جزيرة مالي سومررز. جزيرة سومررز: الصورة والهيكل الداخلي. كيف تحصل على؟ الهبوط في جزيرة سومررز. في خزان واحد كامل من سولاري

كلما طالنا أننا ندافع عن الحقوق، كلما زاد من الرواسب.

النشاط القتالي الجيد للجيش السوفيتي والأسطول في عام 1942 تسبب في أضرار كبيرة في نقل المواد الخام الاستراتيجية والقوات والبضائع العسكرية في ألمانيا. أدت أعمال الغواصات السوفيتية وقوارب الطوربيد والطيران البحري في رسائل العدو ضغوط تشغيلية كبيرة لجميع قوات ووسائل الأساطيل البحرية الألمانية والفنلندية في البلطيق. ومع ذلك، فإن مسار غواصاتنا والسفن السطحي من الخليج الفنلندي التي أقرها Sommers - جزيرة صخرية صغيرة، تحتل موقفا هاما، مما يسمح له بالسيطرة على الاتصالات الساحلية بين لينينغراد و جزء مركزي بحر البلطيق.

خلال النصف الثاني من عام 1941، كان هناك حامية سوفيتية عليه، ولكن بعد ذلك في نهاية ديسمبر، خلال إخلاء القوات السوفيتية من شبه جزيرة هانكو، تركت الجزيرة من خلال انقساماتنا وقريبا من الفنلنديين استقر هناك. ومع ذلك، لم تنجح لفترة طويلة للدفق في جميع الرياح من قبل جميع الرياح، وانتقل سومرز إلى فئة "الشريط المحايد".
لكنه استمر لفترة قصيرة: عند إتقان Gogland و Tuertres الكبيرة، تم التقاط الجزيرة من قبل انقسامات شركة الفنلندية الساحلية الساحلية، وهي مجهزة نقطة الملاحظة والبطارية الساحلية. أصبحت الجزيرة نقطة مهمة في نظام الدفاع الفنلندي الألماني المضاد للغواص الخليج الفنلنديوبعد سمحت ليلات بيضاء الدائمة إلى مشاركات العدو حول الساعة للتحكم في جو السطح. يقدر الأمر الفنلندي حقا إمكانية الهبوط السوفيتي، صمم التحصينات في الجزيرة.

بموجب الإرشادات العامة لقائد قاعدة الكرونشتات البحرية لقائد الرتبة الأولى G.I. وضع ليفشينكو خطة لاستيلاء سومررز، وافق عليها المجلس العسكري لأسطول راية حمراء.

(نظرة عامة على بطاقة القتال لوضوح الرؤية حيث وقعت عملية الهبوط من 8 إلى 11 يوليو 1942.)

لسوء الحظ، عند تطوير خطة عمل، تم إجراء عدد من سوء التقدير. على سبيل المثال، قدرت قوى العدو فقط من 60-70 جنديا بنداء من ثلاثة أسلحة. في الواقع، كان لدى Finns شخص 92 شخصا في Sommerson في Sommersa في مدافع اثني عشر (منها 75 ملم، متفوقة على قوة القوارب السوفيتية، ثلاثة 45 ملم وسبعة 20 ملم من بنادق مضادة للطائرات)، اثنان 81 MM الهاون، سبعة مدافع رشاشية ثقيلة وخمس الرئة.

لالتقاط الجزيرة، تم عزل انفصال قدره 256 شخصا مع عشرة بنادق رشاشة، أي ميزة كبيرة على العدو في الناس، وكان الهبوط أدنى له بشكل ملحوظ له في القوة النارية. لم يكن من الممكن الاستكشاف لفتح نظام الدفاع عن العدو، والتي تضمنت أربعة نقاط مرجعية مجهزة تجهيزا جيدا. لم تؤخذ ميزات ساحل الجزيرة في الاعتبار، مما أدى إلى المأساة - عند النزول، كانت القوارب التي غادرت القوارب كانت مقاتلي مسلحين ومجهزون في ظل وزن الذخيرة غالبا ما تكون لهجة. لم يكن هناك تفاعل مع الطيران، ونتيجة للضريبة، التي كان من المفترض أن تقمع الدفاع الفنلندي، أدت فقط إلى فقدان عوامل المفاجئ، ولم يكن اتصال المظليين والبحارة مع الطيارين على الإطلاق وبعد

5 يوليو 1942 في كرونستادت G.I. قضى ليفشينكو لعبة تكتيكية. تم تكليف عملية القيادة في البحر إلى قائد لواء من قوارب طوربيدا من القبطان الثاني المدى V.A. سلاماتي، فرقة الهبوط ترأس قائد الرتبة الثانية K.A. Shilov، فرقة الهبوط أمر رئيسي I.V. pasko. على عكس التعليمات الأولية، قرروا ذلك في ثلاثة، ولكن في أربع نقاط. وفقا لهذا، تم تشكيل أربع مجموعات.
حتى نهاية 7 يوليو، كانت جميع القوى المعدة للعملية مستعدة بالكامل وفي غضون 23 ساعة في 33 دقيقة في لافنساري بدأت تهبط الهبوط وتحميل الذخيرة والملكية الخاصة.
في 0 ساعة 30 دقيقة من القارب مع الهبوط (أربعة قوارب الحرس، سبع قوارب طوربيد) انتقلت إلى سومرز. تم توفير انتقالهم من قبل الكوارث، ومن 0 ساعة 35 دقيقة - أربعة مقاتلين. إلى الساعة في الليلة، تم إطلاق سراح الهبوط في منطقة معينة.

في الوقت نفسه، من 0 ساعة و 40 دقيقة إلى 0 ساعات و 09 دقيقة من 8 يوليو، اثنا عشر مفجر DB-3 من الحراس الأولين مينو طوربيد رف تحت غطاء المقاتلين من ارتفاع 2300-4000 متر من قبل اثنين من موجات تسبب في قنبلة ضرب في الجزيرة. قصفت ليست أكثر من اللازم من أصل 120 قنبلة مساهمة 100 كجم 37 سقطت في الماء. أجاب الحامية الفنلندية على النار المضادة للطائرات. ثم كان هناك غارات اثنين من الطائرات الهجومية IL-2 تعرضت لها ثلاث طائرات مع مرتفعات صغيرة. ليس من المعروف ما هي فعالية العاصفة، لكن طائرتين تضررت من نار من "Erlikonov" المضاد للطائرات.

في 1 ساعة و 20 دقيقة، تحولت مجموعات الهبوط وذهب إلى أماكن الهبوط. كان البحر هادئا نسبيا (الإثارة إلى 3 نقاط)، والرؤية ممتازة فقط. على مسافة كبيرة - 20-30 كابل - اكتشف الفنليون القوارب السوفيتية وفتح النار الشرسة عليها. على الرغم من ذلك، اقترب الفريق الأول من الشاطئ على مسافة 10-12 متر وبدأ هبوط الهبوط الذي انتهى خلال خمس دقائق فقط. ولكن في الوقت نفسه، تلقى قارب TK-152 Torpedo و Mo-110 Sea Hunter الضرر.
كان من الصعب على المجموعة الثانية. اقترب القصف والبحارة والمظلون مقتنعين أنه بسبب العدد الكبير من الحجارة، لم يتمكن القوارب من الاقتراب من الصخور الساحلية، وكان عمق الشاطئ يصل إلى 5-10 أمتار. كان على بعض القوارب أن تكررها عدة مرات، في الحريق في محاولة للعثور على مريحة لمساحة الهبوط. عند تفريغ محطة الراديو، تمت مشاهدته، ولم تستطع العمل. رفض قائد فرقة الهبوط إلى الشاطئ في مثل هذه الظروف وتم زرعه في جزيرة 4 ساعات فقط 4 دقائق من خلال طلب مفوض لواء قوارب طوربيدا. نمت الخسائر - تم تضرر الجسم في قارب TK-62 Torpedo، وعلى MO-402 - وهو ما يموت القائد عليه، وأصيب أعضاء الفريق الأربعة.

التقت المجموعة الثالثة حريق شديد. لم يكن من الممكن التعامل مع الشاطئ على الفور، وعلى قارب طوربيد TK-121، المحركات مع وصلات المدرجة في الدور الأمامي، وفي مصنع المحرك، جلس على الحجارة. لم تنجح محاولة لإنقاذه بعد الهبوط في الهبوط، وظل على الحجارة. لحسن الحظ، كان من الممكن إزالة الناس، وكذلك المستندات والأسلحة. أظهر قائد MO-413 من هذه المجموعة التردد وتهبط المقاتلين في وقت لاحق من البقية، وكان مطلوبا بترتيب إضافي ل V.A. السلاماتية.

ولكن في الوضع الصعب للغاية كان المجموعة الرابعة. لم تتمكن سفنها قمع نقاط إطلاق النار في العدو، بعد أن التقت بطلاء قوي. قبل القائد مقاتلي هبوط القرار في فقرة مخصصة للمجموعة الثالثة. ولكن عندما بدأ القارب مع الهبوط يتجاوز من الغرب، كان قارب الطوربيد التالفة TK-71 متخلفا عن الخلف. اضطر إلى الهبوط المظليين "أبابا حيث". مع النفايات، تم إطلاق النار على نيران المدفعية وتوفي، وطاقمه تحت التركيز المستمر تحول إلى قارب TK-152 Torpedo. وكانت أيضا فئة طوربيد (TK-131) - توفي قائده، قتل أربعة مظليون وأصيبوا.

ما مجموعه 164 جنديا مقبولين على متن مجموعة من 256 جنديا أصيبوا الجزيرة، وأصيب 7 آخرون على متن قارب طوربيد، وكان قارب الوكالة الدولية للطاقة MO-402 لم يهبط 15 شخصا. قتل الباقي أو غرق عند النزول. فشل في أخذ الشاطئ وجزء من البنادق الماكينة.
كان رد فعل فينوف سريع للغاية وحيوية - مباشرة بعد تلقي رسالة من حامية سومرز، تم إلقاء جميع القوات النقدية للإنقاذ: Wasimaa و Hääenmaa Cononeers، بالإضافة إلى خمسة قوارب حارسا. أولا إلى مكان المعركة وصلت "أوسيما"، والتي كانت قادرة على صد هجوم قوارب طوربيد السوفيتية في الطريق إلى الجزيرة. ثم جاءت "HämeenMaa" وحماسة القوارب. خلال المعركة مع شرائك الفنلندية، توفي قارب طوربيد TK-113 (القائد - ملازم كبار. سكراتوف، هاجمه العدو جنبا إلى جنب مع قارب TC-73. في حوالي 3 ساعات و 18 دقيقة من المظليين، كانت تقود المعركة على sommers، تم استلام إشارة مشروطة، وهذا يعني: "أنا ثابت، أطلب إرسال ثاني الإلكترونية." ومع ذلك، استجابة لطلب السلاماتية من Levchenko مع تأخير لمدة نصف ساعة، تم اتباع الجواب أن اليكيلون الثاني وسيتم طرده بعد احتلال الجزيرة. وفي sommers كانت هناك معركة شرسة.
تمكن المظليون من التقاط إحدى نقاط الدعم - itayaya، وكل الأدوات التي تم تدميرها، ومن ستة وعشرين المدافعين تمكنت فقط ثلاث مرات من الدخول إلى بلدهم. القتلى أو الجرحى.
كان الطيران يعمل بنشاط كلا الجانبين. ألحقت الطائرات السوفيتية عدة ضربات على مواقع العدو في الجزيرة وهاجمت السفن والقوارب، بينما عكس المقاتلون غارات الطائرات الفنلندية التي تسببت في قوات المأوى القنبلة لدعمها. خلال أحدهم، تلقى قارب طوربيد TK-33 من غلاف الغطاء أضرارا بسيطة، وقتل قائده. أصيب اثنين من قوارب العدو وقارب كانون.
خلال المعركة، أفاد سومررز مقر كلا الطرفين، كقاعدة عامة، معلومات مبالغ فيها بقوة حول خسائر العدو، ولكن بالنسبة للفنون، الذين تضرروا نجاحاتهم مرتين، لم يكن لديها عواقب وخيمة مثل القيادة السوفيتية. بعد كل شيء، كان واثقا من أن العدو يطبق أضرارا كثيفة وقدرته على مواصلة انخفاض الكفاح. في الواقع، على الرغم من أن العديد من السفن والقوارب الفنلندية قد تضررت بسبب شدة متفاوتة، إلا أنه لم يتم قبول أي منهم.

