Hogyan dolgoznak a légiutas-kísérők: horror és mézeskalács. Hogyan dolgoznak a légiutas-kísérők: "rémségek" és "mézeskalács" Mennyit kapnak a légiutas-kísérők az Aeroflotnál

A stewardess rendkívül vonzó, udvarias, mosolygós lány, aki egyfajta őrangyala lesz mindenkinek, aki repülővel utazik. Ahogy gyerekkorában minden fiú arról álmodozott, hogy rendőr lesz, így minden lány légiutas-kísérő akart lenni.

Mi vonzza a kék ég hódítóinak szakmáját? Sok lány úgy gondolja, hogy ez a munka nem okoz felesleges problémákat, lehetővé teszi, hogy világot lásson, hatalmas kedvezménnyel jegyet vásároljon bármelyik országba, találkozzon például egyenruhás férfival, pilótával.

Valójában nem valószínű, hogy az ilyen munka képes lesz személyes életet rendezni a gyakori repülések miatt. A férfiak természetesen álmodoznak arról, hogy légiutas-kísérőkkel töltsenek időt, de csak kevesen várják őket a repülőjáratokról. A repülésben sok időt kell talpon töltenie, hogy a lehető legsegítőkészebb legyen, függetlenül attól, hogy az utóbbi időben sokat engedtek maguknak az utasok. Érdemes tehát szabadidőben elgondolkodni, mennyire kívánatos ez a szakma, mennyi a fizetése az Aeroflot és a magáncégek kiváló képviselőinek, és azon is, hogy mivel jár a gyakori elszakadás a földtől.

Fizetés és összetevői

A légiutas-kísérők bérét számos tényező befolyásolja. Mellesleg szinte lehetetlen bármiféle hasonlatot levonni a fizetést illetően, és nem csak a különböző cégek képviselői között, hanem akár a dolgozók között is. Oroszországban az Aeroflotnál és egészen a közelmúltig a Transaerónál dolgozó lányok fizetése váltja ki az érdeklődést. A kapott összeget olyan kritériumok befolyásolják, mint például:

• a cég népszerűsége, amelyet az Aeroflot egyszerűen archivált;
• a vezetés által követett politika a meglévő személyzet tekintetében;
• útvonal;
• a munkavállaló képzettségi szintje;
• több idegen nyelv ismerete;
• órákat, amelyeket a stewardess a levegőben töltött.

Abban az esetben, ha egy légiutas-kísérő az országon kívülre repül, fizetése jelentősen megemelkedik. Az összeget az is befolyásolja, hogy a lány milyen osztályban szolgál. Elvileg, és így egyértelmű, hogy a business osztályú ügyfelekkel való munka sokkal jobban fizetett, mint a turista osztályon.

Érdemes odafigyelni egy olyan tényezőre, mint az iskolai végzettség, vagy inkább az idegen nyelvek folyékony ismerete. A tengerentúli járatoknál kívánatos legalább kettőt tudni, de a tökéletességnek nincs határa, különösen, ha ez a fizetést befolyásolja, felfelé.

Amit tudnod kell

Mivel a légiutas-kísérő a szolgáltató szektor alkalmazottja, a lányokkal szemben támasztott követelmények megfelelőek, ugyanakkor a levegőben való munkavégzés fokozott veszélye miatt sokszorosára megnövekednek. A szép megjelenés a közhiedelemmel ellentétben messze nem a fő kritérium. A munkaerőt felvevő cégek az álláskeresők következő előnyeire és készségeire fognak figyelni:

• báj;
• kommunikációs készség és idegennyelv-tudás;
• türelem;
• gyors reakció;
• diplomácia;
• megfelelőség;
• gyors döntéshozatal, nem szabványos helyzetekben.

A lányoknak többször is speciális jutalékokon kell átmenniük, amelyek ezen paraméterek szerint ellenőrzik őket. Ha folytatjuk a beszélgetést a reprezentatív és csinos megjelenésről, akkor ez segít a charter járatokra való felvételben. Mindazonáltal nem zárhatók ki a követelmények - a 180 cm-nél nem magasabb növekedésre és a kérelmező vékonyságára vonatkozóan.

A "magas" szakma fő előnyei közé tartoznak az olyan összetevők, mint a szép és hatékony forma, a meglehetősen rugalmas ütemterv és a hosszú nyaralások, a sok emberrel való kommunikáció és a tippek megszerzése.

Karrier növekedés

Pontosan ez az a női szakma, amely a karrierlétrán való feljutást biztosítja, ennek megfelelő fizetésemeléssel. 5 fő lépcső van, amelyek mindegyike lehetővé teszi a levegőben töltött órák számának emelkedését. Például azok, akik legalább 1000 órát vannak az égen, a 3. osztályba tartoznak. 2000 felett - 2. osztály, 3000 felett plusz egy kiváló teszt - 3. osztály. Lehetsz oktató vagy műszakfelügyelő is. Természetesen minden lépést fizetésemelés, további ösztönzők és bónuszok jeleznek a légitársaság részéről.

