Airbus Airbus A319 samolyotlaridagi joylarning joylashuvi: Samolyotlar: Idishdagi raqamlar, o'rindiqlar sxemasi, eng yaxshi joylar. Qisqa texnik xususiyatlar

Airbus A319 - A320 samolyotining yo'lovchilar soniga kirgan holda o'zgarishi. Shuning uchun A319 uzunligi a320 dan deyarli to'rt metrdan qisqaradi. Bu Airbus S.A ning ushbu ikkita modelining asosiy farqi.

Rasmiy Airbus A319 Rivojlanish dasturi 1992 yil may oyida boshlangan. Garchi ushbu modelni ishlab chiqish bo'yicha tadqiqotlar 1990 yilda o'tkazilgan bo'lsa-da. 319-chi birinchi parvoz 1995 yil 25 avgustda bo'lib o'tdi. 1996 yil mart oyida liner sertifikatlash. Samolyotning birinchi xaridori Shveytsariyaning "SWISISIR" aviabazaligi edi.

A319 rasm

A319 rulman qanoti ostida joylashgan ikkita turbofer dvigatellari, CFM Interment International CFM56-5A4 har bir sig'im 104,5 kn. Ushbu dvigatelli modellar A319-110 belgisi bor. Yoki Xalqaro aero dvigatellaridagi ikkita dvigatellar IAE V2500-A5, har 104.5 KN. Ushbu vosita bilan modifikatsiya A319-130 belgisi bor. Samolyot dizaynining 20 foizga yaqini kompozit materiallardan iborat. Uglerod tolasi, plastmassa kompozitsiyasi sifatida.

Airbus A319 Salon

Airbus A319 A320 da ishlatiladigan avionika mavjud. Ushbu samolyot elektrosimiyistik nazorat tizimidan (EDDU) ham foydalanadi. Idishda kabinada "Thomson-CSF" kompaniyasining ko'p funktsiyali displeyi o'rnatilgan.

A320-200 samolyoti qisqa va o'rta aviakompaniyalar uchun mo'ljallangan va deyarli bir xil yoqilg'i zaxirasiga ega. Shuningdek, ular bir xil miqdordagi yo'lovchi eshiklari bor - to'rt. A319-100-modeli 124 yo'lovchini tashish uchun mo'ljallangan. 156 yo'lovchiga sig'adigan modellar ham mavjud. A31-100 reysi 6845 km bo'lgan 6845 km, bu uning sinfidagi ajoyib ko'rsatkichdir. A319-100 modeliga qo'shimcha ravishda, korporativ samolyotlar mavjud - Airbus A319CJ va AIRBUS A319ACJ. Shuningdek, ishlab chiqaruvchilar Airbus A319LR modelini, qo'shimcha yoqilg'i baklari bor. A319LR-da parvoz doirasi 8350 km gacha. Va biznes liner A319 doirasiYoqilg'i baklari tufayli aviakompaniyalar uchun parvozlarni 12 ming kilometrgacha parvozlarni amalga oshirishga imkon beradi. Ushbu modifikatsiya 39 tagacha yo'lovchilarni tashishga qodir.

Airbus A319 samolyoti - Aeroflotning eng yaxshi joylari

Eng yaxshi Airbus A319 samolyoti salonlari - S7 aviakompaniyasi

Eng yaxshi Airbus A319 samolyoti salonlari - Donavia

Eng yaxshi Airbus A319 samolyoti salonlari - Easyjet

Airbus A319 Salon sxemasi

Frantsiya Airbus A319 havo kuchlari rasmiy frantsuz rasmiylarini tashish uchun javobgar bo'lgan ekzadrondan foydalanadi.

A319 modelining asosiy raqobatchisi Amerika Boeing 717, ammo 2006 yildan beri 717 Boeing ishlab chiqarishdan olib tashlanadi.

