كل شيء عن ضبط السيارات

Flightradar24 كوم كيفية العثور على الطائرة المناسبة. كيف يعمل Flightradar24. ينعكس الجوهر الرئيسي لعمل العمل - B في الصورة.

G كشكش، والسفر بالطائرة أكثر أمانا بكثير من السيارة. ربما هذا هو في الحقيقة، على الأقل، يتم تواجه الطائرات مع بعضها البعض في السماء، يحدث ذلك نادرا جدا. ومع ذلك، فإن من لديه ثقة خدمة إنترنت متخصصة في سلامة النزوح المحمولة جوا يمكن إخفاؤها مخفية. يوضح هذا المورد الأصلي بوضوح مقدارها في الوقت الحالي هناك طائرات مدنية في السماء وأين تطير.

هذا يدل على اتجاه الرحلة والسرعة والطول والتوقيت المحلي ودرجة الحرارة في البحر ومجموعة من المعلمات الأخرى الأخرى، ومعظمها متوفرة فقط في الإصدار المميز. ولكن الشيء الأكثر أهمية هو أن كل هذا يتم عرضه في في الوقت الحالى.

بعد أن أحضرت من الفأرة مع مكان التضاريس، سترى أن تتحرك الطائرة، تطير حرفيا فوق الأرض. لعرض تفاصيل حول رحلة محددة، تحتاج إلى النقر فوق الماوس على رقم الطائرة. في هذه الحالة، سيتم ظهور الجانب الأيسر من صفحة الويب على الفور لوحة المعلومات مع معلومات مختلفة مثل هذا: نقاط المغادرة والوجهة, وقتهم المحلي, نوع وتسجيل رقم بطانة, مرت المسافة لهم, ارتفاع وسرعة الرحلة, خط الطول الحالي والعرض و بعض المعلومات الأخرى.

في الركن الأيمن العلوي من صفحة الويب، يوجد زر في شكل معدات، والقياس الذي يمكنك استدعاء لوحة الإعدادات، مما يتيح لك تعيين المزيد من الوحدات المألوفة لك، على سبيل المثال، استبدال ميل كيلومتر وبعد هناك يمكنك أيضا تعيين العديد من معلمات العرض الأخرى، على وجه الخصوص، تغيير نوع الخريطة. وسائط متعددة مدعومة: الأرض, الأقمار الصناعية, خريطة الطريق, الهجين والضوء ورادار الظلام.

المستخدمين الذين لديهم البرنامج المساعد المثبت جوجل الأرض. علاوة على ذلك، لا يزال بإمكانهم التبديل 3D.—الوضعوبعد هناك أيضا معلومات مختلفة حول الطقس والغيوم التيارات المحيطية وأشياء أخرى، ولكن للوصول إليهم سيتعين عليك تقديم اشتراك. بالمناسبة، قيمتها هي فقط 1.99 يورو في الشهر، شريطة أن تيسيرها لمدة عام. للاستخدام المجاني للخدمة، يتم فرض تقييد صغير: لا يمكنك مراقبة حركة الطائرات فقط 30 دقيقة لمتابعة الملاحظة، سيكون عليك إعادة تشغيل الصفحة.

ربما الجميع الذين قابلوا أو يرافقون الأقارب أو الأصدقاء على متن الطائرة، واستمتعوا بخدمة Flightradar24 المجانية. هذه طريقة مريحة للغاية لتتبع موضع الطائرة في الوقت الفعلي.

نظرا لأن الاستطلاع أظهرا مألوفا، فإن عدد قليل جدا من الناس يعرفون أن هذه الخدمة مدعومة فقط من قبل عشاقين ترسل البيانات إلى الخادم. تعرف بالفعل أن أي شخص يستطيع الانضمام إلى المشروع.

ملء هذه الفجوة. حول كيفية عملها ستستمر تحت قطع.

حديد

السؤال الأول جدا هو المكان الذي تأتي فيه البيانات.

