Cel mai renumit în antichitate a fost farul Alexandria. Farul Alexandrian: fotografie, descriere, istorie și fapte interesante. Farul fermier modern

Povestea celui de-al șaptelea miracol de lumină - Alexandrian Mayak - este legată de baza a 332 î.Hr.. Alexandria, orașe, numite după marele comandant roman Alexander Macedonsky. Trebuie remarcat faptul că, de-a lungul carierei sale, cuceritorul a fondat aproximativ 17 orașe cu nume similare, dar numai proiectul egiptean a reușit să trăiască până astăzi.

Farul Alexandrian

Fundația orașului în slava Marelui Comuniune

Macedonian a selectat un loc pentru înființarea Alexandriei egiptene foarte atent. Nu și-a plăcut ideea locației din Delta Nilului și, prin urmare, sa decis să spargă primele șantiere de construcție în 20 de mile spre sud, lângă Mareotis Wetland. Alexandria trebuia să aibă două porturi mari - unul a fost destinat navelor comerciale care vin de Marea Mediterană, iar al doilea - pentru navele care merg pe Nil.

După moartea lui Alexander Macedonsky în 332 î.Hr. Orașul a trecut sub puterea lui Ptolemy I Sothera - noul conducător al Egiptului. În această perioadă, Alexandria sa transformat într-un port de tranzacționare prosper. În 290 î.Hr. Ptolemeu a ordonat să construiască un mare far pe insula Faros, care ar acoperi calea în portul navelor orașului în întuneric și în vreme rea.

Construcția unui far pe insula Faros

Construcția farului Alexandrian datează din secolul al IV-lea î.Hr., dar sistemul de lumini de semnalizare a apărut numai în primul secol î.Hr. Creatorul acestei capodopere de inginerie și artă arhitecturală este costratul, rezident al cărții. Lucrarea a continuat puțin peste 20 de ani, și, prin urmare, Farul Alexandrian a devenit prima structură din lume în lume și cea mai înaltă clădire a lumii antice, fără a număra, desigur, piramidei Gizaye.

Înălțimea farului Alexandrian a fost de aproximativ 450-600 de picioare. În același timp, structura nu a fost absolut ca oricare dintre monumentele de arhitectură la acel moment. Clădirea era un turn de trei nuclee, iar pereții au fost pliați din plăci de marmură legate de mortarul de plumb. Cea mai completă descriere a farului Alexandrian a fost Abu Al Andalusi - faimosul călător arab - în 1166. El a menționat că farul, pe lângă îndeplinirea funcțiilor pur practice, a servit ca o atracție foarte vizibilă.

Soarta marelui far

Farul Faros a acoperit calea navigatorilor de mai mult de 1500 de ani. Dar șocuri subterane puternice în 365, 956 și 1303 d.Hr. Clădirea a fost puternic deteriorată, iar cel mai puternic cutremur de 1326 a distrus în cele din urmă una dintre cele mai mari structuri arhitecturale ale lumii. În 1994, rămășițele lui Alexandrian au fost găsite de arheologi, iar mai târziu imaginea structurii a fost restaurată mai mult sau mai puțin cu succes utilizând simularea computerului.

Unul dintre miracolele clasice, într-un fel sau altul referitor la numele lui Alexander Macedonian - Alexandrian Farul.

Alexandria, fondată în 332, sa răspândit în Delta Nil, la locul orașului egiptean Rakotis. Acesta a fost unul dintre primele orașe ale epocii Ellinismului, construite conform unui singur plan și a crescut rapid într-o politică comercială majoră și un oraș iluminat. Multe uimitoare și minunate au fost în acest oraș. Faimosul Museyon (Muzeul Muzeului Temple) a fost, de asemenea, aici, unde au fost localizate un observator astronomic, o școală, teatru anatomic, ateliere de lucru. La diverse momente, mulți oameni de știință greci străluciți au trăit în Museyon - Creatorul Geometriei Euclide, chirurgie Pioneer Herophil. Aici a fost educat și lucrat de Arhimede. Timp de mulți ani, minunatul mecanic de Geron a lucrat aici, a construit prima automată și a scris despre ei Cartea fascinantă a Teatrului Automatei.

