Minden az autótuningról

Milyen lesz az Ai-Petri fennsík a rekonstrukció után (fotó). Ay-Petri hegység Ai-Petri fennsík: téli sportok és hegyi turizmus Ai-Petri hegység, turisztikai központ

Jobb, mint a hegyek csak hegyek lehetnek.
És bár a krími hegyek nem magasak, mégis hegyek.
Demerdzhi, Karadag, Chatyrdag, Karabi, Babugan, Echkidag és természetesen Ai-Petri. Szeretek oda járni.
Minden hely érdekes a maga módján különböző időpontokbanév. Néhol hihetetlen ősz van, máshol nyári füvek, máshol pedig tavaszi ébredés.
Az Ai-Petriben tavasszal szinte garantáltan gyakori köddel találkozhatsz. Illetve ezek nem éppen ködök.
Ezek olyan felhők, amelyek a tenger felől kúsznak a fennsíkra.
Aztán napközben lehetsz a felhők alatt, a felhők felett, a felhők belsejében, vagy nézheted, hogyan törnek a felhők a hegyek sziklás falaira.
Hátizsák, víz, tea, fényképezőgép... A többi felesleges.
Megmaradni több helyérzelmekért.


2. Április kora reggel az Ai-Petrinskaya Yayla-n, ahogy a fennsíkot helyesen nevezik. Kellemes napsütéses idő. A távolban a Bedene-Kyr lokátorgolyói láthatók.

3. Déli lejtők. Maga az Ai-Petri Yaila egy fennsík, amely több mint 20 kilométer hosszan húzódik nyugatról keletre, és fokozatosan szűkül kelet felé.
És azon a helyen, ahol a Jalta Yayla-ba fordul, a déli és az északi lejtő közötti távolság valamivel több, mint egy kilométer, ami lehetővé teszi, hogy rövid időn belül két teljesen különböző tájat figyeljen meg. Az egyik oldalon a tenger, a meredek sziklafalak és a tűlevelű erdők, a másik oldalon pedig 15 perc alatt gyorsan elérhető - hegycsúcsok a láthatárig, bükkerdővel borítva, tavakkal, falvakkal és Szevasztopollal 40 kilométerre a horizonton

4. Magán a fennsíkon a nyugati részen erdős területek találhatók, amelyek kelet felé főként a sztyeppébe lépnek át.
Igaz, itt is vannak kis szigetek tűlevelű fákkal, valamint a legfurcsább kinézetű göcsörtös nyírfákkal.

5. Vannak még nyírfaligetek is. Kézzel ültették a 60-as években

7. Út az Ai-Petrinskaya Yaila-n.

8. Taraktash sziklák a fennsík déli lejtőjén. A Taraktash ösvény kanyarog rajtuk, amelyen Ai-Petriből az Uchan-Su vízeséshez, majd tovább Jaltáig lehet eljutni.

9. A híres „ablak” kereszt formájában a sziklában

10. A Jalta felé ereszkedő számtalan taluszurdok egyike.

11. Az Ai-Petrinskaya yayla keleti oldala a Jaltába, majd a Gurzufszkajaba és a Babugan-yaylába nyúlik át.

12. Menjünk tovább északi lejtők fennsík. Innentől teljesen másképp néz ki. A távolban a Boyka-hegység

13. Így néz ki Szevasztopol az Ai-Petri fennsíkról. A 40 km-es távolság és a pára miatt elég durva fotófeldolgozást kellett alkalmaznunk.
Ellenkező esetben csak a távolban láthatnánk a város homályos körvonalait.

14. Nincs itt több szurdok, mint a déli lejtőkön. Ezek sokkal szelídebb gerendák, amelyek leereszkednek a bükkösbe

15. Kilátás a hegyaljaira. Lent található a Belbek-völgy.

16. Miközben a Kachin-völgyet figyeltük, sűrű felhők kezdtek leereszkedni a fennsíkra. Térjünk vissza a déli lejtőkre, mert ott lehet teljes mértékben megfigyelni a felhők mozgását a lábad felett és alatt, valamint azok kialakulását, amikor a légtömegek betörnek ezekre a meredek sziklafalakra.

