A világ leghosszabb hídja vízen, tengeren, Oroszországban, Európában, Kínában, gyalogos, függesztett, felfüggesztett, autó. Melyik híd a legszélesebb a világon A világ legnagyobb hídjai közül

A világ leghosszabb hídjának meghatározása nem könnyű feladat. Az elmúlt években valódi "mérőháborúkat" folytattak a Föld leghosszabb hídjának meghatározása alapján. Ennek fő oka az, hogy nehéz meghatározni, hogy pontosan mi a híd. Víz felett kell lennie? Kell -e mérni a hidak úttestét? Mi van, ha a hídnak csak egy része van a víz felett? Bár ezek a kérdések relevánsak, ha hidat szeretne hozzáadni a Guinness -könyvhöz, nem vizsgálunk meg egyetlen hidatípust sem. Ezzel együtt itt van a világ 25 leghosszabb hídja.

25.Saratovsky híd

1965 -ös megnyitása óta a Szaratov -híd a Volgán, amely az oroszországi Saratovban található, a Szovjetunió leghosszabb hídja volt. Hossza 2803,7 méter, és a Volga jobb (nyugati) partján fekvő Szaratovot, a bal (keleti) parton pedig Engels városát köti össze. 2008 -ban új híd építésébe kezdtek, 2009 -ben pedig elkészült és megnyílt a második rész, melynek eredménye 12,760 méter volt.

24. Jubileumi Parkway

Fotó: flickr.com

A Jubeli Parkway egy párhuzamos beton viadukt -híd, amely a 10 -es főúton halad át a Mobile Bay -en, a George Wallace -alagútból Blakeley -szigeten, Mobile -ban, Alabama, keleten a spanyol Fort / Daphne -ig, Alabama. Sajnos 1995 -ben az egyik legnagyobb autóbaleset történt a hídon, melynek következtében egy ember meghalt, kilencvenen megsérültek.

23. Konföderációs híd

Fotó: flickr.com

A Konföderációs híd az Abegweit -folyosón, a Northumberland -szoros legszűkebb részén halad át, összekötve Edward herceg -szigetet a kanadai New Brunswick szárazfölddel. A téli hónapokban a világ leghosszabb jéggel borított hídjának nevezték el. Érdekes tény-A sziget elhagyásához a sofőröknek útdíjat kell fizetniük.

22. Elnöki híd

Fotó: shutterstock

Az elnöki híd egy rácsos híd, amely a Volga mentén húzódik Oroszország Uljanovszk régiójában, és összeköti Uljanovszk várost az Uljanovszk régió keleti részével. Ez Oroszország második leghosszabb hídja és Európa egyik leghosszabb hídja, 19,98 kilométer hosszú. Naponta akár 40 000 autó halad át a hídon.

21. Bhumibol híd

Fotó: flickr.com

Az ipari körút néven is ismert Bhumibol egy 13 km -es ipari körgyűrű része, amely Dél -Bangkokot és Samut Prakan tartományt köti össze. A híd kétszer keresztezi a Chao Phraya folyót, két 702 m és 582 m hosszú kábelköteggel, amelyeket két gyémánt alakú oszlop támogat, 173 m és 164 m magas. 2009-ben a hidat Bhumidol Adulyadej királyról nevezték el, mert a hagyomány szerint a Bangkokban a Chao Phraya folyó fölött húzódó összes hidat a királyi család tagjairól nevezték el.

20. Rio-Niteroi híd

Fotó: commons.wikimedia.org

A Costa e Silva elnök hídja, közismert nevén a Rio Niteroi híd, a Brazíliában, Rio de Janeiro államban, a Guanabara-öbölben található doboznyaláb. Összeköti Rio de Janeiro városát és Niteroi önkormányzatát. Jelenleg ez a déli féltekén a leghosszabb előfeszített betonhíd és a világ hatodik leghosszabb. Eredetileg a Costa e Silva elnökéről nevezték el, de ma már ritkán hívják így.

19. Penang híd

Fotó: commons.wikimedia.org

A Penang-híd egy kétsávos fizetős híd, amely összeköti a Georgetown-t a Penang-szigeten és a Seberang Prai-t Malajzia szárazföldjén a Maláj-félszigeten. A híd teljes hossza 13,5 km, így Malajzia leghosszabb hídja és a negyedik leghosszabb Délkelet-Ázsia... 2014 -ig ez volt az egyetlen, amely összekötötte a félszigetet és a szigetet.

18. Híd a Kama felett

Fotó: pixabay.com

A Kama -híd a P239 -es autópályán az oroszországi Tatarstanban, Sorochi Gory falu területén található. A felüljáró teljes hosszát tekintve Oroszország leghosszabb hídszerkezetének része. A híd Oroszország leghosszabb mesterséges útszerkezetének része. Nagyon fontosnak tartják, mert része a út, amely összeköti Kazan, Kristopol, Bugulma, Orenburg városát.

