أقدم الجسور في العالم. الجسور القديمة. جسر البوسنة القديم

أطول جسر قديم في العالم 29 أبريل 2016

إذا انتقلنا إلى التاريخ ، فإن أطول جسر قديم يعتبر جسر قسنطينة ، الذي يبلغ طوله 2437 مترًا. لكن هذا الجسر بين رومانيا وبلغاريا الحديثة استمر 40 عامًا فقط.

لكن جسر آنبينغ في الصين لا يزال موجودًا. حتى عام 1905 ، كان هيكلها الأطول في الصين. يمتد جسر من الكتل الحجرية الضخمة فوق مصب نهر شيزين ويربط بين مدينتي أنهوي وشيتا. 331 امتدادًا من عوارض الجرانيت وستة باغودا حجرية وخمسة أجنحة لبقية المسافرين - هذه هي آنبينغ.

النظر في الأمر بمزيد من التفصيل ...

الصورة 2.

الآن ، بسبب تراكم الطمي في قاع النهر ، تم تقليص الجسر بمقدار 150 مترًا وطوله 2070 مترًا ، ولم يتبق سوى جناح واحد فقط لقضاء العطلات. حرفيا على بعد بضع مئات من الأمتار من هذا الهيكل ، يوجد طريق سريع حديث ، هيكل الجسر أصغر بكثير ، لأن عرض النهر أصبح ضئيلًا للغاية.

صورة 3.

كانت مدينة تشيوانتشو ، الواقعة على الساحل الجنوبي الشرقي للصين ، واحدة من أهم الموانئ الصينية على طريق الحرير البحري التاريخي. كان الميناء يُعرف سابقًا باسم زيتون (أو زيتون) ، والذي أطلق عليه التجار العرب ، وقد استقبل الميناء البحارة العابرين والمسافرين من مختلف الثقافات والأديان. تقع بداية التفاعلات التجارية والثقافية مع المناطق الأخرى ، على وجه الخصوص ، مع المدن الواقعة على ساحل بحر الصين الجنوبي ، في عهد سلالات جنوب الصين في القرن السادس الميلادي. أصبح الميناء لاحقًا أحد الموانئ الصينية الأربعة الأكثر استخدامًا خلال عهد أسرة تانغ (618-907 م) وسلالة يوان (1271-1368 م). ويرجع ذلك أيضًا إلى وجود مائة ميناء آخر على طريق الحرير البحري ، مثل مدراس في الهند ، وسيراف في إيران ، ومسقط في سلطنة عمان ، وزنجبار. من أجل إثارة إعجاب البحارة الذين يصلون إلى الميناء ، زرعت Erythrina أو Coral Trees في ميناء Quanzhou ، والتي ازدهرت بأزهار حمراء ملفتة للنظر. وهكذا ، فإن الاسم المستعار العربي لمدينة زيتون يأتي من الاسم الصيني لمصنع Tsitong (刺桐).

الصورة 4.

قام عدد من مستكشفي العصور الوسطى المشهورين مثل ماركو بولو وأودوريكو بوردينوني وابن بطوطة بزيارة مدينة تشيوانتشو ووصفوا الميناء بأنه أحد أكبر الموانئ في العالم: " ميناءمع السفن من جميع الأحجام من جميع أنحاء العالم ، مما يزعج مرحلة الهبوط والإبحار مرة أخرى ، والأسواق الديناميكية حيث تبادل التجار من مختلف المناطق البضائع. "يبدو أن مهمة ماركو بولو كانت مرافقة الأميرة المنغولية إلى حفل زفافها من تشيوانتشو إلى بلاد فارس (دولة إيران الحديثة).

صورة 5.

