ماذا تفعل السياح Vim Avia. سواء كان البقاء على قيد الحياة "Vim-Avia" وماذا تفعل مع التذاكر المشتراة. لدي تذكرة فقط لرحلة الميثاق "Vim-Avia"، أنا مسافر مستقل، كيف أكون أنا

كان "Vim-Avia" على وشك الإفلاس. كبير الخطوط الجوية الروسية منذ بداية العام، تم اعتقاله حوالي 12٪ من رحلاتهم. علاوة على ذلك، بدأت الشامل والمغادرة الطويلة الأمد للرحلات في الصيف، لكن الناقل شرحته من قبل "الوصول المتأخر" للطائرات مع الصيانة. توصلت الانتهاكات إلى هذا النطاق الذي تدخلت وزارة النقل، روزافياتسيا، مكتب المدعي العام ولجنة التحقيق. افتتح الأخير قضية جنائية بموجب المادة "الاحتيال".

وفقا لرابطة مشغلي السياحة في الاتحاد الروسي، قد يعاني ما يصل إلى 100 ألف سائح من تعليق برامج الميثاق، بما في ذلك أولئك الذين ينتظرون إلى المنزل على متن الطائرة.

ماذا يحدث ل "vim-avia"

بدأت تأخير رحلات Vim-Avia في فصل الصيف، لكنها لم تكن على نطاق واسع. بدأت مغادرة النقل الجماعي في 22 سبتمبروبعد بالفعل في 23، تم تفاقم الوضع: أكثر من عشرة من الرحلات لا يمكنك السفر من دوموديدوفو. أوضحت خدمة الصحافة "Vim-Avia" المشكلة مع عامل موسمي تقليدي.

من رسالة خدمة الصحافة "Vim-Avia":

ومع ذلك، في روزافية ذكرت أن التأخيرات الطويلة الأجل لرحلات الطيران من مطار دوموديدوفو ترتبط مع متأخراتها "التي لم يتم حلها" أمام منظمات الدباغة. ذكرت وزارة النقل أيضا أن الوضع لم يكمل تماما.

في المساء 23 سبتمبر، نيابة عن رئيس Scr Alexandra Bastrykina، بدأ فحص ما قبل التحقيق على حقيقة انتهاك حقوق الركاب. في 24 سبتمبر، ذكرت صحيفة "فيدوموستي" أن شركة الطيران ناشدت الحكومة لدعم الدولة، وبينما ستوفر مساعدة شركة النقل حكومة تتارستان. ومع ذلك، قال ممثل رئيس جمهورية تتارستان ل RBC أن الناقل لم يكن من المقرر المساعدة.

وفقا لفيدوموستي، رفض مطار دوموديدوفو خدمة الشركة في الديون (500 مليون روبل) تسبب في تأخير وإلغاء الرحلات الجوية.

في 25 سبتمبر، أصبح من المعروف أن مكتب المدعي العام في روسيا أصدر تقديم إلى رئيس الحزام إلى ألكساندر نيرادكو فيما يتعلق بتأخر رحلات Wim-Avia ومع التأخير في الأجور إلى موظفي الطيران.

في مساء 25 سبتمبر، أعلنت لجنة التحقيق في روسيا عن بدء قضية جنائية له. 4 ملعقة كبيرة. 159 من القانون الجنائي للاتحاد الروسي ("الاحتيال على نطاق واسع") بشأن حقيقة سرقة النقد من المسافرين ضباط الخطوط الجوية "Vim-Avia".

خدمة صحفية لجنة التحقيق الروسية:

من المساء 25 سبتمبر توقف "Vim-Avia" بالكامل رحلات الطيران الميثريوبعد على صفحته "Vkontakte"، نشرت شركة الطيران رسالة "لا يمكن أن تكون رحلات دون تمويل إضافي" وخطط "مقدمة من إدارة مكافحة الأزمات الخارجية". على الموقع الرسمي "Vim-Avia" لا توجد مثل هذه الرسالة.

من منصب شركة طيران "Vim-Avia":

جداول الكوارث

الشركة "VIM-AVIA"، وفقا ل Rosaviation، وفقا لنتائج النصف الأول من عام 2017 احتلت عشر حركة الركابوبعد أساس شركة الطيران العاملة في Domodedovo منتظم وميثاق نقل الركاب من مطارات موسكو والإقليمية. في عام 2016، نقلت شركة الطيران مليوني راكب.

وفقا لمكتب المدعي العام، في الفترة من يناير إلى أغسطس، تم احتجاز Vim-Avia حوالي 1020 رحلة أكثر من ساعتين، 209 رحلة أخرى - أكثر من ست ساعات.

في الاتحاد الروسي، قالت صناعة السياحة ذلك الآن من المنتجعات، من الضروري أن تأخذ من 50 ألف إلى 100 ألف راكب "Vim-Avia"جميع الخطوط نفسها لديها التزامات أكثر من 190 ألف راكب. ومع ذلك، فهي مشكلة تماما.

إيرينا تيرينا، المتحدث باسم معاهدة التعاون بشأن البراءات:

الآن لا توجد حرة على متنها في السوق، أو بالأحرى، هناك عدد قليل جدا منهم. إذا احتفظوا حتى نهاية سبتمبر، فيمكن أن يبحث الجانب. سيتعين على مشغلي الرحلات السياحية الآن في هذه الحالة أن تقرر ما إذا كنت ستفعل ما يجب القيام به مع السياح. الشيء الرئيسي هو أخذ السياح، لأن الجولة يمكن إلغاؤها هناك، ولكن، بالطبع، سيتم إجبار مشغلي الرحلات السياحية على إعادة الأموال.

في ator، الادعاء بذلك قد يكلف دفع جميع الرحلات 10 ملايين دولار على الأقل.

Rosturism اليوم إنشاء المقر التشغيلي فيما يتعلق بوقف "VIM-AVIA" أداء برامج الطيران المستأجرة. الآن الوكالة مع مشغلي السياح هي قائمة السياح الذين يحتاجون إلى مساعدة في العودة إلى المنزل.

