A párizsi Diadalív építésze. A párizsi Diadalív Franciaország történelmének tükre. Az Arc de Triomphe kilátó
Diadalív- a híres diadalív a Place Charles de Gaulle-n (a tér korábbi neve Place des Stars volt). Diadalív a Champs Elysees tetején, Chaillot dombján található. Az építkezés során a város határain kívül helyezkedett el, és a kerek Csillag tere (120 m átmérőjű) Chaillot városi előőrse mellett volt. A tér 1854-ben kapta meg modern „csillag alakú” megjelenését a térről kisugárzó 12 utcának köszönhetően.
1969-ben a teret átnevezték, és ma Charles de Gaulle nevét viseli.
Az uralkodás óta Lajos XIV egyenes út kötötte össze a kettőt királyi rezidenciák- Párizsi Louvre-palota és Versailles-i palota. Ennek az útnak a neve – „diadalút” – ma sem elavult: három boltív áll itt egy tengelyen - a Louvre melletti Carrousel, a Place de l'Etoile Diadalív és a korunkban épült Grand Arch. az ultramodern La Défense negyedben.
Itt 1806-ban, közvetlenül az austerlitzi csata után Napóleon elrendelte egy diadalív építését a párizsi Chaillot-dombon, a Franciaország által a forradalom és az első birodalom idején aratott katonai győzelmei tiszteletére. Az alap felépítése 2 teljes évbe telt. 1810-ben, amikor az újonnan megkoronázott Marie-Louise császárnénak ünnepélyesen be kellett volna lépnie a fővárosba a Champs Elysees mentén, kőalapzaton deszkákból és durva vászonból gyorsan elkészítették a leendő boltív „díszletét”. Napóleon nem élte meg a Diadalív elkészültét: csak 1836-ban, Lajos Fülöp uralkodása alatt készült el.
A projekt szerzője J.-F. építész volt. Chalgrin, a diadalívek példái ihlették Ókori Róma, melyeket egy jelentős esemény emlékére, tiszteletére emeltek híres ember, istenségek. De a párizsi boltív léptéke messze meghaladja a példákat ősi világ. A diadalív magassága 50 m, szélessége 45 m, a boltív egy fesztávú, méretei 14,2-29 m.
A grandiózus ötméteres frízt a francia hadsereg hadjáratának kezdetét (keleti homlokzat) és visszatérését (nyugati) ábrázoló reliefképek díszítik.
Harminc padláspajzs (felső szint), amelyekre nagy csaták nevei vannak vésve, emlékeztet az európai és afrikai győzelmekre. Az ív pilonjait domborművek díszítik, amelyek magassága 12 m. F. Rud Marseillaise és Napóleon Cortot apotheosisának domborművei a Champs Elysees, Resistance to Invasion és the Apotheosis felé néznek. az Etex világa az Avenue de la Grande Armée-n található.
A leghíresebb dombormű Párizsi Diadalív F. Ryud Marseillaise vagy Az önkéntesek előadása a kampányban című művének domborműve. Ez egy dinamikus és kifejezésekkel teli kompozíció, amely egyetlen impulzustól megragadt harcosokat mutatja be, akik hadjáratra indulnak. Mozgalmukat egy szárnyas istennő figurája vezeti – ez a szabadság, a haza, a győzelem, a forradalom és a Marseillaise népdal allegóriája.
A kis boltívek ívei alá napóleoni tisztek nevei vannak írva. A boltív alatt 1920 óta áll az Ismeretlen Katona sírja, felette örök láng ég az első világháborúban elesett hős harcosok tiszteletére.
A boltív belsejében a Diadalív történetét bemutató múzeum található. A tetőn van egy kilátó, ahonnan csodálatos kilátás nyílik a városra.
A Napóleon által alapított Diadalív soha nem látta diadalát. Ám 1840. december 15-én egy temetkezési csapat Napóleon hamvaival, amelyet Szent szigetéről szállítottak, elhaladt a boltív alatt. Elena. És 1885-ben - temetési menet V. Hugo hamvaival. Később, haláluk után Thiers, Gambetta, Lazare Carnot, MacMahon, Foch és Joffre tábornok, Philippe Leclerc tábornok, Lattre de Tassigny marsall ünnepélyes temetési szertartással tisztelték meg a Diadalív ívei alatti megállással. 1921. január 28-án a boltív alá temették az Ismeretlen Katona maradványait, aki az első világháborúban halt meg.
Az óvilág legszebb városai között Párizs joggal foglalja el az egyik vezető helyet. Világhírű látnivalói lenyűgözőek: az Eiffel-torony, és természetesen Diadalív, amely a Charles de Gaulle tábornok téren található, korábban Csillag térnek hívták. A tér közepétől, ahol a Franciaországért elhunyt katonák tiszteletére állított emlékmű található, tizenkét utca „gerendája” válik el egymástól.
Arc de Triomphe Párizsban - leírás.
