Vozne vo vlakoch ruských železníc sú rozdelené do niekoľkých typov v závislosti od počtu sedadiel a úrovne pohodlia. Pre väčšinu typov vozňov má Tutu.ru mapu sedadiel.

sedačkový vozeň

V sedacom vozni sú samostatne stojace mäkké stoličky s podrúčkami. Pripomína kabínu lietadla alebo medzimestského autobusu, no je tam oveľa viac miesta. Keď cesta trvá niekoľko hodín, je lepšie vziať si lístok na auto na sedenie. Takže nebudete unavení. Ide napríklad o denné rýchliky medzi Moskvou a Petrohradom či Nižným Novgorodom a Kirovom.

Vozidlá na sedenie sa značne líšia umiestnením a počtom sedadiel, ako aj triedami služieb. Preto pre nich neexistuje jednotná schéma. Napríklad na obrázku je znázornená schéma vlakového vozňa č. 102YA Moskva - Jaroslavľ.

Na Tutu.ru v sekcii "Vlaky" sú mapy sedadiel pre mnohé vlaky na sedenie, vrátane populárnych a. Pri kúpe lístka na vlak (na stránke výberu sedadla) je pri niektorých vlakoch uvedený smer jazdy. To vám umožní vybrať si pohodlné sedadlá, aby ste nejazdili vzad.

Vysokorýchlostný vlak "Strizh", vozeň 1. triedy

Vlak ekonomickej triedy

Ide o najobľúbenejší typ vozňa kvôli nízkej cene lístkov. Vo vozni je 54 miest na sedenie - 9 kupé so 6 lôžkami. Dve horné, dve spodné a dve bočné. Medzi kupé nie sú žiadne dvere, všetky sú spojené spoločnou chodbou. Všetky spodné miesta sú nepárne a horné sú párne.

Sedadlá 37 až 54 sú „boky“, sú kratšie ako sedadlá v bloku 4. Sedadlá 33 až 38 sú pri WC. Tu môže prekážať búchanie dverí vedúcich na chodbu a nepríjemné pachy.

V priehradkách 3 (sedadlá 9-12) a 6 (sedadlá 21-24) sa okná neotvárajú. To platí pre staršie vlaky bez klimatizácie. V nových vlakoch ventilácia funguje normálne.

Väčšinou sú v aute dve toalety, je tam titán s vriacou vodou na varenie čaju. Každé oddelenie je vybavené stolmi, po stranách je stôl a dve sedadlá, ak sa rozšíri spodná polica. Na vyhradenom sedadle je veľa miesta pre batožinu – ide o priehradky pod spodnými sedadlami a tretie police.

Na plne obsadenom vyhradenom sedadle môže byť dusno a stiesnene (najmä na bočných sedadlách). Vozne druhej triedy v značkových vlakoch sú čistejšie a pohodlnejšie: je tu klimatizácia a suchá skriňa, viac zásuviek.

Vozeň druhej triedy v značkovom vlaku ruských železníc

Spoločný vozeň

Zvyčajne ide o auto s vyhradeným sedadlom s tromi sedadlami na každej spodnej poličke vrátane spodných bočných. Toto auto má niekoľko vážnych nevýhod.

Po prvé, vyhradené miesta nie sú vhodné na dlhé sedenie - kvôli nedostatku mäkkej opierky chrbta a hlavy. Po druhé, vytvára sa pocit tesnosti - neexistujú žiadne podrúčky, ktoré by oddeľovali ľudí od seba. Napokon, vo všeobecnom vozni sa vo väčšine prípadov všetky lístky predávajú bez miesta na sedenie – kto to stihol skôr, obsadil najlepšie miesta.

Ide o najmenej pohodlný typ vozňa, no lístok doň je zároveň najlacnejší.

