كل شيء عن ضبط السيارة

سفينة الأبحاث "كيرن". تحليل تمعدن المياه المحلاة على متن سفن أسطول الصيد. سفينة الأبحاث "كيرن" لتحليل المياه المعدنية

41. شيكل "زفير-1" (سابقًا « الأكاديمي جوبكين» )

تاريخ الإنشاء: 1987، بولندا
مالك السفينة JSC Dalmorneftegeofizika

خصائص موجزة:

الطول والعارضة والغاطس - 81.85 م × 14.8 م × 5 م
الإزاحة - 2833 طن
المحرك الرئيسي - زغودا - سولتزر 6ZL 40/48
السرعة - 11 عقدة

42. شيكل « مسبار»

تاريخ الإنشاء: 18/01/1987 اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية
مالك السفينة كالينينغرادجيوفيزيكا
ميناء المنزل كالينينغراد


خصائص موجزة:

الطول، العارضة، الغاطس - 55.76 م × 9.512 م × 4.22 م
الإزاحة - 1157 طن

السرعة - 12.2 عقدة

43. شيكل "الأبراج الفلكية"

تاريخ الإنشاء: 28/08/1997 روسيا الاتحادية
معهد ماجادان لأبحاث مصايد الأسماك وعلوم المحيطات لمالك السفينة
ميناء المنزل ماجادان


خصائص موجزة:

الطول والعرض والغاطس - 44.88 م × 9.47 م × 3.77 م
الإزاحة - 781 طن
المحرك الرئيسي - 6NVD 48A-2U
السرعة - 11.4 عقدة

44. شيكل « ايجور ماكسيموف»

تاريخ الإنشاء: 10/07/1987، فنلندا
مالك السفينة FBU خدمة تنسيق الطوارئ والإنقاذ البحرية التابعة للاتحاد الروسي
ميناء المنزل كورساكوف


خصائص موجزة:

الطول والعرض والغاطس - 49.9 م × 10.02 م × 3.6 م
النزوح - 928 طن
المحرك الرئيسي - 6MG 25BX
السرعة - 12.8 عقدة

45. شيكل « المنقب-1 »

تاريخ الإنشاء: 12/09/1968 اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية

ميناء المنزل أستراخان


خصائص موجزة:

الطول والعرض والغاطس - 47.72 م × 9.03 م × 1.88 م
الإزاحة - 595 طن
المحرك الرئيسي - 6ChNSP 18/22-225-3
السرعة - 8 عقدة

46. ​​شيكل « دينب»

تاريخ الإنشاء: 20/12/1993 روسيا الاتحادية
مالك السفينة الفرع الجنوبي لمعهد علم المحيطات RAS
ميناء المنزل تاغانروغ


خصائص موجزة:

الطول والعرض والغاطس - 31.85 م × 7.08 م × 2.1 م
الإزاحة - 242 طن

السرعة - 10.2 عقدة

47. شيكل « ديمتري أوفتسين »



ميناء المنزل أرخانجيلسك


خصائص موجزة:

الطول والعرض والغاطس - 68.24 م × 11.89 م × 4.12 م
الإزاحة - 1616 طن

السرعة - 13.9 عقدة

48. شيكل « المنقب-2 »

تاريخ الإنشاء: 23/09/1988 اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية
مالك السفينة Morinzhgeologiya LLC
ميناء المنزل أستراخان


خصائص موجزة:

الطول والعرض والغاطس - 54.82 م × 10.15 م × 3.5 م
الإزاحة - 1008 طن

السرعة - 12 عقدة

49. شيكل « كارتيش »

تاريخ الإنشاء: 14/12/1973، اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية
ميناء المنزل كاندالاكشا


خصائص موجزة:

الطول، العارضة، الغاطس - 34.01 م × 7.1 م × 2.9 م
الإزاحة - 327 طن

السرعة - 9 عقدة

50. شيكل « كيرن»

تاريخ الإنشاء: 02/06/1991، اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية

ميناء المنزل مورمانسك


خصائص موجزة:

الطول والعرض والغاطس - 55.76 م × 9.51 م × 4.22 م
الإزاحة - 1157 طن
المحرك الرئيسي - 6NVD 48A-2U
السرعة - 12.2 عقدة

51. شيكل "الكمبرلايت"

تاريخ الإنشاء: 21/10/1985، اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية
مالك السفينة OJSC "البعثات الجيولوجية للهندسة البحرية في القطب الشمالي"
ميناء المنزل مورمانسك


خصائص موجزة:

الطول والعرض والغاطس - 53.74 م × 10.71 م × 4.5 م
الإزاحة - 1280 طن
المحرك الرئيسي - 8NVD 48A-2U
السرعة - 12.4 عقدة

52. شيكل « لوجوفوي»

تاريخ الإنشاء: 08/07/1986 اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية
مالك السفينة فرع الشرق الأقصى للأكاديمية الروسية للعلوم
ميناء المنزل فلاديفوستوك


خصائص موجزة:

الطول والعرض والغاطس - 33.97 م × 7.09 م × 2.82 م
الإزاحة - 310 طن
المحرك الرئيسي - 8NVD 36-1U
السرعة - 9.1 عقدة

53. شيكل « مزين»

تاريخ الإنشاء: 30/07/1975، بولندا
مختبر مالك السفينة للجيولوجيا الإقليمية والديناميكا الجيولوجية
ميناء المنزل سانت بطرسبرغ


خصائص موجزة:

الطول، العارضة، الغاطس - 72.82 م × 13.02 م × 5.1 م
الإزاحة - 2775 طن
المحرك الرئيسي - 6AL 25/30
السرعة - 13.7 عقدة

