ما هو المطبخ على متن السفينة. يوم عمل روتيني لدميتري على متن سفينة سياحية. موقع المطبخ

بدلاً من تسمية المكان الذي يتم فيه إعداد الطعام بالمطبخ ، كان البحارة يطلقون عليه دائمًا المطبخ. يعتمد موقع هذا المطبخ على حجم السفينة والشحنة التي تم تصميمها من أجلها.

لقد كانت صفعة صيد صغيرة (سفينة ذات صاري واحد تستخدم لصيد الأسماك أو السفينة أو الرسول العسكري - تقريبا. مترجم) ، وكان يتم إصلاحه خلال الشتاء في ضفاف نهر هارلم في نيويورك عندما عثرت عليه أثناء سفري. كانت قدرتها الاستيعابية ستين طناً فقط ، وكانت الحمولة ، المكونة من المحار ، موجودة على سطح السفينة. في غرفة صغيرة مربعة في الخلف ، قريبة جدًا من المؤخرة بحيث كان الحارث على بعد بوصة أو نحو ذلك من الممر ، كان المطبخ. يمكن للربان ، الجالس على كرسي ، أن يقود ذراعه في يد واحدة ، ويده الأخرى يميل على الجانب الخلفي من سطح السفينة هذا ، ويمكنه أن يخفض ساقيه في الممر إذا أراد تدفئة ساقيه. يوجد أسفل السطح رصيف على كل جانب ، وفي الواجهة الأمامية لهذه الغرفة الصغيرة كان هناك فرن طهي صغير واثنين من الأدراج تحولت إلى خزانات. صعدت المدخنة من خلال حلقة حديدية في سقف الكابينة ، وتم توجيه الأنبوب بعيدًا إلى جانب الريح. يتألف طاقم هذه السفينة من شخص واحد أو شخصين كحد أقصى.

وعلى العديد من الوقايات الأكبر ، كان تصميم المطبخ هو نفسه. لذلك ، على سبيل المثال ، على متن السفن الشراعية النهرية ، كان سطح السفينة مشغولاً بالبضائع وكان الطاقم بأكمله والطباخ ينامون معًا في المؤخرة. لذلك كان على متن بعض السفن الصغيرة من ولاية ماين ، حيث كان القبطان والطباخ والبحار جميعًا عائلة واحدة ، من بين الأقارب.

كانت قوارب الصيد و Grand River تحتوي على أربعة إلى ستة أرصفة في المؤخرة ، مع وجود موقد في وسط الأرض لإبقائها دافئة. صعدت مدخنة هذا الفرن عبر منتصف سقف الكابينة وكان لها حاجب حديدي مقبب يحول الشرر إلى الجانب المواجه للريح حتى لا يحترق من خلال الشراع الرئيسي. وكان يتم طهي الطعام على موقد يقع في الأسفل ، خلف الصاعد. يقع المخرج من المطبخ أمام نشرة طويلة ، حيث تم وضع عشرة أو اثني عشر مقعدًا على طول الجدران بحيث يمكن نقل الطعام بسهولة إلى الطاقم. كانت غرفة المعيشة في المؤخرة. مرت مدخنة بغطاء في الأعلى عبر ساحة حديدية مثبتة في السطح بجوار الدهليز ، ودخلوا من خلالها إلى المطبخ أدناه.

كل هذا كان قويا ، حيث غمرت هذه السفن بالمياه الخضراء صعودا وهبوطا عندما أبحروا لبيع أسماكهم في السوق أو عندما ارتفعت السفينة صعودا وهبوطا ، نجت بأمان من العاصفة التي تضرب أمواج البحر الأطلسي. في هذه الشواطئ المسطحة. على هذه الأمواج كانت السفينة تجري مثل الفرس الخاسر.

يا له من تباين مقارنة بجزر الهند الغربية والبر الرئيسي الإسباني (أمريكا في منطقة البحر الكاريبي - تقريبا. مترجم) من العصور القديمة! أبحرت السفن الصغيرة القرفصاء هنا ، المتشردون من بين السفن. من وقت لآخر ، صادفت مركب تشيسابيك (مدينة في الجزء الأوسط من ولاية فيرجينيا ، على نهر إليزابيث والقناة الساحلية - تقريبا. مترجم) ، التي كانت جميلة وأنيقة مثل القارب التجريبي ، والتي كانت صواريها الطويلة المستدقة تخجل الصواري الرقيقة المنحنية للسفن المحلية. هنا ، في الصناديق التي يبلغ ارتفاعها الخصر والمليئة بالرمال وفي الخلف قليلاً من الصاري الأمامي ، قام الزنوج بطهي أسماكهم على النار وتسخين علب الزيت المليئة بالخمور المحلية.

قبل أن تصبح الهياكل الفوقية للسطح رائجة ، عندما كانت السفن لا تزال صغيرة نسبيًا ، كان المطبخ دائمًا في قاع السفينة ، أسفل السطح. لفترة طويلة ، تم صنع موقد حجري بمدخنة من الطوب أدناه. ثم جاءت المداخن المربعة المصنوعة من ألواح الحديد ، ثم أصبحت مستديرة ، وخرجت قليلاً خلف الصاعد من موقد المطبخ أدناه. وقد تم تجهيز السفن مثل "دستور" رجل الحرب القديم وفرقاطات 1776 بهذه الطريقة.

