Qingdao na mape Číny. Prístav Qingdao. Naša spoločnosť ponúka služby z prístavu Qingdao
Ak sa chystáte na výlet a budete vedieť, ktorú krajinu si vybrať a ako obohatiť svoj vnútorný svet, vyberte si Čínu, nemýlite sa.
V Číne je veľa atrakcií iného plánu, ale krása a sila sú stelesnené v prístave Qingdao. Prístav sa nachádza na pobreží Žltého mora, na juhu polostrova Shandong. Je to známy hlbokomorský prístav bez ľadu a je považovaný za centrum námornej dopravy a medzinárodného obchodu. Počas svojej existencie nadviazala spoluprácu v 130 krajinách sveta s viac ako 450 prístavmi.
Treba poznamenať, že kontajnery so železnou rudou, ropou, uhlím a obilím pravidelne prechádzajú prístavom Qingdao. Je to veľmi výhodné, pretože prístav je vybavený najväčšími zariadeniami na skladovanie obilia a ropy v krajine a na území prístavu sa nachádzajú prvotriedne uhoľné terminály.
Infraštruktúra prístavov je na najvyššej úrovni a všetky zariadenia sú vybavené najnovšou technológiou, nie nadarmo je na zozname piatich hlavných čínskych prístavov. Je to spojovací prvok medzi kontinentálnou časťou krajiny a celým svetom.
Komponenty portu Qingdao a ich vlastnosti
Prístav Qingdao má tri hlavné divízie, a to:
- ropný port;
- nový prístav;
- starý prístav.
Povrchové lode a ponorky tiež vychádzajú z územia prístavu. Z mora je prístav qingdao obklopený tromi priehradami s celkovou dĺžkou viac ako 1 km. Šírka vchodu do prístavu je 260 m, hĺbka je 12 m, čo umožňuje vstup do prístavu pre plavidlá s nosnosťou až 30 tisíc ton.
Vlastnosti a výhody prístavu Qingdao
Prítomnosť prístavu takejto úrovne má vynikajúci vplyv na samotný rozvoj mesta z hľadiska financovania, ide o to, že mnohomiliónový hotovostný obrat vytvoreného zisku má v mnohých aspektoch neskutočne pozitívny vplyv. Import a export tovaru umožňuje spoluprácu s mnohými svetovými spoločnosťami, dodávateľov vždy zaujíma dostupnosť a mobilita príjmu a odoslania tovaru. Nezabúdajme, že práve toľko ľudí má pravidelnú prácu a dobré platy.
Zákazníci si vždy vyberajú spoľahlivosť, preto im kvalifikovaní zamestnanci prístavu Qingdao poskytujú potrebnú pomoc a úroveň služieb uľahčuje komplex pozostávajúci z vysokokvalifikovaných služieb a vybavenia. Nie nadarmo správa prístavov investuje peniaze do skladov a skladovacích priestorov pre mnoho druhov nákladu, ktoré vykonávajú kontajnerovú prepravu, chránené pred poškodením a negatívnym vplyvom na životné prostredie.
Kompetentne organizovaná práca prístavu Qingdao (Čína) prospieva a rozvíja celé mesto, prítomnosť finančných investícií tejto úrovne je medzi miestne obyvateľstvo a medzi turistami, ktorí navštevujú mesto po celý rok, obdivujúc jeho pamiatky a samotný prístav s nádhernými budovami.
Ako logistické centrum spájajúce mnohé krajiny a poskytujúce vysokokvalitnú výmenu tovaru na akejkoľvek úrovni zlepšuje postavenie prístavu Qingdao a posilňuje jeho prestíž.
Je potrebné poznamenať, že prístav sa pravidelne zúčastňuje súťaží rôznych úrovní, samozrejme, iba skutočnosť, že sa na nich zúčastňujete, zvyšuje prestíž prístavu. Jeho lídri však neprestávajú zlepšovať činnosti vo svojom odbore a v roku 2001 prístav Qingdao získal Národnú cenu za kvalitu medzi všetkými štátnymi podnikmi pôsobiacimi v sektore služieb. Dodnes je prístav Qingdao považovaný za najrýchlejšie rastúce logistické centrum v severnej Číne.
