الرسومات حول القتال الطائرات الحرب العالمية الثانية. إطار اللوحة للقوات الجوية الأمريكية
الحرب عابرة، والموسيقى الأبدية!
تزيين الطائرات الصورة على الفور تقريبا بعد أن ظهرت معركة الطيران. يعتقد أن النمط الأول المطبق على جسم الطائرة الطائرات كان صورة وحش بحرية على أنف قارب الطيران الإيطالي لعام 1913.
في وقت لاحق، بدأ تطبيق رسم طائرة في استدعاء فن الأنف. في البداية، تشبه الصور الموجودة على الطائرات الرموز Heraldic مماثلة لأولئك الذين تم تطبيقهم على دروع الفرسان القديم. يستحق تذكر الفحل (Cavallino Rampante) من Asa Francesco Barakki الإيطالي على الوسائد). استخدم هذا المعطف من الشعار في وقت لاحق فيراري.
فرانشيسكو باراك يمثل ضد خلفية طائرته!
في وقت لاحق، أصبحت الرسومات على الطائرات أكثر تنوعا. على سبيل المثال، على جسم الطائرة من الطائرات الفرنسية من Escadrille Les Cigognes، تم حظر اللقالق.
أصبح الفن الأنف الأكثر شعبية في القوات الجوية الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية. غالبا ما لم تؤدي المبادرات في تلوين الطائرة أي طيارين، بل تخدم موظفيه. على تطوير فن الأنف في الولايات المتحدة تأثير كبير قدمت Pins-AP. لذا، فإن صورة النجم العاري دبوس مؤمن أن حقبة بيتي الاستيلاء كانت تشعر بالقلق إزاء العديد من الطائرات العسكرية. في الاتحاد السوفياتي، لم يسمح بهذه الليانات، بطبيعة الحال، ولكن الرسومات على الطائرات السوفيتية من تلك المسام تميزت أيضا بالجمال والتطور.
في كثير من الأحيان تطبيق الرسومات على الصلب جسم الطائرة بعد المعركة على قوس كورسك في عام 1943، عندما مرت المبادرة إلى الجيش الأحمر. في كثير من الأحيان، بجانب الصورة الموجودة على متن الطائرة، كانت العلامة النجمية مرئية في عدد طائرات العدو المقطوعة (بدأت الطيارون الأسبان في القيام بذلك لأول مرة). على فوز الطائرات السوفيتية يمكن الإشارة إلى النجمة العديد من الألوان. تم الاحتفال بنصر شخصي بألوان واحد، في مجموعة الطائرات - أخرى.
مع الرسومات على الطائرات، تمكن العديد من المتفرجين السوفياتيون من التعرف على الفيلم "فقط" الرجال المسنين "يذهبون إلى المعركة". على جسم الطائرة قائد الطائرات في سرب أليكسي تيتارينكو، الذي لعب ليونيد بولز، تم تصوير مطحنة نغمية. صورة الملاحظات ليست صدفة. مثل هذا الرسم، على سبيل المثال، كان على متن الطائرة لديه تعليم موسيقي للطائرات الجائرية السوفياتية في فاسيلي إيميلينكو.
طائرة Vasily Emelianenko.
مايسترو نفسه!
طائرة LA-5 Kostyleva في معرض متحف الدفاع عن لينينغراد.
كابتن ألكساندر لوبانوف (يسار) ورئيس الكسندر بافلوف بالقرب من LA-5FN، 10 أبريل 1945
ملازم الزبياك G.I. على خلفية اسم PE-2 من السلسلة 205. نقش "الزابياك" لون أبيض، سحاب - أصفر
اللفتنانت جينادي توكوليف. على متن الطائرة - شعار "الحرس"
الكابتن ألكساندر نيكولايفيتش كيلابيريدز من 65 جياب في كابينا ياك 9، روسيا البيضاء، يونيو 1944
"قلب الأسد"، LAGG-3 ملازم يوري بلودوف، 9 قوات الجوية مطار مقاتلة من المؤسسة الوحيدة للدولة.
