تحطمت طائرة الإمارات. تقوم طيران الإمارات بالتحقيق في حادث طائرة إيرباص A380 في دوموديدوفو. إحصائيات حوادث الطيران حسب شركات الطيران

يوم الأربعاء 3 أغسطس، طائرة بوينج 777-300 مملوكة لشركة الطيرانقامت طيران الإمارات بتشغيل الرحلة EK521 من مدينة هنديةثيروفانانثابورام (ولاية كيرالا في جنوب غرب البلاد) إلى دبي.

تحظى الوجهة بشعبية كبيرة بين المواطنين الهنود الذين يسافرون إلى دبي للعمل. وكان على متن الطائرة 300 شخص، منهم 282 راكبا. وقال ساي باسكار، أحد الركاب، لصحيفة تايمز أوف إنديا إنه لم تكن هناك مشاكل أثناء الرحلة، ولم ترد تقارير عن أخطاء فنية. ولكن وفقا لماثروبومي نيوز، حذر الطيار الركاب قبل الهبوط في دبي من وجود مشاكل في جهاز الهبوط، لذا سيتعين عليهم القيام بهبوط اضطراري.

يقول ساي باسكار: "شعرنا أن الطائرة هبطت أولاً، ثم أقلعت مرة أخرى واصطدمت بالأرض". "عندما بدأ الدخان بالظهور في المقصورة، أدركنا أن شيئاً خاطئاً قد حدث وأن الأمور تأخذ منحى خطيراً. وكان من الصعب فتح مخارج الطوارئ”. وبدأ إخلاء الركاب بتوجيه من الطاقم، كما يقول باسكر، وأصيب بعض الركاب عندما حاولوا القفز من مخارج الطوارئ. وكان الفريق آخر من غادر الطائرة. يصف كل من الركاب وشركة الطيران تنظيم الإخلاء بأنه "لا تشوبه شائبة" ويشيرون إلى أنهم تمكنوا من مغادرة الطائرة في مدة أقصاها دقيقة.

يقول باسكار: "لو بقينا على متن السفينة لمدة دقيقة أخرى، لكانت المأساة قد حدثت".

وقال قائد الطائرة القريبة من مكان الحادث لقناة NDTV إن الطائرة البوينغ هبطت "بصعوبة بالغة، واصطدمت بذيلها بقوة على المدرج".

ولم تقع إصابات بين الركاب أو الطاقم. توفي أحد الموظفين أثناء إطفاء الحريق والقيام بعمليات الإنقاذ. الدفاع المدني. وتم نقل 14 شخصا إلى المستشفى، من بينهم أربعة من رجال الإطفاء. وعانوا في الغالب من الحروق والتسمم بأول أكسيد الكربون. وفي وقت سابق، قال سفير الهند لدى الإمارات إن "العديد من الركاب في حالة صدمة، لكن تم نقل فرد واحد فقط من أفراد الطاقم إلى المستشفى".

وقالت سارة لويز شيروود، التي كانت على متن طائرة أخرى قريبة في ذلك الوقت، إن الأشخاص من طائرة البوينغ “حاولوا الهروب قبل وقوع الانفجار الكبير، وكانت هناك نيران في كل مكان. توقفت طائرتنا بجوارنا مباشرة، و

بدأ الركاب على متن رحلتنا بالصلاة والصراخ ليخرجوا من الطائرة”.

ونشرت عدد من وسائل الإعلام مقاطع فيديو، رصدت لحظة هبوط اضطراري، وحدوث انفجار، يفترض أنه لمحرك الطائرة. وهناك، على وجه الخصوص، يمكنك أن ترى كيف تسافر الطائرة المدرجانهار على جانبه الأيمن، وتصاعدت فوقه أعمدة من الدخان الكثيف. وفي نهاية الفيديو الذي تبلغ مدته 30 ثانية، يصبح الدخان أكثر قتامة. ويصور مقطع فيديو آخر لحظة الانفجار، وبعدها يتطاير جزء من الطائرة.

