Insula Kea din Grecia. Insulele Ciclade. Kea Ce sunt cookie-urile de marketing
Nisos Kea. Descriere generală
O insulă stâncoasă, muntoasă, cu creste care se întind de-a lungul părții de sud-est. Cel mai înalt punct insule - vârful Oros Ayios Ilias, înalt de 560 de metri, este situat la șapte mile nord-est de vârful sudic al insulei. Un reper clar vizibil poate fi două stâlpi radio instalate în imediata apropiere a vârfului.
Kea este cea mai apropiată dintre insulele Ciclade de Attica, cu o populație de aproximativ 2.000 de locuitori. Tărmurile sunt în cea mai mare parte goale și stâncoase între ele sunt văi acoperite cu vii, tufișuri și flori sălbatice. Pantele abrupte ale insulei se remarcă prin garduri mari de piatră care servesc la împrejmuirea zonelor pentru pășunat. Insula are apă subterană proaspătă, izvoare curg din munți și sunt plantații de eucalipt și stejari. În golfuri mici, adăpostite de vânturi de stânci, sunt mici plaje cu nisip, iar între ele puteți găsi peșteri subacvatice.
În ultimii ani, un număr mare terenuri insula a fost cumpărată de atenieni pentru construirea de vile și apartamente. Cele mai bizare dintre ele pot fi văzute în nordul insulei în zona Otzia, în vest în zona Melisaki și în sud-vest în orașul Kunduros. Prin urmare, în weekend, un număr mare de iahturi și bărci se adună din Atena către portul principal Vourkari – insulele Korissa.
Navigație și caracteristici hidrografice
Insula Kea este separată de insula Nisos Makronisos situată la nord-vest de strâmtoarea Steno Keas și de insula Kithnos situată la sud de strâmtoarea Steno Kithnos, în care există un curent constant de sud-vest. cu viteza de 2-3 noduri. Cu toate acestea, cu vânturi puternice de nord-est, viteza actuală poate atinge 7 noduri. Strâmtoarea Steno Keas se confruntă cu trafic maritim intens, așa că trebuie să aveți grijă și atenție atunci când treceți prin strâmtoare.
Aproape toate abordările către Kea, cu excepția abordării către Golful Koundouros (Kavia), sunt sigure. Când se apropie de golful Koundouros, la o distanță de aproximativ 2,5 cabluri la vest de capul nordic se află reciful Koundouros (), care nu este întotdeauna vizibil. În plus, la nord de cap există un număr mare de roci subacvatice. Se recomandă apropierea golfului Koundouros dinspre sud.
Ioulis Kea
Principalele repere vizibile ale insulei pot fi orașul principal Ioulis Kea (), care se ridică la 300 de metri deasupra nivelului mării, precum și faruri: Ormos Ayiou Nikolaou (), Fl(2)10s32m15M - pe partea de nord a golfului cu același nume pe abordările către Vourkari - Korissa
Farul Ormos Ayiou Nikolaou
Vourkari este principalul punct de ancorare pentru iahturi. Este situat în partea de nord-est a Golfului Ormos Ayiou Nikolaou. Este foarte bine protejat de vântul meltemi de nord-est, dar cu vânturi puternice de vest se umfla intens. În acest caz, este recomandat să vă schimbați locul de parcare și să vă mutați în Korissia, la capătul opus al golfului.
În Vourkari puteți ancora direct în golf, sau ancorați la pupa la chei. Cu toate acestea, adâncimile din apropierea terasamentului scad brusc, astfel încât poate fi necesară folosirea unei bărci pentru a ajunge la țărm. Golful în sine este adânc, solul ține bine ancora, dar pentru a ancora confortabil trebuie să dai cel puțin 40 de metri de lanț de ancore. Vara, ancorajul este complet plin, mai ales în weekend, așa că trebuie să ajungeți devreme pentru a găsi un loc. De asemenea, atunci când ancorați, trebuie să aveți în vedere că multe iahturi sunt ancorate pe geamanduri și, prin urmare, au o rază de viraj mică în vânt. Locuitorii locali, în special proprietarii de restaurante și cafenele, sunt întotdeauna prietenoși și gata să ajute cu acostarea.
terasamentul Vourkari
Există două mici magazine lângă terasament. Vă puteți reumple rezervele de apă și energie electrică prin conectarea la pompele de apă de pe terasament. Plata se face cu carduri speciale care pot fi achizitionate de la magazinele locale. Cost estimat carduri 2,5 euro. Parcarea în sine este gratuită.
