Mosty sú nielen najjasnejšie štruktúry, ale aj skutočné majstrovské diela inžinierstva. Mnohé z nich sú ovplyvnené ich veľkosťami a môžu súťažiť s najvyššou výškou budov. Článok O najdlhších mostoch na svete, čítať na našich webových stránkach.

Nové technológie a materiály s vysokou pevnosťou vám umožňujú budovať silné a masívne štruktúry. Medzi rôznymi mostovmi konštrukciami zvážte najväčší a objasniť, čo najvyšší most na svete.

Čínsky most nad riekou Yangtze má 6 pruhov na cestnú dopravu a pešiu zónu. Výška unikátneho mosta guy zhora na povrch vody je 244,3 metra.

Výstavba mosta trvala len viac ako 3 roky a bola slávnostne otvorená 28. októbra 2013.

Zhongxian Huyu.

Ďalšie auto diaľnice bežal cez most v čínskej časti Zhong Chongzi. Výška tejto budovy mosta je 247,5 metra a dĺžka rozpätia je 460 metrov.

Pôvodne bola výška, ktorá začala v roku 2009 134 metrov, ale počas konštrukcie "tri rokliny" bola vytvorená nádrž, ktorá výrazne zvýšila vzdialenosť k povrchu vody.

Veľký pás.

Názov mosta v Dánsku plne zodpovedá jeho parametrovi. Toto je tretí most na svete pozdĺž dĺžky rozpätia, ale výška mostovej konštrukcie spojenej s dvoma ostrovmi je 254 metrov.

Most nad prielivom sa stal významným prepravným arteriálnym európskym štátom a takmer hodina znížila čas prechodu medzi dvoma dánskymi ostrovmi.

Hranica

Nad hlavnou vodou artérie Číny, spájanie dvoch provincií Yueyan a Hubei, v roku 2010 bol postavený pohľadný muž "GINGI". Výška tohto mosta je 265 metrov a to je najvyšší most v Číne.

Podľa technických ukazovateľov prakticky zaberá vedúce miesto v mnohých veľkých mostoch sveta storočia. Na moste nad Yangtze sú v oboch smeroch tri široké pruhy, ale je možné ho prejsť a pešo pozdĺž zvýrazneného chodníka.

Lee Sun-Sin

Suspenzný most nad morským prístavom sa pripojil k dvom južným kórejským mestám.

Unikátny projekt bol realizovaný v roku 2012.

Výška "Li Sunn-Sin" je 270 metrov. Výstavba dvojkilometra mosta obsadil 5 rokov a uskutočnil výstavbu Duelim Industrial Co. Takmer všetky technické ukazovatele Toto je najmohastnejšia konštrukcia podobného typu v Južnej Kórei.

Most rachne cez Rambler's Priet, ktorý spája letisko Chek-Lap-Kok na ostrove Lantau s centrálnou časťou Hongkongu. Jedinečný mostový dizajn sa stal súčasťou automobilovej diaľnice č.

Výstavba mosta, ktorej dĺžka je 1 596 metrov a výška 298 metrov, stojí 356 miliónov dolárov.

Akasi-kaikey

Suspenzný most v Japonsku, šíri svojich chlapcov nad prieliv Asaki, a pripojil sa k dvom mestám medzi sám - Kobe a Avazi. Pylóny "Asaki-Kaico" zastrelili vo výške 282,2 metra.

Pred konštrukciou medzi ostrovmi, priechodom trajektom bola prevádzkovaná, ale časté búrky v tejto časti Ázie boli opakovane viedli k tragédiám. V roku 1988 sa rozhodlo vybudovať jedinečnú konštrukciu nad stratom a v roku 1998 sa konalo slávnostné otvorenie priechodu vody.

Most jedinečný vo svojom dizajne môže vydržať nielen najsilnejšiu búrku, ale aj zemetrasenie 8,5 bodov.

SUTUN.

Čínske "Slnko", ktorej výška je 306 metrov, sa priamo patrí o tretie medzi najvyššími mostnými štruktúrami na svete.

Šíril som svoje rúre nad Delti Yangtze, most spojil dve mestá Suzhou a Nantong. Veľký projekt realizovaný čínski inžinieri významne zlepšil ekonomické väzby medzi provinciami. Prvé vozidlá na ňom prešli v roku 2008 a celková dĺžka krokov bola 8 kilometrov.

Ruský

Najvyšší most v Rusku, otvorený v roku 2012, vstúpil do polostrova Nazimov s Nazikským Kapskom. Celková výška štruktúry bola 320,9 metra.

Pri konštrukcii jedinečného dizajnu nad bosforusom sa na východ strávil asi jednu miliardu dolárov. Drahý projekt "Ruský" výrazne rozšíril ekonomické schopnosti ďalekového východu a tiež sa stal neoddeliteľnou súčasťou infraštruktúry.

Viadukt Miyo.

Ale najvyššia, a nepochybne, jeden z najkrajších viaduktov na svete, trenie nad údolím rieky Tarn na juhu Francúzska.

Unikátna štruktúra pozostáva zo siedmich rozpätí rôznych množstiev a výška najvyššej je 341 metrov. Zaujímavé je, že je to 41 metrov nad symbolom Francúzska - Eiffelova veža.

Viaduk sa stal súčasťou vysokorýchlostnej diaľnice pripojenej k Paríži a mestu Bezier. V roku 2004 objavil francúzske inžinierske majstrovské dielo.

Malebný

Na konci našej cesty pôjdeme do hlavného mesta Ruska a navštívite najvyšší most v Moskve. Výška pôvodného oblúka, strečing cez rieku Moskva je 100 metrov.

Pod oblúkom je elipsa pozastavená, ktorá slúži ako zvláštna pozorovacia platforma. Ponúka krásny výhľad na mesto, čo je dôvod, prečo most a dostal svoje romantické meno.

Záver

Ako vidíte, najvyššie mosty sveta, ako najviac unikátne dizajnové riešenia ľudstva, umožňujú nielen prekonať prekážky vody vo forme rieky, ale tiež spájajú celé ostrovy.

Výška mostných konštrukcií cez morské priestory je primárne kvôli potrebe zabezpečiť nerušený prechod lodí.

