Knihy o leteckej doprave - Vojenské a civilné. Čo čítať nováčik a pokračujúci pilot alebo môj letecký pluk zahraničnej umeleckej literatúry o letectve
V rokoch občianskej vojny zanechala mnoho leteckých špecialistov Rusko: vedci, dizajnéri, inžinieri, piloti. Väčšinou sa medzi lietadlovými emigrantmi boli Petersburgers. Zvlášť veľký úspech, Emigrants Aviator dosiahnutý na American Earth.
Po mnoho rokov sa zabudli ich mená a ich príspevok k svetovej letectve nedostal náležité zhodnotenie. Kniha "Petersburg Wings of America" \u200b\u200bje povedané o osude sv. Petrohradov, nútených opustiť svoju vlasť a hľadať šťastie v zámorí v oblasti leteckého priemyslu. Kniha je založená na hlbokej štúdii domácich a zahraničných archívov, dobre ilustrovaných, napísaných svetlom a verejným jazykom.
Deväťsto hodín oblohy. Neznáma história vzducholode "USSR-B6"
Vo večerných hodinách z februára 1938, snehové svahy s nízkymi horami na západ od Knadalikshi osvetľovali obrovský horák. V priebehu niekoľkých minút, oheň zničil najlepšiu vzducholoď Únie - "CSS R-B6 Osoavihim"
Historik Airships Alexei Bielokys dáva verziu založenú na rôznych zdrojoch, vrátane desiatok archívnych dokumentov, z ktorých mnohé boli odtajované len v poslednej dobe a boli vstúpili do obratu prvýkrát.
Kniha sa nezadáva na polárnej tragédii, ale rozpráva o udalostiach, ktoré predchádzajú výstavbe vzduchu, o jeho mieste na celkovom obraze domáceho lietadla, ktoré pokrývajú obdobie od začiatku dvadsiateho storočia až do výstavby lietadla zastaví v roku 1940.
Predtým, ako budete akýmsi vzducholoď vzducholoď v našej krajine, načrtnuté v prístupnej forme, s mnohými faktami a zvedavými detailmi.
Prvá vesmírna závod: Súboj pre satelit
V októbri 1957, tisíce ľudí na celom svete vyšli na západe slnka alebo pred svitaním vonku, aby sledovali prvý satelit na oblohe. Len málo ľudí vedelo, že používa, aby nezobrazovala samotné zariadenie, a druhá etapa R-7 rakety, ktorá bola na obežnej dráhe spolu s objektom, ktorý ho beží. Skutoční hrdinovia začiatku vesmírnej éry neboli satelitov, ale nosné rakety - triumfy prvých kozmických letov boli bez nich nemožné. Kniha "Prvá vesmírna závod: boj o satelit" hovorí o tvorbe a vývoji balistických rakiet s dlhou doskou a spustením vozidiel prvého umelého satelitov Zeme, o počiatočnej fáze ambicióznej rivality medzi ZSSR a Spojenými štátmi v USA Oblasť štúdia vesmíru, ktorá sa objavila v roku 1957 ako vedľajší účinok studených vojen. Publikácia je adresovaná širokým spektrom čitateľov, najmä záujem o históriu domácej a svetovej raketovej a vesmírnej technológie, ale hlavný dôraz je na mládež, ktorý začína oboznámiť s astronautikou a má celkový primárny výcvik v tejto oblasti. Kniha je doplnená veľká kvantita Ilustrácie a grafické systémy, z ktorých mnohé sú vyrobené špeciálne pre túto publikáciu.
Do preložených hĺbok. História výškových letov
Táto kniha je výsledkom jedinečného štúdia cesty vývoja lety s vysokou výškou - Jeden z najviac vzrušujúcich a zároveň, málo známych stránok leteckej histórie. Autor zmontoval a komplexne analyzoval rozsiahly materiál týkajúci sa rozvoja prác v oblasti letov s vysokou výškou - z prvého odvážny lezenie vo vzduchu v XVIII storočia. Pred vykorisťovaním v roku 1940 špecializované lietadlá s vysokou nadmorskou výškou v mnohých ohľadoch identifikuje dnešný vzhľad letectva. Prvý kompilovaný holistický obraz umožňuje použitie predložených materiálov ako základ pre ďalší výskum histórie vedy a techniky. Kniha obsahuje obe prvky historickej a technickej analýzy a venuje pozornosť najviac fascinujúce epizódy, vďaka ktorej môže byť zaujímavé nielen pre letectvo historikov, letectva a ďalších technických špecialistov, ale aj širokú škálu čitateľov.
Hovorí veliteľ lode. Otázky, odpovede a pozorovania experimentálneho pilota
Stále hľadáte najviac "bezpečné" lietadlá? , Navyše si myslíte, že ak lietadlo už pristálo, potom je najťažšie za sebou? .Vs tiež niekedy záujmy, že zabraňuje nahradeniu všetkých pilotov automatizovanými mechanizmami? , A tak by ste tiež chceli zistiť, kto stanovuje ceny za vstupenky, aké špeciálne zručnosti učia piloti, čo je turbulencia a aké tajomstvá udržujú letiská? , Patrick Smith, zvedavý pilot civilného letectva, ktorý letel nad zemou viac ako 1000 krát, autor najobľúbenejšieho blogu sa pilot ("pilot"), odhalila všetky tajomstvá. Celé "Alfa divadlo" v jednej knihe! Len neberte ju s vami v lete.
1. Letectvo v Rusku. 100. výročie priemyslu lietadla. M.: Strojárstvo, 1983. 298 p.
2. Adler napr. Ako YAK-42 bol vytvorený // krídla z vlasti, 1999, M 9. P. 5.
3. andreev v.a. TY-155: Prolog do budúcnosti // civilné letectvo, 1989, N2 12.
P. 12-15.
4. Antonov o. K. Planer. Lietadla. Kyjev: Nookova Dumka, 1990. 503 s.
5. Armersers MS občianskoprávna reaktívna reaktívna bola vytvorená tak ... m.: Politizácia, 1976. 118 p.
6. Arsenyev EV, BERN L.P., Bojuje ÁNO. a ďalšie. História výstavby lietadiel v ZSSR 1951 - 1965. M.: Strojárstvo, 2000. 824 p.
