بوينج 777 عدد المقاعد. كيف يتم ذلك كيف يعمل مثل هذا الترتيب

Boeing 777-300er طيران الإمارات هي طائرة ركاب مشتركة بينكونتيننتال. ويهدف إلى أداء عدة ساعات من الرحلات الجوية للمسافات الطويلة. مع ذلك، يمكنك نقل ما يصل إلى 550 راكبا.

المعدات والمزايا للطائرة

سفينة الركاب قيد التشغيل من طيران الإمارات. يوجد في طائرتها عددا كبيرا من طائرة بوينج، لكن الموقف الرائد يحتل نموذج 777-300 إيه بالضبط. إنه من بين أكبر طائرات المسافرين.

ملحوظة. تم تصميم مشروع هذا بوينغ باستخدام رسومات الكمبيوتر ثلاثية الأبعاد.

تم تجهيز الطائرة بمحركات Turbojet. تصميمه هو الأراضي المنخفضة. أجنحة لها شكل مستنقع. وهي مجهزة بمرش واحد.

جسم الطائرة مصنوع من سبائك الخفيفة والمواد المركبة ذات القوة العالية. بسبب هذا، يتم تقليل كتلة الطائرة بشكل كبير. بسبب حلول التصميم هذه، كان من الممكن زيادة سعة الحمل.

تم تجهيز كابينة الطاقم مع أجهزة الطيران والتحكم الحديثة. إنهم يبسطون إلى حد كبير عملية إدارة السفن.

اهتمام خاص يستحق دفع الراحة. صالون الركابوبعد مثل جميع الطائرات من عائلة بوينغ، فهي على مستوى عال. تم تجهيز الداخلية بشاشات خاصة مع نظام الفيديو. يتم تركيبها في الجزء الخلفي من كل مقعد للركاب.

مقاعد مصنوعة من مواد عملية مقاومة للاهتراء. أنها توفر لتنظيم الظهر في العديد من المواقف. هذا يسمح للركاب بالشعور بالراحة، والقيام بأي من فئات المقصورة.

تكوين صالون الركاب

هناك العديد من خيارات تخطيط الطائرة:

• ثلاث فصول مع كابينة شخصية؛
• ثلاثة فصول (أول، فئة رجال الأعمال، الطبقة الاقتصادية)؛
• فصولان (الأعمال والاقتصاد)

الركاب الأكثر طلبا هو آخر تخطيطين. الأول مصمم لنقل عروض خاصة رفيعة المستوى.

يشمل تخطيط ثلاث سنوات 365 مقعدا للركاب. هم موجودون بهذه الطريقة:

• 12 مقعدا في الصف الأول. يتم تركيبها وفقا لنظام 2 + 2 + 2 مع ممرتين.
• 43 مكان في فئة الأعمال. تقع المقاعد وفقا لنظام 2 + 3 + 2 مع ممرتين.
• 310 أماكن اقتصادية. يتم وضع الكراسي وفقا لنظام 3 + 3 + 3 مع اثنين من المقررين.

في الجزء الخلفي من الكراسي يتم تثبيت المقبس وموصل USB. من أسفل هناك مسند القدمين قابلة للطي. جميع المقاعد لها ظهر قابل للتعديل. شكرا لهذا، يمكنك الاسترخاء بشكل كبير في عدة ساعات من الرحلة.

مثير للإعجاب. من أجل أن يزعج الركاب أثناء الرحلة الموظفين، يقومون بإرفاق ملصقات خاصة على مقاعدهم.

تجدر الإشارة إلى أنه في الطائرة هذا التعديل هناك أي عمليا مقاعد غير مريحةوبعد كل راكب يشعر بالراحة. هذا هو المبدأ الرئيسي لشركة "Emareans" في توفير الخدمات. يمكن الاطلاع على الرسم البياني لمقصورة أي تخطيط للطائرة على الموقع الرسمي لنقل الهواء.

اختيار أفضل مكان 777-300 طيران الإمارات

الأكثر راحة هو الطبقة الأولى. أنه يحتوي على كراسي ناعمة مريحة. ظهورهم يميلون الظهر، بفضل التي تتحول المقاعد إلى أسرة غريبة. يتم توفير حل التصميم هذا خصيصا لزيادة الراحة. يمكن للركاب أثناء رحلة متعددة ساعات النوم تماما.

ملحوظة. في هذه الفئة، مستوى خدمة العملاء يساوي الفندق 5 Sizetic.

تبدأ الطبقة التجارية في المقصورة من الصف السادس. كما أنهت كراسي مريحة وناعمة. تسمح لك المسافة بين كل قريب لتقدم الجزء الخلفي من المقعد، وفي الوقت نفسه لا تتداخل في الجزء الخلفي من الراكب الجالس.

يوجد أقرب إلى الصف السابع غرفة المطبخ وغرفة صحية. في نفس المقصورة هناك أماكن دون portholes.

على الرغم من حقيقة أن اقتصاد تكلفة التذاكر عدة مرات أكثر اقتصادا، فهو على مستوى عال. يكمن الفرق في موقع الكراسي، وكذلك بينهما (81 سم). تضم الركاب من هذه الفئة الفرصة أيضا للاسترخاء بشكل كبير خلال رحلة طويلة.