كابتن الرتبة الأولى رتبة ليفتشينكو، حيث أدرك أن المعارك تكشفت عن خطورة أكثر بكثير مما كانت مقدمة من خلال الخطط، أمرت قارب كانونر كاما للذهاب إلى sommers. مع Lavensari، تم إرسال أربعة طوربيد وخمسة قوارب حارس لتعزيز نقاط القوة الخاصة بهم. وأرسل العدو أيضا إلى عجلت قوات إضافية - انفصال المسافرين الألمان.

في ساعات الصباح في 8 يوليو، انخفض نشاط الأطراف بشكل ملحوظ، لأن القوارب السوفيتية انتهت بالوقود، وكان الكثير منهم قد تعرضوا للتلف، وكانت قوارب الشوكة الفنلندية التي كانت مساعدة هائلة لحامية الجزيرة تقريبا جميع الضيوف وبعد ولكن إلى مكان المعركة اقتربت، أول مشاركة السفن الألمانية - Mergly M18. يتم شحنها عقليا معركة البحر، وبالتالي لم تتمكن السفن السوفيتية من تقديم أي دعم للأرض القطرية. في الساعة 8 صباحا 48 دقيقة، كان الأسطول السوفيتي قد فهم خسارة جديدة: عند الاقتراب من الجزء الشرقي من سومرز، من يضرب القشرة، انفجرت الذخيرة لتقديم الذخيرة TK-22.
Finns لمدة 11:00 30 دقيقة لمساعدة حاميهم تمكنوا من نقل قارب سيارات Turunmaa Canoner وسرقة القوارب الثمانية في 109 شخصا. لقد غير وصول التعزيزات في النهاية الوضع، وكان الهبوط السوفيتي في أصعب وضع. الآن لم يكن جانب الخصم النار فقط، ولكن أيضا التفوق العددي. بالإضافة إلى ذلك، دعمت قواربها الشوقية قواتها مع البنادق النار من العيار المتوسط، بينما كانت على القوارب السوفيتية كانت هناك بنادق صغيرة فقط.

تم إرسال "كاما" إلى Sommems تحت أسلاك قوارب شباك الجر، كانت سرعة شباك الجر صغير للغاية. وعلى الرغم من أن البطارية السوفيتية السوفيتية مع Lavensari انضم إلى المعركة بعد الظهر، فإن حريقها لم يتم تصحيحه ولم يتم تقديم النظارات المظليين بالكاد. كان نهج "كاما" كان يجبر جميع القوة النارية تقريبا على إرسال سفن فنلندية.

في الدقيقة 14، 30 دقيقة، قائد قطاع الجزيرة من كابتن الدفاع الساحلي في المرتبة الأولى S.D. أمر سولوهين ببدء هبوط الاحتياطي بمبلغ 57 مدفعا تلقائيا، وتحميل محطات الراديو والطعام على قوارب TK-11 Torpedo، TK-30، و TK-101. في حوالي الساعة 16/16، توجهوا إلى Sommems وحوالي 45 دقيقة تحت نار السفن الفنلندية اقترب من شاطئه الشرقي وأطلقوا المقاتلين وتفريغ الذخيرة. عند النزول تحت النار، قتل العدو 13 شخصا. صحيح، من الشاطئ تمكن من إزالة 23 جرحا. أصبح معروفا منهم أن هناك معركة ثقيلة في الجزيرة، ومن الضروري قمع بطارية الهاون للعدو. لكن لم يكن من الممكن إقامة اتصال مع الهبوط، لأنه، باستثناء الجرحى، لم يكن هناك مقاتلون آخرون على الشاطئ. بالفعل على المغادرة من البنادق الساحلية الفنلندية، انفجر قارب TK-31 Torpedo وانفجرت. يبدو أن الأمر السوفيتي لم يكن مستعدا للمعارك الخطيرة في sommers ولا توجد أجزاء ل Lavensari، والتي يمكن إرسالها إلى وحدات الإنقاذ دون تهديد بإضعاف القدرة الدفاعية نفسها. لذلك، لم يكن من الممكن تعزيز وقت الهبوط، ثم بعد فوات الأوان - الطائرات الألمانية والفنلندية والسفن والقوارب والبنادق في حامية الجزيرة جعل تسليم تعزيزات وتوريد وتصدير الجرحى، ثم الإجلاء من المقاتلين المتبقيين المستحيل.

في 8 يوليو، في 8 يوليو، بدلا من قارب Kama Kamenkaya، الذي تواجه كل من صكوك العيار الرئيسي، السفينة الرصاصة "العاصفة" والمآثار الأساسية ل T-205 "Gafel" و T-207 "Spire" دخلت المعركة. لكن مساعدتهم متأخرة بوضوح. بحلول هذا الوقت، تقترب شواحن التعدين الفنلندية من Riilahti و Roothsinsalmi والسفن الألمانية من Sommersu - "OST"، "Nettelbek"، Fuelflower M37، الذي تم استبداله ب M18، الذي عانى من الضوضاء الطيران السوفيتيوبعد شارك مدمج M37 في قصف المساء لمراكز المظليين السوفيتي. تم إرسال انفصال صدمة من عشرة أشخاص تشكلت على السفينة إلى الشاطئ، وكذلك العديد من الصناديق مع القنابل اليدوية، والتي كانت فيها الحامية حاجة.

في ليلة 9 يوليو، اتخذ الأمر السوفيتي المحاولة الأخيرة لتصحيح الوضع. تم إلقاء قوارب الطوربيد في الهجوم على سفن العدو، والتي تفرزها الحارس "العاصفة" جنبا إلى جنب مع T-207 المسافر. تمكنت ثلاث قوارب من الإفراج عن طوربيد واحد، لكنها لم تصل إلى الأهداف، وتم إسقاط قاربين. كما انتهى محاولة لتقديم الذخيرة في ثلاثة قوارب حارسا إلى الجزيرة بشكل مؤسف. من دخول القذيفة انفجرت وتوفي مع جميع أولئك الذين كانوا على متن الطائرة، بما في ذلك قائد هبوط القبطان من الرتبة الثانية K.A. شيلوف، البحر هنتر MO-306. وعلى الرغم من أن إطلاق النار بين سفن المعارضين استمر طوال اليوم، أصبح موقف الهبوط في الجزيرة ميؤوس منها.

في 9 يوليو، في الساعة 12/12 30 دقيقة، أبلغ قائد قطاع الجزيرة بالدفاع الساحلي عن المصدر المتردد إلى قائد نائب نائب الأدميرال ذي الأدميرال المعروفة من حمراء ونائب الأدميرال والقائد الرئيسي للقائد الأول Levchenko على الوضع في منطقة جزر لافنساري و Sommers. في التقرير، قيل إنه لمواصلة تشغيل القوات والصناديق، لم تكن هناك وسيلة، وعلى سومرز جدا من 0 ساعة من 9 يوليو، لا يلاحظ العدائية. في 19:00 20 دقيقة G.I. تلقى Levchenko رسالة جديدة، حيث، على وجه الخصوص، قيل: "... لم يتم العثور على حركة في الجزيرة. عند اكتشاف الهبوط، سأواصل عملية الالتقاط ".

طوال اليوم 10 يوليو في منطقة الجزيرة، كانت معارك البحر والسفن السفن شلن، قتل قوارب TK-83 Torpedo و TK-123 من جانبنا. انتهت محاولات الهبوط في جزيرة التسويات دون جدوى. في ليلة 11 يوليو، تم إيقاف العملية، تم إرجاع جميع السفن السوفيتية إلى القاعدة.

لم يسمح نقص القوات وعدم التجربة اللازمة للنجاح. توفي الهبوط. المحفوظة، باستثناء 12 جرحا، نجت في 8 يوليو، لم تكن كذلك. خلال العملية، تم تخفيف سبع قوارب طوربيدات السوفيتية وقارب صياد صغير، وكان مقطورة أساسية تضررت، عشرة طوربيد، خمسة كنود، خمسة قوارب أخرى. فشل قارب كاما مناصرون بسبب الأخطاء الفنية.
بقي جزيرة سومررز في أيدي العدو. أسرع بدور من الألغام حوله من حوله وكان الألمان من امرنا. ظلت الجزيرة في أيدي الفنلنديين حتى إطلاق سراح فنلندا من الحرب في سبتمبر 1944، تمثل عقبة خطيرة أمام قوات أسطول البلطيق.

في الصباح الباكر، في اليوم الثاني من "رحلتنا" في جزر "الغريبة" في الخليج الفنلندي ذهبنا إلى جزيرة سومررز. على عكس قوية وجورلاند، فهي جزيرة صغيرة، صخرية مع الحد الأدنى من الغطاء النباتي والكثير من الخلجان الصخرية الخلابة.

في الجزيرة، هناك أيضا منارة، لكنها تعمل في الوضع التلقائي، "وهذا هو، لا يوجد مؤخرات معها، وصيانة وإصلاح المعدات تعمل في الخدمة الهيدروغرافية، على السفينة التي حققناها" رحلة بحرية " " بالقرب من المنارة يوجد برج راديكاني، تم بناؤه في عام 2005، وقد أقامت معدات باهظة الثمن لمراقبة المحاكم الموجودة في منطقة المياه بأكملها في خليج فنلندا، وتحمل وظائف أمن الحدود. على البرج هناك أجهزة استشعار الحركة التي تتفاعل من الاقتراب منها أقرب من 30 متر، وإرسال إشارة فورية إلى نقاط الإرسال في سانت بطرسبرج وبيتيرهوف، وكذلك حراس الحدود. بشكل عام، لن يمر العدو الحدود الاتحاد الروسي تحت الأمن الموثوق!

غادرت جزيرة سومررز إلى روسيا في عالم نساد في عام 1721، وفي عام 1723، منحت بيتر الأول إلى جيستر جان لاكوستي. ولكن بعد وفاة الملك، لم يتمكن غستر له من إثبات حقه في الجزيرة (في Diplot المتواضع بدلا من الصحافة، وتم إرفاق الروبل)، وذهب سومرز إلى الخزانة.

تم بناء المنارة الموجودة في الجزيرة في عام 1808 وتحديثها في عام 1866. تم تدمير المنارة خلال الحرب العالمية الثانية، وفي عام 1945 كان من جديد.

يوجد في الجزيرة وبائقة الحدود المهجورة حديثا مع قاعدة دراسية لائقة للغاية.




في ديسمبر 1941، تم هرب الحامية السوفيتية من الجزيرة، وسرعان ما احتل sommers Finns. الجزيرة التي عززت بشكل جيد، رتبت البند الإشرافي هناك، بنيت عددا من الألعاب العفيرة الطويلة الأجل والبطارية الساحلية على أداة العيار 75 و 45 ملم. لقد حافظت DYS و Gunpowders بشكل جيد حتى يومنا هذا.



في صيف عام 1942، قررت قيادة أسطول بحر البلطيق الأحمر صد صد الجزيرة من الفنلنديين، وهي تهبط الهبوط عليه. كانت العملية تستعد قائد الكابتن القائم البحري Kronstadt i.levchenko (نائب الأدميرال السابق، المنحدر إلى القبطين لفشل عملية الهبوط في كيرش).