Komorový kočík

V oddielovom vozni je zvyčajne 32 alebo 36 miest na sedenie, rozdelených na oddiely, v každom sú štyri miesta. Ide o vozne s 38 miestami na sedenie, kde miesta na sedenie 37-38 sú dvojkomorové. Spodné miesta sú nepárne a horné miesta párne. Priehradky sú od seba izolované a sú uzamknuté. Na spoločnej chodbe sú rozkladacie stoličky.

V priehradke je zrkadlo, stolík, vešiaky a háčiky na oblečenie, ako aj nočná lampa pre každého cestujúceho. Na rozdiel od vyhradeného sedadla sa v priehradke nenachádza tretia polica – nahrádza ju výklenok na batožinu pod stropom. Preto môžete voľne sedieť na hornej polici v priehradke.

Kupé je jedným z najobľúbenejších typov vozňov vďaka kombinácii ceny a komfortu. V aute je menej ľudí, cudzie rozhovory neprekážajú a osobné veci sú v bezpečí. V oddielovom vozni sú podobne ako na vyhradenom mieste dve toalety a titánové. V kupé je však v porovnaní s rezervovaným sedadlom menej radov na toaletu, pretože v takomto aute jazdí oveľa menej cestujúcich.

Horné police v priehradke sa často dajú kúpiť za cenu rezervovaného sedadla. V niektorých vozňoch si pri kúpe lístka môžete vybrať typ kupé. V zmiešanom kupé môžu jazdiť muži aj ženy a v ženskom len ženy. Typ kupé určuje cestujúci, ktorý si lístok kúpil ako prvý.

Priehradka v preprave súkromného dopravcu JSC "TKS"

Luxusné auto (SV)

SV je lôžkový vozeň. Má 8 až 10 kupé s 2 lôžkami, obe sú umiestnené nižšie. Existujú však suity (SV) s horným a dolným sedadlom, ale v takomto kupé sú tiež iba 2 sedadlá. Štandardná suita má 18 lôžok. Suita (SV) je pohodlnejšia ako kupé, keďže nemá horné police. Na spodných poličkách je mäkké operadlo na sedenie.

Úroveň služieb je na tom SV lepšie ako kupé - v súprave je väčšinou privolávacie tlačidlo pre sprievodcu, klimatizácia, niektoré vlaky majú aj televízor. V závislosti od prepravnej spoločnosti sa cestujúcim poskytuje rôzny súbor služieb (jedlo, nápoje, cestovná súprava, tlač, bielizeň). Napríklad dopravca TKS as disponuje kvalitnými vozňami a vysokou úrovňou služieb.

Suita (SV) je vhodná na rodinný alebo romantický výlet, kedy si môžete dokúpiť všetky kupé. Hlavnou nevýhodou SV je cena cestovného. Zvyčajne je 3-4 krát vyššia ako na vyhradenom mieste a 1,5-2 krát vyššia ako v kupé. Cesta na SV bude stáť viac ako lietadlo na podobnú vzdialenosť.

Luxusný automobil (SV) súkromného prepravcu TKS as

mäkký vozeň

V mäkkom aute môže byť 4, 5 alebo 6 oddielov. Rozloženie samotnej priehradky a vybavenie v nej sa tiež veľmi líšia. Každé kupé má 1 alebo 2 lôžka. Ak sú dve miesta, tak spodné je pohovka, ktorá sa premení na posteľ so šírkou 120 cm. Samotné priehradky sú podobné suitám, sú však väčšie.

Mäkký kočík je vybavený na úrovni 3-4-hviezdičkového hotela: v každom kupé je sušiak, umývadlo, sprcha, klimatizácia, TV, mäkká pohovka a kreslo. Vždy tu podávajú teplé raňajky, rozdávajú sprchový set, župan a froté uterák a najnovšiu tlač. Mäkké vozíky sú vybavené tyčou.

Z mínusov - vysoká cena, ktorá výrazne prevyšuje náklady na letenku.

Interiér mäkkého vozňa značkového vlaku "Grand Express".

