Ako cestovať v Číne a nakupovanie bez vedomia čínštiny? Pešo do Číny (cesta sám)

Išli čínske, stratené vajcia. Dievčatá mysleli - malina, bitová polovica (ľudová chastashka)

Moskovský kraj Elektrický vlak Yaroslavl smer. SELI. Jeden obočie má okno. Nosy v telefónoch, slúchadlách, v danom poradí. Všetko ako obvykle. Teraz plnú prepravu nás - hlavy, pracuje v hlavnom meste Country-Hero City v Moskve. Zrazu náhle vlak trhlil a pomaly, šilhanie a kymácanie na šípky, začal pohyb do oblasti. Pozerám sa okolo: Ľudia sú trochu prekvapujúce trochu, sedieť, ospane sa pozerajú okolo seba, a zvyčajne sa stretávajú s očami s cestujúcimi, ani nezapustia oči, ale len sa pozerám; Takže sledujte všetkých obyvateľov veľkých miest na seba. Zdá sa, že pre tento ľahostajný pohľad a nemá rád musckovitov všetky ostatné zvyšky našej obrovskej vlasti, a to aj bez toho, aby sa dali správu, pre ktorú. No, čo robiť, násilne milovať obete ... ale milujeme ťa, naozaj láska, s celým svojím srdcom. Máme takúto adaptívnu reakciu na nútených denných predajcov v nespočetom ľudskej hmote. Prežiť, ako nemôžeme viniť.

Takže, sme oboznámení s doma, takže zajtra ráno v tom istom vlaku, tlačí a hnetením, pozrite sa na seba "cez" ... Drive až do platformy "Moskva 3". A tu je moja pozornosť priťahovaná skupina cestujúcich, kompaktne, ale s obrovskou batožinou z kockovaných "kyvadlových" vreciach nachádzajúcich sa v jednom zo šesť-lôžok "Kupé". Chlapci nie sú našimi Aziami, Galdyat je nejako úzkostlivá, v okenných prstoch sú krútené, frázy intonationally, hoci, možno na "ich" jazyk "a nie spochybniť vôbec, ale kladné alebo dokonca nevyhnutné. Starám sa o ne a dokonca počúvam niekde. A chlapci sú čoraz viac vzrušení, začnú posypať bezmocne, hľadajú odvetný vzhľad. "Pomoc mi, Pliz!" Čítal som v ich ricked očiach jediná cudzia fráza, ktorá mi bola známa. Vstávam, spadol som bližšie, hlasný a s dôrazom, takže to bolo jasné, pýtam sa, že sa hovorí, že sa to stalo, ako pomôcť? V ruštine je pahýľ jasný, pýtam sa. Keďže iné jazyky nehovoria. A so svojou štátnou príslušnosťou nie je všetko jasné. Bolo by jasné, že zmysel? Tam je jeden z mojich víz, najviac háčik, stal som sa papierom, aby som sa do môjho nosa. Sledovanie papiera v ruštine. Vďakabohu! Vstupenky! Peking! Áno, A toto, Bashkin, prasknutie niečoho ako "Xiao, Liao, sme čínština, Xiao, Liao, sme Peking." A gestá sa pýtajú: Prečo Peking, hovoria, teraz to bolo úplne iné? Osvetlenie prišlo! To sa stalo, tím čínskych migrujúcich pracovníkov alebo ako existujú, vypracovali ich zmenu na šijacích "značkových" klipoch miestneho rozliatia niekde v blízkom Moskve regiónu, sa vracia do svojej vlasti, posudzovania lístkom, do Pekingu . I, a veľký, s veľkou rešpektom zaobchádzam s východnou mentalitou, ale títo chlapci, kampaň, zlí ľudia zaznamenali niekde v nepočujúcich dedinách stredného kráľovstva, pri pohľade na nenáročnú peniaze za prácu v Rusku, ale keď ste uviazli na ich Peclidability a lacné práce, zasadené vo vlaku do Moskvy a pripojiť sa k vstupenkam Moskvy-Peking, neobťažovať vysvetliť, že v Moskve je potrebné preniesť diaľkový vlak. Vlak, ktorý jazdí do Moskvy, sa pohyboval krátkymi FER, zastavil sa na každom pilieri, potom státím na pár minút na železničnej stanici Yaroslavl vrátil do regiónu, Toli v Alexandrove, Toli na Zagorsk, alebo skôr - v Sergiev Posad. Som sám kurva, okolo môjho pôvodu mytishchi pre každého, kto nebude skĺznuť, ale nemôžem sa dostať do domu na tomto Shaitan-Arbe. Ale nevedeli to! No, oni im nepovedali im dobrodincov - zamestnávatelia o transplantácii, zabudli, ich matka je tak ... Pozerám sa na vstupenky, potom na hodinách sa ukazuje, že kým odchod svojho vlaku zostane 20 minút. Vlak opustil elektrický vlak. Dvere otvorili a oproti blížiacemu sa, aj s otvorenými dverami. Uchopíme kockované tašky a viazanie výjazdu, vyhadzujeme na platformu. KITEESAM SHRIST: "Rýchlo tam ísť, Kuli!". Jazyková bariéra sa zrútila. Chlapci, ktorí sa zastretili v Tambour of Counter Train rýchlo si uvedomili, čo bolo záujem o "stop-crane", ktorý, vôbec, nie "zastaviť", ale blokuje uzavretie dverí a začal sa ťahať Početné tašky spolu s mnohými čínskymi v aute. Kričať im v rovnakom čase, takže "kockovaný" zasadil na Yaroslavke a vynaložil prvým spôsobom, odkiaľ trains idú na Ďaleký východ. Ale pravdepodobne, nikto nepočuje, naše dvere a ich dvere zatvorené a vlaky išli na svoju stranu.

Idem domov v Mytishchi. Severovýchod. Číňania idú aj domov, ale v opačnom smere, na juhozápad, aj keď Čína je na východe, dokonca aj na východ od Sootchingu ... Paradox, Avšak ... prídem domov a pozrite sa na geografické atlas, Musím niekde prach na polici. Medzitým môžete minúty štyridsať, držať sa na čelo k razaniu pohára, aby sa zvýšil. ÁNO, NIE, ALEBO VŠETKO VŠETKO PRAVDA ... Zem je kolo ... Dúfam, že Číňania budú mať čas na ich vlak. Potom do Pekingu za týždeň, ďalší dostane ... Pravdepodobne ...

"Čo chceš ísť sám v Číne, bez skupiny turistov?" Khabarovsk Cestovná agentúra sa na mňa pozrela na neuveriteľnú hrôzu. "- Budete sa tam stratiť, ak len preto, že nepoznáte jazyk!" "Uisťujem ťa, všetko bude v poriadku, len mi pomôž mi urobiť vízum!" - Trval som.

Túžba vidieť bezprostrednú vec bola tak silná, že inštinkt sebazáchovy bol uviaznutý a vnútorný hlas presvedčený, že lietať, pretože "je to tak veľmi zaujímavé!" Zároveň som sa chcel pohybovať okolo krajiny sám, bez štandardného turistického "pozrieť sa, pozri vpravo." Ukázalo sa, že to nebolo vôbec ťažké. Okrem toho podľa môjho názoru je to najvhodnejší spôsob, ako vidieť krajinu vo všetkých jeho rozmanitosti. Samozrejme, že by nebolo zlé mať známych v Číne - tak automaticky vyriešil najťažšiu otázku - s jazykom. Okrem toho, znalosť miestnej chuti a tipy zasvätení môžu výrazne znížiť nielen vaše náklady na dopravu, ale aj poistiť peniaze z peňazí straty a v niektorých prípadoch zachrániť žalúdok.

