Garabashi világ. Kábel vontatású villamosok. A Cheget kötélpálya komplexum fő jellemzői

Az Elbrus régió szokatlanul szép hegyvidék, amelyet gyakran a Kaukázus gyöngyszemének neveznek. Itt találhatók a gerinc leghíresebb csúcsai - Elbrus és Ushba, Koshkantau és Shkhara, Ullu -Tau és Dykhtau, Shkheldy és mások. Az Elbrus régió híres a legerősebb gleccserekről - Bezengi és Dykh -Su.

Az egymással párhuzamosan húzódó hegyvonulatok festői szurdokokon vágnak át, amelyek példátlan szépségükkel ámulatba ejtik a turistákat. A kő e nagyszerűségének hátterében, mint egy drágagyöngy minden pompájában, megjelenik az ősz hajú Elbrus, amelyet a hegymászók és a turisták régóta pihenőhelynek választottak. Ezeket a havas helyeket vonzzák fenséges hegyek, lendületes hegyi folyók, bevehetetlen sziklák, csodálatos virágzó völgyek.

Az üdülőhelyek előnyei ezen a területen

Az Elbrus régió kiváló sípályákkal csábítja a világ minden tájáról érkező kalandkeresőket. Ma itt a földön van egy nemzeti park, amely világhírű üdülőhellyé vált. Ez a terület harmonikusan ötvöződik hegyvidéki domborműés egyedi klíma.

Elbrus és Cheget csúcsai, az utánozhatatlan szépség és látnivalói az év bármely szakában gyönyörűek. Nyáron a turistákat csodálatos erdők, vízesések és hegyi folyók gyönyörködtetik, és ekkor merészek jönnek ide új csúcsok meghódítására. Télen a hófehér lejtők mágnesként vonzzák ide a világ minden tájáról érkező szerelmeseket.

Az Elbrus Európa legmagasabb pontja. Magassága a nyugati oldalon 5642 méter, keleten pedig 5621 méter. A csodálatos Elbrus Nemzeti Park két síközpontot egyesített - Elbrust és Chegetet.

Éghajlati viszonyok

Az időjárás lehetővé teszi a síelést az Elbrus régióban november közepétől április elejéig, sőt a felvidéken májusban is. Az Elbrus régió (KBR) déli része, ezért az időjárás itt megfelelő - télen sok a hó, és néha egyáltalán nem. Különösen gyakran hiánya figyelhető meg az alsó futásokon, a felsők nem szembesülnek ilyen problémákkal. A síelők számára a legjobb idő a pihenésre december vége - március eleje.

Másik jellemző tulajdonság ezen a területen - évente legalább háromszáz napsütéses nap van. A téli átlaghőmérséklet -15 ...- 10 ° C. A Kaukázus időjárási viszonyai stabilabbak például az Alpokkal összehasonlítva. Júliusban és augusztusban a levegő +28 ° C -ra melegszik.

A sok amatőr és szakember által ismert Elbrus és Cheget pályái, amelyek nyáron is havasak maradnak, bármilyen hasonló üdülőhellyel versenyezhetnek. A pályák teljes hossza több mint 35 km.

Síterületek az Elbrus régióban (Azau)

Ez az üdülőhely 150 km -re található Nalchik városától. Nyomait Elbrus déli lejtőin fektetik le. Ma a síelők és a snowboardosok lehetőséget kapnak arra, hogy végiglovagolják ennek végtelen kiterjedését híres hegy... Az Elbrus régióba érkező turisták nehezen tudják értékelni az Elbrus síterepet.

Első pillantásra minden szükséges infrastruktúra rendelkezésre áll egy modern síközponthoz - felvonók, hófúvó (mesterséges) lejtők rendszere, hófúvók. Ugyanakkor az üdülőhely némileg veszít a nyújtott szolgáltatások minőségében és változatosságában. Ha fontosabb, hogy érezze a hajtást a síelésről a lejtőkön kialudt tűzhányó mint a kisebb háztartási kellemetlenségek, akkor ez a hely érdekli Önt. Sok ínyencek és a síelés szerelmesei választják ezt a síközpontot. Prielbrusye (Oroszország) lehetőséget nyújt a sportolóknak, hogy a legtöbbet válasszák megfelelő hely pihenésre.