7. ArteMyev A.A. Aeroflotové lietadlá. Kemerovo Polygraph kombinuje, 1997. 312c.
8. ArteMyev A.A. Civilné letectvo Ruska. Kemerovo: Kemerovo Poly Grafkindict, 2003. 843 p.
9. BALABUEV P.V. Okrídlené zahraničné zámorie AN-124 // Wings of Minthland, 1986, M 1. Od 18-19; M 2. C 24-25.
10. Belyaev výbušný. Poľnohospodárske lietadlá Svet. Aspol, Argus, 1997. 336 p.
11. Bern L.P., Bojuje ÁNO., Ganshin N.S. Domáce letecké motory XX storočia. Aviko Press, 2003. 208 p.
12. BOGSPAEV V.A. 85 rokov v službe letectva // AVIAPANEMA, 2001, N2 3. C 74-75.
13. BUBNOV A., Ivanov A., Chalov N. MI-38 - sľubná novinka // civilné letectvo, 1989. Od 26-28.
14. VELIKKO AI ELEGANT TRUCK // AVECTION A TIME, 2000, M 6. S 4-20.
15. Vinogradov Ri, Minava .. Lietadlá ZSSR. M.: MILIVDAT, 1961. Od 30 rokov.
16. Vinogradov RI, Ponomarev A.N. Rozvoj lietadiel sveta. M.: Strojárstvo, 1991.381 p.
17. AGOVNKO A.G. Spoznajte: "Mriya" // civilné letectvo, 1989, m 8. Od 21-27.
18. GAGIN V.V. Avia hraničný dizajn A.c. Moskalev (na 95. výročie narodenia 1904-1982). Voronezh, 1999. 80 str.
19. GAGIN V.V. Letúny letectva Voronezh. Voronezh: Polygraph JSC. 1995. 80 s.
20. HYDE.I. Vrtuľníky sa nazývajú MI. M.: Moskva pracovník, 1973. 136 p.
21. Gordon E.I., Commissarov. MI-2 Ľahko použiteľný Helicopter // Aviation, 2000, N2 3. C 10-31.
22. Dmitriev V.G. YAK-42M je blízko-hygwer lietadlo // civilné letectvo, 1990, N2 9. C16-19.
23. Dmitriev V.G. Spoznajte: YAK-46 // Civilita, 1991, M 9. P. 4-6.
24. Dmitriev V.G. YAK-242 - Nová generácia Lietadlá // civilné letectvo, 1993, N2 8. C 5-7.
25. Dmitriev V.G. Tu-324 - lietadlo, ktoré potrebuje regióny // civilné letectvo, 1998, č. 1. P. 18-20.
26. DUZ PD História doplnku a letectva v Rusku. M.: Strojárstvo, 1981. 272 \u200b\u200bp.
27. Egorov Yu.A. Ďaleko vína-hromadné IL-96T nákladné lietadlá / / Bulletin letectva a kozmonautiky, 2000, č. 5. P. 26-27.
28. Zalyarin V.M. Nedôvodné hardvér // letecké a čas, 2002, č. 2. P. 4-24.
29. ZALYARIN V.MUR Turbopovat HEIR AN-2 // Letecký čas a Čas, 2004, č. 4. P. 4-13.
30. Izakson A.M. Stavba sovietskeho vrtuľníka. M.: Strojárstvo, 1981. 295 p.
31. Od histórie sovietska letectvo: Lietadlo OKB. S.V. Ilyushin / ed. V. NOVOZHILOVA. M.: Strojárstvo, 1990. 382 p.
32. ILYIN V.E. Svetlo viacúčelové IL-103 Lietadlá // Bulletin letectva a kozmonautiky, 2000, č. 5. P. 42.
33. ILYIN V.E. Svetlo viacúčelové IL-100 lietadlá // Bulletin of Aviation a Cosmonautika, 2000, č. 5. P. 43.
34 História civilného letectva ZSSR. Vzdušná preprava, 1983.
35. Cossals. Od Tu-144 do Tu-224 // Civilita, 1994, č. 7.
36. Kat / Rev. I.YA., Egorov Yu.A. Nabase IL-96-300 // Civil Aviation, 1994, č. 3. P. 6-8.
37. Katyshev G.I., MIKHEEV V.R. Krídlami Sikorského. M.: FUNCENCENTAG, 1992.432 p.
38. KIVA D.S. AN-28 pred začiatkom // civilného letectva, 1982, č. 10. P. 15-18.
39. Cyrilin mm AN-74 - Letecké lotsmana Arctic // Civilita, 1988, č. 6. P. 21-28.
40. Krygin V.G. Helicopter B-62 // Civil - Aviation, 1990, č. 1. P. 21-28.
41. Kuzminal.m. Návrhár vrtuľníkov. Stránky života N.I. Kamov. M.: Mladý stráž, 1988. 254 p.
42. Lazmutov. Lietadlá so značkou "M" // civilné letectvo, 1991, č. 10. P. 10-12.
43. Lanovsky L.A. Airplana Tu-204 // Civil Anetion, 1994, č. 1. S.7-8.
44. Leschinner DV., Egorov Yu.A. IL-114 - Cesta do oblohy // civilné letectvo, 1990, č. 3. P. 21-28.
45. Leschinner DV., Egorov Yu.A. IL-96-300 sa pripravuje na štart // civilné letectvo, 1987, č. 3. P. 21-28.
46. \u200b\u200bLyakushkin A. Nevyhnutné "FINIST" // Letúny sveta, 1997, č. 3-4. P. 36-41.
47. Lyakhovetsky M.B. Všetko o krídle: Stránky života a tvorivosti dizajnéra lietadla K.A. Kalinina. Charkov: Prapor, 1986. 184 p.
