Najnovšie fotografie pasažierov, ktorí zahynuli pri havárii lietadla v Egypte. Oznámenia Príčiny havárie lietadla 31. októbra

Dňa 31. októbra 2015 ruské lietadlo Airbus A321 spoločnosti Kogalymavia (Metrojet) prevádzkovalo let 9268 Sharm el-Sheikh - Petrohrad.

V mene prezidenta ruská vláda v súvislosti s katastrofou na čele s ministrom dopravy Maximom Sokolovom. Medzištátny letecký výbor (IAC) bol pod vedením výkonného riaditeľa výboru Viktora Soročenka.

Káhira bezprostredne po katastrofe o možnosti zúčastniť sa vyšetrovania tragédie. V nej bola vytvorená špeciálna vyšetrovacia komisia: Rusko, Egypt, Francúzsko (štát vývojára lietadla), Nemecko (štát výrobcu vložky) a Írsko (štát registrácie). Ayman al-Muqaddam bol vymenovaný za šéfa komisie na vyšetrenie katastrofy.

1. novembra 2015 egyptský generálny prokurátor Nabil Ahmed Sadeq zapojil ruských špecialistov do vyšetrovania príčin havárie s ruským lietadlom na Sinajskom polostrove.

Skupina vyšetrovateľov a súdnych znalcov z ústrednej kancelárie Vyšetrovacieho výboru Ruska sa po dohode s príslušnými orgánmi a spolu s predstaviteľmi Egyptskej republiky v súlade s normami národného a medzinárodného práva zúčastnila inšpekcie miesto havárie v Egypte.

Šéf FSB Ruskej federácie Alexander Bortnikov 17. novembra 2015 počas stretnutia v Kremli o výsledkoch vyšetrovania príčin havárie ruského lietadla, že v dôsledku štúdie tzv. osobné veci, batožinu a časti lietadla, ktoré sa zrútilo v Egypte, sa našli stopy po výbušnine zahraničnej výroby. On .

Egyptské úrady na druhej strane vyzvali, aby sa neunáhlili so závermi. Povedal to egyptský minister zahraničných vecí Sameh Shukri v rámci vyšetrovania trestného činu.

V marci 2016 Medzinárodná komisia pre vyšetrovanie havárie ruského lietadla A321 dostala oficiálnu správu od Vyšetrovacieho výboru Ruska a odovzdala ju egyptskej generálnej prokuratúre na dokončenie právnych postupov. Samotná komisia, napriek postúpeniu prípadu vyšetrovacím orgánom štátnej bezpečnosti krajiny, pokračovala v technickom skúmaní vraku parníka.

V polovici apríla egyptský generálny prokurátor Nabil Sadeq oznámil, že prípad havárie ruského lietadla bol postúpený tamojšej Najvyššej prokuratúre pre štátnu bezpečnosť. Rozhodnutie šéfa dozornej agentúry, uvedené v texte vyhlásenia, bolo prijaté na základe údajov zo správy Vyšetrovacieho výboru Ruska, "ktoré naznačujú podozrenie zo stopy trestného činu".

V júni povedal riaditeľ CIA John Brennan v americkom Senáte, že americká spravodajská služba má dôkazy o účasti na výbuchu na ruskom osobnom lietadle A321 egyptskej skupiny Ansar Beit al-Maqdis, ktorá prisahala vernosť teroristickému hnutiu „Islamský štát“. “ zakázaný v mnohých krajinách (organizácia zakázaná v Ruskej federácii) a 4. augusta egyptské ministerstvo obrany oznámilo likvidáciu vodcu tejto teroristickej skupiny.

Na naliehanie Vyšetrovacieho výboru Ruska, Medzinárodnej komisie pre vyšetrovanie leteckej nehody. Výsledkom vykonaných prác bola zistená skutočnosť vplyvu vysokoenergetických prvkov na povrch lietadla v smere „do vnútra“ a „výbušná dekompresia“ za letu.

V októbri 2016 poslala vyšetrovacia komisia zriadená úradom egyptského generálneho prokurátora dvanásť trosiek do Laboratória pre vedu o zliatinách na podrobné preskúmanie.

Pracujte na určení príčin havárie. Strany doteraz nechápali, čo sa s lietadlom stalo, ako sa výbušné zariadenie dostalo na palubu lietadla, kto ho niesol. Medzi zamestnancami letiska tiež nie sú identifikovaní podozriví a ich komplici.

