أفضل مقاعد إيرباص A321. خريطة مقعد A321 Ural Airlines. المقاعد الأكثر راحة وغير مريحة في الدرجة الاقتصادية

18.12.2019, 18:00 93584

طائرة إيرباص A321 هي طائرة ركاب متوسطة المدى وذات محركين طورتها شركة إيرباص الأوروبية المشتركة ، والمساهم الوحيد فيها اليوم هو الشركة الأوروبية للطيران والفضاء (EDSA).

تعد طائرة إيرباص A321 جزءًا من عائلة A320 من طائرات الركاب ضيقة البدن المخصصة لشركات الطيران متوسطة المدى. هذا الطراز هو "الأكبر" في عائلته - A321 أطول من الطراز الأصلي ، A320 ، بحوالي سبعة أمتار ، مما يسمح للطائرة باستيعاب 24 بالمائة من الركاب. تحتوي طائرة إيرباص A321 على ستة أبواب للركاب وثمانية مخارج للطوارئ تقع على جانبي الطائرة. كما أن لديها هيكل مقوى أكثر. عند التحميل الكامل ، يكون نصف قطر الرحلة هو نفسه أصغر فرد في العائلة - إيرباص A318.

لم يتم إطالة الطائرة فقط مقارنة بالطراز الأساسي. أثرت التغييرات أيضًا على المحركات ، حيث زادت قوتها. تم تعزيز جناح الطائرة وتصميمه لأحمال أعلى مقارنة بجناح A320. تتشابه أرقام الضوضاء والانبعاثات واستهلاك الوقود لطائرة إيرباص A321 تقريبًا مع أرقام سلسلة A320 بأكملها. الطائرة مجهزة بإلكترونيات الطيران EFIS ونظام تحكم رقمي يطير بالسلك ، مطابق تمامًا لطائرة A320.

بدأ برنامج تطوير Airbus A321 في عام 1989 بهدف أساسي هو التنافس مع الطائرة الأمريكية Boeing 737-900ER. تمت الرحلة الأولى في 11 مارس 1993. تم تكليفه في أوائل عام 1994. تم تجميعها في منشأة تقع في المطار الألماني الصغير Hamburg-Finkenwerder.

اليوم ، هناك طلب على طائرة A321 بين شركات النقل الجوي ، وتستمر الطلبات الخاصة ببنائها في الظهور. حاليًا ، Airbus A321 موجودة في أسطول S7 Airlines و Red Wings و Air Astana و Onur Air و SWISS ، إلخ.

موقع وترقيم المقاعد في المقصورة ، مخطط الجلوس في طائرة إيرباص A321. مقاعد أفضل وأقل راحة على متن الطائرة

التصميم الداخلي ، لايرباص A321 التابعة لخطوط ايروفلوت الجوية

• مقاعد من الصف الأول والسابعتعتبر أسوأ قليلاً. يوجد قسم أمام الصف الأول ، وهناك مساحة كافية ، لكن القرب من المراحيض يمكن أن يكون مزعجًا بعض الشيء. ومقاعد الصف السابع قريبة من الدرجة الاقتصادية المزعجة.
• مقاعد في الصف الثامن- أماكن زيادة الراحة من الدرجة الاقتصادية. نظرًا لأن مخرج الطوارئ أمامهم ، فهناك مساحة كبيرة للأرجل. يمكنك النهوض من أي مكان في هذا الصف دون إزعاج جيرانك. المقاعد في مقدمة قمرة القيادة ، لذلك لديك الكثير من الخيارات عند اختيار الطعام (كقاعدة عامة ، يبدأ تقديم الطعام والشراب من البداية إلى النهاية).
• مقاعد الصف الثامن عشر- مقاعد الدرجة الاقتصادية القياسية. لكن الموقع بالقرب من المراحيض يجعلها غير مريحة للغاية.
• مقاعد في الصف التاسع عشريقع خلف مخرج الطوارئ. تمامًا كما هو الحال في الصف الثامن ، يوجد الكثير من المساحة المجانية للساقين ، ولكن توجد مراحيض قريبة ، مما يجعل الرحلة غير مريحة للغاية.
• 20 صفمريح بما فيه الكفاية. الكراسي مريحة وتقع بالقرب من النوافذ. هناك الكثير من المساحة الحرة ، لذلك هناك مكان لتمتد ساقيك وتنهض دون إزعاج جيرانك.
• مقاعد في الصف 30 و C و D.- قد يكون القرب من المراحيض غير مريح.
• 31 صفًا (أخيرًا)- أسوأ الأماكن. ظهور الكراسي لا يتكئ ، حيث يوجد جدار خلفهم مباشرة. يمكن أن يؤدي قرب المرحاض إلى جعل الرحلة غير مريحة بسبب حركة الركاب المتكررة والأبواب المغلقة.

أفضل المقاعد في مقصورة درجة رجال الأعمال في إيرباص A321

ناي أفضل الأماكنمقصورة درجة رجال الأعمال من 2 إلى 6 صفوف... هنا ، المقاعد مرتبة في تخطيط 2: 2 ، مما يزيد من المساحة بين الصفوف والمقاعد.
أفضل مقاعد الدرجة السياحية على متن طائرة إيرباص A321

أفضل مقاعد الدرجة الاقتصادية إيرباص A321 هي المقاعد الموجودة في الصف الثامن. هم كذلك بسبب موقعهم - أمام هذه الأماكن لا يوجد سوى قسم يفصل بين فئتي الأعمال والاقتصاد ، مما يعني أن هناك أكثر من مساحة كافية للأرجل هنا. كما توجد بعض من أفضل الأماكن في الصف 20(حسب المخطط) والمشار إليها بالحروف أ و و... ويرجع ذلك إلى عدم وجود مساحة أمامهم مما يوفر مساحة أكبر للساقين.

الأكثر أمانًا على متن طائرة إيرباص A321

يُعتقد أن مقاعد إيرباص А321 هي الأكثر أمانًا في مقاعد # 19B و # 19E و # 8A و # 8F ، حيث تقع بالقرب من مخارج الطوارئ.

