Kto urobil prvú cestu? Slávni cestujúci - okrúhly-the-svet cestuje na svete
V roku 1519 bolo v auguste poslaných päť lodí zo Sevilla Harbour do prvej kola-the-svetovej expedície. Vybavené a schválené na ceste Karl I je španielsky kráľ. Cesta bola veľmi ťažká, cesta ležal cez Ameriku na juhozápad, expedícia držala smer do Molukských ostrovov. V prípade úspešného cestovania by Španielsko mohlo dostať právo nové otvorené krajiny.
Flotilla sa presťahoval pozdĺž Juhoamerického kontinentu na veľmi dlhú dobu, snažila sa nájsť cestu von "Južné more". V južnom tite pevniny objavili hlboký záliv. Rozhodlo sa ďalej plávať, breh vyzeral veľmi opustený, ale nečakane v tme bolo niekoľko požiarov požiarov. Pre tento dôvod Magellan dal meno tejto krajiny - "Fire Earth" A stať sa jeho objavovaním.
Odovzdanie Magellanian Pleit. (Riešenie ohnivosti pôdy a patagónie), lode vyšli v Tichom oceáne.
Magellan Strait.
Po dobu 3 mesiacov navigátori nevideli Zem, rezervy pitnej vody a predbežné ukončené. Na palube začala Qing a Hlad. Sailors Aby som nejako uhasil hlad, musel som žuť býčú kožu a tam sú potkany lode. Celková posádka utrpela stratu 21 ľudí, ktorí zomreli od vyčerpania. Prostredníctvom mnohých zlyhaní sa cestujúci mohli dostať na filipínske ostrovy a skladovať s vodou a jedlom. Magellan nebola príliš šťastný a zapojil sa s Internecine Závažnosťou miestnych Lordov. V bitke s domorodcami bol zabitý 27. apríla 1521.
O tri roky neskôr, len jeden loď - "Victoria". Pod tímom H. S. ELKANO, on a členov posádky dokončil kúpanie v roku 1522. Doma sa stretli s víťazstvom a vyznamenaním, boli hrdinovia, ktoré boli Účastníci sveta na svete okolo sveta plávanie.
Magellan Plavecká cesta
Kto urobil prvú cestu svetovej cesty a aký význam Magellanovej plávania?
Tento hrdina bol portugalský navigátor Fernan Magellan.
1) Bol schopný dokázať s jeho plávaním shag-podobnosti Zeme.
2) Expedícia Magellan dal svetové myšlienky o relatívnych veľkostiach mora a sushi na svete.
3) Magellan dokázal, že najväčší oceán rozširuje medzi Áziou a Amerikou. Vlastne ho zavolal ticho. Vybral si takýto meno, pretože pre všetkých 4 mesiacov plávania, nestretol žiadne búrky.
4) Dokázal, že na planéte je len jeden single Svetový oceán.
Naučili sme sa v škole, že španielsky kapitán Fernando Magellan (1480-1521) vzal prvú cestu (1480-1521). Táto odpoveď je nesprávna. Faktom je, že Magellan bol admirálnou squadronom španielskych lodí, ktorá vyšla zo Španielska a Marked Ameriky na dosiahnutie ostrovov korenia. Teraz sa nazývajú ostrovy moluk. Týmto spôsobom, okrem iného, \u200b\u200bŠpanieli otvorili Filipínske ostrovy, ktoré boli nazvané na počesť španielskeho kráľa Filipa II. Bol to tu v roku 1521, Fernando Magellan zabil domorodcov. Magellan tak nedokončil svoju svetovú turné. Ale námorníci tej jednotlivej lode z Magellan Squadron, ktoré v roku 1522 sa vrátili do Španielska, prechádzky po celom svete a strávili 3 roky v plávaní, boli tiež prvými ľuďmi, ktorí si vzali po celom svete. Potom, kto bol prvý?
Väčšina z nás nie je známa. Jeho nazvaný Enrique de Malacka alebo Čierny Enrique. Bol to čierny otroka Magellan, ktorého kúpil na trubickom trhu v meste Malacca. Nachádza sa na juhu polostrova Malay. Toto je územie súčasnej Malajzie. Preto prezývka: "de malacka", "z Malacca."
Ako ste sa dostali do takej vzdialenosti Fernando Magellan? A on sa tam dostal v tých rokoch, keď bol stále predmetom portugalského kráľa a zavolal ho Fernan de Magaliah. Fernan sa zúčastnil na expedícii Admiral Afonso de Albuquerque (Afonso de albuquerque) (1453-1515) na ostrovy korenia. Pretože keď portugalčina vedená Vasco da Ramma šla okolo Afriky a prekonanie Indického oceánu boli v Indii, gólZistili, že nie všetky korenia, ktoré priniesli do Európy z Indie, rastú v Indii. Áno, tam boli čierne papriky, ale aj iné cenné korenie, klinčeky a muškátový oriešok, ktorý sem priniesol z Afar Chinese Merchants. Podľa nich kúpili korenie veľmi lacno na ostrovoch, ktoré boli ďaleko na východe. V roku 1511 išiel Squadron de albuquerque nájsť tieto ostrovy. Na ceste tam vzali Storm Malacca. Tu Magilioli a kúpil otrok pre seba, Čierny chlap, ktorého obchodníci, ako sa očakávalo, nie ohnuté a pirátstvo, ukradli niekde na ostrove Sumatra.
