ما اسم الشحنة المستخدمة لقياس العمق. العناصر الرئيسية للسفينة. العناصر الهيكلية الرئيسية لهيكل السفينة - القوارب

قاموس أبجدي للمصطلحات البحرية. *

مقدمة!

* يحتوي القاموس الأبجدي على جميع المصطلحات المتعلقة بهذه السفينة. ستجد رسومًا إيضاحية لجميع المصطلحات تقريبًا في الصفحات الأربع من الرسومات. معاني الأرقام (من 1 إلى 152 في الرسومات موصوفة في القائمة الموجودة أسفل القاموس). تمت إضافة جميع الرسوم التوضيحية الأخرى إلى القاموس الأبجدي.

قاموس أبجدي للمصطلحات البحرية

أ

أخترليوك - فتحة في السطح خلف الصاري الرئيسي لتحميل البضائع في الجزء الخلفي من السفينة.

أخترستيفن - (الهولندية achtersteven ، achter - الخلفية ، ستيفن - الجذعية ، الناهض) - شريط مثبت في الجزء الخلفي من العارضة رأسياً عليه ؛ عجلة القيادة معلقة من المؤخرة. يتكون achtersteven من عدة أجزاء: عمود falstar ، ونجمة متماسكة ، وأشجار الحشو - الأخشاب الميتة المؤخرة.

أنابوت - عدة كابلات مثبتة في الحافة المحفورة لمنصة المريخ وتمر عبر كتلة خشبية بها ثقوب - كتلة anaput. هناك حاجة لتجنب اصطياد قمم المريخ. مثبتة بين الحافة الأمامية للمريخ والمقر.

ب

خزان - (Dutch bak) - بنية فوقية في مقدمة السطح ، تصل إلى الجذع. كان يطلق على القوس اسم قوس السطح العلوي (أمام الصاعد). يعمل على حماية السطح العلوي من الفيضانات بفعل الرياح المعاكسة ، وزيادة عدم قابلية الغرق ، ووضع مساحة مكتبية ، وما إلى ذلك. (أعلى صورة.)

الدعائم - التعامل مع تزوير الوقوف ، دعم الساريات ، البوكانيت ، الرافعات ، المطاحن العلوية ، المداخن ، إلخ من الجوانب.

بايفوت - قطعة من الكبل مغمد بالجلد ، وبمساعدة يتم تثبيت الشعاع أو الرمح في محيط الصاري أو الصاري العلوي. في الساحات السفلية ، صُنعت الباي فوت من الحديد ، مع حلقات دوارة.

كتل - أبسط آليات رفع الأثقال وكذلك لتغيير اتجاه الحبال عند شدها. جهاز به بكرة بكرة دوارة بالداخل ، يتم من خلالها تمرير كابل للجر.

بليندا راي - الصاري على القوس. لقد تخلوا عن استخدام المكفوفين في القرن الثامن عشر. في بعض الأحيان الآن ، بدلاً من الأشعة العمياء ، وضعوا فرعين - رمح أعمى.

مربط الحبال - 1. قاعدة خشبية أو معدنية على سطح السفينة لربط الكابلات. تدور سلسلة المرساة حول القطعة ، مما يؤدي إلى إبطاء سرعة ارتداد المرساة. 2.With kofele-nogelnye شرائط - لتثبيت تزوير التشغيل.

العميد - سفينة شراعية ذات صاريتين من القرنين الثامن عشر والتاسع عشر مع الإبحار المباشر لخدمات الدوريات والسعاة والمبحرة. إزاحة 200-400 طن ، تسليح 10-24 بنادق. طاقم يصل إلى 120 شخصا.

الأقواس - معالجة تشغيل التزوير ، مثبتة على أرجل الفناء وتعمل على تدوير الفناء في مستوى أفقي (رمي السكة).

بوم- تنتمي إلى المستوى قبل الأخير لشجرة الصاري.

بوم-أوتيغار - الصاري بمثابة استمرار أنا آكل ملابسي.

بوم ساطور - أول شراع مائل من الأعلى أمام الشراع الأمامي (قبل كل شيء ذراع الرافعة).

مجلس - جانب السفينة.

برام- تنتمي إلى المستوى الأعلى من الصاري.

برام توبماست - شجرة الصاري التي تعمل بمثابة استمرار للقمة وتمتد منها إلى أعلى.

البولين - يتم سحبها إلى مقدمة العلقة المتجه للريح من الشراع السفلي المستقيم ، بحيث يمكن للسفينة أن تتحرك بشدة في اتجاه الريح.

بوسبريت - صارية مثبتة على مقدمة السفينة أفقياً أو بزاوية على المستوى الأفقي (حوالي 35 درجة). يتم إرفاق تزوير قائم للصاري الأمامي العلوي بقاعدة القوس ، بالإضافة إلى تزوير الأشرعة المائلة - أذرع الرافعة. على السفن الكبيرة ، تم صنع المركب المركب: استمرار القوس هو تفريغ ، واستمرار التفريغ هو قنبلة.

خليج - حبل ملفوف في دوائر.

بويريب - كبل مثبت بالمرساة ومجهز بعوامة خشبية أو معدنية (عوامة) تشير إلى مكان المرساة على الأرض.

ميززن - شراع مائل ، مثبت على صاري مزن ، يتم ربط شراعه العلوي بحفنة ، ويمتد الشراع السفلي على طول ذراع الرافعة بغطاء مزن. تتم إضافة كلمة ميززن إلى أسماء جميع أجزاء الساريات ، والتزوير والأشرعة المرفقة بصاري الميززين. الاستثناء هو الفناء السفلي ، عندما يكون للميزان ، بالإضافة إلى الشراع المائل ، أشرعة مستقيمة. ثم يطلق على الشعاع اسم "start-ray" ، وتضاف كلمة "cruise" إلى تفاصيل القطع الموجودة فوق منصة mars وعلى الرسائل العلوية.

الخامس

رفاق - (هولندي - عوز) - معالجة لتجهيز السفن الدائمة. إنها مصنوعة من الفولاذ أو حبل القنب وتعمل على تقوية الصاري ، حيث يتم شدها إلى الجانب وإلى حد ما في المؤخرة.

Van't-Putens - سلاسل أو شرائط حديدية ، يتم توصيل الطرف السفلي منها من الخارج إلى جانب السفينة ، ويتم وضع الطرف العلوي خلف الرفوف السفلية. لا ينبغي الخلط بينه وبين المعلقين.

صوف الماء - جبل القوس مع الجذعية. في الأسطول الشراعي القديم ، تم صنع حبل أو سلسلة. تم استبدالها في السفن الشراعية الحديثة بمشابك وأقواس حديدية.

صوف - ضمادة تشد العديد من الحزم في صناعة الصواري السفلية و bowsprites. تتكون عادة من خمسة أو ستة خيوط من الكابلات موضوعة حول الصاري. كانت المسافة بين الجدران المجاورة حوالي 1 متر.

بينانت - (هولندي - ويمبل) - علم طويل ضيق مع الضفائر ، مرفوع على سارية سفينة حربية في الحملة.

رقائق - يتم ربط أجزاء من كبل رفيع عبر الكابلات وتعمل كخطوات عند تسلق الكابلات إلى الصواري والطواحين العلوية.

اطلاق النار - صارية تقع أفقيًا ، معلقة تحت الماء بشكل عمودي على جانب الوعاء. تم تصميم اللقطات لحمل الشراع على ظهر المركب وإرفاق القوارب وإنشاء التباعد المناسب للتزوير.

الإزاحة - وزن السفينة بالطن ، أي كمية المياه التي أزاحها الجزء المغمور من بدن السفينة.

جي

بنات - الكابلات البسيطة ، التي تسحب الزوايا أو زوايا الأشرعة المائلة إلى القوس وتثبيتها.

غارديل - معالجة للتزوير على السفن ذات الشراع المستقيم ، وتستخدم لرفع الساحات السفلية أو الرماح.

جافل - (هولندي - رمح) (بوم) - شجرة صارية ، وفي نهايتها السفلية - كعب - لها شوكة - شارب يغطي الصاري. تسمح لك الشعيرات برفع رمح على طول الصاري أو تدوير ذراع الرافعة بالنسبة لها. تُستخدم الحواف لربط الذراع العلوية للحوامل ، وتستخدم الأذرع لربط الرافعة السفلية.

الحمام - بروز الأنف ، وهو استمرار لبكتيريا grep. خدم بشكل رئيسي للأغراض الزخرفية ودعم القوس.

صالة عرض - الديكور الخلفي أو النوافذ أو الشرفات المفتوحة ، كجزء من منطقة المعيشة في كابينة القبطان والضباط. وعادة ما يتم نقشها بغنى باسم السفينة.

الشراع الرئيسي- ، الشراع الرئيسي- تنتمي إلى الصاري الرئيسي. (أي يشير إلى الصاري الثاني من الأمام).

الشراع الرئيسي - 1. الاسم العام للصاري الأوسط (الأعلى) للسفن الشراعية. 2. الشراع المستقيم ، وهو أدنى الصاري الثاني من القوس (الصاري الرئيسي) ، مربوط بالفناء الرئيسي. 3. كلمة تضاف إلى أسماء الساحات والأشرعة والتزوير فوق قمم الصاري الرئيسي.

غروتو بوم برامسل - الشراع الرابع من أسفل الصاري الرئيسي.

كهف برامسل - والثالث من الأسفل هو شراع مستقيم على الصاري الرئيسي ، ومرتفع على الصاري العلوي فوق الشراع العلوي.

شراع رئيسي شراع - الثاني من الأسفل هو شراع مستقيم على الصاري الرئيسي ، يوضع بين ساحة المريخ والساحة السفلية.

الفتحة الرئيسية - فتحة متوسطة على سطح السفينة.

جيتوفس - مقبض لتشغيل الرافعات المستخدمة في حصاد الأشرعة والأشرعة المستقيمة. الأشرعة المستقيمة تسحب زوايا كلو للشراع إلى الفناء. Gita triseles تسحب الشراع إلى الرمح والصاري.

المهووس - صارية أفقية متصلة بالصاري على ارتفاع منخفض فوق سطح السفينة ونهايتها الحرة مواجهة لمؤخرة السفينة. يتم ربط ذراع الشراع المائل بذراع الرافعة.

رفاق - في روسيا: علم أحمر به صليب أزرق من سانت أندرو ، يحده خطوط بيضاء وصليب عرضي أبيض مستقيم. يرتفع على سارية العلم ذات مقدمة القوس (من الساعة 8 صباحًا حتى الفجر) جنبًا إلى جنب مع علم المؤخرة ، ولكن فقط أثناء الإرساء.

جاك ستوك - الرف الذي يرتفع عليه الرافعة.

د

ديريك فال - معالجة تشغيل تزوير ، تستخدم لرفع نهاية ذيل رمح.

دريب - 1. (marsa-halyard) - أداة رفع لرفع أشعة المرسى. 2. سلسلة أو حبل سلكي متصل بالخيط ويمر عبر الكتلة لرفعه. عادة ما ينتهي أي دريب برافعات تسمى حبال الرايات. على سبيل المثال ، تشكل مرسى دريريب ومرسى فال معًا جهازًا لرفع أشعة المريخ.

ض

رافعة الانسداد - لتثبيت ذراع الرافعة ، ومنع نقله تلقائيًا إلى الجانب الآخر في مسار كامل.

ل

كارونيد - مدفع من الحديد الزهر قصير وخفيف وكبير.

قارب - قارب به صاريان و 10 مجاديف.

بولارد - 1. على متن سفينة شراعية ، شريط مربع يستخدم لسحب وتثبيت الأطراف وبعض معدات تشغيل المعدات. 2. حاجز معدني مزدوج لربط خطوط الإرساء. يحدث ذلك مع العارضة التي تساعد على إمساك كابل الجرح ، الذي يسمى الموزعة الحاجزة.

فنجان قهوة - قضبان مصنوعة من الخشب الصلب أو المعدن بطول حوالي 30 سم ، وتدخل في الثقوب شريطًا لدبابيس القهوة لتثبيتها ووضع مقبض تشغيل المعدات.

مقهى - قضيب خشبي أو معدني به فتحات لدبابيس القهوة ، مثبتة بشكل أفقي على السطح عند الصواري وفي الجانب الداخلي من الجانب.

ساطور - شراع مثلث مائل يوضع أمام الصدارة. من التجهيز بالحائط إلى ساق العبور ، يتم رسم سكة حديدية يتم من خلالها رفع الجيب وخفضه. على متن سفينة ، حيث يوجد ثلاثة منهم ، يكون الذراع هو الشراع الثاني من الصاري. الأول يسمى staysail ، والثالث يسمى bom jib. ظهرت السواطير في القرن الثامن عشر

يطعم - النهاية الخلفية للسفينة. يعتبر ستيرن هو الجزء من السفينة من أقصى الجزء الخلفي إلى الفتحة الأقرب إليها أو نهاية البنية الفوقية للمؤخرة. (أعلى صورة.)

كاونتر ميززن - شراع رمح ، خلف شراع مستقيم على صاري ميززن. إذا كان هناك شراع سفلي مستقيم على الصاري الخلفي ، فيُسمى بالميزن. إذا لم يكن الشراع المستقيم موجودًا ، فإن اسم الميزان هو شراع جاف.

عارضة - (إنجليزي - عارضة) - الوصلة الطولية الرئيسية للسفينة ، وتقع بطولها بالكامل في الجزء السفلي على طول المستوى القطري. على السفن الخشبية ، يتكون العارضة من عارضة بارزة للخارج ، تتصل بها الإطارات. (الشكل الثاني من الأعلى)

كتل عارضة - دعائم خشبية منحوتة لتناسب قاع القارب. يتم تثبيت قوارب النجاة عليهم.

كنيافديجد - السفن الشراعية القديمة لها جزء علوي بارز من قاطع المياه. تم تزيين الجزء العلوي من الأمير بشخصية منحوتة. (الشكل الثاني من الأعلى)

كاثيد - عارضة ذات قوس متصل ، توضع عليها كتلة واحدة أو اثنتين ، تعمل على رفع المرساة.

إل

عربه قطار - قاعدة خشبية لحمل المسدس والتحكم فيه وتحريكه حول سطح السفينة.

مقر إلك - إحدى الإقامات المزدوجة التي يسير عليها الشراع المائل.

لوبار - الجري أو الطرف الخارجي ، سواء للرافعات أو لأي معالجة.