التصميم الداخلي ، لالمقاعد الأكثر دفئًا والأقل راحة على متن الطائرة ايرباص A321 الخطوط الجوية "نورد ويند" (ريح الشمال)

• صف واحدله إيجابيات وسلبيات. من ناحية ، لن يقوم أحد بإمالة ظهر كرسيه عليك ، ومن ناحية أخرى ، ستكون الرحلة بأكملها أمام القسم. ستكون هناك مساحة كافية للركبة ، لكن مد رجليك للأمام لن ينجح كثيرًا. كما أن موقع المباني الفنية (المطبخ والمرحاض) بجانب بعضها البعض لا يضيف الراحة. ومع ذلك ، هناك ميزة إضافية هنا - ستتلقى الطعام أولاً.
• صف 9F و 23 F.... ظهور المقاعد غير قابل للتعديل ، حيث يوجد فاصل خلفها مباشرة.
• 10 و24 ايه بى سى... ظهور المقاعد غير قابل للتعديل ، حيث توجد فتحات طوارئ خلف هذا الصف مباشرة.
• 10 و 24 دي. تم إغلاق ظهور المقاعد أيضًا ، ومع ذلك ، فإن الميزة الإضافية هي أن هناك 2 ، وليس 3 مقاعد في هذا القسم. إنه مناسب دائمًا ، خاصة إذا كنت تسافر معًا.
• عظم مقاعد مريحة- هذا هو الصفوف 11 و 25... تقع مباشرة بعد مخارج الطوارئ ، مما يزيد من المسافة إلى الصف الأمامي. وبالتالي ، لن تكون قادرًا فقط على إمالة ظهر الكرسي ، وتمديد ساقيك للأمام براحة ، ولكن أيضًا ستترك مقعدك بسهولة ، مما يتسبب في الحد الأدنى من الإزعاج لجيرانك. ومع ذلك ، لا يمكن استيعاب بعض فئات الركاب في هذه الأماكن: مع الأطفال الصغار والحيوانات والمعوقين والمسافرين المسنين. أيضا ، لا يمكنك تشويش نهج أبواب الطوارئ ، كل من الخاص بك حقائب محمولةيجب وضعها على الرفوف. هذا بسبب تقنيات سلامة الطيران.
• 36 صفًا ، ومقاعد C و D.... يمكن أن تتراكم قوائم الانتظار الصغيرة لاستخدام المرحاض بالقرب من هذه الأماكن.
• 37 صفًا(الاخير). يستقر ظهور الكراسي على جدار المرحاض ، وبالتالي فهي غير قابلة للتعديل. أيضًا ، في هذا الصف ، تكون جميع أصوات المرحاض مسموعة بوضوح (شطف الخزان ، إغلاق الأبواب) - هذه هي الأماكن الأكثر إزعاجًا والأسوأ على متن الطائرة.

التصميم الداخلي ، لالمقاعد الأكثر دفئًا والأقل راحة على متن الطائرة ايرباص A321 الخطوط الجوية « الخطوط الجوية الأورال »

• السطر الاوليقع بالقرب من جدار المراحيض والمطبخ والقسم. سيتعين عليك الجلوس طوال الرحلة وأنت تنظر إلى الحائط ، وهو أمر غير مريح للغاية. أيضًا ، في هذه الأماكن ، يكون الجو صاخبًا جدًا بسبب المطبخ والموقع القريب للمرحاض. ولكن هناك مساحة كبيرة للركبة في هذا الصف ، وهناك ضمان بعدم قيام أحد بإلقاء كرسيه عليك مرة أخرى.
• 10 صف. على مقاعد هذا ، لا يتكئ ظهورهم ، حيث توجد المقاعد أمام مخرج الطوارئ الأول.
• 11 صفيقع بعد مخرج الطوارئ ويوجد مساحة كافية في المقدمة. وبالتالي ، يمكنك النهوض من مقاعدك دون إزعاج جيرانك ، مع الراحة في مد ساقيك. بالإضافة إلى ذلك ، هناك كرسيان في الصف ، وليس ثلاثة. عيب هذه الأماكن هو أن الطاولات القابلة للطي توجد في مساند الذراعين ولا تتحرك ، ولا يوجد فتحة ، ولا يمكنك وضع الأمتعة المحمولة على الأرض وفي الممر. أيضًا ، لأسباب تتعلق بسلامة الطيران ، يُمنع على الركاب الذين لديهم أطفال وحيوانات التواجد في هذه الأماكن إعاقاتوكبار السن.
• 12 صف أ و و.مقاعد مريحة بما فيه الكفاية ، وتحتوي على مساحة إضافية للأرجل ، حيث لا يوجد كرسي في المقدمة.
• صف 25.ظهور المقاعد لا يتكئ. لكن هناك كرسيان على التوالي ، وليس ثلاثة. هذه ميزة جميلة.
• 26 صف... مقاعد ليست سيئة ، نظرًا لوجود مساحة للأرجل ، يمكنك الاستيقاظ دون إزعاج أي شخص. العيوب هي نفسها في الصف الحادي عشر... الكراسي لمقاعد الكوة أ و وقد يكون مشطوفًا قليلاً ويفقد أحد مساند الذراعين.
• 37 صفًا ، مكان د... مريح ولكنه يقع بالقرب من دورات المياه.
• 37 صفًا المقاعد أ ، ب ، جو 38 صف... أكثر الأماكن إزعاجًا. كل نفس العيوب الموجودة في الصف قبل الأخير ، بالإضافة إلى أن ظهور الكراسي يمكن أن يستقر على جدران المراحيض ولا يتكئ.

أداء الرحلة

• السرعة القصوى: 895 كلم / س
• سرعة الانطلاق: 845 كم / ساعة
• مدى الطيران: 4260-5500 كم
• سعة البطانة (حسب خيار التخطيط مقصورة الركاب): النسخة الاقتصادية - ما يصل إلى 200 راكب ، تصميم المقصورة المستأجرة - 220 راكبًا ، تكوين من درجتين - 185 راكبًا

يمر حوالي 50 طنًا من الهواء عبر محركات إيرباص 321 كل دقيقة ، وهو ما يعادل الزفير المتزامن لأكثر من 50000 شخص.

الخطوط الجوية التركية هي الأكبر الخطوط الجوية التركية، وهي جزء من جمعية طيران Star Alliance. تم التعرف على الناقل بشكل متكرر أفضل شركة طيرانأوروبا ، من 2012 إلى 2015 كانت الشركة واحدة من أفضل عشرة شركات في العالم.