17. Vasco da Gama híd

Fotó: commons.wikimedia.org

A Vasco da Gama híd felvonóhíd, viaduktokkal keretezve, kilátással a Tajo -folyóra Lisszabon, Portugália fővárosa közelében. Ez Európa leghosszabb hídja (viaduktokkal együtt), teljes hossza 17,2 km. A hídnak hat sávja is van (hamarosan nyolc lesz, ami növeli a forgalmat), 120 km / óra sebességkorlátozással.

16. Aerotrain tesztpálya

Fotó: flickr.com

Bár nem használták, az Aerotrain tesztpályán tesztelték a francia nagysebességű vasúti vonatot az 1970-es években. Bár ennek a hatalmas pályának egy részét lebontották, ma is látható.

15. Incheon híd

Fotó: commons.wikimedia.org

Az Incheon -híd (más néven Big Incheon -híd) egy újonnan épített vasbeton híd Dél-Korea... Amikor 2009 októberében megnyílt, ez lett a második út, amely összeköti a Yeongjong -szigetet és a szárazföldi Incheont. Ez a hetedik leghosszabb felvonóhíd, és 12,3 kilométer hosszú.

14. Október hatodik hídja

Fotó: commons.wikimedia.org

Az október hatodik híd egy magas autópálya Kairó belvárosában, Egyiptomban. A 20,5 kilométer hosszú híd és gát kétszer keresztezi a Nílus folyót, a nyugati part külvárosától kelet felé halad át Kairó központjában, a Gezira -szigeten keresztül, és tovább köti össze a várost a keleti Kairói nemzetközi repülőtérrel. A neve emlékeztet az "átmenet" dátumára, amely 1973 -ban kezdődött a Yom Kippur háború kezdetének napján. 2011 -ben, az egyiptomi forradalom idején tüntetők vonultak át a hídon a Tahrir térre, valamint harcok folytak Mubarek támogatói és ellenfelei között.

13. Híd-alagút a Chesapeake-öböl felett (Chesapeake Bay Bridge)

Fotó: flickr.com

A híd-alagút eleinte 19 km felüljárót, két 1,6 km hosszú alagutat, négy mesterséges szigetet, két magas szintű hidat, körülbelül 3,2 km gátat és 8,9 km Chesapeake-t átvezető utat kötött össze. Vicces tény! 1987 -ben a híd alagút kapott hivatalos név ifjabb Lucius J. Kellam híd-alagútja az egyik civil vezető tiszteletére, aki sokáig és keményen dolgozott a hídon. Manapság azonban jobban ismert, mint a Chesapeake -híd alagútja.

12. Jintang híd

Fotó: commons.wikimedia.org

A Zhejiang-híd egy kötélből készült autópálya, amely Zhejiang-ban, Kínában, a Zhoushan-szigetcsoporton, Kína legnagyobb szigetcsoportján található. A Zhejiang-híd a kínai történelem szempontjából is fontos, egyesíti a Kínai Népi Felszabadító Hadsereget a Beiping-Tianjin kampány során. A Tianjin lakói "Üveghídnak" nevezik.

11. Jiaozhou -öböl híd

Fotó: creativecommons.org

A Jiaozhou -öböl híd a világ leghosszabb felső hídja, ha az összes rész hosszát számoljuk (egyes részek szárazföldre vannak függesztve). Ennek a hídnak a hossza 42,6 kilométer, a víz felett pedig csak 25,9 kilométer. Ez versenyzett a Pontchartrain -tóhíddal, amelyet a leghosszabb felülhídnak is neveztek, így a Guinness -rekordoknak két kategóriát kellett létrehozniuk a "leghosszabb víz alatti hidakról".

10. Atchafalaya -medence híd

Fotó: commons.wikimedia.org

Az Atchafalaya -medence hídja két párhuzamos híd az Egyesült Államok Louisiana államában, a Baton Rouge és a Lafayette között, amely felett a 10 -es út az Atchafalaya -medencén halad át. Ezt a hidat Louisiana Memorial Airborne Bridge néven is ismerik). Ezeken a hidakon jobb óvatosan közlekedni. A két folyami átkelő szűkülése és az útszél hiánya miatt sok baleset történik itt. Nyilvánvalóan annyi baleset történt, hogy 1999 -ben a kormányzónak 112 km / óráról 100 km / órára kellett csökkentenie a sebességkorlátozást.

9. Zhuhai-Makaó híd

Fotó: commons.wikimedia.org

A Zhuhai-Makaó híd egy 54 km hosszú híd Hongkongban, amely három kötélhídból, egy víz alatti alagútból és négy mesterséges szigetből áll. A híd 120 év alatt épült, és 126,9 milliárd jüanba került, ami 18,77 milliárd dollárnak felel meg. Jelenleg a tenger leghosszabb hídjának tekintik.

8. Donghai híd

Fotó: commons.wikimedia.org

A Donghai híd a világ egyik leghosszabb tengeri hídja. Teljes hossza 32,5 kilométer, és összeköti Sanghaj szárazföldjét és a kínai Yangshan mélyvízi kikötőt. Túl nehéz járművek nem tud átmenni a hídon, mert a pálya túl keskeny.