Korissia
Korissia este un port comercial din Golful St. Nicholas unde acostează feriboturile. Există însă posibilitatea de acostare pentru mai multe iahturi. Este mai bine să ancorați pe partea de E a golfului, departe de feriboturile care manevrează constant. Este o zonă plină de viață, cu mai multe restaurante și magazine. Există o brutărie excelentă, o galerie de artă și o piață alimentară. Pe terasament vă puteți completa rezervele de apă și electricitate.
Debarcaderul de feriboturi Korissia
Puteți contacta dispeceratul, al cărui nume este Nikos, la telefon: +30 6977-694014. Combustibil (diesel și gaz) poate fi comandat la telefon: +30 22880-21400 și +30 6977-300130. Puteți comanda și o cisternă EKO. Numere de telefon pentru comenzi: +30 22880-21250 Mob: +30 6987-448956.
Ancoraje
Koundouros
Golful Koundouros este al doilea cel mai popular punct de ancorare de pe insulă, după Vourkari. Este bine ferită de vânturile de nord-est, dar dacă suflă din sud, parcarea aici este foarte incomodă. În astfel de cazuri, se recomandă să se refugieze în Golful Pises sau Vourkari.
Cel mai bun loc pentru ancora este partea de nord-est a golfului. Dacă este posibil, se recomandă amplasarea liniilor de acostare la mal, pe o stâncă sub o bisericuță. Ca și în Vourkari, în weekendurile de vară este aglomerat și zgomotos de la numeroasele iahturi cu motor care sosesc din Atena în weekend. Printre atracțiile locale, există doar câteva restaurante pe mal.
Ursuri
Pisses este un golf mic la 2 mile nord de Koundouros. Nu este foarte bine protejat de meltemi, dar oferă un anumit adăpost de vântul de sud-vest. Fundul este nisipos, ancora se ține bine. Există un mic restaurant pe mal.
Polonii
Poles este un golf frumos în partea de sud-est a insulei. Oferă un adăpost destul de bun de meltemi, dar este complet expus vântului de sud-est. În centrul golfului se află o mică insulă legată de țărm printr-un recif de mică adâncime. Acest cel mai bun loc pentru parcare în estul insulei. Fundul este nisipos, ancora ține bine. Ruinele sunt situate pe malul golfului oraș antic Karthea (Καρθαία). Este foarte recomandat să vizitați, deoarece... Acesta este un loc care nu a fost încă atins de turiști, la care se poate ajunge doar pe jos pe o potecă sau prin aterizare pe țărm dinspre mare.
Ruinele din Karthea
Khalindhoniki
Acesta este un golf mic și foarte plăcut la sud de Capul Spathi, în partea de nord-est a insulei. Khalindhoniki oferă un adăpost bun de meltemi, dar este expus vântului de sud-est. Adâncimea pentru ancorare este de aproximativ 5 m, solul nisipos ține bine ancora.
Golful poate deveni aglomerat în weekend în timpul lunilor de vară. Pe mal, puteți vizita mănăstirea de pe vârful dealului (la aproximativ 20 de minute de mers pe jos), de unde vă puteți bucura de o priveliște magnifică.
orgii
Acesta este un mic golf pe partea de N a insulei. Doar pentru vreme linistita.
Golful S de Poloni
Mic golf la sud de Poloni. Doar pentru vreme linistita.