Na jazykovú bariéru!

Pred cestou je potrebné si uvedomiť, že v Číne každý hovorí len v čínštine. Angličtina sa používa veľmi málo, najmä vo veľkých mestách - Peking, Šanghaji alebo Hongkongu. Spočiatku, samozrejme, je ťažké zvyknúť si na: Všetky znamenia, reklamy, plány a ponuky sa skladajú z hieroglyfov, ktoré sú zriedka duplikované v angličtine. Spočiatku som bol zachránený frázou, v ktorej nebola len transkripcia čínskych slov, ale aj ich písanie. Po dlhom tréningu, ja, samozrejme, naučil sa správne vysloviť základné výrazy "Ahoj" a "Koľko", ale pre seba som pochopil, že zložitejšie frázy sú lepšie ukázať prstom v knihe. Faktom je, že príslovky v čínštine toľko, že Číňania z severu nerozumejú južnému, a naopak. Napríklad "štyridsaťštyri" v severnej budú "SI SI", a obyvatelia juhu hovoria "SI SI" - približne ako "Schork Sachet". Úradník sa považuje za jazyk PuTUNHUA - Preložil "spoločný jazyk". Naučiť svojich občanov, aby hovorili to isté, vláda robí veľa úsilia. Zahrňte nejaké rádio, a tam namiesto hudby celú cestu len konverzácie na PuTUNHUA.

Kde a ako ísť

Južná Čína je dobrá kedykoľvek v roku. V zime je lepšie jazdiť v zime - počasie sa prakticky nie je odlišné od nášho stredosti. Pri výbere trasy musíte zohľadniť svoje finančné schopnosti a trvanie víza. Pre tých, ktorí chcú začať cestu z Pekingu, dáva zmysel vziať lístok na priamy let (asi päťsto päťdesiat dolárov na oboch koncoch), a odtiaľ sa už môžete pohybovať po krajine vlakom. Ak ste v čase obmedzení, potom môžete lietať z mesta do mesta a na lietadlách - dobré, v Číne sú k dispozícii za cenu. O správnom posolstve. Vstupenky na akýkoľvek smer je možné zakúpiť len v kancelárii Bail. Jediným problémom je vysvetliť, aký lístok a kde potrebujete. Okrem toho je to výhodne v čínštine, rovnako ako v prípade, že existuje okno s tabuľkou "cudzincov" ("cudzinci") - ešte nie je skutočnosť, že Cassiere Dievča hovorí po anglicky.

Musíte prísť na stanicu na 20-30 minút pred uložením vlaku - budete relatívne pokojne prejsť kontrolou. Vlak pôjde za minútu za minútu a mali by ste sa dostať do "trubice" od tých, ktorí chcú ísť spolu s vami Čínsky - písanie.

Existuje niekoľko tried čínskych áut:

CAMY lacné - bez miest. V nich cestujúci stoja alebo ležia na podlahe - na novinách, na ktorých padli; Cident. Je lepšie riskovať, ak idete ďaleko, a rotácia je prudko; Hard-papuče pripomínajúce našimi odbormi, len police v troch úrovniach, lôžko je už svieti, a neexistujú žiadne bočné sedadlá; Kupé, ktoré vyzerá ako ruské, len autá sú oveľa čistejšie, postele s Ryushkami, na podlahových kobercich tratiach. Každý vlak má reštauračné auto - koniec koncov, Číňania niečo neustále jedia. Vo všetkých vlakoch sa umývadlá nachádzajú pred WC, a teda ráno otočia na skrinku je zriedkavý fenomén. Ale môžete napríklad vychutnať podívanú ranné umývanie plug-in, ktoré neznáme čínska babička robí so zvláštnou starostlivosťou.

Jazdil som z Pekingu do Jinan v tvrdom páse (asi 6 hodín) a stojím ma 73 Yuan - asi 200 rubľov v našich peniazoch. Cena letenky z Pekingu do Šanghaja (noc na ceste) - 250 Yuan, to znamená asi 685 rubľov. Lacné, ale ja sme napríklad bolo ťažké zvyknúť si na čínske vlaky. V podstate, vzhľadom k tomu, že cestujúci neustále fajčia, jesť "dashirak" rezance, hlasno a bez obmedzení - a muži a ženy chodia pozdĺž auta v nohaviciach.

Kde žiť a čo s vami

Raňajková miestnosť v štvorhviezdičkovom hoteli v centre Harbiny ma stála 300 Yuan a deň (osemsto dvadsať rubľov). Hotel nebol zlý, ale niektorí čínski žili v ňom a personál nerozumel slovám v angličtine. Pokusy o opýtať sa, kde majú posilňovňu, vyzerajú ako bezmocné tavenie s rukami - s cieľom gesto ukazujú "simulátor", a žiada, aby sa zobudili v určitom čase spôsobili zmätok z recepcie.

Hostely - mládežnícke ubytovne sa môžu stať ekonomickejšie ubytovanie pre mladých ľudí. Jedno lôžko v dvojlôžkovej izbe v Medzinárodnej ubytovni pre mládež, ktorá je priamo v centrálnej stanici v Pekingu, môže robiť v 70 jüanoch (200 rubľov) za deň. Všetko, čo potrebujete pre život, je tu: sprchovací kút, 24-hodinový bar a internetová kaviareň. Mimochodom, môžete ušetriť ešte viac, ak sa usadíte v DORMA - izbe s 3-12 lôžkami a vybavením na chodbe. V závislosti od mesta je takéto bývanie 20-60 jüanov (55-175 rubľov) za noc.

K tomuto štandardnému nastaveniu vyhľadávacích prostriedkov, budem pridať ďalší - Toutes - možnosť zostať v súkromnom apartmáne. Ľudia, ktorí ponúkajú "Lacné apartmány v centre Pekingu", sú interpretované na staniciach a vyžadujú úplne malé peniaze. Neskúšal som si seba, ale informovaní o tom, že by sa nemali báť - tu, naopak, napríklad z Indie, neexistuje žiadne nebezpečenstvo, že tam budú nejaké problémy s týmito apartmánmi.

Na výlet vám odporúčam, aby ste si vzali pohodlný batoh, dobrú športovú obuv - pre dlhé chôdze prechádzky, termoska (vriaca voda je k dispozícii všade a zdarma) a viac niektorých malých suvenírov, ako je Matryofek - čínska láska, ktorá dostane darčeky a Môže vám pomôcť vám pomôcť nepredvídateľom.

Čo v Číne hodinky

Zo všetkých miest, najviac dojem vyrába, samozrejme, Peking. Alebo, ako sú cudzinci nazývaní, Baidzin. Potom, čo som ho navštívil, bolo to ľahké pochopiť Quentin Tarantino, ktorý sem prišiel strieľať môj film "Kill Bill", a ja som nemohol odísť. Kúpil som si apartmány v Pekingu a povesťou v priebehu času plánuje úplne presťahovať sa na strednú kráľovstvo. Mesto mi otrasilo jeho monumentálnosťou. Očakával som, že uvidím davy, ktoré nesú niekde čínsky s bláznivými očami, ťahom na uliciach, dopravné zápchy. Ale nič nebolo. Ľudský prietok sa pohyboval hladko a bez hysterických louds, ako v Moskve.

