذا في البلاد. نعم، كيف! علمني شباب محليين جميع أساسيات الابتزاز، وأنا، لا أرغب في قضاء بعض الوقت، نظرت.
بالمناسبة، في طريق العودة، تم القبض علينا أيضا في Kabardino-Balkaria! علاوة على ذلك، أدركت أنه في معرفة القوانين التي شيدتها، وتعطيل كوش لمواجهة "الانتهاك" لم تنجح، فإن مؤتمر الأطراف المحلي (اللغة لا تتحول لدعوة هذه المحتالين "ضباط الشرطة") منقط غرامات رائعة واقترح الذهاب إلى التخزين. نتيجة لذلك، ضرب سعر سعره الأصلي ثلاث مرات، تم دفعه ويترك.
بشكل عام، أنا لا أعرف أي شيء عن Kabardino-Balkaria، ولكن الآن مع الجمعيات غير السارة بشكل مستدام. لذلك، لا توجد صور. نحن غير المصنح للكاميرا فقط عند مدخل أوسيتيا الشمالية.
6 وبعد في طرق أوسيتيا أعيد بناؤها بنشاط كبير. العديد من المؤامرات الطازجة، والكثيرون قيد الإنشاء.
7 وبعد صحيح، بعد الجسر عبر Terek، هناك مؤامرة من الكيلومترات في ثلاثين (على العين)، والتي تتكون من شريحتين فقط. هناك مثل هذا Vernian من أربعة. لسبب ما، لدينا أي صور عمليا مع مواقع سيئة، والرغبة في التقاط الصور فقط القطاعات الجديدة من الطريق السريع الناجمة.
8 وبعد على سبيل المثال، مثل هذا. في مكان ما على مداخل Beslan، تم بناء هذا العدد من تقاطعات جديدة أنه حتى "Navitel" لم يكن يعرف عنها.
9 وبعد أعجبني أيضا أنه في العديد من مجالات "القوقاز" تطبيق الحواجز الخرسانية أمام تقسيم الشرائط. إنه صحيح جدا، من المؤسف أن هذه التجربة لا تمارس في منطقتنا.
10 وبعد الكيلومترات من عشرة من بيسلان على الطريق السريع M-29 هي نقطة تفتيش كبيرة. بعد أن مررها، بدأنا تدريجيا لاحظوا أن هناك شيئا ما قد غير شيئا في المناظر الطبيعية المحيطة، ولكن لفترة طويلة لم يتمكنوا من فهم ما كان عليه ... اتضح أنه لم يكن هناك حدود محددة بوضوح بين أوسيتيا الشمالية وإنغوشيا، لا يستحق الذكر في ذلك. لكن التباين بين أوسيتيا الأرثوذكسية وإنغوشيا الإسلامية في نواح كثيرة في بنية المباني، في الملابس ومظهر السكان المحليين.
11 وبعد على طول النمران، يمتد الطريق الشريط الضيق، والتي غالبا ما يكون من الممكن تلبية "لا يمكن اختراقها" في هدوء الأبقار. تتميز ميزات محلية أخرى مثيرة للاهتمام بأعمدة على جانب الطريق، طوال الطريق مطلية بألوان Incush والأعلام الروسية.
12 وبعد بمرور الوقت، نترك لقسم طريق جديد. "أوه، ربما نحن بالفعل في الشيشان" - المربى مع ناتاشا. ومع ذلك، هذه هي جمهورية إنبوش أخرى. كما لا يلاحظ الحدود الواضحة بين الشيشان وإنغوشيا.
13 وبعد عندما يكون هناك شك في أننا دخلنا الشيشان، يصبح الطريق مثاليا. Autobahn جيدة مع 110 كيلومترا في الساعة في الساعة يرضينا لفترة طويلة.
14. عند مداخل جروزني، ضيقة الطريق مرة أخرى إلى الفرقة اثنين. هنا، بالمناسبة، يحاول غالبية الخدمة مراقبة النظام العالي السرعة، وفي التقاطعات عدة مرات كانت هناك أطقم DPS. لكننا وصلنا تقريبا وليس لديهم ما تفعله في أي مكان.