كحول ليزيل - سلالات رفيعة على البصيرة والكهوف وعلى أطراف المريخ والقواعد الرئيسية ، وتستخدم لتربية الثعالب.

فتحات - فتحات في الأسطح: لخفض البضائع في منطقة الانتظار - فتحات الشحن ؛ لنقل الضوء - المناور.

لير - قضيب معدني أو كابل نباتي أو فولاذي مشدود بإحكام يستخدم لربط الأشرعة وسحب الأقمشة وتجفيف الملابس وما إلى ذلك. تشير القضبان أيضًا إلى الحبال المعلقة بالدعامات لتحل محل أسوار السفينة ، والحبال الممتدة لمنع الناس من السقوط في البحر أثناء العاصفة.

م

الصاري - شجرة الصاري العمودية. تُستخدم الصواري لضبط الأشرعة ، وأذرع التحميل ، وأجهزة الإشارات والاتصالات ، ولرفع الأعلام ، وما إلى ذلك.

مارتن جيك - شجرة الصاري ، محصنة عموديًا تحت الحافز السفلي للقوس مع مفصلها لأسفل. كانت نهايتها العلوية منقسمة. يعمل على توزيع يبقى الماء.

المريخ - (منصة المريخ) - منصة على قمة سارية مركبة ، متصلة بمدفع طويل وموزعات. في السفن الشراعية ، يتم استخدامه لنشر الأكفان وكمكان لبعض الأعمال عند وضع الأشرعة وإزالتها. تم تثبيت أجهزة تحديد المدى والمدافع ذات العيار الصغير على قمم السفن الحربية.

ن

نيرال - أذرع وأذرع بوابة واحدة.

نوك - نهاية الصاري ، يقع أفقياً أو بزاوية على مستوى الأفق (ذراع الرافعة ، الرمح ، الغزل ، إلخ). بالإضافة إلى ذلك ، يُطلق على الطرف الخارجي من bowsprit والحذاء والحذاء Knock.

ناجل - 1. مسمار خشبي يستخدم لربط أجزاء من السفن الخشبية. 2. محور كتلة البكرة.

ا

بعقب - برغي بحلقة أو تزوير مع ثقب في الجزء العلوي منه بدلاً من الرأس. مصممة لتثبيت خطافات التثبيت أو الرافعات.

ص

ظهر السفينة - الطبقة الأفقية للسفينة. بدءًا من القمة ، كان لديهم الأغراض التالية: ربع سطح - سطح مفتوح للتحكم في السفينة ؛ سطح التشغيل - سطح البطارية العلوي ؛ سطح السفينة الوسطى - سطح البطارية الأوسط ؛ Orlop-dek - سطح المباني وأماكن الخدمة ؛ التعليق هو أدنى سطح. (أعلى صورة.)

ريشة - قطعة قماش متصلة بجسم (شجرة الصاري) ، ممتدة بالنسبة إلى الريح بحيث يخلق ضغطها قوة تجعل الجسم يتحرك.

انظر تحت اسم كل شراع.

مضخة مياه - مضخات السفن لأغراض مختلفة: مضخات الآسن ، والحرائق ، والصحية ، والأعلاف (للغلايات) ، إلخ.

مسدس - مسدس على متن الطائرة ، الشحنة الرئيسية ، وهو اللب.

بيرث - حبال مثبتة تحت الساحات ، يقف عليها العاملون في الساحات.

Pyatners - فتحة دائرية أو بيضاوية في السطح يمر من خلالها الصاري ، بالإضافة إلى هيكل يحمل نهاية المجرى.

الرجال المحتملون - 1. قضبان حديدية ، تكون نهاياتها السفلية على نير الباحة السفلية أو تحت نير الشعاع على كابل سحب خاص. ثم يتم تمرير كبلات السحب من خلال الفتحات الموجودة على طول حافة المريخ ، وتكتمل نهاياتها العلوية بحلقات يتم تثبيت كابلات السحب عليها بأقواس. (الروابط الممتدة من الكابلات من تحت المريخ إلى حوافه الجانبية ؛ تعمل على تقوية حواف المريخ ومنعها من الانحناء لأعلى من سحب كبلات الحائط.) الركائز ويتم توصيلها باللوحة أسفل القنوات. في عصرنا ، عندما لا توجد المزيد من القنوات على السفن الشراعية ، فإن هؤلاء الأشخاص فقط الذين ينزلون من منصة المريخ هم من المعتاد أن نطلق عليهم وضع الوقوف.

ص

الصاري - (من "rondhout" الهولندية - شجرة مستديرة) - على سفن أسطول الإبحار الموجود أسفل الصاري ، يقصد بالأجزاء الخشبية أو المعدنية من تسليح السفن ، المخصصة لحمل الأشرعة ، وتنفيذ عمليات الشحن ، ورفع الإشارات ، وما إلى ذلك. كلمة جماعية لجميع الأجزاء الخشبية للسفينة ، مثل: الصواري ، والطواحين العلوية ، وطواحين البرام ، والقضبان ، والمهوسون ، والرماح ، وسهام البضائع ، إلخ.

راكس نير - تتكون من 1-3 صفوف من الكرات الخشبية الموضوعة على الكابلات ، والتي تثبت الصاري الأفقي على العمود الرأسي.

شعاع - صارية ، معلقة في المنتصف بواسطة حنفية إلى صاري أو طاحونة علوية لضبط الأشرعة أو لربط حبال الرايات.

راولز - أسطوانة مصبوبة من حديد الزهر أو ملفوفة من خشب قوي وتدور بحرية على محور. يتم وضع الأسطوانة ، على سبيل المثال ، في شرائط البالات أو بشكل منفصل لتوجيه الكابل ، لدعم قضبان التوجيه ، إلخ.

روسترا - المكان على سطح السفينة حيث يتم تخزين الصاري الاحتياطي. يتم تثبيت القوارب الكبيرة في بعض الأحيان على rostra.

الحارث - (من الرأس - الروير ، الزئير - مجداف ، عجلة القيادة) - رافعة معززة في الجزء العلوي من عجلة القيادة. ينقل عزم الدوران من القوة الناتجة عن جهاز التوجيه أو يدويًا.

روسليني - عوارض قوية على الجوانب الخارجية للسفينة الشراعية ، وتقع على مستوى السطح العلوي المقابل للصواري. تستخدم في فرد الأكفان التي توضع على الجوانب بأكفان.

رم - حلقة حديدية متينة مدمجة في السطح أو الجانب أو الرصيف.

مع

سالينج - هيكل خشبي أو فولاذي يستخدم لربط الجزء العلوي مع استمراره - القمة العلوية ، والجزء العلوي من القمة مع بوم-برام-توب ولتوزيع أكفان البرام والبراميل على الجانبين. التحليق عبارة عن إطار من قضيبين طوليين - قضيبان طوليان وقضبان أو ثلاثة قضبان - موزعات متقاطعة مع التمديد الطويل. يتم تسمية المبيعات اعتمادًا على انتمائها إلى صاري معين: fock-saling و mainsailing و cruise-saling.

حائط- تنتمي إلى الطاحونة العلوية (أي إلى الثانية من أسفل شجرة الصاري العمودية السفلية)

توبماست - (هولندي - ستينج) - شجرة صارية قابلة للإزالة ، وهي استمرار لصاري السفينة. يأتي بعد ذلك bram-topm ، ثم bom-bram-topm.

تي

تزوير - الاسم العام لجميع العتاد ، والذي يشكل بشكل عام تسليح السفينة أو تسليح الصاري. يُطلق على التزوير ، الذي يعمل على تثبيت الساريات في الوضع المناسب ، الوقوف ، بينما يتم تشغيل الباقي.

تالي - جهاز الرفع ، ويتكون من كتلتين (متحركة وثابتة) ، مترابطتين بواسطة كابل ، يتم تثبيت أحد طرفيه بلا حراك في إحدى الكتل.

الحبل - نوع من الرافعات أو أغطية الشد لسحب تزوير قائم أو شد الحمولة.

توبينانت - معالجة تشغيل تزوير ، تعلق على جانب الفناء وتعمل على تثبيت الفناء بزاوية أو بأخرى على المستوى الأفقي. يُطلق على Topenant أيضًا اسم المعالجة التي تدعم ساق ذراع الرافعة ، والذراع ، والرمح.

قمة - الطرف العلوي من أي صارية عمودية ، مثل الصاري ، الصاري العلوي ، سارية العلم.

عوامة - انظر Buirep.

يملك

بطة - لوح خشبي محفور أو مصبوب ، مثبت بشكل ثابت على الجانب الداخلي للجانب وسطح السفينة لتثبيت ألواح الأشرعة السفلية والتعريشة. في بعض الأحيان كان البط يوضع على الأكفان التي يعلقون عليها.

يوتليجار - الصاري الذي يعمل بمثابة استمرار للمركب.

F

فال - معالجة تستخدم لرفع بعض الساحات والأشرعة وأعلام الإشارة وما إلى ذلك.

علم - لوحة مستطيلة الشكل مصنوعة من قماش صوفي فاتح - سارية علم - من ألوان مختلفة وتكون بمثابة علامة مميزة. تنقسم الأعلام إلى إشارة ووطنية ، أي الدولة التي تنتمي إليها هذه السفينة ، وتنقسم الأعلام الوطنية إلى عسكرية وتجارية ومخصصة بشكل شخصي.

سارية العلم - الجزء العلوي من الصاري أو عمود خاص لرفع العلم .

Fock- ، For- تنتمي إلى الصاري الأول (أي الصاري الأول أمام السفينة) كلمة تضاف إلى أسماء الأفنية والأشرعة والتزوير الموجودة فوق قمم الصاري الأمامي.

فوردونز - معالجة التزوير الدائم ، ودعم الطواحين العلوية من الخلف والجوانب ، وطواحين البرام العلوية ، وما إلى ذلك. إذا كان هناك زوجان من العتاد يدعمان نفس الساريات ، فإن الترس المرتبط بالقرب من القوس يسمى الدعائم الخلفية ، وتسمى العتاد الخلفي Forduns.

فور-وول-ستايزيل ، فورت-بوم-براهمسيل ، فورت-براهمسيل ، فورت-مارسيليا - إعادة النظر. قياسا على الكهف.

فوك - الشراع المستقيم ، وهو الأدنى على الصاري الأمامي (الصاري الأمامي) للسفينة. يرتبط بالفوكا راي.

ينبع - العارضة التي تشكل الواجهة الأمامية للسفينة (استمرار العارضة في مقدمة السفينة). (الشكل الثاني من الأعلى)

ش

ورقة - تعلق على الزاوية السفلية من الزاوية الخلفية اليمنى أو السفلية للشراع المائل (clew) وتوجه نحو مؤخرة السفينة. تمسك الأوراق لفة الشراع في الموضع المطلوب. تسمى الأوراق أيضًا ترسًا مثبتًا في الزوايا العلوية من رقعة الطوارئ.

قلادة - حبل قصير بكشتبان أو كتلة تستخدم لرفع القوارب أو البضائع.

سباير - بوابة كبيرة ذات محور عمودي ، والتي تعمل على رفع المرساة (مستدقة التثبيت) ، والتقاط خطوط الإرساء ، ورفع الساحات ، ورفع وخفض القوارب.

إطار - ضلع بدن السفينة (عنصر عرضي لهيكل بدن السفينة). (الشكل الثاني من الأعلى)

الأيل - معالجة معدات الوقوف ، ودعم الساريات العمودية في الاتجاه الطولي - الصواري ، والطواحين العلوية ، إلخ.

المقود - عجلة مع مقابض للتوجيه.

سترتروس - كبل قائم بين الدفة والدفة ويمر عبر سلسلة من الكتل الثابتة. يعمل على نقل الطاقة من عجلة القيادة إلى الحارث ، ومن خلالها إلى عجلة القيادة.

ه

ايسلهوفت - غلاف ربط خشبي أو معدني بفتحتين. يتم وضع فتحة واحدة على الجزء العلوي من الصاري أو الطواحين العلوية ، ويتم إطلاق (تمرير) الطاحونة العلوية أو الصاري العلوي في الفتحة الثانية.

يو

يوفرس - نوع من الكتلة المستديرة السميكة ذات الثقوب الملساء تسمى النوافذ بدلاً من البكرات. شرائط الكابلات تعتمد على yuffers.

انا

مرساة - مقذوف معدني مزور يستخدم لإيقاف السفينة عن طريق إمساكها بقاع البحر. المراسي تأتي في أنظمة مختلفة. يُطلق على مرساة ، جاهزة دائمًا للارتداد وتقع على قوس السفينة ، المراسي الميتة. بالإضافة إلى ذلك ، هناك واحد أو اثنين من قطع الغيار الاحتياطية مخزنة في مكان قريب. المراسي الصغيرة المستخدمة لسحب السفينة من مكان إلى آخر عن طريق التوصيل تسمى verps. يسمى أثقل فعل مرساة الإيقاف.

يال -

القارب أصغر حجمًا من أنصاف الهيكل وله خطوط أكثر وضوحًا. يتم استخدامها لأغراض مختلفة ، خاصة للرسو.

الاستقلالية مدة الإبحار دون إعادة الإمداد.

AZIMUT (الملاحة الفضائية) هي الزاوية بين الجزء الشمالي من مستوى خط الزوال الحقيقي للمراقب والعمودي للنجم.

قسم أكواتوريا من سطح الماء.

براميل ANKEROK بدون صنبور للمياه العذبة. زجاج معلق من داخل الفلين

ANTICYCLONE هي منطقة ذات ضغط جوي مرتفع مع حركة الهواء حول مركزها في اتجاه عقارب الساعة في نصف الكرة الشمالي (في نصف الكرة الجنوبي - عكس اتجاه عقارب الساعة).

أبسل ميززن يبحر في اليخوت ذات الصاريتين (كوتشيس ، آيولز).

ARMOCEMENT (ferocement) هي نوع من الخرسانة المسلحة بدرجة عالية من التعزيز ، وهي مادة هيكلية لبناء اليخوت والسفن.

OUTRIGER 1. عوامة جانبية على سفن من النوع proa. 2. لقطة من نصف سكك مع محور دوران على المفصلة الموجودة في الصاري ، لإزالة الدعامات من الأكفان. (انظر الصورة).

AHTERPIK هو الجزء الخلفي المدقع من اليخت ، غير المخصص للمعيشة.