تم تجهيز كل مجلس مدني بأسلحة خاصة، ما يسمى ADS-B:


(صور من غارمين)

يرسل هذا الجهاز الطرود الخاصة بتكرار 1090 ميغاهيرتز، يحتوي على معلمات الطيران الرئيسية، ونوع الطائرات، والإحداثيات، والوجهة، إلخ.

يبدو أن الإشارة على الطيف مثل هذا:

وما هو أهم شيء بالنسبة لنا، فك تشفير هذه البيانات سهلة، جهاز استقبال RTL-SDR، وهو سعر حوالي 8 دولارات متصلة بالكمبيوتر. في الواقع، ربما تكون الفكرة واضحة - إذا قمت بجمع البيانات من مجموعة متنوعة من أجهزة الاستقبال، فسوف نحصل على صورة، ما يقرب من ذلك:

لكن هذا ليس كل شيء. جزء من الطائرات نقل حزم البيانات، ولكن ليس لديهم إحداثيات GPS. إذا كنت تأخذ البيانات في نفس الوقت من التعددية في أجهزة الاستقبال التي تعرف إحداثياتها، فعندئذ تحليل التأخير في أجهزة استقبال مختلفة، يمكنك معرفة موقع الطائرة. تسمى هذه التكنولوجيا المتعددة (mlat)، يمكنك قراءة المزيد عنها على الموقع.

وأخيرا، فإن السؤال الأخير هو كيف يتم قبول البيانات. الجواب بسيط، يمكن للمستقبل استيعاب أي شخص يريد، يتراوح سعر المشكلات من 0 إلى 50 دولارا. على سبيل المثال، تبدو بطاقة أجهزة استقبال الخدمة الرائدة على ما يلي:

كما ترون، فإن طلاء الجزء الروسي يترك الكثير مما هو مرغوب فيه، لذا فإن البعض لديه فرصة للغاية لأكون أولا.

لاستقبال البيانات اللازمة:

التوت pi2 / 3 مع الإنترنت المتصل (السعر من 20 دولارا)
- RTL-SDR-DONGLE (السعر من 10 دولارات)
- على الأقل أبسط هوائي من شرائحهم 2 من الأسلاك 6.8CM طويلة (1/4 ثنائي القطب على 1090mgz)

يفضل أيضا مكانا مع نظرة عامة مفتوحة أكثر أو أقل من جزء على الأقل من السماء، لأن يتم امتصاص إشارات تردد Gigahertz بواسطة العقبات مثل المنازل أو الأشجار.

أنا و Raspberry PI، وكان RTL-SDR بالفعل، لذلك لم يكن لدي لشراء أي شيء. ولكن حاول حرية الحصول على جهاز استقبال جاهز يمكن لأي شخص - و Flightradar و FlightAware إرسال مجموعات للمستخدمين المجانيين من المناطق التي لا تكون فيها الطلاء حاليا. يمكنك إرسال طلب حسب المرجع (Flightradar أو FlightAwar)، بطبيعة الحال، حاول أن ينصح لأولئك الذين يعيشون في منطقة بعيدة إلى حد ما.

لقد استخدمت مجموعة من RTL-SDR V3، والتي تكلفت، مع الهوائي وميني ترايبود 27 دولارا بقيمة 27 دولارا مع الشحن المجاني من الصين:

بالمناسبة، ككافأة ثانية، يتم إرسال جميع البيانات إلى الخادم، و Flightradar24 و FlightAware الوصول غير المحدود إلى حساب بريميوم وجميع وظائف الخادم (بشكل منفصل مثل هذا الوصول حوالي 50 دولار في الشهر). لذلك إذا كان شخص ما مهتما بالطيران ويريد الوصول إلى هذا الحساب، فإن تثبيت جهاز الاستقبال RTLSDR هو بديل رخيص تماما.

