Reisetarife. Autobahn M4, mautpflichtige Abschnitte: Wie kann man sie umgehen? Kilometer der Autobahn M4

Bundes Autobahn M4 „Don“ ist eine Bundesstraße.

Moskau – Widnoje – Efremow – Woronesch – Rostow am Don – Krasnodar – Noworossijsk. Der Hauptteil der Strecke von Moskau nach Krasnodar ist Teil der Europastraße E 115.
Der Abschnitt von Krasnodar nach Dzhubga bildet die Route E 592. Von Dzhubga nach Novorossiysk ist Teil der E 97. Entlang der Straße M4 verläuft ein Abschnitt der europäischen Route E 50 von der Kreuzung mit der M19 in Novoshakhtinsk bis zur Abzweigung der M29 im Dorf Pavlovskaya .

In der Region Moskau verfügt die Straße über einen Autobahnmodus, in anderen Abschnitten über einen regulären Straßenmodus.

Die Länge der Straße beträgt ~ 1544 km.
Anzahl der Bahnen: von 2 bis 6.

Es verläuft durch das Gebiet der Gebiete Moskau, Tula, Lipezk, Woronesch und Rostow, das Gebiet Krasnodar und das Gebiet der Republik Adygeja.

Die Route verfügt über Umgehungsstraßen um die Städte Woronesch und Rostow am Don.

Die Straße verfügt über Zufahrtsstraßen zu: Jelets (12 km), Lipezk (65 km), Nowotscherkassk (5 km)

Auf einem mautpflichtigen Abschnitt in der Region Lipezk gibt es Verkehrsschilder, die die Geschwindigkeit auf 110 km/h begrenzen, obwohl es sich bei diesem Abschnitt nicht um eine Autobahn handelt.

Eine Reihe von Straßenabschnitten sind verkehrsgefährlich und erfordern besondere Aufmerksamkeit des Fahrers:
- mit steilen Abfahrten und Anstiegen (60 km, 98 km, 109 km, 116 km, 298 km, 347 km, 356 km, 386 km);
- mit scharfen Kurven und Bereichen mit eingeschränkter Sicht (26 km, 49 km, 95 km, 364 km).

Die Straße überquert bedeutende Flüsse: Oka (in der Nähe der Stadt Kashira), Krasivaya Mecha (in der Nähe der Stadt Efremov), Sosna (in der Nähe der Stadt Yelets), Don (in der Nähe der Stadt Zadonsk), Woronesch-Stausee, Seversky Donets (in der Nähe). die Stadt Kamensk-Schachtinski ).
Brücken, die länger als 50 m sind, haben eine Tragfähigkeit von 60-80 Tonnen.

Route

Die Straße M4 beginnt an der Kreuzung der Moskauer Ringstraße und der Lipezkaja-Straße (Richtung Lipezk) und verläuft dann durch das Gebiet der Region Moskau in südlicher Richtung in Form einer modernen Autobahn mit Anschlussstellen und Trennstreifen westlich von die Stadt Widnoje, östlich der Stadt Domodedovo (zwischen der Stadt und dem Flughafen) verläuft westlich der Städte Kashira und Stupino, und etwa dort zweigt die Autobahn M6 nach Südosten ab.

Dann folgt die Straße dem Gebiet der Region Woronesch nach Woronesch, umgeht Woronesch auf einer Umgehungsstraße, die am nordöstlichen Stadtrand entlangführt, an den Städten Pawlowsk und Boguchar vorbei, durch die Dörfer Losevo und Verkhniy Mamon.

Darüber hinaus führt die Straße durch das Gebiet der Region Rostow, überquert die Autobahn E 40 Wolgograd - Chisinau in der Stadt Kamensk-Shakhtinsky und verlässt die Städte Millerovo (im Westen), Krasny Sulin (im Westen), Shakhty ( im Osten) nähert sich der Stadt Rostow am Don. Weiter geht es nach der Umgehungsstraße um Rostow am Don und der Brücke über den Don nach Süden durch Bataisk und Samara.

Nach Territorium Region Krasnodar Die Straße führt an den Dörfern Kushchevskaya, Pavlovskaya (dem Beginn der Autobahn M29 „Kaukasus“) und der Stadt Korenovsk vorbei und erreicht Krasnodar. Hier beginnt die direkte Straße nach Novorossiysk A146 E 115 und die M4 führt weiter nach Süden zum Ferienort Dzhubga. Von hier aus führt die Straße M27 nach Osten und die M4 folgt der Schwarzmeerküste nach Westen, passiert Gelendschik und endet in der Stadt Noworossijsk. Gleichzeitig gibt es für die Fortbewegung in Richtung Noworossijsk, Anapa und Gelendschik eine kürzere und bequemere Straße durch Timaschewsk und Slawjansk am Kuban.

Der gefährlichste Abschnitt für den Verkehr ist der Abschnitt von der Eingangsstele in die Region Rostow aus der Region Woronesch bis zum Eingang der Stadt Kamensk-Schachtinski (~140 km). Hier verfügt die Straße bei starkem Stau über eine Fahrspur in jede Richtung mit großen Höhenunterschieden. Es finden massive Straßenbauarbeiten statt, die häufig zu Unfällen führen.

Start
(100 km)
Kashira
(209 km)
Nowomoskowsk
(390 km)
Dace
(420 km)
Zadonsk
(470 km)
Pferd-Nun.
(Woronesch)
(680 km)
Pawlowsk
(873 km)
Millerowo
(1020 km)
Mai
(1079 km)
Aksai.
(Rostow am Don)
(1160 km)
Kuschtschewskaja
(1280 km)
Korenowsk
(1340 km)
Krasnodar
(1352 km)
Adygeisk
(1392 km)
Hotkey
(1432 km)
Dzhubga
(1487 km)
Michailowski
passieren
(1514 km)
Gelendschik
(1544 km)
Noworosijsk

Die Autobahn M-4 Don ist das Ergebnis der Arbeit des GIPRODORNII-Instituts, das sich mit wissenschaftlicher Designforschung im Bereich Straßenbau beschäftigt. Der Bau der Straße erfolgte in der zweiten Hälfte des letzten Jahrhunderts (von 1959 bis 1966).

