Koreanische Fluggesellschaften, Cho-Hyun-Tochter. Die unglücklichen Töchter des Chefs von Korean Air sind ein weiterer Skandal und ein Imageschaden. Fehler beim Servieren

Tochter des Chefs der südkoreanischen Luftfahrt Koreanisches Unternehmen Air Lines Cho Hyun-a, ein ehemaliger Vizepräsident des Unternehmens, erhielt wegen eines Skandals an Bord und der Belästigung einer Flugbegleiterin ein Jahr Gefängnis. Ein Gericht in Seoul verurteilte sie wegen Verstoßes gegen die Luftfahrtgesetze: Sie nutzte ihre offizielle Position aus und störte die Handlungen der Besatzung der Korean Air. Die Staatsanwaltschaft forderte eine Gefängnisstrafe von drei Jahren für Cho Hyun-aa. Staatsanwälte sagten, die Skandalmacherin habe versucht, Beamte des südkoreanischen Verkehrsministeriums zu beeinflussen, die eine Untersuchung ihres Skandals durchführten.

Am 5. Dezember 2014 verzögerte die Vizepräsidentin von Korean Air, Cho Hyun-a, den Abflug des Flugzeugs ihrer Fluggesellschaft aus New York um 20 Minuten, was zu einem Skandal mit einer Flugbegleiterin führte. Die Tochter des Vorstandsvorsitzenden der Fluggesellschaft war empört darüber, dass die Flugbegleiterin ihre Nüsse nicht auf einem Teller, sondern in einer Papiertüte servierte. Sie ließ die Flugbegleiterin aus dem Flug werfen und beleidigte sie und den Chefsteward.

Die Aktionen von Cho Hyun-a lösten in den Medien und sozialen Netzwerken eine äußerst negative Reaktion aus, berichtet Slon.ru. Ihr Vater Cho Yang-ho war gezwungen, sich öffentlich bei den Passagieren des unglücklichen Fluges zu entschuldigen, und Cho Hyun-a selbst musste ihren Posten als Vizepräsidentin des Unternehmens aufgeben. Um die Richter, die ihr Vorgehen prüften, zu entlasten und eine Bewährungsstrafe zu erreichen, schickte ihnen der ehemalige Topmanager sechs schriftliche Entschuldigungen.

Seoul, Alexey Usov

Seoul. Weitere Neuigkeiten 12.02.15

© 2015, RIA „Neue Region“

Abbildungs-Copyright Reuters Bildbeschreibung Wegen der Verspätung des Flugzeugs seiner eigenen Fluggesellschaft wurde deren ehemaliger Topmanager Cho Hyun (Mitte) zu einem Jahr Gefängnis verurteilt.

Der frühere Topmanager von Korean Air, Cho Hyun, wurde wegen Verstoßes gegen Luftfahrtgesetze für schuldig befunden und zu einem Jahr Gefängnis verurteilt.

Anfang Dezember letzten Jahres sorgte Cho Hyun für einen Skandal, weil eine Business-Class-Flugbegleiterin die Empfängerin der Bestellung verwechselte und Cho-Nüsse servierte, nach denen sie nicht gefragt hatte, und das sogar in einem Paket und nicht auf einem Teller gemäß Korean Air-Protokoll erforderlich.

Cho Hyun ist die Tochter des CEO von Korean Air, Cho Yang-ho, und war zu dieser Zeit Vizepräsidentin der Fluggesellschaft.

Sie ordnete an, den Flug von New York nach Seoul zu verspäten und die leitende Flugbegleiterin aus dem Flug zu entfernen.

Fehler beim Servieren

Das Gerichtsurteil besagte, dass Cho Hyuns Verhalten „die Menschenwürde verletzt“.

Nach Angaben des Richters tat Cho so, als wäre es ihr Privatflugzeug.

„Es ist sehr zweifelhaft, dass das Servieren von Nüssen ein so grober Fehler war“, sagte der Richter.

Noch vor Prozessbeginn entschuldigte sich Cho Hyun öffentlich für ihr Verhalten und trat aus dem Unternehmen aus.