قائد سرب 566 اذهب بطل شمام من الاتحاد السوفيتي فاسيلي موتشيك
تم بناء Aircraft IL-2 "المنتقم" على أموال رئيس المزرعة الجماعية من Grigor Tevosyan،
الذين في الحرب قتلوا شقيقين. طار نيلسون ستيبانيان على متن الطائرة.
جورج بايفسكي (يمين) وكليقة ميكانيكية على خلفية ياك 9U. 5 gviap. مطار سبروتاو، ألمانيا. أبريل 1945.
في Kiel Lagg-3 Leonid Galchenko بدلا من النجم الأحمر يصور قطة سوداء تلعب مع الماوس.
1942 سنة. القط الأصلي كان أبيض
Malyutina Elena Mironovna وبلعها
قائد الحراس 180 مقاتلة ستالينغراد أحمر فارغ فوج الطيران
اللواء جورجي زاخاروف في كابينا ياك 3. على متن الطائرة - جورجي منتصر
ثقب ثعبان مع رئيس Goebbels. ربيع 1945.
طيار من فوج الطيران العاصفة 958، بطل الاتحاد السوفيتي إيفان مالحم .
Aerocker Vyacheslav Sirotina.
Nikolai Pshenkov و "aerocobra"
طائرة Yak-9b من قائد IAP 168 من الملازم العقيد Grigory Khrushev.
الكابتن أليكوي زاكويلوك، 104 جياب
طائرة Alexey alelyukhina.
الكابتن جورجي Urvachev (يسار)
مقاتلة الطيار فلاديمير ديميتريف
الملازم القديم طائرة باسل أليكسخين
فيدور مينييدا وألكساندر بومازونوف على خلفية PE-2 مع تمساح
طائرة ABREC BARSHTA.
طائرة Nikolai Didenko.
فلاديمير Pokrovsky الطائرة
قائد شيربيري سرب الفوج "نورماندي" مرسيليا Lefevre (مارسيل ليفيفري) ورفاقه السوفيتية (الملازم فني تاراسوف والرقيبات العليا Kolupaev) في Yak-9 Fighter №14
النسر ميخائيل Avdeev.
طائرة التحريض ANT-9 "التمساح"
قائد سرب البطل الاشعال الخامس من الاتحاد السوفيتي أ. بوتين قبل مغادرته
بطل الاتحاد السوفيتي م بارانوفا (يمين) تهنئة النصر المقبل. ستالينجراد الجبهة. 1942.
"ل Zhenya Lobanova" (سلاح الجو الأسطول الشمالي، IL-2، 1943)
بطل الاتحاد السوفيتي كابتن المال bilyukin في مقصورة طائرته الاسمية "ألكسندر نيفسكي"
طاقم طائرة الاستخبارات الاسمية 39 أورا (من اليسار إلى اليمين): القائد I.M. glyga، radist radist k.n. Semichiv والمغضم المشترك المستكشف. مينيفر
"لفولوددا!" (32ND GV. IAP، الشمال الغربي، YAK-9، 1943)
طائرة "الانتقام من Baranovy"
طاقم كبير K. Jivantsova
طاقم الطيران n.v. بارانوفا قبل الرحلة الأخيرة قبل استقراء الألمان.
ارسم الفن على جسم الطائرة من الطائرات - فن الأنف - ظهر خلال الحرب العالمية الأولى.
يقول مؤرخ الفن في كاليفورنيا وبروس هيرمان الانثي إن الرسومات على الطائرات هي استمرار تقاليد نايت أوروبية في هيرالدري.
"الطيارون في أوقات الحرب العالمية الأولى غالبا ما ينتمون إلى الولادة النبيلة القديمة وقد يكون لها أنفسهم بشكل خطير كفرسان جديد. حتى أنهم لديهم" رمز الائتمان "الخاص الفارس الخاص بهم. في أيام العصور الوسطى، الفرسان رسمت يقول هيرمان: "إن دروعهم - رسموا معطف الأسرة من الأسلحة. يقول هيرمان إن من هنا يستحق البحث عن أصول تقليد الطائرات العسكرية".
