Najväčšie vložky na svete. Najväčšia osobná loď na svete: história a moderna. Superliner Pride of America má
Najväčšie výletné lode na svete ohromujú nielen svojimi celkovými rozmermi, ale aj zábavou pre cestujúcich. Takéto lode sú skôr ako malé mestá, ktoré sa pohybujú po vode. Najväčšie vložky pre cestujúcich sú vybavené telocvičňami, kaviarňami, mnohými pohodlnými izbami a dokonca aj obchodmi. Okrem toho si hostia môžu vychutnať gurmánsku kuchyňu od rôznych kuchárov a vidieť krásy vodného sveta. Samozrejme, cestovať po svete v takýchto autách je radosť. Pozrite sa na desať najväčších a najlepších výletných lodí na svete.
TOP 10 najväčších výletných lodí na svete
2 500 pasažierov
Hmotnosť plavidla dosahuje 130 tisíc ton. Jeho dĺžka je navyše 340 metrov. Charakteristické vlastnosti lode je potrebné pripísať podobnosti s Disneylandom. Je to prakticky kópia tohto zábavného zariadenia, iba to funguje na hladine. Nie je potrebné hovoriť, že táto loď láka deti z celého sveta, čo je pochopiteľné kvôli zábavnému programu. V rozľahlosti lode je kino, vodný park a veľa šmýkačiek pre deti. Približne 600 kabín poskytuje kapacitu pre 2 500 cestujúcich. Izby patria do luxusnej triedy.
2 640 pasažierov
Ďalšia veľká vložka, ktorá je navrhnutá na dlhé cesty cestujúcich. Celkovo je možné ubytovať 2 640 ľudí. Hmotnosť lode je 151 tisíc ton. Jeho dĺžka je 345 metrov. Ak porovnáme dĺžku auta, môžeme povedať, že dĺžka sa rovná 80 autobusom zobrazeným v rade. Dovolenka na tejto lodi je atraktívnou príležitosťou na oddych pri hraní kriketu, golfu a dokonca aj basketbalu. Okrem športovej zábavy je tu kino a mnoho bazénov.
2 670 pasažierov
Tiež zaradená do zoznamu najväčších výletných lodí na planéte Princess Diamond. Jeho dĺžka je 294 metrov. Loď navyše váži viac ako 116 tisíc ton. Celkovo plavidlo obsahuje 700 kajút. Do vozidla sa zmestí 2 670 ľudí spolu so servisným personálom a členmi posádky. Každá kajuta je vybavená minibarom, luxusným balkónom a TV. Sú tu vynikajúce podmienky pre príjemnú zábavu aj na dlhých cestách. Veľká vložka prechádza údržbou každých šesť mesiacov.
3114 cestujúcich
Napriek hmotnosti 138 tisíc ton má loď menej miest na sedenie ako karnevalový sen. Voyajer morí má kapacitu 3114 ľudí. Jeho dĺžka je navyše 311 metrov. Loď je obrovský zábavný komplex. V jeho rozľahlosti nájdete klzisko, malé golfové ihrisko a dokonca aj televízne štúdio. K dispozícii je 800 kabín, z ktorých každá je vybavená samostatnou sprchou, barom a TV. Všetky izby zaujmú elegantnou výzdobou a pohodlím.
3274 cestujúcich
Ďalšia obrovská osobná loď, ktorá je považovaná za jednu z najväčších lodí na planéte. Váži 137 tisíc ton. V tomto prípade je dĺžka lode 338 metrov. Celkovo sa na palubu zmestí 3274 osôb. Podľa odborníkov sa objem priestoru tohto objektu rovná Eiffelovej veži. To je viac ako 1,5 milióna metrov štvorcových. Loď upúta nádherným dizajnom. A to platí nielen pre palubu, ale aj pre kabíny. Každá izba má vynikajúce podmienky pre relaxáciu.
3634 cestujúcich
Vložka váži 160 tisíc ton. Jeho dĺžka dosahuje 339 metrov. Tieto rozmery stačia na ubytovanie 3634 ľudí. Vzhľad tejto lode je ako plávajúci park. Skutočne to zodpovedá dizajnu, pretože na palube je veľa vodných aktivít. Skvelé miesto na cestovanie s celou rodinou. Hostia osobnej lode si môžu kedykoľvek zaplávať v bazénoch, vyskúšať si tobogány, zabaviť sa na vlnových emulátoroch a vírivke. K dispozícii sú salóny a masážni terapeuti. Každá izba je vybavená TV a klimatizáciou. Park a detské klzisko láka aj turistov.
3646 pasažierov
Druhé miesto v zozname zaujíma Carnival Dream, ktorý váži 130 tisíc ton. Loď poskytuje ubytovanie pre 3646 ľudí. Jeho dĺžka je 306 metrov. Hovoríme o lunoparku, ktorý je schopný pohybu po vode. Na vložke často oslavujú svadby a prominentné osobnosti odpočívajú. K výhodám lode patrí prítomnosť niekoľkých kín a vynikajúce služby. Každá izba má klimatizáciu, TV, bar. Všetky kabíny navyše lákajú vynikajúcim dizajnom interiéru a pohodlím.