Atracții
Insula Kea este numită poarta de acces către arhipelagul Ciclade. Și-a primit numele în onoarea eroului Keos, fiul lui Apollo și al nimfei Rhodoessa. Potrivit legendei, Keos a ajuns pe insula la sfarsitul secolului al XII-lea i.Hr., el a fost conducatorul loccreenilor care au invadat aici. De-a lungul istoriei sale lungi, insula și-a schimbat numele de mai multe ori. Era cunoscut sub numele de Hidroussa, Efhantis, Sirius.
Insula Kea este asociată cu numele unui alt erou grec antic - Aristeas. Acest fiu al lui Apollo și al nimfei Cyrene a fost chemat de locuitori pe insulă pentru a lupta împotriva căldurii arzătoare și a secetei, devotându-se lui Zeus din Ikmai, dătătorul de umezeală. Aristaeus a devenit rege al lui Keos. De atunci, seceta s-a domolit datorită vântului de nord-est - meltemi. Aristeas i-a învățat pe localnici să cultive struguri, să crească animale și să extragă miere.
Aristeus
În secolele VII-VI î.Hr., pe insulă au fost întemeiate patru orașe antice: Ioulis, Korissia, Karthaia, Poieessa.
Deja în 1204, în timpul domniei Imperiului Bizantin, insula a fost numită Zia. Acest nume a fost transformat în Tzia și insula este încă cunoscută sub acest nume.
Portul Korissia a fost construit pe ruinele unui oraș antic, a cărui fostă glorie amintește de rămășițele Acropolei și de ruinele Templului lui Apollo de pe dealul Sfântului Sava.
Capitala insulei este orașul Ioulis Kea, unde există un muzeu arheologic care a adunat artefacte antice găsite în timpul săpăturilor de pe insulă. Iulida este situată la șase kilometri de port. Acesta este un oraș fortificat în stil medieval. Zidurile cetății și castelul au supraviețuit până în zilele noastre.
Principala atracție a insulei este considerată a fi sculptată în stâncă faimoasa statuie Keos Leo (sec. VI î.Hr.) la 1,5 km nord-est de Iulis (). Această lucrare a fost finalizată în jurul anului 600 î.Hr. și este asociat cu mitul leului care a alungat nimfele de pe insulă.
leul Keos
În antichitate, insula era locuită de nimfe care trăiau în pădurile din apropierea izvoarelor. Datorită nimfelor, insula avea un climat umed, abundența umidității a favorizat creșterea plantelor. Apropo, acesta este motivul pentru care unul dintre numele antice ale insulei a fost Hidroussa. Dar nimfele nu erau creaturi inofensive. S-a întâmplat că au ucis femeile insulei. Iar acest lucru s-a terminat doar când a apărut un leu și a alungat nimfele, fapt pentru care zeii au pedepsit insula, forțând steaua Sirius să o iradieze cu razele sale mortale, astfel încât apa a dispărut și a avut loc o mare secetă. disperat locuitorii locali au cerut ajutorul lui Apollo, care l-a trimis pe fiul său Aristeas... Ei bine, ce s-a întâmplat mai departe, am scris deja puțin mai devreme.
Insula găzduiește cel mai mare complex de mori din Ciclade: pe vârful Muntelui Milo se află 26 de mori de vânt, dintre care majoritatea sunt pe jumătate distruse și folosite ca depozite.
Și aici, ca pe majoritatea celorlalte insule grecești, puteți găsi mănăstiri și biserici, case albe și albastre ale satelor, multe taverne și restaurante, precum și peisaje pitorești, mare albastră și plaje curate.
Este imposibil să nu menționăm farul Ormos Ayiou Nikolaou, care întâmpină navele care intră în portul ospitalier Vourkari - Korissa. Acest far a fost construit în 1831 pe locul ruinelor vechiului Templu al lui Poseidon de către compania franceză a farurilor și este unul dintre cele mai vechi faruri Grecia și cel mai vechi far din Ciclade. Și-a primit numele de la capela Agios Nikolaos, aflată în apropiere.
