Palm Jumeirah Dubaiban (EAE): fotók, videók az ömlesztett pálmaszigetekről, építésük történetéről, érdekes tényekről. A Palm Jumeirah létrehozásának története Palm Jumeirah problémái
Az Egyesült Arab Emirátusok lakóinak ambíciói és tervei valóban elképesztőek. A világ legmagasabb épületének felépítése után (ne feledjük - 828 méter magas) az Emirátusok óriási szigeteket kezdtek mosni a tengerbe, amelyek már megkapták a világ nyolcadik csodája címet. De van oka - a szigetek szabad szemmel láthatók az űrből, és még a Holdon is!
A "The Palm" projekt hatókörében sokakat meglepett és lenyűgözött, köztük a tiédet is. A bolygónkon még soha senki nem vállalkozott ilyesmire.
A projekt három datolyapálma alakú mesterséges szigetből áll (ezek Jumeirah, Jebel Ali, Deira). A tenger felől a szigeteket mesterséges korallzátonyok védik, amelyek akár 10 méter magas hullámokat is képesek megtartani. A sziget egyik különlegessége lesz az épületek különleges elrendezése a szigeten – a levegőből vagy akár az űrből arab írással olvasható Ben Rashid Al-Maktoum Emirátusok hercegének híres diktátuma – „Tanuld meg a bölcsességeket bölcs. Nem mindenki lesz lovas, aki lóra ül."
Ezek a holland szakemberek által az indiai és indonéz munkások által épített arab petrodollárok számára tervezett projektek versenyezni fognak Hongkonggal és Szingapúrral, és felülmúlják a divatos Las Vegast a kikapcsolódás és szórakozás terén. A mesterséges szigetek hatalmas területén mindenféle üzleti központ, nagy bevásárlóközpont, vidámpark, luxusszállodák, hatalmas sportlétesítmények, exkluzív villák és kényelmes apartmanok lesznek. A tervek között szerepel egy kényelmes kikötő kialakítása is bármilyen osztályú és szintű jachtok számára. Általában mindent egy nagyszabású paradicsomi élethez.
Talán nincs olyan ember, aki ne hallott volna a The World projektről. 300 mesterséges sziget, a világ földrajzi térképének formájában, Dubai városa közelében. Az elmúlt néhány évben rengeteg világsztár szerezte meg a sziget tulajdonjogát, így az egész világ beszél a projektről.
Előbb-utóbb minden tengerparttal rendelkező ország azon gondolkodik, hogy így bővítse határait. Miután 1998-ban Dubaiban felépült a világhírű "hétcsillagos" Burj Al Arab, a város a turisták igazi Mekkája lett. A probléma azonban az volt, hogy Dubainak mindössze 67 km természetes tengerpartja van, és 1999-re az aktív fejlesztések miatt a városnak egyszerűen nem volt strandja. Dubai egy lineáris város
Dubai egy lineáris városa part mentén található, és a legdrágább és legjelentősebb projektek a tengerparton épülnek. A nap és a strand a város fő értéke. A nap nem tűnt el sehova, de az összes strand eltűnt. Már csak új strandokat kellett létrehozni. Így merült fel a ma térképen is látható ömlesztett szigetek megépítésének ötlete. Mindezt a turisták számára hozták létre, hogy javítsák az ország turisztikai szolgáltatásainak színvonalát.
A tervezőknek és építőknek több éves munkával több mint 500 strandkilométerrel sikerült bővíteniük az országot. És ez nem a határ. A tervek szerint összesen több mint 1500 km-rel bővítik az eredetileg tervezett 67 km strandot.
Az összes létrehozott szigetet eladásra bocsátják. Nem minden gazdag ember lehet egy ilyen csodálatos sziget tulajdonosa. A szigeteket világhírű személyiségeknek, vagy fejlesztőknek adják el, akik készek egyedi projektet építeni a szigeten. A legolcsóbb sziget ma 15 millió dollárba kerül.
"Oroszország" a "világ" egyik legnagyobb országa, meglehetősen lenyűgöző számú szigettel rendelkezik. Az orosz fejlesztők és magánvásárlók egyaránt szívesen vásárolnak "orosz" szigeteket. Vannak "Moszkva", "Szentpétervár", "Jekatyerinburg" és sok más Oroszország földrajzi objektuma.
Az Emirates soha nem szűnik meg ámulatba ejteni az egész világot ambiciózus ötleteikkel. Talán ez az ország lesz a jövő fantasztikus projektjei megvalósításának világközpontja.
Az Egyesült Arab Emírségek egyik legérdekesebb látnivalója a mesterséges szigetekből álló szigetcsoport „Pálma-szigetek Dubaiban” általános néven (Dubai Pálma-szigetek, vagy röviden - The Palms). A szigetcsoport három szigetből áll a Perzsa-öbölben: Palm Jumeirah, Palm Jebel Ali és Palm Deira. Ezeken a szigeteken kívül 2008 januárjában elkészült az Emirátusok partjainál egy másik szigetcsoport, a The World, amely a Föld bolygó kontinenseinek körvonalait szimulálja. Amikor a jelenleg tervezett Dubai-szigetek mindegyike elkészül, az emírség több mint 500 kilométerrel bővül.
Vannak dolgok a világon, amelyek minden egyediségét csak a saját szemünkkel lehet érezni. Ugyanez vonatkozik talán a Pálma-szigetekre is, amelyeket már „A világ nyolcadik csodájának” tituláltak.
A pálmaszigetek datolyapálmák formájában készülnek, mindegyik tetején egy félhold található, nemcsak az iszlám szimbólumaként, hanem hullámtörőként is szolgál. Ezenkívül a szigeteket védő-korallzátonyok veszik körül. Palm Jebel Aliban arab nyelvű feliratokat ábrázolnak – idézetek Dubai uralkodójának – Mohammed bin Rashid Al Maktoum – verseiből (Mohammed bin Rashid Al Maktoum): „Ahhoz, hogy vonalakat hagyjunk a vízen, vízkeresztre van szükségünk; nagyszerű emberek nagy célokat tűznek ki maguk elé. Meríts bölcsességet attól, aki birtokolja; nem mindenki lovas lovon."
A szigeteket a Perzsa-öböl fenekéről felemelt homokból hozták létre, amelyet speciális hajók szivárvány alakot formáló erős sugárral szórnak rá egy bizonyos területen. Egy másik mesterséges sziget, a Jebel Ali létrehozásához mintegy 135 millió köbmétert használtak fel. m homok, mészkő és monolitok.
A Pálma-szigetek szabad szemmel láthatók a Holdról. Nemcsak Dubai városának, hanem az Egyesült Arab Emírségeknek a szimbólumává váltak. Főleg azután, hogy a képüket orosz űrhajósok készítették az ISS állomásról.
Pálma Jumeirah
A Palm Jumeirah projektet először 2001 júniusában indították el. A Palm Jumeirah egy "törzsből" áll, amelyből 17 "ág" nyúlik ki, és koronát alkotnak. A szigetet a viharos tengerektől védő hullámtörő 11 km hosszú. Létrehozásához 7 millió köbméterre volt szükség. m homok. A szigetet körülvevő félholdon 28 szálloda épül. A turisták fő attrakciója és álma az Atlantisz komplexum, amely két pompás toronyból áll, amelyeket híd köt össze. Palm Jumeirah 78 km-re büszkélkedhet. csodálatos strandok.
A szigeten kikötők, bevásárlóközpontok, sportlétesítmények, klubok, szállodák, valamint luxuslakások találhatók. A pálmaleveleken épült lakónegyedek 8000 kétszintes városi stílusú kúriát foglalnak magukban.
A Palm Jumeirah a félholdból, a koronából és a törzsből áll.
A Félhold az a gát, amely körülveszi és védi a Pálmát. Híres szállodaláncok szállodáinak ad majd otthont, különböző stílusokban - brazil, velencei, japán stb.