Medzinárodný vozeň so 4-miestnymi oddielmi

Z hľadiska komfortu sú štvormiestne oddiely na medzinárodných linkách podobné bežným oddielovým vozňom v Ruskej federácii. Nové autá však spravidla idú do zahraničia, takže majú veľa príjemných maličkostí (napríklad dosku s pojazdovou čiarou na chodbe).

Ďalšie oddelenie v takom vozíku sa môže zmeniť na súpravu, ak zdvihnete horné police. V závislosti od trasy môže mať vozeň spoločnú sprchu, zatiaľ čo oddiely môžu mať klimatizáciu, samostatné osvetlenie pre každé sedadlo a zásuvky.

Štvorlôžkové kupé vo vlaku Moskva - Nice. Fotografia prevzatá z webovej stránky ruských železníc

Medzinárodný vozeň s 3-miestnymi oddielmi

Niektoré medzinárodné vlaky majú trojité kupé. Celkovo je v takomto aute 33 miest na sedenie. V kupé sú všetky tri lôžka umiestnené pod sebou na jednej strane. Takéto priehradky môžu byť použité ako dvojité - stredná polica zostáva vo zdvihnutej polohe.

Sú menšie ako 4-miestne kupé a môžu pôsobiť stiesnene. Keď sú v nej traja pasažieri, sú nútení sedieť alebo si ľahnúť všetci spolu, keďže pri spustenej strednej poličke sa sedieť nedá. Preto sa autá s 3-miestnymi oddielmi v súčasnosti používajú veľmi zriedka.

V takomto kupé sa jazdí príjemne len vtedy, ak si kúpite všetky tri sedadlá spolu a zdvihnete strednú policu. Z vybavenia môžu mať (ale nie vo všetkých oddeleniach) kreslo, stôl, umývadlo a šatník.

Vozeň s rezervovaným sedadlom je najlepším riešením pre tých, ktorí sa chystajú cestovať vlakom a chcú ušetriť. Pri kúpe lístkov sa však často stretávame s otázkou: aké sedadlo je lepšie zvoliť?

Pre cestujúcich je k dispozícii 54 miest na sedenie na hornej a dolnej poličke. Horné miesta sú očíslované párnymi, spodné nepárnymi. Sedadlá 1 až 36 sú umiestnené na jednej strane auta a tvoria štvormiestne priehradky bez dverí (je ich 9). Oproti každému takémuto oddeleniu sú bočné sedadlá - od 37 do 54. Na začiatku vozňa je oddelené oddelenie pre vodičov. Na začiatku a konci každého vozňa je tiež toaleta. Pamätajte, že tento typ vozňa je z hľadiska pohodlia horší ako kupé a SV, čo vysvetľuje nižšie náklady na lístky.

Aké miesta v aute s rezervovaným sedadlom sa považujú za najpohodlnejšie

Ak na diagrame auta podmienečne vyberieme začiatok, stred a koniec, najpohodlnejšie miesta budú bližšie k stredu:

• Nachádzajú sa ďaleko od toaliet - možné nepríjemné pachy nebudú cítiť.
• Nachádzajú sa ďaleko od vestibulov – hluk z pohybu cestujúcich a vlakového personálu nebude rušiť.

Ich výhodami sú však miesta na začiatku a na konci auta:

• Bližšie k oddeleniu vodičov budete mať rýchly prístup k horúcej vode, takže vriacu vodu nemusíte opatrne prenášať cez celé auto.
• Tieto miesta sú vybavené zásuvkami - môžete si nabíjať telefón alebo tablet.

Ak zvýrazníte výhody medzi dolnými a hornými miestami, nižšie miesta budú vhodné pre:

• starí ľudia;
• cestujúci s veľkou pleťou;
• matky s malými deťmi;
• tí, ktorí potrebujú zmestiť veľkú batožinu, keďže pod všetkými spodnými policami je voľný priestor.