Od konca prvej mostnej štruktúry nie sú hlavní asistenti osoby spojené s pobrežím veľkých riek, ako aj pomáha prekonať iné prekážky vody.

Hamburg - druhé najväčšie mesto v Nemecku a jedna z najkrajších v krajine. Toto je populárna turistická destinácia z dôvodu svojej malebnej krásy a jedinečnú zmes historických pamiatok, moderných krčiem a nočných klubov, vrátane svetoznámy štvrť červených svietidiel, reperban. Napriek tomu, že sa nachádza na rieke Elba, približne 100 kilometrov od Severného mora, Hamburg je najväčším prístavným mestom. Má najväčší prístav krajiny - druhý pod pracovnou záťažou v Európe a tretím najväčším na svete po Londýne a New Yorku. Pre tých, ktorí milujú vodu, lode a prístav, mesto je jednoducho povinné pre návštevu. V tomto článku sa pozrieme na najobľúbenejšie mosty Hamburgu a rozprávame o každom z nich.

Hamburg je v skutočnosti obklopený vodou zo všetkých strán. Rieka Alster je rozdelená na dve jazráky, ktoré ležia na oboch stranách mesta, Binnen a Aussentster (vnútorné a vonkajšie) a potoky rieky Labe priamo do Severného mora. Všetka táto voda znamená hojnosť kanálov, potokov a mostov. V skutočnosti, Hamburg má viac mostov v mestom ako v ktoromkoľvek inom mestom na svete a viac kanálov ako v Amsterdame a Benátok. Celkový počet mostov je približne 2 300 až 2 500 - viac ako Londýn, Amsterdam a Benátky vo všeobecnosti. V tomto výbere čakáte na najväčšie a známe mosty Hamburgu.

Bridge Kölbrandbruck.

Koolbrandbruck bol otvorený v roku 1974 a je jedným z najvýznamnejších pamiatok v Hamburgu. 3940 metrov dlhé, s centrálnym rozpätím 325 metrov od roku 1974 do roku 1991 to bolo najdlhšie rozpätie mosta na svete. Teraz je to druhý najväčší most v Nemecku.

Už sme urobili podobnú recenziu na mostoch sv. Petrohrade, pretože ak máte záujem o architektúru, uistite sa, že navštívite tento výber.

Elbrity.

Elbrity je rozdelená do niekoľkých nezávislých mostov, ktoré prekračujú rieku Elbeburg v Hamburgu. Dvaja mosty sa opäť navzájom zlúčili, hľadajú najväčší riečny ostrov na Labe.

Starý most Elbbrück.

V roku 1899, oceľová oselená náprava 474 metrov dlhá, postavená potom pre autá. Bol to prvý automobilový most nad Suderbou, teraz určený len pre chodcov a cyklistov. V rokoch 1980 až 1995 bol radikálne zrekonštruovaný.

Catwick nohavice.

Kattik - Vertical Bridge Výťah 290 metrov dlhý s dvoma portálmi s vysokou triedou o 70 m pre železničnú dopravu a cestnú dopravu. Moste spája Elbe a ostrov Wilhelmsburg Moorburg, bol otvorený 21. marca 1973. S výškou 46 metrov je to najväčší zvislý mostový výťah na svete.

Brooksbruck.

V roku 1887 bol otvorený Brooks Bridge, ktorý vedie k Spejherstadt. Most je zdobený štyrmi sochami, jeden v každom z jeho rohov. Pôvodné sochy boli zničené počas druhej svetovej vojny. V roku 2001 boli nainštalované nové.

Bridges Lombards a Kennedy.

Lombard - cestný a železničný most pozdĺž rieky Alster v Hamburgu. Bol pomenovaný po tom, čo sa Lombard otvoril v roku 1651. Pôvodný drevený most bol nahradený v roku 1865 nových, 69 metrov.

Vedľa Lombard-Bridge je Kennedy Bridge. V roku 1953 bol postavený druhý most, pretože starý Lombard Bridge sa nemohol vyrovnať so zvýšeným pohybom. Most bol pôvodne nazývaný nový Lombardsbruck. On bol premenovaný Kennedy Bridge v roku 1963 na počesť Johna F. Kennedyho po jeho vraždi. Obe z vyššie uvedených mostov rozdeľujú jazero alster na vnútornej a vonkajšej.

Zallenbrück.

Toto je najstarší most v meste, ktorý odkazuje na čas 1663. Most 25 metrov dlhý, s tromi oblúkami rôznych veľkostí postavených z pieskovcových blokov. Koľajky a lucerny sa tu zachovali od 19. storočia, keď bol most rozšírený.

Ellntertorsbruck.

Kamenný klenutý most, po stáročia, podávané ako priama trasa z Hamburgu do Altonu. Postavený v roku 1668, toto je druhý najstarší kamenný most v Hamburgu.

Tortbruck.

Toto je malý historický most, ktorý prekračuje jeden z kanálov spájajúcich mestské dokovacie územie s riekou Labe. Nachádza sa v juhozápadnom centre mesta. Most z 1881 budov kedysi oslávil hranicu medzi starými a novými mestami Hamburg. Štruktúra kameňa je známa prítomnosť sochy počtu adolf III a biskupom Anseger, ktorý založil mestskú katedrálu.

Riesendambryuk.

Bridge bol pomenovaný na pamiatku Heinrichu Muller Riza, ktorý vládol závod na spracovanie kukurice v obilninách v 13. storočí. Bol postavený v roku 1843. Ľudia sem prichádzajú, aby videli nádherný výhľad na rieku, kde môžete kŕmiť labuť chlebom.

Clušenbruck.

Jeden z menej slávnych mostov sa nachádza v oblasti Neustadt na Ludwig Erhard Street, ktorý prechádza Alster. Od jeho ukončenia v roku 1959 je určený pre automobily.

1. Golden Gate Bridge: San Francisco, USA

Golden Gate Bridge v San Franciscu, snáď najznámejším mostom na svete. Dnes bol už 75 rokov.
Zatiaľ čo niektorí ľudia priemyselný dizajn nie je inšpirovaný vôbec, pozastavený most v San Franciscu sa pozoruhodne zapadá do miestnej krajiny, v kategórii slávnych mostov sveta, ktorého mal pravdu. Možno, takže sa dlho stane vizitkou tohto mesta.