Tu je podrobná mapa Qingdao s názvami ulíc v ruštine a číslami domov. Trasu môžete ľahko získať pohybom mapy vo všetkých smeroch pomocou myši alebo kliknutím na šípky v ľavom hornom rohu. Mierku môžete zmeniť pomocou stupnice so znakmi „+“ a „-“ umiestnenými na mape vpravo. Veľkosť obrázku môžete najľahšie upraviť otáčaním kolieska myši.
Ktorá krajina je mesto Qingdao
Qingdao sa nachádza v Číne. To je nádherné krásne mesto, s vlastnou históriou a tradíciami. Súradnice Qingdao: severná šírka a východná dĺžka (zobraziť na veľkej mape).
Virtuálna prechádzka
Interaktívna mapa Qingdao s pamiatkami a inými turistické miesta- nenahraditeľný asistent v nezávislé cestovanie... Napríklad v režime „Mapa“, ktorého ikona je v ľavom hornom rohu, vidíte plán mesta a podrobná mapa diaľniciach s číslami stôp. Na mape môžete tiež vidieť železničné stanice a letiská mesta. V blízkosti sa nachádza tlačidlo „Satelit“. Zapnutím satelitného režimu vidíte na terén a zväčšením obrazu môžete mesto veľmi detailne študovať (vďaka satelitné mapy z Máp Google).
Presuňte „malého muža“ z pravého dolného rohu mapy na ľubovoľnú ulicu v meste a môžete sa vydať na virtuálnu prechádzku po meste Qingdao. Smer pohybu upravte pomocou šípok, ktoré sa zobrazujú v strede obrazovky. Otáčaním kolieska myši môžete obrázok priblížiť alebo oddialiť.
Prístav Qingdao Nachádza sa na južnom pobreží polostrova Shandong a zaujíma centrálne miesto medzi čínskymi prístavmi medzi deltou rieky Jang -c' -ťiang a zálivom Bohai, umývaným vodami Žltého mora.
Väčšina prístavných zariadení v meste Čching -tao je sústredená v južnej a juhovýchodnej časti zálivu Ťia -čou, ktorý je so žltým morom spojený malým prielivom. Šírka niečo viac ako 3 km.
Z prielivu sa záliv Jiaozhou prudko zvyšuje a v maximálnych hraniciach má dĺžku viac ako 20 km.
Zátoka Jiaozhou je napájaná viac ako 13 riekami, ktoré do nej tečú, z ktorých najväčšia je Dagu, dlhá 179 km.
Úžina spájajúca záliv Jiaozhou so žltým morom podmienečne rozdeľuje dva prístavy v prístave Qingdao: vnútorný, v ktorom je sústredená hlavná infraštruktúra, a vonkajší.
Konvenčná čiara rozdeľujúca vnútorný a vonkajší prístav prebieha od mysu Tuandao Zui (36 ° 02 "39" "zemepisná šírka, 120 ° 16" 55 "dĺžka) k mysu Kuiong Shan (36 ° 00" 58 "" zemepisnej šírky, 120 ° 17 " 11 "zemepisná dĺžka). Vnútorný prístav sa nachádza západne od tejto línie.
V prístave Qingdao sú tri prístavné komplexy: Da Gang Port, Qianwan New Port a Huangdao (Oil) Terminal.
Asi 46 míľ ďaleko od prístavu Qingdao je prístav Dongjiakou administratívne podriadený prístavu Qingdao.
Port Dagan
Port Dagan Je starý prístav, ktorý sa nachádza v juhovýchodnej časti zálivu Jiaozhou (západná časť Qingdao).
Územie komplex prístavov Dagan zahŕňa vody troch susedných zátok známych ako Da Gang, t.j. Veľký záliv, Zhong Gang, t.j. Middle Bay a Xiao Gang, t.j. Malá zátoka.
