Найбільші лайнери у світі. Найбільший пасажирський корабель у світі: історія та сучасність. Суперлайнер Pride of America має в своєму розпорядженні
Найбільші круїзні лайнери у світі вражають не тільки габаритними розмірами, а й розвагами для пасажирів. Такі судна більше схожі на невеликі міста, що переміщуються водою. Найбільші пасажирські лайнери оснащуються спортзалами, кафе, безліччю комфортних номерів та навіть магазинами. Крім того, гості можуть насолодитися шикарною кухнею від різних кухарів та побачити красу водного світу. Звичайно ж, мандрувати світом на таких машинах – одне задоволення. Пропонуємо ознайомитися з десятьма найбільшими та найкращими круїзними лайнерами у світі.
ТОП 10 найбільших круїзних лайнерів світу
2500 пасажирів
Вага судна сягає 130 тисяч тонн. Його довжина дорівнює 340 метрам. До особливостей корабля необхідно віднести схожість з Діснейлендом. Він практично є копією цього розважального майданчика, тільки працює на плаву. Не варто говорити про те, що це судно приваблює дітей з усього світу, що й так зрозуміло, через розважальної програми. На просторах корабля є кінотеатр, аквапарк, багато дитячих гірок. Близько 600 кают забезпечують місткість для розміщення 2500 пасажирів. Номери належать до класу люкс.
2640 пасажирів
Ще один великий лайнер, призначений для тривалих подорожей пасажирів. Усього можна розмістити 2640 осіб. Вага корабля становить 151 тисячі тонн. Його довжина дорівнює 345 метрів. Якщо порівнювати тривалість машини можна сказати, що довжина дорівнює 80 автобусам, виставленим до ряду. Відпочинок на цьому кораблі привабливий можливість відпочити за грою у крикет, гольф та навіть баскетбол. Крім спортивних розвагє кінотеатр та безліч басейнів.
2670 пасажирів
Також входить до списку найбільших круїзних лайнерів планети Princess Diamond. Його довжина складає 294 метри. При цьому корабель важить понад 116 тисяч тонн. Загалом до складу судна входить 700 кают. На території траспортного засобуможе розміститися 2670 осіб разом із обслуговуючим персоналом та членами екіпажу. Кожна каюта оснащена міні-баром, люксовим балконом та ТБ. Є чудові умови для приємного проведення часу навіть у рамках тривалих переїздів. Великий лайнер проходить технічне обслуговування раз на півроку.
3114 пасажирів
Незважаючи на вагу 138 тисяч тонн, корабель включає меншу кількість посадкових місцьніж Carnival Dream. Voyajer of the seas передбачає розміщення 3114 осіб. Його довжина становить 311 метрів. Корабель є величезний розважальний комплекс. На його просторах можна знайти ковзанку, невелике поле для гри в гольф та навіть телестудію. Є 800 кают, кожна з яких обладнана окремою душовою, баром, ТБ. Всі номери для гостей приваблюють елегантним оздобленням та зручністю.
3274 пасажирів
Ще один величезний пасажирський корабель, який відносять до найбільших суден планети. Він важить 137 тисяч тонн. У цьому довжина корабля становить 338 метрів. Загалом на палубі може розміститися 3274 особи. Згідно з оцінками експертів, обсяг простору даного об'єкта дорівнює Ейфелева вежа. Тобто понад 1.5 мільйонів квадратних метрів. Корабель приваблює гарний дизайн. Причому це стосується не лише палуби, а й кают. У кожному номері є чудові умови для відпочинку.
3634 пасажирів
Вага лайнера складає 160 тисяч тонн. Його довжина сягає 339 метрів. Цих габаритів достатньо для розміщення 3634 осіб. Зовнішній вигляд цього корабля подібний до плаваючого парку. І справді він відповідає дизайну, адже на борту знаходиться багато водних розваг. Прекрасне місце для мандрівок всією родиною. У будь-який час гості пасажирського лайнера можуть купуватись у басейнах, випробувати водні гірки, розважитися за допомогою емуляторів хвиль та джакузі. Є салони та масажисти. У кожному номері є телевізор і кондиціонер. Також приваблює туристів парк та дитяча ковзанка.
3646 пасажирів
Друге місце у списку посідає Carnival Dream, вага якого складає 130 тисяч тонн. Корабель передбачає розміщення 3646 осіб. Його довжина складає 306 метрів. Йдеться про місяцепарк, який здатний пересуватися по воді. Нерідко на лайнері святкують весілля, і відпочивають видатні знаменитості. До переваг судна слід віднести наявність кількох кінотеатрів та відмінне обслуговування. У кожному номері є кондиціонер, телевізор, бар. Крім того, всі каюти приваблюють чудовим дизайном інтер'єру та зручністю.