الاتجاه الرئيسي للنقل هو الرحلات الجوية الدوليةإلى أوروبا وأمريكا وآسيا وأفريقيا. يتكون أسطول الشركة الجوي من طائرات ايرباصوبوينغ. واحد من المشترك الطائراتهي ايرباص A321. وبحضور "الخطوط الجوية التركية" 56 طائرة من هذا القبيل.

خريطة مقعد Airbus А321 التابعة للخطوط الجوية التركية

إن Airbus industrie A321 هي نسخة محسنة من الطائرة الضيقة A320 بمحركين - المقصورة أطول ، مما يعني المزيد من المقاعد.

ايرباص A321 التابعة للخطوط الجوية التركية

يستخدم تعديلين لكابينة ايرباص A321... تختلف في عدد المقاعد في درجة رجال الأعمال والدرجة الاقتصادية. دعنا نفكر فيها بمزيد من التفصيل لتحديدها أفضل وأسوأ الأماكن.

الخيار 1

في الإصدار الأول ، يتكون تصميم المقصورة من فئتين من فئات الخدمات: الأعمال والاقتصاد. كل واحد منهم لديه أماكن مريحة أكثر فأكثر. دعونا نفكر في الصالونات بمزيد من التفصيل.

درجة رجال الأعمال

درجة رجال الأعمال بها ثلاثة صفوف من ثلاثة مقاعد على كلا الجانبين. ومع ذلك ، يظل المقعد الأوسط دائمًا مجانيًا لراحة الركاب ؛ ولا يتم بيع تذاكره. هناك مساحة كبيرة بين المقاعد. يوجد حمام منفصل ومطبخ بجواره. إذا كنت تبحث عن أماكن رحلة مريحةمع خدمة من الدرجة الأولى ، فإن الأماكن في هذا الصف مخصصة لك فقط.

الدرجة السياحية

في الدرجة الاقتصادية ، يتم ترتيب المقاعد بنمط 3: 3 على التوالي ، باستثناء الصفين 9 و 23 - ليس لديهم مقاعد A و F. نهاية الطائرة.

تبدأ الدرجة السياحية بـ 4 صفوفوينتهي 34. الصف الأول بعد فصل درجة رجال الأعمال عنه بقسم. هذا يسبب بعض الانزعاج. قد يكون هناك شعور بالمساحة الضيقة. ولكن من ناحية أخرى ، يتم تخصيص مساحة أكبر للأرجل.

موقع المقاعد في المقصورة. اضغط للتكبير

قد لا يشغل جميع الركاب المقاعد الموجودة بالقرب من مخارج الطوارئ. لا يمكن السفر في هذه الأماكن: الأطفال والنساء الحوامل والمعوقون والأجانب الذين لا يتحدثون التركية أو إنجليزي... تحتاج إلى تخزين أمتعتك أثناء الرحلة على رف خاص ؛ يُحظر تركها بالقرب من الممر.

• 34 صف- آخر واحد في المقصورة. تقع المراحيض خلفها. وهذا يضمن الازدحام والروائح الكريهة والضوضاء. وظهر الكراسي غير متحرك. كل هذا يجعل الصف 34 هو الأكثر إزعاجًا للسفر.

أفضل الأماكن

• 1-3 صفوف - درجة رجال الأعمال ؛
• 9 صف مقاعد B ، C ، D ، E ؛
• 10 صف - A و F ؛
• 24 صف.

أسوأ الأماكن

• 8 صف
• 23 صف مقاعد B ، C ، D ، E ؛
• 34 صف.

الخيار 2

الخيار الثاني لوضع المقاعد في طائرة ايرباص А321 " الخطوط الجوية التركية»يضم أيضا 2 صالون: رجال أعمال واقتصاد.

درجة رجال الأعمال

في هذا الاختلاف في تصميم مقصورة الطائرة ، هناك 5 صفوف في درجة رجال الأعمال ، ولكن هناك مقعدين على كل جانب ، ولا توجد مساحة خالية بين المقاعد ، لذلك يشعر الركاب هنا باكتظاظ أكبر من "رجال الأعمال" من الخيار الأول. بشكل عام ، تتمتع المقصورة بنفس ميزات وامتيازات الخيار 1.

الدرجة السياحية

يبدأ هذا الفصل في الصف 6 ويستمر حتى الصف 32.

تصميم المقصورة في طائرة إيرباص A321. اضغط للتكبير

6 صفيقع مباشرة بعد التقسيم وأمام مخرج الطوارئ. كل هذا يعطي مساحة إضافية للساقين ، ولكن أيضًا شعورًا بمساحة مغلقة ، وظهر ثابت للكراسي.

7 صفعلى غرار الصف 9 من الخيار 1 ، الصف 8 - الصف 10.

20 و 21 صفًاتشبه الصفوف 23 و 24 من التنويع 1.

32 صف- الصف الأخير. لها نفس خصائص الصف 34 من الإصدار السابق.

أفضل الأماكن

• 1-5 صفوف - درجة رجال الأعمال ؛
• 7 صف مقاعد B ، C ، D ، E ؛
• 8 صف - A ، F ؛
• 21 صف.

أسوأ الأماكن

• 6 صف
• 20 صف مقاعد B ، C ، D ، E ؛
• 32 صف.

لجعل الرحلة مريحة وترك انطباعات إيجابية فقط ، قبل شراء تذاكر الطيران ، يجب أن تتعرف على تصميم مقصورة الطائرة واختيار أفضل المقاعد لنفسك. استمتع برحلتك على متن طائرة إيرباص إيه 321 مع الخطوط الجوية التركية!

طائرة إيرباص إيه 321 هي الجيل التالي من طائرة إيرباص إيه 320 ، ولديها نسخة أطول. طراز А321 هو الأكبر في عائلة А320 بأكملها. يمكن أن تحمل طائرة إيرباص A321 16 راكبًا في الدرجة الأولى و 169 راكبًا في الدرجة الاقتصادية. إجمالي عدد مقاعد الركاب 185.