Zátoky Zhong Gan a Xiao Gan používajú iba pobrežné a miestne plavidlá. Zátoka Zhonggang je tiež chránená plávajúcim vlnolamom na jednej strane a vlnolamom, ktorý tvorí terminál 6 v oblasti prístavu Dagan na strane druhej. Čínske námorníctvo sa nachádza v severozápadnej časti komplexu prístavov Dagang.
Prístav Dagan sa používa hlavne na prekládku ocele, oxidu hlinitého, bauxitu, hnojív, kovovej rudy, uhlia a obilia.
Z prístavu Dagan ide Železnica do Jinanu. Diaľnice spájajú prístav Dagang s mestami Jiqing, Yanqing a Jiaozhou.
K prístavnému vybaveniu patria portálové žeriavy, žeriavy zaisťujúce pohyb tovaru v prístave, vysokozdvižné vozíky, zariadenie na balenie tovaru, evakuátory. K dispozícii je plávajúci žeriav s nosnosťou 320 ton.
Prístav Dagan má jednu z najlepších svetových technológií na príjem a manipuláciu s obilím, ktorá zahŕňa moderný ventilačný systém, používanie počítačov, používanie oceľových obilných sil, ako aj poskytovanie fumigačných, vrecovacích a nakladacích služieb.
Kontrola vykládky obilia z plavidla sa vykonáva pomocou počítačového systému, ktorý dokáže počítať s prekládkou až 1 200 ton obilia za hodinu.
Silo na oceľové zrno pojme 100 000 ton nákladu.
Port Qingdao má 16 automatických baliacich strojov na zrno, z ktorých každý spracováva 50 ton za hodinu.
Zrno je na piatom mieste v prístave Qingdao, pokiaľ ide o manipuláciu s nákladom po kontajneroch, uhlí, rope a minerálnej rude.
Prístavy prístavu Da Gang.
| Poloha | Povaha nákladu | |||
|---|---|---|---|---|
| Koncové číslo 1 | ||||
| №1 | 146 | 7,2 - 7,6 | 20,000 | Všeobecný náklad, oceľ a kontajnery |
| №2 | 180 | 8,1 - 8,3 | 20,000 | Všeobecný náklad, ruda a kontajnery |
| №3 | 200 | 9 | - | |
| №4 | 220 | 12,0 | 20,000 | Všeobecný náklad, obilie a oceľ |
| №5 | 312 | 14,0 | 60,000 | Kukurica |
| №6 | 157 | 7,8 | 7,000 | Všeobecný náklad a oceľ |
| Terminál číslo 2 | ||||
| №11 | 168 | 9 | 10,000 | |
| №13 | 162 | 9 | 10,000 | Všeobecný náklad, oceľ a chladený náklad |
| №14 | 160 | 8,3 | 8,000 | Všeobecný náklad, oceľ a chladený náklad |
| №15 | 120 | 7,9 -8,0 | 7,000 | Všeobecný náklad, oceľ a chladený náklad |
| №16 | 112 | 5,0 | - | Všeobecný náklad |
| Terminál číslo 3 | Len pre hydrografické a vládne plavidlá | |||
| Terminál číslo 4 | ||||
| №25 | 160 | 7,2 - 7,8 | 5,000 | Chemikálie. Cisterny s maximálnou dĺžkou 130 metrov a maximálnym ponorom 7 metrov |
| №57 | 570 | - | - | Všeobecný náklad |
| №58 | 570 | - | - | Všeobecný náklad |
| Terminál číslo 5 | ||||
| №53 | 120 | - | - | Kontajnery |
| Terminál číslo 6 | ||||
| №35 | 146 | 7,9 | 8,000 | Všeobecný náklad, hromadný náklad, piesok |
| №36 | 150 | 7,9 - 8,0 | 8,000 | Všeobecný náklad a oceľ |
| №40 | 180 | 5,9 - 6,5 | 3,000 | Všeobecný náklad |
| №41 | 120 | 6,0 - 6,8 | 5,000 | |
| №42 | 162 | 7,0 - 7,4 | 8,000 | Všeobecný náklad a cestujúci |
| - | 490 | 12,5 | 150 000 ton | Nový terminál pre cestujúcich (2015) sa nachádza na konci 6. miesta. Rozkladá oblasť s polomerom 340 metrov na severozápade móla. |
Prístav Dagan potenciál pre príjem a skladovanie nákladu
(od roku 2014).