31.10.2015 - 19:59

Správy z Egypta. Tragédia, ktorá si vyžiadala 224 obetí. Na palube bolo 200 dospelých, 17 detí a 7 členov posádky. Telá mŕtvych pri havárii v sobotu večer začali dovážať do márnice Zenhom v Káhire.

Na mieste havárie ruského dopravného lietadla v Egypte pokračuje pátracia a záchranná operácia.

Pripomeňme, že osobné lietadlo letiace z letoviska Sharm el-Sheikh do Petrohradu. Dopravné lietadlo zmizlo z obrazoviek radarov ani nie pol hodiny po odlete. Ešte predtým začalo auto prudko strácať výšku.

Podľa posledných údajov 220 Rusov, troch Ukrajincov a .

Je už známe, že väčšina pasažierov nešťastného letu bola z Petrohradu. Každý riadok v zozname mŕtvych má svoj vlastný príbeh. Niekto strávil dovolenku v Egypte, niekto - výročie svadby, niekto oslavoval narodeniny. Vo všeobecnosti mnohí prišli do horúcej krajiny ako turisti.

Doslova pol hodinu pred tragédiou sa táto fotografia objavila na stránke obyvateľa Petrohradu.

Milovaný manžel drží v náručí svoju milovanú dcéru. Ich rodina oslávila 27. októbra štyri roky. Olga a Yuri boli podľa priateľov neuveriteľne šťastný pár, navzájom sa oceňovali a rešpektovali. Tri nádherné deti sa narodili v láske (všetky tri odpočívali s mamou a otcom v Egypte). Milovali cestovanie, preferovali plážové aktivity.

Olga Sheina so svojou dcérou

V júli sme oddychovali na Cypre, v októbri sme už dlho plánovali výlet do Egypta.

Tatyana a Alexey Gromov

Ako napísala Tatyana na svojej stránke na sociálnej sieti, “ letel sa zohriať". Bol to ich prvý rodinný výlet. Pred odletom z Petrohradu urobila šťastná mamička túto fotografiu.

Darina sa opiera rukami o sklo a pozorne si prezerá lietadlo.

Babička „hlavného cestujúceho“ nechcela pustiť vnučku do Egypta, vraj je ešte bábätko, nech trošku podrastie. Darini rodičia trvali na tom: " Mami, nič sa nestane. Pomôžme nohám v mori a vráťme sa».

Darina Gromová

Deň predtým Alexej zavolal domov a povedal, že táto dovolenka bola najlepšia a najvýznamnejšia, pretože prvý výlet „ v plnej sile».

Jeho otec bol vojenský pilot. Alexej chcel ísť v šľapajach svojho otca, ale zmenil názor. Vďaka tomu si vybudoval kariéru v IT spoločnosti.

Tatyana a Alexey Gromov

« Zdalo sa, že sú najšťastnejší na svete. Obom oči žiarili šťastím.“, – takto reagujú kolegovia

o 62-ročnom Alexandrovi Kopylovovi, zástupcovi vedúceho Pskova, a jeho manželke Elene.

27. októbra žena oslávila 53. narodeniny. Cesty do Egypta boli darom od jej manžela na počesť narodenín jeho manželky.

Dcéra Elena, podobne ako desiatky dcér a synov, ktorých nešťastný let z letoviska Šarm aš-Šajch do Petrohradu navždy pripravil o život, odmieta veriť tomu, čo sa stalo.

Medzi pasažiermi Airbusu A321 bola aj účastníčka populárnej televíznej show „Top Model in Russian“ Elena Domashnaya.

Kolegyňa Eleny Domashnaya na projekte „Top Model in Russian“. Príspevok na sociálnych sieťach

Po televíznej relácii Lena neopustila modelovanie, pokračovala v účasti na fotografických projektoch a získala diplom v žurnalistike.

Elena Domashnaja

O dva týždne by mala kráska 25 rokov. Dievča plánovalo veľkú párty.

Elena odletela na dovolenku do Egypta. Sprevádzala ju priateľka a kolegyňa Ksenia Ogorodová.