7. Runyang híd

Fotó: commons.wikimedia.org

A Runyang -híd egy nagy hídkomplexum, amely a Jangce folyón keresztezi a kínai Jiangsu tartományban, Nanjing alatt. A komplexum két nagy hidból áll, amelyek összekötik Zhenjianget a folyó déli partján és Yangzhou -t északon. A híd a gyorsforgalmi út része vasút Peking-Sanghaj. Ez a rekord a világ harmadik legnagyobb függőhídja, valamint Kína legnagyobb hídja.

6. Hangzhou -öböl híd

Fotó: commons.wikimedia.org

A Hangzhou -öböl hídja, amely 35,673 km hosszú, a világ egyik leghosszabb transz -óceáni hídja. A híd építésének célja az volt, hogy csökkentse az utazási időt Ningbóból és Sanghajból. Sikerült megtenni. Korábban ez az út négy órát vett igénybe, de most kettőt.

5. Mocsárhíd Manchacban (Manchac)

Fotó: commons.wikimedia.org

A Manchak mocsári híd egy kettős beton felüljáró híd az Egyesült Államok Louisiana államában. A hihetetlenül hosszú hidakról híres Pontchartrain -tó közelében található, amint azt hamarosan látni fogja. Bár a híd vezetése teljesen biztonságos, a louisianai legenda szerint a hídon egy Cajun vérfarkas lakik, akit Rougarou -nak hívnak, vagy egy voodoo hercegnőnek. Ezeknek a kísérteties történeteknek ellenére azonban az egyetlen dolog, amitől a sofőröknek óvakodniuk kell, a híd alatt élő aligátorok.

4. A Pontchartrain -tó gátja (Pontchartrain)

Fotó: commons.wikimedia.org

A Lake Pontchartrain gát az Egyesült Államok leghosszabb hídja és a világ leghosszabb felszíni hídja (folyamatos). Két párhuzamos hídból áll, amelyek átlépik a Pontchartrain -tavat Dél -Louisiana államban, az Egyesült Államokban. A két híd hossza 38,35 km. Volt némi nézeteltérés, hogy melyik hidat kell a leghosszabb felszíni hídnak tekinteni. A Pontchartrain -tó gátja több mint 10 éve szerepel a Guinness -könyvben a leghosszabb víz alatti hídként. 2011 -ben azonban ezt a címet a kínai Jiaozhou -öböl hídnak ítélték oda. Az Egyesült Államokban sokan vitatják ezt, azt állítva, hogy a gát 38 km -rel a víz felett van, így ez a leghosszabb. A Guinness véget vetett a két kategória létrehozásával: az egyik a leghosszabb hídnak (folyamatos), amelyet a Pontchartrain -tó gátjához rendeltek, a második pedig a leghosszabb hídhoz (összesített hosszban), amelyet a Jiazhou -hídhoz rendeltek.

3. Bang Na híd



Fotó: shutterstock

A Bang Na Bridge egy 55 km hosszú, hat sávos országút Thaiföldön. A híd a Bang Na - Trat autópálya mentén halad. Sokáig a világ egyik leghosszabb hídjának tartották (2010 -ig a leghosszabb), de egyes listákból kizárták, mivel hosszúságának nagy részében nem halad át egy víztesten. A legnagyobb víztömeg, amelyet átlép, a Bang Pakong folyó.

2. Nagy Tianjin híd

Fotó: flickr.com

A Tianjin Great Bridge egy vasúti viadukt, amely Langfang és Qingxian között halad, és a Peking-Sanghaj nagysebességű vasút része. Ez a világ egyik leghosszabb hídja, teljes hossza körülbelül 113,7 km. Guinness szerint ő tartja a világ második leghosszabb hídjának rekordját.

1. Nagy híd Danyang-Kunshan



Fotó: commons.wikimedia.org

A Nagy Danyang-Kunshan híd a világ leghosszabb hídja, és jelenleg ilyen rekorddal szerepel a Guinness Rekordok Könyvében. Ez egy 164,8 km hosszú viadukt a Peking-Sanghaj gyorsvasúton, amelynek földrajzát sík rizsföldek, csatornák, folyók és tavak jellemzik. A híd építése négy évig tartott, és több mint 8 milliárd dollárba került.

Hangzhou, Kína

Ezt a világ leghosszabb közúti hídjaként ismerik el, mert hossza harminchat kilométer. Ez az óceánközi szerkezet háromszázhúsz kilométerrel csökkentette a Ningbo és Sanghaj közötti távolságot. Ez a hatalmas konstrukció óriási mértékben hozzájárult Kína közlekedési infrastruktúrájához.

2. hely

Millau, Franciaország

A legmagasabb híd címe Millau, vagy ahogy néha Millau -nak hívják. A 343 méteresre nőtt jóképű férfi jogosult legmagasabb támaszaival büszkélkedni. A 2,4 km hosszú csoda Norman Foster angol építész és Michel Virlogeau francia mérnök ügyes kezéből származik. A mozgás kétirányú, minden irány 2 sávos.