AHTERSTAG معالجة لتزوير الوقوف ، والتي تثبت الصاري من الأعلى إلى المؤخرة

قطعة قاسية من المجموعة الطولية لهيكل اليخت ، رأسياً أو مائلاً ، مثبتة على العارضة

BUTTERFLY هي طريقة لحمل الشراع على اليخوت مع تزوير مائل للشراع ، عندما يتم جلب أشرعة القوس إلى الجانب المقابل ، فيما يتعلق بأشرعة المؤخرة ، لزيادة السرعة والاستقرار على مسار اليخت.

LHC - الهيكل العلوي في مقدمة اليخت. غالبًا ما يشار إلى المقدمة على أنها دبابة (انظر المقدمة).

باكان (باكن) - علامة عائمة للوضع الملاحي ، مثبتة عند المرسى على حدود الممر الملاحي أو المسار الملاحي ، بشكل أساسي على الأنهار.

BAX قطعة من الخشب تربط العارضة بالجذع.

BACKSTAG- 1. العنوان عندما تكون الزاوية بين موانئ اليخت وخط الرياح أكثر من 90 * وأقل من 180 * ؛ 2. معالجة لتزوير الوقوف ، وتثبيت الصاري على الجانب والمؤخرة ؛ 3. للمركب - انظر Water-backstays 180 *.

BAKSHTOV - كبل يتم تحريره خلف مؤخرة السفينة الراسية لتأمين (أخذ bakshtov) سفينة أخرى.

BALAST - البضائع الموضوعة داخل أو خارج بدن اليخت لتوفير ما يلزم

الصابورة - البضائع الموضوعة داخل أو خارج هيكل اليخت لتوفير السحب والاستقرار اللازمين. وهي مقسمة إلى سائل (وقود ، ماء) وصلبة (مكدسة في علبة ، مصبوبة في عارضة زائفة ، إلخ).

BALLER - تصميم به محور دوران أو عمود متصل بشكل صارم في الجزء السفلي بشفرة الدفة ، وفي الجزء العلوي مع المحراث.

BALUN هو شراع أمامي اختياري كامل القطع للرياح الخفيفة في الدورات الكاملة. أشرعة ذات غرض مماثل - الانحناء ، التائه ، الوصول.

BALUSTER - خطوة على شكل سكة محفور.

BANK - 1. مقعد على قوارب صغيرة بدون سطح ، تعمل في نفس الوقت على فرد الجوانب ؛ 2. حجم محدود الذين تقطعت بهم السبل تقع بشكل منفصل.

BANT - ابتلاع القماش المخيط على الشراع بهدف تقويته في الأماكن التي يتم فيها ثقب ثقوب الشعاب المرجانية.

بار - 1. وحدة الضغط. 2. منحدر يشبه الرصيف الرملي في المناطق الساحلية.

باربارا - زاوية clew clew إضافية للسطح.

بارهوت - حزام انحياز سميك في منطقة خط الماء.

RUNNING RIGGING - مقبض يستخدم لتثبيت صارية وأشرعة متحركة ، وكذلك لإدارتها.

BEIDEWIND - مسار عندما تكون الزاوية بين خط الوسط لليخت واتجاه الرياح أقل من 90 *. انحراف شديد الانحدار - إذا كانت الزاوية أقل من 45 * ، فإن الاتجاه الجانبي الكامل يزيد عن 60 *.

BEYFOOT - 1. حلقة مصنوعة من كبل مُغلف بالجلد أو من الحديد لربط ساحة أو رمح بالصاري أو الطاحونة العلوية ؛ 2. نير شمسي بسيط ، إذا كان للذراع (رمح) شارب.

BENZEL - ربط كبلين سميكين بخط أو كابل.

BERMUDA SAIL - شراع مائل مستطيل الشكل ، مثلث ، مائل ، له خصائص ديناميكية هوائية عالية ، يسمح لليخت بالذهاب إلى الجانب الجانبي.

الزنجبيل - مقعد معلق (لوحة) لرفع شخص على الصاري أو للعمل خارج اليخت.

Mizzen - الشراع المائل السفلي على الصاري الميززن.

MIZAN-MAST- إلى السارية المؤخرة على المراكب الشراعية متعددة الأعمدة ، وكذلك على اليخوت ذات الصاريتين ، إذا كانت أقل من الصاري الأمامي (في yola ، keech).

BIMS - شعاع سفلي لمجموعة عرضية لهيكل اليخت.

BITENG عبارة عن قاعدة معدنية على ظهر يخت مبحر لتوصيل الكابلات.

أعمى - شراع مستقيم ، على متن السفن الشراعية القديمة تحت القوس.

الأعمى - عمود فاصل لصرف الدعائم الخلفية.

BLOCK - بكرة ذات محور ثابت وأخدود حول المحيط لتغيير اتجاه سحب الكابل ، السلسلة.

BLOOPER (BIGBOY) - شراع مساعد ، مائل ، طائر ، ذو بطن ، مرفوع من مقدمة رياح الشراع.

SIDES - طلقات صغيرة على الخزان للقيام بمسامير أمامية أو طلقات على الخزان لحمل المسامير الأمامية إلى الريح أو على الأنبوب للانحراف ومنع المشابك من الاحتكاك بالبدن والتزوير.

BON- مثبت في مكانه (على الساحل ، عند المرساة ، خلف البالا) هيكل عائم منخفض المغمور مع سطح ، مصمم لرسو السفن الصغيرة أو الأغراض الخاصة الأخرى (وابل ، عبور ، إلخ).

بورا هي رياح قوية وعاصفة وباردة تهب من منحدرات الجبال بجانب البحر.

BORG - معالجة من معدات الوقوف ، حيث يتم تعليق السكة السفلية.

BOARDSAILING - الإبحار على اللوح (ركوب الأمواج شراعيًا ، والطيران الشراعي ، وما إلى ذلك).

BOARD - الجدار الجانبي (الجانبي) لهيكل اليخت من الجذع إلى مؤخرة السفينة.

ONBOARD LIGHT- أضواء ملاحية للسفينة تشير إلى جانب السفينة (يمين - أخضر ، يسار - أحمر).

BOUT- تراكب تقوية ، رأسي ، مائل أو قطاعي على شراع مصنوع من قماش أو شريط في أماكن ذات أحمال خاصة ، أو فرك ، أو تثقيب (خياطة) ثقوب ، أو كرينجل ، أو غيتس.

BRAM-WALL- شجرة الصاري التي تعمل بمثابة استمرار للصاري العلوي.

BRANDER SHIELD - درع عمودي يغطي المدخل الرئيسي لكابينة اليخت.

BRAS - التعامل مع تزوير الجري ، مثبت على طرقة عمود الشراع أو الغزل ويعمل على قلبها في مستوى أفقي وإمساكها بالزاوية المرغوبة.

WINDLASS- آلية سطح مع محور دوران أفقي ، مصممة لرفع المرساة وسحب الحبال عند الإرساء.

BRESHTUK - اتصال يربط المرابط بالساق أو العمود الخلفي.

BRIDEL - سلسلة مرساة (كبل) متصلة بنهاية الجذر بالمرساة الميتة على الأرض ، وبنهاية الجري إلى برميل إرساء المرفأ (عوامة ، رصيف عائم ، ذراع ، إلخ).

BREEZE هي الرياح في المناطق الساحلية ، والتي تغير اتجاهها خلال النهار تحت تأثير الفروق في درجات الحرارة بين سطح الأرض والمياه (خلال النهار - من البحر إلى الأرض ، في الليل - من اليابسة إلى البحر).

BRIFOK - شراع رباعي الزوايا مع ذراع حر ، مرفوع على الصاري الأمامي على حقيبة. على عكس المقدمة ، لا يتم ربط المذكرات بالفناء.

نهاية القذف - حبل خفيف به وزن (خفة) في نهايته. مع مساعدتها يتم إعطاء خطوط الإرساء.

الكشافة هي ظاهرة الفقدان الكامل لإمكانية التحكم أثناء الرياح الخلفية ، عندما يسقط اليخت بحدة فوق عظم الوجنة ، وتخرج الدفة من الماء.

BRYUKANETS - مظلة واقية مصنوعة من القماش المضاد للماء حول الصاري في منطقة pärtners ، مما يمنع الماء من دخول هيكل اليخت.

BUGEL - طوق حديدي يتم ارتداؤه على صاري لتقويته أو توصيل الأجزاء المكونة له.

BUER - 1. سفينة شراعية ساحلية هولندية صغيرة (حتى 20 مترًا) مسطحة القاع وذات صاري واحد مزودة بمعدات العدو أو الرمح والمغارف. 2. اليخوت الشراعية على الزلاجات للانزلاق على الجليد ، القشرة الثلجية.

BUOY - 1. علامة عائمة لحالة الملاحة ، تقف عند مرساة ميتة. يعمل ، كقاعدة عامة ، على إبعاد الأماكن الخطرة ، وكذلك للإشارة إلى المحاور والجوانب والانعطافات الخاصة بالمصابيح الأمامية الموصى بها. 2. طفو متصل من خلال عوامة ذات مرساة ميتة. تستخدم لرسو اليخوت.

BUYREP - 1. الكابل الذي يربط العوامة بالمرساة الميتة. 2. حبل به طفو على السطح ونهاية الجذر على اتجاه المرساة ، للإشارة إلى مكان ارتداد المرساة ، وإذا لزم الأمر ، لتسهيل فصلها عن الأرض.

السحب - دفع سفينة (مقطوعة) بواسطة سفينة أخرى (قاطرة) بمساعدة حبل جر (قاطرة) ، أو عن طريق الدفع أو القطع (جر سفينة راسية بجانب القاطرة).

ضوء القطر - ضوء أصفر في مؤخرة السفينة القاطرة.

BULBOKIL - بناء عارضة يخت ذات زعانف مع صابورة ثقيلة (لمبة) ذات شكل انسيابي متصلة بالحافة السفلية.

وعاء - 1. كبل رفيع (خط) داخل علقة الشراع المائل ، يستخدم لضبط ملف تعريف الشراع. 2. معالجة لنقل المقياس الجانبي المتجه للريح للشراع المستقيم.

BUKHTA عبارة عن خليج صغير ، مفصولة عن البحر برؤوس أو جزر.

ملف الكبل - 1. حبل أو مقبض ، ملفوف في دوائر أو ثماني. 2. تغليف الحبل الجديد على شكل اسطوانة مجوفة.

BUSHPRIT عبارة عن شجرة صارية أفقية أو مائلة ، تبرز للأمام من قوس اليخت وتعمل على تحريك دعائم الرأس وزوايا أذرع الرافعة.

BULL-Proud - انظر الكبرياء.

أجهزة التثقيب الدائمة ، تثبيت الصاري من الجانبين. يتم توصيل الأطراف السفلية من الكابلات بشبكات ربط (yuffers) ، والتي يتم من خلالها نقل الأحمال إلى روابط الكابلات (تركيبات خاصة ، تركيبات سطح السفينة) ، مثبتة بمجموعة البدن.

WATER-BACKSTAGS - معالجة ، وربط القوس على جوانب اليخت.

الممرات المائية - 1. عوارض خشبية سميكة تمتد على طول جوانب اليخت وتشكل جزءًا من أرضية السطح. 2. مجرى مائي على السطح المفتوح على طول الجانبين.

WATER-WOOLING - تثبيت القوس بقاطع الماء (كابل ، سلسلة ، إلخ).

WATERLINE - 1. خط التلامس بين سطح الماء مع بدن اليخت والفاصل - WATERLINE - 1. خط التلامس بين سطح الماء وبدن اليخت ، يقسم اللوح إلى حر وتحت الماء. 2. منحنى الرسم النظري لهيكل السفينة ، والذي يتكون من تقاطع سطح الهيكل مع المستوى الأفقي.

طاقم الماء - معالجة من تزوير قائم ، يثبت القوس لأسفل (الجذع).

WATCH SERVICE (VACHTA) - النوع الرئيسي من المراقبة على السفن ، مما يضمن ملاحتها وسلامتها وبقائها على قيد الحياة. جميع المعلومات حول عمل السفينة ، وتشغيل آلياتها ، والتغيرات في الموظفين ، إلخ. مسجلة في السجل.

WELPS - أضلاع على الأسطوانة المستدقة (الرافعة) تمنع الحبل من الانزلاق.

مرساة مغزولة - قضيب طولي للمرساة.

VERP هو مرساة مساعدة مستوردة على السفينة.

HERPING - الحركة عن طريق السحب إلى verp ، والذي يتم إحضاره إلى المكان الصحيح على القارب.

عمودي (نجمي) - دائرة كبيرة على الكرة السماوية تمر عبر ذروة ، نظير ، ونجم.

SWIVEL - 1. مفصلة Kreugovy. 2. آلية لقط اللولب (انظر الحبل).

VEHA هي علامة عائمة لحالة الملاحة ، مصممة للحماية من الأخطار والإشارة إلى جوانب الممر. يتكون من عمود على عوامة روحية وجوليك أو أي شخصية عليا أخرى.

استقبال الشراع - تقليل مساحة الشراع للأشرعة المائلة - عن طريق ربط الجزء السفلي بالثلاجات أو لفه على ذراع الرافعة ، وللأشرعة المستقيمة - عن طريق ربط الجزء العلوي من الشراع بالفناء.

WINDGLIDER ، WINDSURFING - انظر التزلج على الألواح.

WINDSEIL - أنبوب تهوية دوار ، مقطوع بشكل غير مباشر على السطح.

قاطع الماء - الجزء الأمامي من الجذع ، يحميه من التلف.

ذراع سفينة الإبحار - مجموعة من آليات الإبحار ، وقطع الغيار ، والتزوير ، وآليات سطح السفينة والملحقات المصممة لضبط وتنظيف والتحكم في الأشرعة. هناك نوعان رئيسيان من معدات الإبحار: مائل - مع أشرعة موازية للطائرة المركزية (DP) للبدن ومستقيم - مع أشرعة على الساحات ، متعامدة مع موانئ دبي للسفينة.

استعادة شيفيرتبوت (كاتاماران) - رفع زورق شراعي (طوف) على عارضة مستوية عندما يبحر على الماء أو يتسبب في منعطف مفرط.

الصوف- 1. خراطيم من الحبال ، موضوعة بالقرب من بعضها البعض على سارية ذات شجرة واحدة لتقويتها. 2. انظر woling المياه.

اختر - اسحب المسامير (الكابل) لأعلى ، مع ضمان شدها. العمل المعاكس هو التسمم.

VIBRENKA- 1. خطوة من كابل على الأكفان. 2. عقدة بحرية مختومة.

VYBOVKA - رافعة خشبية للدوران اليدوي للبرج.