54. شيكل « سراب»

تاريخ الإنشاء: 28/12/1978 اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية
معهد الشرق الأقصى الإقليمي لبحوث الأرصاد الجوية الهيدرولوجية لمالك السفينة
ميناء المنزل فلاديفوستوك


خصائص موجزة:

الطول والعرض والغاطس - 55.65 م × 9.52 م × 4.16 م
الإزاحة - 1132 طن
المحرك الرئيسي - 6NVD 48A-2U
السرعة - 11.2 عقدة

55. متنوعه « ميخائيل سوموف»

تاريخ الإنشاء: 30/06/1975 اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية
الإدارة الشمالية لمالك السفينة للأرصاد الجوية المائية والرصد البيئي
ميناء المنزل أرخانجيلسك


خصائص موجزة:

الطول والعرض والغاطس - 133.13 م × 18.84 م × 8.4 م
الإزاحة - 14135 طن
المحرك الرئيسي - 4R 32BC
السرعة - 11.4 عقدة

56. شيكل « مستكشف بحر قزوين »

تاريخ الإنشاء: 27/08/1996، روسيا الاتحادية
مالك السفينة FSUE معهد أبحاث بحر قزوين لمصايد الأسماك
ميناء المنزل أستراخان


خصائص موجزة:

الطول والعرض والغاطس - 35.72 م × 8.92 م × 3.6 م
الإزاحة - 550 طن
المحرك الرئيسي - SKL 6 NVD 46A-2U
السرعة - 10.9 عقدة

57. شيكل « بحري فني جيوتقني »

تاريخ الإنشاء: 25/12/1960، اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية
مالك السفينة ذات المسؤولية المحدودة "PGS-Khazar"
ميناء المنزل سوتشي


خصائص موجزة:

الطول والعرض والغاطس - 48.25 م × 8.5 م × 1.73 م
الإزاحة - 486 طن
المحرك الرئيسي - D12D
السرعة - 9.5 عقدة

58. شيكل « نيكيفور شوريكوف »

تاريخ الإنشاء: 10/05/1992، روسيا الاتحادية
مالك السفينة LLC MF "النباح"
ميناء المنزل أستراخان


خصائص موجزة:

الطول والعرض والغاطس - 35.35 م × 7.08 م × 1.78 م
الإزاحة - 242 طن
المحرك الرئيسي - 6ChSPN 2A 18/22-315
السرعة - 10.2 عقدة

59. شيكل « نيكولاي إيفجينوف»

تاريخ الإنشاء: 25/09/1974، فنلندا
مالك السفينة: المؤسسة الفيدرالية الحكومية الوحدوية الهيدروغرافية التابعة لوزارة النقل في الاتحاد الروسي
ميناء المنزل أرخانجيلسك


خصائص موجزة:

الطول والعرض والغاطس - 68.24 م × 11.87 م × 4.15 م
الإزاحة - 1633 طن
المحرك الرئيسي - RBV 6M 358
السرعة - 13.5 عقدة

60. شيكل « بول جوردينكو»

تاريخ الإنشاء: 26/03/1987، فنلندا
مالك السفينة FGU ​​Hydrometflot
ميناء المنزل فلاديفوستوك


خصائص موجزة:

الطول والعرض والغاطس - 49.9 م × 10.02 م × 3.6 م
النزوح - 928 طن
المحرك الرئيسي - 824TS
السرعة - 12.8 عقدة

تم بناء سفينة الأبحاث "Aldan" في الأصل باعتبارها سفينة صغيرة لصيد الروبيان المتجمد (MKRTM) وفقًا للمشروع 12961 (نوع Laukuva) في حوض بناء السفن Avangard، بتروزافودسك، روسيا في 18 يوليو 1989، رقم البناء 619.

كان مطور المشروع هو مكتب تصميم حوض بناء السفن "Leninskaya Kuznitsa" (اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، كييف). تم تنفيذ بناء السفن لهذا المشروع من عام 1985 إلى عام 1997. تم بناء إجمالي 49 سفينة خلال هذه الفترة.

تم تصميم سفن المشروع 12961 من أجل: الصيد بشباك الجر السفلية والمزدوجة والمتوسطة من المؤخرة؛ اصطياد الروبيان بشباك الجر مزدوجة الصدر؛ تخزين المنتجات المجمدة والمبردة ونقلها إلى الميناء.

منطقة الملاحة: غير محدودة دون الحق في الخروج شمال خط عرض 66°30" جنوباً وجنوب خط عرض 60°00" جنوباً، وكذلك في ظروف الشتاء في بحار بيرنغ وبحر أوخوتسك ومضيق تتار.

في فبراير 2012، تم شراء سفينة الصيد "Aldan" من قبل شركة Belfracht CJSC، والتي كانت واقفة لعدة سنوات على جدار الرصيف دون رعاية مناسبة، وكانت في حالة يرثى لها، وكان من المفترض أن يتم إلغاؤها في كثير من النواحي.

وفقا لرسالة مؤرخة في 23 سبتمبر 2012، أكملت شركة Belfracht CJSC تحديث سفينة الصيد Aldan. كانت إحدى الأولويات الرئيسية عند تحديث السفينة هي الإقامة المريحة لطاقم البعثة، والقدرة على وضع وتوصيل أنواع مختلفة من المعدات العلمية على سطح السفينة وتشغيل السفينة في بحار القطب الشمالي، مع مراعاة جميع المتطلبات والقيود إدارة طريق بحر الشمال.

