Pri bashi. Údolia riek at-bashi a jal-dzher. čas začiatku a bivak

). Dĺžka 135 km, výška až 4786 m. Skladá sa z metamorfovaných bridlíc, pieskovcov, vápencov, sopečných hornín. Ľadovce (celková plocha 150 km²). Subalpínske a alpské lúky.

Slovník moderných miestnych názvov. - Jekaterinburg: U-Factoria. Pod generálnou redakciou akad. V. M. Kotlyakova. 2006 .

Pozrite sa, čo je „At-Bashi“ v iných slovníkoch:

- (tur. z baschovej hlavy a busukovej koristi). Nepravidelná turecká armáda, ktorá predstavuje druh milície. V prenesenom význame to znamená osobu hrubého vzhľadu, nemilosrdného zbojníka atď. Slovník cudzích slov zahrnutý v ruskom jazyku ...

Bashi Achuk: Bashi Achuk (príbeh) Bashi Achuk (film) ... Wikipedia

- (tur. baschová hlava). V spojení s iným slovom znamená: šéf, náčelník. Slovník cudzích slov zahrnutý v ruskom jazyku. Chudinov A.N., 1910. Bashi tour. basch, hlava. Postaviť sa pred akékoľvek slovo znamená šéf ... ... ... Slovník cudzích slov ruského jazyka

bashi- ona, pl. bache f. Plachty, plachty. Mak. 1908. V tej istej vozovej hale sú vystavené vodotesné veže pre nákladné autá, vypchatý výrobca Osteride (v Moskve). OZ 1858 12 2 257 ... Historický slovník ruských galicizmov

Tento výraz má iné významy, pozri Bashi Achuk. Bashi Achuk აჩუკი აჩუკი ... Wikipedia

Náklad dediny Bashi. ბაში Krajina Georgia Georgia ... Wikipedia

Bashi dzhabylgan arbaz- Arbaz. (Podmienky ruského architektonického dedičstva. Pluzhnikov VI, 1995) ... Architektonický slovník

- (tur. Hahambaşı; arabsky حاخامباشی, tiež Hahambashi, Haham bashi) titul hlavného rabína v r. Osmanská ríša a v modernom Turecku. „Haham“ je z hebrejčiny pre „šalvia“, „bashi“ z tureckého „náčelníka“. Obsah 1 História ... Wikipedia

Mešita Banya Bashi Mešita Pohľad na ... Wikipedia

Tento termín má iné významy, pozri Karasu Bashi (disambiguation). Súradnice Karasu Bashi: Súradnice ... Wikipedia

Sugan-Bashi- Vrchol východného Kaukazu, hrebeň Sugan v regióne Digoria. Výška je 4447 metrov. Trasy 1. Sugan Bashi pozdĺž severozápadného hrebeňa, 3B 2. Sugan Bashi pozdĺž severovýchodného hrebeňa, 3B 3. Sugan Bashi pozdĺž juhovýchodného hrebeňa, 5A 4. Sugan Bashi pozdĺž ... ... Turistická encyklopédia

Knihy

• Bashi-Achuk, Akaki Tsereteli. Dávame do pozornosti audioknihu „Bashi-Achuk“-historický príbeh Akakiho Tsereteliho (1840-1915), vynikajúceho gruzínskeho básnika, spisovateľa, mysliteľa, verejného činiteľa a pedagóga, ...

Zakaždým, keď sme prišli do Kirgizska, v príležitostných rozhovoroch s miestnymi obyvateľmi mesta sme vždy zneli: „Boli ste v okolí Narynu? Nie? Určite choď! " Koniec koncov, tam je, ako sa hovorí, najmenej dotknutá príroda, divé kozy a jelene chodia po stovkách, tráva je taká hustá, že stádo tisícich hláv oviec, prechádzajúcich pasienkom, nezanecháva stopy a tieto ovce nie sú chutnejšie v celej Ázii. Naryn, takže Naryn (mesto, rieka na tom istom mieste). Od nej na juh je hrebeň s pekné meno At-Bashi, na západnom konci hrebeňa je veľké jazero Chatyr -Kel nie je účelom cesty, ale o niečo viac na západ údolím rieky Arpa - a dostanete sa do južnej časti hrebeňa Fergana.

Na internete je o týchto oblastiach veľmi málo informácií. Z priesmykov západnej časti hrebeňa At-Bashi je známy iba Tash-Rabat, ktorý patrí k Hodvábnej ceste a zachovaným karavanserai. Na mape k43-28 je naznačených niekoľko prechodov cez hrebeň, ale to, čo sú, nie je známe. To isté platí pre priesmyky južnej časti pohoria Fergana. Údolie Aksai, horné toky rieky Arpa a jazero Chatyr -Kel sú lepšie popísané - z Narynu do Číny vedie cesta, moderná verzia Hodvábnej cesty.

Prvýkrát sme sa vybrali na túru bez akýchkoľvek informácií, okrem obrázkov z GoogleEarth, o jednom priechode a aby sme sa nestratili, dostali sme GPS navigátor a súradnice všetkých kľúčových bodov trasy. Navigátor bol pre nás samozrejme veľmi užitočný a vodič, ktorý nás vzal na miesto štartu trasy, zariadenie obdivoval a obával sa, či sme sa urazili, že sa jeho auto nemôže dostať na správne miesto, a vysadil nás. vypnite pred dosiahnutím 2 km. Ďakujem, Seit, nie sme urazení.

Keď vypísali knihu trás, sami prišli na kategóriu preukazu: je vyznačený na mape, vedie cez hlavný hrebeň, neexistuje žiadna cesta a žiadne informácie - znamená to 1B; existujú informácie alebo prechádzajú ostruhami - 1A alebo n / k, v závislosti od výšky a toho, ako sa vám páči názov. V porovnaní s realitou je odhad komplexnosti trochu nadhodnotený, ale je dobré, že nie naopak. Ale prechody, ako sme očakávali, boli vážne - rieky hrebeňa Fergana sú prietokové, rýchle a bahnité.

Cesta

Ako obvykle sme sa dostali do Biškeku. Ceny rástli: minibus Alma-Ata-Bishkek stál 1 000 tenge (+ 20% v porovnaní s minulým rokom). Postup pri prekročení hraníc Kazachstan - Kirgizstan sa zmenil - teraz sa to robí s batohmi na sebe. V Biškeku nové cestovné v mikrobuse: 8 som do 21:00 a 10 - do 6 ráno.

Na západnej autobusovej stanici na nás ako obvykle čakala polícia: prehľadali, skontrolovali dokumenty, pýtali sa na to a to a zapísali to do knihy sýpky. Noc predtým v Biškeku zastrelili plukovníka kontroly drog a polícia bola obzvlášť ostražitá.

Bolo asi poludnie. Keď sme sa dozvedeli, že posledné mikrobusy do Narynu odchádzajú o 22 hod., Ak sú tam cestujúci, nechali sme batohy v sklade a odviezli sme sa do centra mesta, aby sme získali vstup do hraničného pásma.

Áno, rozhodli sme sa pre nový stupeň faulovania papiermi a mesiac pred odletom sme sa postarali o prihrávku. Na internete sme našli adresy šiestich ázijských firiem, ktorých zoznam služieb zahŕňal registráciu vstupu do pohraničných zón Kirgizska. Tri firmy mlčali, dve odpovedali, že formalizovali iba celú cestu naraz - s dopravou, jedlom, sprievodcom a hudbou jedna požiadala o prevod 30 eur na osobu do pobočky pakistanskej banky a neposkytla žiadne záruky a na slušnú žiadosť o zaslanie zmluvy sa odmlčala.

Chvála Bohu, narazili sme na spoločnosť Turkestan Travel LLC - 17 eur z nosa v čase, keď nám boli lístky odovzdané do rúk. Chlapci nám pár dní pred odletom pripomenuli e-mailom svoje mobilné čísla.

Zmenili sme peniaze, kúpili sme si SIM kartu (na to nie je potrebný cestovný pas!), Nasadili sme naň 500 somov, ktoré sme nevedeli vysloviť mesiac, a stretli sme sa so zamestnancami Turkestan Travel. Dostali sme dva listy papiera A4 - dve kópie krátkeho listu s niekoľkými pečiatkami. Existuje iba jedna vec - pečať Narynského pohraničného oddelenia, ktorú musíme získať sami, a podľa uistení Sergeja Pyshnenka, hlavného manažéra spoločnosti, je to jednoduché - musíte ísť k vedúcemu odlúčenie, a podpíše a zapečatí.

Radostní a slobodní sme sa na túru vybrali do hrozienok, sušených marhúľ, cibule a cesnaku a len sme jedli ovocie, potom k príbuzným umyť sa a porozprávať sa. Večer sme sa vrátili na autobusovú stanicu, ale v mikrobuse alebo autobuse nebolo dostatok cestujúcich, museli sme hľadať taxík. Taxík do Narynu stojí 450 somov na osobu, trvá to asi štyri hodiny.

Vyrazili sme za súmraku, už v úplnej tme sa zastavili na pol hodinu v kaviarni pri odbočke z Issykulskej magistrály na Naryn a na začiatku druhej noci sme sa viezli po Naryne. Požiadali sme vodiča, aby zastavil v lacnom hoteli, a potom, čo sme prešli širokým námestím, nás vysadili pri veľkej tmavej budove - v okne prvého poschodia horela iba sviečka. Vystúpili sme a vošli do novo zrekonštruovaných dverí. Po krátkom rozhovore s ospalým sprievodcom, výmenou za 200 som, sme dostali kľúč od miestnosti 18. V budove, alebo možno v celej Naryne, nebolo svetlo. V miestnosti boli dve postele, stôl s malým starým televízorom, pár stoličiek, vstavaná skriňa a umývadlo so studenou vodou, vybavenie ďalej na chodbe - je ich počuť.

Vyskočili sme o šiestej ráno, dopili sme zvyšok cestovných jabĺk a chlebov a asi o siedmej sme sa vybrali do mesta hľadať zmysluplnejšie raňajky. Bohužiaľ, v Naryne nie je kde piť čaj a dokonca si kúpiť balíček šťavy v také skoré hodiny - obchody a kaviarne sú otvorené po deviatej. Toto nie je pre vás Bishkek a obzvlášť Osh, kde nezostanete hladní kedykoľvek počas dňa.

V tichom vzduchu visel riedky svetlohnedý prach, cez ktorý svietilo slnko ako matná škvrna. Prach rovnomerne zaplnil priestor, dodal mu hmatateľnosť a skrýval všetko na diaľku, kvôli čomu sa neustále vynárala myšlienka, že je potrebné okuliare utrieť, ale dokonale čisté okuliare visia okolo krku a nemajú s tým nič spoločné. Prach vydržal celý budúci týždeň, pričom pred nami skrýval vrchol At-Bashi.

