Cine a făcut prima călătorie în jurul lumii? Călători celebri - călătoresc în jurul lumii în jurul lumii

În august 1519, cinci nave au fost trimise din portul Seviliei în prima expediție din întreaga lume. A echipat-o și a aprobat-o în drum Carol I este regele spaniol. Călătoria a fost foarte dificilă, calea se întindea prin America spre sud-vest, expediția a păstrat direcția către Molucca. În cazul unei călătorii cu succes, Spania ar putea obține drepturile la noi terenuri deschise.

Flotila sa deplasat de-a lungul continentului sud-american pentru o lungă perioadă de timp, a încercat să găsească o ieșire în "Marea de Sud"... La vârful sudic al continentului, au descoperit un golf adânc. S-a decis să navigheze mai departe, țărmurile păreau complet pustii, dar dintr-o dată în întuneric s-au aprins mai multe focuri. Din acest motiv Magellan a dat numele acestei țări - „Țara de Foc”și devenind descoperitorul ei.

După ce am trecut Strâmtoarea Magellan(strâmtoarea dintre Țara de Foc și Patagonia), navele au intrat în Oceanul Pacific.

Strâmtoarea Magellan

Marinarii nu au văzut pământul timp de 3 luni, iar aprovizionarea cu apă potabilă și proviziile s-au epuizat. Scorbutul și foamea au început pe punte. Marinarii, pentru a-și satisface cumva foamea, au fost nevoiți să mestece piele de taur și să mănânce șobolani de navă. În total, echipajul a suferit pierderi de 21 de persoane care au murit de epuizare. Prin multe eșecuri, călătorii au reușit să ajungă în Insulele Filipine și să se aprovizioneze cu apă și mâncare. Magellan nu a fost foarte norocos și s-a implicat în feudele conducătorilor locali. În lupta cu băștinașii, el a fost ucis la 27 aprilie 1521.

Trei ani mai târziu, doar unul se putea întoarce din călătorie. nava - „Victoria”. Sub comanda lui JS Elcano, el și echipajul au finalizat călătoria în 1522. Acasă, au fost întâmpinați cu triumf și onoruri, au fost eroi care au fost participanți la prima circumnavigație din lume.

Calea călătoriei lui Magellan

Cine a făcut prima călătorie în jurul lumii și care este semnificația călătoriei lui Magellan?

Acest erou s-a dovedit a fi un navigator portughez Fernand Magellan.

1) El a reușit să demonstreze prin înotul său sfericitatea Pământului.

2) Expediția lui Magellan a dat lumii o idee despre mărimea relativă a mării și a pământului de pe glob.

3) Magellan a dovedit că cel mai mare ocean se întinde între Asia și America. De fapt, el l-a numit liniștit. El a ales acest nume deoarece pentru toate cele 4 luni de navigație nu a întâlnit o singură furtună.

4) El a dovedit că există doar unul pe planetă un singur Ocean Mondial.

Am fost învățați la școală că căpitanul spaniol Fernando Magellan (1480-1521) a fost primul care a făcut călătoria în jurul lumii. Acest răspuns este incorect. Faptul este că Magellan a fost un amiral al unei escadrile de nave spaniole care a părăsit Spania și a încercuit America pentru a ajunge la Insulele Spice. Acum se numesc Molucca. Pe această cale, printre altele, spaniolii au descoperit Insulele Filipine, care au fost numite după regele spaniol Filip al II-lea. Aici, în 1521, Fernando Magellan a fost ucis de nativi. Așa că Magellan nu și-a terminat călătoria prin lume. Dar marinarii acelei singure nave din escadrila lui Magellan, care în 1522 s-a întors în Spania, ocolind globulși după ce au petrecut 3 ani navigând, nu au fost nici primii oameni care au făcut o călătorie în jurul lumii. Atunci cine a fost primul?

Majoritatea dintre noi nu știm numele lui. Se numea Enrique de Malacca sau Enrique Negru. A fost sclavul negru al lui Magellan, pe care l-a cumpărat de la o piață de sclavi din orașul Malacca. Este situat în sudul Peninsulei Malay. Acesta este teritoriul Malaeziei actuale. De aici și porecla: „de Malacca”, „din Malacca”.

Cum a ajuns Fernando Magellan într-o asemenea distanță? Și a ajuns acolo în acei ani când era încă supus al regelui portughez și se numea Fernand de Magallais. Fernand a participat la expediția amiralului Afonso de Albuquerque (1453-1515) către Insulele Condimentelor. Pentru că atunci când portughezii, în frunte cu Vasco da Gamma, au umblat prin Africa și, depășind Oceanul Indian, a ajuns în India, în Orașul Goa, au descoperit că nu toate condimentele care au fost aduse în Europa din India cresc în India. Da, ardeiul negru a fost cultivat aici, dar alte condimente valoroase, cuișoare și nucșoară, au fost aduse aici de departe de negustorii chinezi. Potrivit acestora, ei au cumpărat condimente foarte ieftin de pe insulele din Extremul Orient. În 1511, escadrila de Albuquerque a plecat în căutarea acestor insule. Pe drum, au luat Malacca cu asalt. Aici Magilayish și-a cumpărat un sclav, un băiat cu pielea închisă la culoare, pe care negustorii, așa cum era de așteptat, care nu disprețuia pirateria, l-au furat undeva pe insula Sumatra.