Magiliolis duboval jeho otrok, dal mu meno Enrique a vzal s ním do Lisabonu. Keď bol magial, ktorý, podľa jeho názoru, nariadil ocenenia za otvorenie Indie, v roku 1517 sa presťahoval do susedného Španielska, čierneho entriva, prirodzene odišiel s ním. Fucking v Španielsku, kde sa stal Fernandom Magellan, dobrodruh navrhol španielsky kráľ, aby zachytil ostrovy korenia. Ako to spraviť? ELEMENTARY! Magellan ponúkol, že sa dostane do Molukkiho ostrovov z druhej strany, kde portugalskí "hostia" nečakali od východu, čo povzbudil glóbus. Je pravda, že to bolo potrebné predložiť Ameriku. Tento kontinent Španielov už bol úspešne zvládnutý. Dĺžka IT North a Južná však nemala.
Kráľ schválil plán, ale financuje expedíciu nebola rozmaznávaná. Len za dva roky, v septembri 1519. Squardron piatich lodí išla do plávania, prísne povedané, dokonca ani si predstavovala, že musela pokračovať v tomto plávaní tri roky. ENRIQUE DE MALAKA bol na vlajkovej lodi "Trinidad" s majiteľom.
Fernan de Magaliol v tomto čase bol vyhlásený za zradcu. Akýkoľvek portugalský kapitán, ktorý ho zachytil, bol obvinený z povinnosti vziať Magellan v Ree. Preto Escade F. Magellan, ďaleko od brazílskych brazílie, kde portugalský visel.
Magellan mal šťastný trikrát, a potom, čo ešte nebol podhadzovaný. Prvá šťastie - nebola chytená portugalským. Druhý - on bol schopný poraziť Ameriku, nájsť prieliv spájajúci dva oceány. Nakoniec sa plavil takmer štyri mesiace do neznámeho oceánu a celý tentoraz bol sprevádzaný jasným počasím. Ale štyri mesiace to bolo na limit ľudskej sily a príležitostí. Ukončené potraviny a vodu. Posádky rozptýlené choroby.
Na brehoch Filipín, veľký kapitán zomrel v rozprabanci s domorodcami. V vôli, zamietol Black Enrique po jeho smrti. Ale Juan Sebastian Elcano (1486-1526) (1486-1526) (1486-1526), \u200b\u200bktorý sa stal admirálom pekne splodil Squadron po smrti F. Magellan, začala spomaliť uvoľnenie enrique. A potom bývalý slave unikol. Na jednom z Filipínskych ostrovov, Cebu, počul konverzáciu miestnych obyvateľov. Hovorili s príslovkami, známym enveque od detstva. Z ostrova CEBU Enrique sa vrátil do jeho rodnej sumatra. Tak, on urobil svetovú cestu skôr ako v Seville jediná loď z Flotilla F. Magellan, ktorá prežila tri roky tvrdých dobrodružstiev.
Dňa 7. januára 1887, Thomas Stevens zo San Francisca dokončil prvý svetový výlet na bicykli. Tri roky sa cestujúci podarilo prekonať 13 500 míľ a otvoriť novú stránku v histórii po celom svete. Dnes o najviac nezvyčajných kôl.
World Travel Thomas Stevens na bicykli
V roku 1884, "Muž stredného rastu, oblečený v modrej diskrétnej flanelovej košele a modrej kombinéze ... opálené ako matica ... s vyčnievajúcim fúzy," To bolo opísané Thomasom Stevens novinárom tej doby, kúpil bicykel penny , zachytil minimálne zásoby vecí a Smith a Wesson 38. kaliber a išiel na ceste. Stevens RepEak celý severoamerický kontinent, prekonanie 3700 míľ a našiel sa v Bostone. Tam prišiel na myseľ na svetovú turné. V Liverpoole, on bol prekonaný loďou, išiel cez Anglicko, v trajekte vo francúzskom dieppe, ramenom Nemecku, Rakúsku, Maďarsku, Slovinsku, Srbsku, Bulharsku, Rumunsku a Turecku. Ďalej, jeho cesta bežal cez Arménsku, Iraku a Iránu, kde strávil zimu ako hosť Shah. V pasáži cez Sibír mu bol poprel. Traveller prešiel cez Caspian Sea na Baku, dostal do Batumi ŽeleznicaA potom na loď plavili sa do Konštantínople a Indie. Potom Hong Kong a Čína. A konečným bodom trasy bol tam, kde boli stevens, podľa vlastného uznania, konečne bolo možné relaxovať.
Okolo sveta Jeeping Amphibian
V roku 1950 sa Austrálsky Ben Carlin rozhodol absolvovať svetovú cestu na jeho modernizovanom Jeep Amfibian. Tri štvrtiny trasy s ním prešli so svojou ženou. V Indii, ona išla na breh, a Ben Carlin sám dokončil svoju cestu v roku 1958, prekonala 17 tisíc km vo vode a 62 tisíc km na zemi.
Okolo svetového leteckého balóna
V roku 2002, American Steve Fossett, spolumajiteľ šupinových kompozitov, ktorí sa už podarilo zarobiť fanúšik zástrčku, umývanie po zemi teplovzdušný balón. Aby to urobilo, hľadal ani jeden rok a dosiahol cieľ so šiestym pokusom. Let Phoseette sa stal prvým v histórii okolo svetového letu bez tankovania a zastavenia.