Die Strecke wurde als Straße der 3. technischen Kategorie mit einer Breite von 7 m und zwei Fahrspuren eingestuft. Ursprünglich war die Autobahn M-4 Don nicht für starken Verkehr ausgelegt.

Ab den 80er Jahren entstand die Notwendigkeit, in der Region Moskau (Gebiet Domodedowo) einen zusätzlichen Straßenabschnitt zu schaffen, weshalb ein Abschnitt von 18,4 km gebaut wurde. Am Vorabend des neuen Jahrtausends wurde der Ausbau der Strecke fortgesetzt. In nur einem Jahr (von 1999 bis 2000) wurde die M-4 Don 135 km länger (unter anderem durch Regionalstraßen in Moskau und Tula) und die Anzahl der Fahrspuren stieg auf vier bis acht.

Wichtig! Infolgedessen geht die Route heute nahtlos in die Lipezkaja-Straße in Moskau über. Solche Umbauten der M-4 Don ermöglichten es, die Verkehrsbelastung auf dem Straßenabschnitt Kashirskoye Highway zu reduzieren, der heute hauptsächlich als Umgehungsstraße für Autos aus anderen Regionen des Landes genutzt wird.

Die Route zeichnete sich auch dadurch aus, dass einer ihrer 1998 erbauten Umgehungsabschnitte in der Region Lipezk (in der Nähe des Dorfes Chlevnoye) später als erster im Land eine Mautgebühr für die Fahrt erhob. Und obwohl die Länge dieser Straße nur 20 km betrug, wurde sie die erste auf der Liste der mautpflichtigen Straßen in Russland.

Seit den 2000er Jahren hat der groß angelegte Bau mit dem Ziel, die Autobahn auszubauen und voneinander getrennte Straßen sowie Kreuzungen mit anderen Strecken durch den Bau von mehrstufigen Autobahnen zu schaffen, immer mehr an Dynamik gewonnen. Die Nachtbeleuchtungsanlage wird aktiv in Betrieb genommen.

Von 2009 bis 2011 wurden mehrere Umgehungsstraßen gebaut (durch die Städte Bogoroditsk, Efremov, Yelets usw.), die eine intensive Überfahrt ermöglichten Verkehr außerhalb besiedelter Gebiete.

Nachdem die Kontrolle über die Straße im Jahr 2010 an das staatliche Unternehmen übergegangen war, leitete dieses zusammen mit Partnern (Verband der Transportunternehmen, Medien) eine Überprüfung des Zustands der Strecke und des Serviceniveaus auf der Straße ein. Dabei wurde festgestellt, dass die Hälfte der Infrastruktureinrichtungen nicht den Komfortanforderungen entspricht und ein Drittel nicht den gesetzlichen Bestimmungen entspricht. Die Geschichte der Einführung gebührenpflichtiger Abschnitte auf der Autobahn M-4 Don.

Referenz! Oktober 1999 – Ein Erlass der Regierung der Russischen Föderation über die Einrichtung des ersten mautpflichtigen Abschnitts der Autobahn M-4 Don wird erlassen. Die Fahrbahn selbst und die umliegenden Infrastruktureinrichtungen wurden repariert: Die Straße wurde breiter und glatter, sie wurde nachts vollständig mit einer Beleuchtungsanlage ausgestattet; Rastplätze und Schnellstraßen begannen, den gesetzlichen Bestimmungen zu entsprechen.

Bei km 461 wurde ein mehrstufiger Verkehrsknotenpunkt gebaut, der den Umstieg auf weitere Abzweigungen der Hauptstraße ermöglicht. Ein Abschnitt der Umgehungsstraße zwischen den Siedlungen Zadonsk und dem Dorf. Khlevnoye (von 417 auf 464 km), wodurch sich die Gesamtlänge der Strecke erhöhte, wurde Ende 2010 zur mautpflichtigen Straße.

Im Frühjahr 2013 entstand ein allgemeiner Mautpunkt (TCP). Sie installierten es bei 71 km der Strecke auf einem Abschnitt von 20 km (von 51 auf 71 km). Anschließend wurde dieser Abschnitt um 52 km länger.

Im Jahr 2013 wurden schrittweise Streckenabschnitte von 225 bis 260 km mautpflichtig; von 330,8 auf 414,7 km und von 287 auf 321 km – rund um die Stadt Efremov wird eine Umgehungsstrecke geschaffen.

2015 – Es entstehen neue Abschnitte der Autobahn, für die Autofahrer bezahlen müssen. Nach einer umfassenden Sanierung der Umgehungsstraße um Woronesch wurde der Abschnitt von 492 bis 517 km mautpflichtig. Im selben Jahr begannen alle Autobesitzer, die Fahrt auf dem Streckenabschnitt von 544 bis 633 km zu bezahlen.

Das Jahr 2016 brachte neue Veränderungen. Jetzt war es unmöglich, 93–211 km der Straße Moskau-Tula und weitere 571–544 km in der Region Woronesch kostenlos zu befahren (hier wurde ein Umgehungsabschnitt der Autobahn um die Dörfer Nowaja Usman und Rogatschewka gebaut).
In der Region Rostow wurden Ende 2017 Mautgebühren für die Autobahn M-4 Don (von 1091 bis 1119 km) eingeführt.

Aufmerksamkeit! Alle mautpflichtigen Streckenabschnitte sind mit speziellen Systemen zur Erhebung von Fahrgeldern ausgestattet: offener oder gemischter Art. Die überwiegende Mehrheit der Gebiete nutzt ein offenes System, was bedeutet, dass der Fahrer beim Passieren der Mautstelle einmal zahlt.