V architektúre sú tu uvedené dva hlavné smery: východ a západ. Prvá je reprezentovaná pagód, s ľahko rozpoznateľným, ohýbajte strechy a povinné draky ako prvok dizajnu. Druhým je mrakodrapy, že priestor nie je blokovaný vôbec.

Všetci tí, ktorí najprv prídu do Pekingu, začínajú kontrolovať mesto so slávnym Tianimanom - námestím nebeského pokoju. Je najväčšia na svete, ubytuje jeden milión ľudí! Je to vždy preplnené - nielen kvôli zahraničných turistov, ale aj kvôli Číňanom, obyvatelia vzdialených provincií, ktoré prichádzajú, aby mohli fotiť z Mauzóleum Maa Zedong. A dospelí, a deti na námestí sú spustené vzduchovými cievkami. Ihneď si môžete kúpiť svoj had - vo forme žraloka, motýľov alebo iných poslov.

Na námestí som si všimol malé dieťa - asi 3 roky, z ktorého bola diera v nohaviciach a nahý zadok bol odfúknutý vetrom. I, to bolo, myslel si, že to je nóbl rodičia. Ale potom som videl niekoľko ďalších detí s rovnakou podivnom duse nohavíc. Ukázalo sa, že ekonomická čínština neradi trávia peniaze na plienky. Chcel som dieťa na toaletu, posadil sa - a pripravený!

V dopoludňajších hodinách, po šiestich hodinách, Číňania prehliada námestie a sú zapojení do skupiny Taijitzian - melancholický poplatok, ktorého význam spočíva v pomalých prechádzajúcich rukami a opatrnými rozruchami zo strany na stranu.

Neďaleko Mauzóleum Maa je vstup do zakázaného mesta - obrovský komplex palácových budov, kde žili veľkí cisárov dynasties Qing a bane. Stovky pagodov, tisícov nádvorí - podívanie je zarážajúce s jeho rozsahom. Predtým, jednoduchý smrteľný bol zakázaný ísť sem, a teraz je to možné - len v 10 yuanoch (27 rubľov).

Vychádzajúc z Zakázaného mesta, dostanete sa do nádherného parku Beihai (Severný Sea Park), kde zrodená osoba odpočítala, oddávala, zrejme, myšlienky o vlasti. Čo povedať - Číňania vedia veľa v krajinnej architektúre. Half Square zaberá jazero, okolo ktorého rastie bláznivá krása. Tento park zbožňuje v milostných pároch a kaligrafistoch. Prvým z nich je, že je možné pokojne zabiť na lavičkách, druhý - pretože môžete nakresliť hieroglyfy s vodou priamo na asfalte.

Z parku môžete chodiť do slávneho chrámu neba. Toto je teraz Čína, pravdepodobne najviac neveriaca krajina na svete (deväťdesiatpäť percent ateistov). A predtým, než verili na oblohu a iné božstvá. Cesta k chrámu je už test. Po pol hodine by mala nasledovať úzka kamenná cesta. Bolo to veľmi žiadané, keď som bol štiepiaci a chrapľavý, v poslednej fáze vzostupu predpokladala náhla čínska stará žena, ktorá prekonal cestu ľahko a ľahko.

Na území chrámu je múr šebca. Ona je polkruhový tvar, a to vám umožní počuť interlokuéru, aj keď stojí za sto metrov od vás a bude niečo prasknúť pod jeho dychom. Čínska láska sa bavia, stojí na stene v diaľke od seba a hovoriť.

Menej objav na mňa čakal v Šanghaji. Možno preto, že je to veľmi moderné, a možno, pretože som tam zostal dlho. Akonáhle toto mesto nebolo volané v rôznych časoch: a "Paríž z východu" a "čínština Bludnica" ... Toto je mesto dobrodruhov, hráčov, námorníkov, obchodníkov v ópii a opium drogovo závislých Mesto detskej prostitúcie a otroctva detskej práce, mesto socialistov, komunistov a revolucionárov, rodisko čínskej komunistickej strany, kolísky revolúcie a rodisko Shanghai Commune. Žije 6,5 milióna ľudí - hustota osídlenia je jedným z najvyšších na svete. Existuje obrovské množstvo mrakodrapov. A na rozdiel od pekingu, tlaku. Módne budovy sú ľahko susedí so starými budovami, z ktorých sú laná nakreslené s vložkou. Nie je vôbec tolerantný, aby si uverejnil všetky hlavy starých čiar a súradníc.

V centre mesta - široký asfaltovaný priestor námestia ľudí. Tu sme usporiadali sprievod a demonštrácie. V roku 1969 sa na námestí zhromaždilo 2,5 milióna ľudí na námestí pre protest proti Sovietskemu zväzu. A teraz chodia pokojne kŕmiť holuby.

Na uliciach môžete vidieť mladé yappety a neformy. Počas prechádzky bolo napadnuté stretnúť sa s reálnymi čínskymi punkmi. Mali veľmi sledovaný vzhľad, napriek tradičnému Hedgehog Haiter, Bundy s hrotmi, brúskymi a gitarami za chrbtom. Sú chudé a zanedbávané. Keď sa pokúsili hrať niečo z "sex pištole" pred obchodom, chcel som sa priblížiť a kŕmiť ich horúcim obedom.

Chôdza v Šanghaji je len potrebné. Lepšie - na Nanjing Lou, Hlavná ulica. Bright Showcases, všade neon reklama. A obchody, obchody, obchody. Nanjing LU vedie k násypu rieky Huangpu. Akonáhle v koloniálnych časoch tu na vstupe visel slávny znak: "Psy a čínsky vstup je zakázaný." Dnes, davy čínskych a cudzincov, ktorí sú výhľadom na pohľad na nočný gang, roaming tu.

Dumpy vajcia a kačacie kože

O čínštine sa často vtipom, že konzumujú všetko, čo letí iný ako lietadlá, všetko, čo sa pohybuje na zemi, okrem traktora, a všetko, čo pláva vo vode, s výnimkou ponorky.

Čínske kuchári priznávajú princípy kulinárskeho umenia, ktoré vyvinuli ďalšie päť tisíc rokov. Milujú neočakávané kombinácie produktov: mäso s cukrom a ovocím, rias - s orechy, okvetné lístky kvetov - s horiacimi papierom, pätami - s korením. Aby bolo možné variť vývar, môže užívať hovädzie, vták a ryby súčasne.

V Číne je asi 14 kulinárskych škôl, z ktorých najslávnejšie je Shandong, Sichuan, Jiangsu-Zhejiang, Peking a Guangdong. Ten je najviac "extrémny". Využíva hady, divoké myši, divoké mačky, psy, morské tesnenia, krokodíly, medveď labky, opice mozgy, vtáčie jazyky. Technológia niektorých jedál je len potkan. Pri varení misky "Vyprážaný kapor z jazera Cunming" Škrabacie váhy, rezanie, praženie a servírovanie sú len štyri minúty. Keď je ryba kŕmená na stole, stále otvára ústa a žiabre sa pohybujú na tridsať minút. Táto agónia pokračuje aj vtedy, keď sa ryby jedia pred kosťami. Tajomstvo takejto prežitie je, že hlava rýb nie je vyprážaná a konzervovaný centrálny nervový systém. Všeobecne platí, že Greenpeace opiera.

