Як буде виглядати плато ай-петрі після реконструкції (фото). Ay-Petri Mountain Плато Ай-Петрі: зимовий спорт і гірський туризм Ай-Петрі гірський масив, центр туризму
краще гір можуть бути тільки гори.
І нехай гори в Криму невисокі, все одно це гори.
Демерджі, Карадаг, Чатирдаг, Карабі, Бабуган, Ечкидаг і, звичайно ж, Ай-Петрі. Я люблю там бувати.
Кожне місце цікаве по-своєму в різний час року. Десь неймовірна осінь, десь літній різнотрав'я, а десь весняне пробудження.
На Ай-Петрі майже гарантовано навесні ви зіткнетеся з частими туманами. Вірніше, це не зовсім тумани.
Це хмари, які наповзають на плато з боку моря.
І тоді протягом дня ви можете побувати під хмарами, над хмарами, всередині хмар або спостерігати, як хмари розбиваються об скельні стінки гір ..
Рюкзак, вода, чай, камера ... Решта зайве.
Щоб залишилося більше місця для емоцій.
2. Раніше квітневого ранку на Ай-Петринської яйлі, як правильно називається плато. Приємна сонячна погода. Вдалині видніються кульки локаторів на Бедене-Кир. 
3. Південні схили. Сама по собі Ай-Петринська яйла представляє плато, що простягнулося на більш ніж 20 кілометрів із заходу на схід, поступово звужуючись на схід.
І в місці, де вона переходить в Ялтинську яйлу, відстань між південним і північним схилами становить трохи більше кілометра, що дозволяє протягом короткого часу спостерігати два абсолютно різних пейзажу. З одного боку - море, обривисті скельні стінки і хвойні ліси, а з іншого, на яку можна швидко перейти за 15 хвилин - гірські вершини до горизонту, вкриті буковим лісом, озера, селища і Севастополь в 40 кілометрах на самій лінії горизонту 
4. На самому плато лісисті ділянки зустрічаються в західній частині, переходячи на схід в основному в степ.
Правда і тут зустрічаються невеликі острівці з хвойними, а також самого химерного вигляду кострубатими берізками. 
5. Є навіть березові гаї. Їх в 60-і роки садили вручну 
7. Дорога на Ай-Петринської яйлі. 
8. Скелі Таракташ на південному схилі плато. Уздовж них в'ється вниз Таракташская стежка, по якій можна дістатися з Ай-Петрі до водоспаду Учан-Су і далі в Ялту 
9. Знаменита "кватирка" у вигляді хреста в скелі 
10. Одне з незліченних осипних ущелин, що спускаються в сторону Ялти. 
11. Східна сторона Ай-Петринської яйли тягнеться, переходячи в Ялтинську, потім Гурзуфську і в Бабуган-яйлу. 
12. Сходом на північні схили плато. Звідси зовсім інший вигляд. Вдалині - масив Бойка 
13. Так виглядає Севастополь з плато Ай-Петрі. Через відстані в 40 км і димки, довелося застосувати досить жорстку обробку фото.
Інакше, ми б змогли бачити тільки каламутні обриси міста далеко. 
14. Тут вже немає таких ущелин, як на південних схилах. Це набагато більш пологі балки, що спускаються в буковий ліс 
15. Вид на передгір'я. Внизу розкинулася Бельбекська долина. 
16. Поки ми спостерігали Качинську долину, на плато стали опускатися щільні хмари. Повертаємося до південних схилах, адже саме там можна повноцінно спостерігати як за рухом хмар над і під ногами, так і їх освіту, коли повітряні маси розбиваються об ці круті скельні стінки 
17. Хмари закривають сонце і опускаються все нижче 
18. Від них в буквальному сенсі слова вітер відриває шматки і "упускає" на скельні схили 
19. Облік просто проноситься вздовж стіни прямо під ногами 
20. Повертаю голову назад, а там вже все зовсім по-іншому. Небо буквально впало вниз 
21. Хмари розбиваються об скелі, не маючи можливості піднятися вище, завихрюватися донизу, уползая все нижче в сторону Ялти.
Саме так раптово затягує небо в Ялті, коли ти гуляєш там, наприклад, по набережній 
22. Але ... Ніщо не постійно, і небо починається підніматися вгору, заполонять густим туманом хмар весь простір на схилі яйли 
23. Ще один момент зіткнення хмар зі скелями 
24. А під ногами ... Ніби киплячий кисіль 
25. Дерева потопають в хмарах 
Попередні мої фоторепортажі та фотосюжетами:
СІМФЕРОПОЛЬ, 30 березня - РІА Новини (Крим). У Криму в розробці знаходиться відразу кілька проектів реконструкції плато Ай-Петрі: планується створення найдовшого в світі зіп-лайн-, невеликого еко-містечка та саду каменів, повідомив позаштатний радник глави адміністрації Ялти Анрі Переддень.