Az Elbrus üdülőhely lejtőinek fő részén a szezon októberben kezdődik és május közepén ér véget. A 3800 m -nél nagyobb tengerszint feletti magasságban pedig a szezon egész évben tart, azonban ezekre a területekre csak hófúvók juthatnak el.

Az alacsony páratartalom miatt az éghajlat itt enyhe, a fagyok könnyen tolerálhatók. Télen a hőmérséklet -15 ° C -ra csökken, ritkán -25 ° C alá. Ha pedig a legmagasabb ponton találja magát (4050 m), készüljön fel a -40 ° C -ig tartó fagypontra. Az időjárás változékony - a nagy havazás hirtelen nyugodt és tiszta időre válthat.

Síelés

Úgy gondolják, hogy ennek a sípályának 2350 és 3800 m közötti magasságban hét lejtője van, 11 km hosszú. Valójában az üdülőhely lejtői egy folyamatos pálya, amelyet kezdőknek és tapasztalt lovasoknak egyaránt terveztek. Nincsenek hagyományos elválasztók, jelek, minimális számú védőháló van. Az üdülőhely fő jellemzője a teljes mozgásszabadság. Végtelen kiterjedés vár rád, ahol önállóan választhatod ki a számodra legmegfelelőbb útvonalat.

A lejtő feltételesen öt szakaszra oszlik:

1. "Azau (2350) - Old Horizon" (3000). A szálloda az Elbrus 1 lifttel közelíthető meg. Ez egy „piros” (nehéz) szakasz, amely könnyen „feketébe” fordulhat, ha az útvonal nincs megfelelően előkészítve. Eleinte keskeny a pálya, majd fokozatosan kiszélesedik, és meredek szakaszba fordul (200 m -es ejtés). Miután elhaladt rajta, ismét nyugodt menetet élvezhet.
2. "Régi kilátások (3000) - Világ (3500)". Ez az útvonal könnyebb (kék nehézségi szint). Az Elbrus 2 ingafelvonó szolgálja ki. A süllyedés eleje emlékeztetni fogja a "fekete" pályára. Ha nem vagy biztos a képességeidben, lassíts le, amikor áthaladsz ezen a szakaszon.
3. "Mir (3500) - Gara -bashi (3800)". Átlagos nehézségi szint. A felvonó működik. Van egy kellemes, széles terület, enyhe lejtéssel. Ha rossz látási viszonyok mellett halad el az útvonalon, óvatosan haladjon végig, mert könnyen eltévedhet, és repedezett területeken találhatja magát.
4. "Gara -bashi (3800) - Tizenegy menedéke (4100)". Az útvonalat tapasztalt sportolóknak tervezték. Mászni csak hófúvókon lehet. Az emelkedési idő 24 perc.
5. Vannak nehezen megközelíthető helyei is az Elbrus régióban. Ez alól az Elbrus síközpont sem kivétel. A sportolók csak helikopterrel juthatnak el ezekre a helyekre. A gleccsersíelés, a csodálatos tájak és a sebesség páratlan érzelmeket kölcsönöz Önnek. A freerides rajongói kétségtelenül értékelni fogják.

Biztonság

A lejtőkön az ellenőrző és mentő szolgálat felelős a turisták biztonságáért. A legközelebbi egészségügyi intézmény Elbrus faluban található. A legveszélyesebb területeket speciális fogóhálókkal kerítik el. Nem szabad elfelejteni, hogy ez egy lavinára hajlamos terület. Minden állomáson videó megfigyelő kamerák vannak.

Szolgáltatások

Az Elbrus régió síközpontjai különféle szolgáltatásokat kínálnak. Elbrus különösen:

• felszerelés kölcsönzés;
• síiskolák;
• motoros szánok és szánok kölcsönzése;
• hegymászás hóápolók által;
• heli-síelés.

Az üdülőhely minden állomásán sok kis kávézó, teaház és étterem található. Itt gyors és olcsó harapnivalókat fogyaszthat.

Hol maradjunk?

Ha az Elbrus régióba érkezik, az Elbrus síterep (lásd az alábbi fotót) meglephet különféle szállási lehetőségekkel. Itt kényelmesen elhelyezkedhet, amelyek közül néhány az Azau -i tisztásban található, a sífelvonók első szakaszának közelében. A szezon során a szállodai szobák költsége napi 2000 és 8000 rubel között változik.