Ksenia Ogorodová

Ksenia označila jeseň strávenú v kúte raja za „ideálnu“. Palmy, more a slnko. Pred pár dňami sa dievča pochválilo, že prvýkrát v Egypte chytilo dážď.

Jedna z egyptských fotografií Xénie Ogorodovej ukazuje, ako štyria mladí chlapci hodia dievča, pravdepodobne samotnú Xéniu, do bazéna a dvaja za ňou spadnú. " Záchrana topiaceho sa muža. Veľmi veselé poľské rodinky, ktoré sa nenechajú popáliť“ – tak dievča podpísalo túto fotografiu.

Tento rám bol posledný.

32-ročná Katya Murashova bola účastníčkou súťaže krásy medzi vydatými ženami - "Pani Pskov-2014".

Jekaterina Murašová

Ako hovoria Jekaterini priatelia, cestovanie bolo doslova zmyslom jej života. Pracovala v štátnej správe sociálnej ochrany regiónu Pskov a svoj voľný čas venovala cestovaniu s rodinou po rôznych krajinách a mestách. " Veľmi spoločenský, otvorený a milý človek“ - tak kolegovia charakterizujú Katyu.

Nikolaj Korolev, organizátor súťaže krásy (pre Informačnú agentúru Pskov):
Bola to milujúca matka a optimistický človek. Catherine vždy robila všetko dobre. Bola to tvrdohlavá, pracovitá, milá a sympatická žena. Aj bez víťazstva v súťaži nebola naštvaná, pretože samotný proces rastu a sebarozvoja bol pre ňu dôležitý. Pamätám si ju ako milujúcu matku – s dcérou mali veľmi vrúcny vzťah. Bola to optimistická, veselá žena, ktorá milovala život.

Je iróniou, že jedným z posledných záznamov, ktoré zanechala Ekaterina Murashova na stránke na sociálnej sieti, je ikona lietadla a pieseň so smutným, a ako sa ukázalo, prorockým názvom „Viem, že sa už nevrátim“.

V 27. roku sa skončil život Aliny Gaydamak z Petrohradu.

Alina Gaydamak

Fínsko, Estónsko, Cyprus, Thajsko. Dievča navštívilo tucet krajín a snívalo o tom, že navštívi ešte viac, rozhodne nie menej. Cesta do Egypta sa v jej plánoch objavila spontánne.

Alina išla na výlet do Izraela. Cestou späť som sa rozhodol preletieť cez Egypt.

Elena a Alexander

V Egypte sa oslavovali výročia. Rodina sa plánovala vrátiť domov 31. októbra, aby stihla dokončiť prípravy na ďalší významný dátum. 1. novembra by mala Elena 35 rokov.

Zúfalá nádej "čo ak je to chyba?" žijú príbuzní a priatelia Bielorusa Romana Seredinského.

28-ročný mladík bol za svoju dobrú prácu ocenený zájazdom do Egypta. To, že sa zvyšok skončí takouto tragédiou, si nikto nevedel predstaviť.

Roman Seredinský

Natalya Melničenko pozná Rómov od školy. Študovali spolu od prvej triedy. Spomína si, ako chodili na výlety na pamätné miesta v Bielorusku, chodili na turistiku a k rieke. Asi pred 10 rokmi odišiel kamarát z detstva do Petrohradu. Celý čas .

Natalya Melnichenok, spolužiačka Romana Seredinského:
Rómovia pre nás boli a navždy ostanú dobrým, veselým človekom.

Syn dekana petrohradskej školy ekonomiky a manažmentu dovolenkoval v rezorte so svojou milovanou Alexandrou.

Sasha Illarionova sa na svojej stránke Instagram podelila o svoje dojmy a zverejnila fotografie podmorského sveta. Lenya a Sasha sa nedávno začali vážne zaujímať o potápanie.

Oľga Kirillova pred týždňom nadšene povedala svojim priateľom, že na svete nie je nič lepšie ako dovolenka pri mori.

Oľga Kirillová

Pokojne znášala horúčavy a neraz si všimla, ako ju slnko zbožňuje. Dievča vždy prišlo domov s luxusným opálením.

Na mnohých fotografiách sa usmieva. Olga milovala, keď sa ľudia okolo usmievali, potom je práca potešením. Urobila nádherné kytice kvetov, kupujúci zanechali nadšené komentáre na stránkach sociálnych médií.