Farul Agios Nikolaos Kea
Nu toată lumea știe că la doar puțin peste două mile de insulă, în strâmtoarea Steno Keas (), la o adâncime de 122 de metri, se află celebrul Britannic, fratele geamăn al Titanicului. La 21 noiembrie 1916, gigantul de 270 de metri a fost aruncat în aer de minele germane și s-a scufundat câteva ore mai târziu.
Britanic
Deci, porțile Cicladelor sunt deschise. După ce te-ai odihnit și împrospătat, poți merge mai departe.
Materiale și surse utilizate:
Enciclopedia cruiserwiki.org, Pilot NP48 „Pilotul Mediteranean. Vol.4”, „Cartea Ghid Turistic Kea/Tzea”, Cartea „PUB. "
Grecia / o. Kea
Datorită apropierii de Attica, insula Kea (numită și Keos, Kea, Tzia) este o destinație accesibilă de vacanță în toată diversitatea sa: munți abrupți, podișuri mici, plantații de măslini, podgorii, golfuri pitorești, trasee de drumeții noduri și plaje grozave. Pe Kea, o insulă din arhipelagul Ciclade, puteți admira cele mai mari plantații de stejari și multe peșteri mici.
În cele mai vechi timpuri, Kei era numită insula „apă” datorită numeroaselor izvoare și fântâni naturale care se găseau pe toată insula. În timp ce era sub stăpânire turcească, insula a devenit cunoscută sub numele de Tzia. Nume modern Kea este descendent de la eroul Keo, primul colonist al insulei în jurul anului 1100 î.Hr. În prezent, sunt folosite ambele nume Keya și Tzia.
Serene Kea - o insulă cu peisaje uluitoare, uluitoare plaje frumoase, sate pitorești și alei pietruite întortocheate. Iată doar câteva dintre locurile care merită vizitate pe insulă:
Iulida sau Hora
Orașul Iulida (Loulis) este situat chiar în centrul insulei. Este un oraș foarte pitoresc, cu acoperișuri colorate, străzi pietruite, pasaje arcuite și străzi întortocheate. În ciuda statutului său de capitală a insulei, Ioulida arată mai mult ca un sat tradițional. Măgarii folosiți aici pentru transport adaugă culoare peisajului pieței centrale a orașului, presărat cu cafenele și restaurante. Castelul Castro cu ruine ziduri venețiene, mănăstirea Maicii Domnului din Castria, Muzeul de Arheologie cu artefacte antice, clădirile neoclasice ale primăriei și școlii, mănăstirea în ruine Sf. Ana, turnul mănăstirii Sf. Marina sunt doar câteva dintre locurile de vizitat. vizita in acest oras.
Leul lui Kea
Aceasta este o statuie antică de piatră care înfățișează un leu care, conform mitologiei, a alungat nimfele de pe insulă. Sculptura unui leu culcat a fost sculptată în anul 600 î.Hr. de un sculptor necunoscut. Impresionanta statuie monolit din stâncă este situată la doar 15 minute de mers pe jos la nord-est de capitală.
Korisia
Portul pitoresc Korisia este una dintre principalele atracții turistice ale insulei, cu casele sale albe și acoperișurile colorate, aleile pietruite întortocheate și bisericile pitorești. Pe vremuri, aici funcționa o fabrică de smalțuri, cea mai mare din Marea Mediterană. Korisia este situată într-un mic port pitoresc plin de bărci de pescuit, restaurante, cafenele, minimarketuri și magazine.
Vurkari
Stațiunea de pe litoral Vourkari este un oraș de pescuit pitoresc, cu restaurante excelente care servesc pește proaspăt și fructe de mare, minunat galerie de artă cu picturi ale artiștilor locali și case tradiționale pitorești. Aceasta este o opțiune grozavă pentru o noapte de distracție, deoarece majoritatea celor mai bune baruri de pe insulă sunt concentrate în Vourkari.