A "The Crown" 17 ágból áll, amelyek a tengerbe rohannak, és 17 félreeső negyedet alkotnak. Az ágakon változatos méretű és kivitelű exkluzív villák épülnek. A következő típusú villák vásárolhatók meg a "Krone"-on: Signature Villas, Garden Homes és Town Homes.
A Trunk Palma központi része, ahol parkok, bevásárlóközpontok és éttermek kapnak helyet. Többszintes lakóépületek (Shorline Apartments) is épülnek rajta, ahol egy-, két-, három- és négyszobás lakások vásárolhatók, ahonnan lenyűgöző kilátás nyílik a tengerre vagy a központban áthaladó festői vízcsatornára. "Törzs".
A Dubai és a Palm Jumeirah közötti közlekedési kapcsolatokat nagysebességű egysínű vonat biztosítja. A rendszer teljesen automatikus, azonban a vezető folyamatosan a fülkében lesz. Ezzel egyidejűleg az egysínű vasút integrálódik a dubai metróval. A pálmafa "törzsétől" a szigetet körülvevő "félhold" szigetig való áthaladáshoz egy víz alatti alagutat építenek, mindkét irányban három forgalmi sávval.
A sziget teljes területe 25 négyzetméter. km. A Palm Jumeirah a legkisebb Jebel Ali és Deira nővérekhez képest.
Pálma Jebel Ali
A Jumeirah-t követően 2002 októberében elindult a Palm Jebel Ali projekt. Jebel Ali körülbelül 40-50%-kal nagyobb, mint Jumeirah, és egzotikusabb alakja van. Jebel Aliban a fő hangsúly a turizmuson volt, nem pedig a magánlakásokon.
Több mint 1000 bungaló épült a parti vonal „második pálmáján”, polinéz stílusú cölöpökön. Több mint 2000 különböző elrendezésű villa épült. A gazdag befektetők vonzására még házak létrehozását is javasolják egyedi projektekhez. Az előrejelzések szerint Jebel Ali úgynevezett "pálmája" 2020-ra körülbelül 1,7 millió lakost tud majd befogadni. 30.000 négyzetméteren. m.-en egy üvegből és betonból álló épületegyüttes újjáépítését tervezik, amely alakjában a jachtok vitorláira fog hasonlítani. A Palm Jebel Alit körülvevő félhold 4 vidámparknak ad otthont - SeaWorld, Aquatica, Busch Gardens és Discovery Cove.
Pálma Deira
A Palm Deira építése 2004 októberében kezdődött. Deira az előrejelzések szerint nyolcszor akkora lesz, mint a Palm Jumeirah, és ötször akkora, mint a Palm Jebel Ali. Ez a projekt a legambiciózusabb és leghosszabb távú. A „harmadik tenyér” elkészülte után az emberiség történetének legnagyobb antropogén szigete lesz, amely 1 millió ember számára szolgál majd élőhelyül. A munkálatok a tervek szerint 2015-re teljes mértékben befejeződnek, azonban a nagy volumen és a költségek miatt valószínűleg ismét több évre tolódik a jelentős időpont.
A dubai hordaléksziget létrehozásának rendkívüli ötlete a 90-es évek végén született meg, amikor a 72 kilométeres partszakasz építkezésre alkalmas része már foglalt volt, és megnőtt az ingatlanvásárlásra hajlandók és a hétköznapi turisták száma. fokozatosan. Az új szigetnek több tíz kilométernyi stranddal kellett bővítenie az emirátust, hogy azokon egy futurisztikus "holnap városa" épüljön fel állandó tartózkodásra és tömegturizmusra.
A Palm Jumeirah megaprojektet Sheikh Mohammed, Dubai abszolút uralkodója és az építészeti csodák szenvedélyes gyűjtője kezdeményezte. A datolyapálma formája - a Dubai emírség szimbóluma, amely miatt a Palm Jumeirah sziget a nevét kapta (az arab „pálmakorona” szóból) - nem az uralkodó hóbortja, hanem összetett tervezés eredménye. számításokat. Lehetővé tették a part hosszának és az építési területnek a korrelációját úgy, hogy a lehető legtöbb villát, szállodát és éttermet elférjen rajta. A mindössze 5,5 kilométeres átmérőjű sziget a 17 "pálmaágnak" köszönhetően 56 kilométeres partvonalat kapott, ami 9-szer több, ha kerek lenne.
A Palm Jumeirah-sziget építése természetes homokból és kőből a Perzsa-öböl hullámai között kezdődött 2001 augusztusában. Természetesen épülhetett volna betonból és acélból is, de Mohamed koronaherceg azt akarta, hogy a sziget harmonikusan "egyesüljön" a környezettel, és megtagadja a mesterséges anyagok használatát. Ez tovább bonyolította az építőket – ügyelni kellett arra, hogy a víz ne mossa el azt, ami tegnap épült. A sziget építéséhez összesen 94 millió m2 homokra volt szükség.
Földrajzilag Palm Jumeirah nagyon szerencsés - a Dubai partjainál található meleg sekély vizek nem érhetők el a viharok számára, mivel azokat a Hormuzi-szoros zárja el az óceántól. Ennek ellenére az építők egy 3,5 méteres védőtörővel vették körül a szigetet, amelynek megépítése 5,5 millió m2 kőzetet vett igénybe. Ha összeadjuk a Palm Jumeirah sziget létrehozásához szükséges homok és kő teljes mennyiségét, akkor elég lenne egy 2,5 méter magas és egyenlítő hosszú falat építeni.
Végül a Palm Jumeirah jelenlegi arculata akkor alakult ki, amikor csodálatos többszintes szállodák, jachtklubok, vidámparkok, bevásárló- és szórakoztató központok kaptak helyet a "csomagtartóján", valamint luxusvillák, amelyek mindegyike személyesen megközelíthető a tengerhez. a "leveleken". A szigeten eddig mintegy 1400 villa és mintegy 2500 lakás épült 20 látványos épületben. Utóbbiak közül a szigeten elkészült az Oceana the Palm Jumeirah, amely egy egyedülálló ötcsillagos lakókomplexumot és egy zárt luxusaparthotelt foglal magában.
Kattintható 1600 px
Mára a sziget egyfajta „álomországgá” változott, melynek projektjeiben „hétköznapi” gazdag külföldiek és a világ minden tájáról érkező királyi dinasztiák tagjai is aktívan fektetnek be pénzt. A Palm Jumeirah-ban már több mint egy éve tart a befektetési boom, és ennek egészen objektív okai vannak. Először a sziget építésének megkezdésével szinte egy időben történt a szeptember 11-i terrortámadás az Egyesült Államokban, majd sok befektető rohant át tőkéjét Nyugatról új keleti projektekbe. Természetes, hogy hihetetlen gyorsasággal felvette fantasztikus formáját, a Palm Jumeirah a pénzügyileg legjövedelmezőbb és legbiztonságosabb választásnak bizonyult.
Másodszor, 2003-ban az emírség hatóságai példátlan döntést hoztak – ők voltak az elsők az Öböl-menti országok közül, akik korlátlan és feltétel nélküli tulajdonjogot biztosítottak külföldieknek a Dubaiban vásárolt ingatlanok felett. Így ettől a pillanattól kezdve a Palm Jumeirah-i lakásvásárlás, mint piaci termék tiszta és teljesen érthető imázst szerzett a vásárló számára, a nemzetközi jog által teljes mértékben védett. Mindezek alapján nagy bizalommal állíthatjuk, hogy Palm Jumeirah a következő évtizedekben is megőrzi az egyik vezető pozíciót a világ turizmusában és rekreációs iparában, valamint területén az életminőséget tekintve.