3700 pasažierov
K najväčším výletným lodiam na svete patrí aj Celebrity Eclipse. Jeho hmotnosť je 122 tisíc ton. Paluba je dlhá 315 metrov. Loď obsahuje 19 palúb. Je tu kroket a bocce. Ak by boli zoradené štyri lietadlá typu Boeing 747, bola by ich celková dĺžka menšia ako pri zatmení celebrít. Celkovo má loď dostatok kajút, ktoré pojmú 3 700 ľudí. Každé číslo na lodi navyše predpokladá vynikajúce podmienky na cestovanie. K dispozícii je bar, sprchy, nepretržitá služba.
Najväčšie výletné lode majú najluxusnejšie a najpôsobivejšie vybavenie. Ide o prakticky gigantické mestá plávajúce na oceáne. Nasleduje zoznam s fotografiami desiatich najväčších výletných lodí na svete.
Liberty of the Seas je výletná loď triedy Freedom. Pravidelné lety zahájil v máji 2007. Táto 15-poschodová vložka pojme 4370 pasažierov, obsluhovaných 1360 člennou posádkou. Postavili ju za 18 mesiacov v lodenici Aker Finnyards vo fínskom Turku. Je dlhý 338 m a široký 56 m. Maximálna rýchlosť je 21,6 uzlov (40 km / h). Hrubá priestornosť - 155 889 GT.
Norwegian Escape je výletná loď postavená v lodenici Meyer Werft v nemeckom Papenburgu za 17 mesiacov v októbri 2015. Je 325,9 m dlhá, 41,4 m široká a 165 300 hrubej tonáže. Pojme 4 266 pasažierov a 1 733 členov posádky. Kresbu na trupe nakreslil jamajský umelec a ochranca prírody Guy Harvey.
Norwegian Joy je výletná loď postavená v lodenici Meyer Werft v Papenburgu v Nemecku v roku 2017 špeciálne pre čínsky plavebný trh. Nezvyčajné v tom, že dostal krstného otca, čínskeho speváka Wang Lihoma, a nie ako krstnú matku, je zvykom. „Joy“ je 333,46 metra dlhá, 41,40 metra široká a hrubú tonáž 167 725 GT. Pojme 3 883 pasažierov a 1 700 členov posádky.
MS Ovation of the Seas je výletná loď triedy Quantum. Vlastníkom je Royal Caribbean Cruises Ltd. a prevádzkuje ho spoločnosť Royal Caribbean International. Letí pod vlajkou Bahám s domovským prístavom v Nassau. Plavidlo bolo položené 5. marca 2015 v lodenici Meyer Werft v nemeckom Papenburgu. K uvedeniu na trh došlo 18. februára 2016. Krstnou mamou lode sa stala čínska herečka Fan Bingbing. Jeho prvý let sa uskutočnil 14. apríla 2016 zo Southamptonu (Spojené kráľovstvo) do Tianjinu. Dĺžka vložky - 348 m, šírka - 48,9 m, hrubá priestornosť - 168,666 GT. Pojme 4 180 pasažierov.
MS Anthem of the Seas je výletná loď, ktorú vlastní spoločnosť Royal Caribbean Cruises Ltd. Bola položená 20. novembra 2013 v lodenici Meyer Werft v nemeckom Papenburgu. Uvedenie na trh sa uskutočnilo 20. februára 2015. 10. apríla 2015 bola loď uvedená do prevádzky. Bol pokrstený 20. apríla 2015, krstnou matkou sa stala britská historička a publicistka Emma Wilbyová. Linka uskutočnila svoj prvý let 22. apríla 2015 zo Southamptonu na pobrežie Francúzska a Španielska. Hrubá tonáž - 168 666 GT, dĺžka - 348 m, šírka - 49,4 m. Kapacita - 4 180 osôb.
MS Quantum of the Seas je výletná loď kvantovej triedy spoločnosti Royal Caribbean Cruises Ltd. Bola položená 2. augusta 2013 v lodenici Meyer Werft v Papenburgu v Nemecku. Uvedenie na trh prebehlo 9. augusta 2014. 28. októbra 2014 bolo plavidlo uvedené do prevádzky a 31. októbra toho istého roku bolo preradené do služby zákazníckej flotily. Prvý let sa uskutočnil 2. novembra 2014. Krstnou matkou „Quant“ je americká herečka Christine Chenoweth. Jeho prvý let sa uskutočnil 2. novembra 2014 z New Jersey pozdĺž atlantického pobrežia USA. Dĺžka vložky - 348,1 m, šírka - 49,4 m. Hrubá priestornosť - 168,666 GT. Kapacita cestujúcich - 4 180 osôb.
