A hidak nem csak a legegyszerűbb struktúrák, hanem a mérnöki gondolkodás valódi remekei is. Sokan közülük a méretüket érinti, és versenyezhetnek a legmagasabb épület magasságával. Cikk a világ leghosszabb hidakjáról, olvassa el honlapunkon.

Az új technológiák és a nagy szilárdságú anyagok lehetővé teszik, hogy erős és hatalmas struktúrákat építsenek ki. A hídszerkezetek változatossága között fontolja meg a legnagyobb és tisztázza, mi a legmagasabb híd a világon.

A Yangce folyó feletti kínai híd 6 sávot tartalmaz a közúti közlekedéshez és a gyalogos övezethez. Az egyedülálló srác hídjának magassága a tetején a vízfelszínre 244,3 méter.

A híd építése több mint 3 éve tartott, és ünnepélyesen nyitott meg 2013. október 28-án.

Zhongxian Huyu.

Egy másik autó autópálya futott át a hídon a kínai kerületben Zhong Chongzi. A hídépület magassága 247,5 méter, a span hossza 460 méter.

Kezdetben a magasságot, hogy 2009-ben kezdődött a 134 méter, de az építkezés során a „Három-szoros” gát alakult egy tartályt, ami jelentősen megnövelte a távolságot a víz felszínén.

Nagy öv.

A Dániában lévő híd neve teljes mértékben megfelel a paraméternek. Ez a világ harmadik hídja a span hossza mentén, de a két sziget által csatlakoztatott hídépítés magassága 254 méter.

A szoros feletti híd az európai állam fontos közlekedési artériájává vált, és majdnem egy óra csökkentette a két dán-szigetek közötti átkelés idejét.

Járás

Fent a fő víz artéria Kína, amely összeköti a két tartomány Yueyan és Hubei, 2010-ben egy szép ember „Gingui” épült. A híd magassága 265 méter, és ez a legmagasabb híd Kínában.

A technikai mutatók szerint jogosan elfoglalja a század világának számos nagy hídjait. A híd Jangce, három széles csíkokra autó mindkét irányban, de lehetséges, hogy átlépje azt, és gyalog is a kiemelt járdán.

Lee napsütés

A tengeri kikötő felfüggesztő hídja csatlakozott a két dél-koreai városhoz.

Az egyedülálló projektet 2012-ben hajtották végre.

A "Li Sunn-Sin" magassága 270 méter. A két kilométeres híd építése 5 év eltartott, és elvégezte a Daelim Industrial Co. építését Szinte minden technikai mutató Ez a legmagasabb, hasonló típusú építés Dél-Koreában.

A híd rumbles a Rambler-szoros fölött, összekapcsolva Chek-Lap-Kok repülőterét Lantau szigetén Hongkong központi részével. Az egyedülálló híd kialakítása a 8. számú autóútvonal részévé vált.

A híd építése, amelynek hossza 1,596 méter, és 298 méter magassága 356 millió dollárba kerül.

Akasi-kaikey

A felfüggesztési híd Japánban elterjedt az Asaki-szoroson, és két városhoz csatlakozott - Kobe és avazi között. Az "Aaki-Kaico" pylonok 282,2 méteres magasságban lőttek.

A szigetek közötti konstrukció előtt a kompkikötés működtetett, de az ázsiai viharok ismételten tragédiákhoz vezetett. 1988-ben úgy döntött, hogy egy egyedi építési Az szoroson, majd 1998-ban az ünnepélyes megnyitó vízi úton tartották.

A designban egyedülálló híd nemcsak a legerősebb vihar, hanem egy 8,5 pont földrengés is ellenállhat.

Sutun.

Kínai "Sun", amelynek magassága 306 méter, jogosan rangsorolja a harmadik a legmagasabb híd struktúrák a világon.

Elterjedtem a spars-t Delti Yangtze fölött, a híd összekapcsolta Suzhou és Nantong két városait. A kínai mérnökök által végrehajtott nagy projekt jelentősen javult a gazdasági kapcsolatok között a tartományok között. Az első autók 2008-ban átadódtak, és a perek teljes hossza 8 kilométer volt.

orosz

A legmagasabb híd Oroszországban megnyílt 2012-ben, csatlakozott a Nazimov-félszigethez Nazilsky köpenyével. A szerkezet teljes magassága 320,9 méter volt.

A Boszporusz Boszporusz egyedülálló kialakításának építése során a kelet körülbelül egy milliárd dollárt töltött. Az "orosz" drága projekt jelentősen bővítette a távol-keleti régió gazdasági képességeit, és az infrastruktúra szerves részévé vált.

Viadukt miyo.

De a legmagasabb, és kétségtelenül az egyik legszebb viadukt a világon, dörzsölte a Tarn folyó völgyét Franciaország déli részén.

Az egyedülálló szerkezet hét különböző mennyiségű hétből áll, és a legmagasabb magasság 341 méter. Érdekes módon 41 méterrel a Franciaország-szimbólum felett - az Eiffel-torony.

Viaduk a Párizshoz és a Bezier városához kapcsolódó nagysebességű autópálya részévé vált. De felfedezte a francia mérnöki remekművet 2004-ben.

Festői

Utazásunk végén Oroszország fővárosába megyünk, és meglátogatjuk a legmagasabb hídot Moszkvában. Az eredeti ív magassága, amely a Moszkva folyó felett húzódik 100 méter.

Az ív alatt az ellipszis felfüggesztésre kerül, amely sajátos megfigyelő platformként szolgál. Gyönyörű kilátást nyújt a városra, ezért a híd és megkapta a romantikus nevét.

Következtetés

Amint láthatja, a világ legmagasabb hidakja, mint az emberiség legkülönlegesebb tervezési megoldásai, nemcsak a folyó formájában lévő víz akadályok leküzdésére, hanem az egész szigeteket is összekapcsolják.

A tengeri szóközök feletti hídszerkezetek magassága elsősorban annak köszönhető, hogy biztosítani kell a hajók akadálytalan áthaladását.