A diadalív antik stílusban épült, U-alakú. Az emlékmű prototípusa a híres római Titus-ív volt. A Diadalív magassága eléri a 49,5 m-t, a szélessége közel 45 m, a középső fesztáv boltozatának magassága pedig több mint 29 m. A boltív boltozatát tartó négy pilont különböző szobrászok által készített szobordomborművek díszítik. A „Marseillaise”-t François Rudeau, a „Napóleon diadala 1810”-t Cortot, az „Ellenállás” és a „Béke” pedig az Etex vésőjéhez tartozik. Északról és délről a pilonok közötti átjárók kis íves boltozatok formájában vannak kialakítva.
A párizsi Diadalív felső domborművei a francia hadsereg 128 győzelmét mesélik el. A belső falakon 558 francia tiszt neve látható, akik katonai dicsőséggel borították magukat. Az emlékművet több száz gránit talapzat veszi körül, amelyeket öntöttvas láncok kötnek össze. Napóleon Bonaparte uralkodásának jelképei. A boltív tetejére 46 lépcső vezet, ahol a kilátó található. Az emlékmű magasságából megcsodálhatja Párizs lenyűgöző kilátását, és örömében állhat, amikor számos emlékművet, épületet és sugárutat lát ugyanazon a vonalon, amelyeket nem hiába neveznek „diadalútnak”.
Diadalív belül.
Az emlékmű belsejében van egy kis múzeum kiállítással, ahol megismerheti a Diadalív keletkezésének történetét. Ott, a boltív kupolája alatt található az Ismeretlen Katona sírja, amelyet az 1914-1918-as első világháborúban elesett katonák tiszteletére szenteltek. Örök láng lobog fölötte, emlékeztetőül erre.
A párizsi Diadalív építésének története.
A győztes austerlitzi csata után Bonaparte Napóleon úgy döntött, hogy megörökíti ennek az eseménynek az emlékét. 1806. február 18-án pedig parancsot adott egy olyan építmény felállítására, amely fontosságában megfelel az általa kivívott győzelemnek. Az emlékmű eredeti ötlete J.F. Chalgrin, akinek halála után a munkát az építészek, J.N. Yuyo, G. A. Blues és L. Gu. Mindegyikük kiegészítette a projektet, így a szerkezet még a római modellnél is fenségesebb lett.
1807 nyarának végén az első alapkőletétel körülbelül két évig tartott. Különböző okok miatt az emlékmű építését többször is elhalasztották. Napóleon, aki ezt az építkezést elképzelte, soha nem látta befejezni. 1810-ben Párizsba belépve áthaladt a modell faboltozatai alatt, és 1814-ben (lemondásának évében) a Diadalív csak félig állt fel.
A Bourbon-dinasztia hatalomra jutásával az építkezés lefagyott, és csak 1830-ban folytatódott. Hat évvel később, 1836. július 29-én megnyílt a Diadalív. 1840-ben csak egy temetkezési csapat haladt át az emlékmű ívei alatt, és szállította a császár földi maradványait az Invalidusok Palotájába való temetésre.
A párizsi Diadalív magassága és szélessége olyan hatalmas, hogy 1919-ben Charles Godfrey pilóta átrepült a boltíven, hogy megünnepelje az első világháború végét. Az elmúlt csaknem 180 év során az emlékmű sokat szenvedett. A légköri csapadék, a városi szmog és a járműforgalom okozta talajrezgés a domborművek megrepedéséhez és a falazat szilárdságának gyengüléséhez vezetett. Ezért a Diadalív helyreállítási munkálatokra szorul, amelyek közül az utolsóra 2003-ban és 2008-ban került sor.
A Diadalív kulcsfontosságú szimbólum a francia történelemben. A Place de l'Etoile téren található, kilátással a párizsi Champs Elysees-re.
A párizsi Diadalív a legnagyobb a világon. Minden évben ezt csodálatos hely turisták ezrei keresik fel a világ minden tájáról földgolyó. Nagyszerűségével, luxusával és egyediségével vonz.
Egy kis történelem
Az építkezés ötlete az austerlitzi csata másnapján merült fel. A párizsi Diadalív 1806 és 1836 között épült Jean Chalgrin építész irányításával Napóleon irányításával. Az alapítvány két év alatt épült fel.
Ennek az építménynek az alapozását Marie-Louise osztrák főhercegnővel 1810-ben kötött házassága idején fejezték be, ünnepélyes párizsi belépésének tiszteletére.
Az építkezés Bonaparte halála után fejeződött be.
Az emlékmű alapszerkezete 1831-ben készült el, minden munkálat 1836-ban fejeződött be, Lajos Fülöp király uralkodása idején, aki július 29-én nyitotta meg hivatalosan.
A szerkezet homlokzata figurákból, fürtökből és domborművekből áll.
Felépítése óta számos, politikai változásokat és hatalmi harcokat tükröző módosítás ellenére ma megőrizte az eredeti koncepció lényegét, és erőteljes egységes együttes.
Az építmény a Place Charles de Gaulle, más néven "Etoile" közepén emelkedik. A Champs Elysees nyugati részén található.