MSC Meraviglia je high-tech výletná loď, ktorá vstúpila do služby 3. júna 2017. Vlastníkom je talianska plavebná spoločnosť MSC Cruises. Jeho obradu krstu v Le Havre 3. júna 2017 sa zúčastnili herec Patrick Bruel, hudobná skupina Kids United a komik Gad Elmaleh. Krstnou matkou sa stala Sophia Loren. Na vložku s dĺžkou 315,83 m a hrubej tonáži 171,598 GT sa zmestí 5 700 pasažierov.
Oasis of the Seas je jednou z najväčších výletných lodí na svete. Bola postavená v nórskej lodenici v Turku - STX Europe, ktorú objednala spoločnosť Royal Caribbean International v októbri 2009. Náklady na jeho výstavbu boli zhruba 1,5 miliardy dolárov, čo z neho robí najdrahšiu osobnú loď v histórii civilnej lodnej dopravy. Môže prepraviť 6 630 pasažierov a 2 160 členov posádky. Jeho dĺžka je 361,6 m, šírka - 47 m, hrubá priestornosť - 225,282 GT.
MS Harmony of the Seas je výletná loď postavená v lodenici Chantiers de l'Atlantique v Saint-Nazaire vo Francúzsku v roku 2015. Vlastníkom je americká spoločnosť Royal Caribbean International. Plavidlo je 362,12 m dlhé, 47,42 m široké a má hrubú tonáž 226,963 GT a má 2 744 kabín pre cestujúcich. Maximálny počet osôb na palube je 6 360 cestujúcich a 2 400 členov posádky.
MS Symphony of the Seas je výletná loď triedy Oasis postavená v lodenici Chantiers de l'Atlantique v Saint-Nazaire vo Francúzsku v období od októbra 2015 do marca 2018. Vlastní ju spoločnosť Royal Caribbean Cruise Line. V júni 2017 je to najväčšia osobná loď na svete. Má dĺžku 362 m, šírku 65,68 m a hrubú tonáž 228 081 GT. Pojme 5 518 pasažierov a 2200 posádku.
Časy, keď si len bohatí ľudia mohli dovoliť odpočívať na výletných lodiach, sú už dávno preč. Námorné plavby dnes ponúkajú turistom možnosť navštíviť niekoľko krajín v najkratšom možnom čase za veľmi priaznivú cenu a cena lístka spravidla zahŕňa jedlo a všetky druhy zábavy. Aby sa na palubu zmestil personál, cestujúci, rekreačné oblasti, reštaurácie a ďalšie atribúty námornej plavby, musia byť rozmery vložky primerané. Nie je prekvapujúce, že informácie o nasledujúcom držiteľovi rekordu vo veľkosti sa objavujú v titulkoch takmer každý rok. V tomto článku vám povieme o pätnástich najväčších výletných lodiach dneška.
Symfónia morí
Doteraz najväčšou výletnou loďou je Royal Caribbean's Symphony of the Seas. Obrovská 18-palubová loď patrí do triedy Oasis, na palube je 22 reštaurácií, 24 bazénov, 2 759 kabín a obrovský park s tropickými rastlinami. Plavidlo sa navyše môže pochváliť najvyšším toboganom na svete, ktorý je prevádzkovaný v otvorených vodách. Celková nosnosť vložky je 228 081 registračných ton a dĺžka je 362 metrov.
Symphony of the Seas je rozdelená do siedmich „miest“, z ktorých každé je navrhnuté v susedskom štýle - takáto organizácia priestoru je charakteristickým znakom triedy Oasis a cestujúci radi skúmajú zvláštnosti každého „mesta“. Maximálna kapacita osobnej lode je 6 680 osôb a personál a samotná loď sú na taký veľký počet cestujúcich perfektne pripravení.
Prvá plavba Symphony of the Seas sa uskutočnila v apríli 2018, ale jej dni najväčšej výletnej lode na svete sú zrátané: v roku 2021 sa spustí piata loď triedy Oasis, ktorej rozmery sľubujú, že budú ešte pôsobivejšie .
Harmónia morí
Predchodcom moderného držiteľa rekordu bola Kráľovská karibská harmónia morí, ktorá taktiež patrí do triedy Oasis. Plavidlo bolo spustené v roku 2016 a pojme 6687 cestujúcich. Jednou z jeho charakteristických vlastností je tobogán Ultimate Abyss, na ktorom môžu rekreanti zostúpiť cez 10 palúb rýchlosťou 15 km / h. Harmónia morí má nosnosť 226 963 hrubých ton a dĺžku 362 metrov, podobne ako Symphony of the Seas.
Lákadlo morí
Allure of the Seas bola predstavená v roku 2010 a je tiež súčasťou rodiny Oasis. 6687 pasažierov lode si môže vybrať z 25 reštaurácií, 4 bazénov a 10 víriviek. Vrcholom tejto výletnej lode je obrovské divadlo s 1 380 sedadlami, ktoré je hostiteľom medzinárodne ocenených broadwayských muzikálov, ako je Chicago.
