Der größte Ozeandampfer. Reisen Sie mit dem größten Linienschiff der Welt! Segelboote und Dampfschiffe

Sie werden „Städte des Meeres“ genannt und bieten zahlreiche Unterhaltungsmöglichkeiten und alle Arten von Annehmlichkeiten für die Passagiere. Bis heute galt die Titanic als legendäres Passagierschiff im Großformat. Aber jetzt der Größte ein Kreuzfahrtschiff in der Welt des Jahres 2016 – das ist Harmony of the Seas. Es ist 70 Kubikmeter hoch und 362 m lang. Es brach sogar den Rekord für das längste Schiff der RCI, gebaut im Jahr 2010, der Allure of the Seas. Der neue Riese ist nur 2 cm größer als der Vorgänger.

Das größte Kreuzfahrtschiff der Welt: Eigenschaften

Das Schiff mit einer Verdrängung von 225,282 Tausend Tonnen ist mit 16 Decks und 2704 Kabinen ausgestattet, die 5,4 Tausend Passagiere aufnehmen können. Es ist in seiner Klasse umweltfreundlich. Produziert 20 Prozent weniger Kohlenwasserstoffemissionen in die Luft. Dies wird durch den Einsatz neuer Technologien erreicht.

Der Bau dauerte 2,5 Jahre. Mehr als 1,5 Milliarden US-Dollar wurden ausgegeben. Die Fläche ist größer als zwei Fußballfelder. Die Gesamtleistung von sechs Dieselaggregaten beträgt 132.000 PS, dank der Motortraktion werden Geschwindigkeiten von über 22 Knoten erreicht. Dies ist der dritte Gigant der Klasse „Größtes Kreuzfahrtschiff der Welt“ für 2016.

Um den Passagieren einen langanhaltenden Urlaub zu ermöglichen, gibt es an Bord des Schiffes zahlreiche Unterhaltungsmöglichkeiten, und manche Reisende haben während ihres Aufenthalts manchmal keine Zeit, alles auszuprobieren. Hier finden Sie Freizeitaktivitäten für jeden Geschmack. Abenteuerlustige werden die schwindelerregenden Abfahrten auf den Wasserrutschen lieben, die sich auf einer Höhe von 10 Decksebenen befinden. Den Gästen stehen zur Verfügung: Schwimmbäder, Casinos, aufregende Partys, Sportplätze und Jazzclubs.

Harmonie von die Meere unterteilt in sechs Themenbereiche:

1. Der Central Park liegt im Herzen des Schiffes. Erstellt im Park Botanischer Garten. Die Gäste haben die Möglichkeit, lange Spaziergänge im Park zu genießen.
2. Promenade (Promenade), Fußgängerzone mit Cafés und Bars. Dieser Bereich organisiert Frühstück und Mittagessen für Gäste.
3. Sportbereich mit Schwimmbad. Kein anderes Dampfschiff bietet so viele Wassermöglichkeiten. Neben vielen Schwimmbädern gibt es Sportplätze zum Tennis-, Golfspielen usw.
4. Vitality at Sea Spa, Fitnesscenter. Dieser Teil der Infrastruktur wurde zur völligen Entspannung und Entspannung der Reisenden geschaffen. Für Kinder gibt es spezielle Bereiche mit Saunen, Bädern und Spa.
5. Vergnügungspark (Vergnügungsort). Beinhaltet ein Casino, Clubs, eine Eisbahn und ein Theater.
6. Kinder Spielzone(Jugendzone). Erinnert mich an Disneyland.

Das größte Kreuzfahrtschiff verfügt über 4 Hauptkategorien von Kabinen:

• Suiten. Sie unterscheiden sich von anderen Räumen nicht nur durch ihre günstige Lage, sondern auch durch die Größe der Wohnfläche.
• Zimmer mit Balkon. Perfekt für Liebhaber frischer Luft
• Kabinen mit einem Fenster, durch das Sie den Blick auf den Hafen genießen können.
• Einfache, komfortable Zimmer.

Hinter Sommerzeit Das Linienschiff führte siebentägige Rundfahrten durch Mittelmeer und wird im Herbst den Atlantik überqueren.

Wie viel kostet das Fahrvergnügen auf einem solchen Wunderwerk der Wasserbaukunst? Wirklich günstig. Für einen durchaus akzeptablen Preis, der einem eintägigen Urlaub in Thailand entspricht, wer aber kein Luxusapartment bucht, übernachtet man in Standardzimmern. Jetzt Reisen um die Welt auf dem Seeweg sind nicht nur etwas für die Elite. Solche Unterhaltung ist für die Mittelschicht zugänglich. Jetzt müssen Sie nur noch Geld für eine solche Reise verdienen, sich mit guter Laune eindecken und loslegen – eine Tour zum größten Kreuzfahrtschiff der Welt im Jahr 2016 kaufen!

Das größte Kreuzfahrtschiff: Video

Technologien

Wenn Sie darüber nachdenken, auf einem der komfortabelsten Linienschiffe zu reisen, dann gibt es eine globale Bewertung solcher Schiffe für Sie.

Wir stellen vor Die besten Kreuzfahrtschiffe der Welt. Dazu gehören große Linienschiffe, mittlere Schiffe, kleine Schiffe und Flussschiffe.

Das britische Unternehmen Cunard verfügt über drei Megaliner Queen Mary 2, Queen Elizabeth und Queen Victoria, die eine breite Palette von Seeausflügen, einschließlich Transatlantiküberfahrten, anbieten. Alle drei Schiffe haben hervorragende Bewertungen und sind ideal für Familien.

Dies ist der längste Liner der Welt. Es ist gestartet in 2003.

Seine Länge ist größer als die Länge der berühmten unglückseligen Titanic auf 100 m.

