Vergleichende Flugzeuggrößen. Kapazität von Passagierflugzeugen. Wie viele Menschen heben Boeings größtes Passagierflugzeug hoch? Das größte Militärflugzeug der Welt
Überraschenderweise fliegen diese riesigen Monster in den Himmel. Sie wiegen Hunderte Tonnen, kosten Hunderte Millionen Dollar und sind fast so lang wie ein Fußballstadion.
Die An-225 Mriya (aus dem Ukrainischen übersetzt „Traum“) ist das schwerste Frachtflugzeug, das jemals in die Luft geflogen ist. Das maximale Startgewicht des Flugzeugs beträgt 640 Tonnen. Der Grund für den Bau der An-225 war die Notwendigkeit, ein Lufttransportsystem für das sowjetische wiederverwendbare Raumschiffprojekt Buran zu schaffen. Das Flugzeug existiert in einer einzigen Kopie.
Das Flugzeug wurde in der UdSSR entworfen und 1988 im Kiewer Maschinenwerk gebaut. „Mriya“ stellte einen Weltrekord für Startgewicht und Tragfähigkeit auf. Am 22. März 1989 flog die An-225 mit einer Last von 156,3 Tonnen und brach damit gleichzeitig 110 Flugweltrekorde, was einen Rekord für sich darstellt.
„Mriya“ und Kleinwagen.
Dornier Do X ist ein deutsches Passagierflugboot des Herstellers Dornier. Vorgesehen für den Einsatz bei Langstrecken-Passagierfluggesellschaften. Der Erstflug fand 1929 statt. Am 20. Oktober startete das Flugzeug mit 169 Passagieren an Bord zu einem 40-minütigen Demonstrationsflug vom Bodensee. Dieser Rekord blieb in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts unübertroffen.
Länge - 40,05 m, Spannweite - 48,0 m, Anzahl der Passagiere - 160.
Das Cockpit des Dornier Do X hatte keine Motorsteuerung. Stattdessen übermittelte der Pilot, wie auf großen Seeschiffen der damaligen Zeit, (per Telefon) den Befehl, die Leistung zu erhöhen oder zu verringern, an den Flugingenieur, der sich in einer separaten Kabine befand.
Der Flugingenieur steuert zwölf Flugzeugtriebwerke:
Dies ist das größte Flugzeug mit einem einzigen Propeller, der größte Propeller in der Geschichte. Vier miteinander verbundene 260-PS-Mercedes-D.IVa-Motoren trieben einen riesigen Propeller an, der in der Nase montiert war.
Es ist völlig unmöglich, es allein durch das Betrachten von Fotos zu verstehen. gigantische Größe R.II 55/17 (Aus irgendeinem Grund gibt es keine Fotos von Menschen, die in der Nähe des Flugzeugs stehen, die einen Eindruck von der Größe vermitteln.
Die R.II konnte eine maximale Nutzlast von 7000 kg bei einem Gesamtfluggewicht von 15000 kg tragen... Die obere Flügelspannweite betrug 42,16 m, die Länge betrug 20,32 m. Sie absolvierte ihren Erstflug im Januar 1919.
Sowjetisches Propagandaflugzeug, mehrsitziges Passagierflugzeug mit 8 Triebwerken, das größte Flugzeug seiner Zeit mit Landfahrwerk. Gebaut im Luftfahrtwerk in Woronesch. Der Erstflug erfolgte am 17. Juni 1934. Länge - 33 Meter.
1934 stellte das Flugzeug zwei Weltrekorde auf, indem es Lasten mit einem Gewicht von 10.000 kg und 15.000 kg auf eine Höhe von 5.000 m hob. 1935 stürzte das Flugzeug bei einem Demonstrationsflug in das Feriendorf Sokol. 49 Menschen starben
Nach dem Absturz des ANT-20 wurde beschlossen, ein verbessertes Backup, den ANT-20 bis, zu bauen, aber weder dieser noch der ANT-20 wurden jemals in Produktion genommen.
Dabei handelt es sich um ein Transportflugboot aus Holz, das den inoffiziellen Spitznamen Spruce Goose („Stieglitz, Alter“, wörtlich „Spruce Goose“) erhielt.