In seinem Urteil stellte der Richter jedoch fest, dass Cho nicht genügend Reue gezeigt habe.

Das Gericht befand die Frau daraufhin für schuldig, gegen die Regeln verstoßen zu haben Luftfahrt Sicherheit, Körperverletzung und Einmischung in eine Untersuchung.

Darüber hinaus sagte ein Zeuge, dass Cho Hyun ein Besatzungsmitglied mit einer Broschüre über die internen Vorschriften der Fluggesellschaft geschlagen habe.

Die Staatsanwaltschaft forderte eine Verurteilung von Cho zu drei Jahren Gefängnis.

Chos Verteidigung wiederum bestand darauf, dass keine Sicherheitsvorschriften verletzt worden seien – zum Zeitpunkt des Vorfalls wurde das Flugzeug vom Flughafen-Gate zur Landebahn geschleppt.

Der Richter berücksichtigte dieses Argument nicht, da der offizielle Status des Fluges bereits „im Flug“ lautete.

Abbildungs-Copyright AP Bildbeschreibung Cho Hyun war ganz in Schwarz gekleidet und entschuldigte sich öffentlich für ihr Verhalten, wobei sie ihren Kopf und ihr Gesicht so wenig wie möglich entblößte.

Stephen Evans, BBC-Korrespondent in Seoul

Dadurch geriet der Fall Cho Hyun ins Rampenlicht Südkorea Die Diskussionen rund um die sogenannten „Chaebols“ – eine lokale Form von Finanz- und Industriekonzernen im Besitz wohlhabender Familien – gehen weiter.

Kritiker glauben, dass den Mitgliedern dieser Familien der berufliche Vorrang eingeräumt wird, was im Widerspruch zum Wirtschaftsrecht steht. Und ihrer Meinung nach ist dieser „Verrücktheitsskandal“ das deutlichste Beispiel dafür, wie Unternehmen nicht funktionieren sollten.

Vor Gericht weinte Cho buchstäblich, als sie dem Gericht ihre Aussage vorlas, in der sie sich entschuldigte und ihr Bedauern über das Geschehen zum Ausdruck brachte.

Der Richter sagte jedoch, die Reue sei vorgetäuscht.

Aber abgesehen von der Diskussion über „Chaebols“ können Sie sicher sein, dass es vielen gefallen wird, wie ein Vertreter einer privilegierten Gesellschaftsschicht für sein ungehobeltes Verhalten bestraft wurde.

Die Demütigung, die Cho in dieser Zeit erlebte, dürfte eine nicht weniger schwere Strafe sein als das Gefängnis.

Der „Salt-Nuss-Skandal“ um das empörende Verhalten des Vizepräsidenten der Korean Air Cho Hyun Ah an Bord des Flugzeugs nimmt weiter zu.

Nun steht der Ruf des gesamten Unternehmens unter Beschuss, das, wie sich herausstellte, bis zum letzten Moment versuchte, seine Vorgesetzten zu schützen und auch mögliche Zeugen und Beteiligte des Vorfalls zum Schweigen zu bringen. Nach Angaben von Personen im Flugzeug beleidigte, schlug und schubste Cho die Flugbegleiterin und die Flugbegleiterin mehrmals. Verspätete Entschuldigungen des Hauptschuldigen des Vorfalls und des Betriebsleiters können die äußerst negative öffentliche Haltung noch nicht ändern.

Wir möchten Sie daran erinnern, dass sich der Vorfall am 5. Dezember an Bord der südkoreanischen Fluggesellschaft Korean Air ereignete, die auf der Strecke KE086 New York – Incheon flog. Das Flugzeug, das vom Terminal abzufliegen begann, kehrte unerwartet in den „Ärmel“ zurück, woraufhin der leitende Flugbegleiter aus dem Flugzeug stieg. Wie sich herausstellte, war der Initiator solcher Zickzacklinien im Flugzeug der Vizepräsident von Korean Air, der 40-jährige Cho Hyun Ah, der auch die älteste Tochter des Vorstandsvorsitzenden der Holding war unter den Passagieren.

