OJSC Štátna letecká spoločnosť 224 Oddelenie letu. Embers v leteckej spoločnosti slúžiace prvé osoby v Rusku je odhalené. Fittueta
Pristátie IL-76MD RA-76713 z 224. letového počítača Ruskej federácie na letisku Vnukovo dňa 8. júla 2015. Krásna lietadlo a ja len zriedka sa stretávajú.
1. A vojenské dopravné lietadlo v civilnom letisku je veľmi veľkolepé
2. Otvorte akciovú spoločnosť Štátna letecká spoločnosť 224 letovej destáky "- Ruský letecký podnik, ktorý je dcérskou spoločnosťou Ministerstva obrany Ruskej federácie. Letecká spoločnosť poskytuje dopravnú leteckú dopravu v záujme štátnych štruktúr, a tiež vykonáva nepravidelnú nákladnú obchodnú dopravu v Rusku av zahraničí. Letecká spoločnosť pôsobí v súlade s Chartou schválenou ministrom obrany Ruskej federácie. 
3. Spočiatku bol v roku 1979 vytvorený 224. oddelený transport AirCoVer s cieľom zabezpečiť dopravu počas vojny v Afganistane. Na sprístupnenie, oddelenie bolo formálne pridelené MGA ZSSR MGA, ale bolo dokončené s posádkami a lietadlami AN-12 z plukov WTO a slúžilo ako poradná letka. Druh bol v Afganistane od augusta 1979 do novembra 1988. 
4. V modernej histórii bola štátna letecká spoločnosť "224. štiepenie" vytvorená na základe 12. vojenskej dopravnej leteckej oblasti leteckej dopravy letectva Ruskej federácie v súlade s nariadením predsedu Ruskej federácie 15. januára 1993 37-RP "na zabezpečenie činností 223 a 224 plných cieľov Ministerstva obrany Ruska" pre leteckú dopravu o úlohách predsedu Ruskej federácie, vlády Ruskej federácie a Ministerstva obrany ruského Federácia (ruské ministerstvo obrany). Od tohto roku začalo vykonávať nákladnú dopravu letov pomocou lietadla IL-76 a AN-124. Za podmienok podhodnotenia ozbrojených síl, prostriedky pomohli trochu zlepšiť finančnú pozíciu letectva. 
5. V roku 2008 v rámci vojenskej reformy a zjednodušenie činností spoločnosti na medzinárodnom trhu v súlade s vyhláškou predsedu Ruskej federácie 15. septembra 2008 č. 1359, "On Open akciovej spoločnosti Oboronservis ", letecká spoločnosť bola transformovaná na otvorenú akciovú spoločnosť. 100% spoločnosti patrí do štátu v osobe dcérskej spoločnosti Ministerstva obrany v OJSC aviamont. 
6. Letecká spoločnosť prevádzkuje lietadlo umiestnené na rovnováhe ruskej letectva. Lety v súlade s plánovanou prípravou a úlohami vykonávanými leteckými silami sa vykonávajú v rámci štruktúry 6955. leteckej dopravy v súlade s pravidlami a dokumentáciou ruskej letectva. Zároveň v súlade so základnými dokumentmi, osobnou a nákladnou dopravou na domácich a medzinárodných leteckých spoločnostiach pod "vlajkou" z 224. a medzinárodných leteckých spoločností pre rozhodnutia národných hospodárskych úloh sa vykonávajú v súlade s požiadavkami prijatými v občianskom poriadku Letectvo a pod kontrolou Ministerstva obrany Ruskej federácie. Tiež "vlajka" a navahy 224th-letové jednotky sa pravidelne používajú na leteckú dopravu v zahraničí v záujme letectva. 
7. Letúny IL-76, nasadené na Migalovo Airfields, Taganrog-Stredné a Orenburg-2 poskytujú najmä dopravu v záujme Úradu prezidenta Ruskej federácie. Najmä lietadlá lietadlo dodalo automobilové pásky na prepravu prvých osôb v Rusku. 