Egy megfizethetőbb lehetőség az Elbrus régió hat községének egyikének magánszektorában való szállás. A turisták gyakran megállnak Terskolban, Tegenekliben. Sok szálloda napi két étkezést tartalmaz a szobaárban.

Síterület "Cheget" az Elbrus régióban

Ez az üdülőhely jól ismert a Kaukázusban. Népszerűsége még a szovjet időkben alakult ki. Ez a síkomplexum a 20. század közepén kezdte fogadni a turistákat. 1963 -ban jelent meg itt a Szovjetunió első felvonója (libegője). Ugyanezen év februárjában itt tartották a téli sportok napját. A felvonó megjelenése hozzájárult a síelés aktív fejlődéséhez az országban. A Cheget komplex pedig azóta világhírnévre tett szert. A legszélsőségesebbnek tartják. Nevét egy 3700 m magas hegyről kapta. A Cheget öt kilométerre található az Elbrus -hegytől. Nem mindenki engedelmeskedik annak lejtőinek, de az itt való lovaglás adrenalinlöketet ad.

Nyomvonalak merészeknek

Már mondtuk, hogy a Cheget magassága 3700 m, az emelkedés magassága 3050 m. Jelentős magasságkülönbség 1140 m. Hó ezen festői hegy november elejétől május közepéig fekszik. A pályák hossza 20 km. Az Elbrus síterepek nemcsak Oroszországban híresek nehéz lejtőiről. Európában is ismertek. De különösen nehézek a Cheget üdülőhelyen.

A pályák itt nem csak meredekek, hanem mindenféle akadályok is. Gyakran vannak hóval nem borított kőkorlátok, és a jelölések gyakran hiányoznak. De ez nem állítja meg az extrém szerelmeseket, akik minden évben idejönnek. A legtapasztaltabb és legmerészebb síelők inkább az északi lejtőn síelnek. Freeride -re kiváló. A déli lejtők szelídek, de a terep nehezen olvasható ezeken az útvonalakon. A tapasztalt sportolók azt tanácsolják a kezdőknek, hogy ne térjenek le az útvonalról, mert könnyen eltévedhetnek. Ebben az üdülőhelyen nincs gyermekút.

Szállás

A hegy lábánál van egy szálloda, amelynek meglehetősen kiszámítható neve van - "Cheget". Festői és stratégiailag korrekt helyen épült - egy fenyőerdőben, egy réten, a felvonó eleje közelében. Több szállodában is megszállhat eredeti nevek szovjet múltunkra emlékeztet - Terskol, Wolfram, Itkol. Egy busz naponta kétszer viszi el a turistákat tőlük Chegetbe. Nagy kényelemmel elhelyezkedhet szállodakomplexum ZhanTamAl ”vagy az Abil Qala szállodában, a Goryanka szállodában.

Ha szeretné, bármikor bérelhet szobát a Terskol magánszektorában. Itt aligha kapja meg az európai szintű kényelmet, de az árak sem magasak - napi 400 rubel reggelivel.

Hogyan juthatunk el oda?

Manapság sok sí szerelmese az Elbrus régiót (síterepet) választja kikapcsolódásul. Hogyan juthat el ide? Ez érdekli az újoncokat. Repülnie kell Nalchik vagy Mineralnye Vody repülőterére, majd rendszeres busszal vagy taxival kell eljutnia Terskol városába.

Ha jobban tetszik vasúti közlekedés, akkor vegyen jegyet az egyik állomásra - Nalchik, Prokhladny, Pyatigorsk, Mineralnye Vody. Elviszi az állomásról az üdülőhelyre rendes busz, ami elég gyakran fut, különösen főszezonban.

Múlt héten az Elbrus régióban voltam az új Ford Ranger tesztelésén. Ugyanakkor a felvonóval a Bochki menedékházhoz mentünk, amely 3800 méter tengerszint feletti magasságban található.

Eközben magát Elbrust Oroszország és Európa legmagasabb pontjának tekintik. Két csúcsa van (ez egy kihalt vulkán), amelyek magassága 5621 és 5642 méter. Három sorban kell felmászni a csúcsra kábel vontatású villamosok, további emelkedés vagy gyalog, vagy hómacskával lehetséges.