يكتب قرار مصير شركة الطيران نفسها حتى نهاية الأسبوع، يكتب RNS مع الإشارة إلى Rosaviatsiya. الآن تعتبر الإدارة العديد من الخيارات، بما في ذلك إدخال إدارة مكافحة الأزمات وإزالة الإدارة من السيطرة على الأنشطة الاقتصادية. يستمر العمل مع الدائنين "Vim-Avia".

ماذا تفعل السياح

كما قال الموقع لرئيس جمعية السياحة الأورال، ميخائيل مالتسيف، من مشاكل "Vim-Avia"، وليس عددا كبيرا جدا من السياح سيعانون. هذه هي أساسا أولئك الذين كان ينبغي أن يغادروا في إجازة من موسكو، وليس من يكاترينبرغ، أو السياح المستقلين.

ميخائيل مالتسيف، رئيس جمعية السياحة Ural:

الحقيقة هي أن الحادث الأول مع شركة الطيران حدث في يونيو. كان لدينا اثنين من المشغلين السياحيين الرئيسيين الذين نقلوا من قبل عملاء Vim-Avia. تحولوا إلى أن تكون طويلة جدا أو لذا فإن الظروف كانت أن مشغلي الرحلات السياحية نفذوا بقية البرنامج في شركات الطيران الأخرى. في هذه الحالة، قد يعاني أورالنا إلا إذا طاروا عبر طائرة موسكو.

وفقا لمالتسيف، فإن الوضع مع "VIM-AVIA" هو حالة كلاسيكية عندما يتم تضمين رابطة مشغلي جولات السياحية.

ميخائيل مالكتيف:

وفقا للمدير التنفيذي، UAT، إذا اشتريت توربيكا، فلا توجد أسباب للقلق: هذا هو قلق المشغل السياحي - للعثور عليك شركة نقل جديدة. "أولئك الذين اكتسبوا tourpacks محمية تماما. مع هذه المشكلة، فإن مشغلي الرحلات السياحية سوف يتعاملوا في Maltsev. "إذا كنت قد اتخذت السياحة المعتادة، فإن سياحي غير منظم، ثم سيكون مصيرك اعتمادا على كيفية أن يكون مصير شركة الطيران".

على الرغم من ضمان أن كل شيء سيكون على ما يرام، لا يستطيع مئات السياح الطيران في الخارج في الوقت المحدد والعودة.

تعليمات ماذا تفعل إذا تأخرت رحلتك

أولا، يمكنك رفض الرحلة واحصل على أموالك.وبعد حتى لو كانت تذكرتك غير قابلة للإرجاع. في حالة تأخير في خطأ الخطوط الجوية، يعتبر فشل الرحلة القسري، وبالتالي فإن الناقل ملزم بإعادة الأموال.

ثانيا، يمكنك التأهل للحصول على تعويض الأضرار الأخلاقية والأضراروبعد قد يخدم عميل شركة الطيران بموجب مطالبة بالتعويضات المتكبدة بسبب تأخير هروب الخسائر (على سبيل المثال، إذا كان الشخص متأخرا عن قطار وكان لديه رحلات ممزقة مقدما مقدما). يحتاج المطالبات إلى إرفاق نسخ من الوثائق التي تؤكد تكبد الخسائر. يمكنك تقديمه في المطار كنقطة مغادرة وجهة. إذا كنا نتحدث عن التأخير في حركة المرور المحلية، فيمكن تقديم المطالبة في غضون ستة أشهر من تأخير الرحلة.

ثالثا، من شركة الطيران يمكنك استرداد غرامةوبعد إذا لم يكن السبب في القوة القاهرة، فإن الناقل ملزم بدفع 25٪ من الحد الأدنى للأجور (في الحد الأدنى للأجور 8862 روبل. - إنه 2215 روبل) لكل ساعة من التأخير، ولكن ليس أكثر من 50٪ من سعر التذكرة.

رابعا، في حالة تأخير الرحلة الخطوط الجوية ملزمة بتوفير غرفة الأم والطفل الراكب مع مرحلة ما قبل المدرسة (ما يصل إلى سبع سنوات). ورعاية أمتعتك: تنظيم تخزينها في الغرف المناسبة. إذا تم تأجيل مغادرتك بأكثر من ساعتين، فيجب عليك تزويد الفرصة للاتصال مرتين أو إرسال رسائل بريد إلكتروني. أيضا، يجب أن تزود شركة الطيران الركاب بالمرطبات.

الخامس، عندما تأخير الرحلة لمدة أربع ساعات يمكنك الاعتماد على الغداء أو العشاءوبعد ثم توفر لك الوجبات الساخنة كل ست ساعات خلال النهار وكل ثماني ساعات - في الليل. عندما تأخير الرحلة لمدة الساعة السادسة في الليل وثماني ساعات خلال اليوم لديك الحق في الفندقوبعد يجب أيضا تقديم ممثلين من شركة الطيران إلى الفندق.

تذكر أنه من أجل الحصول على كل هذه "الفوائد المجانية" يجب أن تتحول إلى ممثلي شركة الطيران. انتقل إلى مكتب الاستقبال والحصول على شهادة تشير إلى وقت تأخير الرحلة أو وضع ختم خاص على التذكرة. بواسطة هذا تقوم بتوثيق التأخير. والأهم من ذلك: جمع الشيكات على كل هذه الخدمات.

بعد ذلك، اكتب بيانا إلى شركة الطيران يطلب استرداد جميع النفقات. يجب تطبيق التطبيق جميع الشيكات، شهادة تأخير الرحلة وتذكرة. كن مستعدا للحقيقة التي سيتعين عليك الدفاع عن حقوقك في المحكمة. صحيح، إذا كنت تعتبر أن الوضع المالي "VIM-AVIA" هو "يبكي بالأحرى"، فسيكون من الصعب الحصول على تعويض، حتى لو فاز الراكب بالمحكمة.