Nový prístav Qianwan
Nový prístav Qianwan sa nachádza juhozápadne od oblasti starého prístavu pozdĺž oblasti prístavu Qingdao v zálive Canwan Bay v mestskej časti Huangdao.
Terminály prekládky kontajnerov, hromadný terminál Xigang a terminál Qiangang sa nachádzajú na území nového prístavu Qianwan.
Terminály prekládky kontajnerov
1) Qingdao Qianwan Container Terminal Co., Ltd (QQCT)
2) Qingdao Qianwan United Container Terminal Co., Ltd. (QQCTU).
Kontejnerový terminál Canwang United je výsledkom zlúčenia spoločností New Qingdao Qianwan Container Terminal Co., Ltd. (QQCTN) a China Merchants International Container Terminal (Qingdao) Co., Ltd.
Kontejnerový terminál Canwan prevádzkuje 37 STS na vykladanie plavidiel Super Post Panamax (maximálny dosah žeriavu až 24 radov kontajnerov), viac ako 100 portálových portálových žeriavov RTG a 44 vysokozdvižných vozíkov rôznej kapacity.
V kontajnerovom termináli v Canwane sú navyše dva dvojité 40-stopové kontajnerové žeriavy vybavené najnovšou technológiou, ktoré súčasne odoberajú dva 40-stopové kontajnery alebo štyri 20-stopové kontajnery.
Výška zdvihu týchto žeriavov je 43 metrov a maximálny dosah žeriava je 65 metrov.
Kontejnerový terminál Canwan má spojenie so 450 prístavmi po celom svete. Sieť feederových plavidiel spája prístav Qingdao s pobrežím zálivu Bohai a so severom provincie Jiangsu.
Infraštruktúra prístavu Čching -tao je organicky zaradená do rozvinutej siete pozemnej dopravy v Číne
Diaľnice Qingdao-Jinan a Qingdao-Yantai poskytujú spojenie s kontajnerovým terminálom Canwan v provincii Šan-tung.
308 Qingdao (provincia Šan -tung) - Shijiazhuang (provincia Che -pej), dlhá 637 kilometrov, a Čínska národná diaľnica 010 Tongjiang (provincia Heilongjiang) - Sanya (provincia Chaj -nan), najdlhšia diaľnica Číny (5700 km), spája kontajner Qianwan Terminál s vnútrozemím Číny.
Železnica Jiaozhou-Huangdao spája kontajnerový terminál Canwan s čínskou železničnou sieťou.
Z prístavu Qingdao premávajú kontajnerové vlaky na piatich trasách od maximálna rýchlosť, pretože na medzistaniciach nie je potrebné triediť kontajnery.
V roku 2008 bol cez prieliv Jiaozhou postavený most, ktorý spája kontajnerový terminál Canwan s mestom Qingdao, čím sa vzdialenosť výrazne skrátila.
Hromadný terminál Xigang
Hromadný terminál Xigang sa rozkladá na ploche viac ako 38 hektárov. Používa sa na prekládku celulózy, oxidu hlinitého, ocele, železnej rudy, síry, reziva a hnojív.
Terminál Qiangang
Terminál sa zaoberá predovšetkým prekládkou uhlia a železnej rudy.
