Totul despre tuning mașini

Ce trebuie să știi dacă zbori pentru prima dată într-un avion. Prima mea dată: la ce să mă aștept de la primul zbor. Ce să faci dacă ți-ai pierdut biletul

Totul se întâmplă pentru prima dată, inclusiv zborul cu avionul. Înainte de a vă urca în avion, de exemplu, pe aeroportul Domodedovo, va trebui să treceți printr-o serie de formalități care pot deruta o persoană nepregătită. Aici, instructiunile pas cu pas vor veni in ajutor pentru a nu te pierde si a avea timp sa te descurci cu formalitatile inainte de imbarcare in zbor.

Calea spinoasă către avion

Deci, bilete la îndemână, ce să faci în continuare la aeroport? În această etapă, oamenii care au decis pentru prima dată să zboare într-un avion sunt pierduți. Călătorii cunoscători și experimentați au trecut și ei prin asta, așa că nu este mare lucru că atunci când ajung pentru prima dată la aeroport, mulți se simt stresați neștiind unde să meargă. În primul rând, trebuie să decideți asupra tuturor segmentelor călătoriei de la aeroport la avion. Există doar câteva dintre ele:

  • verifica;
  • înregistrarea bagajelor;
  • trecerea prin control vamal;
  • trecerea prin controlul pașapoartelor;
  • controlul serviciului de securitate.

Acest lucru sună intimidant doar pentru cei care sunt pentru prima dată la aeroport. Cu abilitățile corespunzătoare, toate aceste etape sunt ușoare și rapide.

Dacă o persoană se află pentru prima dată la aeroport, ceea ce trebuie făcut pas cu pas, va preda instrucțiuni detaliate.

Dacă există bilete disponibile, check-in-ul pentru un zbor se face în două moduri - online și la aeroport. După ce ați decis să zburați cu un avion de linie pentru prima dată, este recomandat să faceți check-in la ghișeul aeroportului. La check-in, pasagerul va putea adresa toate întrebările de interes direct angajatului și, în caz de dificultate, va putea cere sfaturi cu privire la acțiunile ulterioare. De regulă, angajații companiilor aeriene sunt dispuși să ajute și vă vor spune întotdeauna unde să mergeți mai departe. Înregistrarea și cântărirea bagajelor au loc și la ghișeu.

Apoi, pasagerul primește o carte de îmbarcare și trece mai departe prin controlul vamal (dacă zborul este internațional).

După aceea, pasagerul este controlat de personalul de securitate.

O altă etapă importantă pentru zborurile internaționale este controlul pașapoartelor, la care pasagerul trebuie să prezinte un pașaport. Această etapă are loc fie între controalele vamale și de securitate, fie după trecerea prin pază, în funcție de modul în care este organizată în aeroport.

După ce ați trecut prin toate formalitățile, trebuie să mergeți în sala de așteptare și să așteptați anunțul zborului.

Important! Mulți oameni își fac griji: „Zbor pentru prima dată și ce să fac la aeroport?” Dacă pasagerul este confuz, informațiile pot fi obținute la ghișeul de check-in.

Caracteristici de check-in pentru un zbor

După ce ați ajuns la aeroport, ar trebui să vă uitați cu atenție în jur și să găsiți un panou cu informații care să afișeze cele mai apropiate zboruri și orele de plecare. Este un ecran mare cu un tabel care arată datele despre cele mai apropiate zboruri: număr, numele companiei aeriene, destinația și starea.

Important! Ar trebui să căutați un zbor după numărul său. Orele de plecare și destinația sunt repere nesigure, deoarece orele de zbor se pot schimba, iar destinația diferitelor aeronave poate fi aceeași.

Dacă check-in-ul a început deja, vizavi de numărul acestuia din linia de pe tabloul de bord va apărea inscripția „check-in”.

Dacă vezi inscripția „la timp” în dreptul aeronavei dorite, înseamnă că zborul pleacă conform programului și nu există modificări. De obicei, alaturi este scris ora inceperii inregistrarii. „Întârziat” în fața zborului indică întârzierea acestuia.

Astfel, ar trebui să mergeți la ghișeul de check-in când semnul „check-in” este vizibil vizavi de numărul zborului. În toate celelalte cazuri, înregistrarea nu este disponibilă. Începutul înregistrării pentru un zbor este întotdeauna marcat cu o inscripție corespunzătoare.

Numărul ghișeului de check-in solicitat de pasager este indicat și pe panoul informativ în rândul corespunzător numărului zborului. Următorul pas este să mergeți la ghișeul de check-in dorit.

Înregistrarea se deschide în medie cu trei ore înainte de plecare și se încheie cu 30-45 de minute înainte de zbor.

Trebuie să vă furnizați propriul pașaport și bilet la recepție. Dacă biletul a fost achiziționat electronic, trebuie doar să prezentați pașaportul. Un angajat al companiei aeriene va găsi independent un bilet pe numele pasagerului.

Cântarele sunt amplasate lângă tejghea, pe care sunt așezate bagajele pentru cântărirea ulterioară. După determinarea greutății, pe bagaj este atașată o etichetă specială cu un cod de bare, datorită căreia bagajul nu se va pierde pe drum. Bagajul de mână este și el cântărit. Unele companii aeriene atașează, de asemenea, etichete la bagajele de mână.

Înregistrarea este completă atunci când angajatul companiei aeriene a eliberat o carte de îmbarcare și etichete pentru bagaje, pe baza cărora va fi posibilă ridicarea bagajelor la sosirea la destinație. Pentru ca etichetele să nu se piardă, se obișnuiește să le lipiți pe coperta pașaportului sau pe cartea de îmbarcare.

Puteți alege un loc în salon la recepție. Cu cât pasagerul sosește mai devreme la check-in, cu atât este mai mare șansa de a obține locul dorit. Pentru ca primul zbor al unui pasager dintr-un avion să fie memorabil, este recomandat să luați loc lângă fereastră, dar numai dacă nu există teama de înălțime. Dacă ești stresat la altitudine mare, stai pe culoar. Ieșirea de urgență are mai mult spațiu pentru picioare, făcând aceste scaune confortabile pentru pasagerii mai înalți.

Ce este „controlul vamal”

Când efectuați zboruri internaționale, după check-in, trebuie să treceți prin control vamal. Modul în care se efectuează controlul vamal depinde de bagajul pasagerului.

Există o serie de articole care sunt supuse taxei. O listă detaliată a articolelor declarate ar trebui găsită pe site-ul companiei aeriene. De regulă, taxa este impusă pentru sume mari de bani în numerar, antichități scumpe sau arme.

Dacă nu avem astfel de articole, mergem pe coridorul verde. Această direcție este indicată de un semn verde mare și de inscripția corespunzătoare „nimic de declarat”, așa că este imposibil să o confundăm.

Dacă pasagerul transportă articole cu drepturi vamale, trebuie să meargă pe coridorul roșu și să completeze o declarație vamală. Ar trebui să vă familiarizați cu un exemplu de formular de completat în avans, deoarece există multe nuanțe.

Trecând controlul de securitate

Înainte de trecerea controlului de securitate, se efectuează controlul pașapoartelor. Pasaportul trebuie să prezinte un document de identitate - un pașaport al unui cetățean al țării pentru zboruri interne și un pașaport pentru zboruri internaționale. La unele aeroporturi, această etapă se realizează după trecerea prin controlul de securitate.

Înainte de a fi permise pe un zbor, pasagerii vor fi verificați de personalul de securitate. Această regulă este obligatorie pentru toată lumea și este respectată în orice aeroport din lume. Procedura are ca scop prevenirea pătrunderii în aeronavă a obiectelor care ar putea fi folosite pentru deturnarea teroristă a avionului.

În această etapă sunt detectate arme reci și arme de foc, lichide explozive și inflamabile.

Pasagerul trebuie să închidă orice obiect electronic pentru a trece de securitate. Toate articolele pe care le ai cu tine, inclusiv bagajul de mână, telefonul și ceasul, trebuie puse într-un container special. Un angajat al serviciului este examinat cu raze X prin aceste articole. Totodată, pasagerul trebuie să-și scoată pantofii (se eliberează în schimb huse de pantofi), o pălărie și îmbrăcăminte exterioară. Aceste lucruri sunt, de asemenea, radiografiate.

Cât durează verificarea bunurilor personale, pasagerul trebuie să treacă prin detectorul de metale, sub supravegherea unui al doilea ofițer de securitate. Dacă totul este în ordine, lucrurile sunt returnate pasagerului și transmise mai departe. Nu vă faceți griji, personalul vă va spune tot ce trebuie făcut.

Dacă, din motive religioase sau de altă natură, pasagerul nu dorește să-și dea jos îmbrăcămintea și încălțămintea, aceste articole pot fi verificate direct pe el cu ajutorul unei radiografii. În timpul etapei de control de securitate, toate lichidele care nu sunt ambalate corect sunt îndepărtate de la pasageri. Există o serie de restricții cu privire la modul în care puteți lua lichid cu dvs. în avion. Acestea ar trebui studiate cu mare atenție, altfel va trebui să vă părăsiți proprietatea când treceți prin control.