العديد من المواقع التاريخية على طول طريق الحرير البحري في تشيوانتشو تشهد على تاريخ المدينة المجيد. تم العثور على حطام في خليج تشيوانتشو (ميناء هوزو) ، والتي تضمنت أيضًا سفينة شراعيةمع بدن خشبي ، دليل على النشاط الديناميكي وازدهار الميناء. يُعتقد أن السفينة التجارية الغارقة ذات الصواري الثلاثة المذكورة أعلاه تم بناؤها في القرن الثالث عشر في تشيوانتشو ، وفي وقت حطام السفينة كانت السفينة عائدة من جنوب شرق آسيامليئة بالتوابل والأدوية والسلع الأخرى. خلال فترة سونغ ، إلى جانب حقيقة أن تشيوانتشو كانت مركزًا رئيسيًا للتجارة والتبادل على طريق الحرير البحري ، احتلت المدينة مكانة رائدة في بناء السفن وتطوير تكنولوجيا الملاحة.

صورة 6.

جمعت تشيوانتشو البحارة والتجار والمستكشفين من أجزاء مختلفة من العالم ، بفضل وجودهم في المدينة ، ساد التعايش السلمي بين مختلف الجماعات العرقية والدينية ، بما في ذلك البوذيين والهندوس والطاويين والنسطوريين والمانويين واليهود والكاثوليك والمسلمين. يتضح هذا من خلال العديد من المواقع والمعالم الدينية التاريخية في تشيوانتشو. يعد Twin Towers Kaiyuan Temple أقدم مجمع معبد بوذي في الصين ، ويعد تمثال Laozi ، المؤسس الأسطوري للطاوية ، أحد أكبر التماثيل الصينية من هذا النوع. يشهد مسجد تشينغجينغ الصيني القديم على ارتباط تشيوانتشو الطويل الأمد بالعالم العربي الإسلامي. يضم المعبد المانوي لـ Kan An (بمعنى كوخ من القش) التمثال الوحيد للنبي Manichean Mani.

الصورة 7.

صورة 8.

الصورة 9.

صورة 10.

صورة 11.

صورة 12.

صورة 13.

صورة 14.

صورة 15.

صورة 16.

صورة 17.

صورة 18.

صورة 19.

يعتبر الجسر من أقدم اختراعات البشرية. كان الجسر الأول للإنسان البدائي عبارة عن جذع شجر عبر النهر ؛ وبعد قرون ، بدأ بناء الجسور من الحجر ، وتثبيتها بمدافع الهاون الأسمنتية. كانوا بمثابة عبّارة عبر الحواجز الطبيعية ولتوصيل المياه. بمرور الوقت ، أصبحت الجسور ليس فقط دليلًا على عظمة الهندسة ، بل أصبحت أيضًا واحدة من أجمل الإبداعات البشرية. نلفت انتباهكم إلى الجسور القياسية في مختلف المعايير.

1. جسر Si Du (Si Du) عبر النهر فوق ممر عميق بالقرب من Yesangguan ، مقاطعة Hubei ، الصين. أطول جسر في العالم يبلغ 1627 قدمًا (496 مترًا). الامتداد الرئيسي للجسر هو 2952 قدم (900 م).

2. جسر Baluarte الذي تم الانتهاء منه مؤخرًا هو أطول جسر معلق في العالم ، يربط بين ولايات Sinaloa و Durango و Mazatlan في شمال غرب المكسيك ، حيث تزدهر الأريكة. يبلغ طوله 1124 مترًا (3687 قدمًا) ويتدلى على ارتفاع 400 متر (1312 قدمًا). تم بناء جسر بيلوارت على شرف الذكرى المئوية الثانية لاستقلال المكسيك عن إسبانيا (1810).

3. يقع جسر رويال جورج على نهر أركنساس بالقرب من كانون سيتي ، كولورادو ، الولايات المتحدة الأمريكية. من عام 1929 إلى عام 2003 ، كان يحمل الرقم القياسي لأطول جسر في العالم ، حيث يبلغ ارتفاعه 955 قدمًا (291 مترًا) ، وامتداده 938 قدمًا (286 مترًا).