A Palm Jumeirah projekt sikere nagyon ragadós volt, és a jövőben további "pálmafák" építését tervezik Dubaiban – az egyik a kereskedelmi kikötőtől nyugatra, a második pedig az óváros közelében fog megjelenni. Ma azonban az „elsőszülött” – a Palm Jumeirah-sziget – minden figyelmet leköt. Ez az elit lakóparkok barátságos és kényelmetlen világa parkokkal, rekreációs és sportközpontokkal, bevásárlóközpontokkal és éttermekkel tarkítva. Ez az a hely, ahol el lehet bújni az urbanizált tér fülledtsége és forgatagától, ahol szeretne élni és pihenni, ameddig csak lehetséges.
A szigetek az arab világban példátlan infrastruktúrát hoztak létre a szállás és a kikapcsolódás számára. Világhírű szállodák és üdülőhelyek, luxusvillák és hatalmas apartmanok találhatók benne. A külföldiek számára nincs korlátozás. A szigeteken ingatlant is vásárolhatnak és bérelhetnek. Összességében rengeteg különféle építmény található a Pálma-szigeteken. Ezek luxusszállodák, 5 csillagos szolgáltatási színvonalú lakóapartmanok, vízi látványosságok, bevásárlóközpontok, sportklubok, gyógyfürdők, mozik és búvárkodásra alkalmas különleges vizek és még sok más. A Pálma-szigetek 520 km-rel meghosszabbították Dubai partvonalát.
Ez volt a terv...
Tehát a szigetek, vagy inkább a félszigetek (mivel a partvonalhoz kapcsolódnak) datolyapálmák formájában készülnek, amelyek az arab országokban hagyományosak (mellesleg az iszlámban nagyon tisztelik). Minden szigetet egy félhold koronáz meg a tetején. Hullámtörőként szolgál, és egyben muszlim szimbólum is. Ezenkívül a szigeteket védő-korallzátonyok veszik körül. Palm Jebel Aliban arab nyelvű feliratokat, nevezetesen Dubaj uralkodója, Mohammed bin Rashid Al Maktoum verseiből vett idézeteket ábrázolnak:
„Ahhoz, hogy vonalakat hagyjunk a vízen, epifánia kell; nagyszerű emberek nagy célokat tűznek ki maguk elé. Meríts bölcsességet attól, aki birtokolja; nem mindenki lovas lovon."
"Vegyél bölcsességet az okosoktól, Vízre való íráshoz látó ember kell, Nem mindenki lovagló zsoké, A nagyok nagyobb kihívások elé néznek."
Mindezt a csodálatos építkezést ő irányítja - a Dubai Emirátus abszolút uralkodója, Sheikh Mohammed. Valójában köztudott, hogy az Egyesült Arab Emírségek gazdasága az olajon alapul. És az emírségek összes olajtartalékának 3%-a Dubaiban található. Ám Maktoums sejkek nem akartak beletörődni egy ilyen helyzetbe, mert belátták, hogy az egész gazdaságnak nem szabad csak olajra épülnie. Ezért elkezdték Dubajt a világ legjobb turisztikai üdülőhelyévé tenni. Most pedig kijelenthetjük, hogy hozzáértően rendelkeztek a természeti erőforrásokból befolyt pénzzel. Amikor a jelenleg tervezett Dubai-szigetek mindegyike megépül, várhatóan több mint félezer kilométer további területtel bővül.
A Pálma-szigetek lettek az első olyan nagy projektek, amelyek egyediségükkel meghódították a világot – az állami tulajdonú Al Nakheel Properties cégnek 7 milliárd dollárba került megépítésük.
A villák többsége jelenleg elkelt. Nagy a kereslet a "tengeri" ingatlanok iránt Nagy-Britanniában. Nemcsak hírességek, hanem gazdagok is igyekeznek lakást vásárolni a Jumeirah-on. Jelenleg több mint 500 villa lakott.
A turisták és a szigetlakók Palmába szállításának problémája gyakorlatilag megoldódott. A tervek szerint a Skyship 600 modell ultramodern léghajóin hajtanak végre mozgásokat, valamint egy 5,5 km hosszú monorail pályát indítanak. Utóbbi 2009 áprilisában kezdi meg működését, és egy pálmaszigettel köti majd össze a várost, az egysínű vasút valódi üzemi körülmények között történő tesztelése pedig idén októberben kezdődik.
Japánból származó egysínű autók fognak közlekedni a vonalon. A rendszer teljesen automatikus, azonban a vezető folyamatosan a fülkében lesz. A tervek szerint óránként legfeljebb 2,4 ezer utast szállítanak egy irányba 4 különálló, egyenként 3 kocsiból álló vonaton. Ezzel egyidejűleg az egysínű vasút integrálódik a dubai metróval.
A Palm Jumeirah a legkisebb Jebel Ali és Deira nővérekhez képest.
A partvonal második pálmáján több mint 1000 bungaló épül, polinéz stílusú cölöpökkel alátámasztva. A tervek szerint több mint 2000 különböző elrendezésű villa épül. A gazdag befektetők vonzására még házak létrehozását is javasolják egyedi projektekhez. Az előrejelzések szerint Jebel Ali úgynevezett "pálmája" 2020-ra körülbelül 1,7 millió lakost tud majd befogadni. Jelenleg az infrastruktúra kiépítése folyik. A lakóépületek utoljára épülnek. 30.000 négyzetméteren. m.-en egy üvegből és betonból álló épületegyüttes újjáépítését tervezik, amely alakjában a jachtok vitorláira fog hasonlítani. A Palm Jebel Alit körülvevő félhold 4 vidámparknak ad otthont – a SeaWorldnek, az Aquaticának, a Busch Gardensnek és a Discovery Cove-nak.
A tervek szerint megépítik a régió első tengeri akváriumát, amely világszínvonalú vízi attrakciókat mutat be, ahol delfineket, gyilkos bálnákat és a víz alatti világ más lakóit nézheti meg. A Sea Village a Közel-Kelet egyik leglátogatottabb turisztikai célpontja lesz.
Palm Jebel Ali körülbelül 22 kilométerre és 17 percnyi hajóútra található Palm Jumeirah városától. Feltételezések szerint egy külön útkereszteződés vezet a szigethez, amelyen keresztül közvetlenül a Shaikh Zayed útról lehet eljutni Palmába. Ez a központi utca, amely összeköti a dubaji bevásárlóközpontot és Abu Dhabi fővárosát – mindkét irányban 5 sávos és 55 km-en át húzódik.
Az első 27 km-t 1993 és 1998 között építették. A Shaikh Zayed Road Dubai legfontosabb autópályája. Olyan autópályákhoz kapcsolódik, mint az Al Ain Road (Al Ain Road), a Hatta Road (Hata Road), az Emirates Road (Emirates Circular Road) és mások. Az autók áramlásának megkönnyítésére - és ez naponta eléri a 200 000 autót - 13 csomópontot alakítottak ki ezen a központi utcán.
A Deira egy egzotikus pálmafa széles, masszív "törzsével" és 41 ágával. Az antropogén szerkezetet félhold - hullámtörő - koronázza. Az objektum méretéből adódóan építése több szakaszra oszlik. Deira szigete a Dubai Creek és az Al Hamria kikötő között lesz. A Palm Deira célja az azonos nevű régi negyed újjáélesztése Dubaiban.
És végül az eddigi utolsó, az arab sejkek The World nevű szigetprojektje. Építése 2008. január 10-én fejeződött be. 300 mesterséges szigetről van szó, amelyek mindegyike egy-egy ország minimásolata. Ezek együttesen alkotják a világ földrajzi térképét, amely madártávlatból is jól látható. A komplexum néhány kilométerre a parttól, a Pálma-szigetek között található. A szigetcsoport nem csak a kontinensek formáját és körvonalait ismétli – mindegyik sziget megfelel az általa jelképezett ország nemzeti színének és hagyományainak. Így a Mir komplexum valóban a földgömb miniatűr mása lesz. Továbbfejlesztett példány, mert tökéletes lesz a legkényelmesebb életkörülmények megteremtésének ötlete. Kényelmes villák, fejlett infrastruktúra, nyugodt tájak, parkok, tavak. Minden sziget eladó. Az ajánlat igazán csábító: élj egy személyes Kubában vagy Afrikában. Ezért a The World körüli izgalom nem csillapodik.
