Cenigsberg مدينة غيتس. بوابات königsberg. أووسفالي وغابات السكك الحديدية. المعرض الدائم للمتحف

الأحد الماضي في كالينينجراد كان دافئا ومشمسا. في هذه المناسبة، أصدرت لأول مرة دراجتي من الطابق السفلي لأول مرة وذهبت إلى خبير الدراجات في بوابة المدينة الثامنة في Königsberg-Kaliningrad، والتي لا تزال محفوظة.

تم بناء أول توزيع دفاعي ل Königsberg في القرن السابع عشر. ثم تم إخماد مهاوي، وقد أقيمت البوابات وغيرها من هياكل التعزيز. في نهاية القرن التاسع عشر، تم إنشاء توزيع دفاعي ثان، متكرر جزئيا الأول. حسنا، في القرن العشرين، تم بيع جميع المباني الدفاعية والتعزيز من قبل المدينة، وفقدت أهميتها العسكرية.

بدأت طريقي على البحيرة العليا (Funtime Pond) - واحدة من الأماكن القليلة في كالينينجراد، حيث توجد دورات. بعد أن سافر البحيرة في اتجاه عقارب الساعة ويمر عبر باب صغير، وجدت نفسي أمام متحف العنبر الموجود في البرج الدفاعي السابق "دون". بالمنتج، من ناحية أخرى، البركة هي برج توأم "DONA"، والتي تسمى "Wrangel".

tolsthenian دون.

بجانب المتحف هو وجهتي الأولى: بوابة روسجاران (مفترق طرق تشيرنيواخوفسكي وشوارع ألكسندر نيفسكي). لم تعد تؤدي وظيفتهم، من المستحيل القيادة من خلالها. ولكن لتقديمها في القضية حقيقية تماما. الآن في البوابة هو مطعم السمك " مشمس ستون" سابقا، كان لذيذ جدا هناك، لا أعرف الآن - سوف تحقق في القضية.

بوابة الورود

حان الوقت للتغيير حان الوقت للتغير حان الوقت للانتقال. يقع مساري على طول رمح الشارع اللتواني. وهنا حقا رمح، قضاء قرن مثبت - لتخيل! في الطريق، أقابل العديد من مرافق التعزيز القديمة التي تستخدم الآن في أغراض مختلفة.

احجز فندق في كالينينجراد: http://1kaliningrad.ru/

وهنا هي البوابة الثانية - الملكية (مفترق طرق رمح الليتوانية والشارع غاغارين). تلقوا اسمهم في عام 1811، وقبل أن يدعى Gumbinninsky، لأنهم قادوا الطريق إلى Humbinnin (الآن Gusev). لفترة طويلة، تم التخلي عن البوابة الملكية ودمرت ببطء. ولكن بحلول الذكرى 750 ل Königsberg-Kaliningrad في عام 2005، تم استعادتها أخيرا. الآن عند البوابة يضم فرع متحف المحيط العالمي - "السفارة العظيمة"، ويقول تاريخ وتطوير المدينة.

ثلاثة أرقام في القمة هي Ottokar II (الملك التشيكي ومؤسس كونيغسبيرج)، فريدريش الأول (ملك بروسيا) ودوق البريشت (آخر سيد كبير في النظام التجاري الأول ودوق بروسيا الأول). كان لديهم رؤوس مفرومة، وكان الانتعاش مشكلة كاملة بسبب عدم وجود الصور اللازمة. لكن كل شيء سار بسلاسة وثلاثة ملوك ينظرون إلى مدينتها مرة أخرى.

وفي الوقت نفسه، سأذهب أبعد من العمود الليتواني، وأنا أتحرك إلى شارع موسكو وشاهد بوابة الزخامسكي. في السنوات القليلة الماضية، هناك مساحة فنية "بوابة"، والتي أحبها بلطف، لذلك أنا ذاهب إلى هناك على فنجان قهوة. منذ أن لم أكن قفلا للدراجة، سمح لي بوضعه في الداخل. في "البوابة"، يوجد مقهى "خبز وتركي"، معارض كالينينجراد وليس فقط الفنانين والمصورين والشخصيات الإبداعية الأخرى محتجزون بانتظام، و "الطاولة والكرسي" تعمل أيضا. أوصي بشدة أن ننظر!

سوف تشرب القهوة، ويأكل كب كيك، وتزيد وقت الاستراحة، وأنا أتواصل طريقي - مرة أخرى في العمود الليتواني، والتي بعد احتمال موسكو أصبحت ضيقة وهادئة. التحرك جانبا جدارا تم تجديدها مؤخرا للوصول إلى الجسر إلى الجسر والانتقال إلى الجانب الآخر من نهر Pragol، حيث توجد البوابات الثلاثة التالية.

في السابق، كان هذا الساحل في براجولي غير مصطلح، والازدراء والقمامة المغطاة، والآن، إنه مسرح هنا.

كريسناد تريبدسا

أمامي الثاني كلينينجراد إستاكادي، الذي سيقودني مباشرة إلى بوابة فريدلاند، لكن يبدو لي أنه ليس من الجيد جدا الذهاب إلى الدراجة في الطقس عاصف فكرة جيدة، لذلك أنا جعل هوك في جزيرة أكتوبر.

في الطريق الذي أراه كاتدرائية - واحدة من الرموز الرئيسية للمدينة، وقادت قرية الأسماك - تم بناؤها في عام 2005، أيضا إلى الذكرى 750 للمدينة. يقول شخص ما إن هذا نوفوديل رهيب، وأنا سعيد للغاية لأن الجماعة تكتسب حياة جديدة.

غيتس فريدلاند في تقاطع شارع كالينين وشارع Dzerzhinsky. إليك متحف الاسم نفسه، وهو معرض مكرس له لتاريخ Konigsberg قبل الحرب. سميت البوابة على شرف مدينة فريدلاند (الآن برافديكسك)، والشخصية على الواجهة هي Siegfried Fayakhtvangen، مؤسس قلعة مارينبورغ (الآن Malbork، بولندا).

بوابة فريدلاند.

كذلك أنا ذاهب إلى جانب البوابة الوحيدة، لا يزال أداء وظيفة الرسوم الخاصة بك. هذه هي بوابة Brandenburg، وهي موجودة في الطرف الآخر من شارع Kalinin في مكانه، حيث يتحول شارع Bagration إلى شارع Suvorov. بالمناسبة، هل تعلم أن والد قائد ألكساندر سوفوروف، فاسيلي سوفوروف 2 سنة كان الحاكم العام لشرق بروسيا؟ و هنا!

يدعى غيتس براندنبورغ لا تكرم براندنبورغ بأن الأرض في ألمانيا، ولكنها تكريما لقلعة براندنبورغ (الآن قرية أوشاكوفو). أنا حقا أحب أن تبدو البوابة - مثل منزل الزنجبيل 🙂

ما يلي في قائمة بوابة Friedrichsburg (شارع Porthouse). بمجرد أن تكون قلعة كاملة، أي بيتر الأول، الذي وصل إلى كونيجسبرغ مع السفارة الكبرى، كان مصدر إلهام للغاية. وفقا لمثال Friedrichsburg، فقد تم بناء Kronstadt مدخل النهر إلى المدينة.

Friedrichsburg بوابة

تم هدم القلعة في عام 1910، لأنها فقدت معناها. ويتم الحفاظ على البوابة، في الحرب العالمية الثانية التي كانت تضررت، مثل البوابة الملكية، لم تكن ضرورية لفترة طويلة. لكن في أوائل عام 2000، استغرقت السلطات استعادةها وفي عام 2010 (إذا لم أكن مخطئا) فرع آخر من متحف المحيط العالمي مفتوح هنا. المتحف نفسه، بالمناسبة، في جميع أنحاء النهر. لم أكن هنا منذ الافتتاح وتفاجأ بسرور، ورؤية كيف تغيرت الأراضي.

يسمى هذا المتحف بقوة المركز التاريخي والثقافي "قيامة السفينة" ومخصصة لتاريخ بناء السفن. وحياة Königsberg Cat - في رأيي، هذه حقيقة مهمة للغاية!

وفي الوقت نفسه، بقيت فقط 2 نقطة في برنامجي. لوضع القراد المقابل لهم، تحتاج إلى التحرك مرة أخرى من خلال الفريسة. هذه المرة حصلت على أكثر جسر مثير للاهتمام كالينينجراد - بطابقين. على الطبقة العليا تمر القطار، ويتحرك الأخير السيارات والمشاة. هذا هو جسر قابل للتعديل: ارتفاعه الأوسط. لقد حدث لرؤية طلاق هذا الجسر مرة واحدة فقط في حياتي. ربما كنت محظوظا أكثر؟

البوابة الأخيرة من تلك الثمانية، التي تم الحفاظ عليها في كالينينغراد، - أوسفالي والسكك الحديدية، بالقرب من بعضها البعض في أراضي بارك النصر، بجانب نصب 1200 حراس - النصب التذكاري والقبر الأخوي للمحاربين الذين ماتوا خلال königsberg العاصفة.

تقع غيتس السكك الحديدية تحت Avenue Guards. في البداية، قادت مباشرة عليها، ثم نزل سلم أسفل. هذه البوابات إلى حد ما أنقذت وظائفها: يمشي للمشاة من خلالها. في السابق، ركض مسار السكك الحديدية في Pillau من خلالهم (الآن Baltiysk)، وبالتالي الاسم. الآن يتم استعادة بوابة السكك الحديدية، كما يقولون، سيتم وضع معرض المتحف فيها.

بوابات Ausfalist هي عند تقاطع شارع الحراس وشوارع الجبل. للتعرف على البوابة صعبة للغاية. من البداية كانت مضمنة في العمود، كانت تحت المستوى الأرضي ومرت فقط للمشاة. وفي القرن XX، تم إغلاق المقطع من خلالها ويقع نقطة التحكم في الوحدات العسكرية عند البوابة. الآن بنيت الكنيسة الأرثوذكسية على بوابة Ausfal.

تنتهي رحلتي الصغيرة - اتضح بعد 16 كيلومترا. أنا ذاهب إلى المنزل، ويمكنك عبور جبل الشارع، والجلوس على مقاعد البدلاء على المعقل الفلكي، انظر إلى النصب التذكاري لأبطال الحرب العالمية الأولى والذهاب إلى شارع الحرس إلى مربع النصر، حيث أنت لست كذلك ضائع بالتأكيد.

20 مقالة حول كالينينغراد:

1.
2. نواصل المشي في كالينينغراد: ثمانية غابات من Königsberg

يحيط بمركز كالينينجراد بوابة ثمانية، وكانت حتى عشرة من قبل. كل بوابة لها تاريخها الخاص، وشخصيتها وأسرارها. يجب أن ينظر إليها بأعينهم!

بوابة Ausfalsk

بوابة Ausfalsk (من بوابة Ausfalstor الألمانية - بوابة للأهداف) بعض أبسط بوابات Königsberg وأكثرها أعيد بناؤها. تم إنشاء أول غيتس في القرن السابع عشر، في القرن التاسع عشر، تم استخدامها حصريا لتمرير المشاة، والآن يتم وضع البوابة على الإطلاق.

الموقع: الطرف الجنوبي الغربي من مفترق طرق الحراس و UL. جبل.