Royal Caribbean aktívne spolupracuje s DreamWorks Entertainment, takže na palube Allure of the Seas a ďalších lodí tej istej rodiny môžete stretnúť známe kreslené postavičky. Celková nosnosť vložky je 225 282 registračných ton a dĺžka je 360 metrov.
Oasis of the Seas
Oasis of the Seas je prvým plavidlom línie Oasis, práve na ňom sa systém organizovania priestoru vo forme „miest“ prvýkrát uplatnil v roku 2009, dnes je tento koncept akýmsi štandardom.
V čase prvého spustenia lode v roku 2009 bola jej kapacita pre cestujúcich považovaná za rekordnú - 6 780 ľudí. Na vložke bol aj najhlbší bazén, aký bol kedy na plávajúcom zariadení postavený. Rekreanti v Oasis of the Seas si navyše mohli pozrieť exkluzívne premietania broadwayského muzikálu Hairspray.
MSC Meraviglia
Táto vložka sa stala prvým zástupcom triedy Meraviglia spoločnosti MSC - Mediterranean Shipping Company. Meraviglia bola zahájená v roku 2017 a druhé plavidlo rovnakého typu vstúpi do služby v roku 2019. Pojme 5 714 pasažierov a najneobvyklejší zo zábavy je Cirque du Soleil, ktorý podľa exkluzívnej dohody s MSC podáva predstavenia 12 -krát týždenne.
Väčšina trás plavby MSC Meraviglia prechádza stredomorím, takže turistom ponúka predovšetkým miestnu kuchyňu, na palube je napríklad reštaurácia obľúbeného talianskeho reťazca Eataly. Na vložke sa nachádza aj vnútorná promenáda, ktorá je pre dovolenkárov k dispozícii nepretržite - má rozlohu 480 m². m, na ktorom sú vysielané rôzne obrázky, vytvárajúce v miestnosti jedinečnú atmosféru.
Nórska blaženosť
Vložka Breakaway-Plus nórskej výletnej linky Norwegian Bliss bola uvedená do prevádzky na konci apríla 2018. Lode NCL sú už z diaľky ľahko rozpoznateľné podľa nápadného dizajnu trupu, dnes existujú tri lode triedy Breakaway-Plus, štvrtá bude spustená v roku 2019.
Charakteristickou črtou vložiek NCL je to, že reštaurácie sa nenachádzajú vo vnútri, ako u väčšiny lodí, ale na otvorenej palube, takže si rekreanti môžu súčasne vychutnať chutnú večeru a výhľad na hladinu mora. Nórsky Bliss má kapacitu 4 004 cestujúcich, celkové užitočné zaťaženie 168 028 hrubých ton a dĺžku 329 metrov. Plavidlo drží rekord v najväčšej motokáre na plávajúcom zariadení a v najväčšom otvorenom poli laserových značiek.
Quantum of the Seas
Rodina Quantum spoločnosti Royal Caribbean pozostáva z troch rovnakých plavidiel. Quantum of the Seas bola spustená v roku 2014 a môže prepraviť až 4 180 pasažierov. Aj keď je táto vložka oveľa menšia ako lode triedy Oasis tej istej spoločnosti, zvyšok na nej sľubuje, že nebude o nič menej rušný. Táto loď, navrhnutá špeciálne pre ázijský trh, sa používa hlavne na plavby z Číny, pretože jej štýl, zábava a kuchyňa sú prispôsobené miestnemu etniku.
Okrem veľkého kasína má Quantum of the Seas aj vlastný okruh, kruh pre tých, ktorí sa chcú zoznámiť s cirkusovým umením, početné promenády a otvorené priestranstvá. Rekreanti si môžu vybrať aj z 18 reštaurácií a pre tých, ktorí hľadajú vzrušenie, je k dispozícii veľmi realistický simulátor parašutizmu „Severná hviezda“ a atrakcia v podobe sklenenej kapsuly, ktorá sa týči 90 metrov nad hornou palubou vložky - odtiaľ , nádherný výhľad na samotnú loď a na okolité vody. Neignorujte Bionic Bar, kde vám robotický barman namieša kokteil.
Hymna morí
Druhá loď námornej hymny triedy Quantum je jediným plavidlom tejto rodiny, ktoré sa plaví vo vodách Atlantického oceánu. Prvý let parníka sa uskutočnil v apríli 2015: išlo o osemdňovú plavbu z britského Southamptonu do prístavov Francúzska a Španielska.
Hymna morí pojme 4 180 dovolenkárov a má hrubú tonáž 168 666 hrubej tonáže, čo z nej robí najväčšie plavidlo, ktoré kedy v roku 2016 vstúpilo do kanadského prístavu Halifax v Novom Škótsku.
Ovation of the Seas
Ovation of the Seas je v súčasnosti posledným plavidlom triedy Quantum v prevádzke, ale v budúcnosti plánuje rozšíriť zostavu. Linka sa používa na plavby po Aljaške v lete na severnej pologuli a zvyšok roka trávi v Austrálii.