Airbus A319-100-ni belgilaydi:

• Ishlab chiqarish yillari: 1992 yil - hozirgi.
• Bo'sh og'irlik: 40 600 kg
• Uzunlik: 33,84 m.
• Balandligi: 11,76 m.
• Wingspan: 34.10 m.
• Qanot maydoni: 122.60 m2
• Fuselage diametri: 3.95 m
• Sayr qilish tezlik: 850 km / soat.
• Maksimal tezlik: 925 km / soat
• Parvoz masofasi: 6845 km
• Shift: 12500 m
• Tartib uzunligi: 1550 m.
• Male Uzungi uzunlik: 1450 m.
• Yo'lovchi o'rinlari soni: 116 - 156 kishi
• Ekipaj: 2 kishi

A319 video

Airbus A319 Airbus Aeroflot brendi Aeroflot 2003 yildan beri faoliyat ko'rsatmoqda. Bu erda 6 dan 12 yoshgacha bo'lgan havo kemalari (parkning 2015 yil uchun parkning holatini hisobga olgan holda). Yoshlar 2009 yilda ucha boshladi. Linerlar parvozlarni o'rtacha masofaga aylantiradi. Model 319 - bu 320-ning qisqartirilgan versiyasi. Kabine ikkita sinfni o'z ichiga oladi. Iqtisodiy 96 joyda va yuqori qulaylikda 20. Samolyot 116 kishini tashkil etadi.

2016 yilda Aeroflot, aviakompaniyalarga "Rossiya" deb nomlangan aviakompaniyalarga o'tkazilgan barcha aviakompaniyalar. Airbusning modelini hisobga olgan holda, idishni 156 yo'lovchiga etkazish mumkin. Konfiguratsiyada o'nlab bo'lmadi.

Chipta sotib olishdan oldin, qaysi joyda qulay bo'ling.

Qulay joylar

Samolyot sxemasi Aerobus 319 Aeroflot quyida keltirilgan rasmga joylashtirilgan. Bu eng yaxshi va eng yomon o'rindiqlarni belgilab qo'ydi.

Dastlabki besh qator biznes sinfiga tegishli. Bu erda o'rindiqlarning peri o'rtacha, ammo iqtisodiyot sinfiga qaraganda ko'proq. Birinchi qator oyoqlar uchun katta makon bilan ajralib turadi, tizzalar oldingi o'rindiqni bosmaydi, chunki bu emas. Yuqori balandlikdagi odamni eslamaslik uchun, baland odamlar oyoq oyoqlarini tashlashi mumkin. Uning tizzalaridagi tizzalar orqasida uni ishbilarmonlik uchun ag'darish iqtisodiyotga qaraganda ko'proq narsa ekanligini hisobga olmaydi. Birinchi qatordagi devor bolalar beshik uchun mahkamlash bilan jihozlangan, shuning uchun bir noqulaylik - bu biznes-klass uchun kam uchraydigan yosh bolalarning qo'shnilaridir.

Qoziqlarning oltinchi qatorida bo'sh joy beradi, ammo devorda devorni to'liq uzun holda cho'zishning oldini oladi. Afzalliklar shundaki, stulning orqa tomonining orqa tomoni orqaga tashlanmaydi, ichimliklar va issiq ovqatni olish mumkin. Standartlar ularni oltinchi qatordan boshlab yoydi.

Kamchilik arizada yig'in stolining poydevori deb atash mumkin, bu joyni allaqachon o'tirish uchun noqulay bo'ladi. Devorning kichkina bolasi bilan ota-onalar bilan qo'shni bo'lish oqibatlariga olib keladigan beshikka qaratilgan. Bu parvozning zavqini buzishi mumkin.

Kafedraning ettinchi satrida buklanmagan yoki ular cheklangan, chunki satr favqulodda chiqishning yonida joylashgan. Parvozning xavfsizligi buzilmasligi uchun, shoshilinch lyuklar hech narsa to'smaslik kerak.

Sakkizinchi qatorning a va f Eshik uchun joy berish uchun lyukga moyil bo'lganidek noqulay. Bundan tashqari, oyoqlaringizni cho'zish uchun qo'shimcha imkoniyat deb atashingiz mumkin.

B va C, D va F-ni ko'paytirdi.

Ular iqtisodiyot sinfidagi eng yaxshisidir. Ularning joylashuvi favqulodda chiqishdan keyin. Oyoqlarni tortib olish uchun kafolatlangan imkoniyat mavjud.

Yosh bolalar, hayvonlar, qariyalar va harakatsiz cheklovlarga ega bo'lgan yo'lovchilar uchun kafedrani egallash taqiqlanadi.

Salon sxemasi

20-qator, reys uchun istalmagan, chunki u hojatxonaga yaqin, shuning uchun odamlar doimiy ravishda to'planib, o'z navbatlarini kutish va shudgorlashadi.

21 qatorda eng yomon joylar mavjud!

