Călători și descoperiri geografice. Cei mai renumiți călători din lume

La 18 august, sărbătorim ziua de naștere a Societății Geografice Ruse - una dintre cele mai vechi rusești organizații publiceȘi singura, existentă continuu de la crearea sa în 1845.

Tu te gândești doar la: nici război, nici revoluție, nici perioade de derutante, atemporale, decăderea țării nu și-a încetat existența! Au fost întotdeauna tuse, oameni de știință, cercetători nebuni, care sunt în prosperă, iar în cele mai dificile momente au trecut pentru orice risc de știință. Da, iar acum, în prezent, noii membri reali ai RGO sunt pe drum. "Pacea 24" spune doar despre unii călători mari care glorifică societatea geografică rusă.

Ivan Kruzenshtern (1770 - 1846)

Foto: Artist necunoscut, 1838g.

Navigatorul rus, amiralul, unul dintre inițiatorii de a crea o societate geografică rusă. A condus prima expediție rusă rotundă-the-lume.

Chiar și în tinereții săi, tovarășii în studiile din Corpul Cadet Maritim au fost observate de un caracter inflexibil, "maritim" al viitorului amiral rus. Insotitorul său credincios, prietenul și rivalul lui Yuri Lysyansky, care au devenit comandantul celui de-al doilea vas din armata lor legendară, au remarcat că principalele calități ale Cadetului de Kruzhenstern au fost "fiabilitatea, angajamentul și lipsa de interes în viața de zi cu zi".

Apoi a fost, în anii de studiu, visele sale s-au născut pentru a explora terenurile și oceanele îndepărtate. Cu toate acestea, ei nu s-au împlinit în curând, numai în 1803. Prima expediție rusească rotundă a lumii a inclus navele "speranță" și "Neva".
În cadrul acestei expediții, a fost instalat un nou mod de a avea posesiunile rusești din Kamchatka și Alaska. Pe hartă au fost aplicate coasta de vest Japonia, Sakhalina de Sud și Eastern, a studiat în mod cuprinzător partea Kuril Ridge..

Fotografie: "I. F. Kruzenshtern în Bay Avachinskaya, "Friedrich Georg Wayich, 1806

În procesul de deplasare a lumii rotunde, măsurarea vitezei fluxurilor, temperaturilor la diferite adâncimi, determinarea salinității și greutatea specifică a apei și multe altele se efectuează. Astfel, Ivan Kruzenshtern a devenit unul dintre fondatorii oceanologiei interne.

Peter Semenov-Tien Shansky (1827 - 1914)

Foto: Alexandre Quinet, 1870g.

Vicepreședinte al societății geografice imperiale rusești și de lider de știință - dar nu un cabinet. A fost un discoverer curajos și încăpățânat. El a explorat Altai, Tarbagaytai, Semiirechensky și Zailean Alatau, Lacul Issyk-Kul. Doar alpiniștii vor putea să aprecieze ce cale călătorea curajoasă a trecut pe munții greu de-jos al Central Tien Shan, unde nu a fost posibil să ajungă la europeni. El a deschis și a cucerit mai întâi vârful Han Tengri cu ghețari pe pantele ei și a demonstrat că opinia lumii științifice internaționale, crestături vulcanice în aceste locuri, eronat. Omul de știință a aflat, de asemenea, în cazul în care râul Naryna, Saryjaz și Chu, pătrunde în fața lui Syrdarya a pătruns.

Semenov Tian-Shansky a devenit creatorul real al unei noi școli geografice ruse, oferind lumii științifice internaționale un mod fundamental nou de cunoaștere. Fiind în același timp un geolog, botanică și zoolog, a început pentru prima oară să ia în considerare sistemele naturale în unitatea lor. DAR structura geologică Munții comparați S. relieful de munte Și a dezvăluit modele pe care întreaga lume științifică a început să se bazeze în viitor.

Nikolai Miklukho-Maclay (1846-1888)

Foto: itar-tass, 1963.

Faimosul călător rus, antropolog, cercetător care a comis o serie de expediții să-i fie neexplorate Noua Guinee Și alte insule ale Oceanului Pacific. Însoțit de doar doi servitori, el a trăit printre papuans pentru o lungă perioadă de timp, a adunat cele mai bogate materiale despre popoarele primitive, făcându-i prietenii cu ei, i-au ajutat.

Aceasta este ceea ce scrie despre omul de știință al biografilor săi: "Cea mai caracteristică pentru Miklukho-Maclay este o combinație izbitoare a unui călător îndrăzneț, cercetător cu entuziastul neobosit, un om de știință erudit, un gânditor progresiv, o figură publică energetică, a Fighter pentru drepturile popoarelor coloniale oprimate. Astfel de calități nu sunt făcute de extrem de raritate, dar combinația tuturor celor dintr-o singură persoană este un fenomen complet excepțional. "

În călătoriile sale, Miklukho-Maclay a colectat, de asemenea, multe date despre popoarele din Indonezia și Malaya, Filipine, Australia, Molesia, Micronesia și Polinezia de Vest. El a fost înaintea timpului său. Lucrările sale nu au fost suficient evaluate în secolul al XIX-lea, dar antropologii din secolele XX și XXI consideră că contribuția sa la știința unei fete științifice reale.

Nikolay Przhevalsky (1839-1888)

Foto: itar-tass, 1948.

Liderul militar rus, general major, unul dintre cei mai mari geografi și călători ruși, pregătindu-se conștient pentru călătoria de pe o bancă de gimnaziu.

Przhevalsky dedicat expedițiilor pe termen lung de 11 ani de viață. La început, el a condus expediția de doi ani în regiunea Ussuriy (1867-1869), iar apoi în 1870 - 1885 a făcut patru călătorii în zonele cunoscute din Asia Centrală.

Prima expediție din regiunea Asiei Centrale a fost dedicată studiului Mongoliei, Chinei și Tibetului. Przhevalsky a colectat dovezi științifice că Gobi nu este un platou, iar Munții Nanshan nu sunt o creastă, dar sistemul de minerit.. Cercetătorul deține deschiderea unei întregi serii de munți, crestături și lacuri.

În cea de-a doua expediție, omul de știință a deschis noii munți Altyntag, și pentru prima dată a descris două râuri și lac. Și granița de mare Tibet, datorită cercetării sale, a trebuit să se mute înapoi pe hărți cu mai mult de 300 km nord.