Csak az elmúlt 2018-ban nőtt az átlagfizetés, és most 60 ezer rubel helyett 80 ezret kapnak. Ezek a legfrissebb statisztikák Moszkváról és a régióról. De ha odafigyel az össz-orosz statisztikákra, a kép így fog kinézni:

• a minimálbér nem kevesebb, mint 45 ezer rubel, és ez a kezdőknek szól, akik nem rendelkeznek a szükséges tapasztalattal;
• az átlag 80 ezer körül van;
• a maximális bár 120 ezer rubel.

A fizetés maximális pénzbeli egyenértékét a nemzetközi járatokon dolgozó, 2-3 idegen nyelvet folyékonyan beszélő légiutas-kísérők érhetik el. Figyelemmel kell kísérni megjelenését, időben felkeresni a fodrászszalonokat, edzőtermeket, hogy megfelelően képviselhessük hazánkat a nemzetközi repülőtereken.

A szomszédos országokban

Nem tudni, hogy a külföldi kislányok mit akarnak, de tegyük fel, hogy az ő vágyuk, hogy látogassanak és dolgozzanak az égen, nem kisebb, mint a miénk. Egyes országokban a légiutas-kísérők sokkal szerencsésebbek a fizetésükkel, például az USA-ban és Ausztráliában, Németországban és az Egyesült Királyságban. Ebben a mutatóban egyébként még Kazahsztán is megelőzi Oroszországot. Milyen összegeket fizetnek ott?

• Amerika - több mint 200 ezer havonta, rubelben;
• Ausztráliában valamivel kevesebbet kapnak, jelentéktelen 5 ezres különbség:
• Németország és Anglia valamivel több mint 150 ezret kínál;
• szomszédos Kazahsztán - 120 ezer.

Ennek ellenére a légiutas-kísérő tanfolyamokból gyakorlatilag nincs hiány. Egyébként szabad akaratból mehetsz hozzájuk, és egyedül fizetheted a tanulmányaidat. Hátránya az lesz, hogy nem tudnak oktatórepülést biztosítani, ellentétben azokkal, akik a légitársaságtól érkeztek tanulni. Emlékezzünk még egyszer a szakbizottságokra, amelyek ezt követően értékelik a végzettek szakmai alkalmasságát. Férfi is lehet légiutas-kísérő, de leggyakrabban romantikus és praktikus nők jelentkeznek az állásokra.

Eredmény

Kétségtelen, hogy kitűnő külső adatokkal rendelkező, képzett és kalandra vágyó társaságkedvelő lányok továbbra is jönnek, és betöltik a megüresedett pozíciókat a repülőgépeken. Ráadásul a légiutas-kísérő fizetése további kellemes bónusz. De azt tanácsoljuk, hogy reálisan mérje fel az összes kockázatot és hasznot, valamint az egészségügyi problémákat, amelyek akkor merülnek fel, ha hosszú ideig nem száll le a földre.

Az a kérdés, hogy mennyit keresnek a légiutas-kísérők, sokakat érdekel, mert ez a szakma az egyik legrangosabb a szolgáltatási szektorban. Mielőtt válaszolna rá, tisztázni kell, hogy ez a munka nem olyan egyszerű, mint amilyennek első pillantásra tűnik.

Egy állásra jelentkezőnek fel kell készülnie a szinte állandó foglalkoztatásra, a gyakori üzleti utakra és a járatok késésére, különösen a charterre. Ezek az árnyalatok gyakran negatívan érintik a légitársaság alkalmazottainak családját.

Az alkalmazottakkal szemben támasztott követelmények

Sok lány azt mondja, hogy légiutas-kísérő szeretnék lenni, hisz a szép megjelenés a siker 100%-a. De ez messze nem így van.

A munkáltatók bizonyos követelményeket támasztanak az álláskeresőkkel szemben:

• idegen nyelvek ismerete;
• báj és társaságiság;
• diplomácia és türelem;
• jó reakció és gyors észjárás;
• képes gyorsan megtalálni a kiutat a nehéz helyzetekből és meghozni a megfelelő döntéseket;
• megfelelőségét.

Egy speciális bizottság gondosan ellenőrzi a felsorolt ​​tulajdonságok és készségek meglétét.

De az utaskísérő megjelenése is fontos szerepet játszik a munkaerő-felvételben. A túl magas vagy alulméretezett embereket elutasíthatják. Az állást inkább 165-185 cm magas nőknek és férfiaknak ajánlják, nem valószínű, hogy túlsúlyos légiutas-kísérőt alkalmaznak a gépre.

Légiutas-kísérő képzési lehetőségek

Az első dolog, hogy légiutas-kísérővé váljon Oroszországban, az, hogy speciális képzésen kell részt vennie. Két lehetőség van a légiutas-kísérő tanfolyamra való bejutásra.

1. Egy szakemberre szoruló cég beutalót ad az interjú eredményeként kiválasztott jelöltnek, és fizeti a tanfolyamok költségeit. A légiutas-kísérő képzés 2-3 hónapig tart, elméleti és gyakorlati képzést foglal magában. A gyakorlat során a tanuló gyakornokként repülhet. Az oktatóval végzett repülést is magában foglaló vizsgák letétele után előfelvételt, majd önálló repülést lehetővé tevő felvételt kap a végzett. A légitársaság felvesz egy alkalmazottat, miután teljesítette a repülési orvosi bizottságot.
2. Az a személy, aki légiutas-kísérővé szeretne válni, maga fizeti a tanfolyamokat, amelyek csak elméleti órákat tartalmaznak. Az önálló tanulásban nincs gyakorlat, ami azt jelenti, hogy nem lesz belépő a repülésre. Az orvosi bizottság elvégzése után a diplomás munkát keres.

