Alles rund ums Autotuning

Königliches (Wolfs-)Tor am Khudes-Fluss. Der Herbst ist wie eine Fortsetzung des Sommers...Khudes, Königstor, See. Khurlakel KCR Royal Gate KCR

Fast jeder von uns möchte den Sommer verlängern, der immer kurz erscheint und so schnell zu Ende geht. Aber warum sollten wir es mit Trauer verabschieden, anstatt seine Fortsetzung zu feiern? Das Leben passiert nicht nur, wenn die Sonne scheint und es Zeit für den Urlaub ist. Das Leben spielt sich auch am Wochenende ab.

Wir hatten unglaubliches Glück mit dem Wetter, insbesondere mit der Beleuchtung. Diese Ansichten sind wie aus einem Märchen. Ich selbst fülle mein „Märchenbuch“ mit Illustrationen.
Wir sausen nonstop Richtung Psebay. Am Kontrollpunkt in Solyony werden wir angehalten und das Auto ganz genau auf eventuelle Veränderungen untersucht. So etwas gibt es bei uns nicht, also „Gute Reise!“ und wir stürmen weiter. Aber sie eilten nicht weit. Haufenweise Autos am Straßenrand und Menschenmassen, die anbieten, bei ihnen Pilze zu kaufen, lassen mich glauben, dass wir in dieser Angelegenheit Glück haben können, obwohl Sergei sich wehrt und nicht darauf reagiert, dass ich ihn in den Wald schicke, um Pilze zu kaufen. „Ja, alles war schon vor uns zusammengebaut, hast du gesehen, wie viele Autos?!“ Ich habe es gesehen ... geh, geh, schau))
Nach 10 Minuten kommt Sergei mit Pilzen angerannt. Ich schnappe mir einen Eimer und meine Tochter und ich rennen wieder in den Wald. Nach 20 Minuten kommen sie mit einem Eimer Honigpilze zurück. Wunder...wir sind nie Pilzsammler, sondern nur „Sympathisanten“, aber hier ist es) Ich frage mich schon, was ich mit ihnen im Wald machen werde, gut, dass ich wenigstens eine Bratpfanne mitgenommen habe))
Es ist nur ein Eimer im Auto, also springen wir ins Auto und stürmen weiter. Tanken ist in Zelenchukskaya Standard. Dort haben wir es geschafft, mehr Benzin in unseren verbeulten Tank zu füllen als in den unbeschädigten, Handwerker allerdings))
Karatschaewsk und hier ist meine Lieblings-Kuban-Schlucht.


Ich mag es wirklich. Übrigens verschwindet die Kommunikation dort fast sofort, sobald wir Karatschaewsk verlassen.
Halten Sie in der Nähe der Brücke in Richtung Daut-Schlucht an. Wir waren noch nicht dort, diese Lücke müssen wir schließen, aber beim nächsten Mal.


Unser Weg führt zum Khurlakol-See.
Vor dem Dorf In Elbrus überqueren wir die Brücke über den Kuban; hier, an der Mündung des Khudes-Nebenflusses in den Kuban, befindet sich der Karchi-Stein, ein lokales Wahrzeichen. In Veröffentlichungen des 19. und 20. Jahrhunderts wurde vermutet, dass es sich um einen Meteoriten handelte; diese Theorie ist bei Reiseführern und in Reiseführern immer noch beliebt. Moderne Forschungen haben jedoch den magmatischen Ursprung des Steins nachgewiesen.
Am rechten Ufer liegt ein Dorf mit identischen Holzhäusern unter Ziegeldächern.


Es gibt Warnschilder, die darauf hinweisen, dass es sich um einen privaten Bereich handelt und dass überall Apfelbäume mit ihren Früchten hängen. Herbst, Erntezeit.
Die Straße liegt zwischen dem Fluss und dem Felsen.


Dann wechselt die Straße noch mehrmals das Ufer.


Wow, welche Sorge hat dieses Schild für Holzfäller mitten im Wald und weit weg von den Straßen?


Unterwegs sammeln wir Haselnüsse.


Und dann beginnt ein sanfter Aufstieg den rechten Hang hinauf über die Felsen, die sich dem Fluss nähern.


Die Aussicht ist dank der Sonne atemberaubend.


Unten sieht man bereits das Königs- bzw. Wolfstor.


Wir passieren das Tor. Unser Ziel ist der Khurlakel-See. Der See wird anders genannt: Khurla-Kel (Khurlakel), Kurla-Kel (Kurlakel), Kurly-Kel (Kurlykel) und mit ihnen übereinstimmende Wörter.
Wir bewegen uns durch den linken Nebenfluss des Khudesar-Flusses. Chuchkhur.


Vor dem Tor wird die Straße allmählich schlechter. Wir fahren ohne anzuhalten zum alten Sägewerk. Es gibt ein Schild, wo man zum See gehen kann.


Dann geht es bergauf. Die Straße ist natürlich atas. Auf großen Steinen, Steinvorsprüngen. Wir sind vor fünf Jahren hier im Dunkeln gefahren... wir sind irgendwie ruhig und locker durchgefahren. Und jetzt…


Wir sind im Stau steckengeblieben.


Noch ein bisschen und wir verlassen das Waldgebiet auf einer Lichtung.