În cea de-a treia expediție, Przhevalsky a subliniat mai multe crestături din Nanshan, Kunlun și Tibet, a descris Lacul Cucunor, precum și armele superioare ale marilor râuri din China Juanhe și Yangtze. În ciuda bolii, Discoverer a organizat cea de-a patra expediție în Tibet 1883-1885, în timpul căreia au găsit o serie de lacuri și crestături noi.

El a descris mai mult de 30 de mii de kilometri de calea pe care au trecut-o, adunate colecții unice. Legate nu numai munții și râurile, dar și necunoscute au condus la reprezentanții lumii animalelor: cămilă sălbatică, urs tibetan, cal sălbatic.
La fel ca mulți geografi remarcabili din acel moment, Przhevalsky a fost proprietarul unui limbaj literar bun și viu. El a scris despre călătoriile sale câteva cărți în care Asia a dat o descriere luminoasă: flora, fauna, clima și cei care locuiesc popoarele ei.

Sergey Prokudin-Gorsky (1863-1944)

Foto: Sergey Prokudin-Gorsky, 1912.

Era de investigație a fotografiei color în Rusia. Prima capturată în natura culorilor, orașe și viețile oamenilor la o distanță imensă de la Marea Baltica la est de Rusia.

El a creat un sistem de reproducere a culorilor pentru fotografie: de la rețeta de emulsie, care este aplicată la înregistrările de sticlă pentru fotografie, la desene de echipament special pentru fotografiere color și proiecție a imaginilor color rezultate.

Începând cu anul 1903, este continuu pe excursii: cu obsesia călătorului real elimină frumusete naturala Rusia, locuitorii săi, orașele, monumentele arhitecturale - toate atracțiile autentice Imperiul rusesc.

În decembrie 1906-ianuarie 1907, cu expediția societății geografice ruse, Prokudin-Gorsky merge în Turcestan pentru a fotografia o eclipsă solară. Eclipse Capturează în culori și a eșuat, dar vechile monumente ale Bukhara și Samarkand, sunt prezentate tipurile locale colorate de oameni și multe altele.

În toamna anului 1908, Nicholas al II-lea oferă Prokudin-Gorsky necesare vehicule Și dă permisiunea de a trage în orice loc, astfel încât fotograful să poată captura "în culori naturale" toate atracțiile principale ale Imperiului Rus de la Marea Baltică până la Oceanul Pacific. Un total de 10 mii de imagini sunt programate timp de 10 ani.

După câteva zile după întâlnirea cu regele, fotograful este trimis la navigația Mariinsky de la St. Petersburg aproape la Volga însuși. Trei și jumătate de ani, se mișcă continuu și face poze. Mai întâi face fotografia din partea nordică a Uralilor Industriale. Apoi face două călătorii de-a lungul Volga, l-au imprimat de la cel mai mare Nizhny novgorod.. În interval, îndepărtează partea de sud a Uralilor. Și apoi - numeroase monumente ale antichităților din provincia Kostroma și Yaroslavl. În primăvara și toamna anului 1911, fotograful are timp să viziteze regiunea custiniană și Turkestan, unde pentru prima dată în istorie a încercat să filmeze culoarea.

Apoi, două spedidididități foto sunt urmate în Caucaz, unde decolează stepa Mugan, are o călătorie mare spre navigarea planificată Kamskol-Tobolsk, desfășoară o fotografie extinsă a zonelor locale legate de memoria războiului patriotic din 1812 - de la maloyaroslaves la Lituaniană Vilna, fotografii Ryazan, Suzdal, Construcție de baraje Kuzmin și Beloomut pe OK.

Apoi, dificultățile monetare încep, finanțarea expedițiilor este întreruptă. În 1913-1914. Prokudin-Gorsky este angajat în crearea primului cinematograf de culoare. Dar primul război mondial a împiedicat dezvoltarea ulterioară a acestui nou proiect. Nici unul dintre filmele experimentale de film Kinutin-Gorsky nu a fost încă găsit.

Arthur Chilingarov (născut în 1939)

Fotografie: Fedoseev Lev / Itas-Tass

Polarist faimos, erou al Uniunii Sovietice, erou Federația Rusă, om de știință major din Rusia, autor al unui număr de lucrări științifice privind problemele dezvoltării nordului și a Arcticii. Locuiește și lucrează la Moscova.

Din 1963, a studiat atmosfera Oceanului Nord și Ocean în Observatorul de Cercetare Arctică din Tiki. În 1969, el a condus stația de la Polul Nord-19, creată pe gheața plutească, din 1971 a lucrat ca șef al stației Bellingshausen, și din 1973 a fost capul stației de Nord Pole-22. În 1985, el a condus operația pentru a salva navei de expediție "Mikhail Somov" încălzită de gheața antarctică. Icebreaker "Vladivostok" gheață de gheață în jurul puterii diesel și și-a eliberat echipajul din blocadă, care a durat până la 133 de zile.

În 1987, Chilligarov a condus echipa de Icebreaker Atomic Siberia, care, în înot liber, a ajuns la Polul Nord al Geographic. În ianuarie 2002, călătorul a dovedit posibilitatea de a exploata aviația luminoasă în Antarctica: a ajuns la Polul de Sud pe avionul unic de motor cu un singur motor.

Fotografie: Denisov Roman / Itar-Tass

În vara anului 2007, faimoasa stelă Polar a condus expediția arctică pe vasul Akademik Fedorov, care a demonstrat că raftul Oceanului Nord este o continuare a platformei continentale din Siberia. În partea de jos a oceanului, dispozitivele miR-1 și MIR-2 au fost submersibile, din care unul era Chirigarov însuși. El a stabilit, de asemenea, un fel de înregistrare ca prima persoană din lume, care timp de șase luni a vizitat sudul și în stalpi de nord.

Nikolay Litau (născut în 1955)

Foto: Din arhivă

Onorată Master of Sports, Yachtsman rusesc, care a fost construit sub conducerea sa, Yachtul "Apostolul Andrey" trei tururi în lume călătorește. A acordat ordinul de curaj. În timpul celor trei runde ale "apostolului Andrei" lăsat pentru hrana a 110 mii de mile marine, a vizitat toate continentele planetei, a trecut toate oceanele și au instalat cinci înregistrări mondiale.