Nové prístavné prístavy Qianwan
| Poloha | Dĺžka móla, jednotka meter | Hĺbka, merná jednotka | Posun plavidla, merná jednotka - vlastná hmotnosť | Povaha nákladu |
|---|---|---|---|---|
| Terminál Qiangang | ||||
| Mólo na uhlie | 560 | 14,1 | 100,000 | Uholný a hromadný náklad. Dve lôžka. |
| Prekladisko rúd | 415 | 21 | 300,000 | Ruda. Lode s maximálnou šírkou 40 metrov. |
| Severné mólo | 660 | 14,1 | 50,000 - 100,000 | Prekládka rudy |
| Južné mólo | 900 | 14,1 | 50,000 - 100,000 | Prekládka rudy |
| Qingdao Qianwan United Container Terminal Co., Ltd. (QQCTU) Nový kontajnerový terminál prístavu v Canwane Nový terminál kontajnerového terminálu Qingdao Qianwan Co., Ltd. (QQCTN) | ||||
| Štyri lôžka | 1300 | 15,0 - 20,0 | Kontajnery. Maximálna veľkosť plavidla od 12 000 do 15 000 TEU | |
| Šesť lôžok | 2,120 | Kontajnery. Vo výstavbe. | ||
| China Merchants International Container Terminal (Qingdao) Co., Ltd. | ||||
| Dve lôžka | 780 | 17,0 | 100,000 | Kontajnery. |
| Tri lôžka | 1,000 | 17,0 | - | Kontajnery a voľne ložený náklad |
| Univerzálne lôžko | 425 | 17,0 | - | Hromadný náklad |
| Qingdao Qianwan Container Terminal Co., Ltd (QQCT) | ||||
| Jedenásť lôžok | 3400 | 17,5 | - | Kontajnery. Polovice s lôžkami hromadných terminálov Xigan 72-74 |
| № 72 - 74 | 570 | 17,5 | - | Rudný, všeobecný a hromadný náklad a chladiarenský náklad |
Terminál Huangdao (ropný).
Terminál ropy Huangdao sa nachádza severne od novej oblasti prístavu a západne od mysu Tuandao Zui. Existujú lôžka na prijímanie supertankerov s kapacitou 320 000 ton a viac a lôžka na príjem malých tankerov a chemického nákladu sa vyvíjajú.
Kotviska terminálu Huangdao (ropa).
| Poloha | Dĺžka móla, meter | Hĺbka, jednotkový meter | Posunutie plavidla, jednotka vlastnej hmotnosti | Povaha nákladu |
|---|---|---|---|---|
| Hromadný terminál Xigang | ||||
| №60 | 314 | 10,5 | 30,000 | Olej |
| №61 | 314 | 14,0 | 65,000 | Olej. Plavidlá s maximálnou dĺžkou 239 metrov a maximálnym ponorom 12,5 metra. |
| №62 | 498 | 22,0 | 320,000 | |
| №84 | 320 | - | 100,000 | Chemikálie a čisté potraviny. Plavidlo s maximálnou dĺžkou 239 metrov a maximálnym ponorom 12,5 metra. |
| №89 | 400 | 16,9 | 150,000 | Letecké palivo. Plavidlo s maximálnou dĺžkou 388 metrov a maximálnym ponorom 16 metrov |
| №90 | 500 | 24,0 | 450,000 | Olej. Supertankery triedy ULCC s maximálnym ponorom 20,5 metra |
| №91 | 216 | 11,1 | 10,000 | |
| №92 | 216 | 11,1 | 10,000 | Skvapalnený zemný plyn a ropa. Plavidlá s maximálnou dĺžkou 210 metrov. |
| Chemický terminál na fixáciu | ||||
| №1 | 238 | 9,0 | 10,000 | Chemikálie a čisté potraviny. Plavidlá s maximálnou dĺžkou 130 metrov, maximálnou šírkou 20 metrov a maximálnym ponorom 8,3 metra. |
| №2 | 362 | 14,9 | 85,000 | Chemikálie a čisté potraviny. Plavidlá s maximálnou dĺžkou 228 metrov, šírkou 43 metrov a ponorom 14,0 metra. |
| Haiye Oil Terminal | ||||
| Olejové mólo | 480 | 21,5 | 250,000 | Olej a kontaminované výrobky |
| Hongxing Terminal Logistics Chemical | ||||