Er zahlt nicht mehr (unabhängig vom Zeitrahmen), wenn er sich nur bewegt, ohne die Grenzen der bezahlten Zone zu verlassen. Und nur auf dem Straßenabschnitt Lipezk (414-464 km) kommt ein anderes Zahlungssystem zum Einsatz: Hier zahlen Fahrer die Fahrt beim Überqueren der Mautstelle, die Gültigkeit der Zahlung ist jedoch auf 12 Stunden begrenzt. Bleibt das Auto länger innerhalb der Grenzen der Mautzone, wird die Gebühr beim Verlassen des Gebietes erneut entrichtet. Die Aufenthaltsdauer in einem gebührenpflichtigen Bereich wird anhand eines Schecks ermittelt, der dem Fahrer bei der Einfahrt ausgestellt wird.

Zur Bequemlichkeit und Sicherheit des Verkehrs sind alle mautpflichtigen Abschnitte mit stationären Einrichtungen ausgestattet Telefonkommunikation, mit dessen Hilfe Sie im Notfall den Rettungsdienst kontaktieren können.

Auf mautpflichtigen Straßen gibt es kein Ampelsystem oder angrenzende Nebenstraßen und die Gegenverkehrsströme sind voneinander getrennt. Damit können Fahrer Geschwindigkeiten von bis zu 130 km/h erreichen.

Sie sind mit mautpflichtigen Straßen und einem automatischen Kontrollsystem ausgestattet, dessen Funktion durch den Betrieb verschiedener technischer Geräte sichergestellt wird. Mittel – Videokameras, Wetterstationen usw. Dadurch können Sie je nach Wetter, Beleuchtung und Notfallsituationen schnell Informationen über die Situation auf der Straße erhalten.

Referenz! Die gesammelten Daten ermöglichen eine schnelle Entscheidungsfindung zur Behebung etwaiger Probleme auf der Autobahn unter Einbindung der entsprechenden Assistenzdienste. Informationen, die für die Gewährleistung eines normalen Verkehrsflusses wichtig sind, werden für Autofahrer im Straßensonderangebot ausgehängt. Anzeigetafel

Die Festlegung der Maut unterliegt der Zuständigkeit der Regierung der Russischen Föderation, die auf der Grundlage von Artikel 36 des Bundesgesetzes vom 8. November 2007 N257-FZ handelt.

Sogar diejenigen Bürger, die noch nie außerhalb Russlands gereist sind, haben gehört, dass man im Ausland Geld für die Fahrt auf Straßen sowie für die Nutzung von Brücken und Tunneln ausgeben muss. Jetzt, in unserem modernisierten Russland, haben effiziente Geschäftsleute begonnen, Geld für Straßenfahrten zu verlangen. Ein markantes Beispiel hierfür ist die Autobahn M4 („Don“). 1998 erschienen darauf kostenpflichtige Abschnitte. Mittlerweile sind es über 530 km davon auf dieser Straße, in naher Zukunft werden es fast doppelt so viele sein. Wie unterscheiden sich diese Websites neben der Bezahlung von alternativen kostenlosen Websites? Gibt es einen Vorteil, sie zu verwenden? Wie können Autofahrer, die ihr hart verdientes Geld nicht ausgeben wollen, ohne Bezahlung ans Ziel kommen? Lass es uns herausfinden.

Historische Referenz

Die Route, die jetzt so viele Kontroversen auslöst, führt von Moskau nach Noworossijsk große Städte, wie Krasnodar. Seine Länge beträgt 1543,7 km. Ein Teil dieser Route von Moskau nach Rostow am Don hieß einst Route Nr. 5 und wurde Ende der sechziger Jahre des letzten Jahrhunderts gebaut. Zu dieser Zeit war die Straße zweispurig und hatte eine Breite von nur 7 Metern. In den Jahren der Perestroika wurde mit dem Bau eines Backups begonnen, an dem keine Ampeln installiert waren, das heißt, man versuchte, es zu einem Hochgeschwindigkeitssignal zu machen. Im Jahr 1990 wurden 18,4 km in Betrieb genommen, darunter zwei Abschnitte im Raum Domodedovo. Bis zum Jahr 2000 wurde der Ausbau der Autobahn M4 aktiv fortgesetzt, wodurch die Straße 500 km länger wurde und sich bis Dschugba erstreckte, außerdem ein Stück der Suchumi-Autobahn nach Noworossijsk und 135 km Ersatzabschnitte mit bis zu 8 umfasste Fahrspuren entstanden. Sie wurden in den Regionen Moskau und Tula mit Mitteln aus dem Staatshaushalt gebaut. Für die Fahrt auf der M4 wurde damals kein Geld erhoben.

Bezahlte Abschnitte

Durch Bauarbeiten und Straßenmanipulationen hat die Autobahn M4 ihre Kapazität deutlich erhöht und ist komfortabler geworden. Ab 1998 erschienen dort kostenpflichtige Abschnitte. Die erste war nur 20 km lang und führte um das Dorf Khlevnoye herum. Dieser Teil der Straße wurde mit Pathos eröffnet, da er zur ersten mautpflichtigen Straße in ganz Russland wurde. Der Wiederaufbau mit dem Bau von Umgehungsabschnitten wurde mit beneidenswerter Aktivität durchgeführt. Das Ergebnis waren zwei mautpflichtige Abschnitte gleichzeitig:

1. Bei 225,6-260 Kilometern (35 km Umweg über die Stadt Bogoroditsk). Von der Moskauer Ringstraße bis dorthin ist nun fast der gesamte Abschnitt der Autobahn mautpflichtig (mit Ausnahme eines kleinen 14 km langen Abschnitts von der Kreuzung der M4 mit der Straße nach Uzlovaya bis zur Kreuzung mit der Straße zum Dorf). Tschernaja Grjas).

2. Bei 287,8-321,3 Kilometern (34 km langer Umweg in die Stadt Efremov).

Jetzt zahlen Autofahrer hier je nach Tageszeit und Fahrzeugklasse ab 35 Rubel und Lkw-Fahrer ab 240 Rubel.

Avtodor-Innovationen

Im Jahr 2010 wurde das Unternehmen Avtodor Betreiber der Don-Autobahn, das den Mautgebühren für Autofahrer sehr positiv gegenübersteht.