Magilyesh l-a botezat pe sclav, l-a numit Enrique și l-a dus cu el la Lisabona. Când Magilyesh, care, în opinia sa, a fost lipsită de premii pentru descoperirea Indiei, s-a mutat în Spania vecină în 1517, Black Enrique a plecat în mod natural cu el. După ce s-a stabilit în Spania, unde a devenit Fernando Magellan, aventurierul l-a invitat pe regele spaniol să pună mâna pe Insulele Condimentelor. Cum să o facă? Elementar! Magellan s-a oferit să ajungă în Molucca din latura din care portughezii nu se așteptau la „oaspeți”, din est, înconjurând globul. Adevărat, pentru aceasta era necesar să mergi în jurul Americii. Spaniolii au stăpânit deja cu succes acest continent. Cu toate acestea, habar nu aveau despre lungimea sa spre nord și sud.

Regele a aprobat planul, dar nu a satisfăcut expediția cu finanțe. Doar doi ani mai târziu, în septembrie 1519. de fapt, un escadron de cinci nave a pornit naviga, fără să-și dea seama chiar că această călătorie va continua timp de trei ani. Enrique de Malaca se afla pe flagship-ul Trinidad împreună cu proprietarul.

Fernand de Magallais până atunci acasă a fost declarat trădător. Orice căpitan portughez care l-a capturat a fost acuzat de datoria de a-l smulge pe Magellan pe fir. Prin urmare, escadrila lui F. Magellan a ocolit coasta Braziliei departe, unde au domnit portughezii.

Magellan a fost foarte norocos de trei ori, dar odată nu a avut noroc. Primul noroc - nu a fost prins de portughezi. În al doilea rând, a reușit să ocolească America, găsind o strâmtoare care leagă două oceane. Și, în cele din urmă, a navigat aproape patru luni pe un ocean până acum necunoscut și în tot acest timp a fost însoțit de vreme senină. Dar patru luni - a fost la limita puterii și capacităților umane. Rămân fără mâncare și apă. Echipajele tundeau boli.

În largul coastei Filipinelor, marele căpitan a murit într-o luptă cu nativii. Conform testamentului său, el l-a eliberat pe Black Enrique după moartea sa. Dar Juan Sebastian Elcano (1486-1526), ​​care a devenit amiral al escadronului care se subțise după moartea lui F. Magellan, a început să încetinească eliberarea lui Enrique. Și apoi fostul sclav a fugit. Pe una dintre insulele filipineze, Cebu, el a auzit conversația locuitorilor locali. Vorbeau dialectul pe care Enrique îl știa încă din copilărie. Din insula Cebu, Enrique s-a întors în Sumatra natală. Astfel, a călătorit în jurul lumii înainte ca singura navă din flotila lui F. Magellan să se întoarcă la Sevilla, care a supraviețuit timp de trei ani de aventuri dificile.

La 7 ianuarie 1887, Thomas Stephens din San Francisco a finalizat primul tur cu bicicleta din întreaga lume. În trei ani, călătorul a reușit să depășească 13.500 de mile și să deschidă o nouă pagină în istoria călătoriilor din întreaga lume. Astăzi despre cea mai neobișnuită circumnavigație.

Thomas Stevens face turul lumii cu bicicleta

În 1884, „un bărbat de înălțime medie, îmbrăcat într-o cămașă de flanel albastru zdrențuit și salopetă albastră ... bronzat ca o piuliță ... cu o mustață proeminentă”, așa au descris jurnaliștii vremii Thomas Stephens, o bicicletă de penny, a luat o cantitate minimă de lucruri și Smith & Wesson .38 și a ieșit la drum. Stevens a traversat întregul continent nord-american, acoperind 3.700 de mile, și a ajuns în Boston. Acolo a venit cu ideea de a călători în jurul lumii. A navigat spre Liverpool cu ​​un vapor, a trecut prin Anglia, pe un feribot către Dieppe francez, a traversat Germania, Austria, Ungaria, Slovenia, Serbia, Bulgaria, România și Turcia. Mai departe, drumul său a parcurs Armenia, Irakul și Iranul, unde a petrecut iarna ca oaspete al șahului. I s-a refuzat călătoria prin Siberia. Călătorul a traversat Marea Caspică spre Baku, a ajuns în Batumi cale ferată, și apoi a navigat cu un vapor către Constantinopol și India. Apoi Hong Kong și China. Și punctul final al traseului a fost locul în care Stevens, după propria lui admitere, a reușit în cele din urmă să se relaxeze.

Călătorește în jurul lumii cu un jeep amfibiu

În 1950, australianul Ben Carlin a luat decizia de a călători în jurul lumii cu jeep-ul său amfibiu modernizat. Trei sferturi din traseu cu el era soția lui. În India, ea a ajuns la țărm, iar Ben Karlin însuși și-a finalizat călătoria în 1958, după ce a parcurs 17 mii km de apă și 62 mii de km pe uscat.

Excursie cu globul aerian în jurul lumii

În 2002, americanul Steve Fossett, coproprietar al Scaled Composites, care până atunci își câștigase faima de pilot de aventură, a zburat în jurul Pământului pe balon cu aer cald... El a încercat să facă acest lucru mai mult de un an și a atins obiectivul la a șasea încercare. Zborul lui Fossett a fost primul zbor unic din întreaga lume, fără realimentare sau oprire.