Najvyššie sedadlá sa považujú za menej pohodlné, ale pohodlné budú, ak:

• ideš sám;
• chcete si pokojne ľahnúť, otočiť sa chrbtom k stene, čítať alebo si zdriemnuť;
• cestovanie nočným vlakom alebo na krátke vzdialenosti;
• Ak chcete ušetriť, horné sedadlá sú vždy lacnejšie ako spodné.

Nepohodlné miesta: čo potrebujete vedieť

Výber pohodlných sedadiel je jednoduchý, ak si lístky kúpite vopred. Ale v praxi je to zriedka. Preto venujte pozornosť nasledujúcim nuansám:

• V každom vozni sú miesta, kde sa neotvárajú okná. Ide o núdzové oddiely 3 a 6 (miesta č. 9-12, č. 21-24). V horúcom počasí vám bude dusno jazdiť v aute bez klimatizácie, no na výlety v zime to bude dokonca plus.
• Nie všetky police majú rovnakú dĺžku. Police č.1-2 a č.3 5-36 sú skrátené asi o 15 cm, čo môže spôsobiť nepohodlie u vysokých pasažierov.
• Miesto číslo 36 sa nepovažuje za najvhodnejšie z dvoch dôvodov: neexistuje spôsob, ako natiahnuť nohy dopredu kvôli prepážke a tiež neexistuje žiadna špeciálna podpora, ktorá by vám pomohla vyšplhať sa na najvyššie miesto.

Bočné sedadlá sa považujú za najnepohodlnejšie na rezervovanom sedadle z niekoľkých dôvodov:

1. Nebudete si môcť pohodlne natiahnuť nohy tak, ako to dokážu vaši susedia v kupé. Toto je pre vysokých ľudí.
2. Na rozdiel od priehradkových sedadiel tu nie je samostatný stolík pre bočné sedadlá. Tam túto funkciu plní spodná polica, ktorá sa premení na stôl. A bude sa musieť nejako podeliť so susedmi na hornej polici, čo môže spôsobiť konflikty.
3. Je zrejmé, že tým, ktorí jazdia na bočných sedadlách, najčastejšie ublížia okoloidúci susedia. To nie je veľmi príjemné, najmä ak je pre vás spánok dôležitý.
4. Horné bočné sedadlá sú blízko horných priehradiek. Presnejšie povedané, hlava jedného bude blízko k nohám druhého, čo môže tiež spôsobiť nepríjemnosti.

Ktoré miesta sú najbezpečnejšie

Medzi sedadlami vo vozidle s rezervovaným sedadlom je možné vybrať nielen pohodlné / nepohodlné, ale aj najbezpečnejšie. Napríklad miesta na spodných policiach a bližšie k hlavnému autu. Tieto miesta sa považujú za bezpečnejšie, ak sa bojíte pádu pri brzdení vlaku. Z hľadiska mimoriadnych situácií (napríklad pri vykoľajení vlaku) sú najbezpečnejšie miesta bližšie k stredu vozňa. Sedadlá s neotvárateľnými oknami (č. 9–12, č. 21–24) slúžia ako núdzové východy.

Ktoré miesta si vybrať

Pri kúpe lístkov si teda vyberte miesta v kupé č. 2 (miesta č. 5-8), č. 4 a č. 5 (miesta č. 13-20), č. 7 (číslo 25-28). Môžete si byť istí ich pohodlnosťou.

Nezabúdajte, že nákup lístkov vopred je snáď najdôležitejším faktorom pri výbere pohodlných sedadiel. V opačnom prípade sa budete musieť uspokojiť s tým, čo máte. A ak sa niečo pokazilo - nebuďte naštvaní a zaobchádzajte so všetkým s humorom. V každom prípade nestojí za to, aby ste sebe aj ostatným pokazili náladu a výlet!

