A katonai nyugdíjasok Oroszország és fegyveres erői mellett állnak. Négy mesterséges szigetet hoznak létre a Barents-tengeri projektekben a jobb élet érdekében

Négy mesterséges szigetet hoznak létre a Barents-tenger Kólai-öblében. A vonatkozó rendeletet Dmitrij Medvegyev orosz miniszterelnök írta alá június 15-én. A Kolai Hajógyár céget bízták meg új szigetek építésével.

Magukon a szigeteken fog működni a Nagykapacitású Offshore Structures Építési Központ, ahol tengeri bányászat komplexumokat hoznak létre.

„A központot a produkcióra szánják tengeri komplexumok cseppfolyósított földgáz és stabil gázkondenzátum gravitációs alapokon, offshore termelési komplexumokon történő előállítására, tárolására és szállítására, valamint tengeri olaj- és gázkondenzátummezők fejlesztéséhez használt tengeri berendezések, berendezések javítására és karbantartására. A kabinet honlapja tisztázza.

A Kola Hajógyár a Novatek leányvállalata, amely úgy döntött, hogy 25 milliárd rubelt fektet be a projektbe. A projekt mintegy 10 ezer munkahely teremtését segíti elő, és új befektetéseket vonz a régióba.

Tapasztalat elérhető

Oroszország elkezdett alkotni mesterséges szigetek több évszázaddal ezelőtt, területének bővítésére és katonai célokra egyaránt. A 18. század elején az Azovi-tengerben felépült a Teknős-sziget, ahol a fellegvár is található. Később a sziget elvesztette stratégiai jelentőségét, de egyes részei még apálykor is láthatók.

És ma Oroszországban aktívan zajlik a mesterséges földterületek létrehozása. Roman Pukalov, a Green Patrol környezetvédelmi programjainak igazgatója megjegyezte, hogy Oroszországban már vannak hasonló sikeres projektek. Így töltésgátakat hoztak létre a Kercsi-szorosban a krími híd építése során.

„Voltak hasonló projektek, ugyanaz a Tuzlinszkaja-nyár, amely Tamantól Kercs felé tart – ez nagyrészt mesterséges építmény. A Kercsi híd építésekor a nyársat kibővítették, feltöltötték és módosították” – magyarázza a szakember.

• globallookpress.com
• Serguei Fomine

A Kercsi-szoroson átívelő híd összeköti a Krímet és Krasznodar régió. A tervek szerint ez lesz a leghosszabb Oroszországban. Hossza 19 km lesz. Az autósok kipróbálhatják majd új híd már 2018 decemberében.

Az építtetők már befejezték a vasúti boltív összeszerelését.

Projektek egy jobb életért

2006-ban Szentpéterváron megkezdődött a nyugati rész bővítése Vasziljevszkij-sziget. A sziget új területének területe mintegy 476 hektár lesz. A Marine Façade nevű projekt a világ egyik legnagyobb tengerparti fejlesztési projektje.

• www.mfspb.ru

A sziget terjeszkedése még nem ért véget, de már létezik egy speciális tengeri kikötő, amely népszerű a külföldi turisták körében.

A jövőben lakóépületek, iskolák, kórházak és kereskedelmi létesítmények is épülnek a sziget ezen részén.

Sok probléma megoldása

Szergej Pikin, az Energiafejlesztési Alap igazgatója megjegyzi, ez egy fontos lépés Oroszország számára, hiszen jelenleg nem sok hasonló projekt működik hazánkban. Ráadásul a szakember szerint mesterséges földterületek elősegíti a gyártás egyszerűsítését természeti erőforrások, mivel a szükséges komplexumok rajtuk lesznek elhelyezve.

„A mesterséges szigetek kialakításának rendszere a legelőnyösebb, mert sok infrastrukturális problémát segít megoldani” – véli a szakember.

Roman Pukalov ökológus megjegyzi, hogy egy ilyen építkezéshez nemcsak átgondolt projektre van szükség, hanem független környezeti vizsgálatra is.