3700 пасажирів
Найбільші круїзні лайнери у світі також включають Celebrity Eclipse. Його вага складає 122 тисячі тонн. Довжина палуби складає 315 метрів. До складу корабля входить 19 палуб. Є поле для гри в крокет та бочче. Якщо чотири Боїнг моделі 747 вибудувати в ряд їх загальна довжина буде меншою, ніж у Celebrity Eclipse. Загалом кают на кораблі достатньо для розміщення 3700 осіб. При цьому кожен номер на судні передбачає чудові умови для подорожей. Є бар, душові, цілодобове обслуговування.
Найбільші круїзні суднамають найрозкішніші та вражаючі зручності. Це практично гігантські міста, що плавають океаном. Нижче наведено список з фото десяти найбільших круїзних лайнерів у світі.
Liberty of the Seas(Вільниця морів) - круїзне судно класу Freedom. Почав регулярні рейсиу травні 2007 року. Цей 15-палубний лайнер може розмістити 4370 пасажирів, що обслуговуються командою з 1360 осіб. Він був побудований за 18 місяців на верфі Aker Finnyards в Турку, Фінляндія. Має довжину 338 м-коду, ширину 56 м-коду. Максимальна швидкість 21,6 вузла (40 км/год). Валова місткість – 155,889 GT.
Norwegian Escape (Норвезька втеча) - круїзний лайнер, побудований на верфі Meyer Werft в Папенбурзі, Німеччина всього за 17 місяців у жовтні 2015 р. Його довжина - 325,9 м, ширина - 41,4 м, валова місткість - 165 300 GT. Може розмістити в собі 4266 пасажирів і 1733 чоловік екіпажу. Малюнок на корпусі робота ямайського художника та захисника природи Гая Харві.
Norwegian Joy (Норвезька радість) – круїзний лайнер, побудований на верфі Meyer Werft у Папенбурзі, Німеччина у 2017 році спеціально для китайського круїзного ринку. Незвичайний тим, що йому подарували хрещений батько, китайський співак Ван Ліхом, а не як прийнято хрещена мати. «Радість» має довжину – 333,46 метра, ширину 41,40 м, валова місткість – 167 725 GT. Здатна вмістити 3 883 пасажири та 1 700 осіб екіпажу.
MS Ovation of the Seas (Овація морів) – круїзне судно класу Quantum. Знаходиться у власності компанії Royal Caribbean Cruises Ltd. та експлуатується оператором Royal Caribbean International. Ходить під прапором Багамських островів з портом приписки до Нассау. Судно було закладено 5 березня 2015 року на верфі Meyer Werft у Папенбурзі, Німеччина. Узвіз на воду відбувся 18 лютого 2016 р. Хресною мамою судна стала китайська актриса Фань Бінбін. Перший його рейс відбувся 14 квітня 2016 року з Саутгемптона (Великобританія) до Тяньцзіня. Довжина лайнера – 348 м, ширина – 48,9 м, валова місткість – 168,666 GT. Може розмістити 4180 пасажирів.
MS Anthem of the Seas (Гімн морів) – круїзне судно, що належить компанії Royal Caribbean Cruises Ltd. Було закладено 20 листопада 2013 року на верфі Meyer Werft у Папенбурзі, Німеччина. Спуск на воду відбувся 20 лютого 2015 року. 10 квітня 2015 року судно було здано в експлуатацію. Охрестили його 20 квітня 2015 року, хрещеною мамою стала британський історик та публіцист Емма Вілбі. Перший рейс лайнер здійснив 22 квітня 2015 року з Саутгемптона до узбережжя Франції та Іспанії. Валова місткість – 168,666 GT, довжина – 348 м, ширина – 49,4 м. Місткість – 4 180 осіб.
MS Quantum of the Seas (Квант морів) – круїзне судно класу Quantum компанії Royal Caribbean Cruises Ltd. Було закладено 2 серпня 2013 року на верфі Meyer Werft у Папенбурзі, Німеччина. Спуск на воду відбувся 9 серпня 2014 року. 28 жовтня 2014 р. судно було здано в експлуатацію, а 31 жовтня того ж року передано на службу флоту компанії-замовника. Перший рейс здійснило 2 листопада 2014 року. Хресною мамою "Кванта" стала американська актриса Крістін Ченовет. Перший його рейс відбувся 2 листопада 2014 року з Нью-Джерсі атлантичним узбережжям США. Довжина лайнера – 348,1 м, ширина – 49,4 м. Валова місткість – 168,666 GT. Пасажиромісткість – 4 180 осіб.