Wir fahren durch einen Waldstreifen am Seeufer entlang und kommen zu einer Lichtung vor dem See. Atas auch hier...an die Leute...
Die Gebäude, die wir 2012 sahen, und die Bühne, die für Sofia Rotaru gebaut wurde (Erzählungen zufolge wurde sie zum Geburtstag eines Beamten gebracht, der an diesem wunderbaren Ort gefeiert wurde), brannten nieder, was nicht brannte, wurde als Brennholz weggenommen . Wir hielten an, stiegen aus, sahen uns um und fühlten uns irgendwie völlig traurig und traurig und beleidigt über diesen Ort. Ich erinnere mich, dass wir alleine hier waren und Angst hatten, die Nacht in der Stille zu verbringen, die dort herrschte.
Allerdings ist noch nicht alles verloren. Wir steigen ins Auto und fahren auf die andere Seite des Sees, wo wir fündig werden schöner Ort fürs Lager
Wir waren alleine dort. Es war so lustig, es schien, als wären viele Leute da, aber wir waren allein))


Als es dunkel wurde, war das gegenüberliegende Ufer wie der Gelendschik-Damm: Musik, bunte Laternenreflexionen, Schimpfwörter und die Geräusche planschender Menschen. Ja, zum Abendessen gab es Pilze, gebraten, mit Kartoffeln)))

Chudes ist einer der unzähligen Gebirgsflüsse in Karatschai-Tscherkessien. Zwischen zwei steilen Klippen verläuft eine dünne Brücke über den Fluss. Dieser Ort wird Königs- oder Wolfstor genannt. Wenn es im Hochland regnet, verwandelt sich der Fluss Hudes in der Schlucht in einen Wildbach. Die ohnehin schon schwache Brücke wird völlig gefährlich, und Sie müssen direkt über einen Fluss überqueren, der vor Blasen brodelt. Und das ist auch nicht der ruhigste Weg.

Eines Tages riss dieser stürmische Strom ein militärisches ZIL weg und überschwemmte es. Später wurde er abgezogen und begleitete uns einen Teil der Strecke von Karatschaewsk bis zum Elbrus. Ein anderes Mal schwemmte ein reißender Bach eine alte Karatschai-Grabstätte in der Nähe weg. Sie sagen, dass menschliche Überreste einfach auf der Oberfläche lagen. Jemand hob zwei kleine Kinderschädel auf und legte sie am Fuße des Königlichen (Wolfs-)Tors ab. Wir haben sie fotografiert. Als es auf dem Rückweg im Hochland erneut regnete, gab es keine Schädel mehr. Der Gebirgsfluss trug sie hinab und erodierte schließlich sowohl das alte Grab als auch die Brücke am Königstor.

Mit vom Pferdesattel ermüdeten Hintern legten wir einen Teil der Reise durch Karatschai-Tscherkessien im Führerhaus eines ZIL zurück, in fröhlicher Gesellschaft zweier Karatschais. Unterwegs aßen wir wilde Himbeeren und tranken Bier. Und was?! Unsere Karatschai-Freunde haben es selbst vorgeschlagen und waren die ersten, die angefangen haben, Bier zu trinken, obwohl sie Muslime sind. Sie tranken sogar, während sie auf gefährlichen Bergstraßen fuhren. Werden wir wirklich nüchtern nebeneinander sitzen?! Gleichzeitig war es nicht so gruselig. (Über eine Reise mit einem ZIL können Sie in unserem Artikel lesen.)

Im Allgemeinen trinken Karatschais wenig (weniger als die meisten unserer russischen Freunde). Zumindest versuchen sie es. Es sei denn, sie sind sehr müde und so, dass Frauen es nicht sehen, und dann machen sich Männer große Sorgen über ihr schlechtes Benehmen.

Aber die Sache ist so: Es kommt nicht jeden Tag vor, dass zwei gutgelaunte Touristen aus Moskau im Fahrerhaus auftauchen. Darüber hinaus begannen Larisa, die versuchte, die Jungs an einem harten Arbeitstag mit Touristen moralisch zu unterstützen, und der eifersüchtige Igor, im Vertrauen, dass alles in Ordnung war, aktiv alle mit einer großen Plastikflasche Bier zu verwöhnen, die die Jungs in der Stadt gekauft hatten Dorf.

Und wenn Ihnen eine fröhliche Blondine ein offenes Bier vor die Nase hält, lächelt und Sie mit orientalischer List streichelt, dann kann man kaum widerstehen. Daher wurde eine Flasche Bier, wie ein rotes Banner, reibungslos und unanständig entlang einer Kette von vier Personen hin und her gereicht.

Wir haben Himbeeren gegessen. Um sich nicht um das Einsammeln kümmern zu müssen, schnitten die Jungs große Zweige ab, die rot von Beeren und mit Nadeln bedeckt waren, und warfen sie wie einen Blumenstrauß auf Larisas Schoß. Larisa quiekte hinter den Dornen der Himbeerzweige hervor, aber ihr Quietschen erinnerte eher an den Gesang eines Vogels. Die Länge jedes Zweiges mit Himbeeren reichte von Tür zu Tür, d.h. direkt gegenüber der Hütte.

Der Essensprozess sah so aus. Vier Personen in der Kabine (wir glauben, dass die Frau in diesem Moment auch eine Person ist 😉), eng zusammengedrängt, fahren in einem militärischen ZIL über Bergstraßen. Gemeinsam, als würden sie Samen auf einem Haufen schälen, essen sie Himbeeren von einem großen Busch, der die gesamte Hütte einnimmt, trinken gleichzeitig Bier aus einer vorbeiziehenden Blase und lachen fröhlich. Eine unvergessliche Attraktion, wenn man bedenkt, dass auf den riesigen Felsbrocken, die entlang der Straße verstreut sind, der ZIL heftig wackelt und die Leute in der Hütte herumhängen wie Vanka-Vstanka! All diese Aktionen werden von einer Diskussion über lokale Traditionen und Fotografie begleitet.