Az első hídszerkezetek vége óta a személy fő asszisztensei nem kapcsolódnak a nagy folyók partja, valamint segítenek más víz akadályok leküzdésében.

Hamburg - Németország második legnagyobb városa és az egyik legszebb az országban. Ez egy népszerű turisztikai célpont, mert a festői szépség és a történelmi műemlékek, a modern pubok és az éjszakai klubok egyedülálló keveréke, beleértve a vörös lámpák világhírű negyedét, a Repban. Annak ellenére, hogy az Elba folyón található, mintegy 100 kilométerre az Északi-tengertől, Hamburg a legnagyobb kikötőváros. Az ország legnagyobb kikötője - a második az Európában és a harmadik legnagyobb a világon London és New York-i világban. Azok számára, akik szeretik a vizet, hajókat és kikötőt, a város egyszerűen kötelező a látogatáshoz. Ebben a cikkben Hamburg legnépszerűbb hídjait fogjuk meg, és mindegyikükről elmondjuk.

Hamburgot minden oldalról víz veszi körül. Az Alster folyó két tóra oszlik, amelyek mindkét oldalán fekszenek a város mindkét oldalán, a Binnen és az Aussentter (belső és külső) és az Elbe folyó folyamán az északi-tenger felé. Mindez a víz rengeteg csatorna, patak és hidak. Tény, hogy Hamburgnak több hídja van a városon belül, mint bármely más város a világon és több csatornán, mint Amszterdamban és Velenceben. A hidak teljes száma körülbelül 2300-2500 - több, mint London, Amszterdam és Velence általában. Ebben a kiválasztásban hamburgi legnagyobb és jól ismert hidakra vár.

Híd Kölbrandbruck.

Koolbrandbruck 1974-ben nyílt meg, és Hamburg egyik legjelentősebb látnivalója. 3940 méter hosszú, központi 325 méter, 1974 és 1991 között a világ híd leghosszabb területe volt. Most, ez a második legnagyobb híd Németországban.

Már hasonló áttekintést végeztünk a Szentpétervár hídjáról, mert ha érdekel az építészet, győződjön meg róla, hogy meglátogatja ezt a választást.

Elbrity.

Az elveszettség több független hidakra oszlik, amelyek áthaladnak az Elbeburg folyón Hamburgban. Két hidak ismét összeolvadnak egymással, és az Elbe legnagyobb folyami szigete.

Old híd Elbbrück.

1899-ben egy acél íves tengely 474 méter hosszú, akkor épült, majd autók. Ez volt az első autóhíd a Supderba, most csak gyalogosok és kerékpárosok számára készült. 1980 és 1995 között radikálisan rekonstruált.

Catwick nadrág.

Kattvik - függőleges híd Lift 290 méter hosszú, két nagy osztályú portál 70 m vasúti közlekedés és közúti szállítás. A híd összeköti az Elbe és a sziget Wilhelmsburg Moorburg, 1973. március 21-én nyílt meg. A magassága 46 méter, ez a világ legnagyobb vertikális híd liftje.

Brooksbruck.

1887-ben egy Brooks-hídot nyitottak meg Spejherstadthoz. A híd négy szoborral díszített, az egyik a sarkában. Az eredeti szobrok megsemmisültek a második világháború idején. 2001-ben telepítették az újakat.

Bridges Lombards és Kennedy.

Lombard - Út és vasúti híd az Alster folyó mentén Hamburgban. A lombard után 1651-ben nyílt meg. Az eredeti fából készült híd 1865-ben új, 69 méter hosszú.

A Lombard-híd mellett Kennedy híd. 1953-ban épült egy második híd, mert a régi Lombard híd nem tudott megbirkózni a fokozott mozgással. A hídot eredetileg az új Lombardsbrucknak \u200b\u200bhívták. 1963-ban átnevezték Kennedy hídját John F. Kennedy tiszteletére a gyilkosság után. Mindkét hidak mindegyike megosztja a tó alst a belső és külső.

Zallenbrück.

Ez a legrégebbi híd a városban, utalva az 1663-as időre. Híd 25 méter hosszú, három íve különböző méretű homokkőblokkok. A 19. század óta a sínek és lámpák megmaradtak, amikor a híd bővült.

Ellerntorsbruck.

A kő íves híd évszázadok óta, a Hamburgtól az Altonig. 1668-ban épült, ez a második legrégebbi kőhíd Hamburgban.

Tortbruck.

Ez egy kis történelmi híd, amely átlépi az egyik csatornát, amely összekapcsolja a város dokkterületét az Elbe folyóval. A városközpont délnyugati részén található. A 1881-es épületek hídja egyszer ünnepelte a Hamburg régi és új városai közötti határokat. A kőszerkezet ismert az Adolf III gróf és az Anseger püspöki szobrok jelenlétéről, amely megalapította a városi katedrálisot.

Riesendambryuk.

A híd nevezték emlékére Heinrich Müller Riza, aki kimondta a kukoricát feldolgozó üzem a gabonafélék, a 13. században. 1843-ban épült. Az emberek jönnek ide, hogy egy csodálatos kilátás nyílik a folyóra, ahol a hattyúkat kenyérrel táplálják.

Cleachenbruck.

Az egyik kevésbé híres hidak a Neustadt területen találhatók Ludwig Erhard utca, amely keresztezi az Alstert. Az 1959-es befejezésétől kezdve autók számára készült.

1. Golden Gate híd: San Francisco, USA

Golden Gate híd San Francisco-ban, talán a legismertebb híd a világon. Ma már 75 éves volt.
Míg egyesek az ipari formatervezés egyáltalán nem inspirál, a San Francisco felfüggesztő hídja rendkívül jól illeszkedik a helyi tájakban, a világ híres hidak kategóriájában. Talán, hogy hosszú legyen a város névjegykártyája.