Cho, die in der First-Class-Kabine saß, gefiel die Art und Weise, wie sie von der Flugbegleiterin behandelt wurde, nicht. Eine Tüte mit gesalzenen Nüssen wurde vor Cho hingestellt, obwohl sie laut Regeln eigentlich auf einen Teller hätten gelegt werden sollen. Augenzeugen zufolge löste der Vizepräsident einen Skandal aus, fing an zu schreien und befahl schließlich, das Flugzeug zum Terminal zurückzubringen und den leitenden Flugbegleiter zu entfernen. Aufgrund des Vorfalls hatte der Flug eine Verspätung von 20 Minuten und das Flugzeug kam mit 11 Minuten Verspätung am Zielort an. Dieser Vorfall wurde sofort zu einer der Hauptnachrichten in Korea und wurde als „Skandal um gesalzene Nüsse“ bezeichnet.

Der Rücktritt von Cho Hyun Ah von allen Positionen im Unternehmen unter dem Druck öffentlicher Kritik, eine Entschuldigung ihrerseits sowie des Chefs der Hanjin-Holding, der das Verhalten ihrer Tochter als „dumm“ bezeichnete, können die Koreaner nicht beruhigen. Einen neuen Grund zur Empörung lieferten die Ergebnisse einer Umfrage der Staatsanwaltschaft und des Verkehrsministeriums unter Zeugen und Teilnehmern des Vorfalls. Trotz der Befürchtungen, dass die Menschen Angst haben werden, gegen die Führung vorzugehen große Firma, sie fingen an zu reden.

Der Chefflugbegleiter Park Chang-jin, der von Cho Hyun-ah aus dem Flugzeug abgesetzt wurde, erklärte, dass die Situation wie folgt sei. Als der Vizepräsident anfing, die Flugbegleiterin zu beschimpfen, kam Park und entschuldigte sich. Cho zwang sowohl den leitenden Flugbegleiter als auch den Flugbegleiter, die Regeln für die Bedienung von Passagieren nachzuschlagen. Als Cho jedoch die Akte mit den Dokumenten ausgehändigt wurde, fluchte sie lautstark weiter, hob die Flugbegleiterin auf, die auf ihrem Schoß saß, und begann, sie und die leitende Flugbegleiterin in Richtung Cockpit zu schieben. Dabei schlug der Vizepräsident Park Chan-jin mehrmals auf den Arm, drückte die Flugbegleiterin erneut auf die Schulter und warf eine Dokumentenmappe neben ihr an die Wand.

Laut Park sagte der Vizepräsident von außerhalb des Cockpits Folgendes: „Kontaktieren Sie sofort den Piloten und stoppen Sie das Flugzeug.“ Ich werde das Flugzeug nicht abheben lassen.“ Zuerst wollte Cho die Flugbegleiterin aussteigen, doch dann sagte sie Folgendes und wandte sich an die leitende Flugbegleiterin: „Im Allgemeinen ist es auch deine Schuld, also verschwinde.“ Danach wurde das Flugzeug in den Ärmel zurückgebracht und der Flugbegleiter verließ das Flugzeug.

Im Gespräch mit Reportern sagte Park, dass die Flugbegleiterin große Angst hatte und die Passagiere im Flugzeug fassungslos waren, einschließlich derjenigen, die in der regulären Kabine saßen, aber aufgrund der lauten Stimme des Vizepräsidenten konnte jeder es hören. Nach dem Vorfall in der Kabine der ersten Klasse sagte Cho beiläufig: „Entschuldigen Sie den Lärm.“

Ex-Vizepräsidentin Cho Hyun Ah bestritt ihrerseits nach dem Verhör alles Gesagte und sagte Reportern, dass dies das erste Mal sei, dass sie von Beleidigungen und der Anwendung körperlicher Gewalt ihrerseits gehört habe.