Și un scriitor pasionat și o persoană zadarnică, regele lui Ptolemeu al II-lea a suferit pentru că nu au existat unele manuscrise unice ale dramaturgilor greci în biblioteca orașului. El a trimis ambasada la Atena, astfel încât atenienii să împrumute un timp, copiază. Athenii de umflare a cerut un depozit fabulos - 15 talente, aproape jumătate subțire, argint. Ptolemey a luat provocarea. Argintul a fost livrat la Atena și a avut la Grekam, fixând inima, îndeplini contractul. Dar Ptolemy nu a iertat o astfel de neîncredere a înclinațiilor sale bibliofile și a cuvântului său cinstit. A părăsit depunerea atenienilor, iar manuscrisul este ...

Orașul a avut două porturi: una pentru mișcarea Nilului, iar cealaltă pentru comerțul maritim mediteranean. Ambele porturi ar trebui să rămână profunde și curate.
Renitarea navelor cu o varietate de bunuri au ajuns în oraș. Dar pentru a ajunge la portul local, au trebuit să manevreze între recifele insidioase, care au fost foarte multe despre abordarea lui Alexandria. Vremea rea \u200b\u200ba crescut riscul de naufragiu.
A fost necesar să protejați cumva navigația.
Vizibilitatea pentru navigatorii de la început a vrut să îmbunătățească incendiile incitante pe țărm (la fel și atenienii din secolul al V-lea. BC), dar acest lucru nu era suficient pentru a servi semnale la navele care pleacă de la coastă.
"Far! Asta avem nevoie ", a spus Ptolemeu într-una din nopțile fără somn.
Domnitorul a fost norocos - pe hartă, la o distanță de puțin mai mult de un kilometru de Alexandria din Marea Mediterană era insula Faros, acolo Ptolemeu și a poruncit să construiască un far.

Construcția farului Alexandrian a fost încredințată unui inginer către Sostrah, un rezident al cărții. Construcția a început în 285 î.Hr., pentru care a existat chiar și un baraj între continent și insulă. Lucrările pe farul Faros a continuat aproximativ între 5 și 20 de ani și sa încheiat la sfârșitul a 3 linguri. BC. Adevărat, sistemul de lumini de semnal a apărut numai după 100 de ani.
Alexandria a fost un centru tehnic avansat și cel mai bogat oraș al lumii Atunci, serviciile constructorilor au fost o flotă uriașă, o carieră, pe șantier, cei mai buni arhitecți Alexandrian și oamenii de știință au fost încurajați - au venit cu un proiect de faruri constând din trei niveluri.

Conform diverselor surse, înălțimea farului Alexandrian a fost de la 115 la 137 de metri (primul și cel mai periculos "rival" al piramidelor egiptene).
Din considerentele de practică, a fost ridicată din legăturile de marmură legate de mortarul de plumb.
Primul nivel al farului Alexandrian a fost o formă piramidală cu avioane axate pe 4 partide de lumină. Protejele lui au decorat statuile Tritonilor. Premisele acestui nivel au fost destinate pentru adăpostirea lucrătorilor și a soldaților, depozitarea echipamentelor, combustibililor și produselor.
Opt fețe ale celei de-a doua etape ale farului Farosky Arhitecți antice au fost proiectați de trandafirul vânturilor. Toți cei care au văzut farul au fost încântați de cifrele de sex feminin cu bronz de aur. Din când în când, aceste cifre fixe au apărut brusc. Acestea nu erau doar o statuie, ci mașini ingenioase. Unele au arătat energie eoliană și valuri de mare, în mișcare săgeți de aur mari pe cadrele albastre uriașe. Alții, întorcându-se, au arătat direcția vântului sau au urmat mâinile în spatele mișcării soarelui și a lunii. Mașinile pentru femei au stat și în apropierea ceasurilor mari de apă - Klepsod. Au bătut Koki. Și în ceață și vreme rea a țevii în cornul de aur curbat, o altă femeie frumoasă, avertizând marinarii despre proximitatea periculoasă a clopotelor și a pietrelor subacvatice.
Al treilea nivel al structurii a avut o formă cilindrică și sa încheiat cu o cupolă pe care a existat o sculptură de bronz de 7 metri a Domnului mărilor din Poseidon. Dar ei spun că, de fapt, partea de sus a domului farului îndepărtat a decorat statuia unei femei - tutela navigatorilor din Isides-Farii.

Electricii În acel moment, umanitatea nu a cunoscut încă și pentru semnalele către navigatorii de la vârful farului Alexandrian, a fost ars un foc gigantic. Lumina lui era vizibilă la 100 de kilometri în district. Cum au fost realizate luminozitatea și gama de strălucire - încă nu sunt instalate. Conform unei versiuni, acest efect a fost realizat cu oglinzi uriașe din bronzul lustruit sau din sticlă. Pe de altă parte, datorită utilizării pietrelor transparente de șlefuire - lentile. Legendele antice au citit că strălucirea venită din farul farosian a reușit să ardă navele inamice înainte de a se apropia de țărm.