A "glóbusz másolatának" megépítésének ötlete Dubaj uralkodójához, a világ egyik legbefolyásosabb és leggazdagabb emberéhez tartozik, akit történetünk elején már említettünk, Sheikh Mohammedet. Hivatalosan az építkezést ugyanaz a Nakheel cég végzi, de a valóságban a dubaji kormány által megbízott külföldi vállalkozók vesznek nagyobb részt a szigetek építésében. A szigetekhez szükséges anyagokat helyben használják fel. A szigetek homokját a Perzsa-öbölből vették, a kőzettömeget az Egyesült Arab Emírségekben is bányászták.
A World Archipelago Dubai partjaitól 4 kilométerre található. A "Mira" szigetei és a kontinens közötti kommunikációt csak víz és levegő feltételezi. Emlékezzünk vissza, hogy Palms hidakon keresztül kapcsolódik majd a metropolisz partvonalához. Ez a nehézség azonban nem zavarja különösebben a szigetek újonnan verett tulajdonosait, egy gazdag ember, aki megengedte magának, hogy 20-40 millió dollárért vegyen egy telket a "vízi paradicsomban", bőven képes jachtot vagy akár helikoptert is venni. . A turisták szállítását a szigetekre tervezik a legújabb modellek léghajóival, valamint kedvtelési hajókkal (kompokkal).
Jelenleg a legtöbb nagy sziget elkelt, például "Ausztrália", "Új-Zéland", "Írország". Voltak vevők "Finnországra", valamint "Brunei"-ra, amelyet a befektetők a luxus és a divat fővárosává kívánnak alakítani. Maktoum sejk Grönlandot a birtokai közé sorolta, mivel annak területén egy trópusi kertekbe burkolt fényűző villát épített.
Nakheel megtartotta 20 sziget kezelésének jogát a Mir-szigetcsoport "Észak-Amerikában". Ez az üdülőhely a "Koral-szigetek" nevet kapta. Itt pompás szállodákat, jachtkikötőket és festői falvakat terveznek építeni.
A szigetek szobrának építőivel és ideológiai inspirálóival ellentétben a környezetvédők nem éreznek nagy örömet a Perzsa-öböl vizein zajló ilyen komoly változások miatt. Többször hangzott el aggodalma a mesterséges szigeteknek a part menti övezet növény- és állatvilágára gyakorolt negatív hatása miatt. A szkeptikusok azzal érvelnek, hogy a szigetek felboríthatják a természetes egyensúlyt, és a Perzsa-öböl öblének fokozott kihasználása annak szennyezéséhez vezet. Megjegyzendő, hogy a dubaji kormány meghallgatja a "zöldek" megjegyzéseit, mivel maga is érdekelt a turizmus fejlődésében. A szigetek körül különösen mesterséges zátonyok vannak kialakítva, amelyeken kedvező feltételeket teremtenek a tengeri élőlények életéhez. Sótalanító és víztisztító állomásokat telepítenek a The World szigetcsoport központi szigeteire. Környezetbarát energiaforrások felhasználását tervezik.
A következő probléma, amellyel a The World projekt szerzői szembesülnek, a víz pangása a szigetvilág öbleiben. Ezt nehéz kezelni, mert A szigetegyüttest egy 26 kilométeres, 4 méter magas hullámtörő szegélyezi, amely kétségtelenül biztonságossá teszi, de megakadályozza a víz megújulását.
Számos aggály is sújtja a potenciális vásárlókat – különösen a mesterséges szigetek megbízhatósága és tartóssága. Számos szakértő úgy véli, hogy a Föld éghajlatváltozása és a világóceán vízszintjének emelkedése következtében fél évszázadon belül az antropogén szárazföldi területek a mélységbe süllyednek. A projekt támogatói cáfolják ezeket az állításokat, "megnyugtatják" a befektetőket, hogy birtokaik legalább 800 évig a felszínen maradnak.
A The World szigetcsoport felépítése azonban, csakúgy, mint testvérei, Palm: Jumeirah, Deira és Jebel Ali, érzelmek viharát váltotta ki a világ közösségében. Számos kritikus nagyképűnek és túlzottan ambiciózusnak nevezi Dubai projektjeit, különösen a fenyegető élelmiszerválság és a fejlődő országok katasztrofális helyzete miatt. A világ egyik legmagasabb életszínvonalával rendelkező Emirátusok azonban egyáltalán nem hagyják abba ezeket a kijelentéseket, hanem éppen ellenkezőleg, egyre extravagánsabb projektek megvalósítására buzdítanak.
Kattintható 1600 px
Kattints a linkre!
Általánosságban elmondható, hogy most megmutattam az alkotás folyamatát, az építést és az elrendezéseket, kicsit később pedig részletesebben, mi is történik ott valójában!
Forrásai
eikongraphia.com
cikkek.privateislandsonline.com
dubaiguide.ru
selfire.com
oceana-the-palm-jumeirah.ru
miértdubai.ru
natiwa.ru
turizmatika.com
qptour.ru
A XXI. század legújabb látványossága, amelyet mindenképpen meg kell látogatni, a Palm Jumeirahba érkezve már elnyerte a világ modern technológiai csodája címet. Cikkünkben részletesen fogunk beszélni róla. Ez a kicsi különösen népszerű a világ pénzeszsákjai körében. És nem csak a többi miatt az ember alkotta szigeten. Végül is a szigetcsoport egyedi szállodákkal és elegáns éttermekkel van felszerelve. De ez még nem minden. Nem hiába szerveznek ide kirándulásokat. A kifinomult csillogás és az igazi arab luxus igazi szimbóluma. És bár nem mindenki engedheti meg magának, hogy éjszakánként több ezer dollárba kerülő szobákban lakjon, meg lehet érinteni a gazdagság világát. A mesterséges szigetcsoport a levegőből különösen lenyűgözőnek tűnik. A helikopterről egy stilizált rajzot láthatunk az azúrkék vizekben fürdőző datolyapálmáról.
A mesterséges szigetek megvalósíthatósága
Jumeirah Dubai tengerparti területe. Nem sok történelmi helyszín található benne. Mecset és sétány – ennyit lehetett látni Jumeirahban századunk eleje előtt. Ezért sok turista a Bar-Dubai területet választotta kikapcsolódásra. Most azonban a helyzet gyökeresen megváltozott. Az ember alkotta szigetcsoportok az Egyesült Arab Emírségek fémjelévé váltak. A Palm Jumeirah a legeredetibb közülük, bár területét tekintve a legkisebb. Két másik szigetcsoport, a Deira és a Jebel Ali is alakban készül, rajtuk kívül található még egy Mir nevű mesterséges szigetcsoport is. Mellette épül az Univerzum-szigetcsoport. A szigetek építése nagyon költséges volt a város önkormányzata számára. De a hatalmas befektetés kamatostul megtérült. Nekik köszönhetően Dubai partvonala akár 520 kilométerrel is megnőtt. És új turistákat vonzott az Egyesült Arab Emirátusokba, akik személyesen akarják megnézni a világnak ezt a csodáját.