Allerdings lieferten Flugbegleiterin und Flugbegleiterin den Ermittlern in etwa das gleiche Bild. Ihre Worte wurden zumindest teilweise von einem 32-jährigen Passagier namens Park bestätigt, der direkt vor Cho saß. Sie sagte, Cho habe sehr laut geschrien, was die Passagiere erschreckte, die Flugbegleiterin geschubst und eine Akte mit Dokumenten gegen die Wand des Flugzeugs geworfen.

Weitere Einzelheiten des Vorfalls, die den Medien bekannt wurden, sorgten für zusätzlichen Ärger in der Öffentlichkeit. Trotz aller Dementis von Korean Air stellt sich nun heraus, dass das Unternehmen versucht hat, den Vizepräsidenten abzuschirmen, indem es die ganze Schuld auf die Flugbegleiterin und den Flugbegleiter abgewälzt hat. Mitarbeiter des Unternehmens behaupten, die gesamte Besatzung sei nach dem Vorfall beschlagnahmt worden. Handys um herauszufinden, wer Informationen über den Skandal an die Medien weitergegeben hat. Wie der leitende Flugbegleiter Park Chang-jin sagte, kamen dann fünf bis sechs Mitarbeiter des Unternehmens zu ihm und sagten, er solle die Version des Unternehmens bestätigen und lügen und seine Schuld eingestehen. „Der Verantwortliche im Verkehrsministerium ist von unserem Unternehmen. Wenn es also ein Problem gibt, wird er uns helfen“, wurde Paku gesagt. Er beschloss jedoch, nicht zu schweigen.

Passenger Park gab außerdem an, dass auch Korean Air zu ihr gekommen sei und sie gebeten habe, sich auf die Seite von Cho Hyun Ah zu stellen und zu sagen, dass sie sich ausreichend entschuldigt habe. „Ich war empört über diesen Ansatz. Sie hat sich überhaupt nicht richtig entschuldigt“, sagte Park gegenüber Reportern und legte den Ermittlern ein Bild des Vorfalls vor, das die Worte von Park Chang-jin und der Flugbegleiterin bestätigte.

Darüber hinaus wurden bei Durchsuchungen in der Zentrale von Korean Air Materialien beschafft, die den Wunsch des Unternehmens belegen, den Vizepräsidenten vollständig zu „vertuschen“ und die gesamte Verantwortung auf die einfachen Mitarbeiter abzuwälzen.

Die Hauptfrage ist nun, wer eigentlich den Befehl zum Wenden des Flugzeugs gegeben hat. Tatsache ist, dass nur der Kommandant des Flugzeugs das Kommando an Bord hat und alle anderen, einschließlich der Unternehmensleitung, normale Passagiere sind. Der Versuch, in die Geschäftsleitung einzugreifen, kann mit einer Freiheitsstrafe geahndet werden. Die Rückkehr des Liners in die Hülse kann nur aus Sicherheitsgründen oder in einer Notsituation gerechtfertigt sein. Das Problem des Platzierens von Nüssen vor Passagieren lässt sich nur schwer in eine solche Fallkategorie einordnen.

Korean Air und Cho Hyun Ah, die genau wussten, was dem Vizepräsidenten drohte, erklärten einstimmig, dass die Entscheidung zur Rückgabe des Flugzeugs „nach Rücksprache mit dem Kommandanten getroffen wurde und der Befehl selbst vom Kommandanten des Flugzeugs gegeben wurde“. Doch jetzt geht alles so weit, dass der Kommandant einfach Angst hatte, Cho Hyun Ah nicht zu gehorchen, der an Bord einen Skandal verursacht hatte, der sehr einflussreich war und von dem vorhergesagt wurde, dass er in naher Zukunft Präsident des Unternehmens werden würde.

Als normale Passagiere des Verkehrsflugzeugs begannen, sich gegen die Version des Unternehmens und des Managements zu äußern, ging Korean Air heute in „tote Verteidigung“ und sagte, dass „sie sich nicht zu dem Vorfall äußern kann, da die Untersuchung noch läuft“.