Passagiere des Megaliners haben die Möglichkeit, mit Brille eine moderne Ausstellung zu besichtigen Planetarium. Darüber hinaus wird den Gästen angeboten:

• Sechs Restaurants
• Fünf Pools
• Fitnessstudio
• SPA-Zentrum
• Kasino
• Theater
• Kino
• Bildergalerie.

Verdrängung: 76.000 Tonnen.

Höchstgeschwindigkeit: 30 Knoten (55,5 km pro Stunde).

Länge: 345 m.

Besatzung: 1254 Personen.

Maximale Passagierzahl: 2.620 Personen.

Das zweiter Liner in der Größe, im Besitz von Cunard.

Queen Victoria ist ein elegantes Interieur aus edlem Holz, wunderschönen Mosaiken und beeindruckenden Kronleuchtern.

Verdrängung: 90.000 Tonnen.

Länge: 294 m.

Maximale Passagierzahl: 1.970 Personen.

Dies ist ein modernes Linienschiff der Reederei Cunard - Eigentümer die neueste Flotte der Welt.

Der Liner war vollständig in Betrieb genommen im 2010-Jahr.

Der Liner war mit den besten Eigenschaften seiner Vorgänger Queen Mary 2 und Queen Victoria ausgestattet.

Das ist wahr Schiff des 21. Jahrhunderts, Kombination von Spitzentechnologie und luxuriösem, reichhaltigem Interieur.

Das Highlight dieses Schiffes ist die Innenausstattung im Stil dreißiger Jahre des letzten Jahrhunderts, was uns sogar an die Titanic erinnert. Zu den interessanten Räumen an Bord gehören ein Wintergarten, eine Bibliothek, ein Kinosaal, ein Theater und mehrere Schwimmbäder. Beim Erstflug betrug der Mindestpreis für ein Ticket der dritten Klasse etwa 2.000 US-Dollar.

Verdrängung: 90.900 Tonnen.

Maximale Passagierzahl: 2.068 Personen.

Besatzung: 1.003 Personen.

1965 wurde das Kreuzfahrtunternehmen Princess Cruises gegründet. Seitdem hat sie viele Kreuzfahrtschiffe gekauft, deren Namen immer das Wort enthalten Prinzessin(Prinzessin). Heute ist Princess Cruises Teil der großen Kreuzfahrtholding Carnival Corporation.

Princess-Schiffe sind so konzipiert, dass die Unterhaltung auf ein Minimum beschränkt ist sind dupliziert und Gäste stehen nie in Warteschlangen. Beispielsweise gibt es auf dem Schiff nicht ein einziges Riesenrestaurant, sondern zwei oder drei gleichzeitig. Das Gleiche gilt für die Showhalle, das große Theater und andere Unterhaltungsmöglichkeiten.

Zum Beispiel ein Liner Dawn-Prinzessin ausgestattet mit:

• 6 Takte
• 3 Schwimmbäder (eines davon sogar mit künstlicher Strömung)
• 4 Whirlpools
• Riesiger Sportkomplex (Tennisplatz, Fitnessstudio, Golfsimulator, Basketballplatz, Volleyballplatz)
• Kasino
• Kino unter Freiluft
• Zahlreiche weitere Unterhaltungsmöglichkeiten.

Eine wichtige positive Seite der Princess-Liner ist günstige Kreuzfahrtpläne, die alle Kontinente und Länder mit ausgeglichenen Verspätungen in den Häfen abdecken. Wenn Sie ein Fan von Reisen in luxuriösen Kabinen im amerikanischen Stil mit viel Platz sind, dann entscheiden Sie sich gerne für einen der Princess-Liner.

Celebrity Cruises ist ein großes Betreiberunternehmen, das 1989 gegründet wurde. Seitdem hat sich das Unternehmen stetig weiterentwickelt und erweitert. neue und moderne Schiffe.

Celebrity Cruises ist derzeit Teil der Muttergesellschaft Royal Caribbean Cruises Ltd. und verfügt über eine Flotte inklusive 10 Kreuzfahrtschiffe, die sich beziehen bis zur Fünf-Sterne-Klasse.

Darüber hinaus befinden sich auf der Meyer Werft noch vier weitere Schiffe im Bau. Alle Schiffe sind in vier Klassen eingeteilt.

Dies ist eine neue Klasse. Das erste Schiff dieser Klasse erschien 2008 bei Celebrity Cruises. Heute existiert alles 4 Liner Klasse Solstice (auch bekannt als der größte der Welt mit der Stufe „Premium“.

Das vielleicht einzigartigste in diesem Segment ist das Schiff von Celebrity Cruises „Club auf dem Rasen“ größer als 8 Tennisplätze.

Maximale Passagierzahl: 2.850 Personen.

Anzahl der Decks: 13.

Anzahl der Kabinen für Passagiere: 1.426.

Die Welt erfuhr erstmals im Jahr 2000 von dieser Schiffsklasse. Diese Zelle enthält 4 Megaliner. Alle mit geräumige Innenräume– das ist der Hauptunterschied zwischen der Millennium-Klasse und anderen. Hier steht jedem Passagier ein rekordverdächtiger persönlicher Freiraum zur Verfügung.

Jedes dieser Schiffe ist ausgerüstet ein Komplex von AquaSPA-Behandlungen, befindet sich auf einer Fläche von 2.320 qm. m. Das Spa umfasst verjüngende Behandlungen mit Elemis-Kosmetik. Und nach den Eingriffen können Sie im Spa-Café einen leichten Salat probieren.