48. MERENKOV S. AN-140 čakajú na cestujúcich // civilné letectvo, 1998, č. 3. S. 15 - 18.
49. Mitykin V.A. Spoznajte: YAK-112 // Civilita, 1991, č. 7-8. P. 21-25.
50. Mikheev V.R. Viacúčelové Thring XXI storočia. O MI-8 HELICOPTER // WINGS OF MATERION, 2001, č. 7. P. 1-9.
51. MOISEEV V.A. Zväzu okrídlených. Kyjev: Politizácia Ukrajiny, 1989. 238 p.
52. MOISEEV VA. Okrídlené meno. Kyjev: Vydavateľstvo "dnіpro", 1974. 261 p.
53. NOVOZHILOV G.V. Spoznajte: IL-86 // civilné letectvo, 1980, č. 1. P. 14-19.
54. Onopchenko Makyan A.S., Koshnyh VN., Golovut E.A. AN-74: Doplnenie v rodine // letecká doprava a čas, 2001. ŠPECIÁLNE EDÍCIE. P. 22-25.
55. Panatov GS centrum vodnej správy // civilné letectvo, 1992, č. 12. P. 1-4.
56. PEROV V., RASTRESIN O. LI-2 - AERIAL HORSE // Lietadlo sveta, 2000, č. 2. P. 7-22.
57. Ponomarev A.N. Designer S.V. Ilyushin. Vojenské vydavateľstvo, 1988.
58. Ponomarev A.N. Sovietsky konštruktér letectva. M.: MILIVDAT, 1990. 320 p.
59. POOHOV A.L, TROFIMOVSKY IL. TU-444 - Supersonic Business Aircraft // Wings of Miniet, 2004, №11. G. 11-14.
60. Rigmansh y.g. Let dĺžky tridsať rokov // krídla z vlasti, 1998, č. P. 4-8.
61. Rigmansh B.G. Práce Tupolevsky OKB nad projektom ATP-2 // Wings of Miniet, 2006, č. 6. P. 7-14.
62. lietadlá krajiny Soviets / pod OB. ed. B.L. SIMAKOV. Dosaaf, 1974.
63. Sarkisov A.A. Motors Klimov - 85 rokov v poradí // Bulletin letectva a kozmonautiky, 2001, č. 3. P. 20-21.
64. SMIRNOVSG., UDALK.G, Marayev R.V. Douglas Lisunova // Aviacia a čas, 1999, č. 5. P. 4-20.
65. Sobolev Áno. Narodenie lietadla. Prvé projekty a návrhy. M.: Strojárstvo, 1988. 208 p.
66. Sovietsky A.YU., Zayarin V.M. AN-225: Druhý príchod // letecká a čas, 2001. ŠPECIÁLNE EDÍCIE. P. 4-17.
67. Sokolov Pozri sovietske vrtuľníky. Dosaaf, 1974. 72 p.
68. TALIKOV I.D Polevie - prvý. Avico Press, 1999. 112 p.
69. Taliks Poison Family "IL-114" // Letúny sveta, 2001, č. 1.
70. Tolmachev V.I mocné krídla "Ruslan" // civilné letectvo, 1991, č. 4.c.21-28.
71. TUPOLEV.A. Tu-204 // civilné letectvo, 1987, č. 10. P. 21-28.
72. TUPOLEV A.A. Spoznajte: TU-334 // Civil Aviation, 1990, N:\u003e 2.
73. DELLESKG., SHAM.V. Lietadlo YAK-40. M.: Doprava, 1992. 72 p.
74. Shavrov VB História dizajnov lietadiel v ZSSR až do roku 1938. Materiály pre históriu výstavby lietadiel. M.: Strojárstvo, 1986.752 p.
75. Shavrov WB. História dizajnov lietadiel v ZSSR 1938-1950. Materiály do histórie výstavby lietadiel. M.: Strojárstvo, 1988. 440 p.
76. Shevchuk je "Tupolev" - istý pohľad do budúcnosti // krídla z vlasti, 2005, №12. P. 2-17.
77. Javin A. Viacúčelové BE-200 // civilné letectvo, 1992, č. 12.
Sú ľudia, ktorí nemyslia bez nebeského. Spájajú osud s letectvom a nájdu zmysel života a špeciálneho romantiky vo svojom volaní. Umelecké knihy o leteckej doprave vám povie o oblohe a letoch z pohľadu suchých čísel - uvidíte príbehy.
Vzrušujúci ducha pozemkov o tom, ako sa obloha zmení život. O pilotoch, ktoré boli zvlnené volantom. O bojových pilotov, pripravení znovu a znovu riskovať. O dizajnéri, ktorí vytvárajú Hardy železné vtáky ...
Počas čečenskej vojny bol zachytený poručík Spetsnazovets Vyacheslav Petrov. Zrazu, hrdina dostane špeciálny nápoj, spadá do minulosti a nakoniec sa postaví do tela Kraziovského - slávny pilot času prvej svetovej vojny. Môže zmeniť príbeh?
Román opisuje vzduchové bitky prvej svetovej vojny, intrigy okolo vojenských lietadiel. Ústrednou témou pozemku je boj pre a proti ruskému zázraku - štvorstupňové lietadlo "Ilya Muromets". Roman's Action Time - 1915, druhý rok vojny.
Nie je ľahké riadiť poštové lietadlá, najmä vzorky z 30. rokov, keď boli dominované biplany. Kniha opisuje život pilot poštových lietadiel: vzácne návštevy domov, stretnutia s Moors na marockom letisku, lety cez púšť a oceán.
Táto kniha o civilnom letectve nás pozýva v čase, keď sa narodil komerčné letectvo. Jedným z hlavných postáv, riaditeľ Riviter Postal Airlines, je veľmi tuhý. Z týchto pilotov prísne popáleniny, ktorých nočný let sa otočil okolo nehody.
Táto kniha popisuje nielen let v inteligencii lietadla do mesta zachytené nacistami. Tu tiež opisuje celkový obraz porážky - Francúzsko bolo príliš rýchlo zachytené nemeckými dobytkami. Je tu nádej na záchranu Francúzska?