Important! Nu toată lumea știe să se comporte la aeroport. Glumele despre prezența obiectelor interzise sunt nepotrivite și pot servi drept scuză pentru a reține un pasager, așa că trebuie să fii serios atunci când treci prin control.

Urcarea intr-un avion

După ce a trecut cu succes toate formalitățile, pasagerul intră în zona de așteptare, din care se îmbarcă în avion. Legal, granița a fost deja trecută, întrucât zona de așteptare pentru îmbarcarea unui zbor este teritoriu neutru. Această zonă duty free este Duty Free. Cumpărăturile de la Domodedovo sau de la un alt aeroport vor ajuta să lumineze timpul înainte de anunțul de îmbarcare.

În timpul așteptării îmbarcării, ar trebui să ascultați cu atenție toate anunțurile pentru a nu pierde accidental zborul.

După ce ați auzit despre începutul îmbarcării în avionul de linie, trebuie să mergeți la una dintre ieșiri („poarta”). Numărul special al porții este afișat pe cartea de îmbarcare. La ieșire, angajatul companiei aeriene va verifica cartea de îmbarcare și va rupe partea principală, lăsând pasagerul cu o coloană care indică numărul locului.

Există două moduri de a ajunge la bord: printr-o scară telescopică sau cu autobuzul. Modul în care sunt transportați pasagerii la bord depinde de obicei de mărimea aeroportului. La aeroporturile majore, trebuie să mergeți pe pasarela telescopică care duce la avion. Transportul pe aeroporturile mai mici se face cu autobuzul.

Important! Găsirea locului în salon este foarte ușor. Numărul rândului și litera care indică locația sunt scrise pe cotor. Scaunele sunt marcate deasupra scaunelor. Dacă un pasager zboară cu un avion pentru prima dată, însoțitorii de bord vor ajuta întotdeauna și vor sfătui dacă ceva nu este clar.

Dacă un pasager nu poate intra pe scaunul său sau o altă persoană s-a așezat deja pe el, trebuie să contactați însoțitorul de bord.

Tot ce trebuie să știi despre bagaje

Fiecare companie aeriană își stabilește propriile reguli privind bagajele. De obicei, un pasager poate transporta gratuit o bucată de bagaj de mână (greutate 5-10 kg, în funcție de transportator), și până la 20-30 kg în cală. Standardele exacte pentru bagajele gratuite, precum și restricțiile de dimensiune, ar trebui să fie aflate în avans la rezervarea biletelor de avion. Tot ce trebuie să știți despre alocație este prezentat pe site-ul companiei aeriene.

Companiile aeriene low-cost (liniile aeriene low-cost) permit transportarea gratuită numai a bagajelor de mână; va trebui să plătiți suplimentar pentru o valiză mare care zboară în portbagaj.

Pe site-ul oricărei companii aeriene, există o listă de articole care nu pot fi transportate în avion. Aflați dinainte pentru a evita o serie de neînțelegeri.

Cel mai adesea, neînțelegerile apar atunci când transportați lichide în bagajele de mână. Transportul substanțelor lichide este controlat foarte strict. Așadar, puteți lua lichid cu dvs. la bord într-un recipient transparent cu un volum de până la 100 ml.

Important! Restricția privind transportul lichidelor în cabină se aplică produselor cosmetice și medicamentelor decorative. Orice ai putea avea nevoie în timpul zborului trebuie dus la cabină.

Adesea există suprapuneri, iar bagajele se pierd pe drum sau ajung la aeroportul greșit. Dacă valiza dvs. este pierdută, următoarele reguli vor ajuta la creșterea probabilității de a vă „reuni” cu propriul bagaj:

  1. Înainte de a vă înregistra bagajele, este recomandat să fotografiați conținutul valizei și să faceți o listă detaliată a tuturor bunurilor dumneavoastră. Dacă bagajul este pierdut, a avea o fotografie vă va ajuta să obțineți despăgubiri de la compania aeriană;
  2. Este recomandat să vă puneți coordonatele în valiza, inclusiv e-mailul. De asemenea, puteți achiziționa o etichetă cu numele specială și o puteți atașa în valiză;
  3. Este mai bine să scoateți curelele și roțile din valiză. Aceste articole fac adesea ca bagajele să fie întârziate pe banda transportoare;
  4. O valiză ar trebui să fie strălucitoare și memorabilă, dar nu sfidător de scumpă. Conform statisticilor, valizele scumpe se pierd mai des decât cele ieftine;
  5. Obiectele de valoare (bijuterii, documente, echipamente scumpe) nu sunt recomandate a fi înregistrate ca bagaj.

După primirea bagajului la destinație, ar trebui să verificați imediat conținutul acestuia. Dacă ceva lipsește sau este deteriorat în timpul zborului, se recomandă să contactați imediat reprezentanții companiei aeriene și să scrieți o reclamație. Cu cât o plângere este scrisă mai devreme, cu atât transportatorul va răspunde mai repede la aceasta.

Important!Într-o valiză și pe o etichetă cu numele, nu trebuie să scrieți niciodată adresa de domiciliu pentru a nu deveni victima escrocilor. Pentru a contacta proprietarul valizei, este mai bine să furnizați un număr de telefon și un e-mail.

Video

A face față tuturor grijilor care i s-au întâmplat pasagerului de la aeroport nu este dificil. Frica de prima dată la aeroport, familiară tuturor, este ușor de învins. A doua oară, înregistrarea va avea loc rapid, iar toate celelalte formalități vor dura puțin timp pentru a se rezolva, când știți deja toate nuanțele.

Unii oameni nu zboară cu avioane doar pentru că nu au făcut-o niciodată. Aceasta nu este o frică de pericol, nu o frică de înălțime, ci pur și simplu o panică în fața a ceva necunoscut. Și mulți nu înțeleg de ce plăcere se lipsesc, pentru că zborul este foarte plăcut și interesant și, cel mai important, rapid. Și în multe cazuri, aceasta este singura modalitate de a ajunge la locul potrivit. Nu neglija progresul tehnic, pentru că caii și trăsurile, săptămânile și lunile de călătorie sunt deja departe în trecut.

Personal, nu avioanele m-au speriat la început, ci aeroportul. Cum să intri în el, unde să alergi, cum să nu încurci nimic și, în general... Să ne imaginăm că te afli la aeroport pentru prima dată. Procedura va fi aproximativ aceeași, cu excepția faptului că inspecția și controlul pașapoartelor în unele cazuri își schimbă locul.

Prima dată la aeroport

La ce oră trebuie să ajungi? Înregistrarea începe cu două ore înainte de plecare. De ce asa devreme? Trebuie să ai timp să treci printr-un număr mare de proceduri care necesită timp. Poți veni și mai devreme, pentru orice eventualitate. Dar e mai bine nu mai târziu, mai ales dacă zbori pentru prima dată.

Intrare

La noi, spre deosebire de multe altele, securitatea antiteroristă a fost întărită. Prin urmare, încercați să alocați timpul pe care îl petreceți pentru a ajunge în aeroport. Sunt adesea cozi. Ei vă vor inspecta acolo și vă vor scana bunurile, chiar dacă ați venit doar ca ghid. Te poți întoarce, dar te poți întoarce la aeroport doar prin securitate.

Tabloul de bord și zona de înregistrare

Tabloul de plecare și sosire este, poate, cel mai romantic obiect de la aeroport și chiar lăudat de mai multe ori. Tabloul indică numărul, destinația, ora plecării zborului. Asigurați-vă că verificați numărul zborului. Odată aproape că ne-am confundat cu zborurile - care au plecat cu o diferență de 15 minute.

Uneori pot pleca mai multe zboruri în același timp, de asemenea, aveți grijă. O altă confuzie este că companiile aeriene operează adesea zboruri în comun. Nu vă lăsați ghidați de numele companiei aeriene și, uneori, nici timpul nu este un indicator. Direcția și numărul sunt ceea ce trebuie să vedeți. Tabloul de bord indică, de asemenea, la ce ghișeu de check-in trebuie să mergeți și starea de check-in: este deschis sau, Doamne ferește, s-a terminat. Înregistrarea pentru zbor, după cum am spus, începe cu 2 ore înainte de plecare și se termină cu 40 de minute înainte.

Pregatirea bagajelor

Nu am găsit informații utile despre pregătirea bagajelor pe niciun portal „bun”.

De obicei, hackerii „inteligenti” de viață scriu despre articolele interzise și despre greutatea bagajelor undeva în paragrafele despre inspecție, fără a ține cont de faptul că ne despărțim de bagaj mult mai devreme, iar acest lucru implică o cu totul altă secvență de acțiuni.

Bagajele zboară separat de tine

Puteți zbura fără bagaje și puteți pune toate lucrurile în bagajul de mână, dacă compania aeriană permite acest lucru. Asta fac de obicei, accelerează foarte mult separarea de aeroport la sosire. În acest caz, valiza sau rucsacul dumneavoastră ar trebui să se potrivească în anumite dimensiuni și să nu depășească limita de greutate.