Acesta este ceea ce a spus Nikolai Litau corespondentului "World 24": "La" Apostolul Andrei "am făcut trei înotul din întreaga lume. Primul este în jurul emisferei estice de pe malul nordului, al doilea - în jurul emisferei occidentale, strâmtorile artei arctice canadiene și al treilea - Antarctic: În 2005-06, am întărit Antarctica, în timp ce tot timpul de peste 60 de grade latitudine, granița invizibilă a Antarcticii. Acesta din urmă nu sa repetat încă. Cea de-a patra înot globală în care am avut parte a fost adoptată în 2012-13. A fost International. călătorie în jurul lumiiTraseul a fost în principal în latitudini tropicale calde și confortabile. Am fost un căpitan-mentor yacht rusesc Royal Leopard și a trecut la jumătate de distanță. În timpul acestei navigație, am trecut aniversarea mea - al zecelea ecuator. În ultimii ani, suntem angajați în campanii memoriale pe iahtul "Apostolul Andrey" pe Arctica rusă. Ne amintim numele locurilor marine rusești remarcabile: Vladimir Rusanova, George Sedova, Boris Wilkitsky, George Brusylov și alții ".

Foto: Din arhivă

Exact acum un an Nikolay Litau pe iahtul "Apostolul Andrey" a făcut o excursie la Arctica în al unsprezecelea. Traseul acestei călătorii a trecut prin Marea White, Barents și Kara, a studiat Insulele Institutului Arctic din Marea Kara. Înainte este expediții noi.

Doriți să faceți o călătorie în jurul valorii de lume? Pe această întrebare aproape retorică, aproape toată lumea va răspunde la acordul afirmativ. Există oameni fericiți în lumea noastră care nu au stabilit scopul întregii vieți de câștig de viață în biroul înfundat, nu vă lipiți toată ziua pe internet, nu priviți sezonul evenimentelor pentru sezon, ci admirați diferitele colțuri a planetei noastre, despre diversitatea popoarelor și frumuseții sale.

Dacă credeți că cu grija vârstei Marelui descoperiri geografice Rotund în zbor și călătorii remarcabili, atunci vă înșelați! Contemporanii noștri au comis și comite cel mai mult călătorii uimitoare. Printre aceștia sunt oamenii de știință care au mers să caute confirmări pentru teoriile lor, cercetătorii adâncimii mării și doar un aventurier care au riscat să meargă într-o călătorie în rundă - singure sau oameni asemănători. Despre călătoriile lor au creat foarte mult documentareȘi datorită lor, putem vedea întreaga lume a ochilor lor, real, viu, plin de pericole și aventuri.

1. Jim ShakeCdar.

Englishmanul nevinovat a început să călătorească și să se familiarizeze cu cultura altor țări încă din copilărie, în 7 ani sa mutat să trăiască în India. Merry și disperat englez, inspirat de o tranziție transatlantică pe o barcă de doi domni nobili englezi, Sir Charles Blitte și John Rydgwemy, au decis să o întoarcă.

După câteva încercări, el încă îi face conceput cu un alt Jason Jackson timp de 65 de zile, mergând pe o barcă junior întregul Ocean Atlantic. Shakedar devine puțin și decide să cucerească Oceanul Pacific și singur, așa cum nu a făcut nimeni.

După ce și-a încărcat barca la prevederi de 8 luni, el navighează din Peru, iar după numeroase întâlniri cu rechini, coliziuni cu un cisternă și o călătorie în vârstă de 9 luni pe reziduurile de salvare, Jim curajos cu artrita articulației șoldului ajunge la "țărmul opus ", Punctul Surrival al sosirii, cu barca lui acoperă și la ultimele metri la sushi, pe care nu a văzut 270 de zile, călătorul a depășit cuișoara.

2. Palkevich Yateck.

Călătorul italian italian-polonez, jurnalistul italian și scriitorul, a comis cele mai disperate și extreme tranziții, așa: pe cămile prin gobi și deșertul de zahăr, pe cerb - la Polul Nord, pe Pietul indian și barca de salvare - Prin Oceanul Atlantic.

Acest persoana buna În 1996, membrul comunității geografice din Rusia din 1996 efectuează ultima descoperire majoră a secolului al XX-lea - prelungește râul Amazon timp de 700 km, examinând în continuare originile sale, căzând astfel de la primul loc de-a lungul lungimii Nilului.

Ca membru de onoare, un cetățean onorific, un prieten de popoare, triburi, popoare, grupuri etnice și comunități în diferite părți ale Pământului, Palkevich în 2010 primește o cruce de aur pentru meritele sale de pe mâinile Papa lui Roman.

3. Carlo Mauri.

Un alt italian și fier va încerca mai întâi un bărbat în alpinism, făcând prima ascensiune de 15 ani. Apoi, atingând frumusețea călătoriei, a început să cucerească Mont Blanc, munții de pământuri de foc și altele munții inaccesați în Chile.

Mai târziu, în munții Karakorum, el va depăși vârful de 7925 m. Apoi, după numeroase răniri, fracturi de picior, ruperea organelor interne, Mauri dobândește încă noi forțe și participă la expedițiile turneului HeyerDala pe faimoasele sale bărci de papirus .

De asemenea, vor fi expediții istorice remarcabile cu sănătate subminată, la limita capacităților umane: pe urmele lui Marco Polo, pe terenurile lui Patagonia și în Amazon. Aproape situată pe patul de spital, acest om nu se calmează și scrie o carte despre aventurile sale, lăsând viața, din păcate, prea devreme - în 52 de ani, în 1982.

4. Yuri Senkevich.

Prezentatorul de înregistrare a TV, transmisia sa "Clubul de călători", el a căzut într-adevăr în istorie, luminând poporul sovietic și rus despre colțurile unei lumi diverse și frumoase inaccesibile. După o serie de expediții remarcabile și periculoase, inclusiv Antarctica, a fost invitat să vizeze echipa Heyerdal echipei pentru expediție la barca de papirus "Ra-2".

Mai târziu, în Heyerdal, ei vor cuceri Oceanul Indian pe barca de stuf, iar apoi expedițiile polare vor fi urcante. Spre deosebire de alții, el a fost întotdeauna în grabă să împărtășească descoperirile sale cu ceilalți, petrecând la întoarcerea de la călătoria unei lucrări extraordinare pentru prelucrarea materialului acumulat într-un format de transmisie de televiziune.