Veľký francúzsky pilot, básnik a spisovateľ vytvorili tento román potom, čo sa dostal do havárie lietadla. Román je venovaný slávnemu pilotu Henri Guyome, jeden z kapitol popisuje svoje výkony. Tam je tiež kapitola venovaná najnebezpečnejším dobrodružstvom Exupery v Sahare ...
Počas veľkej vlasteneckej vojny sa do neba vstali nielen muži. Autor knihy slúžil ako prvý v TAMAN DÁMSKEJ AIRLOCK, potom v oblasti leteckej dopravy A.I. Tashkin. I. Diryagina pripomína bojové priatelia a priateľky, spoločné bojové odchody ...
Kniha rozpráva o slávnom pluku Taman Aviation. Piloti tejto police letel na nočné bombardéry, čím sa strach a hrôza na nacisti. Odvážny hrdinstvo tohto leteckého pluku dostali slávnu prezývku "nočné čarodejnice".
Autor je rozdelený spomienkami na Veľkú vlasteneckú vojnu. Obaja sama o sebe, a jej rovesníci si vybrali cestu vojenskej buničiny. V tejto knihe, Letchitsa pripomína spoluobčanov ako mŕtvych aj tých, ktorí sa stretávajú s dňom víťazstva, ako aj ich lety v mieroch.
Táto kniha popisuje osud vojenských pilotov. Títo odvážni orli prešiel ťažkou cestou: Na začiatku vojny, často posypali z hmôt lietadiel, v druhom roku vojny sa zapojili do najnebezpečnejších vzduchových bitiek av roku 1943 boli už búrky nacistov.
V tejto knihe - memoáre nebojácnej pilot Konstantin Mikhalenko, známe pod prezývkou "Night Witcher". O niečo menej ako tisíc bojových odchodov na jeho účet, a to boli najnebezpečnejšie lety na slávnej "Corrobe" v 2, noci Bombard!
Všetko sa začalo v rokoch 1920-1930. Aeroclubs boli vytvorené v Sovietskom zväze, kde prišli mladý talent. Mnohí žiakov sa stali prvými pilotmi. Vo veľkej vlasteneckej vojne slúžili v 673 útokových atrikasov a odlišovali sa v bitke Kursk.
Kniha popisuje službu pilotov Sovietskeho zväzu Sovietskeho zväzu. Nielen letová služba nie je ľahká - existuje vážna zodpovednosť na ramenách regulátorov leteckej prevádzky, Radistiov. V pozemku je miesto pre priateľstvo, zradu, lásky, žiarlivosť, hádky s orgánmi.
Na hlavné letisko Zrazu sa zrútil Burran. Závažné ťažkosti začínajú na letisku zamestnancov: potom osobné auto s výrobkami je zaseknuté, kde sa jedna z lietadiel prišla k nehode. Okrem toho sú osobné drámy hrdinov opísané v grafe.
Hrdina tejto knihy je slávny dizajnér lietadla Igor Ivanovich Sikorsky. Pracoval Ruská ríšaA počas druhej svetovej vojny som bol postavený ťažký bombardér "Ilya Muromets". Po emigrácii, USA vybudovali hydroplane a od koncom 1930 vrtuľníkov.
Hrdina tejto knihy je slávny sovietsky dizajnér Andrei Nikolaevich Tupolev. Navrhla vojenské aj civilné lietadlá. Je to v rovine dizajnu Tupoleva v.p. Chkalov a jeho kamaráty urobili slávny let do USA cez severný pól.
Novinár z Los Angeles čaká na Westo o svojej žene a dcér - sú v lete. Boli sme hrozné: lietadlo havaroval, všetci zomreli. Ale o rok neskôr, novinár neočakávane sa dozvedel, že podivný vedec prežil v katastrofe, ale ukázalo sa, že bez ďalších pracovných síl nemohla ...
Let nebol ľahký - bol potrebné lietať vysoké hory. Let končí nehodou lietadla, len pilot a cestujúci zostávajú nažive. Situácia je veľmi zložitá, môžu sa navzájom dúfať. Príloha sa postupne vyvíja do lásky ...
Autor knihy je bývalý pilot. Opatrne analyzoval dôvody slávneho havárie lietadla a dospelo k záveru, že sa nestali v dôsledku osudovej šance, ale v dôsledku vážnych, alebo dokonca neuveriteľných chýb oboch posádok lietadiel a prevádzkovateľov lietadiel.
Kniha popisuje dobrodružstvo pilotného Alexey Gushina, pôsobiace v extrémnych situáciách. Keď lietanie v búrke, pilot ušetrí lietadlo, klesá navyše zaťaženie - Jeeps. Vzrušujúce dobrodružstvo, konflikty s orgánmi a hádka s milovanými predstavujú graf kníh.
Ako sa vám porozumieť, že je nemožné, aby chcela okamžite ísť na výstavbu L.A. Bez vedomia šance na skutočnosť, že pôjdete na niečo lietajúce a nie nebezpečné pre vás a iné sú minimálne! Po mnoho rokov som bol mučený otázkou - kde začať? Koniec koncov, nie je možné len vziať a začať niečo narážať - nič z toho nevychádza. Riešenie je jednoduché - to je kniha! Neoceniteľné skladové znalosti a skúsenosti! Majú odpovede a príklady na väčšine problémov, ktoré môžete špecifikovať v procese voľby, vynálezov, dizajnu, výpočtu, stavby atď. L.A.
A tak spoločná, "Chernovaya", zoznam takmer všetkých dostupných v prítomnosti alebo očakávaných knihách, ktoré som zvládol. To môže byť
Tam bol nápad, aby to priniesť na kompletný ideál, ale nie je tu žiadna sila, žiadna túžba, takže som si prezrel celý zoznam, napíšte na adresu [Chránené e-mail] Čo by ste chceli vidieť na stiahnutie na stránke. Na základe vašich prianí a postupne tvoria "dokončovacie" zoznam a post knihy. A pre našu časť, poslať materiály.
Pre výmenu materiálov kontaktovať:
[Chránené e-mail]
Pozor! Formát väčšiny kníh je DJVU (z vás si môžete stiahnuť prehliadač pre prehliadač alebo súbory DJVU), tento formát si tiež prečítajú niektorými ďalšími grafickými editormi.