Călătorește în jurul lumii cu taxiul

Odată ce britanicii John Ellison, Paul Archer și Lee Pernell au calculat costurile asociate cu acesta dimineața după băutură și au aflat că un taxi până la casă le va costa mult mai mult decât băutura în sine. Probabil, cineva ar fi decis să bea acasă, dar britanicii au acționat radical - au cumpărat împreună un taxi din Londra fabricat în 1992 și au plecat într-o călătorie în întreaga lume. Drept urmare, în 15 luni au parcurs 70 de mii de km și au intrat în istorie ca participanți la cea mai lungă plimbare cu taxiul. Cu toate acestea, istoria tace despre activitatea lor în cârciumi de-a lungul drumului.

Călătorește în jurul lumii cu o barcă de stuf egipteană veche

Norvegianul Thor Heyerdahl a făcut călătoria transatlantică într-o barcă ușoară din stuf construită după un model al vechilor egipteni. Pe barca sa „Ra” a reușit să ajungă pe coasta Barbados, dovedind că navigatorii antici puteau face călătorii transatlantice. Este demn de remarcat faptul că aceasta a fost a doua încercare a lui Heyerdahl. Cu un an înainte, el și echipajul său aproape s-au înecat, deoarece nava, din cauza unor defecte structurale, la câteva zile după start, a început să se aplece și să se rupă în bucăți. Echipa norvegiană a inclus un cunoscut jurnalist și călător sovietic TV Yuri Senkevich.

Înconjoară lumea cu un iaht roz

Astăzi, titlul de cel mai tânăr marinar care a reușit să facă o călătorie solo în jurul lumii aparține australienei Jessica Watson. Avea doar 16 ani când la 15 mai 2010 și-a finalizat călătoria de 7 luni în jurul lumii. Iahtul roz al fetei a traversat Oceanul de Sud, a traversat ecuatorul, a încercuit Capul Horn, a traversat Oceanul Atlantic, a ajuns pe țărmurile Americii de Sud și apoi s-a întors în Australia prin Oceanul Indian.

Călătoria cu bicicleta a milionarului în jurul lumii

Milionar de 75 de ani, fost producător de vedete pop și echipe de fotbal Janusz River a repetat experiența lui Thomas Stevens. Și-a schimbat viața când a cumpărat o bicicletă montană pentru 50 de dolari în 2000 și a ieșit la drum. De atunci, River, care, apropo, fiind rus de mamă, vorbește rusă excelentă, a vizitat 135 de țări și a parcurs mai mult de 145 de mii de km. A învățat o duzină de limbi străine și a reușit să fie capturat de militanți de 20 de ori. Nu viața, ci o aventură solidă.

Alergând în jurul lumii

Britanicul Robert Garside poartă titlul „Running Man”. El este primul care călătorește în jurul lumii prin jogging. Recordul său a intrat în Cartea Recordurilor Guinness. Robert avea mai multe încercări nereușite face o cursă în jurul lumii. Și pe 20 octombrie 1997, a început cu succes din New Delhi (India) și și-a terminat cursa, a cărei lungime a fost de 56 mii km, în același loc pe 13 iunie 2003, aproape 5 ani mai târziu. Reprezentanții Cartii Recordurilor au verificat scrupulos și pentru o lungă perioadă de timp înregistrarea sa, iar Robert a reușit să obțină un certificat abia după câțiva ani. Pe drum, el a descris tot ce i s-a întâmplat folosind computerul de buzunar și toți cei care nu erau indiferenți puteau face cunoștință cu informațiile de pe site-ul său personal.

Excursie cu motocicleta în jurul lumii

În martie 2013, doi britanici - expertul în călătorii Belfast Telegraph, Jeff Hill și fostul șofer de mașini de curse Gehry Walker - au părăsit Londra pentru a recrea în jurul navei americane Carl Clancy despre lume, acum 100 de ani, pe o motocicletă Henderson. În octombrie 1912, Clancy a părăsit Dublinul cu un tovarăș, pe care l-a părăsit la Paris și și-a continuat călătoria spre sudul Spaniei, prin Africa de Nord, Asia și la sfârșitul turneului a călătorit prin America. Călătoria lui Karl Clancy a durat 10 luni, iar contemporanii săi au numit această rundă a lumii „cea mai lungă, mai dificilă și mai periculoasă călătorie cu motocicleta”.

Circumnavigație non-stop solo

Fyodor Konyukhov este un om care a făcut primul călătorie non-stop din istoria Rusiei. Pe iahtul de 36 de kilograme Caraana, a navigat pe ruta Sydney - Capul Hornului - Ecuatorul - Sydney. I-a trebuit 224 de zile să facă acest lucru. Circumnavigația lui Konyukhov a început în toamna anului 1990 și s-a încheiat în primăvara anului 1991.

Fedor Filippovich Konyukhov este un călător rus, artist, scriitor, preot al Bisericii Ortodoxe Ruse, Maestru onorat al sportului din URSS în turismul sportiv. El a devenit prima persoană din lume care a vizitat cei cinci poli ai planetei noastre: North Geographic (de trei ori), South Geographic, Polul Inaccesibilității Relative în Oceanul Arctic, Everest (polul înălțimii) și Cape Horn ( polul iahtelor).

Rusul traversează Oceanul Pacific pe o barcă cu vâsle
Călătorul rus Fiodor Konyukhov, care are în spate cinci călătorii în întreaga lume, traversează Oceanul Pacific în barca cu vâsle Turgoyak. De data aceasta a decis să facă tranziția din Chile în Australia. Pe 3 septembrie, Konyukhov reușise deja să depășească 1.148 km, mai sunt încă peste 12 mii de kilometri până în Australia, dincolo de ocean.