3. hely

Golden Gate, USA

Ez csak egy három kilométeres legenda (2737 méter hosszú), mert sok éven át a tenyeret tartotta a függőhidak között. A legismertebb hídnak is tekintik, gyakran megjelenik különböző képeken, képernyővédőkön, filmek és TV -sorozatok keretein. Talán ezért vonzzák magához mágnesként az öngyilkosokat. Ritkán telik el egy hónap anélkül, hogy valami őrült megpróbálna itt öngyilkos lenni.

Tower Bridge, Egyesült Királyság

Az ikonikus dizájnt Nagy -Britannia szimbólumaként ismerik el. A híd kivételes tulajdonsága, hogy egy több tonnás kolosszust mindössze 1 perc alatt lehet felemelni. A zseniális alkotók körültekintően különleges gyalogos galériákat hoztak létre, amelyek lehetővé teszik, hogy ne állítsák meg az emberek áramlását a hajók áthaladása során. A híd ezernyolcszázkilencvennégy óta létezik.

5. hely

Vasco da Gama, Portugália

1998-ban pontosan ötszáz év telt el azóta, hogy Vasco da Gama felfedezte az Európa – India tengeri útvonalat. Ennek a portugál navigátornak a tiszteletére nevezték el ezt a gyönyörű tizenhét kilométeres hidat, beleértve a fővásznat, viaduktokat és bekötőutakat. A kialakítás ellenáll az erős széllökéseknek és az erős földrengéseknek.

6. hely

Boszporusz -híd, Törökország

Ez volt az a megtiszteltetés, hogy két kontinenst kötött össze: Ázsiát és Európát. Ezenkívül egyesíti a török ​​állam ázsiai és európai részét. Naponta több mint félmillió utas megy át ezen a hídon. A hatóságoknak állandó öngyilkossági kísérletek miatt le kellett zárniuk a gyalogos forgalmat.

Gyöngyhíd, Japán

Igazi csoda a híd építése a világ egyik legszemizmailag instabilabb területén. Sokan Akashi Kaike néven ismerik. Az építők annyi acélkábelt használtak fel a szerkezet építésénél, hogy ha egybe hajtják, akkor többször is fel lehet övezni a Földet. Kilenc évig a mérnökök és építészek nehéz természeti körülmények között küzdöttek, de végül legyőzték őket, és létrehozták ezt a csodálatos szerkezetet.

8. hely

Banpo -híd, Korea

A koreai Banpo (Panpo) jelentése "szivárvány". A híd egyik oldalán szökőkút található, amelynek sugarai oldalra és lefelé ütnek. A szivárvány minden színében csillog, hihetetlenül szép látvány tárul elénk. Ennek a csodának az időtartama megközelítőleg ezerszáz méter.

Brooklyn Bridge, USA

Ez a mérnöki remekmű New York egyik legnépszerűbb nevezetessége. Az építéshez először acél rudakat használtak. A híd Brooklyn és Manhattan között található. A gyalogos, kerékpáros és személygépkocsi közlekedés itt megengedett. A nemzeti történelmi nevezetességek közé tartozott a Brooklyn -híd az 1970 -es években.

10. hely

Fort Bridge, Skócia

Ennek az acélvasúti óriásnak az építése nyolc évig folytatódott. Ez az impozáns szerkezet összeköti a Fife és Edinburgh régiókat a Firth of Forth útján.

Válogatás a világ minden tájáról származó gyönyörű és szokatlan hidakról.

1. Zavikon sziget hídja a világ legkisebb nemzetközi hídja. Valójában a híd Kanadában található, de a turisták vonzására szolgáló helyi idegenvezetők között egy olyan történetet találtak ki, amely szerint ez a híd összeköti Kanadát és az Egyesült Államokat, egyfajta határ a két ország között. A híd 10 méter hosszú, és Kanada tulajdona. hivatalosan a világ legkisebb hídjaként ismerik el!

2. Howrah híd A világ legforgalmasabb hídja. A sávszélessége elképesztő! Naponta körülbelül 2 millió gyalogos, körülbelül 100 ezer szarvasmarha és több mint 100 ezer jármű halad át a hídon! A híd építése 1937 -ben kezdődött és 6 évig tartott. A 27 ezer tonna súlyú, 90 méter magas, 25 méter széles és 705 méter hosszú híd, amelyből 500 egyetlen támasz nélkül áll, 70 éve áll, és nem rendelkezik egynél több csavarral és anyával! Ha a Howrah -hídra nézel, láthatod ezt az emberek és járművek végtelen áramlását! Ez nagyon szép!

3. Kék híd Szentpéterváron a világ legszélesebb hídja. Szélessége 97,3 méter, ami sokkal több, mint a hossza! A Kék Híd a XIX. Ennek a konstrukciónak a szerzője V. Geste volt. A híd áthalad a Moika folyón. A Kék híd elnevezése onnan származik, hogy e híd építése előtt egy gyönyörű, kékre festett fahíd volt a helyén. A fahíd egyébként ugyanolyan szélességű volt, mint az új Kék híd.

