Miért a repülőgép a legbiztonságosabb közlekedés? Melyik a legbiztonságosabb közlekedési mód: repülő, busz vagy vonat?
Sokan ezt hiszik legtöbb veszélyes tekintet szállítás- Ez egy kisbusz. A VTsIOM tanulmányt végzett, amely szerint az oroszok sokkal biztonságosabbnak tartják a repülőgépeket, vonatokat, buszokat és metrókat, mint az autókat és a kisbuszokot. A tengeri és folyami közlekedés. Próbáljuk meg kideríteni, mivel fenyegeti az embereket a legveszélyesebb közlekedési mód.
Gépjármű szállítás
Az autókat régóta nagyon veszélyesnek tartják az emberi egészségre és életre. A kiszámíthatatlan utak és a járművek kézi vezérlése olyan tényezők, amelyek nagy veszélyt jelentenek a közlekedőkre. A magabiztos autótulajdonosok úgy érzik, hogy uralják a helyzetet az úton. De ez csak illúzió.
Gyakran előfordul, hogy a járművezetőktől független okok miatt történnek balesetek. A hibákat a többi közlekedő követi el. Veszélyes tényezők az autók műszaki hibái és az úton lévő idegen tárgyak is. A cikk olvasása közben (3 perc) legalább egy közúti baleset történt az országban. Azokban az államokban, ahol az agresszív vezetést tekintik normának, a közúti helyzet sokkal rosszabb.
A legveszélyesebb szállítási mód- autó, ahogy sok szakértő hiszi. A veszély nem csak az adott járművezetőt fenyegeti, hanem az összes többi közlekedőt is. On Orosz utakÉvente körülbelül 35 ezer ember hal meg autóbalesetben.
Motorkerékpárok és kerékpárok
Még szörnyűbbek azok a helyzetek, amelyekben a kétkerekű járművek motorkerékpárok, egykerekűk és robogók formájában vannak jelen. A vezetés ebben az esetben speciális készségeket igényel. Nem kevésbé veszélyes az utakon kerékpározni. A tapasztalatlan kerékpárosok bukósisak nélkül közlekednek, ami növeli a sérülésveszélyt. A kerékpározás, mint közlekedési mód veszélyeit gyakran alábecsülik.
A valóságban a kerékpározás szerelmesei gyakran azért esnek közúti balesetekbe, mert megfeledkeznek a biztonsági követelményekről autópályák. Ez különösen igaz az extrém síelésre. Az USA-ban vannak olyan statisztikák, amelyek tükrözik a kerékpárosok halálát az országban: 700-900 ember évente.
Repülőgép
A légi közlekedés kevésbé veszélyes, mint a közúti szállítás. A repülőgép-balesetek azonban mindig nagyobb figyelmet vonzanak, mint a közúti balesetek. Gyászt hirdetnek a repülőgép-balesetben elhunytak számára, mivel ez egyszerre történik, és azonnal az alapokba kerül tömegkommunikációs eszközök. De a társadalom szem elől téveszti azt a tényt, hogy a statisztikák szerint sok ember hal meg autóbalesetben. több ember. Ezért a repülőgép nem nevezhető a legveszélyesebb szállítási típusnak.
Között légi közlekedés A magánrepülőgépek jelentik a fő veszélyt az emberek életére. Kezelésük és szolgáltatásuk minősége kérdéses. Az ilyen repülőgépek műszakilag nem túl megbízhatóak, és jobban függenek az időjárástól, mint a légitársaságok repülőgépei. A repülések önmagukban veszélyesek, ezzel senki sem vitatkozik. A média azonban eltúlozza a repülőgépek veszélyességét. Sokkal biztonságosabb jelentős távolságot repülni, mint ugyanannyi kilométert autóval megtenni.
Előfordul, hogy repülők lezuhannak, de ez rendkívül ritkán történik. Ebben az esetben minden utas meghal. A halálozási arány a légi közlekedésben 0,6 fő/160 millió km. Milyen kockázatokkal jár az utasok repülés közben? A lezuhanás esélye egy a millióhoz. Ha figyelembe vesszük a kockázatokat, akkor érdemes megjegyezni, hogy a gyaloglás is veszélyes. Az, aki a lábát választja optimális közlekedési módnak, kockáztat is: megbetegszik, eltéved, megbotlik, eltörheti a lábát, rablás áldozatává válhat stb.