In dieser Klasse gibt es nur Celebrity Cruises zwei Kreuzfahrtschiffe. Die Gefäße werden sowohl in der Architektur als auch im Design in den bewährten Traditionen des Unternehmens hergestellt. Für viele Kunden, die zuvor mit diesen Linien gereist sind, ist es üblich, immer wieder zurückzukehren, da die Century-Klasse am beliebtesten ist.

Passagierschiffe der Century-Klasse wurden umgebaut in 2006 und verfügen jetzt über einen AquaSPA-Komplex; ein modernes Theater, in dem Broadway-Shows stattfinden; ein Museum, das 500 Werke berühmter Künstler wie Rauschenberg, Picasso usw. beherbergt.

Derzeit gibt es in dieser Klasse eine Megayacht mit demselben Namen Promi-Expedition, auf welche Gemütlichkeit vereint mit Qualitätsservice. Dies ist dann der Fall, wenn die geringe Größe des Schiffes von Vorteil ist, da es dadurch auch auf kleinen Inseln anlegen kann.

In Bezug auf die Größe der Passagierflotte liegt Royal Caribbean an zweiter Stelle. Das Unternehmen verfügt derzeit über sechs Schiffsklassen.

Dabei handelt es sich um die neueste Schiffsklasse des Unternehmens, zu der auch Linienschiffe mit einer Verdrängung von 13.000 Tonnen. Die erste Kreuzfahrt der Quantum-Klasse startete 2013.

Die Hauptmerkmale solcher Schiffe sind: eine mobile Aussichtsplattform auf einem Kran, ein Sport- und Unterhaltungskomplex, virtuelle Balkone, Fallschirmspringen und viele andere Unterhaltungsmöglichkeiten. Das Fassungsvermögen der Gefäße ist für ausgelegt 4.200 Passagiere mit 2.090 Kabinen.

Das erste Schiff der Freedom-Klasse von Royal Caribbean wurde 2006 vom Stapel gelassen. Auf solchen Schiffen arrangieren sie zusätzliche tolle Unterhaltung, zum Beispiel ein Surfsimulator oder ein Wasserpark.

Darüber hinaus finden Sie an Bord eines dieser Schiffe eine Vielzahl an Boutiquen, eine Eislaufbahn, mehrere Kneipen, Bars und Restaurants für jeden Geschmack.

Diese Schiffsklasse ist seit 2001 im Einsatz. Die Schiffe sind zur Mitnahme an Bord geeignet 2.500 Menschen. Eine Besonderheit der Radiance-Klasse ist viel Glas. Die Gesamtfläche der Glasflächen beträgt mehr als 12.000 Quadratmeter. m: riesige zweistöckige Restaurants, Balkone, Pooldächer, Aufzüge und andere Innenräume auf dem Schiff.

Auch das unbestrittene Highlight dieser Klasse sind Outdoor-Sportanlagen:

• Golfsimulator
• Separater kleiner Hof mit 9 Löchern (im Stil eines französischen Barockgartens dekoriert)
• Basketball Platz
• Rennbahn
• Kletterwand 61 m hoch

5 Flugzeuge der Voyager-Klasse wurden real Klondike-Fahrten Im offenen Meer. Alle Schiffe wurden in Finnland gebaut. Erstmals wurden an Bord eine Eislaufbahn und eine Kletterwand präsentiert. Die Passagierkapazität in dieser Klasse beträgt 3.100 Menschen.

Auf den riesigen Schiffen der Voyager-Klasse ist es leicht, ein abgeschiedenes Plätzchen zu finden und die Schönheit der umliegenden Landschaft zu bewundern. Ungewöhnliche Unterhaltung beinhaltet Pools mit tropischen Fischen.

Der Vision-Kurs beinhaltet sechs Schiffe, die traditionell über ein Kino auf dem offenen Deck, eine Kletterwand, drei Schwimmbäder und viele andere Attraktionen verfügen.

Und das Markenzeichen des Linienschiffs Royal Caribbean ist „Wikingerkrone“ die sich über dem Meer erhebt und einen herrlichen Panoramablick auf das Meer bietet.

Souveräne Klasse

Derzeit hat Royal Caribbean nur ein Schiff dieser Klasse im Einsatz. Majestät der Meere, die Kreuzfahrten rund um die Bahamas unternimmt.

norwegisch Kreuzfahrtlinie- ein Unternehmen mit einer eigenen Flotte von Kreuzfahrtschiffen. Die Betreibergesellschaft trat in den Markt ein Personenbeförderung im Jahr 1966. Norwegian Cruise Line kontrolliert derzeit 8 % der weltweiten Kreuzfahrten.

An Bord dieses riesigen Bauwerks findet jeder Gast mit Sicherheit Unterhaltung für sich. Die Designer des norwegischen Skyliners haben viel für die Unterhaltung der Kinder getan, daher ist das Schiff dafür prädestiniert Familienkreuzfahrten. Dies ist ein echter Urlaub ohne Einschränkungen.

• · Baujahr: 1999
• · Jahr der Restaurierung: 2008
• · Verdrängung: 77.000 Tonnen
• Länge: 260 m
• · Anzahl der Kabinen: 1001
• · Anzahl der Passagiere: 2450
• · Anzahl der Decks: 12
• · Besatzungszahl: 950
• · Anzahl der Aufzüge: 12.

Die Norwegian Sun hat sogar eine eigene an Bord Kasino.

• · Baujahr: 2001
• · Verdrängung: 78.000 Tonnen
• Länge: 260 m
• · Anzahl der Decks: 12
• · Anzahl der Kabinen: 1001
• · Anzahl der Passagiere: 2.400
• · Besatzungsnummer: 980
• · Anzahl der Aufzüge: 12.

An Bord gibt es ein Vollsortiment traditionelle Unterhaltung.