Samozrejme, každá cesta vždy začína cestou. Bohužiaľ, nemôžeme si vybrať susedov, ale je celkom možné vybrať si miesto. V tomto článku si povieme, ako si vybrať pohodlné sedadlo vo vlaku.

Výber sedadla v aute

Pri výbere miesta vo vlaku venujte pozornosť nasledujúcim odporúčaniam:

1. Neodporúča sa vybrať 9 oddelení (v blízkosti toalety), ako aj 1 oddelenie v blízkosti vodiča a druhej toalety. Lístky na tieto miesta sa takmer vždy predávajú s veľkými problémami, pretože sa nepovažujú za vhodné. "A aké miesta sa odporúča kúpiť?" - pýtaš sa. Nižšie miesta sú teda výhodnejšie. Spodné police majú vždy nepárne čísla. Takéto police budú oveľa pohodlnejšie a bezpečnejšie ako horné police.
2. Ak si vyberáte miesto v oddielovom vozni, neodporúčame kupovať miesta v treťom a šiestom kupé. Faktom je, že takéto oddelenia sú vybavené núdzovými východmi a okná v nich sa nedajú otvoriť. Je nepravdepodobné, že sa budete cítiť pohodlne v kupé so zatvorenými oknami, najmä pokiaľ ide o výlet v lete. Upozorňujem, že rovnako ako v oddielových vozňoch nie sú pohodlné sedadlá, ktoré sú v blízkosti WC.Samozrejme, že cesta bude pohodlná, ak si kúpite lístok do spodnej police alebo do police v oddielovom vozni. Dobrou voľbou sú aj bočné sedadlá. Bočné sedadlá sa však často kupujú, keď nie sú lístky na spodné police.
3. Posledná horná polica vo vozni s vyhradeným sedadlom má výrazné rozdiely od ostatných horných políc v tom, že má prepážku. Ak ste vysoký, potom sa na takejto poličke budete cítiť veľmi nepríjemne. Také miesto tiež nemá schodík, ktorým by ste mohli vyliezť na policu. Sedadlá 1, 2, 35 a 36 sú o niečo kratšie ako ostatné, čo pravdepodobne neosloví vysokých ľudí. Najbežnejšie rozmery spodnej police do auta sú 177 cm, vrchnej 167 cm, šírka 60 cm.
4. Mnoho ľudí si kladie otázku: "Ako kúpiť miesto v blízkosti zásuvky?". Je však nepravdepodobné, že bude fungovať. V priehradke sú umiestnené medzi 3. a 4. priehradkou, ako aj medzi 7. a 8. priehradkou.
5. Na vyhradenom sedadle nájdete zásuvky v blízkosti sedadiel 5,7,8,9,29,30,31,32,41,42,59,60, ako aj v samom chvoste auta pri toalete. Neodporúčame však kupovať miesta na samom chvoste auta, pretože okrem toalety je tam aj vrece na odpadky. Pripravte sa však na to, že na vašom mieste sa budú všetci ponáhľať a neustále žiadať o nabitie telefónu.

Ako vidíte, nájsť si v aute dobré miesto bude veľmi jednoduché. Dodržujte vyššie uvedené odporúčania a vaša cesta vlakom bude čo najpohodlnejšia.

Podobný obsah

Pri ceste vlakom si cestujúci môžu zvoliť vlastné miesto vo vozni. Najpohodlnejšie je to urobiť, keď máte vopred pred očami schému auta.

Pri kúpe lístka na webovej stránke Tutu.ru si cestujúci vyberajú miesta buď na schéme vlakových vozňov, alebo uvedením iba rozsahu sedadiel. Pri výbere vopred vidíte, ktoré miesta sú už obsadené a ktoré voľné. Začiatok číslovania sedadiel vo vozni začína od oddielu vodiča.