„A Kola-öböl természetes környezet, nagyon alaposan meg kell vizsgálnunk, hogyan folyik át az öbölön az áramlat, hogy ez akadályozza-e a vízi élőlények mozgását, és mikor végezzük el a munkát a zavaró tényező elkerülése érdekében; ívási időszakban. Ezt nagyon alaposan át kell gondolni” – mondja az ökológus.

Dmitrij Medvegyev orosz miniszterelnök elrendelte négy új szigetet építeni a Barents-tengerben. Földgáz előállítására és tárolására szolgáló berendezéseket gyártanak majd.

A kormányrendelet kimondja, hogy a szövetségi törvény 7. cikkének megfelelően „A szövetségi tulajdonban lévő víztesteken létrehozott mesterséges földterületekről és egyes jogalkotási aktusok módosításáról” Orosz Föderáció"meghatározni, hogy a Rosmorrechflot megállapodásokat köt a "Kola Hajógyár" korlátolt felelősségű társasággal 4 mesterséges földterület létrehozásáról a Barents-tenger Kólai-öbölében (középső térd) a "Center for the" létesítmények építése és üzemeltetése céljából. Nagy kapacitású tengeri építmények (TSSKMS) építése. Komplexum gravitációs alapok gyártására és felső szerkezetek moduljainak integrálására" anélkül, hogy nyílt aukciót tartana az ilyen szerződések megkötésére.

Grandiózus projekt: Yamal LNG >>

2020-ra új telkek jelennek meg a Kola-öbölben, és a projekt költségét 25 milliárd rubelre becsülik. A kormány garantálja, hogy a költségvetésből egyetlen fillér sem szivárog a Barents-tengerbe – a projektbe a NOVATEK leányvállalata, a Kola Shipyard LLC fektet be. A cég versenyeztetésen nem ment keresztül – a miniszterelnök rendelkezésére áll, mint egyedüli kivitelező.

A Kólai-öböl mesterséges szigetein lesz egy Nagy kapacitású tengeri építmények építésének központja, amely a polcon lévő cseppfolyósított földgáz előállítására, tárolására és szállítására szolgáló offshore komplexumok gyártásával foglalkozik majd. Murmanszk régió, valamint a tengeri felszerelések javítása és karbantartása. A miniszterelnöki rendelet kimondja, hogy az új létesítmények mintegy 10 000 munkahelyet teremtenek az Északi-sarkvidéken, valamint „minden szinten növelik az adóbevételeket a költségvetésben”, befektetéseket vonzanak a régióba, és új technológiákat fejlesztenek ki a termelésben. Ismeretes, hogy az Arctic LNG projekt keretében az Arctic gázpolcok fejlesztésére építenek, a Gydan mező pedig a szigeteken található központ erőforrásbázisaként szolgál majd. A tervek szerint évente mintegy 16,5 millió tonna cseppfolyósított földgázt termelnek majd ott.

A Gazprom megkezdte a Török Áramlat gázvezeték offshore lefektetését >>

A NOVATEK jelentése szerint a Társaság leányvállalata Az Arctic LNG-1 LLC nyerte a Gydansky telep altalaj használati jogára kiírt árverést geológiai tanulmányozás, feltárás és szénhidrogén-termelés céljából. Az engedélyt 27 évre adják ki. Az aukció eredménye alapján az altalaj használatáért fizetendő egyszeri kifizetést 2 262 millió rubelben határozták meg.

A cég már jelentős nyersanyagbázissal rendelkezik a Gydan-félszigeten, beleértve az Utrenneye, Geofizicheskoye és Ladertoyskoye mezőket, valamint a Trekhbugorny, Nyavuyakhsky, West Solpatinsky, Tanamsky és North Tanamsky területeket. A Gydansky telephely az Utrenneye mező közvetlen közelében található, amely az Arctic LNG-2 projekt erőforrásbázisaként szolgál majd. A Gydansky területre vonatkozó engedély megszerzése lehetővé teszi számunkra, hogy jelentősen növeljük a NOVATEK erőforrásbázisát a Gydan-félszigeten, és fontolóra vegyük a Társaság új nagyszabású LNG projektjeit. Által Orosz osztályozás a telephely teljes erőforrás-potenciálja 4740 millió hordó olajegyenérték szénhidrogén.