وفقًا للسجلات الباقية في عام 1757 ، أوضح جابرييل سنودجراس ، الذي كان يتفقد شركة الهند الشرقية البريطانية ، في اجتماع مع اللوردات من الأميرالية ، أنه على متن سفن شركة الهند الشرقية ، قاموا بنقل قوادسهم من مركز الحجز إلى قوس السفينة. والسير والتر رالي (رجل البلاط الإنجليزي ، رجل دولة ، مغامر ، شاعر وكاتب ، مؤرخ ، المفضل لدى الملكة إليزابيث الأولى ، اشتهر بهجماته الخاصة على الأسطول الإسباني ، والتي حصل عليها (مثل فرانسيس دريك) على وسام الفروسية عام 1585 - تقريبا. مترجم) اعترضت في وقت مبكر من عام 1587 على مطبخ في وسط عنبر السفينة.

مما لا شك فيه أن اهتزاز السفينة كان محسوسًا بدرجة أقل ، لكن الدخان والرائحة ينتشران في جميع أنحاء السفينة ، وفي الأحوال الجوية السيئة ، عندما كان لابد من تثبيت الفتحات حتى لا تتدفق المياه إليها ، وتعمل في المطبخ وسط رائحة ماء الآسن المخضخ ، والدخان في مكان مغلق وأبخرة الطعام الذي يتم تحضيره ، من الواضح أنه لم يكن هدية.

المطبخ ، الذي يقع في الخلف فقط من الصاعد الأمامي ، والمدخنة التي تمر عبر السطح العلوي ، والشبكة العريضة في السقف لإطلاق الحرارة ، جعلت من السهل بشكل غير عادي الطهي على الهنود مقارنة بالسفن الحربية القديمة ، والتي تلتزم سنوات عديدة بالمطبخ الترتيب في الحجز.

بدأت أحجام السفن في النمو بعد عام 1800. بالطبع ، كان هناك العديد من السفن الكبيرة من قبل ، لكننا الآن نتحدث عن النسخ العادية للسفن التجارية. حيث كان السطح فارغًا من قبل ، ظهرت طوابق البراز والتنبؤ. أدى ظهور المنزل إلى تحرير البحارة من أعشاشهم الشبيهة بالفئران في المقدمة الرطبة. في "طباخ" السفينة ، كما كان يُطلق على طباخ السفينة ، في نفس الوقت ، ظهرت أيضًا غرفة مشرقة وجيدة التهوية في الجزء الخلفي من هذه المقصورة ، حيث تم طهي اللحم البقري المقلي ، وقلي الحساء ، وحساء البازلاء والقهوة تخمر ، والتي ، كما يحب البحارة أن يقولوا ، طهاة من الأحذية المطاطية البحرية القديمة.

على المركب الشراعي ثلاثي الصواري J. بيرسي بارترام ، خلف الصاعد الأمامي مباشرةً ، كان هناك منزل صغير مربع الشكل ، حيث يشغل المطبخ الجانب الأيمن ، وقمرة القيادة على الجانب الأيسر في المؤخرة. كان متجر نجارة ضيق يقع عبر مقدمة القوس مع فتح الأبواب من كل جانب. في كل من قمرة القيادة والمطبخ ، فتح الباب للخارج ، وكان هناك لوح منزلق في الحاجز بينهما بحيث يمكن نقل الطعام من المطبخ إلى قمرة القيادة دون الحاجة إلى الخروج للخارج. ركضت مدخنة "الموقد" من خلال السقف وكان لها منحنى حاد في الأعلى ، مصنوعة من قطعة من الأنابيب التي كان على الطباخ قلبها في كل مرة نغير فيها المسار. استند الطرف الخارجي لهذا الأنبوب على دعامة حديدية على شكل شوكة تقف على جانب لي أسفل ذراع الرافعة الأمامية ، وكان يقع على ارتفاع حوالي قدم فوق سطح سطح السفينة.

على الوقايات الصغيرة ، مثل السفن الشراعية والمراكب الشراعية والمراكب الشراعية ، كان هناك صندوق مطبخ صغير مربع يتم فيه طهي الطعام. عند التحضير للإبحار ، تم رفع هذا الصندوق الصغير ، ووضعه على الفتحة الرئيسية وربطه بالثقوب الموجودة على سطح السفينة ، وعند تفريغه في المنفذ ، تم وضعه على سطح السفينة على القوس إلى أحد الجانبين.

- (kambuis الهولندية). مطبخ أو موقد من الحديد الزهر على السفينة. قاموس الكلمات الأجنبية المدرجة في اللغة الروسية. Chudinov A.N. ، 1910. هدف جالي. كامبيوس. موقد المطبخ أو الحديد على السفينة. شرح 25000 كلمة اجنبية متضمنة في ... ... قاموس الكلمات الأجنبية للغة الروسية

- (لوح ، مطبخ ، كابوز ، غرفة طبخ) موقد من الحديد الزهر لطهي الطعام لموظفي السفينة ، يوضع على السفن الشراعيةفي القوس (على متن السفن والفرقاطات على سطح الأوبرا ، وعلى السفن الصغيرة في الطابق السفلي ، وعلى السفن التجارية على ... ... القاموس البحري

جالي ، ذكور في الحرم الجامعي. مطبخ على متن سفينة ، موقد حديدي ، مع غلايات ، إلخ. لوح ، مرتبط بالقاموس التوضيحي لـ Dahl. في و. دال. 1863 1866 ... قاموس دال التوضيحي