Das Gewicht beträgt 130 Tonnen und seine Flügelspannweite ist bis heute ein Rekord: 98 Meter (bei Mriya sind es 88,4 Meter). Es war für den Transport von 750 Soldaten ausgelegt, wenn es voll ausgerüstet war.
Es ist derzeit im Evergreen International Aviation Museum in McMinnville, Oregon, ausgestellt, wohin es 1993 verlegt wurde. Das Flugzeug wird jährlich von etwa 300.000 Touristen besucht.
Die Bristol Brabazon ist ein experimentelles britisches Passagierflugzeug aus dem Jahr 1949. Das größte jemals in Großbritannien gebaute Flugzeug.
Länge – 54 m, Flügelspannweite – 70 m.
Im Jahr 1952 wurde klar, dass das obere Ende des Flugreisemarkts niemals für ein Flugzeug bezahlen würde, das nur für den First-Class-Service gebaut wurde. Sogar in der „allgemeinen“ Klasse verfügte jeder Brabazon-Passagier über 6 Kubikmeter Innenvolumen, in der ersten Klasse über 8 Kubikmeter; Das Flugzeug „transportierte“ buchstäblich diese Kubikmeter Rumpf. Im März 1952 weigerte sich die Regierung, die Fertigstellung des zweiten Turboprop-Modells zu unterstützen, und 1953 wurden beide Fahrzeuge zur Verschrottung geschickt.
Das weltweit erste doppelstöckige Großraum-Passagierflugzeug mit großer Reichweite. Der Erstflug fand am 9. Februar 1969 statt. Zum Zeitpunkt ihrer Einführung war die Boeing 747 das größte, schwerste und geräumigste Passagierflugzeug und blieb es 36 Jahre lang bis zur Einführung der A380, die 2005 erstmals flog.
Die Boeing 747-400 besteht aus 6 Millionen Teilen (die Hälfte davon sind Befestigungselemente) und wurde 33 hergestellt verschiedene Länder. Während der Operation Solomon (Israels Militäroperation zum Transport äthiopischer Juden nach Israel) wurde ein Weltrekord für die Anzahl der Passagiere aufgestellt, die ein Flugzeug auf einem Flug beförderte: Am 24. Mai 1991 beförderte eine El Al Boeing 747 1.122 Passagiere nach Israel. Außerdem wurden während des Fluges zwei Babys geboren.
Die neue Boeing 747-8 ist eine neue Generation der berühmten Boeing 747-Serie mit gestrecktem Rumpf, neu gestalteten Flügeln und verbesserter Wirtschaftlichkeit. Die 747-8 ist das größte in den USA gebaute Verkehrsflugzeug und das längste Passagierflugzeug der Welt.
Länge - 76,3 m, Flügelspannweite - 68,5 m.
Dabei handelt es sich um ein schweres Langstreckentransportflugzeug, das vom gleichnamigen Design Bureau entwickelt wurde. O. K. Antonova. Es wurde hauptsächlich für den Lufttransport mobiler Trägerraketen für Interkontinentalraketen entwickelt. Der Prototyp des Flugzeugs absolvierte seinen Erstflug am 24. Dezember 1982 in Kiew. Das Flugzeug wurde im Januar 1987 bei der militärischen Transportluftfahrt der UdSSR in Dienst gestellt; insgesamt wurden 56 Flugzeuge gebaut.
Tragfähigkeit – 120 Tonnen, Länge – 69,1 m, Spannweite – 73,3 m. Im Oktober 1997 wurde ein Rekord für das Gewicht der transportierten Nutzfracht aufgestellt. Ein 125 Tonnen schwerer Chemiereaktor wurde von Paris nach Doha geliefert Gesamtgewicht Die Ladung mit Spezialausrüstung betrug 140 Tonnen.
Die Reparatur und Modernisierung von An-124 Ruslan-Flugzeugen wird derzeit im Flugzeugwerk in Uljanowsk durchgeführt.
Es wurde 1966 gebaut. Es war das größte Flugzeug der Welt vor der An-225, die von ausländischen Geheimdiensten den Namen „Kaspisches Monster“ erhielt. Länge – 92 m, Flügelspannweite – 37,6 m, maximales Startgewicht – 544.000 kg.