تجدر الإشارة إلى أن لوحة طائرات الحرب العالمية الأولى تتميز بأكفاءته العالية ويعرض قيمة فنية حقيقية.
"معظم الطيارين في بداية القرن قبل الحرب تلقوا تعليما فنيا مهنيا"، يشرح هيرمان.
خلال الحرب العالمية الأولى، لم يرسم الطيارون الطائرات مباشرة. معطف الأسلحة والصور والشاشات مرسومة على قماش، والتي تم تثبيتها بعد ذلك على الجناح أو ذيل السيارة القتالية. عند المزادات، يمكن أن يصل سعر أعمال الفن هذه إلى بضع مئات من الدولارات.
الحرب العالمية الثانية
مع بداية الحرب العالمية الثانية، خضع فن لوحة الطائرات القتالية بتغييرات أساسية. اختفى المؤامرات الكلاسيكية والفن الكلاسيكي للأبد من المقاتلين والقاذفات. تم اتخاذ مكانه من قبل شخصيات الكرتون الشعبية.
غزت الأزياء على "التلوين القتالي" للطائرات بسرعة قلوب الطيارين في الحرب العالمية الثانية.
يقول هيرمان: "اتضح الأمريكيون أكثر الفنانين الأكثر نشاطا".
يعرف عدد قليل من الناس أن شريط التوأم من الكرتون - والت ديزني كان أيضا فن الأنف "العراب". بعد بدء الحرب، استأجرت قيادة القوات الجوية الأمريكية للفنانين من ديزني ستوديو فقط حتى يتم رسمها طائرة قتالية.
خلال الحرب، أنشأ Disney Studio رسومات مجانية من الرسومات لألوان الطائرات والصهرد وحتى المشارب في النموذج. ليس فقط للجيش الأمريكي، وسأل الرسومات الوحدات العسكرية من بريطانيا العظمى وبولندا والصين ونيوزيلندا وأستراليا وكندا وفرنسا. في وقت الحرب، خصص ديزني خمسة فنانين لاحتياجات الجيش. بالنسبة إلى World Disney Studio، تم استخلاص 1200 رسومات للجيش. البطل الأكثر شعبية كان دونالد بطة. البطل الوحيد للرسوم الكاريكاتورية، والتي على المعدات العسكرية لم يرسم أبدا بيمبي.
تم الترفيه ديزني نفسه، الذي اجتاز الحرب العالمية الأولى، في ظروف القتال، عن طريق رسمها على خوذات رفاقه. ومع ذلك، عاش المعجبون لإبداع ديزني ليس فقط في الولايات المتحدة.
يقول هيرمان: "كانت ديزني غاضبة عندما اكتشف أن عدد قليل من مقاتلي Luftwaffe تم استخلاصها على جسم الطائرة من جسم الطائرة من ميكي MIUS".
بالإضافة إلى الرسوم المتحركة، كان المصدر الرئيسي للإلهام للفنانين العسكريين مجلة Esquire. في أغلب الأحيان على جنبور القاذفات والمقاتلين، تم إعادة إنتاج صور الفنان Esquire Alberto Vargas.
الأنف الفن 1945-2003.
بعد نهاية الحرب العالمية الثانية، تلقت الأنف الفن شهرة واسعة. الآن عن الصور التي تزين الطائرات القتالية، لا يعرفون فقط في السماء فحسب، بل أيضا على الأرض.
في الغرب، يتم نشر كتالوجات واسعة من الشخصيات والرسومات المصنوعة من الطائرات أثناء النزاعات العسكرية المختلفة.
مؤامرة الصورة غالبا ما تعتمد على طبيعة النزاع.
تجدر الإشارة إلى أن الطائرات غير المنفذة، على سبيل المثال، في سلاح الجو الأمريكي، لا عمليا. الصور هناك حتى على القاذفات السرية الكبيرة B-2 و F-117. ولكن لتجنب سوء الفهم، يتم رسم طياروهم فقط في الداخل من أبواب Bubblyuk أو غيرها غير مرئية للأسطح.