الأماكن السيئة: كيف لا ترتكب خطأ

الصف السادس عشر أولا في الطبقة الاقتصادية. حدودها مع مقصورة الركاب من الراحة العالية. هذا الصف ليس مريح للغاية للجلوس. لا يتم وضع ظهور الكراسي بالكامل. لا توجد أيضا شاشات مضمنة في هذه الأماكن. وهي مرتبطة بذراعين.

مهم. في هذا الصف، يحظر وضع الأكشاك اليدوية على الأرض. يمكنها منع مرور مخرج الطوارئ.

21 اكتمال المقصورة الأولى من الطبقة الاقتصادية في مكان قريب. يقع أمام قسم التمييز. لذلك، فإن ظهورهم المقاعد لا يميل تماما. أيضا الأماكن في هذا الصف على مقربة من المرافق الصحية. كثير من الركاب يعطون الانزعاج المشي الدائم.

23 صف هو أيضا في الطبقة الاقتصادية. لا توجد صور في هذه الأماكن.

هذا خيار ممتاز لأولئك الذين يخافون من الارتفاعات والرحلات الجوية.

يقع كراسي الصف 23 بالقرب من فتحة الطوارئ. يمنع مرورها عن القابض المصنوع يدويا. لا ينصح بشراء التذاكر للمسافرين مع الأطفال والمعوقين. يتم تثبيت شاشات الفيديو الفردية على مساند للذراعين.

الفئة الاقتصادية الفئة 45H و 45C تعتبر غير مريحة. إنها مسمر بعض الشيء في المقطع. غالبا ما يخفي الركاب والحاضرون ظهور الكراسي. انه يعطي الانزعاج.

في الصف 48 من الأماكن غير المريحة من A، K، B، J. يتم تعريف ظهورات الكراسي في معيبة. من غير المريح أن يجلس هنا بسبب حقيقة أنه في 47 صفوف، وضع المصممون تحت المقاعد الإلكترونيات اللازمة. في الصف 50، هو أيضا غير مريح. وراءه هو قسم. أيضا على مقربة من ذلك هو مطبخ.

لاختيار رحلات مريحة للرحلة، تحتاج إلى طلب المساعدة من موظف لشركة الطيران. سيخبرك أين سيكون مناسبا للجلوس، وحيث لا يوجد. يمكنك فحص مخطط الصالون بشكل مستقل بشكل مستقل، واختر مقعد للركاب حسب احتياجاتك.

إذا كانت هناك رحلة متعددة ساعات، فمن الأفضل إيقاف اختيارك على مقاعد مع ظهورهم قابلة للطي بالكامل. لا يستحق شراء التذاكر إلى الأماكن التي تقع بالقرب من المطابخ والغرف الصحية والمباني الفنية الأخرى.

عزيزي الزوار إلى Aviawiki! كانت هناك العديد من الأسئلة التي، لسوء الحظ، لا يوجد لدى متخصصينا دائما وقت للإجابة على كل شيء. أذكر أننا نجيب على أسئلة مجانية تماما ودورها. ومع ذلك، لديك القدرة على مضمونة للحصول على إجابة تشغيلية للمبلغ الرمزي..

تم تنفيذ أول رحلات تجارية تجارية على بوينغ 777-300 في عام 1998. حاليا، تستخدم شركات الطيران الجوية نسخة طراز معدلة - بوينغ 777 300ER مع مجموعة متنافسة من الرحلة، والتي ظهرت في المطارات في عام 2004. اختصار ER (المدى الموسع) يعني "زيادة النطاق".

بوينج 777 300 تجديد صفوف طائرة ايروفلوت في عام 2013. حتى الآن، تحت شعار أكبر الناقل الجوي الروسي للمسافرين يقدمون 16 بطانة. تستخدم العمالقة الحديثة ذات البابين في السماء في المقام الأول لرحلات طويلة بطول يصل إلى 14.5 ألف كيلومتر. على سبيل المثال، على سبيل المثال، هي طرق موسكو - نيويورك، موسكو - هونغ كونغ، موسكو - بتروبافلوفسك-كامشاتسكي. في حديقة الأيروفلوت، جميع نماذج بوينج من هذه الفئة ليست أكثر من عمرها.

ميزات ومزايا الطائرات

من جميع بطانات Aeroflot، توفر فقط Boeing 777 300er في فئة المقصورة "الراحة". بفضل محرك Turbojet القوي GE90-115B، هذه الطائرة هي قصر في الطيران المدنيوبعد زيادة الأجنحة وصنادس قوية، وهي مخزون ضخم من الوقود، زيادة قدرة الركاب تساعد الطائرة على جعل الرحلات الطويلة مريحة. من الجدير بالذكر أن الطائرة لديها تخطيط لمدة ثلاث سنوات. في رحلة واحدة في بوينغ 777 300 Aeroflot يمكن أن تناسب 402 راكبا. من بين هذه الطبقة التجارية - 30 شخصا، في راحة الفصل - 48 شخصا، وفي الدرجة السياحية - 324 شخصا.

من بين مزايا تعديل بوينج قيد النظر، يتم ترقية الجناحين الجناحين وخزانات الوقود الإضافية والهيكل المعزز والريش الذيل. كل هذا يسمح لك بتحسين خصائص الطيران وزيادة مجموعة من البطانة. المنافسة المباشرة Boeing 777-300 يمثل بطانة Airbus A340-600 مع محرتين.