2. Bridge Sydney (Bridge Sydney):

Prezývka "Hanger" miestni obyvatelia Sydney dali tento most kvôli špeciálnemu dizajnu, ktorý je založený na forme oblúka. Bridge Sydney Harbor je otvorený v roku 1932 a je koordinačným centrom pýchy a oslava Austrálčanov.
Sadnite si most je ideálny pre nováčik horolezcov.
Každý rok sa na Silvestrove sám o sebe používa na pridanie ohňostrojov s rôznymi účinkami, ako napríklad usmievavé tváre alebo disco gule.

Stredoveký most cez rieku Arno, Ponte Vecchio je v podstate známy pre svoje šperky obchody, predajcov umeleckých predajcov a obchodov so suvenírmi, a skutočnosť, že je to najstarší kamenný most Európa, ktorý má uzavreté vymazané segmentové oblúky.
Zároveň je Ponte Vecchio Bridge skvelý a má bohatú históriu, ktorá ide von počas Rimanov.
Počas druhej svetovej vojny nebola most nebola zničená nacistami kvôli expresiu expresného výslovníka Adolf Hitlera, na rozdiel od mnohých iných mostov v Európe.

4. Brooklyn Bridge: New York, USA

Dokončené v roku 1883, Brooklyn Bridge je jedným z najstarších závesných mostov v Spojených štátoch.
Podobne ako príťažlivosť národných histórií, Brooklyn Bridge je značkou New Yorku.

5. Most Millennium v \u200b\u200bGateshead: Gateshead, Anglicko

Milénny most v Gateshead je prvý a doteraz jediný šikmý most na svete. Ale najúžasnejšia vec je, že keď chodci alebo cyklisti prekračujú rieku tajomstiev, potom sa im zdá, ako keby bol most blíže do oka počas zvyšovania a spúšťania.
Jeho inovatívny a jedinečný dizajn vyhral mnoho ocenení od okamihu otvorenia kráľovnou Elizabeth v roku 2002.
Bola to práca najväčších plávajúcich žeriavov v Európe - ázijských Hercules II.

6. Bridge Qin Ma: Hong Kong, Čína

Hong Kong Bridge Qin Ma je \u200b\u200bnajväčším pozastaveným mostom na svete, kde sú dva paluby. Tu sa môže pohybovať automobilom aj železničnú dopravu.
Tento most bol podrobený niektorým vážnym testom na podobnosti aerodynamickej trubice, ako Hongkong trpí ročným silným Typhoonom. Po výdavkoch stojí HK $ 7,2 miliardy (920 miliónov USD), v roku 1997 Qin Ma most bol otvorený.
Tam je niekoľko prechádzajúcich mostov, ktoré sú chránené a nachádzajúce sa na spodnej časti. Tu môže presunúť vozidlá, keď je ulica veľmi silná, nebezpečné vetry, slávne svetové mosty musia vyniknúť nielen so svojou krásou a nezvyčajnosťou, ale aj v bezpečí.

7. Akasi-Kaiko alebo Pearl Bridge: Kobe-Naruto, Japonsko

Pearlový most v súčasnosti dostal názov "najdlhšieho mostného pozastavenia sveta" s rozpätím 1991 metrov. Druhou dĺžkou je čínsky most XiHowman.
Ako moderný technický výkon zostáva perlový most od roku 1998 najdlhším na svete.
Pearlový most bol skutočným testom pre silu pred jeho objavom, keď zažil zemetrasenie v Kobe 17. januára 1995.

8. Bridge Hangzhou Bay: Zhejiang, Čína

Zlúčenina čínskych obcí Jiaxing a Ningbo v provincii Zhejiang je najdlhším mostom Transcean na svete - 35-kilometer Hangzhou Bay Bridge.
Viac ako 600 expertov deväť rokov navrhnuté Hangzhou Bay Bridge.

9. Bridge Nanpu: Šanghaj, Čína

Jeho fantastická inovatívna špirálová forma, Shanghai Nanpu Bridge bol vytvorený dizajnéri, ktorí prišli na mysli novú myšlienku pre ukladanie priestoru.

10. Tower Bridge: Londýn, Anglicko

Zdvíhacia pohotovostná vežová most v Londýne, ktorá pokrýva rieka Temže, bola otvorená 30. júna 1894 Prince Welly. Tento most je jedným z hlavných ikonických pamiatok mesta.
Jeden z posledných scén v Climax Hollywood BlockBuster "Sherlock Holmes" sa hrá na moste.

11. Royal Gorge Bridge: Kenon City, Colorado, USA

Kráľovský most cez rokliny je najvyšší závesný most na svete, 359 metrov nad riekou Arkansas.
Nie je prekvapujúce, že láka veľké množstvo ľudí, ktorí majú radi skákať.

12. Srí VAVASAN BRIDGE: PUTRAJAYA, Malajzia

Absolútne nádherný most dizajn viedlo k tomu, čo sa dostal do prvých troch z najkrajších mostov sveta.

13. Bridge Lupus: Šanghaj, Čína

Bridge Lupu v Šanghaji dostáva miesto v tomto zozname, pretože s dĺžkou 3900 metrov je to najdlhšia oceľový klenutý most na svete, a tiež poskytuje úžasnú panorámu s výhľadom na starého Shanghai World EXPO STAKTION2010.

14. Viadukt Miyo: Chan Valle, Francúzsko

Najvyšší automobilový most na svete, prechádza cez zem, ale počas hmly, križovatka Miyo, môžete ľahko cítiť ako prejsť na oblohu.
Počas výstavby tohto mosta boli vytvorené tri svetové záznamy.

15. Bridge Vasco da Gama: Lisabon, Portugalsko

Vasco da Gama pokrýva rieku Tahoe v blízkosti Lisabonu, hlavného mesta Portugalska a bol postavený na zníženie preťaženia a uľahčil prístup k svetovej výstave pozdĺž brehu rieky Tejo v roku 1998.
Toto nie je najdlhšia, to nie je najvyššia, ale to je presne ten najkrajší most.

