Hogyan juthatunk el Fokvárosból a Jóreménység fokára. Jóreménység foka. Jóreménység foka: Hogyan juthatunk el oda

Köpeny Good Hope- Délnyugat-Afrika legszélsőségesebb pontja. A Cape-félszigeten található, és két ellentétes oldaláról az Indiai- és az Atlanti-óceán vize mossa. Sokan mondják, hogy szélcsendes időben láthatjuk, hogy a két víztestrész színe miben tér el egymástól.

Az ókorban a nagy hullámok és az állandó szelek miatt a sziklás sziklát a Viharok fokának nevezték, később II. Juan király átnevezte a Jóreménység fokának. Valóban ő volt az Indiába tartó portugál navigátorok reménysége. Ma erre emlékeztet Dél-Afrika legnagyobb világítótornya (240 m tengerszint feletti magasság), amelyet 1860-ban építettek.

A sziklás part közelében található egy azonos nevű rezervátum. A növényzet miatt autóval szinte lehetetlen megközelíteni.

A fokon vannak strandok, ahol pihenhet és napozhat.

Jóreménység foka(A Jóreménység foka) arról híres, hogy régóta tartják számon Afrika legdélibb pontja. Aztán kiszámolták, hogy a kontinens legdélibb pontja az Agulhas-fok, amely a Jóreménység-foktól másfél száz mérföldre délkeletre található.

De senki sem ismeri az Agulhas-fokot, de a Jóreménység foka minden iskolai földrajztankönyvben benne van a Nagy korszakához kötve Földrajzi felfedezések, erre törekszik turisták és utazók százezrei a világ minden tájáról.

Ismeretes, hogy az első európai, aki 1488-ban látta ezt az afrikai Jóreménység-fokot, Bartolomeo Dias, a Nagy Földrajzi Felfedezések korszakának híres portugál parancsnoka volt.

Bartolomeo Dias expedíciója azt a feladatot kapta, hogy Afrika körül tengeri utat találjon Indiába. Diasz nem jutott el Indiához, hanem ő lett az első európai, aki délről megkerülte Afrikát. Közvetve ebben segítettek neki azok a szörnyű viharok, amelyek több napig tépázták hajóit. Amikor a viharok alábbhagytak, a megtévesztett Dias észak felé vette az irányt, és 1488. február 3-án befutott a partvidékre, amely északkeletre „fordult”.

És így megnyílt az út Indiai-óceán. Dias kénytelen volt engedni a lázadó csapat követeléseinek, és nem ment tovább. A visszaúton meglátta ezt a tengerbe nyúló köpenyt, amit Viharfok-nak nevezett, mert ezen a helyen folyamatosan heves viharok tomboltak.

Dias ezt a „munkás” nevet Portugáliába való visszatérésekor jelentette be II. João királynak írt jelentésében. De őfelsége bölcs és előrelátó volt. Úgy döntött, nem jó ilyen kemény nevet hagyni a fordulópontnak, amelyen túl közvetlen tengeri út nyílt Indiába. És azt javasolta, hogy nevezzék ezt a helyet a Jóreménység fokának. Vagy portugálul Cabo de Boa Esperanca.

A köpeny megfelelt a nevének. 1497-ben Vasco da Gama expedíciója megkerülte a Jóreménység fokát, és végül elérte India kincses partjait!

Ma a Dél-afrikai Köztársaság Cape tartományának területe. Legközelebb nagy város Fokváros. Maga a Jóreménység foka Dél-Afrika nemzeti büszkesége és turisztikai attrakciója. Organikusan illeszkedik nemzeti park vagy a „Cape of Good Hope” vagy angolul „Cape of Good Hope” azonos nevű rezervátum.

Mint már említettük, a Jóreménység foka nemcsak nem a legdélibb, de nem is a legdélnyugatibb pontja Afrika. A legdélnyugatibb pont a Cape Point teljesen feltűnő párkánya, amely ötven méterrel északra található. És erre van felszerelve a „Jóreménység foka” nevű világítótorony. ÉS kilátó, ahol minden turista elkészíti emlékezetes fotóit.