| №1 | 187 | - | 10,000 | Skvapalnený zemný plyn, chemikálie a čisté výrobky. |
| №2 | 280 | - | 50,000 | Skvapalnený zemný plyn, čisté produkty, ropa a chemické plyny. |
| Spoločnosť Haiwan Liquid Chemicals Processing Company v prístave Qingdao (Liquid Chemicals Processing Wharf). Spoločnosť Qingdao Haiwan Liquid Chemical Port Company (Liquid Chemical Wharf) | ||||
| - | 280 | 12,5 | 30,000 | Tekuté chemikálie. Pokrýva oblasť s polomerom 429 metrov a hĺbkou 13,3 metra, ktorá sa nachádza na začiatku móla. |
| 20,000 | ||||
Zátoka Haxi Wan (36 ° 00 "šírky, 120 ° 16" zemepisná dĺžka) hostí lodenicu Bei Hai s dvoma suchými dokmi pre plavidlá až do 25 000 DWT a 230 metrov plávajúcim suchým prístavom. Ako trajektový terminál, tak väčšina rekultivovaných pozemky sa nachádzajú v zálive Xuejadao Wan v juhozápadnej časti zálivu Haxi Wan. Zátoka Xuejadao Wan sa nachádza na juhu zálivu Haxi Wan. Terminál pre cestujúcich Xuejadao sa nachádza v juhozápadnej časti Xuejadao Wan, ktorá má hĺbku 7 metrov zo všetkých strán a 4 metre pri východe zo zálivu.
Na východnej strane zálivu Xuejadao Wan Bay je nový terminál (2015) na manipuláciu s veľkými naftovými motormi. Tento terminál pozostáva z dvoch mól, dlhých 84 metrov a hlbokých 7 metrov.
Prístav Dongjiakou
Dongjiakou (35 ° 34 "šírka, 119 ° 48" dĺžka) je nový prístav postavený na východnej strane polostrova Dongjiakou v odvodnenej oblasti asi 46 míľ od Qingdao.
Prístav plánuje zvládnuť veľké množstvo hromadného nákladu, tekutých chemikálií, všeobecného nákladu, uhlia a rudy. V budúcnosti sa plánuje otvorenie terminálov na príjem kontajnerov a skvapalneného zemného plynu.
Prístav prebieha z juhovýchodu po novej vztýčenej plavebnej dráhe, dlhej približne 7,7 míle a širokej 390 metrov, s hĺbkou 23,2 metra po bagrovaní.
Nová plavebná dráha tankerov na skvapalnený plyn bola prehĺbená od hlavného kanála a je dlhá približne 0,74 míle a široká 345 metrov s projektovanou hĺbkou 14,7 metra.
Dráha pre tankery na skvapalnený zemný plyn zaujíma tieto polohy:
- 35 ° 33 "12" "zemepisná šírka, 119 ° 45" 21 "" zemepisná dĺžka
- 35 ° 33 "16" "zemepisná šírka, 119 ° 45" 34 "" zemepisná dĺžka
- 35 ° 33 "58" "zemepisná šírka, 119 ° 45" 17 "" zemepisná dĺžka
- 35 ° 33 "52" "zemepisná šírka, 119 ° 45" 05 "" zemepisná dĺžka
Z mysu Dongjiakou na 5 ° 34 "56,8" "šírky, 119 ° 45" 46,2 "" zemepisnej dĺžky bol postavený vlnolam 1,05 míle, ktorý ide na juh do 35 ° 34 "26,4" "zemepisnej šírky, 119 ° 45" 46,3 "" zemepisnej dĺžky, potom sa zmení na juhozápad na 35 ° 33 "57,7" "šírky, 119 ° 45" 40,3 "" zemepisnej dĺžky.
Napriek tomu, že sa plánuje výstavba 112 lôžok, v súčasnosti (2014) má prístav niekoľko prevádzkových miest a jeden terminál na príjem skvapalneného zemného plynu.
Kotvisko prístavu zahŕňa mólo na príjem dovezenej rudy na východnej strane móla, dlhé 520 metrov a hlboké 25 metrov, čo umožňuje prijímať lode s výtlakom 400 000 dwt.
Na druhej strane móla sa plánuje postaviť ďalšie lôžko na príjem rudy z rovnakého typu plavidiel.