Pri sťahovaní archívu použite "hojdacie miesta" (), ktoré vám umožňujú sťahovať rýchlejšie a lepšie - pri rezaní komunikácie, môžete si stiahnuť kedykoľvek vhodné pre vás bez straty údajov!
43. Uhlíkové vlákna a kompozity. Fitzer e, preklad z angličtiny. Vydavateľstvo 1988 335 p.
10.6 MB.
51. Motory lietadiel. Garkovsky A. A, Tchaikovsky A. V, Lavinsky S. I. PUBLISHER Stroje 1987. 287 p.
4.4 MB.
53. Letecké skrutky. V.L. Alexandrov. Štátny vydavateľstvo Obranný priemysel 1951 448 pb.
5.4 MB Kniha na stiahnutie:
55. Výstavba a sila lietadla. Zaitsev V.N, Rudakov V. L. Kyjev 1978. 487 pb.
5.9 MB Sťahovanie knihy:
48. Aerodynamický dizajn lietadla. D. Küheman. Moskva "Strojárstvo" 1983 623 p. Preklad z angličtiny N. A. Blagoveshchensky a G. I. Maikapara. Upravil G. I. Maikapara.
26.1 MB Sťahovanie knihy:
40. Výpočet, dizajn a konštrukcia superhigh lietadla. P.I. Chumak, V.F. Krivkarysenko.
2,70 MB.
50. Návrh lietadla. Eger S. M. Strojárstvo 1983. 3. ed. 596 pb.
10.5 MB Stiahnuť knihu:
38. Navrhovanie drevených lietadiel. Upravil S. Ya. Makarov. Preklad z anglických inžinierov S. A. DOOKHOV, I. \u200b\u200bG. NIKIFOROVA, V. D. Yarovitsky. Výskumný ústav ALL-UNION UNION REPUSTRIE. NKAP ZSSR Štátny vydavateľstvo Obranný priemysel Moskva 1945 pre oficiálne použitie.
4.1 MB Sťahovanie knihy:
52. Technologické procesy tvarovania, navíjanie a lepenie návrhov. KRATIN V.N, KRYSIN N.M. Inžinierstvo 1989 235 pb.
3.1 MB.
119. Dizajn hmotnosti a účinnosť osobných lietadiel. V. M. Sheinin, V.I. KOZLOVSKY Referenčná príručka pre inžinierov v dvoch objemoch. Zväzok 1. Výpočet hmotnosti lietadla a hmotnosti. Moskva. Mechanické inžinierstvo. 1977 344 pb.
6.6 MB.
47. Výpočet a dizajn vetroňa. LEDDISHEV B.K. Vydavateľ oborongiz 1939 227 s.
7.5 MB.
44. Mechanika zničenia kompozitných materiálov. T. Fuzi, M. Cabo za. z japonských 232 pb. Svet roku 1982
2,8 MB.
46. \u200b\u200bVýpočet lietadla pre silu. Astakhov M. F., A. V. KARAVAV, S. YA. Makarov a Ya. Ya. SUZDALTSEV Štátny vydavateľstvo obranného priemyslu. Moskva 1954 648 pb. Pozadia na výpočet lietadla pre silu.
Xxx MB poškodil niekoľko. p.
49. Základy výstavby v stavebníctve lietadiel. Gimmefarb A. L. Strojárstvo 1980 359 p.
3,7 MB.
45. Výstavba častí lietadla. Shatalov I.A. Mai, 1993 93 p.
30. Výpočet lietadla pre silu.S. N. KAN, I. A. SVERDLOV. Edícia 5 Recyklovaná a doplnená. Vydavateľstvo "Mechanické inžinierstvo" 1966
3,78 MB.
37. Výroba drevených lietadiel. I. P. Berdinsky a M. A. Kuznetsov Štátny vydavateľstvo obranného priemyslu, Moskva 1945
8.60 MB Sťahovanie knihy:
54. Vertikálna technika vzletu a pristátia. Haffe K., Zaksa G. Vydavateľ World 1985. 363
20. Vnútorné spaľovacie motory. Zväzok 1. Pracovné postupy v motoroch a ich jednotkách. Pod. ed. prof. A. S. ORIN. 396 pb. Vydavateľ: Mashgiz, Moskva 1957
10.4 MB Stiahnuť knihu:
21. Vnútorné spaľovacie motory. Zväzok 2. Konštrukcie a výpočet. Pod. ed. prof. A. S. ORIN. 535 pb. Vydavateľ: Mashgiz, Moskva 1955
18.4 MB Stiahnuť knihu:
57. ATLAS aerodynamických charakteristík krídla profilov. Kashappuddinov, Lushin. 46 p. 1994
58. Charakteristika leteckých profilov. Kravets Štátny vydavateľstvo Obranný priemysel Moskva Oborhemisdat 213 Stránky 1939.
6.15 MB.
63. KLIDERS ZSKÚSKY. A.p. DREAMERERS 240 PP MOSKVA ENGINEERING V roku 1991
24 MB Stiahnuť knihu:
65. Návrh podzvukového lietadla. E. Torenbik. Moskva Strojárstvo 648 s. 1983
21 MB Stiahnuť knihu:
24. Vytvorte si lietadlá. Gorbenko K. S., Makarov yu. V. - M-: Strojárstvo, 1989.- 240С.: IL.
4.3 MB 24 RGB Kniha stiahnutia:
3. Kniha guinness o letectve. Záznamy, fakty a úspechy. Taylor Michael, Mandy David. / Pruh z angličtiny G. L. Kolowsky. - Mn: Belladadi ("korytnačka"), Bielorusko, 1997. -288 c.: IL.