Tervezési ötletek
A boltív megépítésénél a neoklasszikus stílust vették alapul, amelyet részben a Forum Romanum Titus-íve ihletett. Az ívhomlokzat négy talapzatán a forradalom és az első birodalom katonai győzelmeinek ünnepét ábrázoló, magas domborműves dekoratív szobrok készülnek.
A Diadalív közelében évente rendeznek ünnepséget az első világháborút lezáró 1918-as fegyverszünet évfordulója alkalmából.
A Tour de France fináléja a toronymagas Diadalív alatt zajlik.
1810-ben Napóleon menyasszonyával, Marie-Louise osztrák főhercegnővel lépett be a városba. Ebből a célból az építmény fából készült makettje bemutatásra került megjelenés kész emlékmű.
Napóleon és Victor Hugo maradványainak utolsó útja ezen a helyen haladt el.
1919-ben Charles Godefroy francia pilóta a boltív alá repítette gépét, ezzel világszerte népszerűségre tett szert.
A Diadalív megismerése
Ezt az egyedülálló műalkotást megcsodálhatjuk alulról, a földön állva, vagy lépcsőn felmászhatunk a felső részébe.
Louvre Múzeum
A panorámás teraszra felmászva csodálatos kilátás nyílik a városra. Ez legjobb hely, hogy megcsodálják Párizs várostervének feszes geometriáját, amelyet III. Napóleon prefektusa, Georges-Eugene Hausmann báró talált ki, aki széles városi körutak létrehozásával eltörölte a város középkori nyomornegyedeit. Szépen nyírt platánok sora díszítette őket, fokozva az utcák hatékonyságát és egyediségét.
A tetejéről csodálatos kilátás nyílik a Champs Elysees-re, a Place de la Concorde-ra és a Louvre-ra. Nem a legjobb módjaértékelje, milyen fenséges és lenyűgöző ez az utca felülről! Innen az Eiffel-torony is teljes pompájában látható.
A boltív körül folyamatos a mozgás, mert itt soha nem áll meg a turisták áramlása.
Az Avenue de la Grande Armee oldalán van földalatti alagút, amely a Wagram állomáson lévő metrón keresztül érhető el.
Az egyedülálló emlékmű belsejében egy azonos nevű múzeum található, interaktív kiállításokkal a boltív történetéről.
A "Nagy pillanatok a francia történelemben" állandó kiállítás interaktív képernyőket használ a látogatókkal való interakcióhoz és újraalkotáshoz. történelmi eseményeketés pillanatok. Nyomon követi a Diadalív történetét és más hasonló építmények példáit szerte a világon, kiemelve építészeti jellemzők, magyarázza az oszlopokat díszítő frízeket és szobrokat.
A párizsi Diadalív látogatásának utolsó része 50 méteres tengerszint feletti magasságban történik, ahol a teraszról éjjel-nappal lenyűgöző panoráma nyílik Párizsra és a Champs-Elysees-re.
A párizsi Diadalív talán az egyik legismertebb hely Franciaországban. Mint tudják, a Diadalívek számos városban jelen vannak, például Moszkvában, Londonban, Berlinben, Szentpéterváron stb.
Az ilyen szerkezeteket azért telepítették, mert akkoriban a „diadal” szó győzelmet jelentett a csatában. A párizsi boltív azonban a leghíresebb, és a világ történelmi és építészeti emléke. Ez a látványosság létrejöttének történetének köszönhető.
A Diadalívet Napóleon parancsára állították fel az austerlitzi csata győzelme után. Kezdetben számos lehetőség volt boltív építésére, de a római Titus-ív lett a minta.
Az 50 méter magas és 45 méter széles párizsi boltív építése körülbelül 30 évig tartott, 1806 és 1836 között. Az ilyen hosszú időszak azzal magyarázható, hogy ennek az ívnek az építésze szinte azonnal meghalt az alapozás után, és Napóleon gyakrabban szenvedett vereséget csatáiban.
Ezért a boltív építése jelentősen késett, még maga a császár sem láthatta ezt az építményt. A diadalíven a nagy francia parancsnokok és Franciaország győztes csatáinak nevei is láthatók.
Hogyan lehet meglátogatni a Diadalívet
Az Arc de Triomphe található a nagyon híres utca Párizsban - a Champs Elysees-n, a magasságból gyönyörű kilátás nyílik erre az utcára és számos épületre egészen a Place de la Concorde-ig.
Ezt a nézetet „királyi perspektívának” nevezték, ezt az elnevezést a mai napig használják, hiszen a Diadalív magasságából szemlélhető panoráma valóban királyinak mondható.
Ez az ív egyenrangú Párizs másik híres nevezetességével - Eiffel-torony. Az érkező turisták mindenekelőtt ehhez a két csodálatos építészeti emlékhez veszik az irányt.
Ami a látogatást illeti, a Diadalívet mindenki bármikor megcsodálhatja, hiszen ez a látványosság közvetlenül a metró kijáratánál található. Ha múzeumot vagy kilátót szeretne meglátogatni az ívben, csak jegyet kell vásárolnia, amely körülbelül 10 euróba kerül.