أبلغت شركة الطيران انخفاضا في برنامج ميثاق الرحلات حتى 15 يونيو. ماذا تفعل السياح الذين يحجزون تذاكر لهذه التواريخ؟

"Vim-Avia" يقلل من المواثيق قبل 15 يونيو. اعتمدت شركة الطيران هذا القرار بتقليل تأخير المروحة للرحلات الجوية بسبب الوصول المتأخر للثلاثة الطائرات من الإصلاح المخطط، يقول الناقل.

بدأت مشكلة في مغادرة VIM-Avia في نهاية مايو، وقد نشأت الصعوبات في الرحلات الجوية المستأجرة وعاد العادية: تم إلغاء البعض، وبعض المحتجزين لعدة ساعات. في 1 يونيو، تم احتجاز الطائرة التي من المفترض أن تطير من UFA في سوتشي لمدة 15 ساعة. يتم تأجيل المغادرين أيضا في ماجادان. وعدت سلطات المنطقة بخرق العلاقة مع شركة الطيران إذا تكرر الوضع.

يوم الخميس، تم استدعاء القيادة "Vim-Avia" إلى Rosavia. بعد المحادثة في الإدارة، ذكروا أن الناقل سيحتاج إلى بضعة أيام لإدخال الجدول الزمني بالكامل. فيما يتعلق بالعواقب المحتملة في شركة الطيران، رأس الخدمة التحليلية لوكالة AVIAPORT OLEG Panteleev:

OLEG Panteleev. رئيس وكالة الخدمة التحليلية "Airport""مع مراعاة الجدول الزمني المكثف بما فيه الكفاية للرحلات الجوية، التي تشكلها الناقل، لا يمكن الوصول المتأخر بعد صيانة ثلاثة جوانب واسعة النطاق ولكنها تؤثر على طريقة دراماتيكية إلى حد ما على سلامة برنامج الرحلة. ليس من الضروري أن نقول إن استراحة لمدة أسبوعين ستقود شركة الطيران إلى الانهيار، لا على الأقل كمية الإيرادات المختفية لا تبحث عن خلفية إيرادات الشركة السنوية للشركة غير ذات صلة. من ناحية أخرى، إذا تكررت هذه الأسباب، فإن المخاطر المحتملة على الناقل سيزداد من قبل عملاء برامج الميثاق السياحية، ومن قبل سلطات الطائرات، الذين ليسوا أقل ما يقال، ليسوا سعداء بالوضع، إن وجد من شركات الطيران تسمح برحلات التأخير على المدى الطويل. ونحن نرى أنه في السنوات السابقة، كان رد فعل Rosaviation بما فيه الكفاية على هذه السوابق، إذا استمر الناس عالقا في المطارات وهذا النوع من الفشل لفترة طويلة ".

سبب مشاكل الرحلات الجوية ليس فقط الطائرات من الإصلاح. في نهاية مايو، أفيد أن Vim-Avia يفتقر إلى الطواقم: انتهى العديد من الطيارين بحلول 20 مايو المعدل الصحي، ولا يستطيعون الطيران حتى الشهر المقبل.

ومع ذلك، في العام الماضي، شهدت شركة الطيران أيضا مشاكل، وحذرت Rosaviatsiya من احتمال الحد من شهادة المشغل بسبب التأخير الهائل للرحلات الجوية. يقول رأس الشركة السياحية "جاودي جولة" يفغيني بوترفوف إنه لا يتعاون مع هذا الناقل:

Evgeny Potapov. رئيس الشركة السياحية "جاودي جولة""العام الماضي، كان أحد المشغلين السياحيين كتل على Vim-Avia، وكان كل رحلة تقريبا إما مع تأخير أو إلغاء. كان هناك فضيحة، طوال الصيف انضم. لذلك، هذا الموسم، على الرغم من أنهم وعدوا بأن الطائرة الجديدة جاءت، فقد تم تجديد الحديقة، ولكن، كما ترون، نفس الشيء. حصلت قليلا مع رحلة منتظمة. كان للسياحة رحلة إلى سوتشي، ودعا، فقالوا أنه تم إلغاؤه. تعويض عن التكلفة الكاملة، ومع ذلك كان هناك مثل هذه السابقة ".

ستشير وزارة النقل إلى زيادة مستويات التعويض من قبل الركاب لتأخير الرحلات الجوية لزيادة مسؤولية الخطوط الجوية في مثل هذه الحالات، وفقا لوزارة وزارة الخارجية ماكسيم سوكولوف.

على الرحلات الجوية "Vim-Avia" هذا الصيف، نظمت المواثيق مشغلي الرحلات السياحية الرئيسية جولة anex.وقالت صحيفة انترفاكس الصحفية السكرتيرة الأولى للهندسة السياحية إيرينا تيرينا تيرينا تيرينا تيرينا تيرينا تيرينا تيرينا تيرينا تيرينا تيرينا تيرينا تيرينا تيرينا تيرينا تيرينا تيرينا تيرينا تيرينا تيرينا تيرينا تيرينا تيرينا تيرينا تيرينا تيرينا وقال ديمتري غورين إن مشكلة الناقل ستسقط على أكتافها على أكتافها.

نائب رئيس جمعية مشغلي الروس في روسيا، مستشار رئيس الوكالة الفيدرالية للسياحة"الآن العبء الرئيسي حول حل مشغلو الحالة قد اتخذوا. للأسف، لا توجد طائرة مجانية، وبالطبع، سيكون من الصعب للغاية لمدة أسبوعين للعثور على بديل لهذه الرحلات الجوية، والتي تلغي "Vim-Avia". الآن Rosaviatsiya تعزز شركات سياحية في البحث عن البدائل المحتملة، ولكن مع مراعاة بداية الموسم السياحي العالي هذا العام، نمت الطلب على الرحلات السياحية بنسبة 20-30٪، للأسف، ليس من السهل القيام بذلك. الآن، ربما، ستكون هناك بعض التغييرات في وقت رحيل الرحلات الجوية، أسماء شركات الطيران، لذلك السياح الذين تم تزيينهم سابقا مع تذاكر "Vim-Avia" نوصي بتتبع المعلومات الحديثة من خلال شركات السفر. سيتم نقل السياح الذين هم الآن على المنتجعات من قبل شركة الطيران. على الأقل هذا هو الموقف الرسمي ل "Vim-Avia". وسيتم الآن مراجعة السياح الذين لم ترفرف بعد، الآن لرحلات الطيران الأخرى أو تلقي استرداد إذا كان النقل مستحيلا ".