So schafften wir es in einem ZIL bis zum Zarentor, womit alle sehr zufrieden waren.

Die Straße führt durch Berge und Wälder Hohe Höhe. Und erst direkt am Königlichen oder, wie sie auch Wolfstor genannt werden, geht es hinab zum Fluss namens Khudes.

Unsere Karatschai-Freunde sprachen nicht viel über das Königstor. Man sagt, dass es hier noch Gräben gibt, dass es hier sehr interessante Gräben gab historische Ereignisse, und es gibt alte Bestattungen, aber leider konnten wir nichts darüber herausfinden. Wenn uns einer unserer Leser etwas sagen kann, wären wir sehr dankbar.

Hier sind die „Tore“ selbst – Felsen mit einem Durchgang dazwischen.

Chudes-Fluss von der Brücke über das Königstor.

Die Brücke über Khudes wird einem schweren ZIL nicht standhalten, also durchqueren wir das Flussbett. Zu dieser Zeit war der Fluss flach und recht leicht zu überqueren. Der Fahrer erzählte uns, dass er während der Überschwemmung versehentlich seine ZIL hier versenkt habe. Sie holten sie am nächsten Tag mit Traktoren heraus.

So sieht es von der Rückseite des Tores aus. Der Stein im Tordurchgang bröckelt stark. Riesige Steine ​​fallen von ihm ab. Die fürsorglichen Hände der Einheimischen versuchen, das Naturdenkmal mit Stöcken und Baumstämmen zu stützen. Wie effektiv dies ist, ist umstritten.

Bäume blicken den Reisenden von oben von den Klippen aus an.

Sowohl die Bergstraße als auch die Brücke über Hudes selbst hinterließen einen sehr guten touristischen Eindruck. Es ist wunderschön, exotisch und nicht überfüllt. Und die fröhliche Gesellschaft unserer Karatschai-Begleiter machte die Reise emotional angenehm und warm.

Elektronische Medien " Interessante Welt" 17.06.2013

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Ich möchte Ihnen von einer weiteren Fahrt zum Königstor erzählen. Dies war die erste lange Reise neues Auto Wir haben es sozusagen unter extremen Bedingungen getestet und auch auf dieser Reise erlitt unser Mädchen seine erste Verletzung.
Also machten sich vier verrückte Crews trotz des regnerischen Wetters auf den Weg nach Karatschaewsk.

Nachdem wir den Gum-Bashi-Pass passiert hatten, lächelte uns das Wetter zu, der Regen hörte plötzlich auf und uns wurde klar, dass wir nicht umsonst abgereist waren. Die Abzweigung in die Khudes-Schlucht erreichten wir ganz normal und langweilig, Asphalt allerdings...
Die erste Brücke überquerten wir ohne Zwischenfälle, da sie in recht gutem Zustand war. Auf der zweiten Brücke mussten sich unsere Freunde anstrengen, denn... Die Brücke war schmal und in schlechtem Zustand. Und die Breite der Räder ihres Autos fiel direkt in die Hinterhaltpunkte. Und nur unser Dudusya flog mit der Brise zwischen den Löchern :).

Als wir um eine Kurve bogen, kollidierten wir plötzlich fast mit einer lebenden Kolonne gepanzerter Fahrzeuge, repräsentiert durch eine Herde Yaks.

Wir fuhren ohne Zwischenfälle weiter, es gab einige Hinterhalte und ich bedauere wirklich, dass wir kein Foto gemacht haben. Nun, es wird einen Grund geben, zurückzukehren ... Und hier ist der Zweck unserer Reise – das Königstor. Hinter ihnen kam die Straße zum Khurla-Kol-See, eine Strecke der Kategorie TR-2, die nach den Regenfällen noch steiler wurde. Wir waren noch nicht dort, schade für Dudusechka, sie ist noch bei uns auf Lager :)

Einige bereiteten Wurst zu, andere fotografierten die Natur und ihre Autos auf der Brücke

Plötzlich fuhren zwei schicke Jeeps vom Ufer des Sees auf die Brücke zu, die natürlich angehalten und nach der Passierbarkeit der Straße zum See befragt wurden.

Leider konnten sie nicht zum See gelangen, weil... Es regnete und die Straße war stark verwaschen. Der Khurla-Kol-See ist für uns vorerst unerreichbar(((.
Und das ist unser fröhlicher Haufen

Das Wetter passte sich unserem Urlaub an; es begann zu regnen und wir mussten schnell umkehren. Aber... wir bekamen kein Adrenalin und wir beschlossen, trotz des einsetzenden Regens über das Bechasyn-Plateau zurückzufahren. Unsere arme Dudusya, sie ahnte nicht einmal, was sie erwartete ...
Also zogen wir entlang der Serpentine in Richtung Bechasyn-Plateau

Langsam, aber souverän überwand Dudusya den Anstieg mit Hindernissen in herrlicher Isolation, während die sehr selbstbewussten und kultivierten Jeeps uns im Stich ließen und uns nur über Funk mit Rufen ermutigten: „Dusya!“
Und so kriecht unsere Dusya die Anhöhe hinauf und sieht so ein Bild... Delika rutschte in die Schlucht und setzte sich steif auf den Bauch...