Nun ist es offensichtlich, dass der „Skandal um gesalzene Nüsse“ ein qualitativ neues Niveau erreicht hat und nicht nur das Verhalten eines der Manager betrifft. Der Ruf der wichtigsten Fluggesellschaft des Landes, Korean Air, wurde schwer beschädigt. Normale Koreaner, Medien und Experten sind empört über den Wunsch des Unternehmens, den Skandal zu vertuschen und einfache Mitarbeiter schuldig zu machen. Im Internet erschien ein sarkastisches Video mit dem Titel „Air Nuts“, das große Popularität erlangte und mit der Konsonanz der koreanischen Wörter „gesalzene Nüsse“ und „Koreanisch“ spielt. In der Aufnahme versprechen sie im Ton einer regulären Korean-Air-Werbung, „Nüsse zu füttern“. von seiner besten Seite“, was eindeutig auf einen Skandal hindeutet.

Nach und nach kamen weitere unangenehme Fakten über das Unternehmen ans Licht. Es wird darauf hingewiesen, dass die Rechte der Mitarbeiter im Unternehmen regelmäßig verletzt werden und Cho Hyun Ah immer wieder für Skandale an Bord sorgte. „Wenn sie fliegt, steht die gesamte Crew auf Hochtouren. Sie bemängelte ständig etwas und bekam Wutanfälle“, bemerkte einer der ehemaligen Mitarbeiter des Unternehmens. Darüber hinaus wirken alle Entschuldigungen und Rücktritte von Cho Hyun Ah und ihrem Vater, dem Oberhaupt der Hanjin, die Cho Yang Ho hält, eindeutig erzwungen. Bis zuletzt wollten sie Cho in der Geschäftsführung behalten und stellten fest, dass sie „obwohl sie etwas Lärm machte, sie auf den unangemessenen Service hätte hinweisen sollen.“

Koreaner sagen, dass Cho sich von Anfang an hätte entschuldigen sollen, und nicht jetzt, wo all die hässlichen Einzelheiten des Skandals ans Licht kamen. Darüber hinaus schwieg Cho mehrere Tage lang hartnäckig und reagierte nicht auf den begonnenen Lärm. Laut südkoreanischen Medien versuchten Cho Hyun Ah und Mitarbeiter des Unternehmens am Sonntag, dem 14. Dezember, die Häuser der Flugbegleiterin und des Flugbegleiters zu besuchen, um sich persönlich zu entschuldigen. Diese waren, wie es hieß, „nicht zu Hause, und deshalb hinterließ der ehemalige Vizepräsident Cho einen persönlichen Entschuldigungsbrief.“ Es wird darauf hingewiesen, dass Cho noch einmal versuchen wird, sich persönlich zu entschuldigen. Zuvor entschuldigte sich Chos Vater für ihn und gab zu, dass er „seine Kinder schlecht erzogen“ hatte, und nannte das Verhalten seiner Tochter „dumm“.

Aber für gewöhnliche Koreaner scheint dies zu spät zu sein. Wie Medien und Experten anmerken, „steckt die wichtigste Fluggesellschaft Südkoreas in einer Krise, wiederum aufgrund der Maßnahmen des Managements und des Ansatzes des Unternehmens als Ganzes.“ Es ist möglich, dass bei Korean Air große Veränderungen anstehen, um das Vertrauen der Öffentlichkeit wiederherzustellen und einen schweren Schlag für ihren Ruf abzuwenden.

Verwendete Informationen von der Website [email protected]

Ein südkoreanisches Gericht hat im Fall des „Nussskandals“ ein Urteil gefällt. Die Tochter des CEO von Korean Air, Cho Hyun Ah, wurde wegen eines Vorfalls an Bord eines Flugzeugs Anfang Dezember 2014 zu einem Jahr Gefängnis verurteilt, berichtet Reuters.

5. Dezember um Internationaler Flughafen John F. Kennedy in New York, einer der Flugbegleiter, servierte vor seinem Flug nach Incheon Cho-Nüsse in einer Tüte und nicht wie angewiesen auf einem Teller. Der Angeklagte war damals Vizepräsident der Fluggesellschaft und flog in der ersten Klasse. Cho war empört über diesen Service und forderte, dass die Flugbegleiterin aus dem Flug entfernt werde. Der Kommandant des Flugzeugs auf dem Weg nach Runway Ich musste zum Flughafengebäude zurückkehren. Darüber hinaus schrie und beleidigte Cho während des Skandals die Flugbegleiter und zwang sie, auf den Knien um Vergebung zu betteln, bemerkt The Telegraph. „Dies ist ein Beispiel für eine Verletzung der Menschenwürde“, sagte der Richter, der das Urteil verkündete.

