Új lakás- és kommunális szolgáltatás. Mi várható a „szemét” reformtól? Ismerje meg szülőföldjét P loknya pskovskaya
Loknya a vasút által létrehozott kis regionális központ a Pszkov régióban. 1904-ben acél fővezeték kötötte össze Szentpétervárt Vityebszkkel (három évvel korábban épült a Dno-Novoszokolniki szakasz), a loknyai állomás pedig a közelben folyó folyóról, a Lovat mellékfolyójáról kapta a nevét. Az állomáson egy azonos nevű vasutas falu alakult ki, amely a könnyűipar fejlődésének köszönhetően a szovjet években jelentősen megnövekedett. Mára ez egy teljesen hétköznapi városi falu, három és fél ezer lakossal, és nem valószínű, hogy egy utazó talál itt valami érdekeset. De egyrészt, mivel nem fáradok el az ismétlésbe, az utazási elvem azt feltételezi, hogy szó szerint minden hely érdekes, másrészt Loknya mostanában különleges eset volt számomra. Egy évvel ezelőtt (vagy hat hónappal az utazás előtt) volt egy nagyon színes álmom, amelyben nagyon szokatlan körülmények között (a vonat mögött, majd a saját lábamon próbáltam utolérni) Loknán találtam magam. működő trolibusz rendszer a faluban! Aztán elkezdte aktívan népszerűsíteni ezt a témát a tömegek számára. De ez a bejegyzés nem a trolibuszról szól - az álmot és az azt kísérő humort teljesen zárójelben hagyom itt (bár a trolibuszról még lesz szó), és ezt a bejegyzést az igazi Loknának szentelik, ahová én is ellátogattam május elején.
Május negyedikén reggel 9-40-kor egy sárga PAZik indult a Velikiye Luki buszpályaudvarról Velikiye Luki - Nasva - Loknya útvonalon, ahol én is a kevés utas között voltam. Ha már két évvel korábban Lukiban jártam, most olyan helyekre megyek, ahol még soha, de rengetegszer utaztam már kisgyermekkoromtól kezdve vonattal. A Szentpétervár-Vityebszk fővonal nagyon kedves számomra - minden vonat Szentpétervárról Fehéroroszországba megy ezen (én pedig Minszkbe mentem), és mindig érdekesek voltak számomra azok a helyek, amelyeken a vonat áthaladt, és néha Csak látni akartam őket, nem aludtam éjszaka. Velikiye Luki egyébként, ahol a májusi utam éjszakáját töltöttem, már nagyon közel van Fehéroroszországhoz - mindössze 75 kilométerre van a határtól és 160 kilométerre Vitebszkig. De ezúttal Szentpétervár irányába mozdultam el. A busz először Velikiye Luki külterületén ment keresztül, ahol minden magasságban van tömegsírok- emlékeztető a véres Velikij Luki hadműveletre 1942-1943 telén, majd a vitebszki vasúthoz mentem, és végigmentem rajta (az ablakból láttam a kis Kiselevics állomást). Ezután egy 10 perces megálló volt Nasva faluban, és további negyvenöt perc az út Lokniba, ahol a busz áthaladt Golenishchevo falun, ahol a most felújított Szent Miklós-templom található, amelyben M.I házas volt. Végül 11:45-kor megérkezett a busz Loknyára.
2. Kicsi és nagyon szerény kinézetű buszpályaudvar, táblával, valószínűleg szovjet időkből:
Az érthetőség kedvéért itt van a Lokna körüli mozgásom útvonala. A zöld számok a bejegyzésben szereplő fotók számát jelzik (nem az összeset, de csak szelektíven), a számok melletti zöld nyilak a kamera irányát jelzik.
3. Belső az ukrán zászló színeiben. A távolban a falon egy ritka fatérkép látható a Loknyansky kerület buszforgalmáról. Szintén egyértelműen még szovjet. A Loknyanskaya buszpályaudvarról közvetlen járatok indulhatnak Lukiba, Pszkovba, sőt Szentpétervárra is.
4. A buszpályaudvar szokás szerint a vasútállomás mellett található, ami a háttérben látszik.
5. A vasútállomás csendes és kihalt. A legtöbb vonat nagy távolságraáthalad itt éjszaka (beleértve azokat is, amelyeken Szentpétervár és Minszk között szoktam autózni), és szinte már nem is maradtak külvárosiak. Ugyanazon a napon, késő este fel kell használnom a néhány megmaradt egyikét. A képen déli kilátás látható, azaz Novoszokolniki és Vitebsk felé.
6. És az ellenkező nézet, Dno és Szentpétervár felé. Május elejére kitűnő idő volt - napos, sőt kicsit meleg is volt, nyugodtan sétáltam pólóban, kabát nélkül.