Ajunge la insula uimitoare Kea este accesibil într-o oră cu feribotul din Atena. Satele Kei au păstrat elemente tradiționale în diferite expresii. Capitala este construită sub forma unui amfiteatru natural, oferind vederi magnifice asupra insulei și a apusului. Casele sunt înconjurate de grădini și grădini de legume, iar arhitectura lor este pur și simplu unică - un amestec de acoperișuri de țiglă și case cu pereți albi din insulele Ciclade. Aici puteți admira la nesfârșit biserici mici, ruine antice, plantații frumoase și plaje.
Vineri. Deodată a apărut o dorință puternică de a merge undeva. Aproape. Spre insula. Am pus harta. Insulele din Golful Argosaronic cele mai apropiate de Attica și Atena - Salamina, Aegina, Hydra, Poros, Angistri, Spetses - au dispărut imediat. Există atât de multe insule în Grecia că vizitarea inutilă a acelorași este o crimă. A dispărut și insula Evvia - era acolo. M-am uitat la punctul extrem al Atticii - Capul Sounio - și am văzut. Înțeleg - vreau să merg acolo.
Feriboturile pleacă de la portul Lavrio. Cum să ajungi acolo? Datorită acestui site - am găsit orarul autobuzelor din Piața Egipto. Deci, feribotul pleacă la 9 dimineața, ceea ce înseamnă că trebuie să plec cel puțin la 6.45. Totul a mers conform planului. Autobuzul a condus multă vreme prin satele din estul Aticii, cu 20 de minute înainte de plecarea feribotului, am ajuns și am cumpărat un bilet pentru Kea(9 euro) și iată-mă pe feribot.
Vremea – uneori plouă, alteori iese soarele. Dar nu regret deloc. Dacă o femeie vrea, vremea nu o va opri.
Înotul durează doar 1 oră. Stând pe punte, bucurându-vă de aerul mării și de priveliști insule nelocuite. Un lung a apărut în stânga. Locul în care comuniștii și național-democrații au fost exilați din 1945 până în 1949 și junta „colonelilor negri” - 1967-1974.
Clădirile sunt abandonate, insula la fel, chiar și farul nu funcționează.
În timp ce căutam delfini, am văzut o barcă cu pânze.
Timpul a trecut neobservat, deci Kea
Cel mai protejat golf din Marea Mediterană de vânturi, și de pe mal: taverne, hoteluri, agenții de turism, mașini de închiriat - o gamă binecunoscută de servicii de stațiune.
Dar scopul meu este capitala insulei Lulis și Leul marmorat Keas. Și toate acestea sunt sus în munți.
Octombrie, deci Autobuze nu merge. Am luat un taxi si in 10 minute eram in capitala.
Trec prin porțile orașului, cândva închise de uși grele de bronz, dar nici oamenii și timpul nu ne-au lăsat să le vedem. Pe străzi înguste și curate urc încet pe munte.
Măgarul stă trist - nu sunt turiști, nimeni care să-l răsfețe cu zahăr sau prăjituri, trebuie să mestece fân
Mă ridic din ce în ce mai sus. La cotitură am observat o tavernă - va trebui să mănânc ceva la întoarcere.
De-a lungul străvechii drumuri, care se întinde pe circumferința întregii insule (37 km), merg la scopul vizitei mele pe insulă - Leului Keasian. Așa arată el de departe
În secolul al V-lea î.Hr. a fost cioplită în stâncă de un sculptor necunoscut. În 1962, keasienii, cu ajutorul Atenei, au instalat leul pe un piedestal. Kea a fost întotdeauna pentru Atena iar când au venit perşii în 490 şi 480 î.Hr. iar când Atena s-a luptat cu Sparta 431-404 î.Hr.
În sfârșit sunt la obiectivul meu. Doar un mic grup de germani a venit spre mine. Și era complet singură, departe în munți, singură cu vechiul, obosit de ochi omenești, dar încă frumosul Leu.
Cap de leu
Am văzut flori neobișnuite la monument, cred că Moara va ajuta la identificarea lor.