A múzeum bemutatja a turistákat a boltív építésének történetéről és a rajta keresztül zajló tömeges felvonulásokról. A múzeumot bármely napon meglátogathatja, kivéve munkaszüneti napok, melynek során a Diadalív sajnos zárva tart.
Diadalív- emlékmű Párizs központjában, a Place Charles de Gaulle-n (Csillagok).
A párizsi Diadalívet 1806-1836 között Jean Chalgrin építész építette Napóleon parancsára „Nagy Hadserege” győzelmeinek tiszteletére.
Építéstörténet
1806 decemberében, közvetlenül az austerlitzi csata után Napóleon elrendelte egy diadalív építését a párizsi Chaillot-dombon, a Franciaország által a forradalom és az első birodalom idején aratott katonai győzelmei tiszteletére.
Napóleon nem élte meg a Diadalív elkészültét: csak 1836-ban, Lajos Fülöp uralkodása alatt készült el.
Az ív jellemzői
A boltív 1806-1836 között épült Jean Chalgrin építész terve alapján. a tér közepén található, és a következő jellemzőkkel rendelkezik:
- Magasság 49,51 m,
- szélesség 44,82 m,
- A boltozat magassága 29,19 m.
Szobrok a boltíven
A párizsi Diadalívet négy szoborcsoport díszíti:
- a Champs Elysees-ről - "Marseillaise" sc. Ryuda (jobbra) és a "Triumph 1810" sk. Corto;
- az Avenue de la Grande-Arme-tól - „Ellenállás” (jobbra) és „Béke” sc. Etexa.
Az íves nyílás fölött Jean-Jacques Pradier szobrászművész domborművei láthatók, amelyek szárnyas leányokat ábrázolnak, akik fanfárokat fújnak és hőstetteket dicsőítenek.
A boltív falaira a köztársasági és a császári hadsereg által megnyert 128 csata neve, valamint 658 francia katonai vezető neve van vésve.
- Az íven megtalálhatók az elfoglalt városok nevei, köztük Moszkva is.
Annak ellenére, hogy Napóleon nem foglalta el Moszkvát, Borodino falu helyett a nevét tüntetik fel.
- 1840-ben, Napóleon újratemetésekor az Invalidusokban, a kocsi a császár hamvaival ünnepélyesen áthaladt a Diadalív alatt.
- 1916-ban, az első világháború idején szerencsétlenségek sújtották Franciaországot, és éppen ekkor került el a marseillaise-i szoborcsoport kardja.
- 1919. augusztus 17-én Charles Godefroy pilóta átrepült az íven egy Nieuport II-es repülőgépen, amelynek szárnyfesztávolsága ~8 méter.
- 1921. január 28-án a Diadalív alá temették el az első világháborúban meghalt ismeretlen katona maradványait. A síron a következő felirat olvasható: „Itt fekszik egy francia katona, aki életét adta hazájáért, 1914-1918.”
Látogatás a boltívben
A Diadalív tárlatvezetéssel látogatható - a tetején van egy kilátó, amely lifttel vagy 284 lépcsőn közelíthető meg. A látogatás költsége ~10 euró (a pontos költséget lásd az Arc de Triomphe honlapján).
Cím: Place Charles de Gaulle, 75008 Párizs, Franciaország
Hogyan juthatunk el oda: Metróállomás - Charles de Gaulle - Etoile vonalak 1, 2 és 6 vagy nagy sebességű vonat RER A vonal
Telefon:+33 1 55 37 73 77
Nyitvatartás: naponta 10:00-23:00
Weboldal: monuments-nationaux.fr
Diadalív Párizsban a térképen
GPS koordináták: 48.873785, 2.295027
Párizs nevezetességei
A párizsi Diadalív a nagyság és a dicsőség szimbóluma
A Diadalív, valamint a Louvre, Versailles, az Eiffel-torony, a Notre Dame de Paris katedrális és mások az egyik híres szimbólumok Párizs. Ez a monumentális építmény Franciaország fővárosának 8. kerületében, a legendás de Gaulle tábornokról elnevezett téren található. A boltív megjelenését egy másik történelmi jelentőségű alaknak, I. Napóleon császárnak köszönheti. Mi késztette hirtelen Bonapartét egy ilyen emlékmű felállítására? Melyek az ív méretei? Milyen jellemzői vannak építészetének? Ezekre és sok más kérdésre a válaszok találhatók cikkünkben. Lelkes utazóknak szólunk, akik arról álmodoznak, hogy ellátogatjanak a világ legszebb fővárosába, megnézzék és... meghaljanak, ahogy Ilja Erenburg író, költő és publicista mondta Párizsról.