El kell mondanunk, hogy itt most nincs annyi távolsági vonat, mint korábban. Tény, hogy az Ukrajnába tartó, jól ismert események miatt törölt vonatokon csökkent a forgalom. Ezek közül egy csomót az idei év elején is töröltek fehérorosz vonat Szentpétervár – Breszt, amelyet azonban most, amikor írok, már visszaadták.
7. Gyönyörű háború utáni állomás, ugyanaz, mint a tveri vidéki Zemtsy állomáson. Egyébként véleményem szerint ez az a helyzet, amikor az Orosz Vasutak céges színei nem tettek jelentős kárt az épületben. A piros csík szinte láthatatlan, a világosszürke szín pedig az állomás egészéhez illik. Átfestés előtt úgy emlékszem, hogy vagy türkiz volt, vagy piros-rózsaszín.
8. Sokszor láttam ezt az állomást, vonattal elhaladva itt. De valahányszor láttam őt éjszaka, amikor sötét volt, égtek a lámpák az állomáson, és az állomáson belül is volt fény. Még szokatlan látni ezt a helyet nappal a napfényben.
9. Állomás belseje. Itt, akárcsak Zemtsyben, nem kerítették el a fél szobát.
És így nézett ki az 1901-ben épült, forradalom előtti állomás. De nem élte túl – a Nagy Honvédő Háború alatt leégett. Ezt a vidéket nagymértékben pusztította a háború, ezért a legtöbb település építészeti megjelenését a háború utáni színvonalú épületek teremtik meg.
10. Vannak más állomásépületek is. Állítólag ez a csomagtér.
11. EB után:
12. Újabb kilátás északra, ahová néhány óra múlva megyek. A jobb oldalon a berakodásra kész fahalmok láthatók.
13. És így néz ki az állomás a Lenin térről - a falu állomás tere. – Szóval, tetszett az állomás? — kérdezte mosolyogva egy arra járó nő. – Nos, igen, gyönyörű – mondom, és folytatom a fotózást. A trolibuszról persze nem mondtam semmit :)
14. Így néz ki az állomás környéke. A Szovetskaya utca fut végig vasúti.
15. A kopott rózsaszín épület, ha nem tévedek, közfürdő, amit már nem használnak.
16. Lenin tér és 1-es trolibuszkör. Az állomás kissé jobbra található a kerettől.
17. A téren, az állomással szemben van egy községigazgatás és előtte egy sapkás Iljics emlékmű.
18. Tavalyi stand. Amit egyébként logikusabb lenne a következő utcába tenni – a kulturális központ közelében.
19. Elég érdekes kétszintes téglaépület, tetőtérrel. Valószínűleg a háború előtt.
20. A posta épülete egykori áruház. Tipikus háború utáni projekt az 1950-es években. kisvárosok számára.
21. És ebben az épületben, nagy valószínűséggel az 1950-es évekből, már feltűnő a 19. századi klasszicizmus valamiféle utánzata.
Fokozatosan távolodok az állomástól, vagyis túllépek a Loknyán elhaladó vonatutas látóterén. Mégis érdekes érzés - amikor sokszor átmentem valahol egy vonaton, aminek a megállója csak pár perc volt, és most megérkeztem ide, akkor elhagyhatom az állomást, sétálhatok és megnézhetem. mi van ezen a „mező” látásmódon kívül." És itt szerepet játszik a gyerekkori benyomásom - olyan nevek, mint Soltsy, Dno, Dedovicsi, Loknya és más Novoszokolnikik - gyermekkorom óta ismerősek voltak a kocsikon lógó vonatok menetrendjéből. Egyértelműnek tűnik, hogy ezeken a helyeken aligha van valami váratlan, de akkor is érdekes!
22. Kilátás a Lenin tér északi átjáróján (sikátorán) vissza az állomás felé, amely jól lezárja a perspektívát. Majdnem ugyanez a nézet jelenik meg a címkeretben.
Mint már említettük, Loknya község a Szentpétervár-Vityebszk vasút építése során keletkezett a 20. század elején. A forradalom előtt a Pszkov tartomány Velikoluksky kerülete volt. 1927-ben megalakult a Loknyansky kerület, 1941-ben pedig Loknya városi jellegű települési státuszt kapott. Aztán elkezdődött a háború... Loknya, akárcsak a Pszkov-vidék egész területe, közel két és fél évig náci megszállás alatt volt. Velikije Luki 1943. januári felszabadítása után a szovjet csapatoknak nem sikerült újabb offenzívát kifejleszteniük nyugat felé, és Lokknyát, akárcsak a Leningrád-Vityebszk vasútvonal egész szakaszát, csak a 2. Balti Front csapatai szabadították fel a 2010. év végén. 1944 február.