"Kráľovná čínskeho stola" - kačica v pekingu. Namiesto kačice, aj keď prinesiete kačacie kože, ktoré turisti sú veľmi prekvapení. Ale ak prídete do reštaurácie rýb, je ťažké sa tu chytiť: všetko pláva v akváriách. Poďte, vyberte - a desať minút, ktoré už nesie jedlo. Je pravda, že pre mňa bolo ťažké prijať skutočnosť, že zvolené ryby v mojich očiach je zabité topánkou, čo je dôvod, prečo jeho vnútorné vnútornosti odletia v celej reštaurácii.

Dokonca aj čínsky ADORE ROTTEN DUCKOVÉ VACKY. Variť takéto vajíčko, musí ho držať v limetke 30 dní! Yolk má čiernu a necitlivú chuť. Proteín - ako keby gumový, takmer transparentný.

V strednej úrovni a pod čínskou "strednou úrovňou a pod" sa správajú perfektne z európskeho hľadiska, ošípané: fúkať koreň a pľuvať priamo na podlahu, odhodia z obrúsky, kosti a dym, kričať celú izbu, najmä keď vypiť Mimochodom, sú vykajačte na uliciach - nahlas, utierajú jej nos a ústa rukou. Dokonca aj ženy.

Čínska láska sa navzájom umiestnili do taniera potravín. A keď prinášajú účet, existuje vážny argument medzi nimi: kto bude platiť. Každý sa snaží urobiť to pre každého, kto dokázať svoju privilegovanú pozíciu. Našimi krajaniami sú radi ísť s Čínskymi v reštauráciách ...

Monitorovacie správanie

Číňania sú veľmi kričaní ľudia. Ich jemné hlasy sú jediné vo svojom druhu. Akonáhle v Spojených štátoch došlo k anekdotickému prípadu. Dvaja ľudia z provincie Guangdong viedli pokojnú konverzáciu, ale Američania prešli ľuďmi si mysleli, že sa chystajú rozdeliť a nazývali políciu. Polícia požadovala objasnenie, ale dvaja partneri odpovedali, že hovorili "šepot".

Prečo kričia? Číňania verí, že silnejší a nad jeho hlasom, tým presvedčivejšie je jeho argumenty.

V krajine s populáciou bez malých 1,3 miliardy ľudí v športe sa pravidelne zaoberajú viac ako štvrtinou obyvateľstva. Hromadná telesná výchova pokrýva všetky vzdelávacie inštitúcie, podniky a inštitúcie, dediny, divízie ľudovej armády Číny, starých mužov a zakázaných. Čínsky zvyk robiť skupinové nabíjanie je známy pre celý svet. A robia to v rôznych časoch dňa. Mnohí sa angažujú v skupinách a hudbe, ale sú jedinci. Tam sú armatúry s palicami. Zameriavajú sa na spôsob shaolínových mníchov priamo na uliciach.

Veľmi často môžete vidieť, že sa ľudia vracajú vopred. Pravdepodobne je to cvičenie pre vývoj vestibulárneho prístroja. Každé mesto má nádvoria vybavené ovsenými škrupinami, ktoré sú k dispozícii pre každú ochotnú, a zadarmo. Starý muž ako noha na vysokých zábradliach a niekedy sedieť na povraz. A keďže milióny Číňanov riadia denné pedály bicyklov na ceste do práce a chrbta, majú čerpané nohy.

Na pozadí varenia hobby, čínsky fajčí veľa a piť. Vodka a cigarety sa predávajú všade, hoci ich kvalita je hrozná. Čína 320 miliónov fajčiarov, z ktorých dvadsať miliónov žien. Preto veľký počet "smrti nikotínu". Nikto však znemožňuje škodlivý zvyk na uliciach - Číňania uprednostňujú to v uvoľnenej atmosfére: v reštaurácii alebo bare.

Všeobecne platí, že som spokojný s mojou cestou. Možno som videl túto krajinu, ktorá nie je z najromantickejšej lesklej strany, ale v každom prípade, dojmy a spomienky na cestu opustil veľa.

Áno. Súhlasím s predchádzajúcim komentcom, že Peking bliká pred Shanghai a Hongkong už dávno, a pripomína Moskvu 80 rokov, kde autor videl toľko nezvyčajného, \u200b\u200bnie je to jasné, pre mňa je Peking vždy opak, len Prechodná základňa je oveľa zaujímavejšia, ostatné čínske mestá, v tomto prípade nemám vzhľadom na kultúrne pamiatky, Koi v Pekingu veľa.
25.07.11 Natalia.

v skutočnosti, komentár je veľmi nasadený. Zdá sa však, že autor navštívil Čínu pred 10 rokmi (popis Šanghaja - presne pred 10 rokmi, duch komunizmu tam nie je skrútený, určite). Aj keď je možné, ak sa jazdí po krajine v aute druhej triedy, nebudú to tiež.
05.06.10 Olga

Dobrý deň, veľmi pekne ďakujem za takýto podrobný komentár, pretože Ja sám plánujem ísť bez sprievodcu a bolo to dôležité, aby som pochopil, koľko to bolo možné a vaša spätná väzba bola viac ako rozhodovanie v prospech cesty bez sprievodcu, ďakujem!
01.03.10 Yana.

Úlohou tejto knihy je odpovedať na dve otázky: "Ako cestovať v Číne, neviete čínsky?" A "Prečo je Čína zaujímavá?" Autor používa obvyklý internetový užívateľ nelineárny spôsob na predkladanie informácií, čo umožňuje ukázať Čínu vo svojej rozmanitosti.

* * *

Zahraničný fragment LED knihy Kitai Traveler Tutorial (Dmitry plne, 2015) Našej knihovej partnerky - litre.

Ideme v Číne

Ako cestovať v Číne sami

Myšlienka self-cesta cez krajinu, ktorej jazyk nerozumiete, zdá sa, že je čistý šialenstvo. Ale ak čínsky roľník z nepočujúcich dediny môže ľahko vyrovnať s týmto, potom stojí za to pasenie rezidenta veľkého mesta? Najmä preto, že čínsky dopravný systém je určený pre obrovskú osobnú dopravu, a preto dobre premyslené a prekvapivo priateľské pre cestujúcich.

Podľa vízového režimu pre ruských občanov je územie Číny rozdelené na dve nerovnaké časti: pevninská Čína a osobitné administratívne okresy (Hong Kong a Macau).

O pevninskej Číne

Tento termín nie je celkom správny: dva z okresu Hongkongu (Kowloon a nové územia) sa nachádzajú na pevnine.

Na návštevu pevniny Číny, Rusi vyžadujú vízum (najobľúbenejšie víza - turistovi 15 a 30 dní), Hongkong a Macau umožňujú bezvízový vstup na obdobie do 14 a 30 dní. Pamätajte si: Návšteva špeciálnej administratívnej oblasti, opustíte zónu pôsobenia hlavného čínskeho víza. Preto, ak Hongkong alebo Macau je stredným bodom vašej cesty v Číne, potom budete potrebovať dvojnásobné čínske vízum.

Veľké medzinárodné letiská v Číne (Peking, Šanghaj, Guangzhou, Chengdu, Chongqing, Dalian, Shenyang, Harbin, Guilin) \u200b\u200bponúkajú bezvízový tranzit s možnosťou prístupu k mestu až tri dni. Je dôležité si uvedomiť, že pri tranzitnom víze nie sú elektronické vstupenky v ruštine považované za dokumenty potvrdzujúce odchod.

Turistické vízum do Číny je jediná vec, ktorá nemôže byť vykonaná bez pomoci cestovnej kancelárie. Aj keď urobíte vízum sami, budete potrebovať pozvanie z čínskej cestovnej kancelárie alebo hotela. Všetko ostatné, pri príprave na výlet, možno urobiť sami.