واستلمت شركة الطيران الطائرة في مارس/آذار 2003، وذكرت إدارة طيران الإمارات رسمياً أن سبب الحريق لا يمكن أن يكون حالتها الفنية. كما أن احترافية الطيار ليست موضع شك بعد: في مؤتمر صحفي بخصوص الحادث قيل إن تجربة الطيار كانت 7 آلاف ساعة. بواسطة النسخة الرسميةويعتقد أن الحريق وقع "بعد فشل بسبب الهبوط العنيف".

وبسبب الحادث، ألغت شركة الطيران 42 رحلة جوية في مطار دبي، العمل ميناء الهواءأصيب بالشلل لمدة ست ساعات. الإدارة العامة للطيران المدني (GCAA) في الولايات المتحدة الإمارات العربية المتحدةوقد بدأ بالفعل التحقيق في ملابسات الحادث. وعلى وجه الخصوص، سيتعين عليهم تحديد ما إذا كان الهيكل المعيب هو الذي تسبب في وقوع الحادث.

اقترح خبير الطيران ديفيد ليرمونث ذلك

ربما كانت الحرارة أحد عوامل الطوارئ، حيث بلغت درجة الحرارة حوالي 50 درجة مئوية في مطار دبي.

ونقلت صحيفة الغارديان عنه قوله: "إذا كان لديك جناح تالف وتسرب الوقود، فإنه يتبخر بسهولة عند درجة الحرارة العالية هذه، وهذه الأبخرة قابلة للاشتعال للغاية". ومن الجدير بالذكر أيضًا أن دبي قد تكون عاصفة في كثير من الأحيان، وغالبًا ما تغير الرياح اتجاهها وسرعتها، مما يخلق ظروفًا خطرة محتملة للطيران.

دعاية

تجري طيران الإمارات تحقيقاً في حادث طائرة إيرباص A380 في مطار موسكو دوموديدوفو. كادت الطائرة أن تتحطم، حيث سقطت على ارتفاع منخفض للغاية أثناء الهبوط. اقرأ أيضاً: رحلة مخيفة الطيران الملكي: "كانت الطائرة تصلي في انسجام تام تقريبًا" ولم يتمكن الطيارون من الهبوط بالطائرة إلا في المحاولة الثالثة. ووقعت الحادثة في 10 سبتمبر/أيلول، لكنها أصبحت معروفة الآن فقط. هل كان خطأ الطيار أو جهاز التحكم؟

الأكبر في عالم ايرباصوهبطت طائرة طيران الإمارات من طراز A380، التي تسافر على متن الرحلة EK-131، إلى ارتفاع 120 متراً أثناء الهبوط، مقارنة بالارتفاع الطبيعي البالغ 500 متر. وبعد اقتراب حاسم من الأرض، بدأت الطائرة في الارتفاع ودخلت في دائرة ثانية، لكن الطيارين لم يتمكنوا مرة أخرى من الهبوط بالطائرة. بالنسبة الى الطيران هيرالد، هبط في محاولته الثالثة فقط. وفي الوقت نفسه، كانت الرؤية طبيعية.

حادثة مع أكبر في العالم طائرة ركابربما كانت الطائرة A-380 التي اقتربت من دوموديدوفو في 10 سبتمبر نتيجة لتصرفات الطيارين أو عطل فنيوقال مصدر مطلع على التحقيق لوكالة إنترفاكس.

"في 10 سبتمبر، هبطت طائرة طيران الإمارات من طراز A-380 بشكل خطير إلى ارتفاع 120 مترًا قبل أن تهبط في دوموديدوفو، ثم دخلت في دائرة إضافية. ومع ذلك، أظهر تحليل عمل مراقبي الحركة الجوية أن تصرفاتهم، وكذلك حالة معدات المراقبة الفنية، كانت ضمن الحدود الطبيعية. وقال محاور الوكالة إن المرسلين لم يرتكبوا أي أخطاء.

وقال إنه يجري النظر في روايتين رئيسيتين لما حدث.

"من بين الإصدارات الرئيسية، يتم النظر في تصرفات الطيارين، التي لم يتم تقييم صحتها بعد، والحالة الفنية للطائرة. وقال المصدر إن التحقيق سيظهر أي من هذه الأسباب قد يكون السبب وراء الهبوط الحرج للطائرة.

