Vlastnosti značkových vlakov. Železničná elegancia v bieloruštine: cestujeme vo vozni SV po krajine Ako znamená voz SV
Ak sa človek vydá na dlhú cestu, stojí pred ťažkým výberom - kupé alebo SV. Zvlášť naliehavý problém pre cestujúcich do susedných krajín alebo na veľké vzdialenosti. Aby ste neurobili chybu pri výbere, mali by ste pochopiť hlavné rozdiely a vlastnosti každého typu auta.
čo je SW?
SV doslova znamená spací vozeň. Hlavnou črtou je, že v jednej priehradke sú len 2 miesta s 2 spodnými miestami. V lôžkových vozňoch nie sú žiadne horné lôžka. Celkovo je v aute 9 takýchto 2-miestnych priehradiek. Je určený pre 18 cestujúcich. K dispozícii sú 2 toalety - jedna na každej strane a miestnosť pre sprievodcov.
Interiér SV je zvyčajne vyrobený v klasickom štýle. Pre cestujúcich je poskytovaná zvýšená úroveň pohodlia. Často je v cene lístka zahrnutý súbor doplnkových služieb.
čo je kupé?
Kupé je typ vozňa, ktorý zaberá medzipolohu medzi vyhradeným sedadlom a lôžkovým vozňom. Je rozdelená na 9 priehradiek, ale každá má 4 miesta - 2 horné a 2 spodné police. Celkovo sa do auta zmestí 36 pasažierov. K dispozícii je oddiel pre sprievodcov a 2 toalety.
Interiér je zvyčajne skromný a zdržanlivý, vyrobený v štýle minimalizmu. Nad spodnými policami sú často mäkké operadlá, ale úroveň pohodlia je výrazne nižšia ako SV, hoci cena je najmenej 2-krát nižšia.
Hlavné rozdiely
Aby ste sa nakoniec rozhodli, zvážte hlavné rozdiely. Hlavným rozdielom je zamýšľaný účel. SV je určený pre bohatých cestujúcich, pre ktorých je dôležitý komfort a maximálne pohodlie počas cestovania. Poskytujú len miesta na rekreáciu. Určite vás nebude obťažovať sused z hornej police. Môžete ležať alebo sedieť kedykoľvek chcete. Kupé je určené pre pasažierov strednej triedy. Nemá taký komfort. V kupé sú 4 osoby. Estéti by mali brať do úvahy, že interiér je vyrobený v štýle minimalizmu. Okrem políc majú cestujúci k dispozícii stôl a malé police na veci.
Kritériá výberu
Pre správny výber venujte pozornosť nasledujúcim faktorom:
- Cena. Cestovné v kupé bude 2-krát lacnejšie.
- Úroveň pohodlia. Spací vozeň bude pohodlnejší. Pri cestovaní na veľké vzdialenosti to môže byť dôležité. Ak pre vás pohodlie nie je dôležité, potom nemá zmysel preplácať.
- Spolucestujúci. SV je určený pre 2 osoby. Ak cestujete sami, nebudú vás rušiť ostatní cestujúci. Spacie kupé je vhodné na cestovanie s malými deťmi. V obyčajnom kupé sa budete musieť deliť o priestor s ďalšími ľuďmi.
Vyberte si pre seba najlepšiu možnosť z hľadiska nákladov a pohodlia.
So zavedením nového grafikonu vlakov na rok 2019/2020. schéma zostavy vlakov sa zmenila. Opäť platí, že diaľkový vlak „RUSKO“ zahŕňa iba vozne formácie moskovskej pobočky JSC „FPC“ (LVCh-3). Nižšie sú uvedené schémy na zostavenie vlaku "RUSKO" č. 1 a č. 2 v závislosti od bodov (staníc) obehu áut (odchod a príchod).