Înainte de moartea sa, în 2003, Senkevich a lucrat și a călătorit, în ciuda vârstei și a făcut mult, astfel încât călătorii din lume au devenit mai mult.

5. Tour Heyerdal.

Titularul de înregistrare a călătorului norvegian, ca copil, era foarte frică de apă până la 22 de ani, când se încadrează în apă, el încă mai putea să bea independent. Prin eliminarea principalelor probleme, turneul își începe cariera unui călător profesionist în Polinezia, familiarizat cu viața locală a oamenilor indigeni.

Acolo îi pasă de a doua lume și Heyerdal este trimis de un voluntar în față. După ce a terminat să lupte, turul organizează expediții pentru a cuceri Oceanul Pacific și o mare călătorie spre Insula Paștelui, și chiar mai târziu, a intrat în istoria călătoriei RA și RA-2.

În viitor, călătorul neobosit a explorat o varietate de colțuri ale globului - Oceania, Islanda, Oceanul Arctic Nord, evitând totdeauna numele său în istorie ca nume cel mai mare călător Toate orele și popoarele.

6. Jacques-Yves Kusto

Căpitanul Custo este faimosul cercetător al oceanului francez, autor al cărților și filmelor, inventatorului. Oceanul Mondial a deschis multe dintre secretele sale, a arătat încă inaccesibil oamenilor frumusețea adâncimilor lor pentru un număr mare de iubitori de scufundări. Se poate spune că căpitanul custo este tatăl scufundării moderne, pentru că a fost cel care a creat aparatul principal pentru scufundări. Luând cercetări privind lumea subacvatică a planetei noastre, Costo a creat faimosul laborator flotant "Callisto" și primul aparat pentru scufundări "deniz". Jacques Yves Kusto fascinat de el însuși milioane de oameni care le arată pe ecrane de film ca fiind frumoase lumea subacvatica, oferind posibilitatea de a vedea ce a fost până acum nu este disponibilă unei persoane.

7. Nikolay Drozdov.

Cu mai mult de 40 de ani în urmă, Nikolai Nikolaevich Drozdov a devenit principalul emisiune de televiziune populară "în lumea animalelor". Călătorul avid, "Galantul Nniek", spunând orelor despre animale ca cele mai minunate și frumoase creaturi din lume - fie elefant, bug și chiar un șarpe otrăvitoare. Un om uimitor și frumos, idolul a milioane de spectatori ai țării noastre pentru a asculta povestile despre care despre fapte interesante din viața de păsări, reptile, animale domestice și sălbatice, despre frumusețea naturii noastre - și cu nimic mai mare plăcere , pentru că numai o persoană îndrăgostită poate spune. Fapt interesant Vărul Nikolai Nikolayevich a fost metropolitan Moscova Philaret, și a fost prapabil pentru mama Ivan Romanovich Von Grafiling a fost feldmarșalul obișnuit Mikhail Kutuzov.

Nikolai Drozdov a călătorit toată lumea, toate zoologice și parcuri nationale, studierea habitatelor și obiceiurilor de animale în condiții naturale, alpinismul, a participat la o expediție lungă la nava de cercetare Callisto și în prima expediție sovietică la Everest, a mers de două ori la Polul Nord, a trecut de-a lungul litoralului nordic pe Icebreaker "Yamal , "a navigat de-a lungul țărmurilor din Alaska și Canada pe" descoperirea ".

8. Fedor Konyukhov.

Un singur călător care a cucerit ceea ce părea imposibil să cucerească, de mai multe ori o cale care ar putea fi trecută singură - marele Fedor Contemporan Konyukhov. Primul dintre călătorii care au cucerit stalii de nord și de sud, la mare, oceanele și pEAK-urile cele mai înalte Pace, care dovedește mai mult de 40 de expediții le-au angajat în cele mai inaccesibile locuri ale planetei noastre. Printre acestea se numără cinci călătorii din întreaga lume, înot singura prin Atlantic (pe care el, apropo, a trecut în mod repetat) pe o barcă cu venă. Konyukhov prima rearanjare Oceanul Pacific De pe continent pe continent. Dar viața faimosului compatriot - Fedor Konyukhov a devenit cel mai tânăr membru al Uniunii Artiștilor din URSS și autorul celor douăsprezece cărți de călătorie pe călătorii. Au existat planuri noi: zborul din întreaga lume balon cu aer cald și circumnavigaţie 80 de zile la Cupa Jules Verne, precum și imersie în Mariana Wpadin.. Cu toate acestea, după ce a acceptat preotul San în 2010, Fedor Konyukhov a decis să călătorească mai mult, dar ... Căile Domnului nu sunt evreția și călătoria faimoasă din nou la volan. În primăvara acestui an, el a "rupt" recordul rusesc și a durat în aer la un balon 19 ore și 10 minute.

9. Grill Bead.

Glory a venit la călătorul tânăr englez datorită emisiunii de televiziune cele mai apreciate pe canalul "Discovery" "pentru a supraviețui la orice preț", câștigat mai întâi până în octombrie 2006. Prezentatorul TV și călătorul nu sunt doar "distrați" specierii de specii frumoase cel mai mult locuri uimitoare Planeta, scopul său de a aduce la audiență. Recomandări de viață care pot fi utile în situații neprevăzute.

Lista călătoriei sale provoacă respect: a navigat în jur Insulele britanice Treizeci de zile mai târziu, Atlanticul de Nord se mișcă pe un avion cu un motor cu abur care zboară peste cascada îngerului, paragliderul a zburat peste Himalaya, a condus expediția la unul dintre cele mai îndepărtate vârfuri din Antarctica și aranjate ... prânzul solemn la un balon La o altitudine de mai mult de șapte mii de metri! Cele mai multe expediții sunt în scopuri caritabile.