Das größte in Serie hergestellte Passagierflugzeug der Welt übertrifft die Kapazität der Boeing 747, die nur bis zu 525 Passagiere befördern kann (die Boeing 747 war 36 Jahre lang das größte Passagierflugzeug). Seine Länge beträgt 73 Meter, die Flügelspannweite beträgt 79,75 Meter, das maximale Startgewicht beträgt 560 Tonnen (das Gewicht des Flugzeugs selbst beträgt 280 Tonnen).
Produktionsbeginn - 2004. Das erste verkaufte Flugzeug wurde am 15. Oktober 2007 an den Kunden ausgeliefert.
Beriev Be-2500 „Neptune“ ist ein ehrgeiziges Projekt eines superschweren amphibischen Transportflugzeugs, das am gleichnamigen TANTK in Taganrog entwickelt wurde. G. M. Berieva. Ist das größte jemals konzipierte Flugzeug. Länge – 115,5 m, Spannweite – 125,5 m, Startgewicht – 2,5 Millionen kg, maximale Nutzlast – bis zu 1 Million kg.
Das Projekt blieb ein Projekt, und im Ende 2012 verabschiedeten Landesprogramm „Entwicklung der Luftfahrtindustrie für 2013-2025“ wird das Flugzeug nicht erwähnt.
LZ 129 „Hindenburg“ ist ein starres Luftschiff, das 1936 in Deutschland gebaut wurde. Es war das größte bis dahin gebaute Luftschiff der Welt.
Die Hindenburg flog erstmals am 4. März 1936 in Friedrichafen. Am 6. Mai 1937 fing die mit brennbarem Wasserstoff gefüllte Hindenburg während eines weiteren Transatlantikfluges Feuer und stürzte ab, wobei 35 der 97 Menschen an Bord sowie ein Mitglied der Bodenmannschaft ums Leben kamen. Der Absturz der Hindenburg markierte faktisch das Ende der kommerziellen Nutzung von Luftschiffen zu Transportzwecken.
„Der Wunsch zu fliegen ist eine Idee, die uns von unseren Vorfahren auf ihren anstrengenden Offroad-Reisen weitergegeben wurde prehistorische Zeiten blickte voller Neid auf die Vögel, die mit voller Geschwindigkeit und ohne Hindernisse auf der endlosen Straße der Luft frei durch den Weltraum flogen“, sagte Wilbur Wright einmal.
Konnten sich die Gebrüder Wright im Jahr 1903 vorstellen, was aus ihrer Idee eines kontrollierten Fluges in der Luft werden würde? Jetzt werden Sie niemanden mehr mit Überschallflugzeugen und geflügelten Kolossen überraschen, die nicht nur Menschen, sondern auch schweres Gerät transportieren können.
Nun, wir können vielleicht nicht wie Vögel fliegen, aber wenn wir wollen, können wir mit einem von ihnen fliegen am meisten großes Flugzeug in der Welt. Wählen Sie, welcher dieser Giganten Ihnen am besten gefällt.
Rolle: Mehrzweckflugzeuge.
Entwickler: Tupolev Design Bureau, UdSSR.
Dieses 1934 im Luftfahrtwerk Woronesch hergestellte Flugzeug wurde zum größten Flugzeug seiner Zeit. Seine Flügelspannweite erreichte 63 Meter und sein maximales Startgewicht betrug 42.000 kg. Die ANT-20 wurde von einer Besatzung von 5 Personen bedient und das Flugzeug konnte 48 Passagiere befördern.
Wenn „Papa“ Der kleine Prinz Antoine de Saint-Exupéry kam in die UdSSR und flog mit der ANT-20. Aber das Leben dieses Modells war nur von kurzer Dauer. 1935 startete das Flugzeug bei einem Demonstrationsflug zusammen mit dem I-5-Jäger, der den Größenunterschied für Wochenschauen demonstrieren sollte. Bei Kunstflugmanövern geriet die I-5 in die „Nesterov-Schleife“, verlor an Geschwindigkeit und prallte von oben auf die ANT-20. Er wiederum begann am Himmel auseinanderzufallen und fiel auf Vorstadtdorf Falke.
Infolge dieses Unfalls starben 49 Menschen. Auf dem Nowodewitschi-Friedhof gibt es ein Denkmal mit einem riesigen Basrelief aus Granit, das das abgestürzte Flugzeug darstellt.