A nagy győzelmek emlékére
1805. december 2-án a morvaországi Austerlitz város közelében a francia hadsereg határozottan szembeszállt az orosz-osztrák koalíciós erőkkel. Ez a csata „három császár csatájaként” vonult be a történelembe, mivel az ellenségeskedésben részt vevő összes országot császárok vezették (Franciaországban - I. Napóleon, Oroszországban - I. Sándor, Ausztriában - II. Ferenc). Ennek eredményeként Napóleon hadserege fölénybe került, és az ihletett Bonaparte úgy döntött, hogy felállítja a Diadalívet a csatában aratott győzelem tiszteletére. Nos, és egyúttal dicsőítse minden katonai sikerét. Úgy döntöttek, hogy helyszínéül a Chaillot Hillt választják.
A leendő emlékmű számos projektje a császár asztalára került. Nagyon más. Még olyan is volt, ami szerint az ívnek... hatalmasnak kellett volna kinéznie kőelefánt, amely őfelsége katonai győzelmeinek múzeumát „menekítette” magában. Napóleont azonban jobban lenyűgözte az építmény klasszikusnak nevezett változata, például az olaszországi (Róma) Titus-ív. Még az íves fesztáv és az oszlopok azonosságáról is döntöttek.
A korszakalkotó építkezés pontosan harminc évig tartott. Az akkor híres építész, Jean Chalgrin fogta az ügyet. Nem kevesebb, mint két évbe telt egyedül az alapítvány felépítése. 1810-ben a deszkákból és durva vászonból (vászonból) sebtében elkészített, kész alapra felállították a leendő boltív makettjét, amelyet a leendő boltív díszeivel díszítettek. A kapkodást az magyarázta, hogy várható volt Marie-Louise osztrák új császárné ünnepélyes beléptetése Párizsba - és a Champs-Elysees mentén. Be kellett látnia őszinte férje ötletének mértékét. Maga Napóleon is értékelte az építkezést a valósághű modellt nézve, el tudta képzelni, milyen lesz az emlékmű.
Egy évvel később az építész, J.
Chalgrin meghalt. Csak mintegy 5 méter nem volt elég ahhoz, hogy az ív elérje tervezett magasságát. De úgy tűnt, ez már senkit sem érdekel. A vitéz győzelmeket sorozatos katonai kudarcok váltották fel (az 1812-es Moszkva melletti vereség önmagában megéri), és a munka leállítása mellett döntöttek. Maga Napóleon is a saját agyszüleménye befejezett formájában: a császár, mint tudod, 1821-ben halt meg Szent Ilona szigetén, az építkezés pedig 1836-ban fejeződött be. Abban az időben a francia trónt I. Lajos Fülöp foglalta el. A munka befejezését Abel Blouet építész felügyelte.
Az ív építészeti pompája
A Diadalív prototípusa, mint már említettük, a római Titus íve volt. Ez azt jelenti, hogy a párizsi emlékmű stílusa antik. Méretei meglehetősen jelentősek, ami szintén az ókor szerkezeteivel való analógiához vezet. Ítélje meg: 49,51 méter magas, 44,82 méter széles és 29,19 méter boltozat magassága. Ha az íves ajtónyílás alatti sarkokat nézzük, domborműveket láthatunk, amelyek szárnyas leányokat ábrázolnak, akik fanfárt fújnak. A katonai győzelmek dicsőségét szimbolizálják. Ezeket az allegóriákat Jean-Jacques Pradier szobrász testesítette meg kőben.
A párizsi Diadalívet négy szoborcsoport díszíti. Úgy tűnik, hogy hangsúlyozzák az emlékmű szemantikai célját – nem csak a bemutatkozást szabad levegőn, hanem a napóleoni idők hadtörténeti lapjaira emlékeztetve. Ha megnézi az ívet a Champs-Elysees felől, látni fogja az „1810 diadala” szoborcsoportot (szerző - Cortot szobrász). Az 1815-ös bécsi békeszerződés megkötésének szentelték. A jobb oldalon az „Önkéntes teljesítmény” látható. Ryud szobrász ezt a „Marseillaise-nek” is nevezett kompozíciót a Lotaringiát 1792-ben elfoglaló porosz csapatok elleni hadjáratnak szentelte.
Most az Avenue de la Grande-Arme felől nézünk. A jobb oldalon Antoine Etex szobrász „Az 1814-es ellenállás” című alkotása látható, amely Franciaország történetének nehéz és egyértelmű időszakát jelképezi, amikor a szövetséges csapatok bevonultak Párizsba, és Napóleon kénytelen volt lemondani a trónról.
A bal oldalon az „1815-ös béke” szoborkompozíció, amelyet szintén a bécsi békeszerződésnek szenteltek, amely helyreállította az abszolutizmust az európai országokban (a forradalom által megdöntött Bourbonok ismét a francia trónon ültek).
A boltívet is domborművek díszítik. A négy oldalán helyezkedtek el. A szoborcsoportokhoz hasonlóan a francia történelem forradalmi és birodalmi időszakának különböző epizódjainak szentelték őket. Hat ilyen dombormű van. A szoborcsoportok felett és az emlékmű oldalain láthatók. Újra a Champs Elysees felől kezdünk nézni. A bal oldalon egy cselekményt láthatunk arról, hogyan mutatták be Bonapartét az oszmán parancsnokkal, Said Mustafa Pasával, akit az 1799. júliusi abukiri csata során fogtak el (szerző - Serre the Elder szobrász). A jobb oldalon a „Marceau tábornok temetése, 1796. szeptember 20.” dombormű látható, melynek neve önmagáért beszél (a szerzői Lamer szobrászé).