Pe timp de noapte, direcțiile de nave au subliniat flăcări puternice, în timpul zilei - cluburile de fum. Astfel încât arderea focului nu a fost oprită, romanii au stabilit fluxul neîntrerupt de lemn de foc pe vârful farului Alexandrian. Ei au fost trași pe căruțele recoltate de Mula și caii. Pentru a face acest lucru, a construit un drum de baldachin sub forma unei spirale în interiorul farului fermei, una dintre primele rampe din lume. Deși unii oameni de știință susțin că lemnul de foc a fost ridicat pe partea superioară a mecanismelor de ridicare.

Farul Alexandrian a fost acuzat de un gard puternic cu brațe, așa că ar putea servi ca un post și postul de observare. Din partea de sus a farului a reușit să vadă flota inamic cu mult înainte de abordarea lui din oraș. În partea subterană a structurii, a avut rezerve de apă potabilă în caz de asediu.
Au fost multe dispozitive tehnice vrăjitoare pe turn: congelator, instrumente astronomice, ceas.

Costratul Carte este foarte mândru de creierul său. Frica de uitare, inginerul a continuat o încălcare riscantă a decretelor Ptoleméev și pe peretele primului nivel a primit o inscripție: "Sostratul din carte, fiul lui Dextifana, dedicat Mavorior Mavori Rames". Dar loialul a fost frică de mânia conducătorului egiptean, de obicei atribuind toate meritele pentru el însuși, astfel încât expresia sa ascuns sub stratul gros al tencuială, pe care a fost tăiat numele sectorului de ptolomere zadarnici. Sostul nu speră să trăiască până la momentul în care tencuiala a provocat și nu în interesul său era să învețe răspunsul conducătorului la acest act. Dar piesele de argilă au căzut foarte repede, iar în timpul vieții farului Farosky, călătorii ar putea citi numele adevăratului său Creator. Posydipp, contemporan al lui Sostar, l-au sacru în versete care au supraviețuit farului și ne-a raportat numele creatorului său.
Farul Alexandrian a fost descris de istoricii și călătorii antic, inclusiv "tatăl istoriei" Herodotus. Cea mai completă descriere a farului din 1166 a fost Abu Al Andalusi - un faimos călător arab care a spus că farul nu era doar o construcție utilă, ci și decorarea vrednică a Alexandriei.

Semnalele alarmante despre distrugerea lui Alexandria a început să apară în momentul căderii Imperiului Roman. El nu a fost susținut în starea corespunzătoare, iar structura odată maiestuoasă a început să scadă. Cursul a căzut în Bay Il, navele nu mai puteau intra în portul Alexandriei, iar nevoia unui far pe insula Faros a dispărut treptat. În timp, plăcile de bronz - oglinzile de la Farul Alexandrian au fost îndepărtate și amintite - se presupune că ei "divergați" în jurul lumii sub formă de monede și s-au stabilit în colecții de numismatice.
Clădirea maiestuoasă nu a vrut să se predea mult timp și sa luptat de acesta din urmă, rezistând la trei cutremure și sa prăbușit în timpul al patrulea în 1375.

În secolul al XIV-lea d.Hr. Egiptul a stabilit arabi de ardere. În primul rând, au rostogolit mânecile și au încercat să restaureze farul Alexandrian. Dar zelul lor era suficient doar pentru o structură de 30 de metri - atunci lucrările de construcție au fost blocate. De ce arabii nu au continuat restaurarea farului fermei - o poveste este tăcută.
Și numai în 100 de ani în locul în care a fost ridicat farul Alexandrian, sultanul Egipt Kite-Bay a construit o fortăreață - ea stă acolo până acum, a trăit astăzi spre azi. De la farul foarte ales, doar subsolul a rămas integral construit în cetate.