8. Podľa Charty leteckej spoločnosti má jeho lietadlo právo vykonávať padáku vykládky tovaru a paraštičiek zo vzduchu. 
9. Letúny sú natreté vo farbách AERAFLOT ZSSR. 
10. Ako súčasť 224. letovej jednotky 15 IL-76MD a 9 AN-124. 
11. RA-76713
Poskytuje dopravu leteckej dopravy v záujme štátnych štruktúr, a tiež vykonáva neoprávnenú nákladnú obchodnú dopravu v Rusku av zahraničí. Letecká spoločnosť pôsobí v súlade s Chartou schválenou ministrom obrany Ruskej federácie.
| 224 | ||||
|---|---|---|---|---|
|
||||
| Dátum nadácie | ||||
| Základné letiská | Migalovo | |||
| Veľkosť flotily | 26 | |||
| Ústredie | Moskva, | |||
| Príručka | Miheychik Vladimir Vladimirovich (riaditeľ) | |||
| Internetová stránka | 224LO.RU. | |||
História
Najskôr sa v roku 1979 založil 224. oddelený dopravný airces, aby sa zabezpečila preprava počas vojny v Afganistane. Na sprístupnenie, oddelenie bolo formálne pridelené MGA ZSSR MGA, ale bolo dokončené s posádkami a lietadlami AN-12 z plukov WTO a slúžilo ako poradná letka. Druh bol v Afganistane od augusta 1979 do novembra 1988.
V modernej histórii bola štátna letecká spoločnosť "224-yuhnyet" vytvorená na základe 12. vojenskej dopravnej leteckej divízie leteckej sily Ruskej federácie v súlade s vyhláškou predsedu Ruskej federácie 15. januára 1993 , 37-RP "na zabezpečenie činností 223 a 224 Ruskej ministerstva obrany" pre leteckú dopravu na úlohách predsedu Ruskej federácie, vlády Ruskej federácie a Ministerstva obrany Ruskej federácie Obrany). Od tohto roku začalo vykonávať nákladnú dopravu letov pomocou lietadla IL-76 a AN-124. Za podmienok podhodnotenia ozbrojených síl, prostriedky pomohli trochu zlepšiť finančnú pozíciu letectva.
Činnosť
Letecká spoločnosť prevádzkuje lietadlá na rovnováhe ruskej letectva. Lety v súlade s plánovanou prípravou a úlohami vykonávanými leteckými silami sa vykonávajú v rámci štruktúry 6955. leteckej dopravy v súlade s pravidlami a dokumentáciou ruskej letectva. Zároveň v súlade so základnými dokumentmi, osobnou a nákladnou dopravou na domácich a medzinárodných leteckých spoločnostiach pod "vlajkou" z 224. a medzinárodných leteckých spoločností pre rozhodnutia národných hospodárskych úloh sa vykonávajú v súlade s požiadavkami prijatými v občianskom poriadku Letectvo a pod kontrolou Ministerstva obrany Ruskej federácie. Tiež "vlajka" a navahy 224th-letové jednotky sa pravidelne používajú na leteckú dopravu v zahraničí v záujme letectva.
Podľa Charty leteckej spoločnosti, jeho lietadlo majú nárok na implementáciu padáku vykládky tovaru a paraštičiek zo vzduchu.
Flotila
Nehody
Poznámky
- Oficiálne squadróny (Neopr.) .
Ako sa stalo známym, "Kommersanta", TCR vyšetruje trestný prípad o podvodoch vo veľkej miere, ideálny pre bývalé vedenie OJSC "Štátna letecká spoločnosť" 224. letectva "- podniky poskytujúce dopravu leteckej dopravy v záujme vládnych agentúr, vrátane Preprava automobilového priemyslu pre prvé osoby v Rusku. Ex-zástupca riaditeľa Dmitry Novessky Oddelenie je zatknutý na obvinenia z sprenevery niekoľko stoviek miliónov rubľov z Rosoboronexport JSC. V prípade bývalého generálneho riaditeľa Enterprise Konstantin Vartanov sa objavuje aj v prípade.