16. Khai Bridge: Isfahan, Irán

Tento most umožňuje pozorovať nádhernú krajinu, demonštruje najkrajšiu možnosť dizajnu a reguluje rieku počas rieky - a to všetko pokračuje od roku 1650.
Akýkoľvek fanatický alebo len cestujúci musí vidieť tento most.

17. Vietor a dážď: Sanyan, Čína

Vietor a dážď most na rieke Linksi Sanyan je skvelý.
Bola postavená v roku 1916 a podobať sa dúhom. Stavitelia nepoužili žiadne nechty ani nity, ale namiesto toho tisíce kusov dreveného zvonenia.

18. Solar Bridge: Closters, Švajčiarsko

Slnkový most bol postavený v roku 1998 a dostal prvé ocenenie v oblasti architektúry v roku 2001 pre "estetický vzhľad a inovatívny dizajn".

19. Starý most: Mostar, Bosna a Hercegovina

Most 16. storočia v meste Mostar (Bosna a Hercegovina), SARI prechádza riekou Norretva.
Bridge stál 427 rokov, až kým nebol zničený počas vojny v Bosne v roku 1993. Neskôr bol obnovený a znovu otvorený v roku 2004.
Tradícia bola vytvorená v meste: mladí muži by mali dokonca skočiť do vody z tohto mosta aspoň raz.

20. Reťazový most: Budapešť, Maďarsko

Reťazový most má mnoho symbolov zlúčenia. Otvorený v roku 1849, naozaj pripojil "Buda" a "Pest", ktorý sa predtým nachádzali v dvoch častiach mesta.
V roku 2001, maďarský nohavičkový pilot peen vyskočil z mosta po hlave.

21. Nový Brunswick Hartland Bridge: Nový Brunswick, Kanada

Dlhé vnútorné mosty nemôžu vyzerať tak tanesticky v porovnaní s niektorými inými mega mostov, ktoré sú tu prezentované. Ale vnútorné mosty majú svoje vlastné jedinečné kúzlo.
Niektoré vnútorné mosty majú len jeden dopravný pás, ako je tento Hartland Bridge v New Brunswick, Kanada.

22. Konfederácie Bridge: Prince Eduard Island, Kanada

Tento most viaže ostrov princa Edwarda cez Priev Northumberland s pevninou New Brunswick, Kanady a je najdlhším mostom, ktorý berie na ľad na svete.
Tento most je uskutočnenie výkonu, pôsobivosti a mužskosti. Od okamihu jeho otvorenia v roku 1997, výroba zemiakov na ostrove princa Edward, prudko zvýšil.

23. Helix: Marina Bay, Singapur

Most v Singapure, ktorý sa skladá z dvojitého špirálu, je 280 metrov, vyrobený so špeciálnou nehrdzavejúcou oceľou. Bolo starostlivo zozbierané dva roky.
Napriek tomu, že je len dva roky, je už prezentovaný ako architektonický zázrak a inžiniersky výkon.

Najlepšie inžinierske návrhy všetkých čias

Bez ohľadu na to, ako prekvapivo, mesto s najväčším počtom mostov v Európe nie je vo všetkých Benátok, čo si myslí mnohí ľudia a Hamburg. V tomto meste, viac ako 2 300 mostov, čo je takmer 6-krát viac ako v Petrohrade ...

Avšak, nie je toľko v počte mostov ako v jedinečnosti najneobvyklejších štruktúr. Ak si myslíte, že každý z takýchto pôsobivých projektov, vrátane najnovšieho, je schopný oslavovať absolútne nešťastné miesto a zároveň stať sa najpamätnejším architektonickým orientačným mestám a geoparkmi s storočím-starý histórie ...

Vinogradovský most (1985). Krasnoyarsk. RUSKO

Vinogradovsky most - Pešiaci cez Ductionoy Yenisei v Krasnojarsku, obľúbené miesto prechádzky občanov a turistickým symbolom mesta. Dĺžka tohto mosta je 550 m, šírka - 10 m.

Spočiatku bol most pomenovaný po zakladateľovi Krasnoyarsk Andrei Dubensky. Avšak, po chvíli uznesením mestskej správy, jedinečný dizajn bol priradený názov architekt-Builder Sergey Nikolayevich Vinogradov - hlava Mostotryada č. 7, ktorý postavil tento most.

Vďaka Vinogradovského mostu sa neobývaný ostrov Tatysheev stal jedným z najobľúbenejších miest v Krasnojarsku. Duplexný kábel most vyzerá neuveriteľne jednoduché a elegantné, ale presné matematické výpočty vám umožňujú nepochybniť vysokú spoľahlivosť svojich návrhov, napriek ich vonkajšej beztiažnosti.

Baipanjiang (2016). Chezczyan a provincia Yunnan, Čína

Baipanjiang - Nový najvyšší káblový most planéty, ktorej trojročná výstavba bola dokončená v roku 2016 v Číne. Bridge sa nachádza v údolí Baipanjiang v juhozápadnej krajine. Nový dizajn sa stal súčasťou vysokorýchlostnej diaľnice spájajúcej provinciu Zhejiang a Yunnan. Bridge prechádza cez rieku. v nadmorskej výške 565 m, čo je 25 m nad vežou Ostankino. Bridge Dĺžka 1 341 m.

Ako zaznamenali stavitelia, maximálna chyba v doku pripojenej na dve polčas je 5 mm!

Viac ako 150 miliónov dolárov bolo vynaložené na stavbu štruktúry.

Predtým, najviac vysoko na svete bol považovaný za most cez výšku flash 495 m.

Ereesunsk Bridge (1999 - 2000). Kodaň, Malmë. Dánsko, Švédsko

Unikátna výstavba cestných železníc ØresUndsbron. (Kompromisná možnosť medzi dánskym Øresundsbroen. a švédsky ÖRESUNDSBON. ) Pripojiť Dánsko (Kodaň) a Švédsko (Malmë)cez úžinu Eresund. Toto je najdlhší kombinovaný mostný tunel v Európe. Jediný balík medzi kontinentálnou Európou a Škandinávou.

Dĺžka mosta je 7845 m. Dva páry voľne stojacich 204-metrových nosičov pylónov umožňujú zásielku v cieli hlavného rozpätia, dĺžka 490 m, s výškou 57 m. Väčšina plavidiel je však voľne prechádzajúc cez sprej cez tunel.