Schéma vlaku „RUSKO“ č. 1: zahŕňali priame autá č. 01/05, 02/04, 03/03, 04/02, 05/01, 07/09, 08/08, 09/07, 50 na trase Moskva – Peking, ktoré odchádzajú z Moskvy dňa Soboty od 14.12.19 do 12.12.20 v "hlave" vlaku č.2 "Moskva - Vladivostok", prevlečenie podľa čl. Čita v stredu z "hlavy" vlaku č. 2 Moskva - Vladivostok na vlak č. 320/20 Čita - Peking, príchod a odchod do / z Pekingu v sobotu a prevlečenie na stanici Čita vlaku č. 19/319 Peking - Čita na "chvostový" vlak č. 1 "Vladivostok - Moskva" v pondelok, príchod do Moskvy v piatok od 27.12.19. do 25.12.20 Schéma č. 1 zahŕňa: 1 auto na batožinu; 1 jedálenský vozeň; 2 štábne vozne, v ktorých je vedúci vlaku a vlakový elektrikár; ; ; zvyšok (aspoň 3 - v závislosti od prepravy cestujúcich) -
| Schéma č.1 | |||
|---|---|---|---|
| číslo vozňa | Typ vozňa | Počet miest |
Obehové body vozňov |
| 50 | Batožina | Moskva – Peking | |
| 1/5 | TO | 32 | Moskva – Peking |
| 2/4 | SW | 18 | Moskva – Peking |
| 3/3 | KRI | 18 | Moskva – Peking |
| 4/2 | TO | 36 | Moskva – Peking |
| 5/1 | TO | 32 | Moskva – Peking |
| 7/9 | TO | 36 | Moskva – Peking |
| 8/8 | TO | 32 | Moskva – Peking |
| 9/7 | TO | 36 | Moskva – Peking |
| 10 | TO | 36 | Moskva - Vladivostok |
| 11 | TO | 32 | Moskva - Vladivostok |
| 12 | SW | 18 | Moskva - Vladivostok |
| 41 | VR | - | Moskva - Vladivostok |
| 13 | KRI | 6 | Moskva - Vladivostok |
| 14 | Pl | 52 | Moskva - Vladivostok |
| 15 | Pl | 52 | Moskva - Vladivostok |
| 16 | TO | 32 | Moskva - Vladivostok |
| 17 | TO | 36 | Moskva - Vladivostok |
Číslovanie vozňov
Neexistujú žiadne luxusné autá.
autá č. 01/05, 03/03, 04/02, 05/01, 07/09, 08/08, 09/07 - 2U
auto č. 02/04 - 1L
autá č.10, 13, 16-2E
autá č.11, 17- 2T
autá č.12-1E
autá č.14- 3E
voz č.15- 3B
Schéma č. 1 zahŕňa: 1 auto na batožinu; 1 jedálenský vozeň; 2 štábne vozne, v ktorých je vedúci vlaku a vlakový elektrikár; ; ; zvyšok (aspoň 3 - v závislosti od prepravy cestujúcich) -
Služobný vozeň je prispôsobený na prepravu vozičkárov a batožiny. Pre invalidov má špeciálne vybavené oddelenie, WC a. Na prepravu batožiny má špeciálnu priehradku s vysoko presnými podlahovými váhami na váženie batožiny. Okrem toho má toto auto priehradku na rádio, technickú miestnosť so sprchou, žehličku. Tým je vyriešená otázka životnosti vodičov na plavbe.
Vlak č.2/1 je celoročný, premáva podľa schémy č.2:
-
odlet z Moskvy od 09.12.19. do 10.12.20 v pondelok a štvrtok;
-
prílet a odlet z Vladivostoku od 16.12.19. do 17.12.20 v pondelok a štvrtok;
-
prílet do Moskvy od 22.12.19. do 23.12.20 v nedeľu a stredu.
Schéma vlaku „RUSKO“ č. 2: zaradené č.15/19, 16/18, 17/17, 18/16, 19/15 trasou Čeľabinsk - Vladivostok, ktoré premávajú celoročne odchodom z Čeľabinska v „čele“ vlaku č.12 Čeľabinsk. - Omsk / č. 128 Adler - Krasnojarsk s prestupom cez Omsk na chvost vlaku č. 2/1 Moskva - Vladivostok, príchod do Vladivostoku na konci vlaku, odchod z Vladivostoku na konci vlaku č. 1 Vladivostok - Moskva, príchod a odpojenie do Omska z chvosta vlaku č.1 Vladivostok - Moskva, odchod z Omska, príchod do Čeľabinska vlakom č.11 Omsk - Čeľabinsk.