De nem csak ez kell ahhoz, hogy beiratkozzon légiutas-kísérő tanfolyamokra. Az interjún a munkáltatók képviselői trükkös kérdéseket tehetnek fel, amelyekre nem mindig jellemző a válasz. A jelentkezőt megkérdezhetjük a ruhák méretéről, hobbijairól. Az interjú során gyakran ellenőrzik az illető gyors reagálási képességét a repülés közben fellépő vészhelyzet esetén (verekedés, fenyegetés, szívroham stb.).

A romantikus szakma előnyei és hátrányai

Csak úgy kezdheti meg a feladatok ellátását, ha összehasonlítja a légiutas-kísérői munka előnyeit és hátrányait.

A fiatalokat vonzó szakma nyilvánvaló előnyei a következők:

• a légitársaság alkalmazottainak mutatós egyenruhája;
• a rugalmas időbeosztás lehetővé teszi a munka és a szabadidő összekapcsolását;
• ingyenes utazás lehetősége különböző városokba és országokba;
• kommunikáció különböző emberekkel;
• a szolgáltatási jegy lehetővé teszi a légitársaság alkalmazottainak, hogy évente egyszer „A pont – B pont – A pont” repülést hajtsanak végre a jegy teljes költségének mindössze 10%-áért;
• további haszonszerzés lehetősége: Duty Free áruk értékesítése a fedélzeten és borravalók kiegészítő szolgáltatásokhoz.

De a légiutas-kísérő (steward) munka negatívan befolyásolja az emberi testet. Ennek oka a fel- és leszállások során fellépő nyomásingadozás, az éghajlat és az időzónák éles változása. Az állandó járás sarkú cipőben (nőknél) gyakran okoz visszérgyulladást, arthrosist és egyéb betegségeket.

A szakma hátrányai:

• kimerítő hosszú repülés, zárt térben való tartózkodás több órán keresztül;
• kiegyensúlyozatlan és rossz modorú utasok;
• légzsákok, turbulencia, amelyben gyakran előfordul szédülés és hányinger.

A légiutaskísérők fizetését befolyásoló tényezők

Annak meghatározásához, hogy egy légiutas-kísérő átlagosan mennyit keres rubelben, figyelembe kell venni számos olyan szempontot, amelyek befolyásolják a teljes összeget. A maximális és minimális határértékek jelentősen eltérnek egymástól.

Az, hogy a légiutas-kísérők mennyit kapnak, a következő kritériumoktól függ:

• A lakóhely szerinti ország;
• a légitársaság hatásköre és mértéke;
• egy adott vállalatnál biztosított tarifák;
• hozzáállás a munkavállalókhoz;
• az ipar fejlettségi szintje a régióban;
• repülés jellemzői (típus, összetettség, időtartam stb.);
• munkavállalói végzettség.

Az oroszországi légiutas-kísérő átlagos fizetését a repülésen eltöltött órák számához viszonyítva számítják ki, és a tartományon belül változik: 40 000 rubel. kezdőknek 70 000 rubel. tapasztalt szakember számára. A magasan képzett légiutas-kísérők legalább 100 000 rubelt keresnek. havonta.

Az, hogy mennyit keres az Aeroflot vagy bármely más orosz légitársaság stewardesse, a szakember tapasztalata, készségei és tudása alapján kiosztott rangtól függ:

• A 3. osztályú légiutas-kísérőnek 1 beosztása van;
• A 2. fokozatot az a munkavállaló kapja, aki legalább 2000 órát repült és sikeres vizsgát tett;
• 3 fokozatot kapnak azok a stewardessek, akik több mint 3000 órát töltöttek repüléseken, és tudásuk próbája során jó eredményeket mutattak fel;
• Az oktatók rangja 4;
• a szolgálat vezetője 5. besorolású személy.

A javadalmazás mértéke függ továbbá a társaság által a munkavállalók lelkiismeretes és magas színvonalú feladatellátásáért biztosított kiegészítő kifizetésektől és juttatásoktól.

De Oroszországban?

Átlagbér 2016

Arra a kérdésre válaszolva, hogy mennyi a légiutas-kísérők fizetése 2016-ban, a szakértők ennek a mutatónak a pozitív növekedési dinamikájáról szólnak. 2014 márciusától 2015 végéig a légiutas-kísérők fizetése 5000-7000 rubellel emelkedett. és átlagosan 60 000 rubel volt. (pótlékokkal). Ugyanakkor a Moszkvában és a moszkvai régióban dolgozó alkalmazottak kapják a legtöbbet, ahol az átlagos árfolyam 70 000 és 80 000 rubel között változik. havonta.

Az, hogy mennyit kap egy légiutas-kísérő Oroszországban 2015-ben, a földrajzi összetevőtől, a repülésben eltöltött óráktól, a juttatások összegétől, a szolgálati időtől, az alkalmazott beosztásától és rangjától függ.

Ha elemezzük a munkáltatók javaslatait, akkor kiderül:

• Oroszország átlaga 82 500 rubel;
• a maximális határ 120 000 rubel;
• a minimális küszöb 45 000 rubel.