Projekt Architect - George Rothe (George Rothne), Štrukturálny dizajn - Ove Arup & Partners.

Malebný most (2007). Moskva. RUSKO

Malebný most v striebornom bore. - cez rieku Moskvy na západe ruského hlavného mesta. Otvorenie mosta sa konal 27. decembra 2007.

Hospodárska súťaž o najlepší projekt tohto mosta, ktorý sa mohol pripojiť na tri brehy rieky Moskvy, bola oznámená na začiatku 2000s. Myšlienka Omsk Architects z NPO Mostaovik LLC, ktorý navrhol chlapcov s nezvyčajným oblúkom rúrkových prvkov, získal myšlienku Omsk Architects.

Dĺžka malebného mosta je 1,5 km, šírka je 40 m, výška armády je 105 m. Dĺžka hlavného rozpätia je viac ako 400 metrov, ktorá zaisťuje pohodlnú pasiteľnosť riečnych ciev. Hlavný "zvýraznenie" malebného mosta je jedinečná pozorovacia paluba a reštaurácia vo forme eliptickej "lietajúcej dosky", ako je zmrazené nad vodou v nadmorskej výške 100 metrov ...

Bridge Harbour Bridge / Harbour Bridge (1932). Sydney. Austrália

Harbour Bridge. - najväčší bridge Sydney a jedna z najväčších oceľových ostrekovaných mostov na svete. Saddry v vtip zavolal tento most "Hanger" na základe jeho pozoruhodnej formy. Bridge otvorený 19. marca 1932. Dĺžka oblúkového rozpätia mosta je 503 m. Celková dĺžka mosta je 1 149 m. Bridge šírka 49 m.

Harbor Bridge spája obchodnú časť mesta (južná pláž) s centrálnym (severným pobrežím) a prechádza zátokou portu Jacksona.

V jednom z veží mosta je múzeum a pozorovacia paluba pylónu, ktorá ponúka nádherný výhľad na prístav a centrum mesta. Na zdvíhanie bočného oblúka mosta na jeho vrchol, len topánky na gumovej podrážke a osobitné poistenie s poistením, ktoré je vydané na mieste, inštruktor pomôže so všetkými ostatnými.

Železničný most cez Kama (1899, 1998). Permian. Rusko

Kama Railway Bridge patrí medzi najväčšie inžinierske štruktúry Ruska zo začiatku 20. storočia. Projekt štruktúr rozsahu vypracovaných EN inžinierom ADADUROV, bol schválený Úradom výstavby železničnej železnice 30. apríla 1896. Stavba začala v roku 1897. Slávnostný objav sa uskutočnil 27. januára 1899 v Perm.

V roku 1919 bola druhá mostová farma z ľavostrannej strany zničená ustupujúcimi vojskami Kolchak. Čoskoro na hutnícke zariadenie Chusovského bolo čoskoro vyrobené nové návrhy pre zničené farmy, a už 18. februára 1920, hnutie na moste Kamského bol obnovený. Pred naším časom dosiahol mostv prestavaní. V roku 1953 sa vyrába expanzia mosta v dôsledku demontáže ľadovca a konštrukciu podpery na existujúcej citóne. Do rekonštrukcie sa zapojili nielen ruština, ale aj nemecké a maďarské továrne (vrátane editorov).V roku 1988 boli štruktúry rozpätia nahradené novým projektom Moskvy Institute GidrotransPunitu a Čeľabinskej pobočky hypostroystroMost.Pre jeho dĺžku (840 m) je Kamsky železničný most najväčší v Urals. Viac ako dvesto cestujúceho a nákladu vlaky v oboch smeroch.

Skybridge / Sky.Most / (2014). Soči. RUSKO

Skybridge. - 440-metrový suspendovaný most v Ahshtyrsky roklici Adler District of Sochi. Nádherný nový atraktívny park Extrémna zábava Skypark AJ Hackett Sochi v ruskom olympijskom hlavnom meste Ruska.

Skybridge sa môže dostať do Guinnessovej knihy záznamov ako najdlhší suspenzný most na svete. Na to vedie 700 metrov káblových vozidiel. Dizajn sa nachádza v nadmorskej výške 218 m, dosahuje 290 m nad oddelenými úsekami rokliny, ktorý je obzvlášť pôsobivý, pretože most je vyrobený z sieťoviny polyméru a zdá sa, že transparentné.

Šírka mosta je len 70 centimetrov. Navrhol nový orientačný bod Sochi New Zefenden Hej Jay Hakkette. Z mosta, impozantný pohľad na rieku MZIMT. Na moste nainštalované platformy pre milovníkov bungee-jumping (skoky z výšky kábla). Most je schopný odolať zemetraseniu veľkosti 9 bodov.

Sklenený most (2015). Geopark v horách Yuntaishan. Čínsky

Toto je najdlhší sklenený most na svete. Nachádza sa v Geoparku provincie Hunana v horách Yuntaishan vo výške 180 m a je považovaný za jeden z najhromnejších na planéte.

Bridge bol v roku 2015 úplne prepracovaný. Predchádzajúca konštrukcia, spájanie vrcholov kamenného Buddha Mountain Hora, bola vyrobená z dreva a chápaná v priebehu času. Avšak 11 nebojácnych inžinierov, ktorí pracovali o 12. hodine za deň, sa podarilo premeniť na jedinečnú 300-metrovú "atrakciu", čím sa vytvorila ilúzia prechádzky vzduchom v obrovskej výške.

Nie každý je vyriešený pozdĺž skleneného mosta. Základňa mosta je vyrobená z dvojvrstvového skla s hrúbkou 24 milimetrov, čo je 25-krát viac ako obyčajné okenné vrkočky. Stavitelia tvrdia, že most je schopný odolať zaťaženiu 800 kilogramov na meter štvorcový.

Prečo most prasknutý?