ما هو مثير للاهتمام: بنيت Chainnaker الأرثوذكسية أعلى تغطية بوابة Ausfalg.

بوابة براندنبورغ

بوابة براندنبورغ - هذه هي الجزء السفلي الوحيد من بوابة المدينة المستخدمة. تم بناؤهم في عام 1657، وفي عام 1843 بإعادة بنائه بالكامل تقريبا في نفس المكان. يختلف أسلوبهم عن جميع أبواب المدينة الأخرى مع فرونتات رائعة في الثلاثي. تحتوي البوابة على قطيرين على الطريق، مغطاة بمسارات الرصف والترام.

الموقع: في نهاية الشارع. bagration في الانتقال إلى ul. سوفوروف (برلين).

ما هو مثير للاهتمام: الأجزاء الجانبية من البوابة هي المشي لمسافات طويلة، والآن مغلقة.

أبواب السكك الحديدية

أبواب السكك الحديدية - بوابة الطوب اللوكونية جميلة، من خلالها ممر المشي لمسافات طويلة. في الأوقات الماضية، ذهبت W / D WOWE إلى Baltiysk الحديثة. لا توجد قضبان الآن، ولكن لا توجد أفلام قطار.

الموقع: تحت الطريق، حراس الايجابيات.

ما هو مثير للاهتمام: على الهيكل، يمكنك العثور على تاريخ البناء 1866-1869.

بوابة زاخيمسك

بوابة زاخيمسك جوفاء قوي مثير للإعجاب من الأبراج الداخلية. يعود تاريخ البوابة إلى القرن السابع عشر، لكن الهيكل الحالي قد أقيم في منتصف القرن التاسع عشر. في القرن العشرين، تم هدم الطواسيمات جزئيا لتمديد المباني السكنية.

الموقع: عند تقاطع prosp. Moscow و Lithuanian رمح.

ما هو مثير للاهتمام: الآن يتم استخدام بوابة Brandenburg للأحداث القابلة للزراعة بناء على منصة الفن "بوابة".

البوابة الملكية.

البوابة الملكية. - إنها ضخمة للغاية وكاملة وغير مثقلة بنية المباني الثانوية. في البداية، كانت بوابة كالفو، ثم gumbinnensky، وفي عام 1811 إعادة تسمية رويال. مثل كل بوابة Koenigsberg، خضع البناء الكثير من إعادة ترتيب.

الموقع: عند تقاطع ul. Frunze و Lithuanian رمح.

ما هو مثير للاهتمام: تمكنت غيتس قوية للغاية من زيارة المستودع والمتجر والمقهى، ولكن الآن هناك متحف للمحيط العالمي مع عينات العنبر من جميع أنحاء العالم.

بوابة الورود

بوابة الورود لدينا الافتتاح الرئيسي وستة CASEMATE - ثلاثة على كل جانب من الجانب من الافتتاح. يعتبر Asemates من الخارج احتضانا لإطلاق النار، ومن النافذة الداخلية. من الجدير بالذكر أن الجانب الخارجي من البوابة لا ينتهي.

الموقع: عند تقاطع ul. Chernyakhovsky و A. Nevsky.

ما هو مثير للاهتمام: الآن بالهدف يوجد مقهى، والاقراس تلعب دور خزانة الملابس والاطارات والمطابخ.

بوابة فريدلاند.

بوابة فريدلاند. يأخذون اسمهم من مدينة فريدلاند (الآن برافديسك). يتم وضع محركي رئيسيتين، لا يوجد جدار وجنيف من قبل المدينة. من المعروف أن أول أبواب فريدلاند من القرن السابع عشر كانت في أي مكان آخر إلى حد ما. في هذا المكان، تم بناء البوابة في حوالي 1857-1862.

الموقع: crossroad pr-ta kalinina and ul. Dzerzhinsky.

ما هو مثير للاهتمام: في الثمانينيات، وجد البوابات التحف، والتي يمكن العثور عليها الآن في المتحف الحالي.

Friedrichsburg بوابة

Friedrichsburg بوابة - هذا هو ما تبقى من المعقلية القلعة تسمى فريدريش إسبرج. تبدو البوابة والآن وكأنها مبنى من القرون الوسطى - أربع أبراج مدورة ونوافذ كاذبة قوطية وحمي في شكل أسنان.

تم إنشاء حصن عادلة في عام 1657 بموجب مرسوم كبير كورفورت فريدريش فيلهلم. تم وصف البوابات نفسها بالفعل في عام 1852 وفقا للرسومات F.A. Stula.

الموقع: ul. ميناء، 39.

ما هو الشيء المثير للاهتمام هو: في عام 1697، تكريم القلعة بيتر أنا لدراسة الهداف.

بعد زيارتها 8 غيتس Kenigsberg مذهلة، سوف تكتشف لنفسك أنه يمكنك تناول الوقت في البوابة، وقضاء الوقت ثقافيا وحتى الدعاء.

تعرف على المزيد حول الرحلة واترك طلبا:

كيف نحفظ على الفنادق إلى 25٪؟

كل شيء بسيط للغاية - نستخدم محرك بحث خاص Roomguru في 70 خدمة حجز الفنادق والشقق بأفضل سعر.

مكافأة للإيجار شقق 2100 روبل

بدلا من الفنادق، يمكنك حجز شقة (في المتوسط \u200b\u200b1.5-2 مرات أكثر أرخصا) على Airbnb.com، وهي خدمة استئجار في جميع أنحاء العالم ومريحة للغاية للشقق مع مكافأة قدرها 2100 روبل أثناء التسجيل

في هذا القسم، سيتم وصفه بأحد مناطق الجذب في منطقة كالينينغراد - سبعة على قيد الحياة وبعض البيانات حول البوابات المدمرة بالكامل، والتي في وقت واحد تخدم في مداخل Konigsberg.

بوابة زاخيمسك

بوابة زاخيمسك (Sackheimer Tor) - بعض البوابات السبعة المحفوظة في مدينة كالينينغراد. تقع عند تقاطع شارع موسكو والعمود اللتوانية.

تم بناء المبنى الحالي لبوابة زخيمسك منتصف XIX. مئة عام. ومع ذلك، تم بناء أول بوابات في هذا المكان حتى أثناء بناء أول تقوية Konigsberg في بداية القرن السابع عشر. بحلول نهاية القرن التاسع عشر، في حين كانت هناك تحصينات جسيمة، تم إجراء البوابة من خلال وظيفة نقطة التفتيش عند دخول المدينة. بعد أن تم كسر مهاوي، فقدوا وظيفة الدفاع وأصبحوا نوعا من التناظرية للقوس النصر. في بداية القرن العشرين، تم بيع البوابة من قبل المكتب العسكري في المدينة. بعد ذلك، تم هدم جزء من الحوادث وتم إرفاق المباني السكنية بالبوابة.

بعد الحرب العالمية الثانية، بدأت البوابة في استخدامها تحت المستودع، والتي تم تنفيذ الوظيفة حتى عام 2006. في الوقت نفسه، تحتوي البوابة على حالة نصب تذكاري لتاريخ الأهمية الفيدرالية.

في عام 2006، بدأت ترميم البوابة. بعد الاستعادة، سيتم نقل البوابة إلى مؤسسة الدولة الفيدرالية "مركز التوحيد والتقييس". سيتم وضع مختبرات ومتحف صغير هنا، حيث يمكنهم رؤية المقاييس وغيرها من أدوات القياس العتيقة.

بنيان

غيتس زاخيمسك لديها مقطع واحد في شكل قوس. في الماضي، كانت الجوانب أيضا أقواس أصغر، والتي قد تكون مقاطعا للمشاة، لكنها لم يتم الحفاظ عليها حتى يومنا هذا. عند زوايا البوابة هناك أربعة أبراج: جولتين من المدينة وأوكت من الخارج. من جانب المدينة، تم تزيين البوابات مع شعلات يوهان ديفيد لودفيغ يورك وفريدريش فيلهلم بول، من الخارج - صورة النسر الأسود (ترتيب النسر الأسود كان أعلى جائزة من بروسيا).

البوابة الملكية.

Kinglavskaya Avomt - بعض من سبعة بوابات المدينة المحفوظة من كالينينغراد. تقع عند تقاطع شارع فرونزي والرمام الليتواني. في عام 2005، كانت البوابة الملكية رمزا للاحتفال بالذكرى السنوية السابعة والخمسين ل Kaliningrad. من نفس العام، البوابة هي فرع متحف المحيط العالمي. تقع في منهم مخصصة لزيارة Königsberg السفارة الكبرى بيتر الأول.

يتم اصطف البوابة في نمط مصمم من الزائفة ويشبه خارجيا قلعة صغيرة.

الوقت الألماني

ورث البوابة الملكية الحالية اسمها من البوابات القديمة الموجودة في نفس المكان. تم تسمية هذه البوابات الأولى في الأصل HumbrNinnen، لأنه كان في Humbinen (الآن Gusev) الذي ذهب الطريق عبرها. في عام 1811، تمت إعادة تسمية البوابة الملكية، باسم الشارع الذي كانوا عليه (koenigstrasse). يرجع اسم الشارع إلى حقيقة أن الملوك البروسيين تبعوا ذلك، الموجهة إلى قلعة Königsberg للمشاهدين العسكريين في ضواحي ديفا.

في نهاية النصف الأول من القرن التاسع عشر، بدأ تحديث التحصينات الحضرية في Konigsberg. ثم تم هدم البوابات القديمة، وقد تم تصميمها حديثا في مكانها.

البوابة الملكية في القرن التاسع عشر

وقعت الإشارة الرسمية للبوابة الملكية الجديدة في 30 أغسطس 1843 بحضور الملك فريدريش فيلهلم الرابع، والانشاءات المنتهية في عام 1850.

في بداية القرن العشرين، فإن الهياكل الدفاعية، التي تضمنت البوابة الملكية، ذات أهمية عسكرية قديمة وتباع المدينة من قبل الإدارة العسكرية. في عام 1910، تم كسر مهاوي المجاورة للبوابات على الجانبين. وبالتالي، أصبحت البوابة مكانة مجانية، وهيكل جزيرة. الآن أجروا وظيفة نوع من القوس النصر.

لا يعرف ما إذا كانت البوابة الملكية تستخدم كهيكل دفاعي خلال اقتحام المدينة السوفيتية خلال الحرب الوطنية العظيمة. على الأقل في سجلات الأعمال العدائية وفي مذكرات الأدب غير مذكورة.

تضررت البوابة من المدفعية والقصف، لكن هذا لا يعني أنهم هدفا، لأن المدينة بأكملها تعرضت لأرثولز والقصف.

الوقت السوفيتي

حول تاريخ البوابة في الفترة من 1945 إلى 1960 ليس غير معروف. أول وثيقة رسمية بعد الحرب الواردة فيما يتعلق بالبوابة الملكية - قرار مجلس وزراء الموارد RSFSR رقم 1327 بتاريخ 30 أغسطس 1960. تعيين هذه المستند القائمة المعالم التاريخية المدن التي اتخذت لحماية الدولة.

ومع ذلك، فإن النتيجة الوحيدة لهذا القرار هي أن البوابة تم تزيينها بعلامة "النصب التذكاري هو أن تأخذ في الاعتبار والحماية من قبل الدولة". لم يتم إجراء أي استعادة وحتى أعمال الحفظ.