المطبخ- a ، m. cambuse f. حانة؛ هدف المطبخ. كومبويس. 1. مطبخ السفينة. ALS 1. Cambuis. لوائح الربان وغيرهم القادمين على السفن التجارية إلى موانئ الدولة الروسية. 1724. ES. 2. على السفينة موقد من الحديد الزهر أو الحديد مع غلاية. صوت عميق… … القاموس التاريخي للغالات للغة الروسية

المطبخ- ومطبخ قديم ... قاموس صعوبات النطق والتوتر في اللغة الروسية الحديثة

- (من kombuis الهولندية) مطبخ السفينة ... قاموس موسوعي كبير

جالي ، مطبخ ، زوج. (kombuis الهولندية) (البحر). مطبخ أو موقد من الحديد الزهر مع غلاية على السفينة. القاموس التوضيحي لأوشاكوف. ن. أوشاكوف. 1935 1940 ... القاموس التوضيحي لأوشاكوف

جالي ، زوج. (متخصص.). مطبخ على متن الطائرة. | صفة المطبخ ، أوه ، أوه. القاموس التوضيحي لأوزيغوف. S.I. Ozhegov ، N.Yu. شفيدوفا. 1949 1992 ... القاموس التوضيحي لأوزيجوف

موجود ، عدد المرادفات: 2 ألمانية (176) مطبخًا (18) قاموس مرادف من ASIS. في. تريشين. 2013 ... قاموس مرادف

أ؛ م. [هولندي] kombuis] المطبخ على السفينة. ◁ لوح ، أوه ، أوه. إلى الأفران. أي أنبوب. * * * مطبخ السفينة (من kombuis الهولندي) ، مطبخ السفينة. * * * جالي جالي (من kombuis الهولندي) ، مطبخ السفينة ... قاموس موسوعي

كتب

• و. انهارت الحضارة الإنسانية تحت ثقلها ... المجتمعات البشرية الصغيرة تقاتل من أجل البقاء ، وتحيط بها جحافل من الموتى الأحياء. صحيح ، من غير المعروف من هو الأسوأ - عادي ...

الأول والثاني والكومبوت

على المرء أن يكون فقط في مطبخ مركز تدريب البحرية في سيفاستوبول ، مجهزًا بالقياس مع مطبخ ، حيث أن الأسطورة القائلة بأن البحارة يأكلون المعكرونة البحرية فقط تتبخر على الفور.

هنا يقومون بتدريب الغواصين وتدريب طهاة حقيقيين على متن سفن للبحرية بأكملها - إلى أساطيل البحر الشمالي والأسود ، إلى المحيط الهادي. أفضل كوكوس! يعتبر مركز التدريب هذا أروع قاعدة ، والوحيد في الأسطول ، لذلك يتم إرسال الرجال من جميع أنحاء روسيا إلى هنا.

نذهب إلى المطبخ - كل شيء يغلي ، قرقرة ، مقلي. هنا شباب من سوتشي ، سمارة ، كراسنودار ، كراسنويارسك ، فولغوغراد ، نابريجني تشيلني يقومون بتنظيف البطاطس ومشاهدة المرق. لا يوجد قرم في هذه الدعوة.

بعد أن تعلموا أساسيات علوم الطهي ، يخضع 60 طالبًا للامتحانات. تقليديا ، يتم رسم التذكرة ، والتي تتكون من خمسة أسئلة: ثلاثة أسئلة حول النظرية ، ومهمة عملية والسؤال الخامس - تحديد عائد الطبق الذي أعده المتدرب. لمدة 4 أشهر تحتاج إلى تعلم كل شيء - حتى يرتد كل شيء عن أسنانك.

وفقًا للنظرية ، تحتاج إلى معرفة المعالجة الأولية للمنتجات ، وتقديم الطعام في الأجزاء ، وتكنولوجيا الطهي ، وبالطبع المتطلبات الصحية والصحية ، - كما يقول يوري فارنافين ، رئيس غرفة التدريب لإعداد الطهاة.

لا يلزم طهي فطائر فوا جرا وستيرليت مع صلصة الكافيار. في البحرية ، كل شيء بسيط ، لكنه لذيذ ومرضي. يجب أن يكون الطباخ قادرًا على طهي الأطباق الباردة ، وجميع أنواع الحساء ، واللحوم ، والأطباق الجانبية ، والأطباق الحلوة.

على السفينة ، يتم إصدار المنتجات وفقًا للفاتورة ، ومن مجموعة معينة ، تحتاج إلى تحضير الأول والثاني والحلوى. البحارة ليسوا سيدات موسلين ، لكن التنوع في القائمة ضروري. يعدون القائمة بحيث تكون متوازنة ولا تتكرر كل يوم.

في الأساس ، تخدم السفينة بورشت ، هودجبودج مرة واحدة في الأسبوع ، حساء البطاطس مع الحبوب ، المخلل. من الأطباق الثانية: شرحات ، شنيتزل ، لحم مسلوق أو مطهي أو مطهي والدواجن والأسماك. ومن الأطباق الحلوة في القائمة توجد الكعك والكومبوت ، - يحدد Yury Varnavin.

كل سفينة لها بورش

في يوم اجتياز الامتحان فقط ، كان كومسومولسكايا برافدا محظوظًا بما يكفي لزيارة قدس أقداس الطهاة - المطبخ.

بدون ضجة وعصبية ، كل شخص هنا يفعل ما يريده - إعداد الطبق الذي حصلوا عليه على التذكرة. شخص ما يجب أن يطبخ سلطة ملفوف ، شخص ما قد هرس البازلاء.