Avšak, sotva otvorený, superfoot sklenený most náhle popraskaný, keď jeden z turistov klesol kovové termosky. Očité svedkovia hovoria, že hlasný zvuk bol vystrašený a cítil vibrácie. Panika začala, ľudia kričali a snažili sa uniknúť z mosta, riskovať sa navzájom - slovo v nejakom trháku. Našťastie, popraskané nešlo, a nikto nebol zranený. Z výskytu termosky bola poškodená iba jedna sklenená vrstva z troch. Odborníci sa domnievajú, že vina architektov tu nie je. Je to všetko o sklenených funkciách - ako materiál. Ako je známe zo zákonov fyziky, dokonca aj nepriestrelné sklo môže prasknúť, ak sa dostanete do určitého bodu. Zdá sa, že termosy presne v takomto bode. Vzhľadom na prítomnosť niekoľkých vrstiev skla, z ktorých každý má svoje vlastné "rizikové body", pravdepodobnosť porušenia mosta úplne, dokonca aj najsilnejším vplyvom, je skutočne nula.

Ekologické najviac. (2015). Provincia HUBEI. Čínsky

V provincii HUBEI prvý ekologický most na svete nad riekou. To, čo je pozoruhodné, štvorkilometrový most nie je cez rieku, ale priamo pozdĺž čiary, čo umožnilo, že nie je zníženie stromov vo svojej konštrukcii. Most je súčasťou diaľnice, 10,5 km. Presne opakuje ohyby rieky a spája horský kraj s centrálnou diaľnicou. Tento most sa stal turistickou atrakciou, akonáhle sa otvorí. A už mnohí cestujúci boli odstránení, aby jazdili pozdĺž novej environmentálnej diaľnice.

Akasi-Kayke Bridge (1998). Islands Honshu a Avazi. Japonský

Akasi-Kaike Bridge - jednou z hlavných diel Japonského inžinierstva umenia. Najdlhší suspenzný most sveta, ktorý dosahuje takmer štyri kilometre. Dĺžka oceľových káblov natiahnutých pozdĺž mosta je celkom 300 tisíc kilometrov. To stačí na zabaliť pôdu 7,5 krát! Bridge prekročí stôl Akasi a spája mesto Kobe na ostrove Honshu s mestom Avseji na ostrove Avseji. Je súčasťou jednej z troch diaľnic spájajúcich Honsu a Sikoku.

Pred výstavbou mosta cez prieliv Akasi, chodili trajekty, čo bolo veľmi nebezpečné v dôsledku silných búrok. V skutočnosti, stavba mosta začala v roku 1988 a objav sa konal 5. apríla 1998. Spočiatku boli postavené dva betónové základy pre pylóny v deň Acasi Pleit. Na to, na brehu boli dva obrovské kolo formy pre výplň betónu, potom boli zaplavení. Obtiažnosť bolo zaplaviť ich s veľkou presnosťou, ale stavitelia mosta sa s tým vyrovnali, napriek silným kurzom v úžine Akasi. Pre výstavbu tohto mosta bola vyvinutá špeciálna betón, ktorá sa nerozpustí vo vode pri liatí. Ďalšou fázou konštrukcie mosta bola napínanie káblov, ktoré sa uskutočnili s použitím vrtuľníka. V roku 1995, keď boli obe káble rozšírené a mohli by sa začať pri montáži vozovky, došlo k veľkému zemetraseniu 7,3 bodov. A kvôli zmene tváre prielivov sa jeden z pylónov pohyboval na 1 m na boku, čím porušila všetky výpočty. Inžinieri však zistili rozhodnutie a stavebné práce boli zadržané len na mesiac. Vzhľadom k vysokým nákladom na cestovanie (20 dolárov), málo majiteľov automobilov si most, uprednostňuje prekročiť prieliv na autobusoch alebo, ako predtým, na trajekt.

Odpružený most. Nepalista

V Nepále sa nachádza závesný most, ktorý nie je vytvorený na zdobenie krajiny alebo prilákať turistov, ale pre pohodlie miestnych obyvateľov. Tento most je rozšírený o rokliny a každý deň stovky ľudí a domáce dobytok sa pohybujú pozdĺž seba za vlastný strach a rizikovú absenciu všetkých alternatív. Výstavba mosta je veľmi mobilná a tvrdohlavá, takže je veľmi desivé ísť na to.

"Most opíc." Tatton Park. VEĽKÁ BRITÁNIA

Prakticky bezdozorkový most sa varí cez rybník, pozastavený na troch obrovských bielych balónoch v anglickom Tattonovom parku. Kompozícia sa nazýva "most opíc". Bridge Autor Francúzsky umelec Olivier Grossette. Bohužiaľ, ľudia vynakladajú na takomto prechode nemožno vykonať, je to len báječná umelecká inštalácia.

Viadukt Miyo / Millfu Viaduct. FRANCÚZSKO

Futuristický most cez mraky Millfu viadukt.nachádza sa vo Francúzsku. V čase výstavby bol Viadukt Miyo najvyšším dopravným mostom na svete. Výška jednej z jej podpory dosahuje 341 m, t.j. Je nad Eiffelovou vežou a len 40 metrov pod Empire State Budova v New Yorku. Celková dĺžka mosta je 2 460 m. Jazda cez tento architektonický zázrak, zdá sa, že to vzlietne.

Bridge "Rainbow Fontána" Banpo Bridge (2009). Soul. Kórea

Bridge-fontána je uvedená v Guinnessovej knihe záznamov ako most, na ktorom sa nachádza najdlhšia fontána na svete (dĺžka - 1140 m). Moste spája dva brehy rieky Hansui v Južnom kórejskom meste Soul a fontána sa stala len v roku 2009. Pod hudbou, osvetlené viacfarebnými LED diódami vodného prúdu pohybujúcim sa, ktorý vykonáva krásny tanec.

"Drunk Bridge" / Storseisundet Bru (1989).
GUBERNIA MÖR-OG ROMSDAL. Nórsko

Storseisundet Bru. - jeden zo siedmich mostov jedinečnej "atlantickej cesty" Nórska, spájajúcej pevniny a ostrov Avera v provincii Möre-og Romsdal. Storzazante most je postavený takým spôsobom, že v čase sa blížiacim sa k ilúzii odrazovej dosky, z ktorej môžete lietať s autom. Miestni obyvatelia zavolajú tento most "opitý", pretože jeho forma sa neustále mení v závislosti od uhla pohľadu.