• · Baujahr: 2001
• · Verdrängung: 91.000 Tonnen
• Länge: 294 m
• · Anzahl der Decks: 12
• · Besatzungszahl: 1.100
• · Anzahl der Passagiere: 2.846
• · Anzahl der Kabinen: 1.122
• · Anzahl der Aufzüge: 12.

Zu den Highlights an Bord dieses Schiffes gehören: Broadway-Theater.

Und auch Kunstsammlung im Restaurant Le Bistro, das Originalgemälde von Van Gogh, Renoir, Monet und Matisse zeigt.

• · Baujahr: 2002
• · Verdrängung: 91.700 Tonnen
• Länge: 294 m
• Geschwindigkeit: 25 Knoten (46,3 km pro Stunde)
• · Anzahl der Decks: 11
• · Besatzungsnummer: 1318
• · Anzahl der Passagiere: 2.200
• · Anzahl der Kabinen: 1.122
• · Anzahl der Aufzüge: 12.

An Bord des komfortablen Linienschiffs gibt es ein Casino, eine Spielautomatenhalle, einen Zigarrenclub, ein zweistöckiges einzigartiges Theater, eine Einkaufsgalerie mit Boutiquen, eine Disco und vieles mehr Nachtclub, eine große Bibliothek.

• Baujahr: 2004
• Verdrängung: 75.300 Tonnen
• Länge 268 m
• Anzahl der Decks: 10
• Besatzungsstärke: 1.300
• Anzahl der Passagiere: 2.475
• Anzahl der Kabinen: 983
• Anzahl der Aufzüge: 9.

Hier finden Sie 2 Außenpools, den Konzertsaal Stardust Theatre (Kapazität 1037 Sitzplätze), 13 Bars und Clubs für jeden Geschmack sowie viele andere Unterhaltungsmöglichkeiten.

• Baujahr: 2005
• Verdrängung: 93.000 Tonnen
• Länge: 294 m
• Anzahl der Decks: 12
• Besatzungsstärke: 1.000
• Anzahl der Kabinen: 1.188
• Anzahl der Passagiere: 2.846
• Anzahl der Aufzüge: 12.

Die Norwegian Pearl wurde für Familienkreuzfahrten konzipiert. Daher gibt es eine große Auswahl an interessanten Attraktionen für Kinder. Zum Beispiel, Spielzimmer Nintendo Wii, Hier konkurrieren Spieler auf einem riesigen Bildschirm, dessen Höhe ein zweistöckiges Gebäude erreicht.

An Bord des Megaliners gibt es außerdem einen fünfstufigen Klettersimulator.

• Baujahr: 2006
• Verdrängung: 93.500 Tonnen
• Länge: 294 m
• Anzahl der Decks: 12
• Besatzungsstärke: 1100
• Anzahl der Kabinen: 1.197
• Anzahl der Passagiere: 2.846
• Anzahl der Aufzüge: 12.

Es gibt 12 tolle Restaurants, 13 einzigartige Cocktaillounges und Bars, eine Bowlingbahn und eine Kletterwand.

• Baujahr: 2007
• Verdrängung: 93.500 Tonnen
• Anzahl der Decks: 15
• Länge: 295 m
• Anzahl der Passagiere: 2.846
• Anzahl der Kabinen: 1.197
• Besatzungsstärke: 1.100
• Anzahl der Aufzüge: 12.

Für die Abendunterhaltung verfügt das Schiff über ein Casino und einen Kartenraum, in dem ein sehr interessantes Team organisiert ist Spiel „Mafia“. Zu den originellen Unterhaltungsprogrammen an Bord gehören eine Varieté-Show, ein Theater, ein Nachtclub, ein großes Kino und Karaoke.

• Baujahr: 2006
• Verdrängung: 93.500 Tonnen
• Länge: 294 m
• Anzahl der Decks: 12
• Besatzungsstärke: 1.000
• Anzahl der Passagiere: 2.890
• Anzahl der Kabinen: 1.233
• Anzahl der Aufzüge: 12.

Sie werden hier überrascht sein Eis Bar(Eisbar), in dem die Temperatur nicht über 8 Grad steigt. Die Temperatur liegt bei etwa 100 °C, weshalb Sie beim Besuch dieser Einrichtung warme Kleidung tragen müssen. Die Bar ist komplett aus Eis: die Bartheke, Tische sowie Gläser und Gläser für Getränke.

• Baujahr: 2010
• Verdrängung: 153.000 Tonnen
• Länge: 325 m
• Anzahl der Decks: 15
• Besatzungszahl: 1.730
• Anzahl der Passagiere: 5.400
• Anzahl der Kabinen: 2.100
• Anzahl der Aufzüge: 16

Norwegian Cruise Line America ist eine neue Marke von Norwegian Cruise Line. Norwegian Cruise Line America verfügt nur über ein Schiff, die Pride of America, mit einer Verdrängung von 81.000 Tonnen und Passagierkapazität 2.440 Personen.

Das Schiff fährt unter US-Flagge und die gesamte Schiffsbesatzung besteht aus Staatsbürgern desselben Staates.

An Bord gibt es zwei Hauptrestaurants mit einer Kapazität von 628 Sitzplätzen und ein kleineres mit 496 Sitzplätzen. Darüber hinaus gibt es Restaurants mit verschiedenen Küchen: Chinesisch, Französisch, Schwedisch, Fast Food, Italienisch, Meeresfrüchte, Fleisch.

Der Superliner Pride of America verfügt über:

• Zwei Freibäder
• Hallenbad
• SPA-Komplex
• Fitness Center
• Sauna
• Raum für Massagen
• Volleyball- und Basketballplätze
• Kinderbecken
• Kino mit 150 Sitzplätzen
• Theater
• Disko
• Internet Cafe
• Nachtclub
• Kasino
• Kinderclub
• Bibliothek
• Geschäftszentrum
• Viele Einkaufsläden
• Ein Raum mit Videoattraktionen.