10. Abby Sunderland.

Nu numai oamenii se mândră cu prietenia cu vântul de rătăcire - Abby Sunderland, un tânăr călător, care la vârsta de 16 ani a făcut o călătorie rotundă - lumea pe iaht va da șanse multor oameni. Este surprinzător că hotărârea părinților Ebby, pentru că nu numai că i-au permis să participe la o întreprindere atât de periculoasă, ci și să se pregătească pentru el. Din păcate, primul început la 23 ianuarie 2010 a fost nereușită, iar Ebby a luat a doua încercare pe 6 februarie. Călătoria sa dovedit a fi mai periculoasă decât se aștepta: între Australia și Africa, la 2 mii de kilometri de coastă, corpul iahtului a fost deteriorat și motorul a fost confruntat. După acest mesaj, conexiunea a fost întreruptă, căutarea iahtului Ebby sa dovedit a fi nereușită și a fost declarată lipsă. După o lună întreagă, salvatorii australieni din zona furtunii crude au găsit un iaht pierdut și un Abby de viață plin de viață. Cine spune apoi că o femeie pe navă nu este un loc?

11. Jason Lewis.

Și în cele din urmă, cel mai original al călătorilor moderni care au cheltuit într-un turneu mondial de 13 ani! De ce atât de mult timp? Doar că Jason a refuzat orice tehnică și toate realizările posibile ale civilizației. Fostul mai curat, împreună cu un alt Steve Smith, a mers la armată pe o bicicletă, cu barcă și role! Expediția a început de la Greenwich în 1994, în februarie 1995 Călătorii au ajuns la băncile americane și după 111 de zile de înot, au decis să traverseze America separat pe rolele lor. Lewis a trebuit să întrerupă călătoria după un accident timp de 9 luni. După restabilirea lui Lewis merge în Hawaii, de unde se învârte în Australia pe o barcă pedale, unde a trebuit să-și petreacă ceva timp pentru a câștiga bani pentru a călători în continuare ... Vânzări de rețea. În 2005, el ajunge în Singapore, apoi traversează China și India pe bicicletă. Până în martie 2007, a ajuns în Africa și a trecut, de asemenea, întreaga bicicletă europeană: România, Bulgaria, Austria, Germania și Belgia. Înotați prin La Mans, în octombrie 2007, Jason Lewis sa întors la Londra.

Articolul conține informații despre cercetătorii ruși-navigatori. Reflectă importanța descoperirilor comise de aceștia. Include câteva informații istorice.

Călătorii ruși și descoperă

Călătorii ruși au făcut o contribuție neprețuită în zona descoperirilor geografice, precum și în cercetarea și dezvoltarea spațiului globului. Multe dintre ele sunt numite multe obiecte semnificative Pământ. De exemplu:

cape Dezhneva;
Marea Bering;
ghețarul Semenov.

Cercetarea științifică a descoperirilor ruși și, compilate de acestea, hărți detaliate au avut o importanță majoră pentru dezvoltarea geografiei nu numai pentru Rusia, ci și în lume.
Aproape trei decenii mai devreme decât Vasco da Gama în India au vizitat comerciantul de la Tver Athanasius Nikitin (Anul nașterii este necunoscut - a murit în 1474).

El a mers pe drumul spre afacerile comerciale. În timpul călătoriilor (1468-1474), Nikitin a vizitat multe țări neexplorate anterior. Timp de trei ani locuia în India. În tot acest timp, el a scris în detaliu fiecare pas. Mai târziu, lumina a văzut cartea "merge în trei mări", care a fost înființată pe înregistrările sale. Cartea conținea atât înregistrări, cât și ilustrații făcute de Nikitin.

Smochin. 1. Athanasius Nikitin.

Deschiderea în căldura luptei

Aproape toți călătorii din secolele XV-XVI sunt cunoscute în istorie mai mult ca invadatori de teren decât operii și pionierii lor. Acești oameni au fost nedumeriți de găsirea bogăției în țările de peste mări. Aceasta este ceea ce le-a mutat în procesul de găsire a unor noi terenuri. Descoperiri geografice semnificative au fost obținute de la sine. Aproximativ aceeași poveste sa întâmplat cu dezvoltarea Siberiei. Dar, pe acest scor, opiniile istoricilor nu sunt de acord.

Ermak Timofeevich Alenin (1530/1540 -1585) este considerat în mod corect pionierul acestor terenuri.

Top 4 articolecine a citit cu asta

Smochin. 2. ermak.

El a fost trimis de Ivan teribil de a-și proteja terenurile de la raidurile Hordei Nogai.

După plângerile ordinului supraviețuitor, regele de la Moscova privind particularitatea cazacilor locale, Ivan, teribilul pedepsit a pedepsit Smadyanov, permițându-le să se mute la pământul Perm, unde cazacii au scăzut destul de mult și au continuat să apere posesiunile rusești raidurile Siberian Khan Kuchum. Din cele mai multe ori, a început dezvoltarea celei mai bogate margine a Rusiei.

După moartea faimosului Ataman, multe margini ale Rusiei au afirmat că nativul de la Ermak erau locurile lor.

Tabelul "Deschiderea călătorilor ruși"

La începutul secolului al XVI-lea, popoarele din nord au fost dificil de a stabili relații comerciale cu India. Coloniștii spanioli și portughezi nu au vrut să lase teritoriile cucerite de ei.
În acele zile, trecerea prin Oceanul Arctic în liniște a fost cunoscută de oameni numai prin zvonuri.
Dar în țările rusești, a fost găsită o persoană, care nu se temea să meargă într-o călătorie periculoasă prin Oceanul Arctic. A fost o semănare rusă, cercetător și călător de semimon Dezhnev (1605-1673).

Smochin. 3. Semen Dezhnev.

Inteligența sectorului de nord-est a traseului maritim din Oceanul de gheață de nord într-o liniște strâns strâns cu numele său. Înotul său și, ulterior, deschiderea strâmtoarei dintre America și Asia, de multe ori, echivalează călătoriei faimoasei rețineri primare a Americii Christopher Columbus.
Un alt faimos Navigator rus, care a contribuit la geografia mondială, a devenit Vitus Bering. El a devenit primul călător din istoria Rusiei, care a condus o expediție vizată cu o părtinire geografică.

Bering condus de două expediții Kamchatka. Când treceți între Peninsula Chukotka și Alaska, au fost confirmați de prezența unei strâmte.

Navigatorii ruși, împreună cu europeni, sunt cei mai faimoși pionieri care au deschis noi continente, site-uri de game montane și ape extinse. Ei au devenit descoperiri semnificative obiecte geograficeA făcut primii pași în dezvoltarea teritoriilor greu accesibile, făcute în întreaga lume. Deci, cine sunt cuceritorii mărilor și ce a știut lumea datorită lor?