تكوينات صالون الركاب

Salon Space Boeing 777-300 "Aeroflot"

الطبقة التجارية

يتكون صالون الركاب Aeroflot من 51 صف من المقاعد. الصفوف من الأول إلى الخامس هو فئة رجال الأعمال. تكوين الأماكن في فئة الأعمال مثالية لطرق المسافات الطويلة. في المجموع، يتم توفير 30 مقعدا مع تخطيط 2-2-2 لفئة رجال الأعمال. المسافة بين كل عدد من المقاعد 152 سم. الكراسي الجلدية مع البقع النزعة حتى النهاية تتيح لك أن تدور الأماكن في سرير كامل. يوفر كل راكب مجموعة طرق فردية من الوسائد وأقنعة النوم والوزد. مدخل USB أو مقبس لهاتف ذكي أو كمبيوتر محمول، سيكون الإنترنت مفيدا للغاية لأعمال رجال الأعمال الذين يرغبون في الطيران مع فائدة. تتضمن قائمة الأعمال التجارية الساخنة والمكحولية والمرطبات. يتم تقديم جميع المشروبات والأطباق في البورسلين والأواني الزجاجية. يتم تعيين ركاب من فئة الأعمال غرفة مرحاض منفصلة.

وبهذه الطريقة، في أي مكان من هذه الصفوف الخمسة، سيكون الراكب مريحا: قائمة فردية، تصميم داخلي حديث، نظام ترفيهي مثير للاهتمام، مستوى من الدرجة الأولى من الخدمة. المستوى الراقي للخدمة وطبقة رجال الأعمال سيجعل أي مكان بعيد بلا كلل.

فئة الراحة

فئة الراحة على بطانات 777 300 11-16 يتم تفريغ الصفوف. فئة الخدمة الراحة موجودة فقط على هذه النماذج من حديقة الأيروفلوت بأكملها. جميع الخطوط الأخرى الخطوط الجوية الروسية تنتمي إلى تخطيط الطبقة ذات الدرجة الثانية من المقصورة.

تخصيص فئة الراحة صالون منفصل. كراسي مريحة ملحوظة للحقيقة أن ظهورهم غير مزدحمة. بدلا من ذلك، يتم السفر المقاعد إلى الأمام. شكرا لهذا، يمكن للركاب الاستمتاع بالرحلة، دون التدخل في البقية. لن يكون لدى الطاولة الطويلة والطاولة القابلة للطي والمصابيح الفردية المرفقة عشاء جيد فقط، ولكن أيضا قراءة الوقت المثيرة. بالنسبة لعشاق وسائل الإعلام، يوجد عرض 10.6 بوصة. على عكس الطبقة الاقتصادية بين الصفوف أكثر مساحة. قائمة الأطباق الساخنة لفئة الراحة وفئة الأعمال ليست مختلفة.

بشكل عام، ستمر الرحلة إلى المسافة الطويلة في راحة الفصل دون أن يلاحظها أحد. من بين الإزعاج، تجدر الإشارة إلى 11 صف، أمامها أقسام تقسيم فئة الأعمال الموجودة. لهذا السبب، فإن المكان للساقين هنا لا يكفي. لا ينصح الأشخاص ذوو النمو المرتفع هذه السلسلة في راحة الفصل. بالإضافة إلى ذلك، هو هنا أن مرحاض فئة رجال الأعمال هو. يجب أن يكون الركاب في فئة الراحة في مرحاض الطبقة الاقتصادية.

فعلي! ✈

الدرجة السياحية

غادرت الدرجة الاقتصادية 17-51 صفوف من المقاعد، وهي مقسمة إلى 3 كابينة. وفقا لنظام الصالون، يمكن ملاحظة أن المقاعد في صفوف الطبقة الاقتصادية تقع على تخطيط 3-4-3. الذات الأماكن المريحة في المرتبة 17، 24، 38. هذه هي الرتب الأولى من المقصورة. وفقا لذلك، بعيدا عن المرحاض: لن يزعج مضيفات الطيران والركاب. الصفوف 23 و 3637 و 50 و 51 في نهاية المقصورة وهو قريب من المرحاض. فقط بالقرب من المطبخ سوف تحب الركاب القليلين.

بشكل عام، تحاول ناقلات الهواء دائما الطيران بالراحة واليلي. كل راكب، بحكم تفضيلاته، يمكن أن تحدد درجة تفضيل مكان معين. ولكن هناك نصيحة عامة تناسب كل شخص. هذه هي ما يلي:

1. مقاعد الركاب الأكثر شيوعا بالقرب من المرحاض والمطابخ. سوف يتداخل الحاضرون والركاب، وغالبا ما يمر في مكان قريب.
2. يتمتع الصالون الأول والنصف الأول من صالون الاقتصاد الثاني بوضوح سيء من الفوات - فقط أجنحة البطانة ستكون مرئية في السبورة.
3. للحصول على رحلات مع طفل، أعدت Aeroflot مجموعة خاصة من الألعاب الترفيهية والتلوين.
4. يعتبر الجزء الذيل من الطائرة الأكثر صاخبة، ولكن مع كل هذا هو في المقام الأول في السلامة.
5. عادة ما تختار الأماكن في صفوف المقصورة الأولى تحلق مع الأطفال.
6. في مخطط الجلوس كرسي بالقرب من المقطع، والرسائل C، D، G، H، المشهد بالقرب من الفواتال - A و K، الصفوف الجانبية - J و B.
7. أثناء التسجيل في المطار، يمكنك اختيار مكان محدد في المقصورة. يمكن حجز مقاعد الركاب عبر الإنترنت على موقع Aeroflot على الويب قبل الرحلة.