Jedno z posledných diel Olgy

V Egypte bola Olga Kirillova na dovolenke so svojou najlepšou priateľkou, 25-ročnou Zhenyou Sologubovou.

Povedali o nich: "Nerozlievajte vodu." Priateľstvo medzi dievčatami bolo skutočne najsilnejšie. " Na každej dovolenke je najdôležitejšia dobrá spoločnosť.“, povedali priatelia.

Evgenia Sologubová

V posledný deň strávený v rezorte Evgenia zanechala na svojej webovej stránke odkaz so slovami „ mimo rozsah“ a niekoľko grafických emotikonov. Dievča samozrejme povedalo, že počas letu bolo mimo zóny.

21-ročný stolný tenisový tréner Jevgenij Javsin dovolenkoval v Egypte so svojou priateľkou Alexandrou Černovovou.

Evgeny Yavsin a Alexandra Chernova

Evgeny Yavsin

Pre zverencov, priateľov a príbuzných bola správa, že veselí a cieľavedomí Zhenya a Sasha už nie sú skutočným šokom.

Podľa ruských publikácií s odvolaním sa na priateľov páru Evgeny zavolal Alexandru, aby si oddýchla v Egypte, aby ju požiadal o ruku.

« Krásna priateľská rodina“ – takú si zapamätala rodina Golenkovcov z Petrohradu.

Vladimir a Victoria Golenkovovci zobrali so sebou do teplého mora aj svoju vnučku Dianu. V septembri malo dieťa štyri roky.

Olesya Kosorukova z Novgorodu si je istá, že čas sa s bolesťou nezmieri. Na palube Airbusu A321 bola jej matka Natalya Rostenko.

V auguste žena odišla do dôchodku a príbuzným sľúbila, že si dá pauzu a po návrate pomôže s vnúčatami. Natália ich má päť.

Natalya Rostenko počas jedného z výletov

V Šarm aš-Šajchu sedemkrát oddychovala, bola z rezortu nadšená a plánovala sa sem vrátiť v januári, aby oslávila svoje narodeniny.

« Nikdy som si nemyslel, že Egypt vo mne vyvolá toľko pozitívnych emócií. Chcem tu žiť? nie Vrátim sa sem? Nevyhnutne,“ napísala vo štvrtok večer.

24-ročná obyvateľka Petrohradu na svojej stránke na sociálnej sieti.

Victoria Sevryukova zdieľala fotografie z výletu so svojimi virtuálnymi priateľmi. Dievča si užívalo život a každý obrázok doslova sprevádzalo hashtagmi „šťastie je tu“ a „Nechcem odísť“.

Priatelia si pamätajú: Vika vždy cestovala so svojím obľúbeným ružovým kufrom.

Viktória Sevrjuková

Zdalo sa, že to potvrdzuje: hostiteľka nikdy nemá zlú náladu.

Aleksey a Oksana Semakova sú ďalším manželským párom, ktorý bol zaregistrovaný na palube.

Manželia Semakovci 

Správy z Ukrajiny. Ukrajina oznámila súhlas Iránu odovzdať jej čierne skrinky Boeingu zostreleného 8. januára, informovala relácia 24 Hours News na STV. V polovici februára iránsky minister zahraničných vecí uviedol, že krajina nemá technické možnosti na ich rozlúštenie.

Teherán sa preto rozhodol, že v prípade potreby dodatočnej expertízy pošle letové zapisovače do Kyjeva s následným presunom do Francúzska.

Pripomeňme si, že osobný parník spoločnosti Ukraine International Airlines sa zrútil pri štarte z letiska v Teheráne. Zomrelo 176 ľudí. Irán priznal, že lietadlo zostrelil omylom - na parník boli vypálené dve rakety.

• Čítaj viac

Pestrý dav turistov, pulzujúci podmorský svet, ktorý láka potápačov z celého sveta – to všetko láka cestovateľov. Rusi tam boli nedočkaví, akoby išli na druhú daču: aspoň týždeň si oddýchnuť od práce a smažiť sa na slnku. Lietali celé rodiny, až kým pád lietadla v Egypte 31. októbra 2015 neprinútil celú krajinu triasť sa.