Experiența lui Nina și a lui Gramp, un cuplu căsătorit căsătorit de 61 de ani, este un exemplu perfect pentru călătorul începător. Și-au făcut bagajele și au creat.

Din cursul școlar de geografie, știm că prima rundă a călătoriei mondiale a fost făcută de navigatorul Fernand Magellan. Circumnavigația sa a durat aproape 3 ani (din 1519 până în 1522). Și din 5 nave care au pornit în această călătorie, doar o singură navă s-a întors.

Fernand Magellan- aceasta este persoana care a comis prima călătorie în jurul lumii.

Navigatorul și-a început călătoria pe 20 septembrie 1519, iar sfârșitul călătoriei sale în jurul lumii a căzut pe 6 septembrie 1522.

Deși Magellan nu a trăit până la sfârșitul călătoriei sale prin lume. A fost ucis în timp ce lupta populația locală una dintre insulele filipineze.

La călătorie au participat 5 nave.

Din câte știu, primii care au călătorit în jurul lumii (traversând toate meridianele pământului și aplecându-se în jurul axei terestre) au fost portughezii sub comanda lui Fernand Magellan. Călătoria a durat trei ani între 1519 și 1522.

Magelan a fost primul care a călătorit în jurul lumii. A călătorit pe tot globul în 3 ani, începând din 1519 și terminând în 1522. Inițial, 256 de persoane au luat parte la călătorie, dar doar optsprezece au reușit să ducă la bun sfârșit această călătorie dificilă.

Prima rundă de călătorie în lume a fost perfect pe o navă numită Victoria quot ;. Prima călătorie în jurul pământului a durat între 1519 și 1522 și a avut loc sub comanda Magellan... La ea au participat 256 de marinari, dar doar 18 s-au întors.

În fotografie Magellan

Prima călătorie în aer prin lume a fost în 1929 și a durat 20 de zile pentru a ajunge pe dirijabilul LZ 127 Graf Zeppelin. Această călătorie a fost comandată de Hugo Eckener

În imagine de Hugo Eckener



Prima călătorie în jurul pământului în spațiu a fost perfect în 1961 de către Yuri Gagarin... Pe nava Vostok 1, a încercuit pământul în 108 minute.

În fotografie Yuri Gagarin



Prima călătorie pe josîn jurul pământului a fost perfect în 1897. M-am plimbat în jurul pământului George Matthew Schilling din SUA. El și-a început călătoria în 1897 și a terminat în 1904.



Prima călătorie din întreaga lume a fost făcută de flotila navală spaniolă în 1519-1522. Expediția a fost condusă de Fernand Magellan.

Prima circumnavigație s-a încheiat la 6 septembrie 1522. O singură navă s-a întors în Spania - „Victoriaquot”; cu 18 membri ai echipajului la bord. Nici Magellan nu s-a întors acasă - a murit la 27 aprilie 1521 în Filipine).

Prima astfel de călătorie a fost pe mare. A fost realizat de flotila spaniolă, care era formată din 5 nave. Fernand Magellan a condus această expediție. Călătoria a început în 1519 și a durat aproape trei ani. Doar 18 persoane s-au întors acasă pe o singură navă. Ulterior, au sosit separat încă 18. În total, au fost trimiși aproximativ 250-280 de persoane.

Prima dată pe o navă Victoria în 1519, a început o călătorie în jurul lumii, expediția a durat până în 1522. O echipă de 256 de marinari a mers pe mare, căpitanul a fost Fernand Magellan, dar au supraviețuit doar 18 persoane.



Călătorii pietonale Pentru prima dată, George Matthew Schilling din Statele Unite a mers pe pământ pe jos. Timpul petrecut în campanie: din 1897 până în 1904 Dar este considerat oficial o înconjurare a lumii înregistrată din iunie 1970 până la mijlocul toamnei 1974 de călătorul David Kunst din Statele Unite.

Mai întâi pe dirijabil„Graf Zeppelin - LZ 127, în 1929 a zburat prin aer în jurul Pământului Hugo Eckener, Germania. Hugo Eckener și echipa sa au încercuit Pământul în 20 de zile.

Pentru prima dată spațiu călătoria în jurul lumii a fost foarte scurtă în 1961. În doar 108 minute, pilotul rus Yuri Gagarin, pe nava "Vostok-1 a zburat în jurul Pământului nostru.

Din anumite motive, imediat când am răspuns la această întrebare, mi-am amintit de o carte a celebrului scriitor francez Jules Verne, intitulată „Around the World in Eighty Daysquot ;. De fapt, planeta Pământ nu este atât de mare și puteți face cu adevărat o călătorie în jurul lumii. Și primul care a făcut acest lucru a fost Fernand Magellan. Celebru navigator spaniol și portughez și explorator de noi țări.

Prima rundă a călătoriei mondiale a fost făcută de navigatorul spaniol Fernand Magellan. A început la 20 septembrie 1519 și s-a încheiat la 6 septembrie 1522. Dintre cele 5 nave care au plecat în expediție, doar 1 s-a întors în Spania - „Victoriaquot”. Magellan însuși a fost ucis într-o bătălie cu băștinașii pe una dintre insulele filipineze. În ciuda unui rezultat atât de trist, această expediție a adus mari profituri organizatorilor.