2. Sydney Harbour Bridge (Sydney Bridge) :,

A Sydney "függő" helyi lakosai ezt a hídot egy speciális design miatt adták ki, amely az ív formáján alapul. A Sydney Harbour Bridge 1932-ben nyitva tart, és a büszkeség és az ausztráliai ünnepek koordinációs központja.
Üljön le a híd ideális újoncászok számára.
A szilveszteri év minden évében különféle hatásokkal rendelkező tűzijátékok, például mosolygó arcok vagy disco golyók hozzáadására szolgálnak.

A középkori híd az Arno folyó, a Ponte Vecchio alapvetően ismert ékszer üzlet, egy műkereskedelmi hálózat és ajándéküzletek, valamint az a tény, hogy ez a legrégebbi kőhíd Európában, amely már bezárt zománcozott szegmentális íveket.
Ugyanakkor a Ponte Vecchio híd nagyszerű, és gazdag története van, amely a rómaiak alatt kialszik.
A II. Világháború idején a hídot a nácik nem pusztította el Adolf Hitler Expressz kifejezése miatt, ellentétben az európai egyéb hidakkal.

4. Brooklyn híd: New York, USA

1883-ban befejeződött, a Brooklyn-híd az Egyesült Államok legrégebbi lógó hidakja.
Mint a nemzeti történelem vonzereje, a Brooklyn-híd New York jele.

5. Millenniumi híd a Gateshead-ban: Gateshead, Anglia

A Gateshead-i Millenniumi híd az első és eddig az egyetlen hajlékony híd a világon. De a legcsodálatosabb dolog az, hogy ha a gyalogosok vagy kerékpárosok keresztezi a titkok folyó, akkor úgy tűnik, hogy őket, mintha a híd kacsint a szem alatt emelésével és csökkentésével.
Innovatív és egyedülálló designja számos díjat nyert az Elizabeth királynő megnyitásának pillanatában 2002-ben.
Ez volt a legnagyobb úszó daruk munkája Európában - ázsiai Hercules II.

6. Híd Qin Ma: Hong Kong, Kína

Hong Kong Bridge Qin Ma a legnagyobb felfüggesztő híd a világon, ahol két fedélzet van. Itt mozoghat mind az autók, mind a vasúti közlekedés.
Ez a híd volt kitéve komoly vizsgálatokat a hasonlóság az aerodinamikai cső, mint Hong Kong szenved éves erős tájfun. A költségek után a HK $ 7,2 milliárd dollár (920 millió USD), 1997-ben Qin MA híd megnyílt.
Számos áthalad a hídon, amely védett és az alsó fedélzeten található. Itt tudja mozgatni járművek, amikor az utcán is nagyon erős, veszélyes szél, a híres világ hidak ki kell emelkednie a nem csak a szépség és a szokatlansága, hanem biztonságos.

7. Akasi-Kaiko vagy Pearl Bridge: Kobe-Naruto, Japán

A Pearl Bridge jelenleg megkapta a "világ leghosszabb hídszuszpenziójának" címét 1991 méterrel. A második hossz a kínai Xihowman híd.
Mint modern technikai jellegű, a Pearl híd 1998 óta továbbra is a világ leghosszabb marad.
A Pearl Bridge valódi teszt volt az erőért, mielőtt a felfedezése előtt egy földrengést tapasztalt Kobe-ban 1995. január 17-én.

8. Hangzhou Bay: Zhejiang, Kína

A vegyület kínai önkormányzatok Jiaxing és Ningbo Zhejiang tartomány leghosszabb transcean híd a világon - 35 kilométeres Hangzhou Bay Bridge.
Több mint 600 szakértő kilenc éve tervezett Hangzhou Bay Bridge.

9. Híd Nanpu: Shanghai, Kína

Fantasztikus innovatív spirálformáját, a Shanghai Nanpu hídját olyan tervezők hozták létre, akik új ötletet értek el a tér megmentésére.

10. Tower Bridge: London, Anglia

A londoni emelő felfüggesztési toronyhíd, amely a Temze folyóra kiterjed, 1894. június 30-án nyílt meg a herceg által. Ez a híd a város egyik fő ikonikus látnivalója.
A Hollywood Blockbuster "Sherlock Holmes" csúcspontjának egyik végső jelenetét a hídon játsszák le.

11. Royal Gorge híd: Kenon City, Colorado, USA

A királyi híd a szurdok fölött a legmagasabb lógó híd a világon, 359 méterrel az Arkansas folyó felett.
Nem meglepő, hogy nagyszámú embert vonz, akik szeretik az ugrást.

12. SRI Vavasan híd: Putrajaya, Malajzia

Abszolút csodálatos híd kialakítása azt eredményezte, amit a világ első három hídjába került.

13. Híd Lupus: Shanghai, Kína

A Sanghajban lévő Lupu híd ebben a listában helyet kap, mert 3900 méteres hossza, ez a világ leghosszabb acél íves hídja, és egy csodálatos panorámát nyújt, kilátással a régi Shanghai World Expo Site2010-re.

14. Viadukt Miyo: Chan Valle, Franciaország

A világ legmagasabb autóipari hídja, áthalad a földön, de a köd alatt, a Miyo átkelés, könnyedén érezheti az éget.
A híd építése során három világrekordot hoztak létre.

15. Híd Vasco Da Gama: Lisszabon, Portugália

Vasco da Gama lefedi a Tahoe folyó közelében Lisszabon Portugália fővárosa, és építették, hogy csökkentsék a torlódást, és megkönnyíti a hozzáférést a világkiállítás partjai mentén a Tejo folyó 1998.
Ez nem a leghosszabb, ez nem a legmagasabb, de pontosan ez a legszebb híd.

16. Khai híd: Isfahan, Irán

Ez a híd lehetővé teszi a csodálatos tájak megfigyelését, bemutatja a legszebb design opciót, és szabályozza a folyó folyamán - és mindez 1650-ből folytatódik.
Minden fanatikus vagy csak egy utazónak látnia kell ezt a hídot.