2. A felvonó az Azau állomáson kezdődik, 2350 méter tengerszint feletti magasságban. Éjszaka erős felhőszakadás volt, ennek eredményeként leesett az iszap. Ezt a Nivát elfogták az elemek, de amikor lementünk, kiástuk és elmentünk.

3. Az első szakaszban két felvonó van. Egy régi inga felvonó, két fülkével, egyenként 20 fő részére. És egy új gondola típusú felvonó levehető kabinokkal (összesen 58), egyenként 8 fő befogadóképességgel. Megérkeznek a Stary Krugozor állomásra (3000 méter magasság).

4. A felvonók következő sora a Stary Krugozor állomástól (3000 méter) a Mir állomásig (3500 méter) megy. Itt pontosan ugyanaz a mozgási séma két felvonóval: a régi (inga) és az új (gondola típusú). A felvonó felvonójának költsége egy gondolás felvonón 600 rubel, inga felvonón - 300.

6. Ha be Mineralnye Vody aznap a hőmérséklet +30 ° C volt, de itt, több mint 3500 méteres magasságban hideg lett.

7. A turisták leereszkednek a felvonóhoz.

8. Elbrus csúcsait sűrűn borítják a felhők. Az előtérben számos hóápolót és motoros szánot láthat, amelyek felajánlják, hogy egy kicsit magasabbra jutnak 1000 rubelért. Továbbá van a "Shelter 11" (magassága 4130 méter), ahol 1938 -ban építették Oroszország legmagasabb szállodáját, amely 1998 -ban leégett.

9. Olvadó gleccser.

10. A Bochki menedékház általános nézete.

11. Szétszedett hómacska.

12. A "Bochki" menedékház 9 db hatüléses konténerből áll, ahol a turisták akklimatizálódnak, mielőtt felmásznak az Elbrus tetejére. Figyelje meg azt is, hogy a betonlapok hogyan mozogtak előttük.

13. Vásároljon sörrel 3800 méter magasságban. Helyesen, mit kell még tenni az akklimatizációs időszakban.

14. Mert Nincs idő az akklimatizációra és az Elbrus megmászására, és ugyanazon a napon Moszkvába kell repülnünk - lemegyünk.

15. Végül van egy kép egy kiváló típusú alpesi WC -ről, amely a Mir állomáson található (3500 méterrel a tengerszint felett). És mégis, majdnem elfelejtettem mondani - rendkívül meglepett az ingyenes Wi -Fi internet elérhetősége ezen a magasságon. A szemét mennyiségéről nem is írok, és így minden világos ...

Az Elbrus régióban a síterületek közvetlenül az Elbrusra és a Cheget -hegy lejtőire koncentrálódnak, amelyek nem messze találhatók Elbrustól és extrém pályáiról híresek, a világ egyik legnehezebbje. Síterületek közötti távolság - 4 km. 12 km felvonó épült az Elbrus régióban, beleértve egy nemrégiben épített gondola -felvonó, amely egyszerre akár 500 ember befogadására is alkalmas.

Elbrus -hegy - felvonók és útvonalak Elbrus -Azau

Elbrus -hegy - legmagasabb pont Oroszország és Európa egy kihalt vulkán két csúcsa. Keleti - 5621 méter tengerszint feletti magasságban, nyugat - 5642 méter. A pályák egyes részein egész évben síelni lehet. A legmagasabb és leginkább hozzáférhető „Shelter 11” sípálya 4200 méter. A Shelter 11 -hez a Mir állomásról lehet eljutni hómacskával. A pálya bizonyos szakaszai elérhetők a kezdő síelők számára. Kezdő síelőknek a lejtő lejtőjén van egy 300 méter hosszú vonóhorog. A pályák teljes hossza több mint 35 km.

Az Elbrus-Azau komplexum felvonói

Első szakasz: Azau - Horizon

Az "Elbrus-Azau" síkomplexum az Azau-öbölből származik, az Elbrus lábánál. Itt vendéglátóhelyek, sífelszerelés-kölcsönző, kávé- és teaautomaták találhatók. Az Azau -téren két felvonó állomás található:

• régi inga;
• új felvonó.