4. أعلى جسر ميلاو في العالم في فرنسا. إنه هيكل كابل مذهل بسارية واحدة يصل ارتفاعها إلى 1125 قدمًا (338 مترًا). يعبر الجسر وادي تارن بالقرب من ميلاو ، وفي الأيام الملبدة بالغيوم يبدو أنه يطفو في السحب. صمم المشروع المهندس المعماري الإنجليزي نورمان فوستر ، وبلغت تكلفة الجسر 272 مليون جنيه إسترليني وتم تمويله بالكامل من مصادر خاصة. ووصف الرئيس الفرنسي جاك شيراك الجسر بأنه "معجزة توازن".

5. شيدت الصين مؤخرا أطول جسر بحري يبلغ طوله 26.4 كيلومترا في العالم (يبلغ إجمالي طوله 42.5 كيلومترا ، لكن أحد الفروع ما زال غير مكتمل).

6. أطول جسر في العالم خارج آسيا هو جسر بحيرة بونتشارترين في جنوب لويزيانا ، الولايات المتحدة الأمريكية. يبلغ طوله حوالي 24 ميلاً (38 كم) ، وهو سابع أطول جسر في العالم.

7. أطول جسر في نصف الكرة الجنوبي هو جسر ريو نيتيروي الذي يربط بين مدينتي ريو دي جانيرو ونيتيروي البرازيليتين. يبلغ طوله 8.25 ميلاً (13.290 كم).

8. جسر فاسكو دا جاما هو أطول جسر في أوروبا (بما في ذلك الجسور) - 10.7 ميل (17.2 كم). هو - هي جسر معلق بأسلاك فولاذيةمحاطة بالجسور التي تسد نهر تاجوس بالقرب من لشبونة ، البرتغال. فاسكو دا جاما هو تاسع أطول جسر في العالم.

9. أطول فترة واحدة جسر معلقيقع في بريطانيا العظمى - الجسر فوق مصب نهر هامبر (جسر مصب هامبر). تم الانتهاء من بنائه في عام 1981 ، ثم كان طوله البالغ 1410 مترًا رقماً قياسياً في العالم.

10. أطول جسر في إنجلترا هو جسر سيفيرن الثاني ، والذي يبلغ طوله حوالي 3.2 كم ، وهو ضعف طول جسر هامبر. تم إلقاء الجسر عبر سيفيرن بين إنجلترا وويلز. وافتتحت المرحلة الثانية في 5 يونيو 1996 م ، وتم تشييدها لزيادة سعة الجسر الأصلي الذي تم بناؤه عام 1966.

11. جسر نهر سوتونغ يانغتسي هو جسر معلق بكابلات له أطول امتداد رئيسي في العالم على ارتفاع 1088 مترًا (3570 قدمًا). يربط مدينتين على ضفاف نهر اليانغتسي - نانتونغ وتشانغشا (الصين).

12. أقدم جسر في العالم هو بونس فابريسيوس أو بونتي دي كواترو كابي في روما ، إيطاليا ، والذي تم بناؤه عام 62 قبل الميلاد.

عادة ، عندما يتعلق الأمر بالمباني القديمة التي نجت حتى يومنا هذا ، فإنهم يتذكرون الكولوسيوم ، برج بيزا المائلو الأهرامات المصرية... ولكن في الواقع ، هناك مبانٍ ، على الرغم من بنائها منذ آلاف السنين ، لا تزال قيد الاستخدام حتى اليوم. الجسور هي أمثلة رئيسية لمثل هذه الهياكل. في مراجعتنا ، هناك 10 من أقدمهم.

1. جسر شيخار

اليمن
يقع جسر شيخار ، المعروف أيضًا باسم "جسر التنهدات" (يجب عدم الخلط بينه وبين البندقية) ، في اليمن. ويربط الجسر ، الذي بني في القرن السابع عشر ، جبلين ، أو بالأحرى القرى الواقعة عليهما ، على ارتفاع 2600 متر. يقود جسرا فوق هاوية 200 متر.

في الأيام الخوالي ، كان جسر شيخارا هو السبيل الوحيد للتخصص قرية جبليةتم بناء شيخارا ليس فقط من أجل راحة التواصل ، ولكن أيضًا للحماية من الغزاة الأتراك. ويقولون ان السكان المحليينتعرف على كيفية هدم الجسر في دقيقة واحدة فقط ، مع عزل قرية جبلية تمامًا.