VYPING- اهتزاز الموجة ، الاهتزازات المرنة غير المستقرة للبدن ، الناتجة عن تأثيرات القاع والجوانب ضد الماء - الاصطدام وتدحرج الماء على السطح.

LIGHT HEIGHT - الزاوية بين مستوى الأفق الحقيقي والاتجاه إلى النجم.

SHOT - شجرة صارية ، متاخمة لشجرة صارية أخرى ، أو هيكل جانبي أو بدن لإزالة العجلة أو تزوير. انظر أيضا - مداد.

المرفأ - جزء ساحلي من سطح الماء محمي من الأمواج ، مخصص لرسو السفن.

خطاف GAK ، يستخدم لرفع أو تأمين الحمولة.

GAKABORT - الجزء العلوي من البنية الفوقية المؤخرة أو المؤخرة ، من الصدفة إلى Gunwale ، لرسو السفن.

GAK - خطاف يستخدم لرفع أو تأمين البضائع

GAKABORT - الجزء العلوي من البنية الفوقية المؤخرة أو المؤخرة (أنبوب) السفينة من القذيفة إلى Gunwale.

GAKABORTNY LIGHT - ضوء قطر (أصفر) ، يُعرض في مؤخرة السفينة القاطرة.

GALS- 1. مسار اليخت بالنسبة للريح دون مراعاة زاوية الريح. يميز بين المسكة اليمنى واليسرى ، حسب اسم الجانب الذي تهب فيه الريح. 2. استعمل ، خصره ، بمساعدة زاوية الشراع السفلية المتجه للريح - الانزلاق.

GALFWIND - مسار بالنسبة للرياح ، عندما تكون الزاوية بين موانئ اليخت واتجاه الرياح 90 * (نصف ريح).

GALLYUN- 1. مرحاض على اليخت. 2. كانت المنصة الموجودة فوق قاطع المياه بمثابة مرحاض للسفن الشراعية القديمة.

أشكال معرض الصور - زخرفة الأنف (نحت) على المراكب الشراعية.

HANDICAP هو معامل أو قيمة تقاس بالثواني تستخدم للتقييم المقارن للنتائج المعروضة ، كما هو موضح في السباقات x في سباقات اليخوت ذات نقاط السباق المختلفة.

HARDEL - معالجة تشغيل معدة لرفع الساحات السفلية والحرف.

GAT - ثقب في هيكل شراع أو صاري أو بدن لمعالجة الأسلاك ووضع البكرات وما إلى ذلك.

الغافيل عبارة عن شجرة صارية مائلة ، مرفوعة على طول الصاري وتستند عليها بالكعب. يتم استخدام الرمح لتمديد حافة الأشرعة المربعة الرباعية الزوايا على طولها ، وكذلك لتثبيت زوايا كلو من الأشرعة العلوية. تسمى الأشرعة التي يتم رفعها على رمح gaffers ، ويسمى تزوير السفينة بمثل هذه الأشرعة تزوير الرمح.

خوذة- انقطاع في الجزء السفلي من مؤخرة السفينة أو مؤخرتها لتوصيل مخزون الدفة. عادةً ما يتم تثبيت أنبوب خوذة (مقاوم للماء) فوق خوذة الدفة ، حيث يتم تعليق مخزون الدفة.

جينوجا - شراع كبير وعريض بزاوية انحناء تمتد إلى ما وراء سارية اليخت.

GIK عبارة عن شجرة صارية أفقية ، يدعمها الكعب في الصاري من خلال الدوران (للأشرعة - إلى مؤخرة الصاري). يُستخدم لتمديد ذراع القضيب المائل ويحمل اسمه (شراع رئيسي-جيكيو ، ميززن-بوم ، إلخ). مجهزة بـ: gika-shkotomyo ، topenanthomyo ، gikayo guy-line ، block-hoists. لتمديد الذراع ، تم تجهيز ذراع الرافعة بغطاء (لوح رئيسي ، صفيحة ميززن ، إلخ) ، ولأخذ الشعاب المرجانية - مع المعلقات ورافعات الشعاب المرجانية. تزوير خاص لطفرة الشعاب المرجانية. يرتكز ذراع الرافعة الخاص بالأذرع الرأسية (ذراع الرافعة والذراع النصفي) عبر المحور الدوار الموجود في التركيب الموجود في رأسه. انظر أيضا عمود الشراع.

GINITALI مع أحجام الكتل المتزايدة وعدد البكرات وسماكة الشفرات. تحتوي Guinios على كتلتين على الأقل من ثلاثة أحزمة أو كتلتين وثلاثية الحزم.

GITOVY - معالجة تشغيل الرافعة لسحب زوايا الشراع المربعة لأعلى أو لفاف الشراع المائل إلى الرمح والصاري عند التراجع.

VERB-GAK- gakyo قابلة للطي ، مثبتة في وضع العمل بواسطة رابط خاص في السلسلة.

الانزلاق - وضع حركة اليخت ، حيث يتغير هبوطه تحت تأثير القوى الديناميكية للمياه - يرتفع القوس ويستقر المؤخرة ، بينما تزداد سرعة القارب (تذهب السفينة إلى التخطيط) .

البخار - امنح القارب حركة للأمام بمساعدة حركات خاصة تشبه اللولب لمجداف مؤخرة السفينة.

CHIME عبارة عن جهاز على شكل لوحة معدنية لإعطاء إشارات صوتية.

GOLIK هو شخصية مضفرة أعلى علامة بارزة.

RACING - مسابقة اليخوت. وهي مقسمة إلى سباقات رائعة - لليخوت من نفس الفئة (أو بنقاط سباق متساوية) وجاديكاب - مع اندفاع مختلف. نقاط.

يخوت السباق - اليخوت الشراعية المصممة للسباقات. وهي مقسمة إلى يخوت من الفئات الدولية والأولمبية والوطنية.

RACING POINT - القيمة التي يتم التعبير عنها بالأمتار أو الأقدام التي تشير إلى السرعة المحتملة - "قوة السباق" لليخت. يتم الحصول عليها نتيجة قياس الهيكل والأشرعة والحساب وفقًا للصيغ الخاصة.

فخور - 1. جهاز الرفع يتكون من كتلة ثابتة بكرة واحدة وكابل (قلادة) يمر من خلاله. 2. تعامل مع تزوير الجري لسحب ذراع الشراع المستقيم إلى الفناء. الفخور ، الذي يسحب الشراع من منتصف الذراع ، يسمى الثور الفخور.

GREP - الجزء السفلي من قاطع المياه.

MAINSAIL - شراع جانبي ، يرفع على الصاري الرئيسي (المؤخرة) لليخت بسلاح مائل ، أو مستقيم ، الشراع الأدنى على الصاري الرئيسي لليخت بأسلحة مباشرة.

GROT-MAST - الثاني من القوس واللاحق ، باستثناء المؤخرة ، الصاري على سفينة شراعية متعددة الصواري ؛ الصاري الأوسط على سفينة ثلاثية الصاري ؛ أعلى أو ثانية ، مع ارتفاع متساو. على سفينة ذات صاريتين ؛ الصاري ، إذا كانت وحدها.

MAIN-SHKOT - مقبض يمد ذراع الشراع الرئيسي على طول ذراع الرافعة.

Gruntov - قطعة من الكابل ، تثبت القارب على عوارض مائية.

نطاق الرؤية - أقصى مسافة يمكن من خلالها رؤية شيء ما في البحر. يميز بين نطاقات الرؤية الهندسية والبصرية والجوية.

الانحراف - (بالقرب من بوصلة مغناطيسية) انحراف العنصر الحساس (السهم المغناطيسي ، الوردة) للبوصلة عن اتجاه خط الزوال المغناطيسي تحت تأثير المجال المغناطيسي للسفينة.

DAYWOOD- الجزء الموجود تحت الماء من المؤخرة أو نقاط القوس للسفينة عند واجهة العارضة مع المؤخرة أو الساق. في اليخوت ، يتم ملؤها بكثافة بالخشب ، والبلاستيك ، والأسمنت ، والصهاريج ، إلخ.

أشياء التسليم - الاسم العام لبعض العناصر القابلة للإزالة من المعدات على اليخت (فتحات ، أبواب ، سلالم ، درابزين ، أقواس ، كتل ، إلخ).

DINGI - نوع من القوارب الشراعية الفردية للسباق (طاقم - شخص واحد).

موانئ دبي - طائرة قطرية (اليخوت).

DIRIK-FAL - تشغيل معدة رفع لرفع وإمساك الرمح بزاوية.

مختلف - ميل السفينة في المستوى الطولي.

الجزء السفلي - الجزء المريح تحت الماء من تصفيح الهيكل.

GET- انظر اختر.

DREC- مرساة القارب.

DREKTOV - حبل مرساة لمرسى القارب.

DRIFT- هدم يخت متحرك من خط مساره تحت تأثير الرياح ، دون مراعاة التيار. يتم قياس الانجراف بزاوية الانجراف بين الاستيقاظ (المسار) و DP لليخت.

ZHVAKA-GALS - جهاز أو مجموعة خاصة لربط الطرف الجذري لحبل التثبيت (السلسلة) على السفينة.

LIFE - قدرة السفينة على الحفاظ على عملها وصلاحيتها للإبحار في حالة حدوث ضرر. يتم توفيرها مع عدم القابلية للغرق ، والسلامة من الحرائق ، وموثوقية المعدات التقنية واستعداد الطاقم.

ZAVAL-TALI - معالجة لتثبيت ذراع الرافعة ، ومنع نقلها التلقائي إلى الجانب الآخر في مسار كامل.

INSERT - 1.إصلاح النهاية ، الكابل. 2. النزول في مسار (jarg.) - حركة مستمرة على خطوة واحدة.

زينيت - عموديًا ، نقطة تقاطع العمودي من خلال الراصد إلى مستوى الأفق.

علامات الملاحة - المعالم والهياكل التي تعمل على ضمان سلامة الملاحة في السفن (المنارات ، العلامات الرئيسية ، العوامات ، العوامات ، المعالم).

المنارة - ثقب زجاجي في الجانب ، الهيكل العلوي ، السطح العلوي لليخت.

IOL هو نوع من التسلح لليخوت الشراعية ذات الصاريتين مع صاري متزن خلف جهاز التوجيه.

الدورة الصحيحة - عنوان اليخت ، مع مراعاة الانحراف والانحراف المغناطيسي.

الكابلات - مسافة 1/10 ميل بحري (= 185.2 م).

الكبل - الجزء الأصلي من كابل النبات الملتوي من الألياف النباتية.

KALYSHKA (kenga) - التفاف أو التواء عرضي للكابل ، مما يمنع مروره الحر عبر بكرة الكتلة ، و hawse ، إلخ.

جامبوس - مطبخ على اليخت.

KANINCHEM - أشرعة ناعمة ، مقطوعة من برمودا (شراع رئيسي ، ميززن).

CARRIAGE - جهاز قابل للتعديل أو متحرك في المطاردة لنقل اتجاه دفع ورقة ذراع الرافعة.

خرطوشة عنصر حساس في البوصلة المغناطيسية التي تحدد اتجاه خط الزوال المغناطيسي.

رافعة أو قلادة CAT لرفع المرساة على اللوح ، عادة من خلال شعاع القط.

KAT-BALKA - أطلق النار على مقدمة السفينة لرفع المرساة على متنها.

KATAMARAN هو يخت به هيكلان متصلان بالتوازي على سطح السفينة. زاد من الاستقرار الجانبي.

التدحرج - تنقسم اهتزازات اليخت تحت تأثير الأمواج إلى طولية (عارضة) وعرضية (جانبية).

المقصورة - أماكن معيشة اليخوت.

KECH هو نوع من التسلح لليخوت الشراعية ذات الصاريتين مع صاري الميززن أمام جهاز التوجيه.

السرقة- 1. الميل الاصطناعي لليخت حتى تنكشف العارضة في ساحة الانتظار (لتنظيف الهيكل ، والإصلاحات ، وما إلى ذلك) 2. سحب البحار المخالف في النهاية تحت عارضة السفينة.

KEEL - الشعاع الرئيسي للمجموعة الطولية ، الموجودة في DP للسفينة.

KILBLOCK - عنصر من عناصر جهاز الدعم لوضع اليخت على الأرض.

KILWATER - بناء سفن تسير في صف واحد تلو الآخر.

KILVATERNAYA JET- مسار على سطح الماء خلف اليخت الشراعي.

KILSON - (خشب أرضي) اتصال طولي للجزء السفلي من الإطارات.

KIPA - محول على سطح السفينة لتوجيه ورقة الشراع الرئيسي (شراع البقاء) إلى الرافعة ، البطة.

KIPOVAYA PLANK - جهاز لتغيير اتجاه الترس وحمايته من الانكسار.

KLAMP - سدادة على شكل بطانة على شجرة صارية ، تمنع انزلاق العدة التي تغطي هذه الشجرة.

KLEVANT - كتلة خشبية ذات شكل أسطواني لربط أعلام الإشارة بأربطة الرايات ووصلات الخطوط الأخرى.

KETEN - خط رفيع يتم تطبيقه حول الكبل عندما يصبح كالين.

KLETNEVANIE - نوع من أعمال تزوير ، يتم فيه وضع شرائح رقيقة من قماش الراتنج (kletnevin) على الحبل ، ثم اللفت.

الساطور - 1. منجل ، شراع مثلث يوضع أمام شراع الإقامة ، الشراع التالي أمامه يسمى بوم-جيب. إذا تم وضع ذراع الرافعة بدون ربطه بغراب الرأس (مع ذراع حر) ، فإنه يسمى الطيران. 2. شراع رأسي على زورق مزود بمقدمة منقسمة.

KLOTIK- غسالة الستائر الخشبية أو المعدنية ، توضع على القمة.

KLYUZ - ثقب في الحصن أو السطح أو الجانب ، محاط بقضيب أو صب ، يستخدم لتوصيل كابل أو سلسلة.

KLYAMS - ترانيم كثيفة ، معززة من داخل جانب السفينة ، حيث يتم وضع الحزم.

KNEKHT عبارة عن تفاصيل جهاز إرساء على شكل أعمدة معدنية مقترنة على أساس مشترك متصل بالسطح. يتم تثبيت خطوط الإرساء في ثمانية.

KNITSA - صفيحة (قطعة من الخشب) ذات شكل مثلث أو شبه منحرف ، تربط عوارض هيكل السفينة المتقاربة بزاوية.

KNOP - عقدة على شكل سماكة في نهاية الكبل.