Nem szabad megfeledkezni arról, hogy például az Aeroflot légiutas-kísérőinek fizetése több ponttal magasabb, mint a Transaero légiutas-kísérőinek havi jövedelme. És a Siberia Airlines szakembereinek fizetésének alsó határa 47 000 rubel.

Mennyit fizetnek a külföldi légitársaságok a légiutas-kísérőknek

Ha összehasonlítjuk, hogy a légiutas-kísérők mennyit keresnek Oroszországban külföldi kollégáik keresetével, akkor a következtetés kiábrándító. A légitársaságok alkalmazottainak átlagos keresete Amerikában 200 000 rubel. és több. A légiutas-kísérők átlagos fizetésének listája a különböző országokban a következő (rubelben):

• Ausztráliában és az USA-ban - 200 000 és több;
• Németországban és Nagy-Britanniában - 165 000 rubel. és magasabb;
• Kazahsztánban - 120 000 rubel;
• Fehéroroszországban és Oroszországban - 70 000 rubel;
• Ukrajnában - 40 000 rubel.

A nagy kereskedelmi és magán légitársaságokat (például US Airways, Southwest Airlines) kiszolgáló légiutas-kísérők általában magas képzettséggel, modell megjelenéssel és legalább 10 ezer USD fizetéssel rendelkeznek. Ezen tények alapján beszélhetünk az ország életszínvonalának a bérek alakulására gyakorolt ​​hatásáról.

A szakma jellemzői

Csak a nemzetközi járatokat kiszolgáló szakemberek kaphatják meg a maximális fizetést. Ahhoz, hogy ilyen állást kapjon, a jelentkezőnek több idegen nyelvet (különösen speciális angolt) kell tudnia.

A légiutas-kísérőknek gondosan figyelemmel kell kísérniük megjelenésüket: látogassanak meg szépség- és fodrászszalonokba, sportoljanak, időben orvosi vizsgálaton esnek át, és még kiváló minőségű, drága kozmetikumokat és parfümöket is vásároljanak.

Nemcsak nő, hanem férfi is lehet légiutas-kísérő. Nincsenek nemi követelmények. De még mindig több a női stewardess, bár vannak olyan útvonalak, amelyeket csak stewardok üzemeltetnek. Ezek általában veszélyes vagy például férfi sportcsapatokat szállító repülések.

Az összes meglévő hiányosság ellenére az ilyen munka népszerűsége mindig magas szinten van. Ez egyrészt a meglehetősen magas fizetésnek, másrészt annak köszönhető, hogy ingyenesen utazhat az országban vagy a világban.

A légiutas-kísérők szakmája még mindig romantikusnak számít, valójában azonban fizikai és pszichológiai stresszel járó kemény munka. Ennek ellenére a légiutas-kísérői állás továbbra is az egyik legversenyképesebb az álláskeresők körében. Tehát mennyit keresnek a légiutas-kísérők a különböző légitársaságoknál, és mekkora kockázatot jelent egy ilyen szakma?

Természetesen, ha összehasonlítjuk az orosz légiutas-kísérők és a külföldi légitársaságoknál dolgozók fizetését, a különbség lenyűgöző lesz. A légiutas-kísérők legmagasabb fizetései a következő országokban vannak:

• Ausztrália;
• Anglia.

Ezen országok légitársaságainál a fizetések 3500 és 4000 dollár között mozognak. Ráadásul az ilyen összegek nem jelentik a felső plafont egy alkalmazott számára. Néhány légiutas-kísérő több mint 10 000 dollárt kereshet. Az ilyen nagy fizetéseket sok szempontból több tényező határozza meg:

• munka magánjáratokon;
• elit légitársaságoknál dolgozni.

Természetesen a magasabb fizetés mellett több szakértelem és kézügyesség is szükséges a légiutas-kísérőtől. A kezdőknek nem is szabad ilyen munkára számítaniuk, ez a kifogástalan ajánlásokkal rendelkező szakemberek dolga.

A globális statisztikák szerint a legmagasabb fizetések a Southwest Airlines és a US Airways alkalmazottai körében vannak.

Ami Oroszországot illeti, a külföldi járatokon dolgozó stewardessek sokkal többet kapnak, mint azok, akik csak belföldi útvonalakon repülnek. A nemzetközi légitársaságok légiutas-kísérőivel szemben támasztott követelmények gyakran jóval magasabbak, és nemcsak a kifogástalan szakmai készségeket és a jó angol nyelvtudást jelentik, hanem a külső adatok bizonyos megfelelőségét is. A légiutas-kísérőnek vonzó megjelenésűnek kell lennie, nem lehet rajta látható hiba, és legfeljebb 46-os méretű ruhát kell viselnie.

Mielőtt rátérne a részletesebb számokra, először meg kell találnia a légiutas-kísérő fizetésének kritériumait. A fizetés nagysága légitársaságtól függetlenül elsősorban az alábbiaktól függ:

• légitársaság minősítése;
• belföldi vagy nemzetközi járatok;
• a járatok száma;
• a szakmában szerzett munkatapasztalat;
• végzettség (nyelvi, pedagógiai vagy pszichológiai előnyt jelent);
• idegen nyelvek társalgási szintű ismerete;
• szolgáltatási osztály.