Dieses Verhalten des ehemaligen Vizepräsidenten von Korean Air löste öffentliche Empörung aus. Als der Skandal an Fahrt gewann, trat Cho zurück und wurde am 30. Dezember in Untersuchungshaft genommen. Cho wurde beschuldigt, durch die Ausnutzung seiner Position gegen Flugsicherheitsvorschriften verstoßen und die Justiz behindert zu haben. Medienberichten zufolge versuchte ihr Unternehmen, Besatzungsmitglieder zu einer Lüge über den Vorfall zu zwingen, angeblich sei die Flugbegleiterin freiwillig aus dem Vorstand ausgeschieden.

[Slon.ru, 12.02.2015, „Der Täter des „Nuss-Skandals“ bei einer südkoreanischen Fluggesellschaft wurde zu einem Jahr Gefängnis verurteilt“: Laut Yonhap stellte die Staatsanwaltschaft fest, dass der Täter des Skandals versuchte, Einfluss zu nehmen die Experten des südkoreanischen Verkehrsministeriums, die den Inspektionsvorfall durchgeführt haben. - K.ru einfügen]

Die Staatsanwaltschaft forderte eine Verurteilung zu drei Jahren Gefängnis, doch das Gericht befand sie im zweiten Punkt für nicht schuldig. Ein weiterer leitender Angestellter einer Fluggesellschaft wurde wegen Justizbehinderung verurteilt und zu einer achtmonatigen Haftstrafe verurteilt.

[Kommersant.Ru, 02.03.2015, „Drei Jahre Gefängnis wegen des „Nuss-Skandals“ bei Korean Air“: Während der gestrigen Gerichtsverhandlung sagte der leitende Flugbegleiter von Korean Air, Park Chang-jin, dass Frau Chae Hyun-ah behandelt wurde er und seine Kollegin wurden von einer Flugbegleiterin „wie Sklaven“ behandelt, als sie sie zwang, in der Kabine der ersten Klasse vor ihr zu knien. Cho Hyun Ah sagte, sie bereue ihre Aktion, die ihrer Meinung nach auf ihr Engagement für ihre Arbeit zurückzuführen sei. […]
Der Fall Cho Hyun Ah wird in Südkorea als Symbol für die in der Wirtschaft vorherrschende Vetternwirtschaft wahrgenommen. Die großen Familienkonzerne, sogenannte Chobols, die das Geschäft in Südkorea dominieren, gelten traditionell als Reichtumsquelle für Eliten, die wenig Rücksicht auf Rechtsstaatlichkeit nehmen. Private Korean Air ist Teil der Hanjin Chobol, die der Familie Cho gehört, hat aber auch einen Sonderstatus als nationale Fluggesellschaft des Landes. Daher wird ein Imageverlust des Unternehmens in Korea als Imageverlust des Staates wahrgenommen. - K.ru einfügen]

Chos Anwälte bestanden darauf, dass ihr Verhalten keinen Einfluss auf die Kursänderung des Flugzeugs hatte. Der Richter widersprach ihnen kategorisch. „Es ist sinnvoll, unter dem Kurs nicht nur die Route in der Luft zu verstehen, sondern auch die Bodenbewegung während des Fluges“, sagte er. Cho selbst behauptete, sie wisse nicht, dass sich das Flugzeug in Bewegung gesetzt habe. Aber auch diese Behauptung lehnte der Richter mit der Begründung ab, dass das Personal sie darüber informiert habe, woraufhin sie verlangte, das Flugzeug anzuhalten. Ihm zufolge führten die Handlungen der Angeklagten zu einer Verspätung von 24 Minuten, beeinträchtigten den übrigen Flughafenbetrieb und führten zu einer Kollisionsgefahr mit anderen Flügen.