MSC Meraviglia – високотехнологічне круїзне судно, яке було введено в експлуатацію 3 червня 2017 року. Належить італійській круїзній компанії MSC Cruises. На церемонії його хрещення в Гаврі 3 червня 2017 року були присутні актор Патрік Брюель, музичний гурт Kids United та комік Гад Ельмалех. Хрещеною мамою стала Софі Лорен. На борту лайнера довжиною 315,83 м та валовою місткістю 171,598 GT зможуть розміститися 5 700 пасажирів.
Oasis of the Seas (Оазис морів) - один із найбільших круїзних лайнерів у світі. Був побудований на норвезькій верфі в Турку - STX Europe, на замовлення Royal Caribbean International у жовтні 2009 року. Вартість його будівництва склала близько 1,5 млрд. дол. США, що робить його найдорожчим пасажирським судном в історії цивільного судноплавства. Може перевозити 6630 пасажирів і 2160 членів екіпажу. Його довжина – 361,6 м, ширина – 47 м, валова місткість – 225,282 GT.
MS Harmony of the Seas (Гармонія морів) - круїзне судно, побудоване на верфі Chantiers де l'Atlantique в Сен-Назері, Франція в 2015 році. Належить американській компанії Royal Caribbean International. Судно завдовжки – 362,12 м, шириною – 47,42 м та валовою місткістю – 226,963 GT має 2 744 пасажирських кают. Максимальна кількість людей на борту становить 6 360 пасажирів та 2 400 осіб команди судна.
MS Symphony of the Seas (Симфонія морів) - круїзне судно класу Oasis, побудоване на верфі Chantiers de l’Atlantique в Сен-Назері, Франція в період з жовтня 2015 по березень 2018. Належить компанії Royal Caribbean Cruise Line. Станом на червень 2017 року є найбільшим пасажирським судном у світі. Має довжину – 362 м, ширину – 65,68 м та валову місткість – 228 081 GT. Здатний розмістити 5518 пасажирів, а також екіпаж з 2200 осіб.
Часи, коли відпочинок на круїзних лайнерах могли дозволити собі винятково заможні люди, давно пішли у минуле. Сьогодні морські круїзи пропонують туристам можливість відвідати кілька країн у найкоротший термін за цілком прийнятну ціну, а вартість квитка, як правило, входить харчування та всілякі розваги. Щоб розмістити на борту судна персонал, пасажирів, відпочинкові зони, ресторани та інші атрибути морського круїзу, розміри лайнера повинні бути відповідними. Не дивно, що практично щороку в заголовках з'являється інформація про черговий рекордсмен за габаритами. У нашій статті ми розповімо Вам про п'ятнадцять найбільших круїзних лайнерів на сьогоднішній день.
Symphony of the Seas
Найбільшим круїзним судном на сьогоднішній день є лайнер Symphony of the Seas компанії Royal Caribbean. Гігантський 18-палубний корабель відноситься до класу Oasis, на його борту розташовано 22 ресторани, 24 басейни, 2759 кают і величезний парк з тропічними рослинами. Крім того, судно може похвалитися найвищою у світі водяною гіркою, яка експлуатується у відкритих водах. Загальна вантажопідйомність лайнера становить 228 081 регістрових тонн, а довжина - 362 метри.
Symphony of the Seas поділяється на сім «міст», облаштованих у певному стилі районів – така організація простору є своєрідною фішкою класу Oasis, а пасажирам дуже подобається вивчати особливості кожного «міста». Максимальна пасажиромісткість лайнера становить 6680 осіб, і персонал, і саме судно відмінно підготовлені до такої великої кількості пасажирів.
Перший рейс Symphony of the Seas відбувся у квітні 2018 року, але його дні як найбільший круїзний лайнер у світі вважався: у 2021 році на воду зійде п'ятий корабель класу Oasis, габарити якого обіцяють бути ще більшими.
Harmony of the Seas
Попередником сучасного рекордсмена було судно Harmony of the Seas компанії Royal Caribbean, яке також належить до класу Oasis. Судно зійшло на воду у 2016 році, на його борту можуть розміститися 6687 пасажирів. Однією з його відмінних рис є водяна гірка Ultimate Abyss, по якій відпочиваючі можуть спускатися через 10 палуб зі швидкістю 15 км/год. Вантажопідйомність Harmony of the Seas складає 226 963 регістрових тонни, а довжина судна - 362 метри, аналогічно Symphony of the Seas.