KNYAVDIGED - الجزء العلوي من قاطع المياه.

قمرة القيادة - مساحة مفتوحة ومغلقة على اليخت لعمل الطاقم أثناء التنقل. قمرة القيادة المشتركة ذاتية التجفيف هي فترة راحة صغيرة في سطح السفينة.

تأتي - حاويات رأسية ، مانعة لتسرب الماء من الفتحات والقواطع الأخرى في سطح السفينة ، وكذلك عتبة عند مدخل المبنى.

KOMPAS (مغناطيسي) هو جهاز ملاحة ، يعتمد تشغيله على استخدام خاصية إبرة مغناطيسية يتم تثبيتها في اتجاه خطوط القوة للمجال المغناطيسي الخارجي.

دورة البوصلة - دورة بوصلة اليخت.

بدن من نوع KOMPROMIS لليخت ذي الصابورة (عارضة) بلوح مركزي.

النهاية - 1. ليس حبلًا معدنيًا على اليخت. 2- النهايات الفعلية للخطوة أحدها

الجذر (ثابت) ، والآخر - تشغيل (متحرك).

KONTRATIMBERS - شعاع مائل لمجموعة طولية ، وهو استمرار للقاعدة المؤخرة في وجود نتوء خلفي.

CONTRAFORCE - 1. فاصل في وصلة سلسلة المرساة. 2. فاصل في أعمدة الحصن أو أعمدة السكك الحديدية.

نهاية الجذر - انظر النهاية.

AFT - نهاية اليخت ، بدءًا من الحاجز اللاحق وانتهاءً بالعمود الخلفي (الأخشاب المضادة) والرافعة (إن وجدت).

AFT LIGHT - ضوء أبيض في مؤخرة السفينة (MPPSS-72).

YACHT HULL - قاعدة اليخت ، وتتكون من غلاف خارجي (قشرة خارجية ، وأرضية سطح علوي ، وبنية فوقية ، وخزانات) ، معززة بمجموعة وحواجز.

SCEED SAIL - انظر التسلح.

KOUSH- الإطار المعدني الداخلي لحلقة الكابل (أوغان).

COFFEE-NAGEL- دبوس معدني أو خشبي لوضع مقبض.

COFFEE-NAIL PLANK - شريط ضخم ومثبت بشكل صارم على الصاري أو الجانب به ثقوب لأظافر القهوة.

تفتت - انظر شعاع القط.

KRANETS - جهاز يستخدم لامتصاص الصدمات وحماية جانب اليخت من الرصيف أو أي سفينة أخرى عند الإرساء ومواقف السيارات.

FENDER BOARD - لوح معلق من جانب اليخت بين الرصيف والرفارف.

الطلاء - 1. مباعدة ، تفصل الكابلات عن الصاري. 2. العارضة الموضوعة على التدحرج الطويل. 3. إسقاط على bitt للحفاظ على تشغيل السلسلة.

الإبحار - الإبحار (المشي) على متن يخت من ميناء إلى ميناء ، على طول طريق محدد.

ROLL - ميل اليخت في المستوى العرضي (حول المحور الطولي).

KRENGELS- حلقة ، حلقة ، نصف حلقة مخيط في الشراع عند الذراع أو في الذراع.

دورة باردة (دورة حادة) - الريح. المشي الحاد (الحاد) - القدرة على إبقاء اليخت على جانب شديد الانحدار دون فقدان السرعة. على العكس - ممتلئ بالمشي.

حريق دائري - ضوء دائري أبيض ، يُعرض ، كقاعدة عامة ، على سفينة عند المرسى. راجع COLREGs 72 و Anchor Lights للحصول على التفاصيل.

KRYUIS-PELENG - تحديد موقع اليخت من خلال المحامل إلى معلم ومسار والمسافة المقطوعة.

KUBRIK - غرفة على اليخت لسكن الطاقم والمعدات.

زاوية الدورة - الزاوية الأفقية بين موانئ اليخت والاتجاه إلى المعلم.

دورة اليخت هي الزاوية الأفقية بين الجزء الشمالي من خط الزوال واتجاه الحركة. يميز بين دورات البوصلة (KK) والمغناطيسية (MK) والدورات الصحيحة (IR).

دورة اليخت المتعلقة بالرياح - الزاوية بين اتجاه الرياح و DP لليخت. ميّز بين: الريح العاتي ، الريح الخليجية ، الدعامة الخلفية والرياح الأمامية (الميمنة أو الميمنة).

القاطع - انظر العطاء.

CAT عبارة عن قارب ذو شراع مائل وصاري يتم تنفيذه على مقدمة السفينة.

LAVIROVKA - حركة اليخت نحو الهدف ، عكس اتجاه الريح "في مسار جانبي ، مع تغيير المسار (متعرج) بشكل دوري.

LAG- جهاز (جهاز) لقياس السرعة (المسافة المقطوعة) للسفينة.

LAGLIN - سطر بعلامات خاصة للتسجيل اليدوي الخارجي.

LAGOM - موضع السفن الراسية أو أثناء الحركة "بالنسبة لبعضها البعض ، عندما يتم وضعها جنبًا إلى جنب".

LATA - سكة مرنة رفيعة ومسطحة مصنوعة من الخشب أو البلاستيك ، يتم إدخالها في جيب عريض مُخيط من العلقة على شراع بقطع برمودا. يعمل على إعطاء الشراع الشكل الأيروديناميكي الصحيح.

LATINSKOE VORUZHENIE - سلاح مائل مع شراع مثلث متصل بسكة طويلة مائلة (ريو).

ونش هي آلية لزيادة قوة الجر عند انتقاء العدة عن طريق نقل القوى من خلال تروس بأقطار مختلفة.

LEVENTIK - موضع اليخت في مواجهة الريح عندما تتوقف الأشرعة عن العمل.

LEDZHES - نصف عوارض ، شريط بين carlings.

LEER- 1. قضيب معدني أو حبل على طول شجرة الصاري لربط الأشرعة. 2. سياج السطح العلوي لليخت. يتكون من سكك حديدية

امتدت بين الرفوف والكابلات أو قضبان القضبان. انظر أيضا - حديدي.

الكذب أثناء الانجراف - أن تكون تحت تأثير القوى الخارجية (الرياح ، التيار) ، ولا تستخدمها في الحركة الهادفة.

الأشرعة الطائرة - تلك الأشرعة المقوسة التي لا تعلق على العلقة في دعامات الرأس وعادة ما يتم وضعها في الرياح الخفيفة.

LIGHTNESS - كيس قماش من الرمل منسوج من الأعلى. تعلق في نهاية الرمي وتجعل من السهل التصويب.

LIKPAZ عبارة عن شلال شبه مغلق على (في) شجرة الصاري ، حيث يتم إدخال شرائح الليكتروب أو الشراع ، مما يضمن الإعداد السريع والمريح والتراجع عن الشراع. Likpaz هي أيضًا العنصر الرئيسي للمقر.

LYKTROS هو حبل نباتي أو اصطناعي من وضع لطيف ، يتم خياطته على حافة الشراع (لوف) لزيادة قوته وإرفاقه بالصاري. بالنسبة للأذرع (أذرع الرافعة) على اليخوت ، يتم استخدام كابلات فولاذية مرنة يتم حياكتها في علقة رأس الأشرعة.

RULEK - طرف قصير ، مع عقدة في النهاية ، لمعاقبة البحارة في الأسطول القديم.

LINE - حبل نباتي أو صناعي ، عادة ما يكون مضفرًا بمحيط يصل إلى 25 مم.

يستخدم على نطاق واسع في الإبحار (لأغطية الأربطة ، سارية العلم ، القطع ، رمي النهايات ، إلخ).

WAY LINE - الخط الذي تتحرك عليه السفينة فعليًا بالنسبة إلى الأرض ، مع مراعاة الانجراف والانحراف.

LISEL- شراع طائر منخفض من التسلح المباشر ، يوضع على شجرة صارية خاصة - كحول الثعلب. في اليخوت ، يتم وضعها تحت الازدهار على مسارات كاملة.

LOXODROMY عبارة عن خط على سطح الأرض يتقاطع مع جميع خطوط الطول في نفس الزاوية. على الخرائط البحرية في إسقاط مركاتور من loxodrome

يصور بخط مستقيم.

LONGA-SALINGI - قضبان طولية في الجزء السفلي من الجزء العلوي من الصاري أو الصاري العلوي ، والتي تعمل مع الموزعات والكتاكيت كأساس للمريخ أو السالينج.

LOPAR - جزء من الحبل قائم بين الكتل أو yufers.

LOT هو جهاز (جهاز) لقياس الأعماق من جانب السفينة.

LOTLIN - سطر مع وضع علامة خاصة على الدفعة اليدوية التي يتم إرفاق الحمولة بها.

الموقع - 1. قسم الملاحة ودراسة أحوال السباحة في الحوض المائي.

2. اسم دليل الملاحة الذي يحتوي على وصف تفصيلي للمناطق الفردية لأحواض المياه ، وضفافها ، وظروف الملاحة ، وما إلى ذلك.

LOTSMAN - متخصص في إبحار السفن في منطقة معينة. في بعض الأحيان يكون من الإجباري أن يتم اصطحابك على متن السفينة ، ولكن لا يحل محل القبطان بأي حال من الأحوال.

LYALO - استراحة في عنبر وعاء لتجميع المياه والزيوت وما إلى ذلك. - الماء الآسن.

LUVERS - ثقب دائري في الشراع ، المظلة ، إلخ ، مضفر بكابل أو مجعد بحلقة معدنية.

LUGER-1. شراع مائل شبه منحرف ، مرتفع على سكة. 2. السفينة مع لوغر.

HATCH- يفتح في سطح اليخت لمرور الناس ، والإضاءة والتهوية للمباني.

الانحراف المغناطيسي هو الزاوية بين خطي الطول الجغرافي والمغناطيسي عند النقطة المدروسة على سطح الأرض. إيجابي للانحدار الشرقي ، سلبي للغرب.

الدورة المغناطيسية - عنوان يأخذ بعين الاعتبار الانحراف المغناطيسي.

طريقة BRAND-1 لختم طرف الكابل. 2. بمناسبة خط المعالجة.

MARKIZOVA LUZHA - الاسم المثير للسخرية لخليج نيفا - الجزء الشرقي من خليج فنلندا بالقرب من مصب النهر. ليس انت. تحت قيادة ماركيز دي ترافيرساي (القرن التاسع عشر) ، لم يتجاوز أسطول البلطيق الروسي كرونشتاد أبدًا.

MARS - منصة على الجزء العلوي من الصاري لتوزيع الإقامات والعمل مع الأشرعة.

MARSEILLE هو الشراع الثاني من أسفل الشراع المستقيم ، بين غارة المريخ والساحة السفلية.

MARTIN-GIK- شجرة الصاري ، معلقة عموديًا تحت أنف القوس من أجل التفريغ وقنابل الرأس والدعامات الخلفية لمارتن. تعيين الاسم - لقطة القوس.

MARTIN-BAKSTAG- كابل من knock martin-geek إلى جانب السفينة.

موظفو مارتن - الكبل الذي ينتقل من ضربة مارتن المهوس إلى طرق العبور.

حصيرة أو بساط مصنوع من حبل ناعم.

الصاري - صارية عمودية ، شاهقة فوق السطح العلوي وتقع ، كقاعدة عامة ، في موانئ دبي للسفينة. على اليخت يتم استخدامه لضبط الأشرعة.

LIGHTHOUSE هي منشأة ملاحية بها مصدر ضوء وخصائصها الخاصة للحريق ، وتستخدم لتحديد موقع السفينة.

ضحلة - جزء من حوض مائي ذو أعماق ضحلة أو ضحلة نسبيًا.

MEL- قسم من القاع ، مفصولة عن الساحل بمياه عميقة.

يُعد MERCATOR PROJECTION إسقاطًا أسطوانيًا عاديًا ومتوافقًا ، وهو الأكثر شيوعًا في رسم الخرائط البحرية.

خط القياس (ميل) - قسم من منطقة المياه الساحلية به علامات اتجاهية خاصة على الشاطئ ، مخصص لقياس السرعات وأخطاء التأخير.

MIDEL-SHPANGOUT (MIDEL) - خط تقاطع السطح الخارجي لهيكل السفينة مع مستوى عمودي عرضي ، مما يقلل من طولها النظري إلى النصف.

ميل (بحر) - وحدة طول تساوي دقيقة قوسية من خط الزوال (1852 م).

الجداول البحرية - مجموعة من الجداول المختلفة اللازمة لحل مشاكل الملاحة والفلكية.

COLREGs 72 - اللوائح الدولية لمنع التصادم بين السفن ، 1972

MUSING- سماكة (عقدة) في منتصف أو نهاية كابل معلق عموديًا ، والتي تعمل كدعم للساقين.

MUSHKEL - مطرقة خشبية تستخدم في أعمال الرفع والتشطيب.

في الطريق - يعني مصطلح "قيد التنفيذ" أن السفينة ليست راسية على الشاطئ وليست جانحة ، (COLREG-72).

مجموعة هيكل اليخت - مجموعة من الحزم العرضية والطولية التي تشكل إطار اليخت ودعم بدن السفينة.

NAVAL - الاتصال بهيكل السفينة من رصيف أو جانب سفينة أخرى ، دون إطفاء الجمود الخاص بها أولاً.

الرياح (جانب ، ورقة ، إلخ) - تقع بالقرب من الريح. الجانب الآخر مواجه للريح. أن تكون في اتجاه عكس اتجاه الريح - أن تكون على الجانب الذي تهب منه الرياح.

الملاحة - 1. الإبحار والشحن. 2- قسم مسار الملاحة.

NAGEL- 1. قضيب خشبي أو معدني لتثبيت عناصر بدن وصاري اليخت. 2-انظر مسمار القهوة.

نادير - نقطة تقاطع الخط العمودي والأفق.

SUPERSTRUCTION - هيكل مغلق على سطح السفينة ، يمتد من جانب إلى آخر.

NAYTOV - معالجة لتأمين المعدات والممتلكات. للرموش - للربط.

الأرضيات ذات الأرضيات - تغطيتها الصلبة بالخشب ، المعدن ، البلاستيك ، إلخ.

NAUTOFON هو باعث صوت كهرومغناطيسي ، يعمل في الضباب على منارات منفصلة.

التصحيح - تعزيز على حافة الشراع من قماش.

خطأ في الموقع - التناقض بين المكان المحسوب والمراقب للسفينة.