Vannak, akik félnek a repüléstől, mert nem tudják irányítani a helyzetet repülés közben. Autóvezetés közben ez a probléma nem merül fel. Ezért a szárazföldi közlekedést gyakran tévesen biztonságosabbnak tartják, bár sokan meghalnak az utakon.
Földi tömegközlekedés
Ha figyelembe vesszük a tömegközlekedést, akkor a buszok a leggyakoribbak. Kényelmesek, sokoldalúak és könnyen használhatóak. A modern buszok minden aszfaltozott utat jól kezelnek. Ennek a közlekedési módnak a hátrányai: gyakori megállások, alacsony sebesség, környezeti légszennyezés vezetés közben stb.
Között tömegközlekedés A kisbusz taxi különösen kiemelkedik. Ez ma a legveszélyesebb közlekedési forma. A kisbuszok és a kisbuszok kaotikusan közlekednek, blokkolják a megállókat és figyelmen kívül hagyják a közlekedési szabályokat. A sofőrök időt spórolva megfeledkeznek az utasok biztonságáról. Csúcsidőben bemennek az emberek kisbusz taxik lovagolni állva. Mindez oda vezet, hogy a kisbuszok gyakrabban válnak balesetek előidézőivé, mint más autók. Az ilyen balesetek következményei nagyon súlyosak.
Mennyire veszélyesek a vonatok és a hajók?
A vonat sokkal lassabban mozog, mint egy repülőgép. Ezért veszélyesebbnek tartják. Számos kockázati tényező van itt: kisiklás, elzárószelep, hirtelen akadály az átkelőnél stb. Halálozási arány vasúti 0,9 fő/160 millió km.
A legveszélyesebb közlekedési mód vízinek tekinthető. Balesetek, véletlen ütközések, viharok, leesések a fedélzetről – ezek gyakori jelenségek a vízen. A vízi közlekedésben a halálozási arány 1,2 fő/160 millió km. Sokan inkább vonattal utaznak, mert ott nagyobb biztonságban érzik magukat. A statisztikák azonban azt mutatják, hogy a vasúton gyakrabban történnek balesetek, mint bent légtér. Ezért ha összehasonlítjuk a vasúti, a vízi és a légi közlekedést, akkor az utóbbi lesz a legbiztonságosabb.
Felmértük a legnépszerűbb közlekedési módok veszélyességi fokát. Kiderült, hogy a legveszélyesebb közlekedési mód az autók.
Számos hivatalos statisztikai webhelyet tanulmányoztunk, és rájöttünk, hogy egy ilyen egyszerűnek tűnő kérdésre nincs egyértelmű válasz, de mégis összeállítottuk ezt a minősítést, figyelembe véve az összes következtetést és a számítási elveket.
Kezdjük azzal, hogy a kockázatszámítás bonyolultsága a számítások első percében adódik, abból a kérdésből, hogy milyen mutatót számítsunk ki. Ha egy adott közlekedési módra vesszük a balesetben elhunytak számát, akkor kézenfekvő választ kapunk, hiszen a világ minden országában, beleértve a gyalogosokat is, évente több ezer ember hal meg autóbalesetben. Ellentétben a vonattal vagy a repülőgéppel, ahol évente legfeljebb 1000 ember hal meg világszerte, az ilyen típusú közlekedési balesetek nagyszámú áldozathoz vezetnek, de viszonylag ritkán, évente legfeljebb 2-3 esetben fordulnak elő. De ha a legtöbben nem utazunk minden nap repülővel és vonattal, akkor autóval vagy busszal, szinte minden nap.
Elvileg három lehetséges módja van a közlekedési kockázatok kiszámításának, a távolság (halálozás egy milliárd km-re), az utazások száma (halálozás egy milliárd utazásra) vagy az utazási idő tekintetében.
Az érintettek jellemzően saját céljaik szerint választják meg a statisztika számítási formáját.