صور إيرباص A321

مشغلي منخفضة التكلفة و رحلات الطيران العارضيسافرون فقط في الدرجة الاقتصادية ، ثم يرتفع عدد مقاعد الركاب إلى 220 مقعدًا. إذا كنت تريد أن تكون رحلتك مريحة ، فمن الأفضل أن تتعرف على مخطط الطائرة مسبقًا. يتم عرض تصميم طائرة إيرباص 321 على موقع شركة إيروفلوت على الإنترنت ، مما يجعل من السهل العثور على أفضل المقاعد قبل رحلتك.

الآن من المفيد إلقاء نظرة فاحصة على تكوين طائرة إيرباص هذه في شركة إيروفلوت. تمتلك شركة النقل الجوي الأكثر شعبية 30 طائرة من طراز A321 وتقوم برحلات منتظمة محلية ودولية وعارضة. يوضح الشكل أدناه تخطيط مقصورة Airbus A321 لتسهيل تنقل الركاب. هناك مقاعد درجة رجال الأعمال والدرجة الاقتصادية.

أفضل المقاعد على A321

لذلك ، ننتقل إلى موقع الويب الخاص بشركة النقل الجوي الأكثر شهرة ، ونجد القسم " معلومات مرجعية"، ثم" على متن الطائرة "، ثم" المخطط المقاعد"، ثم اختر Airbus А321 (تخطيط المقصورة) - يمكن رؤية أفضل الأماكن في شركة Aeroflot بوضوح هنا. من الجدير الخوض في مزيد من التفاصيل حول أفضل وأسوأ المقاعد على متن الطائرة ، وسوف نشرح لماذا من الأفضل أن تأخذ هذا المقعد أو ذاك أم لا.

كما ترى من الشكل ، فإن أفضل المقاعد هي الصف الثامن والمقاعد A و F في "السطر 20". الصفوف 1-7 مخصصة لركاب درجة رجال الأعمال ، وهنا تكون المسافة بين المقاعد أوسع ، الممر أكبر. ومع ذلك ، من الأفضل عدم اختيار الصف الأول والسابع ، لأن الصف الأول يقع بالقرب من المرحاض ، والصف السابع قريب من الدرجة الاقتصادية ، وهناك ، كقاعدة عامة ، يكون أكثر ضوضاء منه في درجة رجال الأعمال .

مقاعد جيدة ، عادية ، سيئة في طائرة إيرباص A321

بالنظر إلى الطائرة A321 (رسم بياني) ، يبدو أن أفضل المقاعد موجودة الصف الثامن... الحقيقة هي أن هناك مخرج طوارئ ، لذلك هناك مساحة كبيرة للساقين. والنهوض من هذه الأماكن لن تزعج أياً من الجيران. أيضًا ، توجد هذه الأماكن في بداية الطائرة ، مما يعني أن الطعام سيبدأ في توصيله من مقاعدك. يعتبر الصف الثامن بحق مكانًا لمزيد من الراحة.

الصفوف من 9 إلى 17هناك أماكن قياسية ، ولكن بالفعل الصف 18يختلف في وجود مرحاض قريب وهذا ليس مريحًا جدًا للركاب ، سيكون لديك دائمًا:

• الانتظار في غرفة المرحاض ؛
• يمشي الناس كثيرًا
• يمكن أن يُقبض عليك إذا كنت جالسًا في الصف الخارجي.

صالون ايرباص А321

ركاب 19 صفًاسيكون هناك مساحة خالية كافية لوضع قدميك ، ولا يوجد سوى مرحاض قريب ، مما قد يفسد الانطباع عند السفر. لكن مقاعد الصف العشرين تختلف بشكل إيجابي من خلال وجود مساحة حرة للأرجل ، وبوجود كوة يمكنك من خلالها الاستمتاع بجمال البلدان الطائرة والبحار والمحيطات.

الصفوف من 21 إلى 30تليها مرة أخرى الأماكن القياسية ، والتي لا تبرز بأي شكل من الأشكال ، سواء من الجانب الجيد أو من الجانب السيئ. لكن المكانين C و D للصف 30 والجميع 31تعتبر سيئة. مرة أخرى ، يوجد "الخط" 31 بالقرب من المرحاض ، وظهر مقاعد الصف الأخير لا تتكئ. سيتم إحضار الطعام والمشروبات إليك أخيرًا ، ولا توجد طريقة لتسريع العملية ، سيتعين عليك الانتظار حتى يخدم المضيفون جميع الركاب الجالسين أمامك. خذ هذه الأماكن فقط كملاذ أخير ، إذا كنت بحاجة للطيران ، ولا توجد خيارات أخرى.

ما هي ميزات تصميم مقصورة طائرة إيرباص A321 التابعة لشركات طيران إيروفلوت التي تحتاج إلى معرفتها من أجل السفر براحة دون دفع مبالغ زائدة لتذكرة الطيران؟

في إيروفلوت أون هذه اللحظةأكثر من 20 بطانة من طراز A321.

أسماء الخطوط الملاحية المنتظمة:
A. Scriabin ، P. Tchaikovsky ، A. Deineka ، M. Chagall ، I.Michurin ، N. Pirogov ، I. Sechenov ، N. Zhukovsky ، K. Tsiolkovsky ، S. Korolev ، M. Keldysh ، N. Prokhorov، N. Semyonov، V. Alekseev، S. Mikhalkov، G. Vishnevskaya، K. Stanislavsky، E. Vakhtangov (in Manchester United livery)، S. Diaghilev، I. Goncharov، M. Zoshchenko، D. Ryabushinsky، S. بوندارتشوك ، إف أوشاكوف ، إس ريشتر ، أ. تاركوفسكي ، ف.شوكشين ، ف.نيميروفيتش-دانتشينكو ، آي ليفيتان ، آي دونيفسكي ، واي. خاريتون.

تستخدم جميع الطائرات تصميم المقصورة التجارية + الاقتصادية في ثلاثة إصدارات. كل مخطط طائرة له خصائصه الخاصة ، والتي سيتم مناقشتها أدناه. ايضا تجد صالونات A321 بمقاعد جديدة من ريكارو وقديمة.