Farul sau, mai degraba, tot ceea ce a rămas de la el a fost descoperit în 1994 - unele fragmente ale clădirii au fost găsite în partea de jos a mării - arheologii au fost încântați de acest mesaj din trecutul istoric. Și în mai 2015, guvernul egiptean a decis să remedieze farul Faros în același loc în care originalul a fost odată ridicat.
Cea mai mare dificultate la încercarea de a construi o copie exactă a instalațiilor - lipsa imaginilor "injective" ale farului Alexandrian, prin urmare, arhitecții vor trebui să se înmoaie, pe baza informațiilor din descrierile din mai multe surse arabe scrise și fotografia ruinele.
Apariția farului Faros a fost reconstruită utilizând simularea pe calculator - reconstrucția farului este un pic similar cu clădirea Statistica Imperiului Imperiului New York Skyscraper.
Un alt sfat posibil pentru a crea un proiect al viitorului far poate fi un mormânt în orașul egiptean Abusir. Ea a fost construită în aceeași perioadă ca și farul Alexandria. Turnul este numit chiar Abusira Farul. Istoricii sugerează că a fost construită în mod special ca o copie redusă a farului Farosky.

Apropo, o copie a farului Alexandrian este construită în fereastra Park de divertisment chinezească a lumii.
Și este interesant - se presupune că, la primele încercări de a determina raza Pământului, oamenii de știință antice greci au fost folosiți de Farul Alexandria (Farosky).

Șapte minuni ale lumii sunt o listă a celor mai faimoase atracții din lumea antică. Farul Alexandrian este numit pe bună dreptate unul dintre ei - aceasta este ultima dintre minunile clasice ale antichității. Principalele informații și fapte interesante despre această structură, creația, funcțiile și soarta tristă pot fi găsite pe Internet (precum și fotografia farului recreat), dar impresiile locului istoric care păreau să fie văzute cu propria lor ochi.

Istoria farului de pe insula Faros este strâns legată de fundație în 332, dar epoca noastră a unuia dintre cele mai frumoase orașe ale lumii antice - Alexandria, numită după marele cuceritor Alexander Macedonsky. Pentru tot timpul drumeții, a reușit să stabilească aproximativ 17 orașe cu același nume, dar numai Alexandria din Egipt a reușit să trăiască în timpul nostru.

Baza lui Alexandria.

Alexander Macedonsky extrem de obișnuit să aleagă un loc pentru viitorul oraș. El nu a vrut să-l pună în Delta Nil, așa că am decis să încep construcția oarecum sud, nu departe de lacul Mareotis. A fost planificată că în Alexandria vor exista două porturi - una pentru navele comerciale care provin din Marea Mediterană, cealaltă - pentru navele care plutesc de la râul Nil.

După moartea marelui Alexandru, orașul a trecut sub puterea lui Ptolemeu I Sothera - Faraon din Egipt, care era chiar la acel moment. A fost momentul prosperității lui Alexandria - a devenit cel mai mare port de transport maritim. În 290, BC Ptolemeu a dat o comandă de a construi un mare far pe insula Faros, care ar face mai ușor pentru navigatori noaptea și vreme rea.

Construcția farului Faros

Construcția farului Alexandria a început în secolul al IV-lea î.Hr. Se crede că această capodoperă a gândirii arhitecturale a fost construită de Sostrath, un nativ al cărții. Lucrările de construcții au continuat mai mult de 20 de ani. Farul Alexandrian este prima clădire din lume și cea mai înaltă structură a lumii antice. Acesta este răspunsul la întrebarea de ce Faros Faros intră șapte minuni ale lumii. Acest zgârie-nori magnific a fost un simbol al puterii și al puterii, prosperității și măreției, ca lumina în întuneric.

Înălțimea farului Alexandrian este de aproximativ 600 de picioare sau 135 de metri. În același timp, el părea oarecum diferit de majoritatea monumentelor arhitecturii acelei momente. A fost o clădire cu trei niveluri, cu o pătrată la bază, pereții cărora au fost ridicate din plăcile de marmură, interconectate printr-o soluție cu adăugarea de plumb.

Vă aducem atenția asupra faptelor interesante despre Farul Alexandria, care face parte din cele șapte minuni ale lumii.

• Un foc de foc a fost amplasat pe partea de sus a farului, reflecțiile din care, cu ajutorul plăcilor metalice special lustruite, au fost direcționate spre mare.
• Lumina de la luminile lui Alexandrian a fost vizibilă la o distanță de peste 60 km.
• Farul Farosky a servit ca un buncăr și un turn observațional - înălțimea lui a permis navele inamice cu mult înainte de a se apropia de oraș.
• În partea superioară a structurii, în plus față de plăcile reflectorizante metalice, au existat, de asemenea, dispozitive tehnice interesante de acele mecanisme orar, îngheață și multe altele.
• După finalizarea construcției Sostrach, cartea Sigs într-unul dintre pereți este numele său, și apoi îl acoperea cu tencuială și a scris numele lui Ptolemeu Imera pe el. Arhitectul a înțeles perfect că tencuiala a șters în timp, iar piatra ar economisi numele actualului creator al farului în secolul.