Shuni hisobga olib, chiptalarni faqat haddan tashqari holatlarda olib boring. Tilim hojatxonaning devori ekanligi tufayli o'rindiqqa suyanmaydi yoki cheklanmaydi. Barreldan suvni yopish va eshikni ochishdan va eshikni ochishdan saqlaganda doimiy shovqin - bularning barchasi noqulaylik tug'diradi.

Aerobus A319 salon sxemasi eng yaxshi pog'onalari eng yaxshi joylarni sotib olishga imkon beradi. Buning uchun quyidagi maslahatlarga amal qiling:

• internet orqali ro'yxatdan o'tishda, siz chiptani olib boradigan samolyot kabinining jadvalini tekshiring;
• aeroportda ro'yxatdan o'tayotganda Kanserni kassir yoki kompaniyaning vakilidan so'rang;
• esingizda bo'lsin, samolyotning dumi kattaroq shunchalik yaxshi bo'ladi. Siz hojatxona, oshxona, boshqa texnik xonalar yaqinida chipta olmasligingiz kerak;
• o'rindiqning orqa tomoni orqaga tashlanmaydi, chipta olish kerak emas.

Tarkibiy va sigirlarni tashkil etish stullari

Portahol yaqinidagi o'rindiq

Afzalliklar shundaki, hech kim hech kim hojatxonaga borishga hech kim ko'tarmaydi. Bu sizga tunda sodir bo'lsa, butun parvozni xavfsiz uxlashga imkon beradi. Oynaning yorug'ligi sizga o'qishga imkon beradi va g'alati manzara sizni zeriktirishga yo'l qo'ymaydi.

Kamchilik - bu hojatxonaga istaganida, barchani ko'tarishingiz kerak, bu esa noqulaylik tuyg'usini keltirib chiqaradi.

O'tish joyi yaqinidagi o'rindiq

Bundan tashqari, oyog'ini paragrafga qo'yib, oyoqlarini cho'zish imkoniyati hisoblanadi. Hech kim hojatxonaga borishni istaganingizda turolmasin, layner o'tirgandan keyin chiqish uchun tezroq borishingiz mumkin.

Kamchilik hojatxona yonidagi yo'lovchilardan doimiy tashvish deb hisoblanadi, bu trolleyka ichimliklarni olib boradigan parvoz xizmatchisi.

Shaxslar eng bezovta deb hisoblanadi.

O'rtada stul

Salon sxemasini ko'rsatgan holda Airbus 319 samolyotidagi eng yaxshi joylar o'rtada. Ular neytral hisoblanadi, chunki hojatxonaga borish osonroq va boshqa yo'lovchilar kamroq tortadi.

Old tomondan stul

Old tomondagi joylar

Katta plyus shundaki, oziq-ovqat va ichimliklar old tomonda tarqala boshlaydi, shuning uchun bu erda o'tirgan odamlar tanlash uchun ko'proq imkoniyatlarga ega bo'lishadi. Dum qismiga kelsak, ular nimani tanlamaydilar. Plyus, samolyot qo'ngandan so'ng, avval undan chiqishingiz mumkin.

Minuslar odatda krakerlar uchun mahkamlash borligi deb hisoblanadi, shuning uchun u uxlash yoki parvoz paytida ishlashi rejalashtirilgan bo'lsa, unda kichkina bola bu imkoniyatdan mahrum bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, yig'lash yoki bir necha soat davomida boladan qarshi turish qiyin.

Favqulodda chiqish yaqinidagi o'rindiq

Aeroflot Airbus A319 xavfsiz parvoz qilish imkoniyati bilan yaratilgan, shuning uchun bunday joyning puli birinchi bo'lib o'tadi. Keyingi o'rindiqdan oldin boshqa qatorlarga qaraganda ko'proq, shuning uchun u oyoqlaringizni cho'zish, hojatxonada hech kimni tarbiyalamasdan chiqib ketadi.

Minus shundaki, aviakompaniya favqulodda vaziyatda bo'lsa, favqulodda vaziyatda o'tirgan odamlar uni ochishga yordam beradi.

Umumiy xulosa, agar chipta biznes-klassda qimmat bo'lsa, unda samolyotning dumidagi joylardan qochish, burunga yaqinlashishi yaxshiroqdir. Lyuk yaqinidagi qator oyoqlar uchun katta joy beradi.