Például a légiközlekedési szakmában szinte mindig olyan kilométerszámításon alapuló módszert választanak, ami számukra optimális, hiszen a legtöbb haláleset le- és felszálláskor következik be, és a köztük lévő távolságok is nagyok. Mert földi szállítás ellenkezőleg, hajlamos lesz olyan módszert választani, amely az utazások száma vagy az utazási órák száma alapján számolja az áldozatokat, mivel a kockázatok egyenletesen oszlanak meg. Így mindkét közlekedési mód bizonyítani tudja, hogy ők a leginkább biztonságos megjelenés szállítás.
A statisztikák a DETR statisztikai hivatal (Department of the Environment, Transport and the Regions – American Bureau 2000) adatain alapulnak. Rögzítik a halálozások számát milliárd km-enként, az utazások számát és az utazási időt.
Szállítás biztonsága futásteljesítmény szerinti számítás:
1. Légi utazás 0,05
2. Autóbuszok 0.4
3. Vasút 0.6
3. Kisbuszok (Van) 1,2
4. Vízi közlekedés 2.6
5. Autók 3.1
6. Kerékpárok 44.6
7. Gyaloglás 54.2
8. Motorkerékpár 108,9
Egyértelmű, hogy nem lehet messzire menni, és sok gyalogos baleset történik az úton.
Szállítás biztonsága az utazások száma alapján történő számítás:
1. Autóbuszok 4.3
2. Vasúti szállítás 20
3. Kisbuszok (Van) 20
4-5. Autóval és gyalog 40
6. Vízi közlekedés 90
7. Légi utazás 117
8. Kerékpár 170
9. Motorkerékpár 1640
Közlekedésbiztonsági számítás az utazási idő alapján:
1. Autóbuszok 11.1
2. 30-as vasút
3. Légi szállítás 30.8
4. Vízi közlekedés 50
5. Kisbuszok (Van) 60
6. 130-as autó
7. Gyalogos távolság 220
8. Kerékpár 550
9. 4840-es motorkerékpár
És ahogy a cikkben már írtuk, kb. Az elmúlt 10 évben a súlyos légiközlekedési események száma 36%-kal csökkent. A légi utazás során a halálozási arány 1 millió utasra vetítve. Ennek eredményeként az Ascend ügynökség szakértői szerint most 62-szer nagyobb az esélye annak, hogy meghalnak egy autóban, mint repülőgépen. Ami ennek megfelelően a légi közlekedést emeli a rangsorban, bármelyik számításban, mind az utazások számát, mind az utazási időt illetően. A mozgás ideje alapján pedig megkerüli vasúti szállítás.
Következtetések, nincs biztonságos közlekedés, mivel nagy számban közlekedés, az utcákon való átkelés is elég veszélyes, de mindegy, tartózkodni kell az olyan közlekedési módtól, mint a motorkerékpár. Mivel a statisztikát az amerikai hivataltól vettük, érdemes kiigazítani országainkat a kisbuszaink, mint a hagyományos autók. A légitársaságok pedig elég megbízhatóak, ().
Csak kattintson a közösségi média gombjára. hálózatok a képernyő alján!
Melyik közlekedést részesíti előnyben?
Minden nap elmegyünk valahova: dolgozni, boltba, szomszéd városba vagy szomszédos ország. Bárki törődik a biztonságával, különösen, ha messzire megy. Ha ráérsz végpont segítségével különféle típusok közlekedés, az emberek jegyvásárlás előtt értékelik biztonságukat. A statisztikák és a szociológiai felmérések eredményei jelzik, hogy melyik közlekedés a legveszélyesebb.
