Militärrentner stehen für Russland und seine Streitkräfte. Für ein besseres Leben werden im Rahmen der Barentssee-Projekte vier künstliche Inseln geschaffen

In der Kola-Bucht der Barentssee werden vier künstliche Inseln entstehen. Die entsprechende Anordnung wurde am 15. Juni vom russischen Ministerpräsidenten Dmitri Medwedew unterzeichnet. Mit dem Bau neuer Inseln wurde die Werft Kola Shipyard beauftragt.

Das Zentrum für den Bau von Offshore-Großanlagen wird auf den Inseln selbst tätig sein, wo Komplexe für den Offshore-Bergbau entstehen werden.

„Das Zentrum ist für die Produktion gedacht Meereskomplexe für die Produktion, Lagerung und den Transport von Flüssigerdgas und stabilem Gaskondensat auf Schwerkraftfundamenten, Offshore-Produktionskomplexen sowie für die Reparatur und Wartung von Schiffsausrüstung und Ausrüstung für die Erschließung von Offshore-Öl- und Gaskondensatfeldern.“ Die Website des Kabinetts klärt.

Kola Shipyard ist eine Tochtergesellschaft von Novatek, die beschlossen hat, 25 Milliarden Rubel in das Projekt zu investieren. Das Projekt wird dazu beitragen, etwa 10.000 Arbeitsplätze zu schaffen und neue Investitionen in die Region zu locken.

Erfahrung vorhanden

Russland begann zu erschaffen Künstliche Inseln vor mehreren Jahrhunderten, sowohl zur Erweiterung seines Territoriums als auch für militärische Zwecke. Zu Beginn des 18. Jahrhunderts wurde im Asowschen Meer die Schildkröteninsel errichtet, auf der sich die Zitadelle befand. Später verlor die Insel ihre strategische Bedeutung, Teile davon sind jedoch noch bei Ebbe zu sehen.

Und heute wird in Russland aktiv an der Schaffung künstlicher Grundstücke gearbeitet. Der Direktor für Umweltprogramme der Green Patrol, Roman Pukalov, wies darauf hin, dass es in Russland bereits ähnliche erfolgreiche Projekte gebe. So wurden beim Bau der Krimbrücke in der Straße von Kertsch Staudämme angelegt.

„Es gab ähnliche Projekte, die gleiche Tuzlinskaya-Nehrung, die von Taman nach Kertsch führt – das ist größtenteils eine künstliche Struktur. Beim Bau der Kertsch-Brücke wurde die Landzunge erweitert, aufgefüllt und umgebaut“, erklärt der Experte.

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Die Brücke über die Straße von Kertsch wird die Krim und verbinden Region Krasnodar. Es ist geplant, dass es das längste in Russland wird. Seine Länge wird 19 km betragen. Autofahrer können es versuchen neue Brücke bereits im Dezember 2018.

Die Bauherren haben die Montage des Bahnbogens bereits abgeschlossen.

Projekte für ein besseres Leben

Im Jahr 2006 begann in St. Petersburg der Ausbau des Westteils Wassiljewski-Insel. Die Fläche der neuen Gebiete der Insel wird etwa 476 Hektar betragen. Das Projekt mit dem Namen Marine Façade ist eines der weltweit größten Küstenentwicklungsprojekte.

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Die Expansion der Insel ist noch nicht abgeschlossen, aber es gibt bereits eine spezialisierte Seehafen, das bei ausländischen Touristen beliebt ist.

In diesem Teil der Insel sollen künftig auch Wohngebäude, Schulen, Krankenhäuser und Gewerbeanlagen entstehen.

Viele Probleme lösen

Wie Sergei Pikin, Direktor des Energy Development Fund, feststellt, ist dies ein wichtiger Schritt für Russland, da es in unserem Land derzeit nicht viele ähnliche Projekte gibt. Zudem, so der Experte, künstlich Land wird dazu beitragen, die Produktion zu vereinfachen natürliche Ressourcen, da sich auf ihnen die notwendigen Komplexe befinden werden.

„Das System der Errichtung künstlicher Inseln ist das vorteilhafteste, da es zur Lösung vieler Probleme im Zusammenhang mit der Infrastruktur beitragen wird“, glaubt der Experte.

Der Ökologe Roman Pukalov weist darauf hin, dass ein solcher Bau nicht nur ein gut durchdachtes Projekt, sondern auch eine unabhängige Umweltprüfung erfordert.

„Die Kola-Bucht ist eine natürliche Umgebung; wir müssen sehr sorgfältig darauf achten, wie die Strömung durch die Bucht selbst fließt, ob sie die Bewegung von Wasserorganismen behindert und wann die Arbeiten durchgeführt werden, um den Störfaktor zu vermeiden.“ während der Laichzeit. Das muss sehr gut durchdacht werden“, sagt der Ökologe.