Airbus A319 Airbusning butun oilasi - o'rta masofali parvozlar uchun tor tana yo'lovchi samolyoti. Uning ikkita satriga, to'rtta asosiy eshik va ikkita favqulodda chiqish joylari bor. Sinflar uchun maksimal yo'lovchilarning maksimal soni - 156. parvozdan oldin yo'lovchilar: Qanday qilib eng yaxshi Airbus A319 joyni qanday qilib chiptalarni sotib olishda e'tibor berish kerak? Buni bunga olib boring va yana gaplashing.

Airbus A319 - Liner tavsifi

O'tgan asrning to'qqizinchi yillarida A320 A320 A320 yo'lovchilar majmuasi oilasi paydo bo'ldi. Bu Boeing 737 (1960) Boeingdan keyin Airbus Industrie tomonidan yaratilgan 150 o'ringa mo'ljallangan birinchi tor samolyotlar edi. Bunga to'rtta asosiy model kiradi: A318, A319, A320 va A321.

Airbusning identifikatori 1992 yilda A319-ni yaratishni boshladi va 1995 yil avgust oyida aviakompaniyalar to'rt metrni qisqartirdi (A320). Aks holda (uchuvchilar, parvozni boshqarish tizimlari, dvigatellar, dvigatellar) deyarli farq qilmaydi.

Uchuvchilarning kokpitida eng yangi texnologiyalar qo'llaniladi: raqamli displeylar, simli nazorat buyrug'i tizimi (elektr pullari yordamida buyruqlar). Uning dizaynida og'irlikdagi vaznni kamaytirish uchun yuqori kuchli kompozit materiallar o'z dizaynida qo'llaniladi.

Uchuvchilar sharhlariga ko'ra, samolyot juda ishonchli. 2011 yilda "Pulkovo" aeroportida A319-da ishdan bo'shatilgandan so'ng darhol dvigatellardan biri rad etdi. Shunga qaramay, uchuvchilar samolyotni muvaffaqiyatli ekishga muvaffaq bo'lishdi. Umuman olganda, ushbu modelning barcha yillarida, birdaniga ikkita dvigatelning etishmovchiligi bo'lmaganda bitta holat yo'q edi.

A319 Airbus ortib borayotgan yonilg'i baklari bilan modifikatsiyalangan - A319 LR. Bunday modelning parvoz diapazoni 8,350 km. A319 LR Raqobatchi Boeing 737-700er.

Parvoz texnikasi

O'lchamlari

• Uzunlik: 33,84 m
• Balandligi: 11.76 m
• Fuselage diametri: 3.95 m
• Idish kengligi: 3.70 m
• Wingspan: 34.10 m

Parvoz ma'lumotlari

Rossiya aviakompaniyasida Airbus A319 samolyotining eng mashhur sxemalaridan biri - ikkita sinfda. O'rindiqlar soni aniq aviakompaniyaga va 116 dan 134 gacha bo'lgan yo'llarga bog'liq. 128 yo'lovchi o'lchamidagi Airbus 319 ichki sxemasini ko'rib chiqing.

Dizaynning maqsadi:

• Yashil - yaxshi joylar.
• Sariq - noqulayliklar.
• Oq - standart joylar.
• Pushti - yomon joylar.

Airbus A319 Airbus A319-ning burun qismida "Biznes klass" saloni mavjud. Bu erda 8-2 o'rindiqlar mavjud.

"Ishbilarmonlar sinfi" eng qulay joylar: keng masofa, qatorlar orasidagi katta masofa, bu sizga katta burchakka, individual xizmatga o'tish imkonini beradi. Tushlik bir nechta issiq taomlarni tanlash, spirtli ichimlik va alkogolsiz ichimliklarning katta tanlovi taklif etiladi.

Uydan chiqmasdan har qanday transportga arzon chiptalarni qidiring:

Birinchi qator joylari izolyatsiya qilingan. Ulardan oldin, yuqori o'sish uchun noqulay bo'lishi mumkin bo'lgan qism.

Iqtisodiy sinfning iqtisodiy sinfi Airbus A319 3 qatordan boshlanadi. Diagrammada bu joylar yashil rangda ajratilgan, chunki bundan oldin boshqa stullar yo'q, bu orqa tomonda hech kim yo'qligini anglatadi. Bundan tashqari, bu erda o'rindiqlar oldidagi bo'sh joy standart qatorlarga qaraganda kattaroqdir.