23. Pervomaiskaya utca - párhuzamosan Sovetskaya-val, és ennek megfelelően a vasúttal.
24. Nézet a másik irányba:
A háború utáni években Loknya a fa- és élelmiszeriparnak köszönhetően fejlődésnek indult. Volt egy rádiótermékgyár is, amely a posztszovjet években a vajgyárral együtt bezárt. Loknén a korábban működő iparágak közül már csak egy pékség és egy bútorgyár maradt. De el kell mondanunk, hogy a gazdasági válság ellenére Loknya külsőleg nagyon kellemes benyomást hagy maga után - szegényes, de ugyanakkor ápolt és kényelmes városi település, különösebb pusztítás nélkül. Nagyon hangulatos itt, főleg egy ilyen meleg májusi napon.
25. A Művelődési Ház - egy szerény sztálinista épület - zárja le a sikátor perspektíváját a másik oldalon, pillantást váltva az állomásépülettel.
26. Oszloptőke. A szovjet szimbólumokat ügyesen kombinálták antik építészeti elemekkel.
27. De ez az állvány a már említett Szent Miklós-templomnak van szentelve Golenishchevo faluban, Loknyansky kerületben - családi birtok Kutuzova. Egészen a közelmúltig ez a templom elhagyatott volt, de most restaurálják. A busz ablakából láttam, de arra szeretnék egy külön kirándulást tenni.
28. Pervomaiskaya utca:
29. Végigsétálok az Oktyabrskaya utcán, merőlegesen arra, és továbbra is elmerülök a Pszkov régió másik regionális központjának hangulatában, ahol meglátogattam. 2014-ben a januári fagyos napsütéses napokon ismerkedtem meg a pszkov regionális központokkal, most viszont tavasszal.
30. Jobb oldalon egy befejezetlen épületet találtunk, kicsit távolabb pedig egy iskolát.
31. Tizenötödik év tavasza...
32. Így hát kimentem Lokni központi utcájába - Sharikov utcába. Nem, a „Kutyaszív” karakterének semmi köze ehhez – az utca a Szovjetunió hőséről, a Loknyansky negyed szülöttéről, Alekszandr Sarikovról kapta a nevét, aki 1944-ben halt meg a Szevasztopolért vívott csatákban.
Az utca párhuzamosan halad a vasúttal, és Lokni déli peremén egy Velikiye Lukiba vezető autóúttá alakul, ahonnan én is jöttem. Bekanyarodok a Sharikov utcába déli irányba, hogy végül tegyek egy kört.
33. A Sharikov utca is tele van mindenféle érdekes entitásokkal. Mint például a Loknyansky Mezőgazdasági Főiskola!
34. Ennek az utcának pedig az a lényege, mint már említettük, hogy a falu „magja” és a rajta áthaladó P-51-es autópálya egy része. Ezért mindenkit ez a tábla fogad, aki a Sarikov utcába érkezik a merőleges szocialista utcán. De válaszút! Menj balra, ahogy mondják, és így tovább...
35. És itt van maga a Szocialista utca. A kereten észrevehető, hogy Loknán is van enyhülés. Kicsit később végigsétálunk ezen az utcán.
37. Aztán bekanyarodtam az Uritsky utcába. Most már Lokni szélén vagyok. Egyébként figyeljen a magánszektor egy érdekes helyi sajátosságára - szinte minden ház oldalra áll az utcára.
Mint Tver régió délnyugati részén, autóik rendszámából ítélve a szomszédos régiókból is sok nyári lakos él. Gyerekek játszanak az utcán – néhányan valószínűleg rokonokat látogatnak meg a hétvégén. Még azt is mondták nekem, hogy "Hello" amikor elmentem mellettük :)
38. Lokni délnyugati pereméhez közeledek, és ez a hely különösen érdekes. Látod a templomot a fák mögött? És ő egyébként sokkal idősebb, mint maga a falu. Az Úr színeváltozása temploma az 1770-es években épült.
Jóval a Szentpétervár-Vitebszk vasút megjelenése előtt, abban a csodálatos időben, amikor a Loknya szó csak folyót jelentett, ezen a helyen már állt a Vlytsa templomkert, amelyet először 1488-ban említenek (igen, ez a szám egy évet is jelent a történelemben) !). Így a loknei Vlitsy megközelítőleg megegyezik Yotkino faluval Nelidovo városában.
39. Így rendelkezett a történelem. Ez a dombon álló templom azokra az időkre emlékezik, amikor még nem volt Lokni, a helyi erdők között nem hallatszott a vonatfütty és a kerekeik hangja.
40. Ezen a ponton véget ér a Loknya, és az Uritsky utca egy autópályára fordul, amely valahol nyugatabbra, a Loknyansky kerület vadonába, a Bezhanitsky-felvidék erdőibe, tavaiba és dombjaiba vezet... Közvetlenül azután, hogy elhagyta Loknyát. Ignatovo falu.