A havi fizetést és az ellátás mértékét is befolyásolja, a business osztályú repülőjegyek mindig drágábban járnak, mint a gazdaságosak. A komoly légitársaságok azonban még kifogástalan végzettséggel sem vesznek fel újoncokat munkatapasztalat nélkül a tekintélyes járatokra, a business osztály utasait felső szintű légiutas-kísérők szolgálják ki.

A fizetést nem csak a légitársaság szintje, hanem a lakóhely régiója is befolyásolja. Moszkvában és Szentpéterváron a fizetések még ugyanazon a légitársaságon belül is általában magasabbak, mint Oroszország más városaiban.

Tehát mi az orosz légitársaságok légiutas-kísérőinek átlagfizetése? A kezdő légiutas-kísérők 3. fokozatú és gyakornoki státuszúak, fizetésük kicsi, és körülbelül 15-20 ezer rubel. Idővel, ha nő a szakmában való jártasság és a járatok száma, 50-50 ezer lesz a fizetés. Az 1. osztályú karmesterek havonta akár 100 ezer rubelt is kaphatnak. A statisztikák szerint a legmagasabb fizetés 120 000 rubel volt. És ez nem számít a különféle bónuszoknak és a munka minőségéért járó bónuszoknak. Egyes légitársaságoknál a légiutas-kísérők az alapbérükön felül a fedélzeti eladások egy százalékát (3-5%) kapják.

A magas fizetések mellett a légiutas-kísérők számos előnyben részesülhetnek:

• megnövelt szabadságolási idő (legfeljebb 42 nap);
• akár 90%-os kedvezmény a légitársaság repülőgépén utasként alkalmazott alkalmazott járataira;
• ingyenes repülés a világ bármely országába évente egyszer;
• béremelés kiegészítő szolgáltatások nyújtásáért;
• kedvezmények a szállodai szállásokra azokban az országokban, ahová üzleti járatokkal érkeznek repülőgépek stb.

Természetesen a különféle bónuszok csak attól függnek, hogy a munkavállaló hogyan látja el feladatait. Minél több órát tölt a repüléssel, annál több juttatásra és bónuszra számíthat.

Ennek a cégnek a legmagasabb fizetése van a személyzet számára a többi fuvarozóhoz képest. Itt még a kezdő minimálbér is magasabb, mint egy tapasztalt légiutas-kísérő más légitársaságoknál.

Amikor munkát kap az Aeroflotnál, 40 000 rubel vagy annál nagyobb fizetésre számíthat, míg a személyzeti tisztek ezt az összeget a kezdők minimumaként jelzik. Idővel, amikor a légiutas-kísérő elegendő órát repült ahhoz, hogy javítsa képesítését, a fizetés is emelkedni fog - akár havi 1800 dollárig.

Tekintse meg a videót egy Aeroflot stewardess egy napjának munkájáról:

Az S7-es járatokon repülő légiutas-kísérők keresete a szakma általános követelményeitől függ - iskolai végzettség, szolgálati idő, szolgálati osztály stb. Az S7-es légiutas-kísérők fizetése azonban alacsonyabb, átlagosan 25-től 70 ezer rubel, a szolgálati időtől függően.

Az alkalmazottakkal szemben támasztott követelmények gyakorlatilag nem térnek el a többi vállalat által megfogalmazott követelményektől. A légiutas-kísérők azonban egyetemi kéreg nélkül is dolgozhatnak az UTairben, a minimális küszöb 11 középiskolai vagy hasonló végzettség.

Az alkalmazottak képzése a légitársaság költségén történik. Az UTair légiutas-kísérőinek fizetése alacsonyabb, mint az Aeroflotban és az S7-ben. Átlagosan egy légiutas-kísérő 30 000 rubel vagy annál nagyobb fizetésre számíthat.

A pobedai légiutas-kísérők egy kicsit kevesebbet keresnek, mint az azonos Aeroflot, átlagosan körülbelül 50 ezer rubelt. A légitársaság légiutas-kísérő szakmában kínál képzést a tanulmányok eredményei alapján megfelelő dokumentumok kiállításával. A pobedai légiutas-kísérő állásra való jelentkezéskor figyelembe kell venni, hogy 165 cm-től lányokat vesznek a céghez, ami annak a repülőgépnek a modellje miatt van, amelyen a repüléseket végzik.

Mint a világ bármely más országában, Kazahsztánban a légiutas-kísérők fizetése a légitársaság minősítésétől, a szállítási osztálytól, a régiótól stb. függ. A jövőbeni alkalmazottakra vonatkozó követelmények szabványosak:

• életkor legfeljebb 35 év;
• magasság 160 cm-től;
• szép megjelenés;
• nyelvtudás, beleértve a kazah nyelvet is;
• stresszállóság.

A légiutas-kísérő átlagos havi fizetése 800 és 1600 dollár között mozog. Kazahsztánban a legtöbbre értékelt légitársaság, ahol a legmagasabb fizetésekre számíthat, az Air Astana és az Euro-Asia Air.

Bármennyire is csábítóak a fizetések és a kilátások, mielőtt úgy döntesz, hogy eljössz interjúra egy légitársasággal, érdemes átgondolni a választott szakma előnyeit és hátrányait. A légiutas-kísérői munka nyilvánvaló előnyei a következők:

• látványos megjelenés;
• rugalmas munkaidő;
• magas fizetés;
• hosszú szabadság (egyes cégeknél akár 70 nap);
• a különböző városok és országok ingyenes látogatásának lehetősége;
• juttatások és bónuszok;
• további bevételszerzés az eladásokból és a borravalókból.