ومن قاعدة المناورة لأسطول البلطيق في جزيرة لافنسراي (قوية) في ليلة 8 يوليو 1942 و 4 مراقبين و 7 قوارب طوربيد خرجت. بدعم من الهواء، بدأ الهبوط الهبوط في sommers حوالي ساعة واحدة. لكن لم يكن من الممكن الاقتراب من جزيرة السفن -

بدأ المظليون في النزول، وفتحت الفنليون النار عليهم، ويجدون هبوطا تحت ضوء الليل الأبيض الصيفي. خلال القصف، غرق حوالي 70 المظليين، دون الذهاب إلى الجزيرة. أرسل الفنليون حامية تعزز الجزيرة في شكل اثنين من المسؤولين والطيران. بالقرب من الجزيرة، البحر ومعركة الهواء. اقتحم المظليون الذين غمروا إلى الشاطئ منحدرات سومرر تحت نار الدمار والبطاريات الفنلندية. رفض رئيس العملية I.LEVCHENKO، بعد أن تلقى رسالة حول هبوط الهبوط في الجزيرة، رفض إرسال التراجع الثاني للهبوط حتى يأخذ جزيرة كاملة. بدلا من مساعدة المظليين الذين وصلوا إلى الجزيرة، أرسل تعزز في شكل 4 قوارب حاجب من 4 طوربيد و 5 قارب كاما كانتوري. لكن التحصينات الفنلندية العاصفة للمقاتلين لم يساعد، - اقترب من سوميرسو، دخلت محكمة CBC القتال مع انفصال المسافرين الألمان الذين جاءوا لمساعدة الفنلنديين. في المساء، سحبت كلا الجانبين إلى جزيرة التعزيزات في شكل سفن مع المشاة على متن الطائرة. دخلت السفن والطيران KBF على الفور المعركة مع المحاكم وطائرة الخصم ولم تؤثر على ما كان يحدث في الجزيرة. ولكن بعد كل شيء، تمكن 57 درجة ماجستير في الوصول إلى الجزيرة. مع اقتحام المنحدرات المحصنة 13 منهم، قتلوا على الفور. كما تمكن الألمان من الهبوط في الجزيرة بضعة عشر من المقاتلين. تحت نار التعبئة الفنلندية، توفي السوفيات المظليون عشرات. استمرت المعركة على جزيرة sommers وحوله حتى الظهر في 10 يوليو. تم تدمير الهبوط السوفيتي.

خلال اليومين، كانت قوارب طوربيدات السوفيتية وواحدة "صياد صغير" محاطة، وكانت 10 قوارب طوربيد و 10 حارس وتدمير مقطورة أساسية واحدة. كان الأسطول الفنلندي الألماني خسائر صغيرة، وسيكون البيانات المتعلقة بخسائر قوة المعيشة كثيرا. من الهبوط المرفقة إلى sommers، نجا شخص واحد فقط. انتهت تشغيل أسطول البلطيق في أي شيء - بقي الجزيرة عند الفنلنديين وأصدرها البحارة السوفياتيون فقط في عام 1944

يتم تناثر الخلجان حول Sommers مع عظام البحارة السوفيتي والحطام الألمانية والفنلندية والفنلندية والسوفيتية. هنا هو سريع للغواصين - عشاق التاريخ العسكري. لقد وجدوا عن طريق القطع الأثرية للحرب الأخيرة تجمعوا مجموعات العديد من المتاحف العسكرية في المنطقة الشمالية الغربية في روسيا.
لقد "اقتحم" جزيرة حول تسلق الصخور، المخاطرة بتحويل رقبتك وتصويرها بشكل سيئ، حيث يمكن تنفيذ هذه الاعتداءات تحت بندقية آلات الإعصار ونيران المدفعية للخصم.

شرف ومجد للسيمانس السوفيتي - المظليين الذين سقطوا الموت من قبل شجاع في جزيرة سومرر بسبب الغباء وقصيرة النظر في قيادة أسطول البلطيق!

يتبع...

في يوليو 1942، حاولت قيادة أسطول البلطيق التقاط جزيرة سومررز. عدم وجود خبرة ضرورية ونقص القوات لم يسمح بالنجاح. لسنوات عديدة، تم الاحتفاظ بتفاصيل هذه الهبوط في أعماق الأرشيف ...

استقر في شتاء 1941-42. إن الوضع في البلطيق يتفاقم مرة أخرى في فصل الصيف، عندما بدأ الغواصات السوفيتية في التصرف بالاتصالات. ومع ذلك، فإن طريقهم من الخليج الفنلندي الذي أجرته sommers - جزيرة صخرية صغيرة *.

خلال النصف الثاني من عام 1941، كانت حامية سوفيتية، ولكن بعد ذلك في نهاية ديسمبر، تركت الجزيرة من خلال وحداتنا وقريبا تم تسوية الفنلنديين هناك. ومع ذلك، فإنه لم ينجح لفترة طويلة لتعزيز نطاق الأرض مع جميع الرياح، وتم نقل sommers إلى تفريغ "الشريط المحايد". لكنها استمرت لفترة قصيرة: عند إتقان Gogland و Tyuers Big، أخذت الجزيرة من قبل انقسامات شركة الفنلندية الساحلية الساحلية الثامنة. سمحت ليلات بيضاء الدائمة إلى مشاركات العدو حول الساعة للتحكم في جو السطح. وبالتالي بموجب الإرشادات العامة لقائد قاعدة البيانات الرئيسية للأسطول ** الكابتن 1 رتبة G.I. تم وضع Levchenko خطة لاستيلاءه، والتي وافق عليها المجلس العسكري لأسطول البلطيق راية حمراء.

هنا تحتاج إلى أن نقول بضع كلمات عن Gordee Ivanovich Levchenko. في بداية الحرب، كان لديه لقب نائب الأدميرال وكان نائب مفوض البحرية، شارك في تنظيم الدفاع عن نيكولاييف وأوديسا. 22 أكتوبر 1941 بموجب قرار العطاءات G.I. عين ليفشينكو قائد قوات شبه جزيرة القرم. لكن المعارك تكشفت أنه لم تنجح في الأجزاء السوفيتية وفي ليلة 16 نوفمبر، غادر الجيش 51 جيش كيرش. في 19 نوفمبر، تم تصفية موقف قائد جيش شبه جزيرة القرم، وفي 1 ديسمبر، تم إلقاء القبض على ليفتشينكو من قبل جثث NKVD. في 24 يناير 1942، تم استبعاده من WCP (ب)، وفي 29 يناير، أدينوا لمدة 10 سنوات مع الحرمان من جميع الجوائز. لكن على عكس العديد من القادة، كانت أقدامها بشكل مأساوي، عريضة الأدميرال حول العفو في 31 يناير راضية. في 2 فبراير، تم استعادته في الحفلة (رغم ذلك، بإعلان مقاضاة صارمة). وعلى الرغم من انخفاض النائب السابق مدمن إلى قائد رتبة 1، محرومين من جميع الجوائز وقررت استخدامها في أدنى عمل، تمت إزالة الإدانة منه. في مارس 1942، ترأس قاعدة بحري لينينغراد. تم تعيينه قائد لقاعدة Kronstadt البحرية في 25 يونيو 1942. لذلك حاجة إلى نجاح Ivanovich بنجاح، ما يسمى، الغطاء ...

لسوء الحظ، عند وضع خطة، تم إجراء عدد من سوء التقدير. على سبيل المثال، قدرت قوى العدو فقط 60-70 جنديا مع أدواتين أو ثلاثة. في الواقع، كان لدى Finns شخص 92 شخصا في Sommerson في Sommersa في مدافع اثني عشر (منها 75 ملم، متفوقة على قوة القوارب السوفيتية، ثلاثة 45 ملم وسبعة 20 ملم من بنادق مضادة للطائرات)، اثنان 81 MM الهاون، سبعة مدافع رشاشة شديدة وخمسة. من أجل القبض على الجزيرة، تم عزل انفصال 250 شخصا مع عشرة مدافع رشاشة، أي ميزة كبيرة على العدو في الناس، وكان الهبوط أدنى من ذلك بشكل ملحوظ له في القوة النارية.

لم يكن من الممكن الاستكشاف لفتح نظام الدفاع عن العدو، والتي تضمنت أربعة نقاط مرجعية مجهزة تجهيزا جيدا. لم تؤخذ خصوصيات ساحل الجزيرة في الاعتبار، مما أدى إلى المأساة - عند النزول، الذي غادر القوارب والمقاتلين المسلحين والمجهزين بموجب وزن الذخيرة كانت غالبا ما تكون لهجة. لم يكن هناك تفاعل مع الطيران، ونتيجة لذلك، كان من المفترض أن يقمع الدفاع الفنلندي، فقط أدى إلى فقدان عامل المفاجئ، ولم يتم توفير اتصال المظليين (وكذلك البحارة) مع الطيارين على الإطلاق.

5 يوليو في كرونستادت G.I. عقد Levchenko لعبة تكتيكية. تم تكليف أمر العملية في البحر إلى قائد لواء من قوارب رأس المال من الكابتن 2 رتبة V.A. السلاماتية، فرقة الهبوط برئاسة الكابتن 2 رتبة K.A. Shilov، فرقة الهبوط أمر رئيسي I.V. pasko. على عكس التعليمات الأولية، قرروا ذلك في ثلاثة، ولكن في أربع نقاط. وفقا لهذا، تم تشكيل أربع مجموعات أيضا، وتظهر تكوين وموقعها في المخطط.

لنتائج 7 يوليو، كانت جميع القوى المخصصة للعملية مستعدة بالكامل وفي الساعة 23:33، بدأت هبوط الهبوط، وتحميل الذخيرة والخاصية الخاصة في Lavensaari. في 00:11 يوم 8 يوليو، تم الانتهاء من الهبوط على القارب، بعد دقيقتين آخرين، بدأت السفن في الذهاب إلى الغارة. في 00:30، انتقلت المجموعة الآسيوية إلى Sommems. وقدمت انتقالهم من قبل المضايقات، ومن 00:35 - أربعة مقاتلين. إلى الساعة في الليلة، تم إطلاق سراح الهبوط في منطقة معينة. في نفس الوقت، من 00:40 إلى 00:59 12 Bombers DB-3 من الحراس الأول مينو طوربيد الرف تحت غطاء المقاتلين من ارتفاع 2300-4000 متر اثنان موجات ضرب الجزيرة. قصفت ليست أكثر من اللازم من أصل 120 قنبلة مساهمة 100 كجم 37 سقطت في الماء. أجاب الحامية الفنلندية على النار المضادة للطائرات. ثم تم اتباع 2 لوحات من طائرات الهجوم IL-2، والتي هاجمت مرتفعات صغيرة من قبل مجموعات من 3 طائرات. لا يعرف ما هي فعالية العاصفة، لكن طائرتين تضررتان من 20 ملم "erlikonov".

الهبوط الدقيق في جزيرة sommers

في 01:20، تكشفت مجموعات الهبوط وذهب إلى أماكن الهبوط. كان البحر هادئا نسبيا (الإثارة تصل إلى ثلاث نقاط)، والرؤية ممتازة فقط (أوه، هذه الليالي البيضاء). على مسافة كبيرة - كابل 20-30 - اكتشف الفنليون القوارب السوفيتية وفتحوا النار الشرسة عليها. على الرغم من ذلك، اقترب الفريق الأول من الشاطئ على مسافة 10-12 م وبدأ في الهبوط في الهبوط، والذي انتهى خلال خمس دقائق فقط. ولكن في الوقت نفسه، كان قارب طوربيد رقم 152 و "هنتر" MO-110 معطوبا.