41. Fordított nézet. Az úttól jobbra a Loknya bejáratát jelző tábla.
42. Már itt is jól látható a Bezhanitskaya-felvidék. Loknya a keleti sarkantyúján áll. És Vlytsa temetőjéből és Ignatovo faluból nyílik szép kilátás Lokni központja felé, amelyen túl az erdők tovább nyúlnak. A fotón egyébként a májusi napsütéstől felhevített levegő felemelkedésének optikai hatása látható.
43. Loknyától keletre, a Pszkov-vidék és a Novgorodi tartomány határa felé meglehetősen távoli helyek találhatók erdőkkel, széles mocsarakkal és nagyon kis számú településsel.
Aztán visszasétáltam, ismét a templom mellett, végig Uritsky és Sharikov utcáin. Hogy lezárjam a kört Lokni központjában, Sharikov felől a Szocialistaszkaja utcára fordultam.
44. Ami észrevehető lejtőn megy a vasút felé.
45. Ilyen ez - a Bezhanitskaya-felvidék külterülete (amely egyébként a szomszédos regionális központról kapta a nevét, amely kissé északra található).
46. Loknya jellegzetes lakónegyedei:
47. Fordított nézet. A háttérben a Magnit üzlet látható, amely bájos orosz külvárosunk állandó attribútuma. A Magnitnál élelmet vettem a nap hátralévő részére.
48. És a Velikoluksky húsfeldolgozó üzem céges üzlete, amely régiónkra jellemző. Egész Északnyugat-Oroszországban látható (egészen Vorkutáig, ahol idén augusztusban fedeztem fel), de itt nagyon közel van a gyártó.
49. Csendes Loknyansky udvar. Itt ültem le uzsonnázni. Mint már említettük, kellemes és érdekes érzés, amikor részletesen megvizsgálhatunk egy helyet, ahol annyiszor mentünk el vonattal.
50. De ez az udvar lakója úgy néz ki, mintha a bejárat bejáratát őrizné.
51. Loknyansky pékség. A keret bal oldalán egyébként a termékeit szállító teherautó látható.
52. És a céges bolt:
Bezárva a kört észak felé fordultam, a Pervomaiskaja utcára.
53. Egy másik figyelemre méltó Sztálin. Úgy néz ki, mint egy egykori mozi. Most, mint látjuk, üzletté alakították át.
54. Pervomaiskaya utca. Minden tiszta és rendezett.
55. Ezután elhaladtam a már bemutatott rekreációs központ mellett, és továbbmentem, Lokni északi külterülete irányába.
Második kártya:
56. Egy másik udvar:
Ismét Sharikov utca 57.:
58. Nézet északra:
59. És ez a neve az egyik Sharikovval szomszédos utcának. A híres háborús hős, Alekszandr Matrosov éppen ezeken a helyeken hajtotta végre bravúrját - Chernushki falu közelében, Loknyansky kerületben. És a Velikie Lukiból Loknya felé vezető úton elhaladtam egy tábla mellett a neki szentelt emlékműhöz.
A Nagy Honvédő Háború emlékművének részeként Matrosov emlékműve is van Velikiye Luki központjában - az emlékművet ott állították fel, mivel a háború után a Loknyansky kerület a Velikiye Luki régió része volt, amelyet 1957-ben megszüntettek.
60. És így néz ki ez az utca. Ismét házak állnak oldalt, szinte mindenhol ezeken a részeken.
61. Házak, veteményesek, almafák... És farakások!
62. És itt van ez a tábla az egyik házon, nyilván a szovjet időkből.
63. A Sharikov utca északabbra haladva jobbra kanyarodva Komsomolskaya néven alakul, amely keresztezi a vasutat és elhagyja Loknit, és egy keletre vezető autópályára fordul Kholm felé. Staraya Russaés Velikij Novgorod. A vasúti átjáró előtt a Komsomolskaya utcát északra hagyja el a Bezhanitsy és Porkhov felé vezető autópálya.
64. Az egyik ház közelében ide ültetett különféle fák között váratlanul egy szibériai cédrust fedeztek fel!
65. Valójában a Sharikov utca tovább folytatódik, de teljesen rusztikus megjelenést kölcsönöz. És mellesleg ismét álmom szerint trolibusz jár itt!
66. Ezen az úton, a Pszkov-vidék keleti részén, egy szokatlan típusú kunyhótetőt fedeztem fel, amelyet még soha nem láttam. Mégpedig egy négy lejtős félcsípő. Gyakran előfordulnak olyan tetőablakú házak, ahol az elülső oldalon lévő két lejtőhöz egy másik hiányos (fél csípő) egészül ki. De valahogy még soha nem láttam ilyet, ahol kétoldalas a fény...
67. Aztán kimentem a Loknya - Bezhanitsy autópályára. Maga Loknya itt ér véget, és Rysino falu is benne van a keretben. Álmom szerint itt van a második trolibuszút vége, és a közelben van egy park :)
A hátralévő másfél órában a Novosokolniki - Dno elővárosi vonat indulása előtt (amelyen északabbra kellett utaznom - Chikhachevoba), úgy döntöttem, hogy végigsétálok a Szentpétervár-Vitebszk vasútvonalon.