Allure of the Seas
У 2010 році був представлений лайнер Allure of the Seas, він також є частиною сімейства Oasis. 6687 пасажирів судна можуть обирати між 25 ресторанами, 4 басейнами та 10 джакузі. Перлиною цього круїзного лайнера є величезний театр на 1380 місць, де ставлять удостоєні різноманітних міжнародних нагород бродвейські мюзикли на кшталт «Чикаго».
Компанія Royal Caribbean активно співпрацює з DreamWorks Entertainment, тому на борту Allure of the Seas та інших суден тієї самої родини можна зустріти героїв знаменитих мультфільмів. Загальна вантажопідйомність лайнера становить 225 282 регістрові тонни, а довжина - 360 метрів.
Oasis of the Seas
Oasis of the Seas є першим судном лінійки Oasis, саме на ньому в 2009 році вперше застосували систему організації простору у вигляді «міст», сьогодні цей концепт є своєрідним стандартом.
На момент першого запуску судна у 2009 році його пасажиромісткість вважалася рекордною – 6780 осіб. Також на лайнері розміщувався найглибший басейн, колись побудований на плавальному засобі. Окрім того, відпочиваючі на Oasis of the Seas могли стати глядачами ексклюзивних показів бродвейського мюзиклу «Лак для волосся».
MSC Meraviglia
Цей лайнер став першим представником класу Meraviglia компанії MSC Mediterranean Shipping Company. Meraviglia зійшов на воду у 2017 році, а у 2019 році в експлуатацію увійде друге таке саме судно. На його борту можуть розміститися 5714 пасажирів, а серед розваг незвичайним є Cirque du Soleil, який дає вистави 12 разів на тиждень за ексклюзивною угодою з компанією MSC.
Більшість маршрутів круїзу MSC Meraviglia проходить Середземномор'ям, тому відпочиваючим пропонують в основному місцеву кухнюНаприклад, на борту розташований ресторан популярної в Італії мережі Eataly. На лайнері також розміщений критий променад, доступний для відпочиваючих цілодобово – на його стелі знаходиться величезний LED екран площею 480 кв. м, де транслюються різноманітні зображення, створюють у приміщенні неповторну атмосферу.
Norwegian Bliss
Лайнер класу Breakaway-Plus компанії Norwegian Cruise Line Norwegian Bliss введено в експлуатацію наприкінці квітня 2018 року. Кораблі NCL легко дізнатися здалеку за яскравим оформленням корпусу, на сьогоднішній день існує три судна класу Breakaway-Plus, четверте спустять на воду 2019 року.
Відмінною особливістю лайнерів компанії NCL є те, що ресторани знаходяться не всередині приміщення, як у більшості суден, а на відкритій частині палуби, завдяки чому відпочиваючі можуть одночасно насолоджуватися смачною вечерею та видом на морську гладь. Norwegian Bliss вміщує 4004 пасажири, його загальна вантажопідйомність становить 168028 регістрових тонн, а довжина - 329 метрів. Судно є рекордсменом у категоріях «найбільший картинг на плавальному засобі» та «найбільше поле для лазертага просто неба».
Quantum of the Seas
Сімейство Quantum компанії Royal Caribbean складається із трьох ідентичних судів. Quantum of the Seas зійшов на воду у 2014 році, на його борту розміщуються до 4180 пасажирів. Хоча цей лайнер набагато менший за суди класу Oasis тієї ж компанії, відпочинок на ньому обіцяє бути не менш насиченим. Цей корабель був розроблений спеціально для азіатського ринку і в основному ходить до круїзів з Китаю, тому його стиль, розваги та кухня адаптовані під місцеві етнічні особливості.
Крім великого казино на Quantum of the Seas також є свій автодром, гурток для охочих ознайомитися з цирковим мистецтвом, численні променади та відкриті майданчики. Також відпочиваючі можуть вибирати між 18 ресторанами, а для любителів гострих відчуттів доступні вельми реалістичний скайдавінг-симулятор «North Star» та атракціон у вигляді скляної капсули, яка піднімається на 90 метрів над верхньою палубою лайнера – звідти відкривається приголомшливий краєвид і на судно. на навколишні води. Не варто залишати поза увагою і Біонічний Бар, в якому робот-бармен змішає вам коктейль.
Anthem of the Seas
Другий лайнер класу Quantum Anthem of the Seas – єдине судно цього сімейства, яке ходить у водах Атлантичного океану. Перший рейс лайнера відбувся у квітні 2015 року: це був восьмиденний круїз із британського Саутгемптона портами Франції та Іспанії.