Po meste sme sa prešli jednou cestou na autobusovú stanicu, cestou sme našli pohraničnú stráž a zistili sme, že náčelník tam nebude do obeda. Potom sme prešli na druhú stranu a našli sme bazár. Ľudia sa hrnuli do bazáru, už od páru otvorené kaviarne vybrali sme ten čistejší a boli sme spokojní: čerstvé a chutné teplé raňajky stáli 40 rubľov pre dvoch.

O 11. hodine sme sa vrátili k pohraničnej stráži, stretli sme sa s energickým a priateľským majorom Salibajevom, ktorý po prezretí našich dokumentov s potešením povedal, že podľa uznesenia 312 naše pečate a podpisy na ich území nie sú platné a vyžadujú si nové získate od miestneho ministerstva vnútra a ŠtB. Boli sme prekvapení, ale išli sme na miestne oddelenie GB, kde nás služobný dôstojník požiadal, aby sme prišli po 14:00, ale po 14:00 sme čakali ďalšiu hodinu, najskôr na verande, potom v návštevníckej miestnosti a potom, nahnevaní začali volať Turkestan Travel. Fungovalo to - aktívna akcia vyvolala ďalšiu akciu: počas rozhovoru sa bez ďalších okolkov objavil kapitán ŠtB, zobral naše pasy a papiere, vrátil ich o 10 minút neskôr s podpisom a pečiatkou a poslal ich späť na Major Salibajev. Bolo už neskoro - Salibajev v tom čase už viezol kirgizské jaky z územia Číny do svojej vlasti a stretnutie s majstrom bolo odložené na ráno.

08.08.2008

Ráno o 8:00 sme boli u pohraničníkov, o 9:00 sa ich stretnutie skončilo, o 9:30 nám major Salibajev zobral papiere a začal ich „kontrolovať na základni“, o 11:00 sme bežali z trpezlivosti a začal telefonický rozhovor so Sergejom z Turkestanu Travel a rozhovor so Salibajevom o zvýšených pozíciách, o 12:00 Salibajev povedal, že naše papiere boli vydané nesprávne, o 12:30 sme ich dostali s podpisom a pečaťou.

Stratili sme teda deň. Majorove tvrdenia: podpisy a pečate pohraničného oddelenia, ministerstva vnútra a ŠtB v regióne Issykul, ktoré boli na listoch, nemajú vyhlášku, potrebujú získať miestne. Postavenie spoločnosti „Turkestan Travel“: existuje dohoda medzi ministerstvom vnútra, štátnou bezpečnostnou službou, pohraničnou strážou a cestovnými agentúrami, vypracovaná na vládnej úrovni, že zo služieb akéhokoľvek regiónu je dostatok známok prejsť do pohraničného pásma akéhokoľvek regiónu. Náš záver je, že v pohraničnej službe regiónu Naryn v Kirgizsku je neporiadok.

Nahnevaní a hladní sme išli na obed do tej istej kaviarne v bazári. Dobre najedení a mierne dozrievajúci sa vrátili do hotela, vzali batohy a išli pešo na autobusovú stanicu. Presnejšie, chytili sme auto a pomaly sme sa presúvali k autobusovej stanici. Nikto sa nezastavil Na autobusovej stanici nás obkľúčili medzimestskí taxikári a o päť minút sme už sedeli v audi. Na 1200 somov súhlasili, že nás zavedú do rokliny Bash-Keltubek. Vodič Seit z dediny At -Bashi v ten deň prišiel do Naryn prvýkrát, aby si zarobil peniaze navyše, a hneď mal šťastie - zohnal zahraničných turistov. Dlho neveril, že sme Rusi, on však nie je jediný - často si nás mýlia s Nemcami, Francúzmi a dokonca aj Američanmi.

Cesta je dosť nudná, svahy najbližších hôr sú načervenalé a potom je tu šedá slamenka. Zastavili sme sa v dedine At-Bashi navštíviť Seit, napili sa čaju, zajali jeho najmladšieho syna a vybrali sme sa do hôr. Navigátor ukázal 30 km k ústiu Bash-Keltubek, turistickému klubu sme poslali SMS o zahájení trasy, dostali sme odpoveď, zavolal Sergej z Turkestan Travel a spojenie v polovici vety zmizlo.

Asi o 16:00 sme zastavili v poli dva kilometre od ústia Bash-Keltubek. Silný vietor, viditeľnosť asi 5 km, potom všetko zmizne v opare a nie je cítiť, že ste v horách - nevidíte zasnežené štíty.

Trasa

Rozlúčili sme sa s vodičom, prezliekli sme sa a došli sme do úst v rámci prechádzky. Bash-Keltubek je malá a čistá rieka, ktorou sa dá ľahko brodiť. Údolím vedie cesta až do nadmorskej výšky 3000 metrov, po ktorej občas jazdia niektoré typy áut, je tu vodné potrubie, niekoľko dobytčích fariem, domy a jurty. Začiatkom siedmeho sme sa rozhodli, že deň sa vydaril a môžeme na noc vstať v rovnakej vzdialenosti od oboch táborov - oboch na dohľad, ale stále dostatočne ďaleko.

09.08.2008

Ráno sme sa prebrodili na pravý breh a dvoma výletmi sme sa dostali na rázcestie, kde sa cesta stáča do Besmoynoku. Počasie bolo veterné a tupo-slnečné, už sme dosiahli výšku 3000 metrov, ale stále tu boli iba listnaté stromy a jalovec vôbec nebol. Po ďalšej prechádzke sme z technických dôvodov (zažívacie poruchy) pol dňa vstali pod stromom pri pravom prítoku. Na opačnom brehu tri deti zbierali niečo z pobrežných kríkov do vedier, šklebili sa a kričali na nás. Ukázali mŕtveho svišťa - pravdepodobne ho uškrtil pes, ktorý ich sprevádzal.

Keď sme si oddýchli, o 16. hodine sme sa pohli ďalej po ceste a zastavili sme sa, až keď sa slnko dotklo hrebeňa, pričom sme si uvedomili, že kým úplne nezmizne, musíme sa umyť. Potom postavili stan na mieste, kde kedysi stála jurta, a išli skoro spať. Zobudili sme sa asi o polnoci na divoké kvílenie vetra a hukot chudobného stanu.

10. augusta 2008

Nedalo sa poriadne spať - každých 15 minút sa prebúdzali z ďalšieho nárazového vetra a o 7. hodine sa začali chystať na cestu. Vyrazili sme o 8:00 a o pár hodín sme už obdivovali náš prvý priechod Bash-Keltubek a hrebeň At-Bashi od sútoku troch potokov a zrodu rieky. Odtiaľto ešte kilometer cesta plynule vedie hore, potok zostáva hlboko pod ním, niet vody. Keď sme získali 250 metrov na výšku, ocitli sme sa na bažinatej náhornej plošine s koňmi a po niekoľkých krátkych prechádzkach sme našli prameň - už je poludnie, je čas na obed.

Po obede rýchlo prekonali morénový breh rozdelený potokom a miernym úsekom ich vzali doľava. Ďalej - potok a ďalší val, vľavo ohraničený ľadovcom, takmer pozdĺž hranice, s ktorou sme vyliezli na morénu a odklonili sa doprava. Odtiaľto sa otvorili dve možnosti cesty pod priesmykom: buď zostúpiť na ľadovec, ktorý stratil 50 metrov výšky, a bežať na priepustný štart po priamke alebo sa pohybovať oblúkom doprava bez straty výšky. Vybrali sme si druhú cestu, po ktorej sme museli prekonať početné vpusty v moréne, potom potoky bahna, potom sa zase prekĺznuť priestorom pod ľadovou plešinou, odkiaľ lietali kamene, a plaziť sa po voľnom svahu s zvyšok síl. Vzlet priesmyku bol 200 metrov pod uhlom 30 stupňov stabilnej sutiny obklopenej kamennou suťou. O 17:00 sme boli na priesmyku Bash-Keltubek, navigátor ukázal nadmorskú výšku 4204 metrov, lon = 75,504694, lat = 40,820993. Po spustení priesmyku sme našli jediný bod s telefónnym pripojením na celú cestu - ak pôjdete hore doprava po taluse, môžete odoslať SMS a dostať odpoveď.

Pohľad na údolie Aksai nebol príjemný - rovnaký hnedý zákal vo vzduchu, sotva rozpoznateľný kanál rieky Kek -Aigyr je hlboko pod ním, vpravo v bočnom hrebeni je priehlbina, cez ktorú môžete skrátiť cesta k ďalšiemu priesmyku v hornom toku rieky Shirikty. Pod priesmykom, sto metrov nižšie, bola viditeľná rovná plocha, uzavretá pred vetrom zospodu svahom, kde sme zliezli a len rozložili stan, keď vletela snehová nálož a ​​všetko zmizlo v hmle.

11. augusta 2008

Ráno ten istý obrázok - hmla, sneh. Po čakaní na počasie do poludnia sme to konečne nevydržali a išli sme dotykom v hmle, spoliehajúc sa na vizuálnu pamäť. Ukázalo sa, že výhľad z priesmyku sa pamätal správne, určite sme išli na zníženie v hrebeni, preliezli sme ho a našli sme ďalší. Vo všeobecnosti sme museli prejsť hrebeňom na západ asi 15 kilometrov, po ktorých sme mohli buď zísť do doliny a pohybovať sa po rovinatom teréne, alebo preskočiť početné bočné chrbty. Druhá možnosť sa mi zdala kratšia a zaujímavejšia. Hmla sa do tej doby rozplynula, svižne sme prešli niekoľko hrebenatiek a pár potokov a vyšli sme do mierne močaristej širokej doliny s nádhernou svetlou riekou. Chceli sme tu zostať na noc, ale bolo príliš skoro, pred vetrom sa nebolo kam skryť a rozhodli sme sa prekonať ďalší hrebeň. Nebola za ním voda, za ďalšou ani za treťou, ale nefúkal vietor. Stmievalo sa, mali sme so sebou asi pohár vody a podľa mapy všetky najbližšie rieky vysychajú, voda je určite len v strede údolia v rieke Kek-Aigyr, do ktorej sme môže dupať a dupať. Zišli sme dole k jednému z prítokov, ktorých koryto povzbudzujúco svietilo, ale aj táto rieka bola suchá. Rýchlo sa stmievalo a nám neostávalo nič iné, ako prenocovať tu, medzi brehmi suchého kanála na okraji údolia Aksai.

12. august 2008

V noci snežilo, do rána vrstva na stane a tráva narástla na päť centimetrov, s vodou nebol problém. Opäť sme sedeli v hmle až do obeda, potom sme sa po topiacich sa zvyškoch snehu dostali k dvojici jurtov na prvej plne tečúcej rieke po hrebeni. Jurty patrili do jednej veľkej rodiny a stáli bok po boku - mužský, robotnícky jednoduchý a ženský, vyzdobený a múdry. Kumis v pánskej jurte bol ostrý a opitý, v ženskej bol jemný a sladký.