17. Felhők takarják el a napot, és egyre lejjebb süllyednek

18. A szél szó szerint letép róluk darabokat, és a sziklás lejtőkre „ledobja” őket

19. Egy felhő csak úgy rohan végig a falon a lábad alatt

20. Hátrafordítom a fejem, és ott minden teljesen más. Az ég szó szerint leszakadt

21. A felhők a sziklákra törnek, nem tudnak feljebb emelkedni, lefelé kavarognak, egyre lejjebb kúszva Jalta felé.
Pontosan így lesz hirtelen elsötétül az ég Jaltában, amikor ott sétálsz, például a rakparton.

22. De... Semmi sem állandó, és az ég emelkedni kezd, sűrű felhőköddel töltve be az egész teret a yayla lejtőjén

23. Egy újabb pillanat, amikor a felhők sziklákkal ütköznek

24. És a lábad alatt... Mint a kocsonyafőzés

25. Felhőkbe temetik a fákat

Korábbi fotóriportjaim és fotótörténeteim:

SIMFEROPOL, március 30. – RIA Novosti (Krím). A Krím-félszigeten az Ai-Petri fennsík újjáépítésére több projekt is fejlesztés alatt áll: a tervek szerint a világ leghosszabb zip-vonalát, egy kis ökovárost és egy sziklakertet hoznak létre – mondta Anri Kanunov, az Aj-Petri-fennsík vezetőjének szabadúszó tanácsadója. a jaltai kormányzat.

Korábban a Krím vezetője, Szergej Aksenov májusra megígérte, hogy helyreállítja a rendet az Ai-Petri hegy fennsíkján, amely kaotikusan beépült szállodákkal, kávézókkal és kiskereskedelmi egységek. Az egyik rekonstrukciós projektet Andrej Rostenko város polgármestere dolgozta ki.

"BE pillanatnyilag ezt a projektet a Krími Köztársaság minisztériumai is jóváhagyják, és ezt követően a Krími Köztársaság vezetőjének, Szergej Aksenovnak mutatják be” – idézi Kanunovot a polgármesteri hivatal sajtószolgálata Jelenleg egy kis ökováros létrehozását fontolgatják az Ai-Petriben, kikapcsolódásra és szórakozásra. Ugyanakkor a megvalósítandó projektek közül Kanunov szerint nem terveznek állandó épületeket. egy üvegkert. megfigyelő fedélzetek valamint egy gabionokból álló kőlabirintus (változatos formájú, hatszögletű cellás dróthálóból készült térfogati termékek).

Itt jelenhet meg a világ leghosszabb, 2,6 kilométeres cipzára is (jelenleg a leghosszabb ilyen építmény a mexikói Copper Canyonban található - 2545 méter). A Zip-line egy acélkötél mentén történő leereszkedés, amely a levegőn keresztül emelkedik fel a talajról.

Ráadásul a környéken sikló A tervek szerint a fennsíkon külön pihenő és sétáló területet alakítanak ki, ahol egy száraz szökőkút is helyet kap majd. Folytatódik a nemzetközi versenyek lebonyolításának kérdése léggömbök, a kápolna építése. A fennsíkon kerékpárutak és pályák is lesznek lesikló motoros szánok számára, parkolók az autóknak ill kirándulóbuszok, helikopter-leszállóhely. „A fennsíkon azonban nem lesz számos vendéglátóegység és ajándékbolt. Csak egy kávézó lesz, a felvonó felső állomásán és a szomszédos ajándéksorok mellett” – biztosította Kanunov.

© A fotó a jaltai kormány sajtószolgálatának jóvoltából

Ai-Petri fennsík rekonstrukciós projektje

Az Ai-Petri-fennsík Jalta felett, körülbelül 1200 méteres tengerszint feletti magasságban található, ahol a part felől magaslati felvonót fektetnek le. A fennsík területének egy része a jaltai hegyi erdőrezervátum része. Az ukrán időszakban illegális kereskedelmi létesítményeket építettek jogosulatlanul Ai-Petriben, amelyeket a krímiek „shalmanoknak” neveznek. A kávézó ételt és csapolt alkoholt kínál a turistáknak, amely gyakran nem rendelkezik tanúsítvánnyal. A fennsíkon az illegális tevékenységek betiltására tett kísérletek korábban a kereskedők ellenállásába ütköztek.