Tragický incident

Turistická skupina spoločnosti "Brisco" sa vracala charterovým letom zo Šarm aš-Šajchu do Petrohradu. Napriek skorému ránu (odchod o 5.50 miestneho času) mali cestujúci výbornú náladu. Na sociálne siete zverejnili zábery z vydarenej dovolenky. Bola sobota a v pondelok sa mnohí museli vrhnúť do niekoho, kto čaká na prácu, niekto - do štúdia.

Dopravné lietadlo Airbus A321-231 EI-ETJ, ktoré priletelo zo Samary, vzalo na palubu 217 cestujúcich. Do 12. hodiny mali byť spolu so siedmimi členmi posádky v hlavnom meste Severu, kde mnohých na letisku očakávali príbuzní a priatelia. Po dosiahnutí vopred stanovenej výšky 9400 metrov za 23 minút pri rýchlosti 520 km/h lietadlo náhle zmizlo z radaru. O 6.15 (7.15 moskovského času) sa lietadlo zrútilo na Sinajskom polostrove neďaleko letiska El Arish, najteplejšieho bodu v Egypte, kde sa proti vládnym silám postavili islamisti z al-Kájdy.

Verzie tragédie

Tí, ktorí sa stretli s letom 9268 na letisku Pulkovo, úzkostlivo sledovali tabuľu, na ktorej bola informácia: "Prílet meškaný." A do večera už celá krajina vedela, že trosky lietadla, ktoré zmizli z radaru, objavili egyptské úrady. Rozptýlené na vzdialenosť 13 kilometrov, s oddeleným chvostom, boli zobrazené v televízii, čo vyvolalo mnoho verzií odborníkov o možných príčinách katastrofy. Tri boli považované za najspoľahlivejšie:

• Technické problémy spojené buď s poruchou motora alebo únavou kovu. V chvostovej časti sa našli stopy po oprave oplechovania po tom, čo sa lietadlo dotklo asfaltu pri pristávaní na káhirskom letisku v roku 2001. Vzniknutá mikrotrhlina by mohla spôsobiť zničenie lietadla stúpaním.
• Havária lietadla v Egypte je chybou posádky.
• Teroristický čin.

Na mieste tragédie začala pracovať komisia IAC na čele s egyptským zástupcom Ajmanom al-Mukkadamom. Boli v ňom zástupcovia Ruska, Francúzska, Nemecka, USA a Írska. Po preštudovaní dôkazov a rozlúštení boli prvé dve verzie vyhlásené za neplatné.

Lietadlá

Havária A321 nad Sinajským polostrovom bola najväčšia v histórii Egypta a moderného Ruska. Airbus patril spoločnosti Kogalymavia, ktorá bola podrobená dôkladnej kontrole. Zistilo sa, že po nehode v roku 2001 bola oprava lietadla vykonaná vo Francúzsku vo výrobnom závode, po ktorej boli vykonané všetky potrebné testy. Počas 18 rokov prevádzky parník preletel menej ako 50 % svojich zdrojov (57 428 hodín) a bol v dobrom stave. Svedčia o tom týždenné technické kontroly, z ktorých posledná bola vykonaná dňa 26.10.2015. Letové zapisovače nezistili poruchu v systémoch. Do 23. minúty prebiehal let celkom normálne.

Posádka

Štyridsaťosemročný veliteľ posádky Valerij Nemov je absolventom SVAAULSh (vojenská škola Stavropol). Ako jeden z mála sa v ťažkých 90. rokoch preškolil na airbusy od roku 2008 s 12 000 letovými hodinami, čo svedčí o jeho kolosálnych skúsenostiach. Druhý pilot tiež pochádzal z vojenského letectva a bol veteránom čečenského ťaženia. Po odchode do dôchodku sa Sergej Truchačev preškolil na A321, ktorý absolvoval výcvik v Českej republike. Lietal som na nich viac ako 2 roky. Celková doba letu bola 6 tisíc hodín. Obaja piloti boli so svojou leteckou spoločnosťou v dobrom stave. Nemov bol dokonca predčasne povolaný späť z dovolenky, aby bol poslaný na neslávne známy let 9268.