Bagaj supradimensionat și supradimensionat

Dimensional - potrivit pentru dimensiuni standard. În rusă, o valiză sau o geantă standard. Supradimensionat se potrivește ca greutate, dar nu și ca mărime și se eliberează separat. Apropo, cel mai des se pierde bagajul supradimensionat.

Dacă sunteți îngrijorat de acest subiect, atunci nu ezitați să accesați site-ul web al companiei aeriene și să verificați ce pot și ce nu. Nici o alta cale. Pentru că diferite companii aeriene tratează bagajele în mod diferit. Este clar că articole precum o chitară, o cutie uriașă sau un televizor cu plasmă cu greu pot fi numite bagaje supradimensionate. Nu vor fi solicitați bani separati pentru înregistrarea bagajelor supradimensionate.

Pat suplimentar

Puteți cumpăra spațiu suplimentar pentru bagaje, costă niște bani. Dar nimeni nu a anulat trișarea, de exemplu, cardul de aur al Aeroflot vă permite să transportați două bagaje gratuit în același timp și, în principiu, un astfel de card este muncă și invidie.

Pachet

Valizele sunt de obicei aruncate în avion într-o manieră destul de barbară, așa că dacă vrei să prelungești viața prietenului tău de camping, le poți împacheta contra cost. Bagajele vor fi împachetate cu o peliculă specială de oameni special instruiți în locuri speciale. Găsirea lor este ușoară.


Dacă purtați ceva de valoare, este indicat să vă împachetați bagajele. De obicei, la aeroport există mai multe săli de ambalare cu prețuri diferite. Desigur, cele mai scumpe sunt situate cel mai aproape de intrarea principală. Veți fi ambalat pentru aproximativ 700 de ruble, sau 10-15 EUR. Pe langa ambalatorii oficiali, mai sunt si „spider-men” care vor oferi acelasi serviciu de 2-3 ori mai ieftin. Plimbați-vă un timp prin aeroport, uitându-vă cu înțeles la lame, iar acești șmecheri întreprinzători vă vor găsi singuri.

Supraponderal

Dacă ai (oh horror!) un avantaj, atunci pregătește banii. Ei bine, timpul pentru înregistrarea bagajelor suplimentare și a supraponderalului va dura cu siguranță între 20 și 40 de minute.

Bagajul dvs. trebuie să treacă din punct de vedere al dimensiunilor și greutății, așa cum am spus, admisibile într-o anumită companie aeriană și, de asemenea, este indicat să puneți în el tot ceea ce nu poate fi luat la bord, adică lichide, aerosoli și obiecte ascuțite.

Simte-te pe tine. Banii, pașaportul, alte documente și cartea de îmbarcare trebuie să fie literalmente lipite de tine. În niciun caz nu lăsa bani în bagaj (există și astfel de cazuri), iar fără pașaport, în principiu, nu vei zbura departe. Cel mai bine este să ții astfel de articole esențiale într-o geantă sau un buzunar mic, în general, la tine.

înregistrare

Vă puteți face check-in pentru zborul de acasă în avans. Acest lucru are anumite avantaje. De exemplu, puteți alege cele mai bune locuri din avion.


Înregistrarea este elementară, Watson. Când fac check-in pentru un zbor regulat, de obicei nu cer decât un pașaport: angajații au deja toate datele, pentru că Big Brother te urmărește de mult... scrisoarea aceea. Dar aceasta este mai mult o excepție decât o regulă. La check-in, vă luați temporar rămas bun de la bagaj. Bagajul este pus pe curea și cântărit. După toate acestea, vi se va elibera o carte de îmbarcare care indică poarta (ieșirea), locul dvs. în avion și o etichetă de preluare a bagajelor. Nu pierdeți în niciun caz trenul de aterizare. El este acum regele și zeul tău.

S-ar putea să fii întrebat ce iei în avion. Bunurile pe care le aduceți la bord se numesc bagaje de mână. Iată ce nu ar trebui să fie în bagajul de mână:

  • Lichide... Unii oameni cred că în principiu nimic lichid nu poate fi adus la bord, dar nu este așa. Până la 100 de mililitri de orice substanță lichidă pot fi transportate cu tine în siguranță.
  • Obiecte ascuțite, înjunghiate și tăietoare... Dacă în bagajul de mână există foarfece, tirbușoni și cuțite, atunci cel mai probabil vi se va cere să vă despărțiți de ele în timpul securității. Au aflat despre diabetici. Sunt disponibile seringi. Dar în prezența (citatului) „un certificat de la un medic în formă liberă”.
  • Aerosoli... Toate lacurile, pshikalki și stropitoare trebuie să zboare în portbagaj.

Bagajul de mână poate cântări până la 10 kilograme. Cerințele de dimensiune pentru toate companiile aeriene sunt aproximativ aceleași. Există chiar și valize speciale care se potrivesc cu dimensiunea bagajului de mână. De fapt, dacă vă aflați într-un zbor programat, puteți aduce aproape orice la bord. Odată căram un coș uriaș, un cerc uriaș de mărimea unui hula hoop și... snopi de paie. Erau usoare, dar voluminoase, in spatele lor eram aproape invizibili. Cu toate acestea, angajații Aeroflot au fost loiali snopi și chiar și-au dorit să avem un eveniment bun.


Pe lângă o valiză specială, poți lua la bord o geantă sau un rucsac destul de mare. Deoarece purtăm o grămadă de recuzită în călătoriile de afaceri, toate lucrurile personale sunt de obicei plasate într-o posetă mică.

Inspecţie

Poți pierde mult timp la proiecție, deoarece vor fi oameni care se vor grăbi nu numai pentru zborul tău. Luați o tavă specială și puneți totul pe ea: bagaje de mână, lucruri, gadgeturi, un laptop (în Europa îți cer să-l scoți dintr-o geantă și să-i spui laptop, pentru un minut!), Toate obiectele metalice și pantofi, dacă au tălpi groase sau tocuri. Aici este ușor să vă despărțiți de lichide sau aerosoli dacă volumul lor depășește norma. De exemplu, încercați să introduceți ilegal un litru de șampon - cel mai probabil va fi luat. Creme, geluri, substanțe toxice, obiecte ascuțite – spune-le „adyos” dacă nu le-ai pus în valiză. Așa că ne-am despărțit de Enterosgel pe aeroportul Heathrow, acolo era foarte strict.


Toată această poveste este legată, din nou, de securitatea antiteroristă, reguli similare au fost introduse în 2007. La bord (încă o dată) - nu mai mult de 100 de mililitri de lichid în total, adică poți lua cu tine o cremă mică, un spray pentru răceală, o probă de parfum și un lichid pentru lentile, în general, o grămadă de lichide, dar principalul lucru este că în total nu există mai mult de o sută de ml. Da, și este indicat să uiți de glumele despre droguri și arme. Ei nu înțeleg glumele la aeroport.

Dacă nu vrei să pierzi mult timp și să te faci nervos, precum și să faci de rușine mătuși cu fețe triste și scanere în mâini, atunci, în principiu, nu ar trebui să agăți de tine toate bijuteriile de fier rămase de la țiganul tău bunica, curele cu catarame masive și pune pantofi pe tălpi groase sau tocuri: dezbracă-te și dezbracă-te ca și cum n-ar fi nimic de făcut. Și aceasta, vedeți, nu este cea mai plăcută procedură. Apropo, iată un link către un videoclip extrem de amuzant, în care un prieten nu a înțeles ce voia de la el și a fost scanat împreună cu bagajul lui.

Control pașapoarte

Țineți pașaportul și cartea de îmbarcare la dumneavoastră, de preferință în mână. De asemenea, cel mai bine este să evitați glumele prostești la controlul pașapoartelor. Este interzisă fotografierea zonei de control al pașapoartelor. Prin urmare, dacă ceva ți s-a părut brusc amuzant (de exemplu, propria ta față și te-ai spălat), vi se va cere să ștergeți fotografiile.

Oficialul standului poate pune întrebări. De exemplu, despre scopul călătoriei. Vă va răsfoi pașaportul în căutare de vize și ștampile. De mai multe ori mi-au făcut comentarii că, spun ei, nu mă uit la polițistul de frontieră tot timpul, ci mă uit prin telefon (este mai bine să nu fiu distras de nimic străin de la acest proces important) și că pașaportul este pătat (da, l-am scăpat odată în Kuru, iar mai multe sigilii s-au estompat). Și s-ar putea să nu-ți placă. Apropo, dacă aveți un pașaport biometric sau o viză, vi se poate cere să puneți degetul pe cititorul cu infraroșu.

Zona de așteptare

Când mi-am recitit propriul text, am înlocuit rapid cuvântul „de dorit” cu „necesar”. Trebuie neapărat să-ți găsești poarta (ieșirea) imediat. Poate fi dificil uneori. Uneori, trenuri speciale circulă între porți, ca în Madrid Barajas sau Londra Heathrow. Uneori scriu numere groaznice: câte să meargă la ieșiri. Uneori este numărul 15, adică minutele. Dar expiră: acest lucru nu s-a întâmplat niciodată pe aeroporturile rusești. Biletul dumneavoastră va afișa numărul de ieșire și ora de îmbarcare, adică ora de începere a îmbarcării. Este mai bine să nu mergeți departe de ieșirea dorită din păcat, altfel puteți pierde informații importante. Ieșirea se poate schimba, zborul poate fi întârziat, dar nu știi niciodată ce altceva. Controlează situația.