Legtöbb veszélyes szállítás oroszok szerint
A szociológusok nagyszabású kutatásokat végeznek annak kiderítésére, hogy az orosz állampolgárok mely közlekedési módokat tartják a legveszélyesebbnek. Leggyakrabban az oroszok úgy vélik, hogy a legveszélyesebb szállítási mód az autószállítás. Először is buszokról és kisbuszokról beszélünk. Az emberek azonban többnyire nem félnek annyira műszaki hiba tömegközlekedés, mennyi emberi tényező. Gyakran láthat egy kisbuszt vagy buszsofőrt telefonon beszélni vezetés közben, dohányozni és viteldíjat fizetni. A profit kiesésétől való félelem miatt a sofőrök versenyeznek, elfelejtve, hogy az utasok egészsége és élete a kezükben van. Veszélyesség tekintetében a második helyet a vonatok adják, bár tíz éve még jobban féltek tőlük, mint az autóktól. A harmadik helyen áll vízi közlekedés, bár sokan nem a balesetveszélytől tartanak jobban, hanem a gurulástól és a tengeribetegségtől. A repülőgépek a negyedik helyet szerezték meg ebben a rangsorban.
Amit a statisztikák mondanak
Ha elemezzük a különféle közlekedési típusok áldozatainak számáról szóló statisztikákat, azt látjuk, hogy az emberek hozzáállása az autókhoz teljesen jogos. A legtöbb ember autóbalesetben hal meg. Az áldozatok teljes száma világszerte évente megközelíti az 1,2 milliót. A statisztikák szerint a második helyet a vonatok foglalják el, bár ezek fokozatosan egyre biztonságosabbak. Például a modern Sapsan vonat már európai szintű megbízhatósággal rendelkezik. A vízen elhunytak száma körülbelül 2 ezer ember évente, tehát vízi fajok a közlekedés a harmadik helyen áll a veszélyesség tekintetében. A repülőgépek számítanak a legbiztonságosabbnak, hiszen évente körülbelül 1,5 ezer ember hal meg repülőgép-balesetben, ami több tízszer kevesebb, mint közúti balesetek következtében. Ennek a szállítási típusnak azonban van egy jelentős hátránya. Ha a gép lezuhan, az összes utas és személyzet túlélési esélye minimális.
Kiszámítatlan közlekedési módok
Az utazásbiztonság témájában közvélemény-kutatást csak a legnépszerűbb közlekedési eszközökön végeznek. Ritka és szokatlan fajok a szállítás nem szerepel az értékelésben. Ellenkező esetben az űrhajók az utolsó helyet foglalnák el a veszélyességi besorolásban. Az emberek halálát okozó balesetek száma egy kézen megszámolható. A legbiztonságosabb közlekedés tehát eddig csak az űrben van. Az űrturizmus azonban fejlődik, így a jövőben a levegőtlen űrben repülő hajók is hasonló minősítésekbe kerülhetnek.
Amikor kiválasztjuk, hogyan juthatunk el A pontból B pontba, 2 tényezőt veszünk figyelembe - a sebességet és a biztonságot. A hosszú utazások szűkítik a választást jármű. Ma a népszerű közlekedési módok veszélyességi fokáról fogunk beszélni.
Közvélemény
– Mi a legbiztonságosabb közlekedés? – ezt tették fel a VTsIOM szociológusai. Az ellenőrzést 3 évig végezték. Ez idő alatt az oroszok véleménye gyakorlatilag változatlan maradt. Biztonságosnak tekinthető:
- metró – 69%;
- autóbusz és villamos – 68%;
- vonatok – 51%;
- autók -48%;
- trolibusz – 40%;
- kompok – 38%.
Érdekes látni, hogyan változott az emberek hozzáállása a légi közlekedéshez. 2011-ben a válaszadók mindössze 22%-a nevezte a repülőgépet a legbiztonságosabb közlekedési módnak. A következő évben ez a szám 33%-ra nőtt, 2013-ban pedig 16%-ra csökkent.
A központ igazgatója, V. Fedorov megjegyzi, hogy az információ befolyásolja a mutatókat. Jelentős repülőgép-balesetek 2013-ban csökkent a polgárok repülőgépek iránti bizalma.
Statisztika
A hivatalos adatok eltérnek a hétköznapi oroszok álláspontjától. Először is nézzük meg, hogyan határozzák meg a halálozási arányt a különböző közlekedési eszközökön.
Számos módszer létezik. A legpontosabb és legelterjedtebb a halálozások 100 millió kilométerenkénti vagy 160 millió mérföldönkénti megszámolása.