Svetová taxi cestovanie
Nejakojako British John Ellison, Paul Archer a Lee Pernell ráno po opití vypočítal náklady spojené s ním a zistili, že taxík do domu by ich stálo oveľa drahšie ako piť. Pravdepodobne by sa niekto rozhodol piť doma, ale britskí obdržali radikálne - získali London London CABS 1992 vydanie a šiel na svetovej ceste. Výsledkom je, že po dobu 15 mesiacov prekonávajú 70 tisíc km a vstúpili do príbehu ako účastníci najdlhšieho taxislužby. Príbeh však tichý, o ich aktivite v krčmy na ceste.
Svet cesty na starovekej egyptskej reed
Norwegian Tour Heyerdal urobil transatlantický prechod na lodi svetla postaveného starovekým egyptským usporiadaním. Na jeho lodi "RA" sa podarilo dosiahnuť pobrežie Barbadosu, čo dokazuje, že starí navigátori mohli vykonávať transatlantické prechody. Stojí za zmienku, že to bol druhý pokus Heyerdal. Rok pred tým, on a jeho tím sa takmer utopil, pretože plavidlo v dôsledku nedostatkov na konštrukciu po niekoľkých dňoch po začiatku sa začalo ohýbať a rozpustiť na časti. V nórskom tíme tam bol známy sovietsky televízny novinár a cestovateľ Yuri Senkevich.
Okolo svetovej cesty na ružovej jachte
Dnes, názov najmladšieho marigru, ktorý sa podarilo urobiť jediné kruhové plávanie, patrí do Austrálskej Jessica Watsona. Bola len 16 rokov, keď, 15. mája 2010, dokončila svoju armádu, ktorá trvala 7 mesiacov. Pink Yacht Girl prekrížal južný oceán, prekrížil rovník, vystužený Cape Horn, prekonal Atlantický oceán, šiel do brehov Južnej Ameriky a potom cez Indický oceán sa vrátil do Austrálie.
World Travel Millionaire Cyklistika
75-ročný milionár, bývalý výrobca popových hviezd a futbalových tímov Yanush rieky opakoval skúsenosti Thomasa Stevens. On Cool to zmenil svoj život, keď v roku 2000 kúpil horský bicykel za 50 dolárov a šiel na ceste. Od tej doby, rieka, ktorá je mimochodom, rusmi matka, dokonale hovorí rusky v ruštine, navštívil 135 krajín a išiel viac ako 145 tisíc km. Naučil sa tucet cudzích jazykov a podarilo sa mi navštíviť militanty 20 krát 20-krát. Nie život, ale solídne dobrodružstvo.
Armorová cesta Truskeysu
Briton Robert Garside nesie názov "Vedenie muža". Je to prvý, kto urobil okolo svetovej cesty. Jeho záznam zasiahol knihu Guinness záznamov. Robert mal niekoľko neúspešné Urobte dráhu. A dňa 20. októbra 1997 úspešne začal z New Delhi (Indie) a absolvoval jeho rasu, ktorej dĺžka bola 56 tisíc km, na tom istom mieste 13. júna 2003, takmer po 5 rokoch. Zástupcovia knihy záznamov v úzkostranne a dlho skontrolovali jeho záznam a Robertove svedectvo bolo schopné prijímať len o niekoľko rokov neskôr. V ceste, opísal všetko, čo sa mu stalo s jeho vreckovým počítačom, a všetci, ktorí neboli ľahostajní, by sa mohli oboznámiť s informáciami o jeho osobnom mieste.
Svetový výlet na motocykli
V marci 2013, dva britské - Cestovný expert Belfast Telegraph Jeff Hill a bývalý Ranker Geri Volker - ľavý Londýn znovu vytvoriť okrúhlu cestu, ktorá motocykel Henderson American Carl Classi na motocykli. V októbri 1912, Clansi vľavo Dublin s kolegovcom cestovateľom, ktorý odišiel v Paríži, a on sám pokračoval cestu na juhu Španielska, cez severná Afrika, Ázia a pri uzatvorení prehliadky v Amerike. Cestovanie Karl Klanto trval 10 mesiacov a súčasníci nazývali toto kolo "najdlhšiu, najťažšiu a najnebezpečnejšiu cestu na motocykli."
Single-the-the-world plávanie non-stop
Fedor Konyukhov - osoba, ktorá sa dopustila prvá v histórii Ruska, jediného kruhového sveta. Na jachte "karaan" s dĺžkou 36 libier, prešiel na Sydney Route - Cape Gorn - Rovník - Sydney. Trvalo mu 224 dní. Archway Konyukhova začal na jeseň roku 1990 a skončil na jar 1991.
Fedor Filipovič Konyukhov - Ruský cestovateľ, umelec, spisovateľ, kňaz Roc, poctený majster športu ZSSR v športovej turistike. Stal sa prvým mužom na svete, ktorý navštívil päť pólov našej planéty: severné geografické (trikrát), južné geografické, relatívna nedostupnosť v Severnom Arktickom oceáne, Everest (výška pól) a na Cape Mountain (Polyus Yachtsmen).
Ruská križuje Tichý oceán na juniorskej lodi
Ruskí Traveler Fedor Konyukhov, ktorý má päť okrúhlych sveta, je v súčasnosti prekrížená Tichomorím oceánom na veslici "Turgoyak". Tentokrát sa rozhodol urobiť prechod z Čile do Austrálie. Dňa 3. septembra, Konyukhov bol už schopný prekonať 1148 km, do Austrálie Existuje stále viac ako 12 tisíc kilometrov cesty oceánu.
Vynikajúci príklad pre začínajúceho cestujúceho môže byť skúsenosť Nina a Gramepu, manželským párom, ktorý žil 61 rokov. Zabalili kufre a vytvorili sa.