15 وبعد حملة تصل إلى غروزني. هنا مستمر M-29 في الذهاب مباشرة، نحو داغستان. سنذهب قريبا إلى اليسار.
16 وبعد آخر عدد قليل من الكيلومترات إلى ميزة المدينة.
17 وبعد على المناطق التي لم تحل من العمل تذهب ممتلئا.
18 وبعد لذلك نحن في غروزني. 770 كيلومترا على M-29، من أيها طريق جيد وجيد جدا. مخاوفي حول "واحدة من المشاكل الروسية الرئيسية" على الطريق السريع Kavkaz كانت عبثا. أنا واثق من أنه في السنوات القليلة المقبلة، ستوسع مجالات المشكلات أيضا، وضع الأسفلت الجديد، حيث من الضروري، وهذا الطريق السريع الفيدرالي لن يكون أسوأ من M-4. مع الرشوة في بعض المواقع، فإنها ستظل فرزها ...
حسنا، حول غروزني والشيشان والطرق والأخلاق المحلية، سأخبرك في المرة القادمة. بالمناسبة، يمكنك طرح أسئلة حول الجمهورية الشيشانية في التعليقات في التعليقات، سأحاول أن أخبرك أن تأخذ في الاعتبار تجربة شخصية.
حول M4 "DON"، أعتقد أنه لا يوجد شيء يرويه، سيقوم جميع أعضاء المجتمع بعيون مغلقة بمتوسط \u200b\u200bسرعة 110 كم / ساعة. المشكلات هي نفسها - Riming Voronezh و Darasovsky District، حيث حدث حادث لحوم في موقع الضيق أمامنا.
على إقليم أراضي كراسنودار، فإن القوقاز هو طريق Duplegy الروسي التقليدي الروسي، على كل تل وتحول DPSNS. ما هو مثير للاهتمام، وتحسين جودة أخرى.
إقليم ستافروبول ليست ملحوظة. الطريق جيد، هناك العديد من رجال الشرطة، ولكن دون أسباب لا تبطئ. على الطريق من المنطقة هناك ما يسمى بلدة المنتجع المياه المعدنية و pyatigorsk. essentuki - أبعد قليلا. ليس من الضروري أن تتوقف في هذه المدن، وهناك أي أماكن عمليا في فنادق Zamuzganny، ولكن من حقيقة أن هناك بعض الأموال التي يمكن تصورها.
Kabardino-Balkaria. وظيفة صغيرة من DPS، ووقف الانتقائي، ونحن نقود. فجأة، تظهر من أصل أربع عشرة وأقل شيوعا على الطريق. منغم، بالطبع، في دائرة. على الانطباعات الذاتية في الجمهورية تفضل الأسود
يذهب إما ببطء أو بجرأة - فهي ليست خجولة للخروج تماما إلى الجبهة والدخول في الجبهة إلى الأخير. ركوب في المدرج - Zaplow.
والطريق يحسن كل شيء - بالفعل طريق ثابت من 4 شرائط مع فاصل.
عند مدخل North Ossetia هو أخطر مشاركة في الطريق من موسكو إلى تبليسي. كسر الكل، بما في ذلك الولايات المتحدة. أنا أولا، لا يزال في Essentuki، زرعت وراء العجلة مكسدي. لتشتت انتباه المضاربين مضاعفة. كانت الخطة عملت، ولكن كل المقبل، حتى أوسيتيا الأكثر صغريا، كانت لدينا. لا أحد يراقب الوثائق - هل عرضت فقط.
مباشرة بعد فلاديكاز، تبدأ الجبال.
قبل أن يدافع عن علبة التروس "العلوي العلوي" في قائمة الانتظار بالساعات 2، بما في ذلك بسبب مداكف، الذين يعتبرون كرامتهم للوقوف مع الجميع. على الجانب الخلفي، كان الشيء نفسه قلقا. التراجع مرة أخرى دون انتظار.