Rolle: Transportflugzeug.
Entwickler: Boeing.
Ein Flugzeug, das hinsichtlich der Rumpfkapazität seinesgleichen sucht. Das Volumen seines Transportraums beträgt 1840 Kubikmeter. Es dient ausschließlich dem Transport von Teilen des Boeing 787-Flugzeugs, die von Drittanbietern entwickelt wurden. Insgesamt wurden 4 Dreamlifter in Betrieb genommen.
Die Boeing 747 LCF sieht unscheinbar aus und wurde sogar mit dem Wienermobile verglichen, einem rollenförmigen Auto, das in den Vereinigten Staaten zur Werbung für Oscar-Mayer-Produkte eingesetzt wurde. Und Boeing-Chef Scott Carson entschuldigte sich scherzhaft bei Joe Sutter, dem Leiter des Boeing 747-Entwicklungsteams, für das, was er seinem Flugzeug angetan hatte.
Rolle: Passagierflugzeug.
Entwickler: Boeing.
Boeing versteht es, Flugzeuge zu entwickeln, die Rekorde aufstellen. Die 747-8 wurde zum längsten Passagierflugzeug der Welt. Seine Länge beträgt 76,4 Meter.
Die Boeing 747-8 ist ein Vertreter der neuen Generation der Boeing 747-Serie (achte auf unserer Liste). Es zeichnet sich durch einen längeren Rumpf, einen verbesserten Flügel und eine höhere Wirtschaftlichkeit aus.
Rolle: Passagierflugzeug.
Entwickler: Boeing.
Auf die Frage, was das größte Flugzeug der Welt sei, gemessen an der Passagierkapazität, antworteten die Konstrukteure der doppelstöckigen Boeing 747 einst stolz: „Unseres“! Je nach Umbau bietet das Flugzeug Platz für bis zu 624 Passagiere an Bord. Doch dann erschien der Airbus A380 und verdrängte die Boeing 747 vom Podest der geräumigsten Flugzeuge.
Wenn Sie „Casino Royale“ mit Daniel Craig als James Bond gesehen haben, erinnern Sie sich vielleicht an das Flugzeug SkyFleet S570, das Terroristen in die Luft jagen wollten. Bei diesem Verkehrsflugzeug handelte es sich um eine Boeing 747-236B, die 1980 gebaut wurde und bis 2002 flog. Ein würdiger Abschluss einer Karriere.
Und eine der Boeing 747 ist angeschlossen größte Flugzeugkatastrophe in der Welt. Es ereignete sich 1977 auf der Insel Teneriffa. Im Nebel kollidierten zwei Boeing 747 miteinander Runway, was zu 583 Todesfällen führte.
Rolle: Transportflugzeug.
Entwickler: Okay, ich bin. O. K. Antonova.
Diese geflügelte Maschine, die zu Ehren des unbesiegbaren Riesen aus den antiken griechischen Mythen Antaeus genannt wurde, ist noch immer das größte Turboprop-Flugzeug der Welt.
Transport von Gütern während des Krieges in Afghanistan und während der Beseitigung des Unfalls im Kernkraftwerk Tschernobyl, Transport von Flüchtlingen und Militärpersonal aus Ländern Osteuropas und Nachbarländer - dies ist keine vollständige „Erfolgsbilanz“ der An-22. Und bei einem der Passagierflüge, die während der Luftbrücke zwischen Ägypten und der Sowjetunion im Jahr 1972 organisiert wurden, stellte Antey einen Rekord auf und nahm fast 700 Menschen an Bord. Dies ist ein echter Arbeitsfleißer, zuverlässig und unprätentiös im Betrieb.
Rolle: Transportflugzeug.
Entwickler: Okay, ich bin. O. K. Antonova.
Die fünf größten Flugzeuge der Welt werden von einem sowjetischen Entwurf eröffnet, der bis zur Einführung des Airbus A380 (Nummer vier auf der Liste) als das größte kommerziell hergestellte Flugzeug galt.
Allerdings hat noch niemand der An-124 den Titel „größtes Militärflugzeug“ und den Titel des tragfähigsten Serientransportflugzeugs der Welt entzogen.