Az építkezés rövid története
A mesterséges sziget építése 2001 júniusában kezdődött. Öt és fél év elteltével a szigetcsoport fokozatosan kezdett megadni magát a fejlődésnek. A munkát irányító Nakheelnek joga van büszke lenni ötletére. A Palm Jumeirah a modern technológia óriási vívmánya, és a merész építészeti tervek megtestesülése. Ez a "pálma" az Internet Cityvel szemben található a Jumeirah régióban, innen kapta a nevét. Körülbelül fél órát vesz igénybe az út a dubai nemzetközi repülőtérről. A szigetcsoport tizenhét pálmalevél „törzséből” és „koronájából” áll, amely mindkét irányba terül el. Ez a forma lehetővé tette a szigetcsoport strandjainak 78 kilométerre való meghosszabbítását. A „törzs” és „korona” mellett a Palm Jumeirah-nak van egy félholdja is. Ez a tizenegy kilométer hosszú sziget hullámtörőként működik, és megvédi a fő homokos szigetcsoportot az eróziótól. A háromszáz méteres híd a Palm Jumeirah "törzsét" köti össze a szárazfölddel. A „fa” tetejéről egy víz alatti alagút vezet a félholdhoz. És emellett el kell mondani, hogy Dubai mesterséges szigetei az űrből is láthatóak!
Építési nehézségek
Az ember alkotta szigetcsoport visszaszerzésének projektje igazi kihívást jelentett az ember számára a természet erőivel szemben. A kontinentális homok, amiből annyi van az Egyesült Arab Emírségekben, nem volt jó. Nem volt meg a szükséges viszkozitása. Ezért speciális kotrógépek tengeri homokot kanalaztak az öböl aljáról, pálmafa formájában fektették le, majd később vibrátorok szilárd talajra döngölték le. Hogy a pusztító viharok ne pusztítsák el és mossák el a töltéseket, a Palm Jumeirah egy félholdat szerzett. Nagy kőtömbökbe rakták, a Hadzsár-hegységben bányászták. Ezenkívül az egyes lemezek helyzetét számítógép segítségével állítottuk be.
Mi az a Palm Jumeirah
Ez az ember alkotta szerkezet azt állítja, hogy a világ nyolcadik csodája. Az üzembe helyezéskor ez volt a világ legnagyobb ember alkotta szigetvilága. És bár méretében Jebel Ali és Deira felülmúlta, Palm Jumeirah (Dubai) továbbra is a legeredetibb sziget. A „fa törzsét” többszintes épületek és bevásárlóközpontok építik fel. Sőt, a felhasznált anyagok nem üvegből és betonból voltak, mint azt gondolnánk, hanem kő. Dubai jelenlegi sejkje, Mohammad bin Rashid Al Maktoum elrendelte, hogy a szigetcsoport minden épülete természetesen illeszkedjen a tájba. Zöld parkok veszik körül őket. Így lett a „pálmákból” a csoda.A Jumeirah Pálma tizenhét ága és félholdja hamarosan harminckét luxusszállodának és tizennégyszáz villának ad majd otthont.
Hogyan csábítják a dubaji hatóságok a turistákat a "pálmafákhoz"
Nyilvánvaló, hogy a drága szállodák és luxusvillák építése után az önkormányzat valószínűleg nem fogja hamarosan visszaszerezni a megaprojektbe fektetett pénzt. A mesterséges szigetvilágba kellett minél több embert vonzani. A hatalmas, tengerig nyúló strandok az első látványosságok. A meleg Perzsa-öböl legtisztább vizei vonzóak a búvárkodás szerelmeseinek. Főleg a búvárok számára a hatóságok több régi gépet vízbe fulladtak Jumeirah Pálma közelében, és mesterséges zátonyokat is létrehoztak, amelyeket néhány év múlva teljesen természetes korallok borítottak. De ennek a szigetcsoportnak a fő fénypontja az Atlantix víz alatti óceánárium.
Jebel Ali
Ez a mesterséges sziget egy polinéz paradicsom. Több mint ezer bungaló és mintegy 2000 egzotikus stílusú villa épül majd itt. A város vezetői előrejelzése szerint Palm Jebel Ali lakossága 2020-ra 1,7 millió lesz! Ezen a szigetcsoporton különös hangsúlyt fektetnek a gyermekek kikapcsolódására. A védő félhold hullámtörőn négy vidámpark jelenik meg. Itt épül egy vízipark is, ahol gyilkos bálnákat, delfineket és sok más csodát láthatnak a látogatók.A szigetcsoport hullámtörője mentén Dubaj polgármesterének, Mohammed bin Rashid Al Maktoum sejk verseinek idézetei vannak kőbe vésve. Nos, Palma Deira lesz a legnagyobb a három „fa” közül. A hatóságok azt ígérik, hogy sok csodálatos és izgalmas fantáziát építenek rá.
Hogyan juthatunk el oda
A Palm Jumeirah városi metróval érhető el. Az állomás a tengerparton található, és hogy gyorsan megtalálja magát a futurisztikus "jövő városában", taxira szállhat. Magán a szigeten a tömegközlekedést egysínű vasút képviseli. A jövőben a hatóságok azt ígérik, hogy integrálják a dubaji metró fő ágaival. Emellett a tervek szerint itt ultramodern léghajókat indítanak útnak, amelyek oldaláról madártávlatból szemlélni lehet majd ezt az egész szép mesét. Egy víz alatti autóalagút vezet a Palm Jumeirah "félholdjához". Az itt található luxusszállodák összes strandja a sziget belső oldalán található. Tehát még a Perzsa-öböl legerősebb vihara sem zavarja a kényelmes úszást. Jelenleg 1400 egyedi tengeri kijáratú villa épült ennek a csodálatos szigetnek a "koronáján", valamint több mint két és fél ezer apartman látványos penthouse-ban. A "csomagtartón" pedig jachtklubok, irodai helyiségek, parkok, bevásárlóközpontok és szállodák találhatók.
Szállodák a Palm Jumeirah-ban
Az Atlantis The Palm elsőként fogadta a vendégeket. 2008. november 20-án történt. E jelentős esemény után a világ tudomást szerzett az első mesterséges szigetcsoport létezéséről Dubajban. Az ötcsillagos szálloda megnyitóját grandiózus tűzijáték kísérte. Százezer pirotechnikai felszerelés érintett. Tíz percig színes fények szökőkutait lőtték a levegőbe. Ez a fényes felvonulás a történelem legnagyobb tűzijátéka lett. Nem csak Dubaiban bárhonnan, de még az űrből is látható volt! Aztán egymás után más szállodák kezdtek megnyílni, elsősorban láncok: Kempinski, Rixos, Palm Jumeirah Zabel Saray, One and Only The Palm és mások. De még van hely új építkezésre – főleg a csomagtartó közepén. A közelmúltban üzembe helyezték a kulcsrakész Okeana ze Palm Jumeirah 5 *-ot, amely egy egyedülálló lakókomplexumból és egy klub-aparthotelből áll.
Mit kell látni a Palm Jumeirah-on
A tapasztalt turisták azt javasolják, hogy tegyenek egy kört a magas egysínű úton. A "gyökereknél" kezdődik, nem messze a hídtól, és az Atlantis The Palm 5 * szállodában ér véget. Ha elhagyja a kocsit, nyugodtan kövesse ezt a szállodát. A szórakozás még csak most kezdődik! Ebben az elegáns szállodában található az Aquaventure vízi park és a The Dolphin Bay. Ezután össze lehet kötni az érdekeset a kellemessel: átjutni az alagúton a "félholdra", és pihenni a homokos strandokon. A pálmafa a búvárkodás szerelmesei körében népszerű a partjai körül elhelyezkedő korallzátonyok és különféle érdekes elsüllyedt objektumok miatt.
Vízkereszt kell ahhoz, hogy vonalakat hagyjunk a vízen.
Mohammed bin Rashid Al Maktoum sejk
A 21. századi grandiózus projekt megvalósításának volt szerencsénk szemtanúi lenni, amely méltán nevezhető a világ nyolcadik csodájának. Egy mesterséges szigetekből álló mesterséges szigetcsoportról beszélünk az Egyesült Arab Emírségekben (EAE), általános néven "Pálma-szigetek Dubaiban" (Dubai Pálma-szigetek, vagy röviden - The Palms). Bizonyára a legtöbben hallottunk már három sziget építéséről a Perzsa-öbölben - Palm Jumeirah, Palm Jebel Ali és Palm Deira. Ezen a "trilógián" kívül 2008 januárjában elkészült egy másik szigetcsoport az Emirátusok partjainál, a "The World" néven, amely a Föld kontinenseinek körvonalait utánozza, de erről egy kicsit később lesz szó.