Mindkét felvonó párhuzamosan fut egymással. Jelenleg minden felvonónál 2 szakasz áll rendelkezésre, a 3. szakasz építés alatt áll. A 3. szakaszban egyszékes felvonó is található, amely azonban nem mindig működik. A 2. szakasz (Mir állomás) felett mindenki felmehet a hófúvókra, a "Priyut-11" emelkedési ideje körülbelül 20 perc.

• Inga felvonó "Elbrus 1"(2350-3000 m) az Azau állomásról indul és eléri a Stary Krugozor állomást. Mindkét állomáson vannak kávézók és pofátlanok. A régi ingaút menetideje 15 perc.
• Új felvonó "Elbrus" gondolát 2006 decemberében nyitották meg. Összeköti az Azau -tisztás alsó visszatérő állomását a felső "Stary Krugozor" meghajtóállomással, és a meglévő ingás felvonóval párhuzamosan van felszerelve. Ez a levehető gondola felvonó legújabb modellje. Egy gondola kapacitása 8 fő. 58 gondolás dolgozik egyszerre. Az útvonal hossza 1740 m, az út leesése 580 m. Az új gondola út 5 perc, átlagsebesség- 6 m / s. A felvonó kapacitása akár 2400 ember óránként.

Második szakasz: Horizont - Béke

Ezen a színpadon működik a régi "Elbrus-2" ingakötélpálya és az új "Elbrus" felvonó.

• Inga felvonó "Elbrus - 2" (3000 - 3500 m) a "Stary Krugozor" állomásról indul és a "Mir" állomásra megy. Az út hossza 1500 m. Az állomás területén egy hangulatos "Mir" kávézó, valamint a Nagy Honvédő Háború idején Elbrus védelmezőinek és a kaukázusi hágók katonai dicsőségének múzeuma található.
• Új felvonó "Elbrus" típusú gondolával (3000 - 5000 m) 2009 áprilisában nyitották meg. Ez a felvonó legújabb modellje 8 üléses gondolákkal, amelyet a francia ROMA cég gyárt - a világ egyik vezetője a felvonók területén. közlekedési rendszerek... Az út két sípályaudvart köt össze: "Stary Krugozor" és "Mir". Az út hossza 1800 m, az áteresztőképessége 2400 ember / óra. Utazási idő egy irányba - 5 perc 13 másodperc.

Harmadik szakasz: Mir - Gara -Bashi

A 3. szakaszban az Elbrus libegő működik.

• Felvonó "Elbrus" (3500 - 3850 m) a Mir állomásról indul és a Gara - Bashi állomásra megy. Az együléses lift elég idős, és nem működik stabilan. Innen, 3800 m magasságban kezdődik az 1. számú hitelesített útvonal az Azau -tisztásig, 2300 m.

Fent, az állomásra "Shelter 11" (4200 m) lehet elérni a hó ápolók. Minden hóápoló magántulajdonos, ezért áraik ingadoznak. Körülbelül a 18 km -es távolságot 1000 rubelért lehet megtenni.

Sorok	Közúti nézet	Magasságkülönbség (m)	Átviteli sebesség, emberek / óra	Utazási idő (perc)	Sínhossz (m)
Törölköző az Azau-tisztáson 2300 m-2500 m	Yoke VL-400, az Azau-i pancsoló medencéje	200	-	5	500
1. szakasz Azau (2350 m) -Star Krugozor (3000 m)	Inga felvonó "Elbrus-1" (20 személyes kabinok)	650	100 ember / óra	12	1740
	Gondola lift "POMA-1" (8 személyes gondolák)	580	2400 ember / óra	5
2. szakasz Stary Krugozor (3000 m) - Mir (3500 m)	Inga felvonó "Elbrus-2" (20 személyes kabinok)	500	100 ember / óra	12	1500
	Gondola lift "POMA-2" (8 személyes gondolák)	514	2400 ember / óra	5	1800
3. szakasz Mir (3500 m) -Gara -Bashi (3780 m)	Felvonó "Elbrus", együléses	250	130 fő / óra, javításkor	12	1500
	Gondola felvonó	374	építés alatt	5

Az Elbrus-Azau komplexum pályáinak jellemzői

Piros szám "Old Horizon"

Az útvonal az Elbrus felvonó Mir és Stary Krugozor állomásai között található. Két leszármazási változat, amelyek közül az egyik összeolvad az Azau pályával, a másik pedig a felvonóval párhuzamosan, egy széles, sík szakaszon halad az elefánt homlokáig, majd egy keskeny, 4 méter széles párkány mentén a Stary Krugozor állomásig. A pálya maximális szélessége 90 m, a magasságkülönbség 500 m. A süllyedés hossza 1900 m. A pálya átlagos lejtése 25. Nehéz dombormű, vulkanikus kőzetek köves talaja, a pálya gleccser alapja .