Harmonie der Meere

Länge: 362 Meter

Kapazität: mehr als 6000 Passagiere

Routen: Transatlantikkreuzfahrt; Am 22. Mai startet das Linienschiff zu seiner ersten Kreuzfahrt in Southampton (England); Im Juni ist eine einwöchige Kreuzfahrt ab Barmelona und im Juli ab Rom geplant.

Kreuzfahrtkosten: ab 650 $ für vier Nächte

Die Harmony of the Seas ist ein Kreuzfahrtschiff der Oasis-Klasse der amerikanischen Reederei Royal Caribbean International. Den Passagieren des Linienschiffs stehen 18 Decks zur Verfügung, darunter Decks mit Blick auf das Meer, und ein breites Unterhaltungsangebot – drei Wasserrutsche, Bionic Bar mit Roboter-Barkeepern und Highspeed-Internet, ganz zu schweigen vom Spa- und Casino-Standard für Royal Caribbean-Schiffe.

Quantum der Meere

Länge: 348 Meter

Kapazität: bis zu 4905 Passagiere

Routen: Transatlantikkreuzfahrt; Quantum of the Seas wird den ganzen Sommer über Kreuzfahrten von asiatischen Häfen aus anbieten.

Kreuzfahrtkosten: ab 800 $ für fünf Nächte

Oase der Meere

Länge: 362 Meter

Kapazität: bis zu 6296 Passagiere

Routen: Für das kommende Jahr stehen Kreuzfahrten in die Karibik und auf die Bahamas auf dem Programm

Kreuzfahrtkosten: ab 1564 $ für 9 Nächte

Faszination der Meere

Länge: 362 Meter

Kapazität: bis zu 6296 Passagiere

Routen: Karibische Inseln, Bahamas, Mexiko

Kreuzfahrtkosten: ab 558 $ für sieben Nächte

Länge: 330 Meter

Kapazität: bis zu 5183 Passagiere

Routen: Karibische Inseln wechseln sich mit Kreuzfahrten ins Mittelmeer und zu den Kanarischen Inseln ab

Kreuzfahrtkosten: ab 495 $ für vier Nächte

Laut einer aktuellen italienischen Studie ist die Norwegian Epic das beliebteste und luxuriöseste Kreuzfahrtlager der Reisenden, wobei die Allure of the Seas um 21 % zurückliegt. Das Hauptmerkmal dieses Schiffes ist, dass die Norwegian Epic neben traditionellen Kabinen auch Studios für Alleinreisende bietet, mit besonderem Design, Zugang zu einer eigenen Lounge und einem Sonderpreis. Auf dem Schiff gibt es jede Menge Unterhaltung, mit ständiger Live-Musik und regelmäßigen Auftritten der Performance-Gruppe Blue Man Group.

Unabhängigkeit der Meere

Länge: 339 Meter

Kapazität: bis zu 4375 Passagiere

Routen: Die Hauptrouten führen von Fort Lauderdale in der Karibik und von Southampton in Europa

Kreuzfahrtkosten: ab 278 $ für drei Nächte

Vor dem Bau von Oasis of the Seas die meisten große Liner Es gab Schiffe der Freedom-Klasse auf der Welt: Independence of the Seas, Freedom of the Seas (erste Reise – 4. Juni 2006) und Liberty of the Seas (erste Reise – 19. Mai 2007). Alle drei Schiffe, die in Tonnage, Länge und Kapazität identisch sind, verfügen über einen riesigen Themenwasserpark, eine Eislaufbahn, einen Surfpark und einen Boxring. Die Independence of the Seas verfügt außerdem über einen beheizten Swimmingpool. Im Mai dieses Jahres wurde das Linienschiff im norwegischen Hafen Ålesund wegen Nichtzahlung der Gebühren festgesetzt. Royal Caribbean zahlte jedoch innerhalb einer Stunde die geforderten 600.000 Kronen (ca. 72.150 Euro) und das Schiff setzte seine Fahrt fort.

Länge: 345 Meter

Kapazität: bis zu 3090 Passagiere

Routen: Transatlantik, Kreuzfahrten zu europäischen Häfen, karibischen Inseln und mehr

Kreuzfahrtkosten: ab 345 $ für zwei Nächte

Norwegischer Ausreißer

Länge: 324 Meter

Kapazität: bis zu 3988 Passagiere

Routen: Bahamas und Karibikinseln

Kreuzfahrtkosten: ab 699 $ für sieben Nächte

Länge: 330 Meter

Kapazität: bis zu 4100 Passagiere

Routen: Karibik, Europa, Britische Inseln

Kreuzfahrtkosten: ab 465 $ für fünf Nächte

Länge: 333 Meter

Kapazität: bis zu 3959 Passagiere

Routen: Mittelmeer und ein wenig Transatlantik (8. November, das Linienschiff fährt von Venedig nach Salvador, Brasilien)

Kreuzfahrtkosten: ab 560 € für sieben Nächte

Seit jeher bereisen Menschen die Meere und verbessern nach und nach ihre Schiffe. Der moderne Schiffbau ist sehr weit entwickelt und das Angebot an Schiffen ist ungewöhnlich vielfältig geworden. Aber das TOP der meisten erregt immer besondere Aufmerksamkeit große Schiffe in der Welt, die im Folgenden besprochen werden.

1. Seawise Giant (Knock Nevis)

Eigengewicht - 564.700 Tonnen.
. Länge - 458,5 m.
. Baujahr - 1979.
. Letztes Registrierungsland: Sierra Leone. Zur Verschrottung zerlegt.