Dobre najedení a opití sme sa rozlúčili s pohostinnými hostiteľmi a o pol hodiny sme prišli k ďalšej rieke - ako predchádzajúcej, nazýva sa Shirikty, pretože tieto rieky tečú z jednej hory. Tu nás tiež pozvali na návštevu, ale keď sme sa ospravedlnili, prešli sme okolo a začali sme stúpať po dobrej ceste na pravom brehu. O dve hodiny neskôr sme pod snehom vstali, aby sme prenocovali na malej ploche v blízkosti veľkého kameňa na svahu. Z tohto miesta je viditeľná horná časť priesmyku Shirikty.

13. augusta 2008

Ráno bolo slnečno, na stane čerstvý sneh, z ktorého sa ohrievala voda na raňajky. Na ceste sme sa dostali k skalám na vrchole rokliny, zaokrúhlili ich doľava a vyliezli na talus. Rovná - cesta k prítokom rieky Tash -Rabat, vpravo - priesmyk Shirikty. Nás zaujímala najkratšia cesta k priesmyku Jamat, teda rovno. O 11:30 sme vyliezli na priesmyk, ktorý sme nazvali Shirikty -western (jeho pravé meno je stále neznáme) - 1A, 4061 m, lon = 75,390265, lat = 40,782200. Z neho vidíte priesmyk Jamat a vidíte mierny zjazd dole. Odhodiac batohy sme urobili radiálny východ na priesmyk Shirikty - cesta tam leží prakticky nad vrcholom hory, z ktorého sa tiahnu dve ramená s prihrávkami. Po stopách koňa a po kolená v snehu sme za 20 minút dorazili k priesmyku Shirikty 4059 m, lon = 75,398000, lat = 40,785028 - tu, na hlavnom priechode pre zvieratá, v auguste visí snehová rímsa, bezpečný zjazd je iba pozdĺž svahu hory vľavo a prihrávka je možná ako 1A.

Vrátili sme sa do Shirikty-zapadniy, unikli sme z neho za pol hodinu a asi o 13:00 sme vstali pri potoku na obed a vodné procedúry. O tretej popoludní sme vyrazili dolu kanálom a onedlho sme išli hlbšie do kaňonu. Potok sa postupne menil na zurčiacu rieku, svahy sa stávali vyššie a nedostupnejšie a ďalšie dve hodiny sme sa krútili, ako sa dalo: skákali sme, plazili sa, lezli po skalách a taluse - samozrejme, nič vážne, okrem mizerné svahy, z ktorých by v daždi lietali kamene, a klzké kamene pod nohami. Tam, kde do nášho potoka spadol prítok tečúci z priesmyku Jamat, sme vyliezli na blokádu veľkých žltkastých kameňov. Za ním, o sto metrov neskôr, na pravom brehu prítoku začala terasa s cestičkami a sviežimi konskými stopami. Z posledných síl sme vystúpili na hlinený svah na túto terasu a o ďalšiu hodinu sme z priesmyku Dzhamat dosiahli suchý kanál potoka. Hrom zahrmel a keď sa stan staval, začalo pršať a s búrkou sa zmenil na lejak.

14. augusta 2008

Ráno je jasno, konečne zmyl prach z neba. O 9:45 sme začali stúpať na priesmyk Dzhamat, o 10:30 sme už kráčali po ňom so stádom koní. Odtiaľto vidíte Shirikty-západný priesmyk a celkom logický zostup z neho ľavým hrebeňom. Ak pôjdete touto cestou, kategória Shirikty-western pass nie je vyššia ako 1A, náročnosť našej cesty kaňonom je na úrovni 1B. Je dobré, že lejak začal o niekoľko hodín neskôr.

Nekategorický priesmyk Jamat 3628 m, lon = 75,344028, lat = 40,785056 používajú pastieri - jeden z nich sa stretol pri zostupe, dal nám piť ayran. Jeho letný domov stojí tam, kde sa rieka Jamat vlieva do rieky Tash-Rabat. Čistá a krásna rieka Jamat pomaly tečie v mäkkých trávnatých brehoch, úzkych a hlbokých. Neodolali sme a vykúpali sa, opláchli šaty, opaľovali sa. O 13:00 sme prešli Taš-Rabat (na miesto brodu nás priviedla trasa) a po prechode sme išli po „Hodvábnej ceste“. Zvláštny rozdiel medzi jednoduchou cestou a „hodvábnou cestou“ sme nezaznamenali, až na to, že po karavanoch a ohorkoch cigariet zostali obaly od sladkostí. O 14:00 sme vstali na obed pri potoku, súdiac podľa škrupiniek a čajových vrecúšok je toto miesto obľúbené. O 15:30 sme odišli, o 17:00 sme boli na začiatku rokliny do priesmykového cirkusu, o 18 -tej sme vstali na sútoku potokov z rôznych priesmykov. Chodník popri jednom z potokov vedie vľavo po priesmyku Tash-Rabat, pri centrálnom je malý vodopád, pravý potok tečie zo zelenej miernej rokliny.

Dobrodružstvá v kaňone nás nič nenaučili a aj napriek tomu sme sa snažili skrátiť cestu. V zelenej rokline sme videli krátky chodník do údolia Džiniške. Po večeri sme sedeli v stane, utekajúc pred dažďom, dvaja za súmraku a dvaja na koni a jeden na somárovi. Jazdili cez priesmyk Tash-Rabat k jurtám a cestou stavali pasce. O hodinu neskôr sme pri pohľade von zo stanu v slabom svetle mesiaca zbadali osla, ktorého sme poslali späť domov. Nehybne stál a premýšľal, ktorou stranou obísť náš stan. Koľko premýšľal, nevieme, nepočuli sme kroky, ráno tam nebol.

15. august 2008

Ráno bolo slnečno a zima, o 9:20 sme začali stúpať na priesmyk a o hodinu sme sa dostali na hrebeň. Tento priesmyk dostal názov Ichka - takto miestni volajú roklinu a rieku Džiniške. Zostup z hrebeňa vedie do kaňonu s hladkými stenami a nad nimi strmým talusom a vľavo po 100 metroch nad hrebeňom priesmyku je viditeľná hranica čierneho a svetlošedého talusu. Stúpajúc tam (4003 m, lon = 75,275558, lat = 40,729694) sme videli mierny svah talu a kráčali sme po ňom kanálom Dzhinishke (Ichke). V spodnej časti svah buď končil v skalách, alebo sa opieral o začiatok iného kaňonu. Nakoniec našli talusový svah k kanálu bezprostredne po poslednom kaňone a napoludnie stáli v údolí Dzhinishke. Začínalo pršať. Kategória priesmyku Ichke je 1A, na snehu - s hviezdičkou.

V údolí sa pásli ovce, pozdĺž čistej, domáckej rieky viedla cesta, ktorá viedla do jurty. V jurte bola zima. Mladá hostiteľka nám dala piť kumis, sťažovala sa, že jej ročná dcéra je prechladnutá. Podelili sme sa o med, v našej lekárničke nie sú žiadne antipyretiká.

O niečo nižšie sme vyšli na cestu hlavným hrebeňom. Tu nás dobehol majiteľ jurty a jeho priateľ a ukázal nám najkratšiu cestu cez dva hrebene do údolia Karasu. Za prvým hrebeňom, na rieke Kenyrtash, sme si dali rýchly obed, než zapršalo. Dve dievčatá so záujmom sledovali proces varenia a jedenia jedla, za čo sme im dopriali pár sušienok a sladkostí.

Za ďalším hrebeňom, v blízkosti rieky Karasu, nás pozvali na návštevu ďalšej jurty. Zišla sa tu veľká veselá spoločnosť, veľa detí. Pohostili ich nekvaseným plochým chlebom a kumisom, nebol čaj - nebolo čo ohrievať, nebolo ani palivové drevo ani uhlie a hnoj bol premočený. V tejto doline ešte neodhadli, že by postavili baldachýn pre hnoj. Tu sme viac ako hodinu sedeli a rozprávali sa so žartmi, vtipmi, ukazovali svoje mapy a na oplátku sa nám ukázal náš ďalší prechod v medzere medzi mrakmi. Nakoniec sme sa rozlúčili, pod nepokojným dažďom sme dorazili k ľavému prítoku Karasu a vstali sme skoro na noc. Keď sme sa pokúsili zorientovať na mape na základe údajov GPS, viditeľných vrcholov a kompasu, všimli sme si, že kompas leží asi 90 stupňov - vyzerá to, že sa v tomto mieste nachádza magnetická anomália.

16. august 2008

Ráno sme čakali na počasie do 11:00, ale bez čakania sme vystúpili pod jemným dažďom. O 12:10 sme boli na priesmyku Karasu - 3946 m, lon = 75,204373, lat = 40,692886. K priesmyku vedie dobrá cesta, prihrávka nemá žiadne ťažkosti, je bezpečná, jednoduchá, jedným slovom vynikajúci priechod pre zvieratá, ktorý nie je zaradený do kategórie. Silný vietor trochu rozptýlil mraky a umožnil nám obdivovať jazero Chatyr-Kel, ale ten istý vietor nás prinútil opustiť priesmyk.

Rýchlo sme zostúpili k rieke Karasu a vstali sme na obed s výhľadom na krásne skaly bočnej rokliny. Potom sme dve hodiny kráčali po ľavom brehu po naberajúcej sile rieky. V tichej kľukatej rokline sa pásli voľné kone, kvitla nízko rastúca akácia a ryba sa jednoducho musela čľapkať v priehľadnej rieke (aj keď sme to nevideli).

Rieka sa nečakane tlačila na ľavý svah, chodník prešiel na druhý breh cez brod, prejazdný len pre jazdcov. Kúsok pod brodom sa rieka zúžila, aby sme mohli hodiť batohy a preskočiť na pravý breh. Tí, ktorí videli toto veľké stádo jakov, dvíhajúce chvosty, odvážne utekali a cválali do svahu. Ďalej cestu zatarasilo stádo koní s mladým červeným žrebcom na čele. Napriek presviedčaniu, aby nám nevenovali pozornosť, kone nasledovali a o niečo nižšie sa stretlo ďalšie stádo s vodcom revu a vodcovia začali zisťovať, kde sa mal kto pásť. Žrebce niekoľko minút nehybne stáli hlava -nehlava, malebne si prekrížili krk a chvost, nakoniec ryšavka spoznala prevahu šaša a vrhla sa späť so svojimi kobylami.

Údolie sa postupne rozširovalo, vľavo sa dvíhala znateľná čierna hora a vpravo údolím prechádzal pás bielych kameňov v koryte potoka. Odtiaľto sme videli prvé jurty. Bolo asi 17:00, o pol hodinu sme navštívili dvoch z nich, horúcich a jasných - v tejto rokline sme sa zaoberali problémom paliva: trus sa zbieral na kopy vysoké ako mužská výška a v strede zostal suchý. V prvej jurte nám dala čaj a kumis mladá žena inteligentného vzhľadu, ale sotva hovoriaca po rusky. V druhom nás prakticky ťahala stará žena s modrými očami a celkovo prekvapivo ruskými črtami, ale tiež nerozumela ani slovu. Nakŕmila nás čerstvými koláčmi - práve ich piekla. Pri vchode bolo vo vnútri jurty uviazané malé, úplne čierne baránok. Asi raz za minútu hlasno zakričal a ukázal čierny jazyk. Vonku na niečo odpovedala jeho matka-ovečka.