عزيزي الزوار إلى Aviawiki! كانت هناك العديد من الأسئلة التي، لسوء الحظ، لا يوجد لدى متخصصينا دائما وقت للإجابة على كل شيء. أذكر أننا نجيب على أسئلة مجانية تماما ودورها. ومع ذلك، لديك القدرة على مضمونة للحصول على إجابة تشغيلية للمبلغ الرمزي..

يحتوي Aeroflot اليوم على 15 طائرة بوينج 777 300. وتتغلب هذه الأسطول الجديد والشعبي ذو البابين على بعد 14500 كم. للطيران مريح قدر الإمكان، ينصح الراكب بالتعرف على تخطيط التخطيط وتسليط الضوء على الكراسي المناسبة على متن الطائرة. النظر في الفروق الدقيقة للميزات الهيكلية لمقصورة هذه الطائرة.

تلقى هذا المجلس الاعتراف العالمي بالركاب. في روسيا، كان الزعيم في عدد مثل هذه الخطوط "Transaero". ومع ذلك، بعد الإفلاس، انتقلت شركات الطيران في بطولة النخيل إلى ايروفلوت. خصائص هذه الطائرات تسمح بالطيران للمسافات الطويلة. طول الجزء العلوي من الجزء الأيسر من جناح هذه الطائرة إلى النقطة القصوى للحق هو 61 متر. يصل طول تعديل الجانب إلى 65 مترا. الارتفاع من الأرض إلى ذيل الطائرة هو أكثر بقليل من 19 متر.

الطائرة قادرة على رفع الجاذبية ضعف وزن الكثير. يتم احتساب سعة حمولة الطائرة 13000 طن. تعتبر Boeing 777 300 واحدة من المجالس عالية السرعة في عصرنا، فمن الممكن تطوير سرعة الربح حتى 910 كم / ساعة.

في الحالة المحملة، تتحرك الطائرة ببطء، لكن الذباب دون تزود بالوقود 10 100 كيلومتر. لذلك، مصممي الطائرات وتسمى طائرات الطائرة.

على ال الطائرات صمم مطورو الشركة هذه أربعة محركات. الطائرة قادرة على الهبوط مع محركات الخروج وتابع الحركة الطبيعية عندما فشلت أحد المحركات. في كثير من الأحيان يتم الإشارة إلى هذا النموذج كطائرة 77W (Aeroflot). ماذا يعني هذا؟ يستخدم ترميز مماثل مؤسسة الايكاو لتصنيف تعديلات أنواع الجوانب.

تصميم صالون

طائرة بوينج 777 300 - نموذج كبير الحجم يمكن أن يستوعب ما يصل إلى 500 راكبوبعد تقدم الشركات المصنعة التصميم الداخلي على طعم العملاء. لهذه الأسباب، يلاحظ عملاء الخطوط الجوية اختلافات ضئيلة في تصميم المقصورة من ناقلات مختلفة.

بالطبع، يتم تقديم أفضل تصميم في الصف الأول. في هذه الصفوف، مقاعد مريحة. والأسوأ قليلا مع الراحة في مقصورة الاقتصاد من الجانب بسبب انخفاض في المقاعد. بالإضافة إلى ذلك، يتم تقليل الفاصل الزمني بين خطوط الكراسي في هذا الصالون. الآن النظر في الفروق الدقيقة، والتي هي مخطط بوينج 777- تتميز مخطط المقصورة بهذا البطانة بزيادة بيئة العمل، وهذه اللحظة له تأثير إيجابي على راحة الرحلة.

تخطيط صالون

موقع الأماكن في الطائرة يعني الانقسام إلى ثلاث مجموعات:

• الطبقة التجارية يستوعب ما يصل إلى ثلاثين شخصا؛
• راحة مصممة ل 48 شخصا؛
• اقتصاد مصممة ل 324 عميل من شركة الطيران.

يستوعب بطانة الطائرة قيد النظر في الرائد الروسي لشركة الطيران 402 راكبا. تقع أماكن الزراعة في الاقتصاد مع تخطيط من 3-4-3 و.

الطائرة قادرة على نقل الحد الأقصى لعدد الركاب، ولكن بسبب هذا أدنى من الراحة الرحلة. معظم المسافرين غير راضين عن مقاطع ضيقة وغير مريحة بين الصفوف. بالإضافة إلى ذلك، لن تكون المقاعد الفردية قادرة على التحلل تماما. لا تعطي البورثرز مراجعة كاملة - يصبح سبب شكاوى العملاء. نظرة عامة محدودة نصف النافذة أو أسوأ، مغلقة بواسطة Bulkhead. النظر في مزيد من التفاصيل كيف تبدو هذه بوينغ (Boeing 777 300 ER). مخطط صالون (ايروفلوت)، أفضل الأماكن ويرد أدناه موقع الكراسي المريحة للمسافرين أدناه.

ظروف الراحة العالية

ضرب كراسي الصفات الخمسة الأولى هذه الفئة. فيما يلي مقاعد جلدية ستتمكن من تحلل 180 درجة ومريحة مكان النوموبعد لكل راكب هناك شاشات منفصلة، \u200b\u200bقائمة الترفيه والشخصية المختلفة. يجد العملاء الذين يطيرون في هذه الصالونات إيجابيا حول ظروف وراحة الرحلة، ولكن تكلفة هذه الأماكن مناسبة.