Ovation of the Seas má rovnakú kapacitu pre cestujúcich i náklad ako jej súrodenci. 
Séria Quantum je známa svojimi starostlivo navrhnutými kajutami a spoločnými priestormi a Ovation of the Seas bola prvou vložkou, ktorá ponúka vnútorné kajuty bez okien s virtuálnymi balkónmi, ktoré zachytávajú obrázky v reálnom čase z kamier obklopujúcich palubu lode.
Nórska radosť
Ďalšia vložka NCL, 334-metrová norská radosť, bola postavená na objednávku Číny, interiér bol navrhnutý v súlade s preferenciami väčšiny čínskych turistov a trup navrhol renomovaný umelec Tan Ping. Celková tonáž plavidla je 167 725 registračných ton.
Od roku 2017 sa Nórska radosť plaví medzi Čínou a Austráliou a môže ubytovať až 3 883 dovolenkárov. Na rozdiel od iných plavidiel v našom zozname nemá táto vložka štandardný úradný jazyk - angličtinu - ale mandarínsku čínštinu.
Nórsky útek
V roku 2015 sa Norwegian Escape stala prvou vložkou NCL, ktorá bola vybavená systémom čistenia výfukových plynov, známym aj ako práčka: zachytáva z plynov nečistoty ako oxid siričitý. Inštalácia takého systému umožňuje plavbám lodí v oblastiach s vážnymi environmentálnymi obmedzeniami, napríklad na Aljaške.
Norwegian Escape pojme až 4 266 hostí, je dlhý 326 metrov a má celkové užitočné zaťaženie 165 300 hrubých ton. Väčšina jeho plavebných liniek je v Karibiku a na Bahamách a základný prístav je v Miami.
Sloboda morí
Ďalšou ťažkou váhou Royal Caribbean na našom zozname je Liberty of the Seas, ktorá bola predtým triedou Freedom vydanou v roku 2007. V roku 2012 bola loď zrekonštruovaná a reorganizovaná podľa už osvedčeného systému triedy Oasis. Celková nosnosť plavidla zostala na úrovni štandardu triedy - 154407 registračných ton, ale kapacita cestujúcich sa zvýšila na 4960 osôb.
339-metrová vložka ponúka zábavu pre každý vkus, vrátane Flow Ridera, lezeckej steny, ľadovej dráhy, kina s 1350 miestami na sedenie atď. Dizajnéri venovali osobitnú pozornosť vývoju trojpodlažného jedálenského priestoru na každom poschodí. na počesť umelca doby renesancie.
Nórsky epos
Linka spoločnosti NCL Norwegian Epic môže prepraviť až 4 200 cestujúcich, jej dĺžka je 325 metrov a celková prepravná kapacita je 134 500 registračných ton. Od roku 2010 loď sídli v prístave Nassau na Bahamách.
V roku 2016 získala spoločnosť Norwegian Epic cenu za najlepšiu zábavu počas letu. V miestnom divadle môžu rekreanti sledovať broadwayské predstavenia ako Dobrodružstvá Priscilly, kráľovnej púšte. Turisti, ktorí hľadajú chlad v teplých vodách okolo Bahám, môžu zostúpiť do ľadového baru, ktorý je udržiavaný na -8 ° C.
Sloboda morí
Rovnako ako väčšina vložiek, ktoré sme uviedli, bola loď Freedom of the Seas pri svojom spustení v roku 2007 najväčšou plavebnou loďou v prevádzke. Táto linková loď dlho sídlila na Floride, ale nedávno zmenila svoj domovský prístav na Portoriko a teraz prevádzkuje sedemdňové plavby v južnom Karibiku.
Freedom of the Seas je trieda Freedom spoločnosti Royal Caribbean a môže ubytovať 4 370 ľudí. Cestujúci sa môžu zúčastniť FreedomFestu, počas ktorého sa dozvedia o všetkej zábave, ktorá sa na lodi ponúka, vrátane klziska, lezeckej steny, aquaparku a bazénov visiacich nad morskou hladinou, umiestnených na špeciálnych konštrukciách mimo dosky. .
Nezávislosť morí
Pred zavedením triedy Oasis boli lode Royal Caribbean Freedom zaradené medzi najväčšie výletné lode na svete. Linka Independence of the Seas - posledná v našom zozname - bola uvedená do prevádzky v roku 2008 s 1815 kajutami na 15 palubách, ktoré pojmú až 4 356 cestujúcich. S dĺžkou 339 metrov je jeho nosnosť o niečo vyššia ako u jeho triednych bratov - 160 000 registračných ton. 
V zime sa plavia plavby Nezávislosti morí z Port Everglades na Floride a v lete plavba linkovou loďou do oblasti Southamptonu. Medzi zábavou dostupnou pre rekreantov je divadlo s 1200 miestami na sedenie, nákupné promenády s obchodmi a barmi, ľadová dráha, všetky druhy športovísk, lezecká stena, bazény a mnoho ďalších.