Tehát a szigetek, vagy inkább a félszigetek (mivel a partvonalhoz kapcsolódnak) datolyapálmák formájában készülnek, amelyek az arab országokban hagyományosak (mellesleg az iszlámban nagyon tisztelik). Minden szigetet egy félhold koronáz meg a tetején. Hullámtörőként szolgál, és egyben muszlim szimbólum is. Ezenkívül a szigeteket védő-korallzátonyok veszik körül. Palm Jebel Aliban arab nyelvű feliratokat, nevezetesen Dubaj uralkodója, Mohammed bin Rashid Al Maktoum verseiből vett idézeteket ábrázolnak:
„Ahhoz, hogy vonalakat hagyjunk a vízen, epifánia kell; nagyszerű emberek nagy célokat tűznek ki maguk elé. Meríts bölcsességet attól, aki birtokolja; nem mindenki lovas lovon."
"Vegyél bölcsességet az okosoktól, Vízre való íráshoz látó ember kell, Nem mindenki lovagló zsoké, A nagyok nagyobb kihívások elé néznek."
Mindezt a csodálatos építkezést ő irányítja - a Dubai Emirátus abszolút uralkodója, Sheikh Mohammed. Valójában köztudott, hogy az Egyesült Arab Emírségek gazdasága az olajon alapul. És az emírségek összes olajtartalékának 3%-a Dubaiban található. Ám Maktoums sejkek nem akartak beletörődni egy ilyen helyzetbe, mert belátták, hogy az egész gazdaságnak nem szabad csak olajra épülnie. Ezért elkezdték Dubajt a világ legjobb turisztikai üdülőhelyévé tenni. Most pedig kijelenthetjük, hogy hozzáértően rendelkeztek a természeti erőforrásokból befolyt pénzzel. Amikor a jelenleg tervezett Dubai-szigetek mindegyike megépül, várhatóan több mint félezer kilométer további területtel bővül.
A Pálma-szigetek lettek az első olyan nagy projektek, amelyek egyediségükkel meghódították a világot – az állami tulajdonú Al Nakheel Properties cégnek 7 milliárd dollárba került megépítésük.
A Pálma-szigetek egyébként a második ember alkotta építmény a Földön (a Kínai Nagy Fal mellett), amely szabad szemmel is látható a Holdról. Nemcsak Dubai városának, hanem az Egyesült Arab Emírségeknek a szimbólumává váltak. Főleg azután, hogy a képüket orosz űrhajósok készítették az ISS állomásról.
A Palm Jumeirah projektet először 2001 júniusában indították el. A Palm Jumeirah egy "törzsből" áll, amelyből 17 "ág" nyúlik ki, és koronát alkotnak. A szigetet a viharos tengerektől védő hullámtörő 11 km hosszú. Létrehozásához 7 millió köbméterre volt szükség. m homok. A szigetet körülvevő félholdon 28 szálloda épül. A sziget teljes területe 25 négyzetméter. km.
2006-ban fejeződött be Palma infrastruktúrájának kiépítésének és kialakításának fő munkája. Az újonnan érkezett szigetlakók ugyanakkor megtekinthették vagyonukat. Jelenleg gőzerővel folynak a munkálatok a lakóépületek építésén és a területek javításán. A Palm Jumeirah-i építkezés első szakaszának befejezése után már mintegy 1400 villát emeltek, mindegyik "ágban" 11-et, a "törzs keleti részén" elhelyezkedő 20 épületben pedig körülbelül 2500 lakást. Jumeirahban 32 szálloda építését tervezik. A turisták fő attrakciója és álma az Atlantisz komplexum, amely két pompás toronyból áll, amelyeket híd köt össze. Palm Jumeirah 78 km-re büszkélkedhet. csodálatos strandok.
A villák többsége jelenleg elkelt. Nagy a kereslet a "tengeri" ingatlanok iránt Nagy-Britanniában. Nemcsak hírességek, hanem gazdagok is igyekeznek lakást vásárolni a Jumeirah-on. Jelenleg több mint 500 villa lakott.
A turisták és a szigetlakók Palmába szállításának problémája gyakorlatilag megoldódott. A tervek szerint a Skyship 600 modell ultramodern léghajóin hajtanak végre mozgásokat, valamint egy 5,5 km hosszú monorail pályát indítanak. Utóbbi 2009 áprilisában kezdi meg működését, és egy pálmaszigettel köti majd össze a várost, az egysínű vasút valódi üzemi körülmények között történő tesztelése pedig idén októberben kezdődik.
Japánból származó egysínű autók fognak közlekedni a vonalon. A rendszer teljesen automatikus, azonban a vezető folyamatosan a fülkében lesz. A tervek szerint óránként legfeljebb 2,4 ezer utast szállítanak egy irányba 4 különálló, egyenként 3 kocsiból álló vonaton. Ezzel egyidejűleg az egysínű vasút integrálódik a dubai metróval.
A Palm Jumeirah a legkisebb Jebel Ali és Deira nővérekhez képest.
A Jumeirah-t követően 2002 októberében elindult a Palm Jebel Ali projekt. Jebel Ali körülbelül 40-50%-kal nagyobb, mint Jumeirah, és egzotikusabb alakja van. Míg az ingatlanok eladása ezen a szigeten lassú, a kínálat meghaladja a keresletet. Valószínűleg ez annak a ténynek köszönhető, hogy több évet kell várni az összes építési munka befejezése előtt, és a gazdagok nem akarnak pihenni az építkezésen. Lehetséges, hogy Jebel Ali fő tétjét a turizmusra, és nem a magánlakásokra kell tenni.
A partvonal második pálmáján több mint 1000 bungaló épül, polinéz stílusú cölöpökkel alátámasztva. A tervek szerint több mint 2000 különböző elrendezésű villa épül. A gazdag befektetők vonzására még házak létrehozását is javasolják egyedi projektekhez. Az előrejelzések szerint Jebel Ali úgynevezett "pálmája" 2020-ra körülbelül 1,7 millió lakost tud majd befogadni. Jelenleg az infrastruktúra kiépítése folyik. A lakóépületek utoljára épülnek. 30.000 négyzetméteren. m.-en egy üvegből és betonból álló épületegyüttes újjáépítését tervezik, amely alakjában a jachtok vitorláira fog hasonlítani. A Palm Jebel Alit körülvevő félhold 4 vidámparknak ad otthont – a SeaWorldnek, az Aquaticának, a Busch Gardensnek és a Discovery Cove-nak.
A tervek szerint megépítik a régió első tengeri akváriumát, amely világszínvonalú vízi attrakciókat mutat be, ahol delfineket, gyilkos bálnákat és a víz alatti világ más lakóit nézheti meg. A Sea Village a Közel-Kelet egyik leglátogatottabb turisztikai célpontja lesz.
Palm Jebel Ali körülbelül 22 kilométerre és 17 percnyi hajóútra található Palm Jumeirah városától. Feltételezések szerint egy külön útkereszteződés vezet a szigethez, amelyen keresztül közvetlenül a Shaikh Zayed útról lehet eljutni Palmába. Ez a központi utca, amely összeköti a dubaji bevásárlóközpontot és Abu Dhabi fővárosát – mindkét irányban 5 sávos és 55 km-en át húzódik.
Az első 27 km-t 1993 és 1998 között építették. A Shaikh Zayed Road Dubai legfontosabb autópályája. Olyan autópályákhoz kapcsolódik, mint az Al Ain Road (Al Ain Road), a Hatta Road (Hata Road), az Emirates Road (Emirates Circular Road) és mások. Az autók áramlásának megkönnyítésére - és ez naponta eléri a 200 000 autót - 13 csomópontot alakítottak ki ezen a központi utcán.