Und obwohl die Produktion von „Ruslan“, wie Oleg Konstantinovich Antonov dieses Flugzeug nannte, inzwischen eingestellt wurde, wird die bestehende Flugzeugflotte modernisiert. Dies erklärte der stellvertretende Ministerpräsident Juri Borissow im Juli 2018.
Rolle: Passagierschiff.
Entwickler: Airbus.
Das größte Passagierflugzeug der Welt (in Massenproduktion) und eines der größten Flugzeuge der Erde. Wenn man sich ein Video von einem der größten Flugzeuge der Welt ansieht, kann man kaum glauben, dass ein solcher Koloss überhaupt in der Lage ist, abzuheben.
Der Airbus A380 kann in der Economy-Class-Konfiguration bis zu 853 Passagiere befördern. Im Vergleich dazu befördert der Hauptkonkurrent des A380, das Passagierflugzeug Boeing 747, in voller Economy-Class-Konfiguration nur 624 Passagiere.
Nicht nur Fluggesellschaften besitzen den luxuriösen Airbus A380. Im Auftrag des saudischen Prinzen Al-Walid ibn Talal wurde ein Privatjet gebaut, der den Besitzer 488 Millionen Dollar kostete.
Rolle: Passagierschiff.
Entwickler: Airbus.
Es ist das größte Mitglied der Airbus A340-Familie und das drittlängste Flugzeug der Welt (75,36 Meter). Flugzeuge wie der Airbus A340 wurden bis November 2011 produziert, konnten jedoch nicht mit der Boeing 777 mithalten. Sie führen jedoch weiterhin Passagiertransporte in verschiedenen Ländern der Welt durch.
Es ist merkwürdig, dass während der gesamten Betriebszeit (seit 1993) nur fünf A340-Flugzeuge verloren gingen. Es kam jedoch kein einziger Passagier oder Besatzungsmitglied ums Leben.
Rolle: Frachtflugzeug.
Entwickler: Okay, ich bin. O. K. Antonova.
Es ist das größte jemals gebaute Transportflugzeug. Sein maximales Startgewicht beträgt 640 Tonnen und seine Nutzlastkapazität beträgt 250 Tonnen.
Die An-225 kann auf ihrem Rumpf transportiert werden Verkehrsmittel, Bau und militärische Ausrüstung und andere große Fracht in verschiedene Teile der Welt. Aber dieser Gigant war für einen anderen, viel ehrgeizigeren Zweck gedacht. Es wurde im Rahmen des Buran-Projekts für wiederverwendbare Raumfahrzeuge entwickelt. Es wurde davon ausgegangen, dass die An-225 Buran-Komponenten und die Trägerrakete vom Herstellungs- und Montageort zum Startplatz transportieren würde.
Der Erstflug der Mriya (auf Ukrainisch „Traum“) fand im Dezember 1988 mit einer sechzig Tonnen schweren Buran statt. Nach dem Zusammenbruch der UdSSR blieb der „Traum“ jedoch ohne Arbeit. Erst im Jahr 2000 wurde es (nach entsprechender Modernisierung) wieder für den gewerblichen Transport genutzt.
Und vor Kurzem, im September 2018, stellte das Riesenflugzeug einen neuen Rekord auf, indem es einen dreizehnstündigen Nonstop-Flug vom ukrainischen Gostomel zum amerikanischen Flughafen Oakland absolvierte. Er legte eine Strecke von 9800 km zurück.
Rolle: Trägerflugzeug.
Entwickler: Skalierte Verbundwerkstoffe.
Dieses riesige Flugzeug wird keine normale Fracht befördern. Vielmehr wird es als eine weitere Möglichkeit dienen, Objekte, nämlich Satelliten, in die Stratosphäre zu befördern, bevor sie in die Weltraumumlaufbahn gebracht werden. Diese Transportart wird zuverlässiger und kostengünstiger sein als herkömmliche Raketen.
Im Gegensatz zu den meisten großes Flugzeug in der Welt - die ukrainische "Mriya" - fliegt der amerikanische Stratolaunch noch nicht. Die erste Demonstration fand im Mai 2017 statt. In Bezug auf die Flügelspannweite von 117,3 Metern ist sie der An-225 (jeweils 88,4 Meter) deutlich überlegen. An dieser Moment Stratolaunch – das Flugzeug mit der größten Spannweite der Welt.