Athanasius Nikitin - primul călător rus

Athanasius Nikitin este considerat primul călător rus care a reușit să viziteze India și Persia (1468-1474, conform altor date 1466-1472). Pe drumul înapoi, a vizitat Somalia, Turcia, Muscat. Pe baza călătoriilor lui Athanasius, notele au fost "mersul pe jos pentru cele trei mări", care au devenit în cerere și beneficii istorice și literare unice. Aceste înregistrări au devenit primele din istoria Rusiei o carte, nu a făcut în forma povestii de pelerinaj, ci descrie politică, economică și caracteristici culturale teritorii.

El a reușit să dovedească că chiar a fi membru al familiei sărace țărănești, este posibil să devină un cercetător și un călător faimos. Numele său sunt străzile, digurile în mai multe orașe rusești, o navă de motor, tren de pasageri și în aer.

Semen Dejnev, fondat anadyr Ostrog

Cossack Ataman Semen Dejnev a fost un navigator arctic, care a devenit descoperitor al unui număr de obiecte geografice. Oriunde s-au servit spermă Ivanovich, oriunde a căutat să studieze noul și anterior necunoscut. El a fost chiar capabil să traverseze Marea Siberia de Est pe un nomad de casă, după ce a trecut calea de la Indidir la Alasey.

În 1643, ca parte a detașării cercetătorilor, Semyon Ivanovich a deschis un Kolyma, unde orașul Midkolmisk mi-a fost fondat împreună cu asociații săi. Un an mai târziu, Semyon Denhev și-a continuat expediția, ținută de-a lungul strâmtoarei (care nu a avut încă acest nume) și a deschis cel mai simplu punct al continentului, numit Cape lui Dezhnev. De asemenea, numele lui este insula, peninsula, Bay, satul.

În 1648, Dezhnev a mers din nou pe drum. Vasul său a fost prăbușit în apele situate în partea de sud a râului Anadyr. Robind pe schiuri, marinarii au urcat pe râu și au rămas în timpul iernii. Ulterior, acest loc a apărut pe hărți geografice și a primit numele Anadyr Ostrog. În urma expediției, călătorul a reușit să facă descrieri detaliate., faceți o hartă a acelor locuri.

Vitus Ionassen Bering, care a organizat o expediție la Kamchatka

Două expediții Kamchatka au intrat în istoria descoperirilor marine ale lui Vitus Bering și a companionului său Alexei Chirikov. În timpul primei călătorii, navigația au efectuat un studiu și au reușit să suplimenteze atlas geografică Obiecte situate în Asia de Nord-Est și în coasta Pacificului Kamchatka.

Descoperirea peninsulelor Kamchatka și lac, Golful Kamchatka, Cross, Karaginsky, Golful Holding, Insulele Sfântului Lawrence este, de asemenea, meritul Bering și Chirikov. În același timp, a fost găsită și descrisă o altă strâmtoare, care mai târziu a devenit cunoscută ca Bering.

A doua expediție a fost efectuată de ei pentru a găsi calea către America de Nord și studierea Insulelor Pacificului. În această călătorie, Bering și Chirikov au pus ostrog-ul Petropavavsky. Și-a primit numele de numele uneltelor de navele lor ("Sfântul Petru" și "Sfântul Paul) și mai târziu a devenit orașul Petropavlovsky-Kamchatsky.

Pe abordarea țărmurilor Americii, navele asemănătoare au pierdut reciproc de la vedere, a spus o ceață puternică. "Sfântul Petru", gestionat de Bering, a căzut la coasta de vest a Americii, dar a intrat în cea mai puternică furtună pe drumul înapoi - nava a fost aruncată în insulă. Pe el și a trecut ultimele minute ale vieții lui Vitus Bering, iar insula mai târziu a început să-și poarte numele. Chirikov, pe nava lui, a ajuns, de asemenea, America, dar și-a terminat pe deplin înotul, găsind mai multe crestături aleutiene pe drumul din spate.

Khariton și Dmitry Laptev și Marea lor "Nume"

Vărul Harion și Dmitry Laptev erau oameni și asistenți ai lui Vitus Bering. A fost cel care la numit pe Dmitry de către comandantul navei Irkutsk, iar barca lui dublu "Yakutsk" a condus Khariton. Ei au luat parte la marile expediții nordice, scopul căruia era de a studia și a descrie cu precizie și a pus țărmurile rusești ale oceanului, de la Mingea Ugra la Kamchatka.

Fiecare frați au contribuit semnificativ la dezvoltarea de noi teritorii. Dmitry a devenit primul navigator care a împușcat țărmurile din gura Lena până la gura lui Kolyma. El a făcut hărți detaliate ale acestor locuri, luând baza calculelor matematice și a datelor astronomice.

Hariton Laptev cu asociații săi a dus la studiul celei mai nordice secte a coastei Siberiei. A fost cel care a determinat dimensiunile și contururile peninsulei uriașe Taimyr - a efectuat filmarea coastei estice, a reușit să dezvăluie coordonatele exacte insulele de coastă. Expediția a avut loc în condiții dificile - o cantitate mare de gheață, tumână de zăpadă, o rație, o captivitate de gheață - mult a trebuit să supraviețuiască echipei de Hyriton Laptev. Dar au continuat să lucreze. În această expediție, asistentul Lapteva Chelyuskin a descoperit capeaua, care a fost ulterior numită după el.

Menționând o mare contribuție a lui Laptev în dezvoltarea de noi teritorii, membrii societății geografice ruse au decis să le numească pe nume cele mai mari mări Arctic. De asemenea, în cinstea lui Dmitry, există o strâmtoare între continent și insula marelui Lyakhovski, iar numele hiritonului poartă coasta de vest a Insulei Taimyr.

Kruzenshtern și Lisyansky - Organizatori ai primului rotund rus - înotul lumii

Ivan Kruzenshtern și Yuri Lisyansky - primii navigatori ruși care au comis o călătorie mondială. Expediția lor a durat trei ani (a început în 1803 și sa încheiat în 1806). Ei cu echipele lor au mers pe drumul pe două nave, care purtând numele "speranță" și "Neva". Călătorii au trecut prin Oceanul Atlantic, au intrat în apa Oceanului Pacific. Pe ei marinarii au căzut la Insulele Kuril., Kamchatka și Sahalin.