Anthem of the Seas вміщує 4180 відпочиваючих, а його загальна вантажопідйомність складає 168 666 регістрових тонн - в 2016 році він став найбільшим судном, що коли-небудь входило в порт Галіфакс провінції Нова Шотландія в Канаді.
Ovation of the Seas
На сьогоднішній день Ovation of the Seas є останнім судном класу Quantum, яке перебуває в експлуатації, однак у майбутньому лінійку планують розширити. Лайнер використовується для круїзів навколо Аляски влітку в Північній Півкулі, а частину року, що залишилася, проводить в Австралії.
Характеристики пасажиро- та вантажомісткості Ovation of the Seas не відрізняються від його побратимів. 
Серія Quantum відома ретельно опрацьованим дизайном кают і загальних залів, а Ovation of the Seas став першим лайнером на якому позбавлені вікон внутрішні каюти обладнали віртуальними балконами - на них в реальному часі передається картинка з камери, що оточують палубу корабля.
Norwegian Joy
Ще один лайнер компанії NCL - 334-метровий Norwegian Joy будувався на замовлення Китаю, інтер'єр був розроблений відповідно до переваг більшості китайських туристів, а дизайном корпусу займався відомий художник Тан Пінг. Загальна вантажопідйомність судна становить 167 725 реєстрових тонн.
З 2017 року Norwegian Joy ходить між Китаєм та Австралією, а на його борту розміщуються до 3883 відпочиваючих. На відміну від інших судів з нашого списку, на цьому лайнері встановлено не стандартну офіційну мову - англійську - а північнокитайську або мандаринську китайську.
Norwegian Escape
У 2015 році Norwegian Escape став першим лайнером компанії NCL, який обладнали системою очищення вихлопних газів, також відомою як скрубер: вона вловлює з газів домішки на кшталт оксиду сірки. Встановлення такої системи дозволяє судам ходити в регіонах із суворими екологічними обмеженнями, наприклад, в Алясці.
Norwegian Escape вміщує до 4266 гостей, його довжина складає 326 метрів, а загальна вантажопідйомність 165 300 регістрових тонн. В основному маршрути його круїзів проходять в районі Карибських та Багамських островів, а базовий порт знаходиться у Майямі.
Liberty of the Seas
Черговий важкоатлет компанії Royal Caribbean у нашому списку — Liberty of the Seas, який раніше належав до класу Freedom, випущеного в 2007 році. У 2012 році корабель реконструювали і реорганізували за системою класу Oasis, що вже зарекомендувала себе. Загальна вантажопідйомність судна залишилася на рівні стандарту класу – 154407 реєстрових тонн, але пасажиромісткість зросла до 4960 осіб.
На лайнері довжиною 339 метрів запропоновані розваги на будь-який смак, включаючи атракціон зі штучними хвилями для серфінгу «Flow Rider», стіну для скелелазіння, льодову доріжку, кінотеатр на 1350 місць та ін. Особливу увагу дизайнери приділили розробці триповерхової їдальні зони, кожен поверх на честь художника пори Ренесансу.
Norwegian Epic
Лайнер компанії NCL Norwegian Epic може перевозити до 4200 пасажирів, його довжина становить 325 метрів, а загальна вантажність 134500 реєстрових тонн. З 2010 року судно базується у порту Нассау на Багамських островах.
У 2016 році Norwegian Epic отримав нагороду як один із лайнерів з кращими розвагамина борту. У місцевому театрі відпочиваючі можуть подивитись бродвейські шоу на кшталт «Пригод Прісцилли, королеви пустелі». Туристи, які прагнуть прохолоди в теплих водах навколо Багамських островів, можуть спуститися до крижаного бару, де підтримується температура -8°C.
Freedom of the Seas
Як і більшість перерахованих нами лайнерів, на момент своєї появи у 2007 році Freedom of the Seas був найбільшим круїзним судном в експлуатації. Довгий час цей лайнер базувався у Флориді, але нещодавно він змінив свій домашній порт на Пуерто-Ріко і тепер ходить у семиденні круїзи Південними Карибами.
Freedom of the Seas належить до класу Freedom компанії Royal Caribbean, на його борту можуть розміститися 4370 осіб. Пасажири можуть взяти участь у фестивалі FreedomFest, під час якого вони дізнаються про всі розваги, що пропонуються на судні, включаючи ковзанку, стіну для скелелазіння, аквапарк та басейни, що висячі над морською гладдю, розташовані на спеціальних конструкціях за межами борту.