| Schéma č.2 | |||
|---|---|---|---|
| číslo vozňa | Typ vozňa | Počet miest |
Obehové body vozňov |
| 47 | Moskva - Vladivostok | ||
| 50 | Batožina | Moskva - Vladivostok | |
| 70 | Batožina | Moskva - Vladivostok | |
| 71 | Batožina | Moskva - Vladivostok | |
| 72 | Batožina | Moskva - Vladivostok | |
| 1 | TO | 32 | Moskva - Vladivostok |
| 2 | TO | 36 | Moskva - Vladivostok |
| 3 | SW | 18 | Moskva - Vladivostok |
| 41 | VR | Moskva - Vladivostok | |
| 4 | KRI | 6 | Moskva - Vladivostok |
| 5 | Pl | 52 | Moskva - Vladivostok |
| 6 | Pl | 52 | Moskva - Vladivostok |
| 7 | TO | 32 | Moskva - Vladivostok |
| 8 | TO | 36 | Moskva - Vladivostok |
| 9 | TO | 32 | Moskva - Vladivostok |
| 10 | TO | 36 | Moskva - Vladivostok |
| 11 | TO | 32 | Moskva - Vladivostok |
Číslovanie vozňov začína od čela vlaku pri odchode z Moskvy, od chvosta vlaku pri odchode z Vladivostoku.
Extra komfortné vozne - 01, 02, 03, 04, 07, 08, 09, 10.
Triedy služieb sú nastavené:
autá č.16/18 - 2U
autá č. 01, 04, 07, 10 - 2E
autá č.02, 08, 09, 11 - 2T
autá č.03 - 1E
autá č.05 - 3E
voz č.06 - 3B
Dobrý deň, priatelia! Venujeme sa zaujímavej téme – SV vo vlaku. Čo je to - miesta SV? Aká trieda, aká úroveň komfortu, aké služby sú štandardne poskytované a ktoré sa objednávajú za príplatok.
Cestovanie vlakom je vždy romantické. Dôležitú úlohu však zohráva pohodlie.
Je dôležité vedieť, pretože lístky do auta SV nie sú lacné, preto musíte pochopiť, za čo platíme peniaze. Ak hovoríme o krajinách SNŠ, potom v porovnaní s kupé, ktoré sa tiež považuje za do istej miery pohodlné, je SV 2-krát drahšie a ukrajinské železnice ponúkajú cenu dokonca o 2 a pol vyššiu.
Vozne SV patria do prvej triedy komfortu, schopné odviezť 16 alebo 18 cestujúcich plus jediné kupé - pracovisko sprievodcu. Na medzinárodných letoch je vozeň vybavený 22 alebo 33 sedadlami.
Prečo sú NE miesta vo vlaku atraktívne?
Skratka SV sa vykladá ako lôžkový vozeň. Ale nielen spanie, veď spať sa dá aj v kupé aj na vyhradenom sedadle, otázka je len – ako?
V NE budete nielen spať v podmienkach zvýšeného komfortu, ale budete si užívať aj ďalšie výhody. Tie obsahujú:
- Miesta- nedostatok horných políc. Sedadlá môžu byť 2 alebo 3.
- Interiér- príjemný, drahý, upravený.
- Posteľné šaty- čerstvé z prírodných textílií.
- Vzduch- najnovšia technológia klimatizácie.
- Hygiena- vylepšená kúpeľňa, sada hygienických potrieb.
- Výživa- raňajky, večera. Obed bude poskytnutý v závislosti od dostupnosti doplnkových služieb.
Každý cestujúci má svoj individuálny priestor, na sedenie sú pohodlné kreslá, dostatok miesta na oblečenie vo vstavaných skriniach, na dverách a stenách sú umiestnené zrkadlá.
Vyzerá to ako auto SV s televízorom a trezorom
Cennosti sú ukryté v trezore, voľný čas môžete tráviť sledovaním televízie. Ak potrebujete dirigenta, bude privolaný špeciálnym tlačidlom.
Vozeň SV vo vlaku môže byť iný
Podmienky pre cestujúcich sú veľmi atraktívne, najmä ak plánujete cestovať s deťmi, staršími ľuďmi, malými domácimi zvieratami (dajú sa prepraviť aj na ST). Túžba kúpiť si lístok na auto SV vo vlaku sa dá uhasiť iba v súvislosti s nákladmi. Ale aj tu sú dostupné rozumné riešenia.