Trestný prípad o podvodoch (časť 4 čl. 159 Trestného zákona Ruskej federácie) v 224. oddelení prijal na jeho výrobu hlavným vyšetrovacím riadením TCR. Pôvodne, v podvodoch, vyšetrovacím riadením dopravy sa spočiatku. Prvým odporcom prípadu bol bývalý zástupca generálneho riaditeľa podniku Dmitry Novitsky, ktorý na žiadosť následku, Meshchansky Ricewood Moskva uzavrel vo väzbe. Okrem štandardných argumentov, že Dmitry Novitsky nemá v úmysle skryť a brániť vyšetrovaniu trestného prípadu, obhajoba sa zdôraznila aj na "nezákonné začatie trestného prípadu, absencia udalosti trestnej činnosti", kde suma poškodenia nie je ani nainštalované. Aby sa však dosiahlo mäkšie preventívne opatrenie v Moskve City Court, ochrana zlyhala.
Medzitým, podľa zdrojov "Kommersanta", počas vyšetrovania sa zistilo, že od roku 2010 do roku 2015 vedenie 224.-letového oddelenia odcudzenie RosoboronexPort JSC, pridelené na organizovanie služieb leteckej dopravy a špedície tovaru. Základom pre vyšetrovaciu inšpekciu a jej výsledkoch a trestným prípadom bolo vyhlásenie o riadení JSC, ktoré odhalilo podvodom od svojho partnera. Podľa predbežných údajov možno straty RosoboronexPorty odhadnúť v sumách od niekoľkých stoviek miliónov až 2 miliardy rubľov. Avšak, súdne finančné odborné znalosti, ktoré by mali určiť presnú výšku škody, ešte nebol dokončený.
Zároveň, zdrojom "Kommersant" na ministerstve obrany, ktorého dcérska spoločnosť, ktorej je 224. oddelenie letu, tvrdí, že bývalý vedúci Dmitry Novitsky Konstantin Vartanov je ďalšou osobou zapojenou do tohto prípadu. On bol stratený na jeho pozícii so zástupcom v roku 2016 v dôsledku porúch uvedených v činnostiach oddelenia, ktoré boli potom legálne v trestnom konaní. Podľa niektorých správ hovoríme o viacnásobnom predškvrnení pre Rosoboronexport "Logistické služby". Najmä oddelenie sa zaoberalo prepravou vojenského a duálneho tovaru vo Vietname, Sýrii, Alžírsku, Etiópii, Kambodži a ďalších krajinách. V rovnakej dobe, nadhodnotenie cien údajne vďaka použitiu sprostredkovateľskej spoločnosti, ktorá bola kontrolovaná ex-managementom 224. letovú izoláciu. Peniaze prijaté z RosoboronexPortu, ak si myslíte, že zdroj "Kommersant" sa zobrazil z jeho účtov na niekoľko Blízkeho východu. V CRR, komentár k priebehu vyšetrovania zamietol.
Preventívne opatrenie Konštantína Vartanov, ktoré z oblasti pohľadu orgánov činných v trestnom konaní zmizlo po začiatku vyšetrovania, ešte nebol zvolený. Treba poznamenať, že v júli 2015 bol Konstantin Vartanov priťahovaný k administratívnej zodpovednosti za skutočnosť, že letovú voľnosť vedenú nimi poskytli služby na prípravu lietadiel, bez licencií na vzdelávacie aktivity. Potom Svetový súd vymenoval Konstantin Vartanov pokutu 30 tisíc rubľov. Podľa iskry, v tom istom roku 2015, príjmy z 224. letovej jednotky predstavovali asi 2 miliardy rubľov a čistý zisk - 42 miliónov rubľov.
224. letovú izoláciu bola založená v roku 1979. Najmä zabezpečil prenos nákladu a personálu počas vojny v Afganistane. V tom čase boli piloti formálne pripisovaní ministerstvu civilného letectva. V roku 1993 došlo k reorganizácii: Vyhlásenie predsedu Ruska, 224. letová jednotka bola vytýkaná za leteckú dopravu na úlohu vedúceho štátu, ako aj rôznych vládnych agentúr, vrátane prepravy automobilového priemyslu krajiny prvej krajiny osoby. Komerčná doprava však zostala dôležitou činnosťou, ktorá by potom mala dopĺňať rozpočet letectva. Teraz oddelenie využíva lietadlá IL-76MD a AN-124-100 z zloženia viacerých vojenských dopravných leteckých plukov založených na letiskách v európskej časti Ruska.
Je zvedavý, že úrad samotnej spoločnosti sa nachádza v Sokolniki, doslova dva kroky od SYROSK TLIFY. Možno, že táto okolnosť bola dôvodom, že obvinený Novitsky prvýkrát identifikoval medveďa v Sizo, a potom, keď neuznával vinu a odmietol spolupracovať s vyšetrovaním, poslal na menej pohodlné "butyku".