A Jóreménység fokánál pedig egy pajzs található a névvel és a pontos koordinátákkal, valamint „Afrika legdélnyugatibb pontja” felirattal.

A Jóreménység fokának elhelyezkedése a világtérképen:

Valahogy az üzleteim és az utazásaimmal teljesen elfelejtettem folytatni a történetet a dél-afrikai utazásomról.
kijavítom magam.

Így. Miután felemelkedett a legkörösebb úton, úszott, találkozott új év a rakparton többezres tömegben, január 1-jén kora reggel erőt találtunk ahhoz, hogy autókba ülve induljunk el reményeink felé.
Vagy inkább egy remény. De nagyon kedves.
Mégpedig a Jóreménység fokára.

Minek voltak ezek a hősies erőfeszítések, és miért kellett kora reggel indulni?
Igen, mert napközben annyian rohannak oda, hogy minden remény kárba veszhet a végtelen forgalmi dugóban állva.

A Jóreménység foka a Fok-félszigeten található, Fokvárostól délre.
És itt gyakran adódik egy kis zavar. Mert van egy földrajzi pont – maga a Jóreménység foka.
Ahol nincs más, csak remény.
És ott van Cape Point, ahol van a Jóreménység fokának nevezett világítótorony. Vannak még mindenféle szuvenírbolt, kávézó és általában az élet. Olyan sokan korlátozzák magukat arra, hogy erre a helyre jöjjenek.

Mi, mint az igazi utazók, úgy döntöttünk, hogy leszállunk a Jóreménység fokánál. Aztán menj a világítótoronyhoz.
Eleinte az volt az ötlet, hogy mindkét helyre autóval menjek. De miután megnéztem a térképet, határozottan kijelentettem, hogy gyalog kell mennünk.
Ki kételkedne benne.

A Cape január 1-jén reggel meglepően kihalt volt. Az óceán pedig őrült színével gyönyörködtette a szemet.

Egyébként bocsásd meg a földrajzi kritikámat, még mindig nem emlékszem, milyen óceán volt.

A kontinens partvonala azonban itt fordul elõször kelet felé, átjárót nyitva innen Atlanti-óceán indián felé.
Tehát tekintsük két óceán keverékének.

A Jóreménység foka nem Afrika legdélibb pontja. De annak érdekében, hogy ez a hely valamilyen státuszt és jelentést adjon a turisták számára, a kontinens legdélnyugatibb pontjának nevezték ki.
Amiről emléktáblát helyeztek el.

Minden. A köpenyen nincs más.
Ezért hosszú megállás nélkül követtük a part menti ösvényt a bizarr sziklák mellett Cape Point felé.

Hú, a távolban látszik.

Szél, sziklák, sziklákhoz verő hullámok - ez a hely sokkal jobban illik az eredeti nevéhez - Viharfok.
Mert ha itt vihar tombol, nincs sok remény.
De a történelmet, mint tudjuk, az optimisták írják. Ezért kapta ezt a nevet a köpeny.

A Jóreménység-foktól a világítótoronyig körülbelül negyven perc alatt lehet gyalogolni. De nem hajszoltunk rekordokat.
Sétáltak, oldalra fordították a fejüket, és állandóan megálltak fényképezkedni vagy újabb lenyűgöző látványt készíteni.
A séta tehát két óráig tartott.

Körülbelül az ösvény közepén van egy teljesen elbűvölő strand, ahova mindenképpen érdemes lemenni.

Természetesen lementünk oda és mászkáltunk.
Pasha pedig a jeges víz és a hatalmas hullámok ellenére még úszni is látszott.
Nos, pasa teljesen őrült.
Az Oroszlánfej-hegy tetején, szó szerint a "gyenge" megközelítést elfogadva, öt percig álltam a deszkaállásban.
Öt perc! Előtte azt sem tudta, mi az a deszka.