19.7 MB Sťahovanie knihy:
4. Zapolskis A. A. Jet Airplanes Luftwaffe. - Mn: Úroda, 1999.- 416c. - (Knižnica vojenskej histórie).
10.1 MB Kniha na stiahnutie:
5. Vojenské letectvo. KN. jeden / Kapucňa. oblasť M. V. DOKO. - MN: LLC Popurri, 1999. - 512 p.: IL. + vr. 8 s.
15.1 MB Sťahovanie knihy:
6. Vojenské letectvo. KN. 2. / Kapucňa. oblasť M. V. DOKO. - Mn: LLC "Popurri", 1999. - 496 p.: IL. + vr. 8 s.
14.4 MB Stiahnuť knihu:
13. Od myšlienky na model. V.A. Žiarenia. Moskva Vydavateľstvo House "Osvietenie" 1988
6.8 MB.
14. Lietajúce modely vrtuľníkov. B. Zvuk. Za. s poľským. - m.: Mir, - 136 p., IL.
5.43 MB.
15. Aeroflot z ya. Popova s.n. - 2. ed., Ched. - M.: - Doprava, 1988-182 p.
4,73 MB.
16. Narodenie lietadla. Sobolev D.A. Prvé projekty a návrhy. -M.: Strojárstvo, 1988 -208 c.: IL.
8.6 MB.
17. TUPOLEV. Kerber L.L. C-PB: Polytechnická, 1999. - 339 p.: IL
13.3 MB Sťahovanie knihy:
18. Z histórie sovietskeho letectva: OKB lietadlo pomenované po S. V. Ilyushine/ G. V. NOVOZHILOV, D. V. LESHCHCHINER, V.M. Sheinin a kol.: Ed. G. V. NOVOZHILOVA. - M.: Strojárstvo, 1990.- 384С.: IL.
12 MB Sťahovanie knihy:
19. Sprievodca laboratórnou prácou na aerogazodynamike. Upravené prof. I. P. GINZBURG - Vydavateľ University of Leningrad, 1959
7.20 MB Kniha na stiahnutie:
22. Motory pre športové modely. Kalina I. / za, s českým. S. I. GRACHEVA, -M.: Dosaaf, 1983, - 159 p., IL.
8.3 MB Kniha na stiahnutie:
23. Závodné motocykle V.V. Beckman.
14.6 MB niekoľko kapitol. Stiahnite si knihu:
26. Aerodynamika lietadla TU-134A-3 (B-3) Ligumes T. I.M.: Doprava, 1987. -261 p.
35 MB Sťahovanie knihy:
27. Metodika vykonávania laboratórnych prác na aerogazodynamike.
2.40 MB.
28. Anti-Automation Automation Letecké systémy: BOGACHEV N.A., Zhukov A.D., KONOVALOV A.S. Štúdie. Príručka / SPB GUAP. Petrohrad, 1999. 84 p.
2,5 MB.
29. Základy teórie krídel a skrutiek.G. Glauert. 163 p. Pero s ENG. Ed. V.L. Alexandrova Vedecký a technický vydavateľstvo, Moskva-Leningrad, 1931
1,2 MB.
31. Príručka adhézií.Ayrapetyan L. KH., Zika V. D., Yaishin L. A.- L.: Chémia, 1980. -304 p., IL.
2.17 MB.
32. Lietadlo je vaše vlastné ruky.KONDRATYEV V. P., YASNODOLSKY L.F. - m.: Patriot, 1993. -208 p., IL.
3,8 MB.
34. Lietadlá UT-2M s motorom M-11D. All-Union dobrovoľnícka spoločnosť uľahčenie letectva (ZSSR DISA). Technický popis, pokyny na používanie a opravu. Štátny vydavateľstvo obranného priemyslu Moskva. 1950
5.7 MB.
35. LISTPLANE UT-2. E. A. Pechersky. Popis a manuál pre použitie a opravy. 248 p. Vojenské vydavateľstvo komisára ľudu obrany Únie SSR. Moskva - 1940
2,53 MB.
36. Z histórie lietadiel.Pyshnov V.S., vydavateľ "Mashinostroy", Moskva, 1968
1.5 MB HTML formát
39. Aerodynamická analýza systému hydroplánu. NASA. Za. Angličtina S. A. Kabakov Washington, Marec 1934
Formát slova 0,7 MB
41. Shavrov VB História dizajnov lietadiel v ZSSR do roku 1938 -3 Edition, opravené. -M. : Strojárstvo, 1985
4.1 MB HTML.
42. Shavrov V.B História dizajnov lietadiel v ZSSR 1938-1950 3., opravené. - M.: Strojárstvo, 1994
4.9 MB HTML
Pozor! Pre tých, ktorí nevedia! Stiahnite si súbor RAR - to nie je samotná kniha archív, v ktorom je kniha tiež ležať. Archív otvorí napríklad pomocou programu WinRAR (Archiver). Kniha je okamžite viditeľná objemom. Tí. Najväčším súborom je kniha vo formáte DJVU. Súbory tohto formátu sú otvorené rovnakými špeciálnymi programami, napríklad DJVureler (DJVU File Editor) alebo lepšie nainštalujte plugin pre váš prehliadač, t.j. Pre Internet Explorer -A. To všetko môže byť slobodne stiahnuť z nášho archívu.
Pozor! Pre tých, ktorí získali skenovanie kníh! Ak obchodujete, urobte kvalitu! Nie je možné použiť literatúru. Stránky sú naskenované pokrivené, listy sú ohnuté alebo vynechané. Kryty atď. Dôležité stránky neskúsú a určujú, aký druh knihy sa stáva náročným. Fotografie sú zničené. Na choráke na skenovanie knihy s fotografiami v verzii CH / B?! 8 bitov sivej šedejšie a všetky problémy sú vyriešené a veľkosť nebude významne väčšia! Prečo sa potom skenovať s rozlíšením\u003e 300 dpi alebo obratom s príliš nízkou http://www.scan-elib.Narod.ru/djvu/
Z toho, z našej zverejnených, vaše knihy sa nachádzajú zlá kvalita, s poškodenými vzorcami a dokonca aj so zmeškanými stránkami. Požiadajte o nás opravy, materiály najlepšej kvality, takmer zbytočné - nemáme ich!
Ak sa stretnete s niektorými chybami, nenechajte sa leniví a dajte nám vedieť!