كنت محظوظًا ، لديّ كافيار البنجر على التذكرة. الآن أبشر البنجر المسلوق وأضيف البصل هناك. وهكذا ، من حيث المبدأ ، علمونا كل شيء ، ويمكنني التعامل مع أي طبق ، الشيء الرئيسي هو أن أطهو بروحي - يبتسم مهندس السفن البالغ من العمر 19 عامًا من نوفوروسيسك ليف كوزنتسوف.

في الدورات الثانية ، كل شيء بسيط للغاية - لقد قطعت اللحم وطهيته ، لكن لا بد لي من العبث بالأولى. لقد أمضيت أطول وقت في إتقان وقت الطهي - متى وماذا صب وكمية الطهي ، كما يقول إيليا كيريلينكو البالغ من العمر 20 عامًا من أنابا.

كل سفينة لها حكمتها الخاصة وتنوعاتها في الطهي. على سبيل المثال ، كيفية طهي البرش "الصحيح". تعلم إيليا كيفية طهيه على هذا النحو: يتم التخميل - يُضاف البصل والجزر المقلي والبنجر ومعجون الطماطم هناك. يتم غلي كل هذا ويضاف القليل من الخل للحصول على لون خمري غني. بشكل منفصل مع مرق يغلي البطاطس. في النهاية يختلط كل شيء. من التوابل - الفلفل والملح واللافروشكا.

بالنسبة لي ، أصعب شيء هو طهي المخلل. من الضروري تحديد المكونات ، يتم طهي اللحم أولاً حسب الرغبة ، ثم يتم إخراجه وطهيه. يكفي 18 شخصًا لطهي 8 لترات من الحساء ، و 40 شخصًا - 20 لترًا ، لكننا نساعد بعضنا البعض. في التاسعة صباحًا نبدأ الطهي ، وننتهي من العشاء ، في الساعة 14.00 نجلس بالفعل لتناول الطعام ، - يقول ديمتري بوغومولوف البالغ من العمر 19 عامًا من كراسنويارسك.

طبق توقيع فاديم كالايدين البالغ من العمر 20 عامًا من ساراتوف هو بلوف. أولاً ، يقلي اللحم ، ثم يطبخ الخضار - يقلي البصل والجزر في الزيت ، ثم يضيف اللحم والأرز والبطاطس قليلاً. تمتلئ بالماء وتطفئ. بيلاف جاهز!

قواطع أثناء الصخور

ولا يمكنك القول أنه بمجرد أن كان لدى العديد من هؤلاء الرجال بيضة مخفوقة محترقة كأول طبق لهم في الحياة. ولكن الآن أصبح كل شيء رديًا وجميلًا وفاتح للشهية - حقًا قطعة مجوهرات! خذ الفطائر على الأقل. لن تحصل كل ربة منزل على هذه: لون مشمس أصفر فاتح واحد إلى واحد. يقوم الطالب بتلطيخ كل فطيرة بقطعة من الزبدة ، ولهذا السبب تصبح دهنية ومصقولة للغاية. لكن العمل برمته شيء: تضاف الصودا المروية والملح والسكر إلى عدة لترات من الحليب حسب الرغبة ويتم سكب الدقيق تدريجياً - إلى تناسق القشدة الحامضة السائلة. للحصول على 5 لترات من العجين ، يتم الحصول على خمسين فطيرة رودي.

الرجال لا يشكون بجدية - خلال دراستهم اكتسبوا 10 كيلوغرامات لكل منهم! ليس فقط لأنه عليك تذوق الأطباق أثناء الطهي ، ولكن لأن الطعام جيد.

بعد التدريب ، ينتظر الطهاة المستقبليون التوزيع - الذين سيذهبون إلى الشمال ، والذين إلى الشرق ، والذين سيبقون في أسطول البحر الأسود. هناك شيء واحد مؤكد ، وهو أن جميع الطلاب العسكريين سيصعدون على متن سفن حربية ستذهب إلى البحر ، وهذا هو المكان الذي ستكون فيه كل المهارات مطلوبة ليس فقط لإطعام الطاقم بشكل لذيذ ، ولكن أيضًا لتكون قادرًا على طهي الأطباق في بعض الأحيان في ظروف صعبة للغاية .

بالمناسبة ، يقولون ذلك مع بقية الكوكا المتداول قوية للغاية. في عاصفة وقطعة في الحلق لا تصعد! يتم إعطاء البحارة مفرقعات خاصة لمكافحة "دوار البحر".

بالمناسبة

تم تشكيل مفهوم المطبخ في القرن الخامس عشر. ثم كان المطبخ عبارة عن مظلة خشبية تقع على السطح العلوي للسفينة.

الآن ، اعتمادًا على حجم السفينة ، يقع المطبخ في غرفة منفصلة. على عكس مساحة المطبخ على الأرض ، فإن المطبخ مجهز خصيصًا لتنعيم اللفة. على وجه الخصوص ، يمكن استخدام gimbals على السفن ، كما تم تجهيز الأفران بسياج خاص حتى لا يسقط منها أي شيء. والفرن نفسه ، عندما يزن 1.5 طن ، يصعب إسقاطه. بالمناسبة ، قوالب خبز الخبز في الفرن مترابطة بحيث لا يتم تعليقها بشكل عشوائي أثناء العاصفة.