Das größte Schiff der Welt war bis 2010 der Supertanker Knock Nevis, der 1975 in der japanischen Stadt Yokosuka gebaut wurde. Bevor es mehrere Namen änderte, trug es die einfache Nummer 1016. Aber seine zyklopischen Ausmaße ruinierten es tatsächlich – der Tanker konnte weder den Panama- noch den Suezkanal passieren, selbst im Ärmelkanal wäre er auf Grund gelaufen, so dass er vom Meer wegfahren konnte Zum Meer konnte ich es nur über Umwege machen.
Während des Iran-Irak-Krieges 1988 wurde es von einer irakischen Rakete getroffen und schwer beschädigt. Infolgedessen sank der Supertanker im Persischen Golf vor der Küste. Nach dem Ende des Konflikts wurde es vom Boden angehoben und nach Singapur geschleppt, wo es 1991 restauriert werden konnte und ihm einen neuen „optimistischen“ Namen gab: „The Happy Giant“. Aber niemand brauchte es als Tanker, also begann es als schwimmendes Öllager zu dienen. Schließlich wurde der „Glückliche“ im Jahr 2009 auf seine letzte Reise an die Küste Indiens geschickt, wo er im darauffolgenden Jahr in Schrott zerschnitten wurde.

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2. Pierre Guillaumat

Eigengewicht - 555.000 Tonnen.
. Länge - 414,2 m.
. Baujahr - 1977.
. Letztes Zulassungsland: Frankreich. In Altmetall schneiden.

In der Familie der Zwillingsschiffe der Batillus-Serie ist dieser Supertanker gemessen an der Tragfähigkeit der größte. Es wurde auf französischen Werften gebaut, war nur etwa fünf Jahre im Einsatz und wurde dann 1983 gnadenlos nach Südkorea verschifft, wo es zu Altmetall verarbeitet wurde. Der Rest seiner Brüder aus derselben Serie teilte sein Schicksal. Die Gründe für einen solch unrühmlichen Tod waren in allen Fällen die gleichen Probleme mit der Unmöglichkeit, den Suez- und Panamakanal zu passieren.

3. Esso Atlantic

Eigengewicht - 516.900 Tonnen.
. Länge - 406,5 m.
. Baujahr - 1977.
. Letztes Registrierungsland: Liberia. In Altmetall schneiden.

Dieser Öl-Supertanker war einst auch ein Schwergewichts-Champion. Es wurde in Japan gebaut und startete auf seiner ersten kommerziellen Route in Liberia, Afrika, wo es von der Eigentümergesellschaft Esso Tankers unter liberianischer Flagge registriert wurde. Am häufigsten transportierte der Tanker Öl aus dem Nahen Osten nach Europa. Doch 2002 kam auch für ihn das Ende – in Pakistan wurde er zu Schrott zerschnitten. Er hatte praktisch ein Schwesterschiff, die Esso Pacific, aber trotz des Namens „Pacific“ war es kleiner als sein „Atlantic-Bruder“.

4. Emma Maersk

Eigengewicht - 156.900 Tonnen.
. Länge - 397 m.
. Baujahr - 2006.
. Letztes Zulassungsland: Dänemark. Immer noch im Einsatz.

Dies ist das erste von acht identischen Containerschiffen der E-Klasse, die von der dänischen Holding Moller-Maersk Group gebaut wurden. Zum Zeitpunkt ihrer Jungfernfahrt im Jahr 2006 war sie das größte schwimmende Schiff der Welt. Emma Maersk transportiert eine Vielzahl von Gütern zwischen Asien und Amerika und passiert dabei den Suezkanal und die Straße von Gibraltar.
Dieses Schiff hat keine sehr erfolgreiche Geschichte – als der Bau bereits abgeschlossen war, brach auf dem Oberdeck ein Feuer aus, das das brandneue Schiff schwer beschädigte. Es waren Reparaturen nötig, die schnell erledigt wurden. Im Jahr 2013 ereignete sich ein neues Unglück – mitten im Suezkanal fiel eines der Kraftwerke des Trockenfrachtschiffs aus, wodurch es die Kontrolle verlor. Glücklicherweise blieben sowohl das Schiff als auch der Kanal unversehrt.
Die Europäer mögen den Riesen nicht, weil er schwefelreichen Treibstoff verwendet. Wie viele Riesenschiffe passt Emma nicht in den Panamakanal Pazifik See für sie geschlossen (es ist nicht möglich, dort um Kap Hoorn herum zu segeln!).

5.TI-Klasse

Eigengewicht - 441.600 Tonnen.
. Länge - 380 m.
. Baujahr - 2003.
. Letztes Zulassungsland: Belgien. Immer noch im Einsatz.

Dieses Doppelhüllenschiff hatte die größte Tragfähigkeit und Bruttoraumzahl seiner Zeit. Insgesamt wurden vier völlig identische Schiffe gebaut: zwei „TI Africa“ und „TI Oceania“ unter der Flagge der Marshallinseln, „TI Europe“ unter belgischer Flagge und „TI Asia“. Doch im Jahr 2010 wurden schwimmende Terminalplattformen aus „Asien“ und „Afrika“ für die Lagerung und Verladung von Erdölprodukten hergestellt und seitdem in der Nähe eines der Offshore-Ölfelder Katars angelegt.

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6. Vale Sohar

Eigengewicht - 400 300 Tonnen.
. Länge - 362 m.
. Baujahr - 2012.
. Letztes Registrierungsland: Marshallinseln. Immer noch im Einsatz.

Dieses Schiff, einer der größten Massengutfrachter, gehört dem brasilianischen Bergbauunternehmen Vale. Es transportiert in Brasilien gefördertes Erz in die Vereinigten Staaten. Insgesamt verkehren auf dieser Route 40 riesige Trockenfrachtschiffe, deren Tragfähigkeit zwischen 380 und 400.000 Tonnen liegt. Sohar ist das größte Schiff unter ihnen.