Ami a hátrányokat illeti, a légiutas-kísérői munka fő hátránya a sok fizikai aktivitás. Nem csak az a lényeg, hogy a szakma állandó lábmunkával jár, az időzónák folyamatos változása és a repülés közbeni túlterhelés sem gyakorol pozitív hatást az egészségre.

Az erekkel és szívvel kapcsolatos betegségeket a légiutas-kísérők "professzionálisnak" tekintik.

A légiutas-kísérők korán, 45 évesen mennek nyugdíjba. Tekintse ezt plusznak vagy mínusznak, mindenki döntse el maga. Amikor azonban a fedélzeten töltött évek után új állást keresnek, a volt légiutas-kísérők lelki nehézségekkel szembesülnek. Rugalmas időbeosztás és viszonylagos szabadság után nehéz alkalmazkodni a „földi” betöltetlen állások követelményeihez.

A légiutaskísérőként dolgozó nők hátránya lehet, hogy nem tudnak gyermeket szállítani. A repülőgép túlterhelése vetélésekhez vezet, ezért ha gyermeket tervez, előzetesen abba kell hagynia a repülést, hogy felkészítse a testét. Ezenkívül a rugalmas munkaidő bonyolítja a magánéletet - kevés férfi vállalja, hogy olyan nővel éljen, aki folyamatosan távol van otthonától.

Nézze meg a videót egy nap egy légiutas-kísérő életében:

Nézze meg a videót is arról, hogyan lehet légiutas-kísérő:

A megerőltető fizikai aktivitás és kockázatok ellenére a légiutas-kísérői szakma még mindig vonzza a fiatal lányokat és fiúkat, a stewardok és a légiutas-kísérők nem tartják veszélyesebbnek a szakmájukat, mint mások. A feladatok legmagasabb szintű ellátása és a választott szakmában való folyamatos fejlődés iránti vágy megnyitja a kaput a magas kilátások és az áhított hat számjegyű fizetések felé.

Közgazdász. Több mint 15 év pénzügyi területen szerzett tapasztalat. Időpont: 2018. október 4. Olvasási idő 7 perc

Oroszországban a légiutas-kísérők átlagosan 80 000 rubelt keresnek. havonta. A legmagasabb átlagos fizetést az Altáj területén rögzítették - 150 000 rubelt. Az Egyesült Államok, Anglia és Ausztrália légitársaságai híresek magas fizetésükről - több mint 200 000 rubelt fizetnek a légiutas-kísérőknek. havonta.

A légiutas-kísérő munkája nemcsak veszélyes, de nehéz is: örök nyomásesések, "nehéz" utasok, különböző időzónák. A pihenésről csak álmodozhat. De vannak pluszok is: megismerkedhetsz valami hírességgel vagy csak egy jó emberrel, ingyen járhatod a világot. A cégek által nyújtott előnyök egyszerűen pompázatosak: ingyenes jegy bármely országba, jegyvásárlási kedvezmények, akár évi 70 nyaralási nap. De mennyit fizetnek egy ilyen érdekes, de nehéz munkáért, mennyit keresnek a légiutas-kísérők? Az átlagos jövedelem Oroszországban 80 000 rubel. havonta.

Időszak	Jövedelem
Év	960 000 RUB
Hónap	80 000 RUB
Nap	2630 RUB
Óra	109 RUB
Perc	RUB 1,8
Második	0,03 RUB

Forrás: visaam

Tulajdonságok, amelyekkel egy stewardessnek rendelkeznie kell

A légiutas-kísérő alkalmazásakor a menedzser nem csak az oktatásra, hanem az ember tulajdonságaira is figyel:

• magassága legfeljebb 180 cm, de nem alacsonyabb, mint 165 cm;
• jó megjelenés, a ruházat mérete legfeljebb 46;
• türelem és gyors reagálás vészhelyzetekben;
• pontosság, pontosság, higiénia;
• jó humorérzék;
• az etika, korrektség és diplomácia alapjainak ismerete;
• helyes beszéd és jó dikció;
• tetoválások és piercingek hiánya;
• az úszás képességét.

A légiutas-kísérői munkavégzésnek számos követelménye van, de van elég előnye is:

• nagyszerű lehetőség érdekes emberekkel találkozni;
• az egyik legjobban fizetett szakma Oroszországban;
• szép forma;
• műszakos munkarend;
• a repülések között kellően hosszú idő telik el, amely alatt a steward képes lesz felfedezni a várost és megismerkedni a látnivalókkal;
• a légitársaság fizeti az étkezést és a szállodai szállást;
• termékek vásárlása vámmentesen;
• a nyugdíjkorhatár 45 éves kortól kezdődik;
• rengeteg kiegészítő kifizetés és szociális juttatás.