Раніше глава Криму Сергій Аксьонов пообіцяв до травня навести порядок на плато гори Ай-Петрі, яке хаотично забудоване готелями, кафе і торговими точками. Один з проектів реконструкції розроблений за дорученням мера міста Андрія Ростенко."В наразі цей проект також знаходиться на узгодженні в міністерствах Республіки Крим і надалі буде надано чолі Республіки Крим Сергію Аксьонову ", - наводить слова Канунова прес-служба мерії. За його словами, на сьогодні розглядається кілька ідей по створенню на Ай-Петрі невеликого еко-міста , призначеного для відпочинку і розваг. При цьому ніяких капітальних будівель на плато не планується. Серед проектів, які передбачається реалізувати, найцікавішими, за словами Канунова, є сад каменів, скляні оглядові майданчики і кам'яний лабіринт з габіонів (об'ємні вироби різної форми з дротяною крученої сітки з шестикутними осередками).
Тут же може з'явитися і найдовший в світі зіп-лайн протяжністю 2,6 кілометра (зараз найдовше подібна споруда знаходиться в Мідному каньйоні Мексики - 2545 метрів). Зіп-лайн - це спуск по сталевому канату з відривом від землі по повітрю.Крім того, в районі канатної дороги на плато планується зробити спеціальну площа для відпочинку і прогулянок, де розташують сухий фонтан. Опрацьовується питання проведення міжнародних змагань повітряних куль, Будівництва каплиці. На плато також з'являться велодоріжки і доріжки для швидкісного спуску на снегокатах, парковки для легкових автомобілів і екскурсійних автобусів, вертолітний майданчик. "А ось численних закладів громадського харчування та сувенірних наметів на плато не буде. Чи залишиться лише одне стаціонарне кафе, розташоване на верхній станції канатної дороги та прилеглі до нього сувенірні ряди", - запевнив Канунов.
© Фото надане прес-службою адміністрації Ялти
Проект реконструкції плато Ай-Петрі
Плато Ай-Петрі знаходиться над Ялтою на висоті приблизно 1200 метрів над рівнем моря, куди із завищеною талією прокладена високогірна канатна дорога. Частина території плато входить до Ялтинського горнолесной заповідник. В український період на Ай-Петрі були самовільно побудовані незаконні об'єкти торгівлі, які кримчани називають "Шалманов". У кафе туристам пропонують їжу і розливний алкоголь, який часто не сертифікований. Спроби заборонити незаконну діяльність на плато раніше наштовхувалися на опір торговців.Затьмаривши навіть саму «росли» вершину Криму - Роман-Кош висотою 1545 метри. В ієрархії гір це малятко - «всього» 1234 метри заввишки і пару мільйонів років від роду. Ім'я своє отримала, як прийнято вважати, за назвою середньовічної церкви Святого Петра. Храму давно немає, але ім'я прижилося, і сьогодні рідкісний любитель гір, побувавши в Криму, не заглянув на Ай-Петрі. Подивитися є на що. Великий кримський каньйон глибиною понад 320 метрів розташувався саме на цій горі, на її північному схилі. До середини літа численні струмки стікаються на виході в річку Коккозки. Температура води в цій річці рідко піднімається вище 11 градусів. Понад 60 відсотків кримських орхідей ростуть на схилах цієї ущелини, включаючи рідкісний вид - Венерин черевичок.
Любителям покричати в горах каньйон відгукнеться шестиразовим луною. Добирається народ на вершину хто на чому здатний. «Безкінні» - або на своїх двох по стежці з дивною назвою Таракташская, або по канатній дорозі від Місхора (вартість квитка в районі 8 доларів в один кінець). Власники залізних скакунів - по гірському серпантину. Рекомендуються перші два варіанти - вони дають можливість краще розгледіти красу цих місць. Але у випадку з фунікулером доведеться відстояти чергу. По дорозі наверх зустрінеться водоспад Учан-Су, найбільший в Головній гряді. Вода тут падає з висоти близько 100 метрів. Правда, влітку там біжать лише кілька цівок, так як підживлюється Учан-Су карстовими водами. Але чисте гірське повітря і умиротворена тиша лісу з лишком компенсують цю невелику «накладку».
Нагорі вас нагодують різними національними стравами і подадуть місцевого вина. Навіть верблюди там є до ваших послуг, хоча не зовсім зрозуміла доречність тут «кораблів пустелі», вистачило б і коней. Так що платите і катайтеся, споглядаючи околиці. З південного плато можна помилуватися Ялтою і Алупкою. Якщо ви купували екскурсію на плато Ай-Петрі і дісталися сюди в складі групи, вас напевно зводять в льодову печеру, одну з трьох печер в центрі плато. Сніг там лежить цілий рік. Екскурсоводи не забудуть розповісти майже шекспірівську легенду про двох молодих людей і їх нещасну любов.