2. بونتي فيكيو

إيطاليا
تم بناء جسر بونتي فيكيو عام 1345 في فلورنسا بإيطاليا. كما في حالة جسر فابريس ، تم بناؤه ليحل محل الجسر الخشبي القديم المتداعي. المثير للاهتمام في هذا الجسر هو أنه تم بناؤه في الأصل مع مجموعة من المتاجر والمحلات التجارية ، وقد نجا حتى يومنا هذا.

في البداية ، كانت هذه المحلات تضم تجار الأسماك واللحوم ، ولكن في القرن الرابع عشر الميلادي ، بسبب الرائحة الكريهة التي انتشرت في جميع أنحاء المنطقة ، حظر الحاكم جميع التجارة على الجسر باستثناء تجار المجوهرات والفضة. اليوم هذه المحلات هي في الأساس موطن لمحلات بيع التذكارات.

3. جسر ريالتو

إيطاليا
تم بناء جسر ريالتو (بونتي دي ريالتو) في البندقية عام 1591 مرة أخرى ليحل محل الجسر الخشبي القديم المدمر. تم تصميمه من قبل المهندس المعماري أنطونيو دي بونتي ، الذي فاز في مسابقة تصميم الجسر من مايكل أنجلو وبالاديو. لسوء الحظ ، بعد بنائه ، بدأ جسر ريالتو يتعرض لانتقادات من قبل الجميع ، من السكان إلى خبراء الفن ، الذين أعلنوا أن الجسر كان "ضخمًا وخرقاءًا".

ومع ذلك ، فإن هذا الجسر (بقوس ارتفاعه 24 مترًا لتمرير القوادس تحته ، وصف من المحلات التجارية في منتصف الجسر) لا يمكن أن يكون هشًا ورشيقًا.

4. جسر حاجو

إيران
في عام 1667 ، على أساس جسر قديم ، بأمر من الشاه عباس الثاني ، تم بناء قوس بطول 133 مترًا عبر نهر زاينده. جسر حجريحاجو. بصرف النظر عن وظيفته الرئيسية ، فإنه يعمل أيضًا كسد ، لكن فارق بسيط هو الجانب الاجتماعي. تم بناء جناح مثير للإعجاب في منتصف الجسر لبقية الشاه عباس الثاني وحاشيته. احتوت على مقاعد مريحة تطل على النهر ومقهى ومعرض فني.

5. جسر فابريس

إيطاليا
بنى الرومان العديد من الأشياء التي صمدت أمام اختبار الزمن. على سبيل المثال ، في روما يمكنك رؤية وزيارة Pons Fabricius. تم بناء الجسر من قبل المنسق العزيز لوسيوس فابريسيوس في عام 62 قبل الميلاد. ليحل محل جسر خشبي محترق. يربط جسر حجري يبلغ ارتفاعه 62 مترًا جزيرة طبرية بالضفة اليسرى لنهر التيبر. بعد فيضان في 23 قبل الميلاد ، قام القنصلان ماركوس لولي وكوينتوس إيميليوس ليبيدوس بإجراء تعديلات على الجسر لتحسينه (على الرغم من أيهما غير معروف).

6. جسر جيندير

ديك رومى
تم بناء الجسر الذي يبلغ ارتفاعه 120 مترًا في تركيا في القرن الثاني لتكريم الإمبراطور الروماني سيبتيموس سيفيروس وزوجته جوليا دومنا وابنيهما كركلا وجيتا. إنه أحد أطول الجسور المقوسة التي بناها الرومان. يوجد على كل جانب من الجسر عمودان تم بناؤهما تكريماً للإمبراطور سيبتيموس سيفيروس وزوجته (من جهة) وأطفالهما (على الجانب الآخر).

لا يوجد حاليا عمود جوث. عندما وصل كركلا إلى السلطة ، قتل جث وحاول محو أي ذكر لها. في ذلك الوقت تم تدمير عمود جيث.

