Stația San Bett în centrul orașului Porto. Stația San Bentu San Bentu Fotbal Club
Stația principală a orașului Porto este situată în centrul orașului, pe Piața Almeida Garrett și este una dintre cele două stații principale ale locuitorilor care doresc să ajungă la portul din nordul Portugaliei și pentru turiștii care doresc să exploreze cartierul portului.
Inițial, stația era mănăstirea Beatdictic a San Bentu-de-Ale Maria. În 1783, a avut loc un incendiu în mănăstire, lucrarea ulterioară a fost efectuată pe restaurarea clădirii, dar până la sfârșitul secolului al XIX-lea, mănăstirea a apărut în cele din urmă. În legătură cu dezvoltarea rețelei căile ferate Pe teritoriul Portugaliei, pe locul unei mănăstiri abandonate în 1900, regele Carlosi a pus prima piatră gară. Proiectul de construcție al stației a fost încredințat arhitectului Jose Marcuse de Silva, care a construit o clădire în stilul arhitecturii neoclasice franceze.
Stația San Benth Finalizează faimoasa țiglă Azuleja glorificată Portugalia în întreaga lume. Artist Georges Kolas a fost angajat în decorarea clădirii. În interiorul zidurilor pereților sunt decorate cu picturi ale acestui artist, mai mult de 20.000 de plăci azulju în tonuri albe albastru, ilustrând în partea superioară a pereților episoadelor din istoria căilor ferate și a căilor ferate și vehiculÎn mijloc - scenele de luptă, și în partea de jos - imaginile vieții țărănești, precum și scene istorice din viața Portugaliei, cum ar fi sosirea monarhului Juan I și Philippes Lancaster în orașul Porto.
Stația a fost deschisă în 1896, complet finalizată în 1916 și încă funcționează.
În cazul în care zidurile mănăstirii Sfântului Benedict au fost odată la pereți, acum au ieșit din trenul ultra-modern, servind suburbiile unui port mare. Ce sa întâmplat cu mănăstirea? A ars în 1783 și, în ciuda faptului că a fost în curând restaurat, până la sfârșitul secolului al XIX-lea a fost complet abandonat. Și orașul în creștere, am avut nevoie de o stație, dar nu simplu, dar astfel încât să mărească împrejurimile orașului Lisabona!
01. Primul tren a sosit la stația San Benth pe 7 noiembrie 1896. În acel moment, stația a constat din trei hangare din lemn, servite și pasageri și proprietari de numeroase încărcături, ca depozit. Trebuie spus că, înainte ca Lisonienii să fi fost, desigur, de care, până în prezent, nu au funcționat singuri, ci doar două stații, una dintre care Santa Apolonia a servit pasagerilor de mai bine de 30 de ani. Și cum se întâmplă între două orașe mari Țările, fie că Moscova și St. Petersburg, sau Lisabona și Porto, - concurența au progresat progresul. Patru ani mai târziu, prima piatră a fost pusă la baza noii clădiri de piatră, Palace, San Benth Station. După șaisprezece ani, clădirea magnifică a apărut în toată frumusețea sa.
02. Vedeți ce! 551 metri pătrați din faimoasa țiglă portugheză (azulzhush) nu numai că decorează clădirea, ci și despre evenimente semnificative ale istoriei țării. 
04. Dacă te uiți, puteți vedea scenele din viața de zi cu zi a țăranilor portughezi, 
06. Nu este lipsit de dramă ... 
07. Scene crescute de loialitate față de cuvântul lor, luptător faimos pentru independența cavalerului Portugaliei, Egasha Monosh. 
08. Toată această frumusețe aparține Peru din faimosul artist portughez George Kulasu. 
11. Și aici este Henry însuși pentru navigator, care a condus lupta la seutul (14 august 1415) în Maroc. Acest eveniment leagă începutul erei expansiunii europene, pe arena mondială. 
12. Consider că fotografia și citirea poveste scurta Imagini descrise în telefon. Convenabil. 
13. Cu toate acestea, să ne întoarcem la modernitate. 
14. Stația San Benth, în principal locală, zone suburbane: Braga, Aveiro, Douro și alte orașe situate în principal în jurul portului la o distanță care nu depășește 60 km. La Lisabona, trenul merge de la cealaltă stație la port, - Campanhã. Dar aceasta este o poveste complet diferită. 
15. Direcțiile sunt deservite de trenurile electrice moderne ale seriei UME-3400, construite la întreprinderile din Alianța Siemens TS / Bombardier, în special pentru compania feroviară de stat CombioS de Portugal (CP). 
16. Nu este ușor a fost o decizie - de a construi o stație în centrul orașului sub 1000 de ani. 
17. În 1968, stația cu clădiri și căi adiacente a fost reconstruită serios. Au existat noi spații pentru pasageri, un restaurant, toate căile au fost electrificate.
22. Veți fi în port, uite, un loc interesant. 
23. Cu toate acestea, timpul presează cât de interesant și informativ în sine acest oraș uimitor Porto! 
Încă nu ați fost obosiți de port?) Aș dori să vă spun despre cea mai frumoasă zonă a orașului - doamna râului Dora și despre cele mai confortabile metro de pe planetă.
Acum două săptămâni am fost la Roma, ieri sa întors de la Budapesta. Multe lucruri interesante!
Campanh este o parohie portugheză, situată în orașul Porto. Populația din 2011 a fost de 32.659, într-o zonă de 8,04 km². Situat că există stația Campanhã, cea mai importantă în Porto. - Wikipedia.
Lucruri de făcut în CampanhÃ
Livraria Lello.
Librăria Lello (Portugheză: Livraria Lello), cunoscută și sub numele de Livraria Lello & Irmão și Livraria Chardron, este o librărie situată în Parohia Civilă din Cedofeita, Santo Ildefonso, Sé, Miragaia, São Nicolau E Vitória, în municipiul Portouri din Porto de Nord .
Estádio do dragão.
Estádio Do Dragão este un stadion de fotbal All-Seater situat în Porto, Portugalia și terenul actual de la Futebol Clube face Porto. Are o capacitate de 50.033, făcându-l al treilea mare teren de fotbal din Portugalia.
Serarmele.
Serralves este o instituție culturală situată în Porto, Portugalia și una dintre cele mai importante din toată țara. Acesta include un muzeu de artă contemporană, un parc și o vilă, fiecare un exemplu de arhitectură contemporană, modernism și arhitectură Art Deco. Muzeul, proiectat de Álvaro Siza Vieira, este acum cel mai vizitat muzeu din Portugalia (peste 300.000 de vizitatori pe an) și unul dintre cele mai relevante din circuitul de artă contemporană din Europa.