Piros szám "Azau"

Enyhe ereszkedés az "Ol'giny -kanyarhoz", majd egy meredek - egy 50 m hosszú csúszda mentén, amelynek lejtése 35, a szakasz végén a pálya balra fordul és a párkány mentén, egy magas- hegyi szálloda, sima ívben balra megy, és belép a felvonó alatti egyenes célba. Itt óvatosnak kell lenni, mivel lehetséges a VL-350 vonókötélpálya felső állomásáról induló síelőkkel való ütközés. Az útvonal hossza 2 km, a magasságkülönbség 650 m. A dőlésszög 50.

Kék pálya "Gara-Bashi"

Az útvonal az "Elbrus" felvonó "Gara-Bashi" és "Mir" állomásai között található, és hozzáféréssel rendelkezik ahhoz a helyszínhez, ahonnan a "Stary krugozor" útvonal indul. A pálya maximális szélessége 80 m, a magasságkülönbség 300 m. A hossza 1100 m, maximális lejtése 50. A lejtő dombormű összetett, a talaj sziklás és köves a vulkáni kőzetektől, bazaltkőzetektől. Ezt az Elbrus felvonó szolgálja ki, amelynek hossza 1130 m, 1,75 m / s sebességgel. A legmagasabb állomástól további 20 m -re mászva eljuthat a hegymászók edzőtáborába, hogy felmásszon a "Bochka" -ra. A 11 -es menedéket (4200 m) és a Pastukhov -sziklákat (4800 m) hómacskával lehet megközelíteni. Az igazi hősök a természetes szelekció eredményeként jutnak el a nyeregbe (5300 m).

Oktatási lejtő "Azau" (zöld pálya)

A vágány a VL-350 vonókötél jobb oldalán található egy lapos ereszcsatorna mentén. A pálya 300 m hosszú és 50 m magasságkülönbséggel indul 2400 m tengerszint feletti magasságban. Az átlagos dőlésszög 15. A dombormű közepes, füves borítás a vulkáni sziklákon, jobb oldalon a vágány nyírerdővel határos. Lift - BKD VL -350, 300 m hosszú, 50 m magasságkülönbséggel. Az Elbrus lábánál helikopter áll naponta. Lehetőség van arra is, hogy elrepüljön Dombay -be, ott síeljen és visszatérjen. Nincs világítás, az Elbrus régióban nagy mennyiségű csapadék garantálja a mély hótakarót a teljes síszezonban. Van egy jól felszerelt mentőszolgálat. A legtöbb veszélyes helyek a pályán - köveket, sziklákat, épületeket fogóhálóval kerítenek.

Felvonók és ösvények a Cheget -hegyben

A Cheget -en (2100 - 3050 m) építették 1963 -ban az ország első felvonóját. A Cheget -hegy magassága 3700 méter. A maximális emelési magasság 3050 méter. A símagasságok különbsége 1140 méter. A Cheget pályákat a világ egyik legnehezebbjének tartják. sípályák... Oroszországban a Cheget szabványként szolgál a pályák összetettségéhez. A Cheget-hegyen a Cheget felvonó 2 vonala, a Parnaya felvonó és a vontató-vontató utak hálózata található. A felvonók teljes hossza 4300 méter, a teljes hossz sí pályák- 20 km, és ha figyelembe vesszük a szűz síelés lehetőségét, akkor a teljes síterület körülbelül 100 km lesz. A Cheget -hegy 1 km -re található Terskol falutól és 4 km -re az Elbrus felvonó komplexumtól.