7. جسر انجي

الصين
يعد جسر أنجي البالغ طوله 50 مترًا (المعروف أيضًا باسم جسر بيج ستون) أقدم جسر باقٍ في الصين. تم بناؤه عام 605 م ليصبح من أرقى المباني في العالم. في ذلك الوقت كان الجسر الأكثر تقدمًا من الناحية الفنية نظرًا لوجود أكبر قوس. نجا الجسر من 10 فيضانات وثماني حروب وزلازل لا حصر لها ، ولم يتم إصلاحه إلا تسع مرات.

8. جسر الملاك المقدس

إيطاليا
تم بناء جسر المشاة Ponte Sant'Angelo فوق نهر التيبر في روما بأمر من الإمبراطور هادريان في عام 136 بعد الميلاد. يعد جسر Pont Sant'Angelo أحد أشهر الجسور في روما وأيضًا أحد أجمل الجسور. يقود إلى ضريح هادريان (اليوم قلعة الملاك المقدس). في عام 1668 ، قام النحات لورينزو بيرنيني بتزيين الجسر ، وخلق 10 ملائكة على طول الجسر بالكامل. يحمل كل ملاك أحد رموز صلب المسيح ، مثل تاج الشوك.

9. خطوات تار

بريتانيا
جسر تار ستيبس في بريطانيا متنزه قومييتكون Exmoor ، وهو مبنى بطول 55 مترًا عبر نهر بارلو ، من ألواح حجرية. من غير المعروف من ومتى صنع مثل هذا الجسر غير العادي (يقترح بعض العلماء أنه كان من الممكن بناؤه حوالي 3000 قبل الميلاد) ، لكن الأساطير المحلية تقول أن Tarr Steps بناه الشيطان نفسه ، الذي تعهد بقتل أي شخص يجرؤ على العبور له.

10. جسر اركاديكو

اليونان
يعتبر جسر Arcadiko في اليونان أقدم جسر مقوس في العالم. يعتقد العلماء أنه تم بناؤه خلال العصر البرونزي اليوناني ، حوالي 1300-1200. قبل الميلاد. كان Arcadiko جزءًا من طريق عسكريبين مدينتي تيرين وإبيداوروس في العصر الميسيني. إنه أوسع من المعتاد جسر مشاة(عرض حوالي 2.5 متر).

يعتقد المؤرخون أن هذا تم حتى تتمكن العربات من المرور بأمان فوق الجسر. والأكثر إثارة للإعجاب في أركاديكو أنها مصنوعة بالكامل من صخور الحجر الجيري ، دون استخدام الأسمنت.

للخبراء الهندسة المعمارية الجميلةبالتأكيد سوف يعجبك و. إنهم يستحقون المشي عليهم مرة واحدة على الأقل في العمر.

بناء الجسور ، مثله مثل أي شيء آخر ، يميز مستوى تطور المجتمع ، ودرجة التقدم التقني والعلمي ، إذا أردت ، على نطاق أوسع - مستوى الحضارة.

ولدينا شيء نفخر به ...

موسكو.
أقدم جسر في موسكو بقي على قيد الحياة هو قصر ليفورتوفسكي. المهندس المعماري - سيميون ياكوفليف. بني ، حسب مصادر مختلفة ، عام 1777 أو 1781-1799.

جسر يفورتوفو. موسكو. صورة من أواخر القرن التاسع عشر.

جسر يفورتوفو. موسكو.

يوجد في موسكو أيضًا قناة Rostokinsky عبر نهر Yauza (ما يسمى "جسر المليون") ، والتي تم بناؤها في 1780-1805 لتوفير المياه. إنه الآن مشاة.

قناة روستوكينسكي. موسكو. صورة من أواخر القرن التاسع عشر - أوائل القرن العشرين

على ما يبدو ، يجب تضمين جسور الحديقة في فئة منفصلة.الثامن عشر قرن في حديقة Neskuchny. واحد منهم ذو ثلاثة أقواس.

حديقة مملة. موسكو.

الجسر في Tsaritsyno ، مجعد ، 1776-1778. المهندس أيضًا هو V.I. بازينوف.