Cesta začala v jurtách. Kráčali sme uponáhľane po nej, keď nám zrazu spoza pahorku zrazu vyskočilo malé stádo. Existoval dojem, že tieto úlisné kone, ktoré súhlasili, sa k nám plazili plazením alebo po špičkách a zrazu sa s hlasným dupotom ponáhľali cvalom v myšlienke, že nás vystrašia. Kričali sme na nich prísne. Kone, ako keby sa nič nestalo, sa otočili a utiekli. Toto sa opakovalo trikrát - potichu a nepostrehnuteľne sa prikradli, cválali po nás a opäť utiekli. Vyzeralo to, že si užijú veľa zábavy, a my tiež.

O 18. hodine sme sa priblížili k brodu cez širokú, ale v tomto mieste plytkú rieku. Keď sme sa vyzuli, dospievajúci chlapec sa viezol na sivom koni a ponúkol sa, že sa prevezie, ale prešli sme sa - voda sa zdala byť ešte teplá. Chlapec viezol baranov, pomohlo mu šteňa. Šteniatko sa nechcelo dostať do vody a chlapec ho niesol, jednoducho hodil koňa cez kohútik. Šteniatko poslušne viselo.

Rieka sa stočila doprava, jurty teraz stáli každý kilometer a hniezdili pri rieke. Stmievalo sa, pršalo, prechádzali sa stáda oviec. Jedno stádo riadil pes, štekotom zbieral oddelené ovečky a potom sa pustil do práce pre nás. S veľkými ťažkosťami sa nám ho podarilo presvedčiť, že nie sme z jeho stáda.

O 19:30 sme vstali pod útes v skalnom kanáli Karasu, kde sa prudko stáča na sever, v širokom údolí Arpy neďaleko od cesty. Z času na čas sa ozval nízkofrekvenčný rachot nákladných áut, vnímaný nie uchom, ale celým telom, v noci zahrmela búrka, zúril lejak. Ráno bolo jasno a zima, na stanovom stane ľad.

17. augusta 2008

S prvými slnečnými lúčmi sa oteplilo, rozložili sme si veci na sušenie a sami sme raňajkovali a obdivovali panorámu zasnežených štítov nad plochým údolím Arpy, rovnomernej reťaze stĺpov elektrického vedenia a chrobákov. kamióny na diaľnici.

Od rieky Karasu po rieku Suek sme dupali od 10:00 do 17:00. Najprv sme prešli priekopou hlbokou asi dva metre, potom siedmimi alebo ôsmimi širokými korytami riek, z ktorých dve mali vodu. Narazili na zvyšky pohraničného opevnenia - pílené stĺpy, zničený bunker. Tráva v údolí je suchá a rastie v riedkych škvrnách, ako kly v močiari, napriek tomu sa tu páslo nespočetné množstvo stád oviec a bližšie k rieke Suek - kravy.

Pri vchode do Suekej doliny sa tlačilo niekoľko jurtov a do jednej z nich sme boli pozvaní s „Nivou“ vo dverách. Mladá opálená doktorandka zo Švajčiarska a kirgizská dievčina-prekladateľka, ktorá ho sprevádzala, nasadli do auta. Švajčiar bol zhrozený z hmotnosti našich batohov a z príbehu, že sme v horách deväť dní a pôjdeme rovnako dlho. Sám zbieral materiály na dizertačnú prácu o brucelóze od kirgizských kráv. Mladý prekladateľ sa pokúsil zistiť všetko v angličtine, kde bol náš sprievodca, kým jeden zo starších nevysvetlil - „nevidíš, toto sú Rusi“. S majiteľmi sme hovorili zmiešane po anglicky so švajčiarčinou a ruštinou a dievča vyzeralo, že ovláda iba anglickú reč.

V jurte sa zišlo asi desať ľudí, pili sme čaj a kumis, vzdali sme sa mäsa - naše žalúdky boli už zvyknuté na táborenie jedla, nechceli sme ich rozrušiť. Bola to zábava, spoločnosť bola vzdelaná obyvateľka Biškeku, ktorá hovorila vynikajúco po rusky, a zariadil pre nás niečo ako bleskový rozhovor. Pri lúčení sme boli upozornení, že rieku Suek je možné prejsť iba ráno až do obeda.

Potom sme prešli okolo zvyškov hraničnej čiary na ceste do hôr. Na opačnom brehu stálo pár kočov a niekoľko džípov - ekonomika pohraničnej stráže. Na prekročenie rieky nebolo ani pomyslenia - čierne slizy, pripomínajúce viac atrament než vodu, uvreli a obrátili kamene. O hodinu neskôr sme sa dostali vysoko na svah pri malom, čistom potoku. V noci opäť husto pršalo.

18. augusta 2008

Nasledujúce ráno bolo vynikajúce počasie, vstali sme o 7:00, rýchlo sme sa dali dohromady a za pár chodcov sme dosiahli širokú záplavu rieky s niekoľkými kanálmi. Rozhodli sme sa prejsť za nízkej vody na ľavý breh a neďaleko opusteného domu sme prekonali štyri ramená rieky - dve z nich boli hlboké po kolená. Ako sa neskôr ukázalo, urobili sme to márne, museli sme ísť po ceste. Po prechode sme najskôr prešli kanálom a húštinami dozrievajúceho rakytníka pod čižmou, potom sa cesta vyšplhala hore, obišla kaňon, otočila sa cez horu a zmizla uprostred skalnatého svahu. Asi 200 metrov proti prúdu od opačného brehu cesta klesla k rieke a prišla k nášmu brehu za hromadou strmých skál vyrastajúcich z vody. Pozdĺž rokliny sme zišli do vody, prešli rieku, potom opäť vyššie - späť na ľavý breh. Už bolo asi poludnie, ale rieka bola celkom znesiteľná.

Ocitli sme sa v širokej doline, vpravo zostúpili dve rokliny, tá, z ktorej tiekla priehľadná rieka Kokbel, bola naším cieľom. Vpredu na vrchole rieky Suek sa týčili zasnežené štíty a pred nimi na opačnom brehu bolo vidieť niekoľko svetlých vozov pohraničnej stráže, cestu, ktorá k nim viedla novým brodom.

Trochu hlbšie do rokliny Kokbel sme našli pozostatky ohňov s kúskami dosiek, odpadkov, chodník prešiel doľava, hore od rieky. Počasie bolo jasné, svah chránený pred vetrom a rozhodli sme sa zariadiť si tu deň. Kúpali sa, prali oblečenie, varili pohánku na ohni, jedli a rozhodli sa zdriemnuť si. Neúspešné - spočiatku s hlučnými povzdychmi a chrochtaním sa minulo stádo jakov, poháňaných zhora pastierom. Potom šiesti jazdci v hrachových bundách a so samopalmi v sprievode psa išli po ceste k nášmu táboráku. Pohraničníci skontrolovali naše doklady a priepustku do pohraničného pásma, pýtali sa, odkiaľ sme a kam ideme, a neveriac, že ​​sme v horách desiaty deň, prelistovali knihu tratí. Je zaujímavé, že dôstojníci a vojaci perfektne rozumeli ruskému jazyku a dokonca ho medzi sebou hovorili. Vojakom v posádke Narynov bolo veľmi ťažké to vysvetliť, napriek tomu sa s nami rozprávali 18-roční vojaci, v hliadke boli starší chlapci. Veliteľ varoval, že je veľa vlkov, žartovali sme - svište, vraj chutnejšie ako my. Pohraničníci súhlasili a pochválili sa úlovkom - mŕtve telo statného tučného svišťa viselo zo sedla jedného z nich a prednými nohami sa takmer dotýkalo zeme.

19. augusta 2008

Ráno lenivo ležali - najskôr na slnku, potom, keď sa začalo piecť, vliezli do stanu. Spojili sme sa teda s krajinou pre oči zvierat a zvieratá sa začali správať drzo. Päťčlenná svišťa vyliezla z nory neďaleko, aby sa vyhriala na slnku, potom zrazu úzkostlivo zapískal, všetci sa skryli. Ukázalo sa, že liška zostupuje k rieke. Opitá sa líška neopatrne prešla asi desať metrov od nás a nakoniec sa pozrela našim smerom. Výraz jej papule sa zmenil na zmätený a vystrašený a líška, ktorá nezvyšovala rýchlosť, ale bola nejaká nervózna a nervózna, pribehla a pravidelne sa na nás pozerala.

Po obede, asi o 14:00 sme išli hore roklinou. Chodník sa vinul po širokom kanáli s malým priehľadným potokom. O dve hodiny, keď sme dosiahli koniec rovného úseku rokliny, zabočili sme doľava popri bahnitom potoku, vpravo tiekla čistá voda. Chodník prechádzal po skalách a vode a pomerne rýchlo naberal výšku. Po odbočení doprava sa otvorila trávnatá roklina, ktorá plynulo stúpala k priesmyku. Pravý svah rokliny je čierny talus, ľavý svah má farbu „kok“, zeleno-modrú a hnedú, úplne v súlade s názvom Kokbelského priesmyku. Tu sa potok opäť stal priehľadným a proti prúdu bolo objavené miesto tábora, kde sme odhodili stan. Bolo len 18:00, ale fúkal silný vietor a mne sa nechcelo stúpať vyššie.

20. augusta 2008

Ráno bolo veľmi chladno, vyrazili sme až o 12:30, keď slnko dobre zohrialo náš svah. Za 20 minút sme vyliezli na nekategorijský priesmyk Kokbel (3929 m, lon = 75,489667, lat = 40,902583), išli sme po ňom pol hodiny, spustili sme sa po ceste a až o 15:00 sme sa zastavili na obed pri veľkom prítoku od ľavý svah, to znamená z hrebeňa Fergana. Tu chodník pokračuje po ľavom svahu rokliny a pod skalnatým pravým tečie malá priehľadná rieka, ktorá sa zhromažďuje z malých prameňov. Prítok bol niekoľkonásobne silnejší a namiesto vody obsahoval tekuté bahno. Predtým sa objavili špinavé rieky, ten istý Suek bol čierny, ale tento prítok bol len prúdom trosky.

O 16:00 sme úspešne preskočili niekoľko kanálov prítoku, vyliezli na prvý bočný hrebeň hrebeňa Fergana, prešli ho a skončili na ďalšom. A tak ešte desaťkrát, ale po dobrej ceste. Rieka na pravom svahu sa zmenila na rozbúrený blatistý Karakol, výška bočných rebier sa zvyšovala - * 200 metrov hore, 200 metrov dole, brod bahnom; opakujte od *. Stručne povedané, typický nekategorický priesmyk sa odporúča absolvovať najskôr na horskej túre prvej kategórie v opačnom smere ako my, to znamená zo západu na východ.