Z školského roka geografie vieme, že prvá svetová cesta vykonala navigátor Fernan Magellan. Jeho armáda trvala takmer 3 roky (od 1519 do 1522). A z 5 plavidiel cesty sa na túto cestu vrátila len jedna loď.
Fernan Magellan - to je osoba, ktorá sa zaviazala prvá okrúhla cesta.
Navigátor začal svoju cestu 20. septembra 1519 a koniec kruhového kúpania bol naplánovaný na 6. septembra 1522.
Hoci na konci svetovej cesty Magellan a nežije. Bol zabitý pri boji s miestnym obyvateľstvom jedného z Filipínskych ostrovov.
Na ceste sa zúčastnili 5 lodí.
Pokiaľ viem, prvá svetová cesta (prechod cez všetky krajiny Meridiáni a bohatá Axis Earth) boli portugalskí pod velením Fernan Magellan. Kúpanie trvalo tri roky od 1519 do 1522 rokov.
Prvý okrúhly výlet sa zaviazal Magelian. Celý glóbus cestoval po dobu 3 rokov, počnúc 1519 a skončil v roku 1522. Spočiatku sa do cesty zapojilo 256 ľudí, ale bolo možné dokončiť túto ťažkú \u200b\u200bdráhu do osemnástich.
Prvá okrúhla cesta Bolo to absolútne na lodi zvanej Victoriaquot. Prvá cesta okolo zeme trvala od 1519 do 1522 a konala pod velením Magellan. Zúčastnilo sa to 256 námorníkov, ale vrátil sa len 18.
Na fotografii Magellan.
Prvá okrúhla cesta To bolo v roku 1929 a vzal si ho 20 dní, kým ho zaviazal 127 gróf Zeppelin v Airships. Cestujem prikázal Hugo Ecker
Na fotografii Hugo Ecker
Prvá cesta okolo Zeme v Kosmáza Bolo to úplne v roku 1961 Yuri Gagarin. Na lodi Vostok 1 zaváhal pôdu za 108 minút.
Na fotografii Yuri Gagarin
Prvá cesta Okolo zeme bola úplne v roku 1897. Uzemnenie George Matthew Schilling z USA. Začal svoju cestu v roku 1897 a skončil v roku 1904.
Prvá cesta na svete vydala španielske more v roku 1519-1522. Viedol expedíciu Fernan Magellan.
Prvé kruhové plávanie skončilo 6. septembra 1522. Len jedna loď sa vrátila do Španielska - Victoria S 18 členmi tímu na palube. Magellan sa nevrátil domov - zomrel 27. apríla 1521 na Filipínach).
Prvá takáto cesta bola mora. Vykonal sa španielsky flotilla, ktorá sa skladala z 5 lodí. Viedol túto expedíciu Fernan Magellan. Cestovanie začalo v roku 1519, trvalo takmer tri roky do svojho spoločného. Vrátil sa domov len 18 ľudí na jednej lodi. Neskôr, ďalších 18 rokov. Celkovo išiel asi 250-280 ľudí.
Prvýkrát na lodi victoria V roku 1519 sa začala svetová cesta, expedícia trvala do 1522. Tím 256 námorníkov prišiel k moru, kapitán bol Fernan Magellan, ale len 18 ľudí bolo nažive.
Cesta pre chodcov Prvýkrát, pôda šla okolo nohy George Matthew Schilling z USA. Čas vykonaný v kampani: od roku 1897 do roku 1904. ale Úradník Zaznamenaný po celom svete, ktorý sa konal od júna 1970 a do stredu pádu roka 1974, cestujúci David Kunstom zo Spojených štátov.
Najprv na vzdušnom liste Count Zeppelin - LZ 127 v roku 1929 preletel vzduchom okolo Zeme Hugo Ecker, Nemecko. Hugo Ecker s tímom chráni Earth 20 dní.
Pre prvýkrát kozmický Okolo sveta to bolo veľmi krátke v roku 1961. Len za 108 minút, ruský pilot Yuri Gagarin, na quustite na lodi; East-1 Beh do našej krajiny.
Z nejakého dôvodu, okamžite, pri odpovedaní na túto otázku, som si spomenul na knihu slávneho francúzskeho spisovateľa Jules Verne, nazývaný Quote, po celom svete v osemdesiat dňoch. V skutočnosti, planéta Zem nie je taká veľká a naozaj sa môže vyrábať po celom svete. A prvý, kto to urobil, bol Fernan Magellan. Slávny španielsky a portugalský navigátor a výskumný pracovník nových krajín.
Prvé svetové plávanie urobilo španielsky Navigator Fernan Magellan. Začalo sa 20. septembra 1519 a skončilo 6. septembra 1522. Z 5 plavidiel, ktoré išli na expedíciu, len 1 - Victoria Magellan sám bol zabitý v bitke s rodákmi na jednom z Filipínskych ostrovov. Napriek takýmto smutným výsledkom, táto expedícia priniesla organizátorom veľký zisk.
Najprv po celom svete plávanie - Španielska morská expedícia pod vedením Fernan Magellan, začala 20. septembra 1519 a skončila 6. septembra 1522. Expedícia bola vybavená veľkým tímom (podľa rôznych odhadov 265-280 ľudí) na 5 lodiach. V dôsledku povstania, najťažšieho priesečníka Tichého oceánu a Scirmis s populáciou Filipín a ostrovov korenia, tento tím odmietol veľa. Iba jedna plavidlo - "Victoria" - podarilo sa vrátiť do Španielska, s 18 ľuďmi na palube. Ďalších 18 ľudí zajatých na portugalčine sa neskôr vrátil do Európy. Expedícia sa tiež ukázala byť veľmi úspešná v komerčne, pričom organizátorom prináša veľké zisky.