مجمع مباني المقر الصيفي لكاترينII يدخل جسر كبير(1778-1774) عبر الوادي. إنه أكبر جسر باقٍ من القرن الثامن عشر. قام المهندس المعماري V.I. بازينوف.

تامبوف.
جسر ديرزافينسكي فوق نهر ستودينتس ، بني في 1786-1788. كان له ثلاثة أقواس (اثنان منهم ممتلئتان وواحد ممتلئ).

فولوغدا.

جسر حجري فوق نهر Zolotukha ؛ تم بناؤه في 1789-1791 وفقًا لمشروع المهندس المعماري ب. بورتنيكوف. لعرضه الكبير ، يطلق عليه اسم "جسر الشارع".

ريازان.
جسر Kamenny Glebovsky ، بني في موقع الجسر الخشبي (يؤدي إلى Ryazan Kremlin). وفقا لبعض التقارير ، تم تشييده فيالثامن عشر مئة عام؛ على الآخرين - في البدايةالتاسع عشرذ.

كالوغا.

الجسر الحجري فوق واد بيريزوفسكي هو أكبر جسر حجري في روسيا. تم بناؤه في عام 1785 من قبل المهندس المعماري P.R. نيكيتين.

للمقارنة ...

مدينة البندقية. جسر ريالتو ، 1588-1591

الجسر الذهبي الشهير في فلورنسا بونتي فيكيو. بني عام ١٣٤٥.

براغ ، جسر تشارلز ، بني عام 1357

بدأ بناء الجسور في روسيا منذ وقت طويل. أقدمهم ، بفضل وفرة الغابات ، تم قطعه من الخشب. الجسور الأولى كانت ببساطة عبارة عن أشجار ألقيت من الساحل إلى الساحل (الشكل 209). مع نمو وتقوية دولة كييف ونمو المدن في نهاية القرن العاشر ، تم أيضًا تحسين فن البناء.

جذبت المهارة غير العادية للنجارين الروس انتباه المسافرين الأجانب. يلاحظ جان سوفاج ديبسكي ، الذي زار روسيا: "سور أرخانجيلسك عبارة عن قلعة مبنية من جذوع الأشجار المدببة والمتقاطعة ؛ بناء جذوع الأشجار ممتاز. لا توجد مسامير أو خطافات ، ولكن تم الانتهاء من كل شيء جيدًا بحيث لا يوجد شيء للتجديف ، على الرغم من أن جميع أدوات البناة الروس تتكون من محاور ؛ ولكن لا يوجد مهندس معماري يمكنه أن يفعل أفضل مما فعل ".

يوجد في "روسكايا برافدا" (1020) مقال خاص "عن عمال الجسر". في جيش ياروسدف الحكيم (1019-1054) كانت هناك فئة خاصة من البنائين العسكريين الذين أطلق عليهم "سكان المدن" - بناة القلاع ، "بناة الجسور" - بناة الجسور والمعابر و "السادة الأشرار" الذين رتبوا كل شيء. أنواع الآلات (الرذائل) لحصار الحصون ... تحت قيادتهم كان العمال: "نجارون ، قاطعو حطاب ، عمال ، رجال أعمال". وهكذا ، في بداية القرن الحادي عشر ، كان لدى روسيا حرفيون مهرة - متخصصون في مختلف مجالات البناء. أكثر أنواع الجسور شيوعًا أنهار كبيرةكانت هناك جسور عائمة تسمى "حية" تتكون من عدد من الأطواف أو القوارب أو الصنادل التي تدعم الأرضيات. تم بناء جسر عائم مماثل عبر نهر دنيبر في كييف في عهد فلاديمير مونوماخ في عام 1115. في ذلك الوقت ، كان هذا الجسر عبارة عن هيكل هندسي رائع.

لطالما اشتهر أهل نوفغوروديون بمهارتهم المتمثلة في "عمال الأخشاب" ، الذين يتضح ذوقهم الفني ومهاراتهم من خلال أمثلة المهارة الرائعة لخلفائهم المحفوظة في الشمال. الجسر الشهير عبر نهر فولكوف - المكان الذي تم فيه حل نوفغوروديان (الشكل 210) - كان له دعامات في شكل كبائن خشبية ، مع الجزء العلوي من خلال الجزء العلوي. استقرت عليها أرضية السجل (الشكل 211) من القماش.