Azonban elkalandozom. A parton vagyunk.

Egy nagyon romantikus tengerparton. Valaki még szívet is csinált hínárból.

Egyébként számomra személy szerint felfedezés volt, hogy az egyik legszörnyűbb és legromantikusabb legenda a Jóreménység fokához kötődik.

Tudod melyik?
Nem tudtam – a repülő holland legendája. Valahol itt szörföl az óceán hullámain.

Amikor azonban festői ösvényeken sétálsz egy napsütéses napon, az utolsó dolog, amire gondolsz, mindenféle hátborzongató történet.

A parkolóból egy kis trélerrel lehet eljutni a világítótoronyhoz.
De akkor elhaladhatsz a páviánok mellett.

Nem mintha annyira szeretem a páviánokat. Éppen ellenkezőleg. A majomcsalád összes képviselője közül ők a legkevésbé vonzóak számomra.
De, mint tudod, a turisták parancsa az, hogy ha van pávián, akkor látnod kell.

Vagy talán nem is szükséges, gondoltam, látva, mit csinál a családapa, miközben az anya a gyerekeket ápolja.

Viszont amikor meglátta, hogy fotózom, valahogy gyorsan zavarba jött, elejtette, amit csinál, és betakarta magát a mancsával.

De a gyönyörű állatvilággal való kommunikáció benyomása valahogy már el volt rontva.
Egyenesen a világítótoronyhoz kellett mennem természeti szépségek kiegyenlíteni az erkölcsi károkat.

Világítótorony, mint egy világítótorony. Semmi különös.
A közelben van egy hagyományos turista helyek különböző távolságokkal állni települések.
Nyilvánvalóan azért tesznek fel ilyen dolgokat, hogy meghökkentsék a turistát – messzire ment. De ez valamiért nem érinti gyöngéd lelkem egyetlen húrját sem.

Sokkal érdekesebb körbejárni néhány régi épületet, és elmenni a föld legvégére.

Ott legalább lehet fotózni az "Edge of the World" sorozatból.

Már volt egy ilyen fotóm róla földrajzi pont Pontosan ez a neve Cape World's Endnek.
A Kuril-szigeteken található Shikotan szigetén található. Szerintem ott sokkal festőibb, de ez ízlés dolga.

Hosszú séta után ideje enni.
Így hát múlattam az időt, miközben vártam, hogy mindenki összegyűljön, pizzát ettem, amit néhány nagyon káros madár szemlátomást próbált elvenni tőlem.
Nagyon szemtelenül viselkedtek.

Küldtem képeslapot is.
A képeslap nem érkezett meg. Úgy látszik eltévedtem :(

Amikor minden munkámat elvégeztem, és már majdnem meguntam, végre mindenki megtalált, és örömmel tudattak velem, hogy a tervek megváltoztak.
A ravasz tervünk, ami az volt, hogy Misha autóval jön a világítótoronyhoz, visz magával egy második sofőrt, gyorsan a fokra hajtanak a második autóért, és mindannyian hazamegyünk, csúnyán megbukott. Mint általában a zseniális terveknél.

Kiderült, hogy akkora torlódás van a világítótoronynál, hogy ez nagyjából két órát vesz igénybe. Tehát Misha nem követett minket.
Vika és Arseny egy számunkra idegen autóval távoztak.

Nos, gyalog mentünk vissza a jó reménységhez. Akárcsak a repülő holland, aki pihenés nélkül bolyong a tengereken.

Nyilvánvalóan ez a remény el akart minket engedni.
De most a sikerélmény birtokában határozottan kijelenthetjük, hogy a Jóreménység-fok hosszát és szélességét végighajóztuk.

Nos, mi kell még az igazi csavargóknak?