وأشار إلى أن طاقم الطائرة لم يبلغ مراقبي الحركة الجوية عن أي مشاكل. "لم يتلق الطيارون إشارات من الطيارين حول وجود عطل أو طلبات للمساعدة. وأوضح المصدر أنه خلال المسح الذي أعقب الرحلة، زعموا أيضًا أن الرحلة كانت طبيعية.

ووفقا له، فإن الطاقم لم يمتثل لأوامر المرسلين بالالتزام بارتفاع 500 متر وسمحوا لهم بالهبوط إلى ارتفاع 150-120 مترا.

أصبحت حادثة طائرة إيرباص A380 التي كانت تحلق من دبي معروفة في 21 سبتمبر. ولم تتمكن الطائرة من الهبوط في دوموديدوفو إلا في المحاولة الثالثة. وكان على متنها أكثر من 400 راكب. يتحكم الطيران المدنيوتحقق الإمارات في الحادث.

ليس لدى سلطات الطيران الإماراتية، التي تحقق في حادثة الطائرة الإماراتية في مطار دوموديدوفو، أي أسئلة للمرسلين الروس، حسبما أبلغت المؤسسة الحكومية لمنظمة الطيران المدني الروسية ريا نوفوستي. الحركة الجوية(ماكينة الصراف الآلي).

ووفقا لتقارير إعلامية، في 10 سبتمبر/أيلول، تمكنت رحلة تابعة لشركة طيران الإمارات قادمة من دبي من الهبوط في مطار دوموديدوفو في المحاولة الثالثة فقط. وكما ورد، هبطت الطائرة عند اقترابها من المدرج على ارتفاع منخفض للغاية، وفشلت الطائرة أيضًا في الهبوط للمرة الثانية.

"وقع الحادث أثناء النزول إلى المدرج رقم 14R. وقال البيان إن الطائرة كانت تقل 420 راكبا و26 من أفراد الطاقم.

بدورها، أفادت رويترز، بالإشارة إلى الهيئة العامة للطيران المدني، أنه يتم التحقيق في الحادث باعتباره "حادثًا خطيرًا". وفقا للتصنيف الدولي، وهذا يعني ذلك حادث طيرانبالكاد تمكنت من الفرار.

وفي وقت سابق، ذكرت صحيفة "أفييشن هيرالد" أنه في مساء يوم 10 سبتمبر، هبطت الطائرة من طراز A380-800، التي تحلق الرحلة EK131 من دبي، لأسباب غير معروفة، إلى ارتفاع 120 مترًا على مسافة حوالي 15 كيلومترًا من مدرج مطار دوموديدوفو ( الارتفاع الطبيعي عند هذه النقطة من مسار الإنزلاق يزيد عن 600 متر). وأجهض الطاقم محاولة الهبوط ولم يتمكن من الهبوط بالطائرة إلا في المحاولة الثالثة بعد 35 دقيقة من الاقتراب الأول. ولم تتضرر الطائرة ولم تقع إصابات.

لاحظت وجود خطأ مطبعي أو خطأ؟ حدد النص واضغط على Ctrl+Enter لتخبرنا عنه.

من بين 12 شركة تتمتع بسمعة لا تشوبها شائبة (أعلى مؤشر موثوقية هو 0.00)، هناك العديد من "قدامى المحاربين" - تأسست عام 1922 الخطوط الجوية كانتاس، فين إير (1923), كاثي باسيفيك (1946), جميع الخطوط الجوية نيبون(1953). على مدى السنوات الـ 34 الماضية (JACDEC، التي تحقق في الحوادث أثناء السفر الجوي، تحتفظ بإحصائياتها الخاصة منذ عام 1973)، ولم تتعرض هذه الشركات لحادث واحد.

يمكن للشركة الألمانية أن تفتخر بسمعة خالية من الحوادث (وليست كارثة واحدة طوال سنوات وجودها). طيران برلين، بريطاني الخطوط الجوية فيرجن أتلانتيك، شركة الخصم الأيرلندية رايان اير، شركات الطيران العربية الشابة طيران الإمارات والخطوط الجوية القطرية.