Najobľúbenejší spôsob cestovania vlakom je na vyhradenom mieste. Má 54 sedadiel, z toho 18 bočných. Tradične párne miesta sú hore a nepárne miesta sú dole. Cestujúcim sa veľmi nepáčia sedadlá 37 a 38. Nielenže sú tieto „boky“ pochybné z hľadiska komfortu, nachádzajú sa aj v blízkosti toalety. Smer je však populárny alebo cesta je krátka, tieto miesta sú aktívne vypredané na rovnakej úrovni ako ostatné.

V oddielovom vozni rozdelenom na 9 „priehradiek“ je 36 miest na sedenie. V jednej priehradke sú 4 police: dve spodné a dve horné. Usporiadanie sedadiel v aute je tu organizované podľa rovnakého princípu ako na vyhradenom sedadle: párne - horné, nepárne - spodné. Horné lôžka v kupé sa často predávajú so zľavou a niekedy dokonca v porovnaní s cenou cestovného na rezervovanom sedadle. V aute sú zásuvky nielen pri toaletách, ale aj na chodbe, takže si mobil bez problémov dobijete.

Cestovanie na NE alebo v apartmáne možno nazvať jedným z najpohodlnejších. V jednom lôžkovom vozni sa môže voziť súčasne 18 osôb, v každom kupé dvaja. Rozloženie miest je tu jednoduché - nie sú tu žiadne horné police.

V medzinárodných vlakoch nájdete dvoj, troj a štvorkupé. Takéto vlaky jazdia do pobaltských krajín a Európskej únie. Princíp číslovania je tu rovnaký ako v iných vlakoch. V trojitých priehradkách je to však inak: prostredné budú miesta končiace na „3“ a „4“ – napríklad 13 a 14.

Vysokorýchlostné vlaky "Sapsan", "Lastochka" a "Strizh" sú vybavené vozňami na sedenie rôznych tried. Cestujúceho pri výbere miesta na sedenie zaujíma predovšetkým to, ako bude sedieť – proti alebo v smere vlaku. Najčastejšie si môžete vopred vybrať miesto záujmu vo vozidle, ale niekedy sa pri vytváraní vlaku môžu autá „prevrátiť“. V sediacom aute treba byť pri výbere sedadla obzvlášť obozretný, aby vás neskôr susedove kolená celú cestu nezlomili. Najčastejšie nebude možné na diagrame uviesť potrebné miesta vo vlaku, takže musíte vopred poznať „rozsah pohodlia“. Spravidla ide o stred.

Schéma vozňa so sedadlami zvyčajne visí v blízkosti pokladne na stanici. To neznamená, že teraz tam musíte ísť - pri kúpe lístka na Tutu.ru si môžete vybrať pohodlné umiestnenie sedadiel vo vlaku na interaktívnom diagrame, kde môžete vidieť voľné police, ich úroveň a tiež zoznamy služby, ktoré cestujúci určitého typu auta získajú.

Idete na cesty a neviete, ktoré auto je lepšie zvoliť vo vlaku? Pre niekoho je táto problematika menej zásadná, no ak je predsa len rozdiel, je lepšie kontaktovať pokladňu vopred, aby mali väčší manévrovací priestor a vybrali si najvhodnejšie miesto.

Väčšina železničných dopravcov je pripravená ponúknuť cestujúcim viacero typov vozňov. Líšia sa komfortom a cenou.

V takomto aute sú nainštalované voľne stojace mäkké stoličky s lakťovými opierkami, auto je trochu podobné kabíne medzimestského autobusu alebo lietadla, ale je tu oveľa viac miesta.

Môžete si vziať lístok do auta na sedenie, ak cesta trvá niekoľko hodín a telo nemá čas unaviť sa z monotónneho držania tela.

Vozidlá na sedenie sa môžu líšiť počtom sedadiel, ich umiestnením a triedou prevádzky.

Napriek jednotlivým sedadlám nebude auto na sedenie tou najlepšou voľbou na dlhé cesty.