Mindegyik szállítási csoport tartalmazza a legbiztonságosabb típusú autókat, motorkerékpárokat stb. De az átlagos verziót „egészében” vesszük. A DERT amerikai statisztikai hivatal 2000-ben. A teljes halálozási arány kiszámítása így történt:
- Repülőgépek – 0,5;
- buszok – 0,4;
- vonatok – 0,6;
- kisbuszok – 1,2;
- vízi közlekedés – 2,6;
- autók – 3,1;
- kerékpárok – 44,6;
- gyalog – 54,2;
- motorkerékpár - 108,9.
A 0,5-ös repülési együttható alapján egy embernek 200 millió km-t kell repülnie, mielőtt (a statisztikák szerint!) baleset történik. A statisztikák szerint a legbiztonságosabb közlekedési mód a repülőgép. Ezt követi a vasúti és vízi közlekedés. Hogy ne legyek alaptalan, a legfrissebb beszámolókat veszem alapul.
Követés repülési balesetek 1996 óta működik az aviation-safety.net weboldal. 2017. június 1. és november 1. között 117 ember zuhant le vagy zuhant le világszerte. repülőgép 279 ember halt meg.
Az első öt hónapban folyó év Csak Oroszországban 5770 ember halt meg közúti balesetek következtében, további 71.461 pedig megsérült. Ezt a számot még a legbiztonságosabb autók sem képesek csökkenteni.
A regnum.ru szerint 5 hónap alatt a vonatok jártak a legrosszabb eredményekkel: 41 ember meghalt, 172-en megsérültek.
A repülőgépek 3 másodpercenként szállnak fel. Ezért a számadatok meglehetősen összehasonlíthatók, és általános képet adnak az áldozatok számáról ugyanabban az időszakban. Évente körülbelül 1000 ember hal meg légiközlekedési balesetekben, vasúton pedig kétezren.
Repülés
A legtöbbet biztonságos eszközök Nem hívhatod mozgó autót. Ráadásul téves az az elképzelés is, hogy lehetetlen túlélni egy repülőgép-szerencsétlenséget. Ha megnézi az eseményregisztrációs erőforrástáblázatot, láthatja, hogy a legtöbb esetben nem történt áldozat. Az Egyesült Államokban 20 év alatt minden 500 katasztrófa után a halálos áldozatok 5%-a volt.
Ha csak a súlyosabb baleseteket vesszük ki az összesből, akkor a halálozási arány körülbelül 50%.
2007-ben a Popular Mechanics magazin megnevezte a repülőgépek legbiztonságosabb üléseit. Az újságírók 30 éven keresztül elemezték az Egyesült Államok Nemzetbiztonsági Tanácsának adatait. Felhívták a figyelmet az áldozatok számának helyfüggőségére.
A repülőgép balesetek következtében túlélők száma a leszállóhelytől függően A túlélők csaknem 70%-a a repülőgép szárnyának szélén túli szakaszon marad. A szárny felett ülők 56%-a életben marad. A talajjal való ütközés fő hatása a bélés orrára esik, így a farok viszonylag biztonságos.
Statisztikák is vannak a legtöbbről biztonságos repülőgépek. Íme a legjobb öt:
- Az ilyen típusú Airbus A340-341 repülőgépeket 24 év alatt gyártották. Több mint 13,5 millió repült óra, 5 balesetet regisztráltak, és egyetlen balesetről sem számoltak be;
- Airbus A330 – 577 példány. 1 esemény 14 millió repülési óránként. Összesen 8 egység veszett el, 346 haláleset;
- Boeing 747 – 1 baleset 17,5 millió repülésből. 941 hajó üzemel, 51 baleset következtében elveszett, 3732 ember halt meg.
- Boeing 737 NG – 1997 óta 3 tragédia történt (1/17 millió óra).
Érdekes tény: A Boeing 747 hivatalosan 1 hajtómű nélkül repül (4-ből). Azok. meghibásodás esetén biztonságosan folytathatja a repülést rendeltetési helyére, kényszerleszállások nélkül.