تختلف الآراء حول ملاءمة المقاعد الجديدة ، لكن الرأي العام للركاب هو أن المقاعد القديمة أكثر راحة.
تعليقات من زائر إلى Aviaforum.ru حول المقاعد الجديدة في Airbuses:

35 صفًا. الكراسي رفيعة وصلبة. مساند الذراعين ضيقة ، لا يمكنك أن تنزل يدك. من الناحية الذاتية ، تكون المقاعد أكثر راحة مما كانت عليه في B738 ، ولكنها في بعض الأحيان غير مريحة أكثر مما كانت عليه في A320 / 321 السابقة. بشكل عام ، ليس الجليد على الإطلاق.

بالنظر إلى أن الطائرات ذات المقاعد الجديدة لا تتوافق دائمًا مع مخطط A321 الرسمي ، فإن اختيار أفضل مقعد يتحول إلى مهمة مسلية.

من الابتكارات الأخرى لشركة إيروفلوت تركيب وحدات شحن أسفل كل مقعد في المقصورة. من ناحية ، إنه أمر مفيد ، ومن ناحية أخرى ، نقرأ مراجعة أحد ركاب شركة طيران إيروفلوت:

إن ذبابة ضخمة في المرهم - صناديق بها تمارين غبية تحت كل كرسي - تجعل من الصعب حقًا وضع ساقيك.
(أ) الالتهابات الحادة (السيدات المصابات حافي القدمين، على التوالي آه) ، (ب) لا يزال هناك شيء تحت الكرسي الأوسط ، في النافذة يكون غير مريح بشكل عام 🙁

صور أجهزة الشحن:

بالرغم من كل ما سبق ، ابحث عن أماكن جيدةالخامس مقصورة ايرباص A321 ، بالطبع ، يمكنك ذلك.

إيرباص A321 في درجة رجال الأعمال (28 مقعدًا) والدرجة الاقتصادية (142 مقعدًا)

تقع مقاعد درجة رجال الأعمال من الصفوف 1 إلى 7. تخطيط المقعد: 2x2.

• درجة الكرسي: 95 سم
• عرض الكرسي: 52.2 سم

لن نتطرق إلى وصف درجة رجال الأعمال A321 بالتفصيل. فقط بضعة تعليقات.

يعتبر البعض عيوب الصف الأول الموجود بجوار المرحاض والمطبخ. نحن نختلف مع هذا البيان. لأن تستخدم هذه المباني لخدمة هذه الفئة فقط ، ولا يوجد فيها الكثير من الركاب - يجب ألا تكون هناك جوانب سلبية في شكل ضوضاء وروائح.

الصف 7
ظهور المقاعد في هذا الصف لا يتكئ بالكامل بسبب وجود الصف الأول من الدرجة الاقتصادية "خلف".

تقع الدرجة الاقتصادية من الصف الثامن إلى الصف الحادي والثلاثين.

• درجة الكرسي: 75-80 سم
• عرض الكرسي: 45 سم

الصف 8
المقاعد في هذا الصف هي مقاعد لمزيد من الراحة. يمكنك تسجيلهم مقابل رسوم إضافية.
إيجابيات هذه السلسلة:

• زيادة حدة المقاعد
• لا يوجد كرسي في الأمام
• المسافة من المراحيض
• ما لا يقل عن المشي في الكابينة بعدك

يرجى ملاحظة أن هناك أماكن لربط مهود الأطفال في الصف الأول فقط ، أي. في درجة رجال الأعمال.

الصفوف 9-10
مقاعد قياسية مع مزايا المقاعد الأمامية.

الصف 11
إلى عيوب هذا الصف ، يمكننا أن ننسب الرؤية المحجوبة جزئيًا من الكوة بالحافة الأمامية لجناح الطائرة والمحرك. نظرًا لقرب الأخير ، من الممكن زيادة ضوضاء الإقلاع.

الصفوف 12-17
بالنسبة للركاب في هذه الصفوف ، فإن المناظر الطبيعية خلف الكوة مغطاة بجناح. كما أنه يقلل من الضوضاء في المقصورة.

صف 18
لا ينصح بتسجيل التذاكر لهذا الصف. وجهات النظر في الخارج مغطاة بجناح ، وظهر المقاعد لا تتكئ. خلف الظهر توجد غرف المرحاض مع جميع قوائم الانتظار التي تليها ، وتغلق الأبواب ، وترعى الجالسين في الممر ، وما إلى ذلك.

صف 19
مسلسل مثير للجدل. يوجد على جانب واحد مقعدين متتاليين فقط ، مقاعد لمزيد من الراحة. يتم دفع رسوم التسجيل لهذه الكراسي.
من ناحية أخرى ، لا توجد مقاعد في النافذة. وكامل الرحلة سوف تفكر في دورات المياه والأشخاص الذين يدخلونهم ويغادرونهم.

صف 20
صف مختلط. المقعدان A و F هما مقاعد ممتازة نظرًا لطبيعة الصف الأمامي (رسوم إضافية). المقاعد B ، C ، E ، F- الكراسي العادية ذات الملعب القياسي.
من السلبيات - قرب مقصورات المراحيض.

الصفوف 21-30
مساحة المقعد القياسية. صفوف بلا عيوب وإيجابيات. نظرًا لوجود مرحاض في بداية ونهاية القطاع ، لن يتراكم الركاب في طوابير عند الذيل. لكننا نوصي بأخذ مقاعد في منتصف هذا الجزء من الطائرة.
التوصية الوحيدة ، إن أمكن ، هي تجنب مقاعد الممر في الصف 30. قد يؤذيك المحتاجون أثناء مرورهم.

صف 31
إذا لم يكن هناك المزيد من المقاعد ، وتحتاج حقًا إلى الطيران - فقط في هذه الحالة ، خذ مقاعد في هذا الصف.
هذا الصف له عيوب فقط - ظهورهم لا يتكئ. قد لا يكون هناك كوة بجوارك. خلف الظهر مرحاض ومطبخ.

إيرباص A321 في درجة رجال الأعمال (16 مقعدًا) والدرجة الاقتصادية (167 مقعدًا)

في هذا الرسم البياني ، سنصف الاختلافات التي تستحق الاهتمام.
درجة رجال الأعمال تحتل الرتب من 1 إلى 4. تصميم المقاعد: 2x2.

• درجة الكرسي: 95 سم
• عرض الكرسي: 52.2 سم

صالون الدرجة الاقتصادية يحتل الصفوف من 8 إلى 35. لا تبحث عن الصفوف 5 و 6 و 7. هم ليسوا هنا.