كما قال رئيس وزارة النقل، رئيس المنتدى الاقتصادي لسانت بطرسبرغ، إن المكتب يسيطر على الوضع مع تأخير رحلات Vim-Avia وشهادة شهادة المشغل من شركة الطيران هذه اللحظة لم يكن مخططا له.

أدى الوضع المذهل مع إلغاء الجشارات الرحلات الجوية VIM إلى حقيقة أن العديد من الركاب يجبرون على القيام بشيء ما مع تذاكر اشتروا، حتى لا يكونوا في حالة عشرات الآلاف من الأشخاص الذين علقوا في عدة منتجع المطاراتوبعد إذا كان لديك رحلة إلى Vim Avia، فماذا تفعل معها وكيفية الاسترداد، اقرأ في المقال.

ماذا تفعل مع تذاكر Vim Avia

أولا، تذاكر ليس بالضرورة. الالتزامات المتعلقة بتنفيذ رحلات الطيران Vim Avia Airlines خطوط ايرال الجوية، نوردستار، الأجنحة الحمراء، الرياح شمالية، ياكوتيا، ICAR وأطير.

من ميزانية الاتحاد الروسي، من أجل حل الوضع الحالي، تم تخصيص 200 مليون روبل. ستهدف هذه الأموال إلى سداد نفقات الشركات المذكورة أعلاه التي ستوفر الركاب الرحلات الجوية العادية والمساواة في الركاب.

بالإضافة إلى ذلك، تم قبوله لتخصيص الأموال الخارجة عن الميزانية لسداد ديون VIM AVIA أمام المطارات، وكذلك لدفع الوقود. وقد اعتمدت هذه التدابير لضمان تحقيق الرحلات الجوية المستأجرة من شركة الطيران من الخارج إلى روسيا. علاوة على ذلك، سيحكم المديرون الخارجيون في نفقات الأموال.

يتم تصدير الركاب VIM AVIA إلى روسيا أيضا على حساب مشغلي الرحلات السياحية الذين أجبروا على جذب جانب الخطوط الجوية المستغذرة الأخرى للتعاون. ومن المثير للاهتمام أن الناقل اليوناني من إيلين هواء الناقل اليوناني من إيلين هواء، الذي عبر عن استعداده لإجراء ركاب VIM AVIA، وفي نفقته الخاصة.

اتبع الجدول الحالي لتنفيذ رحلات الرحلات الجوية VIM AVIA والأخبار حول الموقع الرسمي للإرشاد - Favt.ru (القسم "الأخبار") أو على الموقع الرسمي لمطار Vnukovo - Vnukovo.ru (حيث الرحلات الجوية من Domodedovo) تم نقلها.

آخر الأخبار VIM AVIA

حاليا، وفقا لممثلي Rosaviatsiya، لم تعد مجموعات كبيرة من الركاب VIM Avia. تدريجيا، يتم تصدير جميع ركاب شركة الطيران إلى روسيا على الرحلات الجوية من Vim Avia و Airline هي تلك الالتزامات المناسبة.

بالإضافة إلى ذلك، لم ينام من مشغلي الرحلات السياحية. تقريبا جميع الركاب الذين كانت قسائمهم لشهر أكتوبر "مرتبطة" لرحلات Vim Avia، أعادت بالفعل إعادة تنظيم لشركات النقل الأخرى.

من 1 أكتوبر، ألغى VIM Air الرحلات الجوية العادية إلى Simferopol و Sochi. حتى 15 أكتوبر، من المخطط إجراء رحلات منتظمة إلى مدينة الشرق الأقصى، ثم سيتم إلغاؤها.

عودة تذاكر الطيران الإلكترونية Vim Avia

يمكنك إجراء تذكرة العودة فقط حيث تم شراؤها. وهذا هو، من الضروري الاتصال بهذه الوكالة حيث تحجز رحلة. إذا فعلت ذلك في الطائرة، فأنت بحاجة إلى الذهاب إلى هناك وتأكد من أن لديك جواز سفر مع نفسك.

هناك تذكرة صدرت في الموقع الرسمي على الموقع الرسمي لشركة Airline Vim Avia، ويجب إرسال طلب استرداد [البريد الإلكتروني المحمي] الاستفسار، تأكد من تحديد الاسم، رقم الرحلة، العدد التذاكر الجوية الإلكترونية، وقت وتاريخ المغادرة ورقم الحجز ورقم الهاتف. بعد معالجة طلبك، سيتم إرسالك لدفع كمية إرجاع غرامات أو رسوم أقل. ستحتاج إلى الاتفاق على الحساب، علاوة على ذلك، سيتم إكمال الاسترداد وستلقى المساعدة المناسبة. إذا دفعت البطاقة البنكية، بعد تسجيل الإفلات، فسوف تذهب الأموال إلى حسابك في غضون 30 يوم عمل.

ستحتاج المساعدة إلى طباعتها، وسوف تكون هناك حاجة لإعادة الأموال. إذا تم دفع البطاقة من خلال Euroset، فسيكون من الضروري الاتصال بأقرب صالون مع هذه الشهادة وجواز السفر والفتح. سيتم إرجاع الأموال نقدا.

إذا تم دفع البطاقة من خلال محطة Qiwi، فسترجع الأموال إلى البطاقة. ولكن لهذا ستحتاج إلى كتابة تطبيق إضافي وإرساله إلى البريد الإلكتروني للاتصال بشركة الطيران المشار إليه أعلاه. يمكنك تنزيل نموذج الطلب على الموقع الرسمي للشركة.

يرجى ملاحظة أنه مع عودة طوعية (إذا لم يتم إلغاء الرحلة رسميا)، فلن يتم إرجاع جميع الوسائل. سوف تقوم الخطوط الجوية بخصم رسوم لإصدار عودة. كمية المجموعة تعتمد على التعريفة.