Die Spezialisten des Unternehmens analysierten zunächst den Zustand der Straße und begannen mit der Instandsetzung sowie dem Bau neuer Umgehungsstrecken. Das Ergebnis ist eine höhere Qualität, aber auch mehr M4. Auf folgenden Kilometern gibt es seit 2010 mautpflichtige Abschnitte:

330,8-414,7 (Umgehung des Dorfes Yarkino und der Stadt Yelets).

416.9-464 (Umgehung von Zadonsk).

Zur Umgehung der glorreichen Stadt Woronesch wurden mehrere mautpflichtige Abschnitte mit einer Gesamtlänge von 141 km gebaut. Sie beginnen bei 492 km und enden bei 633 km und führen um Woronesch, Nowaja Usman und Rogatschewka herum. Die kostenlosen Einlagen sind hier sehr kurz, sodass die drei Bezahlstellen quasi nacheinander installiert werden.

kostenpflichtige Flächen (2016)

Das Unternehmen Avtodor wird die Streckenabschnitte auf der Don-Autobahn, die kostenlos befahren werden können, weiterhin verkürzen. So wurden im Jahr 2016 zwei neue Abschnitte mit einer Gesamtlänge von 190 km zu mautpflichtigen Straßen. Die erste Strecke beginnt bei 21 km (etwas außerhalb der Moskauer Ringstraße) und dauert 72 km. Die zweite Etappe beginnt an dieser Straßenmarkierung und dauert weitere 118 km. Für das Überqueren der Schranke müssen Sie zweimal bezahlen, beim ersten Mal zwischen 50 und 140 Rubel, beim zweiten Mal zwischen 80 und 450 Rubel. Insgesamt plant Avtodor, bis 2020 892 km mautpflichtige Straßen zu bauen. Jetzt beträgt ihre Länge 531 km. Einige Fahrer interessieren sich dafür, was Avtodor-Mitarbeiter tun werden, wenn sie zu einer Mautstelle fahren und sagen, dass zu Hause versehentlich Geld vergessen wurde. Die Antwort wird Ihnen nicht gefallen – solche Fahrer werden gezwungen, umzukehren, aber niemand wird die geschätzte Barriere für sie erhöhen.

Wie viele mautpflichtige Abschnitte gibt es auf der Autobahn M4 (Don)?

2 in Moskowskaja;

2 in Tula;

2 in Lipezk;

3 in Woroneschskaja.

Darüber hinaus sind in der Region Lipezk 5 gebührenpflichtige Ausfahrten zur Autobahn geöffnet.

Im Allgemeinen müssen Sie jetzt für die Fahrt von Moskau nach Rostow am Don für einen Pkw ab 510 Rubel und für Lkw ab 2660 Rubel pro Strecke bezahlen, aber es ist durchaus möglich, dass sich die Preise ändern.

Straßenqualität

Neben der Frage, wie viele mautpflichtige Abschnitte es auf der Autobahn M4 gibt, interessiert Autofahrer auch die Frage, wofür sie bezahlen müssen. Von der Moskauer Ringstraße bis zur Ausfahrt zum Dorf Vidnoye gibt es 8 Fahrspuren. Weiter nach Saratow – 6 Fahrspuren und danach – 4 Fahrspuren. Nach Angaben der Autofahrer ist die Qualität des Straßenbelags gut, die Geschwindigkeitsbegrenzung auf mautpflichtigen Abschnitten beträgt jedoch nicht mehr als 110 km/h. Entlang der Strecke gibt es nicht ausgestattete Toiletten, Tankstellen und Cafés. Darüber hinaus gibt es Punkte, an denen Sie einen Abschleppwagen, eine Tankstelle oder ein Reparaturteam rufen können. Der Nachteil von Mautstraßen (neben dem Preis) sind die Warteschlangen an den Bezahlstellen, und der Transponder hilft nicht immer, da es noch kein perfektes System für seine Nutzung gibt.

Die freie Straße hat meist 4-5 Fahrspuren (3 oder 2 in die eine Richtung, 2 in die andere), in einigen Abschnitten sind es nur 2 (je eine nach Süden und nach Norden). Die Qualität des Straßenbelags ist auf der gesamten Länge zufriedenstellend, da hier auch Straßendienste an Reparaturarbeiten beteiligt sind. Entlang der Straße, wie auch auf der mautpflichtigen M4, gibt es Cafés, Tankstellen und nicht ausgestattete Toiletten. Auf dieser Autobahn dürfen Sie mit einer Geschwindigkeit von 90 km/h fahren. Große Lastwagen, von denen es hier viele gibt, sorgen für Unannehmlichkeiten. Im Durchschnitt beträgt der Zeitverlust beim Umfahren einer mautpflichtigen Straße etwa eine halbe Stunde.

Wie komme ich von MKAD nach Kaschira?

Wir möchten Sie daran erinnern, dass die Autobahn M4 an der Kreuzung der Moskauer Ringstraße mit der Lipezkaja-Straße beginnt. Mautabschnitte sind ab dem 21. Kilometer geöffnet, aber bisher hat Avtodor die Straße mit Schranken blockiert und die erste Mautstelle erst am 62. Kilometer eingerichtet. Daher können Sie von der Moskauer Ringstraße bis zur Kreuzung mit der A107 (das ist der 51. Kilometer der Autobahn M4) umsonst fahren. Auch die Ausfahrten in Richtung Vidnoye (am 22. und 24. Kilometer), die Ausfahrten in Richtung Domodedovo (dies ist am 31., dann am 34. und 46. Kilometer) und die Ausfahrt auf der A107 sind noch nicht bezahlt. Für diejenigen, die weiter reisen, können Sie von der Moskauer Ringstraße kostenlos über die Kashirskoye-Autobahn bis zur Siedlung Sitne-Shchelkanovo fahren. Anschließend führt die Straße an einer Gabelung in Richtung Stupino. Hier, an der Kreuzung vor dem Bahnhof, müssen Sie auf die Pobeda Avenue abbiegen, dieser zurück zur Kashirskoye Highway folgen und dieser bis zu Ihrem endgültigen Ziel folgen. Der Nachteil dieser Route besteht darin, dass die Kaschirskoje-Autobahn ziemlich stark belastet ist und es daher häufig zu Staus kommt. Diese Straße wird derzeit rekonstruiert. Wenn sie also frei bleibt, ist sie eine gute Option.