Maximálna úroveň komfortu - Luxe
Tu ste absolútne chránení pred náhodnými spolucestujúcimi.Takéto autá používajú šéfovia, vysokí úradníci, ľudia s osobnými privilégiami. Táto kategória sa bežne označuje ako VIP.
V aute je všetko najvyššej triedy, respektíve vysoká je aj cena. Ale to nie je SW! Nezamieňajte. Toto je suita, najkomplexnejšia a najpohodlnejšia suita.
Ak ste známy politik, populárna hviezda šoubiznisu, veľký biznismen, potom je pre vás Suite s nasledovnou sadou služieb ako stvorený:
- oddelená spálňa;
- zvýšená (niekedy 2-krát) plocha oddelenia;
- minibar s alkoholickými nápojmi;
- plazmový televízor;
- vylepšená sada hygienických predmetov;
- komfort kúpeľne - sprchový kút a vákuové WC.
Komfort v luxusnom aute na najvyššej úrovni
V takomto koči sa veľmi príjemne jazdí a čo sa týka ceny, vôbec nie je potrebné byť hviezdou, politikom či oligarchom. Ak si naplánujete cestu vopred a kúpite si lístky vopred v maximálnom povolenom čase, potom je vysoko pravdepodobné, že pri nákupe dostanete výraznú zľavu.
Čo znamená oddiel SV 1B vo vlaku TKS?
Už viete, čo je SV, a skratka TKS znamená, že prepravu môžu vykonávať nielen ruské železnice, ale aj súkromná ruská spoločnosť TransClassService, ktorá má licenciu od Ministerstva dopravy Ruskej federácie a je uznávaná. podľa najvyššej kvality služieb.
SV 1B od TKS je automobil obchodnej triedy. Okrem základných služieb existuje množstvo doplnkových služieb:
- Predĺžená strava (počas celého zájazdu budete mať zabezpečené raňajky a večere).
- Kompletná sada hygienických potrieb vrátane papúč.
- Čaj, káva, čokoláda a minerálna voda sú k dispozícii zdarma.
- Najnovšia tlač, Wi-Fi, trezor (prístup je zabezpečený magnetickou kartou).
- Svoj notebook alebo telefón môžete napájať pomocou samostatnej zásuvky.
Takéto autá sa vyznačujú zvýšenou úrovňou bezpečnosti pre cestujúcich - nepretržitý video dohľad a nepretržitá bezpečnosť.
Priestor 1B v aute obchodnej triedy od TKS
Kúpa 1B lístkov od Ruských železníc aj TKS má jednu zvláštnosť – treba si kúpiť celé kupé, teda všetky 2 miesta.
Aké sú výhody kupé CB 1E?
Pre túto triedu CB platí aj pravidlo výkupu pre celý oddiel. Súbor služieb je tu podobný ako v obchodnej triede, navyše priehradky 1E majú VIP status a sú vybavené:
- sprcha a suchý šatník;
- plazmový televízor;
- jednotlivé zásuvky;
- trezor s niekoľkými kľúčmi;
- výrobky na ošetrovanie obuvi.
Tu v takýchto super podmienkach sa môže uskutočniť vaša cesta vlakom. A potom ani tá najdlhšia cesta nebude únavná, za predpokladu, že zaplatíte za komfort.
Cestovať sa dá aj v takomto cool VIP koči
Ako kúpiť sedadlá SV vo vlaku za lacnejšie náklady?
Pohodlné podmienky za ekonomickejšiu cenu je možné získať výberom jednej z nižšie opísaných možností:
- RIC je podobná ponuka, ale je relevantná len pre vlaky medzinárodného významu. Komfortne zodpovedá triede 1B, miestami sa však líšia v spodnej aj hornej polohe.
- SV 1U - služba 1. triedy vo vlaku, ale doplnkové služby nie sú zahrnuté. K dispozícii je len posteľná bielizeň, ktorá je zabezpečená pre každého cestujúceho bez ohľadu na triedu sedadla.
- SV 1L - všetko, ako v predchádzajúcom prípade, ale nie je tam žiadny suchý šatník.