Még a Krím legmagasabb csúcsát is elhomályosítja - a Roman-Kosh 1545 méteres magasságával. A hegyek hierarchiájában ez egy baba - „csak” 1234 méter magas és néhány millió éves. Nevét a közvélemény szerint a középkori Szent Péter-templom nevéről kapta. A templom régen eltűnt, de a név ragadt, és ma ritka amatőr hegyek, miután meglátogatták a Krímet, nem nézett Ai-Petrire. Van mit látni. Nagy Krími kanyon több mint 320 méter mély pontosan ezen a hegyen, annak északi lejtőjén található. Nyár közepéig számos patak ömlik a Kokkozka folyóba a kifolyónál. A víz hőmérséklete ebben a folyóban ritkán emelkedik 11 fok fölé. A krími orchideák több mint 60 százaléka ennek a szurdoknak a lejtőin nő, beleértve legritkább faj- Női papucs.

Azok számára, akik szeretnek sikoltozni a hegyekben, hatszor visszhangzik a kanyon. Az emberek úgy jutnak a csúcsra, ahogy csak tudnak. „Ló nélküli” - vagy egyedül a Taraktashskaya furcsa nevű ösvényen, vagy felvonóval Miskhorból (a jegy egy útra körülbelül 8 dollárba került). Vaslovak tulajdonosai - hegyi szerpentin utak mentén. Az első két lehetőség ajánlott - ezek lehetőséget adnak arra, hogy jobban meglássák e helyek szépségét. De a sikló esetében sorban kell állnia. Útközben felfelé találkozik az Uchan-Su vízeséssel, amely a legnagyobb a Main Ridge-ben. A víz itt körülbelül 100 méter magasról esik le. Igaz, nyáron csak néhány patak folyik ott, mivel a Wuchang-Su-t karsztvizek táplálják. De a legtisztább hegyi levegő és az erdő békés csendje bőven kompenzálja ezt a kis „fedőt”.

Odafent máshogy fogsz enni nemzeti ételeketés helyi bort szolgálnak fel. Még tevék is állnak a szolgálatodra, bár a „sivatag hajóinak” jelentősége itt nem teljesen egyértelmű; Tehát fizessen és lovagoljon, miközben szemlélje a környéket. A déli fennsíkról megcsodálhatjuk Jaltát és Alupkát. Ha vásárolt egy kirándulást az Ai-Petri fennsíkra, és egy csoport tagjaként került ide, valószínűleg egy jégbarlangba kerül, amely a fennsík közepén található három barlang egyike. Ott egész évben hó van. Az idegenvezetők nem felejtik el elmondani a szinte shakespeare-i legendát két fiatalról és boldogtalan szerelmükről.

Az egyik leghíresebb - az Ai-Petri fennsík - a Krím leghavasabb és legszelesebb helye címet viseli. A szél itt néha eléri az 50 m/s-t. A látszólagos lakhatóság ellenére a hegy megmutathatja vad oldalát, amint eltávolodsz a jól kitaposott ösvényektől. Ha nincs tapasztalata az ilyen túrákban, tartózkodjon attól, hogy megpróbálja önállóan felfedezni Ai-Petrit. A hegyek nem bocsátják meg a hibákat, még az ilyen „kicsiket” sem. Ai-Petri fogai örökre bevésődnek az emlékezetedbe, folyamatosan emlékeztetve: "A hegyeknél csak olyan hegyek lehetnek jobbak, amelyekben még soha nem jártál."

További információ az Ai-Petri-hegyről szóló weboldalon .

Fénykép

Ai-Petri fennsík a Krím-félszigeten Egy felszerelt barlang bejárata A felvonó felső állomása
Túra az Ai-Petri fennsík szikláit Túraútvonal az Ai-Petri-n

Az Ai-Petri fennsík újjáépítésére több projektet dolgoznak ki a Krím-félszigeten. Mindegyiket a Kazah Köztársaság illetékes osztályai és minisztériumai vizsgálják.

Amint a „” portál tudósítója beszámolt, az egyik ilyen projektet a jaltai kormányzat vezetője, Andrej Rostenko megbízásából dolgozták ki.

„Jelenleg ezt a projektet a Krími Köztársaság minisztériumai is jóváhagyják, és a jövőben Szergej Aksenov krími vezetője kapja meg” – mondta Anri Kanunov, a jaltai városvezetés vezetőjének szabadúszó tanácsadója. .

Elmondása szerint ezen a héten egyes alapok tömegkommunikációs eszközök, beleértve az internetes portálokat is, egy újabb projektet tettek közzé az Ai-Petri fennsík rekonstrukciójára, amelyet a jaltai városvezetés építészeti és várostervezési osztálya biztosított, és amely most szintén a Krím fővárosában van mérlegelés alatt.