Advokát Dmitry Novitsky z pripomienok sa zdržal hlasovania, s odkazom na absenciu súhlasu jeho istiny. V RosoboroneXPorte, ktorý je obeťou v prípade, že som sa zdržal hlasovania.
"Tento príbeh sa ma priamo netýka, takže nevidím osud svojich predchodcov, nevidím osud mojich predchodcov," povedal, že súčasný generálny riaditeľ 224. odlúčenia letu Vladimir Mihechik, ktorý potvrdil, že oddelenia boli v oddelení.
Oleg Rubnikach, Ivan Safronov
Trestný prípad o podvodoch (časť 4 čl. 159 Trestného zákona Ruskej federácie) v 224. oddelení prijal na jeho výrobu hlavným vyšetrovacím riadením TCR. Pôvodne, v podvodoch, vyšetrovacím riadením dopravy sa spočiatku. Prvým odporcom prípadu bol bývalý zástupca generálneho riaditeľa podniku Dmitry Novitsky, ktorý na žiadosť následku, Meshchansky Ricewood Moskva uzavrel vo väzbe. Okrem štandardných argumentov, že Dmitry Novitsky nemá v úmysle skryť a brániť vyšetrovaniu trestného prípadu, obhajoba sa zdôraznila aj na "nezákonné začatie trestného prípadu, absencia udalosti trestnej činnosti", kde suma poškodenia nie je ani nainštalované. Aby sa však dosiahlo mäkšie preventívne opatrenie v Moskve City Court, ochrana zlyhala.
Medzitým, podľa zdrojov "Kommersanta", počas vyšetrovania sa zistilo, že od roku 2010 do roku 2015 vedenie 224.-letového oddelenia odcudzenie RosoboronexPort JSC, pridelené na organizovanie služieb leteckej dopravy a špedície tovaru. Základom pre vyšetrovaciu inšpekciu a jej výsledkoch a trestným prípadom bolo vyhlásenie o riadení JSC, ktoré odhalilo podvodom od svojho partnera. Podľa predbežných údajov možno straty RosoboronexPorty odhadnúť v sumách od niekoľkých stoviek miliónov až 2 miliardy rubľov. Avšak, súdne finančné odborné znalosti, ktoré by mali určiť presnú výšku škody, ešte nebol dokončený.
Zároveň, zdrojom "Kommersant" na ministerstve obrany, ktorého dcérska spoločnosť, ktorej je 224. oddelenie letu, tvrdí, že bývalý vedúci Dmitry Novitsky Konstantin Vartanov je ďalšou osobou zapojenou do tohto prípadu. On bol stratený na jeho pozícii so zástupcom v roku 2016 v dôsledku porúch uvedených v činnostiach oddelenia, ktoré boli potom legálne v trestnom konaní. Podľa niektorých správ hovoríme o viacnásobnom predškvrnení pre Rosoboronexport "Logistické služby". Najmä oddelenie sa zaoberalo prepravou vojenského a duálneho tovaru vo Vietname, Sýrii, Alžírsku, Etiópii, Kambodži a ďalších krajinách. V rovnakej dobe, nadhodnotenie cien údajne vďaka použitiu sprostredkovateľskej spoločnosti, ktorá bola kontrolovaná ex-managementom 224. letovú izoláciu. Peniaze prijaté z RosoboronexPortu, ak si myslíte, že zdroj "Kommersant" sa zobrazil z jeho účtov na niekoľko Blízkeho východu. V CRR, komentár k priebehu vyšetrovania zamietol.
Preventívne opatrenie Konštantína Vartanov, ktoré z oblasti pohľadu orgánov činných v trestnom konaní zmizlo po začiatku vyšetrovania, ešte nebol zvolený. Treba poznamenať, že v júli 2015 bol Konstantin Vartanov priťahovaný k administratívnej zodpovednosti za skutočnosť, že letovú voľnosť vedenú nimi poskytli služby na prípravu lietadiel, bez licencií na vzdelávacie aktivity. Potom Svetový súd vymenoval Konstantin Vartanov pokutu 30 tisíc rubľov. Podľa iskry, v tom istom roku 2015, príjmy z 224. letovej jednotky predstavovali asi 2 miliardy rubľov a čistý zisk - 42 miliónov rubľov.