Výber trasy

Napriek obrovskému blbec, ktorý Čína vykonával za posledných tridsať rokov, len malé percento Číňanov hovorí anglicky a ešte menej rusky. Všetko, čo naďalej, je potrebné dúfať v turistov, je globalizácia. Čím modernejším čínskym mestom, tým priateľskejšie je to cudzincom a ľahšie žiť v ňom.

Ako zistiť moderné mesto

Americký sociológ Richard Florida, autor konceptu kreatívnej triedy, založil priamy vzťah medzi úrovňou tolerancie a inovatívnym potenciálom mesta. Moderné mesto tvorí otvorené prostredie na zmeny, ktoré priťahuje nielen kreatívnych ľudí, ale aj Bohu, migrantov, rôzne subkultúry a menšiny. Preto je najjednoduchší spôsob, ako nájsť moderné mesto, je nasledovať ich. Chcete nájsť Boha - pozrite sa na nočné satelitné obrázky (jasnejšie mesto svieti ako intenzívne nočný život); Chcete nájsť Gicks - hľadať priestory komiksu a tak ďalej.

Druhým obmedzujúcim faktorom pri výbere trasy je klíma. Vo väčšine oblastí je Čína dosť horúca. Preto je rozumná voľba miest východného pobrežia, kde blízkosť mora zmäkčuje teplo. Treba pripomenúť, že na juhu Číny nie sú len tropické živé, ale príležitostne a Typhoon.

Upozorňujeme aj na úroveň znečistenia ovzdušia v mestách, ktoré budete navštíviť. Skúste dlho odložiť, kde index kontaminácie presahuje 100 bodov. Údaje o znečisťovaní ovzdušia sa denne aktualizujú a sú dostupné na stránke http://aqicn.org.

Ďalej juh, tým viac sa stane rôznorodejší a jasnejší. Všetci, ktorí sa museli vrátiť domov z južných stredísk, si pamätá represívny dojem šedej a bez života v porovnaní s juhom, mestá. Preto je lepšie začať výlet zo severu Číny a presunúť juh.

Medzi mestami

Vo veľkosti, Čína sa nachádza po tretie na svete, jeho plocha je len dvakrát menej ako Rusko. Dopravný systém krajiny je však postavený takým spôsobom, že takmer každý kútik krajiny oddeľuje cestu dňa z hlavného mesta.

Kartografická ilúzia zväčšených

Ak sa pozriete na obvyklú politickú mapu sveta, môže sa zdať, že štyri alebo päť Číny sa zmestí do Ruska. Ale to je len výsledok skreslenia, nevyhnutné pri prenose obrazov z povrchu gule k rovine. Čím bližšie k pólu je územie, tým silnejší tento efekt. Napríklad Čína je päťkrát viac ako Grónska a na mape sa zdajú byť takmer rovnaké.

Hlavné druhy dopravy sú dva: lietadlo a vlak. Vysoká hustota obyvateľstva v juhovýchodnej Ázii umožňuje účinne pracovať s rôznymi letovými louxermi. Bohužiaľ, s mojou výškou dva metre, lietadlo s prednými sedadlami - nie najvhodnejší spôsob pohybu, dávam prednosť vlaku, najmä preto, že police sú výrazne dlhšie ako ruština, a musíš len stráviť noc.

CHR (Čína High Speed \u200b\u200bRailroad)

Pred tridsiatimi rokmi bol hlavný typ lokomotív v Číne parný lokomotíva. V roku 2007 sa v Číne objavil prvý vysokorýchlostný vlak. Dnes je dĺžka vysokorýchlostných vedení (200 km / h a vyššia) 16 tisíc km, je to viac ako všetky ostatné krajiny sveta. Vysokorýchlostné vlaky novej generácie, v súčasnosti prechádzajú testy testov, sa urýchľujú už do 500 km / h. Vlaky sa stali vážnymi konkurentmi lietadla a prakticky ich preplnené na krátkych trasách (až do 500 km).

Väčšina z počtu vlakov v Číne začína písmenom, ktorý označuje kategóriu vlaku. Základné typy Šesť: C, D, G, K, T, Z. Kategória K je priradená k rýchlym vlakom, existuje určitá irónia, ktorá v súčasnosti je jedným z najpomalších vlakov v Číne (maximálna rýchlosť - 120 km / h). Kategória T označuje exprimuje, tieto sú rovnaké, ale s menším počtom zastaví. Kategória D určená pre vysokorýchlostné vlaky, ich rýchlosť dosahuje 250 km / h. Kategórie G a C sú priradené guľkám, ktorých maximálna rýchlosť je 350 km / h. Z bezpečnostných dôvodov, vlaky posledných troch kategórií idú len v jasnom čase dňa, v noci, tieto cesty využívajú vlak kategórii Z, nočné prejavy zvýšeného komfortu.

Krásne ďaleko

Ak vlaková guľka prešla pozdĺž trasy Vladivostok-Moskva, čas v ceste by bol len 32 hodín. Teraz železnice vyžadujú viac ako šesť dní.

Život na kolesách

Vo vysokorýchlostných vlakoch (D, C, G), spravidla existujú len sedadlá, v nočných vlakoch kategórie Z - len kupé. A len v rýchlych vlakoch a bežných expresiách je kupé a druhá trieda a sedadlá.

Šírka pásma

Ak chcete zadať platformu a opustíte vlakovú stanicu, musíte urobiť lístok na vlak. Nevyhadzujte vstupenky, kým nenecháte budovu stanice.

Číslovanie miest v čínskych vlakoch sa líši od ruského, regály na jednej strane kupé majú rovnaké číslo. Na ich odlíšenie, typ stránky je indikovaný: spodná, stredná a top. Po tretie, horná polica je len v trubách druhej triedy. Nachádza sa dostatočne vysoko, aby ticho ťahal nohy, ale pretože vzdialenosť k stropu nie je veľký, musíte doslova chytiť. Čím nižší pluk sa nachádza, tým drahšia lístok, takže cestujúci dolných políc cítia ľudia bohatí.

Takže na vstupeniek označujú nižšie, stredné a horné miesta.

Počas cesty sa vo vlaku vydáva plastová karta - náhradník lístka. Ona je váš prevod do auta, ak chcete ísť von na zastavenie. Ak stratíte tento kus plastu, budete musieť kúpiť lístok znova. Pol hodiny pred príchodom cestujúceho do cieľa sa zhromažďujú náhradné karty a vstupenky sa vracajú, takže sa nebojí, že vám chýba vaša stanica.

Ako nájsť svoj vlak

Čínske stanice sú určené pre obrovskú osobnú dopravu, takže sa na nich jednoducho zameriavajú. Po absolvovaní vstupného ovládania nájdite počet čakacej miestnosti na hlavnej tabuľke pre váš vlak (ak existuje niekoľko čakacích miestností na stanici), v čakárni nájdete umiestnenie na platformu. 20-30 minút pred pristátím brány otvorené, schodisko vedie len k vašej platforme. Ak si nie ste istí svojím rozhodnutím, stačí zobraziť letenku každému zamestnancovi zamestnancov, pomôže.

Jazda v čínskom vlaku je celkom príjemná. Všetky vlakové vlaky sú vybavené klimatizáciou, pokojnou tradičnou čínskou hudbou vytvára uvoľnenú atmosféru a veľké okná vám umožňujú obdivovať krajiny.