Independence of the Seas
До представлення класу Oasis кораблі сімейства Freedom компанії Royal Caribbean носили звання найгабаритніших круїзних лайнерів. Лайнер Independence of the Seas - останній у нашому списку - був введений в експлуатацію в 2008 році, в 1815 каютах на 15 палубах можуть розміститися до 4356 пасажирів. При довжині 339 метрів його вантажопідйомність трохи вища, ніж у побратимів за класом – 160 000 реєстрових тонн. 
У зимовий час Independence of the Seas ходить до круїзів з порту Порт-Еверглейдс у Флориді, а влітку лайнер курсує в районі Саутгемптона. Серед доступних відпочиваючим розваг є театр на 1200 місць, торгові променади з магазинами та барами, льодова доріжка, різноманітні спортивні майданчики, скеледром, басейни та багато іншого.
Прагнучи вирішити одночасно два протилежні завдання – з одного боку, прийняти на борт лайнера якнайбільше більше туристів, з іншого - надати їм максимально комфортні умови, а також зробити перебування на борту під час плавання максимально цікавим та культурно насиченим, круїзні компанії змушені постійно збільшувати розміри своїх лайнерів.
У цій нотатці ми розповімо про шість найбільших круїзних лайнерів вагою (водотоннажністю) понад 150 тисяч тонн.
Oasis of the Seas (Оазис морів)
Довжина- 361 м
Ширина- 60 м
Висота- 72 м
Швидкість- 22,6 вузла
Екіпаж– 2165 осіб
Водотоннажність– 225 тис. тонн
– 6400
Судно побудоване у Фінляндії, є власністю круїзної компанії Royal Caribbean Cruises Ltd, експлуатується Royal Caribbean International – туроператором та судноплавною компанією. Експлуатується із грудня 2009 року.
Oasis of the Seas можна вважати чемпіоном у номінації " Найбільші круїзні лайнери світуЗа об'ємом і різноманітністю розваг, що надаються туристам. Тут знаходиться найбільше на круїзному флоті казино, театр на 1380 глядачів, водний амфітеатр з ареною на 750 місць, працюють клуби для любителів гумору та джазу. справжній парк. З численних спортивних споруд слід зазначити льодовий катокта поле для гольфу.
Довжина- 361 м
Ширина- 60 м
Висота- 72 м
Швидкість- 22,6 вузла
Екіпаж- 2100 осіб
Водотоннажність– 225 тис. тонн
Максимальна місткість пасажирів – 6400
Фактично це близнюк Oasis of the Seas, його корпус всього на п'ять сантиметрів довший, ніж у попередника. Належить Allure of the Seas Inc і експлуатується тим же туроператором із грудня 2010 року.
Довжина- 339 м
Ширина- 56 м
Висота- 64 м
Швидкість- 21,6 вузла
Екіпаж– 1360 осіб
Водотоннажність– 154 тис. тонн
Максимальна місткість пасажирів – 4370
Судно більш ранньої (2006 р) будівлі з тієї ж серії суперлайнерів, що й два попередні. Належить тим же власникам та експлуатується тією ж компанією.
При проектуванні Freedom of the Seas перевагу віддали водним видамрозваг. Тут є водні гірки, десятки різноманітних басейнів, джакузі, емулятор хвиль, дитячий аквапарк для дітей та, мабуть, для контрасту – ковзанка.
Довжина- 339 м
Ширина- 56 м
Висота- 72 м
Швидкість- 22 вузла
Екіпаж– 1360 осіб
Водотоннажність– 154 тис. тонн
Максимальна місткість пасажирів – 4370
Цілий рік використовується в басейні Карибського моря. Належить до того ж класу Freedom, і має всі дива та новинки лайнерів цього класу – ковзанку, майданчик для міні-гольфу, стінку для скелелазів, і навіть серф-басейн зі штучним прибоєм. Відмінна риса, що зробила Liberty of the Seas популярним - знаменитий бульвар-променад, що простягся майже через все судно.
Independence of the Seas (Незалежність морів)
Довжина- 339 м
Ширина- 56 м
Висота- 72 м
Швидкість- 21.6 вузлів
Екіпаж– 1365 осіб
Водотоннажність- 160 тис. тонн
Максимальна місткість пасажирів – 3634
Теж судно класу Freedom тих самих власників, спеціалізоване для європейських круїзів. Під час проектування лайнера велика увага приділялася комфортному розміщенню туристів. На борту пропонуються шість різних типів розміщення, зокрема Президентські апартаменти, їх загальна площа - понад 200 кв. метрів. В апартаментах може розміщуватися до 14 пасажирів, до їх послуг чотири спальні, чотири ванні кімнати, велика вітальня з обіднім столом та величезна веранда – хол з джакузі.