4. Sydney Harbour Bridge- ez a híd Sydney -ben található, és a világ legnagyobb ívhídja. A Sydney Harbour Bridge 1932 -ben épült. Az alakja miatt a híd a "fogas" nevet kapta. A híd "fogasát", azaz az ív 39 ezer tonna! Az ív 139 méterrel a tengerszint felett emelkedik, és 49 méter távolság van a víz felett, ennek köszönhetően bármely tengeri hajó könnyen áthaladhat a híd alatt. Forró napokon az ív 18 cm -rel nő annak a ténynek köszönhetően, hogy a fém kitágul a hő hatására. A híd súlya 52 800 tonna, a híd 1149 m hosszú és 49 m széles.

5. Királyi -szoros híd 1929 és 2003 között az első helyen szerepelt a legtöbb között nagy hidak a világ. A híd összeköti a Colorado folyó két partját. A híd alatt 321 méter hosszú szurdok található. Korábban autók közlekedhettek ezen a hídon, de újabban csak a gyalogosok haladhatnak a hídon. A híd a turisták - adrenalin -drogosok - leglátogatottabb helye. Kiderült, hogy sokan vannak, akik 384 méter magas hídról mély szurdokba akarnak ugrani! A híd lenyűgöző magassága ellenére mindössze 5,5 méter széles. De van egy szomorú tény erről a hídról, ez az öngyilkosok leglátogatottabb helye.

6. Millau viadukt- a híd Franciaországban van. A híd megnyitására 2004 -ben került sor. Magassága magasabb Eiffel-toronyés egyenlő 341 méterrel, hossza pedig 2460 méter. Egy ideig ezt a hidat tartották a világ legmagasabb hídjának, de a kínaiak magasabbra építettek hidat! A kínai hídról fogok még beszélni.

7. Híd Syduhe felett- híd a Syduhe folyó völgyében Kínában. A hidat 2009 -ben nyitották meg. Magassága 496 méter! Ez a magasság teszi ezt a hidat a világ legmagasabb hídjává! Gyönyörű tájak nyílnak a hídról. A G50 -es autópálya áthalad a hídon.

8. Magdeburg híd vízvezeték (vízhíd)- ez a híd Németországban, Magdeburg városában található. A híd hossza 918 méter - ez minden jogot biztosít a hídnak, hogy a világ leghosszabb hajózható hídjának nevezzék. A Magdeburg -híd építése 1930 -ban kezdődött, de az 1942 -es háború miatt a híd építését el kellett halasztani. A második világháború utáni ország felosztása után a projektet határozatlan időre elhalasztották. A híd építését csak 1990 -ben kezdték újra.
A híd 1997 -ben kezdte el működését. A német kormány 500 millió eurót költött a vízvezeték építésére.

A híd 918 méter hosszú, 34 méter széles és több mint 4 méter mély, és 24 000 tonna acélból és 68 000 köbméter betonból épült. A vízi híd nyitva áll a látogatók előtt. A hídon parkoló és múzeum található, amely a Magdeburg -híd történetét meséli el. Ez a legszokatlanabb híd a rangsorunkban.

9. Szivárványhíd- a világ legnagyobb természetes hídja. Magassága 88,4 méter, hossza 83,8 méter. A híd azután alakult ki, hogy a sziklát a folyó patakja kimosta. A híd az Egyesült Államokban, Utah államban, a Navajo -hegy tövében található.

10. U híd - Bine A világ leghosszabb fahídja. A híd hossza 1,2 km. 1860-ban kezdték építeni a Burmai Királyság (mai Mianmar) királyának parancsára, gazdasági és politikai válság idején. A híd a papok tanácsára épült, hogy a királyság fővárosát új helyre helyezzék át. Érdekes tény, hogy az U-Bain hidat Amarapura császár palotájának maradványaiból építették.

11. Régi lánclánc a hídon- a világ leghosszabb kerékpározása gyalogos híd... A híd hossza 1631 méter. Ez a híd a Mississippi folyón található. A húsban 1967 -ig a forgalom a híd mentén haladt, a 66 -os főút áthaladt a hídon, de később az útvonalat megváltoztatták. 31 év után a hidat hivatalosan kerékpár- és gyaloghídnak nevezték el.

12. Erasmus -híd. Nyugat -Európa legnagyobb felvonóhídja. A híd hossza 808 méter. A híd Rotterdamban található, áthalad a Meuse folyón. A híd szülőföldjén a híd szokatlan kialakítása és formája miatt "Hattyú - híd" nevet kapta. Az Erasmus -hidat Beatrix királynő nyitotta meg hivatalosan 1996 -ban. Mintegy 75 millió eurót költöttek a híd építésére.

13. Akashi-Kaikyo híd- a világ leghosszabb függőhídja. A híd Japánban található. A központi fesztáv 1991 méter, teljes hossza 3911 méter. A hidat 1998 -ban építették. A híd építésére 5 milliárd dollárt költöttek. Az Akashi-Kaikyo híd újabb rekordot tart. Kiderül, hogy ha kihúzza a híd csapágykábeleinek összes acélszálát, akkor az egészet lekötheti föld már hétszer !!!