7. Faszination der Meere

Eigengewicht - 19.750 Tonnen.
. Länge - 362 m.
. Baujahr - 2008.
. Letztes Registrierungsland: Bahamas. Immer noch im Einsatz.

Dieses Schiff ist Teil der Oasis-Klasse von Kreuzfahrtschiffen, die aus zwei Zwillingen besteht (das zweite ist die Oasis in the Seas) und eine weltweit führende Position für seinen Schiffstyp einnimmt. Man sagt, dass „Allure“ immer noch 5 cm länger ist als „Oasis“, weshalb es hier vorgestellt wird. Dieser Riese kann 6.296 Passagiere und 2.384 Besatzungsmitglieder befördern. Das Unterhaltungsangebot an Bord ist zahllos; in dieser schwimmenden Stadt gibt es auch einen Golfplatz und vieles mehr Eisbahn, viele Bars und Geschäfte, es gibt sogar einen Park mit exotischen Pflanzen.

8.Königin Maria II

Eigengewicht - 19.200 Tonnen.
. Länge - 345 m.
. Baujahr - 2002.
. Letztes Registrierungsland: Bermuda. Immer noch im Einsatz.

Dieses wunderschöne Transatlantikkreuzfahrtschiff ist eines der größten Passagierschiffe der Welt. Er ist in der Lage, von Alt nach zu transportieren Neue Welt oder zurück 2620 Passagiere. Es wurde von der französischen Firma „Chantiers del“ Atlantique entworfen und gebaut. An Bord gibt es ein Theater, ein Casino, 15 Restaurants und das einzige Planetarium auf Schiffen.

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9.Mozah

Eigengewicht - 128.900 Tonnen.
. Länge - 345 m.
. Baujahr - 2007.
. Letztes Zulassungsland: Katar. Immer noch im Einsatz.

Dieses Schiff eröffnet eine neue Familie von Tankern der Q-Max-Serie, die auf den Transport von Flüssigerdgas spezialisiert ist, das in Feldern vor der Küste Katars gefördert wird. Es wurde entworfen und eingebaut Südkorea. Insgesamt sind derzeit 14 Tankfahrzeuge dieser Baureihe im Einsatz.

10. USS Enterprise (CVN-65)

Länge - 342 m.
. Baujahr - 1960.
. Letztes Zulassungsland: USA. Der Flugzeugträger wurde außer Dienst gestellt.

Es ist Amerikas größter Angriffsflugzeugträger mit Atomantrieb und der erste mit Atomantrieb. Der Betrieb wurde 1961 aufgenommen. Eine Serie von sechs ähnlichen Hulks war geplant, aber nur die Enterprise wurde gebaut. Seine Kosten beliefen sich auf unglaubliche 451 Millionen Dollar, so dass sich selbst der grenzenlose US-Haushalt solche Ausgaben nicht leisten konnte. Von der Länge her ist es das größte Kriegsschiff der Welt. Nach einer einmaligen Betankung mit Kerntreibstoff erlangte der Flugzeugträger Autonomie für 13 Jahre im aktiven Dienst und konnte in dieser Zeit eine Million Seemeilen zurücklegen. Im Februar 2017 wurde die Enterprise in den ehrenvollen Ruhestand geschickt – dies war der erste Abschied für einen Flugzeugträger mit Atomantrieb für die amerikanische Marine.

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Von allen Tausenden Schiffen, die es heute auf der Welt gibt, gilt das Kreuzfahrtschiff als das größte Oase der Meere. Gleichzeitig ist es auch das teuerste Linienschiff der Welt: Sein unübertroffener Luxus kostete die Schiffseigner 1,24 Milliarden Dollar.

Passagierflugzeug Oase der Meere wurde am 28. Oktober 2009 gestartet. Und bis heute sucht dieses Schiff weder in seinem kühnen Design noch in der Masse an technologischen Errungenschaften seinesgleichen. All dies beschert seinen Passagieren ein unvergessliches Erlebnis Seekreuzfahrten. Und das vor dem Hintergrund, dass eine zweiwöchige Reise auf einem Wunderschiff in der günstigsten Kabine eher bescheidene Kosten verursacht – ab 1.300 Euro pro Sitzplatz.

Der Schöpfer des Schiffes war die Firma Royal Caribbean International, die jedes Detail durchdacht hat, einschließlich natürlich des hundertprozentigen Schutzes des Schiffes vor Hurrikanen, Riesenwellen und sogar Infektionskrankheiten. Direkte Schiffbauarbeiten im Auftrag des genannten Unternehmens wurden im Unternehmen STX Europe durchgeführt. Interessant ist, dass die Propeller für das riesige Schiff von einem russischen Unternehmen hergestellt wurden – Baltic Plant OJSC.

Die Länge der „Oase der Meere“ beträgt 361 Meter, die Breite 66 Meter und die Höhe 72 Meter. Der Liner wurde mit einer Verdrängung von 225.000 Tonnen gebaut. Aufgrund dieser beeindruckenden Parameter des Schiffes können wir sagen, dass die Oasis of the Seas 40 % größer ist als jedes andere Kreuzfahrtschiff auf der Welt. Im Vergleich zur berüchtigten Titanic ist dieses Schiff fünfmal größer.