التخطيط لرحلة إلى فئة العمل، ينصح بالامتناع عن اختيار المقاعد D، G، H، K من الصف الأولوبعد أصبح العيب الرئيسي لهذه الأماكن موقعا وثيقا للمراحيض. يتم تمرير الركاب الآخرين باستمرار هنا وأصوات بأصوات كبيرة. يتم توفير بعض الطائرات مع قسم سميك بين الصالون الاقتصادي والمحسن، لكن Boeing 777 300 لا ينطبق على نماذج مماثلة. إذا كنت لا تريد أن تكون أشخاصا آخرون وضوضاء يصرفون، فلا حجز الأماكن والخطوط الخامسة.

راحة

يشير الخط من 11 إلى 16 قطاع إلى فئة مريحة. يقدم هذا النوع من مقاعد الركاب اليوم aeroflot فقط. مستوى الراحة هنا عبارة عن تقاطع بين صالون الاقتصاد وظروف الرحلة ذات الطبقة العالية. هناك خدمة جيدة التي يساويها العملاء من فئة الأعمال. تجدر الإشارة إلى أنه من أجل مقصورة مماثلة، قدم المصممون داخليا منفصلين، وهذه الحقيقة المعتمدة من الركاب.

هنا تم تصميم تصميم المقعد لأخذ مراعاة راحة جميع العملاء - يتم حظر ظهورهم، ولكن يعوض الرف الساق القابل للسحب بمثل هذا الإزعاج. تسمح المسافة بين المقاعد للمسافرين بالاسترخاء مع الراحة. بالإضافة إلى ذلك، هناك وجبة من القائمة لعملاء فئة الأعمال.

بالقرب من كل طاولة جلوس، يتم تثبيت الإضاءة مع التحكم والشاشات الكبيرة. هنا أخذ المصمم في الاعتبار راحة العملاء لرحلة مريحة.

ومع ذلك، يقول الركاب عن أوجه القصور. في عدد من الأرقام 11، مسافة صغيرة إلى قسم يشارك الطبقات. وفقا لذلك، هناك إزعاج عند تحليل المقعد. يتم تثبيت الكراسي مع G و N على هذا الخط بالقرب من مرحاض، ومرقل المسافرين الآخرين باستمرار. بالنسبة إلى الجانب الأخير من أماكن المقصورة تثبيت قسم خفية، لذلك لا ينبغي أن يتم شراؤها لهذه المقاعد.

الدرجة السياحية

تحتل صالون مع الظروف القياسية 2/3 من الطائرة ويستمر من 17 إلى 51 صفوف. يتم تقسيم هذه الفئة إلى ثلاث مقصورات. وبين مقاعد الصالون القياسية، صمد المطورون فاصل من 810 ملم. عند شراء تذكرة إلى هذه الأماكن التي تقدمها شركة طيران تقدم طلب وجبات منفصلة، \u200b\u200bولكن إذا لم تكن قد فعلت ذلك، فإن شركة النقل توفر توزيع الأطباق من القائمة التي اقترحها الناقل.

يمثل العدد الأول من المقصورة القياسية بمقدار 17 خطا مع الكراسي A، C، H، K. هنا سيكون من الممكن رمي الظهر، يتم إصلاح الرف للحصول على موقف مناسب من الساقين. الكراسي الرئيسية زائد - منطقة المنطقة. في هذا الصف، يفضل العملاء الطيران معا. على الجانبين، تم تثبيت المصممين على مكانين فقط، بسبب هذا، تظهر مساحة حرة إضافية. ميزة إضافية ترجع إلى عدم وجود مساحة مكتبية قريبة ومخارج الطوارئ. لن يتداخل أحد مع البقية. لكن بالنسبة لهذه المقاعد، تذاكر الركاب قبل أشهر قليلة من الرحلة، حيث يتم تفكيكها بسرعة كبيرة.

Chairs C و H 18 Line هي أفضل قطاعات القطاع. إليكم الفرصة لإيصال ظهورهم المقاعد، وقبل كرسي الدائمة لا يحد من حرية الحركة. يتم استبعاد تشغيل الركاب والموظفين بالقرب من مكانك، لأنه لخدمة كتل من هنا بعيدة.

حول الخط رقم 20 العملاء يقولون بشكل غامض. معظم المسافرين غير راضين عن قلة النوافذ هنا. ولكن إذا كنت تنوي النوم طوال الطريق، فإن هذه الأماكن هي فقط بالنسبة لك. رقم 23 - وليس الأماكن الأكثر راحة، على الرغم من أن وظائف وضع المقاعد غير محدودة هناوبعد تلقى الصف مراجعات سلبية بسبب الحمام الموجود خلفه. علاوة على ذلك، تقع كراسي العلامات C، D، G و H في المقطع، والتي ليست مريحة للغاية للراكب.

خطة الطائرة تشير إلى أفضل الأماكن على متن الطائرة

في 24 صف، تم تثبيت الرف للحصول على موقف مناسب من الساقين و عطلة مريحة - بعد كل شيء، لا يوجد مقاعد إلى الأمام. الجانب السلبي لهذه الأماكن على مقربة من مراحيض الحمامات. على الرغم من الإزعاج المشار إليه، يدفع العملاء إضافية للكتب المشاهدين في هذا الصف. الرقم مع الرقم 36 يشبه 23 خطوط. سلبي على مقربة من الحمام و hozblocks. يتم شراء الكراسي D و G في هذا القطاع صعبة للغاية، وعادة ما يكتسبها عندما تكون أماكن أخرى مشغولة بالفعل.