17. Szél és eső: Sanyan, Kína

A szél és az esőhíd a Linksi Sanyan State River nagyszerű.
1916-ban épült, és egy szivárványhoz hasonlít. Az építők nem használtak körmöket vagy szegecseket, de több ezer darab fából készült.

18. Solar Bridge: Closters, Svájc

A Sun Bridge 1998-ban épült, és 2001-ben megkapta az első díjat 2001-ben az "esztétikai megjelenés és az innovatív design".

19. Régi híd: Mostar, Bosznia és Hercegovina

A 16. század hídja a Mostar (Bosznia és Hercegovina) városában, Sari keresztezi a Nerretva folyót.
A híd 427 évig állt, amíg 1993-ban Bosznia-háború alatt megsemmisült. Később 2004-ben helyreállították és újra megnyitották.
A városban egy hagyomány alakult ki: a fiatal férfiaknak legalább egyszer kell ugrani a hídból.

20. Lánchíd: Budapest, Magyarország

A lánchíd számos újraegyesítési szimbólummal rendelkezik. 1849-ben nyílt meg, tényleg csatlakozott a "Buda" és a "Pest", amely korábban a város két részén található.
2001-ben a magyar nadrágos pilóta peteer ugrott a hídtól a fejétől.

21. New Brunswick Hartland híd: New Brunswick, Kanada

Hosszú beltéri hidak nem nézhetnek olyan mérsékelten, mint más Mega Bridges bemutatott. De a beltéri hidaknak saját egyedi varázsa van.
Néhány beltéri hidaknak csak egy forgalmi csíkja van, mint például a Hartland híd New Brunswickben, Kanadában.

22. Konföderációs híd: Herceg Eduard Island, Kanada

Ez a híd megköti a herceg szigetét Edward szigetén a Northumberland-szorosban, New Brunswick, Kanada szárazföldjével, és a leghosszabb híd, amely a világon jégen veszi.
Ez a híd a teljesítmény, a lenyűgöző és a férfiasság kiviteli alakja. 1997-ben megnyitó nyomtatásának pillanatától kezdve Edward szigetén lévő burgonya termelése élesen nőtt.

23. Helix: Marina Bay, Szingapúr

A szingapúri híd, amely kettős hélixből áll, 280 méter, speciális rozsdamentes acélból készült. Ezt gondosan összegyűjtötték két évig.
Annak ellenére, hogy csak két éves, már építészeti csoda és mérnöki feat.

A legjobb mérnöki tervek minden időkben

Nem számít, mennyire meglepő, hogy a város a legnagyobb számú hidak Európában nem minden Velencében, annyi ember gondolkodik, és Hamburg. Ebben a városban több mint 2300 hidat, amely közel 6-szor több, mint St. Petersburgban ...

Ez azonban nem annyira a hidak számában, mint a legszokatlanabb struktúrák egyediségében. Ha úgy gondolja, hogy mindegyik lenyűgöző projekt, köztük a legújabb, képes, hogy dicsőítse az abszolút szerencsétlen helyet, és ugyanakkor a városok és a geoparkok legemlékezetesebb építészeti iránypontjává váljon évszázados történelemmel ...

Vinogradovsky híd (1985). Krasnoyarsk. OROSZORSZÁG

Vinogradovsky híd - gyalogos a Ductoy Yenisei-n keresztül Krasnoyarskban, a polgárok kedvenc helyszíne és a város turisztikai szimbóluma. A híd hossza 550 m, szélesség - 10 m.

Kezdetben a hídot a Krasnoyarsk Andrei Dubansky alapítója után nevezték el. Azonban a városi adminisztráció sorrendje után az egyedülálló kialakítás az építész-Builder Sergey Nikolayevich Vinogradov nevét hozzárendelte - a Mostotryada 7-es fejét, amely ezt a hídot építette.

A Vinogradovsky hídnak köszönhetően a lakatlan Tatyshev szigete Krasnoyarsk egyik legnépszerűbb helyszínévé vált. A duplex kábelhíd hihetetlenül könnyű és elegáns, de a pontos matematikai számítások lehetővé teszik, hogy a külső súlytalansága ellenére ne kétségbe vonja a tervek nagy megbízhatóságát.

Baipanjiang (2016). Chezczyan és Yunnan tartomány, Kína

Baipanjiang - A bolygó új legmagasabb kábelhídja, amelynek hároméves építése 2016-ban Kínában fejeződött be. A híd a Baipanjiang-völgyben található az ország délnyugati részén. Az új design a nagysebességű autópálya részévé vált, amely összeköti Zhejiang és Yunnan tartományát. A híd áthalad a folyón. 565 m tengerszint feletti magasságban, amely 25 méterre van az Ostankino-torony felett. Híd hossza 1 341 m.

Ahogy az építők megjegyezték, a dokkolóban lévő maximális hiba a híd két felére csatlakoztatva 5 mm!

Több mint 150 millió dollárt fordítottak a szerkezet építésére.

Korábban a világ legmagasabb volt a híd a 495 m-es Flasett Magasság felett.

Ereysunsk híd (1999 - 2000). Koppenhága, Malmë. Dánia, Svédország

Egyedi úti vasúti építés Øresundsbron. (Kompromisszumos lehetőség a dán között Øresundsbroen. és svéd Öresundsbron. ) Csatlakoztassa Dánia (Koppenhága) és Svédországot (Malmë)a szoros eresundon keresztül. Ez a leghosszabb, kombinált híd-alagút Európában. Az egyetlen köteg a kontinentális Európa és Skandinávia között.

A híd hossza 7845 m. Két pár szabadon álló 204 méteres pilonok lehetővé teszik a szállítmányt a fő szakasz célpontjában, 490 m hosszúságú, 57 m magasságban. Azonban a legtöbb hajó szabadon áthalad a permeten az alagút felett.

Projekt Építész - George Rothe (George Rothe), Strukturális tervezés - OVE Arup & Partners.