De obicei este ceva în zona de așteptare. De exemplu, „Duty Free”. Nu este nevoie să explicăm ce este duty-free unui turist rus care, de regulă, începe să se pregătească pentru o vacanță bea băuturi alcoolice din această piață strălucitoare, delicios mirositoare și strălucitoare. Convingerea că duty-free este mai ieftin este doar o credință. De exemplu, alcoolul și gustările sunt adesea mai scumpe decât în ​​supermarketuri, țigările se vând doar în blocuri, iar produsele cosmetice corespund valorii de piață. Cu toate acestea, nu există nicio îndoială cu privire la calitatea produselor. Este mai bine să cumpărați parfum bun, produse cosmetice profesionale, ambalaje cadou de dulciuri la Duty Free. Apropo, la cumpărare, vi se va cere să vă prezentați trenul de aterizare, așa că nu îl mutați departe.


Și, desigur, în zona de așteptare sunt tot felul de cafenele. Cu excepția cazului în care vă aflați în Tegel din Berlin, de exemplu, care arată mai mult ca un loc în care achizițiile sunt împachetate la Ikea. Nu este ieftin să mănânci acolo, dar de obicei iau apă de la automat. Aerul este uscat și însetat. Orice achiziționat în această zonă este potrivit pentru a fi adus la bord.

Urcarea in avion

În funcție de aeroport, ruta dvs. de la poartă la bord poate fi după cum urmează:

  • scara telescopica,
  • autobuz,
  • pe jos.

Dacă aeroportul este mic, puteți merge pe jos, de obicei o distanță mică. Uneori trebuie să așteptați autobuzul, este cald și înghesuit în ele. În mod ideal, dacă mergeți pe o scară telescopică - acesta este un pod aerian de la aeroport la avion.


Dacă aveți multe bagaje de mână, este mai bine să faceți coadă la poartă devreme pentru a putea prinde din timp rafturile pentru bagaje. Uneori este posibil să nu fie locuri goale lângă tine, așa că va trebui să cauți un raft gol departe de scaun. În aeroporturile inteligente, există o împărțire în grupuri, astfel încât să nu fie create cozi pentru poartă. În acest caz, numărul dvs. de grup este indicat și pe cartea de îmbarcare. Dar personal, îmi place să aștept până în ultima clipă: sar pe poartă când cea mai mare parte a oamenilor a intrat deja în avion.

Prima dată într-un avion

Și acum ești atât de fericit stând în avion și, poate, tremurând de frică că acest colos este pe cale să se înalțe în aer. Nu se va întâmpla peste noapte. O să împachetezi pentru o vreme. Echipajul se va pregăti pentru un timp. Apoi, frumoșii însoțitori de zbor vor începe să vă arate cum și ce să faceți în caz de urgență. În acest moment, avionul va începe să se deplaseze spre pistă. Anterior, mi-a plăcut întotdeauna momentul decolării, când pasărea de fier accelerează astfel încât să te apasă pe un scaun, apoi se ridică de pe sol, iar acum adorm adesea chiar înainte de decolare. Principalul lucru este că, dacă ți-e frică, intra într-o poziție confortabilă. Noroc dacă ai o pernă sub cap cu tine, pentru că confortul exterior și confortul interior sunt inseparabile.

Locuri

Când vine vorba de locurile din interiorul avionului, se aplică o lege simplă: cu cât ești mai aproape de capul tău, cu atât vei fi mai puțin zguduit de turbulență. Turbulența sau denivelarea este vibrațiile unei aeronave cauzate de curenții turbionari ai vântului, atât în ​​jos, cât și în exterior. Nu este înfricoșător. Denivelările obișnuite care apar atunci când zburați prin unele tipuri de nori nu sunt periculoase în niciun fel. Aeronava este proiectată să reziste la supraîncărcarea rezultată. În general, când avionul se scutură, aceasta nu este o defecțiune tehnică, iar pilotul nu a înnebunit, este doar un fenomen temporar care trebuie acceptat și iertat. Și nu te pregăti pentru groază: de multe ori am zburat ca să nu m-am scuturat deloc. Deoarece la începutul avionului sunt mai puține tremurări, aici se află Business Class.

Cât despre „lângă fereastră sau nu lângă fereastră”, punctul aici este controversat. Dacă nu ați zburat niciodată, atunci vi se poate părea că o imagine fascinantă în fereastră are loc pe tot parcursul zborului. Cu toate acestea, nu este. Cel mai interesant lucru este decolarea și aterizarea, când vezi orașul transformat într-o jucărie. Și apoi avionul urcă și se ridică deasupra norilor. În afara ferestrei vor fi nori albi monotoni orbitori dacă zburați în timpul zilei, sau întuneric nesfârșit dacă noaptea. Dacă nu ești un mare fan să-ți bagi fruntea în perete și să sforăiești, atunci nu este nevoie de o fereastră. Nu este nimic în neregulă în a alege un scaun pe culoar - este convenabil să mergi la toaletă fără a călca peste vecinii care dorm.

Grozav dacă zburați într-un avion pe jumătate gol. După decolare, când este permis să se plimbe prin cabină, uitați-vă în secțiunea de coadă: pot fi trei locuri goale. Îi spun „loc rezervat”. Te poți întinde pe ele, te acoperi cu o pătură și dormi. Nimeni nu vă va spune un cuvânt rău - este verificat.


O glamour specială la check-in este obținerea de locuri pentru ieșiri de urgență. Cereți și vă vor da dacă sunt încă liberi. La majoritatea aeronavelor, următorul scaun este foarte departe, iar masa alunecă din cotieră. Desigur, veți avea o mare responsabilitate să salvați pasagerii în cazul unei evacuări de urgență, deoarece veți fi primul care va ieși de acolo. Dar apoi poți să-ți întinzi picioarele și să înnebunești.

Alimente

Totul depinde, desigur, de compania aeriană și de specificul zborului. Dacă aveți opțiunea de a vă înregistra în avans, este posibil să fi fost rugat să selectați și un meniu. Marile companii aeriene internaționale oferă meniuri speciale, cușer sau vegetariene. Nu am încercat să comand meniul în avans, dar știu că se poate.

Odată am luat un prânz vegetarian la bordul British Airways. Salata de quinoa, avocado și tofu a avut un gust mult mai bun decât un prânz obișnuit care includea o chiflă veche cu maioneză. Cu toate acestea, în orice caz, nu vă așteptați la delicii culinare de la clasa economică. Din păcate, nu am avut șansa să zburăm în clasa business, dar cei care știu că acolo este delicios, mai ales dacă este Aeroflot. Din fericire, acesta din urmă are gust bun chiar și în economie, uneori a căzut și un pește roșu.


Cea mai amuzantă masă cu avionul din viața mea a fost organizată de fiica germană Lufthansa, Air Berlin. Din păcate, au încetat să zboare din Moscova. Mi-am amintit toată viața de o rație uscată minunată, formată din chipsuri foarte picante și un pahar de suc. Și Air Moldova a avut cea mai proastă cină: un fel de sandviș neclar.

Dacă zbori după-amiaza sau seara, șansele unei mese mai bune sunt mult mai mari: noaptea și dimineața devreme te poți baza pe o chiflă la maximum. Desigur, multe depind de ora zborului. Proporția obișnuită este cu cât zborul este mai lung, cu atât se va da mai multă mâncare. Oricum, mâncarea din avion nu se preface a fi incredibilă, așa că dacă ai ocazia să apuci ceva în avion, apucă-l. De obicei, nu există plângeri despre ciocolată și prăjituri.


Și, bineînțeles, merită spus că la altitudine mâncăm și bem într-un mod cu totul diferit decât pe pământ, mâncarea pare a fi mai gustoasă. Apropo, există un întreg stereotip că cel mai adesea oamenii beau suc de roșii în avion. De exemplu, ni se pare mai gustos decât pe pământ și potolește mai bine setea. În avion vrei să bei constant, deoarece, din nou, aerul din cabină este foarte uscat. În plus, sucul de roșii umplut are o aromă mai bogată care ne place nouă. Este mai bine să vă aprovizionați întotdeauna cu o sticlă de apă, cel mai important, nu înainte de zona de inspecție, ci după: apa achiziționată în zona de așteptare poate fi transportată la bord. În ceea ce privește alcoolul, aproape toate zborurile internaționale au vin, șampanie și bere. Este posibil ca însoțitorii de zbor să nu vă ofere acest lucru. Dar dacă ai o dorință puternică de a te îmbăta, întreabă și îți vor aranja o cutie de bere bună - verificată de British Airways.