الى حد، الى درجة

ولماذا يطلق على الطهاة في البحرية اسم الطهاة؟ الكلمة هولندية ، ومنذ أن تعلم بيتر الأول بناء السفن هناك ، نقل العديد من الأسماء إلى أسطولنا من هناك ، بما في ذلك اسم طباخ السفينة - طباخ.

ساعة الأدميرال - استراحة غداء يسمح فيها للبحارة بالنوم.
خزان - قوس السفينة (السفينة).
موقع قتالي - مكان به أسلحة عسكرية ومعدات تقنية.
رأس حربي - وحدة من طاقم السفينة تقوم بمهام معينة.
الخدمة القتالية - شكل من أشكال النشاط العملياتي اليومي لقوات الأسطول في وقت السلم.
"ورقة المعركة" - نوع من المنشورات الجدارية المكتوبة بخط اليد ، والتي تحتوي على معلومات حول النجاحات في القتال والتدريب السياسي لأفراد السفينة (الوحدة).
"رقم المعركة" - دفتر جيب تسجل فيه واجبات البحّار (فورمان) وفقًا لجميع جداول السفن.
"التجمع الكبير" - بناء أفراد السفينة عند رفع العلم أثناء المسيرات البحرية، في الاجتماعات المسؤولينوإلخ.
الفرقة - الاتصال التكتيكي للسفن المتجانسة.
"ثور" - قائد الوحدة القتالية للسفينة.
"Govnodavy" - أحذية كبيرة غير حادة.
غاف - سكة مائلة ، مثبتة بأعلى الصاري ، تستخدم لرفع وحمل علم سانت أندرو أثناء الحركة.
شفة - بيت الحراسة.
قسم السفن - أدنى تشكيل تكتيكي للسفن المتجانسة من الرتبتين الثالثة والرابعة.
تقسيم السفن - تشكيل تكتيكي يتكون من سفن من الرتبة الأولى أو ألوية وتقسيمات سفن الرتب الأدنى.
وثيقة طبيب (طبيب السفينة).
أشجار البلوط - زخرفة على قمم اغطية كبار ضباط الاسطول.
جفاكا جالس - نقطة ربط نهاية سلسلة المرساة بهيكل السفينة. عبارة "تسمم اللثة" تعني - لتحرير سلسلة المرساة حتى النهاية.
IDA-59 - جهاز التنفس الفردي.
كاتورانج - نقيب ثان.
لوح - مطبخ على الباخرة (سفينة).
كابيرانج - نقيب أول رتبة.
يطبخ - طباخ على متن سفينة (سفينة).
Coaming - حماية الأبواب والفتحات والأفواه التي تحمي من الاصطدام بالمياه الداخلية.
صارم - ظهر السفينة (المركب).
"ريدز" - باللون الأحمر على خطة التمرين يشيرون إلى تصرفات قواتهم.
مقصورة الطيار - إيواء البحارة على متن السفينة (السفينة).
قبعة - قائد السفينة.
"الزيزفون" - الخداع المتعمد.
بيناكل - حامل بوصلة مغناطيسية.
"محيط" - جهاز محاكاة إلكتروني مصمم لعرض الموقف بشكل مرئي أثناء لعبة تكتيكية تشغيلية.
بيريسكوب - جهاز بصري لرصد حالة السطح والجو من غواصة مغمورة.
التنبؤ - ارتفاع البدن فوق السطح العلوي لقوس السفينة.
PJ - بعد الطاقة والقدرة على البقاء.
توقف انزلاق - جهاز لتقوية الحواجز أو الضغط بإحكام على الرقعة عند سد ثقب في جانب السفينة.
خزانة - صندوق (خزانة) على السفينة ، حيث يتم تخزين متعلقات الفريق الشخصية.
"أزرق" - يشير اللون الأزرق في خطة التمرين إلى تصرفات قوات العدو.
غواصة - غواصة.
"شيلو" - كحول.

نعم ، أريد أن أتحدث عن المطبخ ، لأن هذا شيء أكثر أهمية من نظرائه على الأرض. في الواقع ، حتى الرومان أو الإغريق القدماء ، الذين سافروا عبر عالمهم المسطح ، يتفقون معي من حيث حقيقة أن كل شيء أسهل على الأرض. وبواسطة ثلاثية أو أي وعاء آخر ، إلى أين أنت ذاهب.

في هذه الأثناء ، المطبخ ، أي المطبخ على متن السفينة ، ليس شيئًا قديمًا. لقد أبحر الناس في البحار لمئات السنين ، لكن الطهي عليها بدأ مؤخرًا نسبيًا. كان نفس الإغريق والرومان القدماء ، الذين سافروا على طول الساحل ، يهبطون دائمًا على الساحل ليلاً ويشعلون النار هناك ويطبخون طعامهم.

وظهر المطبخ نفسه في وقت لاحق. واكتسبت شهرة على الفور. ما هي أسماء "المطهر" ، "غرفة الخوف" ، "مملكة القذارة".

من المعروف على وجه اليقين أنه لم تكن هناك قوادس على متن سفن كولومبوس. منذ حوالي 400 عام. كان التوزيع اليومي للأطعمة يتولى أمره خبير طعام ، يُطلق عليه أيضًا اسم مخلل ، وخادم ، كان مسؤولاً عن براميل المياه والنبيذ والبراندي.

ماذا أكل البحارة؟ حسب حالة جيب مالك السفينة.