Festői híd (2007). Moszkva. OROSZORSZÁG

Festői híd ezüst Boruban. - a moszkvai folyón keresztül az orosz tőke nyugati részén. A híd megnyitását 2007. december 27-én tartották.

Verseny a híd legjobb projektjének, amely a Moszkvai folyó három partján való csatlakozás volt a 2000-es évek elején. Az OMSK építészek ötlete az NPO-nak a Mostovik LLC-től, aki a srácokat a szokatlan csöves elemekkel javasolta, megnyerte az omsk építészek ötletét.

A festői híd hossza 1,5 km, a szélesség 40 m, a hadsereg magassága 105 m. A fő span hossza több mint 400 méter, amely biztosítja a folyami edények kényelmét. A festői híd fő "kiemelése" egy egyedülálló megfigyelő fedélzet és egy étterem egy elliptikus "repülő lemez" formájában, mintha 100 méteres magasságban fagyasztott volna a víz felett ...

Bridge Harbour Bridge / Harbour Bridge (1932). Sydney. AUSZTRÁLIA

Harbour Bridge - A legnagyobb Sydney-híd és az egyik legnagyobb acél íves hidak a világon. A viccben a nyugalmak ezt a híd "akasztónak" nevezték, figyelemre méltó formájának köszönhetően. A híd 1932. március 19-én nyílt meg. A híd íves oldalának hossza 503 m. A híd teljes hossza 1 149 m. Hídszélesség 49 m.

Harbour híd köti össze az üzleti része a város (South Beach) a központi (északi part) és keresztezi az öböl Port Jackson.

A híd egyik tornyában van egy múzeum és egy megfigyelő fedélzet a Pylon Lookout, amely csodálatos kilátást nyújt a kikötőre és a városközpontra. A híd oldalsó boltjához a csúcsán, csak a gumi talpon és a biztosítási speciális biztosítás, amelyet a helyén adnak ki, az oktató segít az összes többi.

Vasúti híd Kama-n keresztül (1899, 1998). Permi. Oroszország

A Kama Vasúti híd a 20. század elején Oroszország legnagyobb mérnöki struktúrái közé tartozik. Az EN mérnök által kifejlesztett spektrumok projektje Adadurovot 1896. április 30-án, a szibériai vasút építésének hivatala jóváhagyta. Az építkezés 1897-ben kezdődött. Az ünnepélyes felfedezés történt Január 27, 1899 Perm.

1919-ben a baloldali oldalról szóló második hídfarmot a Kolchak visszavonuló csapata elpusztította. Hamarosan a Chusovsky kohászati \u200b\u200büzemben új terveket készített egy megsemmisített gazdaságra, és már 1920 február 18-án, a Kamszky hídon lévő mozgást helyreállították. Mielőtt elérte a hídotújjáépített. 1953-ban a híd bővítését a jégtörők szétszerelésével és a meglévő Caisson alapon történő kivitelezésének köszönhetően állították elő. Nemcsak az orosz, hanem a német és a magyar gyárak (beleértve a szerkesztőket is) részt vettek az újjáépítésben.1988-ban a fesztávolságú szerkezetek váltották Új projekt a moszkvai Intézet Gidrotranspunity és Cseljabinszk ága a hypostroymost.A hossza (840 m), a Kamsky vasúti híd a legnagyobb az urálokban. Több mint kétszáz utas és áruszállítás vonatok mindkét irányban.

Skybridge / Sky.Híd / (2014). Sochi. OROSZORSZÁG

Skybridge - 440 méteres felfüggesztett híd a Sochi Adler kerület Ahshtyrsky-szurdokban. Csodálatos új vonzerő Park Extreme Entertainment Skypark AJ Hackett Sochi Oroszország orosz olimpiai fővárosában.

A Skybridge a világ leghosszabb felfüggesztő hídjává válhat a Guinness-könyvbe. 700 méteres kábelkocsi vezet. A design 218 m tengerszint feletti magasságban helyezkedik el, amely a szurdok különálló részei felett 290 m-re, amely különösen lenyűgöző, mivel a híd a háló polimerből készült, és átlátszónak tűnik.

A híd szélessége csak 70 centiméter. Megtervezte a Sochi New Zelanden Hey Jay Hakkette új mérföldkőzését. A hídtól, lenyűgöző kilátás nyílik a MZIMT folyóra. A híd telepített platformjai a bungee-jumping szerelmeseinek (ugrik a kábel magasságából). A híd képes ellenállni a 9 pont földrengését.

Üveg híd (2015). Geopark Yuntaishan hegyeiben. KÍNA

Ez a világ leghosszabb üveghídja. Ő található a Hunan tartomány geoparkjában a Yuntaishan-hegységben, 180 m magasságban, és a bolygó egyik legszebbnek tekinthető.

A híd 2015-ben teljesen újraindult. Az előző konstrukció, amely a Stone Buddha Mountain Mountain hegy csúcspontjait összeköti, fából készült, és idővel romlott. Azonban 11 félelmetes mérnök, aki napi 12 órakor dolgozott, sikerült egy egyedülálló 300 méteres "vonzerőre", ami egy hatalmas magasságú séta séta séta séta.

Nem mindenki megoldódott az üveghíd mentén. A híd alapja kétrétegű üvegből készült, vastagsága 24 milliméter, amely 25-ször több, mint a szokásos ablak zsinór. Építők azt állítják, hogy a híd képes ellenállni 800 kilogramm / négyzetméter terhelés.

Miért repedt a híd?

Mindazonáltal alig nyitották meg, a szuperfoot üveghíd hirtelen repedt, amikor az egyik turista metál termosz termosztott. A szemtanúk azt mondják, hogy a hangos hang rémült és érezte rezgéseket. Egy pánik kezdődött, az emberek kiabáltak, és megpróbáltak menekülni a hídtól, kockáztatva egymást - egy szót néhány blokkolóban. Szerencsére a repedt nem ment, és senki sem sérült meg. A termosz incidenciájából csak egy három üvegréteg sérült. A szakértők úgy vélik, hogy az építészek bűntudata nem itt van. Ez az üveg funkciókról szól - hasonló anyagról. Amint azt a fizika törvényei ismerik, még a golyóálló üveg is repedhet, ha egy bizonyos pontra jut. Úgy tűnik, a termosz pontosan csökkent egy ilyen pontban. Azonban, tekintettel több réteg jelenlétére, amelyek mindegyike saját "kockázati pontokkal" rendelkezik, a valószínűsége, hogy a híd teljesen megszakadjon, még a legerősebb hatással is, valójában nulla.