Decolare și aterizare

Dacă avionul tău a decolat și totul a mers bine, te poți relaxa până aterizezi. Potrivit statisticilor, 90% dintre defecțiunile aeronavelor apar în timpul decolării și aterizării. De aceea, cântăreața Yolka îi dorește cu pasiune pilotului „să decoleze bine și să aterizeze extrem de bine”. În timpul decolării și aterizării, li se cere să pună centurile de siguranță, să aducă scaunul în poziție verticală, să scoată mesele și să deschidă draperiile. Toate acestea se fac astfel încât, într-o situație de urgență, să existe mai puține obstacole în implementarea programului de salvare.


Când un cunoscut a zburat cu mine pentru prima dată, nu i-au plăcut foarte mult manevrele avionului, când tabla se întoarce și se dovedește a fi cu o aripă mai jos și cealaltă mai sus. Dacă ai văzut asta și te-ai speriat, să știi că nu se întâmplă nimic groaznic în acest moment, doar avionul se întoarce.

Dacă zburați în stațiune, atunci cel mai probabil veți începe să coborâți direct peste apele albastre. Din nou, panica în acest caz este inutilă, aeroporturile stațiunilor fiind într-adevăr situate chiar pe coastă. Va apărea uscat, nu vă faceți griji!


Unii oameni cred că moliciunea aterizării depinde de compania aeriană sau tipul de aeronavă. Nimic de genul, pilotul îi conduce pe toți, sau mai bine zis pe piloți, deoarece de obicei controlul este împărțit în mod egal între ei. Cel mai bine, am fost pus în Muntenegru de neamul, ruinat și în orice fel notoriu companie aeriană „Kogalymavia”, când aveau un contract cu operatorul TUI.

Un detaliu important: sincronizarea corectă. De îndată ce avionul aterizează, de ceva timp va merge de-a lungul decolării, înconjură aeroportul până când se oprește. Va mai trece ceva timp înainte de a fi eliberat din avion. Încă o jumătate de oră (sau mai mult) va prelua controlul pașapoartelor pentru un zbor internațional și revendicarea bagajelor pentru oricare. Prin urmare, nu trebuie să comandați un taxi până la sosire.


Nu sări și fugi din avion chiar acolo. Nici măcar nu trebuie să te ridici. O vreme vei aștepta să se deschidă „ușile unei țări noi”.

La aeroportul țării de sosire

În continuare, vei găsi aproape totul la fel ca la plecare: o scară sau autobuz, controlul pașapoartelor și revendicarea bagajelor. Alăturați-vă la coada care scrie Toate pașapoartele și veți fi ștampilat (în sfârșit!) cu numele aeroportului. În continuare, mergem de-a lungul săgeților până la bagaj, căruia probabil că deja ți-a fost dor de tine la fel de mult pe cât ai ratat-o. Deasupra benzii de bagaje, se scrie de obicei numărul zborului și de unde a venit avionul, așa că e greu să faci o greșeală. În plus, este foarte rar ca două sau mai multe avioane să sosească minut pe minut, așa că probabil că vei merge în locul în care stau cei mai mulți oameni. Daca aeroportul este deja foarte mare, atunci exista un panou pe care este indicat unde sa cauti bagajele.


Dacă banda a derulat deja de o sută de ori, iar valiza ta nu a apărut și chiar și toți pasagerii au plecat, atunci ceva nu este în regulă aici. Apoi te duci la reprezentanții companiei tale aeriene cu coloana vertebrală de îmbarcare (pe ea este eticheta cu numărul bagajului tău) și cel mai probabil totul se va rezolva în siguranță. Ei bine, atunci tu, ștampilat, murdar și fericit, poți să mergi la ieșire (de-a lungul săgeților) și să începi să cucerești noi ținuturi!

Sper că ați reușit să învățați ceva nou despre călătoriile aeriene și acum aștept cu nerăbdare momentul în care însoțitorul de bord vă anunță că avionul dvs. este gata de decolare.

Călătorii aerieni care pleacă la drum pentru prima dată în viața lor se întreabă cum să zboare cu un avion, care sunt regulile și nuanțele. Deși acest lucru nu prezintă nicio dificultate, pentru a vă simți mai încrezător, este mai bine să vă aprovizionați cu cunoștințele și sfaturile necesare în ajunul zborului.

Instrucțiunile pas cu pas, până la sfârșitul călătoriei, au mai multe etape strict secvențiale:

  • verifica;
  • predarea bagajelor;
  • inspectie de securitate;
  • control pașapoarte;
  • asteptarea imbarcarii;
  • îmbarcarea pe linie;
  • zbor;
  • controlul pașapoartelor la aeroportul de destinație;
  • preluarea bagajelor și ieșire.
Important! Etapele se parcurg integral doar la efectuarea zborurilor internationale. Procedura este simplificată pe zborurile interne. În special, nu există control la frontieră al pașapoartelor.

verifica

Pentru a descrie pas cu pas cum să vă îmbarcați într-un avion, trebuie să începeți cu înregistrarea. Deci, dacă un pasager își poate spune: „Este prima dată când zbor cu avionul”, atunci știe deja că trebuie să ajungă la aeroport. Mai mult, în orașele mari pot exista mai multe aeroporturi și terminale. Pe bilet sunt indicate numele aeroportului și numărul terminalului, care trebuie examinat cu atenție.

După ce ați ajuns la aeroport, trebuie să găsiți în holul său un tablou de bord electronic, care conține informații despre zborurile care pleacă în viitorul apropiat. De obicei, placa este situată lângă intrare într-un loc vizibil. Versiunea în engleză a numelui este „Departures”. Pentru a vă găsi drumul, trebuie să căutați numărul de zbor în listă, apoi de-a lungul liniei starea sa actuală.

Important! Nu puteți naviga după aeroportul de destinație și ora de plecare. Diferite zboruri pot decola către același oraș, iar ora se schimbă uneori.

Stat Sens Acțiuni ale pasagerilor
Chek-in, Chek-in deschis, Deschis Înregistrare în curs. Puteți merge la ghișeele de înregistrare, ale căror numere sunt indicate chiar acolo. De obicei sunt mai multe.
Întârziat Plecarea este întârziată. Aici sunt indicate și orele de plecare estimată. Dar acesta nu este programul de deschidere al înscrierii, va începe mai devreme. Dacă ora plecării întârziate nu este afișată, trebuie să mergeți la ghișeul companiei aeriene pentru a afla mai multe informații.
Anulat Anularea zborului. Contactați reprezentanța companiei aeriene, acestea s-ar putea oferi să zboare cu un alt zbor.
Grafic gol Înregistrarea nu este încă deschisă din cauza sosirii devreme a pasagerului. Așteptați la aeroport până se deschide check-in.
Îmbarcare A început îmbarcarea. Înregistrarea este finalizată. Pasagerul poate contacta reprezentanții companiei aeriene. Unele aeroporturi au ghișee pentru întârziații. Dar nu există nicio garanție că veți putea în continuare să vă urcați în avion.

Există trei opțiuni pentru înregistrare:

  • la biroul de înregistrare;
  • la terminalul de auto-check-in;
  • prin internet de acasă.

Check-in la aeroport

La ghișeele de check-in indicate, pasagerul își prezintă biletul cu pașaport. Uneori, în timpul zborurilor internaționale, ei verifică o viză a țării de destinație, li se poate cere să prezinte un bilet dus-întors și chiar cardul bancar folosit pentru plata documentului de călătorie. Procedura de înregistrare și îmbarcare într-un avion cu bilet electronic nu este diferită. Singura diferență este că este suficient să-ți arăți pașaportul la biroul de înregistrare fără să arăți biletul.

După aceea, pasagerului i se va oferi o carte de îmbarcare, care conține informații importante:

  • numărul poartă de îmbarcare (Gate);
  • scaun în cabina navei;
  • orele de începere a îmbarcării.
Important! Ora de începere a procedurilor de înregistrare la aeroport este cu 3 ore înainte de plecare, iar ora de încheiere este cu 40 de minute înainte de plecarea aeronavei.

Pasagerii din tranzit li se eliberează un document de îmbarcare pentru un zbor de legătură.

A doua metodă de check-in la aeroport este la un automat de auto-check-in. Este necesar să găsiți terminalul companiei aeriene cu care zboară călătorul aerian. Arata ca terminale de plata pentru telefoane mobile si alte servicii, doar dispozitivul va avea sigla companiei aeriene. Acolo, numele de familie, codul biletului sunt introduse pas cu pas, poate fi necesar să vă scanați pașaportul, apoi vi se solicită să alegeți un loc. O carte de îmbarcare va fi tipărită automat cu aceleași informații ca și cea emisă la ghișeele de check-in.

Prin intermediul internetului

Înregistrarea online este disponibilă chiar și prin telefonul mobil. Se deschide la ore diferite pentru diferiți transportatori aerieni. Cu cel puțin o zi înainte de plecarea avionului, iar pentru unele companii - 1 lună. Pe site-ul transportatorului aerian, trebuie să găsiți butonul sau fila „Check-in” și să introduceți pas cu pas codul biletului, datele personale, alegeți locul care vă place. Procesul se încheie cu o carte de îmbarcare tipărită.

Cartea de îmbarcare poate fi tipărită și la terminalele electronice ale aeroportului sau solicitată la ghișeul de check-in.