Drumul înapoi părea mai scurt. Acest drum fusese folosit din cele mai vechi timpuri. Din port până în capitală, mărfurile erau transportate la piață pe măgari, iar de acolo sătenii le transportau la sate.
M-am oprit la un izvor, din care sunt nenumărate pe insulă de-a lungul străvechii drumuri.
Nu m-am putut abține să fac o fotografie a vederii generale.
Măgarul s-a întâlnit din nou, acum fără geanta - se pare că proprietarul l-a lăsat să iasă la plimbare.
Desigur, nu puteam trece pe lângă muzeul arheologic, dar nu aveau voie să facă fotografii acolo, invocând faptul că nu toate exponatele aparțin statului, unele sunt dintr-o colecție privată;
Kea este cea mai apropiată dintre insulele arhipelagului de continent și aici sunt în special mulți oaspeți în august - aceștia sunt în principal atenieni, care sosesc cu familii întregi și pe tot parcursul anului în weekend. Cu toate acestea, doar câteva dintre stațiunile de coastă sunt expuse influențelor metropolitane, iar partea centrală a insulei este calmă, deși alte apartamente și vile din interior devin din ce în ce mai scumpe, iar tavernele nu sunt nici pe departe atât de bune pe cât te-ai putea aștepta (și în esență nu viata de noapte) - dar asta pentru ca vizitatorii prefera sa se multumeasca cu autoservire.
În zilele lucrătoare, cu excepția lunii august, Kea ar trebui să fie cel mai apreciat de cei cărora le place să rătăcească pe drumurile rurale: țărmurile sunt stâncoase și aproape impracticabile, iar în centrul insulei se află plantații de stejari și migdali. În antichitate, insula a fost numită Keos și patru orașe au înflorit pe ea, datorită portului său bine situat și, prin urmare, important din punct de vedere strategic. Kea și-a păstrat importanța până în secolul al XIX-lea, când Siros a devenit principalul port grecesc.
Turiștii sunt atrași de mare și mai ales de abundență transport maritim: Serviciile obișnuite (de sezon) cu feribotul și cu barca rapidă leagă Kea de portul continental Lavrion (1,5 ore cu autobuzul până la Atena). În plus, există (mai puțin frecvente) catamarane și feriboturi către și de la. Portul din Lavrion se extinde, așa că transportul ar trebui să fie din ce în ce mai bun, dar va trebui să aflați detaliile chiar în port, deoarece agenții din Atena de obicei nu vând bilete către Kea.
Micul port nordic Corissia, care primește feriboturi și hidrofoile, a căzut victima expansiunii inegale. Dacă nu vă place ceea ce vedeți când coborâți de pe debarcader, încercați să luați un autobuz către Pisses (16 kilometri), Odzias (6 kilometri) sau Iulida (6 kilometri). Autobuzele întâlnesc de obicei zboruri de sosire, iar insula are un orar regulat în iulie și august, dar în alte perioade ale anului transport public uneori evazivă. Există taxiuri pe insulă și mai multe magazine de închiriere de motociclete în port, ambele fiind mai scumpe decât pe insulele învecinate.
Un modest birou de informații turistice se deschide sporadic, dar agenția Mouzaki de alături este doar un agent pentru Marmary Express către Lavrion și nu te poate ajuta cu nimic altceva. Meltemi este agenția generală pentru toate feriboturile, inclusiv feriboturile Myrina Express și Makedon către Lavrion of Goutos Lines. Calitatea locuințelor este medie, pe tot parcursul anului există o Karthea confortabilă lângă port, care are doar camere single, puteți sta în pensiunea ospitalieră Nikitas cu studiouri simple și confortabile în interior de la mal de-a lungul albiei râului și la dreapta de-a lungul râul.