Однією з найвідоміших - плато Ай-Петрі - належить звання самого снігового і самого легковажного місця в Криму. Вітер тут досягає іноді 50 м / c. Незважаючи на гадану обжитість гора може показати свій дикий норов, варто вам відійти від ісхоженних стежок. Якщо немає досвіду в подібних походах, слід утриматися від спроб самостійного дослідження Ай-Петрі. Помилки гори, навіть такі «маленькі», не прощають. Зубці Ай-Петрі віддрукуються у вашій пам'яті назавжди, постійно нагадуючи: «Краще гір можуть бути тільки гори, на яких ще не бував».
Більше інформації на сайті про горі Ай-Петрі .
фото
Плато Ай-Петрі в Криму Вхід в обладнану печеру Верхня станція канатної дороги
Тур Скелі плато Ай-Петрі Піша стежка на Ай-Петрі
У Криму розробляється відразу декілька проектів реконструкції плато Ай-Петрі. Всі вони знаходяться на розгляді у відповідних відомствах і міністерствах РК.
Як передає кореспондент порталу «», один з таких проектів був розроблений за дорученням глави адміністрації Ялти Андрія Ростенко.
«В даний момент цей проект також знаходиться на узгодженні в міністерствах Республіки Крим і надалі буде надано чолі Криму Сергію Аксьонову», - розповів позаштатний радник глави адміністрації міста Ялти Анрі Переддень.
За його словами, на цьому тижні в деяких засобах масової інформації, В тому числі на інтернет-порталах, був опублікований ще один проект реконструкції плато Ай-Петрі, наданий Департаментом архітектури та містобудування адміністрації міста Ялти, який зараз також перебуває на розгляді в столиці Криму.
«Який з цих проектів буде затверджений і з якими поправками, ми поки не знаємо, тому говорити про те, що буде розташовано на плато, поки передчасно», - підкреслив Анрі Переддень.
У той же час він розповів, що є кілька ідей по створенню на Ай-Петрі невеликого еко-міста, призначеного для відпочинку і розваг, де будуть зосереджені цікаві об'єкти, Максимально нешкідливі для природи і привабливі для туристів. При цьому ніяких капітальних будівель на плато не планується.
Серед проектів, які передбачається реалізувати на плато, найцікавішими, за словами Анрі Канунова, будуть сад каменів, скляні оглядові майданчики і кам'яний лабіринт з габіонів (об'ємні вироби різної форми з дротяною крученої сітки з шестикутними осередками). Тут же може з'явитися і найдовший в світі зіп-лайн, протяжністю 2,6 км (зараз найдовший Zip Line - 2545 м розташований в Мідному каньйоні в Мексиці).
Крім того, в районі канатної дороги на плато планується зробити спеціальну площа для відпочинку і прогулянок, де буде розташовуватися сухий фонтан (фонтан, обладнаний спеціальними гратами, з-під якої б'ють струмені води, а сама ніша басейну з водою захована під решітку). Завдяки такій конструкції люди можуть впритул підійти до сухого фонтану, походити по його решітці - одним словом, перебувати в самому центрі подій.
Також опрацьовується питання проведення міжнародних змагань повітряних куль, і ряд інших цікавих розважальних заходів, що відображають загальну екологічну концепцію розвитку даної території, без нанесення непоправного шкоди природі.
Як пояснив Анрі Переддень, крім перерахованого вище, на плато з'явиться можливість покататися на велосипедах влітку і на снегокатах - взимку. Для цих цілей тут будуть організовані спеціальні велодоріжки і доріжки для швидкісного спуску. Разом з цим, залишиться можливість покататися і на тварин, але все це буде в сучасному, цивілізованому вигляді.
А для легкових автомобілів і екскурсійних автобусів на плато планується зробити дві парковки. Передбачається, що тут з'явиться і вертолітний майданчик, яка буде призначена, в тому числі для проведення пошуково-рятувальних робіт, що особливо актуально взимку, коли піднятися на плато на автомобільному транспорті досить проблематично.
«У всьому світі в таких важкодоступних гірських місцевостях існують спеціально обладнані вертолітні майданчики, які, в першу чергу, призначені для екстрених випадків », - підкреслив Анрі Переддень.
А ось численних закладів громадського харчування та сувенірних наметів на плато не буде. Залишиться лише одне стаціонарне кафе, розташоване на верхній станції канатної дороги та прилеглі до нього сувенірні ряди.