Oroszország legnagyobb gázfeldolgozó üzeme >>

Súgó 24RosInfo:

A Gydan-félszigeten található Geofizikai és Salmanovszkoje (Utrenneye) mezők fejlesztésére vonatkozó engedélyeket 2011 szeptemberében szerezték be, és 2031-ig érvényesek.

A Gydan-félsziget északi részén és részben az Ob-öböl vizében, a Dél-Tambejszkoje mező közvetlen közelében található Szalmanovszkoje (Utrenneye) mezőt 1980-ban fedezték fel. A kitermelhető készletek tekintetében ez a legnagyobb a feltárt mezők közül pillanatnyilag a Gydan-félszigeten, és 34 lelőhelyből áll, ebből 16 gáz, 15 gázkondenzátum, 2 olaj- és gázkondenzátum és 1 olaj. A SEC szabványok szerint a mező bizonyított készlete 2014 végén 259,8 milliárd köbmétert tett ki. m gáz és 9,6 millió tonna folyékony szénhidrogén.

Hét ok az Északi Áramlat 2 fejlesztésének nagy hatékonyságára >>

A Gydan-félsziget középső részén, az Ob-öböl partján található geofizikai olaj- és gázkondenzátummezőt 1975-ben fedezték fel, és 35 lelőhelyből áll, köztük 19 gáz, 12 gázkondenzátum, 3 olaj és 1 olaj, ill. gáz kondenzátum. A SEC szabványok szerint a mező bizonyított készlete 2014 végén 125,6 milliárd köbmétert tett ki. m gáz és 0,4 millió tonna folyékony szénhidrogén.

2014 decemberében az Arctic LNG 1 LLC (a Társaság leányvállalata) nyert egy árverést a Gydan-félszigeten található, a Társaság geofizikai licencterületével határos Trekhbugorny terület altalaj használati jogára. A Trekhbugorny térség készletei az orosz besorolás C1+C2 kategóriái szerint 5,9 milliárd köbmétert tesznek ki. m földgáz, a kitermelhető erőforrás meghaladja az 1 billió köbmétert. m gáz és 90 millió tonna folyékony szénhidrogén.

A NOVATEK 2016-ban a Gydan-félsziget területein folytatta a teljes körű geológiai feltárási munkát a tisztázás érdekében. erőforrás-potenciál a társaság számára stratégiailag fontos régióban. A 2014-2016 közötti időszakban. Az Utrenneye mezőn összesen 5 kutat fúrtak, tesztelésük eredménye lehetővé tette a mező tartalékainak növelését és a kutak magasabb termelékenységét.

MOSZKVA, június 17. – RIA Novosztyi. Négy mesterséges sziget jelenik meg a Barents-tengerben – Dmitrij Medvegyev miniszterelnök rendeletet írt alá a Kólai-öbölben a nagykapacitású offshore építmények építésének központja számára telkek létrehozásáról. Ez egy nagyszabású jamali gázmezők fejlesztésére irányuló projekt része, amelyet a Novatek cég fejleszt.

Az építési szerződés a Rosmorrechflot és az OJSC Kola Shipyard (a Novatek leányvállalata) között jön létre.

A központ cseppfolyósított földgáz előállítására, tárolására és szállítására szolgáló offshore komplexumok gyártására, valamint tengeri berendezések, valamint tengeri olaj- és gázkondenzátummezők fejlesztéséhez használt berendezések javítására és karbantartására szolgál.

A szigetek a Kolai Hajógyár saját forrásaiból jönnek létre, a tőkebefektetések volumene több mint 25 milliárd rubel lesz. A vállalkozás már megkapta a megfelelő engedélyt a Rosmorrechflottól.

„A központ megépítése mintegy 10 ezer munkahelyet teremt magában a hajógyárban, minden szinten növeli az adóbevételeket a költségvetésben, további befektetéseket vonz a régióba, és új csúcstechnológiás termelést fejleszt” – áll a dokumentumban.

Stratégiai beruházási projekt

A tervek szerint 2020 végére a murmanszki régióban található Belokamenka faluban egy nagy tonnányi tengeri építmények építésére szolgáló központot hoznak létre. Az első szárazdokk üzembe helyezése 2019 első felében várható.