بحلول الوقت الذي كانت تمريرة المرور عبر البوابة لم تعد.

لمدة خمسة عشر عاما آخر في تاريخ البوابة، لم يحدث شيء. لم يتم استعادتهم، لم يكتبوا عنهم. انهارت البوابة تدريجيا.

في عام 1975، تم التوصل إلى الرسالة التالية في وزارة ثقافة RSFSR ومكتب حماية الآثار من التاريخ والثقافة، التي وقعها رئيس اللجنة التنفيذية في مدينة كالينينغراد V. V. Denisov:

تقارير اللجنة التنفيذية في مدينة كالينينغراد أن الإصلاح والحفاظ على العمل على "البوابة الملكية"، الواقعة على شارع فرونز - فال الليتواني والذين نصب تذكاري للهندسة المعمارية القادمة في السنوات القادمة. في المستقبل، سيتم تكييف هذا المبنى للاحتياجات الثقافية للمدينة.

ومع ذلك، في الواقع، هذه النوايا الحسنة لم تسبب أي عواقب. على العكس من ذلك، تم تعليق تهديد جديد قريبا على البوابة:

"... اطلب من إذنك بأنه لا يمثل أي قيمة تاريخية ولا قيمة له هدم الصور النحوية التالية، الشعلات، النفعي، الميداليات: أ) من البوابة الملكية المنحوت صور فريدريش الأول، ديوك البريشت وأوتوكارا الثاني، ب ) من ميداليات بوابة براندنبورغ مع صور الجنرالات Aster و Boien ومعطف الأسلحة من بروسيا ... ".

كان مؤلف هذه الرسالة المرسلة إلى مفتشية الدولة بشأن حماية التاريخ والثقافة في عام 1976 شخص لا ينبغي تدميره من قبل منصبه، بل للحفاظ على المعالم الثقافية، أي رئيس قسم الإدارة الثقافية في اللجنة التنفيذية في كالينينجراد الإقليمية vk glushkov.

ومع ذلك، لم يعط خبراء موسكو جيدا "يمسك" البوابة.

في نفس العام، لأول مرة منذ نهاية الحرب، بدأت البوابة استخدامها: إنها تقع مكتبة.

في السنوات التالية، لم تتوقف محاولات السلطات المحلية أن البوابة لم تتوقف. في الغرفة مؤرخ في 8 يناير 1978، كتبت صحيفة كالينينجرادسكايا برافدا أن البوابة يجب هدمها. من غير المرجح أن يكون هذا المقال حادثا، حيث أرسلت اللجنة التنفيذية في مدينة كالينينغراد في نفس الوقت إلى وزارة الثقافة والمجلس المركزي للجمعية العامة للحماية من الآثار التاريخية والثقافة الطلب الرسمي للإزالة من البوابة الملكية لحماية الدولة.

لحسن الحظ، هذه المرة لم تؤدي مبادرة سلطات كالينينجراد إلى تدمير أدلة على تاريخ ما قبل الحرب في المدينة الدعم في موسكو. انخفضت مقالا من "كالينينجرادكا" إلى رئيس المكتب لحماية الآثار التاريخية وثقافة وزارة الثقافة من RSFSR A. N. Kopylov، الذي كسر بشكل حاد المبادرة.

من أجل حل مسألة قيمة البوابة الملكية، تم إرسال لجنة خاصة إلى كالينينغراد إلى وزارة الثقافة. عملت في المدينة من 10 سبتمبر إلى 16 سنة 1978. نتيجة لذلك، تم تأكيد حالة الحرس في البوابة، وظهرت رسالة من وزارة الثقافة إلى كالينينغراد، حيث كانت الأهمية التاريخية والثقافية للبوابة مبررة، ورفض طلب إزالته تم إعطاء النصب المحمي للطلب.

في بداية إعادة الهيكلة، توقفت محل الكتب في البوابة القائمة. لقد أصبحوا مرة أخرى مبنى غير مناسب، حيث لم يمتلك أي شخص، والتي دمرت تدريجيا. بعض الوقت تم استخدام البوابة تحت المستودع.

كما ذكر أعلاه، بحلول عام 1991 تم التخلي عن البوابة. على مدى السنوات العشر القادمة، لم يتغير هذا الحكم، على الرغم من حقيقة أن هناك العديد من الخيارات لاستعادةها واستخدامها الإضافي.

حدث تحول في تاريخ البوابة هو الاحتفال بالذكرى السنوية السابعة والخمسة للمدينة، التي لوحظت في عام 2005. أصبحت البوابة الملكية ليست واحدة فقط من الكائنات العديدة التي استعادتها إلى الذكرى السنوية، أصبح هذا البناء هو الرمز الرئيسي للذكرى السنوية.

كان رمز الذكرى الذكرى صورة ظلية للبوابة ضد خلفية العلم الروسي مع النقوش "كالينينجراد" و "750".

في خريف عام 2004، تم تخصيص 20 مليون روبل من الميزانية الفيدرالية لتسجيل البوابة، ولكن بعد ذلك، زادت التكلفة أكثر من ضعف قدر الإمكان، ما يصل إلى 49 مليون روبل.

بدأ أعمال الترميم في نوفمبر 2004. بحلول هذا الوقت، غادرت حالة البوابة أفضل بكثير، لأنها تضررت أثناء الحرب خلال الحرب ووقف دون رحيل ما يقرب من ستين عاما. تعرضت للإخفاء باس النافل: فريدريش الأول، دوق البريشت و Ottokara II تم تقطيعها من رؤوسها

تم إشراف دورة استعادة البوابة على أعلى مستوى، لأن اللجنة المنظمة لإعداد الاحتفال بالذكرى السنوية السابعة والخمسة للخدعة برئاسة وزير الاقتصاد في روسيا جراف الألمانية. في فبراير 2005، صرح أنه إذا بحلول 3 يوليو (اليوم الأخير من الاحتفالات بالذكرى السنوية)، لن يتم تجديد البوابة بالكامل، ثم سيتم تثبيت Royal Hangovian بجانبهم للمسؤولين المسؤولين عن الاستعادة.

ومع ذلك، لم يكن من الضروري اللجوء إلى هذه التدابير شديدة الانحدار: تم إعداد البوابة في الوقت المحدد. اكتشافهم بعد الاستعادة حدث في 1 يوليو.

استعادة النخيل البصري "ثلاثة رؤساء الملوك"، كما تم استدعاؤهم في كالينينغراد (على الرغم من أن أحدهم، ألبريشت، لم يكن الملك) صعوبة خاصة. لم يكن هناك عمليا أي وثائق، والحكم على كيفية النظر إليها قبل الحرب يمكن أن تكون صورا فقط. إرسال أرقام لاستعادة ألمانيا، حيث توجد الكثير من الخبرة في هذا العمل، كان من الصعب للغاية بسبب القوانين الروسية التي تنص على إجراء معقد لإجراء إذن لتصدير كائنات المحاصيل في الخارج مؤقتا. في هذا الصدد، تقرر استعادة الأرقام على الفور.

لاستعادة الأرقام إلى كالينينغراد من سانت بطرسبرغ، ماجستير أليكسي كاديروف وسيرجي بوجايف، تستعيد النحاتون، الذين استعادوا في السابق مصلى المغني لهم. غلينكا في سانت بطرسبرغ. وأيضا، تمت دعوة مريح رائدة من ريدورر Hermitage State Vyacheslav Mozgovaya لاستعادة الإغاثة في الباس.

كانت صعوبة الترميم من بين جميع الأشياء الأخرى التي كانت الأرقام مصنوعة من الحجر الرملي من سلالة خاصة، وعلى تعزيز رؤوسهم يجب أن يخلق تكوين خاص.

لم يكن بدون اعوانه: عندما كانت الرؤوس جاهزة تقريبا، تم اكتشاف صور مفصلة للأرقام في واحدة من الأرشيف البولندي. وكان رؤساء للقيام مرة أخرى. الآن، في حال، فإن الملوك في المستقبل لسبب ما سيخسر رؤوسهم مرة أخرى، ويمكن استبدالها بالبدائل.

في 10 نوفمبر 2005، تم مطالبة رسالة إلى أحفاد جدار السلل - قضية زجاجية مع كتاب "مدينة حلمي"، والتي سيتعرف منها Kaliningraders من المستقبل على مدى حان الوقت لعام 2005 Kaliningraders. قام الرئيس الروسي فلاديمير بوتين بأحد السجلات في الكتاب الروسي في 2 يوليو / تموز أثناء زيارة الاحتفالات بالذكرى السنوية.

كان إنشاء رسالة إلى أحفاد مبادرة متحف المحيط العالمي.

في 10 فبراير 2005، تم نقل البوابة إلى متحف المحيط العالمي. هناك معرض مخصص لسفارة بيتر العظيمة لأوروبا.

بوابة العمارة.

مثل بقية Königsberg، تم بناء البوابة الملكية على طراز Neauatics، لكنها كانت في البوابة الملكية للأسلوب عبر عن طريق الأرقام. بوابة المواد - لبنة.

تتكون البوابة الملكية من تمريرة واحدة على بعد 4.5 متر، على جانبيها التي تتأرجح سابقا. من مدينة الطواسيماتات كان النوافذ والأبواب، ومن الخارج - أمبروسوراس. من الخارج من البوابة، كان ما يسمى كوردهغارديا - الفناء الذي رن من جميع الجهات.

يتكون الجزء الرأسي من البوابة من ثلاث وحدات من الأجزاء، الجزءان الجانبي من العضوية يدخل في حرق، فإن المتوسط \u200b\u200bينتمي إلى المقطع. يشار إلى العضوية الأفقية بجولة في الطنف، مما يقسم البوابة إلى طبقتين. يحتوي Casemates على ارتفاع من الدرجة الأولى، الجزء الأوسط من البوابة (جزء مع مرور) فوقها إلى ارتفاع الطبقة الأخرى. عند حواف سقف كل من الغرف والجزء المركزي هي الأسنان. على الزوايا الأربع في الجزء المركزي المرتفع موجودة على البرج. في الزوايا الخارجية من الدرجة السفلية، هناك أربعة من الأبراج نفسها، وبالتالي فإن البوابة لديها ثمانية أبراج. الآن تبدو جميع الأبراج الثمانية على قدم المساواة، ولكن في القرن التاسع عشر، كان أبراج الطبقة المنخفضة شكل تورونز مرصلي. على الأرجح، حصل برج الطرد السفلي السفلي على مظهره الحالي عندما تم إعادة بناء البوابة بعد بيعها للمدينة.

تم تزيين الطبقة الأولى في البوابة بثلاثة بوابات، والجهات الخارجية الثانية، حيث حدود الملك التشيكية التشيكية Ottochar II (يسار)، ملك بروسيا فريدريش الأول (في الوسط) ودوق بروسيا البروسيا البريشت الأول ( حق). تحتوي الأرقام على شعريات عامة. فوق المناهجات التي صورت معطف الأسلحة الأراضي البروسية - نائب وناتانتيا.

جدران الوجه لها سماكة مترين، والأقبية هي 1.25 م. وبالتالي، فإن جدران البوابة يمكن أن تصمد القصف من المدفعية. يتم إجراء الطلاء من TISS والتداخل بين المستويات في شكل نظام من الحروب الصليبية. نظرا لأن هذه الأدوية تسببت في تمتد قوية، فقد تم ترتيب المقررات على جانب البوابة.