A Boeing 777-et a világ legbiztonságosabb repülőgépének tartják. 1995 óta összesen 748 repülőgép repült több mint 20 millió órát. Két balesetben 3 ember halt meg. Egy hajó elveszett egész története során. Fontos megérteni, hogy a minősítést a katonai műveletek és a terrortámadások figyelembevétele nélkül állítják össze.
Gépjármű szállítás
Furcsa módon az általunk megszokott autó az egyik legveszélyesebb közlekedési eszköz, csak a motorkerékpárok mögött. Gondoljunk a biztonságunkra az autóban. A testauto.ru erőforrás közzéteszi az adatokat legnagyobb cégekütközési tesztek elvégzése. Ezen értékelés alapján meghatározzuk a legbiztonságosabb autókat.
Az általános értékelés rovatában a Volkswagen Passat, Volvo XC-90, Toyota RAV-4, Toyota Prius, Mercedes E-osztály és C-osztály, Lexus GS, Jeep Grand Cherokee kap „kiválót”.
Az olyan népszerű márkák, mint a BMV 3 Series, a Dodge Caliber, a Honda Accord VI, a Honda Civic Hathback V, a Honda CR-V, a Volvo S-70 és az S-80, valamint számos más autó megfeleltek a „jó” tesztnek.
Az osztályozás fő kritériumai az elülső és oldalirányú ütközések, a borulás és a gyermekek biztonsága. A megadott honlapon részletesen megismerkedhet a többi évfolyammal is, de minden kitűnő tanulót felsoroltunk. A forrás a Volvo XC90-et a világ legbiztonságosabb autójának nevezi az EuroNCAP szakembereire hivatkozva. A készülék a maximális számú csillagot érte el.
Érdekes módon egyes töréstesztek minősítési rendszere tartalmazza a „gyalogos” minősítést. Sajnos, ha ránézünk a táblázatra, kiderül: ezeket a közlekedőket gyakorlatilag semmi sem védi. Legyen óvatos az utakon!
Biztonságos ülések az utastérben
Autó
Tudod, hol a legbiztonságosabb hely az autóban? A legtöbben meg vannak győződve arról, hogy a vezetőülés mögött van. Ha egy jármű oldalt ütközik, a vezetőnek és a mögötte ülő utasnak egyenlő esélyei vannak a túlélésre.
Balesetkor a jármű közepe a legkevésbé érzékeny a sérülésekre. azért a két hátsó ülés közötti középsőt tartják leginkább biztonságos hely az autóban.
Tömegközlekedés
A tömegközlekedés központi helyeinek elfoglalása a legkevésbé veszélyes. A logika hasonló: a legnagyobb a bal oldalon haladó autókkal való ütközés valószínűsége. Ennek megfelelően az ablak mellett ülő utasokat megtámadják.
Szintén nem ajánlott a hátsó négy sorban ülni. Az első üléseken érdemesebb a vezetőülés mögött ülni, különösen, ha az ülések háttámlával menetirányban helyezkednek el. A kabin közepe továbbra is a legbiztonságosabb hely a buszon.
Egyéb fizetési lehetőségek
Ez a cikk a biztonság kiszámításának egyik lehetőségét tárgyalja az utaskilométerek szempontjából. A kérdés az egymilliárd óránkénti halálozások száma alapján megoldható. Ezután a buszok kerülnek az első helyre, a repülőgépek pedig a harmadik helyre. Ha egymilliárd utazást veszünk alapul, a vonatok lesznek az élen, a légi közlekedés pedig a hetedik helyet foglalja el.
Minden módszernek vannak előnyei és hátrányai. A statisztikusok különféle algoritmusokat használnak. Elég, ha tudjuk: rövidebb távolságokat szárazföldön, nagy távolságokat pedig légi úton biztonságosabb megtenni. Nos, a legbiztonságosabb közlekedési eszköz az űrhajó. Mindenesetre versenyen kívül áll. Az űrkutatás teljes története során 18 ember halt meg.
Megismertettük Önt a közlekedésbiztonsági számítási rendszerekkel és a szociológiai felmérések menetével. Most a padló a tiéd. Melyik közlekedési eszközt részesíti előnyben? Várjuk észrevételeiket!