Vlak ekonomickej triedy

Ide o najbežnejší typ kočíka, ktorý kombinuje relatívny komfort s nízkymi nákladmi. Vozne majú deväť kupé, každé so šiestimi sedadlami. Medzi kupé nie sú dvere, spája ich spoločná chodba.

Každé oddelenie vozňa s rezervovaným sedadlom je vybavené stolíkmi. Tretie police a priehradky pod sedadlami umožňujú umiestniť aj tú najväčšiu batožinu bez toho, aby zaberali užitočný priestor. Staré vlaky s vyhradenými miestami na sedenie nemusia byť najpohodlnejšie na cestovanie. Plne obsadený kočiar môže byť stiesnený a dusno. Ale v značkových vlakoch sú rezervované miesta oveľa novšie a pohodlnejšie: s klimatizáciou, suchými skriňami a veľkým počtom zásuviek.

Samostatne sa rozlišujú autá všeobecného typu - rovnaké vyhradené sedadlo s tromi sedadlami na spodnej polici. Zdieľané vozne majú niekoľko vážnych nevýhod:

• police na vyhradené sedadlá sú bez opierky hlavy a mäkkého operadla, nie je príliš pohodlné sedieť na nich;
• kvôli nedostatku lakťových opierok sa vytvára pocit tesnosti;
• lístky do spoločného vozňa sa zvyčajne predávajú bez uvedenia miesta na sedenie.

Spoločné vozne sú najmenej pohodlné, ale lacné.

Tento typ vozňa znamená rozdelenie sedadiel do blokov po štyroch, celkovo môže byť 32 alebo 36 sedadiel. Niektoré autá môžu byť vybavené dodatočným oddelením pre dve sedadlá - čísla 37-38. Priehradky sú od seba úplne izolované, dvere sú zamknuté. Každá priehradka má vešiak, háčiky na oblečenie, stolík, zrkadlo, namiesto tretej police je špeciálny výklenok na batožinu.

Priestorové autá sú žiadané vďaka úspešnej kombinácii komfortu a nákladov. V aute nie je veľa ľudí, nie sú tam žiadne cudzie rozhovory, osobné veci zostanú zaručene v bezpečí. Často dopravcovia robia akcie, podľa ktorých horné police v kupé stoja približne rovnako ako miesta na rezervovanom mieste.

V priehradke je to pohodlné, ale o bezpečnosť vecí sa báť nemusíte

Takéto autá sú väčšinou vybavené tak, že človek má pocit, že je minimálne v trojhviezdičkovej hotelovej izbe. V mäkkom aute môže byť od 4 do 6 kupé, ktoré sa líšia usporiadaním a počtom lôžok. V každom oddelení je TV, klimatizácia, kreslo, mäkká pohovka, sprcha, sušiak. Každé ráno sú do mäkkého auta prinesené čerstvé teplé raňajky, froté uterák a sprchový set. Samozrejme, za luxus musíte draho zaplatiť – letenka v mäkkom aute môže stáť viac ako letecká doprava.

Za pohodlie musíte zaplatiť

Luxusné auto

Vozne typu SV pripomínajú oddielové vozne, sú však pohodlnejšie. Štandardná suita má 18 miest na sedenie, dve v každom kupé, chýbajú horné police. Medzi výhody apartmánu patrí prítomnosť volacieho tlačidla pre dirigenta, klimatizácie a niekedy aj televízora.

Rovnako ako mäkké auto, aj luxusné auto bude stáť oveľa viac ako klasické kupé - (o 60-100%).

Výber prepravy vo vlaku by mal závisieť od takých kľúčových faktorov, ako sú náklady, trvanie cesty a úroveň požadovaného komfortu. Ak nie ste zvyknutí na hlučné spoločnosti a ceníte si čistotu a poriadok, budete sa musieť vystrčiť, najmä keď musíte cestovať ďaleko. Zároveň pre krátke cesty a vyberavých cestujúcich existujú oveľa lacnejšie ponuky.