SUPPER BRIDGE Kikki (1991). Mie Prefecture. Japonský

Unikátny závesný most Kikki vo forme písmena Y na území golfového klubu Aoyama Kogen v prefektúre Mie bol navrhnutý v roku 1991. Dĺžka mosta 12 metrov. Tento most poskytuje členom klubu voľný prechod z klubového domu na golfovú energiu. Jedinečnosť dizajnu spočíva v tom, že most je navrhnutý bez jedinej podpory a môže sa valiť a rozvinúť. Most je riadený hydraulickými čerpadlami v zábradliach. Z architektonického hľadiska je Kikki Bridge Neuveriteľne krásny, jeho zábradlie je vyrobené z cenného dreva a zdobené veľmi tenkými rezbami v národnom štýle.

Bridge-AqueduktWasserstraßenkreuz Magdeburg. (2003). Berlín. Nemecký

Wasserstraßenkreuz Magdeburg. - najväčší vodný most v Nemecku spájajúci vnútorný prístav Berlína s prístavmi na Rýne. Dĺžka mosta je 918 m. Bridge je vzdialený 10 km severne od centra Magdeburgu. Na pravom brehu Labe na moste je osada Hoenvart.

Prvýkrát, myšlienka výstavby takéhoto mosta bola vyjadrená v roku 1919, a do roku 1938 boli pripravené rotezee a podporu mosta. Počas prvej a druhej svetovej vojny bola výstavba odložená. Po oddelení Nemecka na Nemecku a NDR, bola výstavba odložená na neurčito vládou NDR. S Úniou Nemecka sa stala konštrukcia mosta opäť prioritou. Stavba začala v roku 1997 a bola dokončená za šesť rokov. Celkovo bolo na projekte vynaložené 0,5 miliardy eur. Pred výstavbou mosta boli lode nútené vykonávať dvanásobný meračový hák cez Rothenzean Gateway na Labe a cez NigIPTIPP bránu.

Python Bridge / Pythonbrug (2001). Amsterdam. HOLANDSKO

Pythonbrug. - serpentínový most v Amsterdame, ktorý spája športový polostrov s Borneom Island. Toto je jeden z najviac bizarných mostov na svete. Bol postavený v roku 2001. Návrh a výstavba tohto príspevku sa zaoberala západom 8.

Reštaurácia Ayola Bridge (2003). Grófka Rakúsko

V roku 2003, New York Architect Vito Acconchi vytvoril ostrov Bridge Ayola, ktorý sa šíri cez rieku Moore v meste Graz. Ostrovnou časťou mosta je malá reštaurácia v strede rieky so zaujímavým interiérom a pozorovacou platformou.

Bridge Ponte Vecchio (1345). Florencia. Taliansko

Ponte Vecchio. - Najstarší most Florencia a jediný, kto si zachoval svoj pôvodný vzhľad. Bridge bol postavený v roku 1345. Charakteristickým rysom Ponte Vecchio - domy, ktoré sú vybrané na oboch svojich strán. V strede mosta je niekoľko budov prerušená otvorenou plošinou, z ktorej môžete obdivovať rieku a iné mosty mesta.

Royal Gorge Bridge (1929).Big Canyon Arkansas River. USA

366-metrový most Royal Gorge.George Coulov a Frank Stalom vo veľkom kaňone Arkansas River Canyon sa stali prototypom "Jurský park". Tento kaňon bol obzvlášť sláve uprostred XIX storočia. V tom čase tam natívne striebro, ale pole bolo rýchlo vyčerpané. Ale archeológovia nájdené v týchto miestach pozostatkov dinosaurov a Canyon City okamžite sa stali obľúbeným turistickým mestom, najmä pre ktoré bol postavený jedinečný závesný príťažlivý most s dlažbou. Je pravda, že v šesťdesiatych rokoch minulého storočia, Royal Gorge dostal smutnú slávu ako "samovražedný most", kde tí, ktorí prišli, aby priniesli zneužívanie so životom konkrétne. Našťastie na začiatku storočia XXI. Nahradili turistov, ktorí chcú, aby extrémne skoky z legendárneho mosta.

Gateshead Millennium Bridge (2001). Gateshead, Newcastle. VEĽKÁ BRITÁNIA

126-metrový hojný most cez rieku Tyne medzi Gateshed a Newcastle, postavený architekti Chris Wilkinsona a Jim Eir na počesť nového tisícročia - jedinečným zdvíhacím točniteľným dizajnom. Základom tohto dizajnu je dva pridružené oblúky, z ktorých jeden slúži ako chodiaci chodník schopný absolvovať malé plavidlá pod nimi; A druhý sa zvýšil nad vodou asi 50 m. Keď sa s mostom približuje k mostu, most robí takzvané "blížiace oko", keď šesť hydraulických konektorov otáča obe oblúky o 40 stupňov okolo osi spájajúceho ich konce, a ich horné body sa ukazuje vo výške asi 25 m nad vodou. Tak, most "mrkol" asi 2000 krát ročne a zakaždým, keď sa na to pozrie na to veľa ľudí. Bridge s hmotnosťou viac ako 800 ton je schopný odolať kolízii s nádobou s posunom až 4000 ton, siahajúcou rýchlosťou až 4 uzlov. Gateshead Millennium Bridge - majiteľ viac ako 30 prémií pre inžinierske, architektonické a dizajnérske riešenia. V roku 2007, kráľovská mincovňa vyslala svoj obrázok na zadnej strane mincí v jednej libre.

Bridge Heavenly Bridge / Langkawi Sky (2004). Langkavi Island. Malajzia

Architekti: Peter Wyss, Höltschi & Schurter Dipl. Ing. ETH / SIA AG.

Tajomne zakrivený "Nebeský most" a skutočne sa zdajú vzbudiť nad priepasti v nadmorskej výške 700 m nad morom. Langkawi Sky Bridge nie je ďaleko od vrcholu horského mat chichang v strednom ostrove Langkawi. Akonáhle tam boli piráti z Andamanského mora, a teraz je to UNESCO Geopark. Dĺžka mosta je 125 m. Drží všetko na jednom stĺpci a kábloch upevnených v skalách. Lankové auto v dvoch recepciách s medziľahlým zastavením zvyšuje turistov do prieskumného mosta v nadmorskej výške 712 m, ponúka výhľad na rokliny, more a blízkych ostrovov Thajska. V roku 2005 bol most udelený The Frunbridge Medzinárodná súťažná cena.