Június elején a szentpétervári nemzetközi versenyen gazdasági fórum A Novatek szándéknyilatkozatot írt alá különleges beruházási szerződés megkötéséről az Ipari és Kereskedelmi Minisztériummal és a Murmanszki Régió Kormányával, amely megerősíti a felek azon szándékát, hogy háromoldalú különleges beruházási szerződést kössenek a Kolai Hajógyár létrehozására. .

„A Távol-Észak hatalmas erőforrásbázisának hatékony fejlesztése, az építési költségek csökkentése és jövőbeli LNG-projektjeink versenyképességének növelése érdekében rendkívül fontosnak tartjuk egy nagy kapacitású offshore építmények építésének központját Oroszországban a Kolai Hajógyár segítségével tervezzük az LNG-üzemek maximális elhelyezését a platformalapzatokon gravitációs típusú és termelési készenlétben” – mondta Leonid Mikhelson, a Novatek igazgatóságának elnöke.

A murmanszki régió kormányzója, Marina Kovtun viszont megjegyezte a tervezett beruházási volumen mértékét - több mint 50 milliárd rubelt az első szakaszban. Ezért a projekt stratégiai státuszt kapott beruházási projekt Murmanszk régióban, magyarázta.

Kovtun szerint a központ megépítésére azért is döntöttek, mert egy projekt a Murmanszk integrált fejlesztésére irányult közlekedési csomópont amely biztosítani fogja nyugati part Kola Bay vasút.

Gáz a Yamalból

Jamal a leggazdagabb hely a gázkészletek szempontjából. Jamalo-nyenyec kormányzója szerint Autonóm Okrug Dmitry Kobylkin, figyelembe véve a jamali Gydan-félsziget erőforrásait, több mint 70 millió tonna LNG előállítása lehetséges. A Novatek aktívan dolgozik a régióban.

Így a Kolai Hajógyárban készülő modulokat az új cseppfolyósított földgáz-előállító központba szánják, amelyet a Novatek a Gydan-félszigeten tervez megépíteni.

Erőforrása az Utrenneye olaj- és gázkondenzátummező lesz, több mint 1,2 billió köbméter készlettel. A projekt koncepciója egy komplexum építését foglalja magában platformokon az Ob-öböl közelében tengerpart félsziget.

Ez az LNG-üzem lesz a második Jamalban. A Novatek már építi az elsőt a Yamal LNG projekt részeként, amelyet a dél-tambejszkojei mező erőforrásbázisán valósítanak meg. Az üzem teljes kapacitása évi 16,5 millió tonna. Összesen három vonal megépítését tervezik, amelyek közül az elsőt még idén üzembe helyezik, a teljes kapacitást 2019-ben éri el a vállalkozás.

Sabetta tengeri kikötője egész évben biztosítja majd az északi hajózást tengeri útvonal. LNG-szállításra készülnek a legújabb gázszállító tartályhajók – az elsőt a közelmúltban a francia vállalkozó, a Total olajcég vezetője, Christophe de Margerie tiszteletére nevezték el, aki 2014-ben halt meg a vnukovoi repülőtéren katasztrófában, és összesen 15 ilyen hajót kell építeni.

Alekszandr Novak orosz energiaügyi miniszter közölte, a Yamal LNG teljes kapacitással történő elindítása több mint 10 százalékkal növeli a gázexport volumenét, és 8-9 százalékra növeli Oroszország részesedését a globális LNG-piacon.

Dmitrij Medvegyev orosz miniszterelnök rendeletet írt alá négy mesterséges sziget létrehozásáról a Barents-tenger Kólai-öbölében. Szakértők szerint ez jelentősen leegyszerűsíti az ebben a régióban található ásványlelőhelyek fejlesztését. Oroszországban azonban nem ez az első ilyen projekt. Az RT kiderítette, milyen egyéb célokra alakítják ki az új földterületet.