بقسماط. كان هذا هو الأساس. من الواضح أنه لم تكن هناك أفران لخبز الخبز على قوارب شراعية خشبية ، وإذا كانت موجودة ، فما مقدار الفحم والحطب الذي يجب أن تحمله معك؟ لذا نعم ، بسكويت البحر.

قطع ضخمة ، صلبة للغاية بحيث يصعب كسرها بمطرقة. اعتمادًا على الدقيق المستخدم في صنعها ، اختلفت البسكويت في المظهر والمذاق. كانت الإنجليزية خفيفة ، حيث كانت تُخبز من القمح والذرة.

كان يُطلق على "Knekbrod" السويدية ، "الخبز المقرمش" ، "Touchstone" بسبب صلابتها وشكلها ، لأنها كانت على شكل كعكة دونات. كانت "الكراك" الألمانية تُخبز من الجاودار وكانت مجموعة متنوعة مفضلة من المفرقعات بين البحارة.

بالإضافة إلى ذلك ، كان هناك أيضًا مقرمشات خاصة مزدوجة الصلابة. لأبعد مسافة. كانت تسمى أيضًا بسكويت ، والتي تعني بالفرنسية "خبز مرتين".

ولكن حتى تجف إلى الحد الأقصى ، إلى الرنين ، والمفرقعات ، في ظروف البحر - المحيط ، تحت تأثير الرطوبة المستمرة ، سرعان ما أصبحت متعفنة. أو مرحبا الديدان وغيرها من الأوليات. وهذا على الرغم من حقيقة أنه في القرن الثامن عشر ، بدأت المفرقعات تغلق في الجرار.

في مثل هذه الحالات ، كانت البسكويت المليئة بالديدان تنقع ببساطة في ماء البحر وتخبز مرة أخرى في فرن تقليدي. حسنًا ، كما لو تم الحصول على نفس البسكويت ، ولكن مع توابل اللحم على شكل ديدان مخبوزة. شهية طيبة ، إذا جاز التعبير.

بشكل عام ، كانت الحصة الجافة للسفينة تتكون من أبسط الأشياء التي لا تتطلبها شروط خاصةتخزين. اللحوم المجففة أو المملحة ، شحم الخنزير المملح ، البسكويت ، الجبن الصلب ، الزيت النباتي ، الكحول ، الخضار المجففة ، الخل.

بالمناسبة ، لم يكن الخل توابلًا ، ولكنه مطهر. كان البهارات نبيذًا حتى تحول إلى تعكر وتحول إلى خل ، وبعد ذلك بقليل (بعد 300 عام) - رم أو أكوافيت.

بالمناسبة ، يمكنني إلقاء مثل هذه الوصفة تحت الروم. بريطاني. كانت الحلوى تسمى "كعكة الكلب". كان يتمتع بشعبية كبيرة في أسطول صاحبة الجلالة الملكة فيكتوريا.

البقسماط ، أو بالأحرى ، بقاياهم ، تم طحنها إلى فتات صغيرة ، ثم أضيف شحم الخنزير والسكر إلى الفتات ، وطحن في ملاط ​​(على سبيل المثال ، للتبغ) وتم تخفيفه بالماء. اتضح أنها معكرونة حلوة الدهنية ، والتي أطلق عليها اسم غريب إلى حد ما "كعكة الكلب".

يُعتقد أن بودنغ البحر نشأ على وجه التحديد من "كعكة الكلب" ، حيث يوجد شيء مشترك في الوصفات.

تم تحضير بودنغ من الدقيق والسكر والزبيب والدهون المذابة الممزوجة بالماء. ثم تم وضع هذه العجينة في كيس من القماش. تم تقييد الكيس ، وتم إرفاق بطاقة تعريف به ، ومع أكياس الحلوى في الخزانات الأخرى ، تم إنزاله في غلاية مطبخ كبيرة. ولكن ظهر هذا عندما تم تعيين المراجل للطهي بحزم للسفن.

حسنًا ، بشكل عام ، منذ 400 عام ، نادرًا ما يتم طهي الطعام على متن سفينة ، وكان الطعام الصالح للأكل أقل شيوعًا. كان أول اختراع للمطبخ هو موقد مفتوح به موقد من الطوب مغطى بالرمال. عادة ما يتم تعليق مرجل واحد ، حيث يتم تحضير الطعام.

كانت الوصفة الأكثر شيوعًا هي نصف عصيدة ونصف عصيدة (اعتمادًا على كمية الماء التي يمكن إنفاقها على الطبق) وحبوبهم ولحم البقر المحفوظ.

يمكن أن تتنوع. البازلاء والعدس والشعير والفول والأرز والدخن - حسب المنطقة. ولحم بقري محمر. يمكن إضافته في وجود زيتون وزيوت أخرى.

على سفن العصور القديمة كان هناك مثل هذا الموقف - دبابة. هذا شخص مؤسف بطريقته الخاصة ، وشملت واجباته الحصول على الطعام لعدد معين من البحارة ، والأهم من ذلك ، الحصول على جزء من اللحوم.

أعطى قائد الطائرة رمًا شخصيًا لكل بحار. كما يقولون ، الروم مقدس.

لكن الطاهي في الفولكلور البحري لم يكن يتمتع بالسلطة. على العكس من ذلك ، كانت الأسماء المستعارة التي تم منحها له عادة أكثر من كونها مسيئة.

ولكن هنا يجدر بنا أن نفهم سبب كون الطباخ شخصية محكوم عليها. ربما من الجدير بالملاحظة ، من أجل الإنصاف ، أن السفن في ذلك الوقت لم تكن مختلفة في الأحجام الضخمة وكانت محدودة بالفعل في القدرة الاستيعابية.