رسميا، الوحدة الوحيدة للقوات الجوية، التي يسمح لها برسم الطائرة هي مجموعة القتال 23 "نمور الطيران".
بعد بداية أول طيارين عالميين ذهبوا جميعا خطيرة. الذين رسموا على الطيور الحديدية أكسيس، الجماجم، والإيطالية واحدة هي حصان (الشيء الذي أصبح شعار فيراري). وبدون نساء، بالطبع، لم يفعل ذلك.
الخيول الأخلاقية هذه زخارف الطائرات، بالطبع، غضب، لكنها اضطرت إلى تحمل - من الصعب أن تبشر القاتل المهني الأخلاقي البالغ من العمر 20 عاما، الذي سيدفن غدا في الطائرة إلى FOOLBA.
عندما نفدت الحرب، الملتوية المكسرات. الجيش هو أمر، هنا يجب أن يكون كل شيء رتيبا ومصايدا ورشا بالرمل. ومع ذلك، فقد كان يستحق البدء في بدء تشغيل Worldwill التالي، حيث تم تكرار القصة.
أكبر خبراء من فن الطائرات كانت طيارين أمريكيين. هناك تفسير منطقي. قام البريطانيون بطلاء قاذفاتهم في ألوان التمويه وطرحوا في الليل عندما يتمكنوا من رؤيتهم. صحيح، الهدف الذي يجب رؤيته لأنه لا ينبغي الحصول عليه بشكل خاص، ولكن مع تفجير مدن دقة خاصة غير مطلوب. قام الأمريكيون، مبيتين بشكل رهيب بصراحهم "نوردن"، طاروا في فترة ما بعد الظهر، وفي السماء المشمسة، مثل هذا النمر، مثل B-17، لمخبما تحت Tucho لن يأخذ حتى ويني بوه. عندما تم تأكيد الأمر بأن الطيارين يرسمون بشكل كبير على الطائرات بعض الشك غير الطبيعي، فقد فات الأوان. ممنوع فقط قوة غير نظيفة والقمار - وهذا هو، طلبت الشياطين والبطاقات إعادة رسم.
بالطبع، أراد كل طاقم أن يكون على طائراتهم لم يكن هناك زراعة في أسلوب أوستار بندر، ولكن عمل حقيقي من الفن. من الأفضل أن تحول أولئك الذين كانوا أصدقاء بفرشاة وطلاء لا يزال على مواطن.
على سبيل المثال، في المحيط الهادئ، في سرب الخرائط العشرين، تقدم El Mercling في رتبة العريف، الذي عمل المصمم المصمم واللعبة قبل الحرب. في وقت قريب من المفجرين المحيطين بدأوا في الظهور غير مقدمة من رسومات الميثاق. أصبح أول قاذفة ملاذ جون فيين. عند الرحلة من الولايات المتحدة الأمريكية إلى أستراليا، كانت الطائرة ملتوية للغاية في الاضطراب التي يجب أن تتداس سيارة المعركة قبل الجبهة. في هذه المناسبة، ألقي الطاقم واسأل مير إلى رسمهم بشيء مثل. أنا والرسم - قطعة واحدة، بمعنى "التصحيح على حزمة". أحببت الصورة، وأصطف الناس إلى مضيحة. بحلول نهاية الحرب، رسمت على الأقل اثني عشر ب-24 وزوج من السيارات في السرير.
على الجانب الآخر من كوكب محظوظ المقاتلين من سرب 334. ميكانيكيهم، دون ألن، كان لديهم وقت لإنهاء مدرسة الفن في كليفلاند. كان التعادل على المقاتلين، بالطبع، أكثر صعوبة من القاذفات، لكن ألن فعل ذلك. بالمناسبة، لم يتداخل مع الفن مع المواد الإباحية. لذلك، عندما سأل الطيارون: "دون، لكنني أرسمني هذه عارية بحيث يكون لدى فريتز عيون على الجبين!" - أجاب ألن: "سبوك! دعونا نجعل جميلة ولم تذهب! " ورسم ذلك تقريبا أربعين طائرة. بعد الحرب، أصبح فنانا تجاري حاد، رأس الاستوديو. بطريقة ما، فإن المزاج ينظر إلى جزء من رسوماتها العسكرية وقدم متحف الطيران في الجسر، ديلاوير. سوف تكون في تلك الأماكن - لا تفوت.