68. És máris ott van – tökéletesen látható az útról!
69. Ki kell találnunk, hogyan juthatunk el oda. Úgy tűnik, itt van, a vasút. De nehéz hozzájutni - néhány bozót van körülötte, és egy árok, amelyet elönt a víz. De aztán találtam egy mellékutcát, és elmentem pár falusi ház mellett. Az egyik mellett ülő nagypapa még kérdőn nézett utánam. Eh, ha tudná, hogy a tudatalattim trolibuszt hozott a falujukba :)
70. Talált egy átkelőhelyet! Valamiféle fémszerkezetből rögtönzött hidat fektettek át az árkon. Miután átkeltem rajta, még tizenöt métert mentem az ösvényen, és kiértem a sínekhez.
Eleinte az volt az ötlet, hogy nyolc kilométert gyalogolok végig a vasúton az egykori Tigoscsi csomópontig, és ott felszállok a vonatra, de aztán elvetettem ezt az ötletet, többek között a szakaszon a Loknya folyón átívelő híd miatt is nem biztos, hogy őrizetlen volt, teljesen biztos volt (bár ennek valószínűsége rendkívül kicsi, még akkor is, ha az Oredezsen átvezető hidat nem őrzik). Ezért gyalog mentem pár kilométert északi irányba (ahova mennem kellett), és visszatértem - egyenesen a Loknya állomásra, pontosan elővárosi vonat az aljára. De erről majd később.
(G) (I) Koordináták: 56°50′00″ sz. w. / 30°09′00″ K. d.56,83333° É. w. 30,15000° K. d. / 56.83333; 30.15000OKATO kód
Kártyák megjelenítése/elrejtése Loknya - városi jellegű település Oroszország Pszkov régiójában, a Loknyansky kerület közigazgatási központja. Kipótol"Loknya" önkormányzati egység
("városi település" státusszal - a város határain belül).
Pszkovtól 205 km-re délkeletre található. Vasútállomás a Dno - Novosokolniki vonalon.
PGT with
Történet
| 1939 | Lakosság | I.1959 | I.1970 | I.1979 | I.1989 | X.2002 | I.2010 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2194 | 3421 | 4277 | 5262 | 6061 | 4898 | 4449 | 3872 |
X.2010
Gazdaság
A faluban bútorgyár és pékség működik. Nyomda. Korábban vaj- és sajtüzem, élelmiszer-feldolgozó üzem és rádióüzem működött.
Szállítás A községnek van egy azonos nevű vasútállomása, ahol a mentők ill személyvonatok , orosz és nemzetközi célokra egyaránt. A községen tranzit útvonalak is áthaladnak. buszjáratok
Moszkvába, Velikije Lukiba, Pszkovba és Szentpétervárra.
- Látnivalók Spaso-Preobrazhenskaya templom
- (XVIII. század), M. I. tábornagy testvérét a templom tornáca előtt temették el. A környéken, Chernushki faluban - emlékmű
Alekszandr Matrosov hősi halálának helyén.
Írjon véleményt a "Loknya (Pszkov régió)" cikkről
- Irodalom // homepages.uni-tuebingen.de
- (Letöltve: 2009. szeptember 28.) Loknya (Pszkov régió)
- cikk a Great Soviet Encyclopedia-ból.
|
||||||||
Önkormányzati-területi felosztás
Végül, és ami a legfontosabb, Alpatych tudta, hogy azon a napon, amikor megparancsolta az igazgatónak, hogy gyűjtsenek szekereket, hogy elvigyék a hercegnő vonatát Bogucharovoból, délelőtt találkozó volt a faluban, amelyen nem kellett volna kivinni. várni. Közben fogyott az idő. A vezető a herceg halálának napján, augusztus 15-én ragaszkodott Marya hercegnőhöz, hogy még aznap távozzon, mert az már veszélyessé válik. Azt mondta, hogy 16-a után nem felelős semmiért. A herceg halálának napján este elment, de megígérte, hogy másnap eljön a temetésre. Másnap azonban nem tudott eljönni, mivel a maga által kapott hírek szerint a franciák váratlanul elköltöztek, és csak a családját és minden értékeset sikerült elvinnie birtokáról.Körülbelül harminc évig Bogucsarovot az idősebb Dron irányította, akit az öreg herceg Dronushkának nevezett.
Dron azon fizikailag és erkölcsileg erős férfiak közé tartozott, akik amint megöregednek, szakállt növesztenek, és így anélkül, hogy megváltoztak, hatvan-hetven évig élnek, egyetlen ősz haj vagy hiányzó fog nélkül, ugyanolyan egyenesen és erős hatvan évesen, akárcsak harmincon.