Sie haben ihn mit der Hand geschubst, er sitzt tot da ...

Wir entschieden uns zu ziehen. Und da Padzherik mit der Winde vorwärts flog und auf unsere Beschimpfungen im Radio nicht reagierte, musste die Rettungsaktion auf unsere „mädchenhaften Schultern“ gelegt werden..., unser armes Mädchen (((

Und hier macht mein Pilot einen großen Fehler – er zieht die Delica ohne Spannung, mit einem scharfen Ruck und ohne einen Kabelstopper an der Dynamik anzubringen. Und unser Dudusya wird von einem Schakal in die Zähne getroffen

Dadurch bricht der Kühlergrill und der Kühlerrahmen wird verbogen. Es war ein Glück, dass der Bolzen nicht den Kühler getroffen hat, sonst wäre es passiert weiterer Weg Ich musste es an der Krawatte machen, es stellte sich heraus, dass die Schärpe im Faden defekt war. Nehmen Sie die Wahl der Rettungsmittel also ernster.
Als nächstes standen wir vor einer Straße entlang des Plateaus, mit Regen und Schlamm. Aber bei den seltenen Öffnungen machten wir trotzdem Halt, um Fotos von der erstaunlichen Natur zu machen, die uns umgab.

Wir nähern uns der Zivilisation... Pyzhik ist ein Drecksack

So kam unser Dudusya mit ausgeschlagenem Zahn auf den Asphalt.

Ich möchte denjenigen, die zum Königstor oder zum Khurla-Kel-See wollen, die Brücke in ihrem aktuellen Zustand zeigen. Nach heftigen Herbstregenfällen stürzte es ein und es ist noch nicht bekannt, ob es wiederhergestellt wird.
Die Überquerung des Khudes-Flusses ist vorerst nur eine Furt, deren Tiefe vom Wetter abhängt.


Teil 2: Dombay-Teberda-Shoaninsky-Tempel-Sentinsky-Tempel-Königstor-Khurla-See-Kel.
Alexandrova Elena

Wir wachten im Hotel auf und waren überwältigt von der Schneemenge! Über Nacht verwandelte sich Dombay in eine Märchenstadt wie auf dem Bild Neujahrskarten. Vielleicht hatten wir diesen Winter zum ersten Mal das Gefühl, dass bis zum neuen Jahr nur noch sehr wenig Zeit blieb. Bei diesem Wetter ist es gut, in einem gemütlichen Sessel mit einer Tasse Tee zu sitzen und den Schneeflocken zuzusehen, die vor dem Fenster wirbeln.

Und wir mussten gehen! Auf dem heutigen Plan standen zwei alte Kirchen in den Bergen und eine Verkostung von lokalem Mineralwasser.

Wir wollten mit dem Skilift nach Dombay fahren, aber der Hotelbesitzer sagte, dass wir bei so einem Schneefall dort nichts Interessantes sehen würden. Übrigens noch ein paar Worte zum Hotel – wir können „Old Maple“ wärmstens empfehlen. Die günstigste Option, die wir über das Internet in Dombay gefunden haben. Sie berechneten den Kindern überhaupt nichts, die Gastgeber waren gastfreundlich, kleine, aber gemütliche Zimmer mit Holzverkleidung, moderne Badezimmer in den Zimmern, niemand fuhr Sie beim Auschecken. Es hat uns so gut gefallen, dass wir am Ende unserer Reise noch einmal hierher zurückgekommen sind.

Eine sofortige Abfahrt war nicht möglich, da unsere gesichteten Autos sich nicht öffnen ließen.

Übrigens, wenn man mit schneebedeckten Stiefeln einen Raum betritt, hinterlässt man keine schmutzigen Fußabdrücke – nur Wasser, das trocknet, ohne Flecken zu hinterlassen. Für Bewohner große Städte das ist fast ein Wunder.

Und dann tauchte ein weiteres Problem auf: Hunters Kühler war undicht. Im Allgemeinen war es gestern auch undicht, aber nicht so sehr, aber heute wurde es zu einem echten Problem.

Wir füllen ein Glas mit der Zusammensetzung zur Reparatur von Heizkörpern RADIATOR STOP LEAK, wir glaubten, dass es bei Schwierigkeiten helfen würde. Aber der Fluss hörte auf

Wir verlassen das Hotel, halten im Laden für Magnete und verlassen Dombay

Die Straße ist voller Schnee und Eis. Glauben Sie, dass es gestern hier überhaupt keinen Schnee gab und es geregnet hat? Wir konnten es nicht glauben

Tatsächlich war die Stimmung in diesem Moment mittelmäßig: TagAZ wurde gestern abgebaut, wir kamen nicht über den Pass, wir bestiegen Dombay nicht, die Straßen waren mit Schnee bedeckt ... kurz gesagt, wir gingen unter unsere Trauer in Narzan.

Auf der Karte im Teberda-Gebiet waren zwei Narzan-Quellen eingezeichnet. Meiner Meinung nach hätten sie wie unsere heiligen Quellen aussehen sollen – eine Quelle, die unter der Erde sprudelt und vielleicht mit so etwas wie einer Brücke veredelt ist, damit man leichter daraus schöpfen kann. oder ein Brunnen. Stellen Sie sich unsere Überraschung vor, als wir, als wir durch die Außenbezirke der Stadt schlängelten, an einem Zaun ankamen, hinter dem Gebäude zu sehen waren. Da sie bereits festgenagelt waren, beschlossen sie, sich nicht zurückzuziehen – sie würden uns rausschmeißen, also würden sie uns rausschmeißen und gingen in das Gebiet von wer weiß was.