8 dan 9 qatorgacha bo'sh chiqadi. 9 qatorning juda qulay joylari. Favqulodda vaziyatga bepul yondashish uchun bo'sh joy oshdi.

Favqulodda chiqish joylari yaqinidagi joylar barcha yo'lovchilarga berilmaydi. Cheklovni cheklash: bolalar, nogironlar va samolyotlarning hayvonlaridagi yo'lovchilar bilan yo'lovchilar.

O'rindiqlarning 8-qatorida yonilg'i bo'lmaydi va 9-qatorning ostidagi bagajni qo'ya olmaysiz.

21 C, D noqulayliklar, ular hojatxona yonidagi o'tish joyida. Butun parvoz yo'lovchilarni u erga etkazadi.

Orqa tarafdagi barcha joylarning barcha joylari katlanmaydi.

Eng yaxshi joylar

Rohindagi eng yaxshi joylarni aniqlash uchun, Airbus 319, siz aviakompaniyangiz samolyotining salonlari sxemasi bilan tanishishingiz kerak. Eng yaxshi joylar katta oyoq bo'shlig'iga ega va stullarning orqa tomonlari qulay burchakni o'z ichiga oladi.

Yuqorida muhokama qilingan ichki ishlar jadvalida bunday joylar:

• 3, 9 a b c d e f

Eng yomon joylar

Bloklangan orqa tomondan, oldini olish yaxshiroqdir. Orqaga dam olish imkonisiz bir necha soat o'tirish, parvozni juda zerikarli qiling. Bizning sxemamizdagi joylar:

• 8, 22 a b c d e f

Bundan tashqari, 22-chi qatorda o'tirish hojatxonaga o'tadigan odamlarni bezovta qiladi.

• Shaxsiy joylar: A, F.
• O'rta joylar: b, e (Kamida qulay joylar).
• Shaxsiy saytlar: C, D.
• Sokal zona - havo kemalarining burun qismi. Ba'zi aviakompaniyalar bunday chiptalarni yuqori darajadagi tarifda sotadilar.
• Birinchi qatorlar taklif qilinayotgan tushlik variantlarini tanlash ehtimoli ko'proq.
• Old qatorlarda o'tirish qo'ndan keyin samolyotni tezda tark etish imkoniga ega bo'ladi.
• Shoshilinchlar yaqinida harorat biroz past, siz bilan iliq kozokni olish yaxshiroqdir.
• Samolyot qanotlari bo'yicha maydon eng barqaror.
• Dumida shovqin va notinchliklar ko'proq his etilmoqda.
• Agar siz noqulay joy bo'lsa, siz qo'nishni tugatgandan so'ng (tabiiyki, idishni bo'sh joy bo'lsa!).
• Agar siz derazadan qarab turishni istasangiz, parvoz ro'yxatga olguncha o'ylab ko'ring, qaysi tomoni quyosh (agar siz kun davomida uchgan bo'lsangiz). Qarama-qarshi tomondan joyni tanlang.
• Agar siz derazada o'tirish juda muhim bo'lsa, sizning joylaringiz qanotlardan yuqorida emasligini tekshiring. Bunday joylarda qanotlar qisman panoramani yopadi.
• Ko'krak bolalari bilan yo'lovchilar odatda birinchi qatorda uchib ketishadi (siz beshikni o'rnatishingiz mumkin), ikkinchisidagi hayvonlar bilan yo'lovchilar.
• Yuqori o'sish (185 sm dan) favqulodda chiqishning yonida joylashgan joylarda o'tirish yaxshiroqdir.

Yo'lovchilar sharhlariga ko'ra, Airbus A319 yomon emas. Ammo kabinada kichik o'lchamlari tufayli notinchlik juda katta. Bundan tashqari, qulaylik stullarning zinapoyasiga juda bog'liq, ko'pincha bu tekislikda u kichik va katta qurilish qavmi va katta o'sish juda noqulay.

Agar siz Airbus A319 samolyotida uchmoqchi bo'lsangiz, aviakompaniyangizning samolyot sxemasini tekshirishga ishonch hosil qiling. Kabindagi joylarning konfiguratsiyasi har doim biroz boshqacha. Umid qilamizki, bizning maslahatlarimiz eng yaxshi joylarni tanlashga yordam beradi. Yaxshi parvoz qiling!

Airbus A319. Foto: Lukas Koe | HavoLEST.NET.