Dront nem sokkal azután, hogy a meleg folyókhoz költözött, amelyben másokhoz hasonlóan részt vett, Bogucharovo főpolgármesterévé nevezték ki, és azóta huszonhárom évig kifogástalanul szolgálja ezt a pozíciót. A férfiak jobban féltek tőle, mint a mestertől. Az urak, az öreg herceg, az ifjú herceg és a menedzser tisztelték és tréfásan miniszternek nevezték. Szolgálata alatt Dron soha nem volt részeg vagy beteg; soha, sem álmatlan éjszakák, sem bármilyen munka után, a legcsekélyebb fáradtságot sem mutatta, és mivel nem tudott írni-olvasni, soha egyetlen számla pénzt és font lisztet sem felejtett el a hatalmas kocsikért, amelyeket eladott. Bogucharovo-mezők minden tizedén egyetlen kígyósokk sincs kenyérért.
Ez a Drona Alpatych, aki a lepusztult Kopasz-hegységből érkezett, a herceg temetésének napján felhívta, és megparancsolta neki, hogy készítsen elő tizenkét lovat a hercegnő hintóihoz és tizennyolc szekeret a Bogucharovoból felhozandó konvojhoz. A férfiak ugyan kaptak felmondást, de Alpatych szerint ennek a parancsnak a végrehajtása nem ütközhet nehézségekbe, mivel Bogucharovoban kétszázharminc adó volt, és a férfiak gazdagok voltak. De Dron igazgató hallgatott a parancsra, és némán lesütötte a szemét. Alpatych megnevezte azokat a férfiakat, akiket ismert, és akiktől megparancsolta, hogy vigyék el a szekereket.
Dron azt válaszolta, hogy ezeknek a férfiaknak lovak voltak a hordozói. Alpatych más férfiakat nevezett meg, és ezeknek a lovaknak Dron szerint nem volt, néhányuk kormányzati szekerek alatt volt, mások tehetetlenek voltak, másoknak pedig lovaik haltak meg az élelem hiányában. A lovakat Dron szerint nem csak a konvojhoz, hanem a kocsikhoz sem lehetett összeszedni.
Alpatych figyelmesen Dronra nézett, és a homlokát ráncolta. Ahogy Dron példamutató parasztfőnök volt, nem hiába igazgatta Alpatych húsz éven át a herceg birtokait, és példamutató gazda volt. Benne van legmagasabb fokozatÖsztönből meg tudta érteni azoknak az embereknek az igényeit és ösztöneit, akikkel foglalkozott, ezért kiváló menedzser volt. Dronra pillantva azonnal rájött, hogy Dron válaszai nem Dron gondolatainak kifejezései, hanem a Bogucharov-világ általános hangulatának kifejezése, amely már a vezetőt is megfogta. De ugyanakkor tudta, hogy Dronnak, aki profitált, és akit a világ gyűlölt, két tábor között kell ingadoznia - a gazdáé és a paraszté. Észrevette ezt a tétovázást a tekintetében, és ezért Alpatych a homlokát ráncolva közelebb lépett Dronhoz.
- Te, Dronushka, figyelj! - mondta. - Ne mondj nekem semmit. Őexcellenciája Andrej Nyikolajics herceg maga parancsolta, hogy küldjem el az egész népet, és ne maradjak az ellenségnél, és erre van királyi parancs. És aki marad, az a király árulója. hallod?
– Figyelek – felelte Dron anélkül, hogy felemelte volna a szemét.
Alpatych nem elégedett meg ezzel a válasszal.
- Hé, Drone, ez rossz lesz! - mondta Alpatych a fejét csóválva.
- A hatalom a tiéd! - mondta szomorúan Dron.
- Hé, Drone, hagyd! - ismételte Alpatych, kivette a kezét a kebléből, és egy ünnepélyes mozdulattal Dron lábai előtt a padlóra mutatta. – Nem arról van szó, hogy átlátok rajtad, hanem mindenen, ami három arsinnal alattad van – mondta, és a padlót bámulta Dron lábánál.
A drón zavarba jött, rövid pillantást vetett Alpatychra, és ismét lesütötte a szemét.
"Hagyja az ostobaságot, és azt mondja az embereknek, hogy készüljenek fel, hogy elhagyják a házukat Moszkvába, és készítsenek elő szekereket holnap reggel a hercegnők vonatához, de ne menjenek el a találkozóra." hallod?
A drón hirtelen a lába elé esett.
- Yakov Alpatych, rúgj ki! Vedd el tőlem a kulcsokat, bocsáss el az isten szerelmére.
- Hagyd! - mondta Alpatych szigorúan. – Három arsint látok közvetlenül alattad – ismételte meg, tudván, hogy a méhek követésében való készsége, a zab elvetésének ismerete és az a tény, hogy húsz éven keresztül tudta, hogyan kell az öreg herceg kedvében járni, már régen megszerezte. a varázsló hírnevét és azt, hogy azt a képességét, hogy három arshint lát egy személy alatt, a varázslóknak tulajdonítják.