V snahe súčasne vyriešiť dva protichodné problémy - na jednej strane vziať na palubu parníka čo najviac turistov, na strane druhej im poskytnúť čo najpohodlnejšie podmienky a tiež zaistiť pobyt na palube počas plavby čo najzaujímavejšej a kultúrne najbohatšej, sú výletné spoločnosti nútené neustále zväčšovať veľkosť svojich vložiek.
V tomto príspevku vám povieme o šiestich najväčších výletných lodiach s hmotnosťou (výtlakom) nad 150 tisíc ton.
Oasis of the Seas
Dĺžka- 361 m
Šírka- 60 m
Výška- 72 m
Rýchlosť- 22,6 uzlov
Posádka- 2165 ľudí
Posunutie- 225 tisíc ton
– 6400
Plavidlo bolo postavené vo Fínsku, ktoré vlastní plavebná spoločnosť Royal Caribbean Cruises Ltd, ktorú prevádzkuje spoločnosť Royal Caribbean International, cestovná kancelária a lodná spoločnosť. Funguje od decembra 2009.
Oasis of the Seas možno považovať za šampióna v kategórii " Najväčšie výletné lode na svete"pokiaľ ide o objem a rozmanitosť zábavy poskytovanej turistom. Tu je najväčšie kasíno vo výletnej flotile, divadlo pre 1380 divákov, vodný amfiteáter s arénou pre 750 miest, kluby pre milovníkov humoru a jazzu. Pre prvých počas plavby je na jednej z palúb položený skutočný park. Medzi početné športové zariadenia patrí klzisko a golfové ihrisko.
Dĺžka- 361 m
Šírka- 60 m
Výška- 72 m
Rýchlosť- 22,6 uzlov
Posádka- 2100 ľudí
Posunutie- 225 tisíc ton
Maximálna kapacita pre cestujúcich – 6400
V skutočnosti je to dvojča Oasis of the Seas, jeho telo je len o päť centimetrov dlhšie ako predchodca. Vlastní ho Allure of the Seas Inc. a od decembra 2010 ho prevádzkuje rovnaká cestovná kancelária.
Dĺžka- 339 m
Šírka- 56 m
Výška- 64 m
Rýchlosť- 21,6 uzlov
Posádka- 1360 ľudí
Posunutie- 154 tisíc ton
Maximálna kapacita pre cestujúcich – 4370
Skoršie (2006) plavidlo z rovnakej série superlinerov ako predchádzajúce dve. Vlastní ich rovnakí vlastníci a prevádzkuje ju tá istá spoločnosť.
Freedom of the Seas bola navrhnutá so zameraním na vodnú zábavu. K dispozícii sú tobogány, desiatky rôznych bazénov, jacuzzi, emulátor vĺn, detský aquapark pre deti a, zdá sa, naopak, klzisko.
Dĺžka- 339 m
Šírka- 56 m
Výška- 72 m
Rýchlosť- 22 uzlov
Posádka- 1360 ľudí
Posunutie- 154 tisíc ton
Maximálna kapacita pre cestujúcich – 4370
Celoročne sa používa v Karibiku. Patrí do tej istej triedy slobody a má všetky zázraky a novinky vložiek tejto triedy - klzisko, minigolfové ihrisko, lezeckú stenu a dokonca aj surfovací bazén s umelým surfovaním. Výraznou črtou, vďaka ktorej bola Liberty of the Seas populárna, je slávna bulvárna promenáda, ktorá sa tiahne takmer celou loďou.
Nezávislosť morí
Dĺžka- 339 m
Šírka- 56 m
Výška- 72 m
Rýchlosť- 21,6 uzlov
Posádka- 1365 ľudí
Posunutie- 160 tisíc ton
Maximálna kapacita pre cestujúcich – 3634
Tiež plavidlo triedy Freedom rovnakých majiteľov, špecializované na európske plavby. Pri návrhu vložky bola veľká pozornosť venovaná pohodlnému ubytovaniu turistov. Na palube je ponúkaných šesť rôznych typov ubytovania, vrátane prezidentskej suity, s celkovou rozlohou viac ako 200 m². metrov. V apartmáne sa môže ubytovať až 14 pasažierov a má štyri spálne, štyri kúpeľne, veľkú obývaciu izbu s jedálenským stolom a obrovskú verandu - halu s jacuzzi.
Kráľovná Mária II
Dĺžka- 345 m
Šírka- 41 m
Výška- 72 m
Rýchlosť- 30 uzlov (56 km / h)
Posádka- 1253 ľudí
Posunutie- 151 tisíc ton
Maximálna kapacita pre cestujúcich – 2620
V čase stavby a uvedenia do prevádzky v januári 2004 v lodeniciach v Saint-Nazaire (Francúzsko) bola kráľovná Mária II. Najväčšou osobnou loďou na svete. V súčasnosti je jediným plavidlom obsluhujúcim tradičnú transatlantickú linku Southampton-New York, trasu legendárneho Titanicu. Vlastní a je vlajkovou loďou britskej prepravnej spoločnosti Cunard Line. Mnoho turistov na palube kráľovnej Márie II. Láka možnosť pozrieť sa na Sochu slobody z hornej paluby pri prechode newyorským prístavom.