224. letovú izoláciu bola založená v roku 1979. Najmä zabezpečil prenos nákladu a personálu počas vojny v Afganistane. V tom čase boli piloti formálne pripisovaní ministerstvu civilného letectva. V roku 1993 došlo k reorganizácii: Vyhlásenie predsedu Ruska, 224. letová jednotka bola vytýkaná za leteckú dopravu na úlohu vedúceho štátu, ako aj rôznych vládnych agentúr, vrátane prepravy automobilového priemyslu krajiny prvej krajiny osoby. Komerčná doprava však zostala dôležitou činnosťou, ktorá by potom mala dopĺňať rozpočet letectva. Teraz oddelenie využíva lietadlá IL-76MD a AN-124-100 z zloženia viacerých vojenských dopravných leteckých plukov založených na letiskách v európskej časti Ruska.
Je zvedavý, že úrad samotnej spoločnosti sa nachádza v Sokolniki, doslova dva kroky od SYROSK TLIFY. Možno, že táto okolnosť bola dôvodom, že obvinený Novitsky prvýkrát identifikoval medveďa v Sizo, a potom, keď neuznával vinu a odmietol spolupracovať s vyšetrovaním, poslal na menej pohodlné "butyku".
Advokát Dmitry Novitsky z pripomienok sa zdržal hlasovania, s odkazom na absenciu súhlasu jeho istiny. V RosoboroneXPorte, ktorý je obeťou v prípade, že som sa zdržal hlasovania.
"Tento príbeh sa ma priamo netýka, takže nevidím osud svojich predchodcov, nevidím osud mojich predchodcov," povedal, že súčasný generálny riaditeľ 224. odlúčenia letu Vladimir Mihechik, ktorý potvrdil, že oddelenia boli v oddelení.
VARTANOV KONSTANTIN GENNADEVICH (riaditeľ)
V modernej histórii bola štátna letecká spoločnosť "224-yuhnyet" vytvorená na základe 12. vojenskej dopravnej leteckej divízie leteckej sily Ruskej federácie v súlade s vyhláškou predsedu Ruskej federácie 15. januára 1993 , 37-RP "na zabezpečenie činností 223 a 224 Ruskej ministerstva obrany" pre leteckú dopravu na úlohách predsedu Ruskej federácie, vlády Ruskej federácie a Ministerstva obrany Ruskej federácie Obrany). Od tohto roku začalo vykonávať nákladnú dopravu letov pomocou lietadla IL-76 a AN-124. Za podmienok podhodnotenia ozbrojených síl, prostriedky pomohli trochu zlepšiť finančnú pozíciu letectva.
Činnosť
Letecká spoločnosť prevádzkuje lietadlá na rovnováhe ruskej letectva. Lety v súlade s plánovanou prípravou a úlohami vykonávanými leteckými silami sa vykonávajú v rámci štruktúry 6955. leteckej dopravy v súlade s pravidlami a dokumentáciou ruskej letectva. Zároveň v súlade so základnými dokumentmi, osobnou a nákladnou dopravou na domácich a medzinárodných leteckých spoločnostiach pod "vlajkou" z 224. a medzinárodných leteckých spoločností pre rozhodnutia národných hospodárskych úloh sa vykonávajú v súlade s požiadavkami prijatými v občianskom poriadku Letectvo a pod kontrolou Ministerstva obrany Ruskej federácie. Tiež "vlajka" a navahy 224th-letové jednotky sa pravidelne používajú na leteckú dopravu v zahraničí v záujme letectva.
Podľa Charty leteckej spoločnosti, jeho lietadlo majú nárok na implementáciu padáku vykládky tovaru a paraštičiek zo vzduchu.