«Багато суперечок і розбіжностей в соціальних мережах викликала інформація про появу на плато церкви. Хотілося б уточнити, що це буде невелика каплиця, яка буде розташована з боку автомобільної дороги на плато, близько Гірничо-лижного клубу », - пояснив Анрі Переддень і додав, що адміністрація міста Ялти готова прийняти до розгляду будь-які пропозиції щодо підвищення привабливості даного кластера з умовою жорсткого контролю за збереженням сформованої екосистеми плато.
Фотографії оновленого ділянки плато біля верхньо станції канатної дороги, де в травні цього року знесли потворний містечко татарських кафе і крамниць, виклала в Facebook мешканка Криму Ірина Павленко.
За останні пару місяців там мало що змінилося: все ті ж геометричні доріжки з землею під газони між ними, кована огорожа вздовж обриву, залиті бетоном останки фундаментів кафешок і не надто гарне видовище темно-сіра троутарная плитка. На презентацію проекту реконструкції плато зі скляними бар'єрами і нависають над обривів балконами це поки мало схоже, та й чи буде схоже взагалі - невідомо.
З відносно нового: на плато, недалеко від верхньої станції канатки, з'явилася вертолітний майданчик зі знаком Н - Helicopter.
Що робити тут розпещеним пасажирам вертольотів, не зовсім зрозуміло. Можливо, вони зможуть зробити тут зупинку на шляху з аеропорту "Сімферополь" до дорогих Вілледж і готелям Південного берега, Щоб покататися по яйлі на джипах або пополювати, заощадивши час на підйомі по серпантину з боку Ялти або Бахчисарая. Тому що просто гуляти тут поки не тягне, і справа не тільки в похмурої погоди, в яку були зроблені ці знімки: навколо порожнеча.
Втім, поруч зі станцією канатки встановлені рами для прокату велосипедів. Судячи з логотипів, займатися цим бізнесом буде створена при екс-мерові Ялти Андрія Ростенко організація "Фрірайт", що стала бізнес-монополістом на ялтинській набережній.
Ця ж організація мнонополізіровала, за словами місцевих підприємців, і платний доступ до зубців Ай-Петрі. Щоб пройти туди пішки через лісок, потрібно заплатити мешканцеві цієї будки. По крайней мере, в теплу пору року.
Випадковість це чи закономірність, але на підходах до об'єкта традиційного для цих місць "шнкуркового бізнесу" спостерігається характерна неохайність.
Зберігся після реконструкції та оазис ринкового хаосу, що панував тут на нескольіх гектарах більше 15 років. Сосредотчен він тепер біля будівлі верхньої станції канатки, перейшла колись у власність Надії Олефір - колишньої дружини ялтинського депутата і бізнесмена Лері Сванідзе. Тут же розташована єдина майданчику кафе з невигадливою назвою "Верхнє". Годувати і отоварювати туристів на плато Андрій Ростенко публічно дозволив тепер тільки їй.
Велосипеди в прокат з'являться тут тепер тільки наступного літа. Але якщо асфальтовану дорогу, що веде до канатці з боку спуску до Ялти, які не вилікують від гігантських ям, кататися на них буде проблематично: грутновкі на Ай-Петрі суцільно кам'янисті. А вкладатися в якісний ремонт дорожнього полотна ніхто не поспішає - залишки асфальту поки просто розрівняли грейдером і засипали щебенем.
Втім, паростки стихійної торгівлі проростають і крізь покладену забудовником Євгеном Кабановим плитку. Ось ця людина навіть в холодний і вогкий день, на свистячому вітрі торгує вином на розлив. Швидше за все, воно фальшиве - який-небудь підфарбований компот зі спиртом, дай бог щоб етиловим. Ще півроку тому такого добра тут було навалом майже в кожної татарської кафешці.
Ці загородження на дорозі залишилися теж від "татарських" часів. Чорняві хлопці з фірм, що опікуються екс-главою Бахчисарайського Меджлісу Ахтемом Чйгозом (засуджений за причетність до організації зіткнень під стінами Верховної ради Криму 26 лютого 2014 роки), збивали з бажаючих припаркуватися по 100 рублів. Тепер ці огорожі вартують пішохідну зону. Чи будуть влітку брати гроші за проїзд всередину, поки не ясно.
Справа, де видно бруковані троутарной плиткою доріжки, перебував масив знесених кафе. Зліва - вгадується в тумані абрис станції канатної дороги. Будемо сподіватися, що порожні земляні клумби між доріжками засіють травою і декоративними кущами, як і було передбачено проектом.
Вид на це ж місце з іншого боку. Знімок зроблений на початку літа цього року, відразу після добровільно-примусового знесення шалманів. Тут видно, як виглядало простір, нині вимощена плиткою.
А цей знімок був зроблений нексколько років тому. Просто для порівняння. Щоб судити об'єктивніше, робіть знижку на сонячну погоду.