Această călătorie a permis colectarea informații importante. Pe baza datelor minate de navigatori, a fost compilată hartă detaliată Pacific. Un alt rezultat important al primei expediții rusești rotunde a fost datele obținute despre flora și fauna afumată și Kamchatka, locuitorii locali, obiceiurile lor vamale și culturale.

În timpul călătoriei sale, marinarii s-au mutat ecuatorul, iar tradițiile maritime nu au putut părăsi acest eveniment fără renumitul ritual - marinarul, deghizat în Neptun, l-au primit pe Krusenstern și întrebă de ce nava lui a sosit acolo, unde nu avea niciodată steagul rusesc. Care a fost răspunsul că sunt aici exclusiv pentru gloria și dezvoltarea științei interne.

Vasily Golovin - primul navigator, care a reușit să salveze din captivitatea japoneză

Navigatorul rus Vasily Golinov a condus cele două expediții din lumea întreagă. În 1806, el, fiind în rangul de locotenent, a primit o nouă numire și a devenit comandantul gateway-ului "Diana". Interesant, acesta este singurul caz din istoria flotei ruse, când controlul navei a fost încredințat locotenentului.

Conducerea a stabilit obiectivul expediției circulare de a studia partea de nord a Oceanului Pacific, cu o atenție deosebită față de o parte care se află în țara natală. Calea "Diana" nu a fost ușoară. Slut era insula Tristan-Da-Kun, Cape a trecut de speranță și a intrat în port care a aparținut britanicului. Aici nava a fost reținută de autorități. Britanicii au spus șefului despre începutul războiului dintre cele două țări. Nava rusă nu a fost declarată capturată, dar și să părăsească golful echipei nu a fost permisă. După ce a petrecut mai mult de un an în această poziție, la mijlocul lunii mai 1809, "Diana", condusă de cap, a încercat să scape de faptul că marinarii au reușit cu succes - nava a ajuns la Kamchatka.

Următoarea sarcină responsabilă este șeful capului în 1811 - a trebuit să compună descrierile insulelor Shartar și Kuril, țărmurile strâmtoarea tătară. În timpul călătoriei sale, el a fost acuzat de nerespectarea principiilor lui Sakoku și capturate de japonezi de mai mult de 2 ani. A fost posibilă salvarea echipei de la captivitate numai datorită relațiilor bune ale unuia dintre ofițerii maritimii ruși și un comerciant japonez influent, care a reușit să-și convingă guvernul în intențiile inofensive ale rușilor. Este demn de remarcat faptul că, înainte de faptul că nimeni din istorie din captura japoneză nu a fost returnat.

În 1817-1819, Vasily Mikhailovici a făcut o altă călătorie din întreaga lume la nava Kamchatka construită special pentru acest lucru.

Fadda Bellinshausen și Mikhail Lazarev - Puncte Antarctica

Căpitanul celui de-al doilea rang al lui Faddey Bellinshausen a fost hotărât să găsească adevărul în ceea ce privește existența celei de-a șasea continentale. În 1819, a ieșit în largul liber, pregătit bine două curvă - "pașnic" și "est". Ultimul ia comandat poporul său asemănător Mihail Lazarev. Prima expediție antarctică din lume-lume și-a stabilit alte sarcini. În plus față de găsirea faptelor incontestabile care confirmă sau refuză existența Antarcticii, călătorii urma să exploreze zona de apă a celor trei oceane - liniștit, Atlantic și Indian.

Rezultatele acestei expediții au depășit toate așteptările. Timp de 751 de zile a durat, Bellinshausen și Lazarev au reușit să facă mai multe descoperiri geografice semnificative. Desigur, cea mai importantă este existența Antarcticii, acest eveniment istoric a avut loc la 28 ianuarie 1820. De asemenea, în timpul călătoriei, au fost deja două duzini de insule de duzină au fost găsite pe o hartă, s-au creat schițe cu vederile Antarcticii, imaginile reprezentanților faunei antarctice.

Interesant, încercările de a deschide Antarctica nu s-au întâmplat o singură dată, dar nici unul dintre ei nu a fost încoronat cu succes. Navigatorii europeni au crezut că nici ea nu era, fie că era situată în locuri, care pur și simplu imposibil de a ajunge de-a lungul mării. Dar călătorii ruși au avut suficientă perseverență și intenție, astfel încât numele lui Bellinshausen și Lazareva sunt făcute la listele celor mai mari navigatori ai lumii.

Există călători moderni. Unul din ei .

Dacă credeți că, cu grija erei marilor descoperiri geografice, ei au fost s-au grabit în călătorii zbura și în mare, atunci vă înșelați! Contemporanii noștri au făcut, de asemenea, cea mai uimitoare călătorie. Printre aceștia sunt oamenii de știință care au mers să caute confirmări pentru teoriile lor, cercetătorii adâncimii mării și doar un aventurier care au riscat să meargă într-o călătorie în rundă - singure sau oameni asemănători. O mulțime de documentare au fost create despre călătoriile lor și datorită ei, putem vedea întreaga lume a ochilor lor, reală, plină de viață, plină de pericole și aventuri.

Jacques-Yves Kusto

Jacques Yves Kusto fascinat de milioane de oameni, arătându-i pe ecranul filmului ca lumea subacvatică, oferind posibilitatea de a vedea ceea ce era încă inaccesibil omului.

Tour Heyerdal.

Numele celui mai renumit norvegian al secolului al XX-lea în limba sa maternă este scris ca "Thor", precum și numele unuia dintre principalii zei ai mitologiei scandinave a Torei. El a făcut multe călătorii pe fleelii de casă de contacte ale civilizațiilor antice între ele. Heyerdal în practică și-a dovedit teoria vizitei de către rezidenți America de Sud Insulele din Polinezia, deoarece omul de știință nu și-a percepe ideile.

Împreună cu echipa sa, el timp de 101 zile, o înot de 4300 de mile a ajuns la Atollul Roy. A fost una dintre cele mai faimoase călătorii "Kon-Tika expedition" pe o plută de casă. Filmul, filmat de el în timpul călătoriei, a primit premiul Oscar în 1951.