So umgehen Sie die mautpflichtige M4 in Richtung Bogoroditsk und Efremov

Es gibt mehrere Möglichkeiten, mautpflichtige Abschnitte auf der Autobahn M4 zu umgehen. Wenn Sie also nach Bogoroditsk und darüber hinaus reisen, können Sie die oben angegebene Wegbeschreibung verwenden. Das heißt, Sie müssen auf der Kaschirskoje-Autobahn nach Stupino fahren, dann auf die Pobedy-Allee abbiegen, ohne Halt in Kaschira zurückkehren, bis zur Gabelung vor dem Dorf Zendikovo fahren, dort auf die Voronezhskoe-Autobahn abbiegen oder auf der Kashirskoje-Autobahn weiterfahren Autobahn P22, die immer weiter von der M4 wegführt. Im Venev-Gebiet beträgt diese Entfernung etwa 30 km. Um auf dieser Route nach Bogoroditsk zu gelangen, müssen Sie sich über Landstraßen schlängeln, deren Qualität alles andere als zufriedenstellend ist, und außerdem müssen Sie zusätzliche Kilometer zurücklegen.

Einige Fahrer empfehlen, kostenlos über die Autobahn Simferopol (M2) nach Bogoroditsk und in die umliegenden Siedlungen zu fahren. Der Zustand der Straßenoberfläche ist hier ausgezeichnet, die Geschwindigkeit kann bis zu 90 km/h betragen. Nach Tula müssen Sie auf die Straße nach Bolokhovo abbiegen und dieser nach Black Mud folgen. Es wird eine Ausfahrt zum freien Abschnitt der M4 geben. Der Unterschied wird mehrere Kilometer betragen. Wer nach Efremov fahren muss, kann über die gleiche M2 an Tula und Shchekino vorbeifahren, ohne anzuhalten, und an der Kreuzung im Dorf Lukino rechts abbiegen. Von dort führt eine fast gerade Straße nach Efremov.

So umgehen Sie die M4 in Richtung Woronesch

Die kürzeste Entfernung von der Hauptstadt nach Woronesch beträgt 516 km. Auf dieser langen Fahrt ist es schwierig, jeden mautpflichtigen Straßenabschnitt zu umgehen. Die Autobahn M4 von der Moskauer Ringstraße nach Woronesch führt an Bogoroditsk und Efremov vorbei. Oben haben wir beschrieben, wie Sie kostenlos zu diesen Siedlungen gelangen können. Trotz einiger Unterschiede in der Kilometerleistung entscheiden sich viele Autofahrer für die Simferopol-Autobahn, die recht angenehm zu befahren ist. Die Anzahl der Fahrspuren auf diesem Abschnitt variiert zwischen 2 und 4, der Straßenbelag ist in gutem Zustand und entlang der Strecke gibt es viele Tankstellen und Cafés. Folgen Sie ihm weiter bis zum Dorf. Lukino ist unklug, denn um zur M4 zurückzukehren, muss man einen erheblichen Umweg machen. Wenn Sie dieser Route bis zum 321. Kilometer (dem Ende der Efremov-Umgehungsstraße) folgen, beträgt der Kilometerunterschied nur etwa 7 km (ungefähr 307 km entlang der M2 und ungefähr 300 km entlang der M4). Dann können Sie 9 km fahren entlang des freien Abschnitts der Don-Autobahn „Wenn Sie die Ausfahrt zur Mautstraße erreichen, biegen Sie nicht auf diese ab, sondern folgen Sie dem Eisenbahnweg, passieren Sie Yarkino, überqueren Sie den Bach Sukhoy Kolodets, den Eisenbahnweg, umrunden Sie Yelets entlang Fahren Sie am Stadtrand entlang, dem Fluss Bystraya Sosna, und fahren Sie von der M4 durch Zadonsk, Khlevnoe, den gebührenfreien Abschnitt, und biegen Sie auf die Straße nach Woronesch ab ist sehr klein, aber die Straßenoberfläche ist viel schlechter als auf der mautpflichtigen Autobahn. Die zweite Unannehmlichkeit sind Staus in Zadonsk und Zeitverlust bei der Fahrt durch Khlevnoye und Woronesch.

So umgehen Sie die M4 in Richtung Rostow

Die Umgehungsstraße der mautpflichtigen Abschnitte der Autobahn M4 (Don) endet in der Region Woronesch, am 633. Kilometer. Weiter südlich kann man ruhig gehen. Derzeit wird ein neuer Abschnitt der mautpflichtigen Autobahn unter Umgehung der Stadt Pawlowsk geplant, der jedoch noch nicht fertiggestellt ist. Um von Woronesch auf die kostenlose M4 zu gelangen, müssen Sie drei weitere mautpflichtige Abschnitte passieren. Zwei davon – durch Novaya Usman und Rogachevka – können problemlos passiert werden. Dadurch bleiben die letzten 89 km übrig. Mit geringfügigen Verlusten wird es nicht möglich sein, sie zu umgehen. Wenn Sie nach Rogachevka links auf die P298 abbiegen, müssen Sie einen großen Umweg machen. Bequeme Rechtsabbieger gibt es hier nicht. Daher muss der Umweg von Woronesch aus beginnen. Hier gibt es zwei Möglichkeiten – links entlang der Autobahn 193 oder rechts in Richtung des Dorfes Liski. Beide Optionen sind aufgrund der vielen zusätzlichen Kilometer und der schlechten Straßenqualität unpraktisch.

Die Autobahn M4 Don besteht aus mautpflichtigen Abschnitten mit unterschiedlichen Tarifen. Alle Tarife mit Preisen sind in diesem Artikel zusammengefasst und für den heutigen Tag relevant. Die letzte Preissenkung für Fahrten auf mautpflichtigen Abschnitten der Don-Autobahn erfolgte am 1. Oktober 2018, die Daten werden aktuell gehalten und zeitnah geändert.