دون ألين يرسم ملكة جمال دالاس
بدأنا على أساس مجموعة القصف 385 من آن هايوارد بدأت من الرسومات على جدار النادي للطيارين، ثم أخذ سترات الطيارين والطائرات أنفسهم. على ما يبدو، أحب الرجال كل من النتيجة والعملية نفسها. في الواقع، فإن حياة المهاجم مملة ورتابة، أنه لا يوجد يوم هو نفس الشيء: "الرقائق"، مدافع مضاد للطائرات، الخرق على كلمة صادقة وجناح واحد. ثم من بين الأيام الحزينة فتاة جميلة أنت ترسم الطائرة. كما كتب طيارو المجموعة رسالة جماعية مع طلب إطلاق سراحها من عمل آخر وتخصيص آن جيب خاص.
بالطبع، كانت الفنانين الموهوبين الذين يستطيعون التوصل إلى رسم أصلي، في نقص في الحرب. في هذه الحالة، تم اتخاذ قطع مؤامرات جاهزة. وكان القمة ألبرتو فارغاس من مجلة Esquinsa. التحدث "PIN-AP"، وعادة ما يذكره. ثم أظهر أصحاب المجلة الوطنية الوطنية - أرسلوا إلى أفراد عسكريين مجانا بالفعل تسع ملايين نسخة. فقط تخيل: جي آه الفقراء الجلوس في بعض الحفرة في الوسط المحيط الهاديحيث حتى أسماك القرش تسبح فقط في أيام العطلات، وهنا في الطرود التالية - باز، مجلة مع جمال البيك اب. روح القتالية على الفور تصلب وترتفع إلى ارتفاع لا يمكن الوصول إليها.
حسنا، لم يكن لديه ما يكفي من المجلات، نسخ من ملصقات الممثلات الشهيرة والراقصات والفتيات اللطيف الفتيات فقط. كان من الممكن في بعض الأحيان حتى عن بعد ليس مثل الأصل، لكنك أحببت اللاعبين.
منذ إنشائها، اعتمدت الطيران العديد من التقاليد البحرية، بما في ذلك زيادة البحارة إلى أنواع مختلفة من الخرافات. لذلك، بعد الأسطول ("بابا على السفينة إلى المتاعب")، كانت واحدة من أكثر الهجمات السيئة، وحدها، مشكلة قوية، وجود طائرة على متن طائرة أو حتى معه ممثلات (أي، ومع ذلك، لم يلغي فوائد الطيارين للفتيات خارج المطار). آخر ميزة مميزة كانت الطيارون الأولى فرديةهم المشرقة، مما أدى حتما إلى محاولات إعطاء مظهرا معروفا وطائراتها. لذلك، في الحرب العالمية الأولى على متنها على متن الطائرة، ظهرت صور مختلفة وشعارات الطيارين، ولكن بشكل عام، فإن موقف بوريتان لمجتمع ذلك الوقت على صورة جسم أنثى لفترة طويلة لم يسمح له بالمظهر مشابه لوحات على متن الطائرة.
الغريب، أصبح الطيارون الروسيون روادا في صورة الجمال لعوب على جسم الطائرة. حدث ذلك بعد ثورة فبراير لعام 1917، عندما اهتزت سلطة تكوين القيادة بقوة، وكان من الممكن كل شيء أو كل شيء تقريبا. الحرب الأهلية، التي بدأت قريبا، أضيفت فقط Wolitsa لعمل مطار "الرسامين"، وتم إرسال "Newfor" و "Newfor" و "Svonvichi" إلى الفتيات في طرحات تافهة. ما هو سمة من الخصائص من هذا النوع من اللوحة على الإطلاق لا يناسب القوات الجوية العسكرية للدول المشاركة الأخرى في العالم الأول، وكان الطيارين الذين يقتصرون على أقل تسبب اللوحة، وكانت الطائرات البريطانية بمثابة مظهر زهد، وتختلف عن كل منها آخر علامات تكتيكية الأقصى تتألف من الأشكال الهندسية..