Important! Orice metodă electronică de check-in nu este potrivită pentru călătorii care călătoresc cu animale de companie și care însoțesc persoanele cu dizabilități. Conform regulilor transportatorilor aerieni individuali, nu se poate face check-in la terminale cu copii sub doi ani.

Predarea bagajelor și bagajele de mână

Bagajele sunt lăsate la ghișeele de check-in, indiferent de metoda de check-in. Pentru pasagerii care s-au înregistrat deja online, există ghișee speciale pentru predarea bagajelor - „Drop off”, unde valizele sunt acceptate conform unei proceduri accelerate. Cu metoda obișnuită de check-in, bagajele sunt acceptate la ghișee în același timp. Valisele vor fi cântărite și etichetate. Verificarea bagajelor se eliberează și pasagerului. Este adesea blocat pe cartea de îmbarcare. Îl poți folosi pentru a-ți identifica valiza. Apoi bagajele vor fi trimise in avion pentru incarcare pe banda transportoare.

Franta de bagaj trebuie clarificata la achizitionarea unui bilet. Bagajul de mână este, de asemenea, cântărit, etichetat și returnat pasagerului. De regulă, greutatea sa nu trebuie să depășească 5-8 kg.

Ce trebuie să faceți pentru a evita problemele la înregistrarea bagajelor:

  1. Cântăriți valiza și, dacă greutatea acesteia depășește norma, puneți articole individuale în bagajul de mână, fără a încălca regulile de transport al bagajelor.
  2. Studiați în prealabil regulile pentru transportul mărfurilor fragile și supradimensionate, care trebuie ambalate în siguranță. În acest caz, poate fi necesar să transportați în mod independent bagajele supradimensionate la un alt ghișeu - „Birou pentru bagaje supradimensionate”.

Screening de securitate

În aeroporturile rusești, controlul pașapoartelor este de obicei efectuat mai întâi, urmat de un control de securitate. În multe aeroporturi străine, este adevărat opusul: securitatea este examinată mai întâi.

Controlul înainte de zbor este o verificare amănunțită de către angajații aeroportului a bunurilor personale ale pasagerului - ce se află la ei și în bagajul de mână. Îmbrăcămintea exterioară, adesea pantofi, curele, ceasuri, trebuie îndepărtate și așezate pe o bandă transportoare care le va transporta prin mașina de scanare. Însuși pasagerul este direcționat să treacă prin cadrul detectorului de metale.

  1. Luați recipiente de plastic, puneți acolo pungi, haine și alte lucruri, puneți-le pe o bandă transportoare.
  2. Verificați dacă există ceva cu dvs. - lichide în vase care depășesc 100 de mililitri, obiecte de străpungere și tăiere, etc. Toate acestea sunt ambalate în bagaje, înregistrate la ghișeele de check-in. Mâncarea pentru bebeluși și medicamentele care salvează vieți trec în grabă ca excepție.
  3. Un pasager cu stimulator cardiac îl avertizează pe ofițerul de securitate. El va fi examinat personal de un lucrător de același sex fără a trece printr-un detector de metale.
Important! În timpul controlului de securitate, pasagerul trebuie să fie cât mai serios posibil. Amintiți-vă că glumele despre bombe, arme etc. pot fi luate drept motiv pentru a-l scoate din zbor.

Zboruri internaționale

Principala diferență între inspecția înainte de zbor pe zboruri internaționale este trecerea controlului vamal. Dacă un pasager nu transportă articole supuse declarației vamale, acesta trece prin „culoarul verde”.

Dacă există numerar în valută (sau ruble) într-o sumă echivalentă cu 10 mii de dolari SUA, valoare etc., conform regulilor de transport, se completează o declarație în „culorul roșu” al vamalului.

Important! Este obligatoriu să completați declarația înainte de check-in pentru zbor.

Control pașapoarte

Controlul la frontieră al pașapoartelor se efectuează pentru zborurile internaționale. De obicei este etichetat „Controlul pașapoartelor”. Aici este necesar să prezentați polițistului de frontieră un pașaport cu o carte de îmbarcare. El va verifica documentul cu baza de date pentru a vedea dacă călătorul aerian are obstacole în calea părăsirii țării. Apoi va pune acolo o ștampilă despre locul și data trecerii frontierei.

Zona de plecare

Există cafenele, restaurante, magazine duty free în zona de așteptare a plecării, dar mai întâi trebuie să:

  1. Găsește-ți Poarta. Numărul lui este uneori schimbat. Acest lucru este anunțat prin difuzor și duplicat la standurile de informare.
  2. Amintiți-vă locația porții și apoi plimbați-vă prin zona înainte de zbor, amintindu-vă să vă întoarceți strict la ora indicată în documentul de îmbarcare (Ora de îmbarcare).

Aterizare

Când începe îmbarcarea, numărul zborului și numele aeroportului de destinație apar pe afișaj la Poarta dorită. Pasagerul trebuie să se asigure că acesta este zborul său și să prezinte la ieșire un pașaport cu carte de îmbarcare. Partea mai mare a cuponului va fi ruptă, cealaltă trebuie păstrată până la sosirea la destinația finală și primirea valizelor.

Urci în avion în două moduri:

  • sunt duși cu autobuzul până la linie, unde urcă pe scară;
  • trece prin „manșonul” telescopic direct în avion.
Important! Dacă livrarea în avion se face cu autobuzul, este avantajos să nu te grăbești, ci să mergi la final. Autobuzul cu platformă va aștepta toți pasagerii. Când aterizați prin „mânecă”, este mai bine să mergeți primul și să vă găsiți cu calm locul.

La bordul aeronavei, însoțitorii de bord vă vor arăta unde este scaunul pasagerului. Lucrurile personale sunt depozitate în suportul de deasupra scaunului. Dacă nu există spațiu în suportul de deasupra scaunului dvs., puteți utiliza alte coșuri de gunoi.

Acum că înregistrarea și îmbarcarea sunt finalizate, este timpul să vă bucurați de călătoria cu avionul.

Zbor

În timp ce vă aflați la bordul navei, trebuie să urmați regulile generale și instrucțiunile primite în avion:

  • fixați centurile de siguranță atunci când este necesar;
  • nu vă ridicați de pe scaune în timpul decolării și aterizării, intrând în zonele de turbulență;
  • fumatul interzis etc.

În funcție de nivelul de serviciu, se vor oferi micul dejun, prânzul sau cina și băuturile. Dacă aceasta este o companie aeriană low-cost, atunci pentru o taxă suplimentară. La bord se află ziare, reviste, uneori monitoare cu divertisment video, pături, decoruri pentru copii.

Important! Urechile se pot bloca în timpul decolării și aterizării. Acadele sau guma de mestecat pot ajuta la ameliorarea disconfortului.

Trecerea controlului la sosire

După încheierea zborului, dacă a fost un zbor internațional, există trei tipuri de proceduri pentru obținerea unui permis de trecere a frontierei:

  • procesarea vizei la sosire;
  • completarea unui card de imigrare;
  • control pașapoarte.

Viză la sosire

În aeroporturile acelor țări în care este prevăzută o procedură similară pentru ruși, trebuie să mergeți direct din avion la ghișeele „Viza la sosire”. Apoi - controlul obișnuit al pașapoartelor.

Completarea unui card de imigrare

Pentru statele care solicită un card de imigrare completat de la fiecare străin, formularul acestuia este cel mai adesea eliberat la bordul navei la sfârșitul zborului. Se completează în limba engleză indicând scopul vizitei în țară, ora șederii, adresa hotelului sau apartamentului, numărul zborului de sosire etc. Formularele se pot obține după părăsirea avionului, lângă ghișeele speciale. lângă controlul pașapoartelor.

Control pașapoarte

Într-o serie de țări, pasagerul trece imediat la controlul pașapoartelor. Aici trebuie să prezentați pașaportul străin cu cartea de îmbarcare și viza (obținută în avans sau la sosire), card de imigrare (dacă este necesar). Un angajat al aeroportului verifică documentele, pune un semn în pașaport despre trecerea frontierei. Uneori, în conformitate cu regulile de intrare în țară, li se va cere să prezinte bilete de întoarcere, asigurare medicală etc.

Important! Străinii ar trebui să stea la coadă la ghișeele Pașapoarte străine sau Toate pașapoartele.

Primirea bagajelor

Urmând semnele „Bagaj” sau „Bagaj”, pasagerul se duce la transportoarele de bagaje. Pe panoul informativ al aeroporturilor mari se vor indica numărul zborului sosit și numărul transportorului de bagaje. Dacă există îndoieli cu privire la valiză, se verifică numerele etichetei de bagaj și cea eliberată pasagerului la check-in.

Bagajele supradimensionate sunt predate la ghișee separate.

Important! Dacă un pasager deține obiecte care fac obiectul declarației vamale, acesta trece prin „culoarul roșu” al vămii. Restul trec prin „verde”.

Transfer la aeroportul de tranzit

Zborurile pot fi operate cu o conexiune pe un singur bilet. Un pasager care a primit o carte de îmbarcare pentru următorul zbor la aeroportul de plecare urmează indicatoarele către zona de transfer.