De ahol vannak pluszok, ott vannak mínuszok is:

• "Légibetegség" - a turbulencia következményei;
• hosszú üzleti utak;
• fizikai aktivitás (sarkú járás, nyomásesések, időzónák megváltoztatása);
• a nagy légitársaságok nem vesznek fel szolgálati idő nélkül dolgozókat;
• még ha el is kapnak egy kellemetlen utast, a hangulatnak jónak kell lennie;
• terhesség miatt problémák merülhetnek fel a munkában;
• repülőgép-balesetek ritkábban történnek, mint a vonatok a sínekről vagy a hajók elsüllyedése, de az ember tud úszni, de nem tud repülni;
• problémák adódhatnak a családi életben.

Stewardess fizetés

A bevétel sok tényezőtől függ:

• a légitársaság népszerűsége és relevanciája;
• a személyzet képzettségi szintje;
• az idegen nyelvek folyékony ismerete;
• repült órák;
• a vezetőség hozzáállása a dolgozó személyzethez;
• az úton töltött idő (minél hosszabb a repülés, annál több fizetés);
• utasosztály;
• tapasztalat;
• lakóhelyi régió;
• repülési útvonal;
• VIP járatok (1 óra repülésért 5000 rubelt kell fizetni);
• a fedélzeten eladott termékek százalékos aránya.

Ha nemzetközi járatokon dolgozik, nem kell aggódnia a fizetés miatt – az mindig magas lesz. A fizetés a kiszolgált osztálytól is függ - ha üzleti osztályon vagy magasabban dolgozik, az összeg magasabb lesz.

A légiutas-kísérők karrierfejlesztésének fő szakaszai:

• 3. évfolyam;
• 2. fokozat;
• 1 osztály;
• vezető légiutas-kísérő;
• üzleti osztályú légiutas-kísérő.

Hosszú járatok esetén a légiutas-kísérők extra utazási költséget és napidíjat kapnak.

3. táblázat A légiutas-kísérők átlagkeresete 5 évre

Forrás: russia.trud

Steward előnyei

A légitársaság akár 90%-os kedvezményt biztosít alkalmazottainak minden olyan országba szóló jegy vásárlásakor, amelyre járat indul. A kedvezmény a dolgozók hozzátartozóira is vonatkozik.

Referencia! A társaság minden járatra évente egyszer egy ingyenes jegyet ad ki.

A vakáció hossza magától a cégtől függ. A kis cégeknek csak 42 napjuk van szabadságra, míg a nagyoknál elérik a 70 napot.

Egyes nagyvállalatok ingyenes szolgálati lakást, ingyenes egészségügyi biztosítást, valamint az étkezési, napközi és rezsiköltségeket részben ellensúlyozzák alkalmazottaiknak.

Fizetés régiónként

A moszkvai légiutas-kísérők átlagosan 102 000 rubelt kapnak. És a legmagasabb átlagkeresetet az Altáj területén jegyezték fel - 150 000 rubelt.

4. táblázat: A légiutas-kísérők fizetése régiónként

Forrás: russia.trud

Fizetések az orosz légitársaságoknál

Minden cégnek megvan a maga ára, hol több, hol kevesebb.

Aeroflot

A legjobban fizetett cég a többi fuvarozóhoz képest. Még az Aeroflot légiutas-kísérőinek minimálbére is sokkal magasabb, mint más légitársaságok légiutas-kísérőié.

Az Aeroflothoz való jelentkezéskor a minimális ráta 40 000 rubel. havonta. Egy bizonyos idő elteltével, amikor a légiutas-kísérő elegendő repülési időt szerez, képes lesz javítani képesítését és fizetését akár havi 1800 dollárig.

S7

Mint minden más vállalkozásnál, a fizetést alapvető tényezők befolyásolják: szolgálati idő, nyelvtudás, végzettség. Az S7 nem büszkélkedhet kolosszális összegekkel, de a fizetés 25-70 ezer rubel körül mozog. megfelel a legtöbb dolgozónak.

Utair

A hordozó abban különbözik a többiektől, hogy a felvételhez elegendő a középfokú végzettség. A későbbi képzéseket a cég saját költségén végzi el.

Az Utair kifejezetten megkönnyítette a toborzást. Itt tapasztalatokat szerezhetnek a leendő légiutas-kísérők, és egy híresebb légitársasághoz költözhetnek. Azonban az ilyen egyszerű követelmények miatt fel kell áldoznia a fizetését - ez csak 30 000 rubel. havonta.

Győzelem

A cég az Utairhez hasonlóan képezi alkalmazottait. A diploma megszerzésekor megfelelő bizonyítványt állítanak ki utólagos foglalkoztatással. A fizetés nem olyan magas, mint az Aeroflotban vagy az S7-ben - átlagosan 50 000 rubelt fizetnek, de az előny az ingyenes képzés.

Nyugdíjazás

A nehéz körülmények között végzett munka, a légköri nyomás állandó változása, a különböző időzónák és az éghajlat miatt a légiutas-kísérők 45 évesen, férfiak 50 éves korukban engedélyezettek. De azzal a feltétellel, hogy 15 és 20 évet dolgoznak.

Maga a nyugdíj a biztosítási járulékok összegétől és a munkatapasztalattól függ. Átlagosan a nyugdíjkifizetések összege 20-25 ezer rubel.

Mennyit kapnak a légiutas-kísérők külföldön

Ha összehasonlítjuk a belföldi légiutas-kísérők és a külföldiek fizetését, az oroszok veszítenek egy kicsit.