تلقت السفينة مجموعة كاملة من وثائق RMRS وانطلقت من ميناء الإصلاح في مورمانسك إلى ميناء أرخانجيلسك لتعبئة رحلة بحثية للعمل في بحر كارا.

R/V "Aldan" IMO: 8728440، علم روسيا، ميناء أرخانجيلسك الرئيسي، تم بناؤه في 18 يوليو 1989، رقم المبنى 619. صانع السفن: حوض بناء السفن أفانغارد، بتروزافودسك، روسيا. المالك والمشغل: شركة Belfracht JSC، أرخانجيلسك، روسيا.

الخصائص الرئيسية: الحمولة 359 طنًا، الوزن الساكن 168 طنًا، الإزاحة 560 طنًا. الطول 35.72 مترًا، العرض 8.92 مترًا، الارتفاع الجانبي 6.07 مترًا، أقصى غاطس 4.1 مترًا. السرعة 10.9 عقدة. الطاقم 11 شخصا. يمكن أن تستوعب 19 متخصصًا على متنها. يوجد سطح بمساحة 140م2. يوجد على متن السفينة معمل متنقل وبوابة مؤخرة السفينة بقدرة 3 طن ورافعة ومحطة تحلية المياه.

يتم توفير الطاقة من محرك ديزل 6NVD 48A-2U بسعة 800 حصان.

في 29 سبتمبر 2012، الساعة 22:40 بالتوقيت المحلي، انطلقت رحلة استكشافية من ميناء أرخانجيلسك على متن سفينة الأبحاث "ألدان" للبحث عن كارافيل ويليم بارنتس الشهير "الهولندي الطائر".

في 26 أغسطس 2013، أكملت شركة Belfracht CJSC، باستخدام R/V Aldan، المرحلة الأولى من توفير الأبحاث الاستكشافية البحرية في مناطق ترخيص نوفوزيميلسكي رقم 1 ورقم 2 في بحر كارا. من أجل دعم البعثة، تم تنفيذ العمل على R/V Aldan لتحديث السفينة وتكييفها مع احتياجات البعثة. على وجه الخصوص، تم تركيب السفينة خصيصًا - بوابة هيدروليكية صارمة للعمل مع الجهاز الخارجي، وقضيب جانبي دوار لتثبيت مسبار الصدى متعدد الحزم، ومختبر متنقل لإجراء البحوث.

في 15 يوليو 2014، اكتملت بنجاح عملية القطر الطارئ للمركبة R/V Kern المفقودة إلى ميناء مورمانسك.

في أبريل 2015، بدأت شركة Pomorskaya Shipyard LLC في تحديث السفينة وفقًا للمشروع 12961/619-MEB، الذي طورته شركة Marine Engineering Bureau LLC.

الغرض من التحديث هو تحسين خصائص المناورة للسفينة عن طريق تركيب محرك القوس BTX 1200CC، بقوة 55 كيلووات وجهد جر 12.9 كيلو نيوتن، بالإضافة إلى تحسين الصفات التشغيلية (ضمان عمليات التحميل والتفريغ المستقلة بواسطة تركيب رافعة تلسكوبية ذات سطح السفينة SF-125 منتجة محليًا، بسعة تحميل قصوى 3000 كجم).

وبحسب رسالة بتاريخ 20 يوليو 2015، كانت السفينة على متنها، وبعد ذلك بدأ استخدامها كسفينة أبحاث.

وفقًا للرسالة المؤرخة في 28 أغسطس 2015، تم إرسال رحلة استكشافية لإجراء أعمال المسح لإنشاء نموذج جيولوجي ورسم خرائط متعدد النطاق لمنطقة القطب الشمالي الوسطى والغربية.

العمل التأهيلي النهائي
التخصص 26.02.05 "تشغيل محطات توليد الطاقة بالسفن"
يؤديها طالب من مجموعة ESEU 4K فلاديسلاف ألكساندروفيتش أوتكوبشيكوف
المشرف العلمي بوريس يوريفيتش تشيرنيافسكي
مستشار بيليايف ألكسندر إيفانوفيتش

سفينة الأبحاث "كيرن"

R/V "Kern" هي سفينة بمحرك متعددة الوظائف مع منطقة ملاحة غير محدودة، مصممة خصيصًا لـ
إجراء مجموعة من الدراسات الهندسية. مجهزة بمجموعة كاملة من معدات الإنتاج
المسح الزلزالي الصوتي، سونار المسح الجانبي، سبر الصدى متعدد الحزم،
القياس المغناطيسي وأخذ عينات التربة. يتم تحديثه بشكل دوري.

خصائص السفينة

صفة مميزة
الطول، العرض، المسودة
بيانات
55.76 م × 9.51 م × 4.22 م
الإزاحة
1157 ر
ارتفاع اللوحة
5.17 م
الحمولة الإجمالية
749 طن
محطة توليد الكهرباء
نوع الدفع
أقصى سرعة للقيادة
احتياطي الوقود
صابورة الماء
جي دي: NVD48، VDG 6Ch18/22، ADG
DGA50M1-9R
VRS
12.20 عقدة
172 طن
36 طن

المحرك الرئيسي

المقطع العرضي

خصائص المحرك NVD48

معامل
بيانات
عدد الاسطوانات
6
قطر الاسطوانة
320 ملم
تعطل المكبس
480 ملم
نسبة الضغط
13,25
قوة
660 حصان / 485 كيلوواط
متوسط ​​سرعة المكبس
6.85 م/ث
سرعة البداية
حوالي 85 دورة في الدقيقة

طريقة إنتاج المياه المحلاة باستخدام مثال محطة تحلية المياه من النوع "D".