خلال وجودها، خضعت هندسة البوابة التغييرات. مرة أخرى في عام 1875، تم تحويل الحزينة الشمالية إلى ممر للمشاة، في وقت لاحق من نفس الشيء الذي حدث مع Casemate الجنوبي. بعد بيع البوابة، تم هدم المدينة من قبل كوردهغاريا وبعض العناصر الأخرى اللازمة للبناء الدفاعي، ولكن لا لزوم لها بالبوابة - قوس دي تريومف. أعيد بناء الجانبين النهائي للبوابة أن الأساليب مرئية بعد هز رمح.

بوابة كمكان ممكن من إخفاء القيم الثقافية المفقودة

خلال الحرب في Konigsberg، تم إرسالها قيم ثقافيةاختطفت من قبل القوات الألمانية في المتاحف والمحفوظات والمكتبات والكنائس بالاتحاد السوفيتي. في ربيع عام 1945، تم تخزين هذه القيم، إلى جانب قيم متاحف Konigsberg والمؤسسات الثقافية الأخرى، في مخابئ مختلفة. في كثير من الأحيان تم ترتيب هذه المخابذ في مرافق التحصين.

هناك إصدارات من حقيقة أن القيم اختبأت في بوابات Königsberg، بما في ذلك في Royal.

في الأساس، ركز البحث عن الحملة على بوابة روزجاردون، حيث كانت هناك أدلة أخرى على أن القيم مخفية هناك. يقتصر معظمها على التفتيش البصري للمبنى. ليس لدى البعثة أي أجهزة، تستخدم الأجهزة المستخدمة في استخدام مؤقت في مدرسة الهندسة العسكرية. على الرغم من أن هذه الأجهزة غير مخصصة لهذا الاستخدام، فإن اختيار محركات البحث لم تكن كذلك.

بوابة الورود

بوابة روسجاران - واحدة من سبعة بوابات المدينة المحفوظة من كالينينغراد. تقع عند تقاطع شوارع تشيرنيخوفسكي وألكسندر نيفسكي، بجانب ميدان فازيليفسكي ومتحف العنبر.

يقع مبنى البوابة الحالي في المكان الذي توجد فيه البوابات البئرية، ينتمي إلى أول من يقوي المدينة (بداية القرن السابع عشر).

بنيت بناء البوابة المحفوظة حتى يومنا هذا في عام 1852-1855 على مشروع مهندس جوابتران ومدير عمالة الأفهرية IRFUHEHELBACHT ومهدية مهندس فون في كونيجسبرغ. تم تطوير واجهة المشروع البوابة من قبل مستشار البناء العليا السري إلى أغسطس، رئيس البناء الفني تفويض في برلين. مؤلف المجوهرات النحتية - فيلهلم لودفيج ستيرمن.

تم تطوير مشروع البوابة الأول في عام 1852 من قبل دائرة القلاع في كونيجسبرغ. تم إعادة صياغة هذا المشروع بشكل كبير من قبل مركز مستشار سري. عمل Stewler نفسه مشروع الواجهة، مما يمنحه أشكالا قوطية مشرقة.

بعد الحرب، تم استعادة البوابة وبدأ استخدامها كمطعم مقهى "ستون مشمس".

بنيان

البوابة ليست سوى مرور أربعة أمتار. على جانبي جانبي المقطع، هناك ثلاثة مطهون. وبالتالي، فإن الواجهة من البوابة تتكون من سبعة فتحات. من مدينة الطواسيمات، لدى نوافذ، من الخارج - Ambrusuras.

من فوق الواجهة من البوابة هي سلسلة من الأسنان، مفصولة من نصفين من سامية جزء مركزيوبعد على الجانبين، يتم تأطير الجزء المركزي بأبراج مرتفع ثمانية نموا، والتي تكتمل مع آلات الزخرفية. بين الأبراج هناك قوس مرتفع، وهو دخول بنشاط إلى البوابة نفسها. فوق القوس هي منصة إشرافية، مسيجة بالأسنان. على اليمين واليسار من الممر هي الممرات، تتكون من أقواس بناء على الأعمدة.

على جانبي الممر الرئيسي هناك اثنين من ميدالية - صورة تصور الجنرالات البروسيين من Sharnhorsta و Gnneisenau.

في حين أن الجانب الحضري من البوابة تتميز بتصميم زخرفي جميل، فإن الجانب الخارجي ليس له حلي ديكور. من الخارج، يتم تغطية الممر مع تحميص، حيث يمكن أن يكون هناك بنادق دائرية ونيران مدفعية وسورجبارديا، من Ambrazur والتي يمكن أن تتم بها النار الأمامية والأجنحة. كان سورجبارديا بوابة سوينغ. أمام سورجبارديا، كان هناك خندق، من خلاله تم إلقاء جسر الرفع.

بوابة Ausfalsk

بوابة Ausfalco (أيضا: خروج بوابة، منه. Ausfalstor، بوابة للتروحيات) - بعض من سبعة بوابات مدينة كالينينغراد. تقع في الزاوية الجنوبية الغربية، مفترق الطرق في شارع الحراس وشارع الجبل، في العلاقة الحميمة المستنورة من نصب 1200 حراس.

من بين جميع البوابات المحفوظة، تم إعادة بناء Ausfali إلى حد أكبر.

تم بناء أول بوابات من مكان تيار تقريبا في العشرينات من السابع عشر، أثناء بناء عمود دفاعي حول المدينة. في وقت لاحق، في عام 1866، تم إعادة تثبيت البوابة، بأسلوب الطوب القوطي. بنيت في قرن XIX، مرت بوابة Ausfalcian فقط المشاة، وكان أقل أهمية فيما يتعلق ببقية بوابة المدينة (كما يقول، على سبيل المثال، التصميم المعماري الأكثر فقرا). مصممة مهندس معماري Ausfalist الجديد Ludwig Von Aster.

من البداية، تحطمت رمح وكانت في الواقع أقل من مستوى الأرض. في القرن XX، تم وضع الأجرة الوحيدة للهدف. مثل جميع غيتس المدينة الأخرى، في عام 1910، تم بيع غيتس Ausfalcian من قبل المكتب العسكري في المدينة.

خلال الحرب، تم تحويل غيتس AusFalist إلى إدارة الوحدات العسكرية. تم تقسيم غيتس داخلي واسعة إلى مقصورات منفصلة مع جدران ملموسة. تم إغلاق المقاطع بين المقصورات مع أبواب الوقاية المحكمية.

بعد الحرب، تم استخدام البوابات كمستودعات، في وقت لاحق - مثل مأوى قنبلة تقع بالقرب من كلية الميليشيات، وبعد ذلك تقع في جامع مياه الصرف الصحي.

في عام 1993، تم بناء كلية القديس جورج الأرثوذكسية المكرسة للجنود السوفيتيين الذين توفوا خلال جنود كونيغسبيرغ، على الطلاء العلوي للبوابة، والتي تقع في جانب الطريق من الوصول.

في ربيع عام 2007، تم نقل بوابات أوسفالي والسكك الحديدية إلى متحف كالينينغراد التاريخي والفني. من المقرر استعادة البوابة، ووضع المعارض المتحف في أماكن عملهم. جنبا إلى جنب مع نصب 1200 حراس وحديقة النصر، يجب أن تكون البوابة جزءا من المجمع العسكري التاريخي.

بنيان

تحتوي بوابة Ausfalsky على ممر واحد فقط، والدرج والجسر الضيق إلى حد ما (تم الحفاظ على آثارها لا تزال)، والتي تؤكد حقيقة أن البوابة مرت فقط للمشاة فقط. على جانبي المقطع هي غرف النار الأمامية والأجنحة. يتم حظر السفر على قوس من القوس، والذي تم تزيينه مع غلاف مع الأسنان. تصطف جدران البوابة الجانبية البوابة مع ألواح الجرانيت، مزينة ريفي في نوع رباعي.

على المقطع هناك منصة قتالية مع بارابيت مسنن.

حول ظهور الداخلية (التي تواجه المدينة) من واجهة البوابة غير معروفة، نظرا لأنه تم النظر في تهمة الأرض، ولم يتم الحفاظ على صوره أو رسوماته.

بوابة السكك الحديدية (كالينينغراد)

بوابة السكك الحديدية - واحدة من سبعة بوابات المدينة المحفوظة من كالينينغراد. تقع البوابة تحت طريق شارع الحرس، بجانب نصب 1200 حراس. من خلال البوابة يمر على ممشى للمشاة يؤدي إلى الحديقة الموجودة خلف النصب التذكاري.

عند البوابة، تم الحفاظ على النقش مع تاريخ بناءها - 1866-1869 سنة. وهي تقع على حجر القلعة البوابة. مهندس معماري بوابة السكك الحديدية المدربين Ludwig Von Aster (وهو مؤلف مشروع بوابة Ausfalsk).

من خلال هذه البوابات مرت سكة حديديةمما يؤدي إلى Pillau (الآن Baltiysk). بعد إزالة الهياكل الدفاعية في وسط المدينة، تم وضع شارع Dychodering على العمود السابق (Avenue Avenue الآن). وبالتالي، منذ أن تكون البوابة بسيطة، تذكرنا النفق من خلال تلوين الطريق.

بعد الحرب العالمية الثانية، توقفت الحركة في السكك الحديدية عبر البوابة، كما تم بناء خط سكة حديد جديد. ومع ذلك، القضبان من الطريق القديم تنتج حتى نهاية التسعينات.

في وقت لاحق من الطريق السريع السريع، تم وضع ممشى للمشاة، مما يؤدي من شارع موسكو عبر بوابة السكك الحديدية إلى الحديقة وراء نصب 1200 حراس.

في ربيع عام 2007، تم نقل غيتس السكك الحديدية و AusFalist إلى متحف كالينينجراد التاريخي والفني. يتم التخطيط لاستعادة البوابة، ووضع المعارض للمتحف من الموضوعات التاريخية العسكرية في أماكن عملهم. جنبا إلى جنب مع نصب 1200 حراس وحديقة النصر، يجب أن تكون البوابة جزءا من المجمع العسكري التاريخي.

بنيان

تحتوي غيتس السكك الحديدية على نسختين مزينة بأقواس الخطوط العريضة المظللة. تم تزيين بوابات البوابة ببريك فاسوما الغريب. على جانبي الأقواس هم المنازل مع الاحتلال. من الخارج من البوابة هناك سورجبارديا وجود أمبروسوراس قوية.

يتم الانتهاء من البوابة من قبل الحاجز مع شعرية مشجعة، والتي تحمي شارع الحراس يمر على الهدف.

ميزة البوابة هي ما يسمى المراحل. إنها حدود مزدوجة عمودي مرتبة في الجدران الأقواس. في حالة الدفاع معهم، يجب أن يكون هناك سرق باس. مثقفة هكذا حاجز يشبه الستائر. كانت مراحل تفكيك من الخارج مستحيل.

بوابات السكك الحديدية الأخرى في Konigsberg

توجد غيتس السكك الحديدية الأخرى في Konigsberg. تم بناء الأول بعد عام 1853، كانوا بالقرب من بوابة براندنبورغ. من خلال هذه البوابات، حدثت السكك الحديدية المؤدية إلى برلين. كان هناك أيضا العديد من بوابات السكك الحديدية الأخرى. كلهم هدموا للسنوات العشرين.