كان من الصعب على المجموعة الثانية. اقترب القصف والبحارة والمظلون مقتنعون بأن القوارب لا يمكن أن تغلق منه. كان البعض منهم أن يكررها عدة مرات، تحت النار، في محاولة للعثور على أماكن مريحة للهرس. عند تفريغ محطة الراديو، كانت غارقة كثيرا، سواء غرقت البطاريات ولا يمكن أن تعمل. رفض قائد الفريق الهبوطي إلى الشاطئ في مثل هذه الظروف وتم زرعه في الجزيرة فقط في 04:04 على أوامر مفوض فريق قوارب طوربيد. نما الخسائر - تضررت الجسم في قارب الطوربيد رقم 62، وعلى MO-402 - الوظيفة الإضافية، قتل القائد، وأصيب 4 أعضاء فريق.

"موشكي" في دورية

اجتمعت المجموعة الثالثة من حريق شديد. لم يكن من الممكن التعامل مع الشاطئ فورا، والمحركات مع وصلات مدرجة في الدور الأمامي، وعلى تحرك المحركات بالتحرك على الحجارة إلى الحجارة على الأسهم. لم تنجح محاولة لإنقاذه بعد الهبوط في الهبوط، وظل على الحجارة. لحسن الحظ، كان من الممكن إزالة الناس، وكذلك المستندات والأسلحة. أظهر قائد MO-413 من هذه المجموعة، على ما يبدو، أن يكون التردد وتهبط المقاتلين في وقت لاحق من البقية، وأخذه أمرا إضافيا v.a. السلاماتية.

ولكن في الموقف الصعب للغاية، اتضح أن تكون المجموعة الرابعة. لم تتمكن سفنها قمع نقاط إطلاق النار في العدو، بعد أن التقت بطلاء قوي. قبل القائد مقاتلي القرار الهبوط في فقرة مخصصة للمجموعة الثالثة. لكن عندما بدأ القارب مع الهبوط يتجاوز، من الغرب، كان قارب طوربيد تالك رقم 71 كان متخلفا وراءه. كان عليه أن يهب المظليين "أوبا إلى". خلال النفايات، كان يحرك النار في إطلاق النار وموت، وتم تحويل طاقمه تحت إطلاق النار المستمر إلى قارب الطوربيد رقم 152. وذهب وذهب طوربيد فئة رقم 131 - قتل قائده، 4 قوات المظليين قتلوا.

سقط ما مجموعه 164 جنديا على متن انفصال من 256 جنديا على الجزيرة في الجزيرة، وجرح 77 عاما على متن قارب طوربيد، ولم يضر قارب الوكالة الدولية للطاقة المراقبة MO-402 15 شخصا. قتل الباقي أو غرق عند النزول. لم يكن من الممكن تقديمه إلى الشاطئ وجزء من المدافع الرشاشة (على ما يبدو، أكثر، لأنه لا يمكن تصوره للسباحة مع Maximi).

قارب طوربيد مع الهبوط

كان رد فعل الفنلنديين على تصرفات الأسطول السوفيتي سريع للغاية وحيوية - مباشرة بعد تلقي رسالة من حامية سومرر، تم إلقاء جميع القوات النقدية للإنقاذ: قوارب الغرافية "OUSIMAA" و "Hääenmaa"، كما كذلك 5 قوارب الحرس. وصل الأول إلى مكان المعركة "أوسيما"، والتي كانت قادرة على صد هجوم قوارب طوربيد السوفيتية في الطريق إلى الجزيرة. ثم جاءت "HämeenMaa" وحماسة القوارب. خلال المعركة مع غولود القناة الفنلندية، قتل قارب طوربيد رقم 113 (القائد - ملازم كبير أيشومراطوف، الذي هاجمه العدو جنبا إلى جنب مع القارب رقم 73. ذكر البحارة عن غرق أحد المدافعين، لكن هذا المعلومات كانت غير موثوق بها.

قارب شراب الفنلندي "Ousimaa" (نفس النوع "Hayenmaa")

خلال المعارك، أفاد سومرز مقر كلا الجانبين، كقاعدة عامة، معلومات مبالغ فيها بشدة حول خسائر العدو، ولكن بالنسبة للفنون الدينية (غارقة في نجاحاتهم فقط من مرتين!) لم يكن لها عواقب وخيمة مثل السوفياتي أمر. بعد كل شيء، كان واثقا من أن العدو قد تم تطبيقه بسبب أضرار جسيمة وقدرته على مواصلة انخفاض الكفاح. في الواقع، على الرغم من أن العديد من السفن والقوارب الفنلندية قد تضررت بسبب شدة متفاوتة، إلا أنه لم يتم قبول أي منهم.

ما يقرب من 0.18 من المظليين الذين يقودون المعركة على sommers، تم استلام الإشارة الشرطية، مما يعني: "أنا ثابت، أطلب إرسال الإصدار الثاني." ومع ذلك، استجابة لطلب السلاماتية من Levchenko مع تأخير لمدة نصف ساعة، تم اتباع الجواب أن اليكيلون الثاني وسيتم طرده بعد احتلال الجزيرة. وفي sommers كان هناك معركة شرسة. تمكن المظليون من التقاط إحدى نقاط الدعم - Itayad، جميع الأدوات التي تم تدميرها، والخروج من 26 مدافعا فقط تمكنوا من مواليدهم. القتلى أو الجرحى.

كان الطيران يعمل بنشاط كلا الجانبين. تسببت الطائرات السوفيتية في عدد قليل من الضربات في مواقع العدو في الجزيرة وهاجمت السفن والقوارب، بينما عكس المقاتلون غارات الطائرات الفنلندية التي تسببت في مأوى القنبلة لدعم قوات الدعم. خلال أحدهم، تلقى قارب طوربيد رقم 33 من غلاف الغطاء أضرارا صغيرة، وقتل قائده. أصيب قوارب العدو وتربية القناة.

قارب KM №911 يضع سترة الدخان

الكابتن 1 رتبة ليفتشينكو، إدراك أن المعارك تكشفت عن أكثر خطورة مما قدمت من قبل الخطط أمرت قارب كاما كامون للذهاب إلى sommers. تم إرسال أربعة طوربيد وخمسة قوارب حارس إلى Lavensaari من Graf و Battery Bay.

في ساعات الصباح يوم 8 يوليو، انخفض نشاط الأطراف بشكل كبير، نظرا لأن القوارب السوفيتية قد انتهت بالوقود، فقد أصيب العديد منهم، والشركات الفنلندية التي كانت لديها مساعدة هائلة في حامية الجزيرة تقريبا. ولكن إلى مكان المعركة، أول مشاركة السفن الألمانية - كانت مجال "M 18" تقترب.

تخص هريرة M. إلى هذا النوع "م 18" و "م 37"

في الساعة 08.48، عانى الأسطول السوفيتي من خسارة جديدة: عند الاقتراب من الجزء الشرقي من sommers من القذائف، انفجر الذخيرة وانفجرت لتقديم المظليين إلى المظليين. تكوين 109 شخصا. لقد غير وصول التعزيزات في النهاية الوضع، وكان الهبوط السوفيتي في أصعب وضع. الآن لم يكن جانب الخصم النار فقط، ولكن أيضا التفوق العددي. بالإضافة إلى ذلك، دعمت Guledes قناة قناة قواتها بأذرع النار من العيار المتوسط، بينما كانت على القوارب السوفيتية كانت هناك بنادق صغيرة فقط. كانت الطرد إلى Sommems "Kama" تحت الأسلاك من قوارب المكابوب، والتي كانت السرعة التي يتم تسليمها مع ذكريات الجر. وعلى الرغم من أن البطارية السوفيتية السوفيتية مع Lavensaari انضمت إلى المعركة بعد الظهر، لم يتم تعديل حريقها وعدم وجود فائدة خاصة من المظليين. لقد اضطر نهج "كاما" تقريبا كل مقاومة للحريق إلى إرسال سفن فنلندية.

في 14.30 قائد قطاع الجزيرة في الدفاع الساحلي، الذي كان جزءا من القاعدة الرئيسية، أمر الكابتن 1 رتبة SD Solukhin البدء في الهبوط الاحتياطي بمبلغ 57 مدفعي سيارة، وتحميل محطات الراديو والغذاء إلى قوارب طوربيد رقم 11 و 30 و 101. في حوالي 16.00 ذهبوا إلى Sommems وحوالي 45 دقيقة تحت حريق السفن الفنلندية اقتربوا شاطئه الشرقي وأطلقوا مقاتلي وتفريغ الإمدادات. على الرغم من حقيقة أن القضية حدثت في فترة ما بعد الظهر، فقد تم تنظيم كل شيء من يد سيئة - مرة أخرى، مثل في الليل، غرق محطة الراديو، ومعها 13 المظليين. صحيح، من الشاطئ تمكن من إزالة 23 جرحا. منهم أصبح معروفا أنه على الجزيرة ولد ثقيل ومن الضروري أن تقمع بطارية هاون التعدين. لكن لم يكن من الممكن إقامة اتصال مع الهبوط، لأنه، باستثناء الجرحى، لم يكن هناك مقاتلون آخرون على الشاطئ. بالفعل في المغادرة، انفجر قارب الطوربيد رقم 31 وانفجرت.

قارب الاقابل من رصيف جزيرة لافنساري

يبدو أن الأمر السوفيتي لم يكن مستعدا للمعارك الخطيرة للسبرين وليس هناك أجزاء ل Lavensaari، والتي يمكن إرسالها إلى وحدات الإنقاذ دون تهديد بضعف القدرة الدفاعية نفسها. لذلك، لم يكن من الممكن تعزيز وقت الهبوط، ثم فوات الأوان - الطائرات الألمانية والفنلندية والسفن والقوارب والبنادق في حامية الجزيرة جعل تسليم تعزيزات وتوريد وتصدير الجرحى، ثم الإجلاء من المقاتلين المتبقيين المستحيل.

في 8 يوليو، في 8 يوليو، بدلا من قارب Kama Kamoner، الذي تواجه كل منهما من العيار الرئيسي، تم إدخال سفينة حارس في المعركة (في التصنيف الغربي - الموسيقى) "Storm" والمسارات الأساسية (المباني الخاصة، الذي كان ذراع مدفعي قوي) -205 "جافيل" و T-207 "سباير". لكن مساعدتهم متأخرة بوضوح. بحلول هذا الوقت، كانت حواجز التعدين الفنلندية "Riilahti" و Roothsinsalmi، والسفن الألمانية تقترب من "SAT 28" ("OST")، Floavbaza (Tender) "Nettelbek" و Merchal Mer 37، الذي غير زميله "م 18"، التي كانت تعاني إلى حد كبير من غارات الطيران السوفيتي. شارك "م 37" في قصف المساء من مواقف المظليين السوفيتي. في بعض الأحيان، اقترب من شاطئ 500 متر. قرر طاقمه إظهار "جماعة الإخوان المسلمين بالأسلحة" إلى الفنلنديين: تم إرسال انفصال صدمة من 10 أشخاص تشكلت على متن السفينة، بالإضافة إلى عدة صناديق مع قنابل يدوية ، الذي كان فيه الحامية حاجة.