A Palm Deira építése 2004 októberében kezdődött. Deira az előrejelzések szerint nyolcszor akkora lesz, mint a Palm Jumeirah, és ötször akkora, mint a Palm Jebel Ali. Ez a projekt a legambiciózusabb és leghosszabb távú. A „harmadik tenyér” elkészülte után az emberiség történetének legnagyobb antropogén szigete lesz, amely 1 millió ember számára szolgál majd élőhelyül. A munkálatok a tervek szerint 2015-re teljes mértékben befejeződnek, azonban a nagy volumen és a költségek miatt valószínűleg ismét több évre tolódik a jelentős időpont.
A Deira egy egzotikus pálmafa széles, masszív "törzsével" és 41 ágával. Az antropogén szerkezetet félhold - hullámtörő - koronázza. Az objektum méretéből adódóan építése több szakaszra oszlik. Deira szigete a Dubai Creek és az Al Hamria kikötő között lesz. A Palm Deira célja az azonos nevű régi negyed újjáélesztése Dubaiban.
A világ
És végül az eddigi utolsó, az arab sejkek The World nevű szigetprojektje. Építése 2008. január 10-én fejeződött be. 300 mesterséges szigetről van szó, amelyek mindegyike egy-egy ország minimásolata. Ezek együttesen alkotják a világ földrajzi térképét, amely madártávlatból is jól látható. A komplexum néhány kilométerre a parttól, a Pálma-szigetek között található. A szigetcsoport nem csak a kontinensek formáját és körvonalait ismétli – mindegyik sziget megfelel az általa jelképezett ország nemzeti színének és hagyományainak. Így a Mir komplexum valóban a földgömb miniatűr mása lesz. Továbbfejlesztett példány, mert tökéletes lesz a legkényelmesebb életkörülmények megteremtésének ötlete. Kényelmes villák, fejlett infrastruktúra, nyugodt tájak, parkok, tavak. Minden sziget eladó. Az ajánlat igazán csábító: élj egy személyes Kubában vagy Afrikában. Ezért a The World körüli izgalom nem csillapodik.
A "glóbusz másolatának" megépítésének ötlete Dubaj uralkodójához, a világ egyik legbefolyásosabb és leggazdagabb emberéhez tartozik, akit történetünk elején már említettünk, Sheikh Mohammedet. Hivatalosan az építkezést ugyanaz a Nakheel cég végzi, de a valóságban a dubaji kormány által megbízott külföldi vállalkozók vesznek nagyobb részt a szigetek építésében. A szigetekhez szükséges anyagokat helyben használják fel. A szigetek homokját a Perzsa-öbölből vették, a kőzettömeget az Egyesült Arab Emírségekben is bányászták.
A World Archipelago Dubai partjaitól 4 kilométerre található. A "Mira" szigetei és a kontinens közötti kommunikációt csak víz és levegő feltételezi. Emlékezzünk vissza, hogy Palms hidakon keresztül kapcsolódik majd a metropolisz partvonalához. Ez a nehézség azonban nem zavarja különösebben a szigetek újonnan verett tulajdonosait, egy gazdag ember, aki megengedte magának, hogy 20-40 millió dollárért vegyen egy telket a "vízi paradicsomban", bőven képes jachtot vagy akár helikoptert is venni. . A turisták szállítását a szigetekre tervezik a legújabb modellek léghajóival, valamint kedvtelési hajókkal (kompokkal).
Jelenleg a legtöbb nagy sziget elkelt, például "Ausztrália", "Új-Zéland", "Írország". Voltak vevők "Finnországra", valamint "Brunei"-ra, amelyet a befektetők a luxus és a divat fővárosává kívánnak alakítani. Maktoum sejk Grönlandot a birtokai közé sorolta, mivel annak területén egy trópusi kertekbe burkolt fényűző villát épített.
Nakheel megtartotta 20 sziget kezelésének jogát a Mir-szigetcsoport "Észak-Amerikában". Ez az üdülőhely a "Koral-szigetek" nevet kapta. Itt pompás szállodákat, jachtkikötőket és festői falvakat terveznek építeni.
A luxus másik oldala
A szigetek szobrának építőivel és ideológiai inspirálóival ellentétben a környezetvédők nem éreznek nagy örömet a Perzsa-öböl vizein zajló ilyen komoly változások miatt. Többször hangzott el aggodalma a mesterséges szigeteknek a part menti övezet növény- és állatvilágára gyakorolt negatív hatása miatt. A szkeptikusok azzal érvelnek, hogy a szigetek felboríthatják a természetes egyensúlyt, és a Perzsa-öböl öblének fokozott kihasználása annak szennyezéséhez vezet. Megjegyzendő, hogy a dubaji kormány meghallgatja a "zöldek" megjegyzéseit, mivel maga is érdekelt a turizmus fejlődésében. A szigetek körül különösen mesterséges zátonyok vannak kialakítva, amelyeken kedvező feltételeket teremtenek a tengeri élőlények életéhez. Sótalanító és víztisztító állomásokat telepítenek a The World szigetcsoport központi szigeteire. Környezetbarát energiaforrások felhasználását tervezik.
A következő probléma, amellyel a The World projekt szerzői szembesülnek, a víz pangása a szigetvilág öbleiben. Ezt nehéz kezelni, mert A szigetegyüttest egy 26 kilométeres, 4 méter magas hullámtörő szegélyezi, amely kétségtelenül biztonságossá teszi, de megakadályozza a víz megújulását.
Számos aggály is sújtja a potenciális vásárlókat – különösen a mesterséges szigetek megbízhatósága és tartóssága. Számos szakértő úgy véli, hogy a Föld éghajlatváltozása és a világóceán vízszintjének emelkedése következtében fél évszázadon belül az antropogén szárazföldi területek a mélységbe süllyednek. A projekt támogatói cáfolják ezeket az állításokat, "megnyugtatják" a befektetőket, hogy birtokaik legalább 800 évig a felszínen maradnak.
A The World szigetcsoport felépítése azonban, csakúgy, mint testvérei, Palm: Jumeirah, Deira és Jebel Ali, érzelmek viharát váltotta ki a világ közösségében. Számos kritikus nagyképűnek és túlzottan ambiciózusnak nevezi Dubai projektjeit, különösen a fenyegető élelmiszerválság és a fejlődő országok katasztrofális helyzete miatt. A világ egyik legmagasabb életszínvonalával rendelkező Emirátusok azonban egyáltalán nem hagyják abba ezeket a kijelentéseket, hanem éppen ellenkezőleg, egyre extravagánsabb projektek megvalósítására buzdítanak.
Dubai egy csodálatos hely a sivatag közepén, ahol a 21. század tudományos és technológiai fejlődésének vívmányai összefonódnak a legősibb kultúrával. A mesterséges szigetek az emírség egyik legambiciózusabb projektjévé váltak.
A Pálma-szigetek mesterséges szigetekből álló szigetcsoport, amelyet ember alkotott a Földön. A kis szigetekből álló "Mir" és "Universe" mesterséges szigetcsoportok is a szigetek között találhatók. Mindez a teremtés szabad szemmel látható a Holdról.
Kezdjük a pálmaszigetekkel. Az Egyesült Arab Emírségekben találhatók, Dubai emírségében. A szigetcsoport magában foglalja három nagy sziget, mindegyik pálmafa alakú.
Palm Jumeirah a legkisebb és legeredetibb a három sziget közül. Ez az első pálmasziget, és jelentős vívmány a világ építészetének történetében. A sziget építése 2001 júniusában kezdődött, 2006-ban kapott fejlesztési megbízást.