Zuerst verwechselten wir den links sichtbaren Pavillon mit einer Quelle mit Narzan

Doch dann wurde uns klar, dass die Koordinaten zu diesem Gebäude führen

Ein Schild an der Tür bestätigte, dass der Trinkpumpenraum genau hier ist und dreimal am Tag mit langen Pausen in Betrieb ist, aber wir haben es 15 Minuten vor dem Ende der nächsten Sitzung geschafft.

Wir gingen hinein – es war, als wären wir vor 30 Jahren transportiert worden, das Innere und sogar der Geruch hier waren wie in fernen Sowjetzeiten. Ein Mädchen in einem weißen Arztkittel saß am Tisch und als wir fragten, ob wir etwas zu trinken bekommen könnten Mineralwasser Sie fragte nur, ob wir Tassen dabei hätten und wies uns zu den Waschbecken mit Wasserhähnen.

Das Wasser hier war warm und kalt, man öffnet einfach den Wasserhahn, gießt es in ein Glas und trinkt

Narzan schmeckte wie ein erschöpftes Mineralwasser, und das warme war nicht besonders warm, und das kalte war nicht besonders kalt. Aber wir tranken trotzdem ein halbes Glas von beidem

Pünktlich hörte das Wasser aus den Wasserhähnen auf zu fließen und wir hatten keine andere Wahl, als zu den Autos zurückzukehren. So landeten wir in einem geschlossenen Bereich, gingen in ein Gebäude, tranken kostenlos Mineralwasser und niemand fragte uns etwas oder nahm Geld.

Erst zu Hause erfuhren wir, dass es sich um das Tuberkulose-Sanatorium „Teberda“ der Bundesanstalt für Tuberkulose handelte und das Wasser äußerst gesund war, weil... ist ein mittelmineralisiertes Chlorid-Bikarbonat-Kohlendioxid mit einem hohen Gehalt an Eisen-, Silizium- und Borionen.

Während der Fahrt waren die Autos mit Schnee bedeckt

Wir haben uns entschieden, den WINDSHIELD DE-ICER Glas- und Schloss-Entfroster auszuprobieren, der von unserem Sponsor Hi-Gear bereitgestellt wurde. Es lässt sich sehr gut auftauen, allerdings hält die Wirkung nicht sehr lange an

Dann beschlossen wir, uns auf den Weg zu einer weiteren Narzan-Quelle zu machen, doch erneut stießen wir auf einen Zaun. Diesmal war auf dem Schild darauf zu lesen, dass die Ein- und Durchfahrt hier verboten sei, und Lastwagen mit riesigen Flaschen deuteten in ihrer gesamten Erscheinung darauf hin, dass hier im industriellen Maßstab Mineralwasser abgefüllt wurde. Nun ja, ich wollte es eigentlich nicht.

Nun gingen wir in die Außenbezirke von Nizhnyaya Teberda, um den Sentinsky-Tempel zu besichtigen. Wir haben es immer noch nicht geschafft, uns daran zu gewöhnen, dass ein Stopp bei der nächsten interessanten Sehenswürdigkeit in Karatschai-Tscherkessien einen Einbruch in die Berge bedeutet. Manchmal gibt es sogar Straßen in den Bergen, aber im Winter fährt niemand darauf.

Das ist die Straße. Besonders viel Spaß machte es dem führenden Auto zu laufen: Wo sind die Löcher, wo sind die Auswaschungen, wie ist die Steigung? Nichts ist klar, aber angesichts der ständigen, ziemlich engen Kurven neben den 100 Meter hohen Klippen ist es belebend

Aber die Schönheit rundherum war unwirklich

Irgendwann sahen wir auf dem Berg, zu dem wir wollten, einen Tempel

Wir folgten dem Weg ziemlich lange, bis wir beim Blick auf die Karte feststellten, dass die Kirche am Rande geblieben war und wir uns beharrlich auf den Bergrücken zubewegten. Wir blieben stehen, um zu Atem zu kommen.

Die Straße, auf der wir unterwegs waren, ist sichtbar

Der Vogel kreiste lange Zeit über uns und wartete wahrscheinlich darauf, dass wir uns umbrachten, damit er uns dann verschlingen konnte.

Kehrte um und ging in die entgegengesetzte Richtung

Sie fanden das Revers, hatten aber Angst hinzugehen – es war zu verschneit und zu eng

Wir beschlossen, 300 Meter zu laufen

Verlassener Sentinsky-Tempel

Zugegeben, der Tempel macht nicht den Eindruck von WOW, aber darum geht es nicht Aussehen, und gealtert. Es wurde in der ersten Hälfte des 10. Jahrhunderts errichtet. Das Gebäude besteht aus Sandsteinquadern mit Kalkmörtel.

Wenn Sie genau hinsehen, können Sie neben der Inschrift „Wasja war hier“ auch Spuren von Fresken aus dem 11. Jahrhundert erkennen

Neben dem Sentinsky-Tempel befindet sich ein Steinmausoleum, ebenfalls aus dem 10. Jahrhundert, vermutlich für die Bestattung der höchsten Priesterränge gedacht – einzigartig für Nordkaukasus Konstruktion

Im Mausoleum

Zurück zu den Autos

Wir steigen von den Bergen ab, unten ist Nizhnyaya Teberda zu sehen

Wir fuhren nach Karatschaewsk, um die TagAZ-Crew zu treffen.