الجرابات السوفيتية الأساسية

في ليلة 9 يوليو، اتخذ الأمر السوفيتي المحاولة الأخيرة لتصحيح الوضع. في الهجوم على سفن العدو، ألقيت قوارب طوربيد من قبل عربة العاصفة مع المسافر T-207. تمكنت ثلاث قوارب من الإفراج عن طوربيد واحد، لكنها لم تصل إلى الأهداف، وتم إسقاط قاربين. كما يتم التغاضي عن محاولة لتقديم الذخيرة في جزيرة ثلاثة قوارب الوكالة الدولية للطاقة. من دخول القذيفة، انفجرت وتوفي مع كل من كانوا على متن الطائرة، بما في ذلك مع قائد انفصال الهبوط من قبل الكابتن 2 رتبة K.A. شيلوف، MO-306. وعلى الرغم من أن اليوم بأكمم إطلاق النار بين سفن العدو استمر، كان موقف الهبوط في الجزيرة ميؤوس منها. صحيح، في الصباح ذكرت الطيارون أنهم كانوا يزرعون من قبل سفن عدديين في خمسة أميال شمال سومرر، لكن هذه الرسالة لم تتوافق مع الواقع ولا يمكن تغيير الوضع. في 9 يوليو، في الساعة 12.30، أبلغ قائد قطاع الجزيرة بالدفاع الساحلي عن المصدر المتردد إلى قائد أسطول البلطيق الأحمر الريد، ونائب الأدميرال تريبوس وقائد الكابتن القاعدي الرئيسي 1 رتبة levchenko على الوضع في منطقة جزر Lavensaari و sommers. في التقرير، قيل إنه لمواصلة تشغيل القوات والصناديق، فإنه لم يكن متاحا، وعلى الأجهزة السياحية للغاية من ساعات الصفر في 9 يوليو، لا يلاحظ القتال. في 19:20 G.I.LEVChenko تلقى رسالة جديدة، حيث، على وجه الخصوص، قيل: "... لم يتم العثور على حركة على الجزيرة. إذا تم الكشف عن الهبوط، سأواصل اتخاذ عملية التقاط".

القوارب السوفيتية طوربيد الذهاب إلى الهجوم

في ليلة 10 يوليو، تم إجراء محاولة لتوفير ضابطين مخابرين بشأن سومررز، لكن الحصار من جزيرة سفن العدو كان كثيفا للغاية ولم ينجح في القارب السوفيتي. الشحن بين السفن أيضا لم يجلب النتائج. تم الإبلاغ عن الطيارين مرارا وتكرارا عبر السفن التالفة، لكنها لم تؤثر على نشاط القوى الفنلندية الألمانية. في فترة ما بعد الظهيرة، حاولوا تنظيم النزح على أساس يومي مرة أخرى، ثم نقل هذه الجراحة في الليل. في الساعة 01:00 في 11 يوليو، قبطان 1 رتبة G.I. Levchenko، معتقدين أن المعارك على سومرز انتهت وتسعى لتجنب الخسائر الجديدة، قررت إيقاف العملية.

في هذه المعارك أدى إلى مقتل سبعة قوارب طوربيد وصيانة صغيرة من أسطول البلطيق الأحمر راية. تعرض مقطورة أساسية تضررت، وفشل قارب شراني كاما عمليا بسبب الأعطال الفنية - على الرغم من أن أحد البنادق التي تمكنت من وضعها موضع التنفيذ، إلا أن القارب قد رفض ووقت طويل غير نشط وكان من الضروري حمله في شد وبعد فقط في اليوم الأول من الضرر القتالي تلقى 10 طوربيد، 5 مراقبات و 5 قوارب من أنواع أخرى.

لكن الفنليون وهذا يبدو قليلا، لذلك "مسجلون في قائمة انتصاراتهم" 8 سفن وقوارب عبر المدفعية الساحلية، حوالي 7 أسطول دمره القارب السوفيتي، وقارب آخر قارب آخر (Volga) وقوارب 2 لحسابهم الفنلندية الطيران. اعترف الفنليون والألمان بالأضرار التي لحقت القمامة "M 18" و KhäneNMA و Turunma Canoner وعدة قوارب. وفقا للتقارير الفنلندية، فقد الجيش 15 شخصا قتلوا و 45 إصابة، والأسطول - 6 مقتل 6 وجرح 18. تم تقييم الخسائر السوفيتية في البشر كما يلي: 149 سجينا، 128 مقتل في الجزيرة، وغرق حوالي 200 شخص آخر، مع السفن الميتة. بعد انتهاء المعارك، غطت الفنلنديين سومرز يسخرون الألغام وظل تحت سيطرتهم حتى إطلاق سراح فنلندا من الحرب في سبتمبر 1944

على الرغم من فشل الاستيلاء على سومرر، إلا أنه من غير المرجح أن يتحول شخص ما اليوم إلى عدم احترام اللغة للمشاركين المباشرين في المعركة. وإذ تلاحظ ضعف التخطيط والتنظيم، انعدام انعدام الأمن الجنود السوفيتي بوسائل ذات هبوط خاص، سلبية سفن كبيرة من أسطول البلطيق وعدم كفاءة إطلاق النار من قبل البطاريات الساحلية، بأي حال من الأحوال متعاطفة مع الاتحاد السوفييتي، المؤرخ السويسري Y. تم إجبار ميستر على الاعتراف به: "أجزاء الهبوط الروسية، على الرغم من أنها لا تكفي عديدة، وكذلك أطقم قوارب طوربيد، خاضت بشجاعة للغاية، لكنها فشلت في إنقاذ الوضع في هذه العملية المنظمة بشكل غير صحيح".

* طول الجزيرة حوالي 950 م، وعرض حوالي 450 م.
** منذ يونيو 1942، بدأت قاعدة Kronstadt البحرية تسمى رسميا

في 28 يونيو / حزيران، عقد سوق فيديو موسكو بكين في العاصمة، مكرسة لنتائج البحوث الروسية الصينية المشتركة في إطار رحلة متكاملة من شركة RGO "Gogland". وقال المشاركون في الساعة البيئية التي عقدت في الفترة من 5 إلى 15 حزيران / يونيه 2017 في جزيرة سومرز، عن النتائج العلمية التي تم الحصول عليها وتبادلت انطباعاتها في الرحلة الأخيرة.

منذ عام 2013، تعترف الجزر الخارجية بمخاطر خليج فنلندا، المعترف بها بموجب هذا الترا في شمال غرب روسيا وجوه في دراسة "Gogland" منذ عام 2013. يقع داخل دائرة نصف قطرها تقع على بعد 200 كم فقط من جزيرة سانت بطرسبرغ في وقت مختلف وهي تنتمي إلى السويد وفنلندا وروسيا، لكنها لم تكن أبدا موضوع البحث العلمي النظامي. تم اكتشاف ذلك للباحثين الحديثة آفاق فريدة في مجال الجغرافيا والجيولوجيا والنباتات والحيوانات والتراث التاريخي والثقافي.

في المركز الصحفي ل MIA "روسيا اليوم"، قدمت البعثة من منسق المشروع، مستشار ميا ميا اليوم، أليكسي سافيا، رئيس مجموعة أبحاث، جغرافي أنطون يورمانوف، مصور، محرر بيلد للجمعية الجغرافية الروسية نيكولاي مراسل Razuev و Mia روسيا اليوم "Tatiana Zhirova. في بكين، الأمين العام للجمعية الجغرافية في الصين تشانغ تشانغ، رئيس التعاون الدولي في أمانة الجمعية الجغرافية في الصين، تشانا زانيسز، ممثلو معهد الجغرافيا و الموارد الطبيعية الأكاديمية الصينية للعلوم ليو Xiaokyan و Zhuhe هو وموظف جامعة بكين في Syutun.

- هذا العام، تشمل البعثة ثلاث جزر: Tyuters Big Tyuters، Gogland و Sommers. الآن التحول لا يزال يحدث tyuters كبيرة و gobland. الجزء من سومرر المنتهية في 15 يونيو. لقد اخترنا هذا العام الجزيرة، والتي لم تكن متورطة سابقا في الحملة. وهو غير مأهول، لا يوجد عدد دائم "، يقول المشاركون في المؤتمر الصحفي.

Sommers هي جزيرة صغيرة تقل قليلا عن كيلومتر وعرض 450 متر، وهو جزء من الجزر الخارجية للخليج الفنلندي.

وأشار رئيس مجموعة الأبحاث أنتون يورمانوف إلى أنه خلال عمل البعثة، تم إجراء فحص بيئي شامل لجزيرة Sommers.

- على الرغم من الإقليم الصغير، هناك عدة أنواع من المجمعات الطبيعية في الجزيرة: مجتمعات الغابات، المستنقعات، الخزانات الطازجة، المروج، - يقول أنطون.

وفقا للجغرافي، سجل العلماء حوالي 150 نوعا من النباتات العليا في sommers، وهما نوعان من الثدييات (الجلود الشمالية والختم الرمادي)، وهما نوعان من البرمائيين (تريتون عادي وصيد رمادي)، وكذلك الزواحف - الماء. بالإضافة إلى ذلك، تقع الجزيرة في منطقة طريق الترحيل الأطلسي الشرقي، وهناك تراكم الطيور خلال فترة الهجرة.

وبالتالي، وفقا للعلماء، هناك جميع أسباب لإنشاء أراضي طبيعية محمية خصيصا على سومرز.

بالإضافة إلى دراسة الوضع البيئي، درس أعضاء البعثة منشآت الحرب الوطنية العسكرية، كما قاموا بتطهير سومرا من القمامة.

لاحظت إكمال المؤتمر عن بعد، ممثل تشانغ المتردد، أنه في القرن العشرين، تجسد المجتمعات الجغرافية الروسية والصينية مشاريع مشتركة. وفي عام 2014، تم توقيع اتفاق بشأن التعاون بين المنظمات، التي تمر بها البعثات والمعارض. يخطط الجغرافيون الصينيون لدعوة الزملاء من روسيا للمشاركة في البعثات المشتركة، الآن في إقليم الأراضي.

تنفذ البعثة بمشاركة مركز الاستكشاف لوزارة الدفاع الروسية، ميا روسيا اليوم وجامعة ولاية لينينغراد التي سميت باسم A.SK بوشكين، بدعم من الإدارة منطقة لينينغرادو FGC "ues" وغيرها من المنظمات.

يوليو 1942، أسطول البلطيق

في يوليو 1942. تمت محاولة قيادة أسطول البلطيق لالتقاط جزيرة سومررز.
استقر في شتاء 1941-42. إن الوضع في البلطيق يتفاقم مرة أخرى في صيف عام 1942، عندما بدأت الغواصات السوفيتية تعمل على الاتصالات. ومع ذلك، فإن طريقهم في الخليج الفنلندي يدير جزيرة (زعنفة. سومري) - جزيرة صخرية صغيرة (950 أحجام تبلغ 400 متر).