Nem Afrika legdélebbi pontja, hiszen a kontinens legdélibb pontja az Agulhas-fok, amely 155 km-re található a Jóreménység-foktól. Ám az afrikai kontinens partvonala itt fordul elõször kelet felé, átjárót nyitva az Atlanti-óceántól az Indiai-óceán felé. A Jóreménység foka Afrika legszélsőségesebb délnyugati pontja, amit a fok előtti helyszínre elhelyezett pontos koordinátákkal ellátott felirat is igazol. A Cape-félsziget ezen a ponton elérte legdélibb pontját, majd enyhén észak felé hajlik, és egy magas és meredek sziklás-fokkal - Cape Point - tör be az óceánba, amelynek koordinátái a helyzetét 45 méterrel (1,5") északra adják. a Jóreménység foka, bár a Cape Pointon található a „Jóreménység-fok” nevű világítótorony. Ebből adódik egy jól ismert félreértés, ami könnyen megmagyarázható a területre nézve, ahol jól látható, hogy a hajók „körbejárják” a Cape Point-ot, amely mögött megnyílik a Falsbay-öböl. (Angol), ahol az Indiai-óceán felől érkező meleg áramlat belép. Emiatt a víz hőmérséklete a Fok-félsziget keleti partján mindig több fokkal magasabb, mint a keleti partján. nyugati parton, amelyet a hideg Benguela-áramlat vizei mosnak az Antarktiszon.

Történet

Eudoxus utazásai

Először próbál elköteleződni utazás a világ körül az afrikai kontinensen belül Cyzicus Eudoxus navigátora (Kr. e. 130-?). És az egész azzal kezdődött, hogy amikor Eudoxus visszatért második expedíciójáról Indiából, a szél a hajóját sodorta. keleti parton Afrikában, ahol felfedezte egy hajó roncsát. A történetekből helyi lakosság Arra a következtetésre jutott, hogy a hajó Hádészből indult (ma ezt a várost Cadiznak hívják, Spanyolországban), nevezetesen, hogy az óramutató járásával ellentétes irányban körbejárta Afrikát, a fokon túl, és belépett az Indiai-óceánba. Ez arra késztette, hogy megismételje az utat és megtegye körülhajózás a kontinensen. Miután saját költségén expedíciót szervezett, elhajózott Hádészből, és elindult keleti parton Afrika. A nehézségek azonban túl nagyok voltak, és vissza kellett térnie Európába.

E kudarc után Eudoxus ismét világkörüli útra indult Afrikában. Végső sorsa ismeretlen, de néhányan, például Plinius, azzal érveltek, hogy Eudoxus valóban elérte célját. A legvalószínűbb következtetés azonban az, hogy útközben halt meg.

Fra Mauro és térképe

Fra Mauro térkép (fordított)

„1420 körül egy indiai hajó átkelt az Indiai-tengeren a férfiak és nők szigete felé, a Diab-fok mellett, a zöld szigetek és az árnyékok között. 40 napig vitorlázott délnyugati irányba, és nem talált mást, csak szelet és vizet. A legénység tagjai szerint a hajó körülbelül 2000 mérföldet vitorlázott előre, és a szerencséjük elhagyta őket. Amikor a vihar alábbhagyott, hetven napon belül visszatértek Diab-fokra."

„A „dzsunkáknak” nevezett hajók ezeken a tengereken közlekednek, négy vagy több árbocot szállítanak, amelyek egy része felemelhető vagy leengedhető, és 40-60 kabinjuk van a kereskedőknek és csak egy kormányrúd. Iránytű nélkül tudnak navigálni, mert van egy asztrológusuk, aki asztrolábiummal a kezében parancsokat ad a navigátornak.” (Szöveg Fra Mauro térképéről)

Vasco da Gama expedíciója

Geológiailag a Jóreménység fokát, a Cape Pointot és a Table Mountaint alkotó homokkő kőzetek azonosak.

A Jóreménység foka a Fok-félszigeten, Fokvárostól délre, Dél-Afrikában található. A Jóreménység foka nem az egész kontinens legdélibb pontja, de itt a partvonal kelet felé fordul, és átjárót nyit az Atlanti-óceántól az Indiai-óceán felé.