Farul Alexandrian a fost descris cel mai mult mai mulți ani mai târziu - deja în 1161 de către calul nostru arab Abu Al Andalusi. El a remarcat cele mai importante fapte și a menționat că, pe lângă funcția sa principală, farul a servit, de asemenea, ca o atracție foarte vizibilă și populară.

Soarta lui Alexandrian mayak

Farul de pe insula Faros a iluminat navigatorii calea de o jumătate de mii de mii de ani. Dar, din păcate, el era neputincios înainte de natură. Auzia subterană suficient de puternică în 356, 956 și 1303 din epoca noastră a provocat cele mai puternice daune, iar cutremurul din 1326 a distrus în cele din urmă a șaptea miracol a lumii - Farul Alexandria. Rămășițele lui au fost dezasamblate de musulmani pentru construirea cetății lor. Acestea au fost descoperite de multe secole mai târziu - în 1994, iar mai târziu imaginea structurii a fost restabilită utilizând simularea computerului. Dar astfel de fotografii nu sunt încă în imposibilitatea de a transfera măreția și puterea la care posedați farul Faros.

La o sută de ani de la distrugerea la locul lui Alexandrian, a fost ridicată un puternic fort care apără Alexandria din mare. El a rămas și există în timpul nostru - acum în interiorul este muzeul istoric Alexandrian.

Continuăm seria de povești de salvare despre minunile antichității. La rândul său, Lighthouse Alexandrian, cunoscut și sub numele de Faros Alexandria - Turn, construit între 280 și 247 î.Hr. Pe insula Faros din Alexandria, Egipt. Sarcina principală a farului a fost să păstreze marinarii în port noaptea

Înălțimea farului Alexandrian, conform unor estimări diferite, a fost de la 120 la 140 de metri. De-a lungul secolelor, a fost cea mai înaltă construcție de pe Pământ. De aceea, farul include 7 miracole vechi ale lumii

Farul se mișcă pe o platformă de la blocuri uriașe de piatră și a constat din trei turnuri de marmură. Primul, cel mai mare turn a fost dreptunghiular - a fost un set de camere în ea. Aici au trăit soldații și lucrătorii care slujesc farului. Cel de-al doilea turn a fost mai mic, sub forma unui octogon și a servit tranziția spre cel mai înalt turn în formă de cilindru, în cazul în care pompia ardea

Lumina farului Alexandrian a fost atât de puternică încât a fost vizibilă de 60 de kilometri. Pentru a menține flacăra, a fost o mulțime de lemn de foc, care au fost aduse în căruțe speciale pe rampa Turnului Middle. În spatele flacării erau oglinzi de bronz care reflectă lumina spre mare. Legendele vechi au citit că lumina de la far a reușit să ardă navele inamice înainte de abordarea țărmului

Farul a fost foarte deteriorat de cutremurul de 956, apoi din nou în 1303 și 1323. Ultimele două cutremure au afectat structura magnifică într-o asemenea măsură încât numai ruinele au fost lăsate, dezasamblate în 1480, când sultanul Egipt a construit un fort defensiv pe loc, folosind pietrele din fosta construcție. Foi de bronz Reflectoarele au fost integrate pe monede

Arheologii francezi conduse de Jean-Yves Emper au detectat rămășițele farului la sfârșitul anului 1994, în partea de jos a părții estice a portului Alexandria. Unele dintre ele au fost ridicate la suprafață, dar cele mai multe rămân sub apă. Acest loc este popular cu scafandri care interpretează înot acolo.

Farul rămâne încă un simbol al orașului Alexandria. Imaginea stilizată a farului poate fi găsită pe pavilionul și amprenta orașului, precum și în sigiliile multor stări. Instituțiile, inclusiv Universitatea din Alexandria

Ca și în cazul altor minuni vechi ale luminii, cum ar fi statuia lui Zeus în Olympia, Mausoleul din Galicarnassa sau Templul lui Artemis din Efes, farul are mai multe copii construite în diferite părți ale lumii. Mormântul vechi bine conservat în orașul egiptean abusir, probabil, este un model redus al farului Alexandrian. În popor, este chiar numit Farul lui Abusira - acesta este un turn cu trei etaje, cu o înălțime de aproximativ 20 de metri, o platformă pătrată bazată pe o mină octogonală și pe secțiunea superioară cilindrică. Această structură a fost ridicată în timpul dominației ptolemei II (285-246 î.Hr.), care coincide aproximativ cu timpul construcției farului din Alexandria

Alexandrian Mayak a fost una dintre cele mai înalte structuri artificiale de aproape 1000 de ani și a supraviețuit aproape 22 de cutremure! Mă întreb dacă nu?