Existujúce univerzálne lôžko s dĺžkou 372 metrov a hĺbkou 19,2 metra je schopné prijať lode s výtlakom 50 000 mŕtvej hmotnosti.
Terminál na príjem skvapalneného zemného plynu (lôžko č. 1) sa nachádza na východnej strane vlnolamu. Toto mólo je s pevninou spojené 852 metrov dlhým mostom. Plocha lôžka č. 1 je 485 metrov dlhá a 110 metrov široká a odhadovaná hĺbka je 14,7 metra. Za súčasných podmienok nemožno do tohto kotviska prijať plavidlá na LPG s výtlakom 210 000 metrov kubických alebo viac, kým sa stavba úplne nedokončí.
Naša spoločnosť ponúka služby z prístavu Qingdao.
Môžete sa zoznámiť s našimi cenami za dopravu a prístavnými nákladmi vo Vladivostoku na našich webových stránkach pomocou odkazu
Nemecká ríša dlho hľadala pevnosť na čínskom pobreží. V roku 1897 vražda dvoch nemeckých misionárov v provincii Šan -tung konečne poskytla vhodnú zámienku na obsadenie vytúženého zálivu Jiazhouwan a prinútenie Číny prenajať ho Nemecku na 99 rokov. Založením mesta Qingdao v roku 1898 vzniklo na východnom východe zálivu rýchlo rastúce ukážkové nemecké osídlenie - v tej dobe asi najviac moderné mesto na Ďalekom východe. Qingdao v nemčine (Qingdao) vtedy napísali „Tsingtau“. „99 rokov“ však uplynulo už v roku 1914, keď mesto obsadili Japonci. Na rozdiel od ustanovení Versaillskej zmluvy, podľa ktorej bolo mesto pridelené Japonsku, v roku 1919 vzniklo veľké vlastenecké hnutie 4. mája. V roku 1922 bol celý región vrátený do Číny. Mesto si však dodnes zachovalo charakter Wilhelmskej ríše, čo sa prejavuje v miestnom architektonickom štýle. Dávajte pozor napríklad na početné napodobeniny hrazdených domov a manzardových striech.
Staré Mesto
Kotviace mólo
Hlavný objekt, zaujímavý pre všetkých návštevníkov, vyčnieva do mora z nábrežia Starého mesta vo výške 440 m: mólo Qingdao. Na jeho konci je pavilón v čínskom štýle. Prvé mólo bolo postavené v roku 1891; a budova získala svoju súčasnú veľkosť v roku 1931.
Ulica Sun Yat-sen
Hlavná nákupná ulica Starého Mesta sa do roku 1914 nazývala Friedrichstrasse (Friedrichstrasse, toto je názov jednej z centrálnych ulíc v Berlín) ... Stále tu môžete nájsť niekoľko starých budov, vrátane Seamanovho domu. (1902) na rohu Hubei Lu.
Železničná stanica
Ak odbočíte na západ, ocitnete sa na železničnej stanici. Napriek tomu, že bol prestavaný v 90. rokoch minulého storočia, je stále vybavený fasádou a vežou nemeckej železničnej stanice, postavenej v rokoch 1900-1901.
Katedrála svätého Michala
Ak pôjdete ulicou Sun Yat-sen na sever, čoskoro uvidíte novoromantický katolícky kostol s dvoma 54-metrovými vežami napravo. Architekt bol Nemec; podľa jeho projektu bola katedrála postavená v rokoch 1931-1934.
Kostol Kristov
Juhovýchodne od Dómu svätého Michala stojí protestantský kostol Krista, postavený v rokoch 1908-1910. v typickom nemeckom secesnom štýle (moderný štýl)... Na číselníku vežových hodín je napísané: „Bockenem an der Harz“.
Morské nábrežie
Bývalý nábrežie Kaisera Wilhelma siaha od móla na východ. Mnoho starých budov prežilo, vrátane hotela a bývalá budova Nemecká ázijská banka (Roh Qingdao Lu)... O blok ďalej na východ je novo zrekonštruovaný chrám Tianhou.