نهاية العالم، ثم أخذت الحرب الأهلية معهم ومتعدد مظهر الطائرات. عقدت الوصل التالي للرسم على متن الطائرة في القوات الجوية الروسية في فترة الحرب الوطنية العظمى، وقد اكتسبت بالفعل شخصية ضخمة في النصف الثاني من نصفها، بعد التغلب عليها من قبل الطيارين السوفيتي من التفوق في الهواء. ومع ذلك، في إطار وجهة نظر مروعة للعمال السياسيين على "النائب" و "Lavetop"، ظهر سوكولوف في رسومات أغلبيةهم لممثلي عالم الحيوان (الطيور المفترسة أو جميع أنواع الأسود والنمور) أو هجاء سياسي. من المعروف أن صورتين فقط من الطائرات العسكرية السوفيتية مع الرسومات معروفة للمؤلف، والتي يمكن أن تعزى إلى مواضيع المثيرة بجزء كبير من الاتفاقية، وتصوير Aerocobrras التي تم الحصول عليها بواسطة Land Liza في كلتا الصورتين. هنا هو، تأثير الغرب!
في هذا الغرب، في غضون ذلك، طلاء على متن الطائرة بلون تيري. بحلول بداية الحرب العالمية الثانية، استحوذت شعبية غير عادية في الولايات المتحدة على نوع من الشكل، تسمى PIN-AP (PIN-UP-UP - من "PIN"، أي، من المفهوم أن مثل هذه الصورة معلقة على الحائط باستخدام الأزرار)، كانت المؤامرة الكلاسيكية التي كانت الفتاة التي سقطت في موقف حرج ومحرم من الملابس. تتشبث الجمال المغرور في جوارب شجيرة شوكية، وفساتينها ابتلاع هبوب الرياح المفاجئة، فقد ضربوا عن غير قصد الفنان أثناء أخذ الروح أو خلع الملابس.
إذا لم يري الطيارون الأمريكيون في الحرب العالمية الأولى، فقد لوحظ الطيارون الأمريكيون، ثم مع بداية العالم الثاني للعمالة، وهو موكب منتصر على جسم الطائرة من سلاح الجو الأمريكي. فضل الأمر إغلاقه على فنون العين، معتقدين بحق أنه لا يوجد ضرر خاص للانضباط العسكري، ولكن هناك زيادة في الروح القتالية. في المستقبل، نجا هذا التقليد، وبمجرد أن دخلت سلاح الجو الأمريكي في المعركة، سواء كانت حربا في كوريا وفيتنام أو الخليج الفارسي، ظهرت "الصديقات العسكرية" التي ظهرت على جسم الطائرة من الطائرات. في العامين الماضيين، أصبح الموقف تجاه فنون جسم الطائرة للمواضيع المثيرة أكثر ولاء في سلاح الجو الأخرى.