خلال النصف الثاني من عام 1941، كانت حامية سوفيتية، ولكن بعد ذلك في نهاية ديسمبر، تركت الجزيرة من خلال وحداتنا وقريبا تم تسوية الفنلنديين هناك. ومع ذلك، لم تنجح لفترة طويلة لتعزيز أراضي الأرض مع كل الرياح، وانتقل سومرز إلى فئة "الشريط المحايد". لكنها استمرت لفترة قصيرة: عند إتقان الإجرام والطعام الكبير في ربيع عام 1942، هبط الأمر الفنلندي في جزيرة حامية (جزء من شركة الحماية الساحلية الفردية 22)، مجهزة بنقاط المراقبة والبطارية الساحلية. أصبحت الجزيرة نقطة مهمة لنظام الدفاع الفنلندي الألماني المضاد للغواصات في الخليج الفنلندي. كانت حاميةها 92 شخصا، تسليح 5 بنادق (اثنين من العيار 75 ملم، ثلاثة عيار 45 مم)، 7 20 ملم من البنادق المضادة للطائرات، 2،81 ملم هاون، 7 مدافع رشاشية ثقيلة و 5. تقدر الأمر الفنلندي حقا إمكانية الهبوط السوفيتي، لذلك تم تجهيز 4 نقاط الدفاع الدفاعية في الجزيرة، والتي تم تجهيزها بنظام دفاعي واحد. سمحت ليلات بيضاء الدائمة إلى مشاركات العدو حول الساعة للتحكم في جو السطح. عند قيادة أسطول البلطيق شركة صيف 1942 بدأ اتجاه ضخم من الغواصات من لينينغراد من أجل اتصال العدو، تقرر تصحيح الخطأ وإعادة الجزيرة تحت سيطرة القوات السوفيتية. مؤلف فكرة وتخطيط العملية كان قائد قاعدة كرونستادت بقلية - القاعدة الرئيسية لقائد أسطول البلطيق 1 رتبة G. i. Levchenko. وبالتالي، بموجب إرشاداته العامة، تم تطوير خطة حول نوبةه، وافق عليها المجلس العسكري لأسطول البلطيق.
قبل ذلك، شاركت نائب الأدميرال جورديا إيفانوفيتش ليفشينكو نائب مفوض لجنة الأمن القومي في الدفاع عن أوديسا، نيكولاييف وسيفاستوبول، وكان قائد قوات شبه جزيرة القرم، ولكن من أجل استسلام كيرش في يناير 1941 كان خفضت في رتبة عسكرية إلى الكابتن 1 رتبة (انظر). لذلك حاجة ناجحة بنجاح إيفانوفيتش، ما يسمى، الغطاء ...
لسوء الحظ، عند وضع خطة، تم إجراء عدد من سوء التقدير. على سبيل المثال، قدرت قوى العدو على أنها فقط في 60-70 جنديا مع سلاحين أو ثلاثة. من أجل القبض على الجزيرة، تم عزل انفصال 250 شخصا مع عشرة مدافع رشاشة، أي ميزة كبيرة على العدو في الناس، وكان الهبوط أدنى من ذلك بشكل ملحوظ له في القوة النارية.
لم يكن من الممكن الاستكشاف لفتح نظام الدفاع عن العدو، والتي تضمنت أربعة نقاط مرجعية مجهزة تجهيزا جيدا. لم تؤخذ خصوصيات ساحل الجزيرة في الاعتبار، مما أدى إلى المأساة - عند النزول، الذي غادر القوارب والمقاتلين المسلحين والمجهزين بموجب وزن الذخيرة كانت غالبا ما تكون لهجة. لم يكن هناك تفاعل مع الطيران، ونتيجة لذلك، كان من المفترض أن يقمع الدفاع الفنلندي، فقط أدى إلى فقدان عامل المفاجئ، ولم يتم توفير اتصال المظليين (وكذلك البحارة) مع الطيارين على الإطلاق.
5 يوليو في كرونستادت G.I. عقد Levchenko لعبة تكتيكية. تم تكليف أمر العملية في البحر إلى قائد لواء من قوارب رأس المال من الكابتن 2 رتبة V.A. السلاماتية، فرقة الهبوط برئاسة الكابتن 2 رتبة K.A. Shilov، فرقة الهبوط أمر رئيسي I.V. pasko. على عكس التعليمات الأولية، قرروا ذلك في ثلاثة، ولكن في أربع نقاط. وفقا لهذا، تم تشكيل أربع مجموعات أيضا، وتظهر تكوين وموقعها في المخطط.

إلى النتيجة 7 يوليو 1942 كانت جميع القوى المعدة للعملية مستعدة بالكامل وعند 23-33 في لافنساري بدأت تهبط الهبوط وتحميل الذخيرة والممتلكات الخاصة.

في أبريل 20-11، تم الانتهاء من هبوط الهبوط على القارب، بعد دقيقتين آخرين، بدأت السفن في الذهاب إلى الغارة.
في 00-30. انتقلت مجموعات الهبوط إلى Sommems. وقدمت انتقالهم من قبل المضايقات، ومن 00-35 أربعة مقاتلين.
إلى الساعة في الليل ذهب انحدار الغطاء إلى المنطقة المحددة.
في الوقت نفسه، من 00-40 إلى 00-59 12 DB-3 مقفلة من الحراس الأولين مينو طوربيد رف تحت غطاء المقاتلين من ارتفاع 2300-4000 م في أمواج ضرب الجزيرة. قصفت ليست أكثر من اللازم من أصل 120 قنبلة مساهمة 100 كجم 37 سقطت في الماء. أجاب الحامية الفنلندية على النار المضادة للطائرات. ثم تم اتباع 2 لوحات من طائرات الهجوم IL-2، والتي هاجمت مرتفعات صغيرة من قبل مجموعات من 3 طائرات. ليس من المعروف ما هي فعالية العاصفة، لكن طائرتان تضررتان مع حريق "Erlikonov" 20 ملم.
في 01-20. تتكشف المجموعات الهبوطية وذهبت إلى أماكن الهبوط.

كان البحر هادئا نسبيا (الإثارة تصل إلى ثلاث نقاط)، والرؤية ممتازة فقط (أوه، هذه الليالي البيضاء). على مسافة كبيرة - كابل 20-30 - اكتشف الفنليون القوارب السوفيتية وفتحوا النار الشرسة عليها. على الرغم من ذلك، اقترب الفريق الأول من الشاطئ على مسافة 10-12 م وبدأ في الهبوط في الهبوط، والذي انتهى خلال خمس دقائق فقط. ولكن في الوقت نفسه، كان قارب طوربيد رقم 152 و "هنتر" MO-110 معطوبا.
كان من الصعب على المجموعة الثانية. اقترب القصف والبحارة والمظلون مقتنعون بأن القوارب لا يمكن أن تغلق منه. كان البعض منهم أن يكررها عدة مرات، تحت النار، في محاولة للعثور على أماكن مريحة للهرس. عند تفريغ محطة الراديو، كان الرطب جدا، أو غرق البطاريات، ولا تستطيع العمل. رفض قائد الفريق الهبوطي إلى الشاطئ في مثل هذه الظروف وتم زرعه في الجزيرة فقط في 04-04 لأوامر مفوض لواء قوارب طوربيد.
نما الخسائر - تضررت الجسم في قارب الطوربيد رقم 62، وعلى MO-402 - الوظيفة الإضافية، قتل القائد، وأصيب 4 أعضاء فريق.


اجتمعت المجموعة الثالثة من حريق شديد. لم يكن من الممكن التعامل مع الشاطئ فورا، والمحركات مع وصلات مدرجة في الدور الأمامي، وعلى تحرك المحركات بالتحرك على الحجارة إلى الحجارة على الأسهم. لم تنجح محاولة لإنقاذه بعد الهبوط في الهبوط، وبقي على الحجارة. لحسن الحظ، كان من الممكن إزالة الناس، وكذلك المستندات والأسلحة. أظهر قائد MO-413 من هذه المجموعة، على ما يبدو، أن يكون التردد وتهبط المقاتلين في وقت لاحق من البقية، وأخذه أمرا إضافيا v.a. السلاماتية.
ولكن في الموقف الصعب للغاية، اتضح أن تكون المجموعة الرابعة. لم تتمكن سفنها قمع نقاط إطلاق النار في العدو، بعد أن التقت بطلاء قوي. قبل القائد مقاتلي القرار الهبوط في فقرة مخصصة للمجموعة الثالثة. لكن عندما بدأ القارب مع الهبوط في تجاوزه، من الغرب، كان قارب طوربيد التالفة رقم 71 كان متخلفا وراءه. كان عليه أن يهب المظليين "أبابا حيث". خلال النفايات، كان يحرك النار في إطلاق النار وموت، وتم تحويل طاقمه تحت إطلاق النار المستمر إلى قارب الطوربيد رقم 152. وذهب وذهب طوربيد فئة رقم 131 - قتل قائده، 4 قوات المظليين قتلوا.
سقط ما مجموعه 164 جنديا على متن انفصال من 256 جنديا على الجزيرة في الجزيرة، وجرح 77 عاما على متن قارب طوربيد، ولم يضر قارب الوكالة الدولية للطاقة المراقبة MO-402 15 شخصا. قتل الباقي أو غرق عند النزول. فشل في أخذ الشاطئ وبعض المدافع الرشاشة (على ما يبدو، أكثر، لأنه لا يمكن تصوره للسباحة مع Maximi).
كان رد فعل الفنلنديين بشأن تصرفات الأسطول السوفيتي سريعا للغاية وحيوية - مباشرة بعد تلقي رسالة من حامية سومرز، تم إلقاؤه للمساعدة: الزوارق المشونة، بالإضافة إلى 5 قوارب حارس (أسلحة: 1 × 20 مم).
أولا إلى مكان المعركة وصلت "أوسيما"، والتي كانت قادرة على صد هجوم قوارب طوربيد السوفيتية في الطريق إلى الجزيرة. ثم جاءت "HämeenMaa" وحماسة القوارب. خلال المعركة مع غولود القناة الفنلندية، قتل قارب طوربيد رقم 113 (القائد - ملازم كبير أيشومراطوف، الذي هاجمه العدو جنبا إلى جنب مع القارب رقم 73. ذكر البحارة عن غرق أحد المدافعين، لكن هذا المعلومات كانت غير موثوق بها.
خلال المعارك، أفاد سومرز مقر كلا الجانبين، كقاعدة عامة، معلومات مبالغ فيها بشدة حول خسائر العدو، ولكن بالنسبة للفنون الدينية (غارقة في نجاحاتهم فقط من مرتين!) لم يكن لها عواقب وخيمة مثل السوفياتي أمر. بعد كل شيء، كان واثقا من أن تلف خطير يتم تطبيقه على العدو، وقدرته على مواصلة انخفاض الكفاح. في الواقع، على الرغم من أن العديد من السفن والقوارب الفنلندية قد تضررت بسبب شدة متفاوتة، إلا أنه لم يتم قبول أي منهم.
في حوالي 03-18. من المظليين الذين يقودون المعركة على sommemers، تم استلام إشارة مشروطة، مما يعني: "أنا ثابت، أطلب إرسال الترتيب الثاني." ومع ذلك، استجابة لطلب السلاماتية من Levchenko مع تأخير لمدة نصف ساعة، تم اتباع الجواب أن اليكيلون الثاني وسيتم طرده بعد احتلال الجزيرة.
وفي sommers كان هناك معركة شرسة. تمكن المظليون من التقاط إحدى نقاط الدعم - Itayad، جميع البنادق، التي تم تدميرها، ومن 26 مدافعا فقط Troim، تمكنوا من اقتحامهم من خلالهم. القتلى أو الجرحى.
كان الطيران يعمل بنشاط كلا الجانبين. تسببت الطائرات السوفيتية في عدد قليل من الضربات في مواقع العدو في الجزيرة وهاجمت السفن والقوارب، بينما عكس المقاتلون غارات الطائرات الفنلندية التي تسببت في مأوى القنبلة لدعم قوات الدعم. خلال أحدهم، تلقى قارب طوربيد رقم 33 من غلاف الغطاء أضرارا صغيرة، وقتل قائده. أصيب قوارب العدو وتربية القناة.