Airbus A319. - 156 yo'lovchini qabul qiladigan va 6850 km uzoqlikda joylashgan o'rta katta jet samolyoti.

Airbus A319 - bu qisqartirilgan fusellag bilan modelni o'zgartirish, yo'lovchilar stullari ikki qatorga va ko'payish hajmining oshishi natijasida pasayishdir. 1995 yil 25 avgustda A319 tajribali nusxa ko'chirish parvozi bo'lib o'tdi.

A320 oilaviy samolyot singari, ushbu model o'rta zonalar orasida eng kengdir (3,95 m), bu idishni ichidagi yo'lovchilar qulayligiga ta'sir qiladi.

Samolyotdan tijorat ekspluatatsiyasi 1996 yil aprel oyida boshlangan. O'shandan beri o'ndan ortiq o'nlab yillar o'tdi, ammo samolyot vaqt talablariga muvofiq doimo modernizatsiya qilinadi. Hozirgi kunda Airbus A319ne laynerini yanada kuchli va iqtisodiyot dvigatellari bilan, shuningdek qanot dizayniga ega bo'lgan yangi modifikatsiyani taklif etadi. A319 modeli hanuzgacha dunyoning atrofidagi aviakompaniyalarning talabi bo'lib qolmoqda.

Bir nechta samolyot modifikatsiyalari mavjud: A319-100 - qo'shimcha yonilg'i baklari, A319LR - 8,800 km, A319ACJ (Airbus korporativ Jet) - bu biznesni transporsatsiya qilish 39 yo'lovchilar uchun 12000 km masofada.

Asosiy raqobatchi - bu layner.

Airbus A320 Airbus A320

• - A320 oilasining eng kichik vakili. U 107 dan 132 yo'lovchiga to'g'ri keladi.
• - A320ni qisqartirilgan fusellag bilan o'zgartirish, yo'lovchilar o'rindiqlari sonining ikki qatorga kirishi tufayli butun oilada (6,850 km) parvozlar mavjud
• - 150 dan 180 gacha yo'lovchiga ega bo'lgan laynerning asosiy modifikatsiyasi
• - A320 ning kengaytirilgan versiyasi, 185 dan 220 yo'lovchiga sig'adigan

Texnik xususiyatlar:

ICAO kodi: A319.
Ekipaj: 2 kishi
Uzunlik: 33.84 M.
Wingspan: 34,1
Fuselage diametri: 3.95 m
Balandligi: 11.76 M.
Maks. Quvonchi: 75,500 kg
Minimal WFP uzunligi maksimal vaznda og'irlik: 1,950 m
Krumallanish tezligi: 840 km / h yoki 0.78 m
Yo'lovchi hajmi: 124-156
Parvoz masofasi: 6,850 km
Yoqilg'i baklari: 24,210 l dan 30.190 l gacha
Yo'lovchi eshiklari: 4
Maks. Ajratish: 11,800 m yoki fl390
Soatiga yoqilg'i sarfi: 2600 L.

Airbus A319 Salon sxemasi:

Airbus A319 Salon. Foto: Sebastian Gereke | HavoLEST.NET.

S7 Airlines - Airbus A319 Salon sxemasi

Ural Airlines - Airbus A319 Salon sxemasi

S7 aviakompaniyalari xalqaro va mahalliy transportni amalga oshiradigan Rossiyadagi eng ishonchli va mashhur aviakompaniyalardan biridir. Uning ixtiyorida 58 ta samolyot 9,7 yoshda. Ulardan 20 tasi Airbus A319. Ushbu samolyotlar qisqartirilgan tor fuselagega ega. Uni 1 marta 134 yo'lovchiga tashish mumkin. Salon salon sxemasi eng yaxshi joylari bilan A319 S7, saytda parvoz uchun eng yaxshi variantni tanlash uchun chiptalarni sotib olishdan oldin mumkin.

Yo'lovchi salonining xususiyatlari

Airbus A319 bir nechta konfiguratsiyalarda ishlab chiqariladi, ammo aviakompaniya aviakompaniyasida S7 1 sinfga bo'lingan: biznes va iqtisodiyot.