Și în 1969, a mers la o expediție periculoasă nouă pe o barcă din papirus pentru a dovedi să dovedească posibilitatea intersecției Oceanului Atlantic de popoarele africane. Cu toate acestea, prima călătorie a turneului Heyerdal pe barca "Ra" sa încheiat cu eșec, barca sa scufundat, fără a ajunge la doar 600 de mile de pe insula Barbados.

Un an mai târziu, norvegianul încăpățânat repetă călătoria și a mers de la Maroc la Barbados în 57 de zile. Apropo, medicul din această expediție a fost compatriotul nostru Yuri Senkevich. Mai târziu, Heyerdal a vizitat Maldives., în Peru și Tenerife.

Yuri Senkevich.

Prezentatorul popular de televiziune al clubului de traduceri Yuri Senkevich a fost pe lista celor mai renumiți călători, nu numai ca doctor în expediția turneului Heyerdal. "Recordul de urmărire" al călătorului cauzează respectul:

ca cercetător, Senkevich a fost instruit să participe la zborul spațial,
au participat la cea de-a 12-a expediție Antarctica la stația de est pentru a studia comportamentul uman în condiții extreme,
călătorit la barca Papyrus "Ra", apoi pe "Ra-2" și în Oceanul Indian pe "Tigris".

Milioane de spectatori sovietici au putut vedea lumea, așa cum au fost apoi glumite "ochii lui Senkevich". Apropo, transmiterea "clubului de umplere" a fost listată în Cartea Guinness a înregistrărilor.

Nikolay Drozdov.

Cu mai mult de 40 de ani în urmă, Nikolai Nikolaevich Drozdov a devenit principalul emisiune de televiziune populară "în lumea animalelor". Călătorul avid, "Galantul Nniek", spunând orelor despre animale ca cele mai minunate și frumoase creaturi din lume - fie elefant, bug și chiar un șarpe otrăvitoare. O persoană uimitoare și frumoasă, idolul a milioane de spectatori ai țării noastre, pentru a asculta povestirile despre faptul că despre fapte interesante din viața păsărilor, reptilelor, animalelor domestice și sălbatice, despre frumusețea naturii noastre - cu orice plăcere incomparabilă , pentru că numai o persoană îndrăgostită poate spune.

Un fapt interesant despre vărul lui Nicolae Nikolayevich a fost metropolitanul Moscova Philaret, și a fost prelungit pentru mama Ivan Romanovich Von Greiling a fost feldmarșalul obișnuit Mikhail Kutuzov.

Nikolay Drozdov a intrat în întreaga lume, toate parcurile zoologice și naționale, studiind habitatele și obiceiurile de animale in vivo, a urcat pe Elbrus, a participat la o expediție lungă la nava de cercetare "Callisto" și în prima expediție sovietică la Everest, a mers de două ori Polul Nord, a trecut de-a lungul traseului maritim de nord de pe gheață "Yamal", a zburat de-a lungul țărmurilor din Alaska și Canada pentru a dezvălui.

Fedor Konyukhov.

Dar viața faimosului compatriot - Fedor Konyukhov a devenit cel mai tânăr membru al Uniunii Artiștilor din URSS și autorul celor douăsprezece cărți de călătorie pe călătorii. Au existat noi planuri înainte: un zbor în jurul luminii pe un balon și în jurul lumii înotul în 80 de zile la Cupa Jules este adevărat, precum și scufundări în Mariana Wpadin. Cu toate acestea, luând preotul San în 2010, Fedor Konyukhov a decis să călătorească mai mult, dar ... Căile Domnului sunt inspirate și faimosul călător din nou la volan. În primăvara acestui an, el a "rupt" recordul rusesc și a durat în aer la un balon 19 ore și 10 minute.

Grill Bead.

Glory a venit la călătorul tânăr englez datorită emisiunii de televiziune cele mai apreciate pe canalul "Discovery" "pentru a supraviețui la orice preț", câștigat mai întâi până în octombrie 2006. Gazda televiziunii și călătorul nu sunt doar "divertismente" specierii speciilor minunate ale celor mai uimitoare plăci ale planetei, scopul său este de a aduce recomandări de viață publicului care poate fi util în situații neprevăzute.

Lista călătoriei sale provoacă respect: a navigat în jurul insulelor britanice în treizeci de zile, odihnindu-se pe un barbat de nord gonflabile Atlantic, a zburat pe un avion cu un motor cu abur peste cascada lui Angel, a zburat peste Himalaya pe paraglider, a condus expediția la Unul dintre cele mai îndepărtate vârfuri din Antarctica și a făcut un ... prânz solemn într-un balon la o altitudine de mai mult de șapte mii de metri! Cele mai multe expediții sunt în scopuri caritabile.

Abby Sunderland.

Călătoria sa dovedit a fi mai periculoasă decât se aștepta: între Australia și Africa, la 2 mii de kilometri de coastă, corpul iahtului a fost deteriorat și motorul a fost confruntat. După acest mesaj, conexiunea a fost întreruptă, căutarea iahtului Ebby sa dovedit a fi nereușită și a fost declarată lipsă. După o lună întreagă, salvatorii australieni din zona furtunii crude au găsit un iaht pierdut și un Abby de viață plin de viață. Cine spune apoi că o femeie pe navă nu este un loc?

Jason Lewis.

Și în cele din urmă, cel mai original al călătorilor moderni care au cheltuit într-un turneu mondial de 13 ani! De ce atât de mult timp? Doar că Jason a abandonat orice tehnică și tot felul de realizări de civilizație. Fostul mai curat, împreună cu un alt Steve Smith, a mers la armată pe o bicicletă, cu barcă și role!

Expediția a început de la Greenwich în 1994, în februarie 1995 Călătorii au ajuns la băncile americane și după 111 de zile de înot, au decis să traverseze America separat pe rolele lor. Lewis a trebuit să întrerupă călătoria după un accident timp de 9 luni. După restabilirea lui Lewis merge în Hawaii, de unde se învârte în Australia pe o barcă pedale, unde a trebuit să-și petreacă ceva timp pentru a câștiga bani pentru a călători în continuare ... Vânzări de rețea.

În 2005, el ajunge în Singapore, apoi traversează China și India pe bicicletă. Până în martie 2007, a ajuns în Africa și a trecut, de asemenea, întreaga bicicletă europeană: România, Bulgaria, Austria, Germania și Belgia. Înotați prin La Mans, în octombrie 2007, Jason Lewis sa întors la Londra.

Totul despre autoturismele de reglare