Der russische Ministerpräsident Dmitri Medwedew ordnete dies an Bauen Sie vier neue Inseln in der Barentssee. Sie werden Anlagen für die Produktion und Speicherung von Erdgas herstellen.

In der Regierungsverordnung heißt es, dass gemäß Artikel 7 des Bundesgesetzes „Über künstliche Grundstücke, die auf Gewässern im Bundeseigentum geschaffen wurden, und über Änderungen bestimmter Rechtsakte.“ Russische Föderation„festzustellen, dass Rosmorrechflot Vereinbarungen mit der Gesellschaft mit beschränkter Haftung „Kola Shipyard“ über die Schaffung von 4 künstlichen Grundstücken in der Kola-Bucht (mittleres Knie) der Barentssee zum Zweck des Baus und Betriebs der Anlagen „Center for the“ abschließt Bau von Offshore-Strukturen mit großer Kapazität (TSSKMS). „Komplex für die Herstellung von Schwerkraftfundamenten und die Integration von Modulen der oberen Strukturen“ ohne Durchführung einer offenen Auktion für das Recht zum Abschluss solcher Verträge.

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Bis 2020 werden in der Kola-Bucht neue Grundstücke entstehen, die Kosten des Projekts werden auf 25 Milliarden Rubel geschätzt. Die Regierung garantiert, dass kein einziger Cent aus dem Budget in die Barentssee fließt – Kola Shipyard LLC, eine Tochtergesellschaft von NOVATEK, wird in das Projekt investieren. Das Unternehmen hat keine Wettbewerbsverfahren durchlaufen – es steht dem Premierminister als einziger Auftragnehmer zur Verfügung.

Auf künstlichen Inseln in der Kola-Bucht wird es ein Zentrum für den Bau von Offshore-Strukturen mit großer Kapazität geben, das sich mit der Herstellung von Offshore-Komplexen für die Produktion, Lagerung und den Transport von Flüssigerdgas auf dem Schelf in befassen wird Region Murmansk sowie Reparatur und Wartung von Schiffsausrüstung. In der Anordnung des Premierministers heißt es, dass die neuen Anlagen etwa 10.000 Arbeitsplätze in der Arktis schaffen, „die Steuereinnahmen für Haushalte aller Ebenen erhöhen“, Investitionen in die Region locken und neue Technologien in der Produktion entwickeln werden. Es ist bekannt, dass der Bau im Rahmen des Arctic LNG-Projekts zur Entwicklung arktischer Gasschelfs durchgeführt wird und das Gydan-Feld als Ressourcenbasis für das Zentrum auf den Inseln dienen wird. Es ist geplant, dort jährlich etwa 16,5 Millionen Tonnen Flüssigerdgas zu produzieren.

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NOVATEK berichtet, dass die Tochtergesellschaft des Unternehmens Arctic LNG-1 LLC gewann die Auktion für das Recht zur Nutzung des Untergrunds des Gydansky-Geländes zum Zweck der geologischen Untersuchung, Exploration und Produktion von Kohlenwasserstoffen. Die Lizenz wird für einen Zeitraum von 27 Jahren ausgestellt. Basierend auf den Ergebnissen der Auktion wurde die einmalige Zahlung für die Nutzung des Baugrunds auf 2.262 Mio. RUB festgelegt.

Das Unternehmen verfügt bereits über eine bedeutende Rohstoffbasis auf der Gydan-Halbinsel, einschließlich der Felder Utrenneye, Geofizicheskoye und Ladertoyskoye sowie der Gebiete Trekhbugorny, Nyavuyakhsky, West Solpatinsky, Tanamsky und North Tanamsky. Der Standort Gydansky liegt in unmittelbarer Nähe des Utrenneye-Feldes, das als Ressourcenbasis für das Arctic LNG-2-Projekt dienen wird. Der Erhalt einer Lizenz für den Standort Gydan ermöglicht es uns, die Ressourcenbasis von NOVATEK auf der Halbinsel Gydan deutlich zu erweitern und neue große LNG-Projekte des Unternehmens in Betracht zu ziehen. Von Russische Klassifikation Das Gesamtressourcenpotenzial des Standorts beträgt 4.740 Millionen Barrel Kohlenwasserstofföläquivalent.

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Hilfe 24RosInfo:

Lizenzen für die Erschließung der Felder Geophysical und Salmanovskoye (Utrenneye) auf der Halbinsel Gydan wurden im September 2011 erworben und sind bis 2031 gültig.