ومن بين الشركات الأخرى، كان أداء "الأوروبيين" المعروفين جيدًا: الخطوط الجوية البريطانية (سجلت الشركة حادثتين مهمتين ومرت آخر 30 عامًا دون كوارث) و لوفتهانزا(3 حوادث و13 سنة دون حوادث).

شركة الطيران الروسية الوحيدة المدرجة في قائمة أفضل 50 شركة ايروفلوتحصل على المركز 41 في التصنيف وحصل على تقييم 0.57. علاوة على ذلك، يعود العد التنازلي إلى عام 1992، عندما أصبحت شركة النقل الجوي الحكومية الرئيسية، والتي لا جدال فيها، شركة طيران مستقلة. ومنذ ذلك الوقت، وقعت 10 حوادث لطائرات إيروفلوت، وبلغ إجمالي عدد الوفيات 182 شخصًا، ومع ذلك، على مدى السنوات الخمس الماضية، حلقت طائرات هذه الشركة دون وقوع حوادث.

تم تسجيل أكبر عدد من الكوارث (12) في الخطوط الجوية الفلبينية.

وقع أكبر حادث تحطم طائرة مع أكبر عدد من الضحايا مع طائرة الشركة الخطوط الجوية اليابانية 12 أغسطس 1985، عندما تحطمت طائرة بوينج 747-SR في جبل أوجورا على بعد 100 كيلومتر من طوكيو. بسبب الإصلاحات غير الصحيحة، توفي 520 شخصا، وبعد ذلك انتحر العديد من الميكانيكيين والمهندسين.

أعلى 50 هي شركة الطيران التي تغلق الخطوط الجوية التركية (الدرجة - 3.49): شهدت 10 حوادث كبرى، أكبرها عام 1974 أودى بحياة 346 شخصاً.

من بين الاكثر طائرات آمنة - بوينغ 777:ولم تظهر أي سيارة واحدة من بين 600 سيارة من هذا الطراز تم إنتاجها منذ عام 1994 في إحصائيات الحوادث.

بشكل عام، كما تلاحظ شركة Aero International، يمكن وصف النتائج بأنها مشجعة: خلال العام الماضي، لم تتعرض أكبر شركات الطيران لأية حوادث كبيرة. ووفقاً لخبراء المجلة، يجري تعزيز الرقابة، وقد أصبح ما يسمى "حظر الطيران" سلاحاً هائلاً، لا يُطبق في دول الاتحاد الأوروبي فحسب، بل في جميع أنحاء العالم. تلعب العولمة أيضًا دورًا إيجابيًا، حيث يجب على تحالفات شركات الطيران الكبيرة أن تحافظ على مستوى عالٍ من الأمان.

هذه هي أكثر 60 أفضل شركات الطيرانسلام. حتى لو كانت شركة الطيران في أسفل القائمة، فهي لا تزال تعني اعلى مستوىمصداقية.

ضمن الخطوط الجوية الروسيةطائرتان فقط ترانسايرو (رقم 23) وإيروفلوت (رقم 37). الآن (مع رحيل ترانسايرو) لم يتبق سوى واحد - إنه لأمر مؤسف ...

تصنيف موثوقية شركات الطيران

	شركة طيران	مؤشر الموثوقية
	طيران نيوزيلندا
	كاثي باسيفيك
	طيران الإمارات
	الخطوط الجوية البريطانية
	اضغط على البرتغال
	طيران الاتحاد
	الطيران الكندي
	الخطوط الجوية القطرية
	جميع الخطوط الجوية نيبون
	الخطوط الجوية فيرجن أتلانتيك
	خطوط هاينان الجوية
	أستراليا العذراء
	الخطوط الجوية جيت بلو
	لوفتهانزا
	خطوط شنتشن الجوية
	خطوط توماس كوك الجوية
	خطوط ترانسايرو الجوية
	الخطوط الجوية الجنوبية الغربية
	خطوط جيت ستار الجوية
	طيران برلين
	خطوط دلتا الجوية
	خطوط طومسون الجوية
	خطوط الطيران السنغافورية
	الخطوط الجوية المتحدة
	شركات الطيران ماليزيا
	الخطوط الجوية النفاثة
	تشاينا ايسترن ايرلاينز
	ايروفلوت
	اليطاليا
	الخطوط الجوية لان
	الخطوط الجوية الفرنسية
	الخطوط الجوية الأمريكية
	الطيران الصيني
	طيران الاتحاد الاميركي
	خطوط ألاسكا الجوية
	الخطوط الجوية اليابانية
	الخطوط الجوية التايلاندية
	الخطوط الجوية الصينية
	الخطوط الجوية الاسكندنافية
	الخطوط الجوية التركية
	الخطوط الجوية الكورية
	شركة غول للنقل الجوي
	جارودا اندونيسيا
	خطوط تام الجوية
	طيران الهند
	الخطوط الجوية الصينية
	الخطوط الجوية الفيتنامية
	هواء الأسد