بوابة براندنبورغ (كالينينغراد)

Brandenburg (برلين) بوابة - بعض من سبعة بوابات المدينة المحفوظة في كالينينغراد. تقع في شارع باجريشن. بوابة براندنبورغ هي أبواب مدينة كالينينغراد الوحيدة التي لا تزال تستخدم في موعد مباشر.

بنيت بوابة Brandenburg في Konigsberg في عام 1657 في المؤامرة الجنوبية الغربية من التعزيز الأول عند عبوره باهظة الثمن يؤدي إلى قلعة براندنبورغ (الآن نقاط البيع. ushakovo). نظرا لعدم وجود أموال والمشروع ذي الصلة، يقتصر المنظمون على بناء بوابة خشبية محددة تحت السقف والراحة في رمح ترابي. للحصول على غطاء موثوق، تم سحب الأمام ومليء بالماء.

بعد مائة عام، حسب ترتيب الملك البروسي فريدريش الثاني، تم كسر الهيكل المتدهور، وبناء بناء من الطوب الهائل مع طريقتين الفسيحة التي تم إنشاؤها في مكانها. حظرت بوابة دائمة جديدة تماما الطريق إلى الجنوب (الآن سيفوروف الشارع) وقدم كحماية موثوقة للمدينة. كانت الجدران السميكة مغطاة جيدا بحامية صغيرة للحارس، والتي وضعت في الطهو الداخلي. كانت هناك أيضا خدمة، فائدة، مستودعات ومصاعد. أثناء عمل الترميم لعام 1843، تم إعادة بناء البوابة بشكل كبير (من جديد تقريبا في نفس المكان) وتم تزيينها بالجرافات الزخرفية المدببة، أزهار صليبية من الحجر الرملي، الأوراق المنتصلة على المضاكلات، معطف من الأسلحة والميداليات. على البوابة، فإن صور النحت من المارشال الميداني بوين (1771-1848)، وزير العسكري، مشارك في الإصلاحات في الجيش البروسي؛ على اليمين - اللفتنانت جنرال إرنست فون أستر (1778-1855)، رئيس المبنى الهندسي، أحد مؤلفي التعزيز الثاني.

بوابة Brandenburg هي فقط جميع غيتس Königsberg التي نجوت لهذا اليوم أداء وظيفة النقل السابقة. يتم تجديد الهيكل وحراسةها من قبل الدولة كنصب تذكاري معماري وتزيين شارع باجرين في كالينينغراد.

بنيان

البوابة لها محركات محركات. على الرغم من أن كل شخص مبني في منتصف القرن التاسع عشر في Konigsberg، إلا أن البوابة تعاملت بأسلوب Nootics، في بوابة Brandenburg، يتم نطق الدوافع القوطية بشكل خاص. تتميز فرستي فروتال، والتي تعطي منخفضة في جوهرها، شعور الارتفاع. تم تزيين البوابة بشدة مع العناصر الزخرفية - على سبيل المثال، الشعلات والأزهار الحجرية المنموم.

بوابة فريدلاند.

بوابة فريدلاند - واحدة من سبعة بوابات المدينة المحفوظة من كالينينغراد. تقع في تقاطع شارع كالينين وشارع Dzerzhinsky، بجوار الحديقة الجنوبية ( الحديقة السابقة الذكرى الأربعين ل WLKSM). عند البوابة هو المتحف.

يرتبط اسم البوابة بمدينة فريدلاند، برافديسكي الحالي. تم بناء أول غيتس فريدلاند في القرن السابع عشر، لكنها لم تكن موجودة في مكان تلك الحالية.

الآن أصبحت غيتس فريدلاند المحفوظة هي البوابة الأخيرة من Königsberg (أي أنهم بنيتوا آخرون). التاريخ الدقيق لبناءها غير معروف، التواريخ التقريبية - 1857-1862 سنة. كما أنه غير معروف الذي كان مهندس مهندسه. في بداية القرن العشرين، عفا عليها الزمن والأهمية العسكرية، تم بيع البوابات مع جميع القتال الثاني من قبل وزارة العسكرية. ثم توقف حركة النقل من خلالها، لأن جزء من العمود الدفاعي غير الضروري قد تم كسره، وبدأ الطريق إلى فريدلاند (الشارع الحالي في زارتشينسكي) في الذهاب إلى الجانب من البوابة.

بعد الحرب، كانت البوابة فارغة لفترة طويلة، ثم كان مستودع موجود لهم. في أواخر الثمانينات، تم إجراء العمل على تطهير إقليم وتنظيف أسفل الحديقة في الحديقة الجنوبية. خلال هذه الأعمال، تم العثور على العديد من العناصر القديمة. قريبا، تم تنظيم متحف عند البوابة، وأساس المجموعة التي أصبحت الأشياء الموجودة في الحديقة.

بنيان

مثل كل غيتس Konigsberg، تم بناء بوابة Friedland في أسلوب Neoatics. اسم مؤلف المشروع غير معروف، وأحيانا يعزى التأليف إلى أفينر.

تنقسم واجهة البوابة من جانب المدينة إلى خمسة فاضحة لستة أجزاء. يتم الانتهاء من المقرر من خلال الأبراج الزخرفية المدفوعة اثنين ضئيل، والتي هي الحاجز الزخرفية مع الأسنان. يتم إجراء جميع الفتحات الخارجية للبوابة (محركات الأقراص والنوافذ والأبواب) في شكل أقواس مزودة ومصممة مع بوابات واعدة.

اثنين من الأجزاء المركزية من البوابة هي السفر مشغول. أبعاد السفر - 4.39 م واسعة و 4.24 م في الطول. أجزاء عبر الحواف مشغولة ب CaSemates.

تم تزيين سطح واجهة البوابة كما لو أن شبكة تمثل زخرفة المعين. يتم وضع "خيوط" هذه الشبكة من الطوب من لون آخر.

تم تزيين واجهة البوابة بمثابة تمثال الكوموت الكبير في فريدريش فون ترولينا، والتي لم يتم الحفاظ عليها (اختفت بعد الحرب). يوجد تمثال آخر يصور جراند ماجستير في سيغفريد فوهتوانغن خارج البوابة. تم الحفاظ على هذا التمثال، لكنها خارج رأسه. من الخارج من البوابة هو كوردجي.

يقع المتحف في بوابة فريدلاند ألكساندر جورجيفيتش نوفيك (1956-2001). في البداية، كان المتحف فعلا خاصا ولم يكن لديه وضع رسمي. فقط في عام 2002، تم إنشاء المتحف رسميا بأمر من مدير الحديقة الجنوبية. رسميا، افتتح المتحف في 22 أكتوبر 2002.

مؤسسة المتحف هي الأشياء الموجودة أثناء العمل في تنظيف الحديقة وخزاناتها. في المتحف، يمكنك رؤية زجاجات خمر، أطباق، مواد منزلية، تلفزيون وعجلات النظام، إلخ. يخبر التعرض الآخر عن مرافق التحصين Königsberg.

في عام 2007، أخذ المتحف المركز الثاني في المنافسة الرابعة للجميع "المتحف المتغير في العالم المتغير". شارك أربع مئات المتاحف في هذه المسابقة، أعطت بوابة فريدلاند الطريق فقط لمعرض طريسف. سيتم استخدام جائزة الأموال لتحديث المتحف.

بوابة المدينة غير المميزة كالينينغراد

بالإضافة إلى بوابات المدينة السبعة التي تم الحفاظ عليها حتى الآن، كانت هناك بوابات أخرى في كونيجسبرغ، فقدت الآن.

البوابة Tragheimsky

تقع غيتس تراجيم في منطقة ميدان النصر الحالي. تم هدمهم في عام 1910، بعد الهياكل الدفاعية للالتزام الثاني قد عفا عليها الزمن، وفقدت أهمية الدفاع وتم بيعها من قبل الإدارة العسكرية.

بوابة Steindham

وكذلك Tragheim، كانت هذه البوابات تقع في منطقة المربع الحالي للفوز. تم هدمهم في عام 1912.

hollenderbaum.

كانت هذه البوابات موجودة في منطقة تقاطع الشوارع الحالية من جنرال بوتكوفا الحالي وسد المارشال برياميان، بجانب جسر المطابق من خلال التفويض. تم استدعاء البوابة المنطقة التي تقع فيها (Hollenderbaum، "الشجرة الهولندية"). في مكان قريب محطة السكك الحديدية بنفس الاسم. تم هدم البوابة في بداية القرن العشرين.

والآن أصبح المنعطف لشرح سبب ذكر الرأس في رأس المنشور.
في 1626 - 1634، بنيت تقوية، والتي كانت محاطا ب Königsberg من جميع الجوانب. تتألف التعزيز من العديد من المعاولات وشبيز السعرات، وكذلك من 9 غيتس. بالإضافة إلى ذلك، من البحر في عام 1657، تم وضع فورت فريدريش إسبريغسبرغ القوي.
وأشكل قرنين بالفعل قرنين في وقت لاحق، يصدر الملك فريدريش فيلهلم الرابع مرسوم في بداية بناء تعزيز ثان، بشكل عام، ملامح متكررة في السابق. يتم بناء الأبراج القوية من DON و WRANGEL، والثكنات الدفءية للمقاطعات المعقلية الفلكية، وكذلك البوابات المحصنة الجديدة، على موقع تلك السابقة. بدأ الأول في عام 1843 ببناء البوابة الملكية، وتم الانتهاء من بناء بوابة فريدلاند في عام 1862.
تمكنا من زيارة ليست كل البوابة: (ولكن بعض منهم ما زلت أظهر لك :)

بوابة برانديربورغ.

على الحائط لوحة لا تنسى.

وهنا السيف أنفسهم. من خلال خط الترام يمر عبرها.

بنيت بوابة براندنبورغ في حوالي 1860s. وضع مشروع الواجهة المهندس المعماري أوغسطون ستولر. على الجانب الموجه إلى المدينة، يتم الحفاظ على اثنين من الميدالين في فيلهيلما لودفييج أميليجرا: على اليسار - المهندس العسكري الحقل المارشال هيرمان بوين، اليسار العام إرنست لودفيج فون أستر، عضو في الحروب نابليون ومؤلفة التعزيز الثاني للتعزيز قلعة Konigsberg. يمكن تفسير اسم البوابة في قسمين: الأول - من خلالهم الطريق يذهب إلى قلعة Oddensky من Brandenburg (الآن Pos. ushakovo)؛ ثانيا - نفس الطريق يؤدي إلى الأرض الألمانية براندنبورغ. لكن ليس لديهم أي شيء مشترك مع بوابة براندنبورغ في برلين.