K večeru sme zišli dolu na ďalší ľavý prítok v širokom údolí - čierny potok z priesmyku Karakol. Tu kráčalo stádo koní a slobodných jakov, na zelených lúkach rástli huby, pršiplášte veľkosti ľudskej hlavy. Žiaľ, na našich východné pobrežie neboli tam žiadne potoky s čistou vodou a už bolo riskantné prekročiť prítok a o 18:30 sme postavili stan oproti odbočke do našej ďalšej rokliny. Trojica jakov sa zrútila z tejto rokliny, tlačila a tupo, zvalila sa dolu strmým svahom, bez námahy prekročila potok, zdržala sa v strede a znova zaklopala, potom išla do stanu. Odhnali sme ich malými kamienkami a ani potom, kým si neudreli hnedú kučeravú kravu na čelo, neodchádzali. Správali sa ako veľká párty, ktorú vyhodili z krčmy, ale len nespievali piesne.

21. augusta 2008

O 9:30 sme už boli na druhej strane. Prítok bol veľmi plytký, ale všetky ich križovali stenou - voda bola hlboká po kolená. Cestou pozdĺž potoka sme vystúpili na vidličku, odbočili sme doľava na juh a potom sme šli pozdĺž kanála - po stopách jakov. Prekonali sme tri snehové mosty, prechod po jednom z nich bol nebezpečný a dostať sa na breh bolo náročné. Roklina sa postupne rozširovala, potok sa opäť rozdelil na dva prítoky, prudkým stúpaním sme išli doprava. Strmosť svahov niekedy dosahovala 30 stupňov, šliapali po úplnom okraji toku a niekedy aj po kameňoch v potoku.

Nakoniec sme sa ocitli v cirkuse s otvoreným ľadovcom v strede. Vľavo od potoka uzavrel cirkus čierny vrchol s ľadovcom, vpravo bol červený svah, končiaci na vrchole pred hrebeňom Fergana. Všetko, čo bolo medzi vrcholmi, sa dalo považovať za prihrávku. Bližšie vľavo pozdĺž vrcholu bol priesmyk ľadový, bližšie vpravo - talus, v dolnej tretine ľadovej časti bola trasa berg.

Stúpali sme priamo na pravý vrchol - najskôr po miernom taluse, potom po strmom, potom po zničených skalách. 100 metrov nad najnižšou časťou sedla priesmyku bol dobre zabalený kozí chodník, po ktorom sme o 15:30 zostúpili do sedla: 4222 m, lon = 74,575471, lat = 40,607650. Po celý čas, keď sme stúpali, kráčalo rovnobežne s nami sedem kôz po hrebeni, potom sme pri lezení na priesmyk opäť zbadali neďaleko.

Na priesmyku nás stretol silný vietor. Keď sme sa trochu schovali za kamene, rýchlo sme sa občerstvili sardinkami so strúhankou a cestou sme začali schádzať doľava, z neba padali snehové omrvinky. Na prvej rovnej ploche s vodou bol usporiadaný skutočný teplý obed. Potom sme zostúpili stredom rokliny medzi dva potoky. Začalo pršať, zostup bol stále strmší a strmší. Pred najstrmším a posledným úsekom zjazdu boli značky na topánkach a ohorky z cigariet. Po zrolovaní cibuľového svahu na sútok dvoch prúdov preskočili ľavý a cestu okamžite zablokoval čierny potok z ľavej veľkej rokliny so zasneženými štítmi. Skúsili sme nájsť brod o niečo vyššie, ale bez výsledku a na rovnej trávnatej ploche v blízkosti malého čistého potoka pod obrovským kameňom o 19:00 sme postavili stan. Tesne pred západom slnka dážď ustal a mraky zmizli.

22. august 2008

Po raňajkách si nasadili prilby, vytiahli lano a prešli cez prítok - vody bolo oveľa menej, ale z potoka bolo stále počuť chrčanie kameňov. Potom sme sa presunuli po posteli Karakuldzha, držiac sa ľavého brehu, keď bolo možné si vybrať. Pred obedom sme prešli rieku, pravdepodobne desaťkrát, a zakaždým s poistením - rieka je drsná, dno v čiernej vode nevidno, na niektorých miestach bola hĺbka príčinným miestom. Okrem strmých brehov boli snehové polia nútené prejsť aj na druhú stranu. Na plytčine boli stopy ľudí (zrejme turistov) a potom koní.

V nadmorskej výške 3000 metrov sa na ľavom brehu objavila cesta, ktorá chvíľami prechádzala po okraji rieky, chvíľami sa týčila aj sto metrov nad ním. Naobedovali sme sa na jednom z čistých ľavostranných prítokov a večer sme sa dostali k prírodnej atrakcii Suluu-Sary-Tash (Krásny žltý kameň). Strmý svah je tu porastený vysokým smrekom a horským popolom, medzi nimi sú veľké žlté pruhované kamene, pozdĺž ktorých reptajú riečky. Pod svahom je široká čistinka, množstvo krovín, ohniska a domového odpadu. Tu sme prenocovali.

23. augusta 2008

Ráno sme v rámci jednej dvojhodinovej prechádzky dorazili na veľkú paseku, kde sa rieka Kachura-Bel vlieva do Karakuldje. Lúka je silne znečistená, medzi vysokou borievkou, vŕbou a jaseňom je niekoľko ohnísk. Chodník pokračuje dolu Karakuljou a stáča sa k priesmyku Kachura-Bel, kde ho potrebujeme. Najprv chodník prechádza popri potoku a prechádza z jedného brehu na druhý; než sa rieka otočí na východ, chodník opustí rieku a stúpa priamo k priesmyku. Svahy boli silne zarastené trávou veľkosti človeka a cesta niekedy nie je viditeľná - pri prechode cez húštiny sme prehĺtali peľ a malé semená, vdychovali husté pachy až bolesť hlavy a všetky naše odevy boli pokryté rovnomernou vrstvou. z tŕňov. V tento deň sme sa mohli dostať iba na prelom rieky - len bolesť hlavy, objavila sa silná slabosť a o 16:30 sme postavili stan na svahu pri jednom z potokov.

24. augusta 2008

Bolo zamračené, hneď po raňajkách začal slabý dážď, ale kým sme išli do priesmyku, vyjasnilo sa. Je tu veľa chodníkov, niektoré z nich sú jednoznačne kozy. Na priesmyku Kachura-Bel (nekategorizované, 3612 m, lon = 74,399231, lat = 40,571132) bolo asi poludnie. Zostup do údolia rieky Kulun po dobrej ceste, od stredu svahu priesmyku začína potok.

Rieka Kulun mala o 12:30 belavú farbu a večer zhnedla. Pri jednej prechádzke trasa cez rieku viedla k dobrému parkovisku a potom, keď som obišiel svorku, musel som prejsť na druhý breh. Kým sme sušili, naobedovali sme sa a hneď sme prešli späť. Vystrašili veľký kŕdeľ štiepkovačov a vo všeobecnosti je tu veľa živých tvorov - na mokrom piesku pri rieke každú chvíľu narazili na stopy kopýt a zvieracích labiek.

O 18:00 sme stáli pri jazere - breh je tu vytvorený z čierneho piesku, prestrihnutého početnými ramenami rieky, k jazeru sa nedá dostať. Všetko bahno z rieky padá do jazera a z tohto okraja je voda v ňom bahnitá a vo všeobecnosti je belavá, nepriehľadná a nie obzvlášť krásna. Fúkal silný vietor, ktorý dvíhal malé piesočné búrky a pokrýval riad a jedlo jemným čiernym pieskom. Keď sme si vybrali miesto pre stan, našli sme na pobreží stopy medveďa s plyšovým medvedíkom, trochu sme znervózneli a založili sme poriadny oheň, pretože do zotmenia zafajčilo celé okolie.

25. augusta 2008

Ráno je teplo a jasno, dokonca večer sme videli začiatok cesty po ľavom brehu, po ktorej sa dá ísť okolo jazera. Chodník sa vinie medzi stromami a vysokou trávou, okamžite naberá 250 metrov a v tejto výške prechádza popri jazere tri kilometre zo štyroch, stráca a opäť naberá 50 metrov na výške. V potoku tečú čisté potoky - pri jednom z nich sme sa zastavili na obed. Na poslednom kilometri chodník ostro stúpa ďalších 200 metrov, klesá takmer rovnako, potom ešte pár vzletov a zjazdov - a o 16:00 sme na západnom konci jazera Kulun. Tu je voda oveľa čistejšia, ale musíte k nej zísť cez blokádu veľkých kameňov, ktorú robíme na oceli.

Potom vedie dobrá cesta hore na trávnatú plošinu okolo kamenného prístrešku, okolo ktorého je rozbité sklo, plechovky a konský trus. A z opačného okraja náhornej plošiny vidíte skutočný rozsah zrútenia, ktoré vytvorilo jazero Kulun: obrovský svah porastený borievkovým lesom, sto metrov pod búrlivou riekou vybieha zo svahu a ďalších 400 metrov pod ním jazero Malý Kulun zmodrie.

Chodník sa drží v ľavom svahu rokliny, potom je viditeľný vyššie na talu na pravom brehu rieky. Prechod je tu určený pre jazdca a pri hľadaní lepšieho brodu sme sa dostali takmer na miesto, kde sa zo zeme s divokým revom rodí rieka. Po prechode sme ešte hodinu blúdili po sutine a nakoniec sme odbočili z chodníka k rieke, kde našli malú rovnú plochu pod stromom pre stan. Úplne vyčerpaní, pozbierali zvyšok síl, sa umyli a večerali. Jeden priechod popri jazere Kulun úplne stačí na dennú záťaž a prechádzka k dolnému jazeru pri hľadaní krásneho miesta nás úplne vytlačila.

Plány zahŕňali deň na týchto miestach a malebné malé jazero na to bolo veľmi dobré, ale naše zásoby jedla boli takmer vyčerpané a nie je veľmi zaujímavé mať deň z ruky do úst. Z výrobkov boli asi päťkrát vločky, štipka suchého syra, pár kúskov slaniny, trochu čaju a cukru, lyžica medu. Vo všeobecnosti všetko sladké akosi príliš rýchlo zmizlo - práve sme dochucovali omrvinky, zmiešali sme ich s medom a čudovali sme sa, prečo sme doma nejedli takú chutnú pochúťku.

26. augusta 2008

Za slnečného rána o hodinu sme sa dostali na breh malého jazera a cestou sme našli veľký plátenný stan s kozubom, závesným stĺpikom, ale bez ľudí. Ako sa neskôr ukázalo, toto bol post poľovníkov a celé okolie jazier je prírodnou rezerváciou. Malé jazero robilo radosť - čistá tmavomodrá voda, rozťahané stromy v pravom svahu a za ním obrovské blokády. Stezka na pravom brehu obchádza jazero po strmom svahu vo výške 50 metrov nad vodou a táto trasa je celkom hodná, aby ste sa ňou viedli - a výhľad je dobrý a pre netrénovaných ľudí trochu desivý.