Biznes klassi

1y va 2-chi qator - Bu biznes klassi. Ushbu bo'limda, atigi 8 o'rin. Kreslilar juda qulay bo'lib, deyarli 180 ° ko'tarilgan keng o'rindiq va orqa tomondan, ular o'ntagacha. 1 m dan oldin kiyinish xonasi bor, shuning uchun ba'zilar devorni tomosha qilish uchun barcha parvozlarni noqulay tuyulishi mumkin. Ammo siz eng tezkor harakat qilasiz, chunki bu joylardan uning tarqalishi boshlanadi.

Iqtisod klassi

Iqtisodiyot klassi 2 qismga bo'linadi: 3-chi dan 9-qatorgacha va 10 dan 23 gacha.

• 3-qator: Ular Samolyot sxemasi A319 aviakompaniyasining A319 aviakompaniyasining eng yaxshi joylaridan biri hisoblanadi. Bu erda juda keng. Sizning oldingizda boshqa stullar yo'qligi sababli, boshqa yo'lovchilar sizni orqaga tashlamaydilar. Sizdan oldin oyoqlarini qulay tartibga solish uchun juda ko'p joy bo'ladi. Bundan tashqari, siz polga yoki sizning qo'lingizda sting kafedrangiz ostiga qo'yishingiz mumkin. Ha, avval ovqatni oling. Shuningdek, bu bola bilan sayohat qilayotganlar uchun mukammal joylar, chunki siz bolalarni hojatxonaga chiqishda davom eting. Faqatgina qo'llar qo'lda bo'ladi, shuning uchun o'rindiqlar bo'ladi torroq.

• 9-qator: Bu favqulodda chiqishning oldida, shuning uchun stullarning orqa tomonlari umuman yoki bu juda cheklangan. Siz og'riqli va zerikarli va zerikarli bo'lgan parvoz paytida siz vertikal holatda o'tirishingiz kerak. Bunday pozada uxlash deyarli mumkin emas.

Ba'zi joylarda yo'lovchilar iqtisodiyot sinfining birinchi qismida kreslolar orasidagi masofa ikkinchi tomondan biroz kattaroq ekanligini ta'kidlaydilar. Shuning uchun, agar sizda baland balandlik va uzun oyoqlaringiz bo'lsa, lekin siz 3-chi yoki 10-qatorga chiptalar olmagan bo'lsangiz, samolyotning burniga yaqin joylarda sayohat qilmasangiz.

• 10-qator: Shuningdek, yuqori qulayliklar mavjud va bu Saon sxemasi Airbus 319 aviakompaniyasining S7. Ularning oldida favqulodda shoshilinch lyuklar mavjud, shuning uchun oyoqlarini joylashtirish uchun bo'sh joylar mavjud. Biroq, sumkalarni paragrafda va kreslolar ostiga qo'yish uchun qat'iy emas. Shuningdek, bu joylarda bola yoki hayvonlar, homilador ayollar, nogironlar va qariyalar bilan sayohat qilganlar uchun ucha olmaydi.
• 22-qator: Bu erda joylar dam olishdan farq qilmaydi. Faqat bitta ahamiyatsiz noqulayliklar - hammomning yaqinligi. O'tish joyiga yaqin stullarda o'tirishadiganlar, butun parvoz hojatxonaga tashrif buyurishlari kerak bo'lgan boshqa yo'lovchilarni bezovta qilishi mumkin. Bundan tashqari, siz oyoqlaringizga kelib, teginish, stulning orqa tomoniga ko'tarilib, navbatni yaratishingiz mumkin bo'lgan imkoniyat mavjud.
• 23-qator: U eng noqulay va chiptalar oxirgi bo'lib qoladi. Asosiy noqulaylik shundaki, sizning orqangizning orqangizda hojatxona devoridir. Birinchidan, siz tufayli eshik taqillatilishini eshitasiz, tank suvini yuvdi. Va har xil begona narsalar va hidlar. Ikkinchidan, stulning orqa tomoni, ehtimol, bu kabi imkoniyatga ega emas. Siz butun parvozning vertikal holatda sarflashingiz mumkin, bu sizning orqa va kayfiyatingizga salbiy ta'sir qiladi.

Boshqa narsalar qatorida, siz asosan ovqat olasiz va boshqa yo'lovchilardan keyin qolgan narsalarning kam sonidan tanlashingiz kerak. Ammo ro'mol oxirida parvozda bitta kichik plyus mavjud. Chiptalar bu joylarga oxirgi marta sotiladi, shuning uchun qo'shnisiz sayohat qilishingiz mumkin. Va bu sizga juda uyqu va dam olishga imkon beradi.