مخطط التثبيت

تمعدن نواتج التقطير

نواتج التقطير غير صالحة للشرب بسبب انخفاض نسبة التمعدن فيها
محتوى غير كاف من أيونات الكالسيوم والفلور والعناصر الأخرى ،
ذات أهمية كبيرة لجسم الإنسان. الغياب في الماء
أملاح الصوديوم والمغنيسيوم والكالسيوم تقلل من طعمه. بجانب،
تظهر نواتج التقطير الطازجة زيادة في التآكل
النشاط نحو خطوط الأنابيب الفولاذية. هذه العيوب
يتم التخلص من نواتج التقطير عن طريق التمعدن.
تعتمد الطريقة الأكثر استخدامًا على الجرعات
نواتج التقطير من المحاليل الملحية المركزة. على السفن المحلية
يتم استخدام أسطول للتعدين قدره 1 م3 من نواتج التقطير 763.4 جم
مكونات تمعدن من التركيبة التالية: NaHSO4-96،
MgSO4 · 7HaO - 81، CaCl2 · 6H2O - 322، NaHCO3 - 262.6، NaF-1.8 جم.
استنادًا إلى مبدأ الجرعات الحجمية لمحاليل الملح النقي في نواتج التقطير
المعادن الدورية المستخدمة ل
السفن البحرية. وهي مقسمة إلى آلي (نوع MD) و
غير آلي، ما يسمى بالغسل (نوع ميغابايت).

المعادن

نوع المعدن MD
يدخل نواتج التقطير من اليورانيوم عالي التخصيب إلى أحد خزانات الخلط 13 و7 من خلال الصمامات 10 و9.
يتم تحضير NaHSO4 في الخزان 20، ومحلول ملح CaCl2 في الخزان 19، ومحلول NaHCO3 وNaF- في الخزان
1. عندما يمتلئ خزان الخلط (على سبيل المثال، 13) بمستشعر منخفض المستوى 14 (6) ثانية
باستخدام مرحل المستوى الأدنى 16 (4) يتم تشغيل جهاز الجرعات 18، والذي يتم من خلال الموزع
توفر جرعات الكواشف 2 محلول أملاح التمعدن من الخزانات 20 و19 و1 إلى الحشوة
خزان خلط نواتج التقطير 13. عند تشغيل مستشعر المستوى العلوي 15 (5) باستخدام مرحل
المستوى العلوي 17 (3) يفتح صمام تصريف المياه المعدنية 12 (8) ويغلق الصمام
إمداد نواتج التقطير 10. يتم تشغيل مضخة الإخلاء 11 وصمام إمداد نواتج التقطير 9
خزان الخلط رقم 7، حيث تتم عملية التمعدن بنفس الطريقة.

نوع المعدن MV

يتكون المعدن من جسم مخروطي مجوف 1 مع واقي ممتص للصدمات 7 وغطاء سريع التحرير
9، مدخل 6 ومخرج 8 فوهات تقع بشكل عرضي على الجسم، وزجاج الرؤية 2.
يعمل المعدن على النحو التالي. افتح الغطاء 9 وقم بتحميل أحد الملفات
مكونات التمعدن. ثم قم بتشغيل مضخة التدوير 3 وضخ نواتج التقطير من الخزان 5
من خلال التمعدن مرة أخرى إلى الخزان. يتحرك تدفق نواتج التقطير في جسم المعدن من الأسفل إلى الأعلى
مسار حلزوني. يتم رمي جزيئات الملح نحو جدار المبيت بواسطة قوى الطرد المركزي بشكل مكثف
مزيج ويذوب تدريجيا. تنزلق الجزيئات غير الذائبة على طول جدار الجسم و
يتم التقاطها مرة أخرى عن طريق تدفق نواتج التقطير.
يتم التحكم في العملية بصريًا من خلال زجاج الرؤية 2: يجب ألا تكون المواد غير الذائبة مرئية في الماء.
حبيبات. تعتمد مدة التحريك على درجة حرارة نواتج التقطير. بعد المكون الأول في
يتم جرعات الخزان بنفس الطريقة مع الثانية والثالثة. ثم يتم تشغيل المضخة مرة أخرى لخلط الماء و
محاذاة التركيب الأيوني. مدة عملية التمعدن لا تتجاوز ساعة واحدة
يتم إرسال مياه الشرب عن طريق المضخة رقم 4 للتطهير (على سبيل المثال، إلى منشأة للإشعاع فوق البنفسجي)،
ومن ثم للمستهلكين.

أصبح مخطط تمعدن نواتج التقطير المبسط منتشرًا على نطاق واسع على سفن الصيد البحري.