Das Treffen war in der 2007 erbauten Zentralmoschee der Kathedrale geplant

Sergei hat uns nicht glücklich gemacht: Nach einem Anruf gestern in den umliegenden Städten konnte die Hinterachse nicht gefunden werden. Irgendwo versprachen sie, es später auf Bestellung zu bringen Neujahrsferien, irgendwo waren nur das Hauptpaar und das Differential erhältlich, allerdings zu einem Preis, der höher war als der Preis der kompletten Brücke. Wir beschlossen, dass der TagAZ mit Frontantrieb jeden treffen würde Neues Jahr, und dann wird er offenbar nach Hause gehen.

Heute, bevor wir die Bevölkerung und die Kommunikation verließen, mussten wir uns mit einer anderen Besatzung kreuzen, die aus Moskau auf uns zustürmte. In der Zwischenzeit beschlossen wir, eine weitere interessante Sache zu besichtigen – den Shoana-Tempel, der sich in der Nähe auf dem Ausläufer des Berges Shoana befindet.

Wir ließen das TagAZ unten stehen und fuhren den Berg hinauf.

Der Shoan-Tempel wurde in der ersten Hälfte des 10. Jahrhunderts in byzantinischer Architekturtradition erbaut

Sie können zum Tempel selbst gelangen, indem Sie einen ziemlich steilen Hang hinaufgehen.

Um ehrlich zu sein, haben weder der Shoanin- noch der Sentinsky-Tempel auf mich persönlich einen besonderen Eindruck gemacht; sie haben nicht den „Geist der Antike“, den ich so erhofft hatte.

Blick vom Tempel auf Karatschaewsk

Wir machten uns im Dunkeln auf den Weg zu den Autos, und wegen meiner rutschigen Stiefel lief ich das erste Drittel des Weges auf meinem Hintern. Dann wurde eine Strategie entwickelt: Ich, Yanka, Zhenya und Anya gingen in einer Kette und hielten uns an den Händen.

Bevor wir Zeit hatten, zum Fuß des Berges hinunterzugehen, rief uns ein aufgeregter Seryozha über Funk an – die Polizei war hinter uns her und freut sich nun auf unsere Rückkehr.

Es stellte sich heraus, dass es sich bei den Polizisten um eine Gruppe streng aussehender Kaukasier mit Maschinengewehren unter den Achseln handelte. Sie kamen in zwei Autos an und warteten nun auf den dritten – zusammen mit dem örtlichen Polizisten. Es stellt sich heraus, dass er irgendwie wachsam ist lokal Ich entdeckte einen Konvoi von Autos, der nachts in die Berge fuhr, und beschloss, dies zu melden. Und weil Die örtlichen Polizisten erhielten Informationen über die Aktivierung bewaffneter Banden in der Gegend und sind verpflichtet, auf jeden Anruf zu reagieren. Sie kamen also an.

Als der Bezirkspolizist erschien, war bereits klar, wer wir waren und warum, es gab keine Beschwerden gegen uns. Der Bezirkspolizist kopierte die Passdaten der Seniorengruppe, fand heraus, wohin wir als nächstes wollten, und rief sogar den Bezirkspolizisten dieses Bezirks an, um ihn zu warnen, dass wir in sein Territorium fahren würden, und es ging uns gut. Ehrlich gesagt wussten wir nicht, ob wir froh oder traurig sein sollten, dass die offiziellen Stellen nun Kenntnis von unseren Manövern hatten, aber es gab nichts zu tun.

Wir kehrten wieder nach Karatschaewsk zurück

Während wir die letzten Geschäfte des Jahres besuchten, gesellten sich auch „Moscow Patriot“ mit Oleg und Ksenia zu uns.

Alle zusammen gingen wir zum Königstor, nicht weit entfernt von dem wir morgen das neue Jahr feiern wollten.

Die Straße erwies sich als unerwartet gut befahrbar und selbst unser Allradantrieb befuhr sie ohne Probleme.

Abendessen in der Nähe des Königstors

Dies war der erste und vielleicht einzige Abend, an dem wir froren. Das Thermometer zeigte -17, der Körper hatte offenbar keine Zeit, sich an unseren Wurf von +10 auf ein bestimmtes Minus zu gewöhnen, die Kinder froren sogar in zwei Jacken.

Und am Morgen, bei nicht viel höheren Temperaturen, waren alle schon ganz warm und glücklich.

Heute war der einzige Tag in 20 Tagen, aber wir hatten jede Menge Pläne dafür.

Ursprünglich war geplant, dass wir das neue Jahr am Ufer des Khurla-Kel-Sees feiern würden, aber der Weg von hier zum See ließ große Zweifel aufkommen, selbst als die Route mit TagAZ entwickelt wurde, schien es fast unmöglich. Es wurde beschlossen, zunächst ein Auto zur Aufklärung dorthin zu schicken und erst dann, wenn die Straße nicht schrecklich war, den Konvoi zu verstopfen.

Gleichzeitig machte sich eine Wanderexpedition in die andere Richtung auf den Weg, um uns die Straße zum Pass anzusehen, die wir morgen nehmen wollten.

Heute sollte ein Patriot aus Moskau, der nur die Koordinaten kannte, zu uns kommen; eine Kontrollzeit wurde auf 16.00 Uhr festgelegt. Wenn er nicht erschien, würde eines der Autos auf die Suche und zur Kommunikation gehen (hier gab es keine Verbindung). ).