Das Salmanovskoye-Feld (Utrenneye) liegt im nördlichen Teil der Gydan-Halbinsel und teilweise in den Gewässern der Ob-Bucht in unmittelbarer Nähe des Süd-Tambeyskoye-Feldes und wurde 1980 entdeckt. Bezogen auf die förderbaren Reserven ist es das größte der in entdeckten Felder dieser Moment auf der Halbinsel Gydan und besteht aus 34 Lagerstätten, darunter 16 Gas-, 15 Gaskondensat-, 2 Öl- und Gaskondensat- und 1 Öllagerstätte. Die nachgewiesenen Reserven des Feldes nach SEC-Standards beliefen sich Ende 2014 auf 259,8 Milliarden Kubikmeter. m Gas und 9,6 Millionen Tonnen flüssige Kohlenwasserstoffe.

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Das geophysikalische Öl- und Gaskondensatfeld, das sich im mittleren Teil der Gydan-Halbinsel an der Küste des Golfs von Ob befindet, wurde 1975 entdeckt und besteht aus 35 Lagerstätten, darunter 19 Gas-, 12 Gaskondensat-, 3 Öl- und 1 Öl- und Öllagerstätten Gaskondensat. Die nachgewiesenen Reserven des Feldes nach SEC-Standards beliefen sich Ende 2014 auf 125,6 Milliarden Kubikmeter. m Gas und 0,4 Millionen Tonnen flüssige Kohlenwasserstoffe.

Im Dezember 2014 gewann Arctic LNG 1 LLC (eine Tochtergesellschaft des Unternehmens) eine Auktion für das Recht zur Nutzung des Untergrunds des Trekhbugorny-Gebiets, das auf der Halbinsel Gydan liegt und an das geophysikalische Lizenzgebiet des Unternehmens grenzt. Die Reserven des Trekhbugorny-Gebietes nach Kategorien C1+C2 der russischen Klassifikation belaufen sich auf 5,9 Milliarden Kubikmeter. m Erdgas übersteigen die förderbaren Ressourcen 1 Billion Kubikmeter. m Gas und 90 Millionen Tonnen flüssige Kohlenwasserstoffe.

Im Jahr 2016 setzte NOVATEK zur Aufklärung umfassende geologische Erkundungsarbeiten in Gebieten auf der Gydan-Halbinsel fort Ressourcenpotenzial dieser für das Unternehmen strategisch wichtigen Region. Im Zeitraum 2014-2016. Auf dem Utrenneye-Feld wurden insgesamt 5 Bohrlöcher gebohrt. Die Ergebnisse ihrer Tests ermöglichten es, die Reserven des Feldes zu erhöhen und die höhere Produktivität der Bohrlöcher zu bestätigen.

MOSKAU, 17. Juni – RIA Nowosti. In der Barentssee werden vier künstliche Inseln entstehen – Premierminister Dmitri Medwedew unterzeichnete ein Dekret über die Schaffung von Grundstücken in der Kola-Bucht für das Zentrum für den Bau von Offshore-Strukturen mit großer Kapazität. Dies ist Teil eines Großprojekts zur Erschließung von Gasfeldern in Jamal, das von der Firma Novatek entwickelt wird.

Der Bauvertrag wird zwischen Rosmorrechflot und OJSC Kola Shipyard (einer Tochtergesellschaft von Novatek) geschlossen.

Das Zentrum ist für die Herstellung von Offshore-Komplexen für die Produktion, Lagerung und den Transport von Flüssigerdgas sowie für die Reparatur und Wartung von Schiffsausrüstung und Ausrüstung für die Erschließung von Offshore-Öl- und Gaskondensatfeldern bestimmt.

Die Inseln werden auf Kosten der eigenen Mittel der Kola-Werft geschaffen; das Investitionsvolumen wird sich auf mehr als 25 Milliarden Rubel belaufen. Die entsprechende Genehmigung von Rosmorrechflot hat das Unternehmen bereits erhalten.

„Der Bau des Zentrums wird etwa 10.000 Arbeitsplätze auf der Werft selbst schaffen, die Steuereinnahmen für Haushalte aller Ebenen erhöhen, zusätzliche Investitionen in die Region locken und neue High-Tech-Produktionen entwickeln“, heißt es in dem Dokument.

Strategisches Investitionsprojekt

Bis Ende 2020 soll im Dorf Belokamenka in der Region Murmansk ein Zentrum für den Bau von Offshore-Strukturen mit großer Tonnage entstehen. Das erste Trockendock soll im ersten Halbjahr 2019 in Betrieb genommen werden.