Na dolnom brehu vedie chodník doprava do kamenného bloku, ale my sme zabočili k jazeru a vplávali najčistejšia voda... Tu, v strede kamennej hrádze na dolnom brehu je pahorok porastený kríkmi, na ňom je niekoľko úrovňových oblastí, kde sú viditeľné stopy zdržiavajúcich sa ľudí a môžete si postaviť stan.

Chodník klesá medzi veľkými skalami talusu na druhé miesto vzhľadu rieky - voda je úplne priehľadná, usadená v jazerách a v sutinách prešla dvojitým čistením. V kameňoch sú hady - dvoch z nich sme stretli pol metra dlhých priamo na ceste. Jeden, pestrý hnedý, sa okamžite odplazil, druhý, čierny, sa pokúsil ohroziť a otvoril mu čeľuste.

Potom začali obývateľné miesta. Rezerva v zásade končí až potom, čo sa rieka Dungyr vlieva do rieky Kulun a dobytok sa nemôže pásť vyššie, ale dobytok nepozná hranicu a tráva sa tu dobre najedla. Tu je už dosť nízko a teplo, nádherná roklina, čistá rieka bola obzvlášť príjemná pre oči, pretože celý týždeň, počnúc riekou Suek, boli všetky veľké rieky čierne.

Trochu vyššie ako pár hrobiek -mazarov, brodíme rieku a opäť si márne namočíme nohy - o niečo nižšie bol most. Do obeda sme sa dostali na hranicu rezervy a skončili sme vo veľkom stanové mesto... Trasa tu vedie po pravom brehu a tento tábor a všetky nasledujúce boli umiestnené na ľavom okraji rieky pozdĺž rieky.

Tábor, ktorý silne pripomínal cigánsky tábor, obývali predovšetkým ženy a deti, boli sme pozvaní navštíviť jeden zo stanov - bol tam asi štyridsaťročný muž. Datkabek odpočíval vo svojom letnom sídle po namáhavom robení sena dole v dedine. Pili čaj a kumis, jedli tortilly a čerstvý kajmak, držali sa bokom, aby nepôsobili príliš hladne a divoko. Čoskoro sa priblížil miestny imám a príbuzný Datkabeka, rozhovor pokračoval so škrípaním kvôli jazykovým problémom - chlapci slúžili v sovietskej armáde, ale dlho. Potom sme sa odfotili s obyvateľmi tohto tábora. Je zaujímavé, že južný Kirgizsko sa navonok líši od Naryn - niečo indiánske sa tu zachytilo do tvárí.

Do dediny Konduk sme dorazili o 18:00. Cesta je veľmi krásna - rozprestierajúce sa brezy na zelených brehoch krištáľovo čistej rieky, vysoká borievka na svahoch, v rieke sú ryby, existuje veľa miest, kde si chcete postaviť stan a odpočinúť si na pár dni.

Cesta späť

Conduk sa tiahne pozdĺž pravého brehu pozdĺž rieky, vľavo, pod strmým červeným hlineným svahom, je niekoľko samostatných domov. Je tu elektrina a na vrchole hory je televízna opakovacia veža. V dedine nás zavolali muži vykladajúci auto zo sena a nasledovalo vyjednávanie o konverzácii. Za auto do regionálneho centra Karakuldzha (asi 70 km) od nás pýtali 100 dolárov. Ponúkali sme za to 700 somov. Potom nás požiadali o 2 000 somov, potom súhlasili s 800, ale pod podmienkou, že v aute budú barany. Vôbec sme netušili, koľko ich bude - no, zamyslite sa, dvaja alebo traja baránkovia.

Automobil UAZ je jediným typom osobných automobilov v tejto a všetkých okolitých dedinách. Cestou do Karakulje sme stretli jednu Nivu, jeden japonský džíp a asi tridsať UAZ -ov. V aute UAZ -469 bol okrem vodiča a nás aj chlapec - syn majiteľa baranov, naše batohy a odstránené zadné sedadlá boli na kufri nad kabínou. Všetci štyria ľudia boli na predných sedadlách a jedenásť živých baranov na zadných sedadlách.

Cesta je štvrtej kategórie, povedal nám jeden zo sprevádzajúcich ľudí, je bez krytu a značiek. V zásade cesta vedie po hlinených svahoch a v daždi by mala byť zábava; sem -tam sú viditeľné stopy buldozéra, ktorý ho čistí od kameňov. Vľavo hlboko dole, v hlboké kaňony Tečú silne bahnité rieky a občas sa stretnú dediny.

Dali sme sa do rozhovoru s chlapcom Iskhatom, ktorý plynule hovoril po rusky. Študent Oshovej pobočky Ruskej univerzity, študuje financie. Školné je platené, ale trikrát lacnejšie ako ostatné univerzity. Diplom je uznávaný v Rusku a po ukončení štúdia chce Iskhat získať prácu v Rusku. S veselým šoférom sme rýchlo našli aj spoločné témy. Barani sa vytrvalo vklinili do rozhovoru - bľačali pod uchom, kašľali, hlučne a horko dýchali krkom a upokojovali sa, až keď sa zotmelo.

Asi o 22:00 sme boli v Karakulji a zostali sme v dome Iskhatovho otca. Vyložili baranov - prvých vytiahli z auta s ťažkosťami, ale keď ich bolo kritické množstvo, ostatní sami vypadli a schúlení v hustom stáde spoločne vbehli do ohrady. Doma boli Iskhatovi rodičia a tri skôr dospelé sestry, dvaja malí synovci. Mladšie sestry na dvore pod lampou krájali slivky na džem, staršia sestra s nami sedela pri stole a starala sa o syna. Na večeru bol šalát z čerstvých paradajok (rastú v záhrade), shorpo a čaj s ríbezľovým džemom (bobule zbierali v horách). Televízia vysielala správy v Kirgizsku, hlavnými témami boli pád lietadla v Biškeku a vodná a energetická kríza v krajine. Pozreli sme si aj záznam zo skončenia olympiády, dozvedeli sme sa o vojne s Gruzínskom. Spali sme na gauči na nádvorí, silný vietor šušťal v pyramídových topoloch nad hlavou.

27. augusta 2008

Vstali sme o 6 ráno, Iskhat nás sprevádzal na zastávke taxíka a za 150 som na osobu sme išli s BMW 520 do Osh. V Uzgene poslali SMS o konci trasy, dostali veselé potvrdenie a do 8:00 sme už boli v hoteli za štadiónom. Je zaujímavé, že činoherné divadlo oproti štadiónu bolo medzníkom pre mladých taxikárov. Hotel je prázdny, čakala posledná skupina horolezcov sezóny. Ceny sú takmer rovnaké: 300 som za dvojlôžkovú izbu, ale cena za sprchu sa zdvojnásobila - 50 som. Mysleli sme si, že tu stretneme známych horolezcov z Tomska, ale obyvatelia Tomska odišli o deň skôr.

O 10tej sme sa už túlali po bazári a kupovali broskyne, potom sme v jedálni na bazáre jedli šalát a chutnú zeleninovú polievku, ktorá obsahovala veľa reďkovky a trochu mäsa. Keď sme v rezerve kúpili hrušky a jablká, išli sme domov, ale zavolali nám od jedného z dastarkhanov. Ukázalo sa, že hlava tomských horolezcov Galya Novoselova ako vždy veselá, bystrá a energická tu raňajkovala s palacinkami v spoločnosti dvoch týraných chlapov s popálenými šupinatými tvárami, jednému mali obviazané prsty na nohách. Pili sme s nimi čaj, podelili sa o ich dojmy, kto kde bol, čo videli.

Ďalší deň v Osh sme strávili prechádzkou v parku pri rieke, objavovaním mesta a bazáru. Dokonca som mal možnosť jesť čerstvé figy - zachytili tri veci od niekoľkých daňových úradníkov, ktorí vo veľkom nakupovali figy od starého Uzbeka. Predtým sme sa tu s figami nestretli. Ráno sme odišli do Biškeku za 1 000 somov na osobu.

Zóna At-Bashi zahŕňa údolie Atbashi-Karakoyun. Stred zóny je s. At-Bashi sa nachádza 50 kilometrov od mesta Naryn. Dno údolia sa týči od 2 000 do 3 200 m n. M. Jeho celková dĺžka je 160 kilometrov a šírka je asi 30. Údolie je zo všetkých strán obklopené hrebeňmi: na juhu - At -Bashi (4786 m); na severe-Naryn-Too (4944 m) a Baibiche-Too (4434 m); na západe - Jaman -Too (4737 m).
Rieka At-Bashi je jedným z najväčších prítokov Narynu a vlieva sa do nej vo výške asi 1700 m n. M. Pri vchode do Narynskej depresie je kanál At-Bashi prerezaný vápencovými ostrohami Ala-Myšik z hrebeňa Naryn-Too. Rieka tečie v úzkom (v hornej časti až 3 m) a hlbokom (až 80 m) kaňone, ktorý bol vyhlásený za štátnu prírodnú pamiatku. Na rieke At-Bashi nachádza sa rovnomenná nádrž, ktorá vznikla v dôsledku výstavby unikátnej vodnej elektrárne. Brána jeho hrádze je taká úzka, že v niektorých oblastiach sa k sebe skaly protiľahlých brehov približujú až do 5 m. Dĺžka nádrže je asi 5 km.

V údolí At-Bashi vpravo a vľavo choďte na vychádzajúce slnko pohoria... Vzhľadom na rozmary expozície svahov vzhľadom na časti sveta ustupujú priestory bez stromov lesnej divočine a naopak. Smrekové lesy Tien Shan sa najčastejšie nachádzajú v nadmorskej výške 1800 až 3000 m na severných a západných svahoch hrebeňov, ktoré sú lepšie zvlhčované. Na niektorých miestach sú červenkasté svahy porastené trávou posiate skalnými úlomkami. Medzi kameňmi každú chvíľu zaznie charakteristický piskot svišťov. Keď sa blíži nebezpečenstvo, bdelé zvieratá sa skrývajú v dierach.
Okolité rokliny idú dosť strmo hore, ale v pásme hrebeňa sa splošťujú a vedú k priesmykom.
Južné svahy hrebeňa Naryn-Too sú pokryté trávou a iba v roklinách sú na niektorých miestach húštiny tugajských lesov.
Hornú časť údolia tvoria terasy pokryté smaragdovo zeleným kobercom s množstvom machových kameňov a kvetov. Žlté masliaky, nezábudky nahrádzajú povesti striebristé. Netrhajte ich, rýchlo vyblednú a stratia hrdé držanie tela. Vezmite si radšej fotoaparát s farebným filmom a namáhajte čuch. Je potrebné pripomenúť, že v Alpách sa edelweiss už stal vzácnosťou a je pod ochranou štátu.