Jelenleg az utaskísérők munkájáért legtöbbet fizető légitársaságok az Egyesült Államokban, Ausztráliában és Angliában találhatók - 3000-4000 dollár. havonta. Őket követik a németországi fuvarozók - 165 000 rubel. Az Air Astana és az Euro-Asia Air Kazahsztánban találhatók, és számos külföldi céggel versenyezhetnek. A légiutas-kísérők fizetése átlagosan 120 000 rubel.

Sajnos a fehérorosz és orosz légitársaságok átlagosan 80 000 rubel fizetéssel büszkélkedhetnek. Az UIA (Ukraine International Airlines) mindössze 40 000 rubelt fizet légiutas-kísérőinek.

Érdekes tények a légiutas-kísérők szakmájáról

Minden szakmának megvannak a maga furcsaságai, ezekből a stewardi munkában is van elég:

• nem fizetik azt az időt, ameddig az utasok le- és felszállnak;
• az utasokat nem tájékoztatják a repülőgépen tartózkodó személy haláláról;
• aki megpróbálja kinyitni az ajtót, megbilincseljük és átadjuk az őröknek;
... Felsőoktatás. Orenburgi Állami Egyetem (szakirány: közgazdaságtan és menedzsment nehézmérnöki vállalkozásoknál).
2018. október 4.

Az S7 légitársaság (vagy más néven Siberia Airlines) tiszteletreméltó második helyet foglal el a legnagyobb orosz légitársaságok között, és nemcsak Oroszországon belül, hanem külföldön is üzemeltet járatokat. Minden légitársaságnak vannak saját repülőterei (úgynevezett "hubjai"), az S7 esetében pedig Domodedovo (Moszkva) és Tolmacsevo (Novoszibirszk). További csomópontok is vannak Vlagyivosztokban, Irkutszkban és Habarovszkban.

A repülőgéppark bővülése miatt a cégnek folyamatosan szüksége van új munkatársakra, pl légiutas-kísérők az alapképzéshez.

Légiutaskísérői munka az S7-ben elég érdekes és sok előnye van: versenyképes fizetés, szociális juttatások, hosszú nyaralások és természetesen olyan kellemes bónuszok, mint a külföldi üzleti utak és egy gyönyörű, fényes egyenruha.

S7 légiutas-kísérő egyenruha könnyen felismerhető, mint mellesleg ennek a légitársaságnak az összes repülője (világos zöldre festve), amelyek bármelyik repülőtéren messziről láthatók.

V S7 légiutas-kísérő készlet elég gyakran megtörténik. Mivel az S7-nek országszerte több csomópontja van, dolgozhat S7 légiutas-kísérőként Irkutszkban, S7 légiutas-kísérőként Novoszibirszkben, S7 légiutas-kísérőként Moszkvában, S7 légiutas-kísérőként Vlagyivosztokban és S7 légiutas-kísérőként Cseljabinszkban.

Az áramlat megtekintéséhez S7 légiutas-kísérő állások, el kell mennie a cég hivatalos webhelyére a https://www.s7.ru/home/about/vacancies/ hivatkozás segítségével, és be kell írnia az Önt érdeklő város nevét. Ha az üresedési listán szerepel a „Légiutaskísérő alapképzésre” – akkor az állás nyitott, és már lehet jelentkezni!

Vegye figyelembe, hogy mindenhol S7 légiutas-kísérő állások a követelmény meghatározva: "Jó társalgási szintű angol nyelvtudás (nem alacsonyabb, mint középfok)."

Interjú egy légiutas-kísérővel az S7-ben több szakaszban zajlik:

- telefonbeszélgetés a cég képviselőjével. További kérdéseket fognak feltenni a magasságával, súlyával, méretével stb. Ez egy fontos szakasz, hiszen a válaszai alapján születik meg a döntés: meghívjuk-e személyes interjúra vagy sem.

- személyes beszélgetés a légitársaság irodájában.

Az S7-hez angol kell? Biztosan! Végül S7 légitársaság sok nemzetközi járatot indít, ami azt jelenti, hogy saját Angolul beszélő S7 légiutas-kísérők csak muszáj.

És a jelentkezés után tudja S7 légiutas-kísérő állás betöltetlen kitöltött (vagy jobb előtt), el kell kezdenie felkészülés egy interjúra az S7-ben.

Mit kell tennem?

- dolgozz ki egy történetet magadról, különös tekintettel a munkatapasztalatokra

- ismételje meg a közös szókincset az időjárásról, családról, preferenciákról, hobbiról stb.

- ismételje meg a főbb időket

Az S7-ben készült interjúra való felkészüléssel kapcsolatos összes információ megtalálható a Standard, Premium, VIP és Express videó tanfolyamaimban. A tanfolyam programját megtekintheti a címen.

Minden program a következőket is tartalmazza:

- házi feladat igazolással

- személyes felügyeletem

- chat konzultációk

- segítségnyújtás önbemutató összeállításában

- segítség a munkatapasztalat leírásában

- a lehetséges további kérdések listája, amelyeket kifejezetten az Ön számára lehet feltenni (minden jelölt számára egyedi)

- segítség a kérdőív kitöltésében

Javaslom a felkészülést minél korábban kezdeni, hogy ne az utolsó napon csináljunk mindent!
Gyere a VK csoportomba