Kontaktujte úctivý formulár.
Tam, kde na začiatku názvu knihy je otáznik ('"?") - To znamená, že rozhodne som nerozumel, akú knihu alebo existuje ďalšie otázky kvality, zvyčajne chýba počiatočné a posledné p. Knihy a Preto nie je popis úplný.
Buď opatrný! V niektorých knihách na začiatku alebo na konci sú zapojené "videné opravy". Tí. Niekde v niektorých knihách, vzorce povolili chyby. Prečítajte si tieto opravy a porovnajte vzorce z rôznych kníh, zdrojov, inak ste započítali ...
| POZOR: Majitelia a tvorcovia týchto stránok nie sú zodpovedné za akékoľvek využívanie zdrojov, informácií dostupných na tejto stránke. Všetky informácie sú uvedené výlučne vo vzdelávacích a informačných účely, čiastočne, čiastočne, ako aj vo forme slobodnej reklamy. Majitelia stránok nie sú zodpovední za výsledky a následky získané pri pokuse o používanie akýchkoľvek údajov technických a iných materiálov tejto stránky ako návod na boj proti nezávislej alebo inej tvorivosti. 1. Všetky informácie a dokumenty nachádzajúce sa na tejto stránke sú určené len na oboznámenie sa a uspokojovanie zvedavosti návštevníkov, autori stránky nie sú zodpovedné za možné následky ich používania na účely zakázané súčasnými medzinárodnými a ruskými právnymi predpismi. Zaväzujete sa, že neuplatňujete dokumenty a informácie získané tu na účely zakázané súčasnými medzinárodnými a ruskými právnymi predpismi. V prípade, že nesúhlasíte s týmito požiadavkami, ale pokračujte v zobrazení HTML kód tejto stránky a stiahnite si všetky dostupné dokumenty, porušujete (alebo neporušujú pozeranie dokumentu), do určitej miery alebo čiastočne, existujúce medzinárodné a ruské právne predpisy. Pozor! Prihlásenie je zakázané a alebo okamžite opustiť tento prostriedok, ak ste alebo patríte: 2. Ocenenia Spojených štátov (národ lži a zločincov, prostitútky, tvory bez cti a svedomia, banditov, zlodejov, Židov a kandidátskych vrahov), Veľká Británia a ďalších členov NATO, je prísne zakázané zobraziť informácie na tejto stránke , Stiahnite si, uložte všetky dostupné dokumenty, archívy a vychutnajte si služby! Okamžite opustiť stránku! Porušovanie autorských práv, držiteľ autorských práv, budete trestne stíhať zákonom! |
Pekný deň ti prajem!
Ako prisľúbil v odpovediach na komentáre, opím, aké materiály sa pripravuje na ppl, rovnako ako uviesť a iné užitočné a len zaujímavé knihy o letectve. Poviem, že Zraza - čítať čo najviac, aj keď materiál, ktorý padol do mojich rúk, ešte nie je použiteľné na vaše lety! Snažte sa čítať aspoň jednu leteckú knihu mesačne, zatiaľ čo nie je problém, ak to nie je návod, ale spomienky na pilota, a tiež nezabudnúť na blogy súčasníkov, ako napr denokan. , tsiganash. A ďalšie - majú veľa zaujímavých a poučné záznamy.
Začnem so všeobecným výhľadom na moju skromnú zbierku, ktorú som pomaly zhromaždil extrémne sedem rokov. Kúpil som hlavne na Amazon a ozón, a tiež dostal dar od priateľov. Existuje niekoľko encyklopédií a v ráme nezadal viac-objemovú encyklopédiu leteckej dopravy z Deagostini.
Tu je väčšinou vzdelávacie materiály ...
A tu viac memoárov a filmov témy letectva (nie všetky :)). Zvlášť zaujímavé dve knihy "Air Cossack Verden" a "Orlov Rivals" sú vzrušujúce historické eseje Na prvý z našich pilotov, ich zaujímavý, ale nie ľahký osud. A tiež odporučil spomienky na Charles Lidberg o jeho lete cez Atlantik, film sa tiež ukázal.
Na tejto dlhej polici, všetko v zmesi, ale samozrejme dominujú memoáre cudzích a sovietskych pilotov.
Ale zahriať - prvá moja kniha a hlavná vec pre počasie - pilot "s príručkou leteckých poznatkov. Môžete povedať, že oficiálny americký tutoriál. V blízkosti analógu z Machado - materiál je rovnaký, ale slúžil menej, s Humor. V týchto knihách sú prakticky celá teória, ktorá je potrebná na dodanie počítačového teoretického testu. Ale pre orálnu skúšku sa môže vyžadovať ďalší materiál, niekedy zviazaný na obľúbené témy skúšajúcich.
Požadovaný prvok diaľkovej prípravy na skúšky je jeden alebo iný (som si vybral športový "s, ale existujú aj iné) video kurz s možnosťou absolvovania skúšobných teoretických skúšok. A najdôležitejšia vec - po niekoľkých úspešných skúšobných skúškach, oficiálne Dokument sa vydáva potvrdzujúci skutočnosť teoretickej prípravy. Tento dokument vyžaduje škola, aby priznala na oficiálnu výpočtovú skúšku.
Ak nemôžete nájsť niečo v príručke, nájdete ho tu - ďaleko / Cieľ (Federálna regulácia leteckej dopravy / Aeronautical Information Manual) - Naša analógová - FPA, ktorá, ak správne rozumiem, s svetlom naďalej A napísal, ale ešte nedosiahol úroveň štruktúrovanej a legislatívnej podpory letov AON.
Zákony sa pravidelne aktualizujú, takže sa mi páči elektronická verzia viac. A pozrite sa na všetko, a materiál je čerstvý, a nemusíte niesť túto "tehlu". Okrem toho má elektronická verzia možnosť filtrovania materiálu v súlade s typom letových práv. To výrazne uľahčuje štúdium materiálu, ale dôrazne odporúčam, aby som nebol lenivý a stále si prečítajte články týkajúce sa pokročilejších druhov letov - už nie je len znalosť materiálu, ale porozumenie.