Anfang Juni im St. Petersburg International Wirtschaftsforum Novatek unterzeichnete ein Memorandum of Understanding über den Abschluss eines Sonderinvestitionsvertrags mit dem Ministerium für Industrie und Handel und der Regierung der Region Murmansk, das die Absichten der Parteien bestätigt, einen trilateralen Sonderinvestitionsvertrag für die Errichtung der Kola-Werft abzuschließen .

„Für die effektive Entwicklung der riesigen Ressourcenbasis des Hohen Nordens, die Reduzierung der Baukosten und die Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit unserer zukünftigen LNG-Projekte halten wir es für äußerst wichtig, in Russland ein Zentrum für den Bau von Offshore-Strukturen mit großer Kapazität zu schaffen.“ Mit Hilfe der Kola-Werft planen wir, eine maximale Lokalisierung von LNG-Anlagen auf Plattformfundamenten vom Gravitationstyp und ihre Produktionsbereitschaft zu erreichen“, sagte der damalige Vorstandsvorsitzende von Novatek Leonid Mikhelson.

Die Gouverneurin der Region Murmansk, Marina Kovtun, verwies ihrerseits auf den Umfang des geplanten Investitionsvolumens – mehr als 50 Milliarden Rubel für die erste Phase. Daher wurde dem Projekt der Status „strategisch“ verliehen Investitionsprojekt Region Murmansk, erklärte sie.

Laut Kovtun wurde die Entscheidung zum Bau des Zentrums auch deshalb getroffen, weil die Region gleichzeitig ein Projekt zur integrierten Entwicklung von Murmansk umsetzt Verkehrsknotenpunkt was bieten wird Westjordanland Kola Bay-Eisenbahn.

Gas von Yamal

Jamal ist der reichste Ort an Gasreserven. Nach Angaben des Gouverneurs von Jamal-Nenzen Autonomer Bezirk Dmitry Kobylkin, unter Berücksichtigung der Ressourcen der Gydan-Halbinsel in Jamal, ist es möglich, mehr als 70 Millionen Tonnen LNG zu produzieren. Novatek ist in der Region aktiv tätig.

So sind die Module, die auf der Kola-Werft produziert werden, für das neue Zentrum zur Produktion von Flüssigerdgas bestimmt, das Novatek auf der Halbinsel Gydan errichten will.

Seine Ressourcenbasis wird das Öl- und Gaskondensatfeld Utrenneye mit Reserven von mehr als 1,2 Billionen Kubikmetern sein. Das Projektkonzept sieht den Bau eines Komplexes auf Plattformen in der Nähe des Golfs von Ob vor Küste Halbinsel.

Diese LNG-Anlage wird die zweite in Jamal sein. Novatek baut bereits das erste im Rahmen des Yamal-LNG-Projekts, das auf der Ressourcenbasis des South Tambeyskoye-Feldes umgesetzt wird. Die Gesamtkapazität der Anlage beträgt 16,5 Millionen Tonnen pro Jahr. Insgesamt ist der Bau von drei Linien geplant, von denen die erste noch in diesem Jahr in Betrieb genommen werden soll und das Unternehmen 2019 seine volle Kapazität erreichen wird.

Der Seehafen Sabetta wird das ganze Jahr über eine Schifffahrt entlang des Nordens ermöglichen Seeweg. Die neuesten Gastanker werden für den LNG-Transport gebaut – der erste von ihnen wurde kürzlich zu Ehren des französischen Unternehmers, Chefs des Ölkonzerns Total, Christophe de Margerie, benannt, der 2014 bei einer Katastrophe am Flughafen Wnukowo ums Leben kam 15 solcher Schiffe sollten gebaut werden.

Wie der russische Energieminister Alexander Novak erklärte, wird die Inbetriebnahme von Yamal LNG mit voller Kapazität das Volumen der Gasexporte um mehr als 10 Prozent erhöhen und Russlands Anteil am globalen LNG-Markt auf 8 bis 9 Prozent erhöhen.

Der russische Premierminister Dmitri Medwedew unterzeichnete ein Dekret über die Schaffung von vier künstlichen Inseln in der Kola-Bucht der Barentssee. Nach Ansicht von Experten wird dies die Erschließung von Mineralvorkommen in dieser Region erheblich vereinfachen. Dies ist jedoch nicht das erste derartige Projekt in Russland. RT hat herausgefunden, für welche anderen Zwecke das neue Land geschaffen wird.