PCT تمرير. يبدو أن جادا. لم تؤذي Cabriolet، ولكن مع رينجا أخذ الرمز الرمزي 500R للمرور دون تفتيش إجمالي.
لم يكذب نقطة تفتيش جورجية "كازبيجي" - أنت تفتح النافذة، وتمتد جواز السفر، والابتسام على كاميرا الويب وقادت بهدوء.
ما هو هناك باختصار
The M29 Route "القوقاز" هو Ohuenchik، لا أحد خارج أموال المال ولا يطلق النار في الرأس، على الأقل في الموقع إلى فلاديكافكاز. الأكثر خطورة المشاركة هي Kabardino-Balkaria - أوسيتيا الشمالية.
يبلغ الطول الإجمالي لطريق السيارات M-29 1118 كيلومترا. موقع طريق Pavlovskaya-Makhachkala هو جزء لا يتجزأ من الطريق الأوروبي E 50. The Makhachkala - حدود الخندق الأذربيجاني للسيارات هو جزء من الطريق الأوروبي E 119 والطريق الآسيوي AH8.
عند 229 كيلومترا من الطريق، تقلص قرية كوتشوبيفسكي الطريق A-155 إلى Cherkessk - عاصمة جمهورية كراتشاي كراتس. عند 233 كيلومترا من طريق القوقاز السريع هناك بدوره على طريق A-154، الذي يذهب إلى ستافروبول. عند 559 كيلومترا من مدينة بيسلان، ثالث أكبر مدينة أوسيتيا الشمالية، هناك بدوره على طريق السيارات A-301 من خلال الاتجاه إلى فلاديكافكاز. يحتوي الطريق على مدخل لمدن أرمافير، غروزني، وكذلك دفاع مدن Pyatigorsk ومخشكالا. ينتهي مسار السيارات الفيدرالي M-29 على حدود الدولة للاتحاد الروسي وأذربيجان. التسوية الأخيرة هنا هي قرية Gaptsi، التي تقع على بعد 6 كم شمال وسط المقاطعة - قرية Magarabent.
الطريق، مع عرض النقل من 8 أمتار، يمر في ظل ظروف جبلية، ولديه طلاء الخرسانة الإسفلتية على طول الطول بأكمله. على الطريق هناك مؤامرات تتطلب رعاية خاصة من برامج التشغيل، يتم الإبلاغ عن ذلك في العلامات. عند 1164 كيلومتر، يدخل الطريق نفق 1.8 كم.
يعبر المسار العديد من الأنهار، والأهميات الهامة هي: مدينة كروبوتين كوبان نهر؛ نهر ترتيب في قرية الحوتوفو؛ نهر أرغون من مدينة نفس الاسم. تحميل قدرة الجسور من 60 طن.
M-29 "القوقاز" هو الطريق السريع الرئيسي للقوقاز الشمالي.
الطريق الفيدرالي ل P217 "القوقاز" هو سخونة طريق في بلدنا. هي خلابة وليس سهلة. تتطلب الذيل المتكرر والمصاعد الثابتة الثابتة وتقاطع حدود المناطق المختلفة اهتماما مستمرا للسائقين.
الطريق R217 هو جزء من مختلف الطرق الأوروبية والآسيوية. الجزء من قرية Pavlovskaya إلى Makhachkala هو جزء من طريق E-50 الأوروبي الأوروبي الأوروبي. يمتد من شواطئ Biscay Bay إلى بحر قزوين، وهو ما يقرب من 6000 كم. يتضمن طريق أوروبي آخر E-117 الطريق من بيسلان إلى المياه المعدنية، والطريق الآسيوي AN-8 وطريق أوروبي مثير للاهتمام E-119 يدخل شريحة صغيرة من مخاتشكالا إلى Magaracent (حدود مع أذربيجان). بالإضافة إلى ذلك، يتم انضمام الطريق السريع R217 "القوقاز" مع طريق M4 دونغ السريع في قرية Pavlovskaya.