اختبارات

التثبيت بسيط للغاية، يكفي توصيل جهاز الاستقبال إلى Raspberry Pi وتشغيل أمر واحد:

Sudo Bash -c "$ (WGET -O - http://repo.feed.flightradar24.com/install_fr24_rpi.sh)"
سيدطلب البرنامج النصي البيانات الضرورية (الإحداثيات ونوع الاستقبال وعنوان البريد الإلكتروني)، ثم سيعمل البرنامج تلقائيا، لم يعد الاهتمام من المستخدم مطلوبا. بالتوازي، يمكنك تنشيط حساب Premium (FR24 على https://www.flightradar24.com/premium/signup؟account\u003dfree) واستخدام جميع قدراتها على الفور (مسارات المسارات، إلخ).

يمكنك الانتقال إلى صفحة عنوان Raspberry Pi IP ورؤية الحالة الحالية:


يمكن رؤية المزيد من المعلومات في صفحة حساب Flightradar24:

أعيش في الطابق السادس بالقرب من المطار، لذلك كان عدد الطائرات المرصودة يوميا أكثر من 1000، حتى على هوائي بسيط على Windows ومن المثير للاهتمام، حتى مع مثل هذا الهوائي، وكان الحد الأقصى للمجلس إلى المجلس المقبول 215 ميلا. يمكن العثور على خيارات مختلفة من الهوائيات على موقع ebay عن طريق كتابة ADS-B الهوائي.

لبديل

المكافأة لأولئك الذين لديهم ما يكفي من الصبر للوفاء حتى هنا. قد يكون لدى بعض القراء سؤالا: هل يمكنني الاستغناء عن خدمات طرف ثالث مثل Flightradar؟ بالطبع، يمكنك بدء فك التشفير في PI Raspberry يمكن أن يكون مباشرة. قم بتنزيل التعليمات البرمجية المصدر في github.com/antirez/dump1090.

بما فيه الكفاية على Raspberry Pi للاتصال 3 فرق:

Git استنساخ https://github.com/antirez/dump1090.git cd dump1090 / جعل
ثم يمكن إطلاق فك التشفير بواسطة أمر:

./2/Dump1090 -
يبدأ وحدة فك التشفير في العمل، ونحن نرى "البيانات الخام" - قائمة "الجانبين" المرئية:

الآن يمكنك تسجيل الدخول إلى متصفح التوت PI واستمتع ب Flightradar الخاص بك، قد تبدو الصورة مثل هذا:

لماذا يمكن أن يكون من الضروري؟ أولا، فقط من الفائدة، ثانيا، Flightradar24، لسوء الحظ، فلاترز جزء من البيانات والعروض ليس كل شيء لا يجوز إظهار الطائرات (على سبيل المثال، العسكرية أو الحكومية أو جيتا التجارية). تشغيل الخدمة المحلية الخاصة بك، ونحن نرى كل شيء "كما هو"، دون أي رقابة. ولكن، بطبيعة الحال، يقتصر مقدار البيانات على موقعنا المحلي وجودة الهوائي، لن تتوفر تقنية MLAT. يتوفر DUMP1090 في مصادر، بحيث يمكن أن تهمني حتى إنشاء نسخة خاصة بهم من Flightradar، مع Blackjack والأجراس والصفارات الأخرى.

الاستنتاجات

كما ترون، كل شيء ليس صعبا للغاية، في حين أنها مثيرة للاهتمام وغير مكلفة للغاية. لفهم طلب السعر: قبل 10 سنوات، تكلف جهاز استقبال Radarbox AirnAV حوالي 1000 دولار، والآن RTL-SDR، والتي لا يمكن اتخاذها بنفسها مقابل 10 دولارات.

في حالتي، تم إطلاق جهاز الاستقبال فقط لاختبار، والمعنى العملي للحفاظ عليه تدرج باستمرار، ولا توجد كثافة طلاء من الجزء الأوروبي تصل بالفعل إلى 100٪. بالنسبة لسكان Depthion الروسي، على العكس من ذلك، يمكن أن تكون مثيرة للاهتمام للغاية - من الممكن تقديم حالة مفيدة للمسافرين بالطائرات في جميع أنحاء العالم، وتوسيع منطقة التغطية والوصول إلى الحساب المميز للمواقع المذكورة أعلاه.

جميع التجارب الناجحة.