تم إدراج شركتي الطيران الروسيتين Transaero وAeroflot في تصنيف أكثر 60 شركة طيران أمانًا في العالم، حيث احتلت Transaero على الفور المركز الخامس عشر، متقدمة على شركات الطيران مثل TAP البرتغالية والسويسرية وKLM وAlitalia.

يقوم المكتب الألماني JACDEC بتصنيف شركات النقل الآمنة منذ ما يقرب من 40 عامًا. ومع ذلك، شهدت القائمة هذا العام تغييرات جذرية، حيث بدأ المجمعون في تحليل سلامة شركات الطيران بطريقة جديدة. إذا أخذ الخبراء في الاعتبار في السابق فقط عدد الحوادث التي أدت إلى خسائر بشرية، وربطها بعمر الشركة، فإن جميع الحوادث التي وقعت مع طائرات الناقل على مدى السنوات العشر الماضية تؤخذ في الاعتبار.

ونتيجة لذلك، كان زعيم العام الماضي شركة الطيران الأسترالية كانتاسفي الترتيب الجديد تراجع على الفور إلى المركز الحادي عشر. "اللوم" هو حادثة طائرة إيرباص A380 التي وقعت في نوفمبر 2010: بعد ذلك، بسبب حريق في المحرك، اضطرت الطائرة التي كانت تقل 433 راكبا و 26 من أفراد الطاقم، إلى الهبوط اضطراريا في سنغافورة . وبسبب هذا الحادث، أوقفت شركات الطيران في جميع أنحاء العالم طائرات A380 عن الطيران لعدة أيام، وأنفقت كانتاس 50 مليون يورو على إصلاحات الطائرة العملاقة.

تُعرف اليابان الآن بأنها شركة الطيران الأكثر أمانًا في العالم. جميع الخطوط الجوية نيبون. المركز الثاني ذهب إلى شركة الطيران الفنلندية فينير- وبذلك أصبحت هذه الناقلة أكثر شركات الطيران أمانًا في أوروبا. آخر حادث تحطم لطائرة Finnair، التي تحلق منذ عام 1923 (فقط الخطوط الجوية البريطانية والهولندية KLM الأقدم)، حدث في 8 نوفمبر 1963 - عند الاقتراب من ماريهامن ( جزر آلاند) تحطمت الطائرة DC-3. وفي هذا الحادث، توفي 22 من الركاب وطاقم الطائرة، ونجا راكبان ومضيفة طيران.

بعد Finnair في الترتيب هي شركات الطيران التالية: كاثي باسيفيك(هونج كونج)، طيران الاتحاد(الإمارات العربية المتحدة)، خطوط هاينان الجوية (الصين)، الخطوط الجوية جيت بلو(الولايات المتحدة الأمريكية)، الإمارات(الامارات) و العذراء الزرقاء(أستراليا).

كانت الناقلة الأوروبية الثانية التي دخلت المراكز العشرة الأولى الأكثر أمانًا هي الألمانية طيران برلين(المركز التاسع). وهي الآن واحدة من أحدث شركات الطيران في الاتحاد الأوروبي، وقد تأسست في الأصل في الولايات المتحدة الأمريكية. ولكن في عام 1992، تم شراء شركة الطيران من قبل مجموعة من رجال الأعمال الألمان وانتقلت إلى ألمانيا. طوال فترة وجود الناقل مع طائرات طيران برلين، لم تكن هناك حالات طوارئ مات فيها الناس.