Most nézzük a már általunk ismert Avenue de la Grande-Arme oldaláról. Az „Arcolai csatát, 1796. november 15.” Feucher szobrász, a „Kanobi csatát Egyiptomban, 1798. július 3-án” pedig kollégája, Jean-Etienne Chaponier testesítette meg kőben. Nevezzük meg az oldalsó domborműveket is: „A jemappei csata, 1792. november 6.” (író: Carlo Marochetti) és „Az austerlitzi csata, 1805. december 2.” (Geschter szobrász alkotása). De ez még nem minden. A Diadalív falaira Franciaország 558 kiemelkedő katonai vezetőjének neve és 128 csata neve van vésve, amelyeket különböző időpontokban a köztársasági és a birodalmi hadsereg nyert meg.
Az ívhez kapcsolódó hagyományok
Miután 1814-ben lemondott trónjáról, I. Napóleon 1815. március 20-án tért vissza a francia trónra, miután elmenekült Elba szigetéről. Ezúttal azonban nem sokáig uralkodott, egészen ugyanazon év június 20-ig. Ezt az időszakot „száz napnak” nevezték a történelemben. E diadalmas visszatérés tiszteletére a boltív köré 100 gránit talapzat került, melyeket nehéz öntöttvas láncokkal kötöttek össze.
Az Arc de Triomphe belsejében múzeum található. Persze nem akkora, mint ahogyan azt a hatalmas elefánt formájú boltív meg nem valósult projektjének szerzői, Bonaparte katonai győzelmei iránti elkötelezettség nélkül tervezték. Ez a múzeum kizárólag az emlékmű építésének történetével és az alatta lezajlott szertartásokkal foglalkozik. Így hát 1840. december 15-én Napóleon hamvait a Diadalív alá hordták (a temetkezési testület Szent Ilonából hozta). Aztán hagyománnyá vált és a boltívek alatt, kötelező megállással gyászszertartásokat tartottak az ilyenek temetése alkalmából. híres emberek mint Victor Hugo, Thiers, Lazare Carnot, Gambetta, Joffre és Foch tábornok, Lattre de Tansigny marsall, Philippe Leclerc tábornok. És Franciaország vitéz hőseinek emlékére, akik először haltak meg világháború 1921. január 28-án az Ismeretlen Katona maradványait a Diadalív ívei alá temették.
- A huszadik század végén a pusztulás jelei kezdtek megjelenni a Diadalíven. Ennek megakadályozására a francia kormány a szervezés mellett döntött helyreállítási munkák. 1989-re az épületet teljesen felújították.
- Az Ismeretlen Katona sírjánál csak esténként, fél hétkor gyújtják meg az örök lángot. A tapasztalt utazók azt mondják, hogy jobb ilyenkor meglátogatni a Diadalívet. Esténként különleges aura van itt, mondják, de sokan vannak. De reggelente nem olyan zsúfolt. Egyelőre szót fogadunk, és amikor Párizsba érünk, meglátjuk.
- A Diadalíven kívül még két boltív található Párizsban. Ezek a Carrousel íve a Louvre közelében és a Grand Arch Défense modern üzleti negyedében. Mindhárom épület egyfajta „tengelyt” alkot, amely az úgynevezett diadalúton halad át – egy egyenes úton, amely XIV. Lajos uralkodása óta összekapcsolta a Louvre-palotát a Place de l'Etoile-val.
A Louvre piramisa
Ezt a Louvre-i Palota Múzeum területén található, üvegből, alumíniumból és acélból készült piramist, melynek építése öt évig tartott, 1989. március végén avatták fel. A közel 22 méter magas és egy területet elfoglaló piramist…
Champs Elysees
A franciáknak (és nem csak) van egy nem túl őszinte, de hatékony és eredményes módja a potenciális partnerek, vásárlók és ügyfelek „megmutatására”.
Néhány száz euróért bérelnek egy postaládát a Champs-Élysées-n. Epi...
Ile de la Cité - Párizs legrégebbi része
Amikor elindul felfedezni a francia főváros számos látnivalóját, mindenekelőtt érdemes odafigyelni történelmi központja a város, vagy inkább annak legrégebbi része - Cité szigete (Île de la Cité). Ez az, ahol nem lehet…
Opera Garnier (Grand Opera, French Opéra Garnier, Grand Opéra)
...A lámpák elhalványulnak. A terem zaja alábbhagy. És egy pillanattal a függöny előtt, a forgószél és a tánc extázisa előtt, egy pillanattal valakinek új szerelem a homály az 5-ös dobozban egyre sűrűsödik és sötétedik... Eric megint jött. Érte jött. De az idő erősebbnek bizonyult a világ minden erejénél...