• © Wikimedia/Tom Thiel

Négy mesterséges szigetet hoznak létre a Barents-tenger Kólai-öblében. A vonatkozó rendeletet Dmitrij Medvegyev orosz miniszterelnök írta alá június 15-én. Új szigetek építésével a Kolai Hajógyár vállalatot bízták meg

Magukon a szigeteken lesz egy „Nagykapacitású tengeri építmények építésének központja”, ahol tengeri bányászati ​​​​komplexumokat hoznak létre.

„A központ célja cseppfolyósított földgáz és stabil gázkondenzátum gravitációs alapokon történő előállítására, tárolására és szállítására szolgáló offshore komplexumok, offshore termelőkomplexumok gyártására, valamint a tengeri berendezések és berendezések javítására és karbantartására. tengeri olaj- és gázkondenzátummezők fejlesztése” – áll a kabinet honlapján.

A Kola Hajógyár a Novatek leányvállalata, amely úgy döntött, hogy 25 milliárd rubelt fektet be a projektbe. A projekt mintegy 10 ezer munkahely teremtését segíti elő, és új befektetéseket vonz a régióba.

Tapasztalat elérhető

Oroszország több évszázaddal ezelőtt kezdett mesterséges szigeteket létrehozni, területek bővítése és katonai célokra egyaránt. A 18. század elején az Azovi-tengerben felépült a Teknős-sziget, ahol a fellegvár is található. A sziget később elvesztette stratégiai jelentőségét, de ma is láthatóak részei apály idején.

És ma Oroszországban aktívan zajlik a mesterséges földterületek létrehozása. Roman Pukalov, a Green Patrol környezetvédelmi programjainak igazgatója megjegyezte, hogy Oroszországban már vannak hasonló sikeres projektek. Így töltésgátakat hoztak létre a Kercsi-szorosban a krími híd építése során.

„Voltak hasonló projektek, ugyanaz a Tuzlinszkaja-nyár, amely Tamantól Kercs felé halad – ez nagyrészt mesterséges építmény. A Kercsi híd építése közben a nyárs bővült, megtelt és változott” – magyarázza a szakember.

• globallookpress.com
• © Serguei Fomine

A Kercsi-szoroson átívelő híd összeköti a Krímet és a Krasznodari területet. A tervek szerint ez lesz a leghosszabb Oroszországban. Hossza 19 km lesz. Az autósok 2018 decemberében próbálhatják ki az új hidat.

Mint az RT beszámolt róla, az építők már befejezték a vasúti boltív összeszerelését.

Projektek egy jobb életért

2006-ban Szentpéterváron megkezdődött a Vasziljevszkij-sziget nyugati részének bővítése. A sziget új területének területe mintegy 476 hektár lesz. A "Tengeri homlokzat" nevű projekt a világ egyik legnagyobb tengerparti fejlesztési projektje.

• © www.mfspb.ru

A sziget bővítése még nem fejeződött be, de már működik ott egy speciális tengeri kikötő, amely népszerű a külföldi turisták körében.

A jövőben lakóépületek, iskolák, kórházak és kereskedelmi létesítmények is épülnek a sziget ezen részén.

Sok probléma megoldása

Szergej Pikin, az Energiafejlesztési Alap igazgatója megjegyzi, ez egy fontos lépés Oroszország számára, mivel jelenleg nem sok hasonló projekt van hazánkban. A szakember szerint emellett a mesterséges telkek segítik a természeti erőforrások kitermelésének egyszerűsítését, hiszen ezeken kapnak helyet a szükséges komplexumok.

„A mesterséges szigetek kialakításának rendszere a legelőnyösebb, mert sok infrastrukturális problémát segít megoldani” – véli a szakember.

Roman Pukalov ökológus megjegyzi, hogy egy ilyen építkezéshez nemcsak átgondolt projektre van szükség, hanem független környezeti vizsgálatra is.

„A Kólai-öböl természetes környezet, nagyon alaposan meg kell vizsgálnunk, hogyan folyik át az öbölön az áramlat, hogy ez akadályozza-e a vízi élőlények mozgását, és mikor kell elvégezni a munkát a zavaró tényezők elkerülése érdekében; ívási időszakban. Mindezt nagyon alaposan át kell gondolni” – mondja az ökológus.