Insgesamt besteht das größte Linienschiff der Welt aus 16 Decks, 2.704 Kabinen, ausgelegt für 6.360 Passagiere und 2.160 Besatzungsmitglieder. Wenn wir Oasis of the Seas in der Höhe mit gewöhnlichen Gebäuden vergleichen, dann erhebt es sich auf der Höhe eines 20-stöckigen Gebäudes über das Wasser. Das Schiff verfügt über 6 Motoren, die zusammen mit anderen Kraftwerken dem Schiff eine Leistung von 96 MW verleihen und es ihm ermöglichen, Geschwindigkeiten von bis zu 22,6 Seeknoten zu erreichen, was 41,9 km pro Stunde entspricht.

Auf der „Oasis of the Seas“ gibt es ein riesiges Unterhaltungsangebot für jeden Geschmack – vom Millionär bis zum Normalbürger. So verfügt das Schiff über ein Wasseramphitheater, ein Karussell (in „Lebensgröße“), einen schwimmenden Park, eine Eislaufbahn, einen Golfplatz, 4 Schwimmbäder (mit einem Gesamtwasservolumen von 2300 Tonnen), Volleyball und Basketball Spielplätze, Kletterwände und ein Kinderspielzimmer Freizeitparks.

Auch riesiger Liner berühmt für seine 10 Whirlpools und trendigen Surfsimulatoren. Darüber hinaus ist Oasis of the Seas so groß, dass es in Themenbereiche unterteilt ist. Achten wir zum Beispiel auf die tropische Zone, die Palmen und Weine anzieht: Hier gibt es immer viele Menschen, die sich wie in den Tropen ausruhen und entspannen. Insgesamt wurden auf dem Schiff 12.000 Pflanzen gepflanzt, darunter 56 Bäume.

Dadurch haben die Schiffstouristen auf offener See die Möglichkeit, ein einzigartiges Analogon zum „Central“ Park in New York zu besuchen. Hier können Sie im Schatten richtig großer Bäume entspannen, eine Eisshow ansehen und Broadway-Musicals lauschen. Darüber hinaus befindet sich am Heck der Oasis of the Seas ein offenes Amphitheater mit einer Kapazität von 750 Sitzplätzen, das einem antiken griechischen Amphitheater nachempfunden ist. Und in einem anderen Teil des Schiffes gibt es ein Indoor-Theater, das Platz für 1.300 Gäste bietet.

Gleichzeitig feiern die Passagiere des Schiffes immer etwas, deshalb geht die Oasis of the Seas mit folgenden Vorräten auf eine zweiwöchige Kreuzfahrt: mehr als 14 Tonnen Fleischprodukte, 20.000 Flaschen Champagner, 44.000 frische Eier, 6,6 Tonnen Salat, 3 Tonnen Zwiebeln, 22 Tonnen Kartoffeln und das ist noch nicht alles. Die Schiffsrestaurants bereiten die köstlichsten Gerichte zu, für die auch immer Zutaten zur Hand sein sollten. Insgesamt werden auf dem Schiff täglich etwa 70.000 Hauptgerichte serviert, davon 15.000 Desserts.

Erwähnenswert ist auch die Müllentsorgung auf dem Schiff. Oasis of the Seas verfügt über eine eigene Abfallverarbeitungsanlage. Hier wird der gesamte Müll zunächst sortiert, anschließend gepresst und auf einer Mülldeponie am nächstgelegenen Hafen entsorgt. An Bord des Linienschiffs befindet sich außerdem ein eigenes Filmstudio, in dem täglich Material über das Leben auf der „Oasis of the Seas“ gedreht und abends in die Kabinen der Urlauber gesendet wird.

Darüber hinaus arbeiten mehr als dreihundert Köche auf dem Schiff. Und in der Kombüse gibt es ein Lebensmittellager im Wert von insgesamt 2 Millionen Dollar. Strenge Regeln besagen, dass nur registrierte Mitarbeiter Zugang zur Kombüse haben. Gleichzeitig führen auch Servicepersonal und Besatzungsmitglieder ein erfülltes Leben auf dem Schiff, das jedoch völlig von den Gästen isoliert ist und alle Bewegungen der auf dem Linienschiff arbeitenden Personen über ein verstecktes System von Servicetreppen und -korridoren erfolgen.

Zentriert Kreuzfahrtschiff geht vorbei fantastischer Ort, genannt „Königliche Promenade“. Hier gibt es einen transparent beleuchteten Aufzug. Außerdem gibt es an diesem Ort viele Bars und Geschäfte, was dieser „Straße“ das Aussehen einer kleinen Stadt verleiht. Wie bereits erwähnt veranstaltet die Oasis of the Seas eine Eisshow, die immer viele Zuschauer anzieht. Um jedoch zu verhindern, dass das natürliche Schaukeln des Schiffes die Darsteller beeinträchtigt, ist das Stabilisierungssystem des Schiffes für die Dauer der Show eingeschaltet.

In der „Oasis of the Seas“ ist an alles gedacht Luxuriöser Urlaub Passagiere, aber manchmal benehmen sich Touristen schlecht und stören andere. Dann werden sie gebeten, das Schiff im nächstgelegenen Hafen zu verlassen. Schwierigere Situationen entstehen jedoch, wenn einer der Schiffsgäste stirbt. Dann wird der Körper des Verstorbenen in seine eigene Leichenhalle gelegt und die Angehörigen einer solchen Person werden vom gesamten Team getröstet. Außerdem muss das Linienpersonal viele Probleme lösen: von der medizinischen Versorgung bis zur Aufklärung von Straftaten.

Aber auch die Sicherheit an Bord des Schiffes wird durch einen eigenen Dienst überwacht. Die Mitarbeiter tragen Zivilkleidung und werden ständig mit Videokameras überwacht. Und für den Fall unvorhergesehene Situationen Die Oasis of the Seas wird über ein hochmodernes Rettungsbootsystem sowie aufblasbare Rettungsflöße an bestimmten Stellen im gesamten Schiff verfügen.