Bridge Transformer / Rolling Bridge (2005). Paddington. VEĽKÁ BRITÁNIA

Unikátny osem-marginálny most transformátor v Paddingtone každý piatok v poludnie doslova sa rozvíja, zmení sa na 12-metrový chodník cez loď skrútenie, priľahlý k kanálu medzi Londýnom a Birminghamom.

Anglický sochár Thomas HEEHEATHICK, ktorý vytvoril tento zázrak, spolu s Anthony Hunt a Packabom Lucasom, spiedil princíp pôsobenia tejto "segmentovanej kinetickej sochy" na ... Garden Caterpillar. V sklopňovom kovovom parapete mostíka, hydraulické piesty sú skryté, synchrónne rozvíjanie a skladacie most, ktorý v roku 2005 dostal prestížnu cenu britskej štrukturálnej ocele.

Henderson Waves (2008). Singapur

Tento 36-metrový most peší je najvyšší v Singapure. Spája pripája Mount Faber Park a Blanc Hill Park.

Dĺžka mosta 274m. Most dizajn je dosť neobvyklý. Sedem rebrovaných oceľových žiaroviek nad a pod podlahou mosta tvoria systém bočných výklenkov, v ktorých sú miesta na rekreáciu, s lavičkami a stolmi. Vnútorné čalúnenie mosta je vyrobené zo žltého dreva Balau, vonkajšie - z rebra lamelárnych kovových konštrukcií, v ktorých sú svetelné zariadenia skryté pre krásne nočné osvetlenie.

Gesher Ha-Meitarim (2008).Izrael

360-metrový most na mieste priesečníka Herzl-Boulevard a Jaffovej cesty v Jeruzaleme - dvakrát Jubilee: Bola vytvorená na 60. výročie štátu Izraela a je Fortiveth Bridge v práci španielskeho architekta Santiago Calaratrava . Podľa architekta, most pre vysokorýchlostnú električku s chodcami pre chodcov, pozastavená na 66 chlapcov zozbieraných do jednej parabolickej štruktúry na jednom pylóne s výškou 119 m, symbolizuje harfa cára Davida. Prvé dva roky po objavení, pred spustením riadkového mosta električky bol mimoriadne chodec, na rozdiel od prognóz a námietok do jednej z architektonických atrakcií starobylého mesta. Nový most bol nečakane v centre politického škandálu. Nachádza sa na hranici východného Jeruzalema zachyteného Izraelom počas šesťdňovej vojny a stále legálne považoval obsadené palestínske územie. Nezabudlivá v Oop kategoricky namietali na výstavbu a hrozilo žalovať vládu Izraela.

Pont Gustave-Flaubert (2008). Rouen.FRANCÚZSKO

Pont Gustave-Flaubert Nachádza sa v Ruane a je považovaný za najvyšší zdvíhací most v Európe (celková výška 91 m, výška zdvíhania plátna cesty je 55 m). Jeho dĺžka je 670 m. Most je navrhnutý spoločnosťou Emerik zubného, \u200b\u200bMichela Virddendo a Francois od Zhilara takým spôsobom, že nielen výletné lode môžu prejsť, ale aj plachetnice zapojené do Ruan Armada Ship Parade. Mimochodom, jeho objav sa uskutočnil pred nasledujúcim "Armada". Bridge je názov nemeckého Gustava Flauberta narodeného v Ruan francúzskeho spisovateľa a jeho zdvíhací mechanizmus začína 30-40 krát ročne. Každá diaľničná centrála má svoj vlastný zdvíhací úsek. V tomto prípade otvor medzi platformami mosta, visiacim cez rieku v nadmorskej výške 7 m, čiastočne zachováva prítok slnečného žiarenia na vodu pod mostom, ktorý podporuje prirodzený ekosystém rieky.

Most sveta (2010). Tbilisi. Gruzínsko

156-metrový peší most sveta nad riekou Crook, spájajúci starý Tbilisi s novou mikrodestikovou, je jednou z najznámejších budov gruzínskeho kapitálu.

Most sveta v Tbilisi. Foto: Soloway.org.ua.

Most s baldachýnom zo sklenených panelov v duchu Norman Foster navrhuje taliansky architekt Michele de Lucca spolu s francúzskym dizajnér-iluminátor Philip Martino.

Zvedavý osvetľovací systém je zabudovaný do svetového mostného dizajnu: Vo večerných hodinách a nočnom čase, každá hodina 30 000 žiaroviek vysiela správu podľa Morse, viditeľná na oboch parapetách mosta. Táto správa sa skladá z mien prvkov MendeleEEV tabuľky, z ktorých ľudské telo pozostáva. Podľa architekta "Toto je správa - hymna života a mieru medzi ľuďmi a národmi." Pre Tbilisi, tento most zohral rovnakú úlohu ako Eiffelova veža pre Paríž, stal sa novým symbolom starobylého mesta, ktorý je moderným technologickým dizajnom.

Moss Bridge / Moses Most (2011). Fort Roule. HOLANDSKO

Moss most. - najnovšie nezvyčajné mosty sveta. Nachádza sa vo Fort Roulera, postavený späť do XVII storočia. Ako súčasť brabantskej línie štruktúr, ktoré strážia Holland z invázie Francúzov a Španielov.

Počas rozsiahlej rekonštrukcie pevnosti pred dizajnérmi bola zvýšená náročná úloha - previesť most pre turistov prostredníctvom serfs pre turistov, takže je takmer neviditeľný. Architekti brilantne vyrovnané s úlohou, most bol navrhnutý tak, že podlahy chodcov je pod hladinou vody. Bol neviditeľný, a pri bližšom vzhľade sa podobá malej priekope, rezanie rieky. Z tohto dôvodu názov na počesť proroka Mojžiša, pred ktorým bola voda zlomená. Most je vyrobený zo špeciálne ošetreného a odolného dreva. "Mosesový most" bol medzi finalistami prestížnej súťažnej holandskej dizajnu.