Szajna folyó
A Szajna Párizsban kezdődik. Nem szimbolikusan, hanem szó szerint. A folyó kulcsa „feloldja” a földet a párizsi lucfenyőben, és rohan útjára - Párizsból - Párizsba - a La Manche csatornához, az óceánhoz... Franciaország fővárosától 290 kilométerre, a Burgundián Langres fennsík...
Moszkvai diadalkapu - diadalív Moszkvában, amelyet az orosz népnek az 1812-es honvédő háborúban aratott győzelmének tiszteletére építettek. A moszkoviták általában nem használják az emlékmű teljes nevét, és egyszerűen Diadalívnek hívják.
Diadalív - felújított műemlék: eredetileg 1829-1834-ben állították fel a terv szerint Osipa Bove a Tverszkaja Zastava téren, majd 1936-ban a tér rekonstrukciója során leszerelték, és 1966-1968 között újjáépítették a Kutuzovszkij sugárúton, közel Poklonnaya Gora.
Diadalív a Tverskaya Zastavánál
1814-ben, amikor az orosz és a szövetséges csapatok bevonultak Párizsba, és létrejött a béke, Orosz városok megkezdte a felkészülést a Franciaországból hazatérő csapatok találkozójára. Útvonaluk mentén a városokban diadalkapukat emeltek, ez alól Moszkva sem volt kivétel: a Tverszkaja Zasztava közelében, ahol hagyományosan kitüntetéssel köszöntötték a császárt, megkezdték a fából készült ideiglenes diadalív felállítását.
I. Miklós császár 1826-ban rendelte el Moszkvában a diadalkapu megépítését az orosz fegyverek győzelmének emlékműveként, hasonlóan a Narva diadalkapuhoz, amelyet akkoriban építettek Szentpéterváron. A projekt kidolgozását egy prominens orosz építészre bízták Osip Bova; a mester még ugyanabban az évben kidolgozta, de a terület átépítésének igénye lelassította a folyamatot, a projekt változtatásokat igényelt.
A Beauvais új terve szerinti diadalkapu 1829-1834-ben épült, az alapjára egy bronz alaplappal és egy marék ezüst rubel „szerencse kedvéért” került – ami egyébként semmit sem segített: az építkezés. pénzhiány miatt 5 évet késett.
A boltív szobrászati tervezését szobrászok végezték Ivan VitaliÉs Ivan Timofejev, akik Beauvais rajzaiból dolgoztak. Az oszlopokat és a szobrokat öntöttvasból öntötték, a kaput pedig Tartarovo falu fehér kövéből („Tartarov márvány”) és a felbontott Samotechny-csatorna kövéből állították fel.
A kapu padlásán egy felirat volt (különböző oldalon orosz és latin nyelven):
1899-ben Moszkvában az első elektromos villamosvonal közvetlenül a boltív alatt haladt el, 1912-ben és az 1920-as években még meg is tisztították és felújították.
Sajnos 1936-ban a Moszkva újjáépítésének általános terve szerint a kapukat leszerelték a tér rekonstrukciója érdekében. Kezdetben eredeti helyük közelében tervezték helyreállítani őket, így a bontás során gondos méréseket végeztek és megőriztek néhány szobrászati és építészeti elemet, de végül nem állították helyre a kapukat.
Diadalív a Kutuzovsky Prospekton
Az 1960-as években, figyelembe véve a kapu művészi értékét és történelmi jelentőségét, úgy döntöttek, hogy visszatérnek a helyreállítás gondolatához, és 1966-1968-ban megépült egy másolata a Kutuzovsky Prospekton, a Poklonnaya Gora közelében és a Borodino csata Panoráma Múzeum.
A projektet Vladimir Libson építész-restaurátor vezetésével egy építészcsoport (I.
Ruben, G. Vasziljeva, D. Kulcsinszkij). Az építkezés során a kapu bontásakor készült rajzokat és méréseket, valamint az Építészeti Múzeum által biztosított szerkezetről készített szerzői modellt használtuk.
Általában Diadalív a Kutuzovsky Prospekton az elődjének külső másolata, de számos tervezési változtatással: tégla helyett vasbetont használtak a falak, boltozatok és lábazat építésénél, fehér kő krími mészkővel helyettesítették, és úgy döntöttek, hogy nem állítják helyre az őrházakat és a rácsokat. A fennmaradt szobrokat és tervrészleteket nem használták fel, mindent öntöttvasból öntöttek újra. Ezenkívül megváltoztak a padláson lévő szövegek - I. Sándor császárról szóló szavak helyett Mihail Kutuzov orosz katonákhoz intézett parancsának sorai és egy részlet az 1829-es jelzálogtábla feliratából jelentek meg:
2012-ben a Diadalívet helyreállították az 1812-es honvédő háborúban aratott orosz győzelem 200. évfordulója alkalmából rendezett ünnepségek előkészítéseként.