Sídlo guvernéra
Najpozoruhodnejšia z nemeckých budov sa nachádza na svahu signálneho kopca. Bol postavený v rokoch 1905-1907. v nostalgickom rustikálnom štýle s niektorými secesnými prvkami. Architektonicky je budova členená vďaka arkierom, krbom, štítom, lodžiám a ozdobám, ktoré vyzerajú zaujímavo z akejkoľvek perspektívy. Ale najkrajšia je výzdoba interiéru, ktorý sa zachoval takmer celý a v dobrom stave. Po založení ČĽR v roku 1949 bola rezidencia využívaná ako štátny hotel. Konkrétne sem zavítal aj Mao Ce -tung. Longshan Lu 26. Pracovná doba: denne. 8,30-17,00.
Pláže Qingdao
Zo Starého Mesta na východ sa dostanete na pláže, ktoré sú od seba oddelené pásmi pevniny vyčnievajúcimi do mora. Najlepšia je pláž číslo 2. Tu sa zelená chatová štvrť Badaguanu vydáva do vnútrozemia. Z pláže číslo 3 je v oblasti nových budov vidieť les mrakodrapov - a tu je počet čínskych turistov plávajúcich za súmraku skutočne pôsobivý.
Laoshan
Hlavný cieľ mimomestských výletov pre obyvateľov Qingdao rastie 40 km východne od mesta takmer priamo od mora. Tento región je známy po celej krajine minerálka (Laoshanshui); odtiaľto tiež získava vodu pivovar Qingdao, založený Nemcami v roku 1903. Taoistické kláštory sa na hore Laoshan nachádzajú asi 1000 rokov. Sú ďalším dôvodom, prečo sem prísť.
Kláštor Taqingung
Palác najvyššej čistoty stojí na juhovýchodnom úpätí Laoshanu, odtiaľto je nádherný výhľad na more. Kláštor bol založený v ére Song, súčasný komplex bol postavený v ére Wanli (1573-1620) ... Na stenách siene Troch cisárov (Sanhuaidian) nápisy Kublajchána a Džingischána zostali.
Kláštor Shangqingong
Palác veľkej čistoty sa nachádza vyššie vo svahu a preto sa mu hovorí aj Horný kláštor. Vznikla v ére Yuan v rokoch 1297-1307 a následne sa mnohokrát rozšírila. Pred kláštorom stojí niekoľko storočných stromov gingko. Na juh od chrámu sa z 20 m výšky rúti vodopád.
Vrcholná oblasť, turistika
Od kláštorov po lanovka môžete vyliezť na vrchol. Leží v nadmorskej výške 1133 m a vedie k nej mnoho chodníkov pre peších. Každý, kto tu chce krátkodobo zostať, spravidla vylezie na južný bok, odkiaľ sa dá pozrieť na more. Pre ostatných však cenné ciele turistika väčšinou sa nachádzajú na severe, vrátane niekoľkých jaskýň, strmých útesov a ďalších kláštorov. Autobus č. 304 a súkromné mikrobusy sú k dispozícii z Qingdao.
Príchod
Severne od mesta je medzinárodné letisko odkiaľ lietajú lety všetkým veľké mestáČína, ako aj Kórea a Japonsko. Centrálne umiestnená hlavná stanica končí cestami z Jinanu (cez Peking) a Yantai. V. Južná Kórea existujú aj trajekty.
Jedlo
Qingdao sa odvoláva na najlepšie miesta pre milovníkov rýb a morských plodov, najmä ak sa podávajú s bielym vínom vyrobeným v meste Shandong. Všetky tieto jedlá v kombinácii s výhľadom na more a vonkajším posedením a nízke ceny ponúkajú súkromné kaviarne na slepej ulici vedúcej po okraji parku Lu Xin od Laiyang Lu po ostrov Xiaoqingdao. Alternatívne sú klimatizované reštaurácie umiestnené na samotnom ostrove Laiyang Lu. To, koľko peňazí miniete, závisí samozrejme od jedál, ktoré si vyberiete, a od sezónnych cien za ne.