Ökológiai a legtöbb. (2015). Hubei tartomány. KÍNA

A Hubei tartományban épült a világ első ökológiai alacsony vízhídja a folyó felett. Ami figyelemre méltó, a négy kilométeres híd nem a folyón van, de a vonal mentén, amely lehetővé tette, hogy ne vágja le a fákat az építkezésben. A híd az autópálya része, 10,5 km hosszú. Pontosan megismétli a folyóhajlításokat, és összekapcsolja a hegyvidéki megyét a központi autópályával. Ez a híd turisztikai attrakciógá vált, amint megnyílt. És már sok utazót eltávolítottak az új környezetvédelmi autópálya mentén.

Akasi-Kayke híd (1998). Islands Honshu és avazi. JAPÁN

Akasi-kaike híd - Japán Engineering Art egyik fő munkája. A világ leghosszabb felfüggesztési hídja, közel négy kilométerre. A híd mentén nyújtott acélkábelek hossza összesen 300 ezer kilométer. Ez elég ahhoz, hogy a földet 7,5-szerese! A híd átlépi az Akasi-szorosát, és összeköti Kobe városát a Honshu-szigeten az Avseji városával az Avseji szigetén. A Honsu és a Sikoku csatlakozó három autópálya egyik része.

Mielőtt a híd építése az Akasi-szoroson keresztül, a ferries sétált, ami nagyon veszélyes volt a súlyos viharok miatt. Tény, hogy a híd építése 1988-ban kezdődött, és a felfedezés 1998. április 5-én történt. Kezdetben két konkrét bázis az Acasi-szoros napján a pylonok számára épült. Ehhez a parton két hatalmas kör alakú forma volt a beton kitöltéséhez, akkor elárasztották őket. A nehézség az volt, hogy elárasztotta őket nagy pontossággal, de a híd építők megbirkóznak ezzel, annak ellenére, hogy az Akasi-szorosban erős pálya. A híd építése érdekében speciális betont fejlesztettek ki, amely az öntés során nem oldódik vízben. A híd építésének következő szakasza a kábelek nyújtása volt, amelyet helikopterrel végeztünk. 1995-ben, amikor mindkét kábelt meghosszabbították, és az útszakasz telepítésénél megkezdődött, egy nagy földrengés 7,3 pont történt. És a szoros arcának megváltozása miatt az egyik pilonok 1 m-re költöztek az oldalra, így megsértették az összes számítást. Azonban a mérnökök megtalálták a döntést, és az építési munkát csak egy hónapra őrölték. A magas utazási költségek miatt ($ 20), néhány autó tulajdonos élvezi a hídot, előnyben részesíti a szorosokat a buszokon, vagy mint korábban, a komp.

FÜGGŐHÍD. NEPÁL

Nepálban van egy felfüggesztő híd, amely nem hoz létre, hogy díszítse a tájat, vagy vonzza a turistákat, hanem a helyi lakosok kényelmét. Ez a híd kiterjed a szurdok felett, és minden nap több száz embert és a hazai szarvasmarhát áthelyezik saját félelme és kockázati hiánya minden alternatíva. A híd építése nagyon mozgatható és makacs, így nagyon ijesztő, hogy folytassa.

"A majmok hídja." Tatton Park. NAGY-BRITANNIA

Gyakorlatilag súlytalan híd főzünk a tó felett, felfüggesztve három óriási fehér léggömbök az angol Tatton Parkban. A kompozíciót "majmok hídjának" nevezik. Híd szerző francia művész Olivier Grossette. Sajnálatos módon az ilyen kereszteződésre fordított emberek nem végezhetők el, ez csak egy mesés művészeti telepítés.

Viadukt Miyo / Millfu viadukt. FRANCIAORSZÁG

Futurisztikus híd a felhők felett Millfu viadukt.franciaországban található. Az építés idején a Viadukt Miyo volt a világ legmagasabb közlekedési hídja. Az egyik támogatásának magassága eléri a 341 m-t, azaz Ez az Eiffel-torony felett van, és csak 40 méterre van az Empire State Building épülete New Yorkban. A híd teljes hossza 2,460 m. Az építészeti csoda segítségével vezet, úgy tűnik, hogy elviseli.

Híd "Rainbow szökőkút" Banpo híd (2009). Szöul. Korea

A híd-szökőkút szerepel a Guinness Records könyvében, mint egy híd, amelyen a világ leghosszabb szökőkútja található (hossza - 1140 m). A híd összekapcsolja a Hansui folyó két partját Szöul dél-koreai városában, és a szökőkút csak 2009-ben lett. A zene alatt, a vízsugaras vízsugaras LED-ek által megvilágítva, gyönyörű táncot végeznek.

"Drunk Bridge" / Storseisundet BRU (1989).
Gubernia Mör-og Romsdal. NORVÉGIA

Storseisundet BRU. - Norvégia egyedülálló "Atlantic Road" hét hidak egyike, összekötve a szárazföldet és az Avero szigetét a Möre-og Romsdal tartományban. A StorsaZante-híd olyan módon épül fel, hogy az ugródeszka illúziójának közeledve, amelyből az autóval repülhetsz. A helyiek hívják ezt a hídot "részeg", mert formája folyamatosan változik a nézet szögétől függően.