Flotila
Nehody
Napíšte recenziu o článku "224 vystrelili oddelenie"
Poznámky
Spojenie
- (neprístupný odkaz)
|
||||||||||||||||||||||||||||||
Excerpt charakterizujúce 224 flock oddelenie
- Voyons, PAS de Betises! [OH No dobre! Nie Duri!] - Kričal.Pierre bol v potešení besnoty, v ktorej si nepamätal nič, a v ktorom bola zvýšená jeho sila. Ponukal sa do holého Francúza a predtým, ako sa mu podarilo odstrániť jeho cracker, on ho už zrazil z nôh a zločincov na neho päsťami. Počul som schvaľovací výkrik davu obklopujúci dav, zároveň sa javová križovatka francúzskeho Ulanov zdala z rohu. Ulan vyvíjané Pierre a Francúza a obklopili ich. Pierre si nepamätal nič z toho, čo bolo ďalej. Spomenul si, že porazil niekoho, kto ho porazil a že nakoniec cítil, že jeho ruky boli spojené, že dav francúzskych vojakov stojí okolo neho a hľadá jeho šaty.
"IL A OSN POINDARD, poručík, [poručíka, jeho dýka,] - boli prvé slová, ktoré Pierre pochopili.
- Ah, UNE ARME! [A, Zbrane!] - povedal dôstojník a obrátil sa na holého vojaka, ktorý bol vzatý s Pierre.
- C "EST BON, VOUS DIREZ TOUT CELA AU CONSEIL DE GUERRE, [No, na súde povie všetko," povedal dôstojník. A potom sa obrátil na Pierre: - Parlez Vous Francais Vous? Francúzsky?]
Pierre sa pozrel okolo očí s vylievaním očí a neodpovedal. Pravdepodobne jeho tvár sa zdalo veľmi desivé, pretože dôstojník povedal niečo v šepoti, a štyri ďalšie uLAN boli oddelené od tímu a stali sa na oboch stranách Pierre.
- Parlez Vous Francais? - Opakujte ho na otázku dôstojníka, ktorý od neho držal. - FAITES VENIR L "Interpretu. [Zavolajte prekladateľa.] - Z radov opustil malého muža v civilných ruských šatách. Pierre na rúchu a on okamžite uznal Francúz z Moskvy obchodov.
- IL N "A PAS L" AIR D "OSN HOMME DU PEUPLE, [nevyzerá ako common,] - povedal prekladateľ, lookie pierre.
- Oh, Oh! CA M "A BIEN L" AIR D "UN DES INNDENTIAILES, - Skazed dôstojník. - PACKEZZ LUI CE qu" IL EST EST? [OH, O! Je veľmi podobný podpaľačstvu. Opýtajte sa ho, kto je?] - Pridal.
- Kto si? - spýtal sa prekladateľa. Musíme odpovedať na šéfov, "povedal.
- Je NE VOUS DIRAN PAS QUI JE SUIS. Je suis Votre Prisonnier. Emmenez MOI, [Nebudem vám povedať, kto som. Som tvoj dvadsať. Zaťažovať ma,] "Zrazu, Pierre povedal vo francúzštine.
- AH AH! - Hovorte dôstojník, zamračený. - Markons!
V blízkosti Urana zhromaždil dav. Čím bližšie k Pierre stojil Ryabaya Baba s dievčaťom; Keď sa obchádzka presunula, presunula sa dopredu.
- Kde sa správate, moja holubica je moja? - povedala. - Dievča potom, dievča, potom kde som den, ak nie je ich vlastná! - Baba povedala.
- qu "est c que" Elle Veut Cette Femme? [Čo potrebuje?] - spýtal sa dôstojníka.
Pierre bol ako opitý. Jeho nadšený stav dokonca intenzívnejší pri pohľade na dievča, ktorého zachránil.
"CE qu" Elle dit? "Povedal. - Elle m" Apporte ma Fille Que je Viens de Sauver des Flammes, "povedal. - ADIEU! [Čo potrebuje? Slúži moju dcéru, ktorú som zachránil z ohňa. Zbohom!] - A on sám, nevedel, ako vypukol túto bezcieľnú lož, rozhodujúci, slávnostný krok išiel medzi francúzskym.
Francúzska cesta bola jedným z tých, ktorí boli poslaní uznesením duronely na rôznych uliciach Moskvy, aby obmedzili maltu a najmä za zachytávanie podpaľačstva, ktoré sa vo všeobecnosti prejavili, z francúzština z francúzskych najvyšších hodností bola príčinou požiarov. Po cestách niekoľko ulíc, vlak vzal ďalších päť podozrivých ruských, jeden obchod, dva semináre, muža a dvor a niekoľko mamauders. Ale zo všetkých podozrivých ľudí podozrivý z každého sa zdalo, že Pierre. Keď všetci z nich viedli do noci vo veľkom dome na hriadeli Zubovského, v ktorom bola založená Gaptwath, potom Pierre bol umiestnený samostatne.