Rieka At-Bashi je tvorená sútokom dvoch prítokov-Ulan (vpravo) a Dzhany-Jer (vľavo), ktoré pochádzajú z ľadovcov. Nad zelenými plochami hrebeňa At-Bashi, južne od rovnomennej dediny, sa na pozadí modrej oblohy hromadia trblietavé ľadovce a snehové polia, korunované hrdým vrcholom (4786 m). Priaznivé podnebie údolia, nádhera trávnatého porastu a neprítomnosť múch a komárov poskytujú dobré životné podmienky a vysokú mieru kŕmenia hospodárskych zvierat.
Citlivé pastierske psy vás stretnú ďaleko od jurty. Pohostinnosť chovateľov je neobmedzená. Po celodennom chodení je dobré posedieť si na plstiach okolo ohňa uprostred jurty, ochutnať nádherný nápoj z misky - studené a pikantne chutiace kumis (kobylie mlieko). Nie každému sa bude zo zvyku páčiť jeho zvláštna chuť. Ale to je len na začiatku, potom vás nebude potrebné presviedčať.
Človek používa údolie už od staroveku. Svedčia o tom početné tisícročné obrázky zvierat a výjavy ľudskej činnosti na kamenných svahoch a „kamenných ženách“, hľadiace s prázdnymi očnými jamkami do večnosti, mohyly najstarších kmeňov - Sakasov a Usunov. Môžete vidieť pozostatky osídlenia Koshoi-Korgon obdĺžnikového tvaru so stranami asi 300 m, ktoré sa nachádza 12 km od moderného regionálneho centra At-Bashi.
26 km južne od obce. At-Bashi na severnom svahu hrebeňa At-Bashi, takmer na jeho vrchole vo výške 3250 m, sa nachádza zdroj minerálnej vody Shor-Suu s teplotou vody 16 °, blízky typu „Narzan“ .
V medziach zóny sa nachádzajú poľovné farmy At-Bashi a At-Bashi-Tokoy, kde sa organizuje licencovaný lov kozorožcov a čukarov.

Všeobecné informácie o trase

Vlákno trasy

roklina Tash -Rabat - pruh. Tash -Rabat (3964) - jazero. Chatyr -Kol - pruh. Kok -Aygyr (3600) - roklina. Ak -Sai - pruh. Kyndy (3400) - roklina. At -Bashi - pruh. Kyzyl -Bel (2284) - mesto Naryn - roklina. Kara -Unkur - pruh. Dolon (3038) - Balykchy

Celková dĺžka trasy- 520 km
Integrované stúpanie- 3 800 m

Zloženie skupiny- Dmitrij Suponnikov, Denis Nesterov

Tabuľka 1. Vyhovujúce prihrávky

	Pass	Výška	Hraničné rokliny	Povaha cesty a svahov
	Taš-Rabat		Tash-Rabat-povodie jazera Chatyr-Kol	Chudobná konská stopa. Sutinové svahy, až 35 stupňov.
	Kok-Aygyr		Depresia Chatyrkolu - údolie rieky Ak -Sai	Nespevnené diaľnica... Sklon až 3%. Veľa praní.
			Údolie Aksay - roklina At -Bashi	Špinavá cesta. Sklon až 12%.
	Kyzyl-Bel		At -Bashinskaya depresia - roklina Naryn	Asfaltová diaľnica. Sklon až 14%. Zo strany narynu 2 kilometre dlhý štart-štrková cesta
			Roklina Kara -Unkur - údolie rieky Chu	Asfaltová diaľnica. Sklon až 14%. Pass pass start (2 km od juhu a 500 m od severu) - štrková cesta.

Tabuľka 2. Rozvrh hodín

	Úsek trasy	čas začiatku a bivak	Dokončené, km	Prevádzková doba, h	Rozdiel vo výške, m
	Diaľnica Naryn -Torugart - Tash-Rabatská roklina
	roklina Tash -Rabat - pruh. Tash -Rabat - jazero. Chatyr-Kol
	R. Kok -Aygyr - r. Terek
	R. Základňa Terek - Kynda
	Základňa Kyndy - pruh. Kyndy - za. Kyzyl -Bel - mesto Naryn				600, - 900
	Mesto Naryn - roklina Kara-Unkur
	roklina Kara -Unkur - pruh. Dolon - Balykchy				400, - 1700

Motív

„A ja by som mal vzdialené cesty ...“ - takto vyzerá leví podiel na cestovaní v športovom turizme. A ide tu nielen o prirodzený rozdiel týchto trás od víkendových túr - cestovaním po svojom rodnom meste môžete získať potrebné stovky kilometrov bez toho, aby ste museli opustiť hlučné rušné predmestské diaľnice. Tu človeka poháňa aj vrodená túžba poznávať nové, neznáme. A z roka na rok sa na turistických mapách objavujú nové vlákna trás a túžba zistiť „čo je za zákrutou?“ Nás vedie stále ďalej.

Jednou z najobľúbenejších turistických oblastí bývalého ZSSR je Kirgizská republika. Viac ako 80% územia krajiny zaberá pohoria a dolín, ktoré každoročne prilákajú tisíce turistov a horolezcov z mnohých krajín. Situácia v republike nespôsobuje obavy, vo väčšine veľkých miest existujú cestovné kancelárie, ktorých služby je možné použiť na riešenie formálnych záležitostí a aktuálnych úloh. Blízkosť Kirgizska k Alma-Ate, východiskovému bodu našej plánovanej trasy, navyše do značnej miery predurčila výber cestovného regiónu.

Napriek relatívne malým rozmerom republiky a pomerne masívnemu „prílivu“ turistov v letnej sezóne zostávajú mnohé časti krajiny kvôli relatívnej odľahlosti a režimu štátnej hranice s Čínou prakticky bez návštevy. Na jednom z týchto miest sa pohľad zastaví, keď sa oko dokonca pozrie po modrom labyrinte ľadovcov na mape Kirgizska.

Región Naryn, okres At-Bashinsky. Cesta na mape vedie k priesmyku Torugart na čínskej hranici. 180 kilometrov od mesta Balykchi na pobreží Issyk-Kul do Narynu, ktoré leží v horskom údolí, a rovnakú vzdialenosť k hraniciam s Čínou. Štyri priesmyky a dva silné hrebene oddelili údolie ležiace na samom okraji, kde prechádza pás kontrolných chodníkov a začína zóna vylúčenia. A prakticky žiadne informácie o týchto miestach - zdá sa, že ceruzka beží sama po riekach a hrebeňoch, značí cestu sotva viditeľnou bodkovanou čiarou a stáva sa naším prvým sprievodcom po trase, ktorá ešte nebola položená.

Je orientačné, že dva mesiace od prípravy akcie sa nám nepodarilo nájsť dostatočné informácie o navrhovanej oblasti cestovania. V knižnici MGTsTK aj vo verejnej sieti „Internet“ je takmer úplná absencia materiálov o údolí Aksai, čo znamená, že sme museli vyplniť aj túto informačnú medzeru.

Stručný popis cestovnej oblasti

Osady.
Územie je riedko osídlené a predstavujú ho vidiecke sídla. Sústreďujú sa predovšetkým v medzihorskom údolí At-Bashi a majú počet od 20 do 5 000 obyvateľov. Najväčšími osadami sú regionálne centrum At-Bashi, ail Ak-Muz.
Budovy v osadách sú štvrtinové alebo obyčajné, riedke. Ulice sú široké. Domy sú jednopodlažné, nepálené, s plochými strechami. Len školské budovy sú niekedy dvojpodlažné, postavené z tehál. Väčšina dedín je vybavená telefónnou komunikáciou, aj keď o jej dostupnosti pre turistov možno spravidla pochybovať. Voda sa dodáva z riek, potokov a studní. Pozdĺž údolia riek sú dočasné sídla - letné domy, zimné cesty; pastieri ich používajú pri riadení oviec a jakov.

Cestná sieť
Sever územia pretína diaľnica Balykchi - Naryn - At -Bashi; šírka pol 10 m, vozovka - 8 m. Od osídlenie Ak-Muz do traktu Chatyr-Tash v údolí Ak-Sai bola položená štrková cesta až do šírky 8 m. Ďalej cesta stúpa na západ údolím k priesmyku Torugart. Povaha pokrytia je tu hlinito-piesočnatá, trasa prechádza vysokohorskými syrmi, početnými korytami riek a miestami sa úplne stráca z dohľadu. Šírka vozovky je 5-7 m. Pohyb vozidiel po trati Balykchi - Naryn - At -Bashi - Torugart je možný celoročne a na ostatných cestách - v závislosti od sezóny a stavu snehovej pokrývky. Na nespevnených a poľných cestách je pohyb možný len za suchého počasia - hlinitý povrch počas dažďov veľmi zvlhne. Trasy zohrávajú dôležitú úlohu ako komunikačné trasy v lete; v zime sú chodníky pokryté snehom a premávka na nich sa zastavuje. Priesmyky na chodníkoch sa nachádzajú v nadmorskej výške 3100-4100 m; cez hrebeň Kok-Shaal-Tau sú otvorené od júna do augusta, cez hrebeň At-Bashi-od mája do októbra.

Reliéf a pôda
Terén je vysokohorský, silne členitý, obsadený ťažko dostupnými hrebeňmi (At-Bashi a Kok-Shaal-Tau), patriacimi do horského systému Inner Tien Shan. Prevládajúci absolútna výška hrebene 3900-4400 m (At-Bashi) a 4000-4900 m (Kok-Shaal-Tau); najvyšší bod-vrchol "4960 m" v hrebeni Kok-Shaal-Tau. Hrebene hrebeňov sú najčastejšie úzke, zubaté; vrcholy sú špicaté, niekedy vo forme neprístupných vrcholov. Časti hrebeňa svahov sú veľmi strmé; tu nie sú nezvyčajné skalnaté útesy vysoké niekoľko sto metrov, lemované mocným talusom. Strmosť svahov v ich strednej časti je 15-25 stupňov, v spodnej časti - až 10 stupňov. Na úpätí svahov sa často nachádzajú bizarné odľahlé skaly - kekura, ako aj oddelené veľké kamene s významnými hodnotami. Výška koláčov je 10 m alebo viac, kamene sú 3-5 m.
Hrebeň At-Bashi sa nachádza v južnej časti Narynskej oblasti, z hľadiska orografickej polohy je orientovaný inak ako väčšina priľahlých masívov a tiahne sa 135 kilometrov od juhozápadu na severovýchod. Severne od tohto hrebeňa, ako aj medzi ním a hrebeňom Kok-Shaal-Tau sa na území územia nachádzajú najväčšie medzihorské údolia s riekami At-Bashi a Ak-Sai. Tieto údolia sú vybavené prašnými cestami a chodníkmi. Údolie At-Bashi uzatvára na juhozápade priesmyk Ak-Beit (3282 m), na severovýchode úzke brány rokliny pri obci Bosogo. Ak-Sai je drsné medzihorské údolie v Kirgizsku. V jeho západnej časti, v nadmorskej výške 3530 m, sa nachádza obrovská misa najvyššieho horského jazera v republike, jazera Chatyr-Kol.
Dno medzihorských údolí je ploché alebo vlnito-ploché; Hlavnými prekážkami pri jazde sú početné rokliny, útesy riečnych terás a tiež priestory obsadené skalnatými kopanicami. Väčšina ostatných údolí v horách vyzerá ako rokliny a rokliny so strmými skalnatými stenami a úzkym korytom navŕšeným kameňmi, niekedy úplne obsadeným riečnym potokom; pohyb po takýchto dolinách je veľmi ťažký a niekedy nemožný. Pôde takmer všade dominujú skalnaté a kamenisté oblasti a iba vo veľkých medzihorských údoliach zaberajú veľké oblasti hlinené drviny a syrty.
Celé územie depresie Chatyrkol, roklina Ak -Sai a vo východnej časti trakt Kagalyachap predstavujú syrty - náhorné plošiny, ktoré sú dlhodobo denudované, t.j. ničenie a vyrovnávanie ľadovcov, vody a vetra. Ploché a plytké údolia riek a široké kopcovité depresie sa striedajú s hladkými prepojeniami a nízkymi hrebeňmi. Permafrost je tu tiež pozostatkom starovekého zaľadnenia, je rozšírený vo výške viac ako 3400 m.
Územie sa nachádza v seizmicky aktívnej zóne; tu registrované zemetrasenia dosiahli magnitúdy 9 a viac.