Felfüggesztés híd Kikki (1991). Mie prefektúra. JAPÁN

Az egyedülálló felfüggesztési híd az Ayama Kogen golfklubjának területén az AOYAME KOGEN golfklub területén 1991-ben tervezték. 12 méteres híd hossza. Ez a híd biztosítja a klubtagok számára ingyenes átmenetet a klubháztól a golfigényig. A tervezés egyedisége abban a tényben rejlik, hogy a híd egyetlen támogatás nélkül készült, és felhajtható és kibontakozhat. A hídot hidraulikus szivattyúk szabályozzák a korlátokban. Építészeti szempontból a Kikki híd hihetetlenül gyönyörű, a korlát értékes fából készült, és nagyon vékony faragványokkal díszített a nemzeti stílusban.

HídvezetékWasserstraßenkreuz Magdeburg. (2003). Berlin. NÉMETORSZÁG

Wasserstraßenkreuz Magdeburg. - Németország legnagyobb vízhídja, amely Berlin belső kikötőjét összeköti a Rajnán lévő kikötőkkel. A híd hossza 918 m. A híd 10 km-re van Magdeburg központjától északra. Az Elbe jobb partján a hídon található a Hoenvart települése.

Először az ilyen híd építésének eszméjét 1919-ben fejezte ki, 1938-ra a híd előfizetője és támogatása készen állt. Az első és a második világháború alatt az építést elhalasztották. A Németország Németország és az NDR szétválasztása után az építkezést határozatlan időre elhalasztották a GDR kormánya. A Németországi Unióval a híd építése ismét prioritássá vált. Az építés 1997-ben kezdődött, és hat éven belül befejeződött. Összesen 0,5 milliárd eurót fordítottak a projektre. A híd építése előtt a hajók kénytelenek voltak egy Twelvethic Meter horogot végezni az Elbe Rothenzean átjáróján keresztül és a Nigipppip átjáróján keresztül.

Python Bridge / Pythonbrug (2001). AMSZTERDAM. HOLLANDIA

Pythonbrug. - Egy szerpentin híd Amszterdamban, összekötve a sportoló félszigetet Borneo-szigetkel. Ez az egyik leginkább bizarr hidak a világon. 2001-ben épült. A hozzászólás tervezése és építése West 8-ban foglalkozott.

Ayola Bridge Restaurant (2003). Graz AUSZTRIA

2003-ban New York-i építész Vito Acconchi létrehozott egy híd Ayola-szigetet, aki elterjedt a Moore folyó felett Graz városában. A híd szigetének része egy kis étterem a folyó közepén, érdekes belső és megfigyelő platform.

Bridge Ponte Vecchio (1345). FIRENZE. OLASZORSZÁG

Ponte Vecchio. - Firenze leginkább ősi hídja és az egyetlen, aki megtartotta eredeti megjelenését. A híd 1345-ben épült. A Ponte Vecchio - házak megkülönböztető jellemzője, amelyeket mindkét felében választanak ki. A híd közepén számos épületet megszakít egy nyitott platform, amelyből csodálhatod a folyó és a város más hidakat.

Royal Gorge Bridge (1929).Big Canyon Arkansas folyó. USA

366 méteres híd Royal Gorge.George Coulov és Frank Stalom az Arkansas River Canyon nagy kanyonjában, a "Jurassic Park" prototípusává vált. Ez a kanyon különösen hírnév volt a XIX. Század közepén. Abban az időben a natív ezüst talált ott, de a mező gyorsan kimerült. De ezek a régészek találtak ezeken a helyeken a dinoszauruszok maradványai, és a Canyon City azonnal népszerű turisztikai városvé vált, különösen, amelyre egy egyedülálló felfüggesztett vonzási híd épült burkolattal. Igaz, az 1960-as években a Royal Gorge szomorú hírnevet kapott, mint egy "öngyilkos híd", ahol azok, akik az életben való visszaéléshez jutnak. Szerencsére a XXI. Század elején. Helyettesítették a turistákat, akik extrém ugrást kívánnak tenni a legendás hídtól.

Gateshead Millennium Bridge (2001). Gateshead, Newcastle. NAGY-BRITANNIA

126 méteres lengő híd a Tyne folyó felett Gatesheted és Newcastle között, amelyet Chris Wilkinson és Jim Eir az új évezred tiszteletére építenek - egy egyedülálló emelőtábláztató kialakítás. Ennek a tervnek az alapja két kapcsolódó boltív, amelyek közül az egyik olyan gyalogos sétány, amely képes átadni a kis edények alatt; A másik pedig körülbelül 50 méterre emelkedik. Ha egy magas hajó közeledik a hídhoz, a híd az úgynevezett "kacsintó szemet" teszi, ha hat hidraulikus aljzat mindkét ívben 40 fokkal forgatja a végeiket összekötő tengely körül, és a felső pontjaik a víz felett körülbelül 25 m magasságban vannak. Így a híd "évente kb. 2000-szer szól, és minden alkalommal, amikor sok embert fog megnézni. A 800 tonna súlyú híd képes ellenállni egy ütközéssel, amelynek edénye akár 4000 tonna elmozdulása, akár 4 csomó sebességgel érhető el. Gateshead Millennium híd - Tulajdonos több mint 30 prémium mérnöki, építészeti és tervezési megoldások. 2007-ben a Royal Mint egy fontban írta fel képét az érmék hátoldalán.

Mennyei híd / Langkawi Sky Bridge (2004). Langkavi-sziget. MALAYSIA

Építészek: Peter Wyss, Höltschi & Schurter Dipl. Ing. ETH / SIA AG.

Titokzatosan ívelt "mennyei híd", és valóban úgy tűnik, hogy a mélység felett 700 m tengerszint feletti magasságban szárnyalnak. Langkawi Sky Bridge nem messze van a hegyi szőnyeg Chichang tetejétől Langkawi üdülőhelyén. Miután az Andamán-tenger kalózai voltak, és most UNESCO GEOPARK. A híd hossza 125 m. Mindent egy oszlopon tart, és a sziklákban rögzített kábelek. A köztes leállítással rendelkező két fogadásban lévő felvonóban a turistákat 712 m tengerszint feletti magasságban emeli a turistákat, ahonnan kilátás nyílik a szurdokra, a tengerre és a közeli Thaiföldi szigetekre. 2005-ben a híd elnyerte a gyaloghíd nemzetközi versenydíjat.