العملة النيوزيلندية تغلق المراكز العشرة الأولى. الهواء الجديدنيوزيلندا.

المركز الخامس عشر في القائمة يحتلها الروس "ترانسايرو". الناقل الثاني في روسيا من حيث حجم الركاب المنقولين، الذي تم إنشاؤه في عام 1990، لم يكن لديه أي حالات طوارئ قتل أو أصيب فيها الركاب. من بين شركات الطيران الأوروبية، تحتل شركة Transaero المرتبة الثانية بعد الألمانية، بالإضافة إلى Finnair وairberlin. لوفتهانزا(المركز الثاني عشر) والبريطانية الخطوط الجوية البريطانية(المركز الثالث عشر).

آخر حادث لطائرة تابعة للخطوط الجوية البريطانية وقع في 10 سبتمبر 1976، عندما اصطدمت الطائرة، في طريقها من مطار هيثرو إلى إسطنبول، بطائرة Inex Adria DC-9 في سماء يوغوسلافيا. قُتل جميع الركاب البالغ عددهم 54 راكبًا وأفراد الطاقم التسعة.

تعرضت شركة لوفتهانزا لحادث مميت في 14 سبتمبر 1993، عندما انحرفت طائرة من طراز A320 عن المدرج واصطدمت بالأرض أثناء هبوطها في وارسو. ثم مات شخصان.

الناقل الوطني الروسي ايروفلوتيحتل المركز 35 في الترتيب. يقوم خبراء JACDEC بتحليل شهادة شركة الطيران فقط منذ عام 1992، أي بعد انهيار شركة إيروفلوت (دون مراعاة الشركات التابعة لها). ومنذ ذلك الحين، وقع حادث تحطم واحد لطائراته - في مارس 1994 منطقة كيميروفوتحطمت طائرة إيرباص A310 أثناء قيامها برحلة من موسكو إلى هونج كونج. ووقعت المأساة لأن قائد السفينة، بالاعتماد على الطيار الآلي، وضع ابنه البالغ من العمر 15 عاما في مقعده. قام بإيقاف تشغيل الطيار الآلي عن طريق الخطأ، ودخلت الطائرة في حالة من الفوضى المقلوبة. توفي 75 شخصا في الكارثة.

تحتل شركات الطيران الأوروبية مثل الخطوط الجوية البرتغالية مناصب أفضل في التصنيف من شركة إيروفلوت اضغط على البرتغال(المركز السادس عشر) بريطاني خطوط توماس كوك الجوية(17)، فيرجين أتلانتيك(18)، ايزي جيت(19) و طومسون فلاي(25) وكذلك الهولندية كيه إل إم(23) الأيرلندية رايان اير(28)، سويسري سويسري(30 ثانية) والإيطالية أليطاليا(المركز 34).

فرنسي الخطوط الجوية الفرنسيةوجاء في المركز 39 في الترتيب الإسباني ايبيريا- يوم 45. منصبين تحت الاسكندنافية ساس.

الخطوط الجوية التركيةانتهى به الأمر في المركز 53. على مدار 76 عامًا، وقع 18 حادثًا لطائرات هذه الشركة. الرحلات الداخليةوثلاثة - على المستوى الدولي. آخرها حدث في 25 فبراير 2009 في مطار أمستردام شيفول. أثناء الهبوط، انقسم إلى ثلاثة أجزاء. وكان على متن الطائرة 128 راكبا وسبعة من أفراد الطاقم. وأدى الحادث إلى مقتل تسعة أشخاص وإصابة 86 آخرين.

آخر قائمة الأكثر شركات الطيران الآمنةكوكب الناقل المصري الخطوط المصرية.

بالمناسبة، وفقا للإحصاءات الرسمية، تم الاعتراف بعام 2011 في الطيران الدولي باعتباره الأكثر أمانا في تاريخه بأكمله. في المجموع، في العام الماضي في حوادث جوية في مناطق مختلفةتوفي 498 شخصا في جميع أنحاء العالم. وبالمقارنة، في عام 2010، أودت حوادث الطائرات بحياة 829 راكبا. أسوأ عام في تاريخ الطيران كان عام 1996، عندما توفي 2272 شخصًا.