Ak plánujete pokračovať vo svojich letoch na území Ruskej federácie, je povinné poznať ruské veľtrhy a najvýhodnejší zdroj je zbierka z ruskej divízie AOPA. Spĺňa sa v papierovej, najvhodnejšom na PDF, zatiaľ čo každoročne sa aktualizuje na webovej stránke AOPA ().
Ďalšia kniha, ktorá obzvlášť pomáha pri príprave na ústnu časť - v nej sa zhromažďuje impozantné množstvo možných otázok a odpovedí na nich s odkazmi na zákony. Slash to úplne - zvážiť, že ste pripravení. A ešte lepšie, kolegye-študent alebo inštruktor požiadal o otázky z knihy a odpovedali ste o ústne.
Vráťme sa na písomnú skúšku. Táto kniha obsahuje všetky rovnaké otázky ako kniha úloh, keď video kurzy, ale je tu obrovská výhoda!
A výhoda je vyjadrená v aplikácii na učebnicu pôvodnej knihy s príručkami skúšky.
Tí. Na skúške sa zmeníte vzdialenosti, čítajte karty, určiť letové vlastnosti, pracovať s papiermi papiera. A je veľmi cool si zvyknúť na jeho použitie vopred. Fotografia nie je z PPL nižšie, ale z prístroja - PPL stratil po skúške.
To je, ako ilustrácie materiálu s fragmentom z nízkych výškových trás a / fd stránky. V e-kurzoch existuje mnoho pohodlných nástrojov na prácu s kartami, ale skúška bude bežná zmenšená čiara (plotter) a musí byť schopný používať.
A táto kniha bola už mnoho rokov (reissue čerstvá) - bola zapísaná späť do vzdialených 194s. A nestratil jeho relevantnosť! Jednoducho a zrozumiteľne vysvetľuje aerodynamiku lietadla a praktické aspekty pilotovania. Odporúča sa pilotom akejkoľvek úrovne :)
Príbeh by bol neúplný, a to by nebolo spravodlivé vynechať niekoľko vynikajúcich kníh stále sovietskych rokov. A prvý z nich - môžete povedať klasické - lietadlo z čiernej a varené. Nie sú podrobne opísané spôsoby starnutia vzduchovej navigácie.
V komentároch bolo mnoho otázok o príprave výmeny jazykov v anglickom jazyku.
Túto handbuk sa mi páčila väčšinu - živého zrozumiteľného jazyka, analýza frazeológie v letových štádiách a situáciách, ako aj mnoho ďalších aspektov rádiovej komunikácie na zabezpečenie pohodlných a bezpečných letov (aj keď v prvom rade v štátoch), napríklad, Čo je to obžalovaný, hlavný účel a to, čo z neho môže byť získaná.
Tieto knihy sú tiež užitočné, ale páčilo sa mi menej.
Voliteľne môžete počúvať video kurz na rovnakej téme zo športu. Ale nebude to fungovať.
Ale trénovať skvelé v tomto programe - to už takmer nie je v predaji, ale ľahko sa nájdete na Torrenty :) Ona tiež demontuje teória, ale stále vám umožňuje vykonávať interaktívne cvičenia a potom porovnať svoj zvuk s profesionálmi. Veľmi odporúčame! Ponorný efekt je veľmi dobrý - na samom začiatku som bol v podstate aj nervózny, vložením "rádia správy" do počítača. :)
Ďalšia vzdelávacia téma je počasie! Všetko o počasí je nemožné naučiť sa, takže sa odporúča, aby tento objekt neustále študoval. Nižšie je základná učebnica.
Toto je pokročilá učebnica od slávneho pilota. A autor je všeobecne známy v leteckom kruhoch v personáloch knihy - Severná hviezda nad mojím ramenom - vzrušujúca písaná autobiografia letov, počnúc druhým pilotom na Douglas DC-2 a končí s kapitánom na Boeing 747.
A ešte jeden - od iného pilota, ktorý vydal veľa populárneho vzdelávacieho materiálu na rôzne aspekty letov.
Oficiálne informácie o zdrojoch údajov o počasí platia takmer len v štátoch.
Nemáte zľavnené a ruské učebnice, hoci ich akademický jazyk je trochu ťažký po jednoduchom a zrozumiteľnom HendBooks: (
A tu je ďalšia klasická kniha o meteorológii z dlhodobých dní. V meteorológii, ako v aerodynamike, sa v priebehu rokov zmenilo, najmä uplatniteľné na malé letectvo. Túto knihu, ako aj lietadlo a niekoľko ďalších ruských hovoriacich učebníc nájdete na stránke.
Podivne, ale väčšina počasia obsahuje veľmi konvenčné ilustrácie pre rôzne počasie. Preto, aby ste extrahovali plnohodnotné počasie Atlas je veľmi zaujímavé :)
No, na záver, ale nie menej ako všetky predchádzajúce knihy Chcem vám oznámiť, aby ste našli a prečítali sériu kníh podľa všeobecného mena, ktorý som sa dozvedel o lietaní z toho (Ilaft) - to je výber najlepších príbehov, od večera V sekcii lietajúceho časopisu na obdobie od roku 194 do 200.. Ide o frankové príbehy pilotov, ktorí padli do situácie, keď poľutovaniahodnili, že neboli na Zemi. Vďaka šťastnej zhode sa nám podarilo prežiť, aby nás varovali od svojich chýb.
Chcem povedať znova, na ceste k ppl alebo už tisíce hodín ATP, bezpečný piloti neprestanú usilovať nové informácieTo prinesie v blízkosti dokonalosti v letovom podnikaní! Prečítajte si a čítať čo najviac, aj keď tento materiál ešte nie je použiteľný na vaše lety, aj keď je to jedna letecká kniha mesačne, aj keď to nie je návod, ale autobiografia, vstup blogu atď. Pokúste sa k informáciám kriticky pristupovať, aby ste mohli aplikovať vo vašej praxi.
Bezpečné lety a v intervale zaujímavých a užitočných čítaní!