A Diadalívet a Kutuzovsky Prospekt szembejövő sávjai között felosztott parkban helyezték el. 1975-ben, a Nagy Honvédő Háborúban aratott győzelem 30. évfordulója tiszteletére, ez a tér Győzelem térként vált ismertté.
A mai napig Diadalív Moszkva egyik felismerhető szimbólumává vált: az emlékmű látképeit népszerű képeslapok és naptárak díszítik, a boltívet művészek festményei ábrázolják, és számos emléktárgyat készítenek a képpel.
A Diadalív gyalogosan elérhető a metróállomástól "Győzelem Park" Arbatsko-Pokrovskaya vonal.
További érdekes cikkek:
A párizsi Diadalív a francia főváros egyik mérföldköve, a Place Charles de Gaulle téren található. Ez egyedülálló emlékmű történelem és építészet, amelyről ma minden iskolás tud. A párizsi kirándulások szinte mindig tartalmazzák ennek a francia nevezetességnek a meglátogatását.
Maga a négyzet csillag alakú (in francia La Place de l’Étoile - Csillag tere) névre hallgat – mindez a belőle sugárzó tizenkét utcának köszönhetően.
Történet
A párizsi Diadalív harminc év alatt készült el. Az építkezésről a francia hódító, Bonaparte Napóleon döntött. A párizsi Diadalív a császár nagy győzelmeinek tiszteletére épült. Az emlékművet Jean Chalgrin építész tervezte. Az alapozás után szinte azonnal meghalt.
A munkát folyamatosan felfüggesztették, mivel Bonaparte vereséget szenvedett a csatákban. Ezért tartott olyan sokáig az építés. Maga Napóleon azonban nem élte meg a munka befejezését - 1836-ban, a boltív felnyitásakor az országot Louis Philippe irányította.
De a nagy császár diadalálma mégis valóra vált - 1840-ben a boltív alá vittek egy koporsót az 1821-ben meghalt Napóleon Bonaparte maradványaival.
Sajátosságok
A Diadalívet a Champs Elysees végén állították fel, és egy enyhe dombon található. Homlokzatai a Louvre-ba és a Place de la Concorde-ba ereszkedő mezőkre néznek. A másik oldalon az Avenue Grande Armée található.
Az ív U-alakú és egy központi nyílással rendelkezik. Mindkét oldalon van még két nyílás. A Diadalív tetejét ötméteres fríz koronázza, melynek domborművei a francia hadsereg nagy győzelmeiről mesélnek. A tetején van egy kilátó.
A Diadalív a francia történelmi tengely egyik kulcseleme, amely történelmi emlékek, épületek és utcák, amelyek ugyanazon a tengelyen helyezkednek el (a Louvre-tól a Védelmi Nagyívig). A tengely másik neve a Diadalút.
Arc de Triomphe ma
A párizsi Diadalív története színes eseményekben gazdag, de ma is fenséges építmény, amely közel ötven méteres magasságot is elér. A híres építészeti emlék antik stílusban készült.
A gyönyörű szárnyas lányok, akik fanfárokat fújnak, a dicsőség és a diadal szimbólumai. Szintén a boltíven látható a „Marseillaise” szobor, amely az önkéntesek tiltakozását fejezi ki a Lotaringiát elfoglaló porosz hadsereg ellen.
A további dekorációk közé tartozik Cortot „1810 diadala” szobra, amelyet a bécsi béke aláírásának szenteltek, valamint Etex, egy kevéssé ismert francia építész „Béke” és „Ellenállás” szobra.
A világ egyik leghíresebb Diadalívének falán véres csaták nevei láthatók, amelyekben különböző időpontokban Franciaország nyert. A nagy francia parancsnokok nevei is itt vannak.
A boltív körül száz talapzat található, amelyeket nehéz láncok kötnek össze. Gyártásukhoz tartós öntöttvasat használtak. Ezek a talapzatok nem pusztán díszek, hanem Bonaparte Napóleon száznapos uralkodásának szimbólumai is.
Diadalív és az Ismeretlen Katona sírja
A boltív belsejében egy kis múzeum található: itt tanulmányozhatja az építmény építésének történetét, és mindent megtudhat a Diadalív alatt zajló diadalmenetekről. Minden látogató felmehet – a párizsi Diadalívről csodálatos kilátás nyílik.
Külön figyelmet érdemel az építmény ívei alatti sír. 1912-ben egy, az első világháborúban meghalt közönséges katonát temettek el - a neve ismeretlen.
Hogyan juthatunk el oda
A boltívhez a legjobban a földalatti átjárókon keresztül lehet eljutni, mivel az autók áramlása éjjel is végtelen. A Diadalív busszal vagy metróval érhető el a Charles de Gaulle - Etoile állomásról. Építészeti emlék nyitva minden nap 10-23 óráig. A nevezési díj 10 euró. Minden turistának, aki Párizsba érkezik, el kell mennie a franciaországi Diadalívhez, mert mágnesként vonzza az embereket. Ez a hely, mint egy tükör, tükrözi az országban a 19. század elejétől napjainkig lezajlott eseményeket.