1000 فرك. - عند إرجاع أكثر من يوم واحد قبل تاريخ المغادرة؛

1000 فرك. و 50٪ من مجموع التعريفات عند العودة أقل من يوم واحد قبل المغادرة؛

2000 روبل. و 50٪ من مبلغ التعريفة عند الاسترداد بعد المغادرة.

تذاكر تعريفة "الترويجي" غير قابلة للإرجاع. ما هو وفي أي حال من الحالات يمكنك إعادة الأموال تذكرة غير العودة, .

في تلك المواقف التي تقوم فيها باسترداد الرحلة الملغاة رسميا، سيتم إرجاع الأموال بالكامل. بغض النظر عن التعريفة الجمركية، بما في ذلك تذاكر التعريفة غير القابلة للاسترداد "ترويجي".

نهاية الميثاق النقل خطوط جوية Vim-Avia وتهديدها قريبا تبقى إفلاسها مع تذاكر أيديهم والإحساس. حوالي 45 ألف منهم (وفقا ل ator) - السياح في الدول الأجنبية ويعود بالفعل أي فرصة عمليا إلى المنزل بواسطة طائرة من هذه الشركة.

يوجد بعضهم بالفعل في المطارات، في انتظار المغادرين الموعودين، ولا يزال يتعين على الأجزاء أن تكون في وضع مماثل، مثل نهاية البقية والنهج من رحيل رحيل الرحيل.

"Ridus"، الذي تم تقديمه إلى الصحفيين المقدمين في وضع مماثل، بمن فيهم الأطفال في متناول الأطفال وبدون مال، أعدوا عددا من المشورة والتوصيات التي يمكن أن تساعد الضحايا الحاليين على VIM-AVIA، وكذلك جميع الركاب الآخرين في وضع مماثل..

استعدادا للتوصيات، ساعدنا د.مدير الرابطة الوطنية لتنمية السياحة كارين غونشاروف، مدير الجمعية في مجال السياحة السياحية "مكتب الاستقبال السياحي" ألكساندر أوساوكلينكو، وكذلك ممثلين عن الشركات السياحية.

في هذه المقالة، سنقوم بتحليل جميع المواقف والأسئلة النموذجية التي واجهت بالفعل أو تصطدم حتما في مستقبلات المستقبل القريب VIM-AVIA.

وصلت إلى المطار إلى المطار يطير بعيدا عن الراحة، حيث تعلمت أن الناقل الجوي الخاص بي "Vim-Avia" يحتجز الرحلة إلى وقت غير محدد، كيف يمكنني أن أكون؟

وفقا للقواعد الحالية، في حالة تأخير الرحلة، فإن الناقل ملزم بتوفير الركاب بالماء والطعام، وإذا لزم الأمر وبدء الليل في الفندق.

لسوء الحظ، في هذه الحالة يمكنك أن تنسى عن ذلك.

ويوضح كارين جونشاروف إن ممثلو "VIM-AVIA" يشعرون بالقلق الآن إزاء مصيرهم أكثر من مصير ركابهم، وبالتأكيد بالتأكيد السابق ". - سيكون حساب أنفسنا من صاحب العمل.

من هذا يمكننا أن نستنتج أنه من غير المجدي البحث عن أي شيء في شركة الطيران في الوضع الحالي. من المحتمل جدا أن ينتظر "VIM-AVIA" إجراء الإفلاس، وهذا يشير بشكل غير مباشر إلى عدم أموال الأغذية والفنادق، ولا الطائرات لتصدير الركاب تحت تصرفها.

ومع ذلك، فإنه ليس على الإطلاق سبب اليأس. من الضروري الإشارة إلى ممثلي مشغل الجولات السياحية، التي اختتمت بها السياحة عقدا، نظرا لأن الظروف نشأت هي مشكلة عدم الركاب، ولكن المشغل، وقرر كيفية إرجاع عملائها إلى المنزل، ليكون فقط له وبعد

إذا اشترى شخص جولة دفعة، فإن كل التزامات شركة الطيران "الغرق" في العقد مع مشغل الجولات السياحية تشرح كارين غونشاروف.

في الواقع، فإن الحادث مع "VIM-AVIA" بعيد عن الأول، وكما يظهر للممارسة، مشغلي الرحلات السياحية، مع إشراك المساعدة الخارجية أو بدونها، تمكنوا دائما من العودة إلى ديارهم جميع السياح "عالق".

وبالتالي، فإن عملاء المشغلين، في حزم الجولات السياحية هي "VIM-AVIA"، ينبغي فهم ذلك سوف يذهبون إلى المنزل على أي حالوبعد المشكلة الوحيدة هي أن الانتظار يمكن أن يؤخر "الإخلاء" الفترة من عدة ساعات إلى عدة أيام.

يجب أن أشتري تذاكر العودة بنفسك؟

لا توجد إجابة لا لبس فيها على هذا السؤال، لأنه يعتمد بالكامل على الوضع المحدد لشخص معين. إذا كنا نتحدث عن الراكب، فلم أشتري حزمة جولة، لكن تذاكر جوية فقط، ثم بالنسبة لذلك، فإن شراء تذكرة عكسية جديدة ستكون الطريقة الوحيدة المعقولة.

اشتر تذاكر نفسك سوف تضطر إلى وإذا كان الراكب ليس لديه وقت للانتظار حتى يجد المشغل الفرصة لإرسالها إلى المنزل من خلال رحلة أخرى أو شركة طيران أخرى.

إذا كان لديك أموال لشراء تذكرة عودة في مكانها الصحيح وإذا كنت بحاجة إلى العودة بشكل عاجل إلى المنزل ولا يمكنك تحمل تكاليف نقطة الانطلاق لعدة أيام، فاختر تذاكر جديدة "، كما يقول كارين جونشاروف. - ولكن يجب أن تكون على دراية بأنك سيتعين عليك طلب استرداد لهم مقابل المال فقط من خلال المحكمة فقط - لأن عقدك مع شركة الطيران أو مع مشغل سياحي يحتمل أن يكون أكثر عرضة لم يتم توفيره. وستثبت ممثليهم في المحكمة أنهم مستعدون أن يأخذك، وإن كان متأخرا، وأن هذه مشاكلك بحتة تحولت إلى أن تكون صبرا جدا.