„Még nem tudjuk, hogy ezek közül a projektek közül melyiket hagyják jóvá és milyen módosításokkal, ezért még korai arról beszélni, hogy mi lesz a fennsíkon” – hangsúlyozta Anri Kanunov.

Ugyanakkor elmondta, hogy több ötlet is van egy kis ökováros létrehozására Ai-Petriben, amelyet kikapcsolódásra és szórakozásra terveztek, ahol koncentrálnak majd. érdekes tárgyakat, a lehető legártalmatlanabb a természetre és vonzó a turisták számára. Ugyanakkor a fennsíkon nem terveznek állandó épületeket.

A fennsíkon várhatóan megvalósuló projektek közül Anri Kanunov szerint a legérdekesebb a sziklakert, az üveges megfigyelőplatformok és a gabionokból álló kőlabirintus (különféle formájú térfogati termékek csavart dróthálóból, hatszögletű cellákkal). ). Itt jelenhet meg a világ leghosszabb, 2,6 km-es zipvonala is (jelenleg a mexikói Copper Canyonban található a leghosszabb Zip Line - 2545 m).

Ezenkívül a fennsíkon lévő felvonó területén a tervek szerint külön pihenő és sétáló területet alakítanak ki, ahol egy száraz szökőkút lesz (egy speciális ráccsal felszerelt szökőkút, amely alól vízsugarak lövellnek). ki, és maga a medencefülke vízzel van elrejtve a rács alatt). Ennek a kialakításnak köszönhetően az emberek közel kerülhetnek a száraz szökőkúthoz, sétálhatnak a rácsán - egyszóval az események középpontjában lehetnek.

A nemzetközi hőlégballon versenyek és számos egyéb érdekes szórakoztató rendezvény lebonyolításának kérdése is felmerül, amelyek tükrözik a terület fejlesztésének általános környezetvédelmi koncepcióját, anélkül, hogy helyrehozhatatlan károkat okoznának a természetben.

Mint Anri Kanunov kifejtette, a fennsíkon a fentieken túl nyáron lehet majd biciklizni, télen pedig hórobogózni. Ebből a célból speciális kerékpárutakat és lesikló utakat szerveznek itt. Ugyanakkor továbbra is lesz lehetőség állatlovaglásra, de mindez modern, civilizált formában.

Az autók és kirándulóbuszok számára pedig két parkoló kialakítását tervezik a fennsíkon. Várhatóan itt lesz egy helikopterleszálló is, amelyet többek között a kutató-mentő munkákra szánnak majd, ami különösen télen fontos, amikor közúton elég problémás a fennsíkra való eljutás.

„Az egész világon ilyen megközelíthetetlen hegyvidéki területek speciálisan felszerelt helikopter-leszállók vannak, amelyeket elsősorban vészhelyzetekre szánnak” – hangsúlyozta Anri Kanunov.

De a fennsíkon nem lesz számtalan vendéglátó egység és ajándékbolt. Csak egy kávézó lesz, a felvonó felső állomásán és a szomszédos szuvenírsorokon.

„Sok vitát és nézeteltérést váltott ki a közösségi oldalakon egy templom megjelenéséről szóló információ a fennsíkon. Szeretném tisztázni, hogy ez egy kis kápolna lesz, amely az oldalon lesz autópálya a fennsíkon, az alpesi síklub közelében” – magyarázta Anri Kanunov, és hozzátette, hogy Jalta város adminisztrációja kész megfontolásra elfogadni minden olyan javaslatot, amely a klaszter vonzerejének növelésére irányul, feltéve, hogy szigorúan ellenőrzik a meglévő sík biztonságát. fennsík ökoszisztémája.

Irina Pavlenko krími lakos tette fel a Facebookra azokat a fotókat, amelyek a felső felvonóállomás közelében található fennsík felújított szakaszáról készültek, ahol idén májusban lerombolták a tatár kávézók és üzletek csúnya városát.

Az elmúlt néhány hónapban nem sok változott ott: ugyanazok a geometrikus utak, közöttük a pázsit talaja, kovácsoltvas kerítés a szikla mentén, a kávézók betonnal kitöltött alapjainak maradványai és meglehetősen unalmas sötétszürke járdalapok. Még mindig nem nagyon hasonlít egy fennsík rekonstrukciós projekt bemutatására, üvegsorompóval és a sziklák felett lógó erkélyekkel, és nem tudni, hogy lesz-e egyáltalán hasonló.