Prima circumnavigație- Expediția navală spaniolă condusă de Fernand Magellan, a început la 20 septembrie 1519 și s-a încheiat la 6 septembrie 1522. Expediția a fost condusă de o echipă numeroasă (conform diferitelor estimări, 265-280 de persoane) pe 5 nave. Ca urmare a revoltelor, a celei mai grele treceri a Oceanului Pacific și a ciocnirii cu populația din Filipine și Insulele Spice, echipa a fost foarte redusă. O singură navă - „Victoria” - a reușit să se întoarcă în Spania cu 18 persoane la bord. Alte 18 persoane capturate de portughezi s-au întors în Europa mai târziu. De asemenea, expediția s-a dovedit a avea un mare succes comercial, aducând profituri mari pentru organizatori.

În august 1519, prima expediție din întreaga lume cu cinci nave a plecat din portul Seviliei. Regele spaniol Carol I l-a aprobat și echipat pentru călătorie (acasă, în Portugalia, planul lui Magellan a fost respins). Dacă va avea succes, Spania ar putea revendica drepturile asupra noilor terenuri descoperite. Traseul expediției se întindea spre sud-vest prin America în direcția Molucca.

Călătoria nu a fost ușoară. De mai multe ori, subordonații lui Magellan au încercat să organizeze o revoltă pentru a se întoarce în Spania.

Flotila s-a deplasat mult timp. coasta de est Continentul sud-american în căutarea unei ieșiri spre „Marea de Sud” Ajunsă la vârful sudic al continentului, flotila a descoperit un golf adânc. Navele înaintau cu precauție, făcându-și drum prin labirintul canalelor înfășurate. Malurile păreau complet pustii, dar în întunericul nopții malul sudic peste strâmtoare, focurile s-au aprins brusc. De aceea Magellan a numit această țară Tierra del Fuego, devenind descoperitorul ei.

După ce au trecut între Patagonia și Tierra del Fuego de-a lungul strâmtorii, care acum se numește strâmtoarea Magellanului, marinarii au ieșit în Oceanul Pacific.

Timp de trei luni, călătorii nu au văzut pământ, proviziile de alimente și apă potabilă s-au epuizat. Foamea și scorbutul au început pe nave. Marinarii trebuiau să mănânce șobolanii navei și să mestece pe pielea de bovine, din care erau făcute pânzele, pentru a-și satisface cumva foamea. Echipajul a pierdut 21 de persoane care au murit de foame. Expediția a fost afectată de nenorocire. Când, în cele din urmă, călătorii au ajuns pe uscat (acestea erau Insulele Filipine) și au reușit să se aprovizioneze cu alimente și apă, Magellan, în nenorocirea sa, s-a implicat în feudele internecine ale conducătorilor locali și a fost ucis în luptă de către nativi pe 27 aprilie 1521.

Doar o singură navă s-a întors de la navigație trei ani mai târziu - „Victoria”. Sub comanda lui JS Elcano, a finalizat călătoria în 1522. Membrii echipajului supraviețuitori au fost întâmpinați cu onoruri și triumf în calitate de participanți la prima circumnavigație a lumii.

Importanța călătoriei lui Magellan cu greu poate fi supraestimată.

Mai întâi, prin circumnavigația sa, a dovedit sfericitatea Pământului.

În al doilea rând, expediția lui Magellan a dat o idee despre dimensiunile relative ale pământului și mării de pe glob.

În al treilea rând, Magellan a dovedit că cel mai mare ocean se întinde între America și Asia. El a fost cel care a dat acestui ocean numele Pacific, pe care îl folosim și astăzi. Și a ales acest nume, deoarece în cele patru luni de navigare pe ocean, a avut norocul să nu întâmpine niciodată o furtună.

În plus, el a dovedit existența unui singur Ocean Mondial pe planeta noastră.

Fernand (Fernando) Magellan (Magalhães)(port. Fernando de Magalhães, spaniolă. Fernando (Hernando) de Magallanes[(f) eɾ'nando ðe maɣa'ʎanes], lat. Ferdinandus Magellanus; 1480, Sabroza, regiunea Traz-uz-Montis, Regatul Portugaliei - 27 aprilie 1521, Insula Mactan, Filipine) - navigator portughez și spaniol cu ​​titlul de Adelantado. El a comandat expediția care a făcut prima călătorie cunoscută în întreaga lume. El a deschis strâmtoarea, numită ulterior după el, devenind primul european care a navigat pe mare de la Oceanul Atlantic până la Pacific.

In jurul lumii

Cuceritori mare deschisă- prima persoană care a înotat în jurul pământului

Epoca descoperirii
Epoca descoperirii a fost plină de călătorii pe mare și dorința de a găsi o cale spre condimentele din Extremul Orient, în timp ce estul Mediteranei a fost blocat de competitori puternici. Când Vasco da Gama a navigat în jurul pelerinei Speranță bună pentru a ajunge în India în 1488, portughezii și-au concentrat eforturile în sud și est. Spaniolii, care au fost de acord să împartă lumea în jumătate cu portughezii în Tratatul de la Tordesillas din 7 iunie 1494, au navigat spre vest. Nu aveau nici cea mai mică idee despre continentul american și nimeni nu știa despre Oceanul Pacific.

Cristofor Columb(1451-1506), un italian care s-a mutat în Spania, pornind de la teoria că pământul este rotund, a decis că este posibil să se ajungă la Orientul Îndepărtat din cealaltă parte. El i-a convins pe monarhi să-și finanțeze expediția și a navigat în 1492. După 10 săptămâni de navigare, a ajuns pe o insulă din Bahamas, pe care a numit-o San Salvador. Gândindu-se că a găsit insule lângă Japonia, a continuat să navigheze până a ajuns la Cuba (despre care credea că este China) și Haiti. A întâlnit oameni cu pielea închisă la culoare, pe care i-a numit „indieni”, fiind sigur că navighează peste Oceanul Indian.