Első szakasz (2100-2750)

• Felvonó "Cheget-1" eltávolodik tőle alsó állomás Polyany Cheget és folytatja a kávézó "Ai" állomását (2750 m). Az "Ai" kávézó állomása rendelkezik Megfigyelő fedélzeten, ahonnan csodálatos kilátás nyílik a hegyekre. Függőleges esés - 650 m.
• Pár-szék út "Pár" megkettőzi a KKD "Cheget-1" -t, és a Cheget-tisztás alsó állomásáról is elmegy, és eléri az "Ai" kávézó állomását.

Második szakasz (2750-3000)

• Felvonó "Cheget-2" elhagyja az „Ai” kávézót, és a Cheget állomásra megy. Útközben egy kép nyílik meg: jobb oldalon Elbrus hófehér sapkái, bal oldalon - Donguzorun, Kogutai és Nakra csúcsai, örök hótól szikrázva.

Vontató utak vontatása

• vontatóút VL-650- (2750 m - 3000 m), 650 méter hosszúsággal, utazási idő 5 perc;
• vontatóút VL-300- (3000 m - 3070 m) 300 méter hosszú, menetidő 3 perc.

Kabardino-Balkaria-ban ezt szokás mondani hogyan vonzza a mágnes a világ minden tájáról érkező embereket , és nem hiába, mert mindenki, aki valaha is meglátogatta ezeket a csodálatos helyeket, biztosan újra és újra vissza akar térni ide.

Cheget -hegy- a leginkább hozzáférhető megfigyelési pont, ahonnan csodálatos kilátás nyílik Elbrusra. A déli oldalon lévő kilátás nem kevésbé elbűvölő - lenyűgöző kilátás nyílik a Kaukázusi -gerincre: Donguz -Orun -hegy, Semyorku -gleccser, Nakra, a Kis és Nagy Kogutai csúcsai.

Cheget a síelők és a snowboardosok, és különösen a freeride rajongók kedvenc helye - rengeteg hely áll rendelkezésre a pályán kívüli síeléshez. Ha télen Cheget elvarázsolja a kristálytiszta fehér hóval borított lejtők és sziklák, akkor tavasszal és nyáron zöld és gyönyörű hegyi virágok borítják. A túrázás és a kerékpározás Chegetben népszerű a meleg évszakban.

A Cheget -hegy csúcsa a központban. Fotó: Elbrus.

Glade "Azau"- ez az Elbrus lejtőinek kiindulópontja. Az "Azau" üreg közvetlenül a hegy lábánál, a Baksan -völgyben található. Itt vannak a felvonók első sorai, sok különböző kávézó, ahol finom ételeket lehet enni és kalóriát felhalmozni egy nehéz mászás vagy hosszú síelés előtt. Vannak szállodák és síkölcsönzők is. Itt, az "Azau" tisztáson egyetlen kihajtás történik a pálya mentén.

Az Azau -i tisztáson.

Állomás "Régi Krugozor"- az első állomás az Elbrus lejtőjén az Azau -tisztásról induló ingás felvonó első szakasza után. Itt leggyakrabban olyan lelkes embereket figyelhet meg, akik először tartózkodnak Elbruson, és eszeveszetten fényképeztek mindent. Itt mutatják be és válnak láthatóvá az Elbrus csúcsai, mivel a völgyben a meredek szintkülönbség miatt nem láthatók a sziklás vulkáni sarkantyúk mögött. A Stary Krugozor állomásról síelni vagy snowboardozni lehet a festői és egyszerű lejtőn lefelé a völgybe az Azau -ig, de a második vonalon is fel lehet menni, és még magasabbra kell menni a Mir állomáshoz.

"Old Krugozor" állomás és kilátás az Azau -ra.

"Mir" állomásúj magasságokat és új élményeket nyit meg. A környező kilátások egyre feltűnőbbek, és az Elbrus csúcsán meg lehet nézni a sziklák részleteit, amelyek olyan közelinek tűnnek. Ezen az állomáson, valamint másokon is snackelhet és melegedhet egy kávézóban.

"Mir" állomás.

"Gara-Bashi" állomás a végső úti cél, ahová felvonóval lehet feljutni, magasabbra Elbrusra mászni csak gyalog vagy hómacskával lehet.