- SV 1E - luxusné podmienky triedy 1E a 1B, máte právo kúpiť si len jeden lístok (netreba kupovať všetky kupé).
Môžeme povedať, že takáto ponuka je určitým druhom šťastia - nebudete môcť kúpiť vopred, ale ak sa na určitej trase objavia lístky na poslednú chvíľu (vo vozni CB je príliš veľa voľných miest), potom si ich môžete kúpiť za veľmi atraktívnu zníženú cenu.
Ponuka sedadiel vo vozni SV zvýšeného komfortu za akciovú cenu
Záver
Čo je CB vo vlaku, je pochopiteľné - pohodlie, pohodlie, príjemná zábava v aute, takmer domáca atmosféra, útulnosť. Ale za vyšší poplatok. Je to logické, pretože kvalitné služby nie sú lacné.
Napriek tomu existujú možnosti, v ktorých si takýto príjemný výlet po všetkých stránkach môžete dovoliť za nižšiu cenu. Čo mám urobiť:
- kúpiť si lístok vopred (existuje možnosť zľavy (od 40% a viac), najmä ak sa nákup uskutoční 2 mesiace pred cestou (predaj na medzinárodných linkách otvorený 90 dní vopred);
- sledovať dostupnosť lístkov v požadovanom smere, je možné, že bude málo cestujúcich a dopravca bude mať horúce ponuky vo verejnej sfére.
A ďalší dôležitý bod - malé domáce zvieratá môžu byť prepravované v špeciálnych kontajneroch v CB autách. To je značná výhoda, pretože niekedy naši menší bratia nemajú komu odísť.
A prejdem na SW
To je všetko, priatelia. Užite si svoje výlety, pohodlné miesta a zaujímavých spolucestujúcich! Všetko zdravie a veľa šťastia!
Sedavý, priehradkový, SV, mäkký) pribudla ešte jedna - suita. Toto je najvyšší stupeň komfortu. Luxusný vozeň Ruských železníc je všetko, čo si cestujúci môže na ceste priať. Toto zahŕňa VIP službu. Málokto zatiaľ vie, čo sa skrýva pod pojmom „luxusné auto ruských železníc“. Pokúsme sa pochopiť, čo to je. Samotné autá sú klasifikované ako mäkké, ale majú iné usporiadanie ako tie, ktoré sú Rusom známe už od sovietskych čias. Obsahujú 4 až 6 priehradiek. Podľa toho sú určené triedy služieb: 4-komorové - 1A, 5-komorové - 1I, 6-komorové - 1M. Inak sa tieto koľajové vozidlá nazývajú luxusné autá. Komfort sa tam tvorí na princípe „all inclusive“, to znamená, že cena lístka zahŕňa cestu do cieľovej stanice, stravu, rôzne vybavenie a ďalšie výhody.
Luxusný priestor do auta
Každý má toaletu, ktorá je vybavená všetkým, čo potrebujete. Má suchú skriňu, ktorá sa dá využiť aj počas prestávok, umývadlo, sprchu a „teplú podlahu“. Obytný priestor kupé je vybavený individuálnou klimatizáciou (s možnosťou vykurovania miestnosti), je tu rádio, TV a DVD prehrávač. Luxusný automobil je vybavený individuálnymi trezormi na uloženie cenností. Cestujúci môže zavolať sprievodcu špeciálnym hovorom. Každé oddelenie má dve lôžka, z ktorých jedno (šírka 1,2 metra) sa zmení na pohovku. Druhé miesto so šírkou 0,9 metra je tradičná „druhá polica“. V 4-komorových vozňoch je salón-bar, kde si môžete dať čaj, kávu, nealko a alkoholické nápoje.
Catering pre pasažierov luxusných áut
V cene lístka je zahrnuté jedlo na ceste. V ponuke je minimálne päť rôznych jedál, ktoré vám pripraví šéfkuchár jedálenského vozňa. Jedlá sú dosť rozmanité. Môže to byť boršč alebo okroška, alebo palacinky s jahodovým džemom, kastról alebo knedle - výber je ponechaný na cestujúceho. Ak vlak nasleduje niekoľko dní, ponuka sa aktualizuje každý deň. Kvalita produktov je na vrchole: minerálne vody v sklenených fľašiach, prírodné šťavy, alkoholické nápoje len prémiovej kvality. Na stôl sa podávajú ľanové obrúsky, kuponový príbor, značkový riad.