A Jóreménység fokának koordinátái:

34°21′33″ déli szélesség

18°28′21″ keleti hosszúság

Tények a Jóreménység fokáról:

1. A Table Mountain a Jóreménység fokán található.
2. A „repülő holland” legendája közvetlenül kapcsolódik ehhez a helyhez.
3. A Jóreménység-foktól nem messze található a szőrfókák szigete.
4. Ez az összes dél-afrikai turistaút szerves része.
5. A Jóreménység fokát egy Bartolomeo Dias nevű portugál fedezte fel.
6. 1488-ban nyitották meg.
7. A Jóreménység fokát eredetileg Viharok fokának hívták.
8. Itt gyakran vannak viharok, amelyeket az Atlanti-óceán lát el.
9. Valójában Afrika legszélsőségesebb pontja az Agulhas-fok.
10. A Jóreménység fokára először egy gőzhajó roncsa hívta fel a figyelmet.
11. Nem messze a Jóreménység-foktól egy nemzeti park található.

A Jóreménység foka szerepel a listán: városok

Olvassa el is

• 
  Hol van Pszkov - város a térképen és a koordinátákon?
• 
  Hol található Alushta? - város a világtérképen, koordináták és fényképek
• 
  Hol van Savannah, Georgia? - város a világtérképen, koordináták és fényképek
• 
  Hol van Zaragoza? - város a világtérképen, koordináták és fényképek
• 
  Hol van Phuket - sziget a térképen és a koordinátákon?
• 
  Hol van Dergachi? - város a világtérképen, koordináták és fényképek
• 
  Hol van Krabi - város a térképen és a koordinátákon?

Bartolomeo Dias, egy portugál navigátor volt az első, aki megkerülte a fokot 1488-ban. Amikor visszatért, megállt Afrika délnyugati csücskében, és Viharfoknak nevezte el. De II. János portugál király átnevezte, és a Jóreménység fokának nevezte el. Vasco da Gama hajója 1497-ben megkerülte ezt a fokot, útban Indiába. A portugál hajósok merész utazásai lehetővé tették a tengeri útvonal kialakítását a fok körül, majd megkezdődtek a rendszeres utak, de a megtévesztő tengerpartés veszélyes ködök, ezeken a helyeken sok hajótörést tapasztaltak.

Az esetleges katasztrófák kockázatának csökkentése érdekében úgy döntöttek, hogy világítótornyot építenek a fokra. Az első világítótorony 1857-ben épült 238 m tengerszint feletti magasságban, de kiderült, hogy olyan magas, hogy évente több mint 900 órára köd és felhők takarják el. Miután a Lusitania portugál vonalhajó 1911-ben elsüllyedt, a világítótornyot más helyre helyezték, és mindössze 87 méterrel a tengerszint felett épült. Az építési munkálatok 1913-ban kezdődtek, és az építőanyag-szállítási nehézségek és a kedvezőtlen körülmények miatt közel hat évig tartottak. időjárási viszonyok. A világítótorony a legerősebb a tengerparton Dél-Afrika. 63 km-es távolságból látható, 30 másodpercenként három fényt bocsát ki 10 millió gyertya erejével.

A világítótorony környéke

A világítótorony körüli parton ma 26 hajó maradványai láthatók, amelyeknek nem sikerült megkerülniük a fokot. Az egyik leghíresebb hajóroncs a USS Thomas T. Tucker hajótörése volt, egyike annak a több száz hajónak, amelyet az Egyesült Államok épített a szövetségesek utánpótlásának segítésére a második világháború alatt. Első útján a hajó a köd miatt elvesztette az irányt, és szikláknak ütközött.

A világítótorony körüli festői terület zöld dombokból áll, amelyeken keresztül ösvények vezetnek le a félreeső strandokhoz, ahol elan antilopok, páviánok, struccok és bontebokok, élénk színű antilopok találhatók. A foknak erről az oldaláról még elképzelni is nehéz, mennyi tragédia történt ilyen közel.