V Petrohrade, v tomto čase v najvyšších kruhoch, s veľkým teplom ako kedykoľvek predtým, tam bol náročný boj strán Rumyantsev, Francúzsky, Maria Feodorovna, Cesarevich a ďalších, utopenie, ako vždy, trubica Súdneho dvora drony. Ale pokojný, luxusný, znepokojený duchoviami, odrazmi života, život Petrohradu, sa stal v starobe; A kvôli tomuto životu bolo potrebné vynaložiť veľké úsilie na vedomé nebezpečenstvo a ťažkú \u200b\u200bsituáciu, v ktorej boli ruskí ľudia nachádzali. Rovnaké východy, loptičky, rovnaké francúzske divadlo, rovnaké záujmy dvorov, rovnaké záujmy služby a intrigy. Iba v najvyšších kruhoch vynaložili úsilie o pripomenutie ťažkostí tohto nariadenia. Povedala šepot o tom, ako bol opakovaný, v takých zložitých okolnostiach, obaja cisárovná. Cisárovná Mária Feodorovna, znepokojená blahobytom v oblasti telesných orgánov a vzdelávacích inštitúcií, urobil príkaz na zaslanie všetkých inštitúcií do Kazana a veci týchto inštitúcií už boli položené. Cisárovná Elizabeth Alekseevna na otázku, ako urobiť objednávky, o ktoré sa páči, s jej ruským vlastenectvom, sa naučil odpovedať, že nemohla robiť príkazy o štátnych inštitúciách, pretože sa týka suverénnych; O tej istej veci, že moja osobne závisí od nej, naučila sa povedať, že by to opustilo od Petrohrade.
Anna Pavlovna má 26. augusta, na samom deň Borodinskej bitky, bol večer, ktorých kvet je, ktorý mal čítať písmeno zastúpeného, \u200b\u200bnapísané pri odoslaní panovníka obrazu Rev. Sergius. Tento list bol uctievaný vzorkou vlasteneckej duchovnej výremie. Objavte ho, že bol knieža sami, ktorý sa slávny pre jeho čítanie. (On tiež prečítal cisárovnú.) Umenie čítania bolo považované za hlasno, spev, medzi zúfalým vstupom a jemným ropotom hovoriacimi slovami, úplne nezávisle od ich zmyslu, takže je to dosť náhodou, že zázrak prišiel na jedno slovo , Na druhej strane - Ropot. Čítanie, ako všetky večery Anna Pavlovna, mal politický význam. V tomto večere by malo byť niekoľko dôležitých osôb, ktoré sa museli hanbiť za svoje výlety do francúzskeho divadla a inšpirovať na vlasteneckú náladu. Už dosť veľa ľudí, ale Anna Pavlovna ešte nevidela v obývacej izbe všetkých tých, ktorí potrebovali, a preto, bez toho, aby začalo čítanie, boli všeobecné konverzácie.
Novinky dňa v danom dni v Petrohrade bol chorobou Baudens. Countles pred niekoľkými dňami neočakávane ochorel, zmeškal niekoľko stretnutí, ktoré bola dekoráciou, a to bolo vypočutie, že nikoho neprijímala a že namiesto slávnych lekárov Petrohradu, ktorí jej nariadili, dostala sa na niekoho taliansky Doktor, ktorý jej zaobchádzal od nového a nového a neobvyklého spôsobu.
Všetci poznali každého, že choroba rozkošných grófov bola prevzatá z nepríjemností, aby sa oženil naraz každých dvoch manželov a že liečba talianskej bolo odstrániť tieto nepríjemnosti; Ale v prítomnosti Anna Pavlovej, nielen nikto o tom odvážne premýšľať, ale akoby nikto nevedel.
- na dit que la pauvre comtessse est tres mal. Le mecin dit que c "est l" Angine prsník. [Hovoria, že chudobné množstvo je veľmi zlé. Doktor povedal, že je to prsné ochorenie.]