رقم رقم 38 جيد في جميع النواحي. هنا مساحة كافية للساقين وليس هناك مقاعد في الجبهة. الجانب السلبي للأماكن في الرحلة للحجز للمقاعد في هذا الخط.

الأماكن A، C، H، K في 47 خطوط تقع في ذيل الطائرة. زائد رئيسي لهذه السلسلة بحضور مسافة كافية بين المقاعد. سعداء جدا بحقيقة أن الأماكن تقع بالقرب من الفصال. نظرا لتضييق جسم الطائرة، هناك مقعتين في هذا الخط - هنا غالبا ما تحجز كرسي زوج. لكن معظم الركاب يشكون من أن هذا القطاع ليس مريحا دائما للسفر. يتم التعبير عن ركاب الاستياء في وضع غير مريح من مسند الظهر أمام المقاعد الدائمة. الصفوف 50 و 51 وفقا لنفس المعلمات لا ينصح للسياح للحجز.

من الدرجة الأولى وليس مقاعد الطبقة البيئية مريحة للغاية

تعتبر الرتب مع الأرقام 17 و 24 و 38 اختيارا مثاليا - يوصى به المسافرون لأخذ المقاعد هنا. وتسمى هذه الأماكن عملاء Aeroflot الأفضل في هذه الفئة. في الصف السابع عشر الكثير من المساحة الحرة، ولكن هناك جانب سلبي في موقع الحمام القريبة. هناك قائمة انتظار بعد مقعدك بشكل دوري، ولكن لديك كل الوقت أو تبرز منك. بسبب استنزاف المياه المستمرة، لن يكون الراكب قادرا على النوم جيدا أو مجرد الاسترخاء.

يعتقد الركاب أن أفضل الأماكن في اقتصاد صالون بوينج 777 300 تم تثبيتها في 17 و 24 و 38 صفوف

الجانب الإيجابي لهذه الأماكن هو أنه لا أحد سوف يفتح الجزء الخلفي من الكرسي. الجانب السلبي هو 24 خطا في غياب الفصال. على الطريق، سيتعين على الراكب أن ينظر إلى السقف أو الصالون. في هذا الخط لن تتمكن من تمديد النمو الكامل. يوجد رقم 24 بالقرب من المراحيض، و 39 يحتوي على كتلة مطبخ. هناك الكثير من الناس بالقرب من هذه الكراسي.

لا تحتوي بقية المقاعد على أي اختلافات. عند التقدم بطلب للحصول على دروع إلى أي رقم، من المستحسن أن تطلب من المقعد بجانب النافذة، إذا لم يكن لديك مخاوف من الرحلات الجوية. والأشخاص الذين يخشون الرحلة من المناسب اختيار الأماكن في منتصف الصالون - سيكون من الممكن الاسترخاء والنوم جيدا.

استنتاج

يمكن أن يساعدك الاختيار الصحيح للأماكن في المقصورة في الاستمتاع الكامل بالرحلة، لأنه حتى بين الطبقة الاقتصادية، يمكنك العثور على مكان ستكون فيه مرتاحا. في المقال، قادنا عدة توصيات لطائرة بوينج 777-300 التي ستساعدك على اختيار واع.

في ترميز المنظمة الدولية ICAO Boeing 777 300 يسمى 77W
في المقصورة لهذه النماذج، يتم التصميم لشراء شركات الطيران
تخطيط وصالونات بطانة في طائرة من aeroflot
اختيار الأماكن في كابينة الطبقة التجارية، والركاب يتخلون بشكل مناسب المقاعد في الصف الأول والأخير
في المقصورة "الراحة" من ذوي الخبرة الذين يحدثوا عن أوجه القصور 11 صفوف
تحتل صالون البطانة الاقتصادية 2/3 مربع الطائرات

يدخل Boeing Boeing 777-300 عائلة من الجسم الواسع، وسبع ثلاثة أضعاف طائرتين، وهي طراز بوينغ 777-200 المطول. هذه الطائرة مخصصة لشركات الطيران في الوسط الطويل. اليوم هو أكبر طائرة ركاب اثنين من الركاب في العالم. طولها 73.86 متر في جناح 60.93 متر. تم إنشاء الطائرة لاستبدال طائرة بوينغ 747-100 و 747-200 قديمة. بالمقارنة مع هذه النماذج، لدى بوينغ 777-300 الجديدة 777-300 جديد من الركاب ومجموعة متنوعة، في حين أن تكاليف التشغيل هي 40 في المئة. تتراوح مجموعة الطيران من طائرات بوينغ من 7500 إلى 10595 كيلومتر.

طول جسم الطائرة Boeing 777-300 يبلغ طوله 10.13 متر من الإصدار الأساسي 777-200. مع تكوين مقصورة فئة واحدة، فإن طائرة Boeing 777-300 قادرة على تناول 550 راكبا. في تخطيط فئتين، اقتصاد وأعمال تجارية، يمكن أن تحتوي كابينة الطائرات على أماكن ركاب 479. مع تخطيط من ثلاثة فصول، اكتمال Airliner مع 368 مقاعد ركاب.