V auguste 1519, od Sevilla Harbor išiel na cestu prvého kola-the-svet expedície z piatich lodí. Schválené a vybavené ho do cesty španielskeho kráľa Charlesa I (doma, v Portugalsku, bol Magellan plán zamietnutý). V prípade šťastia by Španielsko mohlo vyhlásiť práva na otvorenie nových krajín. Cesta expedície ležala na juhozápadnej Amerike v smere ostrovov Molukki.
Cesta nebola ľahká. Nie raz, podriadená Magellan sa pokúsili dohodnúť povstanie, aby sa vrátili do Španielska.
Flotilla sa pohyboval dlho východné pobrežie Juhoamerický kontinent pri hľadaní výjazdu na "Južné more" prichádzajúce k južnému tipu pevniny, Flotilla objavil hlboký záliv. Lode sa starostlivo presunuli dopredu, čím sa položila cesta medzi labyrintmi navíjacích kanálov. Shora sa zdalo veľmi opustené, ale v noci south Bank Neočakávane svieti požiare hlisel. To je dôvod, prečo Magellan nazval túto krajinu na ohnivú pôdu, ktorá sa stala jeho objaviteľom.
Prechádzanie medzi patalovou a ohňom Zemou v úžine, ktorý sa teraz nazýva Magellan, navigátori vyšli v Tichom oceáne.
Počas troch mesiacov cestujúci nevideli krajinu, rezervy provinčnej a pitnej vody skončila. Lode začali hlad a dávka. Sailors museli jesť potkanov na lode a žuť pokožku, z ktorej sa šitie plachiet urobil, aby sa nejako skrátil hlad. Posádka stratila 21 ľudí, ktorí zomreli od vyčerpania. Expedícia naháňa nešťastie. Keď sa konečne, cestujúci dostali do Sushi (to boli Filipínske ostrovy) a boli schopní zásobovať s jedlom a vodou, Magellan, na ich nešťastie, sa zapojili do internecine distribúcie miestnych lordov a bol zabitý v boji o domorodcov 27. apríla 1521.
Len jedna loď tri roky neskôr sa vrátila z navigácie - "Victoria". Pod tímom H. S. ELKANO, dokončil kúpanie v roku 1522. Prežívajúce členovia posádky sa stretli s vyznamenaniami a triumfmi ako účastníci na svete prvej kruhovej pneumatiky.
Hodnota plávania Magellan je ťažké preceňovať.
Po prvé, osvedčil shag-podobnosť Zeme.
Po druhé, Magellanová expedícia poskytla prezentácie o relatívnych veľkostiach Sushi a mora na svete.
Magellan dokázal, že najväčší oceán rozširuje medzi Amerikou a Áziou. Bol to on, kto dal tento oceán názov ticha, ktorý doteraz používame. A on si vybral tento názov, pretože v pokračovaní štyroch mesiacov kúpania v oceáne mal šťastie, že nespĺňali búrky.
Okrem toho dokázal prítomnosť United Svetového oceánu na našej planéte.
Fernando (Fernando) Magellan (Magaliines) (Port. Fernão de Magalhães, Sp. Fernando (Hernando) de Magallanes[(f) eɾ'nando ðe maɣa'ʎanes], LAT. Ferdinandas Magellanus; 1480, Sabroza, Traz-Montish Area, Kingdom of Portugalsko - 271521, Mactan Island, Filipíny) - Portugalsky a španielsky Navigator s názvom Adelantado. Expedície, ktorá spáchala prvé slávne svetové turné. Otvoril stôl, neskôr vyzval jeho meno, stal sa prvým európskym, nad morom z Atlantického oceánu v pokoji.
Okolo sveta
Dobyť otvorené more - Prvá osoba plavba okolo zeme
Storočia
Úvodný vek bol plný námornej cesty a túžby nájsť cestu do korenia na Ďalekom východe, zatiaľ čo východné stredomorské more bolo zablokované mocnými konkurentmi. Keď Vasco da gama kráčal okolo mysu Dobrá nádejNa dosiahnutie Indie v roku 1488, portugalčina koncentrovala svoje úsilie na juhu a východe. Španieli, ktorí súhlasili s rozdelením sveta s Portugalskými na polovicu v Tordesillasovej zmluve 7. júna 1494, plávali na západ. Nemali najmenší koncept o americkom kontinente a nikto nevedel, že je tichý oceán.
Krištof Kolumbus (1451-1506), Talianska, ktorý sa presťahoval do Španielska, založený na teórii, že pôda je okolo, rozhodla, že na Ďalekom východe sa dá dosiahnuť na druhej strane. Presvedčil panovníkov, aby financoval svoju expedíciu a vznášala sa v roku 1492. Po 10 týždňoch plávania dosiahol ostrov na chybách, ktoré nazval San Salvador. Myslím, že našiel ostrov pri Japonsku, pokračoval v plávaní, kým padol na Kubu (ktorý počítal v Číne) a Haiti. On sa stretol s tmavými ľuďmi, ktorých nazval "Indovia", keď si bol istý, že sa plavil cez Indický oceán.