Columb a făcut încă 3 călătorii pe mare către Lume noua, despre care credea că este estul, în 1493, 1497 și 1502, explorând Puerto Rico, Insulele Virgine, Jamaica și Trinidad. Nu a înotat niciodată până la America de Nord, și în timp ce era în viață, a crezut că a ajuns în Asia.

America de Nord a fost deja descoperită

Navele vikingi au ajuns în America de Nord cu aproape 500 de ani înainte ca Columb să plece. Navigați din Islanda la mijlocul anilor 990 Biarni Heriolfsson a plecat de la curs și a ajuns la pământ necunoscut... El nu l-a cercetat și nici nu l-a numit. V 1002, Leifre Eiriksson a urmat cursul lui Biarney și a ajuns pe coasta Canadei actuale. Apoi s-a îndreptat mai spre sud și a descoperit o insulă pe care a numit-o Vinland (actualul Newfoundland), unde a înființat o colonie și a schimbat cu populația locală cunoscută sub numele de Skraelingi timp de 3 ani. În cele din urmă, Scraelingii i-au forțat să plece, dar vikingii au continuat să navigheze în Canada spre pădure.

„Pământul nou găsit”

În 1497, regele Henric al VII-lea a acordat Jonah Cabot(1450-1498) prin dreptul de a explora. Pe 2 mai, Cabot și un echipaj de 18 persoane s-au adunat pe o mică navă numită Matthew în Bristol, Anglia. A navigat mai la nord decât Columb pentru a ieși din teritoriile spaniole. Pe 24 iunie, echipa a văzut solul. Cabot a crezut că a găsit o insulă în largul coastei Asiei și a numit-o „pământ nou găsit”. Aceasta a fost prima aterizare documentată în Newfoundland de la călătoriile vikingilor. Cabot s-a întors în Anglia pe 6 august 1497 și, deși nu a adus înapoi comori sau condimente, a fost primul care a marcat coasta nord-americană pe o hartă.

Numele „America”

Linia prin care portughezii și spaniolii au împărțit lumea între ei a trecut peste Atlantic, în urma căreia Spania a dobândit pământurile occidentale, inclusiv America. Brazilia s-a dus la portughezi, care aveau și Africa de Est și India. Dar, deoarece nu a fost posibil să se determine locația exactă a liniei, a apărut întrebarea cu privire la locația exactă a liniei. În 1501, regele Manuel I al Portugaliei și-a trimis flota în Brazilia. Unul dintre membrii flotilei era italian Amerigo Vespuchi... A fost unul dintre primii exploratori care a spus asta America de Sud nu deloc o insulă, ci un întreg continent, numindu-l „Lumea Nouă”. Vespuchi, un excelent cartograf, a vândut copii ale hărților sale cartografului german Martin Waldsemüller, care, redesenându-le în 1507, l-a onorat pe Vespuchi și și-a scris numele pe continentul sud-american. Deci, continentul sudic a început să fie numit „America”.

Amerigo Vespuchi, după care continentul american a fost numit în 1507.

Prima călătorie în jurul lumii

Primul care a înotat pe tot globul Ferdinand Magellan... S-a născut în Oporto, Portugalia în 1480. În 1505, a fost înrolat în marină, unde a aflat de la guvernatorul regal portughez toate subtilitățile gestionării navelor și afacerilor militare în timpul bătăliei din India. În 1509, a participat la Bătălia Morții, care a conferit portughezilor o enormă dominație în Oceanul Indian.

Timp de 7 ani a tranzacționat cu Cochins, porțelan și bastoane.

La fel ca Columb, Megellan credea că Orientul Îndepărtat era accesibil prin vest. După ce a fost disprețuit de regele portughez, el l-a convins pe regele Carol I al Spaniei că cel puțin jumătate din toate insulele „picante” se află în partea spaniolă a lumii neexplorate. În septembrie 1519, Magellan a plecat pe 5 nave (San Antonio, Santiago, Trinidad, Victoria și Concept), cu 280 de membri ai echipajului, plini de dorința de a călători, în ciuda adversităților și a motiniilor apărute pe navă.

Un nobil italian, Antonio Pigafetta, a ținut un jurnal pe tot parcursul călătoriei.

La 20 noiembrie 1519, au trecut ecuatorul și au văzut Brazilia la 6 decembrie. Magellan a crezut că nu ar fi înțelept să navigheze în apropierea teritoriului portughez, deoarece naviga sub steagul spaniol, iar pe 13 decembrie a aruncat ancora lângă Rio de Janeiro de astăzi. Au fost întâmpinați de indienii guarani, care credeau că oamenii albi sunt zei și le-au oferit cadouri. După ce și-au completat proviziile, au navigat spre sud, ajungând în Patagonia (Argentina) în martie 1520. Santiago a fost trimis să exploreze mai spre sud, dar a fost pierdut într-o furtună.

În august, Magellan a decis că este timpul să plece spre sud pentru a-și găsi drumul spre est. În octombrie, au văzut strâmtoarea. În timpul călătoriei lor, căpitanul de la San Antonia s-a întors în Spania, luând majoritatea proviziilor.