Allerdings ist der Amerikaner seinem ukrainischen „Kollegen“ hinsichtlich des maximalen Startgewichts (589.670 kg bzw. 640.000 kg) und der Länge (73 Meter für Stratolaunch gegenüber 84 Metern für die An-225) unterlegen.
Die genauen Termine für neue Stratolaunch-Tests sind noch unbekannt. Die Ingenieure hoffen, dass das Flugzeug innerhalb der nächsten 10 Jahre in Dienst gestellt wird.
Seit der Mensch das Flugzeug erfinden und in die Luft fliegen konnte, hat sich diese Industrie unglaublich schnell entwickelt. Jetzt das Größte Passagier Boeing bietet Platz für fast tausend Menschen, was noch vor wenigen Jahrzehnten schlicht unmöglich schien.
Abmessungen und Kapazität der größten Passagier-Boeing
Die größte Passagier-Boeing ist die Boeing 747. Dieses Flugzeug trägt seit mehreren Jahrzehnten seinen Ehrentitel. Das amerikanische Flugzeug wurde 1970 in Betrieb genommen und gilt seitdem als das größte und größte Flugzeug zur Passagierbeförderung.
Die Boeing 747 verlor ihren Ehrentitel erst 2005, als das Flugzeug Airbus A380 in Dienst gestellt wurde.
Die Kapazität des größten Boeing-Flugzeugs beträgt je nach Modifikation des Flugzeugs etwa siebenhundert Personen. Aufgrund der enormen Beliebtheit dieses Flugzeugs beeilte sich Boeing, so viele Modelle wie möglich auf den Markt zu bringen und sie in der ganzen Welt zu vertreiben. Insgesamt wurden etwa 1.500 dieser Giganten hergestellt, die jeweils mehrere Jahre im Einsatz waren.
Trotz ihrer enormen Größe ist die Boeing 747 ein Beispiel höchste Qualität Flugzeug und völlig durchdachtes Design. Die Länge des Flugzeugs selbst betrug zunächst 70,6 Meter und die Flügelspannweite 59,6 Meter. Jetzt hat sich die Länge des Flugzeugs auf 76 Meter erhöht. Ein solcher Riese konnte Geschwindigkeiten von bis zu 955 Kilometern pro Stunde erreichen, was 1970 noch undenkbar schien.
Da Boeing sein bekanntestes Modell ständig modifiziert, beträgt die Höchstgeschwindigkeit der modernen Boeing 747 988 Kilometer pro Stunde.
Andere groß Passagierflugzeug Frieden
Das derzeit größte Passagierflugzeug ist der Airbus A380. Den Ehrenstatus erhielt das Flugzeug erst 2005 und löste damit den bisherigen Marktführer, die Boeing 747, ab.
Der Airobus A380 hat eine Kapazität von 852 Passagieren, was eine unglaubliche Zahl zu sein scheint. Die Passagiere selbst befinden sich auf zwei Decks in den Salons der höchsten Klasse. In Produktion dieses Flugzeugs Beteiligt waren Großbritannien, Italien und Frankreich. Ein weiteres großes Flugzeug von Airbus- A340-600. Dieser Liner bietet Platz für etwas weniger als 700 Passagiere, kann aber ohne zusätzliches Auftanken mehr als 14.000 Kilometer zurücklegen.
Auch Boeing ist stolz auf die 777-300 ER. Dieses Modell bietet Platz für bis zu 550 Passagiere. Gleichzeitig ist das Flugzeug ein absoluter Rekordhalter in Bezug auf die Flugdauer ohne zusätzliche Betankung. Das Flugzeug kann 21.000 Kilometer nonstop zurücklegen, was für kein anderes Lufttransportmodell unerreichbar ist.
Die beeindruckenden Abmessungen des größten Flugzeugs der Welt zeugen nur vom Ehrgeiz moderner Flugzeugkonstrukteure. Höchstwahrscheinlich wird die Menschheit hier nicht aufhören, und es werden noch viele weitere riesige Boeings auf der Welt erscheinen, die nicht nur durch die Qualität ihrer Ausrüstung, sondern auch durch ihre unglaublichen, bisher unvorstellbaren Abmessungen auffallen.