ماذا كان القوادس في ظروف النقص الأبدي للمياه العذبة؟

غرفة قذرة كريهة الرائحة ، في وسطها بلاطة من الطوب. وتضم بقية المنطقة طاولات مطبخ ، ومنضدات لتقطيع الحطب وذبح اللحوم ، وبراميل وصهاريج ، وغلايات ، ورفوف مع أواني ، وأكوام من الحطب ، وأكياس ومؤن.

وفي وسط كل هذا الجحيم ساد الطباخ. في الواقع ، كان يحاول صنع شيء من هذا القبيل. من الواضح أنه في الغالبية العظمى من الحالات ، تم إعداد طبق واحد فقط للفريق. وليس أفضل جودة.

أدى نقص المياه إلى خلق ظروف غير صحية. أدى الافتقار إلى ظروف التخزين العادية إلى ظهور حشود من الفئران. حسنا ، وهلم جرا.

كان الطباخ على متن السفينة الشراعية شخصية بغيضة. طهاة غير محترمين ، ملعونين ، غالبًا ما يغرقون (معظمهم أغبياء) ، لكن هذا لم يحسن الوضع. من الواضح أن رئيس الطهاة من المطعم لن يذهب للعمل كطباخ على مركب شراعي.

ومع ذلك ، كان هناك شيء ما قيد الإعداد. سأقدم بعض الوصفات في ملحق "كعكة الكلب" والبازلاء مع اللحم البقري.

بالمناسبة ، في اليوم الثاني بعد البازلاء مع لحم البقر ، كان بإمكانهم تقديم لحم البقر مع البازلاء. النكتة البحرية ، نعم. وفي نفس الوقت واقع الحياة.

حساء الملفوف الروسي السفينة.

نأخذ مرجل. لدينا واحد فقط ، لذلك نحن نفعل كل شيء فيه. بادئ ذي بدء ، نضع شحم الخنزير ومخلل الملفوف والبصل والجزر وجذر البقدونس في الغلاية ونقليها كلها.

نقوم بتقطيع الأسماك (لا يهم على الإطلاق أي سمكة يمكن أن نصطادها) إلى قطع ونقلي قليلاً في هذا الجمال.

ثم يضاف الماء ويغلي. نضيف الزيت النباتي والملح والفلفل ، ومن حيث المبدأ نسمي الناقلات. حساء الملفوف جاهز.

بخير؟ حسنًا ، سيقول أولئك الذين يعرفون - يمكنك أن تأكل. أنا موافق. ماذا عن البوتاج؟ حسنًا ، دعنا نتركها للحلوى.

حساء.

نأخذ مرجلًا ، ونرمي شحم الخنزير أو الزبدة والبصل فيه. الكثير من البصل. هناك ثوم - الكثير من الثوم. ومفيد ، وسيكون من الضروري التخلص من الرائحة. يقلى. حتى رودي.

ثم صب الماء ورمي قطع من اللحم البقري. لا تنظف ولا تنقع ، لأن الماء قيمة. وهكذا تكون. نحن نطبخ لمدة ساعة ونصف.

عندما يغلي اللحم البقري إلى درجة أنه يمكن مضغه ، نذهب إلى البارجة ونأخذ الكيس. لا يهم ماذا. البازلاء والعدس والشعير. أي شيء يمكن طهيه. نحن ننام كما هو ، مع الديدان واليرقات ، لا يوجد شيء مبعثر بالبروتين. نحن نطبخ!

ثم الأصعب. من الضروري أخذ الفلفل والغار من المرق وإضافة ما يكفي للتغلب على الرائحة. كل شيئ بخير. يكون الطعام جاهزا.

من الواضح أنه مع مثل هذه "القائمة" ، فإن وصول مرض الإسقربوط هو مسألة وقت. وبعد ذلك يدخل الطعام في المعركة ، حيث يمكن لأي داء إسقربوط مع نزيف اللثة وأسنان مفكوكة أن يبتلعها بسهولة.

Labskaus.

يقولون الوصفة من الفايكنج ما زالت تأتي. لا أصدق ذلك ، كان من الأسهل على هؤلاء الرجال البراهم أن يقتلوا شخصًا مريضًا ، وأن يهتموا بهذا الأمر لأسابيع.

نأخذ لحام من لحم البقر ونغليها. 2-3 ساعات. لحم بقري مسلوق مقطع ناعماً ، يضاف أيضاً سمك الرنجة المملح المفروم جيداً ويفرك بمدقة في الهاون. في الشيء الناتج نخرج الفلفل من الروح (الملح يكفي بالفعل هناك) ، نخفف بالماء والروم. الأول - حتى تتمكن من ابتلاعه ، والثاني - حتى لا ينتن هكذا.

صحيح ، تجدر الإشارة إلى أن labskaus لم تحل مشكلة التخلص من الاسقربوط على الإطلاق. في البحر ، كان لحم البقر لا يزال متعفنًا ورائحة كريهة مثل الرجل الميت. نعم ، عندما بدأ استخدام اللحوم المعلبة في عهد نابليون ، لم يكن من قبيل الصدفة أن يطلق عليهم لقب "الفرنسي الميت" في البحرية البريطانية.

وبطبيعة الحال ، وعاء. الطبق الأكثر لعنًا من القراصنة والقراصنة ومقصات الشاي. تم تحضير الطبق عندما انتهى مخزون المؤن ، ولم يكن هناك طريقة لتجديدها.