Extra úroveň pohodlia
Luxusný vozeň Ruských železníc sa neustále čistí, no, samozrejme, nie je to na úkor pohodlia a pokoja cestujúcich. V takýchto autách pracujú skúsenejší vodiči, ktorí prešli dodatočným školením na sprevádzanie VIP pasažierov. Klientom je poskytnutá kompletná hygienická výbava: froté župany, papuče, uteráky, obrúsky, vatové tyčinky a kotúče, dentálne a holiace súpravy, mydlo, šampón, čiapka do sprchy, teda všetko, čo je potrebné pre hygienu tela. Vo vozidlách so 4 oddielmi sú namiesto bežnej sprchy vybavené sprchovacie kabíny. Cestujúcim ponúka najnovšiu tlač. Vozne navrhli známi dizajnéri, takže interiér priestorov je veľmi impozantný. Cestujúci okamžite ocenili dôstojnosť luxusného auta ruských železníc. Fotografie svedčia o jeho pohodlí a dizajnových prepracovanostiach.
Podmienky nákupu vstupeniek
V luxusnom aute ruských železníc sa lístky kupujú za trochu iných podmienok ako v iných. Po prvé, kupé v ňom sa predáva celé pod jedným menom. Tým je možnosť náhodných spolucestujúcich na ceste úplne vylúčená. Ale hoci si lístok kúpi jedna osoba, v kupé môžu jazdiť dvaja ľudia. Druhá osoba nemá cestovné doklady. V kupé môže jazdiť aj dieťa. Vo vnútroštátnych vlakoch - do 10 rokov a napríklad v Helsinkách - do 6 rokov. Smer Berlín, Paríž či Nice si kúpite celé kupé, alebo si v ňom kúpite len miestenku. Ak v kupé cestujú dvaja dospelí, jedno dieťa do 12 rokov môže cestovať zadarmo. Ak v kupé cestuje jeden dospelý, môžete so sebou na cestu vziať dve deti, tiež do 12 rokov. Pri preprave detí sa kupé preplatí v plnej výške, lístok sa vydáva pre jednu osobu s uvedením mena a údajov o dokladoch totožnosti. V prípade, že v kupé cestujú traja dospelí, dopláca sa stravné pre tretieho cestujúceho podľa cestovného v jedálnom vozni.
Cestujte v pohodlí
Luxusný automobil ruských železníc je veľmi populárny. Od svojho vzniku sa obrat cestujúcich znížil na 2 %, zatiaľ čo v komfortnejších koľajových vozidlách vzrástol takmer o 5 %. Luxusné vozne sú primárne určené na zaradenie do značkových a turistických vlakov. Sú vybavené tlakovým systémom prívodu studenej a teplej vody. Neustále obnovovaná dodávka vody - viac ako 1000 litrov. Vykurovací systém je kombinovaný: z ohrievača na kvapalné palivo a z vykurovacích telies. typu. Luxusné auto je úplne autonómne a nemusí doplniť zásoby do 10 dní.
Vozne vo vlakoch ruských železníc sú rozdelené do niekoľkých typov v závislosti od počtu sedadiel a úrovne pohodlia. Pre väčšinu typov vozňov má Tutu.ru mapu sedadiel.
sedačkový vozeň
V sedacom vozni sú samostatne stojace mäkké stoličky s podrúčkami. Pripomína kabínu lietadla alebo medzimestského autobusu, no je tam oveľa viac miesta. Keď cesta trvá niekoľko hodín, je lepšie vziať si lístok na auto na sedenie. Takže nebudete unavení. Ide napríklad o denné rýchliky medzi Moskvou a Petrohradom či Nižným Novgorodom a Kirovom.
Vozidlá na sedenie sa značne líšia umiestnením a počtom sedadiel, ako aj triedami služieb. Preto pre nich neexistuje jednotná schéma. Napríklad na obrázku je znázornená schéma vlakového vozňa č. 102YA Moskva - Jaroslavľ.