Híd transzformátor / gördülő híd (2005). Paddington. NAGY-BRITANNIA

Az egyedülálló nyolc marginális híd transzformátor Paddingtonban minden pénteken délben szó szerint kibontakozik, 12 méteres gyalogos sétányra fordult a csónak csavart, a London és a Birmingham közötti csatorna mellett.

Angol szobrász Thomas Heatherwick, aki megalkotta ezt a csodát együtt Anthony Hunt és Packman Lucas, kémkedett az elvet a kereset e „szegmentált kinetikus szobor” a ... Garden hernyó. A híd összecsukható fém parapetjében a hidraulikus dugattyúk rejtve vannak, szinkronban kibontakozva és összecsukva a hídot, amely 2005-ben megkapta a rangos brit strukturális acéltervezési díjat.

Henderson Waves (2008). Szingapúr

Ez a 36 méteres gyalogos híd a legmagasabb Szingapúrban. Csatlakoztatja a Mount Faber Parkot és a Blanc Hill Parkot.

A híd hossza 274m. A hídtervezés meglehetősen szokatlan. A híd padlóburkolatánál hét bordázott acél izzólámpa az oldalsó rések rendszerét képezi, amelyben pihenésre van szükség, padok és asztalok. A híd belső burkolata sárga fa Balauból készült, külső - rib lamelláris fémszerkezetekből származik, ahol a világítóberendezések a gyönyörű éjszakai megvilágításokhoz vannak elrejtve.

Gesher Ha-Meitarim (2008).IZRAEL

A 360 méteres híd a Herzl-Boulevard és Jaffa út metszéspontjában Jeruzsálemben - kétszer Jubileumban: az Izráel állam 60. évfordulója alkalmából létrejött, és egy negyvenedik híd a Santiago Calatrava spanyol építész munkájában . Szerint az építész, a híd a nagy sebességű villamos összhangban a gyalogutakat, felfüggeszthető 66 fiúk gyűjtött egyetlen parabola szerkezet egyetlen pilon a magassága 119 m, szimbolizálja a hárfa a cár Dávid. Az első két év után a felfedezés előtt a dob a vonal es villamos híd rendkívül gyalogos ellentétben előrejelzések kifogások egyik építészeti látványossága az ősi város. Az új híd váratlanul volt a politikai botrány közepén. A Kelet-Jeruzsálem határán helyezkedik el Izrael által a hatnapos háború alatt, és még mindig jogszerűen tekintette a megszállt palesztin területet. Rendkívül az OOP-ban, amely kategorikusan kifogásolta az építést, és azzal fenyegetőzött, hogy perelni Izrael kormányát.

Pont Gustave-Flaubert (2008). Rouen.FRANCIAORSZÁG

Pont Gustave-Flaubert Ruanban található, és az európai legmagasabb emelőhídnak tekinthető (a 91 m-es teljes magasság, az út vásznatartalmának magassága 55 m). A hossza 670 m. A híd a fogorvos, Michel Virdendo és Francois Emerik által tervezett Zhilar által oly módon, hogy nem csak a hajóutak áthaladhatnak, hanem a Ruan Armada hajó parádéjában részt vevő hajók is. By the way, felfedezése megtörtént a következő "Armada" előtt. A híd a német Gustava Flaubert neve, amely a francia író román született, és emelési mechanizmusa évente 30-40 alkalommal kezdődik. Minden autópálya vászonnak van saját emelési szakasza. Ebben az esetben a híd platformjai közötti nyílás, amely 7 m magasságban lóg a folyó felett, részben megőrzi a napfény beáramlását a híd alatti vízbe, amely támogatja a folyó természetes ökoszisztémáját.

A világ hídja (2010). Tbiliszi. GRÚZIA

A világ 156 méteres gyalogos hídja a River Crook felett, a régi tbiliszi új mikrodarókkal való összekapcsolása a grúz tőke egyik legelismertebb épülete.

A világ hídja Tbilisziban. Fotó: Soloway.org.ua.

A híd egy baldachinos üveg panelek szellemében Norman Foster által tervezett olasz építész Michele de Lucca együtt a francia tervező-segédfény Philip Martino.

Egy kíváncsi megvilágítási rendszer beépül a világhídtervezésbe: este és éjszakai idő alatt, minden órát 30 000 izzót sugároznak, amelyet a híd mindkét parapletta láthat. Ez az üzenet a Mendeleev táblázatelemek nevét alkotja, amelyek közül az emberi test áll. Az építész szerint "ez egy üzenet - az élet és a béke himnusza az emberek és a nemzetek között." Tbiliszi esetében ez a híd ugyanolyan szerepet játszott, mint az Eiffel-torony Párizs számára, és az ősi város új szimbólumává vált, modern technológiai tervezés.

Moses Bridge / Moses híd (2011). Fort Roule. HOLLANDIA

Mózes híd. - A világ szokatlan hídjainak legújabb. Fort Rouserben, a XVII. Században felállított. A francia és spanyolok inváziójának Brabant Struktúrák Brabant vonalának részeként.

Az erődnek a tervezők előtti nagyméretű rekonstrukció során nehéz feladat merült fel -, hogy átadja a hídot a turisták számára a turisták számára a turisták számára, így szinte láthatatlan. Az építészek ragyogóan küzdöttek a feladattal, a híd úgy tervezték, hogy a gyalogos padló a vízszint alatt van. Láthatatlan volt, és közelebb nézett, hasonlít egy kis árokra, vágó folyóra. Ezért a Mózes próféta tiszteletére, amely előtt a víz megszakadt. A híd speciálisan kezelt és rezisztens fa fa. A "Mózes-híd" volt a rangos verseny döntőjei a holland design díjak.