14. Híd a Jiaozhou -öböl felett- a leghosszabb felszíni híd. A hidat nemrég építették Kínában. Hossza 42,5 km. A híd költsége 8,7 milliárd dollárjába került a kínaiaknak.

15. Egy egyedülálló 2 km 145 m hosszú híd található Novoszibirszkben. Ez egy metróhíd. Megtisztelő helyet foglalt el a Guinness Rekordok Könyvében. Ilyen híd nincs máshol a földön! A projekt szerint, azaz a hetvenes évek végén Leningad szakemberei fejlesztették ki. A híd építését a 80. év elején kezdték el, és 5 évig tartott.

1870. január 3 -án megkezdődött a Brooklyn -híd építése, amely a maga idejében több szempontból is egyedivé vált. A befejezéskor ez a függesztett szerkezet összeköti a Brooklynt és Manhattant New York, a legnagyobbnak (1825 méter hosszúnak) tartották, amelyben ráadásul először acél rudakat használtak.

144 év alatt a mérnöki zsenialitás lépett előre. Manapság a hidak, amelyekre a "legtöbb" szó vonatkozik, lenyűgözik a képzeletet, "csaliként" szolgálnak a turisták számára, és egyszerűen megkönnyítik az autósok életét. Az "RG" tényállományt állított össze a világ tíz kiemelkedő hídjáról.

A leghosszabb

Danyang-Kunshan viadukt (Kína)

A Guinness Rekord-híd a Peking-Sanghaj gyorsvasút része, és 164,8 kilométer hosszú. Alig több mint két év alatt épült. Tízezer ember dolgozott az egyedi létesítmény építésén; az építkezést két oldalról hajtották végre (a híd Sanghaj és Nanjing városát köti össze). 500 ezer tonna acélt és 2,5 millió köbméter betont költöttek el.

A szerkezet nagyrészt a talaj felett halad - mindössze kilenc kilométert helyeznek el a víz felett (a legnagyobb tározó a Yangcheng -tó). A hidat 2011. június 30 -án nyitották meg. 100 milliárd dollárba került a Kincstárnak.

Leghosszabb víz felett

Qingdao híd (Kína)

Az öbölben fekvő szerkezet 42,5 kilométer hosszú. Áthalad a Jiaozhou -öböl északi részén, és összeköti Qingdao városát a külvárosi Huangdao ipari régióval. A híd építése négy évig tartott. Hat sávja van (naponta mintegy 30 ezer autó halad át a hídon), és több mint 5200 támaszon áll. A híd is két végből épült: a két csapat 2011 elején középen találkozott. A projekt szerzői azzal érvelnek, hogy a szerkezet ellenáll a legfeljebb nyolc pont erejű földrengésnek, az ütközésnek egy 300 ezer tonnás vízkiszorítású hajóval vagy egy tájfunnak.

Érdekes módon a híd mindössze fél órával csökkentette a Qingdao és Huangdao közötti utazásra fordított időt, ezért a kínai közvélemény egyes tagjai úgy vélik, hogy az ilyen megtakarítások nem érik meg az elköltött hatalmas pénzt (körülbelül 5,5 milliárd font). Egyébként a közeljövőben ennek az építkezésnek meg kell hoznia a pálmát: 2009 decemberében megkezdődött az építkezés a 49,6 kilométeres Makaó-Zhuhai-Hong Kong hídon, amely áthalad a Pearl River torkolatán (Dél-Kína).

A legmagasabb

Híd a Syduhe folyón (Hubei tartomány Kínában), Mijo viadukt (Franciaország)

A Kínai hidat 2009. november 15 -én nyitották meg a forgalom előtt. Az 1222 méteres szerkezet egy szakadék felett helyezkedik el maximális mélység 496 méter. Ez több, mint a Szabadság -szobor magassága. Az átkelő építése 100 millió dollárba került. Mivel nehéz volt darukat és repülőgépeket használni (a szerkezetet hegyek veszik körül), a mérnökök úgy döntöttek, hogy rakétákat használnak: körülbelül egy kilométer összekötő kábelt kötöttek hozzájuk, és a szurdok egyik végéről a másikra indították.

A híd négy munkasávra és két tartalék sávra oszlik. A G50 -es autópálya része, amely összeköti Sanghajot és Chongqingot.

De mivel az ilyen szerkezetű oszlopok támaszai a szurdok szélén helyezkednek el, és nem a mélységben, megosztja az első helyet a Millau -viadukttal (Franciaország). Ez a legmagasabb közlekedési szerkezet szerkezeti felépítését tekintve - oszlopai a Tarn folyó völgyének alján találhatók. Az egyik magassága 341 méter - ez magasabb, mint az Eiffel -torony (az építkezés idején - 2004 - a viaduktot a világ legmagasabb hídjaként ismerték el, és felvették a Guinness Rekordok Könyvébe). A szerkezet hossza 2460 méter; a Párizsból Montpellier -be áthaladó autók gyakran a felhők felett utaznak. A viadukt építése 400 millió euróba került.