A drón felállt, és mondani akart valamit, de Alpatych félbeszakította:
- Mit gondoltál erről? Eh?.. Mit gondolsz? A?
- Mit csináljak az emberekkel? - mondta Dron. - Teljesen felrobbant. Ezt mondom nekik...
– Ezt mondom – mondta Alpatych. - Isznak? – kérdezte röviden.
– Jakov Alpatych mindent felpörgett: hoztak még egy hordót.
- Szóval figyelj. Odamegyek a rendőrhöz, te pedig mondd meg az embereknek, hogy hagyják fel ezt, és legyenek szekerek.
A Loknyansky negyed képes beleszeretni mindenkibe, akinek nem közömbös a csodálatos természet, a tavak és erdők, az ősi templomok, az ősi birtokok és parkok.
A környéken több mint 50 tó található, amelyek számos halfajnak adnak otthont, az erdőkben pedig bővelkedik gombák és bogyók.
A Loknyansky járásbeli Chernushki faluban a Szovjetunió hőse, Alekszandr Matrosov hajtotta végre híres bravúrját.
Loknya községben aktívan fejlesztik a sportot: van egy boksziskola, amelyet V.V. A nem csak a régión kívül, de nemzetközi szinten is ismert Golik és a futballcsapat is örül sikereinek.
Történet:
Loknya városi jellegű település a Pszkov-vidéken, amely 1901-ben a vasútépítés kapcsán keletkezett. A mára a falu részévé vált Vlytsa templomkertet azonban még 1488-ban említi a krónika.
A 18. század végén Vlitsyben, a romlás miatt lebontott fatemplom (XV. század) helyén épült fel a színeváltozási kőtemplom, melynek épülete a mai napig fennmaradt Loknya község határában. . A név a közelben folyó Loknya folyóról származik. A „Loknya” szó Lev Uspensky író szerint „nedves helyet”, „mocsaras helyet” jelent a finn fordításban.
Most Loknya egy kis falu, ahol tökéletesen kipihenheti magát a nyüzsgésből nagyvárosokés élvezze a természetet.
Hogyan juthatunk el oda:
A falunak ugyanaz a neve vasútállomás, ahol gyors- és személyvonatok állnak meg, orosz és nemzetközi egyaránt. A falun áthaladnak a Moszkvába, Velikije Lukiba, Pszkovba és Szentpétervárra közlekedő tranzitbuszjáratok is.
Látnivalók:
Templomok:
- (XVIII. század), M. I. tábornagy testvérét a templom tornáca előtt temették el.
A templom a 18. századból származik. A templomnak négy oltárja van: a főkápolna Szpaso-Preobrazsenszkij, a bal oldali Nikolszkij, a jobb oldali az Iljinszkij, a meleg pedig a refektóriumban a Tikhvin Istenszülő ikon nevében.
A templom tornáca előtt temették el Sz. I. Kutuzov parancsnok testvérét, a híres liberálist, aki jóval a jobbágyság eltörlése előtt szabadságot adott parasztjainak.
Mikhailov Pogost ősi falujában nagyon vonzza gyönyörű templom 1864-ben a helyi földbirtokos, Alekszejeva építette férje hamvaira.
A Starye Lipy-i templom felépítéséhez téglagyártást hoztak létre, amelyet aztán egy emberláncon keresztül Mikhailov Pogosthoz vittek az építkezésre. A téglából, gránitból, márványból és homokkőből épült templom a neoorosz stílus kiváló példája. Szerint helyi lakosok, földalatti átjáró épült a Brianchaninov-palotától a templomig.
Műemlékek:
A környéken, Csernuski faluban Alekszandr Matrosov hősi halálának helyén emlékmű áll.
Alekszandr Matvejevics Matrosov(1924. február 5., Jekatyerinoslav - 1943. február 27., Chernushki falu, Pszkov régió) - A Szovjetunió hőse, magángyalogság. Önfeláldozó bravúrjáról ismert, amikor mellkasával eltakarta egy német bunker nyúlványát. Mutványa széles nyilvánosságot kapott a szovjet médiában, és stabil kifejezéssé vált az orosz nyelvben. A hős hamvai Velikiye Luki városában, a Lovat folyó partján nyugszanak. A sírnál emlékművet állítottak. Matrosov bronzszobra gránit talapzaton áll.
Birtokok:
- Starye Lipa kastély, Loknyansky kerület, falu. Hegy
Az uradalom a 19. század végére nyúlik vissza. A múltban ez Brianchaninov szenátor birtoka volt. Ez az egyik legfényűzőbb ingatlanegyüttes hatalmas házzal és változatos egzotikus stílusú belső terekkel. A birtokból két kilátótorony és egy kétszintes keleti szárny töredéke maradt fenn.