الكابتن 1 رتبة levchenko، إدراك أن المعارك تكشفت بكثير أكثر خطورة مما كان متوقعا عن الخطط، أمر مدفعي (سرعة 8-10 عقدة) إلى Sommems. من العد وخليج البطارية (d.shepelievo في 45 ميلا من سومرز إلى الجنوب الشرقي، حيث تم إرسال منارة Shepelevsky، راجع) أربعة طوربيد وأرسلت قوارب خمسة حارس لتعزيز نقاط القوة الخاصة بهم.
في ساعات الصباح في 8 يوليو انخفض نشاط الأطراف بشكل ملحوظ، لأن القوارب السوفيتية انتهت بالوقود، وكان الكثير منهم قد تضررت، وتم إطلاق النار على مناصرين الفنلندية جميع الضيوف تقريبا. لكن اللغة الألمانية اقتربت من مكان المعركة
في 08.48. عانى أسطول البلطيق من خسارة جديدة: عند الاقتراب من الجزء الشرقي من سومرز من يضرب قذيفة، انفجرت الذخيرة لتسليم المظليين إلى المظليين.
الفنلنديين بحلول 11-30. لمساعدة حاميها، تمكن الألمان من نقل زورق ناري وثماني قوارب شركة في 109 شخصا.
لقد غير وصول التعزيزات في النهاية الوضع، وكان الهبوط السوفيتي في أصعب وضع. الآن لم يكن جانب الخصم النار فقط، ولكن أيضا التفوق العددي. بالإضافة إلى ذلك، دعمت Guledes قناة قناة قواتها بأذرع النار من العيار المتوسط، بينما كانت على القوارب السوفيتية كانت هناك بنادق صغيرة فقط. توسعت إلى Sommersa، وكانت Canalodka "Kama" تحت أسلاك المسافرين، التي كانت سرعتها مع شباك الجر صغير للغاية. وعلى الرغم من أن البطارية السوفيتية السوفيتية مع Lavensaari انضمت إلى المعركة بعد الظهر، لم يتم تعديل حريقها وعدم وجود فائدة خاصة من المظليين. جاء Canalodka "KAMA" مع جميع قواعده المقاومة للحريق تقريبا تم إجباره على إرسال سفن فنلندية.
في 14-30. أمر قائد قطاع الجزيرة في الدفاع الساحلي، الذي كان جزءا من Kronstadsk VBM، Captain 1 تصنيف SD Solukhin أمر هبوط الاحتياطي بمبلغ 57 بنادق سيارة، وتحميل محطات الراديو والطعام على قوارب طوربيد . 11 و 30 و 101.
حوالي 16-00. توجهوا إلى سومرز وحوالي 45 دقيقة تحت حريق السفن الفنلندية اقتربوا شاطئه الشرقي وبدأوا المقاتلين الهبوط وتفريغ الإمدادات. على الرغم من حقيقة أن القضية حدثت في فترة ما بعد الظهر، فقد تم تنظيم كل شيء من يد سيئة - مرة أخرى، مثل في الليل، غرق محطة الراديو، ومعها 13 المظليين. صحيح، من الشاطئ تمكن من إزالة 23 جرحا. أصبحوا يدركون لهم أن هناك معركة صعبة في الجزيرة ومن الضروري أن تقمع بطارية هاون هاون. لكن لم يكن من الممكن إقامة اتصال مع الهبوط، لأنه، باستثناء الجرحى، لم يكن هناك مقاتلون آخرون على الشاطئ. بالفعل في المغادرة، انفجر قارب الطوربيد رقم 31 وانفجرت.
يبدو أن الأمر السوفيتي لم يكن مستعدا للمعارك الخطيرة للسبرين وليس هناك أجزاء ل Lavensaari، والتي يمكن إرسالها إلى وحدات الإنقاذ دون تهديد بضعف القدرة الدفاعية نفسها. لذلك، لم يكن من الممكن تعزيز وقت الهبوط، ثم فوات الأوان - الطائرات الألمانية والفنلندية والسفن والقوارب والبنادق في حامية الجزيرة جعل تسليم تعزيزات وتوريد وتصدير الجرحى، ثم الإجلاء من المقاتلين المتبقيين المستحيل.
في المساء يوم 8 يوليو بدلا من قارب Kama Kanoner، الذي تواجه كل من صكوك العيار الرئيسي، تم إدخال سفينة حارس في المعركة والمسارات الأساسية (المباني الخاصة التي دخلت أسلحة مدفعية قوية دخلت). لكن مساعدتهم متأخرة بوضوح. بحلول هذا الوقت، حواجز التعدين الفنلندية "Riilahti" و Roothsinsalmi (الأسلحة: 2 × 75 مم، 2 × 40 مم، 1 × 20 ملم، 3 حمامات، والسفولات الألمانية - تطفو "SAT 28" (" OST "، 1 150 مم) هو إعادة تجهيز شالاند شالاند أو سفينة شحن جافة. تم سردها رسميا من قبل شركة النقل المزهرية الثقيلة (Schwere Artillerie Trager - SAT). ، قاعدة عوانة (طرية) "nontelbek" (4 × 105 ملم؟) والجراح، الذي غير زميله "م 18"، الذي عانى جدا من غارات الطيران السوفيتي. شارك "م 37" في قصف المساء من مواقف المظليين السوفيتي. في بعض الأحيان، اقترب من شاطئ 500 متر. قرر طاقمه إظهار "جماعة الإخوان المسلمين" في الفنلنديين: تم إرسال مفرزة الصدمة من 10 أشخاص تشكلت على متن السفينة، بالإضافة إلى عدة صناديق مع قنابل يدوية ، التي كان لدى الحامية حاجة. في 9 يوليو، اتخذ الأمر السوفيتي المحاولة الأخيرة لتصحيح الوضع. في الهجوم على سفن العدو، ألقيت قوارب طوربيد من قبل مخازن "العاصفة" جنبا إلى جنب مع سلة المهملات T-207.

تمكنت ثلاث قوارب من الإفراج عن طوربيد واحد، لكنها لم تصل إلى الأهداف، وتم إسقاط قاربين. كما يتم التغاضي عن محاولة لتقديم الذخيرة في جزيرة ثلاثة قوارب الوكالة الدولية للطاقة. من دخول القذيفة، انفجرت وتوفي مع كل من كانوا على متن الطائرة، بما في ذلك مع قائد انفصال الهبوط من قبل الكابتن 2 رتبة K.A. شيلوف، MO-306. وعلى الرغم من أن اليوم بأكمم إطلاق النار بين سفن العدو استمر، كان موقف الهبوط في الجزيرة ميؤوس منها. صحيح، في الصباح ذكرت الطيارون أنهم كانوا يزرعون من قبل سفن عدديين في خمسة أميال شمال سومرر، لكن هذه الرسالة لم تتوافق مع الواقع ولا يمكن تغيير الوضع. في 9 يوليو، عند 12-30، أفاد قائد قطاع الجزيرة في إشعاع الدفاع الساحلي إلى قائد أسطول بلطيك راية أحمر، نائب الأدميرال تريبوسة وقائد الكابتن القاعدي الرئيسي 1 رتبة رتبة ليفتشينكو على الإعداد في منطقة جزر Lavensaari و Sommers. في التقرير، قيل إنه لمواصلة تشغيل القوات والصناديق، فإنه لم يكن متاحا، وعلى الأجهزة السياحية للغاية من ساعات الصفر في 9 يوليو، لا يلاحظ القتال. في 19-20 g.i.levchenko تلقى رسالة جديدة، حيث، على وجه الخصوص، قيل: "... لم يتم العثور على حركة في الجزيرة. عند اكتشاف الهبوط، سأواصل عملية الالتقاط. "
في ليلة 10 يوليو 1942 تم إجراء محاولة لتقديم ضباطين مخفيين إلى سومرز، لكن الحصار السفلي من سفن العدو كان ضيقا للغاية وفشل القارب السوفيتي في الاقتراب منه. الشحن بين السفن أيضا لم يجلب النتائج. تم الإبلاغ عن الطيارين مرارا وتكرارا عبر السفن التالفة، لكنها لم تؤثر على نشاط القوى الفنلندية الألمانية. في فترة ما بعد الظهيرة، حاولوا تنظيم النزح على أساس يومي مرة أخرى، ثم نقل هذه الجراحة في الليل.
في 01-00 يوليو 11، 1942 الكابتن 1 رتبة G.I. Levchenko، معتقدين أن المعارك على سومرز انتهت وتسعى لتجنب الخسائر الجديدة، قررت إيقاف العملية.
في هذه المعارك قتلت سبعة قوارب طوربيد وصيادة صغيرة من أسطول البلطيق. تعرض مقطورة أساسية تضررت، وفشل قارب كاما منكون من عمليا بسبب الأخطاء الفنية - على الرغم من أن أحد البنادق التي تمكنت من وضعها في العملية، لكن التوجيه كان طويلا في Canalodka وكان هناك توجيه طويل وكان من الضروري حمله ذلك على شد. فقط في اليوم الأول من الضرر القتالي تلقى 10 طوربيد، 5 مراقبات و 5 قوارب من أنواع أخرى.
لكن الفنليون وهذا يبدو قليلا، لذلك "التحقوا في قائمة انتصاراتهم" 8 سفن وقوارب عبر المدفعية الساحلية، حوالي 7 قوارب سوفيتية، وقارب آخر قارب آخر ("Volga") من نفس النوع "Kame "وقوارب 2 سجلت الطيران الفنلندي إلى حسابك. اعترف الفنليون والألمان بالأضرار التي لحقت القمامة "M 18" و KhäneNMA و Turunma Canoner وعدة قوارب. وفقا للتقارير الفنلندية، فقد الجيش 15 شخصا قتلوا و 45 إصابة، والأسطول - 6 مقتل 6 وجرح 18. تم تقييم الخسائر السوفيتية في البشر كما يلي: 149 سجينا، 128 مقتل في الجزيرة، وغرق حوالي 200 شخص آخر، مع السفن الميتة. بعد انتهاء المعارك، غطت الفنلنديين سومرز يسخرون الألغام وظل تحت سيطرتهم حتى إطلاق سراح فنلندا من الحرب في سبتمبر 1944
وإذ تلاحظ ضعف التخطيط والتنظيم، انعدام الأمن في الهبوط مع سفن الهبوط الخاصة، وجمعها من سفن كبيرة من أسطول البلطيق وعدم فعالية نار البطاريات الساحلية، بأي حال من الأحوال متعاطفة مع الجانب السوفييتي، . تم إجبار ميستر على الاعتراف به: "أجزاء الهبوط الروسية، على الرغم من أنها لا تكفي كثيرة، مثل أطقم الطواقف القوارب، فاخت بشجاعة للغاية، لكنها فشلت في إنقاذ الوضع في هذه العملية المنظمة بشكل غير صحيح".

قرار بتكليف KBF لتحويل جزيرة سومررز

في الفترة من 08.07 إلى 07/10/1942 أجريت أسطول البلطيق الأحمر المعروف عملية هبوط بهدف التقاط حول. sommers.
إعداد وقاد تشغيل قائد القبطان الرئيسي VBM 1 رتبة TOV. Levchenko مع مقره.
على الرغم من أن الوضع الذي أنشئ في البداية يسمح بإجراءه بنجاح، إلا أن العملية عانت من فشل كامل والهدف لم يتحقق.
نتيجة لتحليل التقرير عن العملية ودراسة ظروف القضية في مكانها، اتضح:
1. تم تنفيذ التخطيط وإعداد العملية بشكل سيء، منذ: أ) تم إطلاق أداء المستندات 34-36 ساعة فقط قبل العملية.
كان إعداد الموظفين والمواد الوسائل في الوقت المناسب غير مقبول محدود ويتضح أنه غير مرض تماما؛
ب) عند تطوير الجراحة والمستندات، لم تنجذب مفوض الوحدة الهبوطية، لم يتم تحديد المواقع الدقيقة لهبوط الهبوط، مقر GVMB لم يتأكد، ولم تحقق من كيفية فهم Pasko الرئيسي له المهمة، والأهم من ذلك، بقدر ما فهم الحاجة إلى سرعة وتحديد العمل على الشاطئ.
لم تكن قادة TQ والقوارب مو على دراية بما فيه الكفاية بطبيعة الأعماق والميزة الساحلية في الجزيرة، ونتيجة لذلك، عند الهبوط، لم تستخدم القوارب مزايا ساحل الجزيرة، مما سمح لنهج القوارب بالقرب من الشاطئ؛
ج) المستندات التي تم تطويرها للتشغيل لم تفي بمتطلبات BMSA و NBDSHS. يتم تجميع النظام القتالي غير مرضي (يتم تحديد النقطة الأولى من النظام القتالي من قبل غامض، العنصر الثالث هو فكرة القرار - لا توجد مشكلة، فإن مهام رحيل الهبوط بالترتيب لا يتم تسليمها ).
تم تحديد تنظيم الأمر الذي يجب عمله في تعثره، لم يكن مخطط إدارة القتال، مما أدى إلى حالة الإدارة القتالية غير المرضية أثناء العملية.
وفقا للنظام القتالي، وفي الواقع تم تنفيذ تشغيل العملية من قبل شخصين: الكابتن 1 رتبة TOV. Levchenko ونائبه الثاني بأمر القبطان 1 رتبة TOV. Solophin، ولكن في الواقع أمرت تشغيل الكابتن 2 رتبة السلاماتين، التي تم تكليفها بعملية العملية على البحر.
عملت الاتصالات في العملية غير مرضية ولم تقدم وضوح السيطرة.
2. تم ضمان العملية المصممة لفتة وسرعة الحركة بشكل صحيح غير إعداد أو تحت تنفيذها. لم يكن هناك محاسبة لإمكانية مواجهة القنوات ووزارة الأحداث وصاية العدو، على الرغم من أن البيانات المتعلقة بتوافرها في منطقة ASPE وفي شكر شمالا. كان سومرز في المقر الرئيسي للحملة الرئيسية. لذلك، لم يكن هناك قوى كافية للغطاء. كان دعم المدفعية للهبوط ضعيف للغاية. تم تصور تصرفات الطيران إلا عندما هبطت الهبوط.
3. استخدام TQ إلى الهبوط غير صحيح، لأن تجربة CBF أكدت أن TQ لهذا الغرض مناسب قليلا بسبب الضعف الفني. الأسلحة والبقاء منخفضة. إن مهمة الهبوط على رحيل الهبوط في ظل هذه الظروف يمكن أن تؤدي بنجاح قوارب مو وحتى KM، التي ستكون خسارتها أقل وضوحا للأسطول من فقدان TITE.
4. كانت تصرفات الصنبور على سفن العدو غير فعالة، بسبب حقيقة ذلك
أ) التدريب التكتيكي للقوارب منخفض؛
ب) القارب بعد إعادة الشحن جاهز ليتم إرساله على الفور إلى هجوم 1-2 قوارب، وليس من قبل المجموعات، نتيجة لسفن العدو هذه الهجمات، بما يتوافق مع تمزق كبير في الوقت المناسب، ينعكس تركيز النار جميع السفن.
5. سفن الدعم (كاما كل و "العاصفة" و 2 BTSCH، الذي جاء في اليوم التالي، لم يتم التوصل إلى حد كبير والأهداف.