A legtévesztőbb

Storsezandet híd (Norvégia)

A helyi lakosok ezt a szerkezetet "Részeg hídnak" nevezték el - mert alakja a szögtől függően változik. Egy bizonyos szögben érdekes optikai csalódás jelenik meg itt - úgy tűnik, hogy a komp a semmibe törik -, mintha ugródeszka lenne a tengervízben.

A 260 méter hosszú konzolos közúti híd 1989 -ben épült. Az Atlanti-óceán útjának része, amely összeköti az Averei-szigetet a szárazfölddel. Korábban kompokkal szállították az autókat. A 90 -es évek végén egy ágat erősítettek a hídhoz - azok számára, akik a "kívánt" szögből szeretnék fényképezni, vagy csak halászni a közelben. Ennek köszönhetően az Atlanti út Norvégia egyik fő látnivalója lett.

A legszélesebb

Kék híd (Szentpétervár)

A világ legszélesebb hídja húzódik át a Moika folyón. Században építette Geste építész. A híd szélessége 97,3 méter. Neve azután jelent meg, hogy az akkori fa komp fényes kékre volt festve.

A híd összeköti az Isaakievskaya teret az Antonenko Lane és a Voznesensky prospektussal. Szélessége majdnem háromszorosa a hosszának, ezért inkább a terület részének tekintik. A szakirodalomban még "híd-térnek" is nevezik. A Kék hídról azt mondják, hogy két császár hátat fordított neki: a bronz lovas és I. Miklós emlékműve.

A leginkább "nedves"

Rainbow Fountain Bridge (Szöul)

A csodálatos szerkezet a Guinness Rekordok Könyvében szerepel, mint híd a világ leghosszabb szökőkútjával (1140 méter). Kétszintű kereszteződés köti össze a Hanshui folyó partját.

A híd 2009 -ben a "Szivárvány kútja" lett. A szerkezet 38 szivattyúval van felszerelve: percenként 190 tonna vizet engednek át rajtuk. Speciális szűrőkön keresztül megtisztítva tér vissza a folyóba. A szökőkút fúvókái oldalra és lefelé irányulnak, LED -ekkel világítanak. A víz 20 méter távolságban kirepül. Fénybemutatókat tartanak napközben és este, zene kíséretében.

A leginkább "súlytalan"

"Sky Bridge" (Langkawi -sziget, Malajzia)

A felfüggesztett 125 méteres gyalogátkelőhely 2005 -ben épült. A 700 méteres tengerszint feletti magasságban található hidat csak egy oszlop rögzíti. Ezenkívül nyolc kábel tartja a sziklákon. Mivel a komp ívelt, teljes érzés, hogy egy mély szakadék felett lebeg - a hídról pompás kilátás nyílik az Andamán -tengerre.

A látszólagos instabilitás ellenére a szerkezet nagyon szilárd és megbízható. Csak zivatar idején sérülékeny - a villám gyakran sújtja a hidat. Rossz időben bezárják; ha hirtelen vihar kezdődik, akkor a mellékutakon keresztül menekítik ki a turistákat.

A legrégebbi

Ponte Milvio híd (Róma)

A Tiberis-folyón átdobott 136 méteres szerkezet körülbelül 2100 éves. A Ponte Milvio híd első említése (akkor fából készült) Kr.e. 207 -ből származik. Egy kőhíd i. e. 109 -ben épült. Flaminia útja áthaladt rajta Adriai-tengerösszekötve Rómát az Ariminummal (ma - Rimini). A hídon számos győztes lépett át, köztük Julius Caesar.

A híd évszázadok óta stratégiai védekező szerkezet. Gyakran elpusztították - utoljára Garibaldi csapatai tették ezt 1849 -ben. Az átkelőt 1870 -ben helyreállították.

Az autók 1956 -ig hajtottak át a hídon, amikor felkerült az olaszországi védett műemlékek listájára. Most az átkelő csak gyalogos. A "szerelmesek hídjának" tekintik, akik rögzítik a lámpaoszlopok zárait, és a kulcsokat bedobják a folyóba. Egyszer az egyik oszlop összeomlott a zárak súlya alatt, majd a hatóságok úgy döntöttek, hogy megtiltják a felakasztást. A nyilvánosság azonban ellenezte, és a hagyomány megmaradt.

A leginkább "lakható"

Ponte Vecchio híd (Firenze)

Ez a legrégebbi híd Firenzében és az egyetlen, amely megőrizte eredeti megjelenését. Az átkelőt 1345 -ben építették. A híd három ívből áll: két oldalíves (27 méter hosszú) és egy 30 méteres középsőből. A boltozatok magassága 3,5-4,4 méter.

A Ponte Vecchio fő jellemzője a rajta található házak. Évszázadokon keresztül élénk kereskedelmet folytattak itt. Egyes hírek szerint itt született meg a "csőd" szó: ha a kereskedő nem tudta kifizetni az adósságokat, az árukkal ellátott pultot ("banco" -nak hívták) az őrök feltörték ("rotto").