Valami viszonylag új: a fennsíkon, nem messze a felvonó felső állomásától, megjelent egy helikopter-leszállóhely H - Helikopter jelzéssel.

Nem teljesen világos, mit kell itt csinálniuk az elkényeztetett helikopter utasoknak. Talán megállhatnak itt a szimferopoli repülőtérről a drága falvakba és szállodákba vezető úton South Bank lovagolni a yayla mentén terepjárókkal vagy vadászni, időt takarítva meg a szerpentinen való emelkedőn Jaltából vagy Bahcsisaraiból. Mert itt még nem csábító csak sétálni, és nem csak a zord időjárás miatt készültek ezek a képek: üresség van körülötte.

A felvonó állomása mellett azonban vannak vázak a kerékpárbérlésre. A logók alapján ezt az üzletet az Andrej Rostenko volt jaltai polgármester vezetésével létrehozott Freeright szervezet fogja kezelni, amely a jaltai rakparton üzleti monopolistává vált.

Ugyanez a szervezet monopolizálta a helyi vállalkozók szerint az Ai-Petri fogak fizetős hozzáférését. Ahhoz, hogy az erdőn keresztül gyalogosan odaérjen, fizetnie kell a fülke lakójának. Legalábbis a meleg évszakban.

Akár balesetről, akár mintáról van szó, jellegzetes hanyagság figyelhető meg ezeken a helyeken a hagyományos „egyedi üzlet” tárgyának megközelítésében.

Az itt több hektáron több mint 15 éve uralkodó piaci káosz oázisa a rekonstrukció után is megmaradt. Jelenleg a felvonó felső állomásának épülete közelében összpontosul, amely egykor Nadezsda Olefir, Leri Svanidze jaltai képviselő és üzletember volt feleségének tulajdona lett. Itt található az egyetlen kávézó, melynek egyszerű neve „Verkhnee”. Andrej Rostenko immár nyilvánosan csak neki engedte meg, hogy a fennsíkon turisták táplálását és ellátását végezze.

Itt csak jövő nyáron jelennek meg a bérelhető kerékpárok. Ám ha a felvonóhoz vezető aszfaltút a Jalta felé vezető ereszkedés felől nem gyógyul meg óriási lyukaktól, akkor a rajtuk való felhajtás problémás lesz: Ai-Petri földutak teljesen sziklásak. És senki sem siet befektetni az útpálya minőségi javításába - az aszfaltmaradványokat eddig egyszerűen egy gréderrel kiegyenlítették és zúzott kővel borították be.

A spontán kereskedelem hajtásai azonban a fejlesztő Jevgenyij Kabanov által lerakott csempéken keresztül is kihajtanak. Ez az ember még egy hideg és nyirkos napon, a fütyülő szélben is pohárban árul bort. Valószínűleg hamis - valamilyen színezett kompót alkohollal, Isten ments, hogy etil. Csak hat hónappal ezelőtt szinte minden tatár kávézóban sok ilyen jóság volt itt.

Ezek az útlezárások is a „tatár” időkből maradtak. A Bakhchisaray Mejlis volt vezetője, Akhtem Chygoz (2014. február 26-án, a Krím Legfelsőbb Tanácsa falai alatti összecsapások szervezésében való részvétel miatt elítélt) társaságok sötét bőrű srácai 100 rubelt kértek azoktól, akik parkolni akartak. . Most ezek a kerítések védik a gyalogos zónát. Egyelőre nem világos, hogy nyáron kérnek-e pénzt a benti utazásokért.

Jobbra, ahol a járólappal burkolt utak látszanak, egy sor lebontott kávézó volt. Bal oldalon - a felvonó állomásának körvonala látható a ködben. Bízzunk benne, hogy az utak közötti üres földágyások a projektben foglaltak szerint fűvel és díszcserjékkel kerülnek beültetésre.

Ugyanarra a helyre a másik oldalról. A fotó ez év nyár elején készült, közvetlenül a salmánok önkéntes-kényszerbontása után. Itt láthatja, hogyan nézett ki a most csempével burkolt tér.

És ez a kép néhány éve készült. Csak összehasonlításképpen. Az objektívebb megítélés érdekében ügyeljen a napsütéses időre.