يبلغ الطول الإجمالي لطريق M29 حوالي 1118 كم.
نظام درجة الحرارة ناعمة، مواتية. الصيف الساخن وناعم الشتاء ثلجي خفيف.
على الطريق، يعبر طريق R217 الأنهار: Kuban، Argun و Terek.
نظرا لأن طريق M29 يعمل في منطقة جبلية، فهناك العديد من المواقع الخطرة عليها. يجب أن يتحول اهتمام خاص للسائقين إلى ما يلي: 179، 216، 372، 488، 539، 55، 991، 939، 99، 991، 939، 99، 991
بشكل عام، يترك طريق R217 "القوقاز" انطباعا جيدا. يرضي تغطية الطريق. ناقص هو عرض نسيج الطريق. في الأساس، لا تترك جميع TRAIL M-29 فرصا خاصة للتغلب عليها.
إجازة عالية الجودة - ضمان أمني على الطريق
كل من أجرى سيارته سفر إلى منطقة روسيا الأكثر شيوعا - القوقاز على دراية بهذا الطريق السريع. تترك هذه المنطقة السياح، لأن هناك كل ما تحتاجه لمجموعة واسعة من الراحة في الجبال، البحر، الطبيعة الجميلة، مناخ رائع. صحيح، للوصول إلى هذه الأماكن، تحتاج إلى عبور الطريق السريع الصعب، الذي يتميز بسلسلة من العديد من النحيل والمصاعد، وطرق الاعتراب ووجود مواقع خطرة. بالطبع، تتطلب كل هذه الشروط سائق الاهتمام الأقصى والقدرة على التنقل بسرعة في الموقف.
ولكن، مما يجعل التحرك البعيد، فإن كل شخص، حتى امتلاك الكثير من تجربة السائق، لا يؤمن بمكافحة التعب والإرهاد، مما يؤثر سلبا على وظائف التصور. فقط عطلة عالية الجودة يمكن أن تساعد قوة كسب المسافر. تم تصميم الموتيلات المريحة على الطريق السريع M29 لإنشاء شروط التنسيب الأكثر راحة لكل سائح حتى يمكن لأي مسافر متعب الحصول على أفضل طريقة للتعافي بعد طريق العادم.
مجموعة واسعة من فنادق الطريق لكل طعم
إذا كنت مهتما بالموتيلات على الطريق السريع M29، حيث يمكنك الحصول على الترحيب الأكثر داما، وبطبيعة الحال، بمرض تناول العشاء، هدوءا بهدوء، تأخذ حماما ساخنا، ثم دفع نظراتك إلى الإنترنت لدينا - دليل يتم وصف أفضل خيارات على جانب الطريق بالتفصيل. فنادق تقع في جميع أنحاء الطريق السريع القوقاز. ملاحظة على الموقع المنطقة التي تخطط فيها لإجراء وقف في إجازة، ستتلقى قائمة بالموتيلات على مسار M29. من بينها، سوف تختار بسرعة الخيار الأكثر الأمثل التي تلبي جميع الاحتياجات الخاصة بك.
لقد عرضنا الموتيلات على الطريق السريع M29 لكل ذوق ومحفظة. يشبه الاقتصادية الصغيرة، ولكن في الوقت نفسه الفنادق الحديثة التي تقدم ظروف إقامة مريحة ومستوى عال من المجمعات والفندق - في ترسانة، يوجد كل شيء لكل شيء للترفيه النشط والحمامات وساونا وملاعب التنس صالات رياضية. إذا كنت ترغب في البقاء في الفندق، والتي تتميز بالتطور في الداخل، وأصالة المطبخ الغذائي، فإن تفرد مركز السبا، ثم هو حقيقي، على مسار M29 هناك مثل هذه الفنادق الفاخرة. احجز الغرف مقدما والاسترخاء مع الراحة.