Abban az időben Oroszországban a historizmus stílusa dominált, és a Bryanchaninovsky-palotában nagyszámú szoba volt (egyes források szerint 120), amelyeket az akkori szellemben díszítettek. Volt orosz és görög stílus, egyiptomi és bizánci; voltak tükör- és üveggyöngyszobák, kiterjedt könyvtár és kiállító terem, galériaés egy házi templom.
A palota mellett volt egy nagy üvegház, amelyben csodálatos és ritka, Európából hozott virágokat termesztettek. Kiterjedt gyümölcs- és bogyóskert volt.
Hol érdemes megszállni:
Hol lehet enni:
- "Podvorye-2" kávézó(Loknya falu, A. Evstifeenkova u., 467. km) - a kávézóban európai, orosz, házi és vegyes ételeket kínálnak, ingyenes wi-fi.
- Főzés RAIPO (Loknya falu, Szovetskaya u. 11.)
- Bár "Ball"
- "Behemoth" kávézó
Sport:
Loknéban tovább magas szintű Sport és katonai-hazafias munka folyik. A Kolos Stadion ad otthont a bajnokságokon vagy kupamérkőzéseken résztvevő regionális labdarúgó csapatoknak.
A V. V. Golik által vezetett boksziskola nemcsak a régión kívül, hanem nemzetközi szinten is ismert. Ringbajnokokat, sportág jelöltjeit és mestereit, számos rangos torna győztesét neveli. Ennek a híres edzőnek a diákjai az olimpiai tartalék iskolába tartoznak, és az orosz ifjúsági bokszcsapat részét képezik.
Ünnepek:
A régió természete:
A régió természete egyszerűen varázslatos! Nagyon sok van gyönyörű helyek, tavak, folyók és erdők, tiszta levegő és sok zöld. Minden természetszerető kétségtelenül értékelni fogja ezt a szépséget.
Városi település Menekültek | Dedovicsi | Zaplusie | Idritsa | Krasznogorodszk | Red Ray | Cunha |- az azonos nevű kerület közigazgatási központja, egyben az Oktyabrskaya vasút egyik állomása a Dno - Novosokolniki vonalon. A település a Novgorodból és Pszkovból Velikiye Luki városába vezető két autópálya kereszteződésében található.
Történet
A jelenlegi regionális központ kialakítása a Dno - Novosokolniki irányú vasút fektetéséhez kapcsolódik. De a múltban a falu területén volt Vlytsa temetője, amelyet egy 1488-ból származó ősi krónika említ. Jelenleg a terület, ahol korábban volt, Lokni regionális központjának része. megemlítése helység A moszkvai tisztviselők Novgorodba vagy Pszkovba tartott fontos rendeletekkel a területén való áthaladásával hozták összefüggésbe.
Egy időben Vlitsy híres település volt. Kiterjedt vasárnapi piacára és imaházára gyakran látogattak el lakosok a környék minden részéről. A település adott otthont a harcosok összejövetelének is a további szolgálat érdekében. A látogatók száma megnövekedett, miután Vlitsyben új templomot nyitottak, ahol széles körben kezdték megtartani a vallási ünnepeket, keresztelőket, megemlékezéseket és egyéb szertartásokat.
Körülbelül három évszázaddal később fatemplom elhanyagoltsága miatt lebontották. A 18. század végén a megüresedett helyen megjelent a kőből épült Spaso-Preobrazhensky templom. Most az egykor virágzó Vlitsy Lokni része lett. A falu nevét a közelben folyó folyó víznevéről kapta. Az egyik változat szerint a „Loknya” szót finnül fordítva „mocsarasnak” vagy „nedves helynek” nevezik.
A jelenlegi régióközpont az első világháború előestéjén vasúti központ és kereskedőhely is volt. Területén sok élelmiszer- és iparcikk bolt volt. A szovjet hatalom megjelenése után a mezőgazdasági ágazat aktív fejlődésnek indult, és kolhozok alakultak.
A Nagy Honvédő Háború idején a falut, mint az egész régiót, német csapatok szállták meg. Akkor sok épület elpusztult, kolhozok tönkrementek. A háború utáni időszakban, 1945-től kezdődően megkezdődött a falu építése. Óvoda, mozi, lakóépületek jelentek meg. Később téglagyár, fűrésztelep és gyapjúkártoló üzem nyílt meg.
Látnivalók
1. A színeváltozás kőtemploma, amely a XVIII. Maxim Karamishev földtulajdonos pénzéből és a helyi lakosok adományaiból emelték. A templom messziről látható, mivel fenségesen áll Lokni legmagasabb részén.
2. A talapzat, amelyet Szemjon Kutuzovnak, a híres parancsnok testvérének állított emlékműből őriztek.