Na Tutu.ru v sekcii "Vlaky" sú mapy sedadiel pre mnohé vlaky na sedenie, vrátane populárnych a. Pri kúpe lístka na vlak (na stránke výberu sedadla) je pri niektorých vlakoch uvedený smer jazdy. To vám umožní vybrať si pohodlné sedadlá, aby ste nejazdili vzad.
Vysokorýchlostný vlak "Strizh", vozeň 1. triedy
Vlak ekonomickej triedy
Ide o najobľúbenejší typ vozňa kvôli nízkej cene lístkov. Vo vozni je 54 miest na sedenie - 9 kupé so 6 lôžkami. Dve horné, dve spodné a dve bočné. Medzi kupé nie sú žiadne dvere, všetky sú spojené spoločnou chodbou. Všetky spodné miesta sú nepárne a horné sú párne.
Sedadlá 37 až 54 sú „boky“ a sú kratšie ako sedadlá v bloku 4. Sedadlá 33 až 38 sú blízko toalety. Tu môže prekážať búchanie dverí vedúcich na chodbu a nepríjemné pachy.
V priehradkách 3 (sedadlá 9-12) a 6 (sedadlá 21-24) sa okná neotvárajú. To platí pre staršie vlaky bez klimatizácie. V nových vlakoch ventilácia funguje normálne.
Väčšinou sú v aute dve toalety, je tam titán s vriacou vodou na varenie čaju. Každé oddelenie je vybavené stolmi, po stranách je stôl a dve sedadlá, ak sa rozšíri spodná polica. Na vyhradenom sedadle je veľa miesta pre batožinu – ide o priehradky pod spodnými sedadlami a tretie police.
Na plne obsadenom vyhradenom sedadle môže byť dusno a stiesnene (najmä na bočných sedadlách). Vozne druhej triedy v značkových vlakoch sú čistejšie a pohodlnejšie: je tu klimatizácia a suchá skriňa, viac zásuviek.
Vozeň druhej triedy v značkovom vlaku ruských železníc
Spoločný vozeň
Zvyčajne ide o auto s vyhradeným sedadlom s tromi sedadlami na každej spodnej poličke vrátane spodných bočných. Toto auto má niekoľko vážnych nevýhod.
Po prvé, vyhradené miesta nie sú vhodné na dlhé sedenie - kvôli nedostatku mäkkej opierky chrbta a hlavy. Po druhé, vytvára sa pocit tesnosti - neexistujú žiadne podrúčky, ktoré by oddeľovali ľudí od seba. Napokon, vo všeobecnom vozni sa vo väčšine prípadov všetky lístky predávajú bez miesta na sedenie – kto to stihol skôr, obsadil najlepšie miesta.
Ide o najmenej pohodlný typ vozňa, no lístok doň je zároveň najlacnejší.
Komorový kočík
V oddielovom vozni je zvyčajne 32 alebo 36 miest na sedenie, rozdelených na oddiely, v každom sú štyri miesta. Ide o vozne s 38 miestami na sedenie, kde miesta na sedenie 37-38 sú dvojkomorové. Spodné miesta sú nepárne a horné miesta párne. Priehradky sú od seba izolované a sú uzamknuté. Na spoločnej chodbe sú rozkladacie stoličky.
V priehradke je zrkadlo, stolík, vešiaky a háčiky na oblečenie, ako aj nočná lampa pre každého cestujúceho. Na rozdiel od vyhradeného sedadla sa v priehradke nenachádza tretia polica – nahrádza ju výklenok na batožinu pod stropom. Preto môžete voľne sedieť na hornej polici v priehradke.
Kupé je jedným z najobľúbenejších typov vozňov vďaka kombinácii ceny a komfortu. V aute je menej ľudí, cudzie rozhovory neprekážajú a osobné veci sú v bezpečí. V oddielovom vozni sú podobne ako na vyhradenom mieste dve toalety a titánové. V kupé je však v porovnaní s rezervovaným sedadlom menej radov na toaletu, pretože v takomto aute jazdí oveľa menej cestujúcich.
Horné police v priehradke sa často dajú kúpiť za cenu rezervovaného sedadla. V niektorých vozňoch si pri kúpe lístka môžete vybrať typ kupé. V zmiešanom kupé môžu jazdiť muži aj ženy a v ženskom len ženy. Typ kupé určuje cestujúci, ktorý si lístok kúpil ako prvý.