كطور توليد كهرباء، طائرة، مزودة بمحركات Turbojet عالية الطاقة، برات آند ويتني PW-4090 مع 400 كيلو بايت، PW-4098S مع لفات 436 KN، رولز رويس ترينت 892S مع 409-KN المسالك أو General Electric Ge90- 92bs 409 kn.

بوينغ 777-300 صور

بالإضافة إلى النموذج الأساسي، اكتمال الإصدار 777-300 مع المجمع الرقمي لشركة EFIS AVInics المصنعة بواسطة Honeywell، والتي تجتمع معيار Arinc 629.

تم إطلاق برنامج تطوير الطائرات في يونيو 1995 تحت اسم "777 تمتد". في مارس 1997، بدأت جمعية الطائرات ذات الخبرة الأولى. توالت هذه الطائرة من حظيرة الجمعية في 8 سبتمبر 1997. وبعد ذلك، في 16 أكتوبر من نفس العام، ارتفع أولا إلى الهواء. في 4 مايو 1998، حصلت الطائرة على شهادات FAA و JAA، ملاءمة لرحلات الركاب. وبعد ذلك، تم نقل 21 مايو 1998، بوينغ 777-300، من قبل شركة طيران هونج كونج "كاثي باسفيك".

كان التطوير الإضافي للفئة النموذجية للطائرة تعديل مجموعة متنوعة من الرحلة، والتي تلقت تسمية بوينغ 777-300er.

تم تجهيز هذا الإصدار بأقوى محركات Turbojet Aviation الحالية، General Electric GE90-115B مع 512 KN.

بالإضافة إلى محركات جديدة، قام هذا التعديل بتعزيز الهيكل والريش الذيل، وخزانات وقود إضافية، فضلا عن انجليز الجناح الذي تمت ترقيته يتم ترحيله مرة أخرى وممهرا. بسبب هذا، فإن الحد الأقصى لرحلات الطيران من بوينغ 777-300er هو 14،690 كيلومترا. مجموعة من نفس النموذج بأقصى درجات التحميل على بعد 13427 كيلومتر.

في اليوم، منافس غير مباشر بوينغ 777-300 هو طائرة الركاب إيرباص A340-600.

أفضل أماكن طائرات بوينج 777-300er - ايروفلوت

أفضل أماكن طائرات بوينج 777-300 -الخطوط الجوية التايلاندية

الخصائص التقنية للطائرات بوينج 777-300:

سنوات الإنتاج: منذ عام 1997

الطول: 73.86 م.

الارتفاع: 18.52 م.

نطاق الجناح: 60.93 م.

الوزن الفارغ: 160120 كجم.

الحد الأقصى لوزن الإقلاع: 263080 كجم.

ميدان الجناح: 427.80 متر مربع

سرعة الرحلات: 905 كم / ساعة.

السرعة القصوى: 945 كم / ساعة.

السقف: 13100 م.

نطاق الرحلة: 10595 كم.

طول ينفد: 3700 م.

طول الأميال: 1800 م.

المحركات في: 2 X TRDD Pratt & Whitney PW-4090 (400 KN)، PW-4098S (436 KN)، رولز رويس ترينت 892S (409 KN)، جنرال كهربائي GE90-92BS (409 KN)، جنرال كهربائي GE90-115B (512 كينج)

الطاقم: 2 الناس

عدد مقاعد الركاب: 550 مكان في الطبقة الاقتصادية

بوينغ 777-300. صالة عرض.

في نهاية فصل الشتاء، في أوائل الربيع لعام 2013، اكتسبت Aeroflot 16 طائرة بوينج 777 300ER. تم تطويرها للرحلات الطويلة، ولديها محرك كهربائي كهربائي عام من أصل ثنائي الأجل. أنشأت البيانات من الطائرات في أوائل التسعينيات، تم إجراء رسوماتهم بالكامل على أجهزة الكمبيوتر. هذا هو الخط الأول من الأجهزة الصادرة.

ميزة أخرى هي الهيكل السادس بعجلات توفر هبوطا ناعما، فضلا عن صالون مريح للغاية وفي نفس الوقت لجميع الركاب. النظر في مخطط أوثق من صالون بوينغ 777 300ER.

الداخلية للطائرات

جميع الطائرات 777 نماذج لها نوع من الداخل المنحني من المقصورة، يتم زيادة أحجام الرفوف حقيبة يد والورثولات. مقاعد المقصورة ومطبخ وكابينة المرحاض هي موبايل وشركات الطيران وفقا لتقديرها في الطائرة.

في المجموع، يستوعب 402 راكبا. تقع في ثلاث قطاعات خدمة ولديها فئة مختلفة من الراحة.

تم تخصيص فئة رجال أعمال وراحة وطبقة اقتصادية على مخطط صالون بوينج 777 337. سوف نقول لهم بمزيد من التفاصيل.

الأماكن الدرجة التجارية

على أنف الطائرة، فإن الصفوف الخمسة الأولى من الأماكن يستوعب 30 راكبا. توجد هذه الأماكن كراسيين على اليسار، على اليمين وفي منتصف المقصورة. المواقع الجانبية إمكانية الوصول إلى الفواتيل، وحجمها 380 × 250 ملم. المسافة بين الصفوف مجانية، 1.5 متر، لذلك فهي مريحة للخروج، إذا لزم الأمر، دون تثبيت جار. انطلاقا من مخطط صالون، في بوينغ 777 300R، فإن أفضل الأماكن هي فئة رجال الأعمال.