Aproape de capătul vestic al plajei, pe drumul spre Vourkari, se află confortabilul Hotel Brilliante Zoi (sau Lameri Zoi), cu camere liniștite, orientate spre spate, la distanță de șosea. Puțin mai departe se află modernul Keos Katoikies, care este poziționat pentru a oferi vedere la golf. Pentru mâncare, puteți vizita câteva taverne neremarcabile care servesc mâncare grecească obișnuită la prețuri umflate. Este plăcut să înoți pe mica plajă Yaliskari, mărginită de eucalipt, între Korissia și Vourkari. Yialiskari oferă camere lângă plajă raportul preț-calitate este mult mai bun.
Bar-cafenea de pe plajă, Tastra, servește ca un fel de centru pentru viața de noapte pe insulă, ademenind bufnițele de noapte departe de Korissia și Iulida, mult mai aglomerate. Vourkari, la câțiva kilometri spre nord-est, este mai compact și cu siguranță mai atractiv decât Korissia și este favorizat în special de iahtisti. Fructele de mare proaspete sunt servite în mai multe taverne, printre care celebrii la țară Giannis Maroulis și Konstantina Marouli, dar există și un ouzeri foarte bun - Strofi tou Mimi - unde drumul se transformă în interiorul insulei, spre Odzias. În afară de câteva baruri neremarcabile, localul viata de noapte, ca și pe insulă în general, se rezumă la a socializa în taverne după ce toate farfuriile au rămas de mult timp goale.
După alți 4 kilometri, trecând pe lângă săpăturile ruinelor palatului minoic de la Ayia Irini, situat pe peninsula care închide portul principal dinspre nord, te vei găsi în Odzias, cu o mică plajă care este puțin mai bună decât în Korissia. , deși mai puțin protejat de vânturile dominante aici. În Odzias sunt doar câteva taverne și câteva apartamente de închiriat. Singura mănăstire activă de pe insulă este Panagia Kastriani din secolul al XVIII-lea, la o oră de mers pe jos de Odzias pe un drum de pământ. De aici, într-o plimbare plăcută de două ore, ajungi în capitala insulei, orașul Iulida.
Orașul grecesc antic Iulida pe insula Kea
Iulis (vechiul Julis), sau Chora, este mândru că aici s-au născut poeții Simonide și Bacchylides, care au devenit celebri în secolul al V-lea î.Hr. Numeroase acoperișuri de țiglă, clădiri neoclasice și poteci întortocheate din piatră sunt tipice satelor cicladice, dar Ioulida, situată foarte frumos într-un amfiteatru între dealuri, este cel mai interesant sat arhitectural de pe insulă și cea mai convenabilă bază pentru a-l explora. În consecință, în ultimii ani a suferit o „invazie” de baruri și bistrouri, foarte animate în august și în weekend, dar în restul timpului este liniște, mai ales că nu este trafic pe străzile înguste.
Un drum asfaltat duce de la Carissia la Ioulis, dar puteți merge și pe o potecă de piatră care lega ambele sate în vremurile străvechi ale prosperității insulei. Muzeul de Arheologie (marți-duminică 8:30-15:00; gratuit) expune o gamă surprinzător de diversă de descoperiri din cele patru orașe-state din vechiul Kea, deși cele mai bune exponate au fost de mult timp în . Acele periferii inferioare ale orașului se întind peste deal până la Kastro - o fortăreață venețiană dărăpănată, construită parțial din pietrele vechiului Templu al lui Apollo.
După o plimbare de 15 minute spre nord-est pe poteca în direcția mănăstirii Panagia Kastriani, te vei găsi la Leul lui Kei - o sculptură sculptată în stâncă: lungimea sa este de 6 metri și înălțimea de 3 metri. Există trepte care duc la sculptură, dar leul face o impresie mai puternică la o oarecare distanță. Pe lângă oficiul poștal și sucursala băncii, puteți sta aici, de exemplu, la atractivul Hotel Serie. Opțiunile de mâncare și băutură sunt în general mai bune decât în Corissia, cu toate acestea multe sunt închise în timpul sezonului de jos. Piatsa, care se află la intrarea în orasul de jos, în spatele parcării, oferă o varietate de preparate delicioase, iar deasupra, pe platia, Rolando’s oferă o selecție mare de preparate din pește, care sunt deosebit de bune cu omniprezentul ouzo.