تم تحضير Potage بكل بساطة. تم أخذ مرجل من الماء ، حيث تم إلقاء كل ما تبقى على متنها. الفئران ، والمفرقعات الدودية ، ووجبة الدودة ، وبقايا الطعام ، وذيول السمك ، وما إلى ذلك.

في العادة ، أعقب تحضير القدر أعمال شغب للفريق ، لكن ...

عالم السفن الشراعيةيختلف نوعًا ما عن العالم المتحضر. وقبل كل شيء الطعام.

تم تسليم الطعام الساخن على المراكب الشراعية من المطبخ إلى قمرة القيادة الخاصة بالطاقم في الدبابات. من هؤلاء ، وإذا ، لأن الأوعية على متن السفينة لا تزال ترفًا. أثناء تناول الطعام ، أطلق كل بحار بدوره ملعقة مباشرة في الخزان المشترك. من لم يستطع الوقوف على الإيقاع وقفز عن المنعطفات ، فوقعت ملعقة على أصابعه أو على جبهته.

بشكل عام ، كل شيء صحي للغاية وصحي بحيث لا توجد كلمات.

لكن هذا نصف برتقالة! حسنًا ، جودة الطعام. ماذا عن جودة المياه؟ من الواضح أن الفريق تلقى في أغلب الأحيان منتجات رخيصة وليست حميدة تمامًا. لحم البقر والفاصوليا والحبوب ولحم الخنزير المقدد ... لكن المياه ، التي تم جمعها بشكل أساسي في أحسن الأحوال من آبار بوتروفي ، وفي أسوأ الأحوال من الأنهار القريبة ، لم تكن أيضًا هدية.

الشيء الرئيسي هو أنه لم يكن كافيا. وسرعان ما تدهورت في الحاوية الوحيدة في ذلك الوقت - براميل خشبية.

وبالنظر إلى أن الملح هو المادة الحافظة الأكثر شيوعًا ، فإن مسألة صلاحية اللحوم المملحة للأكل لم تُطرح أيضًا. ببساطة لأنه يجب نقعها في نفس الماء العذب بطريقة جيدة. الذي كان غائبًا تمامًا ، والذي ، علاوة على ذلك ، سرعان ما تدهور ، خاصة في خطوط العرض الحارة.

مع كل شهر من الإبحار ، يصبح الماء أكثر سمكًا ونفثًا. بعد ذلك ، تم استبدال خزانات المياه الخشبية بأخرى حديدية. ومع ذلك ، حتى الآن ، تعتبر المياه على متن السفينة قيمة: يمكن لأي شخص التغلب على الجوع لمدة أسبوع ، أو حتى أكثر ، ولكن يجب أن يشرب كل يوم حدًا أدنى معينًا من الماء.

بشكل عام ، لم يكن الطهي على متن سفن الماضي هو الشيء الأكثر إمتاعًا وامتنانًا. وهنا لا يتعلق الأمر بالسفن والطهاة.

بتعبير أدق ، في الغالب في السفن. بشكل أكثر دقة ، كما لاحظت بالفعل - في حجمها. إذا لم يكن لدى الطباخ العادي والمحب للناس الكمية المناسبة من أدوات المطبخ ، فلن تجبره أي عقوبات على إجباره على عمل المعجزات. ونقص الماء يبطل كل أحلام الطعام "اللذيذ والصحي".

لا أعرف كيف تناول البريطانيون شايهم التقليدي "الساعة الخامسة" ، أي شاي المساء على متن السفن. ربما لم يكن المشروب اللذيذ. تكرار ما كان على الغداء ، فقط بشكل مخفف.

بالإضافة إلى توفير دائم للمياه.

على متن سفن فاسكو دا جاما ، عند الإبحار إلى الهند ، يحق لكل بحار:

680 جرام من البسكويت
- 453 جرام من لحم البقر المحفوظ ؛
- 1 لتر من الماء ،
- 40 جرام من الخل ،
- 20 جرام زيت زيتون ،
- البصل والثوم والخضروات المجففة والطازجة.

ربما لأن فاسكو دا جاما عاد. وهنا مثال على نظام غذائي آخر. بحار رحلة استكشافية إنجليزيةعلى نقل البونتي ، الذي انتهى بتمرد وهبوط القبطان:

3 كيلوغرامات 200 غرام من البسكويت ؛
- 1 رطل من لحم البقر (450 جرام) ؛
- 160 جرام من السمك المجفف ؛
- 900 جرام من البازلاء أو الحبوب ؛
- 220 جرام من الجبن
- ماء ، رم.

للمقارنة ، يمكنني الاستشهاد بحصة بحار روسي من عهد كاترين الثانية. مع "باونتي" في نفس الوقت ، في الواقع.

كان من المفترض أن يقوم البحار الروسي لمدة شهر بما يلي:
- 5.5 كجم من لحم البقر على شكل لحم بقري محفوظ أو طازج ؛
- 18 كجم من البسكويت ؛
- 4 كجم من البازلاء ؛
- 2.5 كجم من الحنطة السوداء ؛
- 4 كجم من الشوفان.
- 2.5 كجم من الزيت ؛
- أكثر من 0.5 كجم من الملح ؛
- 200 غرام من الخل
- 3.4 لتر فودكا (28 كوب).

لم يتم تخمير البوتاج على السفن الروسية ...