Menedék "hordók" a Gara-Bashi állomástól kicsit magasabbra helyezkedik el. Ez az első menedék, ahol a hegymászók tartózkodhatnak és akklimatizálódhatnak, mielőtt felmásznak az Elbrus -csúcsokra. A "hordók" több mint egy tucat kabin, kabin, amelyek többsége hordó alakú, ezért kapta a nevét. A hordók szimbolikusan az orosz zászló színeinek háromszínűével vannak festve. Minden "hordó" rendelkezik alvóhelyekkel, gáztűzhelyekkel, árammal.

A Gara-Bashi felvonó és a "hordók" felső állomása.

"A tizenegyek menedéke"(11. menedék) - alpesi menedék hegymászóknak az Elbrus lejtőjén. Az első háromemeletes épület még 1938-ban épült, de 1998-ban a tűzbiztonsági előírások megsértése miatt teljesen leégett. Most a hegymászókat a kissé lejjebb épített menedékház fogadja, a régit pedig a semmiből kell helyreállítani eredeti helyén. Az „Odinatsati menedéke” szorosan kapcsolódik az Elbrus megmászásának számos történetéhez, és szó szerint kultikus hely.

A híres tizenegy árvaház.

Menedék "Station EG 5300"- az Elbrus nyergére épített kunyhó. Az EG 5300 állomást a technológia szerint építették fel modern anyagok felhasználásával, lelkes hegymászók erőfeszítéseivel. A narancssárga kunyhó aerodinamikai kupola formájában, háromszög alakú méhsejtekből összerakva, nem lakásra volt szánva, hanem rossz idő esetén az Elbruson bajba jutott hegymászók megmentésére. Így több száz ember életének megmentését tervezték. De az Állomás EG 5300 menedékház fejlesztőinek minden erőfeszítése ellenére a kunyhó mégis megsemmisült, nem tudott ellenállni a hurrikánszél Elbrus nyergének terhelésének. A közeljövőben a tervek szerint folytatják az EG 5300 -as állomás projektjét, és rekonstruálják az Elbruson található kunyhót, figyelembe véve az első állomás fejlesztése és építése során elkövetett hiányosságokat és hibákat.

EG-5300 állomás.

"Jégbázis"- kiindulópont a tapasztalt hegymászóknak, akik a Garabashi gleccseren áthaladó, nehezebb úton jutnak el a Tizenegyek menedékéhez. Az Elbrus délkeleti lejtője mentén kanyargó hegyi úton juthat el a "jégbázishoz" az ukrán obszervatóriumon áthaladó Terskol faluból, a 105. pikettről és a Garabashi és Terskol gleccserek közötti "Maiden Spit" vízesésről.

Jégbázis. Kilátás Elbrusra.

Ukrán Obszervatórium a Terskol -hegy elbrus sarkán. Annak ellenére, hogy az Ukrán Obszervatórium ága a Szovjetunió összeomlása után is ukrán maradt, orosz csillagászok még mindig ott dolgoznak. Az Elbrus Obszervatórium rendelkezik a posztszovjet tér egyik legnagyobb távcsövével, 6 méteres átmérővel. Amennyire ismert, az obszervatórium magánlátogatása nem ajánlott.

Obszervatórium.

Baksan -szurdok- az egyik leghíresebb nemcsak Kabardino-Balkaria területén, hanem az egész Közép-Kaukázusban. A statisztikák szerint évente kétszer-háromszor több tisztán utazók érkeznek ide, mint Kabardino-Balkaria teljes lakossága. Ennek a népszerűségnek két oka van. Először is, a Baksan -szurdok az Elbrus és Cheget lábához vezető út. Másodszor, ez egy hihetetlenül szép és szokatlan hely.

Baksan -szurdok.

Nemzeti Park"Prielbrusye" magában foglalja a Kaukázus középhegységi és magashegységi régióját 1400–5642 méter tengerszint feletti magasságban, amely magában foglalja a Fő Kaukázusi gerincés maga Elbrus. Az Elbrus Nemzeti Parkot azért hozták létre, hogy megőrizzék az egyedülálló növény- és állatvilágot. Több száz állat és növény védett a "Prielbrusye" területén, amelyek közül sok egyedülálló, és csak Elbrus környékén található.

Elbrus régió.

• A webhelyről származó anyagok alapján: pro-planet.ru

• 2015. március 24