كان الامتداد المجاور لجدار المدينة يصنع عادة كجسر رفع ويسمى جسر الانتصاب. يعود تاريخ أول إشارة إلى تاريخ إنشاء الجسور المتحركة إلى عام 1229. تتكون آلية الرفع الخاصة بهم من هزاز يدور بين الأعمدة (zheravtsy) والسلاسل.

غالبًا ما كانت الوديان والأنهار الصغيرة مسدودة بصف مزدوج أو ثلاثي من الجدران الخشبية - الأسوار المتصلة بصفوف مستعرضة من جذوع الأشجار (الشكل 212).

كان هذا التصميم موجودًا في نهاية القرن الثامن عشر في منطقة أرخانجيلسك ، وهو ما ينعكس في الرسومات أعلاه. على قناة المياه المنخفضة للمرور الحر للمياه ، بقيت الثقوب ، غالبًا إلى الارتفاع الكامل للسياج ، وتم الحصول على جسر ، كانت دعاماته عبارة عن جدار من صفين أو ثلاثة صفوف. مرت مياه الينابيع عبر الشقوق الأفقية الأفقية بين صفوف الأخشاب المجاورة. كانت الخطوة التالية عبارة عن جسور ذات دعامات من التلال مصنوعة من جدران صلبة مملوءة بالحجر أو التراب. يظهر أحد الجسور الباقية من هذا النوع في الشكل. 213 ، 214. تقع على النهر. كين بالقرب من قرية Ovchinkonets (Fedorovskoe). لتقليل الامتداد ، تم إنتاج قطع قصيرة على شكل وحدات تحكم من الريزة. نجا أحد الجسور مع هذه المنافذ (الشكل 215) في القوقاز على طول طريق سوخوم.

أخر غزو التتار تطوير الهندسة الروسية ، وخاصة بناء الجسور.

كانت الاستثناءات الوحيدة هي نوفغورود وبسكوف ، والتي لم تتأثر بشكل مباشر بغزو جحافل التتار. في القرنين الخامس عشر والسادس عشر ، اشتهرت تصميمات بسكوف ، التي عملت في مدن أخرى ، بشكل خاص في روسيا.

خلال فترة تعزيز إمارة موسكو ، خلال عملية توحيد الدولة الروسية ، تم أيضًا إحياء بناء الجسور.

لعبت الجسور دورًا مهمًا في العمليات العسكرية. تحت حكم ديمتري دونسكوي ، أثناء حصار تفير ، تم بناء جسر عبر نهر الفولغا ، وأثناء الحرب مع التتار - عبر نهر الدون (1380). تم بناء هذه الجسور في نوفغورود أكثر من مرة. خلال النضال من أجل موسكو ، تم بناء جدار خشبي عائم هنا في فولكوف (1477). من المعروف أنه خلال حملة إيفان الثالث قام أيضًا ببناء جسر عائم بالقرب من نوفغورود. كانت الجسور الخشبية الأولى في موسكو أيضًا "حية": Moskvoretsky و Krymsky وآخرون (الشكل 216).

ملاحظاتتصحيح

1. تقول نوفغورود كرونيكل في مكان واحد: "في ذلك الخريف نفسه (1335) جلب الجليد والثلج إلى فولكوف وفوق غورودين الجسر العظيم."

2. تم قياس الجسر في عام 1946 من قبل المهندس المعماري. Opolovnikov و Zabello ، المالكين للرسومات أعلاه. تم بناء السد عبر نهر فولكوف في نوفغورود في عام 1528 من قبل الجهل بسكوفيت ، وكان من هذا النوع فقط مع رياز رمي بالحجر.

3. كان يُطلق على البناة في ذلك الوقت اسم "روزميسلا" ، "حرفيو الجناح" ، "أهل المدينة الأذكياء" ، إلخ.