أي منهم هو feldmarshal، والذين أعيشون في حيرة))

هذا هو إطلالة على البوابة على الجانب الآخر. بالمناسبة، انتبه إلى خط الترام هو مشهد ضيق. والترام تذهب أبعاد عادية تماما. وفقا لمشاعري هزت في الطريق في مرتين أكثر من موسكو :)
قليلا من تاريخ ترام königsbean. في القرن التاسع عشر، بسبب نمو المدينة، كانت هناك حاجة ل النقل العاموبعد في مايو 1881، تم افتتاح طريق النهاية الأول في Konigsberg (تم إطلاق الترام الكهربائي بالفعل في برلين). وكان أصحاب المجاريذ شركات مساهمة. بالمقارنة مع الأشجار، كانت تكلفة الرحلة في النهاية الديمقراطية الديمقراطية: من 10 إلى 20 من Panenigs (اعتمادا على المسافة) مقابل 60 من Panenigs لكل راكب، 70 طائرة لمدة سنتين و 80 لثلاثة ورادين لأربعة ركاب على الأشجار.
وفي مايو 1895، جاء أول الترام إلى شوارع Königsberg. في عام 1901، اشترت المدينة جميع خطوط Kink (باستثناء الخطوط الموجودة في Hufen) وبدأ الكهرباء.

مبنى غريب في المستقبل هو جسر.

البوابة التالية هي Friedrichsburg.


بوابة Friedrichsburg هي البوابات التاريخية الوحيدة في كالينينغراد، التي لم تؤدي إلى مدينة Konigsberg، ولكن على نفس القلعة. في عام 1657، وفقا لتوجيهات Kurfursta Friedrich Wilhelm العظيم البنك الجنوبي بنى ريفرز براجول حصن فريدريشسبورغ. تم بناؤه على مشروع مراعدي المسيحية وفي الخطة الطبوغرافية كان له شكل مربع. في زواياها، كان هناك أربع بعقائق مع أسماء خيرية - روبن، الزمرد، الماس واللؤلؤ. على ساحة تدريبية، محاطة بأعمدة ترابية، كانت المباني المختلفة كانت: تم تصميم شمول، ثكنات، سينجاياوس، حظائر، وسجن وسجن وكنيسة.

خلال إقامته في عام 1697، السفارة الروسية العظيمة في كونيغسبيرج تحت اسم سبريك بيتر ميخائيلوف، تروس القيصر بيتر أصدرت علوم المدفعية في فورتونيات فريدريشسبورغ وبويلاو. عقد تدريب أخصائي براندنبرغ في هذا المجال العقيد فون ستيرنفيلد. وأشار إلى قدرة طالبه البالغ من العمر 25 عاما. من خلال العودة إلى موسكو، حصلت بيتر على شهادة، والتي قالت: "بيتر ميخائيلوف يتعرف وقراءة القنابل مثالية في الرمي، سلاح ناري حذري ومهوني".

في منتصف القرن التاسع عشر، أثناء البناء حول Konigsberg، تم إعادة بناء قلعة فريدريهستيرغ في القعة الأربعين. في عام 1852، بنيت بوابة لبنة في Fortrichsburg Fortrichsburg. كان مؤلف مشروع هذه البوابات كان في أغسطس ستولار - مهندس المحكمة في الملك البروسي فريدريش فيلهلم الرابع. في 23 أغسطس 1910، تم استبعاد فورت فريدريشاسبورغ من التحصينات الدفاعية Konigsberg وبيعها من قبل السكك الحديدية الإمبراطورية. تم تغطية مهاوي، يتم تغطية مزقت فورت فريدريشسبورغ. يتم تفكيك الجزء الرئيسي من هياكلها. تم وضع مسارات السكك الحديدية في المنطقة التي احتلتها هذا القلعة سابقا. من مباني الحصن، يتم الحفاظ على البوابة فقط والثكنات في الجدار الدفاعي الشرقي للجنوب الشرقي.
الآن يتم نقل غيتس فريدريشسبورغ إلى متحف المحيط العالمي.

بعض البوابات الصغيرة))

كوبري. هذا التصميم الغريب هو آلية توزيع، مما أثار أدق :) تم بناء جسر السكك الحديدية الجديد في عام 1926. كان تصميمه دوارة، الجزء العلوي من الجسر كان مخصص للقطارات، أقل للمشاة والسيارات. كان الجزء الدوران 57 مترا ويزن 1225 طنا، في حين يمكن تدوير الجسر في غضون 2-3 دقائق. تم تفجيره من خلال تراجع القوات الألمانية واستعادته في عام 1949. تم تغيير بناء الجسر إلى الرفع. ارتفاع رفع الجسر حوالي 50 مترا.

جسر في مثل هذا ... أطلقت حالة خلابة. أصدقائي كانوا يخافون من نقلها من خلال المعدن الصدئ. ويتذكر منزلي والدرج على الجسر))

وجهات النظر من الجسر كثيرا!

يمكن أكوام من بعض الجسر القديم؟

الكاتدرائية مرئية.

يبدو كيتي بطريقة أو بأخرى على ضيوف المدينة :)

"حديقة الحجارة" في واحدة من الفناء :)

أنا هنا مسرور مع منزل "لعبة" الوردي)

المبنى على اليمين هو أيضا مثيرة للاهتمام للغاية.


هذا YUI MVD هو جامعة شرطة. بناء البناء تقريبا. 1931، في الوقت الألماني كان هناك تبادل العمالة.

أبواب السكك الحديدية


1866-1869. تصميم بوابة السكك الحديدية المصممة Ludwig Von Aster.
من خلال هذه البوابات، عقدت السكك الحديدية، مما يؤدي إلى Pillau (الآن - بالتيسك). بعد إزالة الهياكل الدفاعية في وسط المدينة، تم وضع الشارع من قبل العمود السابق. وبالتالي، منذ أن تكون البوابة بسيطة، تذكرنا النفق من خلال تلوين الطريق.

على البوابة علامة غير متوقعة)))

على البوابة حديقة جميلة مع البرك.

وهذه هي بوابة Ausfalist.
تم بناء أول بوابات من مكان تيار تقريبا في العشرينات من السابع عشر، أثناء بناء عمود دفاعي حول المدينة. في وقت لاحق، في عام 1866، تم إعادة تثبيت البوابة، بأسلوب الطوب القوطي. بنيت في قرن XIX، مرت بوابة Ausfalcian فقط المشاة، وكان أقل أهمية فيما يتعلق ببقية بوابة المدينة (كما يقول، على سبيل المثال، التصميم المعماري الأكثر فقرا). مصممة مهندس معماري Ausfalist الجديد Ludwig Von Aster.

تعطلت البوابة من البداية في رمح وكانت في الواقع أقل من مستوى الأرض. في القرن XX، تم وضع الأجرة الوحيدة للهدف. مثل جميع غيتس المدينة الأخرى، في عام 1910، تم بيع غيتس Ausfalcian من قبل المكتب العسكري في المدينة.
خلال الحرب، تم تحويل غيتس AusFalist إلى إدارة الوحدات العسكرية. تم تقسيم غيتس داخلي واسعة إلى مقصورات منفصلة مع جدران ملموسة. تم إغلاق المقاطع بين المقصورات مع أبواب الوقاية المحكمية.
بعد الحرب، تم استخدام البوابة كمستودعات، في وقت لاحق - كأجازات قنبلة تقع بالقرب من كلية الشرطة، وفي وقت لاحق كان مجمع مياه الصرف الصحي كان موجودا.

في عام 1993، تم بناء كلية القديس جورج الأرثوذكسية المكرسة للجنود السوفيتيين الذين توفوا خلال جنود كونيغسبيرغ، على الطلاء العلوي للبوابة، والتي تقع في جانب الطريق من الوصول.

كان Koenigsberg محاطا به الجبهات المعاونة السبعة، أي. مواطني أحزمة الأفق المضلعين، مع إدراج المعاول فيها مع رمح الأرض تربطهم. الرمل، كافالييرز، redoubts و reduits الفردية يجب أن تصبح هياكل دفاعية مساعدة، مدمجة في رمح وأصبحت خارج حدودها. تحول النظام أيضا إلى النظام، مدعوم بالماء، كل من الأكمام Pregel والخزانات الأخرى. عناصر منفصلة من الدائرة الدفاعية كانت البوابة.

جميع بوابات مدينة Königsberg قفلت ليلا ووضع حارس. تم حظر مدخل المدينة من غروب الشمس إلى الفجر. كان الاستثناء فقط الأطباء والكهنة.

تاريخ بناء البوابة

5 أبريل، 1843، ملك الملك بروسي فريدريش فيلهلم الرابع، أمر بإنشاء عنق الزجاجة الثانية حول Königsberg. قام رئيس الفيلق الهندسي بتطوير مشروع بوضع مشروع، اللفتنانت جنرال إرنست لودفيج فون أستر.

أخذ Ludwig Von Aster، تطوير مشروع ثاني أفضل أفضل لتعزيز مدينة كونيغسبيرغ، ليس فقط المهمة العسكرية للبوابة، ولكن أيضا جمالية. تم إجراء جميع البوابات الحضرية في واحدة من اتجاهات NEOTA - TUDOR-Style. تم إيلاء اهتمام منفصل للمنحوتات المزينة لهم.

بدأ بناء بوابة المدينة في 30 أغسطس 1843 من الإشارات المرجعية للبوابة الملكية. في هذا الحدث، شارك ملك فريدريش فيلهلم رابع نفسه. تم الانتهاء من بناء تكريس بوابة فريدلاند في عام 1862.

في نهاية القرن التاسع عشر، بدأ بناء "ليلة بارينا كونيجسبرغ" في كل أسبوعين، والتي تم إجراؤها على مسافة كبيرة من حدود المدينة.

ثاني تعزيز تعزيز مدينة كوينيجسبرغ فقدت أهميتها العسكرية.

بمرسوم 25 أغسطس، 1910، يوصف عدد من الهياكل الواقية من نظام التحصينات، بما في ذلك بوابات مدينة كونيجسبرغ.

خلال الحرب العالمية الثانية، كثير بوابة مدينة Cenigsberg (كالينينغراد)، تضررت جزئيا.

في سنوات ما بعد الحرب، لم يتم اعتبارهم حتى نصب تذكاري للهندسة المعمارية والملطخة في المباراة والنسيان. تم إعطاء البعض تحت مستودع الخضار، والبعض الآخر تحت ورش العمل. لذلك استمر حتى عام 1960، عندما يتم اعتباره قرار مجلس وزراء وزراء RSFSR، تم الإعلان عنها تحت حماية الدولة.

لكن الإحياء الرئيسي لبوابة مدينة Koenigsberg حدث في عام 2004. ثم تم تجديد الذكرى الملكية السابعة والخمسين ل Kaliningrad.

الآن هي سبعة مناطق الجذب في المدينة. تقع بعض البوابات في معرض المتحف المعرض، في المقاهي المريحة الأخرى.

رويال

البوابة الملكية (له. Königstor) تقع عند تقاطع شارع فرونزي والرمام الليتواني. في البداية، كانت هناك بوابة كالفو في هذا المكان.

في عام 1717، تم هدمهم، وخلال دخول كونيغسبيرغ إلى روسيا في هذا المكان تم بناؤه من قبل المهندسين الروس.

تم تسمية هذه البوابات في الأصل Gumbinnin، كما كان في Humbinen (Gusev) الذي ذهب عبره الطريق. في عام 1811، تمت إعادة تسمية البوابة Royal، باسم الشارع الذي كانوا عليه (له. Königstrasse).

في نهاية النصف الأول من القرن التاسع عشر، بدأ تحديث التحصينات الحضرية في Königsberg. ثم تم هدم البوابات القديمة، وقد تم تصميمها حديثا في مكانها.