يتم توفير الخزانات التالية: 1 - للمياه الساحلية أو المعدنية بسعة 5 أيام. 3 و 4 - ل
مياه معدنية سعتها تساوي نصف سعة الخزان 1. ويتم اختيار سعات الخزان على أساس
توصيات وزارة الصحة في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية ، مع الأخذ في الاعتبار وجود احتياطي متجدد للمياه على متن السفينة لمدة خمسة أيام
في حالة تحضير مياه الشرب من مياه البحر المحلاة. تم تركيب تمعدن نواتج التقطير
نوع التدفق 8، مضخات لتزويد المستهلكين بالمياه 11 وتمعدن المياه 12. للحجز
من مضخة إلى أخرى، يتم توصيل خطوط الشفط والتفريغ المنفصلة ببعضها البعض بواسطة عمياء
الشفاه 2 و 10، والتي، إذا لزم الأمر، يتم استبدالها بأخرى مستقيمة.
يتم تركيب تركيب مبيد للجراثيم 9 على خط سحب المياه إلى الخزان 1، وعلى خط إمداد المياه إلى
المستهلكون - تركيب مبيد للجراثيم 6. التحكم الآلي في تشغيل مبيد للجراثيم
الإعدادات: في حالة عدم إضاءة مصباح الأشعة فوق البنفسجية، يتم إغلاق صمام الملف اللولبي 5،
وقف إمدادات المياه. يعمل الخزان الهوائي 7 على توزيع المياه على المستهلكين. مباشرة بعد التشغيل
يبدأ اليورانيوم عالي التخصيب بتحضير المياه المعدنية في الخزانين 3 و 4. بعد ملء خزان واحد
تُسكب ثلاث مجموعات من الأملاح بالتتابع في المُعدن مع نواتج التقطير وتُذاب بشكل منفصل.
تتم عملية إذابة الأملاح عن طريق ضخ نواتج التقطير بالمضخة 12 من الخزان 3 أو 4 من خلال جهاز التمعدن
مرة أخرى في واحدة من هذه الدبابات.
بعد استهلاك إمدادات مياه الشاطئ من الخزان 1 بالكامل، يتم استخدام المياه المعدنية من
يتم ضخ الخزانات 3 أو 4 إلى الخزان 1 ومنه إلى المستهلكين من خلال الخزان الهوائي 7. ب
في الخزان الذي تم إخلاؤه 3 أو 4، يتم تحضير المياه المعدنية مرة أخرى وتكرر الدورة

تحليل المياه المعدنية

تحتوي المياه المعدنية الناتجة على أيونات Na، Ca، Mg، Cl، SO، HCO، F. للمعدل
من أجل تحضير هذه المياه بشكل صحيح، من الضروري تحديد محتوى كل منها
هذه الأيونات
أو محتواها الإجمالي
يجب أن تحتوي المياه المحلاة التي تخضع للتمعدن على إجمالي محتوى الملح الأصلي
(يحدده مقياس الملوحة الخاص بمحطة التحلية) بحيث لا تزيد عن 20 ملغم/لتر.
لنفكر في هذا التحليل باستخدام مثال مختبر SKLAV-1
أحد أغراض هذا المختبر هو التحكم الإرشادي في تمعدن نواتج التقطير.

معمل تحليل المياه المتكامل بالسفينة

1- باب الخزانة الأيسر. 2 - اسطوانة زجاجية. 3 - أنابيب الاختبار. 4 - قمع الفصل. 5 - ميزان الحرارة. 6 أكواب لتقدير المنتجات البترولية. 7 - قضيب زجاجي. 8 - مقلمة لورق الترشيح. 9 حالات للكواشف السائبة؛ 10 - مقلمة لشرائط ورق الترشيح؛ 11 - المشبك. 12 - أقل
لوحة؛ 13 - اللوحة العلوية. 14 - مفتاح إمداد الهواء. 15- لمبة لتزويد الحاويات بالهواء
محاليل المعايرة؛ 16 - السحاحات الزجاجية. 17 - مقارن لتحديد الفوسفات والنترات. 18 براغي 19- لوحة بها جهاز لتحديد نسبة الأكسجين في الماء. 20 - المقارنة. 21 - كوفيت. 22
- مفتاح لتزويد المياه التي تم تحليلها؛ 23 - حقنة. 24 - ميزان الحرارة. 25 - مقياس اللونية. 26 دورق معايرة؛ 27 - قطارات مع الكواشف. 28 - أخذ العينات. 29- مقلمة لتخزين المطاط
ربط الخراطيم 30 - الصمامات.
يحتوي جهاز المقارنة على حقنة 23 لإدخال محلول المؤشر في العينة التي تم تحليلها وتجويف بها
المقياس اللوني 25، الذي يتم من خلاله مقارنة وتحديد لون العينة التي تم تحليلها
تركيز الأكسجين في الماء. يوجد في الجزء السفلي من الخزانة أطباق من البولي إيثيلين: قارورة 26 ل
المعايرة، قطارات البولي إيثيلين 27 مع الكواشف الكيميائية، بالإضافة إلى جهاز أخذ العينات 28 (كوب) من
مادة مقاومة للحرارة.

الخصائص التقنية SKLAV - 1

1. حدود القياس:
الصلابة الكلية - 0.1-0.5 ملي مكافئ/لتر،
القلوية 0.1-0.5 ملي مكافئ / لتر،
محتوى الكلوريد في المكثفات - 0.1-4.5 ملغم / لتر،
محتوى الكلوريد في ماء الغلاية - من 5 ملغم/لتر وما فوق،
محتوى النترات - 10-50 ملغم/لتر،
محتوى الفوسفات - 10-50 ملغم / لتر،
درجة تلوث المياه بالمنتجات النفطية: في المكثفات - 1-20 ملغم / لتر، في مياه الصابورة - 10-350 ملغم / لتر،
محتوى الأكسجين المذاب في الماء O - 0.1 ملغم/لتر؛
2. يتم تزويد المختبر بالطاقة من التيار الكهربائي.
3. الأبعاد الكلية للعلبة الرئيسية - 525 × 320 × 550 ملم؛
4. الوزن - حوالي 30 كيلو جرام.
يتم تحديد إجمالي صلابة الماء والقلوية ومحتوى أيون الكلوريد باستخدام كتلة المعايرة.
تتم دراسة الفوسفات والنترات بجهاز المقارنة، ويتم تحديد محتوى المنتجات البترولية عن طريق استخلاصها من الماء. تم تحديد النتائج
تتم قراءة القيم من الرسوم البيانية القياسية المطبوعة في الأسفل
لوحات المختبر. يتم تحديد محتوى الأكسجين المذاب في الماء باستخدام تركيب يتكون من
مقارنة مع مجموعة من الأفلام المرجعية، وحقنة موزعة ومعدات مساعدة.
توضع الأدوات والأدوات والحاويات الكيميائية في أعشاش ممتصة للصدمات وتتحمل التأرجح والاهتزاز. جميع الأطباق تقريبًا مصنوعة من مواد بلاستيكية مقاومة للمواد الكيميائية. السحابات للأواني والمعدات
تحتوي على طلاءات مضادة للتآكل، حيث أن المختبر مصمم للعمل في بيئات عدوانية
(هواء البحر، أبخرة المذيبات
لها).
باستخدام الكواشف الموجودة في الحالة الرئيسية، يمكن إجراء حوالي 100 تحليل. جميع الأسهم
تتيح لك الكواشف إجراء حوالي 3000 تحليل.