NEDGERS - قضبان على جانبي الجذع ، يتم ربط القوس بينهما.

NON-FLOORING - قدرة السفينة على الحفاظ على الطفو والاستقرار عند غمر جزء واحد أو أكثر من المقصورات.

NIRAL - مقبض تشغيل لتنظيف الأشرعة المائلة.

LOC هو النهاية الحرة لأي صاري أفقي أو مائل.

يسمى الطرف الآخر الذي يقع على السارية الكعب.

BOS- نهاية السفينة قبل كل شيء.

عمق الصفر هو السطح الشرطي الذي أعطيت منه الأعماق

على المخططات البحرية. ل n.y. تأخذ متوسط ​​مستوى سطح البحر على المدى الطويل ، و

مياه المد والجزر - أدنى مستوى ممكن. معظم الأوروبي

بطاقات n.y. خذ المستوى المتوسط ​​من المياه الغازية المنخفضة.

مخطط الهيكل - الخطوط الخارجية لهيكل اليخت ، والتي تحدد إلى حد كبير الجري

الصفات العالية ، الاستقرار وصلاحية الإبحار ، وزن الهيكل ، الإزاحة ، بين

التكلفة ، إلخ. تنقسم بشكل رئيسي إلى التقليدية (مع ممدود

الليم) والزعنفة الحديثة (نوع الزورق).

الهدف - خياطة على lyktros.

قياس اليخوت - فحص خاص ومراقبة لأبعاد الهيكل والإبحار

المعدات والعناصر الهيكلية ومعدات اليخت من أجل التأسيس

مدى ملاءمتها لفئة معينة من اليخوت أو لحساب درجة السباق.

الملاحظة - تحديد موقع السفينة من خلال مراقبة الأشياء ذات الموقع الجغرافي المعروف

الإحداثيات الرسومية (المعالم ، إشارات الراديو ، النجوم ، إلخ).

الجلد - مادة سطح جانب اليخت.

OVERKIL- قلب (انقلاب) اليخت من خلال (أعلى) عارضة (عارضة) ، كإعادة

نتيجة مناورة فاشلة أو سقوط من موجة شديدة الانحدار. المبالغة - حادث متكرر

القوارب الشراعية الرياضية. تم وضع تقنيات للتعافي السريع.

OVERSTEAD - منعطف عندما يغير اليخت مساره بقوس يعبر خط الريح.

الأضواء والعلامات - 1. الجزء "ج" كجزء من COLREGs-72. 2-أضواء وعلامات ملاحة السفينة ،

إلزامية ليتم نقلها على متن السفن وفقًا لـ COLREGs-72 ، هي مصدر متبادل

معلومات السفن اللازمة لتقييم الوضع وآمنة ،

المناورة والاختلاف المختصة.

OGON- حلقة في نهاية الكابل.

HOLD - لإبطاء دور اليخت ، والقصور الذاتي عند الإرساء ، لمنع السائبة.

الجدل - الختم (الربط) النهايات ، البقع ، المسامير أو السبارات بخط رفيع لـ

منع الترس من الدوران أو التمزق. انظر أيضا - قفص.

ORTHODROMY- قوس دائرة كبيرة على سطح الكرة الأرضية هو أقصر مسافة

يقف بين نقطتين.

مسودة - تعميق اليخوت.

RIGGING - 1. نظام معالجة على اليخت - تزوير قائم وجاري. انظر أيضا- أرما-

اليخوت. 2. عملية تثبيت أطراف التوصيل الرئيسية وأسلاك التوصيل.

الاستقرار - استقامة قدرة اليخت الذي حصل على قائمة لأي سبب من الأسباب

يذهب. استقرار غير كاف ناشئ من مركز مرتفع للغاية

الجاذبية ، تجعل اليخت عرضة للانقلاب. الاستقرار المفرط

تؤدي العضة إلى لفافة حادة جدًا ، مما يشكل خطورة على الهيكل والسبار.

الدورة الحادة - الريح. راجع أيضًا دورة تدريبية رائعة.

المغادرة - التحرك على اليخت من الرصيف أو أي سفينة أخرى.

تبرع - قم بفك الارتباط ، وفكه ، وتبديد المعالجة تمامًا ، والنهاية. التخلي عن المرساة - إخوانه-

ضعه في الماء وحفر نهاية المرساة (السلسلة).

الأضواء المميزة - انظر الأضواء واللافتات.

رمح - مياه ضحلة تبدأ مباشرة من الساحل.

تمدد - تدخل ، جهاز بسحب ، عادة على سطح السفينة. مصممة للإدارة

باستخدام عناصر متحركة من الصاري (ذراع الرافعة ، ذراع الامتداد ، إلخ) أو توفيرها

الدفع المطلوب على أذرع الأشرعة المائلة (caninchem ، barbara ، إلخ).

المغادرة - الفرق بين خطوط الطول لنقطتي البداية والنهاية للرحلة ،

محسوبة على خط الموازي المتوسط ​​بالأميال البحرية.

PAYOL - أرضيات اليخوت. كقاعدة عامة ، يمكن إزالته كليًا أو جزئيًا.

PAZ - الفجوة بين الألواح أو السطح. يسد الأخاديد ،

yut أو ملء مع مانع التسرب.

PAL-1. هيكل هيدروليكي على شكل دعامة منفصلة ، مصممة ل

رسو الازدهار والسفن. 2. شريط معدني يمنع ارتداد

دوران البرج.

PALGUN - أساس برج مستدق مع رف مسنن على طول المحيط.

سطح السفينة - التداخل الأفقي للبدن الرئيسي لليخت على طوله بالكامل.

PANER - اللحظة التي يتم فيها رفع المرساة ، عندما يكون حبل المرساة (السلسلة) عموديًا ، و

لم تنفصل المرساة عن الأرض بعد.

SAIL هو جهاز دفع يحول طاقة الرياح إلى عمل دفع مفيد لليخت (حسب النوع

جناح بو في تيار الهواء). الأشرعة صلبة وناعمة

جديلة من المواد النباتية أو الاصطناعية.

أسلحة الإبحار - انظر تسليح السفينة الشراعية.

PATENT-RIF - جهاز يسمح بلف شراع على ذراع الرافعة أو على قضيب داخليًا

ثلاثة أذرع لأخذ الشعاب المرجانية.

PELENG - الزاوية بين المستوى الرأسي لخط الزوال والمستوى العمودي ،

يمر من خلال المراقب والجسم المرصود. على غرار الدورات ، مختلفة

توجد بوصلة (CP) ومحامل مغناطيسية (MP) وصحيحة (IP).

PENTER-HAK- خطاف ، يتم وضعه بواسطة المخلب أو بواسطة قوس على مغزل المرساة عند رفعه

غرفة ريفي أو على سطح السفينة.

BULKHEAD- جدار يقسم المساحة الداخلية لليخت إلى مقصورات (غرفة-

niya) ، وكذلك الجدار الخارجي للبنية الفوقية أو سطح السفينة. الحاجز الحامل يشارك

في ضمان القوة الكلية للعلبة ، مقاومة للماء - في الضمان

عدم قابلية الغرق للسفينة.

ريش الدفة - عنصر دفة مسطح أو ملفوف يوفر الإنشاء

القوة الجانبية واللحظة المطلوبة لتوجيه اليخت. تقع

في منطقة المؤخرة ويتم توصيله بشكل صارم بمخزون الدفة.

بيرتولين - يد (سلسلة) تمسك المرساة من الحامل في وضع التراجع.

FERTS - كبلات ممتدة تحت الغزل ، يقف عليها البحارة عند العمل مع الأشرعة.

PILLERS هي دعامة رأسية تدعم غطاء سطح السفينة.

PIRS عبارة عن رصيف على أكوام ، يتم تثبيته بزاوية على الساحل.

BUOYANCY - إيجابي إذا ظل اليخت طافيًا عند غمره بالكامل.

المناظر الطبيعية - شريط (خشب) ، يحد من الحصن على طول الحافة العلوية.

جص- مبطن ، متعدد الطبقات ، مستطيل مصنوع من القماش مع الكشتبانات

على طول المحيط ، لإغلاق الفتحة الموجودة في اللوح (ضع طبقة من الجبس).

POGON - شريط (سكة حديدية) لتحريك المنزلقات أو العربات أو البالات على طوله.

LOWWARD - انظر باتجاه الريح.

PODOLOK - غطاء السقف في الداخل.

PODZOR - نتوء مؤخرة اليخت.

بيك أب (بيك أب) - انظر اختيار.

HALFWIND - دورة جولف ويند.

دورة كاملة - دورات fordewind و backstay. في المقابل ، دورات مثل Beyde-

الرياح والدعامات الخلفية ، يمكن أن تكون ممتلئة (أقرب إلى الريح) ومنحدرة (حادة).

خط المرور - منطقة معينة ، ضمنها مائة

زيادة حركة السفن.

SEMI-CLUE - خنزير علوي مع شق لإدخال كابل.

بومبا - آلية لضخ السوائل.

PONTON عبارة عن هيكل عائم لدعم الأجهزة المختلفة على الماء.

الهبوط في حالة توقف طارئ قصير للسفينة بسبب ملامسة الأرض للعارضة أو القاع.

RIBBAR - قضيب ، مقوى على طول لوح الطفو ، يحمي الجانب

بكميات كبيرة وأثناء وقوف السيارات.

تعرق (في اتجاه الريح) - قم بتغيير مسار اليخت أقرب (أكثر انحدارًا) من اتجاه الريح.

الضغط - خطوط الإرساء ، تعمل بشكل عمودي على موانئ دبي للسفينة.

التيارات المد والجزر - الحركات الأفقية لجزيئات الماء الناتجة عن الحركة

قوى المد والجزر للقمر والشمس.

PROA هو نوع من كاتاماتان مع عوامة مداد تمت إزالتها من الجسم الرئيسي.

LONGITUDINAL - خطوط إرساء من القوس إلى الأمام ، من المؤخرة إلى الخلف.

السلالة - جزء لا يتجزأ من الكبل ، من الكبل النباتي ، من الكبل الفولاذي

ملتوية من أسلاك متطابقة.

الإبحار المباشر - انظر تسليح السفينة الشراعية.

WAY ANGLE (PU) - الزاوية الأفقية بين الجزء الشمالي من خط الزوال الحقيقي

داخل وخارج المضمار.

الشركاء - ثقب في سطح اليخت يمر من خلاله الصاري.

كعب - 1. نهاية الصاري ، يستريح على الصاري. الطرف الآخر الحر هو ضربة.

2. الجزء الخارجي (السفلي) من الاتجاه عند المرساة.

SLIM FOK - شراع يتكون من جزئين: أمامي - ذراع و خلفي -

تم تقصيرها على سكة حديدية مشتركة (شراع القارب).

SINK - الجانب المتدلي في مؤخرة السفينة.

RACKS - حلقات معدنية أو نصف حلقات ، يرتدون رأسًا ومربوطًا من الأمام

على ذراع staysail أو jib. على اليخوت الحديثة ، تم استبدال القربينات

ميل أو رصيف الرأس.

RAX-BUGEL- 1. إصدار الكبل من Beyfoot ، عندما يتم استكماله بـ rax-lick-

mi (ألواح خشبية) وجلطات rax (كرات محفور). 2. الخاتم مع

الخطاف ، والمشي على الصاري وتقديمه لرفع شريط الشراع.

RANGE TREE هو الاسم التقليدي لصار اليخوت ، الركام

هياكل الجبهة وأجزاء من أسلحة اليخوت المخصصة

ضبط وفك وحمل الأشرعة (صواري ، ساحات ، أذرع ، قوس ، إلخ).

الانعكاس - تغيير اتجاه قوة المروحة الميكانيكية مقابل

العكس (لولب ، مدفع ماء).

REGATA هي مسابقة إبحار تتكون من سلسلة من السباقات لليخوت المختلفة.

REEK- 1.Rangout tree ، تستخدم للرفع من طرف مائل

أشرعة مستطيلة الشكل مع حبال الرايات موضوعة خلف نير الشمع. على عكس

من الرمح ، يمتد اللوح إلى ما وراء الصاري إلى الأنف. 2.Staxel (الجيب) -خدعة. 3. أي رقيقة

وصارية طويلة تستخدم لأول مرة لحمل الإبحار على متن يخت.

REY- شجرة الصاري الأفقية ، معلقة في المنتصف وتخدم

ربط أشرعة مستقيمة إليه. تم تصميم سكة الإشارة للرفع

عليها إشارة الأعلام والعلامات (الأرقام).

REID - جزء ساحلي مفتوح من سطح الماء ، مخصص لوقوف السيارات

السفن على براميل الإرساء أو العوامات أو المراسي.

RELING- 1. درابزين سطح معدني صلب في مقدمة اليخت أو مؤخرة السفينة.

2.Relings - رفوف ذات روابط طولية ، استبدال أو زيادة

حصن.

REPKA- ختم خاص لنهاية الكبل عن طريق نسج الخيوط.

القراء - يتم تطبيق شرائح حديدية متقاطعة على البطانة الداخلية

أو إطارات لزيادة قوة الهيكل الخشبي.

RIF - تحت الماء ، أو فوق مستوى الماء مباشرة ، صخرة في المياه الضحلة.

RIF-BANT - شريط من القماش مخيط على الشراع موازيًا للفة

لزيادة قوتها عند قاعدة مواسم الشعاب (الثقوب).

REEF-GATS- (ثقوب) في الشراع يمر من خلالها الشعاب المرجانية.

RIF-SEZNI- انظر خطوط الشعاب المرجانية.

RIF-TALI-TALES لجذب العلقة إلى الفناء (الازدهار) عند أخذ الشعاب المرجانية.

RIF-PENDANT - معالجة لجذب الظهر أو العلقة إلى ذراع الرافعة

الشراع المائل عند أخذ الشعاب المرجانية.

خطوات REEF (SKETS) - (مواسم الشعاب المرجانية) معالجة قصيرة تعتمد على بوابات الشعاب المرجانية (أي

Versae) ، لربط الشراع بالصاري (السكة الحديدية) عند أخذ الشعاب المرجانية.

RIFIT SAILS - (خذ ، خذ الشعاب المرجانية) ، قلل من منطقة الإبحار بمساعدة خاصة

الأجهزة والمعدات والتقنيات الأخرى. انظر أيضا الشعاب المرجانية.

ريتش - شراع مفصل بالكامل مصنوع من قماش خفيف الوزن بارتفاع عالٍ

زاوية ومنجل كبير على لوف. توضع في مكان الشراع.