Priehradka v preprave súkromného dopravcu JSC "TKS"
Luxusné auto (SV)
SV je lôžkový vozeň. Má 8 až 10 kupé s 2 lôžkami, obe sú umiestnené nižšie. Existujú však suity (SV) s horným a dolným sedadlom, ale v takomto kupé sú tiež iba 2 sedadlá. Štandardná suita má 18 lôžok. Suita (SV) je pohodlnejšia ako kupé, keďže nemá horné police. Na spodných poličkách je mäkké operadlo na sedenie.
Úroveň služieb je na tom SV lepšie ako kupé - v apartmáne býva privolávacie tlačidlo pre sprievodcu, klimatizácia, niektoré vlaky majú aj televízor. V závislosti od prepravnej spoločnosti sa cestujúcim poskytuje rôzny súbor služieb (jedlo, nápoje, cestovná súprava, tlač, bielizeň). Napríklad dopravca TKS as disponuje kvalitnými vozňami a vysokou úrovňou služieb.
Suita (SV) je vhodná na rodinný alebo romantický výlet, kedy si môžete dokúpiť všetky kupé. Hlavnou nevýhodou SV je cena cestovného. Zvyčajne je 3-4 krát vyššia ako na vyhradenom mieste a 1,5-2 krát vyššia ako v kupé. Cesta na SV bude stáť viac ako lietadlo na podobnú vzdialenosť.
Luxusný automobil (SV) súkromného prepravcu TKS as
mäkký vozeň
V mäkkom aute môže byť 4, 5 alebo 6 oddielov. Rozloženie samotnej priehradky a vybavenie v nej sa tiež veľmi líšia. Každé kupé má 1 alebo 2 lôžka. Ak sú dve miesta, tak spodné je pohovka, ktorú možno rozložiť na posteľ so šírkou 120 cm.Samotné priehradky sú podobné suitám, líšia sa však väčšou plochou.
Mäkký voz je vybavený na úrovni 3-4-hviezdičkového hotela: v každom kupé je sušiak, umývadlo, sprcha, klimatizácia, TV, mäkká pohovka a kreslo. Vždy tu podávajú teplé raňajky, rozdávajú sprchový set, župan a froté uterák a najnovšiu tlač. Mäkké vozíky sú vybavené hrazdou.
Z mínusov - vysoká cena, ktorá výrazne prevyšuje náklady na letenku.
Interiér mäkkého vozňa značkového vlaku "Grand Express".
Medzinárodný vozeň so 4-miestnymi oddielmi
Z hľadiska komfortu sú štvormiestne oddiely na medzinárodných linkách podobné bežným oddielovým vozňom v Ruskej federácii. Nové autá však spravidla idú do zahraničia, takže majú veľa príjemných maličkostí (napríklad dosku s pojazdovou čiarou na chodbe).
Ďalšie oddelenie v takom vozíku sa môže zmeniť na súpravu, ak zdvihnete horné police. V závislosti od trasy môže mať vozeň spoločnú sprchu, zatiaľ čo kupé môže mať klimatizáciu, samostatné osvetlenie pre každé sedadlo a zásuvky.
Štvorlôžkové kupé vo vlaku Moskva - Nice. Fotografia prevzatá z webovej stránky ruských železníc
Medzinárodný vozeň s 3-miestnymi oddielmi
Niektoré medzinárodné vlaky majú trojité kupé. Celkovo je v takomto aute 33 miest na sedenie. V kupé sú všetky tri lôžka umiestnené pod sebou na jednej strane. Takéto priehradky môžu byť použité ako dvojité - stredná polica zostáva vo zdvihnutej polohe.
Sú menšie ako 4-miestne kupé a môžu pôsobiť stiesnene. Keď sú v nej traja pasažieri, sú nútení sedieť alebo si ľahnúť všetci spolu, keďže pri spustenej strednej poličke sa sedieť nedá. Preto sa autá s 3-miestnymi oddielmi v súčasnosti používajú veľmi zriedka.
V takomto kupé sa jazdí príjemne len vtedy, ak si kúpite všetky tri sedadlá spolu a zdvihnete strednú policu. Z vybavenia môžu mať (ale nie vo všetkých oddeleniach) kreslo, stôl, umývadlo a šatník.