SKLAV - 1، التحضير للعمل

قم بتفريغ المختبر (الخزانة) ومجموعة قطع الغيار (في صندوقين) وجميع الأدوات بعناية
غسل والجافة. قم بتركيب خزانة المختبر على جدار عمودي أو على طاولة العمل
في الداخل. عند تركيب المختبر، من الضروري أن يتمتع جسمه بدعامة صلبة في الأسفل. قبل
قم بتشغيل المختبر بمصدر الطاقة، واضبط المصهر 30 على الوضع،
المقابلة لجهد التيار الكهربائي. ربط المختبر بالشبكة. تشغيل وإيقاف
يتم إجراء المختبر تلقائيًا عند فتح وإغلاق الباب الأيمن للخزانة.
افتح أبواب خزانة المختبر وقم بتأمينها بالمزالج. أدخل المشابك في
فتحات خاصة على اللوحة السفلية للخزانة.
ضع الأطباق وأدوات المائدة على الرفوف وأبواب الخزانات وفقًا للشكل 1. 3.
افتح اللوحة العلوية للخزانة واملأ الحاويات بمحلول كاشف سعة 0.5 لتر وفقًا لـ
النقوش.
ضع الحاويات على الرف بنفس ترتيب السحاحات الموجودة على اللوحة العلوية:
العش الأول – تريلون “B”؛ الثاني – حامض الكبريتيك. الثالث - 0.1 ن محلول نترات الزئبق، الخ.
أغلق الحاويات بالأغطية المناسبة. أنبوب ذو غطاء طويل للحاوية مع Trilon “B”
يجب أن يتم توصيله بواسطة أنبوب مطاطي بالسحاحة الخاصة بـ Trilon "B"، وأنبوب قصير بتركيب مفتاح إمداد الهواء 14. لذلك، عند ضبط المفتاح 14 وفقًا لذلك، اضغط على المصباح
15 يؤدي إلى تدفق الهواء منه عبر أنبوب قصير مثلا إلى حاوية بها تريلون "ب".
في هذه الحالة، تؤدي زيادة ضغط الهواء في الحاوية التي بها الكاشف إلى إزاحة الأخير
يتم إنزال أنبوب طويل فيه وملء السحاحة المقابلة باستخدام Trilon "B". طويل
يجب توصيل أنبوب الغطاء الخاص بحاوية حمض الكبريتيك بواسطة أنبوب مطاطي بالسحاحة
لحمض الكبريتيك، والقصير - مع المفتاح المقابل المناسب 14، إلخ.
تحقق من تدفق المحاليل إلى السحاحات عن طريق تشغيل مفتاح 14 فولت واحدًا تلو الآخر
المواضع المقابلة، وبالضغط على المصباح، حدد تدفق المحاليل إلى
سحاحة القياس المناسبة.
املأ الحاويات الموجودة على الرف السفلي والباب الأيسر للخزانة بالكواشف وفقًا لذلك
النقوش على الملصقات.

التحليل باستخدام مثال تحديد صلابة الماء وتركيز أيون الكلور

- الصلابة العامة.
لتحديد عسر الماء الكلي يستخدم ما يلي: محلول 0.01 ن من تريلون "ب" محلول الأمونيا
الحل وخليط المؤشر الجاف. لتحضير محلول تريلون "ب" يضاف
1.8613 جرام من تريلون "ب" ومذاب في الماء المقطر ليصل حجم السائل في الدورق إلى علامة "1 لتر".
لتحضير محلول منظم للأمونيا، يتم إذابة 20 جم من كلوريد الأمونيوم النقي كيميائيًا
الماء (حوالي 500-600 مل)، أضف 100 مل من 25٪ أمونيا. يتم خلط المحلول وتخفيفه
الماء المقطر يصل إلى 1 لتر. يتم الحصول على خليط المؤشر الجاف عن طريق خلط وطحن 100 جرام في الهاون
كلوريد الصوديوم و1 جرام من الكروم الحمضي مؤشر باللون الأزرق الداكن. تحديد الحالة الطبيعية المستلمة
يمكن تحضير محلول Trilon "B" على النحو التالي: صب 10 مل من محلول كبريتات المغنيسيوم 0.01 N في دورق سعة 250 مل،
الذي يؤخذ من الفيكسانال (محلول قياسي معروف التركيز) ويضاف إليه 90 مل
ماء مقطرة؛ أضف 5 مل من محلول الأمونيا المنظم وأضف قليلًا من المؤشر
الكروم الحمضي باللون الأزرق الداكن؛ عاير ببطء بمحلول Trilon "B" حتى يتغير اللون الوردي إلى الأحمر
أرجواني مزرق. قم بمعايرة 90 مل من الماء المقطر بشكل منفصل كما هو موضح أعلاه. الحياة الطبيعية
يتم حساب الحل باستخدام الصيغة Ntril = a ×H1/(b – c)، حيث Ntril هو الحالة الطبيعية للحل الذي يتم تحديده
تريلون "ب" ؛ Н1 – الحالة الطبيعية لمحلول MgSO4؛ أ – كمية محلول MgSO4 المأخوذة للمعايرة، مل؛ ب -
كمية محلول Trilon "B" المستخدم لمعايرة محلول MgSO4، ml؛
ج – كمية محلول تريلون المستهلكة لمعايرة 90 مل ماء مقطر مل . مثال
عد. لمعايرة 10 مل من محلول 0.01 N MgSO4، تم استهلاك 10.5 مل من Trilon "B". للمعايرة 90 مل
تم استهلاك 0.10 تريلون "B" في الماء المقطر، ثم النتريل = 0.01×10/(10.5 – 0.1) = 0.0096N. 42