Vezmite si jedlo s vami vo vlaku, nie nevyhnutne, vozíky s horúcim jedlom pravidelne jazdiť autom. Jedlo je zamerané na Číňanov, ale box s obedom obsahuje päť až šesť jedál, z ktorých možno tri alebo štyri budú chutné. Čaj a káva sa bude musieť pripraviť na konci auta, je vriacový vodný žeriav a tam je termoska v každom kupole.

Posteľná bielizeň v vlakoch nepredáva, jedna sada posteľnej bielizne sa používa v celej ceste vlaku. Preto nikdy nekupujte vstupenky s pristátím na stredných staniciach. Uterák v sade bielizne nie je zahrnutý.

Číňania produkujú veľa odpadu, ale pravidelne sa čistí. Každý pár hodín, vodič navrhuje objednávku, vrátane mokrého čistenia. Ak nechcete, aby sex handra vo vašich kufre, nedávajte ich pod sedadlom, použite špeciálne batožinové police.

V Číne si môžete kúpiť vstupenky na vlak nie skôr ako 20 dní pred dátumom odchodu, takže, ísť na dlhú cestu cez túto krajinu, nebudete mať kompletný súbor vstupeniek s vysokým stupňom pravdepodobnosti. Ako vyriešiť tento problém s najmenším trávením?

Najpohodlnejšou možnosťou je objednať vstupenky vopred s doručením do hotela. Výhody tohto prístupu sú zrejmé: všetko, čo je od vás, je vyzdvihnúť vstupenky od recepcie. Hlavnou nevýhodou je dodanie len vo veľkých mestách. Okrem toho, pretože si objednáte dodanie letenky do dátumu, nie konkrétneho času, potom sa budete musieť zastaviť v hoteli aspoň na dve noci. Z niekoľkých služieb vstupeniek s dodávkou, ktoré som musel použiť, zanechal najlepšie dojmy http://www.chinatripadvisor.com.

Jedna krajina

Od roku 1949 v celej Číne (okrem autonómnych okresov Xinjiang a Tibetu) je jeden čas, GMT +8. Výrazne zjednodušuje cestovné plánovanie, ale ďalej na východ, tým viac dní denného dňa. V lete v Šanghaji, slnko prichádza sedem večer.

Ak vaša cesta leží od veľkých miest, alebo ak práve nechcete stratiť deň v nejakom meste, môžete si objednať nákup elektronickej letenky, napríklad prostredníctvom http: //www.china-diy-travel .com. Všetko, čo dostanete, je číslo vášho brnenia. Tlač dokumentu odoslaného vám, prejdete na stanicu a v špeciálnom pokladni získate pravidelný lístok. Ak potrebujete pomoc nájsť túto lístkovú kanceláriu, nájdite zamestnanec zamestnanec a jednoducho mu ukážte svoj výtlačok, povie vám, kam ísť - skontrolovať na vlastnej skúsenosti.

Koniec fragmentu zoznámenie.

Ako organizovať nezávislý výlet do Číny v roku 2020! Vízum, vstupenky, hotely, potraviny, dopravu, bezpečnosť. Koľko stojí za to ísť do Číny? Výpočet hodnoty, tipov a pozorovania.

Materiál bol pripravený na základe osobnej skúsenosti nezávislého cestovania do Číny Autorom textu: tri mesiace života v Schuckenke, ako aj výlety do Hongkongu a Guangzhou.

Čína je obrovská a veľmi rôznorodá, takže jasne povedať, kde sú ceny a podmienky nemožné. Budem odpudzovaný zo Shenychya - centrom všetkých elektroniky, mladého a rýchlo rastúceho mesta na samom južne od Číny, ktorý hraničí s Hongkongom. Poviem vám, ako používať turista pri plánovaní sebapást do Číny v roku 2020, a tiež dať svoje vlastné pozorovania k krajine a tipy cestujúcich.

Ako urobiť vízum do Číny sami

Vízum do Číny pre Rusov je potrebná s výnimkou zriedkavých prípadov. Zvyčajné jednorazové náklady 1500 rubľov, dvojité - 3000, viacnásobné - 4500 rubľov. Navyše sa banková provízia účtuje 2,5% na osobu.

Naliehavý jednorazový - 2400, urgentný dvojitý - 3900, naliehavý násobok - 5400. Stále existuje výslovnosť, je to drahšie.

Je lepšie zastaviť v sieťových hoteloch, pretože sa starajú o ich reputáciu. Deň v tomto hoteli stojí za 30-40 $ za dvojlôžkovú izbu. Hotely v Shenzhena: Greenree Free, Sheraton, Novotel, atď. \\ T

Poradenstvo:

Pozrite sa na hotel s dobrou zvukovou izoláciou - Číňania sú hlučné.
Fotografie hotela nie sú vždy pravdivé.
Niekedy môže byť číslo čisté a útulné, ale majú napríklad cudzie pachy, napríklad vlhkosť. Alebo Windows prejdite na nádvorie, kde skládka alebo čínske pouličné kaviarne (ktoré vyrábajú pachy, nie lepšie).

Nájomné. Ak chcete osobné pohodlné bývanie, pozrite sa na izbu, byt alebo dom na Airbnb. Voľba bývania je obrovská. Na prenájom Apartmány v Pekingu stojí asi 30-50 dolárov za deň, v Shenzhena - od 27 dolárov. Mesiac na Airbnb si môžete prenajať apartmán za $ 600-1500 (Izby - $ 500-900). Cena závisí od mesta, oblasti a stavu domu. Napríklad v Shenzhenya neďaleko pláže v stredisku, veľký byt bol odovzdaný $ 600. S dlhým prenájmom sú zľavy.

Vstup do Shenzhen Novotel Watergate (Foto © Booking.com / Shenzhen Novotel Watergate)

Čínske jedlo a kuchyňa

Ďalšia obtiažnosť, ktorú narazíte počas nezávislého výletu do Číny v roku 2020, je jedlo. Je to veľmi špecifické, takže problémy vznikajú s kampaňou v kaviarni, najmä ak nepoznáte jazyk. Ale McDonald "S a KFC prídu na záchranu. Existuje aj mnoho európskych známych sietí, v ktorých si môžete rezervovať jedlo v obrazoch. Avšak, ceny sú v nich výrazne vyššie - napríklad obloha s mäsovými nákladmi $ 6. Niekedy je tu zahrnutý čaj. V McDonald "s Big Mac (Potato, Cola, Double Cheeseburger) bude stáť asi 5 dolárov.

Všeobecne platí, že kaviareň môže byť konzumovaná o 5 dolárov a viac, v reštauráciách Jednoduchá misa stojí od $ 10.

Kde môžete lacné a chutné jedlo v Číne:

Kaviareň pre miestne. Môžu jesť za 1,5 dolárov k jedlu, ale nikto nezaručuje kvalitu výrobkov a dodržiavanie hygienických noriem. Mínus - je ťažké objednať riad, pretože neexistujú žiadne ďalšie obrázky alebo málo, a ak je, nie je jasné, že to je.
"Moslimovia" - Toto sú miestne kaviarne, ktoré držia čínskych moslimov. Jedlo je pripravené v súlade so všetkými pravidlami a naozaj veľmi chutnými. Milujem svoje rezance a radím vám vyskúšať. Pripravujú ho s vami a po tomto procese je zaujímavé pozorovať. Náklady z $ 1,5 pre obrovskú časť.
Supermarket. Banánske kilogramy stojí $ 1-2, 2-3 $ jablká, 1-2 $ mandarines. Neodporúčam vám kúpiť klobásy. To nie je vôbec to, čo očakávame: Čínske klobásy sú vyrobené zo sójových bôbov s partiou korenia a prísad. Oni chutia sladké a so špecifickým zápachom, ale kvôli zvedavosti môžete vyskúšať.