Queen Mary II (Королева Марі II)
Довжина- 345 м
Ширина- 41 м
Висота- 72 м
Швидкість- 30 вузлів (56 км/год)
Екіпаж- 1253 осіб
Водотоннажність- 151 тис. тонн
Максимальна місткість пасажирів – 2620
На момент будівництва та введення в експлуатацію в січні 2004 року на верфях у Сен-Назері (Франція) лайнер Queen Mary II був найбільшим у світі пасажирським судном. В даний час це єдине судно, яке обслуговує традиційну трансатлантичну лінію Саутгемптон - Нью-Йорк, маршрут легендарного "Титаніка". Належить і є флагманом британської судноплавної компанії Cunard Line. Багатьох туристів на борт Queen Mary II приваблює можливість при проходженні лайнером Нью-Йоркської гавані пасажири дивитися з верхньої палуби просто у вічі Статуї Свободи.
З давніх часів люди мандрували морями, поступово вдосконалюючи свої судна. Сучасне кораблебудування дуже розвинене, а асортимент судів став надзвичайно різноманітним. Але завжди особливу увагу привертає ТОП самих великих корабліву світі, про який нижче йдеться і піде.
1. Seawise Giant (Knock Nevis)
Дедвейт – 564 700 т.
. Довжина – 458,5 м.
. Рік побудови – 1979.
. Остання країна: Сьєрра-Леоне. Розібраний на металобрухт.
Найбільшим судном у світі до 2010 року був супертанкер Knock Nevis, побудований в 1975 році в Японському місті Йокосуку. Перш ніж змінити кілька імен, він мав простий номер 1016 року. міг лише кружним шляхом.
Під час ірано-іракської війни 1988 року до нього потрапила іракська ракета та серйозно пошкодила. В результаті супертанкер затонув у Перській затоцінедалеко від берега. Після закінчення конфлікту його підняли з дна і відбуксували до Сінгапуру, де змогли відновити у 1991 році, давши йому нову «оптимістичну» назву «Щасливий гігант». Але як танкер він нікому не був потрібен, тож став служити плавучим нафтосховищем. Зрештою, у 2009 році «щасливчик» був відправлений в останній шлях до індійських берегів, де наступного року його розрізали на металобрухт.
Дуже багато людей із задоволенням би прокотилися по канатною дорогою, щоб випробувати всі незвичайні відчуття, спричинені подібним способом...
2. Pierre Guillaumat
Дедвейт – 555 000 т.
. Довжина – 414,2 м.
. Рік побудови – 1977.
. Остання країна: Франція. Розрізаний на металобрухт.
У сімействі кораблів-близнюків серії Batillus цей супертанкер найбільший за дедвейтом. Будувався він на французьких верфях, пропрацював всього нічого - 5 років, після чого був безжально відправлений у 1983 році до Південної Кореї, де перетворився на металобрухт. Інші його побратими з тієї ж серії розділили його долю. Причинами такої безславної смерті у всіх випадках стали ті ж проблеми з неможливістю проходження через Суецький та Панамський канали.
3. Esso Atlantic
Дедвейт – 516 900 т.
. Довжина – 406,5 м.
. Рік побудови – 1977.
. Остання держава реєстрації: Ліберія. Розрізаний на металобрухт.
Свого часу цей нафтовий супертанкер також був чемпіоном з дедвейту. Будувався він у Японії, а свій перший комерційний маршрут здійснив із африканської Ліберії, де компанія-власник «Esso Tankers» зареєструвала його під прапором Ліберії. Найчастіше танкер перевозив нафту з країн Близького Сходу до Європи. Але у 2002 році настав кінець і йому – у Пакистані його розрізали на металобрухт. У нього був практично корабель-близнюк «Esso Pacific», але, незважаючи на «тихоокеанську» назву, той був меншим за «атлантичного брата».
4. Emma Maersk
Дедвейт – 156 900 т.
. Довжина – 397 м.
. Рік побудови – 2006.
. Остання країна: Данія. Досі експлуатується.
Це перше судно з вісімки ідентичних контейнеровозів серії Е-клас, побудованих датським холдингом Moller-Maersk Group. На момент свого першого рейсу в 2006 році він був найбільшим у світі плаваючим судном. «Emma Maersk» перевозить різноманітні вантажі між Азією та Америкою, слідуючи через Суецький канал та Гібралтарську протоку.