Egy törzsből, 16 levélből és a szigetet körülvevő félholdból áll, amely egy 11 kilométeres hullámtörőt alkot. Átmérő - 6 km. A Félhold egy akadály, amely körülveszi és megvédi a Pálmát a tenger hullámaitól. Szállodák találhatók rajta.
Például itt van az Atlantis Hotel - az Emirátusok egyik legérdekesebb, legkeresettebb és legvitatottabb szállodája.
Építés alatt:
Szinte délibáb:
Éjszakai kilátás az Atlantis szállodáról:
Palma "koronája" 17 "ágból" - a tengerbe rohanó mikronegyedből áll. Az ágakon exkluzív villák találhatók, amelyek mérete és kialakítása eltérő:
A lakóterületek között mintegy 8000 kétszintes kúria található. 2007 év:
A Trunk Palma központi része, ahol parkok, bevásárlóközpontok, éttermek és sokemeletes lakóházak találhatók.
A központi rész felépítése - "törzs":
A sziget mérete 5 x 5 kilométer, teljes területe pedig több mint 800 futballpálya. A szigetet egy 300 méteres híd köti össze a szárazfölddel, a félholdat pedig egy víz alatti alagút köti össze a pálmafa tetejével. A Palm Jameirah értéke körülbelül 14 milliárd dollár.
Az építkezés 2002 októberében kezdődött:
Így kellett volna kinéznie a szigetnek a projekt szerint:
A mesterséges mesterséges szigetet 2007 végén helyezték üzembe. 50%-kal nagyobb, mint a Jumeirah. Több mint 1000 bungaló építését tervezik a part mentén, polinéz stílusú cölöpökkel alátámasztva:
De nem minden ilyen rózsás itt: jelenleg az alacsony ingatlankereslet miatt a Palm Jebel Ali építési munkáinak nagy része átmenetileg szünetel.
Ez a legnagyobb mesterséges sziget a három közül. Építése 2004 novemberében kezdődött.
Kevés szám. Deira nyolcszor akkora lesz, mint a Palm Jumeirah és ötször akkora, mint a Palm Jebel Ali. A parttól a "félhold" csúcsáig a távolság 14 km, Palma szélessége 8,5 km. A pálma ágai különböző hosszúságúak lesznek, és 400-850 távolságra helyezkednek el egymástól. A félhold teljes hossza 21 kilométer lesz a legnagyobb hullámtörő a világon.
Érdekes megfigyelni a mesterséges sziget építésének folyamatát:
A Palm Deira 5-22 méteres mélységben épül fel.
A „törzs”, 41 ág és egy védő félhold kialakításához milliárd köbméter kő és homok szükséges. Az ágak hossza változó, a köztük lévő távolság 840 és 3340 méter között lesz.
Az építkezés befejezésekor Palma Deira lesz az emberiség történetének legnagyobb antropogén szigete, amely 1 millió ember számára szolgál majd élőhelyül. A munka a tervek szerint 2015-re fejeződik be, bár ez az időpont még nem végleges.
Néhány kép arról, hogyan fog kinézni Palma Deira:
Amint a térképen is látható, a Pálmák között kis szigetekből álló "Mir" és "Univerzum" mesterséges szigetcsoportok is találhatók.
Ez egy mesterséges szigetcsoport, amely több szigetből áll, és általában a Föld kontinenseire emlékeztet (innen a név - "Mir"). 4 km-re található Dubai partvonalától.
A Mir-szigetcsoport mesterséges szigetei főként Dubai sekély tengerparti vizeinek homokjából jönnek létre. Nehéz volt helyet találni ennek a projektnek, mert a tengerpartot már elfoglalták a Pálma-szigetek. Aztán úgy döntöttek, hogy a parttól 4 km-re szigeteket építenek.
Mesterséges szigetek építése. Homokot ástak a Perzsa-öböl fenekéből, és egy építkezésre szórták, hogy szigeteket hozzanak létre:
A Mir-szigetcsoport összterülete 55 négyzetkilométer. Ez teszi őt a világ legnagyobb mesterséges szigetvilága... A szigetek mérete 14-83 ezer négyzetméter, a köztük lévő szorosok szélessége 50-100 méter, mélysége pedig akár 16 méter.
A "Mir" csak vízi és légi kommunikáción keresztül kapcsolódik a szárazföldhöz. Mesterségesen felállított hullámtörő védi a szigetet a nagy hullámoktól:
2004 áprilisában az első sziget, a "Dubai" látható a vízből. A Pálma-szigetekkel ellentétben a Mir-szigetcsoport nem kapcsolódik a kontinenshez, és nincsenek hidak. Minden építőanyagot tengeri úton szállítottak.
A hullámtörő feltörése:
2005 májusáig 15 millió tonna követ dobtak az öbölbe.
A jövőben a szigetcsoportot a tervek szerint új szigetek létrehozásával bővítik az "Universe" projektnek megfelelően (lásd a fenti térképet).
Elmossa a mesterséges szigeteket? A Mir-szigetcsoportot annak ellenére, hogy teljesen körülöleli a víz, nagyon megbízhatóan tervezték - az Arabian Business szerint a mesterséges szigetek legkorábban 900-4000 év múlva tűnhetnek el a víz alatt.
A Mir-szigetcsoport szigetein a bolygó legfényűzőbb házai kapnak helyet. Nem mindenki vásárolhatja meg a szigetet: maga a Nakheel fejlesztő cég küld ki meghívókat (évente 50 darab) a gazdag elitnek.
Egy sziget ára eléri a 38 millió dollárt, és a helytől, mérettől és más szigetekhez való közelségtől függően változik.
Mind a 300 szigetet tengeri vagy légi közlekedéssel, menetrend szerinti kompokkal, valamint privát jachtokkal és hajókkal lehet elérni.
Az orosz pénzeszsákok már felvásárolták az egész "Oroszországot" - a világ egyik legnagyobb szigetcsoportját. A fejlesztő Hamza Mustafal képviselője azt mondja, hogy egy orosz fejlesztő vásárolt egyszerre két "orosz" szigetet - "Rosztovot" és "Jekatyerinburgot". A "Szibéria" szigetet egy meg nem nevezett orosz nő vásárolta meg, aki részletekben fogja eladni.
Az alkotók tervei szerint a Mir-szigetcsoport egy elit közösséggé válik, amely a Föld kiválasztott lakóiból, kiszolgáló személyzetből és turistákból áll majd, akiknek összlétszáma nem haladja meg a 200 ezret.
A 2006-ban épült szigetet villák, szálloda és avkapark fejlesztésére adták át. Jumeirah része Pálma-szigetek (Palm Jebel Ali, Palm Deira)... Jumeirah-t nem hivatalosan "a világ nyolcadik csodájának" nevezik.
Pálma Jumeirah egy pálmafa formájú mesterséges sziget, amely törzsből, 16 levélből és a szigetet körülvevő félholdból áll, amely egy 11 kilométeres hullámtörő. A sziget mérete 5 x 5 kilométer, teljes területe pedig több mint 800 futballpálya. A szigetet egy 300 méteres híd köti össze a szárazfölddel, a félholdat pedig egy víz alatti alagút köti össze a pálmafa tetejével.
Palm Jumeirah nagyon népszerű turisztikai célpont Dubaiban. A Perzsa-öböl meleg vizével körülvett sziget igazi menedék a pihentető tengerparti nyaraláshoz. A hely rendkívül vonzó a búvárok számára. A búvárkodás kedvelőinek számos mesterséges zátony jött létre a szigetcsoport körül, sőt több régi repülőgépet is elöntöttek, hogy a világ minden tájáról csábítsák a búvárokat.
A szigeten gyönyörű strandok találhatók, ahol napozhat és úszhat. Az utak mentén villák és lakóépületek helyezkednek el. Nagyon szép környék, drága, jól beépített, ápolt, és Palma végén ott van az Atlantis Hotel, ami önmagában is önálló látványosság.