Columbus urobil ďalšiu 3 námornú cestu do nového svetla, ktoré veril, východ, v roku 1493, 1497 a 1502, skúmal Puerto Rico, Virginian Islands, Jamajka a Trinidad. Nikdy nevyhovoval Severná AmerikaA kým bol nažive, myslel, že dosiahol Áziu.
Severná Amerika už bola otvorená
Vikingové lode dosiahli Severnú Ameriku už takmer 500 rokov, než Columbus šiel plávať. Plachtenie z Islandu uprostred 990s, Biarni Herioffson zostúpil z kurzu a prišiel neznáma zem. Nepreskúmal a nevolal to. V 1002, Leifer Eyriksson Po kurze Biarnia a prišiel na pobrežie modernej Kanady. Potom išiel na juh a otvoril ostrov, ktorý nazval Winland (dnešné Newfoundland), kde založil kolóniu a obchodovala s miestnym obyvateľstvom, známym ako Scraalings 3 roky. Nakoniec, scraalings ich prinútili, aby sa dostali von, ale Vikings pokračovali v plávaní v Kanade v lese.
"Nová krajina nájde"
V roku 1497 zabil kráľa Henryho VII John Cabota (1450-1498) na preskúmanie práva. 2. mája, Cabot a tím od ďalších 18 osôb zhromaždil na malej lode nazvanej Matúš v Bristole, Anglicku. Plavil sa na sever ďalej ako Columbus, aby sa dostal z španielskych území. 24. júna, tím si všimol krajinu. Cabot veril, že našiel ostrov z pobrežia Ázie a nazval ho "Nová krajina". Bolo to prvé zdokumentované pristátie na Newfoundlande od Wiking Times Times. Kabát sa vrátil do Anglicka 6. augusta, 1497, a hoci nepriniesol žiadne poklady a koreniny, stal sa prvým, ktorý všimol severoamerické pobrežie na mape.
Názov "Amerika"
Linka, ktorú portugalsky a Španieli rozdelili svet medzi sebou, sa uskutočnili cez Atlantik, v dôsledku toho Španielsko dostalo západné krajiny, vrátane Ameriky. Brazília išla do portugalčiny, ktorá mala tiež východnú Afriku a Indiu. Ale keďže nebolo možné určiť jasné usporiadanie linky, otázka vznikla o presnom umiestnení riadku. V roku 1501, portugalský kráľ Manuel poslal jeho flotilu do Brazílie. Jeden z členov FLOTILLA bol taliansky Amerigo Vesprichi.. Bol jedným z tých prvých výskumníkov, ktorí to povedali Južná Amerika Nie na všetkých ostrovom, ale celý kontinent, volá to "nový svet". Veszproshi je nádherný kartograf, predal kópiu svojich kariet nemeckým kartaografom Martine Waldisuller, ktorý ich prekreslí v roku 1507, mal tú česť Veszpri a napísal svoje meno na Juhoamerickom kontinente. Tak som sa začal nazvať južným kontinentom "Amerika".
Amerigo Vesprichi, na počesť, na ktorej je Americký kontinent pomenovaný v roku 1507.
Prvá cesta po celom svete
Prvý zasiahol glóbus Ferdinand Magellan. Narodil sa v jame, v Portugalsku v roku 1480. V roku 1505 bol zapísaný do flotily, kde sa naučil všetky jemnosti správy lodí a vojenského podnikania počas boja v Indii z portugalského kráľovského guvernéra. V roku 1509 sa zúčastnil boja za smrť, ktorá dal portugalsky obrovskú nadradenosť v Indickom oceáne.
7 rokov obchodoval Cohinchinki, porcelán a cassheses.
Rovnako ako Columbus, Megellan veril, že na Far East bol dosiahnutý na západe. Po tom, čo ho portugalský kráľ zaobchádzalo s nerešpektovaním, presvedčil kráľa Španielska Charles v skutočnosti, že aspoň polovica všetkých "korenistých" ostrovov sa nachádza v španielskej časti nepreskúmaného sveta. V septembri 1519, Magellan šiel na 5 lodí ("San Antonio", "Santiago", "Trinidad", "Victoria" a "Concept"), ako súčasť tímu 280 ľudí, že zlomenina želá cestovať, napriek nepriazni a horách vznikajúce na lodi.
Taliansky šľachtica, Antonio PAGAFETTE, uskutočnila denník počas celej cesty.
20. novembra 1519 prekročili rovník a videli Brazíliu 6. decembra. Magellan veril, že by bolo neprimerané plávať v blízkosti portugalského územia, pretože sa plavil pod španielskou vlajkou a 13. decembra on ukotvený v blízkosti dnešnej Rio de Janeiro. Mali stretli Indiáni Guarani, ktorí verili, že Biela ľudia boli bohovia a dali im darčeky. Potom, čo dopĺňali svoje rezervy, išli na juh, dosiahol patagóniu (Argentína) v marci 1520. Santiago bol poslaný, aby preskúmal juh ďalej, ale bol stratený v búrke.
Magellan v auguste rozhodol, že čas sa plavil na juh, aby našiel cestu na východ. V októbri videli stratie. Počas ich plávania sa kapitán San Antonia otočil do Španielska, pričom väčšinu všetkých ustanovení.
V Tichomorí
Do konca novembra dostali 3 lode z zátoku v tichomorskej vode. Magellan si myslel, že "korenisté" ostrovy už neboli ďaleko, ale plavili sa ďalších 96 dní, nevidili hrany Zeme. Stav tímu na lodiach bol hrozný. Prežili piliny, kožené pásy a potkany. Nakoniec, v januári 1521 videli ostrov a zastavili sa na oslavu tejto udalosti. V marci chodili na ostrov Guam. Pokračovali v plávaní a išli na Filipíny, prišli tam 28. marca.