الماس - أكفان تمر عبر الموزعات ومثبتة عند كلا الطرفين

على الصاري. إبر الحياكة المعينية ، كقاعدة عامة ، تسقط قليلاً إلى الأمام.

ROSTR-BLOCKS - لتركيب القوارب على ظهر السفينة.

الينابيع - 1. مجموعة قطع الغيار على السفينة. 2- صف من الحزم على الشراع -

يتم استخدام niks ، التي تستريح على غرفة القيادة ، وعلى الجوانب على الرفوف

قوارب السفينة.

ROULES - أسطوانة تدور على محور مع أخدود لكابل ، تُستخدم كجزء من

بالات ، الزعرور ، الكتل ، إلخ.

RUBKA - هيكل على سطح اليخت ، لا يصل إلى الجوانب ، مع النوافذ والأبواب ، إلخ.

الدفة - هيكل يتكون من شفرة دفة ومخزون وحارث.

RUMB هي وحدة ذات زاوية مسطحة في التنقل ، تساوي 1/32 من الدائرة (11.25 *).

RUMPEL - رافعة مثبتة بشكل صارم في الجزء العلوي من المخزون ، عموديًا على المحور.

RUNDUK- 1. صندوق مغلق للأغراض الشخصية ، مدمج في السرير. 2. ضع في

الشاطئ لتخزين ممتلكات اليخوت.

RUSLEN - مساحة صغيرة على الجانب الخارجي للوحة لتوصيل فتحات الكابلات.

RUSTOV - سلسلة أو كبل يثبت المرساة من الكعب في وضع التراجع.

الضلوع- شرائح خشبية مخيط فوق الإطارات لمنعها

الضرر الذي يلحق بكل من الحمولة الموضوعة في الحجز والجوانب.

РЮ- 1. ريوك في معدات الإبحار اللاتينية. 2- سلف الإبحار

السفن عندما صعد إلى الأمام وراء الصاري.

RYNDA - رنين خاص (دقاتان) في جرس السفينة. يستخدم هذا الرنين للإشارة

الوقت (الضرب على القوارير).

RYNDA-BULIN - كابل قصير به زر في نهايته ، مربوط بلسان الجرس.

SALING - تجميع الصاري على شكل إطار ، يتكون من طولي (طويل المدى) و

عوارض الفلفل (الموزعات) ، وتعلقها بالصاري (الكتاكيت) وتعمل على إزالتها

برام وستان - أكفان.

SVAYKA - أداة لتجهيز وتثقيب الخيوط عند نسج الكابلات.

LIGHT HATCH - فتحة مستطيلة في سطح اليخت ، مسورة بالكوامينج.

SEGARS - حلقات تتحرك بحرية على طول الصاري (المطرقة) وتعمل للتثبيت

لف الشراع إلى الصاري.

SEASNI - نهايات لربط (بذر) أشرعة أو تجميع أجزائها.

SEI-TALI-TALI ، على أساس كتل ذات حزان واحد وحزمان.

SEKSTAN هي أداة قياس الزوايا العاكسة لقياس ارتفاعات السماوية

النجوم والزوايا على سطح الأرض.

SKY LITE - سطح السفينة ، كوة.

SKEG- ملف جانبي رأسي مغلق أمام شفرة الدفة في بعض اليخوت.

SKLIZ - أبسط جهاز رفع وخفض مع ممرات خشبية لليخوت.

الانحدار - انظر. الانحراف المغناطيسي.

SKLYANKI- انظر الجرس.

سكولا - مكان الانتقال من الأسفل إلى الجانب في قوس الجلد. هناك حاد

عظام الخد منحنية و "مكسورة".

CHEALKIN KEEL - الضلع ، المثبت بالتوازي مع DP لليخت ، من عظم الوجنة إلى المؤخرة ،

عمودي على الجلد ، لتقليل (تهدئة) التدحرج.

SLABLIN - خط لربط شراع (عادةً تريسيل) بصاري أو شراع قارب

الانزلاق - اهتزاز الهيكل عند الاصطدام بقاع قوس اليخت

حول قدوم الموجات.

معالجة - حبل نباتي أو صناعي أو فولاذي يحمل اسمًا و ipol-

تم تكبيره لإعداد وتنظيف وتوجيه الأشرعة والسبارات على اليخت.

SNOS - انحراف اليخت عن خط المسار تحت تأثير التيار. تقاس بالزاوية بين

يخت موانئ دبي وخط المسار ، باستثناء انحراف الرياح.

SORLIN - كابل لرفع شفرة الدفة ، قابل للفصل من المخزون ، أو كابل (سلسلة) ،

ربط شفرة الدفة بالجسم لتجنب فقدان الدفة إذا انكسرت.

SPINAKER - مثلث ، متساوي الساقين ، بقصة كاملة من القماش خفيف الوزن ، من الأمام

الشراع ، الذي تم تعيينه في دورات من جولف الريح إلى الريح مع الريح-

زاوية مع عمود شراع ودعامة. دعامة الريح تسمى الورقة.

SPINAKER-GIK - لقطة من الصاري لتحمل زاوية انعكاس الشراع في اتجاه الريح.

SPLESEN - توصيل كبلين من نفس السماكة.

STAKSEL - الأقرب إلى الصاري ، الشراع الأمامي ، المائل.

STAKSEL-GIK- انظر الازدهار.

مرساة ستانوفوي - المرساة الرئيسية المقدمة من القوس.

STAR-KNITSA - متماسكة تربط Sternpost مع keelson.

الإشارات - لافتات ملاحية ساحلية ومزدوجة (منارات ومزارع

مع الدروع والأهرامات وما إلى ذلك) ، مصممة للإشارة إلى الاتجاه والعرض

Fairway ، وكذلك لوضع علامات على خط القياس.

STEM - ساق على سفن خشبية.

WALL - شجرة صارية تعمل كامتداد للصاري ، مرفوعة بواسطة

تمزيق حائط ومثبت من الجانبين بأكفان جدارية ومن الخلف بأغطية جدارية.

خطوات- عش خشبي أو معدني (دعامة) على العارضة ، في (فوق)

الصاري مع حافزه.

STOP-ANCHOR - مرساة احتياطية احتياطية ، توضع عادة على الأنبوب.

STOPOR - 1. جهاز لربط نهاية الجري. 2. عقدة (زر) في نهاية معالجة ، ل

منعه من الانسكاب خارج الكتلة (بالة).

معدات الوقوف - انظر تزوير.

STRINGER - العنصر الطولي لمجموعة بدن السفينة. يميز بين القاع ، الوجني ،

سترينجر الجانبية والسطح (القرش).

الشريط- 1. جهاز مصنوع من الكابلات للإمساك (الإمساك) وتعليق الحمولة على الخطاف

يتصل. 2. نهاية قصيرة لربط شيء ما.

دور السفينة - قائمة بالطاقم والركاب مع بيانات جواز السفر والمواقف

على متن يخت ، مع تحديد الوقت وميناء الوصول / المغادرة ، على نموذج حيث الاسم

ملاحة السفينة وميناء التسجيل الخاص بها.

أضواء ملاحة السفن هي الأضواء الرئيسية التي يجب أن تحملها جميع السفن في

البحر: الجانب ، الصاري ، المؤخرة ، القطر ، الدائري. شاهد الأضواء واللافتات.

شودنيا - سلم محمول يستخدم للذهاب إلى الشاطئ.

حساب الطريق - حساب إحداثيات واتجاه حركة اليخت ، مع مراعاة الانجراف

اتحاد كرة القدم والهدم. ومن ثم ، مكان معدود.

جداول المد والجزر- أدلة تستخدم لتحديد لحظات البداية

ومرتفعات المياه الكاملة والمنخفضة كل يوم ، وكذلك ارتفاع منسوب المياه في أي منها

لحظة في الوقت المناسب في النقاط الساحلية.

RIGGER - مجموعة من أدوات التثبيت والتحكم في الساريات والأشرعة.

ينقسم التزوير إلى جهاز قائم - لفك الصاري (الكابلات ، الدعامات الخلفية ، من أجل-

الكثبان والشتاغي) والجري. هذا الأخير ، بدوره ، مقسم إلى مسار تشغيل

تأخر الصاري (حبال الصاري ، الأقواس ، صفائح الصاري ، تحتل المرتبة الأولى ، إلخ) والتشغيل

تزوير الأشرعة (حبال الأشرعة ، نيراليس ، صفائح الأشرعة ، إلخ).

TALI - جهاز الجر والرفع بمحرك يدوي أو ميكانيكي ،

تتكون من كتلتين ذات بكرة واحدة (متحركة وثابتة) ، يتم من خلالها

يتم وضع الكابل. إن وجود مجداف واحد في الرافعات يقلل من القوة المطبقة

مرتين. راجع أيضًا snatch-tali و sei-tali و gini و lapp.

TALREP- 1. دوار يتكون من جسم يتم فيه ربط قضيبين من الصلب

كا مع تركيبات لتثبيت العناصر المشدودة (مقبض ، قطع ، إلخ).

2. Ufers وكابل ، قائم بينهما ، لتناسب معدة الوقوف

TENDER (CUTTER) - نوع من منصات برمودا الشراعية لحمل اليخوت ذات الصاري الواحد

أكثر من رأس أشرعة.

TOLBOY- شراع ضيق على شكل جناح يقترن بمصل عند 45 * -

120 * للريح ، أو مع شراع على دعامات خلفية حادة.

تومبو - منارة مربوطة بحبل رفيع (عوامة) لاتجاه المرساة ، للإشارة

مكان ارتداد المرساة والقدرة على رفع العوامة على متنها. انظر buirep.

أعلى - الطرف العلوي لشجرة الصاري العمودية (الصاري ، سارية العلم ، إلخ).

TOP LIGHT - ساطع للأمام ، ضوء أبيض على الصاري ، وفقًا لموانئ دبي للسفينة. انظر COLREGs 72.

TOPENANT - تعامل مع معدات الجري ، لإمساك التفاصيل بالزاوية اليمنى للسطح -

ley spars (ياردات ، مهوسون ، إلخ).

TOPRIK (TOPREP) - كبل أو سلسلة تربط الأطراف العلوية لجهازي رفع.

TRAVERSE - الموضع الذي يكون فيه الاتجاه إلى المعلم متعامدًا على موانئ اليخت.

POISE - قم بفك الحبل أو تحريره أو تجاوزه أثناء الإمساك به. العكس

العمل هو الاختيار.

TRANES - (لوحة رافدة) مسطحة ، مقطوعة عبر مؤخرة السفينة.

لوحة النقل - صفيحة معلقة أسفل مؤخرة وعاء التسوية ، كإستمرار لقاعها ، لتعديل الزخرفة واللفافة.

TRAP - سلالم للتواصل بين المبنى على اليخت. خارجي - للرفع من قارب ، من الماء.

KEYSTONE - كبل أمان من صاري زورق إبحار سباق ، لتعليق الطاقم في الخارج عند إيقاف التشغيل (مواجهة الرياح ، لحظة الكعب).

TRAILER - مقطورة لسيارة لنقل اليخوت ونزولها واستعادتها من الماء.

الاتجاه - عقدة لتوصيل الساقين ومغزل التثبيت.

TRIMARAN هو يخت بثلاثة أجسام.

TRISEL- 1. عاصفة ، شراع مائل بمساحة منخفضة ، مصنوع من قماش متين. توضع بدلاً من الشراع الرئيسي ، مع رافعة حرة (بدون ذراع الرافعة).

2- في المراكب الشراعية ، شراع مائل رباعي الزوايا مربوط برمح وذراع وصاري أو صاري ثلاثي (رفيع) خلف الصاري الرئيسي.

الكبل - منتج حبل مصنوع من ليفي طبيعي أو اصطناعي

المواد أو الأسلاك الفولاذية.

TRYUM - المساحة الموجودة في هيكل اليخت بين الجلد الداخلي وألواح الأرضية.

TUZIK - قارب صغير على متن يخت ، يرسو على سطح السفينة.

TURACHKA - أسطوانة مستدقة ، رافعة.

الانحسار (اتجاه الريح) - قم بتغيير المسار بحيث تزداد الزاوية بين DP لليخت واتجاه الرياح. زاوية الانجراف - انظر الانجراف.

زاوية الهدم - انظر الهدم.

UDAVKA هي عقدة بحرية.

KNOT هي وحدة سرعة مقبولة في الملاحة ، تساوي ميلًا بحريًا واحدًا في الساعة.

WISHBON - طفرة منحنية على جانبي الشراع (على سبيل المثال ، على رياضة شراعية).

التوجيه - قدرة اليخت على الانصياع للقيادة والأشرعة. يعتمد إلى حد كبير على الطقس والعمل المختص للطاقم.

الاستقرار (في المسار) - قدرة اليخت على البقاء في المسار الصحيح. يعتمد على ميزات التصميم ومؤهلات الطاقم. USY - شرائح خشبية منحنية على كعب رمح أو ذراع ، مغلفة بالجلد وملفوفة حول الصاري. بطة - شريط صغير ذو قرنين لتوصيل الطرف الحر للكابل.

FAL - أداة معالجة تستخدم لرفع الأجزاء الفردية من الساريات والأشرعة والأعلام وما إلى ذلك.

FALIN - كبل متصل بالقوس أو العين المؤخرة للقارب.

FALSE BOARD - حزام فوق سطح اليخت ، مصنوع كامتداد للجانب.

FALSEKIL- 1. صب ثقيل أو تجويف مبسط محمل متصل بالعارضة لتوفير (زيادة) الاستقرار. 2. قضبان محشوة من الأسفل على عارضة عارضة لحمايتها من التلف الذي يلحق بالأرض.

المبيد - آمن ، في منطقة المخاطر الملاحية ، ممر للسفن.

بعقب معدني ثابت (جهاز) ، لربطه به.

FLOR- الجزء السفلي من إطار الإطار.

FOK- 1. أدنى شراع مستقيم أو مائل في الصدارة. 2. منحرف ، مثلثي

الشراع (الشراع الأمامي) مرتفعًا على مقدمة الرأس الأمامية لسفينة شراعية رقيقة.

FOK-MAST - الصاري الأمامي لسفينة شراعية بثلاثة صواري أو أكثر. على اثنين ماش-

بالنسبة للمراكب الشراعية التجارية ، يكون الصاري الأمامي هو الصاري الأول إذا كان منخفضًا أو مساويًا للصاري الخلفي.