يختلف موقع أفضل المقاعد في مقصورة A321 عن سابقتها.

• درجة الكرسي: 75-80 سم
• عرض الكرسي: 42.5-45 سم

الصفوف 8-10
الصف الأول من الدرجة الاقتصادية (8) لم يزداد راحة. هذا صف قياسي ، مثل 9 و 10 ، مع مساحة المقعد المعتادة. الإضافة الوحيدة هي أنف الطائرة.

الصف 11
سيلاحظ القارئ اليقظ عروض المقاعد المختلفة في تخطيط الدرجة الاقتصادية A321.
هذا لأن كراسي هذا الصف المعين لها عروض مختلفة. بنفس سعر التذكرة ، يرجى ملاحظة.
هناك 5 مقاعد وليس 6 في الصف الحادي عشر. يتم وضعه على أنه Space + والتسجيل فيه مقابل رسوم إضافية فقط.
الآن بالتفصيل:
يحتوي المقعد 11A على علامة ناقص على شكل مخرج للطوارئ ، حيث يأخذ تصميمه مساحة من المساحة الشخصية للراكب. التسجيل مجاني.
11B و 11 C ممتلئة بالمساحة +.
11D و 11 F هما بالضبط المقاعد ذات العرض المنخفض. بالإضافة إلى ذلك ، يوجد مخرج طوارئ يقع في 11F ، كما هو الحال في 11A. التسجيل في هذا المكان مجاني.

الصف 12
من الجدير الخوض في أماكن هذا الصف بمزيد من التفصيل بسبب وجود مقعد مريح محسّن فيه ، بين المقاعد القياسية ، - 12D. لا يوجد مقعد في المقدمة ولن يشعر الركاب الذين لديهم أي طول من الأرجل بعدم الراحة. يمكنك التسجيل للحصول عليها مجانا.

صف 23
مثل الصف 20 في الرسم التخطيطي السابق A321.

Airbus А321 هو تعديل لطراز А320 الأقدم. كانت الاختلافات الرئيسية في ذلك هي المحركات المحسنة والفرامل الجديدة وزيادة الطول. بفضل هذا الأخير ، يمكن أن تستوعب المقصورة مقاعد أكثر بنسبة 24 ٪ للركاب. يتم إنتاج الطائرة في تعديلات مختلفة ولديها العديد من المخططات الممكنة ، يتم اختيارها مع مراعاة مصالح شركة الطيران التي تقوم بالنقل.

كيف تم إنشاؤه وأين يتم إنتاجه

في عام 1988 بواسطة ايرباصتم تقديم طائرة A320 الجديدة. كان هذا استمرارًا لسلسلة A300 من النماذج ضيقة البدن وأول طائرة ركاب لرحلات مجدولة مع نظام تحكم مثبت بالسلك. أثناء التطوير ، كان التركيز الرئيسي على القدرة على الاختيار من بين عدة تصميمات للمقاعد في المقصورة والاقتصاد في التجميع. بالنسبة للمنتج النهائي ، كان الهدف هو التفوق على منافس في مواجهة طائرة بوينج 737.

بعد وقت قصير من دخول A320 الخدمة رسميًا ، أصبح من الواضح أن الطائرة الجديدة قد تلقت الاهتمام المتوقع من المشترين المحتملين. لذلك ، قررت الشركة توسيع النطاق عن طريق إجراء تعديلات. بحلول عام 1994 ، أنتجت إيرباص A321. أصبحت الطائرة الأكبر من سلسلة A320 بأكملها ، وتستوعب ما يصل إلى 220 شخصًا ويمكن أن تطير لمسافات أطول قليلاً من الإصدار الأساسي.

كان الاهتمام المتزايد بالبطانة الجديدة بسبب ميزاتها. كان الأهم من ذلك كله هو الانتشار الواسع للتقنيات الرقمية. لقد ساعدوا في تحليق الطائرة ، ووفروا المزيد من الراحة للركاب ورفعوا مستوى السلامة إلى مستوى جديد. أصبح استخدام المواد المركبة أيضًا جذابًا في الطائرة ، مما كان له تأثير إيجابي على الخصائص والقدرات التقنية للطائرة A321.

حتى عام 2008 ، تم تجميع الطائرات في فرنسا ، حيث تم إحضار العناصر الفردية بواسطة طائرات الشحن أو السفن البحرية. في وقت لاحق ، تم نقل إنتاج A321 إلى ألمانيا. يتم تصنيع بعض أجزاء الطائرة في الصين والمملكة المتحدة.

هل سافرت بالطائرة A321؟

نعملا

يمكن استخدام عدة تصميمات في مقصورة Airbus A321. في أغلب الأحيان ، يتم استخدام فئة واحدة تتكون من فئتي الأعمال والاقتصاد. في بعض الأحيان تكون الطائرة مجهزة فقط بنسخة من فئة واحدة. في مثل هذه الحالات ، يزيد عدد المقاعد بشكل كبير.

يتكون كل صف من الدرجة الاقتصادية من ستة مقاعد ، ثلاثة في كل جانب ويفصل بينها ممر ضيق. في درجة رجال الأعمال ، يتم تقسيم المقاعد إلى مقعدين على اليسار واليمين. يوجد بين بعض الصفوف مخارج للطوارئ وأبواب ، منها ثمانية وستة على متنها ، على التوالي.

يتم تثبيت المقاعد الاقتصادية بزيادات 75-80 سم وعرضها 45 سم وفي درجة رجال الأعمال تزداد المسافة إلى 95 سم كما يزيد عرض المقعد إلى 52.2 سم وعلى الرغم من الاختلاف الطفيف فإن مستوى الراحة في إصدار الأعمال أعلى من ذلك بكثير ...

يمكن أن تستوعب النسخة القياسية ما يصل إلى 185 راكبًا. 157 في الدرجة الاقتصادية و 28 في درجة رجال الأعمال. يعتمد التخطيط الذي سيتم استخدامه على الناقل. في أغلب الأحيان ، هناك عدة خيارات:

• 170 مقعدًا ، 142/28 (يامال) ؛
• 170 مقعدًا ، 142/28 (إيروفلوت) ؛
• 183 مقعدًا ، 167/16 (إيروفلوت) ؛
• 186 مقعدًا ، 170/16 (إيروفلوت) ؛
• 197 مقعدًا ، 189/8 (S7) ؛
• 220 مقعدًا اقتصاديًا (الخطوط الجوية الأورال) ؛
• 210 مقاعد اقتصادية (نوردويند) ؛
• 220 مقعدًا اقتصاديًا (نوردويند) ؛
• 220 مقعدا اقتصاديا (ريد وينجز).