هل يستحق تمديد وقت الإقامة في الفندق تحسبا ل "الإخلاء"؟

قد يكون هذا حلا معقولا تماما، خاصة إذا تطير الركاب مع أطفال صغار. ومع ذلك، هنا من الضروري أن تدرك أن البقاء الآن في الفندق ليس عطلة، ولكن الطوارئ، من الضروري حلها فقط بعد ظهور الوضوح الكامل عند إبرام رحلة العودة.

خلاف ذلك، يخاطر الراكب في وقت متأخر على متن الطائرة، "الملغومة" بشكل غير متوقع من قبل مشغل الجولات السياحية لعملائها. نصيحة في هذا الموقف واحد فقط: يكون للحصول على اتصال دائم مع المشغل الخاص بك.

كيف تكون الرحلة العكسية في الرحلة "Vim-Avia" لا تزال لا تزال في غضون أيام قليلة؟

الجواب على السؤال هو نفسه كما في الحالة الأولى. إذا كنت تدرك بالفعل أن شركة الطيران لديها مشاكل كبيرة، يجب أن تبدو في أسرع وقت ممكن اتصل بمشغل الجولات السياحيةمن ربما يبحث بالفعل عن طرق ل "الإخلاء". على أمل أن تصل شؤون الناقل الجوي فجأة وسيعود كل شيء إلى الدوائر، لا معنى لها. فرص هذا القرار هو الحد الأدنى.

يضمن الاستئناف إلى مشغل الجولات السياحية أنك لا تخسر على الأقل و "تسقط من العملية" في الارتباك العام. إذا كان المشغل يقدم لك مضمونة للطيران من رحلة أخرى قبل نهاية العطلة، فهذا لا معنى للرفض. يمكن اكتشاف "نافذة الإمكانيات" التالية بعد ذلك بكثير من هذه الفترة.

إذا اشتريت تذكرة أنفسنا، دون مشاركة مشغل الجولات السياحية، لشراء تذكرة جديدة يجب أن تستخدم في أقرب وقت ممكن..

هل من الممكن إرجاع تذكرة العودة "Vim-Avia" مقابل المال؟

إجابة لا لبس فيها - لا.

يقول كارين جونشاروف: "لن يتم فهم ذلك لإرجاع التذاكر المتاحة لشركة الطيران" في حالة جيدة "لم تعد تعمل، حتى لو تم شراؤها في معدل عود". - برو غير قابلة للاسترداد هو عموما أفضل عدم التحدث. لطلب المال مرة أخرى من "Vim-Avia" يمكن أن يكون الآن حصريا من المحكمة. ولكن هنا يجب أن نكون على دراية بوضوح ما إذا كانت اللعبة تستحق اللعبة.
حسنا، كم هي تذكرة - دعها الحد الأقصى لليورو 400. لكنك كعميل لشركة إفلاس، وفقا للقانون، نهائي في قائمة الانتظار من دائنيها. أمامك، ستضطر الشركة لسداد الديون قبل الموظفين والمساهمين، قبل الدولة، وما إلى ذلك حتى تتمكن من الوصول إليها ببساطة، إذا لم يكن فقط لأن الملكية بأكملها "VIM-AVIA" قد لا يكون كافيا للدفع مع الدائنين حتى المرحلة الأولى.

ما يجب القيام به إذا تم الوصول إلى رحيل رحلة Vim-Avia للراحة؟

إذا كانت التذكرة جزءا من حزمة الجولات السياحية، أنتقل إلى مشغل الجولات السياحية الخاصة بكوبعد في هذه الحالة، سيكون ملزما بإرجاع الأموال للحصول على الحزمة بأكملها، أو تقديم خيار تسليم بديل إلى مكان الترفيه.

في حالة شراء تذكرة من شركة الطيران المناسبة فكر في الحصول على واحدة جديدة مع ناقلة أخرىوبعد وفقا لحالة واحدة وثيقة سفر بالكاد قادر على الطيران بعيدا.

فيما يتعلق بإمكانيات التعويض عن التعويض من شركة الطيران أدناه.

هل من الممكن الاعتماد على راكب AV-AVIA للمساعدة في جمعية "استرداد الجولة"؟

ربما لا.

لسوء الحظ، ليس لدينا أموال خاصة لهذه الحالات "، أوضح ألكساندر أوساوكلينكو أن" Ridus "" Ridus "من Alexander Osaulenko. - Rosaviation لديه مثل هذا الصندوق. هذا العام، يحتوي هذا الصندوق على 80 مليون روبل. وفقا للقانون، يمكننا قضاء أموالنا فقط في حالة إفلاس مشغل الجولات السياحية. شركة الطيران في هذه الحالة هي الطرف الثالث، وفقا للقانون المدني. نفس الجزء في مثل هذه الحالات، كلا الجانبين، هو، مشغل سياحي وسائح، تحمل مسؤولية متساوية عن المخاطر المرتبطة بالعلاقات مع الطرف الثالث. لسوء الحظ، فإن أي من الأشخاص الذين يشترون القسائم تقريبا لا يدركون هذه الدقيقة، ولم يكرس مشغلو الجولات السياحية هذه التفاصيل تقريبا.

هل من الممكن الاعتماد على تعويض عن التكاليف التي تكبدها الركاب بسبب الوضع مع "Vim-Avia"؟

من الناحية النظرية، من الممكن، ولكن فقط من خلال المحكمةوبعد للقيام بذلك، من الضروري جمع الأدلة الوثائقية على جميع التكاليف المتكبدة، سواء كانت تذاكر جديدة، ودفع الفندق، وشراء الطعام، وما إلى ذلك يمكن تقديم ISKA فيما يتعلق بمشغل الجولات السياحية أو شركة الطيران (لأولئك الذين اكتسبوا تذاكر أنفسهم).