• © Wikimedia/Tom Thiel

In der Kola-Bucht der Barentssee werden vier künstliche Inseln entstehen. Die entsprechende Anordnung wurde am 15. Juni vom russischen Ministerpräsidenten Dmitri Medwedew unterzeichnet. Der Bau neuer Inseln wurde der Firma Kola Shipyard anvertraut

Auf den Inseln selbst wird es ein „Zentrum für den Bau großvolumiger Offshore-Strukturen“ geben, in dem Komplexe für den Offshore-Bergbau entstehen.

„Das Zentrum ist für die Herstellung von Offshore-Komplexen für die Produktion, Lagerung und den Transport von Flüssigerdgas und stabilem Gaskondensat auf Schwerkraftfundamenten, Offshore-Produktionskomplexen sowie für die Reparatur und Wartung von Schiffsausrüstung und dafür verwendeten Geräten bestimmt Entwicklung von Offshore-Öl- und Gaskondensatfeldern“, heißt es auf der Website des Kabinetts.

Kola Shipyard ist eine Tochtergesellschaft von Novatek, die beschlossen hat, 25 Milliarden Rubel in das Projekt zu investieren. Das Projekt wird dazu beitragen, etwa 10.000 Arbeitsplätze zu schaffen und neue Investitionen in die Region zu locken.

Erfahrung vorhanden

Russland begann vor mehreren Jahrhunderten mit der Schaffung künstlicher Inseln, sowohl zur Erweiterung seines Territoriums als auch zu militärischen Zwecken. Zu Beginn des 18. Jahrhunderts wurde im Asowschen Meer die Schildkröteninsel errichtet, auf der sich die Zitadelle befand. Später verlor die Insel ihre strategische Bedeutung, doch noch heute sind Teile davon bei Ebbe zu sehen.

Und heute wird in Russland aktiv an der Schaffung künstlicher Grundstücke gearbeitet. Der Direktor für Umweltprogramme der Green Patrol, Roman Pukalov, wies darauf hin, dass es in Russland bereits ähnliche erfolgreiche Projekte gebe. So wurden beim Bau der Krimbrücke in der Straße von Kertsch Staudämme angelegt.

„Es gab ähnliche Projekte, die gleiche Tuzlinskaya-Nehrung, die von Taman nach Kertsch führt – das ist größtenteils eine künstliche Struktur. Beim Bau der Kertsch-Brücke dehnte sich die Landzunge aus, füllte sich und veränderte sich“, erklärt der Experte.

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Die Brücke über die Straße von Kertsch wird die Krim und die Region Krasnodar verbinden. Es ist geplant, dass es das längste in Russland wird. Seine Länge wird 19 km betragen. Autofahrer können die neue Brücke im Dezember 2018 ausprobieren.

Wie RT berichtete, haben die Bauarbeiter die Montage des Eisenbahnbogens bereits abgeschlossen.

Projekte für ein besseres Leben

Im Jahr 2006 begann in St. Petersburg der Ausbau des westlichen Teils der Wassiljewski-Insel. Die Fläche der neuen Gebiete der Insel wird etwa 476 Hektar betragen. Das Projekt mit dem Namen „Marine Façade“ ist eines der größten Küstenentwicklungsprojekte der Welt.

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Der Ausbau der Insel ist noch nicht abgeschlossen, aber es gibt dort bereits einen spezialisierten Seehafen, der bei ausländischen Touristen beliebt ist.

In diesem Teil der Insel sollen künftig auch Wohngebäude, Schulen, Krankenhäuser und Gewerbeanlagen entstehen.

Viele Probleme lösen

Wie Sergei Pikin, Direktor des Energy Development Fund, feststellt, ist dies ein wichtiger Schritt für Russland, da es in unserem Land derzeit nicht viele ähnliche Projekte gibt. Darüber hinaus, so der Experte, würden künstliche Grundstücke dazu beitragen, die Gewinnung natürlicher Ressourcen zu vereinfachen, da auf ihnen die notwendigen Komplexe angesiedelt würden.

„Das System der Errichtung künstlicher Inseln ist das vorteilhafteste, da es zur Lösung vieler Probleme im Zusammenhang mit der Infrastruktur beitragen wird“, glaubt der Experte.

Der Ökologe Roman Pukalov weist darauf hin, dass ein solcher Bau nicht nur ein gut durchdachtes Projekt, sondern auch eine unabhängige Umweltprüfung erfordert.

„Die Kola-Bucht ist eine natürliche Umgebung; wir müssen sehr sorgfältig darauf achten, wie die Strömung durch die Bucht selbst fließt, ob sie die Bewegung von Wasserorganismen beeinträchtigt und wann die Arbeiten durchgeführt werden, um Störfaktoren zu vermeiden.“ während der Laichzeit. „Das alles muss sehr gut durchdacht sein“, sagt der Ökologe.