У цього судна не надто вдала історія - коли його будівництво вже закінчувалося, на верхній палубі спалахнула пожежа, яка серйозно пошкодила новенький корабель. Потрібен ремонт, який швидко і був зроблений. У 2013 році сталася нова напасть - прямо посеред Суецького каналу зламалася одна з силових установок суховантажного судна, внаслідок чого він втратив управління. На щастя, і корабель, і канал залишилися цілими.
Європейці не шанують гіганта за використання ним багатого сірого палива. Як і багато суден-гігантів, «Емма» не влазить у Панамський канал, тому Тихий океан для неї закритий (не навколо ж мису Горн туди плисти!).
5. TI Class
Дедвейт – 441 600 т.
. Довжина – 380 м.
. Рік побудови – 2003.
. Остання країна: Бельгія. Досі експлуатується.
Це судно з подвійним корпусом мало свого часу найбільший дедвейт і валову вантажопідйомність. Всього було побудовано чотири абсолютно однакові судна: два TI Africa і TI Oceania під прапором Маршаллових островів, TI Europe під бельгійським прапором і TI Asia. Але у 2010 році з «Азії» та «Африки» зробили плавучі платформи-термінали для зберігання та відвантаження нафтопродуктів, з того часу вони працюють на приколі біля одного з катарських морських нафтових родовищ.
Сучасний розвиток бронетанкових військ спрямовано збільшення компактності і маневреності машин, тобто, з їхньої полегшення. При їх створенні на...
6. Vale Sohar
Дедвейт – 400 300 т.
. Довжина – 362 м.
. Рік побудови – 2012.
. Остання країна реєстрації: Маршаллові острови. Досі експлуатується.
Це судно із сімейства найбільших суховантажів є власністю гірничодобувної компанії Vale з Бразилії. Воно перевозить добуту у Бразилії руду США. Усього цим маршрутом курсує 40 величезних суховантажів, дедвейт яких знаходиться в межах 380-400 тисяч тонн. "Sohar" є найбільшим серед них судном.
7. Allure of the Seas
Дедвейт – 19 750 т.
. Довжина – 362 м.
. Рік побудови – 2008.
. Остання країна: Багамські острови. Досі експлуатується.
Це судно з класу круїзних кораблів "Oasis", що складається з двох близнюків (другий "Oasis in the Seas"), які займають провідне місце для свого типу суден у світі. Кажуть, що «Алюр» таки на 5 см довший, ніж «Оазис», тому він тут і представлений. Цей гігант здатний прийняти на свій борт 6296 пасажирів та 2384 члени екіпажу. Видів пропонованих на його борту розваг не порахувати, в цьому плавучому місті є поле для гольфу і льодова ковзанка, купа барів і магазинів, є навіть парк з екзотичними рослинами.
8. Queen Mary II
Дедвейт – 19 200 т.
. Довжина – 345 м.
. Рік побудови – 2002.
. Остання країна: Бермудські острови. Досі експлуатується.
Цей трансатлантичний круїзний красень-корабель є одним із найбільших у світі пасажирських лайнерів. Він здатний з максимальним комфортом переправити зі Старого до Нове світлоабо назад 2620 пасажирів. Його проектувала та будувала французька компанія «Chantiers del Atlantique». На його борту є театр, казино, 15 ресторанів і єдиний на кораблях планетарій.
Щоб підкорювати природу, людина створює мегамашини – найнеймовірніші у світі техніки, можливості та розміри яких вражають уяву. Їх так...
9. Mozah
Дедвейт – 128 900 т.
. Довжина – 345 м.
. Рік побудови – 2007.
. Остання країна: Катар. Досі експлуатується.
Це судно відкриває нове сімейство танкерів серії Q-Max, які спеціалізуються на перевезенні зрідженого газу, видобутого на родовищах біля берегів Катару. Його проектували та будували в Південній Кореї. Усього зараз експлуатується 14 танкерів із цієї серії.
10. USS Enterprise (CVN-65)
Довжина – 342 м.
. Рік побудови – 1960.
. Остання держава реєстрації: США. Авіаносець списаний.
Це найбільший американський атомний ударний авіаносець, перший, де діє ядерна силова установка. Діяти він почав у 1961 році. Була запланована серія з шести аналогічних громадин, але побудований був лише «Ентерпрайз». Його вартість вилилася в неймовірні 451 мільйон тих доларів, тому такі витрати виявилися не по кишені навіть бездонному бюджету США. По довжині це найбільший бойовий корабель у світі. Одного разу заправившись ядерним паливом, авіаносець набував автономності на 13 років активної служби і міг пройти за цей час мільйон морських миль. У лютому 2017 року «Ентерпрайз» було відправлено на почесну пенсію – для американського флоту це були перші проводи атомного авіаносця.