هناك العديد من المواقع المخصصة للتتبع عبر الإنترنت - شكرا لهم يمكنك تتبع الرحلات في الوقت الحقيقي. إنه مناسب جدا لأنه يتيح لك معرفة دقة كبيرة، حيث تكون الطائرة التي تهتم بها.

كيفية تتبع الطائرات عبر الإنترنت؟

يستحق Flightradar24 (Flytradar) عناية خاصة بين هذا النوع من الموارد، والتي توضح في شكل بطاقة تفاعلية موقع أي طائرة. يتم تعقب جميع الرحلات حتى بضع دقائق.

حتى الآن اكتشف أين توجد طائرة الأقارب أو الأصدقاء، لن تعمل. علاوة على ذلك، يأتي المورد في متناول يدي وأولئك الذين يسافرون في كثير من الأحيان. بمساعدة تطبيقات محمولة مع واجهة مريحة إلى حد ما، سيكون الراكب قادرا على تحديد مكان وجود الطائرة، وهي بالمناسبة للغاية، إذا كانت الرحلة تأخرت أو أثناء الرحلة أريد أن أعرف ما إذا كان لا يوجد التخلف من الجدول الزمني.

باستخدام موقع Flightradar24 بسيط للغاية. للعثور على الطائرة المناسبة، ما عليك سوى إدخال رقم الرحلة في حقل البحث. ويمكنك أيضا اختيار أي أيقونة أعجبتها وانقر عليها - ثم يمكنك أن ترى ما تم بالفعل القيام به. بالإضافة إلى ذلك، في العمود الخاص على اليسار، سيتم عرض معلومات مفصلة عن الرحلة - على سبيل المثال، نموذج الطائرة، السرعة، الارتفاع، إلخ.

يتم تحديث البيانات مرة واحدة في الدقيقة، لذلك جميع المعلومات جديدة وحديثة. ومع ذلك، نظرا لبعض الصعوبات التقنية، يمكن أن يتصرف مع تأخير مدته 5 دقائق - تميزت هذه الطائرات على وجه التحديد على خريطة البرتقال.

أخيرا، تحتوي قاعدة بيانات Flightradar24 على معلومات ليس فقط حول الرحلات فحسب، ولكن أيضا في مطارات العديد من البلدان، ويوفر أيضا القدرة على تتبع جميع رحلات طيران معين. بشكل عام، هذه ليست مفيدة فقط، ولكن أيضا موقع مسيحي - إذا كنت فقط لأنه يمكنك إلقاء نظرة على النار لفترة طويلة جدا وماء وكيف يتحركان على خريطة التماثيل الطائرات.

حيث أين تجد تذاكر ل Loadosta؟

لإيجاد الرحلات الجوية من معظم شركات الطيران في العالم، يمكنك استخدام نموذج البحث الموجود أو استخدام metapoisk tripmydream

للبحث عن تذاكر Loauser Airlines لا توجد خدمة أفضل من kiwi.com. حاول ونرى لنفسك!

إلى أين حجز الفنادق الرخيصة

حجز الفنادق الأكثر ملاءمة من خلال الفنادق Combats هي خدمة حيث من الممكن مقارنة أسعار مختلف الموردين. أو من خلال القديم الجيد

Flightradar24 هي خدمة الإنترنت التي في الوقت الحقيقي تظهر تدفق الهواء في جميع أنحاء العالم. يعرض Flightradar24 البيانات من العديد من المصادر، مثل ADS-B و MLAT و FAA. تتم مزامنة البيانات من ADS-B، MLAT وأنظمة FAA مع الجدول الزمني ووضع الرحلة وفقا للمطارات وشركات الطيران، وكل هذا يعطي تجربة فريدة من نوعها في الطائرة لك على Flightradar24 وفي تطبيقات Flightradar24.

ADS-B.

وتسمى التكنولوجيا الرئيسية التي نستخدمها لتلقي معلومات الطيران المراقبة التلقائية المراقبة التلقائية (). يتم عرض مبدأ تشغيل ADS-B على الصورة على اليمين.