Od dávnych čias ľudia cestovali po moriach a postupne vylepšovali svoje lode. Moderná stavba lodí je veľmi rozvinutá a sortiment lodí sa stal neobvykle rozmanitým. TOP z najväčších lodí na svete však vždy priťahuje osobitnú pozornosť, o ktorej sa bude diskutovať nižšie.
1. Seawise Giant (Knock Nevis)
Nosnosť - 564 700 ton.
... Dĺžka - 458,5 m.
... Postavený v roku 1979.
... Posledná krajina registrácie: Sierra Leone. Demontovaný na šrot.
Najväčšou loďou na svete do roku 2010 bol supertanker „Knock Nevis“, postavený v roku 1975 v japonskom meste Yokosuka. Predtým, ako zmenil niekoľko mien, mal jednoduché číslo 1016. Ale kyklopské rozmery ho vlastne zničili - tanker nedokázal prejsť ani Panamský, ani Suezský prieplav, dokonca by v Lamanšskom priechode narazil na mělčinu, takže presun z oceánu do oceánu mohol iba dajte sa na kruhový objazd.
Počas iránsko-irackej vojny v roku 1988 bol zasiahnutý irackou raketou a vážne poškodený. Výsledkom bolo, že sa supertanker potopil v Perzskom zálive pri pobreží. Po skončení konfliktu bol zdvihnutý zospodu a odtiahnutý do Singapuru, kde bol v roku 1991 obnovený, čím získal nový „optimistický“ názov „Happy Giant“. Ako tanker ho ale nikto nepotreboval, a tak začal slúžiť ako plávajúce zariadenie na skladovanie ropy. Nakoniec bol „šťastný muž“ v roku 2009 poslaný na poslednú cestu k indickým brehom, kde ho budúci rok rozsekali na kovový šrot.
Mnoho ľudí by rád jazdilo na lanovke, aby zažili všetky mimoriadne pocity spôsobené týmto spôsobom pohybu ...
2. Pierre Guillaumat
Nosnosť - 555 000 ton.
... Dĺžka - 414,2 m.
... Postavený v roku 1977.
... Posledná krajina registrácie: Francúzsko. Nakrájajte na kovový šrot.
V rodine dvojitých lodí série Batillus je tento supertanker najväčší z hľadiska mŕtvej hmotnosti. Bol postavený vo francúzskych lodeniciach, pracoval nič - 5 rokov, potom bol v roku 1983 nemilosrdne odoslaný do Južnej Kórey, kde sa zmenil na kovový šrot. Zvyšok jeho bratov z tej istej série zdieľal jeho osud. Príčinami takej neslávnej smrti boli vo všetkých prípadoch rovnaké problémy s nemožnosťou prechodu cez Suezský a Panamský prieplav.
3. Esso Atlantic
Nosnosť - 516 900 t.
... Dĺžka - 406,5 m.
... Postavený v roku 1977.
... Posledná krajina registrácie: Libéria. Nakrájajte na kovový šrot.
Tento olejový supertanker bol svojho času tiež šampiónom mŕtvej váhy. Bol postavený v Japonsku a svoju prvú obchodnú trasu absolvoval z Africkej Libérie, kde ho vlastník spoločnosti „Esso Tankers“ zaregistroval pod libérijskou vlajkou. Tanker najčastejšie prepravoval ropu z Blízkeho východu do Európy. V roku 2002 mu však prišiel koniec - v Pakistane bol rozrezaný na kovový šrot. Prakticky mal dvojčatú loď „Esso Pacific“, ale napriek „tichomorskému“ názvu bola menšia ako „atlantický brat“.
4. Emma Maersk
Nosnosť - 156 900 t.
... Dĺžka - 397 m.
... Rok stavby - 2006.
... Posledná krajina registrácie: Dánsko. Je stále v prevádzke.
Ide o prvé plavidlo z ôsmich identických kontajnerových lodí triedy E, ktoré zostrojil dánsky holding Moller-Maersk Group. V čase svojej prvej plavby v roku 2006 bola najväčšou plachetnicou na svete. Emma Maersk prepravuje rôzny tovar medzi Áziou a Amerikou po Suezskom prieplave a Gibraltárskom prielive.
Táto loď má nie príliš úspešnú históriu - keď už bola jej konštrukcia ukončená, na hornej palube vypukol požiar, ktorý vážne poškodil úplne novú loď. Vyžadovala sa oprava, ktorá bola rýchlo vykonaná. V roku 2013 došlo k novému útoku - priamo v strede Suezského prieplavu sa rozpadla jedna z elektrární hromadného nosiča, v dôsledku čoho stratila kontrolu. Našťastie loď aj kanál zostali nedotknuté.