Zusätzlich zu den aktuellen Tarifen finden Sie unten auch visuelle Karten der Straßenabschnitte, für die sie gelten. Anhand der bereitgestellten Informationen können Sie die Kosten genau ermitteln, die in die Gesamtkosten der Reise in den Süden eingerechnet werden müssen, wenn Sie einen Urlaub mit dem Auto nach Georgien, auf die Krim oder in die Ferienorte der Region Krasnodar planen, z Sotschi, Anapa und Gelendschik.

Fahrtkosten auf mautpflichtigen Abschnitten der Don-Autobahn

Anhand der folgenden Tabelle können Sie nachvollziehen, welchen Preis Sie zahlen müssen, um einen bestimmten Straßenabschnitt mit einem Motorrad, einem Auto oder einem LKW zurückzulegen andere Zeit Tage.

Aktuelle Tarife in Rubel
Höhe (h) Fahrzeug(TC) in m / Anzahl der Achsen		Fahrzeuge (h≤2 / 2 oder mehr Achsen) mit und ohne Anhänger, sowie Motorräder mit und ohne Anhänger (Beiwagen)		Güter- und Personenkraftwagen (2		Güter- und Personenkraftwagen (h>2,6 / 2)		Güter- und Personenkraftwagen (h>2,6 / 3 oder mehr)
Handlung	Zeit	Kasse	T-Pass	Kasse	T-Pass	Kasse	T-Pass	Kasse	T-Pass
VFR 62 km	07:00-00:00	60	42	90	63	120	96	240	192
	00:00-07:00	35	24,5	50	35	70	56	140	112
VFR 71 km	07:00-00:00	110	77	160	112	200	100	400	200
	00:00-07:00	60	42	90	63	120	84	240	168
VFR 133 km	07:00-00:00	160	112	230	161	300	240	480	384
	00:00-07:00	110	77	150	105	200	160	300	240
VFR 228 km	07:00-00:00	65	52	95	76	130	104	240	192
	00:00-07:00	35	28	50	40	70	56	140	112
VFR 322 km	07:00-00:00	65	52	95	76	130	104	240	192
	00:00-07:00	35	28	50	40	70	56	140	112
VFR 339 km	07:00-00:00	130	104	190	152	250	200	480	384
	00:00-07:00	100	80	150	120	200	160	400	320
VFR 355 km	07:00-00:00	45	36	75	60	90	72	180	144
	00:00-07:00	30	24	35	28	60	48	110	88
VFR 380 km	07:00-00:00	60	48	90	72	120	96	240	192
	00:00-07:00	35	28	55	44	70	56	140	112
VFR 380 km	07:00-00:00	90	72	130	104	170	136	340	272
	00:00-07:00	55	44	85	68	110	88	220	176
VFR 401 km	07:00-00:00	25	20	35	28	45	36	90	72
	00:00-07:00	10	8	15	12	20	16	40	32
VFR 401 km	07:00-00:00	110	88	160	128	210	168	420	336
	00:00-07:00	80	64	120	96	160	128	320	256
PVP 416, 460 km	07:00-00:00	90	72	130	104	180	144	350	280
	00:00-07:00	60	48	90	72	120	96	160	128
VFR 515 km	07:00-00:00	40	32	60	48	80	64	160	128
	00:00-07:00	30	24	40	32	50	40	100	80
VFR 545 km	07:00-00:00	50	40	70	56	100	50	160	80
	00:00-07:00	30	24	45	36	60	48	90	72
VFR 545 km	07:00-00:00	80	64	110	88	150	120	300	240
	00:00-07:00	50	40	80	64	100	80	200	160
VFR 620 km	07:00-00:00	70	56	100	80	150	120	300	240
	00:00-07:00	50	40	70	56	100	80	200	160
VFR 1093 km	07:00-00:00	50	40	75	60	100	80	200	160
	00:00-07:00	30	24	45	36	60	48	120	96
Gesamt	07:00-00:00	910	701	1315	1013	1770	1326	3310	2480
	00:00-07:00	590	455	860	664	1150	908	2090	1648
Sparen	07:00-00:00	0	209	0	302	0	444	0	830
	00:00-07:00	0	135	0	196	0	242	0	442
Die letzte Tarifänderung erfolgte am 01.10.2018.

M4 DON: Mautabschnitte auf der Autobahn

Unten sind detaillierte Karten Mautabschnitte der Autobahn M4 Don ( orange Farbe) mit Umleitungsplänen für nahegelegene freie Straßen (grün und grau).

Region Moskau (21-93 km)

Gute Straßenoberfläche, volle Nachtbeleuchtung, viele Fahrspuren und Tankstellen Rundfahrt. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 130 km/h von 51 bis 71 km und von 76 bis 94 km und 110 km/h von 21 bis 51 km und von 71 bis 76 km.

Ein alternativer kostenloser Abschnitt beginnt an der Moskauer Ringstraße und folgt der Kashirskoe-Autobahn bis zum Autobahnkreuz bei km 117, seine Länge beträgt 106 km – ein Umweg von 10 km.

Regionen Moskau und Tula (93-211 km)

Alternative freie Strecke: Stupino – Kokino – Shemetevo – Gremyachee – Rote Seen, Umweg 45 km.

Abstecher nach Bogoroditsk (225-260 km)

Ein Abschnitt mit ausgezeichneter Straßenoberfläche, da viele Lastwagen ihn umfahren, um Geld zu sparen. Maximale Geschwindigkeit beträgt 120 km/h.

Wenn Sie beim Betreten des Kontrollpunkts eine Quittung erhalten, bewahren Sie diese auf, denn... Am Ende muss es bei der Abreise dem Verantwortlichen vorgelegt werden.

Alternativroute ohne Bezahlung: Krutoy Verkh – Bogoroditsk – Kuzovka, es gibt keinen Unterschied in der Kilometerzahl.

Umgehen Sie die Stadt Efremov (287-321 km)

Eine alternative Route führt durch Siedlungen Chernyatino und Pushkari, es gibt keinen Unterschied in der Kilometerleistung.