(Foto ©. [Chránené e-mail] / Flickr.com / licencia cc by 2.0)

Internet a bunková komunikácia v Číne

Všetky SIM karty sa predávajú len na cestovný pas na špecializovaných miestach. Náklady na mobilnú komunikáciu sú dostatočne vysoké - od 20 dolárov za mesiac, plus pre nákup karty a výber tarifného plánu trvá to isté. Ak chcete získať normálnu tarifu a pochopiť všetko, musíte poznať Číňanov. Ak potrebujete internet v Číne, je ľahšie používať Wi-Fi pripojenie na výlet - vo veľkých mestách, ktoré je možné nájsť všade.

Existujú ďalšie problémy, s ktorými mnohí tváre blokuje všetky služby Google, YouTube, Instagram. Ak chcete pristupovať k nim, musíte vytvoriť špeciálny program VPN.

Doprava v Číne

S dopravou v Číne je všetko v poriadku. Infraštruktúra je veľmi rozvinutá. Lietadlá, trajekty, vlaky (vrátane rýchlosti), autobusy, metro a taxíky. Môžete sa dostať kdekoľvek bez problémov. Čerstá v autobusoch - od $ 0,3, v metre - od $ 0,5.

Ak pôjdete do Číny za mesiac, kúpiť cestovanie. Plastová karta môže byť doplnená a použitá v metre a autobusoch a potom sa vrátiť a získať peniaze späť. Stojí $ 4. Je to veľmi pohodlné: nie je potrebné sa naučiť náklady na vstupenky, kúpiť žetóny, stojan v frontoch. V súlade s tým, že problém jazyka zmizne. Na výlet v jednom meste dosť 10-30 $ mesačne.

Veľmi častý typ pohybu - elektromopy. V podstate táto taxík, len menej pohodlné, extrémnejšie a lacné - od $ 2. Hlavnou výhodou je nedostatok dopravných zápchov, ako mopeds jazdia tam, kde chcú. Jediný mínus je jazyk. Je potrebné dohodnúť sa na cene a určení.

ATTMY A MAPY

Buďte pripravení, že v mnohých obchodoch nemusí vaša víza alebo karta MasterCard neprijať, ako v Číne iného platobného systému - UNIANPAY. Táto karta môže byť vydaná v ktorejkoľvek banke zdarma. Ak potrebujete odstrániť peniaze s tvojou, to znamená, že je to veľa bankomatov.

Čínština

Nenechajte sa prekvapení, ak sa v Číne budete cítiť ako opica, s ktorou chce každý obrázok. Pre Číňanov, s fotografiou s Európanom je ostrosť, stav, takže budete vždy v reflektori. Budete vždy zapnutý a nie v rozpakoch, pozrite sa na zameranie. Okrem zvýšeného záujmu sa Číňania pokúsia zarobiť peniaze na "Bieleho muža". Pre nich sme chodia peniaze, takže pasca vo všetkých obchodoch. Napríklad, akonáhle sme zostrelili cenu košele od $ 35 na $ 5.

Môžete hovoriť o kultúre a upbingu väčšiny čínskych ľudí dlho. Uložiť miesto na dievča, preskočiť dopredu, vyskočiť z dopravy, trením odpadky do URN - to nie je o nich. Tiež nemajú žiadny pocit tact. Nebuďte prekvapení, ak na prvom stretnutí sa budete pýtať na osobný život, plat a zdravie. Číňania sami sú veľmi mazaní a podnikaví, ale zároveň dobre prirodzene.

Užitočné slová o čínštine pre cestujúceho:

Bezpečnosť v Číne

Viete, kde tradícia prejde z batohu vpredu? Z Číny. Malé krádež je veľmi bežné. Vo veľkých mestách môžete stretnúť policajt všade, ktorý bude radi pomôcť v akejkoľvek situácii. Tiež vo všetkých autobusoch, metro, nákupné centrá, a len na ulici visí kamery, takže vo veľkých mestách nie je nič strach, chodiť večer. Z osobných skúseností: Prešiel som s fototechnikou a nikdy som sa ešte raz pokúsil držať.

Aj v Číne existuje kontrolované pravidlo, ktoré zvieratá, deti a lasyom (Cudzinci) môžu byť všetci.

Koľko je nezávislý výlet do Číny z Ruska

Poďme zvážiť, koľko výletu do Číny dvakrát po dobu 10 dní pri odchode z Moskvy:

Jednorazové vízum - $ 52.
Vstupenky z Moskvy do Pekingu a späť - od $ 586. Nájdite si lístok \u003e\u003e
Hotel v centre Pekingu do nízkej sezóny je $ 130. Nájsť Hotel \u003e\u003e
Powered in Eaters pre miestne - $ 120.
Poistenie - 23 USD.
Doprava a atrakcie - približne 200 dolárov.

Takže, koľko stojí ísť do Číny sami? Minimálne náklady na cestu, ak ste pripravení uložiť - o 1111$ 2 dni.

Ak ste zvyknutí žiť s komfortom, cesta bude stáť približne 1711$ Pre dva (ubytovanie v hoteli 3 * - $ 250 a kaviarne a reštaurácie - $ 600). Sme mesačne pre dvoch strávených $ 1,500.

Využite naše užitočné tipy na samorejku do Číny v roku 2020:

Pozrite sa pred cestou ako čínsky zvážiť na prstoch. Zhoda s naším účtom je až 4, potom je všetko iné.
Uistite sa, že prekladateľ stiahnite do telefónu.
Urobte správne lieky, rovnako ako v čínskych lekárňach, môžete sotva nájsť niečo známe. Namiesto toho spĺňajú sušené ropuchy, a nie aktívneho uhlia.
Stiahnite si karty Baidu a kariet na telefóne, kde budete žiť. Tento program vám pomôže vybrať si trasu, čas a typ dopravy, určiť najlepšiu cestu cestu. Nebude s ňou stratený. Veľmi radi!

Dúfam, že bola zostavená celková myšlienka cien a podmienok. A problém jazyka, ako vidíte, nie tak hrozné. Cestovanie, pretože na svete toľko zaujímavé!

Navštívte Čínu a nenavštívte Veľkú stenu steny - zločin. TRUE, tu, ako všade v Číne, je tu problém voľby: Choď sa k sebe alebo s organizovanou turné, ale tu ešte stále zhoršuje otázku: Kde presne ísť, na akú časť steny? Zdieľajte svoje vzorky a chyby v tejto veci.

Ako ísť?

Čína je pravdepodobne jediná krajina od všetkých z nás navštívili, kde som pripravený ratifikovať organizované výlety. Na 2 mesiace, už tu dosiahol, že sa nič nestane od prvého času, a informácie v príručkách je veľmi často výrazne odlišné od toho, čo je naozaj. Ale na druhej strane, exkurzie pre cudzincov v angličtine majú oficiálne cestovné kancelárie, stoja niektoré kozmické peniaze, a s rozpočtovou verziou je riziko jazdy autobusom, trochu kurčiat čínskymi alebo zvýrazniť väčšinu času nie Prechádzka po stene, ale na návštevu čajových obchodov a onyx.