ومع ذلك، فإن احتمال ارتياحهم الكامل هو الحد الأدنى. سيكون مشغل الجولات السياحية في المحكمة الإصرار على ما فعله كل ما هو ممكن (على الأرجح فعل ذلك حقا) من أجل حل مشاكل عملائه في ظروف الوضع الكبرى. لقد تحدثنا بالفعل عن إمكانية الحصول على أي شيء مع شركة الطيران.

في بقايا الجافة

السلوكيات الرئيسية في الوضع الحالي هي اثنين:

• في أقرب وقت ممكن اتصل بمشغل الجولات السياحيةإذا تم شراء تذاكر "VIM-AVIA" كجزء من حزمة جولة واحدة؛
• شراء تذاكر العودة الجديدة (وبأسرع وقت ممكن) إذا تم شراء التذاكر مباشرة من الناقل؛

أن آفاق حل القضية في السيناريو الأول اليوم مواتية للغاية، أكدت Ridus ممثل شركة السفر Tui روسيا و CIS TATYANA KRUGLOV.

وأوضحت أن لدينا حوالي 500 شخص الآن في تركيا وعدد صغير - في إيطاليا ". - وبعضهم، نهاية الجولة ليست غدا، لذلك نحن في حالة عمل نحن نبحث عن حاملة احتياطية إذا "Vim-Avia" لن يستأنف العمل. وهؤلاء السياح الذين يحتاجون إلى الطيران باليمين اليوم، يتم البحث في طائرة من شركات النقل الأخرى حيث توجد مساحات مجانية.
نفس الجزء من عملائنا الذين لا يزالون في موسكو، نحن نقدم اختيار ثلاثة خيارات. أو نقل تاريخ المغادرة حتى نتمكن من تغيير شركة الطيران، أو تطير الآن إلى مكان "الشاطئ" الآخر الذي تخدمه شركات النقل الأخرى، على سبيل المثال، إلى قبرص. أو، إذا لم يكن كل من المتغيرات لشخص غير راض، فنحن على استعداد لإعادة الأموال إلى الجولة بالكامل.

جميع رحلات الميثاق. وقد سبقت ذلك تأخيرات هائلة للرحلات الجوية، ونتيجة لم يتمكن الآلاف من السياح من السفر من المطارات. تم تصنيف ديون شركة الناقل بمليارات الروبل. لا تتمتع الشركة بأموال أو تعويض للسياح، ولا تحل محل الرحلات المؤجلة ..

ما الذي بدأ؟

بدأت الصعوبات الأولى في الشركة في أواخر الربيع: في 31 مايو، ألغت "Vim-Avia" مئات الرحلات في جميع أنحاء البلاد. بعد يومين، تم تأجيل Charter Charter رحلات إلى تركيا وبلغاريا وعدد من الآخرين. الوجهات الشعبيةوبعد فقط في أسبوع، بسبب انهيار النقل، لا يمكن أن يطير حوالي 10 آلاف راكب. معظمهم عملاء من مشغلي الرحلات السياحية "NTK Intouriist"، Travel Travel، ICS Travel Group وغيرها.

في الوقت نفسه، في Rosaviation، سجلوا القدرة على إلغاء الرحلات الجوية المستأجرة في روسيا، إذا استمرت التأخير الشامل. في وقت لاحق، تم رفض هذه المعلومات. شارك الهواء الأونور التركي والهواء البلغاري بلغاريا والهواء بلغاريا بلغاريا من التزامات Vim-Avia.

القضاء على Vim-Avia الإخفاقات في جدول الرحلات بحلول منتصف يونيو. ومع ذلك، تمكنت الشركة بالفعل من جذب انتباه وكالات إنفاذ القانون. جلبت الناقل قضية إدارية بسبب تأخير 173 رحلة شهريا.

لماذا تتكرر التأخير؟

حدث فشل نقطة في الجدول وفي الصيف. ولكن على محمل الجد الوضع في 23 سبتمبر. ثم أصبح معروفا حول مليار دولار من الشركة، والتي "VIM-AVIA" غير قادر على الدفع. لذلك، المستحسن الناقل مطار دوموديدوفو لخدمة الطائرات التي تزيد عن 500 مليون روبل، وكذلك لم تدفع بشكل منهجي رواتب موظفيها. لا يسمح فقط بنحو 30 مليون روبل بمضيفات الطيران والطيارين. إجمالي الدين للموظفين 206 مليون روبل. تقدر حسابات الشركة من 3 إلى 10 مليارات روبل.

أنشأت الشيكات المدعي العام، التي أجريت على حقيقة التأخير الهائل، أن موظفي الشركة باعوا تذاكر للركاب، مع العلم عن علم أنهم لن يكونوا قادرين على الطيران بعيدا. ومع ذلك، لم يتم تحديد الفائدة الكلي بعد، وفقا للتقديرات الأولية، أصيب أكثر من 140 ألف سائح.

يوجد عدة مئات من الركاب في Domodedovo على أمل أن تتم رحيلهم. يبقى العديد من الركاب في مطارات أنطاليا، ريميني واي المنتجعات الشعبية ولا يمكن العودة إلى المنزل.

ذكرت نقل الهواء الأخرى بالفعل أنهم لن يؤدون رحلات بدلا من "Vim-Avia". خلال فصل الصيف حسب خطوط طيران تابعة لجهة خارجية، تم سحب أكثر من 220 ألف سائح اشتروا تذاكر Vim-Avia. في الاتحاد الروسي، تم بالفعل حذر الصناعة السياحية من أن تصدير السياح في حالة رحيل طائرة WIM لن يكون. لا يوجد عمليا بدون لوحة مجانية في السوق. طالبت جمعية مشغلي الروسية في روسيا (أتور) بالفعل بالتدخل الحكومي في الوضع.

ماذا تقول في Vim-Avia؟

في البداية، يرتبط ممثلي الناقل بالتأخير مع "الانخفاض الموسمي التقليدي" ومتأخر وصول الطائرة مع الصيانة. ومع ذلك، بعد بضعة أيام، اعترفت إدارة الشركة بأنها بصعوبات مالية كبيرة وغير قادرة على الوفاء بالتزاماتها إلى الركاب. أحد الخيارات من الوضع الحالي، يرون الانتقال المحتمل للشركة للإدارة الخارجية. هذا مذكور على موقع الشركة.