  1. تحدد الطائرة موقعها على نظام مشهد GPS.
  2. نقل المستجيب (الارسال) ADS-B بالطائرة ينقلها هذه، والعديد من الآخرين، إشارة راديو البيانات
  3. تم قبول إشارة الراديو ADS-B من قبل جهاز الاستقبال
  4. استقبال ينقل البيانات على flightradar24
  5. يتم عرض البيانات على الموقع www.fr24.com وفي تطبيقات Flightradar24

اليوم، تم تجهيز حوالي 60٪ من جميع طائرات الركاب بمستجع ADS-B. تتزايد هذه النسبة المتزايدة باستمرار حيث يتم تنفيذ ADS-B كشادار أساسي لمراقبة الطائرات.

يحتوي Flightradar24 على شبكة تضم أكثر من 3000 ADS-B في جميع أنحاء العالم، مما يجعل معلومات عن الطائرات ومعلمات الطيران من إعلانات الطائرات - B أو نقل هذه المعلومات إلى خوادمنا. نظرا لأن التردد هو 1090 ميغاهيرتز، فإن طلاء كل جهاز استقبال يبلغ حوالي 250-400 كيلومتر (150-250 ميلا) في جميع الاتجاهات من هوائي الاستقبال، لأن عملية تطهير الأرض "تضيء" إشارة ". كلما زادت الطائرة من جهاز الاستقبال، كلما زاد تشغيله حتى تتمكن من تناول الإشارة منه. لذلك، على المحيطات، استقبال الإعلانات B ببساطة لا شيء.

حوالي 99٪ من أوروبا يغطي استقبال الإعلانات B. التغطية الجيدة هي أيضا في الولايات المتحدة الأمريكية وكندا ومنطقة البحر الكاريبي والبرازيل وروسيا والشرق الأوسط والهند واليابان وتايلاند وماليزيا وإندونيسيا واستراليا ونيوزيلندا. في أجزاء Durga من الضوء، تختلف طلاء ADS-B.

mlat.

يتم تغطية بعض المناطق من قبل العديد من أجهزة الاستقبال ذات العلامات التجارية FR24 التي يصبح من الممكن تحديد إحداثيات الطائرة باستخدام تقنية الأقاليم (الصدد)، عن طريق حساب الاختلاف الزمني في إشارات الاستقبال (TDOA). قياس الفرق في وقت استقبال الإشارات من المستجولات "القديمة" من الطائرات في الوضع A / C، يصبح من الممكن لحساب موقع الطائرة. يجب أن تتلقى أربعة من المتلقي FR24 وأكثر من ذلك، إشارات من طائرة واحدة - وهذا شرط أساسي ل MALAT. هذا يعني أن عملية MLAT ممكنة على ارتفاعات أعلى من حوالي 10،000-20000 قدم، وزيادة احتمال استلام إشارة من 4 أو أكثر من المستقبلات مع زيادة في ذروة رحلة الطائرة.

حاليا، يغطي MALAT جزءا محدودا من أوروبا وأمريكا الشمالية، لكنه يتوسع بسرعة.

فا

بالإضافة إلى بيانات ADS-B و MLAT، نتلقى أيضا بيانات من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) من الولايات المتحدة الأمريكية. على عكس بيانات ADS-B و MLAT، والتي هي بيانات في الوقت الفعلي، فإن بيانات FAA لها تأخير حوالي 5 دقائق حسب معايير FAA. على الخريطة Flightradar24، جميع الطائرات المستلمة من FAA هي برتقالية.

تعتمد بيانات FAA على بيانات الرادارات العادية (أي، الطائرات ليس فقط مع تصليلات الإعلانات فقط) وتشمل الأهم من الرحلات الجوية التجارية في المجال الجوي للولايات المتحدة وكندا + جزئيا على المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ.