Die zulässige Höchstgeschwindigkeit beträgt 120 km/h.

Umgehung der Stadt Yelets und des Dorfes Yarkino (330-414 km)

Sie sollten die Don-Autobahn durch Babarykino – Yarkino – das Dorf Stanovoe – die Stadt Yelets – Ekaterinovka – das Dorf Timiryazev umrunden, es gibt keinen Entfernungsunterschied.

Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 120 km/h.

Umgehungsstraße der Stadt Zadonsk – Dorf Khlevnoye (414–464 km)

Alternativroute: Zadonsk – Khlevnoe – Kon-Kolodez.

Fahrzeuge dürfen mit einer Geschwindigkeit von 110 km/h fahren.

Umgehungsstraße von Woronesch (492-517 km)

Wer Geld sparen möchte, muss über Woronesch reisen.

In der Region Woronesch sollten Autofahrer besonders vorsichtig sein, denn... Hier sind die meisten Videokameras konzentriert und an manchen Stellen sinkt die Geschwindigkeitsbegrenzung auf 60, und der Radarwarner stoppt 10 Minuten lang nicht. Die Geschwindigkeitsbegrenzung schreibt vor, dass sich Fahrzeuge mit einer Geschwindigkeit von 110 km/h bewegen müssen.

Umgehen Sie die Dörfer Novaya Usman und Rogachevka (517-544 km)

Ein Abstecher zum mautpflichtigen Abschnitt der Donstraße M-4 führt durch die Dörfer Aleksandrovka und Rogachevka.

Höchstgeschwindigkeit – 130 km/h, 4 Fahrspuren, eröffnet am 22.12.2016.

Region Woronesch (544-633 km)

Eine alternative Route führt durch die Siedlungen Rogatschewka – Brodowoje – Talowaja – Pawlowsk. Haken - 75 km.

Region Rostow (1091-1119 km)

Der Bypass wird bereitgestellt durch:

1. Rostow am Don – Ausfahrt zum Dorf Samarskoje – 1084. km der M4 über die Ostautobahn, Westautobahn, entlang der R-268, durch die Siedlung Mitschurinez 3, Eremeevka, Samarskoje, mit Zugang zur Don-Autobahn am 1103. km .
2. Rostow am Don – Nowobataisk – vom 1084. km der M4 entlang der Autobahn R-269, durch die Dörfer Kagalnitskaya, Ivanovo-Shamshevo, Novobataysk, mit der Ausfahrt zur Don-Autobahn am 1103. km.

Inbetriebnahme 19.05.2017 - 4 Fahrspuren, max. Geschwindigkeit 110 km/h.

Region Krasnodar

An dieser Moment Die Fahrt durch das Gebiet der Region Krasnodar ist kostenlos, in Zukunft ist jedoch die Einführung einer kostenpflichtigen Fahrt auf den folgenden Abschnitten geplant:

1. 633-715 km – Beginn des Baus der Umgehungsstraße des Dorfes. Losevo und Pawlowsk – Mai 2017, Ende – Beginn der Sommersaison 2020.
2. 777-847 km.
3. 877-892 km – Umgehung des Dorfes Tarasovsky.
4. 948-1024 km.
5. 1024-1091 – Der Bau des Kreisverkehrs hinter Aksai begann am 27.02.2018.
6. 1119-1195 km – Einsendeschluss ist der 01.05.2019.
7. 1195-1319 km - am 27.09.2018 in Betrieb genommen, versprochen, bis zum 1. Mai 2019 mit der Wiederauffüllung zu beginnen.

Mautstraße umleiten

Sie können mautpflichtige Abschnitte der Autobahn M4 Don umgehen, wenn Sie es wirklich möchten – das spart zwar eine gewisse Menge Geld in Ihrer Tasche, erhöht aber die Zeit, die Sie hinter dem Lenkrad verbringen, deutlich. Eingereicht Interaktive Karte ermöglicht es Ihnen, alternative Straßen und die Siedlungen, durch die sie führen, im Detail anzuzeigen; klicken Sie dazu einfach auf das „Plus“ und „Minus“ auf der linken Seite.

Karte aller Mautgebiete und deren Umleitungen

Die vorgestellte „Papier“-Version hat eine hohe Auflösung mit Zoom und weiteren aktuellen Informationen.

Auch wenn Ihnen die aktuellen Kosten für mautpflichtige Straßen nichts ausmachen, können Umwege dennoch nützlich sein. Tatsache ist, dass es im Sommer aufgrund der laufenden Reparatur der Straßen und ihrer periodischen Verengung an einigen Stellen auf der M4 zu Staus kommt, die sich über mehrere Dutzend Kilometer erstrecken. In diesem Fall gibt es 3 Möglichkeiten:

1. Mehrere Stunden im Stau stehen und Abgase einatmen.
2. Versuchen Sie, dem Verkehr am Straßenrand auszuweichen oder in einen Graben auf einem benachbarten Feld zu fahren.
3. Schalten Sie vorher ab und fahren Sie ruhig über Nebenstraßen.

Video

Zwei kurze Videos über die Autobahn M4, die über die Organisation der Sicherheit und die Nuancen der Geschwindigkeitsbegrenzung sowie die Funktionsweise von Zahlungspunkten mit anschaulichen Beispielen für die Zahlung mit Bargeld, einer Smartcard und der Verwendung eines Transponders berichten.

Und Krasnodar. Im Allgemeinen ist der Zustand der Autobahn M4 Don heute gut. In den letzten zehn Jahren hat sich die Lage erheblich verändert und viele der Probleme, über die Autofahrer klagten, konnten gelöst werden. Die Situation auf der Autobahn M-4 ist mittlerweile allgemein günstig. Der einzige Nachteil ist seine große Länge.

Merkmale und Eigenschaften der Autobahn M-4

Die Route erstreckt sich in meridionaler Richtung von Moskau nach Dzhubga ( Schwarzmeerküste) und der letzte Abschnitt – Dzhubga – Noworossijsk – verläuft entlang des Meeres in nordwestlicher Richtung. Die Gesamtlänge der Strecke beträgt 1540 Kilometer.