  1. Nu trebuie să vă ridicați bagajele la sosirea pe aeroportul intermediar; acestea vor fi reîncărcate pe o altă aeronavă.
  2. Dacă primul avion întârzie, trebuie să mergeți la ghișeul unde sunt controlați pasagerii de transfer. Acolo vi se va cere să luați următorul zbor.
  3. Pentru statele din acordul Schengen, controlul pașapoartelor este obligatoriu doar dacă destinația intermediară și finală sunt în țările din spațiul Schengen.
  4. Dacă cartea de îmbarcare nu este eliberată la aeroportul de plecare, aceasta este primită în zona de tranzit a aeroportului intermediar. Trebuie doar să mergeți la ghișeul pentru pasagerii de transfer cu bilet și pașaport.
  5. Trebuie să vă așteptați zborul în zona de tranzit, care este și zona de plecare, cu cafenele, restaurante și magazine.
Important! La transferul pe aeroporturile din unele țări (de exemplu, Statele Unite), este necesară o viză de tranzit, iar pasagerii sunt obligați să-și ridice bagajele.

Când sunt achiziționate două escale separate, se aplică reguli diferite:

  1. Un singur zbor este înregistrat la locul de plecare.
  2. La sosirea pe aeroportul intermediar, trebuie să treceți prin controlul pașapoartelor și să vă ridicați bagajele. Apoi procedura de înregistrare și îmbarcare se repetă integral cu al doilea bilet. Uneori trebuie să te muți la un terminal din apropiere sau chiar la alt aeroport.
  3. Dacă întârziați pentru următorul zbor, biletul se va pierde.

Pentru un pasager care zboară pentru prima dată cu un avion, este mai bine, dacă este posibil, să aleagă un zbor direct sau cu conexiune pe un singur bilet.

Trebuie să vă gândiți la bagaje chiar și în etapa de cumpărare a biletelor. Vă rugăm să rețineți că numai bagajele de mână sunt vândute gratuit și implicit în bilet - o geantă mică și ușoară pe care o luați cu dvs. în avion. Pentru o valiză mare și grea, trebuie să cumpărați spațiu suplimentar în portbagaj.

În timpul achiziției, site-ul va oferi mai degrabă regulile de bază - ce poate și nu poate fi transportat în bagaj, ce greutate și ce dimensiuni sunt permise. În primul rând, asigurați-vă că nu există nimic interzis printre bunurile dvs. - din articolele de uz casnic această listă include, de exemplu, artificii, unele lichide inflamabile și substanțe explozive.

După ce articolele sunt selectate, împachetați-le într-o valiză. Dacă nu sunteți sigur de fiabilitatea și rezistența sa, este mai bine să-l înfășurați suplimentar cu cea mai obișnuită folie alimentară - așa că cu siguranță nu se va deschide în timpul transportului. Compatrioții noștri au dezvoltat un stereotip conform căruia bagajul trebuie derulat astfel încât să nu intre nimeni acolo. Dar, de fapt, niciunul dintre angajații aeroportului nu are dreptul să-ți deschidă bagajele fără prezența ta personală, dar dacă are o încuietoare greșită, atunci pur și simplu s-ar putea să nu poată rezista transportului de la avion la zona de preluare a bagajelor.

Când să ajungi la aeroport

Aflați dinainte cum puteți ajunge la aeroport și cât durează de obicei. Vă rugăm să rețineți că pot exista blocaje în trafic pe parcurs.

Când mergi la aeroport, fii atent la haine. Avionul nu este cel mai confortabil loc, înăuntru este aer foarte uscat și este puțin spațiu. Este mai bine ca hainele tale să fie confortabile, spațioase și din materiale naturale. Dacă imediat după zbor trebuie să fii la un eveniment cu un anumit cod vestimentar - ia-ți lucrurile în bagajul de mână. Te poti schimba fara probleme in toaleta unui avion sau aeroport.

Una dintre principalele diferențe dintre zborul cu avionul și călătoria cu trenul sau mașina este sosirea la aeroport cu mult timp înainte. În mod ideal, aceasta este cu 2-3 ore înainte de plecare - în jurul acestei ore începe check-in-ul:

  • La aeroporturile majore, primul control se efectuează la intrare. Lucrătorii vă vor cere să vă puneți geanta într-o cutie specială, astfel încât să treacă pe sub scaner. După aceea, trebuie să vă dați jos îmbrăcămintea exterioară, să îndepărtați toate metalele și electronicele din coș - toate aceste lucruri trec și pe sub scaner.
  • Acum, inspecție de către un angajat - te vor „simți” rapid.
  • Acum înregistrarea propriu-zisă. Omiteți acest pas dacă faceți check-in online din timp - multe companii aeriene încearcă să motiveze pasagerii să facă acest lucru pe cont propriu.
  • Trebuie să găsești o coadă pentru zborul tău. Acolo, lucrătorii aeroportului vă vor cântări și vă vor înregistra bagajele, vă vor verifica cartele de îmbarcare.
  • Ultima etapă este controlul pașapoartelor. Aici va trebui să prezentați pașaportul, viza (dacă este nevoie) și, eventual, alte documente.
  • Înregistrarea pentru zbor se termină de obicei cu o jumătate de oră înainte de plecare - după această oră, cel mai probabil nu vă urcați niciodată la bord, în ciuda faptului că avionul în sine nu a plecat încă.

Dacă zburați pentru prima dată, atunci este mai bine să ajungeți cu mult în avans - atunci veți avea timp în rezervă. Va fi util dacă apar brusc probleme și trebuie rezolvate urgent.

În interiorul aeroporturilor, există de obicei numeroase magazine, restaurante, cafenele și magazine duty-free - așa că există întotdeauna ceva de făcut în timp ce vă așteptați zborul.

Ce să faci în avion?

În primul rând, gândește-te la ce vei face în timpul zborului. Chiar și înainte de decolare, toți pasagerii sunt rugați să activeze modul zbor în telefon, dar nu există rețea pe cer, așa că nu va fi posibilă navigarea pe internet. Cele mai comune opțiuni de divertisment sunt cărțile, filmele sau muzica. Așa că pregătește-te din timp pentru a nu te plictisi pe drum.

Mulți oameni au urechi înfundate în avion. Acest fenomen apare din cauza scăderilor de presiune și se manifestă la fiecare în moduri diferite - pentru unii practic nu se simte, iar pentru unii durerea sălbatică însoțește chiar și la câteva ore după zbor. Pentru a evita acest moment neplăcut, puteți încerca următoarele măsuri:

  • Luați acadele cu dvs. în avans și suge-le în timpul zborului.
  • Cumpărați dopuri speciale pentru urechi de la farmacie concepute pentru zbor. Apropo, te vor salva de zgomot - nu există nicio scăpare în avion dacă vecinii tăi par brusc niște bebeluși care țipă la tot avionul.
  • Masează-ți urechile. Nu există principii clare aici - doar frecați-vă urechile intens, răsuciți-le. Circulația se va intensifica și durerea ar trebui să dispară.
  • Cele mai simple retete sunt sa deschizi periodic gura si sa faci miscari de inghitire. Din exterior pare amuzant, dar ajuta perfect congestia urechilor.
  • Dacă urechile tale sunt deja blocate, ține-ți nasul și gura cu mâna și expiră cu forță - timpanul ar trebui să se fixeze la loc.

Mulți oameni le este frică să zboare și să bea alcool pentru a atenua cumva frica. Aceasta nu este o idee bună - orice zbor este o povară uriașă pentru sistemul cardiovascular, astfel încât răul alcoolului într-o astfel de situație crește foarte mult.

Dar să iei o gustare cu tine este o idee bună. De obicei, în avion există mâncare, dar nu este întotdeauna gustoasă, iar pe zborurile scurte este posibil să nu existe deloc. Aducerea alimentelor la bord nu este interzisă de nicio regulă și aceasta este o modalitate excelentă de a vă calma nervii.

În orice caz, încercați să rămâneți calm și să nu vă faceți griji. Ai încredere în statistici - avioanele sunt cel mai sigur transport din lume, iar accidentele sunt extrem de rare.

Înainte de primul zbor cu avionul, mulți se îngrijorează nu doar de cum va decurge zborul, dar și procedura în sine, de la check-in până la aterizare, ridică și o mulțime de întrebări. Nu este surprinzător, deoarece în cazul, de exemplu, cu calea ferată, totul este simplu, iar aeroportul, în primul rând, este de câteva ori mai mare chiar decât o stație mare și, în al doilea rând, înainte de îmbarcare, trebuie să ocoliți mai multe ghișee, Înregistrați-vă bagajele, treceți prin controlul vamal și faceți în continuare multe de toate... Zborul cu avionul pentru prima dată, deși pare dificil, toate procedurile sunt destul de logice. Dacă gândești ceva de genul următor: „Zbor pentru prima dată cu avionul, ce ar trebui să fac la aeroport?” Dacă sunteți nerăbdător înainte de zbor pentru a reduce stresul, imaginați-vă că nu treceți prin checkout, ci faceți o căutare. Acest lucru nu numai că vă va permite să vă relaxați, ci și să experimentați mai puțin disconfort de la cozi în fiecare punct.