Po podpore ostrova kráľa, Magellan bol zapletený v kmeňovej vojne a zomrel v bitke 27. apríla 1521. Sebastian del Kano prevzal velenie lodí a 115 prežil. Kvôli nedostatku tímu pre tretiu loď bola spálená loď "koncepcia".
V novembri išli do Islands Moluk ("Picyed" ostrovy) a zavádzali cennými koreninami. Aby ste zaručili príchod v Španielsku aspoň jednu loď, Trinidad vznášal späť na východ cez Tichý oceán, zatiaľ čo Victoria pokračovala v jeho ceste na západ. Trinidad bol zachytený portugalským a väčšina tímov bola zabitá. Victoria sa podarilo zabrániť útokom portugalčiny vo vodách Indického oceánu, a kráčali okolo mysle dobrej nádeje. 6. septembra 1522, takmer tri roky po začiatku historického cestovania, "Victoria" A 18 ľudí tím (medzi ktorými bol PAGAFETTE) prišiel do Španielska. Oni boli najprv, kto si urobil svetovú turné po celom svete.
Reprodukcia lode, na ktorej viedol Ferdinand Magellan v prvom kruhovom plávaní.
Cesta druhej svetovej cesty
Druhé kruhové plávanie bolo úplne prieskumník-bývalý pirát Angličan Francis Drayk. (1540-1596). Vidieť, že Španieli zbierajú novú veľkú ríšu, kráľovnú Elizabeth, ktorú som tajne poslal Drake na západ, s pridaným cieľom, aby sa to týkali Španielov. Dňa 13. decembra 1577, Drake sa plavil z Plymouth v Anglicku, so 6 lodiami pod jeho velením.
V septembri 1578 sa 5 lodí vrátilo späť do Magellan Priet, ale Drake sa plavil na "Golden Lane". Do júna, 1579, dosiahol brehy dnešnej Kalifornie a pokračovať v plávaní severu na dnešnej hranici Kanady a Spojených štátov. Potom sa obrátil na juhozápad a prekročil Tichý oceán na 2 mesiace. Plavil sa cez Indický oceán a okolo mysle dobrej nádeje. On sa vrátil do Golden Lane, naloženého zlatom a korením, späť do Plymoutha dňa 26. septembra 1580. Sa stal prvý kapitánktoré sa objavili po celom svete.
Kapitán Cook
Ďalším slávnym kúpaliskom bolo kúpanie James Cook. On sa plavil z Anglicka 25. augusta, 1768 na lodi "trestu" s 94 ľuďmi tímu a vedcami na palube. 11. apríla 1769 dosiahli ostrov Tahiti. Podľa vládneho poriadku majú pokročilé juh, prichádzajúce Nový Zéland 6. októbra. Do 1770 v apríli Cook študoval a zaznamenali poznámky o Austrálii. Potom, "Indiev" išiel do Java, do konca plávania cez Cape of Good Hope. 13. júl, 1771, Cook Cookrored na Dover. Pre jeho historické 3-ročné plávanie, bol menovaný kapitánom námorného plavidla King Georgem III.
Prvé jednorazové kolo
Joshua Slocum. Narodil sa v Nova Dummy v roku 1844, ale stal sa americkým občanom a kapitánom Slocum vo veku 25 rokov. 24. apríla 1895, 51-ročný Slocum šiel ďaleko plávať z Bostonu v jej 11 metrom sprey shop, chátračnú loď na lov ustrice, ktoré sa prestaval.
Slocum prekročil Atlantický oceán a prešiel na kanál Suez. V Gibraltári sa stretol so stredomorskými pirátmi a vrátil sa cez Atlantik a odovzdal sa z brazílskeho pobrežia cez hrozné Magellan. Narazil sa na smrteľné prúdy, skalnaté pobrežie a búrlivé vody nepokojného mora, keď sa plavil v blízkosti Austrálie, akým spôsobom dobrej nádeje a Atlantiku.
27. júna 1898, viac ako 3 roky a 74000km, Joshua Slocum vstúpil do Newport, v Rhode Island, as prvá osoba, ktorá spáchala prvé osamelé kruhové plávanie. Popisuje jeho vynikajúce plavba Vo svojej knihe "plávanie po celom svete."
Joshua Slocum je prvou osobou plavbou po celom svete (1895-1898). Plánovanie začať svoje kúpanie z Amazonu, Slokum odišiel z Wihard neba 14. novembra 1909, ale zmizol s jeho boxom
Joshua Slocum sa stal prvou osobou, ktorá sa konala po celom svete v jeho spatej bráne
Prvá okolo svetla s jedným zastávkou
Ctihodnosť plavby okolo svetla len s jednou stopou Francis Chichesteru (1902-1972). V roku 1966, 64-ročný Chichester plameň na jeho 16-metr Kechie "Dzhips IV IV" z Anglicka. Riadiaci mechanizmus sa rozpadol vo vzdialenosti 3 700 km od Austrálie. Čoskoro, po plachtení zo Sydney, "JEPT" šíril, ale vyrovnal sa. Blízko Cape Mountain, Chichester čelia 15-metrové vlny. Ale on nie je muža ustupujúci z jeho plánov. V roku 1960 bol víťazom v prvom transatlantickom závode. Tiež sa dopustil najvzdialenejšieho jedného letu na Hydrosapollet (z Anglicka do Austrálie). 28. mája 1967, po 226 dňoch v mori, bol privítal o pol milióna ľudí v Plymouth, Anglicko.