Hydrografia
Najväčšími riekami v regióne sú rieky At-Bashi a Ak-Sai; šírka riek je 15-25 m, hĺbka 0,5-1,6 m, rýchlosť prúdu až 2 m / s. Spodok kanálov je skalnatý alebo piesočnato-kamienkový, brehy sú striedavo vysoké, strmé, potom nízke a mierne šikmé. Kanály riek At-Bashi a Ak-Sai sú značne rozdelené na početné ramená a kanály so šírkou 3 až 10 m. Medzi ramenami a kanálmi sú nízke piesočnato-kamienkové a skalnaté ostrovy, zaplavené počas povodne. Ostatné rieky na území sú široké až 5 m a hlboké až 1 m; tok riek je rýchly, často s perejami a vodopádmi. Brehy sú väčšinou vysoké a strmé.
Hlavnou vodnou cestou údolia Ak-Sai je rieka Ak-Sai, ktorá sa napája hlavne na ľadovce hrebeňa Kok-Shaal-Tau. Vzhľadom na slabý svah údolia má rieka a jej prítoky široké kanály rozdelené do mnohých ramien. Je zaujímavé, že rovnomenná rieka tečie z východnej časti údolia, ktorá sa spája so „západným“ Ak-Say v blízkosti traktu Chatyr-Tash, v nadmorskej výške 3000 m. Po sútoku je rieka tzv. Kokshaal a cez depresiu v hrebeni Kok-Shaal-Tau smeruje do Číny ...
Rieky v novembri zamŕzajú, otvorené sú v marci až apríli. Jarné záplavy súvisiace s topením snehu hromadiacim sa v zime na horských svahoch a v údoliach riek sa vyskytujú v apríli až máji; v júni až júli, v období intenzívneho topenia večných snehov a ľadovcov, rieky zažívajú druhú - letnú povodeň. Najnižšie úrovne sú stanovené v sieti a sú uchovávané počas celej zimy, až do jari.
Najväčšie jazero v regióne je Chatyr-Kol. Jeho rozloha je asi 170 metrov štvorcových. km. a hĺbka podľa rôznych odhadov leží v rozmedzí 5-20 metrov. Z 24 riek tečúcich do jazera má trvalý odtok iba Kok-Aigyr. Napriek tomu, že jazero je bezodtokové, celková slanosť vody je nízka a pohybuje sa v rozmedzí 0,5-1 mg / l. Teplota vody v júli až auguste sa pohybuje od 6 do 16 stupňov.
V údolí Ak-Sai je navyše mnoho malých jazier-Kel-Suu, Kosh-Kol a ďalšie. Niektoré z nich sú tvorené východmi minerálne vody, ale vzhľadom na neprístupnosť oblasti sa prakticky neštudujú.
Podzemné vody v horách sa nachádzajú vo veľmi rozdielnych, ale najčastejšie veľmi významných hĺbkach. Hĺbka podzemných vôd v údoliach je od 5 do 30 m.
Je ich niekoľko minerálne pramene- narzany a uhličitan vápenatý. Niektoré z nich používa potravinársky priemysel v regióne na výrobu pitnej minerálnej vody.

Vegetácia
Na území je málo lesov, pozostávajú zo smreka Tien Shan a sú sústredené na severných svahoch hrebeňa At-Bashi. Existujú aj oblasti smrekových lesov.
Južné svahy masívov sú úplne bez lesov kvôli expozícii aj drsnému, ostro kontinentálnemu podnebiu. Ostrohy hrebeňa sú tu menej výrazné, majú dĺžku až päť kilometrov a klesajú do vysokohorského údolia rieky Ak-Sai, ktoré leží vo výške viac ako 3500 metrov.
Archa (borievka s nízkym rastom) a niektoré ďalšie kry rastú v hlbokých údoliach riek v horách. Väčšina horských svahov je pokrytá lúkami s nízkou trávou a od výšky viac ako 3600 m začínajú prevládať rôzne chladuvzdorné rastliny, často vankúšovitej podoby. Vegetácia veľkých medzihorských údolí je suchomilná, stepná. Typické sú tu v rôznych kombináciách krajiny krajinnej stepi s palinou v nadmorskej výške 3100-3550 m, stepnej kostravy (3500-3800 m), polopúšte a studenej púšte (3550-3800 m).

Svet zvierat
Obvyklé zloženie horskej fauny Kirgizska je v tomto regióne zastúpené v celej jeho rozmanitosti. Nachádzajú sa tu také vzácne vtáky, akými sú bocian čierny, balaban, orol skalný, bradáč, horská hus, stepný orol, orly atď .; cicavce: horský baran Tien Shan, argali „Marco Polo“, červený vlk, gazela, medveď, rys, snežný leopard.
Okrem toho existuje veľký počet zvierat a vtákov, ktoré majú poľovnícku a poľovnícku hodnotu, čo poskytuje vynikajúce príležitosti na poľovnícke výlety, najmä pre argali „Marco Polo“ a kozorožce, ktoré vzbudzujú veľký záujem zahraničných poľovníkov.
Pozoruhodné je to v prírodnej rezervácii Chatyr-Kola, kde tisíce divokých husí, kačíc a iného vtáctva hniezdia.

Klimatické podmienky
Podnebie oblasti At-Bashi je výrazne kontinentálne. Priemerná ročná teplota tu mínus 5-6 stupňov, maximálne +24 a v zime minimum mínus 50 stupňov. V lete, vo výške viac ako 3000 m, sú každú noc mrazy.
Zima na väčšine územia trvá od polovice novembra do marca vrátane (vo veľkých medzihorských údoliach-od polovice novembra do polovice marca); táto sezóna je charakteristická chladným, väčšinou oblačným počasím. Denná teplota vzduchu sa v závislosti od nadmorskej výšky oblasti pohybuje od -3 do -15 stupňov, v noci -od -20 do -30 stupňov. (minimálna teplota je asi -50 stupňov). Zrážky padajú všade vo forme snehu; hrúbka snehovej pokrývky v dolných častiach horských svahov a v medzihorských údoliach je 1-2 m, v horách vysoko 5-6 m, miestami až 10 m; v týchto oblastiach sa často vyskytuje sneh a lavíny.
Jar vo väčšine regiónu trvá dva mesiace - apríl a máj, v údoliach - dva a pol mesiaca (od polovice marca do mája). Jarné počasie je spravidla nestabilné. Cez deň sa teplota vzduchu pohybuje od 10 do -3 stupňov, v noci od 5 do -20 stupňov. Najväčšie množstvo zrážok padá na jar (maximum v apríli).
Leto trvá od júna do augusta; táto sezóna je chladná a suchá. Denné teploty sa budú pohybovať od 15 do 20 stupňov. do 5-7 stupňov a v noci -od 4-6 do 0, -10 stupňov. V lete je málo zrážok, hlavne vo forme krátkych prehánok alebo krupobitia.
Jeseň začína v septembri a trvá do polovice novembra za stáleho, jasného počasia. Snehové zrážky začínajú na horách od septembra. Cez deň sa teplota pohybuje od 12 do -7 stupňov, v noci od 0 do -20 stupňov.
Vietor v teplom období je prevažne západný, v chlade - východný; prevládajúca rýchlosť vetra 2-3 m / s. Najsilnejšie (15 m / s a ​​viac) vetry zvyčajne dosahujú v zime. Územie je tiež charakterizované miestnymi horskými údoliami (vánkami) malej a strednej sily; v noci a ráno fúkajú horské svahy a údolia a cez deň v opačnom smere.

Príprava

Po troch mesiacoch uponáhľaného zhromažďovania, prípravy dokumentov, máp a získavania skromných informácií o cestovnej oblasti kúsok po kúsku odchádzame do Tamgy - dediny na južný breh Issyk-Kul. Tu, po dni strávenom v sanatóriu ministerstva obrany Kirgizska, nechávame veci na izbe a bežným autobusom do Karakolu získame vopred objednané lístky do hraničného pásma.

Igor, vedúci cestovnej kancelárie „Alp-Tour-Issyk-Kul“, v ktorej sme si objednali lístky, nás pozýva k stolu, kde ochutnávame nádherný džem z marhule Issyk-Kul. Ochutnávka džemu netrvá dlho - a do zotmenia by sme sa stihli vrátiť autobusom do Tamgy. Žiaľ, za šesťhodinovou hranicou začalo mesto rýchlo vymierať spolu s okoloidúcimi a vodičmi. Len s veľkými stratami času a peňazí sa nám podarilo dostať sa do sanatória do desiatej hodiny.

Konečným cieľom nasledujúceho dňa mala byť Naryn. Po prejdení 30 kilometrov v smere Balykchi do dediny Kadzhi-Sai sa zastavujeme na obed v kaviarni pri ceste, potom, keď sme odhadli silu a čas, rozhodli sme sa ísť autobusom. Výlet v preplnenom PAZiku má svoju vlastnú príchuť, ktorá spočíva v jednoduchej komunikácii s miestnymi aksakalmi, ktorí jazdia z dediny do dediny, a uvoľnenom pohľade na miestne krásy cez okno. Našťastie minulý rok sme tento úsek išli na bicykloch a teraz sme na dojmoch nič nestratili.

Balykchi nás privítal pochmúrnou sivou atmosférou. Od západu sa blížili ťažké sivé oblaky a chladný, vlhký vietor spojený s nástupom súmraku zhoršoval atmosféru. Polhodina vytrvalého vyjednávania s taxikármi - a znižujeme cenu z dvoch na tisíc somov. Od Balykchyho po Naryn. Aj keď, ako sa ukázalo neskôr, je to príliš drahé.

Turistický denník