Diejenigen, die nicht an all diesen wunderbaren Aktivitäten beteiligt waren, spazierten durch die Gegend, bereiteten das Abendessen vor und bereiteten Feuerholz für die festliche Nacht vor.

Übrigens gab es einen Hinterhalt mit dem Brennholz – es gab 2 Kettensägen für die Gruppe und beide wollten nicht normal arbeiten: Eine war stumpf, die andere ließ sich nicht starten

Die Jungs hatten einen halben Tag lang Spaß mit Kettensägen, aber am Ende gelang es ihnen, etwas Brennholz zu schneiden

Alle drängten sich in Igors Auto und machten sich auf den Weg, um die Straße zum See zu stürmen.

Wir kamen am Campingplatz Hudes an, wo wir uns unterhielten und uns das Leben eines örtlichen Jägers namens Khopai anschauten.

Khopai ist auch UAZ-Fahrer, seine Ziege stammt aus dem Jahr 1980

Igor trug für ein Fotoshooting eine Burka und einen Hut

Während wir spazieren gingen, trafen wir zwei Autos des 4x4-Clubs Stavropol, die zum See rasten. Wir sahen zu, wie die Jungs eines der Autos in der von einem Bach ausgewaschenen Spurrille beinahe auf die Seite legten, und beschlossen, dass es besser sei, zu Fuß weiterzugehen.

Die Straße erwies sich als sehr malerisch

Und hier ist der Khurla-Kel-See. Es liegt in einem natürlichen Becken und ist von Bergen umgeben. Das Alter des Sees beträgt etwa 15.000 Jahre und kann daher als der älteste See der Erde angesehen werden


Ich setze die Geschichte über die Reise um den Kaukasus fort, nun geht es im letzten Teil um den schwierigen Weg zum Hochgebirgssee Khorlakel...

2. Nachdem wir uns von der Radfahrergruppe verabschiedet hatten, machten wir uns auf den Weg in Richtung des Dorfes Khasaut

3. Man sagt, dass es dieses Jahr im Kaukasus Spätfrühling ist. Ich weiß nicht, wie wahr das ist, aber ich höre es zu oft :)

4. Die Festungen des Bermamyt-Plateaus waren mit dichtem Nebel bedeckt, wir sind irgendwo dort

5. Diese Woche kam es zu heftigen Regenfällen und die Straße wurde stellenweise unterspült. Wir suchen und prüfen sorgfältig die Stellen, die Zweifel aufkommen lassen.

6. Es gibt einen Weg, der bergauf führt – dorthin sollten wir gehen

7. Das Fahren mit AT-Reifen macht immer noch Spaß. Mit einem Lächeln grüße ich alle, die auf Twitter gerne argumentieren, dass es zwischen AT und MT fast keinen Unterschied gibt

8. Die Straße ist ein wenig rostig, wir gehen, wo es geht, auf der Wiese umher

9. Langsam, aber immer noch bergauf

10. Irgendwann ist das Hochkriechen auch auf dem Rasen nicht mehr möglich, obwohl die Reifen schon 0,6 Atmosphären haben.

12. Wir fahren in eine dichte Wolke – die Sicht ist minimal, die Temperatur sinkt auf 11 Grad

13. Einige Blumen sind mir unbekannt, aber sie sehen im allgemeinen Grau wunderschön aus

14. Der Nebel wird stärker

15. Es gibt Schwierigkeiten, die Straße zu finden – ich habe vor langer Zeit zwei Tracks heruntergeladen. Ich weiß nicht, was richtiger ist, und ich werde von Zweifeln gequält. Manchmal ist ein GPS-Track nicht nur eine Hilfe, sondern auch unnötige Zweifel :)

16. Ein Teil der Straße wurde durch eine Schlammlawine weggespült. Anscheinend ist der GAZ-66 hier deutlich vorbeigekommen, hat sich aber an der untersten Stelle stark eingegraben. Man kann es hochheben, aber nur mit Verlängerungskabeln und nur an Strommasten, was nicht ganz gut ist. Wir beginnen genau zu überlegen, wie wir am besten durchkommen.

17. Ich suche nach Alternativen, mein Vater hat Steine ​​auf die LKW-Strecke geschleppt und der Ford wartet nur

18. Infolgedessen fand ich keine Alternative und die Arbeit meines Vaters mit Steinen war nicht umsonst. Wir fuhren vorsichtig vorbei und gerieten hinterher beim Anstieg etwas ins Schleudern. Das ist übrigens ein Bild, das verdeutlicht, dass echte Hardcore-Jeeper keine Stiefel tragen, sondern nur Trekkingstiefel, und zwar nur Hardcore-Stiefel!

19. Übrigens gibt es hier eine Million Straßen. Unsere Route verlief 2013 ungefähr genau hier und von hier aus gibt es auch eine Abzweigung zur Straße Narzanov-Tal – Djily Su

20. Ich weiß nicht, was ich zum Nebel sagen soll – einerseits verbirgt er uns wunderschöne Ausblicke, andererseits verleiht er selbst einfachen Landschaften Charme

21. Hirten treiben ihre Herde. Dem entgegenkommenden LKW nach zu urteilen dürfte es keine weiteren Schwierigkeiten geben.