„Obwohl sie das Recht hatte, ein Besatzungsmitglied von seinen Pflichten als Angestellter des Unternehmens zu entfernen, hätte dieses Recht vor dem Flug gemäß einem ordnungsgemäßen Verfahren ausgeübt werden müssen“, sagte der Richter und stellte fest, dass die Rückgabe des Flugzeugs unmöglich sei ihre Kräfte. Das Gericht sagte, die Entscheidung des Piloten, zum Flughafen zurückzukehren, sei auf Chos Befehl getroffen worden und nicht seine eigene Entscheidung. „Dieser Vorfall wäre möglicherweise nicht passiert, wenn sie die Angestellten nicht als ihre Sklaven betrachtet und ihr Temperament nicht unter Kontrolle gehabt hätte“, sagte der vorsitzende Beamte. „Dies ist ein schwerwiegender Vorfall, der die Sicherheit der Passagiere gefährdet.“

Der Richter erklärte, er habe die Tatsache berücksichtigt, dass der Angeklagte 20 Monate alte Zwillinge hatte, das Fehlen weiterer Vorstrafen und die Tatsache, dass der Unfall doch nicht passiert sei, fügte jedoch hinzu, dass er den Opfern schwere Schäden zugefügt habe.

„Soweit ich weiß, bereut sie“, sagte der Anwalt des Angeklagten und wies darauf hin, dass er mit seinem Mandanten noch nicht über die Möglichkeit einer Berufung gegen das Urteil gesprochen habe. Auch in einem Brief an das Gericht brachte sie ihre Reue zum Ausdruck. Während der Urteilsverkündung las die Richterin ihr Entschuldigungsschreiben vor. In diesem Moment senkte Cho, gekleidet in eine grüne Gefängnisuniform, den Kopf, versteckte ihr Gesicht unter ihrem langen dunklen Haar und begann zu weinen. Nach Angaben der Korea Times schickte Cho sechs Briefe an das Gericht, in denen er sich entschuldigte und um Nachsicht bat. In einem davon beschrieb die Angeklagte, wie sie sich anpasst Gefängnisleben, wo ihr nur das gegeben wurde, was sie mindestens brauchte. Sie sagte, sie sei überwältigt von der Großzügigkeit anderer Gefangener, die Lotion, Shampoo und andere Toilettenartikel mit ihr teilten, so die New York Times. Der Richter gab zu, dass er an der Aufrichtigkeit ihrer Worte zweifelte. „Ich hoffe, sie versteht wirklich, dass sie falsch lag“, sagte er.

Korean Air lehnte eine Stellungnahme ab. Zuvor hatte sich der Präsident der Fluggesellschaft, Chos Vater, öffentlich für das Verhalten seiner Tochter entschuldigt. Wie die Medien berichten, ist Cho das älteste seiner drei Kinder, die ebenfalls leitende Positionen im Unternehmen innehaben.

Der Tochter des Chefs von Korean Air und ehemaligen Teilzeit-Vizepräsidenten des Unternehmens, Cho Hyun Ah, drohen drei Jahre Gefängnis wegen Verstoßes gegen Sicherheitsvorschriften an Bord des Flugzeugs. Das fordern die Staatsanwälte im Zusammenhang mit dem „Nussskandal“, zu dem es kam, als sie mit dem Servieren von Nüssen an Bord unzufrieden war.

Die Staatsanwaltschaft von Seoul forderte drei Jahre Gefängnis für die Tochter des CEO von Korean Air, Cho Hyun-ah, der zuvor Vizepräsident der Fluggesellschaft war. Ihr wird vorgeworfen, an Bord gegen Sicherheitsvorschriften verstoßen zu haben. „Das Flugzeug gilt als im Flug, sobald sich die Tür schließt und das Flugzeug beginnt, sich in Richtung Landebahn zu bewegen. Es ist offensichtlich, dass sie gegen das Gesetz verstoßen hat, als sie die Rückkehr verlangte“, sagte der Staatsanwalt während der letzten Anhörung vor Gericht. westlicher Bezirk Seoul.