Oficiálna verzia

Dva týždne po tragédii verziu o teroristickom útoku oficiálne vyslovil šéf FSB počas stretnutia s prezidentom Ruskej federácie. Na podporu svojich slov uviedol tieto dôkazy:

1. Americké satelity zaznamenali pri havárii nad Sinajom tepelný záblesk, ktorý naznačuje výbuch na palube lietadla.
2. Fragment trupu má otvor s priemerom asi jeden meter. Jeho okraje sú zakrivené smerom von. To naznačuje, že zdroj výbuchu bol vnútri.
3. Pri dešifrovaní záznamníka, fixovaní rokovaní pred prerušením nahrávania je počuť cudzí hluk, ktorého povahu možno pripísať tlakovej vlne.
4. Letecké nešťastie v Egypte vyvolalo veľké pobúrenie verejnosti. Po chvíli nielenže uznali zodpovednosť za teroristický útok, ale na stránky magazínu Dabig zverejnili aj fotografiu improvizovaného výbušného zariadenia (IED).
5. U niektorých obetí boli zistené zranenia svedčiace o smrti následkom výbuchu (popáleniny, roztrhnutie tkaniva).
6. V úlomkoch úlomkov, batožine a na tele obetí sa našli stopy výbušnín – molekuly TNT.

Sila explózie bola odhadnutá na 1 kilogram Údajným umiestnením IED je chvostová časť lietadla. Tlaková vlna sa totiž posunula dopredu, ale zlomenie trupu zabránilo jej ďalšiemu postupu.

Havária lietadla v Egypte: kto je na vine?

Po objavení sa ruskej verzie sa zistilo, že na egyptskom letisku bolo zadržaných 17 zamestnancov. Hlavná otázka bola jedna: "Ako sa IED dostali na palubu lode?" FSB začala študovať biografie 34 pasažierov (11 mužov a 23 žien), ktorí mali na tele molekuly TNT. Oficiálny Egypt však čoskoro vyhlásil, že neexistujú žiadne dôkazy pre jednoznačné tvrdenie o teroristickom útoku na palube lietadla. Nikto zo zamestnancov nebol v skutočnosti zatknutý. Ruské úrady vypísali odmenu 50 miliónov dolárov za akékoľvek informácie o teroristoch.

Až vo februári 2016 egyptský prezident oficiálne priznal útok. Zistilo sa, že bomba bola vyrobená z plastitu používaného na výrobu ostrej munície. Je poháňaný hodinovým strojčekom. Letecké nešťastie v Egypte z 31. októbra 2015 ukázalo, že bezpečnostný systém na letisku nezodpovedá medzinárodným štandardom. IED sa mohlo dostať do lietadla s potravinárskou spoločnosťou cez zamestnancov s prístupom na pristávaciu dráhu, ako aj cez príručnú batožinu pri kontrole batožiny. Najnovšie údaje hovoria o tom, že to bolo v kabíne v bezprostrednej blízkosti miesta 31A. Všetky tieto skutočnosti viedli k zákazu predaja dovolenkových zájazdov v Egypte.

Leteckí pasažieri

EI-ETJ - posledné číslice čísla Airbusu. Podľa nich letci medzi sebou volali dosku "Juliet", láskavo - "Julia". V to tragické ráno rozbila tri letecké manželstvá a zabila mladého stewarda, ktorý nahradil kolegu, ktorý skončil kvôli zlému snu. Vyžiadala si aj životy 217 pasažierov, z toho 25 detí. Pri havárii lietadla v Egypte zahynuli celé rodiny, desiatky zničených milostných príbehov, deti, ktorým nikdy nie je súdené stať sa dospelými. Desaťmesačná Darina Gromová letela týmto letom so svojimi rodičmi. Jej mama zverejnila na sociálnej sieti jej fotku ešte pred letom. Dievča stojí na letisku oproti pristávacej dráhe a v spodnej časti je podpis: „Hlavný pasažier“. Tento obraz sa stal symbolom tragického letu, z ktorého sa nikomu nepodarilo vrátiť.

Takmer všetci cestujúci sú Rusi, 4 ľudia sú občania Ukrajiny, 1 - Bielorusko. Väčšinu tvoria obyvatelia Petrohradu, hoci existujú aj zástupcovia iných regiónov: Pskov, Novgorod, Uljanovsk. Zabití pri havárii lietadla v Egypte sú ľudia rôznych profesií. Aj keď sa príbuzní zaoberali identifikáciou tiel, starostliví ľudia tvorili kolektívny portrét cestujúcich, ktorí o nich kúsok po kúsku zbierali informácie. Vznikla nádherná galéria, kde bolo o každom veľa dobrých slov.