22. Der Regen macht uns noch nichts aus, obwohl es jeden Moment zu schütten beginnen könnte.

23. Rocky Ridge. Wenn ich mich nicht irre, gibt es irgendwo die Kodori-Schlucht

24. Bechasynsky-Käsefabrik, von hier aus können Sie nach Gumbashi fahren, aber wir sind bereits dorthin gegangen. Wir fahren in die andere Richtung – das Ziel ist der Khorlakel-See

25. Die Straße ist viel besser geworden, die Geschwindigkeit ist gestiegen und wir müssen uns aufpumpen.

26. Mastercraft Courser A/T 2-Reifen sind die günstigsten Reifen, die man letztes Jahr in Wladiwostok kaufen konnte. Es ist lustig, aber der gesamte Abholservice fährt in denselben Modellen durch Moskau, aber in der Größe 35 Zoll :)

27. Ich habe einen guten Kompressor, aber ich installiere ihn nicht dauerhaft. Wahrscheinlich, weil ich mir noch keine zwei leisten kann und es für mich einfacher ist, eine mobile Option zu haben.

28. Nur ein Blick vom Berg. Einfach nur schön

29.

30. Sie standen hier lange und warteten auf das Feld, das hinaufstieg. Übrigens ein interessanter Punkt: Ich erinnere mich, dass ein Auto, das bergauf fährt, aus klaren und logischen Gründen einen Vorteil hat. Aber letztes Jahr äußerte ein örtlicher Jeep-Fahrer Vitalik gegenüber seine Emotionen und seine Unhöflichkeit vit_erofeev dass wir sozusagen Rehe waren und sie hätten durchlassen sollen, da sie den Berg hinunterkamen! Vitaly war so verrückt nach dieser Logik, dass ich überhaupt nichts dagegen hatte.

31. Manchmal eröffnen sich wunderschöne Ausblicke

32. Aber das dauert nicht lange und alles wird sofort getrübt. Ich werde wieder hierher kommen und höchstwahrscheinlich mehr als einmal

33. Schließlich erschien das Königstor – ein in den Felsen gehauener Durchgang und eine riesige Holzbrücke

34. Dann schauten wir auf die Uhr und entschieden uns klugerweise für einen Snack. Das ist echter authentischer Käse, den ich bei meiner Großmutter in Khasaut gekauft habe – es ist verrückt, wie lecker er ist!

35. Denken Sie an eine Regel: Sie müssen stundenweise zu Mittag essen und nicht „wenn wir zum Punkt kommen“. Denn manchmal weiß man nicht, was um die Ecke auf einen wartet.

36. Maßstabsgerechtes Foto des Tores und des Autos – ein toller Anblick, das sage ich euch!

37. Der Aufstieg war schwierig. Große Steine ​​und grüne Spurrillen. Anscheinend ist erst kürzlich eine Gruppe von Kameraden auf Simex nach dem Regen aufgestanden und hat eine gute Furche hinterlassen, wo sie geschnitten werden konnte. Aber hier ist es trocken und daher ist das Gehen möglich, auch wenn es für mich nicht einfach ist.

38. Oben ist ein verlassener Campingplatz. Es ist schwer zu sagen, wie lange es verlassen wurde und ob es jemals funktioniert hat. Aber den zurückgelassenen Essens- und Getränkeresten nach zu urteilen, war vor Kurzem jemand hier

39.

40. Alpensee Khorlakel – Höhe 2065 Meter. Das Ufer ist sumpfig, man kann nur von der Brücke aus schwimmen.

41. Wir ruhten uns aus und beschlossen, hinunterzugehen. Der Abstieg ist einfacher als der Aufstieg auf den 3,7 Hauptpaaren, deshalb gibt es sogar ein paar Bilder

42. Wie immer gibt es zwei Möglichkeiten: Entweder die Fotos vermitteln es nicht, oder die Angst macht große Augen :)

43.

44. 10 Minuten nach unserem Abstieg beginnt ein tropischer Regenguss, der mehrere Stunden anhält. Sogar unten werden Straßen und Schmutz weggespült, ein mächtiger Schlammstrom wird von den Bergen in den Khudes-Fluss fließen. Wahrscheinlich war die Entscheidung, nicht am See zu übernachten, richtig :)

45. Wir gehen zurück

46. ​​​​Dann fuhren wir lange und langsam zum Elbrus. Aus irgendeinem Grund war ich nicht schlau genug, die flüssigen Schlammströme zu entfernen Niagara Wasserfall An manchen Stellen schüttete es auf die Straße, und als sie merkten, hatte der Regen fast aufgehört.

47. Und am Abend saßen wir schon in Karatschaewsk Hotelzimmer und verschlang dreifache Portionen Essen. Die Route war fertiggestellt und wir waren zufrieden mit uns und planten, morgen die Heimreise anzutreten.

48. Das nächste und letzte Foto dieser Reise auf einem Flash-Laufwerk zeigt unser Zeltlager in der Nähe von Schestakovo, das Woronesch nicht erreicht.

Am nächsten Tag waren wir zu Hause. Eine kurze Reise – nur 7 Tage und 6 Nächte, aber so viele Emotionen und Eindrücke! Die Möglichkeit, spontan und ohne vorherige Vorbereitung auf die Reise zu gehen, ist unbezahlbar.

Gesamtkilometerstand laut GPS für den Zeitraum, km 3688.28
Reisezeit 62h 33m
Durchschnittsgeschwindigkeit, km/h 50
Max. Geschwindigkeit, km/h 123

Der Trip-Track ist wie immer hier