Anfang Dezember letzten Jahres war Cho Hyun-ah, die älteste Tochter des CEO von Korean Air, Cho Yang-ho, an Bord der Fluggesellschaft ihrer Familie und war unzufrieden, dass eine der Business-Class-Flugbegleiterinnen ihr Erdnüsse in einer Tüte statt auf einem servierte Platte basiert auf dem Korean Air-Protokoll. Anschließend forderte sie eine Verzögerung des Starts des Flugzeugs, damit die leitende Flugbegleiterin aus dem Flug entfernt werden könne. Dieser Vorfall sorgte in Südkorea für heftige Diskussionen und aufgrund einer Welle der Kritik gegen sie trat Cho Hyun Ah von Korean Air zurück. Sie entschuldigte sich auch bei den Flugbegleitern für ihr Verhalten. Am 30. Dezember wurde Cho Hyun Ah wegen Verstoßes gegen die Sicherheitsvorschriften an Bord aufgrund der Verspätung eines Fluges sowie der Beleidigung des Personals und der Störung der Flugbegleiter festgenommen. Frau Cho selbst bekennt sich nur einer einzigen Anklage schuldig, nämlich der Beleidigung einer Flugbegleiterin, die ihr Nüsse serviert hat.

Während einer Gerichtsverhandlung gestern sagte Park Chan-jin, leitender Flugbegleiter der Korean Air, dass Frau Chae Hyun-ah ihn und seine Flugbegleiterkollegen „wie Sklaven“ behandelt habe, als sie sie gezwungen habe, in der Kabine der ersten Klasse vor ihr zu knien. Cho Hyun Ah sagte, sie bereue ihre Aktion, die ihrer Meinung nach auf ihr Engagement für ihre Arbeit zurückzuführen sei. Chos Anwälte beharren darauf, dass die Vorwürfe gegen ihre Mandantin übertrieben seien, da ihre Handlungen den Flug nur minimal bedrohten, da das Flugzeug zu diesem Zeitpunkt am Boden lag und die Landebahn noch nicht erreicht hatte. Zusätzlich zu Cho Hyun Ah beantragten die Staatsanwälte eine zweijährige Haftstrafe für einen Manager von Korean Air, der versucht hatte, Einfluss auf die Ermittlungen zu nehmen, indem er angeblich Besatzungsmitglieder dazu überredet hatte, den Ermittlern der Regierung Lügen über den Vorfall zu vermitteln. Außerdem wurden zwei Jahre Gefängnis für einen Mitarbeiter des Verkehrsministeriums beantragt, der angeblich geheime Informationen an einen Manager von Korean Air weitergegeben hatte.

Der Fall Cho Hyun Ah wird in Südkorea als Symbol für die in der Wirtschaft vorherrschende Vetternwirtschaft wahrgenommen. Die großen, in Familienbesitz befindlichen Konglomerate, sogenannte Chobols, die das Geschäft in Südkorea dominieren, gelten traditionell als Reichtumsquelle für Eliten, die wenig Rücksicht auf Rechtsstaatlichkeit nehmen. Private Korean Air ist Teil der Hanjin Chobol, die der Familie Cho gehört, hat aber auch einen Sonderstatus als nationale Fluggesellschaft des Landes. Daher wird ein Imageverlust des Unternehmens in Korea als Imageverlust des Staates wahrgenommen.

Natalia Barkhatova

Wie verhandeln Fluggesellschaften Blacklists?

Am 11. Juni 2014 verabschiedete die Staatsduma in erster Lesung einen Gesetzentwurf, der es Fluggesellschaften ermöglicht, schuldige Passagiere auf die schwarze Liste zu setzen. Ein Verstoß gegen die „Verhaltensregeln an Bord eines Flugzeugs“ kann dazu führen, dass das Unternehmen fünf Jahre lang kein Bordticket an den irrenden Passagier verkaufen darf und gleichzeitig das Recht zur Veröffentlichung erhält sein Vor- und Nachname.