هناك اختلافات أخرى ممكنة من حيث التصميم أو عدد المقاعد المتاحة. تختار شركة الطيران المقصورة مع مراعاة الطلب على فئة معينة وشعبية الاتجاه الذي ستطير فيه الطائرة.

أفضل مقاعد الدرجة السياحية

مع التصميم القياسي لـ 185 مقعدًا ، فإن أفضل مقاعد إيرباص A321 هي ستة مقاعد في الصف الثامن. مخرج الطوارئ ، الموجود في المقدمة ، يزيد من الخلوص أمام الركاب. لذلك ، يمكنك هنا الاستيقاظ بهدوء دون إزعاج جيرانك ، وتمديد ساقيك والاسترخاء التام. عند تقديم الطعام أو المشروبات ، يقترب المضيفون من هذه الأماكن ويوفرون خيارًا أكبر ، والذي يتضاءل مع كل صف.

تعتبر عدة مقاعد في النصف الثاني من الطائرة مريحة. تقع في الصف 20. الأفضل ستكون الكراسي بالقرب من النافذة. وميزته أن أمامه مساحة كبيرة أيضًا ، ويرجع ذلك إلى قلة المقاعد الأمامية.

البقية لا يبرزون لراحتهم ، والبعض الآخر غير مرتاح بصراحة. في الصفين الثامن عشر والتاسع عشر ، سيشعر الركاب بعدم الارتياح من قرب المرحاض - المشي المستمر للناس ، وقوائم الانتظار ، والضوضاء. يواجه أولئك الذين يشترون تذاكر لصفوف 30 أو 31 مضايقات مماثلة. في الأخير ، من المستحيل أيضًا إمالة ظهور الكراسي ، مما يسبب المزيد من الانزعاج.

عند اختيار أماكن لتخطيطات أخرى ، ينبغي للمرء أن يركز على بُعدها عن المرحاض أو الغرف الفنية ، فضلاً عن وجود مساحة خالية متزايدة في المقدمة. يمكنك التعرف على مخطط الطائرة على موقع شركة الطيران أو من المدير.

أفضل مقاعد درجة رجال الأعمال

تتكون درجة رجال الأعمال من مقصورة قياسية بها 28 مقعدًا موزعة على سبعة صفوف. الكراسي مريحة مع وسائل الراحة. أفضل الأماكنالمقاعد الموجودة من الصف الثاني إلى السادس تعتبر. يتمتع الركاب بمساحة كبيرة ، ولا يعانون من أي إزعاج ويمكنهم الراحة بسهولة.

الاستثناءات الوحيدة في درجة رجال الأعمال للراحة كانت المقاعد في الصف الأول أو السابع. عند الجلوس في الطابق الأول ، يشعر الركاب بالانزعاج من سير الآخرين إلى المرحاض ، فضلاً عن الضوضاء المستمرة والضوء المنبعث من الكابينة. في الصف الأخير ، يرتبط الإزعاج بالأصوات القادمة من الدرجة الاقتصادية. غالبًا ما يصبح هذا مشكلة إذا أراد الراكب الاسترخاء أو النوم.

واي فاي وغيرها من المرافق على متن الطائرة

على متن طائرة إيرباص A321 ، يتم تزويد الركاب بعدد من وسائل الراحة المصممة لضمان رحلة مريحة ووقت ممتع. يوفر الإصدار الأساسي من البطانة 4 مطابخ و 4 دورات مياه على متن الطائرة. درجة رجال الأعمال مجهزة بخزانة ملابس.

يمكن للركاب الذين لديهم أطفال الجلوس في الصف الأول أو الثامن - هناك مهد حيث يمكنك وضع طفلك. للتخطيطات الأخرى ، قد تختلف المقاعد المناسبة. هناك أيضًا ستة أماكن خاصة للمضيفات.

تعتمد المرافق الأخرى على شركة الطيران التي تشغل الطائرة. في أغلب الأحيان ، يكون لكل راكب مقبس لشحن الأجهزة الإلكترونية. يقوم بعض الأشخاص ببناء شاشات عرض صغيرة في ظهور كراسيهم ، حيث يمكنك مشاهدة الأفلام عليها. يتم توفير خدمة الواي فاي من قبل معظم شركات الطيران بتكلفة إضافية.

أداء الرحلة

A321 أكبر قليلاً من A320 الأقدم. يبلغ طوله 44.51 مترًا وارتفاعه 11.76 مترًا ، وبقي جناحيه على حاله ويساوي 34.1 مترًا بمساحة 122.6 مترًا مربعًا. يبلغ وزن البطانة الفارغة 48.5 طن ، ويمكن أن تقلع عند 93.5 طن ، بينما يجب ألا يزيد وزن الهبوط عن 77.8 طن ، وتصل الحمولة المسموح بها إلى 23.4 طنًا.

تنتج المحركات المثبتة CFM56-5A / 5B أو IAE V2500-A5 قوة دفع من 13600 إلى 15000 كجم. إنها توفر للطائرة سرعة إبحار تبلغ 828 كم / ساعة ، بينما هي قادرة على التسارع إلى 890 كم / ساعة. للإقلاع ، ستحتاج السفينة إلى مسار إقلاع يبلغ 2180 مترًا ، وللهبوط ، مسافة تصل إلى 1580 مترًا ، ويمكن أن ترتفع إلى ارتفاع 11900 مترًا.

احتياطي الوقود 30.030 لترا. مع استهلاك محدد يبلغ 18.2 جم / كغم / كغ ونفقات ساعة تبلغ 3200 كجم ، وهذا يكفي لتغطية مسافة تصل إلى 5600 كم ، مع مراعاة الحد الأقصى للحمل التجاري.