Takmer po roku

Moskva a Petrohrad usporiadali 31. júla zhromaždenie na pamiatku padlých nad Sinajom. Prešlo deväť mesiacov: mnohí príbuzní dostali odškodné, identifikovali a pochovali svojich blízkych, no bolesť neutíchala. 5. augusta 2016 bolo oznámené, že počas vojenskej operácie neďaleko El Arish zahynulo 45 militantov vedených Abu Dua al-Ansari, ktorý bol zodpovedný za letecké nešťastie v Egypte. Naozaj chcem veriť, že sa to už nikdy nestane!

Odborníci sa stále hádajú o tom, čo sa stalo príčina havárie lietadla 31. októbra 2015 v Egypte. V súčasnosti existuje niekoľko verzií toho, čo sa stalo, no žiadna z nich nebola spoľahlivo potvrdená. Je známe, že sa rozpadol vo vzduchu vo vysokej nadmorskej výške. Túto verziu, ktorú predstavilo IAC, potvrdila aj Federálna agentúra pre leteckú dopravu. Svedčí o tom charakter rozptylu sutín v území.

Lietadlo, ktoré smerovalo zo Šarm aš-Šajchu do Petrohradu, sa z neznámych príčin zrútilo 31. októbra ráno. 21 minút po štarte lietadlo nabralo výšku 10 210 metrov a rýchlosť 748 km/h a už po minúte bolo okolo 8649 metrov a jeho rýchlosť bola 172 km/h. 22 minút po štarte lietadlo prestalo vysielať dáta a jeho značka zmizla z radaru. Na Sinajskom polostrove v Egypte našli trosky Airbusu A321. Miesto havárie lietadla je elipsa dlhá 8 kilometrov a široká 6 kilometrov. To naznačuje, že k zničeniu lietadla došlo vo vysokej nadmorskej výške. V súčasnosti prebieha dôkladná štúdia miesta havárie. „Čierne skrinky“ sa našli, no ešte sa nezačali dešifrovať.

Odborníci po analýze údajov, ktoré sú v súčasnosti k dispozícii, navrhujú tri verzie toho, čo sa stalo. Podľa odborníkov telo lietadla prasklo z poklesu tlaku. Náhly pokles tlaku, ktorý viedol k odtlakovaniu a deštrukcii dopravného lietadla, mohol byť spôsobený oddelenými časťami motora, únavovými trhlinami v nosných konštrukciách alebo rázovou vlnou z výbušného zariadenia. Na zistenie presnej príčiny, potvrdenie alebo vyvrátenie týchto predpokladov musia odborníci zhromaždiť všetky trosky airbusu a urobiť ich výpočet v hangári. V tejto fáze vyšetrovania nemožno vylúčiť ani jednu z verzií. Za zmienku tiež stojí, že experti vyvrátili verziu, že lietadlo mohlo byť zostrelené zo zeme pomocou MANPADS, keďže lietadlo letelo vo výške neprístupnej pre tieto zbrane. Odborníci sa však neponáhľajú s úplným vylúčením teroristického útoku na A321, keďže nie je známe, či radikálni militanti majú výkonnejšie systémy protivzdušnej obrany.

Osobitnú pozornosť špecialistov zaujíma incident, ktorý sa s týmto lietadlom vyskytol v roku 2001. Potom Airbus A321 pri pristávaní v Káhire tvrdo narazil chvostom na dráhu. Potom lietadlo kúpila turecká letecká spoločnosť Onur Air a v roku 2012 lietadlo uviedla do prevádzky Kogalymavia. Odborníci nevylučujú, že škody, ktoré vznikli v roku 2001, mohli zohrať fatálnu úlohu pri havárii 31. októbra 2015. Skryté poškodenie v chvostovej časti, ktoré bolo zvonku neviditeľné, vplyvom času alebo pod vplyvom zvýšenia zaťaženia, nevydržalo, v dôsledku čoho sa lietadlo začalo rozpadať.

Lietadlo sa zrútilo na Sinajský polostrov v Egypte 31. októbra 2015. Airbus 321 letiaci zo Šarm aš-Šajchu do Petrohradu havaroval 23 minút po štarte. Zahynulo 217 pasažierov a sedem členov posádky.