نمطي إشارة مرجعية غيتس الملكي وقعت في 30 أغسطس 1843 بحضور الملك فريدريش فيلهلم 4، وتم الانتهاء من البناء في عام 1850.

koenigsberg. بنيت في نمط مصمم من الزائفة والشمس في الهواء الطلق قلعة صغيرة. صاحب مؤلف مشروع البوابة الجنرال إرنست لودفيج فون أستر، مهندس فريدريش أغسطس جرب ستولر التصميم الفني للواجهات، أنشأت النخب من النحات فيلهيلم لوود ويج ستيرمن.

البوابة الملكية. تتكون من تمرير واحد لعرض 4.5 متر، على جانبي الشامس. من مدينة الطواسيماتات كان النوافذ والأبواب، ومن خارج أمبروسورا.

حواف السقف مؤطرة من قبل الأسنان. عند زوايا المبنى هناك أربع أبراج هامشية من ثمانية أبراج (في جولة صور برج القديمة)، وأربعة أبراج أكثر من ثمانية مسيرات تقع في الجزء المركزي العالي من البوابة الملكية.

تم تزيين واجهة المدينة مع حدود ملك جمهورية التشيك أوتوكارا 2 (يسار)، ملك بروسيا فريدريش 1 (في الوسط) ودوق بروسيا ألبريشت 1 (يمين). تحتوي الأرقام على شعريات عامة. فوق المناهجات التي صورت معطف الأسلحة الأراضي البروسية - نائب وناتانتيا.

في نهاية القرن التاسع عشر، فقد إجمالي التحصينات وظائفها الدفاعية، وفي بداية القرن العشرين البوابة الملكية. تم بيعها من قبل وزارة مكتب المدينة العسكرية.

في وقت لاحق، في القرن العشرين، تم كسر مهاوي البوابات على الجانبين لأنها منعت زيادة حركة السيارات. وبالتالي، أصبحوا مكانة مجانية، وهيكل جزيرة. الآن يؤدون وظيفة القوس النصر الغريب.

في سياق الحرب الوطنية العظمى، خلال تفجير المدينة، تلقت البوابات أضرارا طفيفة.

بعد الحرب، استخدمت البوابات الملكية كمكتبة رقم 6، والتي أغلقت في التسعينات في القرن الماضي. بعد استخدامها تحت غرفة التخزين.

في عام 2004، بدأ أعمال الترميم، التي تم خلالها تجديد بناء البوابة الملكية بالكامل، وأرتفع Duke Albrecht 1 و Duke Albrecht 1 و Ottokar 2 من رؤوسهم المفقودة.

في عام 2005، أصبحت البوابات الملكية رمزا للاحتفال بالذكرى السنوية السابعة والخمسة لشركة كالينينغراد.

في 10 نوفمبر 2005، تمت مطالبة رسالة إلى أحفاد جدار السلل - حالة زجاجية مع كتاب "مدينة أحلامي". تم إحدى السجلات في الكتاب من قبل الرئيس الروسي فلاديمير بوتين في 2 يوليو.

منذ عام 2005، كانت البوابة الملكية فرع متحف العالم للمحيط. هناك تعرض مخصص لزيارة Königsberg بيتر 1.

من المدينة	الواجهة الرئيسية
النخيل باس	مع الخارج س

الوردية

بوابة روزغارتن (ذلك. Rossgärter Tor)تقع عند تقاطع شوارع شوارد تشيركنياخوفسكي (Wrangels) وألكسندر نيفسكي (كرانزر أليزر) بجانب ميدان فازيلفسكي ومتحف العنبر.

تم بناء أول غيتس في هذا المكان في بداية القرن السابع عشر خلال بناء أول تقوية كونيجسبرغ.

في عام 1852-1855، على مشروع مدير مبنى URFUHEHELBACHT والملازم، في مكان بوابة المدينة الأولى، بنيت جديدة، أكثر حداثة.

تم تطوير واجهة المشروع البوابة من قبل مستشار البناء العليا السري إلى أغسطس، رئيس البناء الفني تفويض في برلين. عمل Stewler نفسه مشروع الواجهة، مما يعطيه أشكال القوطية الواضحة. مؤلف المجوهرات النحتية - فيلهلم لودفيج ستيرمن.

بوابة الورود هناك واحد فقط تمرير أربعة أمتار ممسحة. على جانبي جانبي المقطع، هناك ثلاثة مطهون. في هذا الطريق بوابة الوردية الواجهة يتكون من سبعة فتحات. من مدينة الطواسيماتات، لدى النوافذ، من الخارج من مدينة أمبروسورا. من أعلى ما فوق واجهة البوابة هي سلسلة من الأسنان، مقسمة إلى نصفين جزءا كبيرا من النصف.

على الجانبين، يتم تأطير الجزء المركزي من قبل اثنين من الأبراج المرتفعة ثمانية نمت. فوق المدخل هو منصة الملاحظة، مسيجة من الأسنان. على اليمين واليسار من المدخل هي الممرات، تتكون من أقواس بناء على الأعمدة. على جانبي الممر الرئيسي هناك اثنين من ميدالية - صورة تصور الجنرالات البروسيين من Sharnhorsta و Gnneisenau.

من الخارج، يتم تغطية الممر مع تحميص، يمكنك من خلاله إجراء بنادق دائرية ونيران المدفعية وسوربارديا، من Ambrazur التي يمكن أن تتم بها النار الأمامية والأجنحة. كان سورجبارديا بوابة سوينغ. أمام كوردجي، من خلالها يتم إلقاء جسر الرفع.

بعد الحرب بوابة الورود تم استعادتها وبدأت في استخدامها كمطعم مقهى "Sunny Stone".

من الخارج	من المدينة

بوابة الورود	ميداليون - صورة شارنهورست	ميداليون - صورة Gneisenau

زاخيمسك

بوابة الزخيمسكي (كيس. Sackheim Tor) تقع عند تقاطع شارع موسكو وشارع رمح اللتوانية. تم بناء أول غيتس في هذا المكان في بداية القرن السابع عشر خلال بناء أول تقوية كونيجسبرغ.

بناء بوابة زاخيمسك، التي وصلت إلى عصرنا، تم بناؤها في منتصف القرن التاسع عشر.

لديهم مقطع واحد في شكل قوس، مما أدى وظيفة نقطة التفتيش عند دخول المدينة.

البوابة مبنية بأسلوب NEOCTIC من الطوب الأحمر بدرجات متفاوتة. من ذلك، يتم طي الجدران والأجزاء الزخرفية. في زوايا البوابة هناك أربعة أبراج: جولتين من جانب المدينة واثنان من ثمانية مسيرات من الخارج. من جانب المدينة، تم تزيينها مع النقوش من جوهان ديفيد لودفيغ يورك وفريدريش فيلهلم بولوف، في الخارج - صورة النسر الأسود.

في نهاية القرن التاسع عشر، فقد إجمالي التحصينات وظائفها الدفاعية، وأوائل القرن العشرين بوابة زاخيمسك تم بيعها من قبل الوزارة العسكرية في إدارة المدينة، وتركت كصاحب تذكاري للعمارة، في شكل قوس منتصب. تم هدم جزء من البطانة وتم إرفاق المباني السكنية بالبوابة. من خلالهم توقفوا عن المشي، والتي سمحت بجانب البوابة، توزيع جزء كبير من العمود الدفاعي.

خلال الحرب العالمية الثانية، لم تصاب البوابة. بعد الحرب، بدأوا يستخدمون تحت المستودع، والذي يعملون على أداءه حتى عام 2006.

في عام 2006، بدأت ترميم البوابة. في بوابة زخيم، كان من المفترض أن تستوعب الفيدرالية مؤسسات الدولة "مركز التقييس والمسرية"، مختبره ومتحف صغير، حيث يمكنك رؤية المقاييس وغيرها من أدوات القياس خمر.

على ال هذه اللحظة (أبريل 2011)، لم يتم إجراء أي عمل، لكن لا يمكننا أن نحلم فقط بالمتحف.

من المدينة	من الخارج
من المدينة	من الخارج

فريدلاند

على مشارف المدينة، وليس بعيدا عن فناء الماشية، على الطريق من الشارع النمساوي (كالينين أفي)، وعبره مع شارع Schienglisseerally (UL Dzerzhinsky)، تم بناء العمود بوابة، لتغطية المدينة من الجنوب، الطريق الذي أدى إلى المدينة فريدلاند (برافديسك).

أول ذكر O. بوابة فريدلاند (ذلك. Friedländer Tor) يشير إلى 1657، هذا العام، تم إطلاق سراح بروسيا من اعتماد عبري من جانب بولندا.

كانت الهياكل الدفاعية مجهزة تجهيزا جيدا بالمدفعية، لكن هذه التحصينات تم تفتيشها بجدية إلا خلال الحروب النابليونية. محاولة الفرنسيين اتخاذ Koenigsberg إلى حد ما، لكن هذه الحقيقة استثناء، لأن أول حلقة باردة أظهرت تناسقها في حدوث العدو.

وبالفعل في عام 1857-1862، بدأ بناء حلقة دفاعية ثانية جديدة حول المدينة. تم تفكيك الأطفال الناتجيين وفي مكانهم في عام 1862 تم بناؤها جديدة، وكانوا الأكثر تحصينا في نظام الحلقات الثانية. تم بناء غيتس فريدلاند تحت إشراف المهندس المعماري F. A. Stewler (1800-1865).

يتم صنع غيتس فريدلاند على طراز Neoctic من الطوب الأحمر من الدرجات المختلفة. من ذلك، يتم طي الجدران والأجزاء الزخرفية. كان لدى البوابات عددا كبيرا من الغرف مع النوافذ والمعتذارات. كان لديهم جدار Eccarp (الجدار الداخلي لشقان القلعة) مع شعور به. يذهب هذا الجدار، على طول الحديقة والحفاظ عليه حتى يومنا هذا.

لم يكن لدى بوابة البوابة تعرض بندقية فقط، ولكن أيضا مدفع. كان لدى البوابة محركات محركات مع بوابات مخطط الظل، وكانت البوابات لها نقوات تكرر أشكالها. يتم نشر الجزء الأمامي من الهدف من المدينة عموديا خمس مراجعة مضحكة، تنتهي عند مستوى مخلب التروس الزخرفية مع الأبراج المزدوجة المدببة - Pinakles مع Phylami. من الخارج من بوابة turrers مثل ثلاثة فقط.

تتميز أبراج وأسنان بارابيه بإنشاء الإضاءة والتعبير المعماري الأكبر مع المنافذ الزخرفية بأقواس متعددة ومزدوجة. تحت الكفوف والعتاد، حلية من تكرار الصلبان يرتدي العمارة القديمة اسم baezant.

من جانب المدينة، تم تزيين الرقم بشخصية فريدريش فون ترولينا، الذي كان في بداية القرن الخامس عشر هو كومنور من قلعة بالج. من الخارج البوابة هي صورة ماجستير الماجستير الخامس عشر لترتيب Teutonic Siegfried Von Faochtwangen.

مؤلف التماثيل فيلهلم لودفيغ ستورمن (1812-1864). تاريخ إنشاء المنحوتات المكتشفة أثناء الاستعادة - 1864.
حاليا، يتم استعادة المنحوتات (نحت فاهتانغن - في عام 2005، منحوت ترولينا - في عام 2008).