1944 -ben a Firenzéből távozó német csapatok feloldották az összes hidat, kivéve ezt. Az egyik változat szerint a hidat az ellenállási harcosok visszafoglalták, a másik szerint Hitler külön parancsa védte.

A leglátványtalanabb

Moses Bridge (Hollandia)

Az épület Fort Roovere (Halsteren városa) nagyszabású rekonstrukciója során épült. A tervezők nehéz feladatot kaptak - "láthatatlan" hidat építeni a turisták számára az árokban, hogy ne rontsák el a festői kilátást.

Az építészek Mózes próféta történetét vették alapul, aki előtt a tenger vizei elváltak. A híd ereszcsatorna formájában készül, szinte teljesen vízbe merítve - emiatt "láthatatlan". Az átkelő alja a vízszint alatt van, de mozgása nem gátol. A híd építésekor módosított Accoya fát használtak. A híd élettartama 50 év.

A Mózes -híd 2011 -ben a legjobb épület díját kapta a Holland Építészek Szövetségétől.

Ez a lista tartalmazza a világ tíz leghosszabb hidat a víztestek között. Remélem, informatív lesz az Ön számára. Élvezd az olvasást.

WEST Gate - 2582,6 méter

A WEST Gate Bridge egy kötélhíd Melbourne-ben, Ausztráliában. Áthalad a Yarra folyón, és fontos összeköttetésként szolgál központi része a város, ipari külváros és Geelong városa. Ez Ausztrália egyik legforgalmasabb közúti folyosója. A víz fölötti híd magassága 58 méter, hossza körülbelül 2,5 kilométer.

Harmadik szárazföld - 11,8 km / 11,8 km

A harmadik szárazföld a leghosszabb a három összekötő híd közül tengeri kikötő Lagos Nigériában a szárazfölddel. Ez a leghosszabb híd Afrikában. 1990 -ben építették és nyitották meg a szállításra. Hossza körülbelül 11,8 km.

Rio Niteroi - 13,29 km

Rio Niteroi a Costa y Silva híd elnökeként is ismert. Található a Guanabara -öbölben, Rio de Janeiróban, Brazíliában. Összeköti Rio de Janeiro és Niteroi községeket. A híd hossza 13 290 méter.

Penang -híd - 13,5 km / 13,5 km

A Penang -híd a Penang -szigeten fekvő Gelugor városát köti össze szárazföld Penang állam - Seberang Perai a Malacca -félszigeten. Az építkezés 1982 -ben kezdődött, a híd megnyitására 1985. szeptember 14 -én került sor. Hossza 13,5 km.

Vasco da Gama - 17,2 km / 17,2 km

A Vasco da Gama felvonóhíd, amelyet 1998-ban építettek a Tajo folyó fölé Lisszabontól északkeletre (Portugália). Európa leghosszabb hídjának tekintik, hossza 17,2 km.

Incheon szállodák - 21,38 km

Incheon egy híd Dél -Koreában. 2009 októberében épült. Körülbelül 21,3 km távolságra húzódik. Linkként szolgál Songdo és nemzetközi repülőtér Incheon.

Fahd király híd - 25 km

Ez a híd Szaúd -Arábia királyáról, Fahd ibn Abdel Aziz Al Saudról kapta a nevét. Négy sávja van a forgalomhoz, 25 kilométer hosszú. 1986 -ban készült el. Az építése 15 évet vett igénybe, és nagyjából 1,2 milliárd dollárt. A kereskedelem és a kereskedelem szempontjából a szerkezet nagy jelentőséggel bír - összeköti Bahreint és Szaúd -Arábiát.

Manchac mocsár - 36,69 km

A Manchac -mocsár egy híd az Egyesült Államokban, Louisiana államban. Hossza körülbelül 36,6 km. A MANCHAC SWAMP 1970 -ben készült el. Az Egyesült Államok legforgalmasabb hídjának tekintik.

Gát híd a Pontchartrain -tó felett - 38,42 km

Ez a híd a Pontchartrain -tó felett található. Összeköti Metairie és Mandeville városokat. A híd hossza körülbelül 38,4 km.

Őt tartják az egyik legrégebbi hidak a világban, mert építésének ötlete a 19. században keletkezett, de az építkezés 1948 -ban kezdődött és 1956 -ban fejeződött be. Érdekes, hogy a hidat több mint 9000 betoncölöp támogatja.

Qingdao híd - 42,5 km / 42,5 km

A Qingdao -híd fent található északi része Jiaozhou -öböl. Csatolja Qingdao várost a Huangdao külvárosi ipari régióval. Hossza körülbelül 42,5 kilométer. A híd építése 4 évet vett igénybe, és 2011 -ben készült el.

A Qingdao-híd hamarosan megszűnik a valaha épített leghosszabb híd, mivel 2009 decemberében megkezdődtek a munkák a Dél-Kínában található Pearl River torkolatán átívelő, közel 50 km hosszú Makaó-Zhuhai-Hong Kong hídon.