În Pacific

Până la sfârșitul lunii noiembrie, 3 nave au navigat din golf în apele Oceanului Pacific. Magellan a crezut că insulele „picante” erau deja aproape, dar au navigat încă 96 de zile fără să vadă capetele pământului. Starea echipajului de pe nave era teribilă. Au supraviețuit cu rumeguș, benzi de piele și șobolani. În cele din urmă, în ianuarie 1521, au văzut insula și s-au oprit pentru a sărbători. În martie, au navigat spre insula Guam. Au continuat călătoria și s-au dus în Filipine, ajungând acolo pe 28 martie.

După ce a fost susținut de regele insulei, Magellan a fost înșelat într-un război tribal și a murit în luptă la 27 aprilie 1521. Sebastian del Cano a preluat comanda navelor și 115 supraviețuitori. Din cauza lipsei de echipaj pentru a treia navă, nava Concept a fost arsă.

Au navigat spre Molucca (insulele „condimentate”) în noiembrie și s-au încărcat cu mirodenii valoroase. Pentru a asigura sosirea a cel puțin unei nave în Spania, Trinidad a navigat înapoi spre est, dincolo de Pacific, în timp ce Victoria a continuat spre vest. Trinidad a fost capturat de portughezi și majoritatea echipajului au fost uciși. „Victoria” a reușit să evite atacul portughezilor în apele Oceanului Indian și au ocolit Capul Bunei Speranțe. 6 septembrie 1522, la aproape trei ani de la începutul călătoriei istorice, „Victoria”și 18 persoane din echipă (inclusiv Pigafetta) au ajuns în Spania. Erau primul, care a înconjurat globul.

Reproducerea navei pe care Ferdinand Magellan a condus prima circumnavigație a lumii.

A doua rundă de călătorie în lume

A doua călătorie în jurul lumii a fost complet explorator-fost pirat englez Francis Drake(1540-1596). Văzându-i pe spanioli adunând un nou mare imperiu, regina Elisabeta I a trimis-o pe Drake spre vest în secret, cu scopul adăugat de a-i deranja pe spanioli. La 13 decembrie 1577, Drake a navigat din Plymouth în Anglia, cu 6 nave sub comanda sa.

În septembrie 1578, 5 nave s-au întors înapoi în Strâmtoarea Magellan, dar Drake a navigat mai departe în „Lana de Aur”. Până în iunie 1579, a ajuns pe țărmurile Californiei actuale și a continuat să navigheze spre nord până la frontiera actuală Canada-SUA. Apoi, s-a întors spre sud-vest și a traversat Oceanul Pacific în 2 luni. A navigat peste Oceanul Indian și în jurul Capului Bunei Speranțe. S-a întors în Lana de Aur, încărcat cu aur și condimente, înapoi la Plymouth pe 26 septembrie 1580. El a devenit primul căpitan a înconjurat lumea.

Căpitan Cook

O altă faimoasă circumnavigație era înotul James Cook... A navigat din Anglia pe 25 august 1768 în nava „Indive” cu 94 de membri ai echipajului și oameni de știință la bord. La 11 aprilie 1769 au ajuns la insula Tahiti. Prin ordin guvernamental, s-au deplasat spre sud, ajungând la Noua Zeelandă 6 octombrie. Până în aprilie 1770, Cook studiase și înregistrase note despre Australia. Apoi, „Indeva” s-a dus la Java, navigând în cele din urmă peste Capul Bunei Speranțe. La 13 iulie 1771, Cook a aterizat la Dover. Pentru călătoria sa istorică de 3 ani, a fost numit căpitanul unei nave navale de către regele George al III-lea.

Prima circumnavigație solo

Joshua Slocum... Născut în Nova Scoția în 1844, a devenit cetățean american și căpitan Slocum la vârsta de 25 de ani. La 24 aprilie 1895, Slocum, în vârstă de 51 de ani, a pornit într-o călătorie lungă de la Boston în sloop-ul său Spray de 11 metri, o barcă de stridii dărăpănată pe care a reconstruit-o el însuși.

Slocum a traversat Oceanul Atlantic și s-a apropiat de Canalul Suez. În Gibraltar, a întâlnit pirații mediteraneeni și a navigat înapoi peste Atlantic și pe coasta braziliană, prin teribilul strâmtoare Magellan. S-a confruntat cu curenți mortali, coaste stâncoase și mări agitate în timp ce naviga lângă Australia, peste Capul Bunei Speranțe și Atlantic.

La 27 iunie 1898, după mai mult de 3 ani și 74.000 km, Joshua Slocum a intrat în Newport, Rhode Island, ca prima persoană care a navigat în prima circulație solo a lumii... El descrie remarcabilul său croazierăîn cartea sa Înotând în jurul lumii.

Joshua Slocum este prima persoană care a navigat singur în jurul lumii (1895-1898). Plănuind să-și înceapă călătoria din Amazon, Slocum a plecat din Vinyard Haven pe 14 noiembrie 1909, dar a dispărut împreună cu nava sa.

Joshua Slocum a devenit prima persoană care a înconjurat lumea prin sloop Spray

Mai întâi în întreaga lume cu o singură oprire

Onoarea de a naviga în jurul lumii cu o singură oprire a fost Francis Chichester(1902-1972). În 1966, Chichester, în vârstă de 64 de ani, a navigat pe Anglia cu 16 metri Gypsy Mot IV. Trenul de direcție a rupt 3.700 km de Australia. La scurt timp după ce a părăsit Sydney, țiganul s-a întors, dar s-a îndreptat singur. În apropierea Capului Horn, Chichester s-a ciocnit cu valuri de 15 metri. Dar nu este un om care se abate de la planurile sale. În 1960, a fost câștigătorul primei curse transatlantice pentru una. De asemenea, a realizat cel mai lung zbor cu hidroavion (din Anglia în Australia). La 28 mai 1967, după 226 de zile pe mare, a fost întâmpinat de o jumătate de milion de oameni în Plymouth, Anglia.