في أوائل القرن العشرين، بوابة فريدلاند. أردنا هدمها، لكن البوابة مع جميع الموضوعات الثانية تم بيعها من قبل وزارة العسكرية في عام 1910 من قبل إدارة المدينة، وتركت كصاحب تذكاري للعمارة.

بعد الحرب العالمية الأولى، تغلق بوابة فريدلاند للنقل وتصبح بوابات مدخل إلى الحديقة، والتي تم إنشاؤها في موقع الهياكل الدفاعية في الجبهة الجنوبية. وبدأ الطريق إلى فريدلاند (شارع Dzerzhinsky الحالي) في نقل جانب البوابة، بينما تم هدم جزء من العمود الدفاعي.

خلال الحرب العالمية الثانية، كان على بوابة فريدلاند أن تصبح منشأة عسكرية. في الطابق العلوي لا يزال آثار من الخنادق والثقوب للحصول على مدافع المدفعية. أثناء اقتحام مدينة عام 1945، لم تتأثر البوابة عمليا. ما لا يمكن أن يقال عن الفترة السوفيتية. في حالة ما بعد الحرب، كانت البوابة فارغة لفترة طويلة، ثم كان المستودعات فيها. تم تنظيم الطوب السيراميك الفريد مرارا وتكرارا، ورسمت الأشجار على سطح البوابة وفي النهاية تم تدمير البوابة.

في عام 1988. بوابة فريدلاند. تم نقل الحديقة المسماة بعد "الذكرى الأربعين ل VLKSM" (الآن الجناح الجنوبي). على تبرعات الأفراد و المنظمات العامة تمكنت غيتس فريدلاند من استعادة ومتحف بروسيا الشرقية في منهم.

عند تنظيف بركة البركة، تم العثور على العديد من العناصر، والتي كانت أول معرض للمتحف. قام هنا بجمع مجموعة من أسلحة القرنين الفينت 19-20، وهي مجموعة من زجاجات النبيذ والبيرة، أداة للحدادة والنجارة، الطوب مع طباعة الحيوانات و Masters Stamp.

متحف في بوابة فريدلاند تأسست ألكسندر جورجيفيتش نوفيك. في البداية، كان المتحف فعلا خاصا ولم يكن لديه وضع رسمي. فقط في عام 2002، تم إنشاء المتحف رسميا بأمر من مدير الحديقة الجنوبية.
الآن متحف "Friedland Gate" هو المتحف الوحيد ل Kaliningrad، وهو معرض مكرس له لتاريخ Königsberg قبل الحرب.

معرض دائم متحف:

"قلعة المدينة، جاردن سيتي. المشي الافتراضي من خلال شوارع Konigsberg القديمة ": الفرصة لمعرفة المدينة التي كانت في عام 1895-1910، انظر إلى نوافذ المتاجر.
"Königsberg من النصف الأول من القرن العشرين": حياة سكان المدينة في النصف الأول من القرن العشرين، الأشياء المعتادة في مظهر غير عادي، علامات تجارية مشهورة.

"الحضارة تبدأ في مياه الصرف الصحي": تاريخ إمدادات المياه والصرف الصحي من العصور القديمة حتى الوقت الحاضر.

من المدينة	من الخارج

نحت فريدريش فون ترولينا	النحت Siegfried Von Fahtvangen

متحف

براندنبورغ (برلين)

براندنبورغ (برلين) بوابة (ذلك. Brandenburger Tor) تقع عند تقاطع شارع Bagration (Alter Garten) و Luga South.
تم بناء أول غيتس المدن في هذا المكان في عام 1657. كان يهدف إلى حماية المدينة في المؤامرة الجنوبية الغربية، والطريق المؤدي إلى قلعة براندنبورغ (الآن نقاط البيع. ushakovo).

بسبب التمويل النادر، تم بناء بوابة خشبية مع سقف، والتي استراحت في رمح الأرض. لموثوقية أمامهم تم توفي ومليئة بالماء.

القرن الثامن عشر، حسب ترتيب الملك البروسي فريدريش 2، بوابة براندنبورغ تم هدمهم، ولكن في مكانهم، لتغطية المدينة من الجنوب (الآن شارع سوفوروف)، تم بناء بناء ضخم من الطوب.

كان لديهم اثنين من محركات أقراص فسيحة ومقاييس حرس الحامية والخدمة والفائدة والمستودعات.

في عام 1843، تم تنفيذ أعمال الترميم، وكان بناء البوابة أعيد بناؤه بالكامل تقريبا.

أصبحت الجهة الفرعية مدفوعة، مع الزهور الصليبية من الحجر الرملي والأوراق المنتصلة.

يتم تثبيت البويتس صور نحت من المارشال الميداني بوين (1771-1848)، وزير عسكري، مشارك في الإصلاحات في الجيش البروسي، وميلينانت جنرال إرنست فون أستر (1778-1855)، رئيس الفيلق الهندسي، أحد مؤلفو التعزيز الثاني.

بوابة براندنبورغ - فقط من جميع غيتس مدينة كونيجسبرغ التي تم الحفاظ عليها لأيامنا التي تؤدي وظيفة النقل السابقة. يتم تجديد هيكل بوابة براندنبورغ وحمايتها من قبل الدولة كنصب تذكاري للهندسة المعمارية.

من الخارج	من المدينة

Ausfali.

Ausfalstor Ausfalstor)، تقع عند تقاطع احتمال الحرس (Deutschordenring) وشوارع الجبل.

تم بناء أول بوابات على موقع التيار في القرن العشرين في القرن السابع عشر خلال بناء أول تقوية Königsberg.

في عام 1866. بوابة Ausfalskتم إعادة بنائها تماما في أسلوب الطوب القوطي. نظرا لحقيقة أنهم كانوا مخصصون فقط للمشاة، وكانوا أقل أهمية فيما يتعلق ببقية بوابة المدينة، كان التصميم المعماري للبوابة أمرا من حيث الحجم أكثر فقرا من بوابات المدينة المتبقية من Königsberg.

تصميم جديد بوابات Ausfalistالمهندس المعماري Ludwig von Aster.

لدى بوابات Ausfalist ممرا واحدا فقط، حيث أجرى الدرج والجسر الضيق من الخارج من المدينة. على جانبي المقطع هي غرف النار الأمامية والأجنحة. يتم حظر المقطع على قوس من القوس، والذي تم تزيينه مع غلاف مع الأسنان. تصطف النبيذ في الهواء الطلق من البوابة مع ألواح الجرانيت.

حول ظهور الواجهة من الهدف من جانب المدينة غير معروف، لأن واجهة البوابة مغطاة بالأرض، ولا يتم الحفاظ على صوره أو رسوماته. على المقطع هناك منصة قتالية مع بارابيت مسنن. من البداية، تحطمت رمح من البداية وكانت في الواقع تحت مستوى الأرض.

في نهاية القرن التاسع عشر، فقدت تقوية المدينة للمدينة وظائفها الدفاعية، وفي بداية القرن العشرين، تم بيع بوابات Ausfalsky من قبل وزارة الخارجية في إدارة المدينة، والمرور الوحيد للبوابة كان وضعت.

خلال الحرب العالمية الثانية بوابة Ausfalsk تم تحويلها تحت إدارة الوحدات العسكرية. تم تقسيم غيتس داخلي واسعة إلى مقصورات منفصلة مع جدران ملموسة. تم إغلاق المقاطع بين المقصورات مع أبواب الوقاية المحكمية.

بعد الحرب ب. بوابات Ausfalist يستخدم المستودعات، في وقت لاحق - كمأوى قنبلة تقع بالقرب من كلية الشرطة، وحتى في وقت لاحق كانوا يقعون في جامع مياه الصرف الصحي.
في عام 1993، تم بناء كنيسة القديس جورج الأرثوذكسية المكرسة للجنود السوفيتيين الذين توفوا خلال جنود كونيجسبيرج، على الطلاء العلوي للبوابة، والذي يقع في جانب الطريق من جانب الوصول من شارع الحراس.

في ربيع عام 2007. أووسفالي وغابات السكك الحديدية نقلت إلى متحف كالينينغراد التاريخي والفني. من المقرر استعادة البوابة، ووضع المعارض المتحف في أماكن عملهم. جنبا إلى جنب مع نصب 1200 حراس وحديقة النصر، يجب أن تكون البوابة جزءا من المجمع العسكري التاريخي.

Ausfali.	مجمع مياه الصرف الصحي
chapel الأرثوذكسية من سانت جورج

Steindhamsky.

Steindammer Thor (Steindamer Thor)كانوا يقعون في منطقة ميدان النصر الحالي. هدموا في عام 1912، بعد الهياكل الدفاعية للالتزام الثاني قد عفا عليها الزمن، فقدت الإدارة الدفاعية المفقودة وتم بيعها من قبل الإدارة العسكرية.

كان هناك محركات محركات عريضة للنقل والسفرين للمشاة. على اليمين واليسار وضعت ثلاثة ثكنات.

مثل معظم غيتس مدينة Kenigsberg، بناء بوابة Stordammsky تم بناؤه في الطراز القوطي.

كان أنابيب البوابة المقوسة سويتشوب. حواف السقف أكملت الأسنان. في حواف بوابات المشاة الأبراج الشاهقة. في وسط البوابة، في مكان، تم نشر تمثال الملك فريدريش ويلمايمه 4.

hollenderbaum.

Holllanderbaum Thor (Hollandandbaum Thor) كانوا في مجال مفترق الطرق الجنرال بوتكوفا (Ausfalltorstr) وسرج المارشال باغوميان (Hollanderbaumstr)، بجانب جسر المطابق عبر نهر بريليجول.

تم استدعاء البوابة المنطقة التي تقع فيها (Hollenderbaum، "الشجرة الهولندية"). تم هدم البوابة في بداية القرن العشرين، بعد الهياكل الدفاعية للالتزام الثاني تكون ذات عفا عليها الزمن، وهي ذات أهمية دفاعية فقدت الإدارة من قبل الإدارة العسكرية.

tragheim

البوابة Tragheimsky تقع في منطقة شارع غوركي (Waldburgstr). تم هدمهم في عام 1910، بعد الهياكل الدفاعية للالتزام الثاني قديمة، فقدت أهميتهم الدفاعية وتم بيعها من قبل الإدارة العسكرية.

سكة حديدية

بوابة السكك الحديدية (Eisenbahnhof Tor) تم بناؤهم في عام 1866-1869 في مشروع المهندس المعماري Ludwig Von Aster.

كان بوابة السكك الحديدية يمتدان (شمالا وجنوبا)، مصممة بأقواس جاهزة. على جانبي سبانواي يمتد هي أهلاوين المعارضة، ومن الخارج - الغرفة للحارس.

في بداية القرن العشرين، تم وضع Dychordering Street على رأس البوابة (ذلك. Deutschordenring، Avenue Avenue الآن).

بعد الحرب العالمية الثانية، توقفت الحركة على الفرع عبر البوابة بسبب بناء واحدة جديدة. تم تفكيك المسارات القديمة أخيرا في التسعينيات فقط، والآن تم وضع ممشى للمشاة في حديقة النصر.

سكة حديدية

كان مشروع كبير. لسوء الحظ، ليس كلها محفوظة لأيامنا.