Francis Chichester na lodi "Dzhips IV IV" urobil prvú okrúhlu pásku s jedným zastávkou.
Okolo samotného svetla
Dnešné jednorazové non-stop plávanie po celom svete stále zachytáva predstavivosť. Chey bitet, pomenovaný "oceľový muž", bol jedným z mála, ktorí cestovali proti vetru po celom svete z východu na západ v Kechie "British Styl" v roku 1971. Dokončil svoju plavbu 302 dní. O dva roky neskôr, francúzsky Alain Kola Na jeho Trimaran, "Manivev" sa plavili po celom svete cez tri veľké plášte, ktoré trvali len 129 dní plávania.
Prvá ženaplávajúce po celom svete sa stal Angličanom Lisa Clayton. On plavil na 11-metrov, zaujal Tin "Spirit of Birmingham" z Dartmouthu, Anglicka 17. septembra 1994, dokončil jeho drsnú plavbu za 285 dní.
Jonathan Sanders 5 krát sám cestoval po celom svete. On sa tiež podarilo urobiť vynikajúce non-stop plávanie po celom svete medzi májom 1986 a marcom 1988, prekonávajúcim 128 000 km.
Svetové plávanie sa stalo vášňou, ako sa to stalo s bežeckým pretekom. Potom, francúzsky Philipp Thantonavrhol myšlienku po celom svete bez zastavenia.
Súťaž
V roku 1982 Britská spoločnosť ponúkla Boc súťaž - okolo sveta. Teraz bola premenovaná Okolo seba., ktorého hlavným účelom, keď číta: "jedna osoba, jedna loď, po celom svete." Toto je najdlhšia vzdialenosť v jednotlivých športoch. Ťažká cesta, ktorej 43.000km pozostáva hlavne z vzdialených oceánov. Dokončenie je doslova za okrajom sveta. (Nasledujúci preteky sa uskutoční 26. septembra).
A stále tam Závod. - non-stop pretekanie po celom svete bez pravidiel a bez hraníc, ktoré začínajú z glastárskeho prielivora v polnoci bitke o hodinách 31. decembra 2000. Bez pravidiel, len skutočnosť, že jediným obmedzením je predstavivosť a technológia.
V 120, N.E. Egyptský matematik Ptolemy (Claudius PtoLemaus) Vymyslel niekoľko plánov, cez ktoré sa môžu na plochých povrchoch zobraziť oblasti na nerovnom povrchy Zeme.
Jeho geografia sa objavila v Európe v roku 1406, a vo vynáleze vytlačeného stroja v roku 1450, jeho plány boli zverejnené a prijaté všade.
Kunard Laconium Ship Company ponúkol prvú kruhovú plavbu na Laconia v roku 1922.
Čierny Henry.
Názov nie je nikomu známy. ENRIQUE DE MALAKA bol otrokom a prekladateľom Ferdinanda Magellan.
Magellan sám nedokončil svoju svetovú turné. V roku 1521 bol zabitý na Filipínach, keď bol len na pol cesty k cieľu.
Magellan prvýkrát navštívil východnú Áziu v roku 1511, plavba tam z Portugalska cez Indický oceán. Tam našiel čierny Henry. Magellan ho kúpil v Malajzii na trhu s otrokmi a potom sa s ním vzal do Lisabonu, vrátil sa späť rovnakým spôsobom.
Vo všetkých následných cestách, Henry vždy sprevádzal svojho majiteľa - vrátane pokusov na celom svete, v ktorom Magellan išiel v roku 1519. Tentoraz Karavallas išiel opačným smerom - cez Atlantik a Tichom oceáne- Takže keď dosiahla expedícia Východná Ázia V roku 1521 sa Henry stal prvým v histórii človeka, ktorý úplne oproti zemegule.
Nikto nevie, že Black Henry pochádza, - pravdepodobne ho zachytil a predal piráti s Sumatrou otroctva, ale keď prišiel na Filipíny, bol prekvapený, že to zistil miestni obyvatelia Hovoria svoj rodný jazyk.
Po smrti veliteľa, expedícia pokračovala v ceste, úspešne dokončil výlet do okruhu pod velením zástupcu Magellan - Juan Sebastian Elkano, Baskicu podľa pôvodu.
TRUE, Čierny Henry na lodi už nebol. ELKANO odmietol splniť prísľub svojej kazety, ktorý je v jeho poslednej vôli, na slobodu Henry z otroctva, "Takže Henry sa rozhodol uniknúť, a nikto ho nikdy nevidel.
Tak, Juan Sebastian Elkano sa stal prvou osobou v histórii muža, ktorý prenajal glóbus pre jednu plavbu.
V roku 1522 sa vrátil do Sevilla. Štyri careastes bol poslaný na more štyri roky, ale len jedna Victoria sa mohla dostať do domu. Loď padla z korenia, ale z 264 ľudí, pôvodne odišiel na svetovej ceste s Ferdinand Magellan, nažive zostal len osemnásť: dávka, podvýživa a potiahne s domorodcami, ktoré sa zaoberali zvyškom.
Španielsky kráľ pomohol ELKANO COUNKU RUNSKÝMI OBRÁZKOM GLOBU A MOTTOU: "Ty si ten prvý plavil okolo mňa."
V súčasnosti sa Black Henry považuje za národného hrdinu v niekoľkých juhovýchodných národoch.