مقاتلة "Newport-23" من الجبهة الثانية والعشرين الغربية مع صورة حورية البحر على متن الطائرة - أول رسم مشهور في أسلوب NU على متن الطائرة (http://vikond65.livejournal.com)
حورية البحر على متن "Newpore-17" يقدم شريطا مع نجم أحمر، على ما يبدو، صاحب الطائرة - رئيس الطيران من الجيش التاسع من الجبهة الجنوبية I.I. سيمينوف (http://vikond65.livejournal.com)
في هذا "نيوبورت"، انتقل الطيار الأحمر غير المعروف وعلى جميع المؤامرة الكلاسيكية - فرش فينوس أوربينسكايا تيتيان
(http://vikond65.livejournal.com)
Newport-17 من صناعة الطائرات الاستخبارية الأربعة الثالثة من الجبهة التركية، بخارى، 1920. الصورة على متن الطائرة تستنسخ صورة الفنان الفرنسي جوزيف ليفيفرا "Maria Magdalene في Grote" (http://vikond65.livejournal.com)
هذا القبض في أبريل 1919 من قبل القطبين محطة قطار نموذج "Newpher-24bis" من حي Avia المدفعي الثالث مزين بمؤامرة عتيقة - إلهة آلهة اطلاق النار ديانا. بعد إصلاح البولنديين تضمنت هذه المقاتلة إلى تكوين سلاحها الجوي (http://vikond65.livejournal.com)
على متن Newor-24bis، Krasourenlette Popova من انفصال الاستطلاع 44 من الجبهة الغربية يتسلق الجمال العاري التالي في اليأس. في أكتوبر 1919، طار الطيار على مقاتله إلى البولنديين. لمس النجوم الحمراء، لم يلمس "عمل الفن" (http://vikond65.livejournal.com)
الطيارون من ملائكة الجحيم "الجحيم" (ملائكة الجحيم) لمجموعة المتطوعين الأمريكيين مقابل خلفية "Tomahaw" P-40C، بورما، 1941 في أيدي شعار السرب الطيارين - شخصية الإناث العارية من اللون الأحمر أجنحة مصممة لتصوير خيال الجحيم (http://www.archives.gov)
قائد "Aerocor" سرب البطل 69 GW.IAP من الاتحاد السوفيتي نيكولاي Psurekova، 1944-1945. تكوين الانتصارات الجوية والوراة الإناث غير منكر للغاية للقوات الجوية الجيش الأحمر (http://waralbum.ru)
الطيارون من GW.iaap 102nd على الجناح "Aerocobra"، وهي المقصورة التي تم تزيينها مع صورة في أسلوب PIN-UP. انطلاقا من صور الفراغ الأخرى، كانت عملية "الديكور" للمقاتلين بسرعة وفعالة - كانت المجلة الأمريكية التي سقطت في الاتحاد السوفياتي والمجلة الأمريكية تم تفكيكها بشكل محموم على الصفحات وتم الكشف عنها على أبواب المقصورة (جمع المؤلف)
"سيدة في الظلام" - مقاتلة Northrop P-61 Black Wridow Lighter، الذي حصل على اسمه على شرف الموسيقية الشعبية (http://www.indianamilieritary.org)
الملازم الأول ريتشارد أويرت مع ميكانيكيه على جناح "الإضاءة" P-38J "كاليفورنيا كتي". سرب 55 مقاتلة سلاح الجو الأمريكي، إنجلترا، يونيو 1944 (http://www.americanaearmuseum.com)
يعجب الطيارون الأمريكيون تحفة الفنون الجميلة على متن قاذفات دوغلاس A-20 "Heatsok" من تكوين سرب القصف الرابع والأربعين من مجموعة التغيرات الحادية التاسعة والتسعين. المملكة المتحدة، الصيف 1944 ()
كان الطيارون في البحر الأمريكي للحرب العالمية الثانية قد عشووا اللوحة على متن الطائرة بشكل عام و PIN-AP. على وجه الخصوص أمر من حيث الحجم أقل من زميله الأراضي، ولكن لا توجد قواعد دون استثناء. في الصورة، خط الأسطول F6F-5N F6F-5N من Squadron مقاتلة الليل VMF (N) -451، كل منها يحمل الرسم على الأنف
(http://www.zone-five.net)
مقاتلة ليلة P-61 باسم "القمر سعيد". لشخص ما، ولكن بالنسبة للقاذفات اليابانية الذين يعملون في الليل، لم ينجح اجتماع مع "أرامل سوداء" أي سعادة!
(http://www.modelersalliance.com)
نقل "Douglas" C-53 "D-Day Doll" يحمل رسم مخصص للحلفاء الهبوط في نورماندي يونيو 6، 1944
(http://www.warbirdinformationexchange.org)
اللفتنانت غي بوردينتون هو الولايات المتحدة الوحيدة بين الطيارين في البحر الذين شاركوا في الحرب الكورية، الذين حققوا لقب آسا، ضد خلفية "كورسير" F4U-5N "آني مو". تم الإعلان عن جميع انتصاراته في الليل، في معارك مع ضوء 2 و YAK-18، يستخدم كمفجرين (