Iubitorii de carne ar trebui să se ospăteze alături la To Kalofagadhon. Panorama își ridică pe deplin numele: este plăcut nu numai să bei cafea și prăjituri aici, ci și să admiri apusul. Centrul orașului avea cândva o scenă vibrantă de viață de noapte, dar acum totul se închide devreme, deși locuitorii din Ioulida l-au ales primar pe Andonakis Zoulos, unul dintre cei mai solicitați artiști ai muzicii tradiționale grecești, așa că aveți un motiv să treceți pe aici. primăria și mă întreb când și unde va fi următorul odată ce primarul va vorbi. Serile la scară largă de muzică bouzouki nu sunt neobișnuite în baruri, cafenele și taverne, atât în oraș, cât și în port (în Korissia).
Partea de sud a insulei Kea
La aproximativ 8 kilometri sud-vest de Ioulis (traseul urmează trasee și poteci sau un drum în mare parte asfaltat) se află un foarte impresionant, deși prăbușit, elenistic. turn de veghe Agia Marina pe locul unei mici mănăstiri din secolul al XIX-lea. Dincolo de aceasta, autostrada ocoleste o vale cultivata foarte frumoasa langa satul Pisses si duce apoi catre o plaja vasta si slab dezvoltata. Există două taverne și un camping Kea plăcut, cu gazon bun, care închiriază și garsoniere, departe de mare. Cele mai bune taverne sunt To Akroyiali: alegere buna preparate și vinuri decente de casă, precum și camere de închiriat la etaj.
După Pisses se termină asfaltul, dar continuarea drumului spre sud duce după 5 kilometri până la golful adăpostit Koundouros, favorizat de iahtişti. Aici, în spatele celui mai mare dintre câteva golfuri cu țărmuri nisipoase asemănătoare cu plaja de la Pisses, se află o tavernă. Luxosul Kea Beach Hotel ocupă propriul promontoriu și ademenește oaspeții cu terenuri de tenis, o piscină și un sat de mori de vânt false care sunt de fapt case de vacanță.
Pe marginea sudica Saint George Bungalows oferă camere decente și bine întreținute la prețuri foarte rezonabile, iar taverna sa merită cu siguranță o vizită. Încă la 2 kilometri sud în Kambi, există și o tavernă bună la plaja drăguță - To Kambi. În afară de rămășițele foarte puține ale orașului antic Piess de lângă Pisses, singura dovadă vizibilă a antichității Kea și a importanței sale în vremurile străvechi sunt rămășițele templului lui Apollo din oraș antic Karteya, pe marginea de sud-est a insulei, pe malul deasupra Golfului Poles.
Acolo veți găsi, de asemenea, o plajă dublă pustie magnifică, cea mai ușoară cale de a ajunge la care este cu barca, altfel va trebui să petreceți trei ore pe o potecă giratorie din satul Stavroudaki, care este puțin îndepărtat de drumul de pământ care leagă Koundouros, Havuna și Kato Merya. Călătorind cu motocicleta sau scuterul de-a lungul drumului dintre Pisses și Kato Merya, merită să cobori din vârful insulei până la Iulida: tronsonul Kato-Meria-Iulida este asfaltat, iar pe parcurs vei avea timp să admiri priveliști frumoase. cu mii de stejari maiestuosi - acesta este cel mai mult trăsătură caracteristică Kei.
Făcând clic oriunde pe site-ul nostru sau făcând clic pe „Accept”, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor și a altor tehnologii pentru prelucrarea datelor cu caracter personal. Puteți modifica setările de confidențialitate. Cookie-urile sunt folosite de noi și de partenerii noștri de încredere pentru a analiza, îmbunătăți și personaliza experiența dumneavoastră de utilizator pe site. Aceste cookie-uri sunt, de asemenea, folosite pentru a viza publicitatea pe care o vedeți atât pe site-ul nostru, cât și pe alte platforme.