Okrem toho, exkurzia do Veľkej čínskej steny je jedným z najobľúbenejších elektroinštalácie Peking "Ostaps Bendery." Vyzerá to takto: na ulici k vám Lipnets volal, čo vás presvedčí, aby ste si kúpili prehliadku z neho na Veľkú čínsky múr. Hovorí, že pracuje na tomto mieste od času jeho comrade MAO, jeho výlety sú najlepšie a lacné, demonštruje fotky spokojných zákazníkov a tvrdí, že je postavený pre obrany od turistov, ale páčil sa mu, a preto mu Buďte šťastní s potešením zajtra.

To široká je to veľmi výrečne a presvedčivo a skoro súhlasíte, najmä preto, že dobrý "Sprievodca" sa vás ani nepýta celé náklady na exkurziu okamžite, úroky 20-30, aby ste si vyhrali. On "mama", "ktorý nebude oklamať a zajtra v určenom čase vás vezme priamo z hotela. Ale zajtra sa prichádza a nie je autobus, neexistuje žiadny sprievodca na "jeho miesto", nie sú žiadne peniaze.

O možnosti takéhoto elektroinštalácie, ako aj sme boli pred-varovaní vopred, a preto tieto návrhy okamžite odmietli, ale chcem si poznamenať, nestačí. Porovnajte všetky "pre" a "proti", opäť sme si vybrali nezávislú inšpekciu a nikdy som ľutoval, takmer ...

Kam ísť?

V súčasnosti je otvorená niekoľko častí steny, ktorá je otvorená na inšpekciu: Badalin, Muttyanyu, System, Jinshanlyn, Huanghua, Tsygulo. Po štúdiu cestovných sprievodcov, nekonečných rozlohy internetových a turistických fór sme dospeli k záveru, že jeden deň sa dá dosiahnuť až do prvej dvoch: Badalin a Muttyuyuy. Badalin je najdostupnejšou časťou steny, a preto najviac navštívila, takže sme sa rozhodli ísť do mutyanuy.

Muškátový

Takže teoreticky sa dostanete do Muttyanyu, musíte nájsť autobusová zastávka ktorý sa nachádza na stanici metra Dongzhimen . Všetko je zhoršené skutočnosťou, že nemusíte nie je hlavným terminálom, ktorý sa nachádza na metre, ale niektoré extra. Nie je ľahké nájsť ho, pretože neexistujú žiadne príznaky, a všetky popisy verbose na internete sú vlastne malá pomoc. Je dobré, že sa snažíme vždy dať presné umiestnenie požadovaných objektov na mape a nemáte takéto problémy.

Po tom, čo ste, s smútok na polovicu, našiel autobusovú stanicu, musíte ísť do spoločnosti Deeder, bude tam autobus, ktorý potrebujete, a presnejšie autobusy, pretože sme našli informácie, že Muttyanyu z tejto stanice go autobusy alebo 867 alebo 936. Jedným z nich je dôležitá časť, ak budete sledovať informácie, ktoré sme našli, trasa 867 autobusov odchádzajú v 7:00 a 8:30 hod., Takže musíte vstať skoro. Prišli sme do stanice niekde 7:30 a 867 autobusom (alebo viac) stál na autobusovej zastávke, ukázali sme, že vodič zaznamenal vopred hieroglyfy, ku ktorým, ako by mohol vysvetliť, že nešiel do mutyu, ale Rides na miesto, odkiaľ by sme mali pokračovať v taxi. Ok, rozhodli sme sa, že to znamená 936. presne ísť tam, kde potrebujeme. A začali čakať na to (mimochodom, 867. autobusom šiel o 8:00).

Okrem nás na autobusovej zastávke boli niektorí japonskí, čínski s kamerami a európskymi s Lonely Planet Guide. Mimochodom, skrútil trochu medzi autobusmi a rýchlo sa okamžite stiahol. Niekde v 8:30 zdvihol vyhľadávaný autobus a mali sme sa zábavné. A tam bol skutočný pocit, že dieťa je udržiavané okolo vás, v mojej pamäti je toľkokrát zmeniť svoje miesto pre školákov. Pred odchodom nás priblížil vodič a spýtal sa, kde sme išli, v čínštine, prirodzene. Mimochodom, v Si'an, keď sme išli sledovať terakotovú armádu, dirigent dokonale hovoril v angličtine, čo znamená.

V reakcii na to sme v prípade predchádzajúceho autobusu preukázali vopred pripravené hieroglyfy a pripravili na odchod. Ale nebolo to tam. Naše hieroglyfy jej niečo nevyhovovali, spolu s vodičom začala niečo šušliť, kričať a skutočne nás vylial z autobusu. Čo to bolo a prečo, pre nás zostáva záhadou, rovnako ako všetky Číny)))
Zvyknem sa na to, že nemáme nič od prvého času v metre, rozhodli sme sa vyskúšať šťastie na druhý deň, ale teraz, ísť vidieť olympijské zariadenia. Keďže sme nechceli opäť zažiť osud s Cordons a Muttyuyuy, a preto sa rozhodli používať plán B, t.j. Choď do Badalinu.

Batalin

Samozrejme, toto je najčastejšie turistické zo všetkých možných možností steny, ale vlak tam ide. A vlak pre nás je najlepší spôsob, ako sa dostať do zložitých pamiatok, ktoré nás opakovane vystrihli, napríklad v Kunmin, keď my.

Takže vlaky v Batalíne sa obnovia severná železničná stanica , je na stanici Xinhimen . Všetky vlaky smerov potrebujeme 4-miestne číslo, začnite s "S2" a potom 01-99. Zároveň, zvláštne číslo v Batalíne, a dokonca aj v Pekingu. Mimochodom, tento smer sa objavil tak dávno - to bolo postavené na letnom olympiáde v Pekingu.

Rozvrh vlaku Publikovaný na stánku, ale v Číne všetko sa tak rýchlo mení, že to neurobím pre jeho význam. Vstupenky na predaj deň denne, to znamená, že ich nebude možné kúpiť vopred. Postup cesty je to tak, že je to isté.

Kúpite si lístok na cestovnej lístke (mimochodom je len 6 CNY), idete do stanice a dostať sa do riadku. Číňania majú priamu nereálnu lásku do frontov: Najprv ho vytvoria od nuly a potom sa pokúšajú podvádzať každého a otočiť. Ale tu nemôžu robiť nič - je potrebné stáť, pretože kovové vodiace lišty veľmi pevne regulujú sekvenciu najviac lovených turistov. Platforma je povolená asi 15 minút pred odchodom, a tu začína zábavu ...

Faktom je, že náklady na vlak dostatočne ďaleko od budovy stanice. Preto, keď pôjdeme na platformu, všetci zábavné utiekli do vlaku, dúfať, že si vezmete miesta. Atrakciou je tiež, najmä zvažuje, že hraničná dlaždica na platforme je dosť klzká a tento jog môže ľahko skončiť vážnym zranením.
Zaujímavé pozorovanie, Číňania z nejakého dôvodu radšej vyliezť do prvého auta, ktorý je k nim najbližšie, a potom ísť ďalej vo vlaku. Ak nebudete leniví a beh do konca vlaku, pravdepodobnosť obsadenia miest sa výrazne zvyšuje.

Jeden a pol - dve hodiny vo vlaku a sme na mieste. Ďalej, celý dav vypadol z vlaku a ide smerom k stene, asi 10-20 minút v závislosti od rýchlosti a počtu obrázkov na ceste. Je dôležité si uvedomiť, že Badalin nie je konečnou stanicou, ale keďže väčšina cestujúcich je príjem tu

Všetko o tuningových vozidlách