Francis Chichester a făcut prima sa călătorie cu un singur stop în jurul lumii pe Gypsy Mot IV.

Numai prin lume

Călătoriile solo, non-stop de astăzi din întreaga lume captează încă imaginația. Chay Blyth poreclit „omul de oțel” a fost unul dintre puținii care au călătorit împotriva vântului în jurul lumii de la est la vest pe o keche britanică din oțel în 1971. Și-a finalizat călătoria în 302 de zile. Doi ani mai târziu, franceză Alain Cola pe trimaranul său, „Manureva” a navigat în jurul lumii prin trei pelerine mari, care i-au luat doar 129 de zile de navigare.

Prima femeie a navigat prin lume, a fost englezoaică Lisa Clayton... Ea a navigat pe Spiritul de 11 metri, conservat din Birmingham, din Dartmouth, Anglia, la 17 septembrie 1994, încheindu-și călătoria dură după 285 de zile.

Jonathan Sanders De 5 ori singur a călătorit în jurul lumii. De asemenea, a reușit o navigație non-stop remarcabilă în jurul lumii între mai 1986 și martie 1988, acoperind 128.000 km.

Înotul în jurul lumii a devenit o pasiune, așa cum sa întâmplat cu Whitbread Race. Apoi, franceză Philippe Jeanteau a propus ideea unei curse în jurul lumii fără oprire.

Competiție

În 1982, o companie britanică a propus BOC - Around the World Alone Competition. Acum a fost redenumit în AroundAlone, scopul principal al căruia, după cum se spune: „O persoană, o singură barcă, în jurul lumii”. Aceasta este cea mai mare distanță în sporturile individuale. Calea dificilă, a cărei distanță este de 43.000 km, constă în principal din oceane îndepărtate. Linia de sosire este literalmente dincolo de marginea lumii. (Următoarea cursă va avea loc pe 26 septembrie).

Și există, de asemenea Cursa- cursă non-stop din întreaga lume fără reguli și fără frontiere, care începe de la strâmtoarea Giblar la greva de la miezul nopții, la 31 decembrie 2000. Nici o regulă nu înseamnă doar că singura limitare este imaginația și tehnologia.

În 120 d.Hr. Matematicianul egiptean Ptolemeu (Claudius Ptolemeus) a inventat mai multe planuri prin intermediul cărora, zonele de pe suprafețele inegale ale Pământului pot fi afișate pe suprafețe plane.

Geografia sa a apărut în Europa în 1406, iar odată cu inventarea tiparului în 1450, planurile sale au fost publicate și acceptate pe scară largă.

Cunard Lakonia Ship Company a oferit prima croazieră din întreaga lume către Lakonia în 1922.

Black Henry.

Un nume aproape necunoscut nimănui. Enrique de Malaca a fost sclav și traducător al lui Ferdinand Magellan.

Magellan însuși nu și-a finalizat niciodată călătoria prin lume. În 1521, a fost ucis în Filipine când se afla la jumătatea drumului până la obiectivul său.

Magellan a vizitat Asia de Est prima dată în 1511, după ce a navigat acolo din Portugalia peste Oceanul Indian. Acolo l-a găsit pe Black Henry. Magellan a cumpărat-o în Malaezia de pe piața sclavilor, apoi a luat-o cu el la Lisabona, întorcându-se în același mod.

În toate călătoriile ulterioare, Henry și-a însoțit invariabil stăpânul - inclusiv încercarea de a înconjura lumea, pe care Magellan a pornit-o în 1519. De data aceasta, caravelele au mers în direcția opusă - peste Atlantic și Oceanele Pacificului, - deci când a ajuns expediția Asia de Estîn 1521, Henry a devenit prima persoană din istorie care a înconjurat complet globul.

Nimeni nu știe de unde este Black Henry - probabil a fost capturat și vândut în sclavie de mic de către pirații din Sumatra - dar când a ajuns în Filipine, a fost surprins să afle că localnici vorbește limba sa maternă.

După moartea comandantului, expediția și-a continuat drumul, realizând cu succes o călătorie în jurul lumii sub comanda adjunctului lui Magellan, Juan Sebastian Elcano, un basc de origine.

Adevărat, Black Henry nu mai era pe navă. Elcano a refuzat să îndeplinească promisiunea patronului său de ultima sa voință - de a-l elibera pe Henry de sclavie - așa că Henry a decis să fugă și nu a mai fost văzut niciodată.

Astfel, Juan Sebastian Elcano a devenit prima persoană din istorie care a ocolit globul într-o singură călătorie.

S-a întors la Sevilla în septembrie 1522. Cu patru ani mai devreme, cinci caravele au plecat la mare, dar doar o Victoria a reușit să ajungă acasă. Nava a izbucnit în condimente, dar din cele 264 de persoane care au făcut inițial o călătorie în jurul lumii cu Ferdinand Magellan, doar optsprezece au supraviețuit: scorbutul, malnutriția și ciocnirile cu băștinașii s-au ocupat de restul.

Regele spaniol i-a acordat lui Elcano o stemă cu imaginea globului și cu motto-ul: „Ai navigat mai întâi în jurul meu”.

În zilele noastre, Black Henry este considerat un erou național în rândul mai multor popoare din sud-est.