تركيز أيون الكلور

تحديد تركيز أيون الكلور في الماء
في معظم الحالات، يتم إنتاجه بطريقة قياس الزئبق باستخدام محلول 0.1 ن
نترات الزئبق والخليط المؤشر رقم 1 لتقدير الكلوريدات. للحصول على محلول 0.1 N من Hg(NO3)2
من الضروري نقل 16.68 جم من Hg(NO3)2 إلى دورق حجمي لتر، وتذويبه بكمية صغيرة
الماء المقطر ويضاف في أجزاء صغيرة (1 مل) مع الرج بقوة
حامض النيتريك المركز حتى يذوب الراسب . ثم املأ بالماء المقطر حتى العلامة "1".
ل". يمكن أيضًا تحضير محلول 0.1 N من Hg(NO3)2 من HgO.
للقيام بذلك، قم بنقل عينة من 10.83 جم من HgO إلى دورق حجمي لتر، وأضف 10-15 مل من الماء ثم قم بالتدريج.
(أجزاء صغيرة مع اهتزاز قوي) أضف حمض النيتريك المركز حتى
قم بإذابة الراسب واملأه بالماء المقطر حتى علامة "1 مل". إذا كان الرقم الهيدروجيني للحل الناتج< 2, то,
عن طريق إضافة محلول NaOH 0.005 N قطرة قطرة، قم بضبط درجة الحموضة للحل إلى 2. إذا كان الحل غائما، قم بتصفيته. حل
يتم تحضير 0.0025N عن طريق تخفيف محلول 0.1N 40 مرة (يوضع 25 مل من محلول 0.1N Hg(NO3)2 في وعاء حجمي
دورق لتر واملأه بالماء المقطر حتى علامة "1 لتر". لتأسيس الحياة الطبيعية
بالنسبة لمحاليل Hg(NO3)2 المحضرة، يتم استخدام محاليل 0.1N أو 0.0025N NaCl ومحلول 0.05N HNO3. أسهل
تحضير محلول كلوريد الصوديوم 0.1 N من فيكانال (محلول المخزون). يتم تحضير محلول NaCl بتركيز 0.0025 N عن طريق التخفيف
الحل الأساسي 40 مرة. يمكن أيضًا تحضير محلول تركيزه 0.1 N NaCl عن طريق إذابة عينة حجمها 5.846 جم من NaCl
(تم إعادة بلورتها مسبقًا وتجفيفها في بوتقة خزفية مغلقة لمدة 3 ساعات في
درجة الحرارة 120 درجة مئوية) في دورق حجمي لتر في ماء مقطر. يتم تحضير محلول 0.1 N HNO3 من
مُثَبَّت. يتم تحضير محلول 0.05 N HNO3 عن طريق تخفيف محلول 0.1 N مرتين. يمكن أيضًا تحضير هذا الحل من
حمض النيتريك المركز (HNO3). للقيام بذلك، عن طريق قياس الثقل النوعي للأخير، استخدم الجدول للعثور عليه
الطبيعية (N) وباستخدام الصيغة A = 0.05×1000/N، أوجد عدد المليليترات من الحمض المركز
(أ) والتي يجب إضافتها إلى الماء للحصول على 1 لتر من 0.05 N HNO3. للحصول على محلول NaOH 0.05N
من الضروري إذابة 2 جم من NaOH في لتر واحد من الماء المقطر.
تحضير خليط المؤشر
يتم تحضير رقم 1 لتقدير الكلوريدات عن طريق إذابة 0.5 جرام من ثنائي فينيل كاربازون و 0.05 جرام من الكرومفينول الأزرق في 100 جرام.
مل كحول إيثيلي 96%. يتم تخزين الحل في زجاجة داكنة. استقراره حوالي ثلاثة أشهر. يستطيع
استخدم خليطًا جافًا: 8 أجزاء من اليوريا، وجزء واحد من ثنائي فينيل كاربازون، و0.1 جزء من بروموفينول الأزرق.
يتم تحديد الحالة الطبيعية لمحلول Hg(NO3)2 باستخدام هذه الطريقة. صب 5-
10 مل من محلول كلوريد الصوديوم (0.1 ن أو 0.0025 ن)، أضف 100 مل من الماء المقطر، 10-15 قطرة أو رشة
مؤشر. يتحول المحلول إلى اللون الأزرق (الرقم الهيدروجيني = 4.4)، ثم يضاف محلول 0.05 N HNO3 قطرة قطرة حتى يتحول إلى اللون الأزرق.
اللون الأصفر و 0.5 مل من نفس الحمض الزائد (عادة ما يكون إجمالي استهلاك الحمض 1 مل).
يحتوي المحلول المحضر بهذه الطريقة على درجة حموضة تبلغ حوالي 3.3. تتم معايرة محلول NaCl ببطء، ويهتز بقوة
محلول Hg(NO3)2 حتى يتحول إلى اللون الأصفر
خافت الوردي البنفسجي. عاير 100 مل على حدة
الماء المقطر، مما يرفع الرقم الهيدروجيني أيضًا إلى 3.3 عن طريق إضافة محلول 0.05 N HNO3 في وجود مؤشر.
يتم حساب الحالة الطبيعية لمحلول Hg(NO3)2 باستخدام الصيغة Н = А×Н1/(V – V1)، حيث Н هي الحالة الطبيعية للمحلول
زئبق (NO3) 2؛ Н1 – الحالة الطبيعية لمحلول NaCl الدقيق؛ أ – كمية محلول NaCl المأخوذة للمعايرة، مل؛ الخامس -
كمية محلول Hg(NO3)2 المستهلك للمعايرة، مل؛ V1 - كمية محلول الزئبق (NO3)2،
100 مل من الماء المقطر المستخدم للمعايرة، مل. 1 مل من محلول 0.1N Hg(NO3)2 يتوافق مع
0.3546 ملغ أيون الكلور. 1 مل من محلول 0.01N Hg(NO3)2 يقابل 0.3546 مجم من أيون الكلور. 1 مل محلول 0.0025N
الزئبق (NO3)2 يتوافق مع 0.08865 ملغ من أيون الكلور.