Die Intensität des Fahrzeugverkehrs auf der M-4 nimmt jedes Jahr zu. Im Jahr 2016 fuhren auf ihr 68,7 Millionen Fahrzeuge. Ein Jahr zuvor waren es 30 Prozent weniger. Der Anstieg der Staus auf dieser Autobahn lässt sich durch die in den letzten Jahren zunehmende Beliebtheit der Ferienorte am Schwarzen Meer erklären. Weitere (zusätzliche) Gründe können sein: zunehmende Motorisierung im Land und steigende Preise für Personenzugtickets.

Gemäß der europäischen Klassifizierung gehört die Autobahn M-4 Don zu verschiedenen Abschnitten. Der Abschnitt von Moskau nach Krasnodar ist als E 115 aufgeführt. Der Abschnitt von Krasnodar nach Dzhubga ist mit der Codenummer E 592 und von Dzhubga nach Novorossiysk mit der Codenummer E 97 gekennzeichnet. Von Novoshakhtinsk bis Pavlovskaya gibt es einen Abschnitt der Route E 50.

In und an einigen Orten im Süden ist die Route als Autobahn aufgeführt, im übrigen Gebiet als Autobahn.

Geschichte der Route

Zuvor hieß die Autobahn M-4 Route Nr. 5 und verband Moskau und Rostow am Don. Sie wurde zwischen 1959 und 1967 als Straße der dritten Kategorie gebaut. Es war 7 Meter breit und verfügte über zwei Fahrspuren. Ein Teil der Straßentrasse bestand bereits seit der 2. Hälfte des 19. Jahrhunderts.

Es wurde unmittelbar nach dem Zusammenbruch der UdSSR eingeführt. Dann erhielt es den Namen M-4 „Don“. Nun ist diese Route eine Art Fortsetzung der Lipezkaja-Straße in Moskau. Früher verlief sie entlang der Alten Kaschirskoje-Autobahn, heute gehört diese Autobahn nicht mehr zur Don-Autobahn und wird für den Regionalverkehr genutzt.

In den letzten 15 Jahren wurde die Autobahn M-4 aktiv ausgebaut. Mittlerweile gibt es geteilte Fahrspuren und schwierige Kreuzungen mit anderen Autobahnen sowie in vielen Städten Umgehungsstraßen. Ein Teil der Strecke ist mittlerweile mautpflichtig. Solche Standorte gibt es in den Regionen Tula, Lipezk und Moskau.

In den letzten Jahren wurden einige Abschnitte der Straße saniert. Heute ist der Zustand der Autobahn M4 Don gut.

Merkmale des Verkehrs auf der Autobahn

„Don“ ist einer der am meisten ausgebeuteten in Russland. Dies liegt an seiner geografischen Bedeutung. Auf der Autobahn verkehren zahlreiche Auto- und Gütertransporte. Im Sommer ist der Verkehr besonders dicht. Urlauber fahren in die Ferienorte Südrusslands und auf die Krim, und Lastwagen transportieren landwirtschaftliche Produkte aus dem Süden. Im Süden der Region Woronesch sowie in der Nähe von Mautstellen an Orten, an denen die Autobahn mautpflichtig ist, kommt es häufig zu Staus. Dies gilt insbesondere für die Region Moskau.

Manchmal wird das Wetter zur Bewegung. Dies geschieht häufig auf den Pässen der Region Krasnodar, wo im Winter starker Schneefall und Eis typisch sind. Seltener treten solche Probleme in anderen Bereichen auf. Manchmal steht der Transport mehrere Tage lang still. Dies wurde Ende 2009 in der Region Rostow aufgrund von Schneefall festgestellt.

Ein weiterer Grund für Staus ist die Verengung der Autobahn von vier auf zwei Fahrspuren.

Zustand der Autobahn M4 Don heute

Die Route führt durch mehrere Gebiete. Die Autobahn beginnt in der Region Moskau. Hier gibt es eine Mautstraße. Die Qualität der Leinwand ist hier gut. Ab Moskau selbst gibt es 8 Fahrspuren und nach Vidnoye 6. Nach 71 km - von 4 auf 6 Fahrspuren und eine sehr gute Qualität der Straßenoberfläche.

Als nächstes kommt der Autofahrer in die Region Lipezk. Auch die Autobahn ist größtenteils mautpflichtig, es gibt 4 Fahrspuren, die Straßenqualität ist ausgezeichnet.

gefolgt von Region Woronesch. Es gibt hauptsächlich vier Fahrspuren, aber auf dem Abschnitt von 632 bis 700 km gibt es zwei, und in diesem Bereich kommt es häufig zu Staus. Die Qualität der Leinwand variiert von schlecht bis ausgezeichnet. Auf der Umgehungsstraße Woronesch gibt es 6 Fahrspuren. Dieser und ein weiterer Streckenabschnitt sind mautpflichtig.

Die nächste Region ist Rostow. Die Autobahn M-4 ist hier vierspurig. Die Qualität der Leinwand bis Kamensk-Shakhtinsky ist gut, obwohl es auf der rechten Seite einige Beschichtungsfehler gibt. Südlich von Kamensk und bis Bataisk ist der Straßenzustand nicht sehr gut. Dies gilt auch für Brücken und Überführungen. Es gibt zwei ungünstige Gebiete: in der Nähe von Kamensk und in der Nähe von Bataisk. Südlich von Bataisk ist die Straßenqualität gut, es gibt jedoch einen ungünstigen Abschnitt (vom Offenen Markt).

In der Region Krasnodar verfügt die Autobahn über 4 bis 6 Fahrspuren mit guter bis ausgezeichneter Abdeckung. Ein Streckenabschnitt befindet sich im Umbau. Südlich der Stadt Hotkey und nach Noworossijsk hat die Straße viele gefährliche Abschnitte. Grundsätzlich ist es zweispurig. Die Situation auf der Autobahn M-4 in diesem Abschnitt hängt stark davon ab Wetterverhältnisse.

Abschluss

Daher kommen wir zu dem Schluss, dass der Zustand der Autobahn M4 Don heute gut ist.