ما الطائرة التي يمكن أن تكون مرئية على flightradar24 (داخل طلاء ADS-B)

نماذج الطائرات الاجتماعية التي عادة ما يكون لها ADS-B مستجد ومرئية على Flightradar24 (داخل طلاء ADS-B):

  • جميع نماذج Airbus (A300، A310، A318، A319، A320، A321، A330، A340، A350، A380
  • أنتونوف AN-148 و AN-158
  • ATR 72-600 (معظم عمليات التسليم الجديدة)
  • BAE ATP.
  • BAE AVRO RJ70، RJ85، RJ100
  • بوينج 737، 747، 757، 767، 777، 787
  • Bombardier CS100 و CS300
  • Embraer E190 (معظم عمليات التسليم الجديدة)
  • Fokker 70 و 100
  • ماكدونيل دوغلاس MD-10، MD-11
  • sukhoi superjet 100.
  • بعض Ilyushin و Tupolev الجديد (على سبيل المثال IL-96 و TU-204)

نماذج الطائرات الاجتماعية التي عادة ما لا تحتوي على مستجيبات بعنوان "B وغير مرئي على Flightradar24 (داخل طلاء ADS-B):

  • "سلاح الجو واحد"
  • أنتونوف AN-124 و AN-225
  • ATR 42، 72 (باستثناء معظم الولادات الجديدة من ATR 72-600)
  • بوينج 707، 717، 727، 737-200، 747-100، 747-200، 747SP
  • BAE Jetstream 31 و 32
  • جميع نماذج Bombardier CRJ
  • جميع نماذج Bombardier Dash
  • جميع نماذج كاسا
  • جميع نماذج dornier.
  • جميع نماذج Embraer (باستثناء معظم تسليم أكثر تطهير Embraer E190)
  • دي هافيلاند كندا DHC-6 التوأم أوتر
  • fokker 50.
  • ماكدونيل دوغلاس DC-9، MD-8X، MD-90
  • صعب 340 و 2000
  • معظم طائرات الهليكوبتر
  • معظم الطائرات القديمة
  • معظم الطائرات التجارية
  • معظم الطائرات العسكرية
  • معظم الطائرات تربية

بالطبع هناك استثناءات للقواعد. بعض A300، A310، A310، A320، B737، B747، B757، B767، MD10، MD11، تطير الطائرات MD11 دون تصوير مدونات، والتي كانت ستجعلها مرئية على Flightradar24 في مناطق تغطية ADS-B. ولكن هناك بعض ثبات التوأم، Saab 340، SAAP 2000 و MD-80 طائرة مع ADS-B يسجلون مرئيين على Flightradar24.

الطائرات مرئية على Flightradar24 (داخل ملات أو طلاء FAA)

في المناطق التي لديها طلاء MLAT أو FAA، ومع ذلك، يبدو أن معظم الحركة الجوية بغض النظر عن نوع الطائرة، بالنظر إلى أن عملية MLAT محدودة بوجود العديد من أجهزة استقبال FR24 في منطقة استقبال واحدة وارتفاعها فوق حوالي 10،000-20000 قدم. غالبا ما تحتوي البيانات التي توفرها FAA معلومات عن بيانات تسجيل الطائرات.

حظر المعلومات

من أجل ضمان حظر المعلومات والخصوصية، يتم حظر المعلومات حول بعض الطائرات ولا يتم عرضها على الخريطة.

طلاء الخريطة

في المناطق التي يكون فيها Flightradar24 طلاءا، تتميز جميع المطارات الرئيسية بعلامات زرقاء.

Flightradar24 يكتسب المتطوعين في جميع أنحاء العالم لزيادة تغطيتها. وبعد

يرجى مراعاة أن طلاء الطائرة ووضوح الطائرات يعتمد على العديد من العوامل بما في ذلك نوع الطائرات، ونوع مستجيب الطائرات، وارتفاع الطائرة وسطح الأرض ويمكن أن يتغير. إذا كانت الطائرة التي تبحث عنها غير مرئية ل Flightradar24، فستكون ذلك أو لا تملك المستجيب الضروري أو خارج منطقة طلاء Flightradar24.

يرجى زيارة الأسئلة الشائعة للبحث عن أسئلة متكررة حول Flightradar24.