Presne pred rokom sa nad Sinajom zrútilo ruské lietadlo v dôsledku teroristického útoku. Pri havárii lietadla zahynulo 224 ľudí. Na mieste havárie parníka naša krajina vykonala bezprecedentnú pátraciu operáciu, našli sa všetky prežívajúce časti lietadla. Vyšetrovací výbor uviedol, že bude pokračovať v trestnom konaní, kým nebudú identifikovaní všetci, ktorí sa podieľali na tomto teroristickom čine. 31. októbra si Rusko pripomína obete tejto strašnej tragédie.

Pohrebný obrad sa začal o 07:15 – to je čas, kedy lietadlo dopadlo na zem. Nadežda Volková stratila svojho syna Nikolaja pri tej monstróznej havárii lietadla. Spolu s manželkou Leroy odletel na svadobnú cestu. Podľa správ mali 32 rokov.

"Nepamätám si, ako som išla domov. Keď som prišla, môj manžel všetko rozdrvil, bil ma, kričal: "Už nie sú." Nie, rozumieš?" Ale neverila som. A on mi povedal: „Pozri, zoznamy sú preč," spomína Nadežda Volková.

Board A321 spoločnosti Kogalymavia prevádzkoval charterový let číslo 9268 na trase Sharm el-Sheikh - Petrohrad. 23 minút po štarte parník zmizol z radaru. O dve hodiny neskôr lietadlá egyptského letectva našli trosky v centrálnej časti Sinajského polostrova.

Na petrohradskom letisku "Pulkovo" na elektronickej tabuli celý čas horela čiara: prílet o 12:09. Potom boli všetci príbuzní, ktorí sa stretli s týmto letom, pozvaní, aby nastúpili do autobusu a boli odvedení od televíznych kamier. Takto začalo ráno 31.10.2015. Vo večerných hodinách ľudia priniesli kvety do príletového terminálu.

Pri havárii lietadla nad Sinajom zahynulo 224 ľudí vrátane siedmich členov posádky a 25 detí. Takmer všetci cestujúci boli obyvatelia Petrohradu a Leningradskej oblasti. Havária lietadla A321 bola najmasovejšou smrťou ruských občanov pri havárii lietadla v dejinách svetového letectva a najväčšou katastrofou v dejinách Egypta.

Medzinárodné vyšetrovanie príčin tragédie stále prebieha. Predbežné výsledky budú známe do konca roka. Informovali o tom minulý štvrtok ruské tlačové agentúry s odvolaním sa na egyptské médiá. Na vyšetrovaní sa zúčastňujú zástupcovia Ruska, Egypta, Francúzska, Nemecka, Írska, Spojených štátov amerických, ako aj konzultanti z Airbus Industry.

„Existuje bežná verzia, ktorá sa už stala hlavnou, že za katastrofou nad Sinajským polostrovom stoja teroristi z egyptskej bunky IS. činnosť organizácie je v Rusku zakázaná – vyd.),“ povedal Igor Korotčenko, šéfredaktor časopisu National Defense, riaditeľ Centra pre analýzu svetového obchodu so zbraňami.

Priamo na letisku v Sharm el-Sheikhu bolo v batožine umiestnené výbušné zariadenie. Vo vzduchu to fungovalo. Dopravné lietadlo spadlo z výšky takmer 10 000 metrov a letelo oblúkom dole, strácajúc výšku, rýchlosťou 30 metrov za sekundu. V Rusku bola verzia explózie na palube A321 improvizovaného výbušného zariadenia s kapacitou až kilogram TNT oficiálne oznámená 16. novembra 2015 na stretnutí s prezidentom.

Egyptské úrady ako posledné oficiálne uznali smrť lietadla ako teroristický čin. Egyptský prezident to prvýkrát verejne oznámil až vo februári, štyri mesiace po havárii lietadla.

"Pre Egypt je uznanie organizácie teroristického útoku tohto druhu, súvisiaceho s pohybom turistov, katastrofou pre turistický priemysel. Vlastne to, čo sa dnes deje v Egypte. Celý rok sa snažia obnoviť turistický tok, ktorý je hlavnou zložkou egyptskej ekonomiky,“ vysvetlil riaditeľ Medzinárodného inštitútu najnovších štátov politológ Alexej Martynov.