6 - في الوقت الذي لم ينتقل فيه الهبوط في الجزيرة ولم يتحرك، فإن العدو في الصباح عند 6.00 يوليو 8 ألقى التعزيز. فقدت سرعة ومفاجأة العملية. قيادة (TOV. Solookhin و TV. سلاماتين) لم تظهر الحسم المناسب لتعزيز وضمان الاعتداء. تم زراعة تعزيز الهبوط فقط في 16.3 يوليو فقط، جاء قناة كاما لدعم 14.20 يوليو 8 و BTSCH و TCR اقترب من 9 يوليو، 42. لم تشارك أربع ستائر سيارات في المعاملة في كرونستادت.
7. التركيب الشخصي لتشجير الهبوط لهذا النوع من العملية التي تتطلب الشجاعة والسرعة وتحديد الإجراءات غير مستعدة. أظهر قائد انفصال Pasko السلبية الجنائية والجانجان. بعد وفاة مفوض وحدة الهبوط، بوليروكا TV. بقي تشكيلة Bunayreva دون الإدارة المناسبة.
عملية القائد في البحر كابتن 2 رتبة TOV. السالاماتين، لاحظت سابقا جبن قائد هبوط باكو ومعرفة أن الانفصال قد غادر دون سيطرة، لم يأخذ التدابير اللازمة لاستعادة هذه الإدارة، ووضع رأس أحد القادة تحت تصرفه تحت تصرفه وبعد
8. على استخدام القوات الجوية:
أ) في الجدول المخطط لمقر GVMB، لا تنعكس العملية المهمة في المراحل بالنسبة للقوات الجوية ككل، ولكنها مفصلة حتى الأفواج والجماعات الفردية من الطائرات.
حساب مهمة المهمة وعلى مقر سلاح الجو أن تنتج بشكل مستقل؛
ب) تم تسليم مهام القوات الجوية فقط لفترة الانتقال والهبوط الهبوط، في المستقبل لم يتم توفير استخدام الطيران، ولم يكن قائد القوات الجوية من أجل كامل العمق العملية ؛
ج) ضربات BCW فعالة قليلا.
9 - نفذ المجلس العسكري KBF إرشادات عامة دون جذب مقره. تم تجاهل مقر KBF من قبل المجلس العسكري وقيادة GVMB.
رئيس مقر KBF نائب الأدميرال TOV. لفة ورأس الإدارة التشغيلية لمقر KBF كابتن 1 رتبة TOV. لم تظهر بتروف مبادرة شخصية في إدارة إعداد العملية.
كان فشل العملية والخسائر الكبيرة للأسطول في الناس والقوارب القتالية نتيجة: سوء تقدير التشغيل الجسيم (التقليل من التطورات الممكنة من سفن العدو وإعادة تقييم قوتها)، ضعف تدريب الناس والوسائل والمنظمة غير المرضية تماما من القيادة وإدارة القتال. من الواضح أن التجربة الكبرى للأساطيل وخاصة في اتفاقية التنمية المستدامة في تنفيذ عمليات هبوط في الحرب الحالية، على ما يبدو من قبل المجلس العسكري ل CBF، قائد GVMB ومقرها. ترتيب:
1 - المجلس العسكري ل CBF في أقصر وقت ممكن لتنظيم دراسة تجربة عمليات الهبوط التي أجريت في الحرب الحالية في البحر الأسود، الأساطيل الشمالية، وخاصة على مسرح البلطيق، والاستنتاجات اللازمة.
للدراسة، جلبت أولا من جميع القادة ومقر المقر الرئيسي للمجمعات و VBM. ينقل التركيز بحلول 10 سبتمبر 1942
2. نصائح عسكرية من الأساطيل (الأسطول) من أجل اتخاذ التدابير اللازمة، مرة واحدة وإلى الأبد إلى النهاية مع ظاهرة ضارة من امتصاص المقر الرئيسي، وأول مرة، مقر الأسطول (الأسطول) في أجزاء أجريت أو مركبات، بغض النظر عن حجمها، وكذلك حالات تجاهل قادة منفصلين في مركباتهم من مقرهم الرئيسي. إنهاء عدم مسؤولية القادة والمقر الاستعداد وفي العملية. زيادة المسؤولية عن تطوير المستندات، وعدم السماح بمثل هذه التقديرات التشغيلية والتكتيكية. أي فكرة خاطئة تشغيلية وتكتيكية في العملية وفي المعركة تعتبر تحقيقا غير مسؤولة بعثة قتالية، تخون الجناة إلى محكمة المحكمة العسكرية.
الطلب من المجالس العسكرية للأساطيل و Flotillas عملهم، سواء في الحملة والساحل الساحلي، للتنظيم بحيث يكون مقر الأساطيل أعضاء إدارة القتالية، وليس من قبل حلم الأحداث في العدد الخلفي بحيث لا شك المرتبطة بالإجراءات القتالية أو لن يتم حل مخصصها دون معرفة ورأي رأي مقر الأسطول وقسمها التشغيلية في المقام الأول.

kuznetsov.

CVMA، F. 79، د. 39809، ل. 250-256. النصي.

طياري البحر كما قاموا بتقييم أفعالهم لضمان هذه العملية الهبوطية: "وفقا للخطة غير الناجحة للغاية، تسببت 12 IL-4 في إضراب قصف على حامية جزيرة قبل ساعة من النزول، مما أدى إلى خسارة مفاجئ وفقدان هجومية وبعد مع الفجر، انضجت أمر العدو مجموعة سفينة كبيرة نسبيا إلى المنطقة، وليس بدعم من حريق الحامية فحسب، بل تم تجديده أيضا مع شعبه والذخيرة. في المستقبل، تمكن العدو من منع هبوطنا بالكامل، مما أدى في النهاية إلى وفاته الكاملة. عند الظهر في 9 يوليو، انتهت المعارك البرية. بدون التواصل مع الشاطئ، حاول قواربنا لشهر 9-10 يوليو عدة مرات على الأرض في جزيرة التعزيزات، لكنها لم يتمكنوا من تنكسر الحصار أو النقطة في المعركة. كل هذا الوقت من سلاح الجو Baltflut، الذي كان له هيمنة لا جدال فيه في الهواء، لم يهاجم سفن العدو بشكل مستمر. فقط محور الطوربيد من طوربيدتاب 1st جمهوريةجمالزامزتاب ارتكبت 15 مغادرة (أطقم Drowdov و Buynovich و Presnyakov و Captain Captain Captain Captain V.A. Balebin) وقطرت 12 طوربيدا، مما أدى إلى تدمير زوارق حربية وثلاث ساعات. ومع ذلك، من أولئك الذين شاركوا في تشغيل السفن الفنلندية والألمانية (حواجز منجم الفنلندية "Rotsinsalmi"، "Riilahti"، قوارب كافالون "أوسيما"، "Hämenmaa"، "Turunmaa"، المسافرون الألمان "م 18"، "M 18"، "M 37 "، ثقيلة" OST "العائمة" وغير الفخمة "العائمة) لم تكن واحدة من الوقود. في معظم الحالات، تم إدراك هجمات الطوربيد كإعادة تعيين ناقص، لكن الهجوم الصباحي في 9 يوليو، الموجه أمام ماين كرافت الفنلندية، مرت لأول مرة في وثائق العدو كعمل طوربيد. أدرك الألمان أن هذا التقرير الفنلندي مع نسبة معينة من الشكوك - أنهم كانوا غير مقتنعين بأن العدو كان له رأس طوربيد في ترسانة. مع امتداد معين إلى نتائج تصرفات طائرات GMTAP الأولى، يمكن أن يعزى الضرر فقط في 11 يوليو، وقناة القنوات، التي انفجرت فيها بندقية 20 ملم أثناء انعكاس الطائرات التالية، مما أسفر عن مقتل اثنين وجرح 8 اشخاص. تضررت تأنيب المقاتلين الفنلنديين في منطقة منطقة القتال من قبل IL-4 Presnyakov. اشتعلت النيران الطائرة بأعجوبة وجلست مع قرية لافنساري، مع بنزابات واسعة النطاق.
ظلت أمر اللواء والفوج مستاء من الواضح بنتائج الضربات الأولى. قال تقرير 1STAP الأول للشهر الثالث عشر من الحرب (22.6-22.7.1942)، على وجه الخصوص، ما يلي:
"12 مغادرة الطائرات الناتجة عن ضربات طوربيد من سفن العدو كانت غير فعالة بسبب:
أ) درجة غير كافية من إعداد الطيران وعدم وجود خبرة في هجمات القتال طوربيد. نتيجة لذلك، تم تنفيذ الخروج من الهجوم بشكل غير طبيعي، جميع الطائرات من ناحية، والتي أعطت الفرصة للسفن من الخصم بسرعة من خلال المناورة، من السهل أن تخجل بعيدا عن الهجوم.
ب) البصر للتجارة لم تكن تستخدم من قبل جميع أطقم جميع الأطقم عند دخول الهجوم، ورمي طوربيد إلى العين، والتي خفضت بشكل كبير فعالية الإضراب (أطقم المهملة مشهد PTN-5: الكبرى Kuznetsova، الملازم Kudryashov، Captain Lithuanchuk ).
ج) الخروج إلى الهدف والهجوم وقع على ارتفاع 50-30 متر، نتيجة لذلك، لم تحدد الطواقم موقع وبناء سفن العدو، ولا يمكن أن تحدد بدقة تماما عناصر حركةهم واختيار أعلى نهج للهجوم.
د) وضعت مهام ضرب طوربيد في طاقم العمل قبل المغادرة في الدقيقة 20-30، والتي لم تسمح بإعداد الطاقم، وذهب أطقم الأطقم إلى تحقيق المهام مع إعداد عامة ما قبل الرحلة. "