În 1994, arheologii francezi au descoperit mai multe ruine în apele de pe coasta Alexandriei. Au fost descoperite blocuri mari și artefacte. Aceste blocuri aparțineau farului Alexandria. Construit de primul Ptolem, Lighthouse Alexandrian, numit și farul Farosky, a fost singurul miracol vechi cu scopul real - pentru a ajuta marinarii și navele să intre în port. A fost situată pe insula Faros în Egipt și a fost un excelent exemplu de arhitectură antică. Farul era o sursă de venit și o piatră de hotar importantă pentru oraș.

Istorie

◈ Alexander Mare a fondat orașul Alexandria în 332 î.Hr.

◈ După moartea sa, Ptolemy I Soter sa declarat ca un faraon. A construit orașul și a pus în funcțiune farul.

◈ Faros a fost o mică insulă asociată cu Alexandria în vrac numită heptastarion.

◈ Alexandru numit 17 orașe cu numele său, dar Alexandria este singurul oraș care a fost păstrat și înflorește.

◈ Din păcate, Alexander nu a putut vedea această structură frumoasă în orașul său, deoarece a murit în 323 î.Hr.

Clădire

◈ Farul Alexandrian a fost construit între 280 și 247 î.Hr. Este de aproximativ 12 până la 20 de ani pentru construcție. Ptolemeu am murit înainte de a fi terminat, așa că a fost deschis de fiul său Ptolem Philadelphia.

◈ Costul construcției a fost de aproximativ 800 de talente, care sunt în prezent echivalente cu 3 milioane de dolari.

Farul a fost de aproximativ 135 de metri înălțime. Cea mai mică parte a fost pătrată, media era octogonală, iar vârful este rotund.

◈ Pentru a construi un far au fost folosite blocuri de calcar. Ei au fost sigilați de plumb topit pentru a rezista valurilor puternice.

◈ Scările cu șuruburi s-au îndreptat spre partea de sus.

◈ Într-o curbă uriașă, oglinda a reflectat lumina în timpul zilei, iar focul a fost îngropat noaptea la început.

◈ Lumina farului poate fi văzută de diferite date la o distanță de la 60 la 100 km.

◈ Surse neconfirmate spun că oglinda a fost, de asemenea, folosită pentru a identifica și arde navele inamice.

◈ 4 statui ale lui Dumnezeu Triton stătea pe patru colțuri de sus și statuia lui Zeus sau Poseidon în centru.

◈ Designerul Lighthouse a fost o carte Sostrat. Unele surse îi atribuie, de asemenea, sponsorizarea.

◈ Legenda spune că Ptolemy nu a permis compasiunea să intre în numele său pe pereții farurilor. Chiar și atunci, Costrath a scris "Sostratul, fiul lui Dextyphon, dedicat ramelor Mântuitorului Mântuitor" pe perete și apoi a pus tencuiala pe partea de sus și a scris numele de Ptolemeu.

Distrugere

◈ Farul a fost grav afectat în timpul cutremurului din 956 și apoi din nou în 1303 și 1323.

◈ Deși farul a supraviețuit aproape 22 de cutremure, el sa prăbușit în cele din urmă în 1375.

◈ În 1349, faimosul călător arab Ibn Battuta a vizitat Alexandria, dar nu a putut urca pe far.

◈ În 1480, reziduul din piatră a fost utilizat pentru a crea un loc de golf Fort Kite în același loc.

◈ Acum există o fortăreață militară de Egipt la fața locului de far, așa că cercetătorii nu pot ajunge acolo.

Valoare

◈ Monumentul a devenit un model ideal al farului și are o semnificație arhitecturală importantă.

◈ Cuvântul "Faros" - Farul vine de la cuvântul grecesc φάρος în multe limbi, cum ar fi franceză, italiană, spaniolă și română.

◈ Alexandrian Mayak este menționat de Julia Caesar în lucrările sale.

◈ Farul rămâne un simbol civil al orașului Alexandria. Imaginea sa este folosită în provincia Flag și Print, precum și pe pavilionul Universității din Alexandria.

Unul dintre cele mai proeminente monumente ale lumii antice este acum sub apă în ruine. Dar toată lumea poate înota în jurul ruinelor cu echipament.