مصنوعة كراسي مريحة قدر الإمكان. قبل كل راكب، هناك شاشة مع شاشة قطري 15.4 ". الكرسي نفسه لديه هيكل مثير للاهتمام. لا يزال ظهره البلاستيك في مكانه، ويتم طي الجزء الناعم للأمام. لذلك حتى لو كان الجيران سيستلم أمام الجبهة والاستمتاع للنوم على السرير الناتج، فلن يسبب أي إزعاج يجلس في الخلف.

تظهر الصورة كيف يتم تكليف الكرسي في هذا القطاع من الطائرة. ولكن إلى جانب ذلك، على بوينغ 777 33 (وفقا للمخطط الداخلي)، فإن أفضل الأماكن يحتلها الركاب مع فرص إضافية النظام الفردي الطعام في المطعم. يمكنك تقديم طلب مسبق، فقط يأتي على متن الطائرة. سوف تحضير وخدمة الطبق المفضل لديك. ولكن، بطبيعة الحال، يجب أن تضع هذه الخدمة مبلغا مستديرا من المال، لأن تذكرة للطائرة في مثل هذه الفئة مكلفة.

فئة الراحة

تعتبر الدرجة التالية من الراحة وفقا لمخطط صالون بوينج 777 300er المقاعد من 11 إلى 16 صف. في كل منهم 8 كراسي، مع مرور كاف.

وهي مصممة لمثل هذه المقصورة لمدة 48 راكبا. كل مكان لديه مصباح صغير خاص به، والجبهة هي شاشة فردية، وحجم 10.6 بوصة.

بالنسبة لراحة الركاب، يتم إجراء FOOLBoard مريحة للأقدام، وفي وضع السكون، نظام تمديد خاص لا يدعم، ولكن الوسائد من الكرسي. هذه الطريقة لا تمنع الناس في الأمام والخلف.

الدرجة السياحية

يوجد 324 شخصا المتبقية في العديد من مقصورات الطائرات الذين يحتلون الأوسط والذيل للطائرات. وفقا لمخطط صالون، في بوينغ 777 337، توجد أفضل الأماكن في الدرجة الاقتصادية في الممرات من المقطع. هناك أماكن مزدوجة عند الفوات، إذا سافر الزوجان، فستكون مريحة معا.

المسافة بين مقاعد هذه الفئة هي 90 سم. يفكر بعض الركاب في الأماكن الأكثر ملاءمة قبل التقسيم مع المرحاض. هناك، المسافة للساقين أكبر ويمكنك سحبها إلى الأمام.

الأكثر غير مريحة في هذه الفئة، إذا كنت تنقل إلى مخطط صالون بوينج 777 300er، فإن الناس يطلقون على أحدث الأماكن في كل مقصورة. كل ذلك لأن هذه المقاعد لن تعود بالكامل. لهذا السبب، من الصعب اتخاذ موقف مريح للنوم.

الدرجة الأولى من طائرة الطائرات الأسطول

في الطائرات متابعة، انتقل إلى الصين، إلى الشمال، إلى أوروبا، يعزى K إلى بادئة النفاثة. أفضل الأماكن طائرة بوينج 777 300R هي الدرجة الأولى التي يوجد فيها 8 كراسي فقط. يتم وضعها بالكامل، وتحول إلى مكان نائم. بالإضافة إلى ذلك، يتم تدليك الكرسي في ثماني نقاط ومع دعم الإحباط.

يتم إغلاق قطاع الدرجة الأولى من قبل الأبواب ويمكن دعوةه إلى مقصورة ضيفه الذي يوجد به أريكة صغيرة.

في المقصورة الشخصية، هناك الإضاءة الخلفية LED، شاشة مكونة من 23 بوصة، اتصال، امدادات طاقة، خزانة للممتلكات الشخصية. يتم كل شيء لراحة ضيوف مرتفعة. لكن تكلفة التذكرة مناسبة.

درجة رجال الأعمال النفاثة

إذا كنت تفكر بعناية مخطط صالون بوينج 777 300R جيت، فسنرى ما يكفي أماكن جيدة في الطبقة التجارية. موقع الأماكن - 1 - 2 - 1. هناك كراسي بزاوية 45 درجة نحو حركة الطائرات، على شكل شجرة عيد الميلاد. إنهم غير مكتمل تماما، لذلك يمكن للركاب أن يناموا تماما تماما.

من بين كل 30 مكان، لا يحب الركاب الكراسي الموجودة بالقرب من Galley. إنهم يشكون من أنه مع كل ستائر صاعدة، كانت جميع الروائح من المطبخ مخلوعة إلى الصالون. على الرغم من، معظمها مراجعات إيجابية.

يتم تصميم شاشات مريحة في أقسام، وإمدادات الطاقة مناسبة، حيث يمكنك إعادة شحن الحلاقة أو الهاتف.

بقية الأماكن في الطائرة تشغل الركاب يجلسون في الطبقة الاقتصادية.

عند شراء التذاكر، خاصة إذا كان الرحلة الطويلة مسافة الموصى بها للنظر بعناية مخطط الطائرة. حتى لو كنت ترغب في الحفظ ولا تتخذ التذاكر على مقصورات باهظة الثمن، يمكنك أيضا اختيار أماكن أكثر راحة في الفصل الاقتصادي، حيث يكون المطبخ بعيدا، المرحاض هو أيضا، ولكن المقطع حيث يوجد مساحة أكبر للأقدام مجاور.