Testarea detectorului de metale este o cerință standard de securitate

În aproape toate aeroporturile, vei fi întâmpinat de un detector de metale imediat la intrarea în clădire. Este instalat deloc pentru a reține un pasager grăbit, ci pentru a identifica la timp o potențială amenințare pentru vizitatori și personal. Nu ar trebui să fii nervos, desigur, dacă nu ți-ai ascuns un pistol în sân. Înainte de a trece prin arc, puneți dispozitive electronice (telefon, tabletă, cameră), ceasuri de mână, bijuterii care conțin metal, agrafe de păr, centură, chei, schimb pe un palet special. De asemenea, dacă ai cu tine, de exemplu, o ciocolată în folie, ar trebui să o iei și tu. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că detectorul nu răspunde de obicei la piercing-uri.

Nu este nevoie să vă faceți griji dacă chiar puneți toate articolele enumerate separat, iar detectorul de metale încă emite bipuri. Verificați din nou buzunarele, poate că era doar o monedă prinsă sub căptușeală. Dacă găsiți sursa, puneți-o la restul lucrurilor și treceți din nou prin arc.

Tine minte: Angajații aeroportului nu au voie să dezbrace un pasager la vedere, așa cum se arată în unele filme. Dacă dispozitivul încă emite bipuri, ofițerul de securitate vă va verifica în plus cu un scaner manual.

Dar ce să faci în situațiile în care este imposibil să scapi de metal? Vorbim, de exemplu, despre o endoproteză. Aproximativ 2 milioane de proteze de genunchi și șold sunt efectuate anual în întreaga lume. Nu vă îndoiți că angajații aeroportului au instrucțiuni clare în acest caz, iar un pasager cu proteză va fi cu siguranță permis la bord, dar securitatea trebuie mai întâi să se asigure că nu există alte obiecte metalice. Nu uitați să vă ridicați lucrurile și să mergeți la recepție. Dacă sosiți mai devreme și doriți să luați puțin aer proaspăt în timp ce așteptați, va trebui să repetați procedura detectorului de metale când veți reintra în clădire.

Coada de check-in

Înregistrare (înregistrare)

Nu-ți face griji că zbori pentru prima dată. Înregistrarea va fi întotdeauna punctul de plecare. Începe cu 2,5-3 ore și se termină cu aproximativ 40 de minute înainte de plecare. Mai ales dacă zburați pentru prima dată, este indicat să ajungeți exact la început, așa că va rămâne mai mult timp, nu vă veți face griji că nu veți ajunge la timp, veți trece cu calm prin fiecare punct fără tam-tam inutil. , chiar dacă trebuie să stai la rând. În plus, va fi timp să vă plimbați prin Duty Free.

Pentru a simplifica, mai există 2 metode de înregistrare:

  1. Fiecare aeroport major (în special în străinătate) are terminale dedicate. De regulă, nu există coadă pentru ei, iar pasagerul trebuie să introducă un minim de informații.
  2. Vă puteți înregistra online direct pe site-ul companiei aeriene.

Dacă acesta este primul tău zbor, este mai bine să stai la coadă o vreme, dar parcurgeți procedura standard. În plus, nu trebuie să vă înregistrați separat bagajul, deoarece acesta este cântărit și ridicat chiar de la ghișeu.

Cerințe de bază pentru bagaje și bagaje de mână

Pretul biletului include deja costul transportului unei valize cu o anumita limita de greutate. De regulă, fără a plăti taxe suplimentare, pasagerii din clasa economică au dreptul de a transporta bagaje cu o greutate de până la 20 kg, clasa business - până la 30 kg. Cu toate acestea, diferite companii aeriene pot avea cerințe diferite. Verificați biletul pentru a afla greutatea permisă. Daca geanta ta depaseste limita, desigur, nu vei fi obligat sa arunci lucrurile. În acest caz, trebuie doar să plătiți suplimentar conform tarifului sau să puneți ceva în bagajul de mână.

Coloana în care este indicată limita de greutate

Un mic sfat: dacă doriți să cărați mai multe lucruri gratis, alegeți cea mai ușoară valiză, deoarece biletul indică greutatea totală a genții și conținutul acesteia.

Bagaj de mana- Acesta este un bagaj cu o greutate de până la 5-10 kg, pe care îl puteți lua cu dvs. la bord. Unele companii, de exemplu, Wizzair, stabilesc un cadru mai specific: pentru ca o geantă sau un rucsac să fie considerate bagaje de mână, dimensiunile acestora nu trebuie să depășească 55 × 40 × 20 cm (total 115 cm). Interesant este că de obicei nu se ține cont de un pachet cu mărfuri de la Duty Free: poți transporta cu ușurință o geantă cu o greutate de până la 10 kg și bunuri achiziționate de la aeroport cu tine în avion.

Desigur, trebuie să distribuiți lucrurile în avans acasă și nu să faceți acest lucru la ghișeul de check-in. Cu toate acestea, dacă în bagajul principal aveți o greutate excesivă, iar în bagajul de mână există doar un telefon și câteva suveniruri, transferați cel puțin câteva lucruri din valiză în el. Mai ales dacă călătoriți cu avionul pentru prima dată, trebuie să fiți conștient de faptul că există restricții severe pentru articolele din bagajul de mână.

Lăsați următoarele articole în valiză:

  • accesorii cosmetice (spray-uri, geluri, parfumuri, lotiuni etc.);
  • pastă de dinți (va trebui să îndurați, chiar dacă aveți un zbor foarte lung, luați gumă cu tine);
  • găurirea și tăierea obiectelor (chiar și foarfecele de unghii nu pot fi aduse în salon, de asemenea, nu trebuie să vă așteptați să puteți, de exemplu, să brodezi sau să tricotați pe drum - ace, ace de tricotat și cârlige sunt, de asemenea, articole interzise la bord);
  • Articole prea grele și care pot depăși limita de greutate a bagajului de mână.

După ce vă lăsați bagajele, veți primi o etichetă de bagaj. Cel mai adesea, nu este predat mâinilor, ci lipit de spatele pașaportului. Nu-l dezlipiți sub nicio formă până când nu vă scoateți valiza din cureaua pentru bagaje la destinație! Veți primi o carte de îmbarcare ca dovadă de check-in. Acesta trebuie prezentat imediat înainte de urcarea în avion.

Coridorul verde

Control vamal (control vamal) și control pașapoarte (control pașapoarte)

Serviciul vamal este angajat în verificarea pasagerilor pentru exportul sau importul de articole interzise (listele pot diferi în diferite țări). De asemenea, dacă aduci cu tine antichități, o sumă mare de bani, arme (de exemplu, suveniruri), asigurați-vă că completați o declarație și plătiți o taxă.

Atenţie! Pentru a simplifica trecerea în vamă, au fost introduse conceptele de coridoare „verde” și „roșu”. Dacă pasagerul nu are în bagaj lucruri care trebuie declarate, poate merge pe „culoarul verde”. În caz contrar, luați coada „roșie”.

După ce treceți de-a lungul coridorului, vă veți găsi lângă cabine sau ferestre de control al pașapoartelor. Aici, angajatul aeroportului trebuie doar să prezinte pașaportul.

Verificare de securitate și îmbarcare

A trece prin ultimul punct care te desparte de urcarea în avion este poate cel mai frustrant și plictisitor. În timpul controlului de securitate, ofițerul de securitate trebuie să inspecteze pasagerul, bunurile sale personale, precum și bagajele de mână. În această etapă, se efectuează o căutare a armelor sau a altor obiecte care pot reprezenta o amenințare pentru siguranța pasagerilor. Cel mai adesea există cea mai lungă linie aici, care se mișcă destul de încet. În plus, va trebui să treceți încă o dată prin arcul detectorului de metale și să lăsați bagajul de mână să fie radiografiat.

După ce ai fost verificat de către serviciul de securitate, mergi în zona de așteptare. Acum poți să te plimbi prin Duty Free și să cumperi apă. Pe acest teritoriu, pasagerul are dreptul sa achizitioneze o sticla mai mare (si nu 100 ml), dar sa fie pregatit pentru preturi foarte mari, in special la mancare. Urmăriți cu atenție anunțurile și informațiile de pe monitoarele din sală, iar când se anunță îmbarcarea pentru zborul dumneavoastră, mergeți imediat la poarta dorită.

Avioanele pot fi urmărite în majoritatea aeroporturilor în timp ce se așteaptă anunțul de îmbarcare

Cum să te comporți în avion pentru prima dată? În același mod, ca și în orice următor, adică, în primul rând, reținut. Amintiți-vă că cabina unei linie este un spațiu care nu poate fi părăsit, așa că arată respect față de ceilalți pasageri. Nu vorbi prea tare, nu ar trebui să glumiți în zbor, de exemplu, „O, aripa este pe cale să cadă”. De asemenea, nu fotografiați personalul, iar vederea de la fereastră poate fi surprinsă doar după urcare.

In contact cu