Európania neobľubujú obra kvôli používaniu paliva bohatého na síru. Ako mnoho obrovských lodí, „Emma“ sa nezmestí do Panamského prieplavu, takže Tichý oceán je pre ňu uzavretý (nie aby sa tam plavila okolo mysu Horn!).
5. TI Trieda
Nosnosť - 441 600 t.
... Dĺžka - 380 m.
... Rok stavby - 2003.
... Posledná krajina registrácie: Belgicko. Je stále v prevádzke.
Toto plavidlo s dvojitým trupom malo kedysi najväčšiu nosnosť a hrubú priestornosť. Celkovo boli postavené štyri identické plavidlá: dve TI Afrika a DÚ Oceánia pod vlajkou Marshallových ostrovov, TI Európa pod belgickou vlajkou a TI Ázia. V roku 2010 však z „Ázie“ a „Afriky“ vyrobili plávajúce plošiny-terminály na skladovanie a prepravu ropných produktov, odvtedy pracujú na doku v blízkosti jedného z katarských pobrežných ropných polí.
Moderný vývoj obrnených síl je zameraný na zvýšenie kompaktnosti a ovládateľnosti vozidiel, to znamená na ich zníženie. Pri ich vytváraní na ...
6. Vale Sohar
Nosnosť - 400 300 t.
... Dĺžka - 362 m.
... Rok stavby - 2012.
... Posledná krajina registrácie: Marshallove ostrovy. Je stále v prevádzke.
Toto plavidlo je jedným z najväčších suchých nákladných plavidiel a vlastní ho banícka spoločnosť Vale z Brazílie. Prepravuje brazílsku rudu do USA. Po tejto trase premáva celkom 40 obrovských suchých nákladných plavidiel, ktorých nosnosť je v medziach 380-400 tisíc ton. Sohar je medzi nimi najväčšia loď.
7. Allure of the Seas
Nosnosť - 19 750 t.
... Dĺžka - 362 m.
... Rok stavby - 2008.
... Posledná krajina registrácie: Bahamy. Je stále v prevádzke.
Toto plavidlo je z triedy dvojlodných výletných lodí Oasis (druhá je Oasis in the Seas) a je vedúcou loďou svojho druhu na svete. Hovorí sa, že „Allure“ je stále o 5 cm dlhší ako „Oasis“, a preto je tu uvedený. Tento obr je schopný prijať 6296 pasažierov a 2384 členov posádky. Typy zábavy ponúkané na palube sú nespočetné. Toto plávajúce mesto má aj golfové ihrisko a klzisko, veľa barov a obchodov a dokonca aj park s exotickými rastlinami.
8. Kráľovná Mária II
Nosnosť - 19 200 ton.
... Dĺžka - 345 m.
... Rok stavby - 2002.
... Posledná krajina registrácie: Bermudy. Je stále v prevádzke.
Táto pohľadná transatlantická výletná loď je jednou z najväčších osobných lodí na svete. Je schopný prepraviť 2 620 pasažierov zo Starého do Nového sveta alebo naopak s maximálnym komfortom. Navrhnuté a postavené francúzskou spoločnosťou Chantiers del Atlantique majú divadlo, kasíno, 15 reštaurácií a jediné planetárium na lodi.
Aby človek dobyl prírodu, vytvára megamachiny - najneuveriteľnejšiu technológiu na svete, ktorej možnosti a veľkosti sú úžasné. Áno ...
9. Mozah
Nosnosť - 128 900 ton
... Dĺžka - 345 m.
... Rok stavby - 2007.
... Posledná krajina registrácie: Katar. Je stále v prevádzke.
Toto plavidlo otvára novú rodinu tankerov radu Q-Max, ktoré sa špecializujú na prepravu skvapalneného zemného plynu z polí pri pobreží Kataru. Bol navrhnutý a vyrobený v Južnej Kórei. Aktuálne je v prevádzke celkom 14 tankerov z tejto série.
10. USS Enterprise (CVN-65)
Dĺžka - 342 m.
... Rok stavby je 1960.
... Posledná krajina registrácie: USA. Lietadlová loď bola vyradená z prevádzky.
Ide o najväčšiu americkú lietadlovú loď s jadrovým útokom, ktorá ako prvá prevádzkuje jadrovú elektráreň. Začal hrať v roku 1961. Bola naplánovaná séria šiestich podobných hromotlukov, ale bol postavený iba Enterprise. Jeho cena viedla k neuveriteľným 451 miliónom týchto viac dolárov, takže tieto výdavky neboli dostupné ani pre bezodný rozpočet USA. Je to najväčšia vojnová loď na svete. Po jednom natankovaní jadrového paliva získala lietadlová loď autonómiu na 13 rokov aktívnej služby a mohla za túto dobu prejsť milión námorných míľ. Vo februári 2017 bol Enterprise poslaný na čestný odchod do dôchodku - pre americké námorníctvo to bola prvá rozlúčka s jadrovou lietadlovou loďou.