بناء على نتائج التحليل

في المعادن من النوع MD، يتم إدخال الأملاح في نواتج التقطير في النموذج
محاليل مركزة باستخدام ثلاث موزعات منفصلة.
الأول منهم يوفر حل NaHSO وMgSO، والثاني - CaCl و
والثالث هو NaHCO وNaF. إذا تم تحديد جميع المؤشرات باستخدام
إذن فإن مختبرات SKLAV-1 ستحقق المستوى المطلوب
لا يوجد سبب للشك في التشغيل الصحيح للموزعات و
نوعية المياه المعدة. الانحرافات في محتوى الكلوريد
تشير إلى وجود خلل في موزع المكون الثاني،
تشير الانحرافات في القلوية (HCO) إلى عملية غير صحيحة
موزع المكون الثالث، وإذا كان يعمل بشكل صحيح
يشير انحراف الموزع في مستوى الصوديوم إلى وجود خلل في الجرعات
المكون الثالث. إذا كانت مستويات الكالسيوم والمغنيسيوم (المجموع
الصلابة) يلبي المتطلبات، فهو بمثابة إضافة
دليل على التشغيل الصحيح للموزعات 2 و 3
عناصر.
إذا كان عند استخدام المعادن من النوع المغسول
(خلط الأملاح مع نواتج التقطير مباشرة في خزان السفينة)
يتم تحديد تركيزات جميع الأيونات وفقًا للمبدأ المذكور أعلاه
(Na، Ca، Mg، Cl، HCO) تتوافق مع المنشأة
المتطلبات، ثم يمكننا أن نفترض أن التمعدن قد تم تنفيذه
صحيحة ونوعية المياه مرضية. الانحرافات
تشير تركيزات أي أيونات من المستوى المطلوب
جرعات غير صحيحة لتلك المكونات التي تحتوي على هذه الأيونات
يتم إدخالها في الماء، أو عن ذوبانها غير الكافي.

خاتمة

يجعل SKLAV-1 من الممكن مراقبة جودة المياه المعدنية بشكل دوري وتحديد ما هو ممكن
مصادر الأخطاء في عملية التمعدن واتخاذ الإجراءات اللازمة للقضاء عليها.
إن الحصول على المياه العذبة من مياه البحر مباشرة على متن السفينة أمر واعد
طريقة لحل مشكلة نقص المياه الطويلة الأمد والمستمرة للأسطول.
تطوير طرق وأجهزة للحصول على المياه المحلاة وتكييفها لاحقا
أتاح الفرصة لتطبيق هذا النوع من إمدادات المياه للسفن على نطاق واسع. في صحية
وفيما يتعلق بتزويد السفن بالمياه المحلاة، فإنها تتميز بعدد من السمات التي تميزها
إمدادات المياه من المصادر الساحلية وتتطلب اهتماما خاصا.
عند مخرج محطات تحلية المياه يتم الحصول على ماء مقطر أي نقي كيميائيا بدون
أي معادن وأملاح. وشرب مثل هذه المياه للطعام يؤدي إلى ترشيح الأملاح والمعادن منها
العظام، واضطراب الجهاز الهضمي.
ولأغراض الشرب، يمكن استخدام مياه البحر المحلاة بعد التمعدن وبكاملها
الامتثال لمتطلبات تكوين الملح. في هذه الحالة، تطهيرها إلزامي.
التمعدن. ويجب أن يتم ذلك باستخدام وحدة صرف معتمدة من قبل السلطة الصحية
الإشراف، مع انحرافات لكل مكون كيميائي لا تزيد عن ± 10 - 15٪.
وبناء على ما سبق يمكن أن نستنتج أن التحكم (التحليل) في ملوحة المياه المحلاة يلعب دورا
لا يوجد دور صغير في حياة الطاقم على متن الطائرة يعتمد على صحة التحليل وتوقيته
تشغيل جهاز تمعدن السفينة، وسلامة استخدام المياه للشرب والطهي على متن السفينة
طاقم.
في رأيي، الماء هو العنصر الأكثر أهمية في السفينة، ولا يعتمد عليه عمل أنظمة الطاقة هذه فقط
المنشآت مثل المحرك الرئيسي، المراجل البخارية، وما إلى ذلك، ولكن الأهم من ذلك - صحة وأداء السفينة
طاقم.