في 24 سبتمبر، ناشد القيادة "Vim-Avia" السلطات عن توفير ضمانات الدولة على القروض. في اليوم التالي، بدأت Rosaviation فحص غير مجدولة من شركة الطيران فيما يتعلق بتأخر الرحلات الجوية. كما أجريت وزارة النقل. وأوضح رئيس القسم مكسيم سوكولوف أن المشاكل التي تتأثر التأخيرات المتأثرة أساسا في الرحلات الجوية المستأجرة. إجازة منتظمة مع تأخر ضئيل من الجدول. وقال سوكولوف: "تعتقلت الشركة إصلاح عدد من الطائرات، وفي هذه الحالة، سقطت برامج الميثاق بموجب التخفيض، هذه ممارسة دولية".

وفقا لنتائج عمليات التفتيش، قررت وزارة النقل وروزافياتسيا تعليق برامج الميثاق "Vim-Avia"، وكانت الشركة ملزمة بالركاب من مواقع الترفيه بمفردهم أو إشراك قوات الطرف الثالث. من يوم الثلاثاء، 26 سبتمبر، ستكون رحلات الشركة مطار Vnukovo.

ماذا يحدث في المطارات؟

تطير رحلات Wim-Avia مع ساعات طويلة من التأخير. في شبه جزيرة القرم، انتظر ركاب الرحلة في سيمفيروبول موسكو في مطار سبع ساعات.

موجودة كطاولة جوية مستأنسة (في سان بطرسبرج، سوتشي، كراسنودار، بلاجوفيششنك، ماجادان) والجوات من الوجهات الدولية (دبي، أنطاليا، سالونيك، ريميني، يريفان). في المطارات في الخارج أكثر من 43 ألف عميل من شركة الطيران.

المقر التشغيلي من الخارج السياح الروس - العملاء "VIM-AVIA" في الوكالة الفيدرالية من السياحة (Rosturism). ستتلقى الخدمة بيانات عن العملاء في الخارج وستحدد توقيت تصدير السياح.

هل سيتمكن السياح من إعادة الأموال؟

نشر Rospotrebnadzor توصيات للسياح المرتبطة بالأضرار. في الظروف الحالية، يمتلك الراكب الحق في رفض الرحلة والحصول على المال حتى للحصول على تذكرة غير عودة. الفشل في الطيران في هذه الحالة معترف به كما هو مجبر.

علاوة على ذلك، فإن عملاء الطيران لديهم الحق في مطالبة التعويض عن الأضرار المعنوية والتعويض عن الأضرار الناجمة عن تأخير الرحلة. بالإضافة إلى ذلك، قد يحتاج المسافرون إلى توفير الفندق عند تأخير أكثر من الساعة الثامنة. إذا تم تأجيل المغادرة لمدة أربع ساعات أو أكثر -، يجب تزويد العملاء بالوجبات الحرة المجانية. أيضا، وفقا للقواعد، بعد ساعتين أو ثلاث ساعات يمكنك طلب المرطبات.

في معظم الحالات، يمكن حل المشكلات مع إلغاء رحلات الطيران الميثاق من خلال مشغل الجولات السياحية. عادة ما تكون الرحلات الجوية غير صالحة للمسافرين المستقلين، فهي تطير بشكل رئيسي على جولات الدفعة. يميل مشغلو الجولات السياحية الكبيرة إلى العثور بسهولة على شركة طيران بديلة للطيران. يمكن للشركة تقديم خيارات أخرى للعطلات أو ملزمة بتعويض تكلفة الجولة بالكامل. في الاتور، يفترض أنه حتى في حالة الإفلاس "Vim-Avia"، لن يكون الوضع حرجا بالنسبة للأعمال السياحية.

ومع ذلك، فإنها في ator، يعتقدون أن مشغلي الرحلات الروسية لا يتأثرون بمشغلي الرحلات الروسية.

"جميع برامج الميثاق" Vim-Avia "حتى نهاية الموسم دفعت بالكامل لمشغلي الجولات السياحية. لتحديد نفس الأموال لإعادة دفع الرحلات الجوية (وهذا، وفقا للتقديرات الأولية، ما لا يقل عن 10 ملايين دولار) دون تهديد بعمل مستقر، ليس لدى مشغلي الجولات السياحية اليوم قدرات تقنية ".

إذا تم شراء التذكرة بشكل مستقل، فمن الممكن الحصول على تعويض، والاتصال فقط لشركة الطيران مباشرة. لن يكون غير ضروري لمتابعة رسائل Rosaviation ووزارة النقل. بالنسبة إلى الرحلات الجوية الملغاة إلى دول الاتحاد الأوروبي، هناك نظام للتعويض، وذلك بفضل يمكنك العودة إلى 600 يورو للرحلة الملغاة.

ينصح بالحفاظ على خدمة Compencasair، التي تتخصص منها فقط في تلقي تعويض عن تأخير وإلغاء الرحلات الجوية، في الوقت نفسه، في الوقت نفسه، قم بإعداد عدد من المستندات التي قد تيسير إجراءات الإرجاع. على سبيل المثال، إذا كان الراكب يتعلم إلغاء الرحلة أثناء في المطار، فيجب أن يحصل على تعليق مكتوب من شركة الطيران أو شهادة الفشل.

"أوصي بتجميع جهات الاتصال لجميع الركاب من الرحلة. هذا سيجعل من الممكن منع الشكوى الجماعية لشركة الطيران، ثم المطالبة. وفقا لقوانين الاتحاد الروسي، فإن أول شيء يستحق بالتأكيد مطالبة من شركة الطيران - الوفاء بالتزامات النقل. من غير المرجح أن تكون التعويض عن التأخير أو الإلغاء قادرا على الحصول مباشرة من شركة الطيران، لذلك أوصي الركاب بالتوحد لاستئناع المحكمة "، المدير التنفيذي الشركات رومان جويلمانوف.