FORDEVIND - 1. مسار اليخت بالنسبة للريح ، بالتزامن مع اتجاهه. 2-بو-

عندما يعبر اليخت خط الرياح عند تغيير المسار.

FORDEK- جزء قوس من سطح السفينة.

FORDONS - 1.معدات تزوير ثابتة ، محمولة من أعلى الصاري إلى الجانبين والخلف ،

الدعامات التكميلية ، وفي بعض الأحيان ، استبدال الدعامة الخلفية. 2. معالجة الوقوف أيضا

حماقة ، تخفيف القمم العلوية من الجانبين إلى المؤخرة.

FORPIK- مقصورة القوس القصوى للسفينة.

FORSHTEVEN-bar على طول محيط شحذ القوس للسفينة ، متصل بشكل صارم بالعارضة.

خصائص الحريق - طبيعة اللون والتغيرات في تألق علامة التنقل.

روافع HWAT-TAPE ، وتتكون من كتلتين بحزم واحد واثنين من حزمتين.

المشي (على متن يخت) - اصعد على متن يخت أثناء الإبحار. انظر أيضًا - أثناء التنقل.

نهاية المشي - انظر النهاية.

تشغيل الأضواء - مجموعة. اسم الأضواء الملاحية للسفينة أثناء التنقل.

شخير (شخير) - خطاف قابل للطي من خطافين ، يقعان باتجاه بعضهما البعض ، خطافات.

مركز المقاومة السطحية - نقطة تطبيق القوة الهيدروديناميكية الناتجة -

القوى الميكانيكية لمقاومة الماء للانحراف الجانبي لليخت.

مركز اليخت - تقليل المسافة الأفقية بين مركز الشراع ومركز المقاومة الجانبية لليخت. CYCLONE عبارة عن دوامة هوائية شاسعة حول منطقة ذات ضغط منخفض ، تتحرك عكس اتجاه عقارب الساعة في نصف الكرة الشمالي (في اتجاه عقارب الساعة في الجنوب). ح

CHIKSTEY - جهاز (رافعة) لضبط شد الدعامات الخلفية (forduns) ، عند الجمع بين أكثر من دعامة واحدة في معالجة واحدة على سطح السفينة. CHIKSY - ملحقات على شكل قضبان قصيرة على الصاري ، لدعم عمليات البيع الطويلة.

مرسى - حبل (حبل رسو) مصمم لتأمين اليخت عند الرصيف

أو على متن سفينة أخرى. وهي مقسمة إلى نوابض طولية وضغطية.

MOORING - مجموعة من الإجراءات للاقتراب من اليخت وتأمينه في موقع الإرساء.

جهاز MOORING - المسامير ، والأعمدة ، والزعرور ، والمناظر وغيرها من المعدات المصممة للرسو. SHVERT - جهاز على شكل زعنفة تتراجع إلى هيكل اليخت (بئر مركزي) ، وتوفر الثبات وتقليل الانجراف في الوضع المنخفض. SHVERTBOT هو يخت ذو سحب ضحل ولوح مركزي وشفرة دفة مفصلية للرفع.

SCREWS - الألواح المركزية معلقة من جوانب اليخت.

شيرستريك - الحزام العلوي من الجلد الخارجي.

القلادة - حبل قصير ناعم به نار أو كشتبان أو كتلة في نهايته ، مصمم لرفع الأحمال. SHKERT (SHERT) - كابل قصير ورفيع للعمل الإضافي.

شكيموشغار - خط القنب أحادي الخيط.

SHKOT - العدة المرفقة بالزاوية السفلية للزاوية الخلفية المستقيمة أو السفلية للشراع المائل (clew) ومثبتة في اتجاه مؤخرة السفينة. تحافظ الورقة على ذراع الشراع في الموضع المطلوب. تم تجهيز الروافع لصفائح ذراع الرافعة ، مما يسمح بضبط ذراع الرافعة على الزاوية المرغوبة للرياح.

خرطوم - دورة كاملة للحبل حول شيء ما.

SHLAGTOV - قضيب فولاذي يتم إدخاله في حفز الجبل العلوي لتثبيته في مكانه.

SLIP - نوع من منصات برمودا الشراعية من اليخوت أحادية الصاري مع شراع رئيسي واحد - شراع إقامة (شراع أمامي). SLIP-BALKI - جهاز على شكل عوارض مع آلية لتعليق القارب وإمساكه وخفضه. SHPANGOUT - الشعاع المنحني الرئيسي للمجموعة العرضية ، أساس التغليف.

SPATSIA - المسافة بين الإطارات. يميز بين البناء والنظري.

SPIGATE - فتحة للتدفق الحر للمياه في المستوى الأفقي.

SPIN - بوابة كبيرة ذات محور عمودي لانتقاء سلسلة المرساة وخطوط الإرساء.

SPUR - الطرف السفلي لأي صارية عمودية ، وكذلك الطرف الداخلي للمركب. الربيع- خطوط إرساء طولية من القوس باتجاه المؤخرة أو من المؤخرة نحو القوس.

SPRINT (SPRINT) - سكة تمتد شراعًا مائلًا رباعي الزوايا ، عدوًا مائلًا قطريًا. SPRIT-BAKEN- معالم الطفو.

SPRUYT هو عامل كابل يحمل الحمل إلى نقطتين أو أكثر.

SHUNT BELT - حزام تصفيح الهيكل المجاور للعارضة.

الطاقم - معالجة من معدات الوقوف ، تقع في موانئ اليخت وفك الصاري من القوس. على اليخوت ، المقر الأدنى هو المقر الرئيسي ، ويأتي من أعلى الصاري هو المقر الأعلى ، ويوجد بينهما إقامات وسيطة. إذا تم استخدام الرأس لضبط الشراع ، فسيتم تسميته على اسم الشراع. قم بتوصيل القمم

تسمى الصواري shtag-karnag. انظر أيضا الدعامة الخلفية.

STAG-PIERS - ملف تعريف به مزلاج (ل lithrope من staysail) ، يغطي غراب الرأس.

الخطوات - الجذعية والقصيرة.

شيرت - انظر شكتر.

ROD - قضيب عبر مغزل المرساة.

عجلة القيادة - عنصر تحكم في الاتجاه على شكل عجلة متصلة بعجلة القيادة.

SHTURTROS- كبل فولاذي (سلسلة) ، يستخدم لنقل القوة من عجلة القيادة إلى عجلة القيادة.

حربة - أحد عناصر عقدة البحر.

SHHUNA - سفينة شراعية ذات أذرع جانبية وصاريان أو أكثر. في المركب الشراعي ذات الصاري المزدوج ، يكون الصاري الأمامي مساويًا للصاري الخلفي أو أقل منه.

EZELGOFT - قطعة خشبية مزورة أو تزوير لتثبيت قطعتين ، بها فتحتان - رباعي الزوايا وآخر دائري. بالنسبة للشجرة المستطيلة ، توضع على قمة أو إصبع شجرة الصاري ، وتستخدم واحدة مستديرة لتمرير شجرة إضافية. (الصاري - الطاحونة العلوية ، القوس - المداعبة ، إلخ).

ERNST-BAKSTAGI - مقبض لتثبيت الرمح من الجانب (من الجانبين إلى المؤخرة).

ESTUARIUM - خليج عند مصب النهر ، في منطقة تيارات المد والجزر.

UT- البنية الفوقية في المؤخرة. في اليخوت ، يُطلق على اليوت اسم السطح الخلفي.

YUFERS - كتلة خشبية مستديرة بدون بكرة ، بها ثلاثة ثقوب من خلال لتوصيل أسلاك الحبل.

أضواء المرساة - (بيضاء ، دائرية) ، أضواء التثبيت المميزة للسفينة.

YAL - قارب متعدد المجاديف (أكثر من اثنين) من الأسطول العسكري.

YACHT هي سفينة ترفيهية (إبحار أو بمحرك) ، بدون قيود التنغيم.

يعتبر العناصر الرئيسية للسفينة... تتكون السفينة الصغيرة ، مثل أي سفينة نقل ، من بدن (السفينة نفسها) وبنية فوقية أو سطح. بدن السفينة هو الجزء الرئيسي الذي يشمل العدة والجلد. تتكون المجموعة من روابط طولية وعرضية ، والتي تعمل كأساس للبدن - قشرة السفينة ، التي توفر للبدن مقاومة للماء ، بالإضافة إلى القوة والصلابة. عادة ما تكون الخطوط العريضة للبدن ناعمة ، والنقاط الحادة مميزة فقط للقوس والمؤخرة. تسمى الواجهة الأمامية للسفينة القوس ، وتسمى النهاية الخلفية المؤخرة ؛ جوانب أو جدران الهيكل - الجانبين الأيمن والأيسر ، كما تُرى من المؤخرة. يسمى الجزء الموجود تحت الماء من الهيكل تحت الماء ، وفوق الماء يطلق عليه فوق الماء ، ويسمى الجزء السفلي من الهيكل بالجزء السفلي ، والجزء العلوي الأفقي يسمى السطح. قد لا يتوفر سطح القوارب الصغيرة ، مثل الزوارق البخارية.

البنية الفوقية - هيكل فوق بدن السفينة ، وهو استمرار لجوانبها ، أو غرفة تقع على سطح السفينة بطول عرض السفينة بالكامل (بدن السفينة). لا يؤدي الهيكل الفوقي العالي والمتطور إلى تفاقم استقرار السفينة فحسب ، بل يؤدي أيضًا إلى زيادة انحراف القذيفه بفعل الرياح - تأثير الرياح على السفينة.

إن سطح السفينة هو جزء منفصل من البنية الفوقية أو الهيكل الموجود على سطح السفينة ، والذي لا يشغل العرض الكامل لهيكل السفينة (توجد ممرات على السطح على طول الجانبين). في القوارب الصغيرة ، غالبًا ما يشار إلى غرفة القيادة باسم غرفة التحكم في السفينة والمحرك. فقط القوارب الكبيرة واليخوت المزودة بمحركات بها هياكل فوقية ودور عجلات منفصلة. في معظم الزوارق السريعة ، يتم الجمع بين البنية العلوية وبيت سطح السفينة.

الحاجز - البناء الخفيف - امتداد للجانب فوق السطح في مقدمة السفينة ووسطها. في الجزء الخلفي ، يُطلق على الحصن اسم Hackboard. يمكن أن تكون الحواجز مؤقتة (خشبية أو من القماش المشمع) ، يتم رفعها خلال البحار الهائجة ، عند عبور المنحدرات ، والإبحار ، وما إلى ذلك.

قمرة القيادة - فتحة أو فجوة في سطح السفينة لاستيعاب الأشخاص.

مكانة المحرك عبارة عن هيكل مانع لتسرب المياه عند رافدة السفينة يشكل فجوة في بدن السفينة لاستيعاب المحرك الخارجي وتوفير حد الطفو المطلوب.

مجموعة بدن السفينة (انظر الشكل) عبارة عن تصميم هيكلي يتكون من روابط طولية وعرضية: عارضة ، وساق ، وعارضة.

العناصر الهيكلية الرئيسية لهيكل السفينة - القوارب

1 - أرضيات السطح 2 - الحزم 3 - قرنفل. 4 - جلد قمرة القيادة ؛ 5 - سلان ؛ 6 - coaming قمرة القيادة ؛
7 - حاجز خلفي ؛ 8 - رافدة 9 - مكانة المحرك ؛ 10 - جذع 11 - عارضة
12 - الجلد الجانبي (الخارجي) ؛ 13 - Gunwale ؛ 14 - سترينجر الوجني ؛ 15 - سترينجر على سطح السفينة ؛ 16 - نصف عوارض ؛ 17 - عظم الوجنة. 18 - سترينجر جانبي.

العارضة هي الرابط الطولي الرئيسي الذي يمتد بطول الوعاء بالكامل من الجذع إلى مؤخرة السفينة على شكل شعاع. العارضة هي العنصر الذي يضمن قوة السفينة.

الجذعية - التصميم الإنشائي الأمامي (استمرار للعارضة). ينتهي بمجموعة من بدن السفينة من القوس. في القوارب الصغيرة ، يميل الجذع ، كقاعدة عامة ، ويتحول بسلاسة إلى عارضة.

Akhtersteven - التصميم الإنشائي للنهاية الخلفية للسفينة (استمرار العارضة). تنتهي المجموعة بها يمكن أن يتكون Akhtersteven من جزأين: الجزء الأمامي - عمود البداية الذي يمر من خلاله عمود المروحة ، والجزء الخلفي - عمود الدفة ، حيث يتم تعليق عجلة القيادة. يوجد على القوارب ذات المحرك لوحة رافدة (رافدة) من المؤخرة.

سترينجرز - أربطة طولية داخلية لتثبيت الجلد. وهي مقسمة إلى جانبي وأسفل - كيلسون.

Carlings - العلاقات الطولية تحت السطح.

الإطارات - وصلات بدن عرضية محمولة جواً. المسافة بين إطارين تسمى التباعد. في الرسم النظري ، تسمى القضبان الخطوط العريضة للمقطع العرضي للسفينة.

الحزم - روابط السطح المستعرضة. يمكن تقسيم بدن المركب الصغير بواسطة حواجز عرضية مانعة لتسرب الماء. تصل الحواجز إلى السطح أو تتفاوت في الارتفاع. يُطلق على القوس الأقصى للسفينة بين الجذع والحاجز الأمامي الأول اسم مقدمة الذروة ، ويطلق على حجرة الخلف القصوى اسم الذروة اللاحقة.

درابزين:

شريط طولي على الجانب الداخلي من جانب القارب الخشبي عند ارتفاع خط الماء ، وفي أغلب الأحيان فوقه ، يربط الأطراف العليا لإطارات جانب واحد ؛

قضيب خشبي أو معدني مركب خارج الجانب لحماية السفينة من التلف من الصدمات أثناء الإرساء.

و gunwale هو شريط مسطح يغطي حافة الجلد ونهايات الإطارات.

الياقة عبارة عن درابزين خشبي طولي على الجانب الخارجي من الجانبين ، يعمل بمثابة حاجز خارجي يعمل على حماية الجوانب من التلف.

Coamings - هيكل يحد فتحة في السطح لحماية الفتحات وقمرة القيادة من الغمر بالمياه.

Slan ، أو payol - ألواح مصنوعة من الألواح ، توضع على إطارات لحمايتها وتغليفها.

بالإضافة إلى الهيكل ، تحتوي السفينة الصغيرة على عدد من الأجهزة: التوجيه ، الإرساء ، المرساةإلخ.