تصميم الطائرة

الديناميكية الهوائية مخطط ايرباصكلا من A321 و A320 ، والتي أصبحت النسخة الأقدم ، هي طائرات منخفضة الجناح ذات محركين من النوع ذي الجناح المكنوس والذيل العمودي أحادي الزعنفة. كلاهما مخصص لشركات الطيران متوسطة المدى. يعتبر A321 أطول قليلاً ، لذا يمكنه حمل المزيد من الركاب. يسمح التصميم الأساسي لـ 185 مقعدًا في إصدار من فئتين أو 220 مقعدًا في مقصورة من فئة واحدة.

تم استخدام مواد مركبة مختلفة لإنشاء الطائرة. الأهم من ذلك كله أنها كانت تستخدم في مصدات مع مثبتات. أتاح هذا الحل تقليل الوزن الإجمالي للطائرة وزيادة الحمولة المسموح بها وتحسين الأداء الفني.

تلقت الطائرة جناحًا مقوى يتميز بالموثوقية المتزايدة. لديها نصائح خاصة تسمى sharklets. إنها مصنوعة على طراز الجنيحات ومصممة لإصدارات محسّنة من A320. وقالت الشركة إن Sharklets تعمل على تحسين الديناميكا الهوائية للطائرات وتقليل استهلاك الوقود بنسبة 3.5٪ وتقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. سيؤدي عدم وجود مثل هذه النهايات إلى انخفاض في نطاق الرحلة بمقدار 180 كم أو انخفاض في الحمولة القصوى بمقدار 500 كجم.

تعد المحركات التوربينية المروحية CFM56-5A / 5B أو IAE V2500-A5 أكثر قوة. انخفض مستوى الضوضاء الناتجة عنها ، وأصبح استهلاك الوقود أكثر اقتصادا ، وانخفض انبعاث المواد الضارة. يتم وضع واحدة على كل جانب تحت الجناح.

قمرة القيادة مجهزة بإلكترونيات الطيران الرقمية EFIS ، والتي تتضمن ستة شاشات عرض خاصة على لوحة القيادة للطائرة ، حيث يتم عرض جميع المعلومات الضرورية عن الرحلة. في حالة فشل العناصر الفردية ، سيظهر تحذير مناسب على الفور حتى يتمكن الطيارون من اتخاذ التدابير اللازمة في الوقت المناسب.

يتيح لك وجود الصندوق الأسود لـ Airbus A321 الحصول على معلومات حول الرحلة والمفاوضات بعد وقوع كارثة ، في حالة حدوثها. يقع داخل مقصورة الذيل ويمكنه تحمل الصدمات الشديدة ودرجات الحرارة المرتفعة ، وبفضل ذلك يبقى حتى في حالة اصطدام البطانة.

النماذج والتعديلات

تم إنتاج الطائرة في ثلاثة تعديلات: A321-100 ، A321-200 ، A321neo. لا يتم استخدام الأول عمليًا ، ويتم استبدال الثاني تدريجيًا بالثالث. تلقى كل إصدار جديد التحسينات الخاصة به ، مما منحه عددًا من المزايا.

تم إنتاج الطراز الأول A321-100 منذ عام 1994 بمحركات V2500 أو CFM56. يمكن أن تصبح الطائرة منافسًا جادًا حتى بالنسبة لطائرة بوينج 757 ، لكن هذا لم يحدث. كان السبب في ذلك هو الخصائص المتقدمة غير الكافية. لذلك ، في عام 1996 ، تم تقديم نموذج ثانٍ.

تلقت طائرة إيرباص A321-200 وزن إقلاع متزايد ونطاق طيران متزايد ، والذي تم تحقيقه من خلال تركيب خزانات وقود إضافية. أصبحت الخطوط الملاحية المنتظمة أكثر نجاحًا من سابقتها وانتشرت بسرعة إلى العديد من شركات الطيران الكبرى.

في عام 2016 ، تم تقديم طائرة إيرباص A321neo ، والتي أصبحت نسخة محسنة من الطائرة الأساسية. تم تثبيت محركات جديدة مطورة PW1100G-JM أو CFMI Leap-1A عليها ، مما يوفر قوة دفع تبلغ 15000 و 14500 كجم. تم تقليل استهلاك الوقود بنسبة 15٪.

وفقًا للبيانات الفنية ، يمكن للطائرة A321neo أن تطير لمسافة 950 كم وتحمل حمولة إضافية بمقدار 2 طن. تم تحسين مؤشرات السرعة أيضًا. زاد عدد المقاعد المتاحة على متن الطائرة - يمكن أن تستوعب ما يصل إلى 240 شخصًا في تصميم فئة واحدة.

مشغلي الخطوط الجوية

يستخدم A321 بنشاط من قبل الكثيرين شركات الطيران الكبرى... في المجموع ، على مدار سنوات الإنتاج ، تم بيع أكثر من 1700 طائرة ، في حين تم بيع 400 طائرة أخرى للناقل. يتزايد أيضًا عدد طلبات شراء A321neo الجديدة تدريجيًا.

يتم استخدام الطائرة من قبل شركات الطيران الأجنبية الرئيسية التالية:

• الخطوط الجوية الأمريكية.
• الطيران الكندي؛
• أطلس جلوبال.
• الخطوط الجوية التركية؛
• الخطوط الجوية الفرنسية؛
• طيران الاتحاد؛
• الطيران الصيني؛
• طيران الهند؛
• الخطوط الجوية القطرية؛
• طيران أستانا
• ويز للطيران.

أيضا ، الخطوط الملاحية المنتظمة في أسطول العديد من شركات النقل الجوي الأوروبية والآسيوية التي تدير رحلات دولية. في روسيا ، يتم استخدام A321 من قبل شركة إيروفلوت ، إس 7 ، أورال إيرلاينز وريد وينجز. تقوم العديد من الطائرات برحلات دورية من شركات Yamal و Nordwind.

يعمل الطراز A321 في جميع أنحاء العالم منذ أكثر من 20 عامًا. خلال هذا الوقت ، تم إنتاج ما يقرب من ألفي طائرة ، والتي كانت قادرة على إثبات نفسها الجانب الأفضل... تتميز كل نسخة بأعلى موثوقية وحشو تقني وسهولة في الإدارة. يحصل الركاب على فرصة الوصول إلى النقطة المطلوبة بسرعة وبشكل مريح.